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現役＆元ガソリンスタンド店員が本音を語るスレ58
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0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/04(木) 18:54:38.55ID:6VWPbUSY
>>1
乙
タイヤ交換の外車料金やめろよ、エネオスフロンティア
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/04(木) 19:21:12.90ID:HxffPUc1
ユーザの質問に答えられないような偽物店員しかいないこんなスレ、やめだ、やめ
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/04(木) 19:37:47.47ID:6VWPbUSY
やめだ、やめ(笑)
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/08(月) 07:23:37.52ID:eB5pHQq+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ., , ﾒ-‐'"　　　　　　 _"',|　　.､､._,ｉ.""│._、
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これはいちおつじゃなくて、いちもつなんだから！　勘違いするなよー
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 08:56:17.98ID:swQHKwqS
黒いのはタイヤ痕？
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/14(日) 04:25:19.56ID:/8BDEaf7
中国が尿素水を減産してて、韓国にアドブルーが回らなくなって物流が止まると言われてるよね、日本は国産だから大丈夫らしいけど便乗値上げするのかな
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/14(日) 11:09:49.16ID:4s7Hv9/J
韓国経由でアドブルーを輸入してる所は軒並み出荷停止になってるな
国産材料使ってる所は大丈夫だけど 一部でパニックになってる
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/14(日) 20:36:57.13ID:TFZpkQVd
ハリアーのオイル交換作業して客から走行中にドレンボルトが緩んでオイル空になったって連絡来た。
スタンドは信用ならんからTOYOTAに入庫するって言われて修理代の請求が来る予定。
003937
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2021/11/14(日) 20:47:49.81ID:TFZpkQVd
トルクレンチなんか使用してないし緩むなんて思わなかったからまさかです…
次長が激怒でした。
004337
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2021/11/14(日) 21:14:27.60ID:TFZpkQVd
手で仮締めして
レンチで閉めるの忘れた可能性が高いです。
コーティングの作業も合間に作業してたからそれが原因かと…
実費を給料から天引きするって言われました。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/15(月) 12:49:12.02ID:o7XoISRs
>>43
自分も他の作業を挟んでドレンを付けないまま親油を入れた事があるわw
他の作業や昼休みとかで中断した時は怖いね
まあ作業ミスはあるから仕方ないとは言うけどエンジン全損になってると痛いな
でも他の人も書いてるけれど損害の全額補償は違法だよ
１割とか3割負担とかなら良いけど全額はやりすぎ
辞めるつもりが無いのなら言い出しにくいとは思うけど書面にして残して給料明細とかも残しといた方が良い
何かで辞める事になった時に取り返す事もできるかも知れない
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/15(月) 12:56:29.54ID:sFrw0pn7
ドレン増し締めしていないのはスタッフのミスだけど
油圧低下で警告灯は点くよな
警告灯を無視して壊した分は保証する義務はないな
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/16(火) 06:30:19.61ID:LkCD3EAu
>>43
全く身に覚えがないと納得できないけど
状況的にやらかした可能性があると納得できて支払えるね！
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/17(水) 13:52:04.33ID:X8FuJkwU
>>50
保険屋のカモだね
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/29(月) 08:06:26.78ID:MwBfAc2x
みんなのところはアドブルー大丈夫？
ウチは在庫が無くなって、在庫がある他店から融通してもらった
今週は入荷するみたいだが…
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/29(月) 15:54:26.76ID:2TPPmyf8
転売目的で10リットルケース品薄になってる。韓国から安いモノ仕入れてた業者が軒並みアウトになって
転売ヤーも暗躍してわけわかんね
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/03(金) 03:04:39.21ID:MHDlrLUh
>>43
確認は必ずしなければならないが、
SS業界のシステムにも問題ありと
思う。
元整備士→SS店員を経験した俺
の意見。
昔は、フルサービスだったから
整備しながら忙しくなると給油
のヘルプ、洗車業務が忙しければ
整備止めてヘルプ、そんなこと
やってたら整備作業に支障がでる
こともあるだろう・・・

俺のいたSSの所長は生粋のSS
店員から店長に昇進、途中に
整備振興会で受講したらしいが
3級ガソリン持ってても実践経験
が乏しいから整備士の気持ちな
んて分からない・・・

オイル変えてる者に途中であれやれ
これやれって指示出してる上のもん
にも責任があるだろうよ・・・

てか、整備工場時代責任者は要所
要所俺の作業進度をチェックしに
きていたものだ。

しかし作業者に全部背負わせるなんて
酷い会社だなぁ・・・
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/03(金) 03:30:45.76ID:MHDlrLUh
ちなみに、ドレンボルトでSSでしかオイル交換の経験のない人に
多いのがボルトをきつく締めすぎてナメてしまう・・・
ボルトがダメになり空転してしまう。そこから緩み漏れることもある・・・
一旦なめてしまうとタップ切って修正するしかない・・・
ドレンボルトって意外と繊細な締め具合が必要なんだよなぁ〜
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/03(金) 03:41:50.58ID:MHDlrLUh
しかしSSには嫌な思い出しかないなぁ・・・今は運送関係だが、、、
ネットで検索したら違う会社の運営になってたなぁｗ
あのパワハラ店長転職したのかな〜　接客コンテスト全国何位とか
誇りにしてたが、セルフになってからフルサービスの接客なんて
意味なくなったんだろうなぁ・・・
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/03(金) 03:42:31.97ID:sKzFThBV
ドレインなめたらオイルパン交換するだろ
よっぽどの素人じゃないとなめるほど締め込んだりできないが
なめるほど怪力とかなのかインパクトでドレインしめてるのかな？

おりゃ〜とか言ってるのを想像したら笑える
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/03(金) 03:51:31.74ID:MHDlrLUh
>>65
だから素人も多いって話。アルバイト
の学生にも3日目にオイル交換させて
るんだから、それに即オイルパン交換
っていう発想は今時だね〜

タップダイスでネジを山を切りなおし
修正する。整備工場では。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/03(金) 04:33:33.31ID:ghLyMvaP
>>62
フルサービスで現場を見ながら作業は絶対やめるべき
作業ミスの温床

>>65
前にディーラーでオイル交換した車のドレンが緩まないとかたまにあるけどな
流石に昔よりは減ったけど
あとオイルエレメントもカップ型エレメント外しを使うとエレメントが変形して緩まない位締付けられてる事もたまにある
いまはトルクレンチも安いから25N位で設定して必ず使わせればいいんだけどな
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/03(金) 06:35:26.81ID:MHDlrLUh
>>67
オイルエレメントがカップで外れない
時はベルトレンチやチェーンレンチを
使えば外れるよな。
最終手段はエレメントの縁やや上の
部分をマイナスドライバーとハンマー
で左回転方向に叩く。
接地面に傷を付けずに上手くやる。
師匠は昭和45年台から整備士として
やってきた爺さんだったから今の
整備士では考えられないかもな。
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/03(金) 06:47:16.06ID:MHDlrLUh
昔はダイナモ（オルタネーター）も分解整備しブラシも変えた。
セルモーターもマグネットスイッチを交換したり、原因を調べて
修理したりした。　　今は何でもアッセンブリー交換だ・・・
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/03(金) 07:40:41.49ID:IwzwTU1D
昔話するガソスタの社長がエアコンレスの車にエアコン取り付ける仕事が凄く儲かったなんて話してたな
コンプレッサ取り付けたりラジエーターやエバポレーターに配管設置したりと作業は凄く面倒臭そうなんだが
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/03(金) 11:06:03.16ID:3dWhHyyk
その頃だとエンジンルームもすっかすかだったからな。そういうアフター品もあったわけで、エバポも丸出しでどうとでもできた。

クーラー系で驚いたのは初代のミニ(クーパーが付くやつ)で、あんな隙間がない車に設置してあったことだ。
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/03(金) 16:01:32.30ID:uSWicj5S
>>75
それでいいと思うよ
BMWとかはロングライフオイルどから25000~30000kmもしくは2年に1回oil交換でいいとかあるけど
1年に1回は交換したほうがいいと思う
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/03(金) 23:53:48.10ID:tYguwpWW
日野4トントラックの説明書を見る機会があったのだが
オイル交換時期が1年または4万キロ走行ごととなっていて驚いた
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/04(土) 16:57:32.28ID:7PKnp1vt
>>80
充填？
4tトラックなら8L~12L位
大型なら26L~多くて37L位
大型でも説明書だと7万キロ位と書いてあるけど
2万キロ位で替えてくれとディーラーのフロントは言うね
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/04(土) 20:55:32.85ID:KFtZuOKL
アワーメーターで統一したら日本車も中々過酷なことが見えてきそう
道の駅とかで休む時はエアコンや冷凍機を定額有線で使えるようにするとか考えないと
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/04(土) 21:37:46.72ID:VFDj1YQ7
>>84
ボンネット付だけど載ってるエンジンはキャブオーバーのトラックと変わらん
ただアメリカではボンネット付の方がぶつかった時に安全だと思うらしい
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/04(土) 22:06:50.20ID:iPmxg7iq
>>86
鼻先が長くてぎっしり詰め込まれた状態ではないのだから、貨物列車用の凸型機関車みたいに外せる蓋を全部外したらどこからでも手が入る素晴らしい整備性を誇るのではないかと思う
知らんけど
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/04(土) 22:09:48.02ID:gsdmd01n
業者のみの会員制定額制にするとか個人だと割増にしたら良いんじゃないかな
北欧だとブロックヒーター/バッテリーヒーター用のコンセントが駐車場に設置されてるよね

なんか世のエコブームはほんとにエコブームなのか謎が多い
そんな電気自動車流行らせたいほどエコが好きなら家でも暖房止めてコート着てればいいやんとか思うがそんな人みたこと無い（極貧の人は知らんが）
自転車でも慣れれば片道10キロくらい平気になるけどみんな車乗ってるしさ
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 03:07:56.80ID:5LLwQNM8
トラックとかは商用車だしそんなに変えるのに会社側の抵抗もあるだろ
ディーゼルだし汚れより粘度とかが大切
あとクリアランスも低いのだろ
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/06(月) 00:24:10.09ID:NB9+wPxg
>>90
そう、結局やりたくないんだよエコなんて
冷暖房だって北海道みたいに断熱をしっかりやればいいのに初期に金がかかるから嫌だとか言って東京の人は寒い家で暖房ガンガン使ってる
やりようなんていくらもあるのに

やりたがらない、これに尽きる
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/09(木) 19:46:50.47ID:U5b7BAFi
>>96　灯油価格が昨シーズン比で1.5倍に高騰している今シーズンはそんなことをしている道民は上級国民に限られる
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/09(木) 20:02:40.18ID:3Uz0h1ie
>>93
東京だと緩くエアコンもしくは床暖入れっぱなしだよ
断熱が甘いからそれでも長袖長ズボンだけど
鉄筋コンクリートマンションの中間だから上下左右に家があってこれだから角部屋とか最上階はめっちゃ寒そう
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