【カーシェア】タイムズカーシェアは「タイムズカー」に変わりました 32台目【給油乞食】
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2021年4月1日より、タイムズカーシェアは「タイムズカー」に新しく生まれ変わりました。
公式https://share.timescar.jp/
前スレ
【カーシェア】タイムズカーシェアは「タイムズカー」に変わりました 31台目【給油乞食】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1632873468/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ハスラーで高速ぶっ飛ばして6時間以内に帰ってきた
NBOXは110キロだとガタゴト揺れて怖いがハスラーはそこまで揺れなかった しっかりしてるキガス 前向き駐車するとすげぇ出にくい所でもバック駐車するように書かれてないから前向き駐車していいんか？
交通量多くて路駐してるクルマが左右にあると、やむを得ず前向き駐車になってしまう時あるんだが ノートe-powerの真ん中の邪魔だね。
鍵出し入れもし辛いし。 >>5
問題はないと思うが…
「ヤリス」を前向き駐車で入れたら駐車枠の「車止め」にフロントバンパーの下の部分
（何ていうのだっけ？）が数ミリ当たり「ガガガッ」と音がしてビビったことがあるｗ タイムテーブルでは水色の「空きあり」になっているのに、「指定された予約期間に他のご予約があるため、予約できません」となってしまいます…なぜでしょうか >>10
その時間に自分が他の車を予約しているとか？ >>11
それでした…お騒がせしました…ありがとうございます 初めて新方式のST借りたけど、予約がし辛い以外は借りるのも返すのも、今までとなんにも変わらなかった
単に使い辛くなっただけだな とあるスーパーの3階にステーションがあるのだが、屋上にタイムズカーが2台常備されていた
これ、最寄りのステーションから臨時で必要になった時の予備なのかな ワッチョイ付にする事で、自ら煽れなくなってザマァな展開かも 近くのステーションが、ほぼライズになりました。
今までフィットやノートの利用が多かったですが初めてライズ乗ったら確かに運転しやすいですが、曲がる時にやたら体揺さぶれる印象でした。
SUVって曲がる時揺さぶれますか？ ライズと言えば、昨日、俺が給油と洗車をしたばかりのピカピカのライズが交差点で隣あって、なんか、愛着を感じたw >>19
イイな～ライズ
うちのご近所に生息してたライズはヤリスと旧フィットに代わってしまった
何故だー！
急加速判定を気にしなければ、ハイブリッド車以外ではライズが一番の加速性能かな
で、地面からより離れてる分だけ揺れを感じやすいかも
けれどロール量が多くてコーナーが怖い印象は無いな、少なくとも法定速度プラスぐらいでは
配車されてるトールワゴン車のほうがまだ怖い感じ ライズは軽いから1000ccターボでもパワー十分で良いよね
3気筒だから音が情けないけど >>22
確かに音と上まで回しそう力感はダメだけど
0～80km/hぐらいまでのトルク感と加速は、なかなか素晴らしい
残念なのは、ウインカー操作
SUVにしてはハンドリングも素直だし、コンパクトカーの中では速いほうなので
結構好き、けど家の近所だと他車に代わってしまった >>16
予約時に燃料残量表示がされなくなったため、給油乞食が騒いでいるだけ。 いつも混んでいるSTの予約
（在来方式STの予約）
どの車両が何時から空いているのかがひと目でわかる
※「13時から空いているから12時30分からの予定を13時にずらそう」みたいな使い方
（新方式STの予約）
「空き状況確認」に希望日時を入れて「○空きあり」表示が出るまで時間を変えて何度も試す
※開始＆返却希望時間が他の予約にかぶっていると「×空きなし」表示でイライラ 初タイムズカーで給油したのん。時間料金になってたら、440円割引ってことでいいの？ 初めての利用で6時間の時間料金になったのですが、給油割引-440円が適用されてベーシックで4,290-440=3,850円になるのでしょうか？ いや、返却証の明細は割引されてなくて、割引メールは来てて、マイページは割引されてるぽくて… >>33
割引されてるっぽかったらそれで良いだろうよ >>33
返却証に載ってるのは割引前の金額だよ
マイページの方で割引されてたら大丈夫 新方式でオプションにスタッドレス付けれるのはいつから？12月の予約から？
冬は降雪地帯に出かけること多いんだけど、雪降らない地域でも付けれるよね？ >>24
タッチでユーロウインカー、クリックで通常ウインカーの操作は俺は好きだけどね
まぁ点滅回数3回は疑問だが >>23
>>24
わかる
ライズのウィンカーはやめて欲しい
あれの仕様のせいで乗りたくない
ウィンカーもまともに出せないとか、危険すぎる >>40
アメブロの人もそうだけど、必要以上に問題視し過ぎ
好みか否かと問われれば、好みじゃないけど
とはいえ、5分10分乗れば慣れる範疇
むしろ、どうしても慣れない人のほうが問題かもね
アクセル・ブレーキを踏み間違える人と同じ傾向な気がする >>41
他の車と挙動が同じで、それの浅い深い
もしくは重い軽いぐらいならいいけど
完全に挙動が異なるのは、ミスの元
カーシェアで色んな車種を運転する際に、一つだけ挙動が異なるのは不便……(´・ω・｀) ウインカーくらいで騒いでたらプリウスとかノートの電制シフト使えないだろ 電動シフトは、触る頻度が違うだろ……
電動シフトの5倍ぐらいはウィンカー触る >>40
ウインカーの消し方がわからないの他にもあるよな？
右ウインカーキャンセルするのに下に長押しだった気がする
ミニだっけ？ ウインカー左の外車と同じで、使いこなせない奴は乗らなければいいだけ >>43
シフトなんて走行中に触るのはせいぜい坂道くらいだけどウインカーは走行中にも触りまくる >>47
プリウスやノートのメインユーザーは目的地に着くまで一切触らないだろうしな
高齢化もあるんだからわからなくて神経を集中させちゃうような機構はやめて
せめて同一メーカーなら操作方法共通にするべきだわな マツダ3のパーキングブレーキもスイッチに引くON押す解除くらい書いておいてほしい
フットが普通の人なら逆なんだから >>46
ウインカーレバーが日本車と左右逆の外車もそうだけど
脳で処理が出来ず操作が難しい人は、確かに乗らないほうがいいかもね
問題になる程じゃないレベルだけど、能力は人それぞれって事か… >>49
マツダ3に限らず、電動パーキング車全般の操作方法では？
スイッチ操作は、サイドブレーキの上げ下げと同じ方向だし
マツダ3は、電動パーキングON/OFFでブレーキペダルの踏み込み位置が変化するから
親切な作りかと >>24
わいがライズのワンタッチウインカーを解除して回ってるから、そのうち当たるかもな。 >>45
ミニほかBMW系もライズほかダイハツ系も
ウインカーが点滅しているのと同じ方向に半押しで消せる
逆方向に半押しするとダイハツ系は消えるけどBMW系は逆方向に3回点滅してしまうのが両メーカーの違い
キャンセルする時は同じ方向に半押しする癖を付ければBMW乗ってもダイハツ乗っても問題ない >>53
チョイ押しで3回点滅は防げるし、
チョイ押しでキャンセルも可能になる。 プリウス乗りたいのに、
近隣に全く無いなあ…
そもそもあまり見かけないから、台数少ないのかな
アクアは狭い 近所のプリウスは車種おまかせSTに変わって消滅した >>59
20リットル以上給油したのならタイムズに連絡したら対応してくれる
20リットル未満なら諦めろ
19.9リットルでも給油割引が付くことは無い マツダ3は3/4の位置に針があって〇だったけど入れてみたら23Ｌも入って給油割引された >>34
あれ
パック料金だと給油割引つかないんだけどな
パックでも割引されるようになった? >>63
パックは割引なしだけど、6時間4290円はパックではなくて上限料金なので給油30分の割引適用されます(実体験)。
ナイトパックだけ適用なし。 >>63
今はナイトパックしかパック料金は無い
以前延長分で給油割引付けられたけど今はそれも付かない 給油職人死んだー
わざわさロック開けて給油残高確認する暇人はおらんだろうw 10年ぶりに車を購入したので退会します。10年間お世話になりました
良いシステムだと思うのでまた車を手放したらお世話になると思います。 コロナ始まりにリーフでTCP稼いだけど２００ちょいあったのが
1年利用せず現在３しかない。
知らん間に月額880円引かれてた。
継続しようか悩む。
タイムズは徒歩5分以内に何か所かある。
ホンダは30分、ニッサンは40分とほでかかる >>69
ソープで稼いだに見えた俺は溜まってるのかな >>73
あ、「一年後には」の一言が抜けてた。
今すぐステージ2に上がろうとするとたくさん乗らないと厳しいかも。 ヤリスクロス初めて乗ったけど、ありゃ良いな。アクセルの反応が良くて気持ち良い。
独り身だったら是非とも欲しかった。
逆にnote e-power、お前は俺には合わん。
ペーパードライバーの俺には、あのハンドブレーキは焦ってしまう。 アクセルの反応はe-powerの方がいいよ
新しいノートにはサイドブレーキはなくなってるから試してみて あれ？ノートe-powerのパーキングブレーキって通常車と一緒じゃなかったっけ？
ひょっとして全車e-powerになった新型ノート？
あれは電動パーキングだった気がする リーフとかまだ乗ったこと無いのもあるけど
ノートe-powerは、タイムズカー最速な気がする
80km/hからの追い越し加速でも踏み込めば急加速判定を取られる
ただ癖もトルクも強いから、初心者だと事故るかもね note e-powerが悪いんじゃないの。経験値不足な自分が悪いのさ。
ペーパードライバー対策でタイムズ使い始めて、最高時速60kmまでしか出したことがないからな。
20年前の高速講習以来、80kmなんか出したことないよ(笑) ステージ4に上がってからエコドライブとか気にせずにガンガン急加速しちゃってるわ ステージ3だけど
500ポイント貯まってるけど1,300キロしか走ってないので、急加速、急発進しまくり いつもの府中周辺で毎日5台以上コジキに勤しんでいる日記野郎なので相手にしないように
それにしてもこいつ9月に始めたのにすごいペースだな 9月は2万円で560km、10月は4千円650kmだったw
たまに洗車して上手く使うようにした 使うときは大抵洗車乞食するので近くのタイムズカーは磨きキズだらけw 巡回清掃の時なんて砂だらけの車体を濡れ雑巾でジャリジャリ拭いてるぞ
それに比べたら洗車機のダメージなんて僅かなもん 独り身より結婚してる方が収入多いだろうに、欲しい車買えないの？ クレカ決済のみなのと普通のクレカ持てる属性ならローンくらい組めるだろうけど、「買えない」というか買わない人もいるだろうな。
妻子あれば妻に予約バトル参戦させたりST粘着キモヲタ不審者のいそうなとこに子供の送迎車需要では使わせたくないかな。 >>88
東京に住んでると車が必要になった事が無いや
郊外の駅から離れた所に家を買ったら車が必要になるんだろうけど >>88
本体込で月6万で自由と引き換えにデブになるの？
ホント駐車場代がネック 駐車場代だけで3万ぐらいかかるやろ
そこに車両代、税金、燃料費とか考えたら…… うちの近所だと屋内駐車場で月4万、屋外駐車場で月3万が相場だな あと、普段カーシェア慣れてると出張とか旅行でいつも乗るクルマと同じ感覚で扱えるクルマ多いのもメリットだな。
地元タクシー会社や他のコインパーキング業者から目の敵にされてるのか駅のロータリーの駐車場にタイムズ号を入れると恨めしそうに見てきたタクシー運転手いたよ。 車検出したり日常点検や洗車に気を使うのが面倒だからこれで十分 それな。車検とかもぜんぶタイムズやってくれるものね
日常点検は、規約的に借りた方もやる必要あるぜ 急に仕事で車が必要になって、初めて新方式のステーション使った
車を選べないのは辛いなぁ
お客様の送迎用だったから。。 ちょっと前の都内で車買ったとかの記事もコメント欄は都内の車持ちの強がりで埋まったしな
それくらい首都圏の駐車場は異常 >>98
webからだと車種リクエスト出来たんじゃ？ >>100
そうなんだ
今日は乞食じゃないから、給油満タンを選びたかった 使用済みオムツを忘れていくなよ。有り難く使わせてもらったけど >>101
ああ、車種はリクエスト出来てもガソリン残量は分からないね… ヤリスクロスは乗り心地が悪いわ。
マツダ3がタイムズの中では一番好き >>98
お客様の送迎用にタイムズだとコンパクトカーばかりなので困る時がある
自分はそういう時にはカレコでハリアーを借りてくるよ 今日初めてかな?急発進2回
2回行っちゃうとポイントもらえないんで心置きなく急発進できる
快適なこと >>98
もう今はタイムズ利用者が皆何かしらの不満を持っているよな
身近な人の悩みはライズが選ばれて本当はこんなに大きい車は運転したくないだった 軽自動車も人気あるよな。
近所のステーションは小さい車から利用されていく。 土日予約できた！
水色フリードで観光行くよー目指せ日光 >>109
いろは坂死ぬほど混むから
まじで早めに着け >>73
トンｗ
ちょっと頑張って職人するわｗ
無職なんで時間はモテ余してるｗ 旧方式→特定の車両を指定して予約する
新方式→複数の車両を予約の時間に応じて振り分けられる
これだから新方式STは「いつまでこの車両が空いている」っていうのが分からないし、
給油残量も車両が振り分けられるまで分からない。 >>73
おい、ヌカ喜びしたわｗ
どういう理屈で給油二回でステージ２(100pp以上)キープなんだ？
一回給油でたったの3ppやぞ？今3ppしかねえんだよｗ 給油 3pt
エコドライブ 3pt
アンケート 1pt 対象スタンドで給油カード使えなかったな
すごいトラップだ
立て替えてやろうと思ったが返金されるかわからないからやめた ステージ4になったけど特に運転したい車もなくいつも通りベーシック >>104
まだヤリスクロスには乗ってないがSUVなのに悪いのか？
マツダ3は俺もタイムズ中で上位に好きな車だけど
同時にタイムズ中で(特に初心者には絶対に)お勧めしない車の最上位だな
壊滅的な後方視界、トヨタ クラウン並の車幅、リアフェンダーの張り出し、スポーツカー並の低い着座位置など
ベーシッククラスに設定してるのは危険じゃないかと思ってしまう 給油職人していたら、時間転回禁止で捕まった。
６０００円、ゴールド来期終了。
西日が入ってきて気にし過ぎた。イヤらしい警察…。 免許取りたてマンですが、運転の練習兼ねて今から2台くらい給油に行ってくるわ 取り立てマンは、給油職人なんてやったら事故るだろ
予約時間ゆったり取って
落ち着いてやれよ >>123
ペーパードライバーマンの俺も9月から乗り始めてだいぶ上手くなったと思ってる
オススメはYou Tubeで交通違反の動画を見まくる事、覆面パトカーの動画を見まくること
あと、駐車のコツの動画を見まくって、早朝に開放されてるスーパーの屋上でまとめて練習すると駐車が楽になるぞ バック駐車は、誰もいないパチ屋の駐車場とか
ひろーい駐車場で練習するよろし ベーシックとかミドルって乗車人員で分けてんじゃないのかな >>126
神奈川の南警察署の駐車場は練習しがいがあったよ >>114
ごめん。いま3pしかないことを見逃していた。
>>74で書いたけどもう少し詳しく書いとくわ。
給油3p、エコドライブ3p、アンケート1pなので1回給油で7p入る。
ポイントは1年で消えるので、ステージ2を維持するためには1年で100p稼がなければいけない。
100÷12=8.33なので月9p稼げばステージ2を維持できる計算になる。
したがって2回給油で月14p稼げばOKという理屈。
ちなみに給油3pは来月15日につくのであわてないで待ってください。 >>129
甘やかし過ぎ
そんな公式サイト見るだけでわかる程度の事さえ自己解決出来ないなら
カーシェアというサービスに向いてない人種だと俺は看做してる >>128
この駐車場な
歩道も車道もかなり通行量の多いところをかいくぐって駐車する
https://i.imgur.com/maIEzFQ.jpg この前、深夜の送迎往復54キロで給油洗車して75分ギリギリで料金無料&楽天ポイントゲット
もちろん田舎の一般道だけどね
凄い得した気分 2台のつもりが3台給油してきたー
車庫入れも段々とすんなりいけるようになってきたよー まーたL字の一番奥で入り口からケツ向けて入らなあかんクソSTに当たったわ >>129
トン。
コロナでイベがなくて乗る機会がなくて気が付いたら1年乗ってなかった。
まさか200あったポイントが1年で無くなるとは思ってなくてｗ
ま、タイムズはやめるか、
880円って無料利用分含んでるみたいなんで
買い物に使ったりするわ。 >>122
そんなんで済んでよかったじゃん。
どうせ330円の保険ケチってるんでしょ？
事故とか起こしたらもっと大変じゃんｗ >>124
330円の保険つけてたら給油職人のわりにあわないよな？
事故を起こさない、もらわない前提でみんなやってんだろうけど
洗車もやってるひといる？
手洗いだと時間かかりそうだし洗車機はドラスルのしかしたことなくて自信がないｗ >>129
ステージ2の維持だけど、ポイントは1年じゃなくて13ヶ月なので、一番効率よくやろうと思ったらポイント加算される月のズレも考慮して以下のパターン。
6ヶ月間月一給油、7ヶ月目月2回給油のサイクルで繰り返す。
これで行くと月平均8ptを稼ぐパターンで多分最小。 駐車の練習ってバックモニタ付いてない車まだあるのか >>139
バックモニターがあろうがハンドル切るタイミングが分からなきゃアウトだろうハゲ 見えないのなら、車から降りて確認してから動かせよな。 ＞バックモニターがあろうがハンドル切るタイミングが分からなきゃアウトだろ
？？？
言ってる意味わからんw
お猿さんですか？
てかそんなレベルで運転しないでください てか綺麗な車だったのに2、3ヶ月後ボコボコになってる理由がよくわかった
こういうのはちゃんと報告してんのかねえ >>142
初心者だとバック駐車のとき
ハンドルどっち切ったらどっち曲がるのか
分かってない子もいるよ
切り返しって何？ってレベル
そういう人はとりあえずバック駐車やりまくって覚えるしかない せっかく傷が治って来たハスラーの隣にある一般車両のボディを見たら擦り傷でボロボロだった
タイムズシェアカーの隣の人はほんとに嫌だろうなぁ ボケる一歩手前のババアですら普通に運転してんだから誰でもできんだろ ババア、危ないのを見た
右折するにも左折するにも必ず膨らんでから曲がるババア
カーブで膨らんで左折するから、直進して来た車がブレーキ踏んでた >>148
昔4tロングの運転手で癖が抜けないんだね プリウスて後方が見辛いよな
シフトレバーも独特だし
プリウスの後にソリオに乗ると神車かと思ふ 駅まで25分以上掛かる
廻りの家は車を持つ事が当然
蔦屋書店が潰れずに残ってる
こんな地域 23区外でも徒歩15分以内に駅使える場所は車が要らない >>787 余計な一言が欧州車コンプレックスの裏返しだし、激しくブーメラン（笑）
＞またまた評論家気取りの欧州車かぶれが現れたｗ
→またまた評論家気取りの日本車かぶれが現れたｗ 俺八王子住みだが、よく郊外は車いると言うけどいらないよな。 ワイの最寄りのステーション2台中2台ともぶっ壊されてワロタ...
