【給油職人】TCS-タイムズカーシェアってどうよ?27台目
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カーシェアのタイムズカーシェア(TCS)専用スレです。
他社さんメインの話題はほかで! キチ害ホストも透明あぼ〜んでヨロ♪
前スレ
【給油職人】TCS-タイムズカーシェアってどうよ?26台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1606754725/ ナイトパックを期間限定価格990円でご利用いただけます
内容
通勤・通学などで混雑を避けて移動できる「ナイトパック(18:00〜翌9:00)」を期間限定で全クラス一律990円でご利用いただけます!
料金
990円(税込)※距離料金は別途かかります
期間
2021年2月15日(月)18:00 〜 2021年4月1日(木)9:00返却分まで
※返却期間が上記期間内の場合は、予約日にかかわらず本価格の対象となります
※予約時は、料金プランから「ナイトパック」をお選びください
対象
すべての会員様 車種の細分化がすごいな
セレナの普通とSハイブリッドまで分かれてるw 忘れ物解錠のバグ、修正されたみたいだな
もう悪用は出来んかw >>5
修正されたら問題無いと思うけど、どんな不具合だったの? タイムズの社員はここもチェックしているから、あまり変な事は書かない方が無難
とくにシステムの不備を突いた悪用策はすぐに対策されるぞ >>6
忘れ物解錠の自動施錠の事だろ?
昔はギリギリ返却した時は、いったん返却処理してから忘れ物解錠してのんびり帰り支度してから
施錠してたけど、今は何分かすると「自動施錠します!」の連呼で追い出される様になった >>8
してないぞ
お前も含め俺たちに影響力なんて1ミリもないぞ 不正行為は走行ログやドラレコでチェックされているから、監視されてはいるし、対策もされるだろうからから
その意味では影響力はあるよw >>8
自称じゃない中の人が来た事1度も無いじゃん
中の人しか知らない事実が書かれた事が過去1度も無いよね >>1
今さらながら乙
前スレで結論が出た事を蒸し返されないようテンプレ的に貼っておこう
663 602 sage 2021/01/18(月) 11:55:43.96 ID:MDvD7RoZ
ETCの警告の件
タイムズに聞いといてあげたよ
こういう仕様ですって
====
お尋ねいただきました件ですが、
タイムズカーシェアナビ上で、
高速道路を5分以上走行し、一般道へ下車後の最初の停車時に、
「ETCカードのお取り忘れにご注意ください」とのメッセージが再生されます。
また、返却時には、80km/hを超えて走行した、
またはタイムズカーシェアナビ上で高速利用が5分以上あった場合を条件に
「ETCカード」の文言を連呼するメッセージも再生されます。
※但し、ナビ不具合や測位不良により誤再生される可能性もございます。
以上のとおりとなりますのでご案内申し上げます。
今後ともタイムズカーシェアをよろしくお願い致します。 >>13
君、人からバカかって言われた事ないの?
私はTCSの社員ですって、わざわざこんなとこで名乗る奴がいるかよ、アホ 関係ないけど昔就活でタイムズ受けたことあって結局辞退したけどよく考えると社員が乞食して乗り回すなんて出来んし良かったのかな 乞食が15分から30分にバージョンアップしたのは
絶対ここ見てたからでしょ
ナイトパックもここで書いたらすぐ対応したし
とりあえず距離料金なし復活お願いします、いちお書いておく絶対見てるから
あと平日パックを限定ステーションでこれも >>13
マジレスすると、ここを見ていると言う意味で、社員がここに書き込んでいるとか、参加しているって意味じゃないと思う。 >>19
こんな落書き見て本気にするかよwwwww >>19
お前同じようなことをソシャゲスレとかにも書いてそうな怖さがあるな たばこくせえええ
ここらへんだけなのかな30パーくらいでタバコくせえ キチガイヤニカスが多いのか
本部が対応無視して同じやつなのか 車内で吸わなくても
吸ってるやつの服とかに臭いついてるから
タバコ吸ってるやつが乗るとどうしてもタバコ臭くなるよ 車のヤニ臭がとれないから本部が香料を設置みたいなんだけど今度は香料がくせえ ナイトパック使って一晩中おっさんの加齢臭を循環させてから。
翌朝、次の人の利用開始直前に返却してもええか? まともな会社では、社員が仕事中にあやしげなサイトを見ないようにブロックされていて
もちろん5chなんて見れないようになってるんだよ。
だから社員は絶対にこんなとこ見てない。 タイムズに限らず、こういうスレの関係者はメチャ見ていると思うよ。
お客様の声には出てこない本音が書いてあるから。
そしてタイムズの中の人も絶対書き込んでいるよ。指原みたいにw 最近、社内にゴミや忘れ物する人多すぎて嫌になってきた。ゴミもまともに捨てられないのか?
