軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.18
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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ダサいし危険だしゴミ出し…には軽トラ
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1618226866/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.17
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1618438409/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 前スレでマルチポスト食らったのでここで
スカイライン持てないと駄々をこねるのはなぜだい？ >>前スレ９９９
＞ガードレール ゴンゴンするからスカイライン乗っても直線番長w
プロパイロット？だったかにクレームつけそうだなｗｗｗ >>5
そらお前見てたらまた同じ事繰り返すからな
下手すりゃ試用期間を乗り越えれないかもな おつ。
手取り12万は流石に低すぎると思って調べたんだがな…
やっぱり齊藤って正社員じゃなくてバイトかパートだわ。時給1000円の。
https://wazaki-life.com/48/
手取り12万ということは月収15万円。
これは正社員ではあり得ない数字だからね。 >>7
それ、しりたいよねｗ
デミオ乗りにロードスターを代車では出さないが
７乗りには出すって担当から聞いたｗ >>9
ありえるwww
車体の制御を超える行為をしちゃうからねw 因みに齊藤の障害等級はたしかかなり低かったから年金も期待できないね。 サンバーみたいに任意未加入だとしてもハイオクで廃屋になるだろwww 先ず斎藤君はスカイラインでローンの審査を受けてみようw
現実を知れるよw
もしくはスカイラインを現金一括で買うつもりならわっちょいとID書いた紙と同時に銀行の通帳でも晒すか現金の写真を晒せばええw
そして、車体変えても通勤に使うなら最低3万くらいはガソリン代覚悟なw
あと、実家に寄生してるんだから当然家に金入れてるよね？
親に毎月いくら払ってる？？ バイパーって正規で入ってないよね？そういうウェイ！なアメ車専門店みたいなところに入る気合あるのこの人？ >>18
うちの会社に障碍者いて、合わせ技だけど毎月３６万もらってる人がいる。
で、その話してやったら
豚は基準満たしてなくてもらえてないそうだ。 >>21
N-WGN以外の彼の家のクルマで乗り付けても相手にされなそうw >>18
うちの会社に障碍者いて、合わせ技だけど毎月３６万もらってる人がいる。
で、その話してやったら
(ﾜｯﾁｮｲ 9f20-Bsbk)は基準満たしてなくてもらえてないそうだ。 他に車見てたんだが、
アバルトもいい値段で買えそうなんだな
スカイラインほど装備は良くないけどどんなもんなのかな？軽と比べても 実際は豚とか猪って体脂肪率が一桁台で豚にすっごい失礼だったねw いくら中古が安くてもクルマのクラスを上げていくとかかる費用も上がるの分かってるのかな？ >>29
言われてみるとほとんど筋肉なのかな
赤身ばっかりだし >>29
豚は体脂肪率15%だ！
体脂肪率25%の俺と一緒にするなブヒィって前に斎藤君がキレてたよねw
自らをdisっていくスタイルw >>31
そうそう全身と短い足を使って全力で体当たりしてくるのとか理に適った攻撃みたい >>27
酔っぱらってるからマジレスしてやる。
買うのはいいが、なんらかの不具合出た場合、
部品はすぐ手に入る、しかも安いのか？ >>35
あの時よりも肥ってるってことは30%超えてそうw >>32
分かったから早く買ってこいよ
したらみんな信じるよ？懺悔ヌードもあるかもよ？ >>40
腹とハンドルが近すぎるやろ…回しにくそう このスレだかであのキャラクターがビバンダムって名前だって知ったんだよなw >>40
斎藤君は体脂肪率25%ですのでその写真で合ってますよw
自らバラしてましたからねw
15%は斎藤君じゃなく食用の豚の方w
猪とか野生のはもっと低いですw チルトで上限調整できるのに一番上で固定で回しづらくしてるよねw 素性が宜しくない車屋の自社ローンとかの底辺専用ローンなら通るだろうな
あとは年利10ぐらいで連帯保証人2名付けて所有権をローン会社名義にするタイプなら 軽トラすら前に出さないとまともに運転できない腐れドチビデブじゃマークXもスカイラインも一番前にしてもまともにポジション出ねぇだろw 親被りの役満で48000か…良典パパかわいそうーwww バイトｏｒ就職する。
月いくら払えるって計算で親が立て替えて一括支払い。
１カ月未満でクビ。
こんな流れだろうな・・・ 仕事するからってことで車の使用許可が出てる身分でDセグセダンとか寝言もいいところだねw メガネすっ飛ぶどころじゃ済まないほど頭引っ叩かれそうだねw 見返すとか見栄で車選びとか田舎者丸出しだよなw
しかも周りに影響されてだったら尚更恥ずかしいw >>57
でもさ・・・
そういう時代は確かにあったｗ
うちもハイソカーブームでスカイラインってことで見下されたよｗ
走りでは、ぶっちぎってやったんだけどねｗ 俺の時代でもミニバンをVIP改造したりとかそういうのあったな。 豚があれ欲しいこれ欲しいって言った結果が壊れたMAXからN-WGN(軽ミニバン)になったんだっけ?w 主導権はママだからセダンなんて到底無理無理w >>58
バブル時代から時が止まってるんだろうね
ロケットカウルに三段シートがかっこいいって思ってそうw しかしまぁこのデブ
バイトに受かっただけでもう金持ち気取りかよ
雑魚は現実をしろうぜ？ 本当に乗りたい車に乗ればこんな所で言い訳しなくて良いのにな 一台も好みに仕上げず乗り換えで車趣味の自称現行の走り屋www 親のMAXから親のN-WGN
そして親のラクティス
禄に弄らなかったのは全部親の車だからだね
27で手とり12万でドヤ顔、しかもこどおじ
雑魚過ぎワロタ 職歴も禄に無い何もかもが甘ったれたデブ坊やは
今度はローンの審査が自分のみで簡単に通るだって？
ママに泣き付いて保証人になって貰え
甘ったれたデブｗｗｗ >>69
弄りも維持りも不可ですね。菱餅ちゅーんが限度w >>72
普通車バカにしてたんだから軽乗ってろよw あ？てめぇが軽ミニバンを崇めまくってたんだろうがボケ
情けねえ豚がよ >>73
そりゃろくな返答なければ馬鹿にされるのは当たり前じゃん >>72
皆が言ってるように今のままじゃ車買ってもその費用と維持費は親が被るだけだからやめとけ しかしまぁキモすぎワロタｗ
710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 360f-W+y+)[sage] 投稿日：2017/05/06(土) 13:05:26.55 ID:AlBWuHpI0
そりゃぁぁぁ！ターボの証じゃぁ！
http://i.imgur.com/O7hzS51.jpg
『うーん。なかなかのハンサム顔、ほれぼれするねぇ』
http://i.imgur.com/cckMuRl.jpg
『好きだぁーっ！！』
http://i.imgur.com/pHQSSLR.jpg >>72
乗っても俺の懐は痛まんけど軽最強って言ってたのは忘れたの？
NWGNは今までの軽自動車の常識を消した珠玉の一台やんでしょ？ ホラ吹きのデブｗｗｗ
https://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1440972902/
11 名前：DBA-JH2 ◆GNl5I2CJv2 [sage] 投稿日：2015/09/02(水) 15:19:24.13 ID:8//D+SUi
うはw軽で高速スレまであるやん
群馬に東北道→北関東自動車道を通り身内の荷物約40kg積んで3人乗って来たんだけど、
ここの人の主張はなんだったのか憤りを感じるね。
壊れそうな音とか言ってた奴だ
記憶が薄れないうちに
まず壊れそうなエンジン音についてだけど、静穏化されたのもあるかもしれないが全くそうは感じなかった 80-100巡行で流してたけどそのときは全くうるさくない。回転数は2100-3100あたりで安定
追い越しで6000回転超えたけどエンジンの音すげぇ小さいの なんだこれディーゼルかよと
当然だがな。660ccの発する音なんてそんなもんだ
あれで壊れそうな音って普通車はどうなるんだろうか
耳が壊されるんじゃないか？
かなりの重量増だからふらつきは全くなかったし
荷物がかなりへる帰りはどうなるのかて 金貸しも相手に返せるだけの信用や担保が有るから金貸すんだぞ
楽天カードくらいなら作れるだろうけどさ、信用も実績も担保も無い池沼が普通に金借りれると思わん方が良いぞ >>82
貴方が変えるべきは軽くてローギヤードでタイヤが小さくて乗り心地に覚悟が必要でMTFRの軽トラでは？
散々語ってきたの覆すなら皆んなに対して何かあるよね？ >>81
箒で蛍光灯を割ってしまう程度の能力で、バイトの面接さえ相手にされない
やっと見つけた仕事も数日見た限りでは職場の人とは馴染めず 5ちゃんに逃げ込む
この先どうなるか容易に想像がつく ローン審査を受ける時の斎藤
「働いてるから社会から信用されてるって事だ
だから金を貸すのは当然の事
300万のローンとか余裕だろ」
ローン審査が通らなかった時の斎藤
「コイツらガキかよ」 しかも、東北道にも120km/h制限区間があることも知らないという有様 斎藤君が軽にしか乗れない時に普通車は糞軽最高！
n-wgnは最速普通車なんか相手にならないブヒィ！
って散々普通車disってたのに、バイト始めた途端に欲しい車に普通車入れてるから呆れられ、馬鹿にされてるのよw
n-wgnが最高で金があるならならn-wgnをいじり倒して80馬力以上出すとかミニじゃ無いサーキットで普通車ちぎれるくらい弄ればいいのにw 日産の期間工に応募してマーチニスモがどうの言い始めたときから変わってないw この頃から全く変わってないねｗ
964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a0f-cm4/)[sage] 投稿日：2017/05/22(月) 19:16:13.70 ID:X80fNFnB0
エンジンの音ってのは排気量依存だもんな
660ｃｃだからかなり小さいわけだ。
どっかの4L超えのエンジンなんてガラスのコップ割れるような大音量出すだろうｗｗｗ >>94
初めてV6 3000のセプターワゴンを所有したとき静かで感動したよ >>91
結局、斎藤は自尊心を満たす為に自動車を利用してるだけなんだよな
はんにゃ〜のツイート見ると分かるけど他人に迷惑掛けてブロックされたりしてるようだしねぇ
現実が全く追い付いてないがな >>95
俺も子供の頃乗せてもらったことあるけど静かだったね。 >>75
普通車は峠が遅いんだろ？現行の走り屋なら軽乗ってろよw >>91
結局NWGNが好きなんじゃなくて
乗りたい車に乗れないから乗ってる車を無理矢理理由つけて最強にしちゃうんだな 金あるならインプワゴンなりエヴォワゴン買って1ナンバー化しろよw >>96>>100
結局は酸っぱい葡萄なのよねw
自分が乗れない維持できない普通車は与えられたn-wgnより性能が低いに違いない、五月蝿いに違いない、遅いに違いないetc
っていう願望と妄想と自己顕示欲と承認願望から板やTwitterで暴れてるんだろうねw 黄色帽子をクビになったら何に乗るんだろうなw
軽ミニバンは無い様だし。 どうだろう。
c180そのものが本当かも解らんし。 Twitter見れなくなってない？
また得意の豚逃？ >>104
多分C180は家には有るんだと思うよw
よしのりパパ専用で、確実に斎藤君は運転禁止されてると思うけどw
ノア潰してC180、弟がn-wgn、ママと斎藤君がラクティスの3台なんじゃないかな？w
流石の斎藤君でもC180を自分で買ったとか書いてもすぐバレるのは理解してるんだと思うw >>105
今Twitterは個人のデータ見れない現象が起きてるみたいですな
そのうち復旧すると思います >>106
普通と言うか拳がマトモならノアは拳に行くはずなんだよねw 不具合すご過ぎて自分が上げた画像や動画すらみれんw https://i.imgur.com/7VFr2Mn.jpg
自分は何故か見れるんだけど、見れないと書いてるTLが結構流れてるねぇ >>108
なんだ。豚がバグったんじゃ無くてTwitterがバグってたのか。 だから普通車の中でも比較的ハイパワーなモデルを選んでる >>115
いや軽のがトロいんだけど。
いつも峠を走ると詰まるのは大抵軽だし。 いやナイトロ吹いたような加速するんだぜ今どきのけいよんわwww だから普通車の中でも比較的ハイパワーなモデルを選んで妄想してる 550馬力のGT-Rとナイトロ噴射したように加速する軽w >>123
