【カーシェア】タイムズカーシェアは「タイムズカー」に変わりました 32台目【給油乞食】
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2021年4月1日より、タイムズカーシェアは「タイムズカー」に新しく生まれ変わりました。
公式https://share.timescar.jp/
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【カーシェア】タイムズカーシェアは「タイムズカー」に変わりました 31台目【給油乞食】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1632873468/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 使用済みオムツを忘れていくなよ。有り難く使わせてもらったけど >>101
ああ、車種はリクエスト出来てもガソリン残量は分からないね… ヤリスクロスは乗り心地が悪いわ。
マツダ3がタイムズの中では一番好き >>98
お客様の送迎用にタイムズだとコンパクトカーばかりなので困る時がある
自分はそういう時にはカレコでハリアーを借りてくるよ 今日初めてかな?急発進2回
2回行っちゃうとポイントもらえないんで心置きなく急発進できる
快適なこと >>98
もう今はタイムズ利用者が皆何かしらの不満を持っているよな
身近な人の悩みはライズが選ばれて本当はこんなに大きい車は運転したくないだった 軽自動車も人気あるよな。
近所のステーションは小さい車から利用されていく。 土日予約できた！
水色フリードで観光行くよー目指せ日光 >>109
いろは坂死ぬほど混むから
まじで早めに着け >>73
トンｗ
ちょっと頑張って職人するわｗ
無職なんで時間はモテ余してるｗ 旧方式→特定の車両を指定して予約する
新方式→複数の車両を予約の時間に応じて振り分けられる
これだから新方式STは「いつまでこの車両が空いている」っていうのが分からないし、
給油残量も車両が振り分けられるまで分からない。 >>73
おい、ヌカ喜びしたわｗ
どういう理屈で給油二回でステージ２(100pp以上)キープなんだ？
一回給油でたったの3ppやぞ？今3ppしかねえんだよｗ 給油 3pt
エコドライブ 3pt
アンケート 1pt 対象スタンドで給油カード使えなかったな
すごいトラップだ
立て替えてやろうと思ったが返金されるかわからないからやめた ステージ4になったけど特に運転したい車もなくいつも通りベーシック >>104
まだヤリスクロスには乗ってないがSUVなのに悪いのか？
マツダ3は俺もタイムズ中で上位に好きな車だけど
同時にタイムズ中で(特に初心者には絶対に)お勧めしない車の最上位だな
壊滅的な後方視界、トヨタ クラウン並の車幅、リアフェンダーの張り出し、スポーツカー並の低い着座位置など
ベーシッククラスに設定してるのは危険じゃないかと思ってしまう 給油職人していたら、時間転回禁止で捕まった。
６０００円、ゴールド来期終了。
西日が入ってきて気にし過ぎた。イヤらしい警察…。 免許取りたてマンですが、運転の練習兼ねて今から2台くらい給油に行ってくるわ 取り立てマンは、給油職人なんてやったら事故るだろ
予約時間ゆったり取って
落ち着いてやれよ >>123
ペーパードライバーマンの俺も9月から乗り始めてだいぶ上手くなったと思ってる
オススメはYou Tubeで交通違反の動画を見まくる事、覆面パトカーの動画を見まくること
あと、駐車のコツの動画を見まくって、早朝に開放されてるスーパーの屋上でまとめて練習すると駐車が楽になるぞ バック駐車は、誰もいないパチ屋の駐車場とか
ひろーい駐車場で練習するよろし ベーシックとかミドルって乗車人員で分けてんじゃないのかな >>126
神奈川の南警察署の駐車場は練習しがいがあったよ >>114
ごめん。いま3pしかないことを見逃していた。
>>74で書いたけどもう少し詳しく書いとくわ。