https://i.imgur.com/awd3oGh.jpg >>160
八王子でも駅近くと、北部を一緒にされたら困るわ
実家が多摩大橋近くだけど、バスだけでは生活できんわ 昨日、ステーションに返却して帰ろうとしたら、他のシェアカーが帰ってきて、見てたら、駐車場の白線を大きく超えてた
You Tubeの動画を紹介してやろうかと思ったw >>163
八王子の京王線の駅500m圏内だけど
通勤やお出かけは良くても日常の買い物に困る
食料の買い物で電車乗りたくないし坂ばっかりで自転車もしんどいし >>165
これだけ通販サイトやふるさと納税があるのに？
オイシックスで夕飯は大丈夫 スーパーが100mのところにあるし
セブンイレブンも70mくらいのところにある
駅から10分掛かるけど
引っ越す前は駅から4分、スーパーまで1分だったからなおさら車は要らなかったな 買い物に車必須！とかって奴は毎日タンスと観葉植物でも買ってんのかな
原付でエエやん >>138
俺は月イチで維持してたよ
走行距離でもポイントつくから1回で10キロ走って1ポイント換算すると1回給油で8ポイントゲットで考えてた。あと稀に後の利用者から評価もらえてたから月イチ給油が一番コスパはいいと思う
ただ事故や違反で捕まるリスク、時間の無駄と感じて今は職人はやってない 残り585kmでステージ4の条件を満たす
来月には達成したいな 仕事で普段乗らないならば、月一回シェアカーだと車両感覚が鈍くなって事故や違反のリスクはかえって高まると思う 近所のステーションがほぼ全部車種おまかせになったんだが…車両は今まで通り配備されてて何処かから配車されるわけでも無さそうなのに何でこんなことしてるんだ？ 長時間の利用者がいると、その間は駐車スペースは空いてるし、
その空きスペースを利用して別の車を貸そうとしてるのでは。 長時間かどうかなんて、返してみなきゃ分からんのにな 見た感じ、配車にも変化がないし、特になにも変わりはないんだよな、使い難いST化しても ナイトパックより通常6時間が最強
ってことは身をもって体験した 車Ａ Pさんが午後2時～午後4時で予約
車Ｂ Qさんが午後5時～午後7時で予約
Rさんが午後2時～午後7時で使用したいが空きがない
新方式ならQさんの予約を車Ａにすることで
Rさんの需要を取りこぼさずにサービス提供できる
これが新方式のメリット
なので1台しかないステーションを新方式にするのは意味わからん
たぶん旧方式と新方式を併存させたくなくて
新方式に1本化したいんだろうけど >>178
近くに店員付きの大ステーションがあるんじゃね？ 信号待ちで
自分、自分の前、隣(右車線)とその前
タイムズカー
今日は黄色いステッカーをよう見かけた！ わナンバーおおいなー
ってなることあるよね
ヘットライトついてねえ！ってみたらタイムズだったり……
あぶねえ(´・ω・｀) 土日しか使ってないけど、ホント良く見るよ（ナカーマ）
この間も湾岸で２台繋がってたから、あえてその後ろについてしばらく３台繋がって走って楽しかったよ。 >>181
昨日、車でしか行けない市内ラーメン屋
隣に同じ色のヤリス、ナンバーも下1桁1番号違いが並んだw >>185
カレコとか借りれば、タイムズより安く
コンパクトSUVのCHRとか
もうちょっとお金出せば、ハリアーとか借りられるよー 社内にゴミ残しまくるクズばかりなのに
返却する時は面倒でもちゃんとバック駐車するんだね、みんな
規約にもルールにも無いから特別指定されてなければ前向き駐車してもペナルティならないのに 一番端っこの車室で前向き駐車でないと運転席側から乗降できない場合があるね 給油職人見習いなんだが、
n-boxの△って給油割引付かないことがあるのね。
△で13Lしか入らないと思わなかったよ。 >>192
nboxに限らず、センサーなど諸般諸々で給油検知されないことがある
問題はその時、20リットル以上給油してれば連絡すれば対応してくれるけど
20リットル未満の場合は、19.9リットルですら対応してくれない
燃料タンクの小さな軽自動車は、給油ミッション失敗の確率が上がるし
実際、△なのに放置され気味 >>193
そうなんですね。
洗車も合わせて行っているので、45分以内に帰れば問題ないのですが、
3ポイント付かないのが悔しいですね(笑) >>189
住んでる地域の民度が低いんじゃね？
ゴミ残ってることなんて滅多に無いが ケースに挟んだ使用済みマスク残ってた時は流石に嫌だったなあ ENEOSカーシェアって、横浜と広島しか無いけど、お試し3日間無料で借りれるのな
駐車場の管理のあんちゃんに聞いたら、タイムズカーシェアほど有名じゃないので、社員以外はあまり借りる人がいないとか言ってた 今日は3台給油してきました。プリウスに初めて乗りましたが、Pギアの入れ方がすぐに分からなくて焦りました… リーフ祭りの時、深夜の道の駅でナカーマに話しかけたヤシ、俺以外にいるだろｗ >>189
まじゴミ残しって会員資格はく奪か
次の利用者に100pt渡してほしいわ タイムズやめよっかなと思うが
カレコの料金見るとやめるにやめられん・・・ △のノートe-POWERで給油検知しなかった。
18.9Lでもダメなのか。 カレコは夜間パックでも6時間以内なら距離料金取らないのがメリットかな 6時間料金ならカレコの方が安い
あと、ナイトパック安くていいよね >>206
車種関係なく、給油検知されず20リットル未満なら
給油得点一切無いけど・・・次利用者の役にはなったな △で20Ｌ近く入ったのに給油検知しなかったらきっちり電源オフにして車を揺すってからエンジン掛ければ給油検知することもある
もちろん給油検知自体をしない車種なら意味は無いが
まさかイグニッションスイッチオンのまま給油しているんじゃないだろうな？ 天気悪いと給油コジキも面倒臭がって三角の車両が増えるな
3台入れたけどだるすぎた さてさて、今日も車庫入れの練習兼ねて給油行ってくるわー 乞食さぁ～
休み明け昼間から頑張ってるけど、無職ことおじ家族カード会員か？ 何でもない給油に行く報告なんて要らないから黙ってやっていろ https://s.response.jp/article/2021/11/09/351179.html
カーシェアリングにフェアレディZ、都内4ヶ所に導入 6時間7600円より
導入予定ステーションは、セルリアンタワー（地下3階駐車場・渋谷区）、新宿サブナード（地下駐車場・新宿区）、
丸の内トラストシティ駐車場（地下3階・千代田）、ららぽーと豊洲（本館5階駐車場・江東区）の4か所。
利用料金（ベーシックプラン）は、6時間パック7600円、12時間パック9000円など。
https://s.response.jp/imgs/fill2/1688122.jpg >>205
6時間パック、500円くらいちがわね？
今って6時間パックに最大6時間延長して距離料金ナシってのはなくなったの？ 後利用者からのキレイ度チェック高評価ってどれくらいの割合できますか？
20回乗って初めて1回来たんですが、こんなもんでしょうか？ >>223
地域やステーション次第じゃ100回使っても来ない
もう少しプッシュして欲しい >>221
6時間で、ベーシックプラン(月会費あり)ならカレコの方が安い
カレコの月会費0円プランは意味無い。
会費分は、割り引かれるから１ヶ月に1回以上つかうなら、ベーシックプラン >>224
汚かった時だけ報告してる人が多いんですかね。 9月から113回利用して、後きれい3ポイントは9回だけ
12.5回に1回だけ付いてる
ちゃんと給油時のレシートも持ち帰ってる ま、曲がって駐車してたり、ワイパー入れっぱなしのまま止めてたり、立て看板を戻して無かったりしたら評価は付けて無いからな
俺も気をつけなくちゃ 給油時のレシートって残さなくてもいいんだ
ついクセでサンバイザーのとこに残してた
他の人もやったんで、それが当たり前だと思ってたわ 給油時レシートが残ってると評価は悪いに付けるけど、しっかりと自宅にもらって来て、LINEレシートに登録して毎月150円もらってる
究極の乞食さ >>235
LINEアプリ開いて一番下の右側のウォレットを押して、レシート押せば良い
https://i.imgur.com/83ADatR.jpg 楽天ポイント2,000円
LINEレシートで300円もらった
給油所のレシート入れに入ってるレシートもせっかくだから戴くw
店のバイトも、レシートをわざわざ捨てなくて良いから社会貢献 調べたけど意味わからんしめんどうだからいいは
古事記ってすごいな 同じ車を自分で連続して借りた時、自己評価は綺麗でも3点つかないな。
常に綺麗にしてるんだけどなー >>239
1レシート1円かよ
めんどくさ
コツコツやるの？ >>243
もちろん。評価画面にも「前回もお前だから両評価でもポイントやらねーから」と表示もされる。
俺の書き方が悪かっただけなんだけど、「事実綺麗に使ったんだから、自己評価よくて3点くれてもええやん」と言いたかった。
もともと「ユーザ間で監視しあって綺麗に使いましょう（つかえやユーザども）」というのが目的だから、自己評価は対象外というタイムズの言い分はわかるわw 予約した車のバンパーが外れてたんだけど
前のユーザーはなんでこれがバレないと思ったんだろう >>245
その場を逃げればいいという貧民の卑しい思考だね。 3週間前位に近所のタイムズがヘッドライト片目で返却される所を見たんだ
その車に昨日乗ろうとしたらまだ片目だったんだぜ
今までの土日祝日や夜も予約入ってるのは見たけど乗った奴らライトの確認ってしないもんかなぁ？
ってか夜点灯したら違和感ないか？ >>248
走行前確認必ずしろとタイムズ言ってるのにねぇ >>246
お、先月、犬の毛をべったりシートになすりつけていた利用者かな 俺は当然借りて出発する前に連絡したよ
で、メンテナンスになってキャンセル
そもそも片目走行って違反じゃなかったっけ？
フォグランプが点灯してればおkだったか？ >>253
片目でも30キロ以下で走れば違反にならない タイムズの車種で運転しづらいクルマありますか
ノアとかですか？
ソリオとフィットばかり乗ってるんですが、
乗りやすい車ばかり乗ってるのもあれなので
ハードモードでちょっと練習したい シエンタは個体差によるけどカックンブレーキ傾向
C-HRとか全幅1800くらいあるから車幅ある車の練習になるかも（普段ソリオ、フィットなら尚更） 車を運転してたらトランクの方が音がするので、車を停めて見てみたら
電子レンジとテレビがあってビビった
不法投棄か、それとも積んだことを忘れてそのままにしてたのどっちだろう
すぐにサービスに電話したら、とりあえずそのままでお願いしますと言われたけど
こんな人もいるんだなと >>260
NV350キャラバン
ボディサイズこそ小さいけどキャブオーバー車なので
曲がる感覚はトラックみたいだし
車体の前端に座るから後ろがやたら長く感じるよ
そしてパワー不足のエンジンに重く不安定な車体。
職人連中はこんなんでよく飛ばしてるなと思う >>264
空荷状態で急制動したら、後ろが暴れるから飛ばしたらダメよ～ さっきコスモのGSで給油職人同士鉢合わせしたwww 新方式のステーションで空き状況検索しようとしたら指定した条件に一致する車両がないと出る
もうこのステーションは使えないのかな うちの周りも新方式増えた。
自分は空いた時間にドライブで使ってたので、空いてる時間が一目でわからない今の方式は使いにくい。
正直タイムズが利用者減らそうとしてるとしか思えない。 >>269
無理して使わなくと良いから
バイバイw 儲かってないならキャンセル料ちょっとぐらい取ったらいいのに いつも使うSTが新方式になってから、そのSTの近くにあるカレコが大盛況になってしまった。 ステージ4まで、あと514キロ
なげーーー道のりだ アポロステーションでは給油カード使えないんだよね？
https://i.imgur.com/JUdF5Pj.jpg
今まで出光で給油出来てたのに給油できるGS減ってくってこと？ 今まで8L弱で給油乞食できた車で今日も乞食しようと思ったら失敗したwww >>275
わざとバカの振りしてるか？
アポロでこれまで通り出光は使えるしアポロになる事でシェルが公に使えるようになる >>275
シェルからアポロステーションに変わった所で給油出来たよ >>279
やっと元シェルでも使えるようになったんだ
アポロステーション初期の頃に元シェルで使えなくて、
新規オープンの所もどうやらシェル系だったらしくダメで
アポロは避けてた クレジット加盟店の契約がどうなってるかは、ガソリンスタンド（というか特約店）次第だと思うので、一律じゃないかもしれん あそこのキグナスは俺のお陰で毎月20万円は売上あるはずだ 通行量の少ないところにあるキグナスは有り難いよ
毎回20ポイントはもらってる >>278
公式の給油・洗車が可能なガソリンスタンドにアポロステーションなんて書かれてないし
ネット検索しても使えないって言ってる人いるからここで聞いたんだけど
喧嘩売ってる？煽ってる？ >>284
ああ、振りじゃないのか
それは可哀想な事をしたな
簡単にまとめる
アポロステーションとは出光とシェルが経営統合して生まれたブランド
それぞれの会社のカード、ポイント類のサービスはそのまま踏襲する形となっている 給油・洗車乞食と揶揄されるでしょうが、
皆さんのおかげで、時間中に給油する必要もなく、
きれいな車に乗ることができます。 ますます励んでくださいね！ 某タイムズステーション
10Fまでぐるぐる行き来せにゃならんのだが
通路狭いし暗いし、壁とか擦った跡だらけでなんか怖かった… >>287
仕事で運転が必須となって、ペーパードライバーから脱しなきゃならなくなったから
土日は毎日乗ってる
前ならお金払ってレンタカーで練習しなきゃならないところだったが 給油乞食にキレイポイントが付かない理由がなんとなく分かった
△の車に30分でも空きがあれば、かっさらうが如く乗ってしまうから、値引き期待で選んだ後利用者はアンケートで腹いせに評価を下げるのだろう >>286
ほんとそれ！
土日はいくらでも時間があるし、練習目的だから給油はいくらでも出来るけど、仕事で使う時には一分でも無駄にしたく無いのに、△マークだったりすると大変
だから新方式は最悪なんだ。。 もしも給油乞食排除目的ならば、
車種選択時に「○」限定で選べるようにすれば良いのに 新ステーション方式限定で良いから、乗り捨て出来るようになれば良いのに
もちろん事前予約プラス乗り捨て代は掛かるとしても >>294
ENEOSカーシェアで提供しているサービスですね。 シェルからアポロステーションに移行したGS.給油カード使えん >>295
そうなんですか。。