聞いてもないこと延々と語る癖に都合悪いことに答えないのやめてもらえます？ https://youtu.be/olGlOIc2QsM
高速の坂でも、普通車なら1500〜2500回転で楽に登れるけど、
軽はめっちゃ回してもこの速度だからなぁ。 >>124
でかい車はなかなか詰まるよね
それでオーバーヒート起こされたら修理だあ制球できるのかな >>130
そりゃミニバンは、な。
それとは別に軽はトルクが糞細いから登らないから詰まるんだよ。 >>127
都合悪いからってスポーツカー否定しないでもらえます？ >>132
トルクは数百円キロ出てると書いてあるけど読めないの？ >>131
軽はトルクが細いから回しても速度が出ないことを理解しようね。 >>134
メーター見てみなよ ってかやってみなよ >>137
軽のトルクは600くらい出ることを理解しようね？ 何を基準に峠で遅いだの速いだの言ってんの?w(前に何回か言ってる質問) それだったら軽を買えばいいだろ普通車なんて必要ないと思うけどw
まっ、どうせ軽すら自分名義で所有も出来ないんだろうけどねwww 良典パパの褌で相撲を取るのが精々の豚が抜かしてるんじゃねぇってw ここまで言われて、まだ回転数とトルクの関係が解らないのか…
本当にクルマ関係でバイトしてるとは思えない言動だな。 カニパンハンドから溶液が出ててエンブレムのメッキが溶けてくるとかwww >>148
NWGNのトルクはNAが6.5、ターボが10.4なんだけど、本当にどこを読んでるのかな…
ちなみにNAのは小型コンパクトの半分ぐらいしかないよな。そりゃ坂登らないわ。 因みにターボ付きとなると、スイスポが23.5、マツダ2 XDが25.5で倍以上あるんだよな。 40kgmくらいでも結構シートに押し付けられるのに600kgmって使い切ったらシートが壊れそうだなw ってか、そこまで軽自動車がハイスペックだったらそれを買えばいいのにw まっ、ある訳がないんだけどねw 頭も全てがバグってるクソデブと意思疏通しようと思ってるのが無理ゲーなんですけどね、初見さん! 都合が悪いが最近の流行りみたいだけど、どんな状況で使われてるのか気になるなw
認知症を通り越してお前がいると会社にとって都合が悪いと言われてる説が濃厚っぽいけどw エンジントルク(例280ps6400rpm38kgm4000rpm)って車があったとしたらエンジン単体でフライホイールまでの数値だからディファレンシャルギアでの数値になるからもっとすごいことになると言うねw 10.6kgmがタイヤに伝わったら600kgmに変換される魔法の車に乗ってみたい 10.6kgm÷0.563m=18.8kgm(車体を押し出す力)で600kgmとは程遠いなw 過去スレでNWGN君が言ってた総合減速比も入れた計算だと
NWGN 271kg
マークX2.5 533kg
スイスポ 541kg
WRX 941kg
…600はどこ行った？ジムニーでトランスファ4Lにしたのを軽の代表にしちゃったのか？ あとこれ軽に1番有利な最大値だからスピード出ると差が開く一方 最大トルク÷タイヤの外径じゃなくてギア比も含めたものだったのか…。 >>160
まぁディーゼルは3000ぐらいで頭打ちだからそんなに引き離さないけど、
どのような道でも速度を出せるのがいいのよね。 >>161
軽を誇張する為なら手段を選ばないという強い意志を感じる >>163
それなのに過去のこと普通車買うとか節操がないよね >>148
エンジンが回すのはタイヤだから
エンジントルク×ギア比×ファイナルギア比÷タイヤ有効半径出でてくる
ちなみに200馬力くらいの普通車は1400くらいになる >>165
これどっちかというと牽引能力みたいなもんで速さには繋がらないよね？ >>167
走り出しにはもろに影響するね
車によってはホイールスピンするかな
WRXで1900くらい >>169
エボXのほうなら
1900フルに使ったらヤクザ的な加速になるけどね >>170
どういう状況でホイールスピンさせて貰えたの？
GVBなら5年前に乗ってたから話に付き合ってあげたのに…CZ4Aの5MTならツレが乗ってたけど >>171
フルスロットルすればホイールスピンするレベルですが乗ったことないの？ 俺はGDBに乗ってたが旬が過ぎたNEOVA AD07を履いてミート発進でもホイールスピンなんてしたことなかったわ
よっぽど糞タイヤかスタッドレスだったんじゃねぇ?w >>172
SSTも5MTもあるよ
よっぽど煽ってガツンとつなぎゃなきゃホイールスピンしないけど人の車でそんな事する？どういう状況で乗ったの？ カーショップ○クシマ社長のCZ4A SSTでブヒってるんだw >>173
僕はグッドイヤーのrs-sportでした(貧乏
滑らずパワー伝える様に四駆になってるのに人の車でそんなことしたら張り倒すと思うw >>174
4躯も万能ではないんだよ？
都合悪いの？ 常に前後トルク配分が60：40でかかるAWDでホイールスピンねぇw
フロントが空転するくらいドン繋ぎすればホイールスピンするけど、自分の車で他人にそんな事されたらグーで殴るレベルよねw
で、斎藤君は誰所有のwrxをどんなシチュエーションで、どこでホイールスピンさせたのかな？かな？w >>176
おぉーめっちゃいいタイヤじゃないですか
自分のは買ったときから付いてたやつで900円で走れるサーキットで新しいコンパウンド出してたんですが
ジョイントの凸凹でこれまた元々ついてた車高調のオイルが倒立ダンパーだったのに前後共に
減衰力調整側は当然としてロッド側の方までオイルが吹くわリアデフからもオイル漏れてて直す前に事故ってそのままパーツ取りに…orz
助手席に乗ってる状態で自分の車でそんなことやられたら良典パパばりに頭を引っ叩きますねw >>177
その返しはおかしく無い？
どこで試乗したの？5MTは販売してる時でも試乗車無かったからツレは試乗なしで買ってたけど 都合悪いからどこだかわからない会社を出してその所有だと決めつける
都合悪いのは明らか >>180
どっちも乗ったことあるよ？認めたくないののは知らないけど >>181
都合が悪いから誰所有でどんなシチュエーションでどこでホイールスピンさせたのか言えないんですね分かりますw >>183
都合悪いから書いたところで無根拠で信じないから書く必要なんか無い >>182
認めるから爆弾抱えたSSTでホイールスピンさせる状況はよ >>185
そうやってすぐ逃げるから住人にも会社の人にもネットで麻雀やってた人達にも信用も信頼もされないのよ？w
自分の発言には責任を持とうよw
まあグランツーリスモで運転したってお話なのは分かったからもう良いよw
具体例突っ込まれたら都合悪いもんねw 乗った事ある！ホイールスピンする！ヤクザ！って自分で言い出した事じゃん >>188
そうやって都合悪いから逃げてると誰にも信用されなくなるぞ？
認めたくないからゲームで乗ったことにしようと願望振りかざしても現実は変わらないんだよ？ >>189
状況って日本語を先ず勉強しよう！
日本語も分からないのに運転、しかも他人の車なんか運転したらいかんよw 無知なら無知なりに決めつけてないで調べるなり聞くなりすればいいのに
なんで訓点した事実を受け入れられないんだろうね >>194
それやるとSSTはローンチコントロールかかってホイルスピン無しの発進になるような？ ほんと斎藤君は具体例出せないからって逃げ惑う姿が無様だよねw
ゲームじゃ無いなら誰所有のwrxをどんな理由があって、どこで、どんな交通状況で運転したかくらい書こうよw
逃げてないでさw ドライでそこそこ路面温度が高いコンディションをスタッドレス履いてそれだったら納得いくけどねw
SSTなんかよりも高いトルクを掛けて発進できるMTでホイールスピンは無かったしオーナーだった俺が言うんだから正しい >>198
はっきり言おう
こちらに向かって斎藤と名指しする逃げをしておきながら逃げてるのはお前だと言っても説得力はない >>199
RE71履いてたがホイールスピンしたぞ？ しかも、S-AWC搭載でハイスペックフルタイム四駆だから俺の時代遅れなビスカスLSDのインプよりもトラクション性能が上のはずだけどw >>201
匿名掲示板で、名指しはルール違反
それをしてるのだから人権はない 平成初期モデルのタイヤでかよw
そんなゴムの塊でグリップするわけねぇーよw >>202
だからどういう状況でSSTのエボをホイールスピンさせて貰えたの？(4回目 ここまで書いてて思い出したわ
点検で持ち込まれた涙目インプを勝手にサーキットに持ち込んで140キロで縁石踏ませてショック底付きさせた！n-wgnの方が足回りの性能高いブヒィ言ってたねw
その時にホイールスピンさせたのかな？かな？
これがだったら信用問題通り越して店たたむレベルの話だけどw POTENZA RE71（1986年）
日本のタイヤメーカー初のポルシェ標準装着タイヤ。但し、ポルシェ社納入品はPOTENZAブランド表記はなく「RE71」。
wikiからだけど俺が生まれる前のタイヤだったのか…そりゃ喰わないわけだよw 斎藤君は本当にテンプレな逃げしか打てないねぇw
運営さんから荒らし認定されてる斎藤君が名前どうの書いても説得力皆無よw
で、誰所有のwrxでどんな理由でどこでホイールスピンさせたのかな？w ゲームの話でいいならフルチューンしたFD3Sでニュル北6分切れるよw
齋豚拳が言ってることってこういうことだよねw >>211
自らゲロって伏線を回収していくスタイル 都合(笑)が悪くなりケン・ブタックは遁走しましたw 別に軽乗った事なく話してるわけじゃ無いからなこっちは
経験で話してるのにネットやゲームの知識を信じない！ってキレるなよw 都合悪すぎな4ID消したらみんないなくなった
普通車の利点も出せないんじゃ仕方ないよね >>209
ちょっと前に住人達が昔の思い出話で当時のハイグリタイヤの話してた時にRE71とかの名前出してたから、斎藤君はそれ見て勘違いしたんだろうねw
そして調べてみたらRE71RSっていうハイグリが去年から販売されてるねw
RE71を知ってる世代狙いで名前復活させたんだろうねぇ
斎藤君が言うのがこのタイヤなら、こんなタイヤをホイールスピンさせたらドラシャネジ切れるわw
馬力も相当上げないと無理だし嘘つくハードルがまた上がってしまうぞw 軽で捨てたくなるほど不快感を覚えたことはなかったけどケン・ブタックが言うような凄さは一切ないねw
踏めば140km/h出なくはないけどもうちょっとエンジンが大きい普通車より余裕が無くてもっとパワーがあればなぁ…って思うシチュエーションは多々ある >>219
オンライン麻雀一緒にやるだけで嫌われるのってヤバくね？ 必殺！自分に都合の悪い住人はNGぶっ込み！！
これで大丈夫だブヒィ！
斎藤君の分かりやすい逃げの最終段階まできましたねw
日曜もバイトで出勤だろうに既におくすリセット必要な所まで追い詰めてしまったねw >>216
エボX乗ってホイールスピンさせたのは嘘なの？ >>172
こんなこと人に言っておいて乗ったことないの？ 普通車は、スカイラインを出すけど
あれ3.5Lで1800キロくらいあるじゃない
あれに、ベンツ製エンジンとミッションで120キロ軽くなってるのだからまだ重い部類とはいえ鼻先の軽さは期待できる >>225
事実だけど？日本に加速度制限はない
>>226
乗ったことがあるからこういうレスができる 流石に物理事象にかんしては願望もへったくれもないけどね >>221
多分、それで知りもしないRE71だけインプットされてて出した可能性が高いねw
左右対称パターンのRE-71Rから左右非対称パターンのRE-71RSに世代交代して売ってるやつ
値段も強気で特性も唐突だから銘柄縛りがなかったら値段も安く最後まで使えるADVAN A052にシェア取られてると言うw
まさにその通りで年改してたとは言え強度に些か難があるSSTの方が壊れると思う 軽自動車はタイヤ径が小さいから同じタイヤでも普通車に比べて減るのが早い。 >>231
普通車は車重によりタイヤにかかる面圧が大きいので減るのが早い ビバンダムに青カビを生えさせた豚ってほんと雑魚いよねwww 一般的に軽自動車、並びにそのようなタイヤの接地面積と普通車の接地面積は同じ >>233
そのワードは斎藤君にとって都合が悪いからNGに入れられてしまうぞw
誰所有、いつ、どこで、どんな理由でを聞いたら答えられなくてすぐ斎藤君逃げちゃうからw
まあNGにしたと脳内勝利宣言した後も斎藤君はしっかりレス見てるのを住人はみんな知ってるからまたか程度だけどねw ケン・ブタックがブヒってる豚ワゴンだったら完全不利なジムニーで峠バトル勝てる自信あるわw >>230
俺は昔お山走ってた頃に色々タイヤ試したけど、ブリヂストンのハイグリは柔らかくて無茶苦茶食うんだけど減りやすいし、巻き込む感じがしたのでネオバに行きついたですよw
当時のブリヂストンのハイグリはRE711とかだったけどねw >>236
レンタカーwでどこまで行ったんですか？ >>242
RE070みたいなショルダーは硬いけどトレッドは柔らかくてねちゃーって感じで路面に食いついてたって言われるやつですか?