給油3p、エコドライブ3p、アンケート1pなので1回給油で7p入る。
ポイントは1年で消えるので、ステージ2を維持するためには1年で100p稼がなければいけない。
100÷12=8.33なので月9p稼げばステージ2を維持できる計算になる。
したがって2回給油で月14p稼げばOKという理屈。
ちなみに給油3pは来月15日につくのであわてないで待ってください。 >>129
甘やかし過ぎ
そんな公式サイト見るだけでわかる程度の事さえ自己解決出来ないなら
カーシェアというサービスに向いてない人種だと俺は看做してる >>128
この駐車場な
歩道も車道もかなり通行量の多いところをかいくぐって駐車する
https://i.imgur.com/maIEzFQ.jpg この前、深夜の送迎往復54キロで給油洗車して75分ギリギリで料金無料&楽天ポイントゲット
もちろん田舎の一般道だけどね
凄い得した気分 2台のつもりが3台給油してきたー
車庫入れも段々とすんなりいけるようになってきたよー まーたL字の一番奥で入り口からケツ向けて入らなあかんクソSTに当たったわ >>129
トン。
コロナでイベがなくて乗る機会がなくて気が付いたら1年乗ってなかった。
まさか200あったポイントが1年で無くなるとは思ってなくてｗ
ま、タイムズはやめるか、
880円って無料利用分含んでるみたいなんで
買い物に使ったりするわ。 >>122
そんなんで済んでよかったじゃん。
どうせ330円の保険ケチってるんでしょ？
事故とか起こしたらもっと大変じゃんｗ >>124
330円の保険つけてたら給油職人のわりにあわないよな？
事故を起こさない、もらわない前提でみんなやってんだろうけど
洗車もやってるひといる？
手洗いだと時間かかりそうだし洗車機はドラスルのしかしたことなくて自信がないｗ >>129
ステージ2の維持だけど、ポイントは1年じゃなくて13ヶ月なので、一番効率よくやろうと思ったらポイント加算される月のズレも考慮して以下のパターン。
6ヶ月間月一給油、7ヶ月目月2回給油のサイクルで繰り返す。
これで行くと月平均8ptを稼ぐパターンで多分最小。 駐車の練習ってバックモニタ付いてない車まだあるのか >>139
バックモニターがあろうがハンドル切るタイミングが分からなきゃアウトだろうハゲ 見えないのなら、車から降りて確認してから動かせよな。 ＞バックモニターがあろうがハンドル切るタイミングが分からなきゃアウトだろ
？？？
言ってる意味わからんw
お猿さんですか？
てかそんなレベルで運転しないでください てか綺麗な車だったのに2、3ヶ月後ボコボコになってる理由がよくわかった
こういうのはちゃんと報告してんのかねえ >>142
初心者だとバック駐車のとき
ハンドルどっち切ったらどっち曲がるのか
分かってない子もいるよ
切り返しって何？ってレベル
そういう人はとりあえずバック駐車やりまくって覚えるしかない せっかく傷が治って来たハスラーの隣にある一般車両のボディを見たら擦り傷でボロボロだった
タイムズシェアカーの隣の人はほんとに嫌だろうなぁ ボケる一歩手前のババアですら普通に運転してんだから誰でもできんだろ ババア、危ないのを見た
右折するにも左折するにも必ず膨らんでから曲がるババア
カーブで膨らんで左折するから、直進して来た車がブレーキ踏んでた >>148
昔4tロングの運転手で癖が抜けないんだね プリウスて後方が見辛いよな
シフトレバーも独特だし
プリウスの後にソリオに乗ると神車かと思ふ 駅まで25分以上掛かる
廻りの家は車を持つ事が当然
蔦屋書店が潰れずに残ってる
こんな地域 23区外でも徒歩15分以内に駅使える場所は車が要らない >>787 余計な一言が欧州車コンプレックスの裏返しだし、激しくブーメラン（笑）
＞またまた評論家気取りの欧州車かぶれが現れたｗ
→またまた評論家気取りの日本車かぶれが現れたｗ 俺八王子住みだが、よく郊外は車いると言うけどいらないよな。 ワイの最寄りのステーション2台中2台ともぶっ壊されてワロタ...