でも横浜と広島限定では（汗） いつもは400円洗車だが、今日は時間があるから2,500円クリスタル洗車したった 空き車両がありません
空き車両がありません
空き車両がありません
車種を表示しろやあああ >>295
ガチ乞食かまってちゃんにレスしてはいけません
こいつ9月から始めて1日に10回くらい給油と洗車して
1500km走って今まで使った額は440円 乞食かまってちゃんだけど、
今まで乗った111回でランキング作った
1位ヤリス21回
2位ソリオ20回
3位シエンタ15回
4位MAZDA2 11回
5位 フィット、アクア、ノート、9回
同じ車の回数ランキングでは、
同じシエンタを6回乗った ここまで1,547kmで29,252円な
1km辺り約19円のコスト 給油、洗車とかのメンテを社員やバイトにやらせるより
暇で運転練習したいユーザーにニンジンぶら下げてやらせるってのはうまい方法だと思うがな 免許更新の時期だから「有効期限日以降のご予約ができなくなります」の通知が画面に出る様になったが
免許更新は誕生日の前後1ヶ月間で、その期間は有効期限なんだけど、その解釈でいいんだっけか？
誕生日過ぎたらダメなんだっけか？ 俺もそう思う
これまで74時間ジャスト
東京都の最低賃金で計算すると
77,034円の支払いになる
逆に約3万円ももらったんだから10万円くらい得してるんじゃね 車の運転に慣れていない人が嫌だなと思うランキング
1位 駐車場入れ
2位 給油、洗車
3位 Uターン
これ、全部経験出来るのは良い >>304
もともと免許証に記載されている有効期限は誕生日プラス1ヶ月後の日付だろ
悩む要素なんかない 都内で開始している「道路上カーシェアリングステーション」を利用した方はいますか？
https://share.timescar.jp/roadway/
一度は使ってみたいがホムペに
「予約より早い返却の場合、【路上ステーション】大手町駅前の乗り捨て用駐車スペースが空いていない場合がございます。」
なんて書いてあるので利用をためらっています ウェイク運転しやすー
クソダサ＆クソエンジンだがコンパクトさは何にも勝るな 今日は日曜日だったけど、道はスカスカ
タイムズシェアカーも稼働率が低かったね >>306
Uターンって嫌なの？
時間指定とか標識見逃して転回禁止違反にならないかどうかで嫌ってこと？ >>298
お前馬鹿じゃねーの？
制約されるから止めろや！ 野ざらしカーシェアのボディってコーティングされてるんですか？ >>309-310
田舎の人には関係のない質問でごめんね！ >>320
汚れが付きにくいとか落としやすいような、塗装面を保護する皮膜は施工されていますか？ >>323
してないと思う
洗車で撥水コートとか付けてやれば？ ついに近くのSTも新予約STに変更しやがった。
抗議の意味含めて配車係の手間増やす為に次からわざと車種指定で借りようかな。 >>323
拭き取りの時の感じだと膜厚がしっかりした
ガラス系コーティングが施工されている感じがする
巡回清掃なんて砂だらけの車体を雑巾で乾拭きしたりしてるけど意外と傷少ないもんね
なにもしてなかったらつや消しになってもおかしくない 今日の午後に借りる予定だったが、前の人が事故ったらしく借りることができなくなったと電話がきた。
別のステーションで借りてほしいと言われたが、近くもすべて予約でいっぱい。10km以上離れたところしか空いていない。どうしよう。 >>326
自分もそんな感触だったから聞いてみたんだ。 >>327
代わりの車が用意されてなかったの？
普通だと用意してくれてるはずだし、離れたSTでタクシー代も持ってくれたって報告も以前あったような 乞食さぁ
ちょこちょこ短時間予約して走り回ってるけど、そのエネルギーあるなら定職持てよとw
予約出来なくて迷惑なんだよ！ ヤリスHV加速結構いいね。
スイスポみたいなのより早いんじゃね？ >>327
指定された代替のSTが遠ければ往復のタクシー代が請求できます。
ただし、こちらから「代替のSTが遠いので往復のタクシー代は出ますよね？」と
言わないと、タイムズカー側からは絶対に提案をしてきません。
利用者側からの「では、仕方がないのでキャンセルします」のひと言を待っている
のかも知れませんね。 >>332
ハイブリッドはご機嫌で良い感じだけど
後方視界が悪過ぎる！
車線変更、合流、バック時など他車と比べて怖いな
せめて、マツダ2とかに付いてるブラインドスポットセンサーがあればマシなのにな アイゴクロス、シェアカーにならんかね。。
乗ってみたい >>329
>>334
13時から借りるところ、タイムズからの連絡は10時。最初の連絡で事故発生は9時頃で代車手配は間にあわないと説明を受けました。
空きがあるのが、７つ隣の駅前のステーションしかなく、結局そちらを使用しました。
2回目の電話説明の際、当初予定のステーションから代わりのステーションまでの電車代往復と今日の分に60分チケットを、さらに後日使用する60分チケットを組み込むと言われています。電車代は用紙が送られてきて、必要事項を書いて郵送するそうです。
ちなみにタクシーは逆に時間がかかるので、電車で移動してほしいとタイムズから言われました。
今日の60分チケット２枚は移動で余分にかかる費用と時間に相当する分だそうです。
80歳の母を病院に送り迎えするのに毎月使っていた、乗り降りさせやすいソリオだったのに、他の車種になっていまうかもしれないのがショックです。 会社の同僚が同じくタイムズを利用してるんだが、潔癖症みたいで、消毒や清掃して手袋はめて運転するらしいわ。
マイカー買えばいのに 調布辺りなら買えるだろ >>338
消毒や清掃を実施してるとは大変良いことじゃないか！
潔癖症なぞとバカにせず、お前も見習え >>338
手袋をすることで、問題を合理的にクリアしてるんだから貶すほうがオカシイと思うぞ。 >>279
これ間違いやった。給油できたアポロ、よくよく調べたら元出光やった。
今日、元シェルの所で改めて試したらカードエラーになった。 夜のドライブ行ってきた
あと279kmでステージ4だ
今月中には行けそう
高速乗ればすぐに距離踏めるね >>337
それは大変でしたね、お疲れ様でした。
自分がいつも使うSTは事故を起こす会員が多く予約したクルマが使えないケースが多いので、
保険としてカレコの会員にもなっています。 >>338
このご時世言うほどか？
不特定多数が使ってるのもんなのに >>330
そもそもカーシェアとは、短時間利用で下駄代わりに使えるのがメリットなんだがな。 長時間でも安くしてほしい
レンタカー屋に入りたくない >>330
乞食に荒らされたくなかったら、給油してから返却することだね。 車にガススタのレシートが残してあったのでよく見てみたら1.46リットル（239円）の給油だった。
少量でも給油をすれば割引になると思ったのだろうか？ レンタカーなら満タン返却が基本
自分の時間と課金を支払って給油返却すれば乞食は寄って来ない、間違いないよ >>349
通常の利用者が、律儀に給油して返却しただけでしょう。 なら上の通りガソリン入れとかないとと思ったかガソリンの入れ方練習しとこーと思ったかで多分前者 >>349
入れた後に、くっそー、給油乞食め
と思ったに違いない 給油乞食の後の利用者が
「おっ、満タンだ。そうか満タン返しが必要なのか」と理解したんやろなぁ >>351
STから10キロ以上離れたガススタでしたよｗ >>355
そもそも「給油乞食」を知らない人だと思いますｗ 入会初心者なんじゃない？
俺も8年ぶりに免許回復して、取り敢えずカーシェア会員になって入会手続きしてカード作った時に
近くのタイムズSTでお試しで30分だけ借りて出庫→給油→入庫まで一通りやって見たぞ >>349
トイレを借りる目的で給油したとしか思えないんだが
カーシェアでも会社の車でもたまにやるよ カーシェア利用した事がきっかけでマイカー欲しくなったわ。
近くのステーションも予約取りにくくなったし、土日乗る趣味レベルだけどマイカー購入も考えてます。
マイカーからタイムズって人も多いかと思うけど、マイカーとカーシェアどっちがいいですか？ コスト計算して払えるならマイカーでいいよ
駐車場代だけで、毎月のカーシェア代を余裕で超えますわ 車買いたいなと思うけど、月1～２回乗るなら圧倒的に借りた方がいいんだよなー 燃料費含む！
車検おまかせ！
日常点検おまかせ！
駐車場代なし！
旅先でも使える！
んで、車持つよりは安い 駐車場代がかからなくて毎週500キロ程度走るなら新車でもマイカー あと、買い物で車必須で、かつ、近くにSTが無い人
都内なら掃いて捨てるほどSTあるけど、周辺県となると
チャリで30分とか電車で何駅か先とかザラにあるからな
日常の生活の足としては、歩いて行ける距離じゃ無いと辛い 埼玉県だが徒歩5分のとこにある
基本1人1台の都市だから ST少ないわ
土日は競争だわ このサービスに半年で20万くらい使ってた…
秋冬は寒いし道も危ないので利用を抑えよう 損か得かで考えたら、土日の利用だけならカーシェアの方が得かもしれんけど、自分の車を所有するってのはそれはそれで楽しみでもあるしねぇ。
予算的に許されるのなら、一度自分の車を所有してみるってのはいい事だと思うよ。 週末しか乗らないから月2万くらいで済んでる。
みんな毎月いくら使うの？ 我が家もそんなもん。賃貸住まいだから月4万でも自家用車無理な地域だから重宝してる 自分が利用してからまだ他人が利用してないっぽいのに
きれい度チェックの評価ポイント貰ったんだけど何故だろう？ たまたまメンテ員が確認する機会があったんじゃないの？ >>374
俺も週末しか使ってないけど高速使って遠出してるから4~5万
それでも駐車場代かかるマイカーより全然安い みんな駐車場代いくらの所住んでるのさ。
都会住み多すぎだろ。 給油所でトイレって、給油スペースにとめたままでいいの？
逆に迷惑じゃね？ まあ車必須の地域に住んでる人は、まずこういうスレ自体を見るきっかけが無いからな >>379
日本の総人口の4割弱が首都圏に住んでる
けど運転マナーの悪さとかで、俺的には足立区ぐらいから人外の地だな >>376
いつの後利用者評価なのかわからないんだから
一週間前のかもしれない >>364
都度保険入れば済むんだが、人のと自分のでは何かあった際の気持ちの持ちようが違うかな
ちょっと擦っただけでも違うからね 車内の湿った体臭みたいな匂いどうにか出来んかな
利用前にリセッシュ吹きかけてるけど時間経つと臭い
こういうのがあるとマイカー欲しくなるね >>387
魚臭いというより生乾きみたいな人間の体臭なんだよね 前は1~1.5ﾏﾝ使ってたけど周囲が新予約方式になって0.5前後に減ったなあ…
最低限の用事しか使わなくなった >>385
布に消臭剤を使いすぎると逆にあの臭いがし始める
染み込んだ汗や皮脂と変質した消臭剤のミックスだね タイムズって予約時間の１５分前に使って、予約時間までに返却すると料金０円？ >>397
ありがとう。まじかーシステムの欠陥じゃん
でも忘れ物回収には便利ね システム屋としては、これを欠陥と言われることに憤りを感じるな。 規約ギリギリで運用すると揉める原因になるので、マージン持たせてるんでしょ… ふと気づいたら、もうすぐ500cpになりそう（でも失効ポイントですぐ降級しそう）
ステージ4の距離要件は満たしています
＞現在484cp（翌月1日で失効：63cp）
＞次のステージまであと16cp
質問です
この状態から、月末までにアンケートとエコドライブで4ptを4回稼いで
ぴったり500cpに達したら、来月はステージ4になりますかね？
先にステージ判定があって、その後に失効ポイントが減算されるのか
先に失効ポイントが処理されて、その後にステージ判定があるのかどっちでしょう？ 詳しくは知らんけどステージ4にはならないんじゃね
来月のポイント加算と減算をした結果でステージが決まる気がするね 403です
みなさま回答ありがとうございます
取りあえず500cpぴったりにして
来月のステージがどうなるか確認して
結果は私だけの秘密にしておきます ポイント減によるステージ降下は一月猶予がある
403が月末までにぴったり500にした場合、12/1でステージ4になりつつポイント数は463で、「このままいけば(来月)ステージダウン…」と表示される >>393
確かに家の周りが新方式が増えてから毎月の利用金額は減ったなー いつも使うSTなんだけど、常連の利用者に凄いワキガの奴がいるのよ。
奴は今までハスラーしか予約しなかったのだが、STが新方式になってから俺の愛車である
ヤリスにまでワキガ臭を残すようになった。
しかもエアコンは「内気循環」の状態になっている。
奴にWebサイトから予約をすれば車種指定が出来ることを教えてやりたいｗ >>412
会員資格の取消基準に記載がないから、
運営側もどうしようもないのかなぁ。
接客業なら配置転換とかで逃げられそうだけど、
このままじゃワッキー専用になりそうだね。 >>413
そうなんです、臭い系の取消基準がないのです。
それで、車内にある消臭剤スプレーを撒いてみたけど、ワキガ臭と消臭剤の臭いが混じって
「やらなければよかった」状態になりましたｗ たまーに、オス臭が凄いのに出くわす
俺でもキツイなぁと思うぐらいだから、女性だと妊娠するかも？！と気分が悪くなる人もいるかもね
けど、ペットや灯油と違い罰則は設けにくいよね… このスレで男X男セックス何発もやってるって奴おったろ
匂いはしゃーない >>415
逆に車のドアを開けた瞬間にキャバクラがあるビルのエレベーターみたいに
女性の香水の香りがする時がありますよねｗ いつも同じ車借りてるとマイカーと錯覚してしまう
予約が黒だと怒りを覚える >>417
その気持はわかるでしょうｗ
いつも同じ車を借りていると妙に愛着が湧くのです。
車内に汚れがあると備え付けの「除菌ウェットティッシュ」で掃除をしたりね。 >>420
借りてる間は自分の空間だからね。 前の痕跡は可能な限り消すよ。 >>419
あのガキ大将も「俺の物は俺の物、お前の物も俺の物(として大切にする)」だからね。 >>418
毎晩深夜から予約が入っていてキャバの送りに
使われているっぽい車があって常に香水臭が酷かった
その車で二郎系ラーメンを食いに行くやつもいたようで、
日曜日の朝とかに借りるとニンニクと香水が混じってて
窓全開じゃないと気分が悪くなる始末
ステーションごと消えたけどな >>418
ナイトパックでデリヘルの送迎している奴いるのでは？ >>426
そういう使い方があるのかぁ。
車種クラスが2種類だった頃、近所のSTに配置されていた「セレナ」が、毎日深夜にだけ
予約が入っていて不思議に思っていた。
