VANTRUE ドライブレコーダー 2 【N/T/X/S Series】
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Hardwire KitやGPSマウンタは殆どの機種で共用可
公式(ブラウザによって表示されない場合あり)
https://www.vantrue.net/
●前スレ
VANTRUE ドライブレコーダー【N/T/X Series】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1604844009/ 可能なら20程度まで保守お願いします、車板即死判定で落ちやすいので
つかスレ立てただけでBBX規制って何なの >>418 リチウムやコバルトを採掘、精製してるのはEUじゃ無いぞ。
リサイクルするのも精製設備があるところじゃ無いと採算に合わん。 結局、N4の後継機はもう暫くは出ないってことなのか?
あのHPの感じだとまだまだN4で行くよ!って感じが激しくするのだがw
だったら新機種のX4Sにしておくかな >>25
3カメと2カメっていう大きな違いがあるのにそれにしとこうってなる? 車内で耳かきするんだけど車内カメラッテオフに出来るの?なんか恥ずかしいのだが >>27
設定で選べるにしても耳かきする時だけわざわざ設定変えるの?
そもそも車内撮らないのならN4である必要はないし >>28
n4さいつよだと思ったから候補入れた
5年ぶりぐらいにドラレコ変えるので3亀がフツーになってて驚く 1カメのさいつよ
2カメのさいつよ
3カメのさいつよ
360°のさいつよ >>26
3カメに魅力を感じてN4にしようとしてるわけではないからな
自分の価値観と違う人間もいることを覚えておくと良いよ
3カメはあくまでおまけだと思う人も、重要視する人もいるって話。 13.0で駐車監視復帰後の自動画面オフ修正されてないやんけ >>32
ワシもその修正に期待してたんだが残念じゃのぅ...。 T3終売ってことは、マイクロ波動体検知は使えないのかな?
たまにしか運転しないし、駐車中の当て逃げ・ドアパン対策として使えると思ったんだが N2Sを駐車監視オフで常時録画状態にしてカットオフ電圧を12Vにしたら何時間くらい撮影できるものなんでしょうか?(外部バッテリーは無し)
N4の方でも構いません。
5〜6時間ぐらいいけますかね。 N4最新のファームアップデートしたら画面が消えなくなってしもた。
Release time: 2022-01-07 17:59:22
Version: VTN41E.V13.0_JP 試乗するのはゲストが『昔、乗りたかったクルマ』と『今、乗りたいクルマ』の2台。 車に乗るのが週に1,2回。辺鄙なところにある月極駐車場を借りてる。
観光客が迷い込んでUターンする際に当て逃げされたのが、 3年間に3回。
流石に頭にきて、リアガラスの手前上部に、T3を前向きに設置、電源はUSP300を2個買って、家で充電しといて時々車の確認を兼ねて交換に行くことにした。
T3はマイクロ波動体検知の低電力消費だから、一番高い検知感度でも丸々3日くらいは持つ。
問題は、動体を察知して4秒後くらいから録画が始まることかな。
隣でUターンしようとするアホのナンバーは確実に記録できると思う。 当て逃げ撮れたくらいじゃ警察動かんぞ
不動産屋に言って枠変えてもらったら?