https://i.imgur.com/awd3oGh.jpg >>160
八王子でも駅近くと、北部を一緒にされたら困るわ
実家が多摩大橋近くだけど、バスだけでは生活できんわ 昨日、ステーションに返却して帰ろうとしたら、他のシェアカーが帰ってきて、見てたら、駐車場の白線を大きく超えてた
You Tubeの動画を紹介してやろうかと思ったw >>163
八王子の京王線の駅500m圏内だけど
通勤やお出かけは良くても日常の買い物に困る
食料の買い物で電車乗りたくないし坂ばっかりで自転車もしんどいし >>165
これだけ通販サイトやふるさと納税があるのに？
オイシックスで夕飯は大丈夫 スーパーが100mのところにあるし
セブンイレブンも70mくらいのところにある
駅から10分掛かるけど
引っ越す前は駅から4分、スーパーまで1分だったからなおさら車は要らなかったな 買い物に車必須！とかって奴は毎日タンスと観葉植物でも買ってんのかな
原付でエエやん >>138
俺は月イチで維持してたよ
走行距離でもポイントつくから1回で10キロ走って1ポイント換算すると1回給油で8ポイントゲットで考えてた。あと稀に後の利用者から評価もらえてたから月イチ給油が一番コスパはいいと思う
ただ事故や違反で捕まるリスク、時間の無駄と感じて今は職人はやってない 残り585kmでステージ4の条件を満たす
来月には達成したいな 仕事で普段乗らないならば、月一回シェアカーだと車両感覚が鈍くなって事故や違反のリスクはかえって高まると思う 近所のステーションがほぼ全部車種おまかせになったんだが…車両は今まで通り配備されてて何処かから配車されるわけでも無さそうなのに何でこんなことしてるんだ？ 長時間の利用者がいると、その間は駐車スペースは空いてるし、
その空きスペースを利用して別の車を貸そうとしてるのでは。 長時間かどうかなんて、返してみなきゃ分からんのにな 見た感じ、配車にも変化がないし、特になにも変わりはないんだよな、使い難いST化しても ナイトパックより通常6時間が最強
ってことは身をもって体験した 車Ａ Pさんが午後2時〜午後4時で予約
車Ｂ Qさんが午後5時〜午後7時で予約
Rさんが午後2時〜午後7時で使用したいが空きがない
新方式ならQさんの予約を車Ａにすることで
Rさんの需要を取りこぼさずにサービス提供できる
これが新方式のメリット
なので1台しかないステーションを新方式にするのは意味わからん
たぶん旧方式と新方式を併存させたくなくて
新方式に1本化したいんだろうけど >>178
近くに店員付きの大ステーションがあるんじゃね？ 信号待ちで
自分、自分の前、隣(右車線)とその前
タイムズカー
今日は黄色いステッカーをよう見かけた！ わナンバーおおいなー
ってなることあるよね
ヘットライトついてねえ！ってみたらタイムズだったり……
あぶねえ(´・ω・｀) 土日しか使ってないけど、ホント良く見るよ（ナカーマ）
この間も湾岸で２台繋がってたから、あえてその後ろについてしばらく３台繋がって走って楽しかったよ。 >>181
昨日、車でしか行けない市内ラーメン屋
隣に同じ色のヤリス、ナンバーも下1桁1番号違いが並んだw >>185
カレコとか借りれば、タイムズより安く
コンパクトSUVのCHRとか
もうちょっとお金出せば、ハリアーとか借りられるよー 社内にゴミ残しまくるクズばかりなのに
返却する時は面倒でもちゃんとバック駐車するんだね、みんな
規約にもルールにも無いから特別指定されてなければ前向き駐車してもペナルティならないのに 一番端っこの車室で前向き駐車でないと運転席側から乗降できない場合があるね 給油職人見習いなんだが、
n-boxの△って給油割引付かないことがあるのね。
△で13Lしか入らないと思わなかったよ。 >>192
nboxに限らず、センサーなど諸般諸々で給油検知されないことがある
問題はその時、20リットル以上給油してれば連絡すれば対応してくれるけど
20リットル未満の場合は、19.9リットルですら対応してくれない
燃料タンクの小さな軽自動車は、給油ミッション失敗の確率が上がるし
実際、△なのに放置され気味 >>193
そうなんですね。
洗車も合わせて行っているので、45分以内に帰れば問題ないのですが、
3ポイント付かないのが悔しいですね(笑) >>189
住んでる地域の民度が低いんじゃね？
ゴミ残ってることなんて滅多に無いが ケースに挟んだ使用済みマスク残ってた時は流石に嫌だったなあ ENEOSカーシェアって、横浜と広島しか無いけど、お試し3日間無料で借りれるのな
駐車場の管理のあんちゃんに聞いたら、タイムズカーシェアほど有名じゃないので、社員以外はあまり借りる人がいないとか言ってた 今日は3台給油してきました。プリウスに初めて乗りましたが、Pギアの入れ方がすぐに分からなくて焦りました… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