それで、昼間にセレナを借りたらドアを開けたら香水臭が凄かったのよ。
>>427
間違いなくいると思う。
また、やろうと思えば「白タク」営業も出来るよね。 今日は渋滞してるね。。
乞食を朝から
21km
20km
12kmやった
最後のは440円のペナルティ食らった あれ？朝に乞食したソリオが、今見たらメンテナンス中になってる
俺の直後に半日以上の予約が入ってたけど、そいつが事故ったのかな？ >>412
読んでてワロタw
自分の使う車にワキガ居なくて良かった あれ？ミニって国分寺の辺りにも前はあったよね？
全国で2台しか検索されなくなった
せっかく来月からステージ4なのに
https://i.imgur.com/c81pALZ.jpg 使わなくなったから解約するつもりだけど再登録すること考えてデメリットある？ >>433
もしかしたら、車の中でテリヤキバーガーを食べた残り香かも >>436
理由次第
自家用車買ったのなら解約、そうじゃないならステージ2以上は1年放置で良いのでは？ >>434
4WDだかのデカMiniもうないのかぁ 使えなくなってた新方式のステーション、復活したかと思ったらNBOXしか借りれなくなってたw
前は10台以上選べたのに…(´・ω・`) >>434
新方式のSTだと出ないはずだから、車種指定で見てけばもうちょっとどっかに残ってるかもしれないけどわからんね STに借りに行ったら思わず閉口したわ
こんな駐車の仕方するから、注意文のるんや！
さらに初心者マークの放置オプション付や
https://i.imgur.com/SGSQAsP.jpg
https://i.imgur.com/NP3hvCT.jpg >>434
先月借りた時は左側にぶつけた跡あった。俺が第一発見者だった、その後修理出来ずに終わったか シェアカーにミニとか、ちょっと高いのはやめた方が良いよな
ハスラーですら西城秀樹、いや傷だらけの。。 >>443
前はデミオとかヤスリとかライズとかいろいろあったけど、今月に入って何故か使えなくなって今日復活したかと思ったらNbox1台に… 上手く内輪差を利用しないとこの芸術的な停め方は出来ないなｗ
フラップ板のボックスを前輪と後輪の間に上手いこと跨いだ状態で停めているやつもいるけど >>452
でもこれ一番停めにくいのにいけず棒までつけて意地が悪すぎるだろ >>455
いけず棒の前の位置に、ドアの高さでボールを立ててあるほうがいい
見えにくい位置にあっても、こうなって車を壊す。 >>454
手前にも駐車枠があるから、真っ直ぐ入るしかなさそうだが、さすがに、その進入角でなんでガード跨ぐのか不可思議
ただ、その左下に映ってる制止板だけど、なんでこんな位置にあるんだろう？、この位置に車を停めたら
奥の軽トラが止めている枠から車が出られなくならないか？ >>452の場所だけど、一番端っこな点以外は車両全長1台分以上のスペースがあるから
最初からバックで進入すれば、R-D-Rといったギアチェンジ無しで駐車できる
前から突っ込んでこの有り様、これ使った利用者マジで怖い >>452
これ、やれと言われて一発で成功出来るかなあ
まぁそういう問題じゃない事は百も承知だがw >>461
完成形かつ無傷でやるなら難易度高いけど
これって左後輪を仕切り棒に擦りながら強引に突っ込んでるだけで、違う意味の難易度は高いw >>461
どっちかに寄るのは仕方がないとしても、さすがに仕切り棒を跨いで突っ込むなんてのは、免許返上レベル >>461
多分これ見て直そうとしたけど
ヘタクソな奴は右に寄せたい時は右に切って下げようとするから
車が動かなかったんだと思う >>464
前から入った場合は切り返しが効かないから、真っ直ぐに入らない限りは内輪差が発生する
だからみんなバックで止めるようにしてるわけで >>139
こんなレベルの人がシェアカー利用してるんだもの。。
普通の人はバックモニターなんてサブで使って人がいない事や物が無い事を確認してるだけなのに 前にヤクザの事務所が近くにある場所で
>>452
の状況で、斜め前に黒のアルファードが止まってて、隣は黒のクラウンで
しかもまだ駐車が大嫌いレベルだった俺は冷や汗2リットルかきながらやっと入れた
たまたま偶然、前の枠が空いてたので
そこに頭を突っ込んで少しづつ切り替えして停めた
家に帰ってからYou Tubeの駐車方法の動画を見まくって、今は同じ場所でもなんなく入れられるようになった
みんな動画を見て、勉強しとけ
バックモニターに頼ってると、たまに使えない時に悲惨だぞ 頭から突っ込む方が駐車は簡単
と思ってる奴が多そうなんだが
実はバックの方が駐車は簡単なんだ
切り返しが有効なのはバックで入れられる時だけ
>>452
この状況でどうやって切り返せる？
何度やっても同じ事になるだけだぞ
バックでこれくらいなら、一度切り返せば楽勝 この人の動画が分かりやすかったかな
ttps://youtu.be/Ih3vV6CBIRw
これに加えて、ミラーでどの位置を狙えば良いかの動画を見ておけば、駐車が楽しくなるぞ 狭いところはバック駐車じゃないとほぼムリ。
後輪の軌跡を意識してフロントのオーバーハングに注意しながら下がればいいだけ。 前から突っ込む駐車は、前進ルートが確保されてるか、広～い駐車場、
若しくは・・・かかってこいやっ！！的な乱暴駐車w mazda3、今日始めて乗ったんだけど
斜め後ろの視界が悪すぎて怖いな
なんだこの車 ネタはさておき、mazda3って5ナンバー幅ならいいのに… ヤリスクロス乗ったらパーキングブレーキ無くてパニックになった >>459
時間貸しが前フラップ式だからガードが設置されてる
前フラップでガードなしだと全長の短い車で
隣に車がいなければ切り返してフラップを避けて出れちゃう 9/10からタイムズカーシェアを始めて
苦節2ヶ月ちょいでステージ4の条件クリアまで残り41kmになった
いよいよ明日、大人の仲間入り >>476
普通に使ってるから気にしてなかったが
あの仕切り棒にはそんな重要な役目があったとは！w
確かに料金逃れが出来るなそれ 色んな裏ワザがあるよな
高速道路がETCじゃない時代には
高速の入口ゲートで左側から斜めに入ると
普通車なのにセンサーが軽自動車と判断して安く使えた
出口のおっちゃんは「あれ？おかしいな」と言いながらも軽自動車料金で通してくれた プリウスのシフトは最悪だよな
なんだよ、あのPボタンは 横浜の人いたよね
横浜も川崎もヤクザの事務所が多いけど、観光でその地に行く人は事務所がどこにあるか把握してから行った方が良いぞ
その廻りのアルファードとか縦横無尽にウインカー無しで一時停止もせずに走り回るから
再徐行で走らないと。。
川崎の南町とか
シェアカーで横浜で子供を轢き殺した専門学校生いたけど、ヤクザの子供じゃ無い事を祈るよ >>481
ハザードも下にある画像見て怖くて乗る気なくなった >>477
何かと得だと思って損してるタイプの人だね >>484
目的がもともとペーパードライバーを脱するための運転技術の習得だから
得しかないよ プリウスとマツダ3不評なんですね
どっちも運転しにくいのかな プリウス初めて乗ったとき、シフトレバーの動かし方がすぐに分からんかった… プリウスはC-HRもそうだけどデザインが幼稚と俺は感じてるので嫌いだ
実際乗ってみると後方視界は両方ともクソだ
C-HRに至ってはデザインを優先したあまり窓を開けての目視さえ出来ない
万人の利用するシェアカーには不適格であろう
MAZDA3は重いの一語に尽きるMAZDA2の上位互換として大人4人がらくらく乗れてキビキビ走るモデルにして欲しかった カーシェアのMazda3はだいたい1500ccだからなあ
本来は2000ccかディーゼルターボ向けなんだろう
後方視界も悪いし、3ナンバーだからデカいので自分もあんまり好きじゃない
マツダコネクトも使いづらいし MAZDA2/デミオも後方視界はあんまりよくないよねえ
でもMAZDA3より軽い(300kgくらい)ので、同じ1500ccでもキビキビ走れる
しかも5ナンバーだから車の大きさも掴みやすい MAZDA3はあの価格でラグジュアリー感があるからいいんだろうが！
そもそも運転下手な奴は乗るなよ
俺のまっつんを黒くしないでくれよな 川崎は山川さんね
でも今は減ったよ
桜本の焼き肉美味かった 3台中2台が真っ黒って。。
どんだけクラッシャーがいるのここ
https://i.imgur.com/eAoV6Qf.jpg >>496
車検だったら黒じゃなくてグレーじゃね？
タイムズスタッフが車の点検・清掃(？)してたときはグレーだった。 カーセ用に借りようと思います。
終わった後にシートは除菌した方がいいですか？ >>495
ハザードランプが点灯しないので報告をしたら2日間くらい黒になったことがあるよ。
STに置きぱなしだった該当車を見たら「修理手配中」の紙がフロントガラスに貼ってあった。
なので「黒＝クラッシュ」という訳ではないらしい。 >>493
MAZDA3、まったり走るにはいいクルマだよね
純エンジン車なのにめっちゃ静かだし、オーディオ音良いし
あとは幅が広いからなのかな？
後席にベビーシート＋ブースター＋ブースターの子供3人乗せられたベーシッククラスの車は
今のとこMAZDA3だけだわ >>490
マツダコネクト使いにくいよねぇ。 MAZDA２で懲りた。
最近のマツダ車の操作系のデザインは体質的に合わん。 MAZDA2のナビってレンタカー用のスマートナビじゃなかったっけ？市販車じゃ選べないやつ
あれはあれで使いづらいけどね 5ナンバー車ばかり乗ってるんですが、プリウスやmazda3借りたら、やっぱり運転しんどいですかね？
車幅感覚ってどれくらい乗れば慣れますか？ >>504
車幅が10センチくらい広いだけだから大して変わりませんよ。
5分も走ればすぐに慣れるから心配しなくて大丈夫。 >>504
普段よくどの車に乗ってるか分からないけど
10センチ以上横幅が広がる
現時点のスキルとして、少し狭い道での対面通行でドキドキしてるなら
ちょっと危ないかもね、入れにくい駐車場だとたぶん詰む プリウスのシフトは前に押してR：後退、後ろに倒してD：前進は違和感あったけど
AT車のシフトレバーだって同じだろって言われて、何となく納得 プリウス、ヤリス乗ってたらこれ道幅いっぱいだろ…と思うが、前に同車があるとちっさ！って思う >>508
見切りが悪い車は狭い道では運転しづらいね。 マジレスすると車幅広くてもセンサーあればどうとでもなる。
センサー鳴るまでは攻めれるし いつもUターンしてるところで、シエンタだと一回で出来なかった
ギリ行けたのかもしれないが >>510
センサーもバックモニターも効かない時があるんだな。。 車を借りてちょっとまったりしてたら
ちょうど隣に車が返却してきた
なんとなくそれを眺めてたら
2,3重の袋に包まれた青いポリタンクを運転手がトランクから取り出してた
絶対に灯油だと思ったけど、こういう時も電話ってするべきなんかな >>514
袋にきちんと包んでいるなら目くじら立てることでもないかと
灯油で問題起こした奴はどうせ車内に裸のポリタンク並べたまま車内で給油してこぼしたんだろうし 考えてみればポリタンクは直接家で乗せたり降ろしたりすると思うけどな 灯油用ポリタンが青って関西だっけ
関東は基本的に赤
なんで違うのか知らんけど というより灯油の匂いとかって
どうやって誰がやったか特定するんだろう 灯油がこぼれていたら臭いがするだろうし
そんな奴のポリタンクなんて泥や油でベトベトだろうから車内の汚れがすごいんだと思う 灯油って汚れとか臭いで禁止なのか
法律的にレンタカーはダメとかあるんかなと思ってた
車内にタンク入れて走っただけでそれなりに臭い残りそう だから逆にきれいなポリ袋3重にして
給油時には袋から出してポリタンに付いた灯油拭いてからきれいなポリ袋3重にすれば
臭いは大丈夫だと思う
不埒な輩が次から次へと規制されるようなことをやる >>521
灯油は布部分にこぼされると洗浄したくらいじゃ臭いが取れない
最悪マットとかカーペットやシート交換で大損害になる
バレた時も実費で交換費用を取られるはず
検索すると自分の車にこぼして苦労している人のブログとかいっぱい出てくるよ 灯油なんか触ったこともないからどうでもいいは
小学校のストーブは灯油だったか？どうでもいいし今後も灯油が人生に絡むことはない 1年くらい前に借りた車が灯油臭くて最悪だったなー
サポセンに連絡したらお詫びの連絡くれたけど >>526
飛行機乗ると使ってるよ
40年ぐらい前家で灯油ストーブ使ってたけどあれと同じにおいがする >>521
以前はOKだったが苦情がありペットと共に積載不可になった。 >>531
5年前に入会した時には既に現在のルールだったから
それよりも昔かぁ…退会処分に直結する現在のルールで良いと思うね 使いたい時に使えなくなったわ
前は割と直前でも大丈夫だったのに
やっぱり会員増えてるんだろうな 何にしても、苦情や要望言わなきゃ変わらんぞ
今のままでも客が増えてるんだから、このままでいいのねってなる
変わらんから乗り換えるってのも手
カレコ使ってるけど概ね満足 >>533
新方式でクラス内で車を融通しあって回転率を上げていくだろうね。 うちの車の車検代｛1年に7万｝払うの馬鹿らしくなってきたんで
これからはカーシェアにします。１週間に１回しか乗らないんでいいかな >>538
家にNV350キャラバンあるんだけど殆ど乗ってないね
もう飽きたからカーシェアにしようかと思って
ガソリン代も高いし 車を買った方がいいのは、おおむね月に5万円以上カーシェアで使う人だよね？
（軽自動車・駐車場代1万円で計算するとして） カーシェアも月に4回くらいしか使わないので
車必要ないなｗスーパーカブだけでいい カーシェアは確かに安いけど、乗りたい時に乗れない事があるのがなぁ
ふと出かけたい時に予約埋まっていたり、返却時間もあるから気軽に寄り道できないし 気軽に寄り道したいなら長く予約取ればいいんじゃないの
タイムズは実際の利用時間で最適な料金が適用されるんだし 何度も繰り返すが、
車が必要な人は通勤で使う人
駅まで30分以上掛かる人 タイムズカーの「給油自動検知システム」は一体どういう仕組みになっているのだろうか？
10年位前にタイムズが独自に開発したセンサーらしいけど、車によって感知のばらつきが
多分にあると思う。
あるトヨタ車は12Lの給油でも「20L以上入った」と誤感知するのに対して、あるマツダ車は
20L以上給油しても感知しなかったりと謎が多い。 >>540
200時間以上ってずいぶん閾値たかいw >>548
古くは浮き(フロート)位置、今はサーミスタを用いた燃料タンク内部センサーのアナログ信号で、メーターパネルでの表示と同じ
ガソリン量をデジタル計測してる訳じゃなく、タンクの何分目までガソリンが残ってる程度の情報なので誤差がある
なので△は誤差を折り込んで早い目に表示される
燃料噴射量から使用量が分かるけど、この情報は瞬間燃費で使ってるが、残量は上記のレベルセンサーを使ってるからタイムズもそれに合わせてるかと >>548
「誤判定」はともかく、20リットル以上の給油でも検知しないマツダ車は無いよ
あれば故障車 >>548
CANバスから燃料の残量を取得しているだけでは？
CANバスから取れるのは残量何%ってデータなんで
何%残量が増加したら20L給油されたって認識する設定なん
じゃないかな
公称のタンク容量と実容量の差とかタンク満タンから
口元までの容積を考慮してパラメーターを設定しないと
20L入れてないのに検知したとかその逆とかが起きるだろうね スイフトが攻守最強
欲しくなるが借りれるならやはりいいやとなる 屋外保管のポリタンクだとフタが劣化して割れてたりするね。
あとはフタにパッキンが付いてなかったりすると間違いなくこぼれる。
灯油を買いに行く前にポリタンクの点検をして欲しいものだ。 >>551
おっ、詳しいですね。
メーターパネルの表示と同じ信号を使っているのね。
10年位前のタイムズのニュースリリースに「給油検知システムを独自開発」とか
書いてあったから凄い技術かと思っていましたよ。
>>552
クルマはボロボロのデミオです。
10回以上は事故っていてオリジナル部分が分からないくらい板金修理されている。
確かにセンサーの故障かも知れませんね。
STが旧方式の時代にガソリン残量がいつも「○」表示なのに、クルマを借りると
ガソリンが残っていない状況が何度かありました。
>>553
つまり、フルサービスのガススタで店員が自動停止の後にチョロチョロと多く給油すると
公称のタンク容量との差が出でしまい誤認識をしてしまうということですね。 >>556
割れとか末期症状て言うか、論外
つーか、シリコンゴムの平パッキンにポリタンクの口を押し当ててるだけのシール
平時は大丈夫でも、車に揺られタップンタップン灯油が当たれば滲んで来るし
ノズルを突っ込んでポリタンの口に傷ができたり、ゴミが咬み込んだら
思った以上に漏れる ずっと近所のノート・フィット・ソリオばっかりで
スイフト久々に乗ったけど確かに踏ん張り感あっていいな
ワンタッチウインカーがないのが不便だけど >>540
カーリースなら車検・税込で月１万円台で軽自動車が使える
その条件なら月３万以上使ってるならカーシェアはやめた方がいい >>560
何年契約でボーナス払い幾らだよ
あと駐車場代別だろ？ >>561
ボーナス無しだよ
車種や駐車場代は上の条件として言ってるのだが
カーリース検索した事ないの？ 維持出来て欲しければ買えばいいさ。
駅近一人暮らしで持ってるひともいるし。
お金の使い方は人それぞれさ 当日思い立ったら予約しようにも取りづらくなった上にマナーが悪くなってまともなユーザーが離れてしまわないか心配になってきた 維持費だけじゃ比較できないこともあるしな
マイカーなら毎回座席の位置なりカーナビの設定なりし直さなくていいし、匂いや汚れも気にならないし
趣味で運転するか仕事生活で運転するかによっても判断基準違う 同じクラス、同じ利用状況で比較しない議論はまったく不毛だね。 トヨタシェアで軽四を６時間借りて、１回１００キロ走行、月間８回借りるとすると、
３８００円＊８回＝３０４００円
カーリースでコミコミ１００００円/月の軽四を借りて、駐車場代１００００円／月、
１回１００キロ、月間８回走行、ガソリン代１５０円/L、燃費１０キロ/Lとすると、
１００００円＋１００００円＋１０L＊１５０円＊８回＝３２０００円 >>568
なんでタイムズのスレでトヨタがででくるの？
あと今時燃費10km/Lなんてないと思うけど
やりなおし
ただ月に８回、年間１万キロ走るならクルマ買うわ 車を手放そうと考えている者です。
家からカーシェアまで歩くには少し遠い人に聞きたいけど、
カーシェアまで折りたたみ自転車や電動キックボードとか使ってますか？ 駐車場代が月1万で既に議論になってない
カーシェアって駐車場月1万の地域じゃたぶんたいして稼働してないでしょうし、月1万ならここの住人も買うと思うよ？
駐車場代は月1.5から2万で通勤に使わず月80kmで計算してよ
カーリースってとっくの昔に化けの皮剥がれたと思ったけど、カーシェア叩いて復権狙ってんだw >>571
偶に居るよ。折りたたみ乗せてるの。駐車スペースは駄目だけど積込はOKだし
電動キックボードもメット被って車道走って原付と同じ交通法規守れば良いんじゃね？
当たり前だがどっちも駐車場には置くなよ >>572
計算する間も無く、年間1000kmも走らないなら車持つ資格ないわ
全部タクシーで移動しても安上がり >>573
積込前提で考えてるけど、車内汚れないようにブルーシートみたいなの持っていくわ。
駐車場に原付ぐらい置かせてもらえたらもっと使いやすいなるのに、残念。 一体何したかったんだ
あと年1000走るならカーリースとか使わん
あれ賢い利用法とかじゃなく馬鹿から巻き上げる手段でしかない うちは毎週土日に子供の送迎に1回16km走ってる
年間104回だと、年間1,664kmか。
ステージ4維持を出来るのかな？ >>575
まんま詰め込む人多いからあんた良いやつね
給油乞食のチャリ置きがカレコは～とか言いながら置くの正当化を偶にここでしてくるが、ユーザーの見分け付かんからすぐに無料駐輪場になるし自転車乗入れは事故や車傷付く原因にもなるから仕方ないよ >>574
＞全部タクシーで移動しても安上がり
都市部に住んでいてこれに気が付かない人は多いと思う
昔は「利用したい時にタクシーがいなかったらどうするの？」なんて言う奴がいたが
今はスマホアプリで簡単にタクシーが呼べる >>581
今までに無かった事は1回くらいかな？
この2ヶ月で 送迎は朝と夕方だから、
朝は前日に△に
夕方は当日に△になる車があるんだな
長く乗る人は9時から10時に予約入れてる人が多い
実際にその頃から道も混む タイムズの車両で疲れずに120キロクルージング出来る車どれかな？ >>586
その2種はマトモなほう
ソリオフィットノートと軽自動車系ははっきりいってダメね マジレスすると、ACC着いてる車選べ
コレがあるとないとで、全然疲れが違う
フィットの新型は付いてるからオススメ ヤリスは加速良くて高速ストレスにならん
フィットは疲れるな >>591
マツダ3は直進安定性が悪くて、高速走行はとても疲れるって報告が何度もあった
俺はまだ確認してないから分からん >>590
タダでも非力なカーシェア
ハイブリッドのアシストでもないとやってられんw
ベストはC-HRで次点がヤリスクロス
ACCついとるし
その次がヤリスとアクア >>592
なんか高速走行してても、ハンドルが軽すぎて怖いのよ
ちゃんと持ってないと、ハンドルフラフラしそう >>594
そうそう以前の報告もそんな感じの内容だった(同じ人？)
街中はしっとりして良い感じなのにね 走行距離を安価に稼ぎたいんだけど、
首都高西側で一時間でまわれる300円ルートないかしら。
最初はクーポン使って1.5時間で試してみたい。 いよいよ来月からステージ4だわ
もう乞食は週2ペースで良いや
ステージ4満たすまで2カ月半掛かるな >>596
渋谷インー渋谷アウト
永福インー高井戸アウト >>582
タクシー呼びたい時って、スマホでもタクシー無いんだよなー >>596
新宿INの外苑か幡ヶ谷OUT
>>585
ある程度のサイズと排気量が無いと疲れるからね
ノアボク、セレナ、プリウス、C-HRあたりになるかな >>598
>>600
おぉ、ありがとうございます。
出入り口は把握しましたが、一周ルートが悩むとこです。
大きく一周すると、1時間じゃ帰ってこれないですよね？
皇居あたりを目指して回ってくれば、一時間で戻ってこれるかしら。 >>599
「GO」アプリかな？
あれは深夜とかは捕まらないね
俺はスマホに4種類のタクシーアプリを入れていて、深夜の都内だと「東京無線」アプリなら
すぐに捕まりますよ >>601
新宿から入ってC1～5号～C2～B～11号～C1～4号、外苑出口
休日ならゆっくり走っても1時間とかからないし初心者でもわかりやすいと思う
ちなみにこのマップ見やすいよ
https://abettitube.com/contents/highway_kanto/ >>602
多摩地区で雨の日に駅まで。。
と思って呼んでも、何回やっても駄目。。
高校の参観日で駅から学校まで、
学校から駅まで。。
と思って呼んでも、何回やっても駄目。。
結局、みんな使いたい時には被るんだな 珍しくノアが1台空いてたのたで、一人で乗らせて頂きました
視界広くて思ったより運転しやすい。いい意味で裏切られた
駐車はかなり気を使ったけど >>601
湾岸線経由のC2一周なら1時間程度
100キロで山手トンネル飛ばしたりしなくて法定速度でね
C2は60キロ湾岸線は80キロ
走っていてつまらないけどね
とくにC2の東半分 >>603
>>606
続いてありがとうございます。
慣れれば1時間15分以内に給油・洗車まで行けそうですね。
時間を作って挑戦してみたいと思います。 >>607
汚れているかもわからない車を洗う前提で借りるんじゃねえよカス
乞食じゃなくて泥棒とかゴキブリだからな マツダ3は高速安定性良かったよ。でもアクセラ時代の方が良かった 車を売ってカーシェアにして3年目、本当によく歩くようになった。
健康にいい。こういうメリットも >>604
多摩地区はタクシーの営業エリアが3つあるのだけど、各エリアのタクシー台数が
「特別区・武三交通圏（東京23区・武蔵野市・三鷹市）」と比べて少ないから皆が
使いたい時はそうなるよね 最近100円レンタカーってのがあるらしいんだが、使ったことある人いる？
タイムズの半分だとクオリティも半分になりそうだし、最初からあったかすり傷とかすら自分のせいにされて高額請求されるタイプじゃないかと勘繰ってるんだが よくぶつけられるSTはボロ車が充てられるのかあきらかにレンタカー落ちの8万キロのデミオとかエアコンの効きが悪いアクアが置かれたりバンパーに段差のあるフィットが置かれたりするよね。
社用車の置き換えで使ってる法人会員営業ソルジャーには新しい車出したりぶつける会員にはボロを出したりのための新方式STかと勘ぐってしまう。 自分はカーシェア2年→マイカー4年→カーシェアって感じで使ってます。
カーシェアでマイカーが欲しくなり購入。色々行き尽くしたのと、コロナ禍で収入減が続きそうで売りました。
金さえあればマイカー一択なんだがなー 出かける前にどこまで電車で行って借りた方が安いとか
あれこれ考えちゃって、結局面倒になって出かけるのを
やめる事が多々あった
電気代みたいに締め日の段階でああ、今月いくら使ったな
くらいに大雑把に考えられる余裕がないとダメなんだろうね >>618
所要地まで鉄道検索かけるよ
移動時間が意外とロスするから
多摩地区の南北移動なんて電車が早いわ 質問なんだけど、借りたい時に借りれない場合どうしてる？ >>620
近場に36ステーションあるからどこかしら、必ず借りられる
全部埋まってるのを見たことないや >>613
昔、富士スピードウェイで
壊れたカウルを抑えながらゴールして優勝した高木虎之介を思い出した >>623
一駅以上離れてるやん
そんなの近場じゃないわ >>618
いかに安くあげるかのゲームを楽しんでいる。まだまだ日本に経済制裁をするつもりｗ >>620
俺はカレコを使っている
近隣のタイムズが埋まっていてもカレコなら空いていることが多い
料金が10分刻みで気持ち割高だからタイムズ近くのSTだと人気がないのかも？ >>624
それ「全日本F3000選手権」だったけ？ >>614
そもそも、ボロボロのヴィッツとか出てくるだろうし
借りたくないなぁ >>585
個人的にプリウスは好きだな、高速巡航でも安定してる
トヨタのTNGA世代以降は本当に良い >>636
エスクァイアっぽく見えるから違うんじゃないか
後ろの黄色いのはベイビーインカーとかドラレコ撮影中とかじゃない？ >>638
撮影者がアップしてくれてて聞くまでもない。 昨日数年ぶりにキレイ度チェッで３ｐ付いた
ギリギリステージ２を維持してたから助かる ダメよ
車のエンジンや電気系統に水がかかって死んだり
エンジン内部への浸水もある
そんなに深くなくても、速度によっては、衝撃でバンパー外れる 今月からステージ2になりました。
来月にはステージ3、再来月ステージ4です。減点なければですが。 9/10スタートのかまってちゃんですが、
お陰様でステージ4に昇格しました
乞食卒業です
https://i.imgur.com/lYEcL1q.jpg この迷惑洗車野郎のせいでピークタイムに1時間程度の乞食予約が数台に渡って入れられていて使えなかった
国立府中IC中河原谷保府中立川近辺のお客さんお疲れっした 近くのステーションが予告なく消えていたが、そのまま閉鎖のパターンなのだろうか…
ステーションのステッカーもなくなっていたし
予告なしで閉鎖ってあり得るんですかね？ >>652
マジですか…
周りはどこも入れにくいステーションなのでそこがなくなると非常に困るのですが… 最近洗車後の拭き上げが寒すぎて困る。
店舗にいるおっちゃんにお願いしたい。 この1年くらい給油乞食させてもらっている。運動も兼ねて近くのステーションまで、毎朝歩いていて。健康になってQOLも向上しているよ。
ちなニート。
https://imgur.com/a/uOX6N0y >>654
え？洗車をした後に拭いてるの？
さーせん、そのまま報知してた >>656
拭き上げは必須ではない、汚れを落とすだけで良い
中にはワックスがけしてからポリッシュ磨きで鏡面仕上げまでする
剛の者もいるが洗車フェチが趣味でやってるだけなので真似する必要は無い ガソリン料金が上がってるけど
料金体系はこのままを維持してくれるかな >>657
拭けよ
水滴そのままだと乾くと汚いだろ
怠けてんじゃねーよ割引なんだと思ってるの？ >>660
維持するとは思えんな
1km16円の絶対価格をどっかのカーシェアが値上げしたら
一斉に値上げするだろう 洗車機入れただけでガラスもミラーも拭き上げずに走り出せる奴
安全意識低過ぎなんだよね
まぁボディはけっこうどうでもいいけど視覚情報は減らしちゃいかんだろ オンボロ車しか運転したこと無かったころ、初めて借りたとき勝手にサイドミラーが閉じてパニックになったことあるわ
意外とサイドミラーも使ってるんだよね 距離料金値上げはやむを得ないとして、それを機に車種全部同じはやめてほしいな
