●●●旧車好きの人【part64】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/16(日) 19:08:22.77

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 16:02:17.58

バイクのレース用マフラー屋でタコ足を造ってもらった
どうせならと、バイク用のキャブも導入してみた
すこぶる快調で、中間も上もかなり良くなった
せっかくだからとエンジンの新規作成を考え始めている
バイクのエンジンも魅力だけど、本末転倒というかミイラ取りがミイラというか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 16:29:27.13

>>921
何に載せるか知らんけど、下が無さすぎて発進できないかもよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 16:36:05.76

>>922
こんなド変態だ。そんなことは十分想定したうえでやってるに決まってる。
もっとやれ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 18:22:19.39

>>922
グロス値とはいえ、リッター100馬力オーバー時代の360cc2スト軽自動車用エンジンみたいなもんっしょ。
2ストじゃないが、ホンダのNコロだってエンジンのベースは二輪用だし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 19:06:12.68

隼エンジンを色々なものに載せるカスタムは海外でよく見るな
ミニ、スマート、イセッタetc.
リッター以上のエンジンと軽量車体の組み合わせなら、どうにでもなるんじゃね
ファイナル比は変えてやる必要はありそうだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 19:16:34.55

メーカー純正のフォーミュラ隼があったくらいだからな