オイル添加剤総合スレッド【四一本目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※前スレ
オイル添加剤総合スレッド【四十本目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1612779037/
オイル添加剤総合スレッド【三十九本目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1582951746/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>805
お休み散らかしハゲロン♪(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ 扇風機と間違えてハロゲンヒーター買っちゃったお金返して ＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜>>674訂正、ハロゲンとなる！！
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一””””~~｀`’ー–､ -一”””’ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー’´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~｀`’ー–､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) 何も間違ってはいないが
今時時代錯誤の巨大AAには草
このアウアウは何がしたいのか 無駄AA最盛期のVIPPERは、当時20代ならもう40代、当時40代なら還暦だなぁ
しかし5chは特に専門版で高齢化、ここ2〜3年で極端な過疎が進んできたな
Twitterはともかく、DiscordがゲーマーSNSから一般SNS化してきてるし >>811
俺はVIPPERじゃないけど、UNIXスレをリアルで見ていた還暦爺
おもろい事やってんな→ひょっとして凄くない？→こいつら神 を目撃した。 ｱｳｱｳはおかしいの多い
ベルハン爺とか造語作っても誰も乗らないし
哀れ >>810
ハ _
＿＿_ ‖ヾ ハ
/ ヽ ‖::::|l ‖:||.
/ 聞 え | ||:::::::|| ||:::||
| こ ？ | |{:::::‖. . .||:::||
| え | _｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
| な 何 | ／ __ `'〈
| い ？ ! /´ /´ ● __ ヽ
ヽ / / ゝ....ノ /´● i
｀ ー―＜ { ゝ- ′ |
厶-― r l＞ |
∠ヽ ゝ-― `r-ﾄ､_,) |
ﾚ^ヾ ヽ>'￣ LL/ 、 /
.l ヾ:ヽ ` ､_ ＼＼ '
l ヾ:ヽ ト`ｰ-r-;;y‐T^
| ヾ ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /‖. j オイル交換前に食器用洗剤ぶちこんだらエンジンルームが綺麗になりましたって動画くそ笑った 前にオイル交換したときにNC81入れてオイル消費止まったんだが、次の交換で洗浄系の添加剤入れたらまた消費が再発したりするんだろうか 長いこと書き込めなかった、いつもよそでやってねとエラーになるが
ググルチャロウムのファイルを直接削除したら、書けるようになった ミリテック1 パッキンに影響ないのはわかった
今日、会社のサクシード オイル交換
新車こらミリテック1 導入 9年落ちで25万キロオーバ
車屋が「オイル滲みの後すら無い、流石はトヨタ」と驚いてた >>810さぁ、ハロゲンとハロゲン化の違いも理解出来てないのだから
いい加減レスするのやめたら？
そんなんだからハゲ論と茶化されるんだよ
もかしてリアル禿げなのか？
まぁいい加減にしないと鈴木機工に訴えられて開示請求されちゃうぞ
リアル禿げが世間に… 年式が古いから。BMWの３０年落ちでも吹け上がるらしい ヨシ、島根の福袋で添加剤とか買いまくったったｗｗｗｗ
今度は、上でも出てた所でタングステン買ってみよう。 島根の所、今回も納期がドチャクソ遅れるらしいねｗ 1ヶ月半は待たないとアカンな😂 AN単品で手に入るの島根だけだもんな。ANとWS2の濃厚ミックス添加はオイルの持ち最高。 島根は今AN単品は売ってなかったと思う。 俺も欲しいんだけど🥺 上で話題になってたIF-WS2オイル、どのくらい含まれてるんだろうね
製造元のNanolubロゴも入ってるから、信頼はできそうだが ミリテック1 のボイリング処理法とか
ベルハンマーとか
工業界での常識も知らない無知多くて驚くよなぁ
「塩素で金属が溶けるー！」とか見ると情けなくて泣けてくる
本当に大学出てるのか？ 塩化や硫化金属層を作るので、良く言えば合金化、悪く言えば犠牲層だな >>843
ハロゲンになる!ってレベルだからお察し。
大学どころか高校出てるかも怪しいレベル。 ミッションオイル交換でIF-WS2入れて交換前より渋くなってやっちまったかと思ったが、20キロほど走るとめちゃスコスコ
エンジンに続きこれはいいわ(ｽﾃﾏ ハイオクはニッチ需要なのに、供給なくすと特定車がそもそも動かなくなるジレンマがあるからな。