軽トラと電気自動車が同じ距離料金ってなんだよ 洗車は濡れタオルで全体吹き上げるだけでも良いよ
目立った汚れが落ちる程度で十分、それでも割引になるから >>671
時間が無駄だから、こういうキチガイとは関わらないように距離を置くべきだね。 ステージ4に到達してからの乞食モチベーション維持は難しいなぁ 今日も一人で借りるけど、フリードが運転しやすくて驚き
タイムズさん、ヤリスでなくこっちの増車を頼む！ 妖怪とうせんぼ爺みたいか軽自動車が走ってた
50km制限の道で40kmくらいで走行してた
おかげでその後ろには大名行列が出来てた
左の車線から追い越してその車の前に出て信号で停まった後に青信号で発進して後ろを見たら、その爺さんは寝てたらしく10秒以上発進しなかった
こんな爺さんいるよね
ウインカー出さずに車線変更を繰り返すババァ並みにいる >>677
最近はフリード減ってソリオかシエンタが増えてるイメージ。
シエンタは側面のラインが曲がってるから駐車しにくいな。 フリード減ソリオ減ノート減デミオ減
トヨタ車増だから 最近の車ってダッシュボードの位置高くなってない？
ボンネットの先端も見えないし。
みんな色んな車乗ると思うけど車両感覚どう掴んでる？ シートを限界まで上げてから、窮屈でなくなる位置まで下げていく。
前後調整も限界まで前に出してから下げて合わせる。
大半の人が逆のやり方（前に出して上げる）で合わせてるのでベストな位置に永遠に合わない。 >>681
ヤリスが特にそう感じるね先端の見切りが全く見えない
見切りの見えない車は多々あれど
ヤリスだけは昔のレースゲームの視点変更でドライバーズアイにしているようなもの
そりゃ初心者には難しくてぶつけるわあれ フリードってたまに乗ると便利なクルマなんだけど、グレンダイザーを思い出す名前なんだよなぁ。 とりあえず座高は高い方が、見えやすいよ
頭をぶつけないかぎり、高い方がよくね >>684
運転しづらい車とは思わないけど
前はどこまであるのか見えず、後方視界は悪過ぎるから
初心者だとぶつけ易いかもね タイムズみなとみらい第２のSTの車を借りたけど、鳥の糞なんだか泥なんだか
車体に一杯付着していて、自分で除菌ティッシュで拭きまくったけど
これ、たまにあるんだけど、同じ借り主か？、いったいどこ走ってるんだろう？ 土日の晩は、昼間の利用者が△で返却したクルマがあちこちにあって最高だ
俺は一晩中給油乞食できるし、
次の利用者は満タンで出発できるし、
給油した分だけ地元のガソリンスタンドに利益がもたらされるし、
みんながハッピーだ。 シートの調整は毎回やってるけど
ハンドルの調整はやったことが無い
てゆーかやり方が分からん >>693
車種によるけど、たいていハンドル付け根の下側にレバーみたいなロック機構があるよ。
全然体格が違う人が調整した後だとメーター類が見えないことがあるからさすがにやりなおす。 >>695
そうそうホンダ車でメーター見えなくて焦った事がある 質問です。
ベーシックを6時間（4,290円上限）借りて60分チケットを使用した場合、
支払いは3,410（4,290-880）円ですか？
それとも5時間扱いで上限4,290円変わらずですか？
予約時の金額だとクーポンは反映されないらしくわからなかったもので。 >>697
使った料金から、最後に880円引かれるだけだよね >>690
給油・洗車職人の皆さんは、返却後の夜間に作業してくれるんだね。ありがと！
真っ昼間に1時間だけとか短時間借りてるやつのせいで、
通しで借りられなくてイライラしてたんだ。 ああいうのヤメてほしいわ。 >>699
実際、昼間にスーパーに買い物で1時間てあるよ ロングで借りてる人が△で可哀想なので、その前に代わりに給油と洗車をしてあげたこともある >>699
＞真っ昼間に1時間だけとか短時間借りてるやつのせいで、
元々、ごく短時間の利用を目的にしたシステムが「カーシェアリング」だろう
レンタカーだと最低6時間からだけど、カーシェアなら15分からOKみたいな 給油乞食がステーション各車を順番に借りてて迷惑被ったって話だったんじゃ？ >>703
同じ人が順番に借りてるってどうやって分かるの？ >>705
推測だろうけど、迷惑被ったって人（>>647）に聞いてよ。 乞食だろうと近場の用事だろうと仮眠だろうと、短時間から借りられるのがカーシェア >>702
1時間が短時間で迷惑なんて、昼間の買い物に１時間借りるなんて、極普通の使いだろうに >>708
俺はそういうことを書いたつもりだが…？ >>677
フリードはまあまあスピード出るし駐車しやすいし、万能選手だもんな。 >>698
返答ありがとうございました。
本日早速試してきました。
6時間使用、1時間チケット、洗車給油で2,530円でした。
言われていた通りでした。 6時間00分で返すつもりが
渋滞とかで失敗して、6時間30分になっちまった
3000円近い距離料金…
まあたまにはタイムズに儲けさせておくことにしよう 歯抜け利用ばかりだと回転が悪いから、新方式に変えたほうがいいね。 神奈川県民ですが、最寄り駅近くにタイムズが一ヶ所しかない地域です。
車購入した方がいいですか？ ルート上のチェックポイントごとに通過予定時刻を設定して確認しながら走ってるよ。
６時間以内帰着は死守。 >>716
年間でどれくらい車を使うかよく考えるしかないよ ・車がないと仕事や生活に支障が出るか
・車を購入した時の駐車場代+3万以上月間でタイムズを使うか
・車内の匂いや汚れは気になるか
・色んな車よりいつも同じ車で運転したいか
・装備品やオプションに拘りがあるか
・わナンバーやタイムズステッカーに引け目を感じるか
3つ以上当てはまればマイカー購入！
完全に個人見解 渋滞は鬼門だけど、観光スポットのゲート式駐車場内にあるSTで借りて出たのはいいけど
返却に戻ったら満車で入庫待ちの列に並ぶ羽目になって、刻一刻と返却時間が迫って来て
脂汗ダラダラって事が何回かあった
まあ、なんとか間に合う様に入れられたけど、本当に数分でアウトって事があった
満車で入れないって時は救済処置がないもんか
オリックスで似た状況があって、サポセンに電話したら、近くの駐車場へ停めといてくれって割と柔軟な対応してくれた
(その時は、検索したら近くにオリックスレンタカーの営業所があって
そこ行って事情話したら、引き取ってくれたんだけど、特にペナルティは無かった) 間に合いそうになかったら車列の先頭から順番に交渉するしかないな >>721
このスレでタイムズも対応してくれると報告を見た気がする
ただ混んでる時って日祝の話だろうから、タイムズの電話自体が渋滞wしてそうだ >>721
会員専用フリーダイヤルに連絡して、駐車場看板に書かれた名称と番号を伝える。遠隔で駐車状況、場合によってはカメラで確認して駐車待ちと分かれば対応してくれる。
ただし予約終了時間までは待っている間は自分持ち。時間を過ぎても負担なしと説明された。
予約している特急の時間が迫っていると伝えたら、出口側のゲートを上げるので、安全確認して出口側から入るようにしてくれた。次の人がパスカードで出場できないのでは？と聞いたら、大丈夫ですと言われた。 先頭のドライバーに話して割り込ませてもらえばいいだけでないの >>721
最初に並んでいるヤツとその後ろ数台に交渉して開けてもらえばいいだけなんじゃないの？
彼等にとっては割り込みではないんだし。
物理的にそれも出来ない並び方の状況なの？
そもそも、カーシェアのある駐車場は順番待ち禁止だと思っていたけど、
俺の勘違いなのか、それでも並ぶヤツは並ぶのか 他所から来た観光客とかその駐車場のルール知らんでしょ 先頭だけでいいだろ別に
ギャーギャーいったら警察呼べ >>728
その場合は当然、入り口に書いてあるのだが 先頭車と話がついて割り込ませてもらえても
後続車の中にアルヴェルベンツなどのキチ系がいたら
話も聞かずに喧嘩になりそうだなw 確かにｗ
>>725の言うように電話して出口側のゲートを開けてもらった方が良さそうだ 仕事帰りに自宅近くのステーションから銭湯でも行こうかと予約した。
新予約方式で利用1時間前に予約したんだが、居酒屋ステーション行ったらには車両準備完了メールのナンバーの車が無かった。
直前にキャンセルして帰ってきたわ
まともに運用できないならシステム変えるなよな。 >>730
だから他所モンはそんなん読まねえって話だろ >>725
へえ、そこまでやってくれるんだね
もしそんな状況になったら相談してみよう
>>726
>>727
経験的にゲート式の駐車場で前後の入れ替えって、ゲートバー直前で待ってる2～3台は
進入路の幅的にまず不可能な所が多いと思う もっとも前後挟まれて身動き取れなかったら、出口ゲートにも移動出来ないからダメか ヤリス17Lしか入らなくてマジかよって思ったけど給油割オッケーだった >>740
出来ないよ
監視カメラもあるから、下手すると警察署行き >>727
それが原因で怒鳴り合いになってるのを見たことある
カーシェアCHRの横柄そうなおっさんVSエスクァイアの横柄そうなおっさんでね 結構な確率で、座席が前の方で、乗ったときすごい窮屈なんだが、なぜだろう
男で平均より背はあるがそこまでじゃないしな
割と女性が借りてるのかちっちゃい男が多いのか サイドの引き加減で女性が乗った後かな？と座席ポジション以外でも想像できるが
とはいえ、カーシェアなんだから窮屈なポジションでも文句を言っても仕方ない
つーか、逆に「ペダルが踏めない位置まで下げてなんなの！サイドブレーキも固すぎて解除できない！！きーーー！」
と激おこしてるかもね >>721
オリックスはセンターがフリーダイヤルじゃないからすぐ繋がるよね。深夜にかけた時に思った。
ちなみに俺は駐車場のゲート開かなくて電話していて前の利用者が駐車パスカード使わなかった時だった。
その時の対応は「そのクルマを返却して別のクルマで出庫する」だった。
駐車券受け取って入庫間違いして証拠隠滅に駐車券捨てた？か間違えた駐車券持ち帰ってしまったヤツいたんだよ。 MAZDA2がヤリスにそっくりなのはデザイナーが同じだったのか。。
てっきりパクりと思ってた >>740
いつどこで何リッター入れて何キロ走ったとか全部ログ取られてるから無理
下手したら窃盗扱いだよ >>749
> デザイナーが同じ
どこにもそんなこと書いてなくね？ レクサスがみーんな韓国風デザインになったみたいにデザイン屋の流行り >>751
同じトヨタが作ってればそういう事でしょ >>740
俺もセディナ発行の給油カードがどんな仕組みになっているかが気になったので
調べてみたらタイムズカーシェアのシステムと連動していることを知ったよ
しかし、ガススタでの給油量と車両の給油センサーは連動していない気がします
「パーク２４と提携し「タイムズカープラス専用給油カード」を発行」
https://www.atpress.ne.jp/news/42493
「本カードは、カーシェアリング車両とシステム連動させることで、カードの使用を
車両の利用時間内に限定する機能を搭載しています。」 >>754
Mazda2ハイブリッド<->ヤリス・ヤリスハイブリッドはそうだけど
Mazda2（ガソリン車）<->ヤリスがそっくりなのは>>749の感想だろう どの車種でも該当するが、20リットル未満でも給油得点が付く可能性はあるけど
給油認識されない時は、20リットル以上して無ければ
認識されない！と訴えても一切認められずタダ働きになる >>749
いや、座席が前にあるとドア開けて最初、ものすご乗りにくいんだわ
膝をぶつけながら乗り込んで、足極限まで曲げてな
座席後ろのほうが、背ちっちゃい人でもとりあえず乗りやすいやろ
ジェットコースターも、一番緩んだ、広い設定から、バーをお腹のとこおろしたりで調節するやん >>759
乗る前にシート下げろよ
と言いつつも横着してシエンタのシフトレバー右横の角に
左膝の皿を打って何度も悶絶してるけどな
なんであんな位置に角を作ったんだトヨタ >>761
ありだけど、乞食しながらやるんか？
このスレは給油乞食だぞ？ >>697
>>698
これってナイトパックも同じかな？ >>761
カレコで、ハリアーとか
ロードスターとか
ベンツとか借りるのはどうよ？ 12/24金曜日じゃないか
ナイトパック予約しとこ 俺も逆だな
わナンバー見てドン退く本命は本命じゃない
ただ、日頃から見栄張りまくってたら無理ゲーだなw >>768
タバコ灯油ペットに続いて性交禁止来るか？ 今日休みになったから温泉でも入りに行こうかなとアプリ起動したけど平日でも全然埋まってんだな やっぱり会員増えてるんかな
みんなは借りたい時借りられない事が増えたらマイカー考える？ >>775
乗らない分、節約になっているとプラスに考えたら？ 使いたいときに使えないならマイカー考えちゃうね
でも結局バイク買っちゃったけど バイクは危険が危ないからな～
昔に後ろから車に突っ込まれて死んだ >>768
12/24の夜は立地に気をつけろよ
クリスマス渋滞で駐車場出口にある道路が大渋滞していてSTから出られなかったり
戻ったらクリスマスデートのカップル車で埋まって満車で中に入れなかったりで
痛い目を見た事が何回かある >>778
そりゃ、腕組んで停まってりゃ突っ込まれる前に逃げられんわな。 >>761
ありだろ、プリウスとかC-HRらへんがおすすめ >>783
複数回あるのか
毎年クリスマスイブにカーシェアでなにしてんだ イブの夜はお台場、横浜みなとみらいの辺りには突っ込むなよ、身動き取れなくなるぞ
前後左右、これからSEXするカップルばかりに挟まれて男一人でわナンバーの車に
乗ってるのって浮くんでな >>784
スケベそうな顔で周りをキョロキョロしつつ、
周囲からの冷たい目線でゾクゾク興奮する
ハードプレイというのがあるそうなw くそ、最近2週間前でも予約が埋まっててイライラするわ 最寄り駅まで1.5km
チャリで駅まで行ってるんだけど、
昨日、会社の車で家に帰って、今日、会社に車で行って帰りは電車
チャリの鍵を忘れてどうしようかと思って給油乞食を思い出した
極寒で3km歩きたくは無かったのだ
ありがとタイムズカー 新型ノート乗ってみたいんだけど置き換わる気がしないな ハイブリッド車借りて距離料金1キロ16円は馬鹿らしいよね？
リッター20キロ以上走るのに、100キロ走ると1600円？実際消費燃料は5㍑
ぐらいでリッターあたり160円としても800円なのにね～。
まぁ燃費悪い車もあるし全車種の平均取られてもしゃーないのかね？ タイヤ？ブレーキパッド？
そんなん言ってたら切り無いんだが？ >>788
アクアも無限に旧車があるから置き換わらない >>789
もともとチョイ乗り推奨の料金設定だったのでね。
レンタカー部門を吸収して長時間パックを作ったのに結局距離料金が高止まりで据え置きなのはバランスが悪い気もするが、逆に言えば距離料金16円を前提にパック料金を安価に設定したとも言える。 >>791
本体費、全ての消耗品、メンテ費、人件費、駐車料金、税金、含めての料金だからな
それを考えたら、安いわ サンデー乞食の俺が
平日休みに乗ると渋滞でハマるね
子供を送ってきたら1時間45分 楽天レンタカー使って近所の大手チェーン店舗で9時20時で調べたがガス代別で自賠責込で7000円くらい
同じ時間をベーシックで100km走っても同じじゃない？レンタカーはここにガス代入るし
もちろんより長距離走ればレンタカーの方がお得だろうが、カーシェアの気楽さ考えたら意外とレンタカーとの差は無くなったんじゃないかな？ レンタカーとの差って
もうレンタカー使う気はならんね そうなんだけど6時間以降の距離料金でレンタカー愛好家が吠えるんだよね
だいたいニコニコレンタカーとかの格安を比較材料にしてくるけど ガッツレンタカーとかいうのがあるけどもっと安かったぞ
軽しかなかったけどw
こんど広島にいくので新方式STで借りるよ
トヨタとかオリックスレンタカーとかもみたけど返却時間帯とか料金体系（6時間や12時間単位とか）や保険とかで安くなる要素がなかった めっちゃ安いレンタカーもあるけど、ボロボロの古いヴィッツとかになる(´・ω・｀)
メンテナンスして無さそうで怖い 予定組んで遠出ならレンタカー、街乗りならタイムズだな。
前に、友達数人で遠出しようとしたら予約してた車が事故って使えない事があったわ タイムズのレンタカーってパーキングに配車してくれるんだっけ？
普通の店舗型は営業時間に縛られるから使いたくないな >>803
特に旅行で遠出ならばレンタカーだと思う
洗車済だし車内も清掃してあるしで気持よく出発出来る
以前に観光地の最寄り駅近くのSTで借りたタイムズカーが汚い状態で旅気分が台無しになったよ
あと、大手レンタカー会社だと借りる予定の車両が前日に事故っても他の営業所から代替車を
手配したり、上位クラスの車両を貸出したりするから「借りられない」という事がないからね 自分は旅行でも自宅から車ならカーシェア、電車とかで移動した後ならレンタカー
周りのステーションと会員が良いのばっかだからかも知れんが 独りなら気楽なカーシェア
連れが居るなら割高になってもレンタカー
と使い分けるはずなのだが、
連れなんていn >>806
電車利用だと「駅レンタカー」を利用すれば乗車券や特急券も割引になるよね
ゴールデンウィークやお盆、年末年始は使えないけど >>807
家族で日常つかいなら、カーシェアでいいよ
レンタカーで、郊外の大型ショッピングモールだとめんどいし レンタカーは空港利用の時だけだな
中国四国九州あたりは空港にもカーシェアの配置があるけど 徒歩30秒(分じゃないよ)圏内なので
レンタカーのほうが安いと明らかに分かる場合もカーシェアを使ってる
ピッとデリバリーを使ってみようとも思うが
結局なんか面倒くさいから泊借りでもカーシェア ガソリンが値上がって来たので６時間以上のパック使っているけど
ガソリンが150円切ったら６時間以上使うならレンターの一択だわ
カーシェアはゴミの忘れはあるし臭いし汚い >>800
そんな人居るんだw
ステージと車種によるから何とも言えんだろうに
ステージ4でノア72時間借りるなら何百キロ走ればレンタカーの方が安くなるんだ？
ちょっと吠えてみて欲しいねw ベーシックもミドルも全て☓のなか、
何故かセレナだけ○で予約出来たー笑
明日はありがたく一人で乗らせて頂きます！ >>812
あと肌がかぶれる。無茶苦茶不潔だよ
レンタカーだとそんなことない 潔癖は大変そうだなw
世界でも屈指の綺麗好きな日本人の中でも潔癖って、すごいな >>798
会社の福利厚生でタイムズとか日産レンタカー借りたら24時間5000円だな
タイムズもイベントやってるとベーシッククラスは5000円以下になる
都心部じゃイベントやってないけどな >>821
福利厚生やキャンペーンは比較対象としては適当では無いと思うよ 新予約方式って車に乗るまでガソリン残量わからない？
まあ確認しない自分が悪いんだけど途中で給油アナウンスあって残り1メモリなのに気づいて慌てた
せめて車種確定のメールにでも記載してくれたらいいのに >>824
よほどの田舎じゃない限り警告灯つくまで
そんな焦らなくても良いんじゃないかな 新予約って半分以下ならガソリン入れて持ってくるんじゃないの？ 新予約になってどっかから駆けつけた追加車両に乗るなんてこと一度もない罠 レンタカーとの最大の差は営業時間とスタッドレスだな
遠出する俺はこの2点がネック いま車を使ったらトランクに冷蔵庫が放置されててビビった >>831
カーシェアに粗大ゴミ放置はやばいよな
すぐ電話したけど もしかしたら粗大ゴミじゃなくて忘れただけかもしれないけど
一人暮らしの冷蔵庫がトランクにあったんだよね ベビーチェアみたいなのハスラーに置いてたのってもしかして忘れ物なの？サービスかと思ってた… 冷蔵庫ってキャンプ用のじゃなくてガチの生活用？それは不法投棄だろ >>839
いや、このスレ見てれば、1時間は最低予約するだろ お前ら、高速道路で故障した時や事故を起こした時の対応方法を知ってるか？
ちゃんと三角停止板を出して、発煙筒を焚かなきゃ危険だぞ
動画見とけよ
あと、どこに電話すれば良いか分かってるか？事前に調べておけよ
https://youtu.be/QoLuzPam59s 洗車をした後に落ちなかった汚れを車内にある除菌シートで拭いても大丈夫かね？
塗料とエタノールは大丈夫？ >>844
自分の車じゃないんだから気にしない
俺は鳥の糞みたいなのが派手にボディについてたから、あの除菌シートでゴシゴシ擦って落とした ああ、初事故してもうた
タイムズカーさんごめんなさい
スーパーの駐車場内の自損事故扱い
最低2万円掛かるとな。
おまわりさん呼んで面倒くさかったが仕方が無し
コーナーの目印のポールが角よりも15センチくらい手前に立てられてて、それを目印に直角曲がりをすると擦ってしまうんだよなぁ
https://i.imgur.com/2SXkkDJ.jpg 補償に入ってて、初犯だったら
OCNかからないんじゃなかったっけ? >>847
タイムズに「次、二年以内の事故修理費は実費負担な」って宣告されるん？ >>848
付加保険料の安心補償払ってれば無償だけど、入ってなかったから2万円掛かると言われた
走行不能の場合は営業保証の5万円と言われたけど。。
もう、乞食卒業したから毎回、補償は付けた方が良さげかな。。
皆さんもくれぐれも気を付けてください シエンタだったからいつもよりも内輪差もあったんだな >>850
入ってなかったんですね
それなら確かに払わないといけなくなりますね 勉強代になりました
近所のスーパーで、お茶等を箱買いして
1時間15分くらい借りる時は、距離も少ないから、補償は要らないと考えてしまうんだな。。 確率的にいえばその程度の使用で保証はつけない方が得だとは思うけどね 飛び石でフロントガラスにヒビ入ったとかバッテリー上がったとかの利用者に過失が無いトラブルでも安心補償入ってないと2万円取られるよ
安心補償はケチらず入っておいた方がいいぞ なら毎月の会費に含めよ。値上げしてさ
安心パックの足元見てる感異常 >>854
>>855
自分が初めて借りてから156回目で初事故でした
毎回330円の安心補償に入ってたとすれば支出額51,480円か微妙だなぁ
今まで補償に入って無くて得したと考えようかな >>847
そもそもこのポールの建てられてる位置って、カーブの手前の運転席から見ると
まるでコーナの角に建ってるように見えるんだよね。。
対向車が見えたから、左側ギリギリを狙って曲がるじゃん。。そうすると擦ってしまうんだよ
近所のシェアカーが、似たような傷を2回くらい見たけど、おそらく同じ店でやっちゃったんだろうな。。 そりゃ、保険というのは確率的に必ず胴元が儲かる仕組みになっているんだからｗ
タイムズの場合15分でも48時間でも保険料が変わらないという顧客に優しい設計だし、
俺は長時間しかつけない >>857
車通勤なら乗り始めて7～8ヶ月で事故った感じ、怖い怖い >>860
運転に慣れてきてちょうど事故る時期じゃないか。 >>860
ま、自分でもペーパードライバー上がりなので、決して上手いとは思っていないので（汗）
会社の車で無くて良かった
会社の車は一律ペナルティ5万円。。 自損事故で良かったとするわ。。
会社の人の話だと、新車を買ってすぐに坂から落ちて全損、半年入院したとか
居眠り運転で電信柱に激突したとか
普通に聞くから。。 ポール位置どうこうより、サイドミラー見てたら分からない？ >>865
それは完全に結果論
もう完全にポールが角の最先端にあると信じて、それを目標に曲がろうとしているところに対向車が来たから、はみ出さないように直角曲がりしたからガリクソンだったわ
あの状況でサイドミラーを確認するよか前方がはみ出して対向車にぶつけないようにと意識が向くところだから 843 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-I9JV [153.154.178.160]) [sage] :2021/12/12(日) 10:28:55.49 ID:6/ntRlhHM
お前ら、高速道路で故障した時や事故を起こした時の対応方法を知ってるか？
ちゃんと三角停止板を出して、発煙筒を焚かなきゃ危険だぞ
動画見とけよ
あと、どこに電話すれば良いか分かってるか？事前に調べておけよ
https://youtu.be/QoLuzPam59s あとさ、ステーションがこの事故現場から100mのところだったから、ステーションまで車を移動させてから、タイムズカーに電話して近くの交番に行ったんだよ
そしたら、お巡りさん曰く、その場で電話しなくちゃ駄目だよって言われたんだけどさ
こんな駐車場の通路の途中で車を停めて電話したら、後ろから車が使えて迷惑掛かるじゃんね
仕方が無いからステーションの車を、この建物の外に移動させようとしたら、そこは駐車違反道路だからそこには停めたら駄目と言われて、結局、スーパーの屋上駐車場に移動させたわ。。 なんかどこかで聞いた話だな
過去スレ漁って書いているのかこいつは？ 同じステーションで3台中2台がメンテナンスになったわ
同じスーパーの同じ箇所で似たような事故が多発しているなら、店側のポールの設置位置の問題だと思われるからタイムズカーの中の人も店側に文句言った方が良いと思う
コンクリートの出っ張り部分は運転席からは見えないんだしさ
https://i.imgur.com/0AtuzBR.jpg 事故って他人事とか最低やな
緩慢運転以外なにがあるんよ
タイムズに文句言わせず自分でそのスーパーの店長に話に行くべきではないのか？
まさか学生とか？ >>866
そっかぁ。ごめんね。
でも次に事故ると全額負担だから大変だね。頑張ってね＾＾ >>872
いや、自分自身は1回の事故でしか無いわけよ
タイムズカーの中の人が同じスーパーで同じような事故がもしも一年間に5回以上起こったとすれば、それはもうドライバー側の問題では無いのでは？
となるでしょ？
自分自身は過去にタイムズカーが同じ場所で何回同じ事故を起こしているのか把握出来ないんだから仕方が無いよ
過去に擦った後は無数にあったし、最初にお店に電話した時も「ああ、みんなそこはしょっちゅう擦ってるから良いですよ」と言って、立ち会おうとはしなかったくらいだし >>873
それは事実なの？
それなら330円の安心補償にこれから入っても無駄銭になるの？ >>874
なんで電話なのか
店に行けよ 事故なら尚更
そういう所がだらしないわ
近いうちに人身事故起こすぞ >>880
どっちかというとお前の方がいつか事件を起こしそうで怖いんだけど 反省よりもタイムズが悪いスーパーが悪いと他者を糾弾するほうに力入っちゃってるのは心配だなあ
他の車もみんな同じところで事故ってる！と決めつけてるあたり精神的にかなりヤバいよ
今は初めて事故起こしたショックで興奮状態に陥ってるだろうから少しネットから離れてクールダウンするといいよ
大きな事故でなくてよかったね
これから年末にかけて事故増える時期だからお互い気を付けような >>881
保険に損得自論展開するお前にそのまま返すわ 自分はどんな短時間でも保障加入してる
車の運転に自分自身を過信なんかできんわ 対人ならもちろんあり得ないが、所詮、車の保障など、金額も知れているでしょう。
保険とは自腹で払えないリスクに対してかける物です。 >>884
保険掛けていようがいまいが一度使ったら2度目は自費なので
2万円払わなくて済むだけの保険に330円払っているだけのこと
60回掛けて無事故なら2万円なんだから高速乗るときや遠出の時だけで充分な保険
安全意識は立派だがこのNOC免除保険にはあまりメリットが無い ぶっちゃけ2万なら安いもんじゃん
60回に1回擦りますかって話
出先とか旅行とかなら加入
普段使いなら加入しないでOK
2万って安いから事故したモン勝ちだよ >>847
結局、どんな運転(左右・前進後退)して車のどこブツけたの？
建物の柱角にポールが立ってるものだと思い込み、勘違いでブツけた
車は、シエンタを使ってたのは分かった >>880
ん？
店の裏側の駐車場出口から店舗内の事務所に電話しただけだぞ？
お巡りさんいるのに、わざわざ歩いて店舗まで行って時間を無駄にしたくないよな？
お巡りさん待たせてでも店に行く？ >>889
スーパーの屋上から、左折左折左折左折で降りていくところで、左折しようとしたら対向車が突っ込んで来たので、左のポールを目安にハンドル切った
そしたらポールが角に無かったために、左のの後方を擦って凹ませたわ 早速、2万円請求された。。
脱ペーパードライバーの過程の中での勉強代だと思って良しとするわ
他人や他車を傷付け無くて良かった
https://i.imgur.com/2QET9xC.jpg >>880
とりあえずなにかにいちゃもん付けなきゃ気が済まない性格みたいだけど、レス要らんよ >>882
事実、そこはコーナー毎にコンクリートに色んな色の塗装が付いてたよ
上の画像は俺のぶつけたところでは無い所の画像だけど、そこにも傷はあったし >>879
それは2年以内に事故を複数回起こした場合には会員資格の停止と車両の実費請求をさせて戴く場合がございます
だよな？
2回めは必ず実費請求です！
というわけでは無いよね？
そういうドライバーには事前に「次にやった場合には会員資格の停止と実費請求になります」と予告はあるよね >>891