毎回連絡するの面倒なんだよ、次の利用者の事を考えて欲しい。 神経質なやつはカーシェアより
毎回清掃してくれるレンタカーの方がいいだろ >>35
個人的に見ている人はもちろん居るだろうけどそれだけの話だろうな
仮に書き込むとしてもコンプライアンス的に当たり障りの無い事しか書けないから
結果として一般人と変わらない タイムズカーの清掃頻度ってカーシェアより高いのかな
数回借りた限りでは車は綺麗だしスタッドレスも選べて
料金も使い勝手もカーシェアと変わらないんで
タイムズカーがある所ではタイムズカーを選んでる そりゃ、有名な会社なら情報収集としてネットで書かれている自社情報を見るだろうさ、個人的にもね
で、会社での企画会議なんかでのネタにするんだよ
その程度は常識だろ マツダ3(アクセラ)を借りてみたけど、悪くは無いけど都内をちょこちょこ走る車じゃないな
HBだけど割りとモッサリだし、ロングドライブ向けだな、全車速ACCも付いてるし。
ただ、やっぱりナビはダメだ、パイオニアに慣れてると操作系が違い過ぎて直感的に
使えない、目的地検索ですら断念した
あと、ドアポケットの部分はなんで底が抜けてるんだ?、駐車チケットや小物を置けなくて
不便だろうに、あそこ素通しにする必要ないだろう >>41
掲示板やSNSからの情報収集は外注に任せるよ
一人で大量書き込みしてるのか多数派の意見かまで判別して
レポートしてくれる これはなかなか興味深い判例
レンタカー違反金「会社に責任」 岡山地裁、納付取り消し請求棄却
https://jp.newtoday.cc/local/2981.html
ばっくれたもん勝ちって事か みてるとかみてないとかクソほどどうでもいいだろ中学生かよ >>44
【写真】大地震備え救助訓練
しか頭に入らないw ドアポケットにキー置く派なんだけど、MAZDA 3は降りる時に鍵見つからなくて焦ったわ
なんでドアポケットのところ開いてるんだろうな >>48
ドア開閉時の落下事故防止の為に、スマートキーをその辺りへ収納する習慣は即是正すべきと思うよ
まぁ人の勝手だけどね 俺シフトレバー前のドリホル派
タイムズカー車両だとキーボックスからキーを
外さなくてもエンジン掛けて走り出せるのな 最近の収納できるドリンクホルダーは小物入れ代わりに使えないから不便 >>48
あの下辺りを探せば小銭が落ちている可能性は高いかもw
落とし物と言えばトヨタ車はドライバーシートとセンターコンソールの
隙間にスマホ落とすと取るのに苦労する印象(CH-Rとかライズとか) >>26
社内ならゴミ箱ほしいww
アルコールシートが車内の床に散らばっていて呆れたことがあったな。 しかし、今の時期は砂埃まみれで特に汚いな
誰か、俺様が乗る前に洗車機かけろよって思う
>>55
DVD/CDは使用不可、あれも不満点だな 別に困らんやろ
iPhoneかipodとかあればいい アルコールティッシュを置くならゴミ箱に捨ても設置しろよな
民度低すぎてドアポケットがゴミだらけになってんだわ お前、何の為にビニール袋も常備してあるのか分かって無いだろう?