当時はネオバって言うとオールランダーでウェットでもそこそこ踏めてちょっと高いから買えない連中は安いR1Rを履いてたと言われてる時代ですかね?
自分のときはアジアンにハイグリが進出してて595RS-RやNS-2Rがあり国産ならRE-11、AD08、ZIIって感じでしたね。 拳の性格上バイトなら週2日とかしか働かなそうだから、この感じだとフルタイム契約かね
表示15万以下の仕事って言うのはこれか？
http://imgur.com/XLvTH84.png 感覚の話になると一切ついてこれないNWGN君であった >>245
感覚的な表現で申し訳ないが、あの当時のハイグリはサイドウォールがむっちゃ硬くて、配合で味付けしてあったような気がしますw
ポテンザは本当に乗り味が柔らかくて、消しかすがいっぱい出て、すぐ溝が無くなる感じでしたw
ウエットでもお構いなしでどこまでも突っ込んでいけると勘違いしてしまいそうになる感覚w
ネオバは全てがそこそこ高いレベルでお値段もREより少し安かったから愛用してましたw
俺はドリだしスピード域が低いしお山だしなので、グリップの方だとまた印象が違うかもですけどねw 客に注文聞き直しに行って「お前認知症かよ」と言われたということか… >>250
タイヤ全体で撓むと言うよりは、トレッド面だけで路面の入力まで受け止めてた感じですかね?
当時のBSは縦も横も良くわからないけど、取り合えずグリップはしてて、YHはややグリップは落ちるけど、縦と横がはっきりしてて路面が感じ取り易かった感じですか?
ケツをフリフリしてたのでしたら尚更、そのタイヤの感触が感じ取りづらかったら扱いづらくて仕方ないですよね…。 >>209
AE101レビンのスーバーストラットサス仕様に標準装備だったw >>252
腕が大した事ないもんで余計にタイヤで走ってるというか、フロントが食えばなんとかなるって感じでしたねw
なんとかなる言うても廃車コースの事故になりそうなとっ散らかり具合でバンパー取れただけで済んだとかの話ですがw
グリップ感はREは横向いた時も直線のフルブレーキでもへばりついてるみたいな感じ？
ネオバは横向いたら少し滑ってる感じ？でしたねw
ゆるーい感想ですいませんw >>254
BNR32の時代から標準装着って書いてあったんで平成初期だと思ったら昭和のタイヤでした…。
AE101がいつデビューしたのか調べたら自分とタメでビックリしましたw
本当に初期のRE71だとしたら古いのでゴムがカチコチになってて路面を食わなかったという言い訳も通用したんですが…。 >>255
タイヤが食ってればFFでリアが滑ってもハンドルをまっすぐにして出口を向いたらアクセルオンで何とかなりましたよ >>236
エボX貸してくれるレンタった特定できちゃうけど良いの？ >>255
唐突に挙動が変化したり、ステアリングインフォメーションがはっきりしないタイヤは慣れてないとグリップでも怖そうです…。
不幸中の幸いで土壇場のピンチは切り抜けられてもなんでもないようなところで下手こいて廃車ってことも…(実体験)
逆に、限界が掴めないしどこまで踏ん張るのか分からないよりかは自分のフィーリングが合うタイヤの方がいいですもんね。 スポーツカーのレンタカーって暴走行為約款で許されてなくね？
わナンバーでイキってるのは相当ダサいが >>257
Fドリの方とか知ってたり、ジムカーナ場でシビック乗らせて貰ったりもしましたが、FFでケツ滑らすのは俺には難しかったですw
舵角決めるフロントタイヤが駆動輪なんでトルクステアがキツくて上手いこと調整出来なくてw
頭では行きたい方向に向けてアクセル踏むだけと分かってても思わずカウンター当ててとっ散らかってとw カーシェアリングって線も…レンタカーだったら俺の地元の可能性もありあそうw >>261
峠で何回手首を捻挫したか……
おかげでマニュアルでも両手でハンドル持つクセはついたよw ってか、エボテンもSSTでMTの経験皆無じゃねぇかw やっぱり豚はお情けAT限定だろw >>259
RE711だと俺だと食いすぎて、破綻するとこまで行った時は俺の腕だとリカバー出来ない手遅れな状況だと思ったんですよw
あと学生で金もなかったしw
>>263
デフバッキバキの101も一度だけ乗らせてもらったけど、すぐおりましたw
あんなん腕折れますわw >>265
豚の腕とNS-2はグリップでガードレールにポコンポコンでしたが、タイヤが音を上げた時に対処出来ないと思えるほど懐が深くとも逆に踏めなくなるやつですね。
フロント2本だけだとしても決して安くないですしそれの後継にあたるRE-71RSでサイズによりますがアジアンハイグリップ4本よりも高いですもんね…。 そもそもが自称走り屋の時点で反社会的なんだけどねw
あえて、ツッコまずにいたけどブヒブヒうるさいからツッコむわw なになに？斎藤は超オンボロRE71を履いたから
エボがホイールスピンしたとか嘘吐いて遁走したの？ でも・・・
制限速度厳守な走り屋ってのもめずらしいｗ >>246
そういえばフルタイムって自ら言ってましたねｗ
614 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a220-+jWE) sage 2021/04/14(水) 12:01:49.01 ID:lhfZuNS00
>>612
フルタイムでも週休くらいはあるよね >>273
ヤクザ加速とかすごいネーミングセンスで一周回って面白いw
B系加速じゃないかな?バラック小屋の集落に住んでるしw K系とかB系って経験上、ヤクザに憧れる傾向強いよね こいつ普通車用と軽用で違うの知らないんだな
ま、そりゃそうか履きつぶした事殆ど無いしねｗ
232 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-Bsbk) sage 2021/04/18(日) 07:52:52.99 ID:Zb5TnyJYa
>>231
普通車は車重によりタイヤにかかる面圧が大きいので減るのが早い 軽ミニバンで自分が走り屋とか言っちゃう睾丸無知無恥は本当に哀れだと思うwww >>278
あんな引きこもりキモオタがヤクザに憧れるのか… >>283
陰キャが陽キャに憧れちゃうアレじゃない単純な馬鹿だしw >>285
それが適切で寧ろそれしかないってぐらいw ＦＲにするみたいだし、テール滑ってカウンター
お釣りもらってゴンじゃなかろうか 正直最近の斎藤はつまらない
事故動画上げるとかチャレンジ(もどき)だけはしていた頃に比べると
ひたすら妄想でブヒブヒしてるだけ
過去に発言した事から職場割り出すとかそんなことくらいしか使い道がない >>291
カウンターも出来ないと思う…ピギーと鳴きながらゴンゴリゴリゴリラと… そのままゴリラに導かれたと言われてる当て逃げ現場からガードレール突き破って落ちて炎上して欲しいw >>292
ラクティスに乗ってから丸くなったよな。
以前のようにボテ腹の写真うpしたり河原で爆走したり意味不明なホワイトレター工作するような面白さがない。
だからこそ200GT-t買ってあの頃の輝きを取り戻して欲しい。 とあるクルマ乗り、supermuska、まったり少将の他あったっけ? >>296
マジで谷底ルートにご案内になりかねないw >>300
そうなったら親族を筆頭にスレ民ほかその他が両手をあげて喜んじゃうよw やっぱり、豚はFRセダンを買うべきだなオススメは211ps 35.7kgmある200GT-tでw >>305
豚の大好きなＭＴモードＡＴだし、ダウンサイジングターボだから
いいかもね。 >>306
比較的、新しいし限定免許でも乗れるから最適解かもw
GTOのツインターボくらい重くて、それよりもパワー無いけどw
やっぱり車の基本であるFRが自然な動きで一番楽しいよね どうせならV35にすればいいのに。
見た目がクソダサイけど性能はそれなりだし。 V35でもMTだと80万が底値なのか…2〜3年前だったら50万あれば色々選べたのに…やっぱり安くてパワーあるレガシィが一番良さそう 新着60オーバーとか、閉じこもってないで走りに行けばいいじゃん ツイッターとは別人だし、いくら嘆いてもその人とこちらが一緒になることはないよ >>309
レガシィは燃費めちゃくちゃ悪かったよ…
昔数年ぐらいランカスター乗ったけど、燃料費が湯水のように飛んで行ってた… >>312
お前がまともな人間ならぽっちゃり呼ばわりで済んだのに。 名指ししないけど4IDが暴れてそれに付和雷同してる感じ化 >>310
斎藤君こそバイト終わったら峠（）なりを走り込んで練習して、住人達の会話に混ざれるくらいの経験を積もう！
グランツーリスモで遊んで、ネットで得た知識でブヒってるだけだと何一つ成長しないし腕も上がらないよw >>314
47キロだからそんな呼ばわりされる筋合いはないけどな >>318
つまり、めちゃめちゃ暴れてるやつがいるって話よ >>313
今、4代目の6MTターボに乗ってるけど街乗りで10km/L切ったことないよ…。
下手したらターボよりもノンターボの方が燃費悪いのかな?
GDBなんかは負圧の範囲での走りになるから回さなければこっちも10km/L切ったこと無かったし 休憩時間に突然現れてブヒブヒと他者投影で自己紹介
斎藤です！ >>317
47キロってむしろ病弱の身体だぞ。身長が150cm以下でないとヤバいレベル。
お前、人間の身長と体重の関係すらも解ってないのか… 正直斎藤の存在価値って新たな事故動画上げるくらいしかないな
つまらないからはんにゃ〜でブヒブヒして貰ってもいいですか？ >>321
俺のは初代ランカスターだからかなり古かったw
燃費4kmとかだったかな… >>327
BGはかっこいいけど確かに燃費悪いイメージある
普通に乗っててそれならGDBのほぼ全開走行より燃費悪い >>329
堪らなくて、結局アクセラスポーツに乗り換えましたw
そこからもうずっとマツダだなぁ。次もマツダにする予定。 >>330
BG9のEJ25(NA)でもDOHCだからハイオク指定だったのね…それだったら捨てたくなるのも分かる
AT/MTかによっても燃費が変わってあの水平対向エンジンにはMTとの相性が一番いいのかも…。 >>325
軽は軽いからパワー充分！普通車より速い！とか言っちゃうバランス感覚ですから 卵で思い出したど、ママのお買い物ひとつ満足に出来ないガイジだか豚って別名で呼んでたなぁ…。 >>335
一方的に根拠の無い話を押し付けるけど俺にとって都合の悪い話はNGというダブスタw >>336
最近は全て都合悪いで片付けてたけど今日は久々にNG発言が出たからヨッシャって思った >>331
古いインプやレガシー（GC8とかの時代）はカタログから燃費悪かったですからねぇ
しかしボクサーの燃費悪化の原因はマフラー交換によるあのドコドコ音が大きいです
あのやる気にさせる音を響かせたくてついついアクセルを踏みすぎてしまう！とインプ乗りがいつも言ってましたw >>337
言い返せなくなってもとりあえずそのまま引くのはダサいから勝利宣言してみただけで実際は気になってNGしてないに一ペリカ >>338
極めてGC8寄りの2代目インプSTiでしたが例のBG9の等長エキマニに交換されてて買ったときからドコドコはそこまででも無かったです。
シリーズで一番大きいVF30というタービンでシングルスクロールでしたので3200rpm以下では軽よりも遅い感じでそこから上で本領発揮する特性も低燃費に貢献したのかもです。
後、ガラスの耐久性と言われたTY75の5速から頑丈なTY85の6速になって適正なギア比になったのが一番かもしれないです。
3代目までのレガシィと2代目までのフォレスターのターボの排気干渉のドコドコドロドロはスゴかったですもんね。 >>339
>>216
> >>207
> お前もう無理だわ
> お前最強
これを言わされてまでさらにスレ民に追い詰められた結果の言い償いで間違いなさそうw >>325
これでデブとかほざくやつがいるからね
信じられんよね 必死で腹を引っ込めなくても47kgなら常にあばらが浮き上がってるから嘘松 >>339
言い返せなくなって名指ししたり豚とか言ってるバカだからな
構うことはない そんなに太ってる事実を突っ込まれると都合悪いンだねぇw >>343
あのね、君が出した画像、どう見ても太ってるやん 俺が175っつったらケン・ブタックも175と言い、俺が45と言ったら47と言い始めたクソザコw 普通車の利点出すことはできないらしい、ここは雑断スレでないのにね >>349
175に45はどう考えてもガリガリしすぎw >>341
簡単に計算したがお前が出したマークxとスカイラインその2.5倍な
それプラスその他燃料等今よりも上がるんだがお前に払えるのか？ まぁルールも守れないやつに掲示板使う資格なしってやつ >>352
豚と違い嘘じゃなく俺の体型…。
身長はコンディションと立ち方で174〜176を行き来する感じで間を取って175だけど体重は43〜48まで変動があって今は44みたいなw >>349
肺からの出血には注意ですよ
うちの会社の若い子がまさに175で47だかで、健康診断で肺に影見えて調べたら出血してました
背が高めでかなり細い子に多いんだと看護師さんが言ってたそうな
斎藤君は出血の心配はケツだけで、あとは高血圧と脂肪肝に注意だねw 26歳以上ゴールド免許だっけ?
ジムニーで5000ちょっとにレガシィで5800ちょっとだから厳しいだろ 快適かは物によるか
どう走らせるかで変わるから 普通車の場合回せば爆音轟くし経でも最近のものは1000回転で巡航できるものも出てきてる
速さも、1.5LNA以下ではろくな差が出ず
2.5LNAでようやくという感じ
選択肢は、人によるかな
こちらでもスカイラインクラスは持てる計算だし >>359
まだ働いて一ヶ月目だからだが
3ヶ月位まで待て >>358
似たような体型で自分は小児ぜんそく持ちなのに喫煙者なので、他人事には思えないですね…ギリ20代でもうちょっとで30なので尚更、怖くなりました…。 >>363
3ヶ月働いても今と変わらないとわかってて言ってるか？ まだ働いて一ヶ月目だが払える！
街金に手出すような奴が言いそうだな。 >>371
言ったよ。ローンを通すには親を頼るしかないのよ 660ターボと1.5Lで比較してるけどアルトワークスとラクティスとかだろ？
スポーツ系同士スイスポと比較されちゃ都合悪いの？ >>375
事実だから。お前なら収入安定してしてない、過去まともに職歴もない人間に金貸すの？ >>375
通ったら謝罪してもらえるね
保証人なしで通るといいね笑 >>375
職歴1ヶ月、クレヒスもお察しだと普通に通らないよw >>375
まともな親ならお前みたいなのに保証人なる事はない。
きっと支払いは親がする覚悟なんだろう。 >>374
テンロクだと、期待値的には2リッタークラスになるけどそれでも? >>381
デイズ、ワゴンR、eK
デイズルークス、スペーシア、eKワゴンあたり
普通車ではマーチとか >>382
1600は1600では？
現行は1400ターボだけど 普通車は回せば轟音！って軽はいつも回さなきゃ加速しねーだろw 頭金100用意できるなら残クレでGRヤリスでも買えば良いのに…… 何とかこのスレのせいにしてローンは通ったけど買わない理由作ってる所だろ >>385
自動車税
>>386
60巡航は可能
>>387
一ヶ月ですが
>>388
ターボの魔力 中古のスカイラインよりランニングコスト安く済むでしょ ヤリスって450万くらいのと260万くらいのあるが >>391
2Lクラスの税金払うんだからって事？そんなことで車選んでるんだwwww思いもよらない視点ですわw
でも1.4のスイスポなら1.5クラスの税金でパワフルだよ？ >>391
あんなちっこいターボで魔力って笑えるわw >>391
1ヶ月前ってスレ民に雇わないなら働けと言うなと言ってたよね >>396
1.6スポーツエンジンを選ぶ人は税金よりエンジン効率を優先する >>391
https://youtu.be/pZloCiFHJLs
どう見ても2000だな。100km巡航だと2500超えちゃうね。
因みに古い初代フィットでも100km巡航は1800だね。
https://youtu.be/TG9DZxOoc9U >>401
そもそも車好きで税金なんて車選びの優先順位に入らないよね。 >>398
あれで80馬力出るのだから驚けよ
>>399
テンロクのコスパの悪さは常識ろう？
>>400
結局お前らに頼らず就職しましたが
>>401
例えば？
>>402
誰も100巡航の話はしてない 本当に軽整備(笑)でこんなの雇ったんなら経営者は見る目ないねw あ、あとコペンも60巡航では1000回転くらいだったかな >>403
まずは用途と資金から考えるからな。
税金はどうでもいいレベル。 >>402
ごめん、60キロ1000回転で合ってた 静音性の要因がエンジン回転数しか無い人か
そもそも防音材の良質ともに違うしタイヤが小さいとエンジン以降の回転が増加するけどそれはいいんすかね？笑 L880KのATでも2000rpm超えてるんだけどw
お買い物カーのときは型式名出すのに他になった途端に車名だけで言うから本当知ったかなんだねw >>412
仕事で逃げんのか。
休憩時間が2時間ってどういうことだよw 古い話だと
税金が高いから4A-G 20バルブ(165馬力)ではなくとハイメカツインカムの1.5(105馬力)選ぶとかバカでしょ >>414
御託はいいからマークXでも試乗してこいよw まぁ因みに>>402のハスラーはそれを誤魔化したいのかメーター式になってるけど、
だいだい1800回転ぐらいだよね、60巡航は。 >>408
普通はそうだよね。
用途は車中泊(テント代わり)避難所代わりになるスペース、予算250万程度でドンピシャのハイエースワイドがあった時は最高だった。 うお、怒涛の流れだな
斎藤の知ったかは止めどないな 沼った声で俺は現行の走り屋って言ってたのかと思うとすっごい面白いな 挙げ句、精神安定剤でこれより太ったからねぇ
はんにゃ〜バレが痛いなぁ 3ヶ月とか期間気にしてるが、契約社員としての試用期間であって、団体職員に成れるわけじゃ無いって判ってんのかな
まぁ、この調子なら切られるだろうけどさ 世界樹の都って時もあったかｗｗｗ
５年くらい前かな？
ゆうちゃんって呼ばれてた時もあったなｗ >>416
いや400形がだなぁ
>>417
普通に仕事してるよ？
>>419
玉があればな？
>>420
対して気にならない
>>429
正社員の試用期間だから問題ない
みんなお前らと違っていい人たちだぞ
そういえば楽天は6年前で時が止まってるからな 小回りが利いて
軽より速くて
お前らが納得するような車って
やっぱりFRセダンなんだなって
予算取れて250万、っていうとマークXや2リッタースカイライン辺りになるのは仕方ないか
K13改とかあの図体で5.2だか3だかは修羅すぎる いやここの人たちもかなり親身だろw
職場の人に軽って普通車より速いし静かですよねって聞いてみ？ >>433
他人が納得とか関係ないだろ
お前結局車は何でもいいんだろ。あと今のお前には100万以上は無理 中古で見栄張ってもな
400ちょっと出せば3.5リッター車が手に入ったのになにやってんのかな？？
それ以前にママの軽でイキってごめんなさいは？ >>431
お前がイキったり、嘘付いたりホラ吹いたりしなきゃ良い人ばかりだよ。 >>434
親身なら斎藤呼ばわりや豚呼ばわりにチビデブ扱いもしないだろ >>437
これもなぁ
これは軽のりの意見として取らててよろしあたか？ 現実逃避してるという点では6年前から斎藤は変わってないね
その楽天君が都合悪過ぎなのは理解できる
そろそろはんにゃ〜＝斎藤も認めようかｗ >>440
何言ってるのかわからんぞ
最低限会話になる言葉を使え 己の異常さをまず理解しろ
ケツの感覚で全てを騙るな
堂々とホラを吐くな一旦飲み込めデブ、場違いだ爆発しろ こぶし単体で400万のローンとか無理だなｗ
27で手とり12万のバイトって軽ミニバンすら大変だわ >>437
車内改造するわけじゃないなら新車だよねw棚ぼたで安く手に入る訳でもないならね。 >>445
納車直後に長物入るかバラした
トランクスルー、あれはいいものだ
セダンの寝台車とはまず思われない >>439
それは貴方に問題があるのでは…
んで職場の人は？話しかけるとうおっみたいな反応されてない？
最近の軽は良いよ〜って多分気使われるぞ笑 >>433
でもそれらはナイトロ加速しないからお前のナイトロ加速する軽より遅いよなw ぶっちゃけると駆動形式は"どうでもいい"のよね。
それに"セダン"を選ぶ辺り、何も解ってない。 250万出すなら中古でSLKでも買えば？
FRで最小回転半径も小さいし
まぁ良典さんのCクラスも最小回転半径はけっこう小さいけどな というか予算250万はどこから出るんだ？
手取り12万円では不可能だぞ。 元値高い車は中古になっても維持費は一人前にかかるからな >>449
そう手取り12万円って自分で言ってる。
つまり正社員じゃないことがバレたw >>456
排気量デカいと税金半端ないしねw
ハイエースワイド税金16000円
ハイエースワゴン税金51000円
普段そんなに人が乗らないのにこの差額はデカイ… 都合悪いから
>>451
違うというだけなら誰でもできる さすが違うというだけの能無しだ
都合悪いから決めつけ放題 >>462
正社員なのにそうじゃないと決めつけてるあたり、あとセダンが違うと決めつけてるあたりね >>464
貴方がセダン乗りの正社員でも誰も困らなくない？ >>465
12万だから正社員じゃないとか、
>>433の呈示にセダンが無根拠で、違うと決めつけたりしてるやつがいるんよ すげぇなw 豚って名前なのかw
それと調べてみたけど60を1000で巡航出来る軽はないですなぁ 豚ちゃんがセダン欲しいセダン欲しいと書いてるけど、
峠でタイヤからバンパーの長さが長いから曲がれないプゲラしてたんだけど覚えてる？w ジヤトコ7の特徴なんだけど
そうかぁー認めたくないかー
>>402で自爆してるけど1000で60巡航してるよ？ >>466
12万は事実なのか…
軽よりは良いってだけで走り重視ならスポーツ系にしたほうがいいと思いますど？マークXもスカイラインもオヤジセダンだし >>471
トラップはハイエースとキャラバン。ダークホースでマヅラ。 >>470
それなんの根拠でセダンをオヤジセダンと？
結構若い人が乗ってるぞ？ 根拠なく主観だけどどう見ても若者ウケするデザインじゃなくね？BMWとかならスポーティな感じするけど
セダンがおじさんにしか売れないからどんどんおじさん向けにしていったらおじさんにも見向きされなくなりクラウン終売って流れちゃう？ >>464
正社員の月収見れば解るよ。
君の手取り12万円ってのはね、パートやバイトの数字なの。 >>476
そうか？V37や今のクラウンとかはザ・セダンって形にカクカクした装飾にみえるけど
W205はシュッとしたデザインで、カローラやアリオンにあったのっぽさが消えてる感じ
軽自動車より低いからシュッとしてる
>>478
そんな、東京基準で決めつけないでくださーい おっさんセダンが何故おっさんセダンと呼ばれるか
全く理解できてないなこの底辺フリーターはｗｗｗ なんでも東京に見えるのか？このデブは
よほど都会にコンプレックスがあるのかね？ｗ >>480
そんなんじゃ岐阜の山奥でも1人じゃ暮らしていけんぞ
一応体感だけではなくセダンは深刻な高齢化の模様
実際、2015年の時点でカローラのセダン購入者の平均年齢は70歳、クラウンユーザーの平均年齢層は60代とされていました。
ちなみに、ユーザー層の若返りを狙ったという現行カムリですが、それでも30代後半から40代前半がターゲット。
ほかのセダンと比べれば若い年代を取り込もうとしているものの、30代・40代を「若者」とカテゴライズするには悩ましい世代ともいえます。
まぁお前がセダン好きで乗るなら周りからどう思われててもええんちゃう
はよ買えや 否定する根拠がデータではなくこぶしの主観だからな
やっぱり車音痴なんだよなぁ >>480
残念だけど東京基準じゃないのよね。
どこの県でも一緒。
そもそも君の手取り12万円ってのは時給1000円がベースなの。
現実を見よう。 トップまたはオーバートップですら60km/h2000rpm超えてる紛れもない事実w
そんな嘘ついてどうしたいのかな?w >>480
V37やクラウンがカクカク…？
一体どこの世界の話なんだろうか？ >>476
お前はオヤジの皮をかぶったへつじを知らんのか？
そこらのノーマルセダンに比べてターボに4wdにLSDまでくっついてても
見た目はドノーマルに見えるのがよかったんだがな >>474
キミは何一つ当てはまりませんねw
スカイラインの想定顧客層
同社の日本商品企画部の女性担当者が産経新聞の取材に答えた記事だ。「ターゲット層は？」という質問に対して
「年齢でいうと40代前半の男性。共働きの奥さんがいて、娘が1人。外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦（線）で活躍している人。都心のタワーマンションに住んでいる」
これが、新型スカイラインの顧客の姿 >>486
60キロで1の横にゲージトップ来てるのに認めないのかねぇ >>486
低くすれば良いってもんじゃないっていうかMT車で無駄に高いギア入れてもエンジン苦しがるだけでメリット無いよね…？ >>485
東京基準でなければ15万手取り12万は普通だってのに >>483
セダン買おうとしてるとそうやって購入意欲失せさせるの仕事でやってる？ なんだこのケツオナでぶはブタ化
時間の無駄で紛らわしいからコテつけろ豚
> 低くすれば良いってもんじゃないっていうかMT車で無駄に高いギア入れてもエンジン苦しがるだけでメリット無いよね…？ >>488
そういうのが大人向けって言うんじゃない？ >>495
俺もGVB乗ってたしセダン嫌いじゃないよ
子供の頃はクラウン育ちだった 車音痴の精神的タコスケはこんごめんどくさいからハゲって呼ぶから
ちゃんとお手しろよ ジジタコ７
セブンとスターだったらスターだけ残しときゃよかったんだ
なんだよセブンて 2020年最新版 福島県の平均年収
https://clabel.me/incomes/81093
25-29歳で平均年収385万円
らしいよ？？？ 480 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f20-Bsbk) [sage] :2021/04/18(日) 19:40:47.13 ID:nGRgOAKF0
>>476
そうか？V37や今のクラウンとかはザ・セダンって形にカクカクした装飾にみえるけど
W205はシュッとしたデザインで、カローラやアリオンにあったのっぽさが消えてる感じ
軽自動車より低いからシュッとしてる
>>478
そんな、東京基準で決めつけないでくださーい
軽が全高高いって認めたよwww 女性でも平均年収300万超えてるけど、誰かさんは180くらいだっけ？ > 「年齢でいうと40代前半の男性。共働きの奥さんがいて、娘が1人。外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦（線）で活躍している人。都心のタワーマンションに住んでいる
その後、娘はコギャル（）化して、おやじをおっさん呼ばわり
勘違いしてたおやじは、「やらかしちゃったよ日産！」などと訳の分からないうん小杉となるのであった
めでたしめでたし >>494
流石にネタだよね
普通の人は車だけじゃなくて家とかも買うんだよ？ >>509
ハローワークいってごらんよ
そんな求人ないから >>508
その記事にはそれには続きがあって
スカイラインの想定顧客は全国で600人w
こりゃ売れないわw
全雇用者数に占める外資系企業の雇用者の割合は、2004年と古いデータだが、JETROの「外資系企業雇用調査」によると2.4％。これを単純に掛け合わせると635人。新型スカイラインのターゲット顧客は、約600人と算出された。 10年遅れてるな
できるまともな奴なら30で管理職やっててその後、気が付いたら独立してるわな
>>512
日産のダメな奴が余計なことばかりしてる印象 >>513
給与が30超えるのなんて長距離トラックドライバーくらいしかないぞ？ ナイトロ加速する車なんてめったに無いから自慢のナイトロ加速軽乗っとけよwww 手取り12万円。
250万円なら60回払いとして、月4万円支払いぐらいか？
で、燃料費保険料合わせて1万5000円ぐらい。
残り6万円ぐらいになるけど生活できるの？ >>516
悪いことは言わないから、ハローワークいってごらん ガチで12万は笑えんわ…
軽も贅沢なレベルじゃね？ >>519
飯も家賃もかからないからいけるんじゃね >>520
ハロワになくてもみんな稼いでるって分からないの？ >>521
自慢のチャリで半額貯まるまで自転車操業ですね。普通なら。貯まる前にPCパーツ(笑)とミニ四駆(笑)で散財するのが見えてますけどw >>522
車以外の趣味を全て捨てるなら行けるだろうな。 URLが変になるなw普通に16万からあるんかだが？ とりあえず買ってから大きいこと言った方が良いわな
目処もないのにFRセダン最高！とか哀しいで つーか雪国なのにFRセダンに乗るとか自殺行為だよな >>520
君の資格や経験での求人をみたら12万が良いところなんだろうけど、大学出た新卒から働いてる、もしくは前の職場での経験や資格を持っての転職した27歳だと12万ってのば少なすぎだよねw
しかも入って一年未満だと住民税やらなんやらの引かれ物が少なくて12万でしょ？w 工場、建設や介護ならいくらでもあると思うけど…学歴で弾かれてるとか？まさかの中卒？ ハローワークに福島日産の求人あるぞ。
なんで探せてないんだ？？ 中卒ヤンキー15才と大卒27才が同じ給与ってカオスだなw >>534
学歴は流石に関係ないだろうw
おそらく障害のほうに問題ありそうだな。
俺も耳が悪いだけで弾かれたことあるし。 >>533
NWGN((えっ、表示15万より少ないのに来年まだ減るの！？)) >>538
お前は軽の維持費すら辛くて払えてないだろ >>538
みんな普通車乗ってるから言ってるんだよ。 >>541
実家に寄生
そのくせ実家に金も入れない
自動車税、保険も親が払う
ガソリンもママと共用なので月に一回入れる程度
この状態で維持費なんか楽勝言われても失笑しか出んよw まぁもう斎藤が自立するのは無理だという事実だけは確定してるんだよな
手とり12万ねぇ
すっくねｗｗｗ 俺も7人家族で住んでるけど、家賃は全て俺が負担してるから結構大変だぜ。
名古屋市内の一戸建てだからそれなりにするしw 実家に寄生してる底辺の情けない現実を自慢されてもね にしてもこいつ真面目に維持費計算した事無いよな
誰かが教えてくれるのを待ってるのか？ >>550
変えるけど？スポーツカーではないとかほざくんだろ？、 >>553
え、じゃあ買おうよ！走り命なんでしょ
とりあえず配偶者とかもいなさそうだし >>492
ほんとそれだよね。
頻繁に使う速度でパワー的にローギアードを強いられる軽で何言ってんだ?って感じw
ディーゼルやそこから伸びがあるエンジンだったらまた話が変わってくるけど 調べた結果が随分と舐めた見積もりだわな
頭金（）とやらでさっさと買えば？ｗｗｗ >>554
調べなきゃ出てこないって事は自分で払ってませんって自白してるのと一緒だと何故気づけないの？w 講釈だけは一人前、運転は痴呆症のジジババ以下www >>555
>>561みたいなクソザコは、過去しか見てないからね ま、どうせ
通帳を管理してる身内に反対されて買えないがなぁｗ てか12万が普通な田舎で自分の車がないって単純に不便じゃね？
職場は徒歩圏内か？ >>565
なら今年間どれくらい維持費掛かってるか、スカイラインの維持費幾らになるか書き出してみなよ >>565
新聞を何部も契約させられてる痴呆老人と同レベルなんですねw
そら職場で認知症って言われますよねw はんにゃ〜もツイートにて通帳を身内が管理と自白してたなぁ
まさかの金も自分で管理できない無能とはな ホットハッチ回して走るからNWGNの燃費は10キロとか言ってたけど千キロ走るとして燃料150円だと今でも燃料だけで年間18万くらいになってるはずだけど
一月半の給料大丈夫？ 払ってもいないし無能だから計算できないし知らないんですね分かります >>571
だから何度も突っ込まれてるけど、まず維持費の項目を挙げてみてよw
金額はさておき君が払ってる維持費カテゴリの出費を並べるくらい認知症じゃなければ余裕で出来るでしょ？w てか辛く見といて浮いて出たならそれはそれでヨシじゃん
そんなギリギリ行ける！購入！なんてのは普通しないよ
ガードレールにぶつけたら金貯まるまで置物にするのか？ >>575
なんで挙げないの？
自動車税、重量税、任意保険、自賠責保険、車両保険、ガソリン、ローンなどだろ？1番はガソリンだと聞いてる >>576
お前数万円の差と言ってたがその距離だと年間の燃料費のみで既にオーバーしてるのわかってる？ >>576
燃料だけで2ヶ月分の給料溶けるけど良いの？ >>579
それらが各自どれだけ払ってるのか足し算するだけだろ 仕事が上手く行かなくてイライラしてんじゃないか？ｗｗｗ 6315とか言うナンバーダサすぎw 流石は雑魚って感じだねw 今度は職場で消えろって言われ始めたのかそうかそうかwww JASSならくるの軽トラばっかりだろうし精神安定上よさそう(こなみ >>593
お前やっぱ払ってねえよなw何一つ金額知らねえんだな >>341
買ってから何年も経ってる車なのになんでそんな等級低いんだ？
何度も事故起こしてるのか？ お前なんて雇わなければ良かった…この疫病神って言われるんだろうねw >>579
良くできました！
そしたら次にその金額を一個一個足していってみよう！
税金や保険料は車のランクや年齢で変わるからその辺も忘れずにねw
あと、2年に一回の車検代も24分割で貯めなきゃだよw
その足した金額と実家に入れる金額、交際費等を足すと12万で足りるかい？w >>571
普通はそれくらい考えて車種を検討するでしょw 障害者手帳持ってるなら自動車税いくらか免除されなかったっけ？ >>579
書くの忘れてたが、最低でも車検毎にタイヤ交換だからその金額も忘れずに！
軽のタイヤと同じ考えで4輪にエコタイヤはやめとくようにねw
FRなら尚更ねw
あと雪国だからスタッドレスの代金も貯めなきゃだねw そもそも、精神障害で薬を処方され服用してるキチガイが運転しちゃダメだろ ブタックインTAKE2があればいいんだけどなぁwww >>606
軽ならスルーするけど流石にセダンだとあちゃー感
関連するもののレベルが全て上がることわかってんのかな エボテンをホイールスピンさせて?発進するようなやつがFRに乗ったら直線でとっ散らかること間違いなしだけどw >>608
MOMOとかある程度名が知れ始めたのは高いからネット通販で底値のコンフォートを買って欲しいw >>609
バイパーでヤクザ加速したときはホイールスピンしなかったのかな?