うん？対向車が突っ込んで来た？対向車が居た・見えたでは無く？
突っ込んで来たなら、角ですれ違おうとせずにブレーキ踏むべきだったね
それと左折巻き込み(内輪差)で、車体後部側面をブツけたという事だと
同じ感じの事故するかもね
というのは、ブツけた柱角は鏡越しやカメラではなく、目視し通過してるでしょ？
注意散漫か車両感覚が雑って感じかと >>896
突っ込んで来たと書いたのは、
自分が相手の立ち位置ならば、前方の左折車を優先して待機して待っているという意味
それを躊躇なく進んで来たからさ
車両感覚が無かったのは上に書いたようにシエンタだったから、微妙にデカかったね >>896
柱の角は目視したけど、
コンクリート部分が出っ張ってるところまでは曲がる時点では見えていないから仕方が無いよ WiFiの電波が途切れた
>>895
例外的なケースがあるのか分からないけど、チャレンジする内容じゃない
2度目事故ったら自分で全額実費を払う覚悟が無ければ
今後2年間は乗るべきでは無いね このスーパーの駐車場のコーナーは2台が同時に並ぶスペースは無いからどちらかが譲らないとならなかった
相手が進入して来た時点で、自分はストップするべきだったんだろうけど、それは結果論で次に同じような場面で気を付ければ良いという話な
他山の石でお前らも気を付けなよという話 >>899
③全損及び車両大破による自走不能事故を２年以内に２回起こした場合
明らかに今回のケースは、これには該当しないし、ここにいる連中なら無申告で済ませた内容かもしれん。。
要するに悪質な場合でしょ 結局コンクリに当たるんだとすると、このポールの意味ってあるんだろうか >>902
うん、
逆にそのポールがある事によって、事故を増やしてると思う
だって、手前のドライバー目線だと、コーナーの角にポールが立っているようにしか見えないもの >>898
あー、これは見落としそうだね
怪我なくてよかったですね >>898
写真を再確認したけど、擦り痕の高さから車幅も全長もあるトラック
けどブツけたのはシエンタとはいえ、コンパクトカー
皆まで言わないけど、周囲のせいにしてると間違いなくまた事故るよ
気をつけて！ >>892
２万円もあったら、美味しいご飯をいっぱい食べれるやん。良い服も買えそう。 >>904
運転席から見えてるのはこのオレンジの部分なんよ
もちろん、事故を起こした今ならば、ポールは若干手前にある事はこのオレンジの部分でも確認出来るけどさ
普通に運転していて、この若干の差を認識は難しいよ。。
https://i.imgur.com/RIkC2yU.jpg >>906
もしもコンクリートが幼稚園児だったり、
ヤクザの車だったりしたら、2万円どころか
メンタルやられそうだから、2万円なら安いよ >>902
ポールは無傷なところを見ると、
みんなポールには当ててはいないんだよね。。
あと10センチポールが角に立っていれば事故はほとんど起こらないと思う タイムズ公式を見ると、2年以内の事故2回目からは修理費実費請求なんだよな。
ただ単独物損事故の擦り傷程度の事故にも厳格にこのルール適用されるんかね？
1回目の事故が全損で2回目が擦り傷なら、擦り傷修理の実費請求だけど、
1回目の事故が擦り傷で2回目が全損なら、
車両代金の請求されちゃうよね
https://share.timescar.jp/sp/use/accident.html 明日、店に行ってポールの位置をズラせないかお願いしてみるわ
写真を撮って
店側もしょっちゅう車が擦っている事は把握してるけど、その原因が店のポールの位置という認識は無さそうだし >>911
2回目でも保険適用されたっていう書き込みをどこかで見た気がするが、まあタイムズの気持ちとしては一回事故ったら退会しとけってことだろうね >>913
>>911
サポートセンターにこの点を確認してみたよ
2年以内に2回の事故で会員資格の停止や実費請求されるというのはよほどのレアケースで、何回も何回も事故を繰り返していたり、無申告事故や、規約違反を繰り返しているような悪質な会員に適用になります
と言ってたよ
だから普通の会員は問題無いと思うよ >>907
現場を見てないから断言できないけど
曲がる直前に見る。ではなく、
次に曲がる場所として、もっと手前から柱を見てないからブツける
シエンタは7人乗りだけど、車幅は1.7m未満で全長も4m超え程度の小さな車
にも関わらず、ブツける…
写真を見ても、柱角を擦ってる多くはトラックでしょ？ 6/ntRlhHM
自分の運転が悪かったってことをまずは深く反省しなよ
このポールがなかったら6/ntRlhHMはコンクリで擦ってた可能性高いよ
今回はポールにぶつけただけですんでラッキーだったんだよ >>916
お前は話に加わるなら最初から良く読んでからな >>912
トラックなど車幅もある大きな車が困るから、移動しないでしょ
状況を聞けば聞く程、申し訳ないけど貴方ヘタくそなんだよね >>915
トラックなんて止め無い小さな小さな建物ですよ >>918
だからトラックなんて止めないって
せいぜい大きくてアルファードクラス なんでスーパーの屋上駐車場に大型トラックが止めるのよw >>907
ポールがそんなに問題か？
曲がり角で無理矢理スレちがう強引さを直せよ >>922
ポールの位置は問題でしょ
それが角に立ってればコンクリートに擦る事故が無くなるんだから
ポールには誰も接触していないのは、みんながポールを目印にして、ポールへの接触は回避してるわけで ポールの位置が悪かった、運が悪かったと思い込もうとしてるけど違うよ
シエンタで後部側面をブツける程、寄せる理由がない
仮に寄せざる得ない状況なら手前で止まる判断、
通過する場所も普段より内側ラインを通ってるならドアミラーを何故見ない？
ブツけたのがコンクリだからまだ良かったけど、幼児ならどうするの？
ブツけた事に落ち込んでるだろうけど、少なくとも他でも無く貴方の運転ミス
勘違いしてると、また事故るよ >>924
ポールを認識しておきながらそんなに深くハンドル切らないよ
強引にスレ違いしようとしなければ
ちなみに自走式タワーパーキングは下り優先だからな >>921
大型トラックの搬入はなくとも、
仕事途中や終わりのトラック乗りが買い物には来るだろ？
それに大型じゃなくとも、トラックはシエンタより大きいわな >>927
いや、全く来ない
軽トラ以外は無理です なんか話に加わろうと必死なのは分かるけど、現場の状況が一番見えてるのが俺だからさ というか、直角コーナーの頂点にポールって設置してるかな？
曲率に沿ったポールはあるけど >>930
もしも角に立っていないのが普通ならば、自分の経験値の無さが原因になるけどさ
同じように擦ってる人は毎日のように出てるみたいだ
原因は駐車場のコーナー自体が狭すぎる事 >>923
失敬
素で勘違いしたw
>>930
だよね
6/ntRlhHMはポールのせいにしたらあかん
思い込みが激しいままだとまた事故るよ 自走式の立駐は確かに狭いし危ない
俺もホイールをガリッたことある
それ以来、立駐では左ミラーを極端に下向きにする
クセがついた笑 自分は今回、きちんと申告したけど、
同じような傷で、メンテナンスの黒表示にならないシェアカーが街中に多数存在してるという事は、その車は無申告で傷付いているわけだ
そういう無申告事故もドライブレコーダーを遡れば誰がやったのか分かるわけで、そういうのを繰り返してる奴の方が会員資格停止と実費払いを喰らう可能性が高いから気を付けた方が良いよ
そこのお前 近所のハスラーなんて、ドアミラーが明らかに駐車の際にドアミラーが役に立たないような方向を向いてる
このスレにもバックモニターのみで駐車してる奴いたけど、おそろしやー >>938
傷の写真が無いからなんとも言えない
がっつり凹んで50cmくらい傷があったらゲラゲラ笑ってやるわ 最初の書き込みで「タイムズさんごめん」と書いているのに、そこまで攻撃的になる理由がわからん。
煽り運転しそうなタイプ >>941
そりゃ貴方のような煽りをするから攻撃的になるんじゃね？
他人に言うよりその性格直せw >>941
終始人のせいポールのせい俺は悪く無いというスタンスだから >>942
おまえは日本語勉強しろｗ
庇ってくれている人に何だその物言いは >>943
俺は悪くは無いとは書いては無いが
せめてポール位置が10センチ角に寄っていれば事故も防げるのに
という悔しさだよ >>944
ん？
私に煽り運転しそうなタイプ
と書いたわけでは無かったのけ？
ごめん、それは 15センチコンクリートが飛び出てるところが
5センチならば事故は起こらないという意味ね >>946
いや読み返したら>>941は説明不足だった。すまん。 免許を取って以来、左折の直角曲がりには自信があったのよ
目標さえ決まればという。。
それが今日、覆された気分 >>950
また自分で燃料投下するとか
わざとやっているだろ
腹いせの愉快犯か てゆーか、ここの失敗談は、いつ自分の身に降りかかるか分からんて事ね
だからみんな同じような場面に出会したら注意してねと
横浜の寿町の幼い子を轢き殺した専門学校生の事故とか、自分も気を付けようと思った
同じような路地では最徐行してる
今日の事故も最徐行だったのにな >>951
交差点を左折する時には路肩の白線を目標に曲がってた
その感覚でポールを目標に曲がったらガリクソン >>933
対向車云々って話だったから、そこ往路でしょ？狭いって…
往路でも狭い！って話なら、手前で止まりやり過ごすなど判断、
行くなら行くでドアミラー確認など、より注意した運転
最初、運が悪い出来心だったと聞いてたけど
状況が分かってくると、下手クソな運転像が見えてきた
まずは自分の至らなさに気付こうよ
マイカーならともかく、他人の車だよ？
会員への迷惑、タイムズへの損害を考えなさいよ >>953
本気で言っているのか？
大型車の教習じゃないんだぞ
なんで目で見ながら曲がらないんだよ
最初の方で言われていたけど子供や自転車巻き込むぞ 今回ブツけ事故ってるけど、今まで相当ヒヤリ・ハットな場面がありそうな雰囲気がぷんぷんする
そして自らを省みないこの態度では、また事故るかと
2度目は実費だけど、続けてタイムズ利用する気なの？ 運が悪いってのは、10対0の貰い事故で使うワードなんだよ！
自らハンドルを切ってぶつかりに行って、運が悪いってネタかい？
判断能力の欠如。乙 たぶんここの連中も
特に煽ってる奴とか
もっと酷く擦ってた気がする >>960
御託はいいから車の傷見せてよ
どうせぶつけたまま走り過ぎてガリガリでレンズも割れているんだろ >>962
レンズって何？
撮り忘れたんだよ、撮れば良かった 下手なんじゃなくて運転が荒いんだよ。
それで終わりにして通常の流れにま戻してください。 >>960
あるいはポールが無ければ、壁を目標にするから事故は減る 事故それ自体じゃなくその後の振る舞いに問題があるのわかってないんだろうなw 運が悪かったなんて一言も書いてないのに勝手にそう解釈するのってなんでかな この書き込みの量を見るだけで、いざという時に気持ちに余裕がなくなる人物と言うことが手に取るようによく分かる。
起こるべくして起こった事故。人身じゃなくて良かったね。 同じようなこと周りに言いまくって陰であだ名がポールマンになってそう そういえばシェアカーって
>>843
の三角停止板って載って無いよね？
高速道路で停めたら違反になるが
自分で用意しなきゃならんのか >>977
乗ってるよ
大体トランクの床下にある
フリードはトランク右側に固定のベルトがあるけど外れて三角板がシート下を彷徨っている事が多いｗ 毎回コジキする度にポイント貼ってた人か？
ここまで書いたらタイムズの中の人に特定されてるだろ
要注意ユーザーとしてリストに入れられそう >>973
あははは、そうかもね
ポール※と柱角の位置関係、後部側面をブツけるライン取り、
柱角に多く残ってるトラックらしき高い位置※の擦り痕からして
現場を知る人からすれば、話を聞く度にヤレヤレって感じになりそう
※写真に写ってるポールは、4本反射線なので高さ1m (3本線だと80cm)
反射線は5cm間隔なので、ポールと柱角はかなり近い (ギリギリ狙わなけりゃ普通はポール目印でも行けそう)のが分かる
※数多く残る擦り痕の高さは、45cmから上側
5ナンバーサイズに余裕で収まるコンパクトカーのシエンタでブツけるという事は
どのくらい残念な運転技量かは想像できる >>980
安心して
このスレの住人はみんな下手だから
だってサンデーシェアカーユーザーだもの >>981
ブツけてない時点で、お前より上手い から
つーか、スレ立て逃げんな >>979
乞食＆事故＆異常な言動
免許証という究極の個人情報渡してる相手が見てる前でよくここまでできるなとは思うわ >>950
>>953
こんな左折のしかたを当たり前だと思っている人だからな
左折時に目標を決めたら目をつぶってエイヤっとハンドルを切るんだって
毎回違う車なのに切れ角とか内輪差は同じだと思っていて最徐行でぶつけたんだからｗ >>982
その、煽り体質だと無申告事故を多発してそうwww >>986
運転に関してはおまえに口ごたえする権利なんか無いｗ 2回目事故った時って警察呼ばない奴出てきそう
どうせ保険適用されず全額払わなきゃならんから現場検証する意味がない
もちろん法律的には呼ばないとアウトたけど 「事故を報告した」しか自我がなくなってんのウケる
しかしステーションに戻してからの事故報告だから普通にアウトだし >>986
今回の事故に限らず、以前から君にとって耳の痛い具体的なレスはスルー
さらに、ありもしない妄想で相手を貶めようする幼稚さ
自分は悪くない、悪いのは自分以外！って君のスタイルは相当悪質だよ
…対向車や天候など相手がある以上、これからも無事故でいられるとは断言できないが
君みたいに、前進で動かない大きな柱にブツけることはまず無いだろうね >>984
写真を見た感じ、ポールと柱角との距離はかなり近く
ポールを擦り当て、柱角にガリガリ…
最徐行なら、ポールに触れた時点で停車すれば、柱角にブツけなかったかも
ブツけた本人は、対向車が突っ込んで来た！と主張してるが
恐らく、対向車を見て先にエイっと曲がってブツけた流れかと ちなみに、4本反射線のポールは高さ1m
反射線の幅は5cmで等間隔なので、柱までの距離など周囲の状況が分かります >>987
正直者と煽り屋の差だよねー
バックモニターだけで駐車するとかだもの >>995
バックモニター見ているだけ偉いじゃん
おまえはミラーすら見れないんだから このスレッドは１０００を超えました。
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