1000ccで良い車のスレ
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経済的な1000cc以下の車を語ろう
軽自動車じゃちょっと足りないとき )
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超えられない壁
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需要のないクソスレを立てる>>1 「クルマ嫌い教育」なんてありませんよ。
ありもしないものを信じているのは、かなり不味くないですか? マフラー変えてないのに爆音マフラーにしてしまった感覚の3気筒 76マニュアルの方でたまにノッキングのような症状が出る人がいますか?
某ショップのブログにはインマニの下のカプラーを抜くとよくなるかもと言う記事を見ましたが
試された事がある人の感想聞きたいです! アルファードは、フラフラするのは
剛性が弱いからってディーラーに聞いた事あるよ
タワーバーとかしたら変わるらしいが 昔のフィガロみたいな1リッターで2ドアのコンパクト車が欲しい
何でも4ドアじゃないとーとかいうクルマに興味がない奴らのせいでそういうクルマは出なくなってしまった うーん、濃厚なEPAの芳醇な香り、爽やかな海を連想させるFM剤、
そしてエンジンが2つのハーモニーでカリカリチリチリとまるで鈴虫のオーケストラの様に音を奏でる。 ミニバンと比べられてもなあ、ジャンル違いも甚だしいわ わざわざカローラクロスの動画見て貶してるの大体ヴェゼル乗り 不定期特番だった頃のを再編集して定期の枠で放送したやつじゃないか。 だからヤナセなんかは外車は壊れるという前提での保証制度になっている 何にせよ、200マンのNボとか買っちゃうより遥かに賢いだろ オリジナルのイオタはランボルギーのテストドライバーだったボブ・ウォレスの個人プロジェクトとして ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています