軽自動車のメリットって維持費以外にある? Part.11
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>>944
>やはり、高速道路を頻繁に使うなら軽自動車は止めて方がいいね。
みっともないから、街中でも軽自動車は止めた方が良いね 出来ることなら 国産車もみっともないから 止めた方が良いね >>956
毛根さんチャリも買えない経済力なん?w >>948
スピンでは無く横転してゴロゴロと…なりそう。 >>959
もちろんそのつもりで言ったでw
ハイトでスピンは逆にむずくないかw >>960
出来たらプロの腕前w
縦横の比率が1:1になる様にトレッド幅を広げれば…と思ったがNBOXで30cm以上広げないとダメな計算にwww >>961
荷重移動とパーキングブレーキで意図的にスピンさせることなら簡単に出来るが着座位置もあって素人には横転紙一重感凄い。
滑らせるより止めるタイミングの方が怖い。 >>962
タイヤ細いから怖いwたまにコーナーで凄い傾いてるハイト軽いるけど載せられる側はたまらんな…
ハイエースドリフトの動画見ても同じ様な感じがしてる。 確かにコペンに乗ったときは狭さや視点の低さもあってよりジェットコースター気分だったな >>964
安定感が無いからジェットコースターに失礼ではwww >>963
ハイエースは頑丈だから横転しても割りかし平気だけど軽自動車ww
横転したら大怪我必至w >>967
車体がグシャグシャでも無傷とかわけわからんケースあるからねw頑丈過ぎw 石狩はこだわりありそうだけど毛根はこれっぽっちも車に愛着なさそうだけど? 石狩サンバーが何故廃車になったが気になるが…もうサンバーの良い個体は少ないんじゃないか? >>955
マリー・アントワネット「国産車がみっともなければ、ヒュンダイに乗ればいいじゃない」 >>955
国が変われば日本車も海外車扱いだぜ。
そんな日本車がアメリカでたくさん走ってるのは不思議だよなぁ? >>955
輸入車3台持ってるけど、別に国産車が恥ずかしいとは思わないなぁ
欲しいと思う車が少ないだけで >>985
外車はトラバントくらいしか欲しいのないね 海外車はクーパーとかシトロエンには興味あるけど乗りたいとは思わない。 今日本で一番売れてる輸入車はBMWミニなのかな
たしかにデザイン良いから注目してしまうんだけど乗ってる人見るとほとんどが高齢男性だよね
70代ぐらいのハゲて痩せた貧相な人が乗ってる
そういうの見ると死ぬ前の最後の贅沢なのかなと悲しくなるよ >>990
ハゲてハゲエースに乗ってるハゲもいるよねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 男で軽乗りハゲエース連呼君の実体
チビハゲデブサイク
中学校卒
無職
友達いない
彼女いたことない童貞
貧乏人
白ナンバーにしている >>955
輸入車は、日本の気候に合わせて作ってないので、内装が剥がれやすく故障が多くコスパが悪いのて買わない。ドイツに住んでたら、ポルシェ買うけどね。 >>982
とりあえず一番程度良好を狙いやすいディアスの方で現在探してるよ
あとトラックの方は既に程度が良さそうな物の目星は付けている
ちなみに廃車になってしまった経緯は、単純に錆でフレームが完全にポッキリ逝った
オレの家って無駄に敷地が広く除雪がいつも面倒で、雪が積もったら基本車両体当りで雪をはね除けたり押し付けたり踏みつけたりして除雪するんだよね
それやっているときに逝った >>991
メーカー別ランキングではそうなってるね
だけど車種別ランキングではミニが8期連続で日本の輸入車売り上げトップになってる
2位がVWゴルフ3位がメルセデスAクラスと続きます ミニに乗ってるのは都市在住で毎日車を使う生活スタイルではない人が多い印象
たまにしか運転しないからか下手な人が多い
アメリカでの統計だとミニを買うのは民主党支持者が多いという結果が出ている
個人的には日本でミニ乗ってる層は下北沢とか好きそうなイメージ >>996
サンバーのフレーム錆は持病みたいなものだからね。降雪地域ならまたなるぞ。 このスレッドは1000を超えました。
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