それに入れて外にポイ捨てしろ、車内に残すなって意図だぞ 俺は持ち帰るまではしてないな、他の車内ゴミと一緒にして駅のゴミ箱に捨ててるな
ただあのビニール袋は便利だから(最近はコンビニ袋が有料になって袋不足)何枚か頂いて帰ってるけどな ポイ捨てはしないが
おなじくその辺のゴミ箱に入れてるな 年末に光らせたオービスの意見の聴取のハガキが来て、運悪く3/5から30日免停になる(予定)
せっかくナイトパックキャンペーン中なのに残念
ただ、路上運転せず、STの駐車場内から出ないで宿泊目的で使うだけならセーフなんだろうか?
(終電逃した時なんかに1泊990円の宿と考えるとカプセルよりお得だし)
免停中でも自宅(私有地)の敷地内で車に乗ってエンジンかけたりしても、公道に出なければ
無免許運転にはならない理屈と同じだと思うんだが 道路交通法的には駐車場のクルマに寝転がるならセーフな気がするけど、
タイムズカーシェア的には約款のここら辺が関わってきそう…。
https://share.timescar.jp/contract.html
---
【略】
>第6条 (会員資格の停止及び取消)
>会員が次のいずれかに該当するときには、当社は当該会員に事前に何らの通知又は催告することなく、会員資格の停止又は会員資格の取消しを行うことができるものとします。
>(1)カーシェアリング車両の運転に必要な運転免許資格を喪失したとき。
【略】
【略】
>第43条 (届出事項の変更)
【略】
>また、運転免許について停止又取消処分を受けた場合も、直ちにその旨を当社に届け出るものとします。
【略】
---
できるものとします(必ずするとは言ってない)の判断になるんだろうけど まあ、危ない事はやらない方が無難だな
しかし免停時って報告義務いるのか?、単にその間に利用しないだけじゃダメなんだろうか タイムズの約款はともかく、道交法的には運転しなければセーフだろう。 運転してなきゃ、タイムズは約款を盾に会員資格取消に
なるかもしれないが、無免許運転で免許取り消しになる事は
無い筈だな。
また入会し直せば済む話しかもしれないが、強制退会の
場合は一定期間再入会出来ないとか罰則でもあるのかな。 ふつうにブラックリストに入れるだけ。
一定期間だの何だの面倒くさい管理はしないと思うよ。 >>66
オービスでとっ捕まったのなら止めといたほうがいいよ
オービス=赤切符、記念写真wの問い合わせはタイムズ経由でアンタの住所宛てで
その場の警官に切符を切られたのならともかく、違反理由までタイムズが把握してる訳だし
[●]速度違反 [_]路上駐車 [_」その他違反
みたいなチェック項目が会員リスト上にあるんじゃないの? バイト云々って何を拘ってるのかよく分からんけど
事故ったら警察の事件番号もタイムズに報告するのが必須だと思うが
それを受け付ける部門が交通違反も取り扱ってるんじゃないの?バイトの有無は知らん >>66
エンジンかけると近隣の迷惑だからひっそりと寝て凍死してくれよ >>73
勘違いしないでくれ、オービス光らせたのは自分の車だ、タイムズとは無関係だ
3/5以降で予約押さえてたのは全部取り消した
また大地震でも起きて交通機関が全部止まって帰宅難民になって、宿屋も全て
満室とかな非常事態でも起きない限りは、1ヶ月間は大人しく使わないよ まあ免停なんてするのが悪いという
誰しもがわかる結論 駐禁じゃなきゃ違反の連絡いらないって言われたぞ
なお、やらかしたのは通行帯違反 >>80
会員資格に抵触する違反(免停、免許取消)
タイムズ所有車両に紐づく違反(駐禁、オービス取締)
何故連絡が必要なのがあるのかちょっとは考えろ >>81
まさかの、ナイトパック廃止・・・・なんて事は無いよな? >>82
実際、カーシェア車でオービス光らせた猛者はいないのかな?
通常は車のナンバーから所有者割り出し、車の所有者へ呼び出しハガキだから、
その車がタイムズカーだと、運転者の自宅へ呼び出しハガキを出すには、タイムズから
当日、その時間帯の利用者の会員情報を聞き出さないといけない
警察、タイムズ共に、割りと面倒な手続きが必要な気がする タイムズ規約も読んだことないのか
必要とあれば、すべて警察に公開する
当社は、当社が必要と認めた場合は、警察及び公安委員会に対して自認書及び借受条件、当社に登録された会員情報、
会員に貸し渡したカーシェアリング車両の登録番号等の情報が記載されたデータ等の資料を提出することができるものとし、会員はこれに同意するものとします。 なんで? 最近裁判あったけど、警察はタイムズに科料を科すだけでしょ。
そこから先はタイムズと利用者の問題。 >>86
緊急性がある事件でなければ、書面のやり取りだけで淡々と進むかと
台数と会員数からして毎日のように警察からのハガキが届いてそうだし
タイムズ側もテンプレ書面があって、犯人はコイツって警察へ通知するだけでしょ >>87
誰も警察へ会員情報を渡さないとは言ってない
ただ電話一本で「教えてよ」ってわけにもいかないだろうから、お互いに公開要求やら
開示手続きやらが面倒だろうなぁって話をしただけだよ いやレンタカー会社の見ると放置すると会社が払うことになるとある
そうなのか?ほんとに 経験者じゃないから結局のところは分からんけど、警察からのハガキは車両主のタイムズに届くのは間違いないが
タイムズは警察にコイツって返信するのではなく、該当日時の利用者へ連絡・ハガキを転送するだけかもね
もちろんそこで揉めたら規約通り警察へ情報公開する流れかな? 誰が支払うのが正当なのか?…レンタカーの放置違反金納付をめぐり裁判【岡山・岡山市】
https://www.ohk.co.jp/data/5126/pages/
訴訟にまでなってるが、会社側が負けてるな 長時間キャンペーンと比べたら値上げなのか
キロ16円が値上げしたり6時間以内でも走行距離料金発生にならなくてよかった 近所の車に傷ついてるなって思ってたら黒になってしばらくの間駐車スペースにいないんだが、この場合ってどういう流れになることが多いの?
修理して帰って来るのかはたまた新車になるのか
それなりに距離いってたアクアだからヤリスとかになってくれるとすごい嬉しいけど、厳しいのかなあ >>95
時間に関係なく距離料金なしに戻してほしい。
今の価格体系だと絶対に6時間超にならないようにしないといけない。
1分でも超過したら5000円近く高くなるとか、鬼畜すぎるわ。 >>96
それなりって何キロぐらい?
かつては7万キロ超えたら入替なんて言われてたが…
プレマシーは8万超えたしノートも7万7千超えてるけどいつ変わるのかわからん >>98
ちょうど5万キロぐらいだった
その様子だと新車は厳しいのかなあ >>97
一律距離料金を取れば、6時間超過で金額が跳ね上がる事も無くなるけどね >>81
短時間はカーシェア、長時間ならレンタカーという定説がなくなるのか。
たまに長時間利用してる人がいるけど割に合わないよな。 >>94
運転者が払わない時は所有者が払う決まりになってるからな。
これは勝てないわ。 ドラレコって消したらあかんの?会話しながらラブホのぴらぴら抜けてるんだが タイムズのドラレコって設定弄れない、SD抜き差しできないようにホールドされてない? 自分の予約の前に30分の灰色があってメンテのお兄ちゃんが掃除作業していた。
なので返却後のキレイ度アンケートは良い評価になるけど、
前利用者がゴミ残しまくりであっても+3tcpされてしまうのだろうか… アンケートは清掃員の評価も兼ねてる
清掃後のアンケートが✕だと累計3回でクビ >>99
距離的にはまだまだだね
でもアクアはどんどん消えて行ってる気がするし、案外入れ替わるかもしれないね >>104
車内の会話とともに、違反がすべて本部に送信されてる類のやつでは? >111
車内盗聴なんてしていてバレたら、それこそタイムズのカーシェアは死亡するぞ もしタイムズがリースで調達してたら3年か5年で入れ替えじゃない