全開でスタートしたら3〜4速でもホイールスピンしてトラクション掛からないイメージあるのにw
全然パワーがないジムニーですらある程度強いトルクを掛けてコーナリングすると強いロールからケツ振り始めるからこえぇーw >>608
フロントにハイグリ入れとけば大丈夫なんだけど、なんせブタックインしてしまう腕の斎藤君だからねぇw
名も知れぬエコタイヤを車検用にリアに履かせてみたけど、グニャるしウエットは滑るからFR初心者の斎藤君だとすぐにガードレールとお友達になれそうよw
ビックリするくらい溝減らんけどw >>601
45000円を限度として減免されるね。 2L以下で製造から13年以内で39500だから減税は見込めないねw それだったら6L以上のビッグブロックOHVマッスルカーに乗ればいいのにw >>615
障がいの種類、障がい者を介護するかによってはバラバラだね。
因みに精神障がい者は1級のみ。
だからこの豚は該当外だな。減免は無理。 箸にも棒にも当たらないお買い物ひとつ満足にこなせないケン・ブタックって本当に哀れだねーw 結局維持費が何とかなりそうなら(なるとは言ってない)あんだけNWGNに拘ってた人も普通車欲しがるのね グランツーリスモでいいクルマを乗ってポコチン指を鍛えたが、現実ではしょうもない乙ワゴンを与えられ、
駄々をこねたが現実は変わらず
狂った結果がこのザマ
一言で言えばゲーム脳障害 どこまでも都合が悪いのでゲーム脳だと決めつけています 斎藤君は追い込まれ、反論出来ない状態になると他者投影するのがテンプレなので、今のスレの内容が斎藤君にとって都合が悪いと自白してるだけなのよねw
維持費が思ってた以上に高くて自分で払って無いことがバレてるのが斎藤君にとって都合が悪いという事だねw 低知能だから朝から都合が悪い連呼
ダサい軽ミニバンよりダサいねぇ >>632
貴方こそスレタイに沿った話をしてみては？ >>633
629とか1レスで3回も人の名前出してるんだぞ？
>>633加えて
話したところで荒らしはゲームの中でと付け加えてどうでもいいレスバで紛糾させてくるからなぁ
V37なんかお前には無理とか意味のわからんこと言い出したし 225/55R17の4本最安価4万切るのぼちぼちあるけどなにが10万だって？ 安タイヤとか言ってるけど高いタイヤしか見えないのかしら
PS4が1280円はミスだろうけど お似合いだろw
個人的には軽でもアジアンは受け付けんけど パイロットスポーツ4が1280円とかミスかなんかだろ 何履かせようが勝手な世界だからな
S001履けとかパイロットスポーツ4履けとか言ってもなぁ 合うサイズがあればアジアンだろうとコリアンだろうと喜んで履くわ 朝からタイヤでブヒブヒｗｗｗ
タイヤ代しか計算できない無能 >>645
俺もタイヤ買った後、交換費用が安いところを探して色々探し回ったな…
結局オートバックスにしたけど。それでも結構高かった… おや、はんにゃ〜にまだポルさんのツイート残ってるんだなｗ >>644
例えばクムホ
2006年の鈴鹿1000キロでチームタケウチが優勝
本国のスーパーレースチャンピオンシップに2014年からタイヤを供給
例えばハンコック
DTMへ供給、今季からスーパー耐久のサプライヤーへ
スーパーカーチャレンジのタイヤサプライヤー
安物だと決めつける前に実績見よう メーカーだけで判断するとか
エコタイヤとスポーツタイヤのコンパウンドが同じと抜かす車音痴らしいね >>646
俺は最近だとGoo-netで安い所探してそこで交換して貰ったわ
チェンジャーが面倒かったというのもあるけどｗ 店の設備を使えばタダですか？ｗ
横領かよ流石はド底辺だな >>652
タイヤは値段と性能は比例するんだよ。
クムホやハンコックでも価格がそれなりにするやつは大丈夫だろ。
お前が言うそれはな、粗悪品タイヤなんだよ。 アジアンカーレベルの車なら新車であるな
現行の日産マーチなんかそうだわな
何じゃありゃというレベルだしｗ >>641
タイヤが唯一地面と接してるのにそれを軽くみてる時点で……
なあわぁwww タイヤは宗教だねぇ
命に関わるから高いのじゃなきゃだめなんだと
それはいいが他人に押し付けるなよと
ま、こちらは価格差は気にしないで選ぶけどね
その結果全部ミシュランになってるけど
サイズがあればいいんだよサイズがあれば >>660
まるで安いタイヤだとグリップしないとか宗教やってそうだな？
例えばそのサイズにはないがNS-2 、NS-2R
縦がものすごく強くて横が並の固くて減りやすいタイヤだが
その特性が好きで履いてる人もいるわけよ
あとなんだ？ ドリフト向けの使い捨てとして履くんなら解るけどな？それ。
そうじゃないんならきっちりと金をかけてそれなりのタイヤを履けや。 斎藤君がフロントに糞タイヤ履かせて事故る分には何の問題もないのよねぶっちゃけw
住人の優しさが理解できない斎藤君は事故って痛い目見てみるのも経験かなw
スカイラインは車重は2倍、馬力は3倍よ？w
ブタックインする程度の腕だと車止めれんよw それで満足するんなら良いんじゃないw
街中で「あぁアジアンタイヤか(笑)」って思われてるけどねw あぁアジアンタイヤか（AR-1）(V710)
この衝撃わからんかなぁ 「あぁアジアンタイヤか(笑) スカイラインが可哀想だな……」 >>648
225/55R17
大好きなナンカンタイヤで見たら
トップグレードには設定無く、
あったのはメーカー希望価格９９００円
リーズナブルでいいね。 昨日まで維持費聞くレベルだったのに今朝からアジアンの衝撃しらんのかぁーとか訳知り顔で語り出しててワロタ 安くてびっくり衝撃の価格w
ってか大丈夫なのかって衝撃？
>この衝撃わからんかなぁ 海外のでも、ハイグリをうたってるタイヤは街乗りなら大丈夫ではありますよw
斎藤君が挙げるような4本セットでいくらみたいな、ドリフトのケツにも使えないレベルのアジアンをフロントに履かせるのは自殺行為だけどねw 彼の最大の問題点は自分でやっと買える安いものを良いものと思い込ませて騒ぎ続けることだねw N-WGNのタイヤからしたら４万円アジアンタイヤでも大金なんだろうねw >>672
ほんとそれですね
仮にN-WGNじゃなくてフィットとかだったらフィットを崇めてただろうね FRは腕が無い人ほどフロントタイヤが大切なんですよ
俺も何回助けられたかw
限界の挙動に慣れてからフロントのグリップ落すのも試すなら話は分かるけど、腕なしでフロント安物は一発廃車まであるからねぇ タイヤは宗教
安くても問題ない(ﾄﾞﾔｧ
実際は金のない軽太郎のコレで十分なのだぁ〜と同じ まぁ無理して買ったものの壊すのが怖くてみみっちい運転しかできないだろうけどねｗ
それで僕珍は事故らないからセナより上手いと宣うまでがセットかな？ あれ？昨日までは車が回しているのはタイヤとかPSSなんて話にならないZ3☆がブロック剛性高いとか言ってませんでしたっけ…？ 128 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-+jWE) [sage] :2021/04/15(木) 12:48:23.53 ID:H/mB6L+ca
>>127
ミシュランパイロットスーパースポーツとかのことも指してるんだぞ？
あとは、日本製でも世界の規格のタイヤとかもあるしな
145 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-+jWE) [sage] :2021/04/15(木) 12:53:32.32 ID:H/mB6L+ca
>>140
サーキットでボロボロになる 以上
154 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-+jWE) [sage] :2021/04/15(木) 12:56:44.62 ID:H/mB6L+ca
>>151
もうブロック合成の高いハイグリに手を出すしかないよ
Z3☆とか パターンは排水性能とブロック剛性
グリップ性能はコンパウンド配合って分かってないんだろうねw
139 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-+jWE) sage 2021/04/15(木) 12:52:06.98 ID:H/mB6L+ca
>>135
プリウスにAR-1っていう国産ハイグリ真っ青のパターンのタイヤ履かせて燃費良くなったとかやってるユーチューバーいるね ナイトロ加速でタイヤの消耗が激しいから安タイヤにするんだろwナイトロ最高！！ つか今回豚が買ったやつってラクティスのだよな？NWGNだとはみ出てしまうし。
それでもラクティスに225は太すぎて合わなさすぎるはずなんだけど。
確か、豚のグレードはドノーマルのやつで175が標準のはずだけど。 >>667
AR1（縦溝なし）V710（縦溝のみ）
やばいで?これでSタイヤ扱いじゃなかったような ハイフライだったら225/55R17でも4本で2万ちょっとだからいいね いや、性能数％の優位で値段150ｰ200％のタイヤを崇めるあたり宗教かなって
そんなにフロント大事とか言うならハイグリ履いてなよ 必死に「安いタイヤはだめなんだぁ（ギャン泣き）」ですもんね
オウムタイヤ真理教かな >>688
流石自称走り屋さんは言うことが違うね！
因みにその走り屋さんは今何をお乗りで？ >>688
それはあんたの命を安く見積もってるってことやで。
タイヤは"命"よ？ >>692
ならグリップ落としてエコタイヤとかやってるメーカーのタイヤの信頼性はないよね？ タイヤの性能を把握したドライビング()が出来れば問題ないんじゃないかな? それが出来るかは謎だけどw >>688
Z3☆が良いって言ってたのはなんだったの？ >>688
街乗りしかしないので、グレードを落としてSS595履かせてますよw >>695
そんなにタイヤが命ならそれくらいのハイグリはけゃ安心だろという意味ではないのか？ >>693
ナンカンＥｃｏ−２ってタイヤあるみたいなんだけど、
これって７１Ｒ同等のグリップなん？ 制限速度キッチリ、法定速度キッカリな現行の走り屋ならエイジアンコンホゥートで良いんじゃね？ ラクティスは安タイヤも選べずスタッドレスで8万コースする他タイヤサイズがなくてエココンフォート系しか選べないんだよねぇ >>699
71R相手ならNS-2RやAR-1だろ？ >>693
それは目的に応じてタイヤをチョイスるでしょw
普通の人が普通に乗るクルマで一万キロもたずに丸坊主になったらクレームしか来ないwww >>701
スカイラインとか、マークx買うって言ったら頭はたかれたの？？
ラクティスで法定速度なら好きなもん履かせなよw >>702
>>ならグリップ落としてエコタイヤとかやってるメーカーのタイヤの信頼性はないよね？ >>693
それは違うでしょ。君は自称走り屋さんなんだから言われてるのよ
君にはこの違いわからないでしょ？ >>703
昔のエコタイヤってそんな感じでしょ？
それとiG50無印ははさにその例だったけど >>702
ナンカンだってＢＳだってやってることだろ？ >>698
サーキットで乗って良いって言ってたじゃんw >>706
タイヤに命載せてんだ！ならなぜビューロやレグノみたいなエココンフォートを履かせるんだ？71R履けばええやん？ 偏平率50%超えてくるとハイグリップがなくなって来るから大変だな >>708
ECO-2ってミニバンとプリウスサイズの展開しかなかったような？ 昔のエコタイヤってカチカチで転がり抵抗もほとんどなくて減らないイメージだけどw >>707
エコタイヤで必要十分な車と、ある程度馬力もトルクもあるFR車にエコタイヤ履かせるのはわけが違う事くらい理解しよ？
現行の走り屋なんでしょ？w >>707
君の言う昔は知らないが、
うちが言う昔にはエコタイヤなんて言葉はなかった。
ここ数年で出だした言葉だ。 >>719
2010年くらいかな
iG50はいつだったかな >>716
じゃあ、聞くが、
なんでネクストリーにサイズあるんだ？
軽が履くサイズとスカイラインの履くサイズ >>720
そんなにハイパワーFR乗った事無いアピールは恥ずかしいよ？w
たかだか145馬力しか無いロードスターですらケツにエコタイヤはなかなか不安なグリップよ？w >>723
そう
50プラス、60と続いてるヨコハマのスタッドレス
50プラスで摩耗耐性高くなってる >>722
ネクストリーの推奨車種のところにはスポーツは無い。
そういった走行を想定してないからで
今の君みたいなドレスアップ目的用としてあるんじゃない？ >>728
ヨコハマのブルーアーステクノロジー？が使われてるタイヤだから >>730
なんでクラウンやスカイラインが履くサイズがあるんですかって >>733
それエコタイヤじゃないからw
スタッドレスは乗る環境、乗り方次第で5000kmで丸坊主にも出きるよ >>732
ブリザックより食わないけど滑り出しは穏やかですオンロードでの低燃費性もそこそこあった
が、50は爆速で減る
1万キロ経たずに2シーズンで終了しました 適合サイズがある＝スポーツ走行できる
じゃないんだよなぁ
どこまで車音痴なんだ？ >>740
そりゃスタッドレスやし当たり前だろ。
ばかなん？ >>740
命かけてないんだからアジアンスタッドレスでええやん？減らんらしいでw 外径が1mm小さくなるけど245/45R18にインチアップに幅広くすれば選択肢が増えるね
18inch 8.5Jのホイールが入るなら >>744
全ての車は、だぞ。
それにタイヤをケチったらお前死ぬからな。 >>743
一方他メーカーは減りにくかった
当時のレボGZも減りやすいタイヤだったけどそこまでじゃなかったな スタッドレスとエコタイヤ比べて何がしたいんだろう
やっぱり無知だな >>748
スタッドレスのレビューいらないからエコタイヤのことを話してよw
あっ経験が足りないか…… >>748
まさかとは思うが、スタッドレスとノーマルの比較してんの？
馬鹿なん？ >>747
だからエコタイヤでは危ない車種のサイズがエコタイヤにあるのはまずいだろって話 >>752
いや…ズルズル滑る安物タイヤのが危険なんだが。 スカイラインの他に履く車種とか考えてないのかな？
やっぱり無知なんだろうか >>750
エコタイヤのせいで制動距離が伸びてるという例がな
エコタイヤが純正指定の軽の殆どは100-0加速が40m超えるだろ？
これをNS-2にすると1割縮む >>753
それネクストリーが危ないって意味だぞ？ 仮に万々が一買えたとしてスカイラインに乗ってやりたいことはなに？
街中をゆっくり流すだけならアジアンだろうがエコタイヤだろうが良いんじゃない？
スポーツ走行をしたいならそれなりに良いタイヤを履いた方が良い
それだけなのに(笑) いや〜こいつマジモンのエアプだなｗｗｗ
どこまでケチるしか考えてねぇわｗ
軽太郎は軽ミニバンがお似合いなんだわ グリップはむしろナンカンのコンフォートクラスやネクセンのコンフォートクラスのほうがある ドライよりもウェット性能を重視した方がいいんじゃない? >>756
ネクストリーはブリヂストンのなかでも安いタイヤだよw みみっちいビビリ運転ならネクストリーで十分ですよ
さっさと買えよ
口だけのド底辺 >>761
ならキチンとしたスポーツタイヤ履きなよw >>760
ウェットだとピレリのチンチュラートP1がいろいろあるコンフォートタイヤの中で一番制動距離短かったな >>755
ＮＳ−２ってあのスカイラインのサイズ
出てませんよ？ >>758
いやぁ雪国に住んでるはずなのに、ノーマルとスタッドレスの区別も出来ないのは恐れいったよ。
豚が知らぬうちに親にタイヤを交換しているのか、それとも年中ずっとスタッドレスなのか… しかしまぁ買ってもいない車でブヒブヒ煩えゴミだな
さっさと買えよ
口だけのド底辺 FRは冗談抜きでコーナリングでヒヤっとする場面あるから雨でもそこそこのスピードレンジで走るならウェット性能を高くしよう >>764
いやいや過去の経験からナンカンのAS2+あたりを選ぶかな
ちなみに1万 ネクストリーより高い みんな忘れてるかもしれないけど
スカイラインだと物置に積んである鉄っちんホイール履けないけど良いの？ >>770
つまり縦溝が強めに入ってるタイヤがいいのね
コンチスポーツコンタクト5とかHS51とかパイロットスポーツ4とかAS2+とかかね ネクストーはウェットが糞でふにゃふにゃしてるから絶対ないわ まぁ本気で峠を走ったら１ヶ月で丸坊主になるスポーツタイヤを維持するのは無理かw スポーツタイヤ選ぶ時点で逃げみたいなもんよ
ってか今挙げたのV701とかのいわゆるスポーツコンフォートよ？ >>774
そもそもお前の車は糞遅いラクティスだろ。
だったら国産の安いタイヤでいい。
それでもアジアンよりは数倍持つしマシ。 >>768
通帳管理されてるしまぁ買うタイヤも親が値段的に選んでるんだろうな
ところで親切な人には余計かもだが奴のエアプぶりに付き合って
親切に教えようものなら付け上がるからな？ｗ なんで特殊な225/55R17なんてサイズをチョイスしたのか意味不明だけど…E12ノートもワケわからんサイズだし日産ってくそだわ スポーツタイヤは逃げｗｗｗ
腕もないのに縛りプレイ気取りのゲーム脳ｗｗｗｗｗｗｗｗ >>782
セレナe-powerも特殊な上に空気圧パンパンのXLだよw まぁ馬鹿斎藤はお買い物運転が限界だからなぁ
その意味ではネクストリーで十分だろうがな >>788
だからラクティスなら好きなの履けってw
アジアンでもなんでもw >>785
頭おかしいよねw
そんで接地してる状態でもノーマルだとポジキャンで外側のショルダーが極端に無くなっていくw ラクティスのタイヤの話なのか？
どーでも良い車でブヒブヒ騙るなよ
スカイラインでもさっさと買って思い知れ >>792
だからこのサイズアジアンすらねーんだよ
SP9とXR611とオートウェイで10種類しかない
これを205/45R17にすると選択肢増えるけど ラクティスなんて語るに及ばないエコカーだろうが
どーでもいいなホント 迷ったらグッドイヤー
ラクティスのLS EXEは23400円だったし
ホントはアジアン系ほしかったけどXR611とかパターン古すぎてね どの道ハイグリを必要としない運転だからアジアンで良いんじゃないの？
そういう状況での使用も含めて言われてると分からない頭らしいし ラクティスが、エコカーとかどの口していってんだ
スカイライン波に燃費悪いわ キチガイボケケツオナデブに付き合うと時空が吹っ飛んだ気になるから気にしてはいけないのだｗ >>801
インチアップで205/45R17が履けます 17 7.5 114.3 48が使えるのかな >>805
あー燃費悪いとお前の中ではスポーツカーだもんなww 自分で働いて金貯めてから買い換えろってママに諭されたんだね >>809
それは上のグレードだけ。
お前のは低グレードだから細いほうにしろ。 今更ラクティスのタイヤ騙って何がしたいのだ？このデブは
さっさとスカイライン買えよ
口だけのド底辺 >>818
ワタナベの工場で付くってもらえば良いじゃんw 新しい職場で昼休みに薄ら笑いを浮かべながらひたすら5ちゃん
さすがに更新してもらえないんじゃない？ しかし・・・
ネクストリーなんてポテンザ信者のうちは知らなかったｗｗ
豚はマイナーなのが趣味みたいだな。 >>795
純正が高いなら外径一緒の格安タイヤ履けるホイールを
買えばいいじゃないw そりゃアラサーにもなってまともな職歴もない人間には無理でしょ スカイラインの話がラクティスの話に成ってるってどういう事だｗ 彼が降臨したら100レスくらい進むから来てるか来てないから一発でわかるな。
みんなのアイドル。 だってもう維持費以外にメリットないって毛根さんの時に結論出たし 路駐で置いたとしてもマークXだろうがスカイラインだろうが買えても弄りも維持も出来ないだろうな。
ネタ弄りすら綺麗に出来ないだろうし。 >>832
だって、軽自動車は楽しいって結論出てるし？ タイヤは命ならハイグリ履けばいいのに、
ハイグリだしたらなんか文句言われんのホント草なんだよ >>825
パートとかバイトとか言ってんのは荒らしだからね 一口にスポーツタイヤとか言ってたけどRE71RとZ3☆とAD08Rしか頭にないんかな 車体限界をわかってなきゃいくらハイグリのスポーツタイヤ入れても豚に真珠の酸っぱいキモデブのスポークタイヤになっちゃうんだよw エコタイヤの話をしたらスタッドレスを出してくる無知な人に言われてもwww >>837
俺FRだからずっとフロントはハイグリというかずっとネオバだったよ？
そして俺以外の方達もハイグリを今まで履いて走らせてきてるからこそのアドバイスよ？w
まあラクティスにずっと乗るならハイグリは必要無いけどさw ラクティスだろうがスカイラインだろうが
制限速度キッチリ、法定速度キッカリな現行の走り屋(笑)ならエイジアンコンホゥートで良いんじゃね？ ま、自分で買うまでは禄に相手されないと思って精々手とり12万を貯める事だね ところで子豚はラクティスの後継にスカイラインが本気で来ると思ってるんだろうかｗ
親は老後に備えて支出を抑える段階だろうに >>836
都合悪いで逃げてるのはあんたやんこの場合の返事は
はい250万用意出来ませんでしたごめんなさいか
スカイライン買ったぞ信じないやつは実物見に来い！
の二択だよ？ 豚ちゃんはあるものを速くしよう、腕を磨こうって意向が無いから何乗っても無駄だよ。 >>848
斎藤君が住人に都合が悪いと言う時は、斎藤君にとって非常に都合が悪い場合なのですよw
この場合は斎藤君がハイグリ履いた事が無くて知識が無い事がバレた事と、スカイラインの購入が親に否定されてラクティスに乗るしかない現実を受け止めなければならない事が都合が悪いのでしょうねw >>847
君の家ことでなら、ＡＴのスカイラインも有りだと思う。
Ｒ３０で言うＴＩとかジャパンとかのＥＸ？
最下級グレードだしねｗ
ただ、個人的に、
Ｒ３０のＲＳＸ乗ってた自分からしたら、
お前みたいな奴にむスカイラインをＮワゴンみたいに
暑苦しく語ってもらいたくは無いとは思うｗ >>838
手取り12万円は正社員の数字ではないよ >>847
まぁ・・・
スカイラインってのは、Ｒ３４までだと思ってるからいいんだけどなｗ >>848
都合悪いからそんな返答しか用意できんのだよ >>854
スロコン欲しいか？クルコン付きに変えたから余ってるけど。 >>849
>>850
が配慮できてないのは、豚と言わないことと名指ししないことなんだけど
なんでできないのかねぇ？ >>857
だって豚だろうが。ブヒブヒ買えない車の事を書いてないで速くさせようと限界しるなり安く改造するなりしろよ。 都合悪いからオートマ車買おうとするとオートマ限定だと決めつけんだろ？ >>859
MT設定あって自称走り屋ならMT乗るだろうが。普通。 >>858
は？
早く走らせるより買った方が安いんだよ
ラクティスにマニュアル乗せるので150万くらいかかるし、ボルトオンターボも30万か40万くらいか
タイヤも205/45R17履かないとお話にならないし、はやくすんのにどんだけ金かかるかわかってんのか
なら中古で中程度のスカイラインやクラウン買ったほうが安くつくわ
人を豚呼ばわりするキチガイ >>854
んで250万円は？すぐじゃなくても手付だけ打って車押さえることもできるぞ >>860
V37にマニュアル乗せるには200万くらいかな >>862
収入状況から5年ローンで変える限界がそのへんだ んだから買ってからあれこれ考えようやw
買う予定だから俺は速い車のことが詳しいんだ、バカにするな！ってさぁ… >>861
工夫が足りないんだよ。CVTはMTと言ってたよな？なら工夫して走れや。
ターボ付けるだけが能じゃねえだろ？NAを速く走らせる方法を考える頭ねーのか？ >>866
ほう？たとえば？
マフラーや吸気では大きく馬力は変わらんし
2000のエンジン載せたとしても重量バランス悪化して直線番長だぞ？
ポートを更に研磨するか？ボアアップするか？
そのほうが兼ねかかるわ >>863
https://
www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070261330210415001.html
載せ替えしなくてもＭＴあるよ？ >>869
マニュアルモードもな
めちゃめちゃハイギアで1速6000回転で60キロだからなぁ >>867
>マフラーや吸気では大きく馬力は変わらんし
さんざん馬力厨言ってたのは誰だ？
>868のは全部ととのってるぞ？ｗ 過激な車に乗ればそのまま速く走れると思ってて草
このスレの上手い人が乗ったNAラクティスにNWGN君追いかけ回されそうね >>871
おまえ、ＭＴ所有したことないだろｗ
１速ってのはタイヤ転がすだけなんだよｗ
雪国だと、発進はＭＴでも２速とかって聞いた事ないのか？ 回しきれって言うなら1速と2速しかまともに使えないから
初代コルベットみたいなのになるぞ？ 普通はそういう積み重ねでコツコツと馬力やレスポンスを上げていくんだと思うけど
妄想で20馬力上がるN-WGNとは違うよ >>877
もう50馬力はほしいが、それやるために中古車帰るレベルの費用掛かるなら最初から200馬力の車買うわ >>874
はいはいはいはい
無理というだけなら誰でもできるね？ >>879
あんだけ言っておいて軽ホットハッチに愛着ねぇのかよ >>878
別に国会とか道路交通法で決まってるわけではないし、
引っ張るのも自由なんだがｗ
ＭＴ乗ってたら常識ｗｗｗ >>879
買って貰うんだろwまた菱形の空力パーツつけるの？ >>881
さらなる高みを目指すなら軽自動車ではむりなんだろ？ >>879
あれだけ馬力厨とかわめいといて、
あと５０馬力ほしいから２００馬力ですかｗｗｗ >>880
250万借りて5年支払いだと月々幾ら？
その間に掛かる費用とかも計算してるから言えるんだよね
さあ出してみようか >>864
3-1. 年収の約20〜30%までの金額が基本
ローンを提供する店舗によって異なりますが、年間のローン返済額はだいたい年収の20〜30%までの範囲でローンを組む方が多いです。また、あまりローン金額が多すぎると支払いが難しくなるので、店舗でも年収を査定されることもあります。
ダメポw >>885
1速で65キロ出るほどハイギアな車だから仕方ないな >>884
トゥデイがポルシェ追いかけ回すとか言ってたじゃん
やれるぞ？ >>891
車体だけでそれ？燃料とかそもそも家賃と飯は？ >>891
うちがスカイラインと７の２台を買った時は
月１０万のボーナス４５万の３年ローンだった。
Ｒ３０が２２０万で７が２６０万な BL5 GTだったら50万しないでMTも買えるし280pの四駆ターボだぜ >>897
ローンにそんだけ払ったら車関連だけで月10万超えるよね
残り2万でどーすんの？ >>897
ローンに約4.5-5万、燃料費2万、その他保険等々に加えて事故、故障を考えて月々1-2万の貯蓄
家へのお金は？ レガシィかぁ
GC8の維持と同じで大変そうに見える >>901
どうして金持ってるかわからない？言わないが >>903
それはお前じゃ無理だから親が貯めてんだよ
100万だろ？使わせるわけねえじゃん >>904
レガシィなぁ
一応参考にしてみる
>>905
その100万は自力でためたやつダケど >>903
君が自由に使える金持ってたら速攻で普通車買って軽をボロクソ貶すだろうね >>906
自力で貯めたんじゃなく親が管理してるだけなんよ
わかるか？この違いの意味が >>909
都合悪いから自分でためたこと認めたくないかー >>911
なら自立してごらんよ。そもそもそんな低収入で250ものローンを組めると考える頭がおかしいのよ
そんな奴が自力でとか笑えねえ >>910
親名義じゃないと部屋も借りれないだろうし、一人暮らし始めた次の日から仕事サボる未来しか見えないw
そして斎藤君に都合が悪い事を並べられたせいでおくすリセット必要なとこまで行きつきましたねw
そろそろママにエサ貰う時間なんでその時におくすりも飲んでくるだろうけどw バブリーな時代でさえ、２００万ローンが上限で２口にしてたのに・・・
今、就職１カ月未満の障碍者に２５０万ローンなんて
組んでくれるのか？ >>916
こいつ真っ赤にしようぜ
話全く聞き入れる気しないし >>915
ローン抱えておんぶに抱っこで親に何かあったらどうすんの？ >>915
都合の良い悪いじゃないの
お前の収入じゃ部屋を借りて車を新たに買うなんて無理なのよ
結局は親の援助がなきゃ何も出来ないの >>924
それは当たり前の指摘だぞ。そんなことも考えれないのか？ >>916
>>926
レス数なんて関係ない
見事な集団リンチされだね >>924
言い直すね
バブリーな時代でさえ、２００万ローンが上限で２口にしてたのに・・・
今、就職１カ月未満の奴に２５０万ローンなんて組んでくれるのか？ 斎藤君が完全にファビョってポエム描き散らかしてるねw
どんだけ都合が悪いんだろうw
まあスカイライン買ってっておねだりしたら頭はたかれたんだろうなw とりあえずローンの話は正社員になって3年くらい経ってからにした方が良いぞ >>932
すまん・・・意味わからん
＞紅とでも？
どゅ意味？ >>933
何でもかんでも都合悪いで逃げるのやめたら？
みんな逃げてないよ。 まあどうせこの先もラクティスだっけ？そのままでしょ >>938
そんなこと言われましても
ギャン泣きして逃げ惑ってるじゃん >>869
誠にそうですとしか言えない。マフラーだエアクリだのは下手すれば原チャ弄ってる16才でもわかりそうな事なのに… >>940
何で3年と言われてるかお前に理解できるか？ >>877
おっしゃる通りです。積み重ね積み重ねで速くなるのが改造の醍醐味なんですけどね。 >>940
>936さんは全然真っ赤じゃなくてまっとうな事いってるんだけど？ｗ >>947
レースカーばりにチューンするもんだしな >>942
斎藤君お得意の他者投影で自己紹介いただきましたw
自分で貯めた100万握って中古屋行けばスカイライン買えるだろうになんでやらないの？
ローンも余裕で通るんでしょ？w >>952
俺ルールじゃなく至極真っ当な話です
収入が低いなら尚更当たり前 >>906
乗用車を貨物登録して維持費安くしろよ。 >>954
そう言うのを逃げ回るって言うんだよ
わかったかい？ >>951
…助手席や後ろ席外したり、タワーバーつけたり、
どでかいエアクリーナーつけたり、サスペンション変えたりしてるの？ >>958
アラサーにもなってこんな当たり前な話も理解できないとか情けない奴だなお前は… >>957
都合悪いから俺ルール展開してギャン泣き
みっともないねぇ >>951
何でもターボ付ければ良いって言う考えならお前には改造は無理だよ。 >>962
どうした今日はその言葉覚えたのか？あとそれお前な >>964
お前何も答えてないけどw何で少し時間を置いてからにしろと言われたか早よ答えてみようか
逃げてないと言うならねw >>964
俺はマジでガチな改造した友達の車を知ってるからね。
VIPなりラリー系なり首都高系なり。
お前はさ、ただなにもせず、見栄だけを張る最低のやり方だよ。 >>962
別にお前がお前ルールで福島で暴れても関係ないが、
これ以上巨大地震だけは起こさないでくれ。 >>967
なにに？
逃げてるから話の筋が見えないのかな？ >>960
エアクリ、サス交換辺りはライトチューンだよね。 斎藤君高血圧で脂肪肝っぽいからそろそろ血管切れるんちゃう？w
他者投影で自己紹介は流石に見飽きたんで斎藤君はそろそろ別の芸風を身につけようw
あとそろそろ次スレ誰か頼みます！ >>970
何時もの誤魔化しはもういいからさーどうぞ
余程の馬鹿じゃなければわかる答えだからさ >>971
あと、マフラーもねｗｗｗｗ
あ゛・・・豚はやってなかったかｗｗｗ >>974
えーとね、
何も質問してないのになにかの答えを強要されてる >>975ね
何を聞いてるのか全くわからない
答えをしきりに強要されてて迷惑なんだけど >>977
>>940で既に聞いてるんだけどwさーこれでわかったよね
どうぞ >>985
>>985
嘘つくな
何も聞いてないだろ >>979
素早い対応ありがとうございます😊
>>982
君のポエムを見せつけられてる住人こそ迷惑を被ってますよ？w >>976
純正と社外の重さに驚きwそして交換の際はマフラーリングを残す事w >>987
> >>979
> 素早い対応ありがとうございます😊
>
> >>982
> 君のポエムを見せつけられてる住人こそ迷惑を被ってますよ？w
ルール守れクズ 幅ガーとか軽快！って喚いてる奴より地球に優しいってのは意外と腑に落ちるかも
でも電気自動車ゴリ推しの資本主義の世の中でそれは消されるぜ >>988
なんですぐ答えなかったんだ？
それに3人はお前ルール >>978
アルファードならマフラーとサス、エアクリはHKSのキノコ付けてたよ。
ハイエースはショック交換とサスの調整とエアクリは置き換え、サブコン、スロコン等々弄ってますよ。 >>992
マジでこの程度もわからない馬鹿なの？
やっぱりお前ローンなんてやめた方がいいよ >>1
車が趣味 ＝ 車カス。
車カス ＝ ほとんどが高卒DQN。wwwww
車が趣味 ＝ もうじき消えるよ
車は自動運転。EV（電気自動車）になる。
車カスは高卒だから、そんなことも理解できないんだな。wwww
未来を読めないのが高卒の特徴。
まあ安心しとけ。高卒がこれからも生きられるように、俺たちエリートが未来を作ってあげるから。w うちの記憶が確かなら、
齊藤はミニバンスレでブヒブヒしてたんだが、
軽で十分スレに、どんなスレでも俺が論破してやる！
言って殴りこんできて、その後
軽コンスレで暴れ、今はここにいると思った。 >>993
あと・・・スーパーミリオンヘアーも・・・ >>997
それは会社に定年後にバイトで入ったおっさんだ…一時期あだ名がミリオンだったのは内緒だ。ノートライダー乗ってる。 このスレッドは１０００を超えました。
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