軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.14
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ダサいし危険だしゴミ出し…
※前スレ
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.10
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1613391853/
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.11
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1613718784/
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.12
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1614042816/
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.13
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1616241797/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>899
JH12のドアは12センチあるよ？
何でも嘘だと決めつけるのはやめようよ >>900
君の測ったやつは厚さではなく開口部の長さでしょ。
いやー懐かしいな。 斎藤デブこぶしよ
汚い四肢を晒した上に間違った測定方法をホントのように喚くなよ
正しい測り方
http://imgur.com/sn4zV9W.jpg
http://imgur.com/EBuKAiw.jpg
間違った測り方
http://imgur.com/mZAMlfD.jpg
斎藤君の測り方
903 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4220-dgAo) [sage] :2020/09/01(火) 18:08:58.57 ID:qWCAQOYu0
ドアに押し付けるとこの通り
https://i.imgur.com/9uxfxbH.jpg >>906
全くそのとおりですねｗ
デブの自爆っぷりには呆れながら嗤わせて貰ってますわｗｗｗ >>911
そうやって人のせいにするのやめるべき
ケイコンスレの住人はおかしいんだから 本音を言おうか
911より軽のドアの音は上質
ボムっと言うような空気の密度が高い音 >>917
そりゃあ911はサッシュレスドアで、ドアを閉める時点では窓が少し下がってて圧が逃げるようになってますからね ビシャアアアアアアン！！！！が上質！？！？これもうわけわかんねーな びしゃあん？
軽の、2012年くらいのでもそんな音しないぞ
1964年の人？ 軽乗りって与えられた車を無理のある理由つけて俺は最高の選択をしたのだって持ってくよね
サンバーの人も 普通車には4人乗れて600kg前半の車なんてないしね そうだよ？
普通車にそんな車あるか？エリーゼ190あたりが当てはまりそうだがあれ2シーターだったはず >>922
そもそも軽ければいいってものじゃないぞ。
アルトで4人乗ったらスポーツ走行ですらなくなるがな。
つーかさ…普通車で4人乗りのスポーツカーなんていくらでもある。 >>924
64馬力しかないアルトで4人も乗ったらその重さも死ぬがな。
普通車のはそれをものともしないパワーがあるから問題にならん。 てかいっつも4人乗車じゃ無く軽さにこだわるなら無駄なシートやドアのついてないスーパー7と覚悟のいらない軽両方持てばええやん
乗員はスポーツ走行されても楽しく無いし不快やで 斎藤のようなママに買って貰った軽ミニバンすら乗れない無能には
スーパー7とか夢のまた夢ですよ 1100kg超えると如実に軽快さなくなるよ？
軽に乗ったことないの？
64馬力どころか47馬力でもそれ以上に加速するのはなぜだろうとか思ったことはない？ お前みたいなデブは足枷以外の何物でも無いだろ
はんにゃ〜こぶし 馬力しか見てないからだめなんだよ
アルトワークスの場合は64馬力で1速のトルクは580kgfくらい出て
トルクウェイトレシオは1.数くらいだぞ？
普通車は1500kgある車で1速の1000kgfくらいだからその軽快さには及ばない スイフトスポーツでもだ 逆に普通車乗ったことないんか？
変速もなくスッ軽抜くのは爽快やで 普通車といっても156馬力くらいのセダンくらいかな
軽快には走れんぞ？高速ではべったり地面に吸い付く感じはあるが