バーターでコスト減ってんだから全部100RONハイオクにして値段はレギュラー据え置きで対応してくれ。 CKM-002とりあえず入手した
入れるタイミングはほとんどの人がオイル交換と同時なので
車から感じる感覚がオイル交換によるものなのか判断つかない点が問題だな
とりあえず前回から3000キロ走ってるのに入れたら適切な作用がわかるかな
オイルは5000キロ交換してるんでもったいない感がある 1500kmぐらいで入れればいんじゃね
オイルの初期剪断が終わってショボい添加剤成分も終わった頃 今入れて効果があるならオイル交換の時にまた入れればイイんでない？そんなアホみたいに高いもんでもないんだから KUREのDUALUBはここではどんな評価？
グループ4、5のオイルに使っても効果あるのかな？ 柔いオイル＋高粘度ポリマーと硬いオイル＋シャバい洗浄剤
どっちを入れようか迷ってたけど
今冬は寒いみたいだから柔いオイルと高粘度ポリマーにしてみよう eクリーンプラス投入後1500km走行で来週オイル交換なんだけど
トドメに普通のフラッシングオイル入れてからオイル交換したらどうなるんだろ？ eクリーンプラスの洗浄効果も個体潤滑剤成分も半分になるんじゃね
要するに金の無駄
単純にオイル交換して終わりにするか
どうしても何かしたいならもう一回eクリーンプラス投入が良いかと
PCVバルブクリーナー入れて500kmでオイル交換＋eクリーンプラス投入
→3000kmで吸気系燃焼室洗浄剤施工してオイル交換
ってやったらオイル食うようになったんでNC81入れたわ
やりすぎは弊害もあるから程々で抑えとく方が賢いと思う >>858
PCVバルブクリーンで
ピストンあたりのクリアランスが相応になったか >>858
ありがとう、やりすぎないようにオイル交換だけにします pcvバルブクリーナーで3000円弱掛けるなら、自分でバルブ換えた方が安いんじゃ
大して難しい作業じゃないし 距離いってると遅行洗浄剤もシールの漏れが気にはなる所
クランクシール漏れると困るしね うちのはちょいと狭いけど外せるので556とパーツクリーナーで掃除してるよ >>861
PCVバルブを洗浄したいわけじゃなくてエンジン内を洗浄したいんだよ
油圧ラッシュアジャスターの機能回復の定番アイテムだったんだわ
>>862
そうそうフロントクランクシール漏れたわ
タイベルの交換時期だったからシールも一緒に交換したけど
そうじゃなかったら交換工賃に泣いたろうな
やりすぎ危険、生兵法は怪我のもと フロントクランクシール漏れたならリアはもっとまずいような気はする ＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜>>674訂正、ハロゲンとなる！！
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一””””~~｀`’ー–､ -一”””’ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー’´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~｀`’ー–､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) >>864
使用したことはないけどSOD1という添加剤はどうなんかな ｱｳｱｳｱｰは爺さん呼ばわり好き
いつもWi-Fi無い環境だねw PCVバルブクリーナーって
弱ったシールにトドメ刺さねーか？
後はシール交換しかないよな >>874
エステルらしいし効くんじゃないかな
古い車に使うのはちょっと怖いけど
>>877
フロントクランクシールは漏れたけどカムシールは漏れてなかったみたいよ
昔から走行延びた車にも使ってるけどシールに影響っていう印象はないな >>878
いや
ソルベントはいってるじゃん
OEMで確認したよ 俺は中古で買った過走行車のハイゼットにsod-1入れて
一月後にタペットカバーから漏れ出したな
中古だから元が漏れ防止剤で止めてただけかも知れんし
sod-1で綺麗になったのは実感できた わいはオイル交換5000キロに2回に1回の割合でsod-1入れてて今11万キロ、滲みすらないから予防剤としてはありだと思う SOD-1の効能としてシールの膨潤効果が書かれているね 丸山モリブデンの燃料用をエンジンオイルに入れたらぶっ壊れる？ 燃料に入れるだけでMoS2コーティングされるらしいけど何で純正採用されないの？ >>887
もっと良いものを標準でやってるからな
DLCコーティングと言うんだが
そして二硫化モリブデンの劣化で生じる三酸化モリブデンは非常に硬く、鉄が削れるくらいなのでDLCも当然摩耗させる
だからメーカーはMoS2を嫌う
有機モリブデンはタイミングチェーン保護のため、仕方なく少しだけ入れている DLCの種類によるとかMoDTPとMoDTCで違うとかいう論文があったような >>891
それは有機モリブデンとDLCの関係性の話だろう
三酸化モリブデンはアブレシブ摩耗で物理的にDLC膜を攻撃するから、それ以前の問題 さっきーさんとグッドさんから買いたい。
たぬぐつさんやレストアさんは微妙 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