だめなら駐車場自体変えた方がいい 当て逃げの動画あっても警察動かないのかよ
駐車監視目的でドラレコ つけようと思ったけどいらねぇな >>41
俺の場合、交番に動画持ち込んだら近所の高校生だと教えてもらえたよ
(石でボディー擦られてるところがクッキリ)
あとは親に動画を持ち込み示談まで持ち込めた
当然、修理代は全額回収 >>42
親自体がドーしようもない輩の場合があるから回収できたのはいい方だ。しかし修理しても査定で確実にゴッソリ引かれるからムカつくのぅ。 >>40
車幅が1900超えるから、ネタじゃなくて車一台で駐車二枠契約してる
番長停めみたいにならないように、片方はUターンできないように、片方には三角コーン置ける位置に停めてる。
それでもコーンをどかしてUターンするバカもいる、観光地の袋小路にある駐車場。
当然他の駐車場も探したが、どこでも一緒。
自費でいいから防犯カメラ設置させてほしい相談したら断られたよ。 >>44
スペースに侵入されないように、側溝(U字溝)をひっくり返して置いといたらどうでしょう? >>45
他の契約者駐車枠も場内にあるから無理やろ
カラーコーン周囲に立てるくらいしか対策無いんじゃない? >>46
えっと、2枠借りてて、全幅1900mmの車を置いてて、1枠分に近いスペースが余ってるから、
迷い込んできてUターンする観光客にそこを使われてぶつけられる、と理解して、
その借りていて余っている1枠分に近いスペースに、コーンの代わりにU字溝を置くのはどうかな、と >>47
そういう状況です、分かりにくくてすみません酔ってるもので…
月極だし、U字溝や地面に穴空けてポール立てるのは不可。歩行者も多いし。
三角コーンや駐車禁止ゲートを置いても、移動してUターンする馬鹿野郎がいるんだよ。その挙句ぶつけられる。
せめて防犯カメラを自己負担でいいから設置させてくれればいいんだけど、断られたし。
ドラレコとコーンの併用でなんとかするしかないんですよ >>49
よく本当かわからない話だけど、三角コーンの中にコンクリート詰めておいておくのは?
コンクリは簡易的なのが園芸コーナーで数百円で売ってて、適当なバケツで混ぜればできますよ
重すぎて、Uターンの為なら埋まってると思って動かさないと思う
どんな感じかわからないけど、一個じゃなく3つくらい置いたら流石に動かされないと思う
それにダミーの防犯カメラとか設置中とかの看板付けておくとか?私有地です。と記載しておくのは? >>49
そうですか、コーンを置けるのならU字溝を逆さに置いてベンチみたいにして通せんぼちゃえばいいかと思ったのですが、
ちょっと大変そうですね
大きめのプランターで通せんぼ目的の花壇を作っちゃうとかはどうでしょうか、いずれにしても大家さんとご相談の上… ブラックフライデーでポチッたN4、寒さに負けて取り付けはおろか開封すらしないで転がってるよ >>49
ATOM Cam SwingあたりとポケットWiFiを車に設置するのは?
動体検知で動きがあれば通知が来るで Vantrueと関係ない話がなんでこんな続いてんだ? T3欲しいのにもう手に入らないのか・・・ 唯一無二の性能なのに
後継機早く頼む 時々電源切れて、GPSマウントの電源ケーブル差し直しすれば直るんだけど、感触的にはしっかり差し込まれている。ソフトの問題?マウントの不良?
似たような症状なった経験有る人いましたら対処方法教えて下さい 俺はリアカメラの差し込みが甘くて再起動してた
全体的に見直すといい >>61
あちこちに意味不明を車板に書き込んでるキチガイ N4ファームがまたまた上がってるよ
(何時もながらリリースメモはまだ出てない)
Release time: 2022-01-24 17:07:34
Version: VTN41E.V13.4_JP 今回リリースメモ早かったね
VTN41E.V13.4_JP 2022-01-24
1. Fixed the bug that icons of parking mode and time-lapse recording show at the same time.
2. Fixed the bug that Auto LCD Off function might not work after exiting the parking mode. 新しいファーム入れてみたけどいまのところ問題なし。駐車監視復帰後の自動消灯なおった。 もう少し話を広げて深堀してほしいのにって思うことあるね N4で駐車監視してるとスマートキーの反応範囲が狭くなって地味に不便だったんだが、エレコムのやっすいフェライトコアを本体側のリアカメラケーブルに挟んだら一発で解消した
フェライトコアって今まで気休めだと思ってたんだけど結構効果あるんだな… >>69
そのリアカメラケーブル(+リアカメラ)って、製品同梱のやつ?
それとも後送付してもらえるノイズ対策品のやつ? >>70
ノイズ対策品のほう。RC01て書いてあるやつ >>71
ありがとう
鈍感なせいか、スマートキーの範囲への影響は気がつかなかったな…
参考にしてみるよ >>71
ノイズ対策のリアカメラってデザイン変わってるんだよね?
オウルテックから出てるN4のoemだけど、リアカメラこんなんですか?
https://www.owltech.co.jp/product/dr803fg-3c >>74
そう、これこれ。去年の11月頃だけどサポートに連絡したら中国から送られてきた N4の駐車監視なんだけど、録画モードを選ぶだけでオンになるって事だよね?
動体衝撃にしてるんだけどエンジン切って待ってても
ずっと青色LED点滅で通常録画してるみたい
手動でPマーク出してもドア閉めると消えるんだけど
どういう事だってばよ T2つけてたけどバッテリー上がった
電圧監視付いてても車自体が少しづつ消費してるから
セルがめっちゃ弱々しく回るだけでエンジン掛からなくなった。
今のやつは周辺監視機能オフに出来るの? >>80
T3ですが、マイクロ波はかなり省電力だから、なんとか300みたいな安物外部バッテリーでも数日持ちますよ。
他の待機電力が大きすぎるのでは?
マイクロ波を使った後継機種はもうありません。
長時間放置停車中の監視を重視してないなら、他種にしたほうが良さそうですね。 N4買った。
直結のケーブルも買ってテスト
一日、バイクの小さいバッテリー繋いでいても全然電圧変わらないからそのまま付けようと思ってるけど
走ってる通常使用時と駐車監視状態の上手い切り替え方あります? >>81
バッテリー消費はマイクロ波が反応してドラレコ本体の録画機能が稼働していたと見るのが正しい気がするな
サブバッテリーを挟むか普段必要ない場所では駐車監視をOFFにするかしかないと思う
T3ってOFFにできないの? 初心者です
ドライブレコーダーのおすすめ教えてください
希望は安いやつ
1万円以下、本体に前後カメラ付いてて
配線処理不要
後ろにカメラ付けないタイプです
パネルは小さくても大丈夫です
72時間監視機能でSD512GBまで対応
アニメの音声に切り替え可能←レーダー付き
ワンタッチで取り外し可能
GPS、Wi-Fiで5kmぐらいまでリモコンで状況を確認できる、スマホを使ってカメラで犯人を見ながら叫んだり、見てるぞ?って言える
駐車場では車がしゃべってるように見える
クラクションも遠隔操作で鳴らせて
威嚇でライトやワイパーを動かせる
犯人は腰を抜かしてごめんなさいってお母さん助けてーて叫びながら逃げていく ただ飛ばすと簡単に滑る。飛ばすならいいタイヤ履かないとダメ。 >>83
分からん。
運転中の前後ドラレコは別の機種付けて、長時間放置当て逃げ対策で事足りてるから設定変える必要ないし、調べてみて >>81
何でT3の後継機出さないの?
マイクロ波使った低消費電力の動体検知器は需要多いと思うんだが >>82
スイッチかリレー噛ませて切り替えるとかかな
監視時間が12時間以下で良いならユピテルの駐車監視ユニット使うと手っ取り早いよ。スイッチで駐車監視ON/OFFできる AmazonでM2買った
値引きセール期間ギリに買えたと思ったらどんどん延長されてるけどなんなんだ
よく分からないからバックの配線とは繋がないが、どうせ後ろ映しっぱなしなんだからバックの時もそのまま見るだけだと思うんだが >>81
レスありがとう
やっぱないんですね
ここのは小さくて良かったんだけどね。
待機電力もそうだけど他にも色々電装品つけてて、弱り気味のところに監視機能の電力がとどめを刺したと推測してます。 >>89
ありがとう。
リレーで片方アクセサリー電源、もう一つは常時電源でスイッチ付ければいけるか。
スイッチ操作忘れそうw リレーなんか不要で、3極スイッチだけあれば切り替えられるよ。
ドラレコ側のアースじゃない方の線を、BATTにつなぐかACCにつなぐかを切り替えるだけ。 日本向けX4Sいくつか映像見たけど編集ミスとか無いなら
フロント4Kは21〜22フレームしかない。しかもそれを(28?)30fps出力してるからガックガック映像 >>93
空いてるスイッチホールに合う3極スイッチ見つけたからそれ買って付けてみるわ、ありがとう >>94
Duoは知らんけどフロントだけのX4Sは28fpsでカクカクはしてない N2Proで日付の日/月/年を年/月/日にできないんですか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています