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●●●旧車好きの人【part63】
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0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/11(火) 23:07:49.93ID:HHNBj6ZZ
タイミングライト使ってキャブ調整ってなんじゃらほい
キャブの調整を点火時期でなんとかするのか
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/11(火) 23:21:29.96ID:KQ3hkAH0
プラグコードに挟んで電気信号を拾って
そのプラグが点火するとき光らせるのがタイミングライト。
電源は乾電池やバッテリーから拝借など色々。

で、このライトを指定した部分が照らせるよう配置して
光った瞬間に特定の印と合うように
プラグを点火させる順番を決めてるケースを動かして
合う部分を探してねじ止めするとタイミングが設計と合う
というアナログなメカニズム。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/11(火) 23:29:56.30ID:HHNBj6ZZ
いやそれはわかっているんだが
>>850のタイミングライト使ってキャブ調整、って
なんなんだ
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/12(水) 07:25:54.88ID:B9MXeK+f
初代Z2/2(GS30)のリアクオーターのエンブレム兼エア抜きって、2シーターS30より大きいのか？
最初期の2シーターはエア抜き機能無しの小ぶりなエンブレムで、エア抜き機能が付くと同時に
少し大きくなってるけど2/2の実車は見てないからわからんｗ
https://i.imgur.com/pzLmQwY.jpeg
しかし中古価格異常だよなあ
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/12(水) 08:49:08.32ID:NBz6xuXp
>>853-859
端折りすぎてスマンかったな…昔の車だからポイント式で、キャブ調整の時に点火もセットで見るのよ。
つか、そこがちゃんと正常なの確かめないと、キャブだけ調整してもダメでしょ？全部機械式なんだから。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/12(水) 13:44:37.51ID:bvPRSeb+
バキューム進角の事を言ってるんだろ？

んなもん外して固定にしろよ
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/12(水) 15:19:51.19ID:NBz6xuXp
>>870
15年落ち以上のを譲り受けた時に、かなり不調だったのよ。
何度も調整してもらって、ようやくマトモになった。
そりゃ一度好調になれば、いじる必要はあるまいて…
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/12(水) 16:58:25.76ID:Qek1iAkN
>>871
そりゃ前のオーナーが各種オイル交換程度レベルのメンテナンスしかしてなかったら、15年くらいが寿命だからな
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/12(水) 18:07:20.30ID:3f2myawC
>>853
古い車は点火時期が狂う事があるから点火時期の確認は必須
点火時期が狂ったままだといくらキャブを触ってもまとまらない
自分の車ならいつ頃何をやったか分かってるけれど知らない車なら真っ先に点火時期を確認するのは当たり前
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/12(水) 18:10:55.06ID:vD/h7WyG
なんつーかーさー、
もう少しスレ追うとか文章よく読めないのかな
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/12(水) 21:57:01.06ID:ChNHLOU9
キャブ調整頻繁にせなあかんわ点火時期狂うわどんなポンコツ乗っとんねんそれともクラシックフェラーリとか古いアバルトとかか
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/12(水) 22:09:07.55ID:Ra1v4w9X
デスビなんか固定にしてしまってMSDのデジタル進角にすんのがいいよ＾＾
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/13(木) 05:45:43.95ID:dsZUQoiz
キャブでも電子進角にするだけで随分扱いやすくなるよ
クランキング時だけ遅角すれば初爆から始動までの時間も短くなる
海外の格安フルコンを使いバキュームかスロポジで負荷軸の入力をし3Dマップにしてやるのがベスト
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/13(木) 14:12:33.55ID:i4u5P4+i
>>886
良いのは分かるけど、それならインジェクションの方がもっと・・・という話になる
キャブ車のデスビはそれ単体で機能する事もメリットだからね
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/13(木) 14:26:00.81ID:f8V4S/il
123ignition使ってる人いる？
熱に弱くて経年で突然死するとか
うちのはまだ大丈夫そうなんだが、そんな噂を聞いたもので
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/13(木) 19:56:14.58ID:FmIxD0Lz
https://i.imgur.com/9ozCoWq.jpg
もったいないかね
71とｚとなんね？
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/13(木) 20:48:53.01ID:11g8iY4N
真っ直ぐ走るのも苦労する改造して腕もないのにアクセル全開
車がかわいそうだ
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/13(木) 20:55:22.89ID:tSKybqqH
ニュースによると追突らしいがこんな一直線で原因はなんだったんだろ
3台ともお仲間かな？

しかし言っちゃ悪いがホイールとシャコタン具合でもう あっ…(察し)となるな
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/13(木) 21:29:51.46ID:69jO1dgd
車体弱そうだもんな
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/13(木) 21:41:00.51ID:U6YVK58W
高校が自動車科だったのでエンジンの分解、組立ての実習をやったな〜
トヨタのOHVエンジンで、組立てて始動しタイミングライトで点火時期を調整したわ。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/13(木) 21:52:40.28ID:69jO1dgd
今だとそういう実習したいなとは思うけど、高校時代だったらカッタリーなとかしか思わないんだろうな
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/13(木) 22:43:49.30ID:C3IVMSoU
>>901
奥のセダンは何だろう？

俺も旧車乗ってるから突っ込まれたら終わりだな
スピードは出さないけど
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/13(木) 23:34:22.76ID:X1lqFula
リアが傷んできてるから信号待ちとかで善良なお金持ちに良い塩梅で突っ込んでもらってキレイに直したい
首もムチウチで痛めた事にしたい

なんつって
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 00:28:50.73ID:aC8Uv+0N
>>908
トヨタのOHVってK型？R型それともY型か？
ウチは多分よそでも基本的な教材だっただろう日産A型だったわw

まあその後に、違う方向でA型は分解組み立てする事になるんだがwww
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 01:49:25.11ID:1gxRwTAr
>>913
「心肺停止」ってのは、単に「医師が死亡診断してないだけ」な状態を意味する。
死亡したと決められるのは医師だけなんで。だから災害とか遭難で亡くなった人も、初期には「心肺停止」と表現される。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 02:58:22.92ID:LHFuifuY
>>914
小さかったのでたぶんＫ型エンジンかと思います。

昭和58年でしたので市場にはまだOHVエンジンが出回っている頃ですが「古臭い教材だな〜時代はツインカムエンジンだぜ！」と笑っていましたw
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 03:26:21.71ID:1gxRwTAr
>>919
ところがトヨタは2000年代までOHVのガソリンエンジン車を作ってて、確か最後は2008年まで販売してた5代目ライトエースバン/3代目ライトエースバン用の7K-Eだ。
乗用車はさっさとハイメカツインカムへ移行したけど、商用車じゃ案外残ってたんだよね。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 03:33:56.23ID:1gxRwTAr
>>919
…つか、昭和58年(1983年)って4A-Gがデビューした年でまだ3S-Gすらないから、ツインカムちゅーても新しいのは1G-Gと4A-Gくらいで、
古臭い2T-Gやターボつけた3T-GT、大排気量の5M-Gくらいしかないんじゃね？
他社でも日産のFJ20とかいすゞのG200くらい？
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 11:58:33.30ID:1WJXPeWa
>>899
そうね、俺もローターやキャップは定期的に交換してる
コイルも消耗品だね、特に最近のブラジルだかメキシコのボッシュは
品質良くないとか
>>900
うちのは結構初期のなんだけどやっぱり心配だな
一応トランクに外したデスビ入れてるけど
繋ぎ換えの配線を思い出さないとw
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 19:32:46.58ID:BKSV3Vkv
>>821
これドラマ「こんな恋のはなし」で真田はんが乗ってたベンツと一緒だわ
真田はんのはシルバーアローだったけど
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 08:51:00.79ID:glO1z/p5
様々な旧車イベントはギャラリーに来ているこういった輩どもが調子こいてバリバリやりまくったせいで潰れてしまったと認識してる
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 13:14:05.97ID:yVNXfjeM
ろくなメンテもしないで頭の悪そうな下品なカスタム(笑)してイキってるクズどもは車もろともカーシュレッダーに突っ込んでくれて良いよ

車に罪はないしもったいないが一思いに成仏させてやった方が後の世の為
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 17:15:40.80ID:d/1ztnuL
昭和の嫁といつまでも
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 17:41:20.12ID:ZdlZvP6+
>>937
あぁ〜、カッコいいんじゃ〜
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 18:21:14.08ID:5Gs1QK1t
プリメーラは、当時の雑誌とかで絶賛されてたけど
マルチリンクのフロントサスが凝りすぎで
酷くガタガタに遊びの多い車だなって印象だった。
評論家の執筆には
10m走っただけでストラットの違いがわかるとか書いてるのがいたけど
ああ、この程度の認識なんだ・・・って思った
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 18:47:38.34ID:BEk9CTCs
Ｔ４オートマ乗ってたけど燃費悪かったな〜〜
ハイオク街乗り5〜6高速10。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 21:41:07.73ID:KbPwqYDp
>>946
SR20は燃費悪いよねー
MTで街乗り7キロ高速10キロぐらいかな
でも当時の2リッターなら他もこんなもん？
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 22:40:36.78ID:Dsc8iwu+
>>947
そのへんメーカーとか車種によってもだいぶ違うよ。
ベスモの撮影に持ち込まれたR33GT-Rの広報車見て、土屋圭市が「俺のと全然違う！」ってブチ切れた話は有名だが、
かと思うと別な車ではメディアのレビューで酷使されてガタガタの広報車が、ある雑誌のレビューで「なんか異音がする」なんて書かれたりも。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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