峠とかは無理くり走ることになりそう 軽は無理くり走ってないと仰るか
峠と言うだけあって登らなきゃならんのだぜ 信号加速で軽を抜こうとすると4,5000回転くらい引っ張っちゃうし >>937
引っ張らねぇよボケw
2000〜3000あれば十分だぞ >>936
普段から系も普通車も中高回転で回してるからあんま良くわからないかな
峠での30、40からの立ち上がりは軽のほうが軽い
高速では伸びなくなるけど >>938
流石にワゴンRに立ち上がりで置いてかれるのはなんかなぁ
同じくらいで加速しようとするとそんくらい回る >>939
ショボい車しか乗ったことないだろ。
そりゃラクティスや昔のノアじゃ解るわけないか。 >>940
そりゃラクティスの底グレードなんだからそうだろ。 >>942
Cクラスがしょぼい車ならそうなのかもね 斎藤君の体重がPWRに影響をね…
ラクティスじゃねぇ(＞人＜;) >>944
てめぇのはラクティスだろうがw
嘘つくなよ 俺は毛根のファンだからこの人初見な気がするけどこれって既に何十回も繰り返されたやり取りなのだろうか >>944
排気量の小さいグレードは普通にもっさりだぞ むしろ
>>946
嘘じゃなけりゃこんなところで書かないわ
試乗レベルだが おい、はんにゃ〜＝斎藤こぶしとバレた現実から逃げるなよ
ママに買って貰った軽ミニバンすら乗れない無能 >>949
試乗w試乗ときたかw
そんなんで解るわけねぇだろw 953 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a220-+jWE) [sage] :2021/04/10(土) 20:51:47.23 ID:NKg3SOG+0
テンロクターボには荷が重すぎたか
660ccターボにデブは重すぎるんですねw お前自身が寄生してる母親の重荷になってる自覚ある？ 排気量2.4倍でも
ギアやタイヤ、車重の観点から軽のほうが走り軽いんだよね お前のオツムが軽薄という現実を知ろうよ
はんにゃ〜こぶし 斎藤君お得意の試乗かw
前もマセラティだかなんだかを高速で試乗したってドヤって、フルボッコされた記憶は封印したんだねw
旧モデルのオーナーで購入意思と資格がある場合だけ特別に試乗する事が出来る高級外車を1人で高速で試乗したらしいからねw >>958
AMGのタイヤどんだけ重いと思ってんだ 自己都合退職したカーショップフクシマの上司のランエボを
軽ミニバンより遅いとか抜かしてヒョウンカ気取りのデブだからな >>961
CクラスのAMGの排気量は軽の2.4倍ではありません
勝手にAMGだと妄想しないでください >>964
C180アバンギャルドAMGラインって知ってますか？これテンロクターボですよ？ >>965
ここは毛根さんと土方サンバーのスレなのに、
軽コンスレの精神障害者が迷い込んてきて迷惑してるわ 斎藤君はそろそろn-wgnのドアのガラスを持ち上げられるようになったのかにゃ？
ドアの重さの半分がガラスの重さとか言っちゃうくらい非力だからそらAMGのタイヤも重かろうw >>969
最近その二人来てないし、ちょうどいい玩具ではある >>961
俺がAMGのオーナーならカーショップフクシマに猛クレーム入れるわ AMGラインやスポーツパッケージをAMGって言っちゃう人はちょっと… 225/45R18
245/40r18
このホイールAMGの刻印あるしな ガイジ枠で渋々雇ったやつに高級車触らせるわけねえだろ 疑心暗鬼すぎ
ベンツくらいになるとなかなか国産ではドラポジ合わなくても合わさるね
ディストロプラスもいい感じ >>978
みんカラとかで他人の車を見て知ったかしてるのに1票 >>979
昔乗ってたSLK200にもAMGホイールついとったで
恥ずかしくてAMG！とはよう言わんけど おまえらチー牛はコレ言うたらおこるけどさw
軽自動車って何十年も何一つ進化してないからな？w
進化できなかったのもあるねんけど、貧乏人のおまえらチー牛が
軽自動車メーカーを甘やかしてきた結果でもあるねんわかるか無縁仏ども？w
反省して無縁仏として死んどけよおまえら金のない汚いオサンはw
日本の軽自動車を研究しまくって開発販売されたのが中国の超小型EVってのは皮肉なもんだなチー牛w >>983
どうみたって乗ってないのがバレバレだから >>983
R172の6MTはハイギアードでいかなんだわ
リバース無茶硬いし >>983
はんにゃーさんもベンツ試乗したって言ってましたしね(笑) >>995
10万円の自転車が最高額の買い物だもんねぇ >>995
おくすリセット完了かな？w
今の現状は斎藤君が妄想や願望を垂れ流しながら周りに噛みつきまくったからこんな惨状なのよ？w
まずは自分の言動を省みてみましょう！ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