前あったのは3年超してたから5年で入れ替えかな
破壊されてあっという間にお蔵入りしたのもあったけど
リースで距離制限がひょっとしてあるんだろか
よく他のステーションと入れ替えはあまり利用されないとことのスワップなのかもな
リーフとかも距離制限があって距離料金なしをやめたかもね うわさの100万円ノートがぼちぼち3年じゃね
タイムズ専用グレードのマツダ3はレンタカーの使いまわしだったのかね
新車だったら誰か書いてるか アクセラは良かった。
あのサイズで1.5Lでも意外と走るのね。 意外と走るというか
どこの会社も燃費や安全性から極端な加速よりもゆっくりとした加速に調整されてるからな
国産の1.5L〜2.5Lクラスはそういう味付け
海外仕様だと1.5Lでももう少し加速が良くなる
日産のe-powerは味付けが違うけどね >>111
俺が見たのはコムテックの市販品っぽかったけど
利用者が触れないようにカバーがつけてあった >>115
松田さんはドアポケットの部分が底抜けなのが気に入らない >>113
基本的に4年目の車検目前で入れ替えてるっぽい
わナンバーの減価償却は乗用車4年で車検も初回2年以後1年だしね
4年超えでも残ってたのは外車とかCX-5とかか。 タイヤブリジストンNEXTRYに交換してるみたいだけど
NEXTRYよりコスト抑えてパフォーマンス高いタイヤ有りますよ
ソリオ TRANPATH mpZ
ノート NANOENERGY 3 PLUS
デミオ PROXES CF2
MAZDA3 ZIEX ZE914F
アクア PROXES CF2
フィット NANOENERGY 3 PLUS
スイフト NANOENERGY 3 PLUS
ヤリス NANOENERGY 3 PLUS
ヴィッツ NANOENERGY 3 PLUS
ライズ NANOENERGY 3 PLUS
シエンタ PROXES CF2
カローラフィールダー PROXES CF2
フリード PROXES CF2
プリウス PROXES CF2
プレマシー TRANPATH mpZ
C-HR TRANPATH mpZ
リーフ ZIEX ZE914F
セレナ TRANPATH mpZ
ノア TRANPATH mpZ タイヤ館とかオートバックスで買うわけじゃないから
どれがお得かわからんだろ、業者とか商社しだいだろ
2万台だぞ タイムズくらい巨大になると、購買部がゴッソリお得価格で買い付けていくんかな?
どうなってるんやろ…。 近所のSTは全車種とも日産の整備工場が車検担当してるな。
デミオぐらい自社に頼めばと思うが安上がりなんだろうね。 マツダには民間車検できる整備工場を全国展開できる余力もないってことか
レンタカーまでタイムズに押し付けるくらいだからな、仕方ないか 以前の書き込みで、車の調達は全国一括ではなくて、
個々に調達みたいなことが書かれていたから、タイヤ
交換や車検も地元の業者と個別に手配しているのでは?
大量に車持っているからタイムズで工場もってもいいと思うが。 タイヤとか整備は回送の人件費と稼働が止まる時間を考えると
近所の整備工場と契約する方が安上がりなんだろう
前、スタッフがパンクしてる車に空気を入れて
乗っていったと思ったら2時間後には戻ってきてて
新しいタイヤがついて予約可能になってた。
板金はリペアセンターを持ってるね。
仕上がりのレベルを落とせば時間とコストが大幅に抑えられる分野だし。 タイムズ観察がハンパないな
整備なんてほとんど人件費だから
地元のほうがけっきょく動きが早くて安上がりってことか >>125
逆に近所はトヨタやホンダ車もマツダでやってるところがありますw ドライブレコーダーの保存期間がずいぶん短くなるのね。 事故発生時に利用するのが目的だから、必要以上に保存する意味はないからね。 企業なんだからコストパフォーマンス高いタイヤ・整備工場に変わることを願う どうせすぐパンクさせるんだしハイフライとかで良くね? >>120
どうせなら格安アジアンタイヤ入れようぜ! アジアンタイヤ良いよ
国内メーカーは過剰性能、過剰品質
3年毎に履き替えるならアジアンタイヤで良いし、擦り減ったタイヤ使うよりずっと良い いろんなタイヤあっていいかもな
車種でいいのが期待できないなら
ステーションでタイヤの比較できたらいいな
こっちのステーションのヤリスはブリヂストン
あっちのはダンロップみたいな 会員150万だぞ、タイヤ比較で0.1%の会員が比較で使ってくれたら
タイヤ代なんてペイできちゃうぞ >>138
そんなこと言いながらレンタルでもなければサイン出るまで履いちゃうから買わない タイヤの違いなんてどうでもいい層しかいないんじゃないのかな。
車の違いでさせどうでもいいし。移動できればいい 雪が良く降る地域ではスタッドレスかどうかだね、重要なのは タイヤなんて気にしてたらこんなサービス使えん
前後銘柄違いやらパンクで1輪だけ新品とか当たり前だし
4WDのXVに前後で銘柄も摩耗度合いも
全然違うのが付いていた時はちょっと嫌だったけどな
4WDの前後違いは駆動系への負担から過熱出火リスクが
あるってことでメーカーも禁止してたはず。 基本的に給油めんどいからスルーしてるから給油乞食には感謝してる。ついでに車内清掃もしてくれたら100円くらいあげたい >>147
太っ腹だな、俺は逆に給油した分、重くなった車を運転する精神的な苦痛の賠償に10円貰いたいぐらいだ hpの車種のところに
2DWor 4DWとある車種は日本のどこかに4WDがあると思うが
どこにあるかは知らん
この車種は全部4DWとかはないはず >>150
よくみたら4DWになってりゃ……
疲れてんな…… >>153
そうするのなら料金は1分単位にして欲しいけどな >>153
当社が・・・認めた場合は、ってあるから
カーレンタルのステーションで
予約時間の前に借りるとかの想定では? 車両の異常を連絡したら事故扱いにされたから放置することにした >>136
>>137
安全なタイヤの方が良いよ
ウエットグリップbは欲しい
雨の日安心して使えないよ あるあるだわ
不具合伝えると、治す必要があるからNOC払えや!
ってなる
こっちから、責任がないわぼけえ!
ってごねれば、こっちに支払う必要やくなる 乗る前に見つければいいけど乗ってから気づいたら自分の責任になった ハザード1分焚いただけでバッテリー上がった時にNOC払え言われたわ
もちろんバッテリー寿命なんて可視化できないやろ払わせたいならテスター全車に装備しろとゴネた
車の異常に関しては親切心で電話しても何の得も無いから放置に限るわ >>158
いやあるぞ
コールセンターのマニュアルなのかしらんが故障や汚れは一律で金取ろうとする 汚しまくってる奴に電話とかで注意喚起ほんとにしてんのかな
シートにタバコの臭い染み付いちゃってる車あるんだけど コールセンターはマニュアル対応のバイト君たちだから ごねても、「マニュアルなので!」って感じ
んで、後で社員さんから電話が来て正式回答くれる 前は乗る前に見てキズがあったら電話していたけど今はチェックすらしてないw 会員150万人に対してサポセンの人数って何人いるんだろう?
そう滅多にはないけど、たまにサポセンに電話かける機会があると
とにかく繋がらなくてイライラする >>161
整備不良の車を貸しておいてNOC請求はひくわー 久しぶりにウェイク借りて乗ったけど、助手席を前に倒してテーブルに出来るし
後席はスライド出来るし、フルフラットにすれば大人でも手足伸ばして寝られるしで
割りといい車だなあれは、後席はサンシェード標準なのも良し >>172
そういう評価ポイントだといい車なのかもしれないけど
安全で快適な移動手段として考えたらどうしようもないダメ車だよ 必ず予約時間の20〜25分前ぐらいに着いて、ぐるーっと一周確認して大きな傷、凹み、タイヤのパンクがないか確認してから、
さらにスマホで車の周り一周を乗る前と乗った後に念のため動画で撮っておくようにしてるんだけど、心配しすぎかな… 事故扱い回しは単なる脅し
ホントの意味は、くだらないことで電話するな 動画は撮ってないけど
気になる傷とかあったら写真は撮ってる
大きめの傷の場合はめんどくさいけど
予約取り消しして別の車予約するわ >>172
車中泊で使い勝手が良さそうなら貧乏旅行に向いてる。 >>174
誰もがそこを考えるが
すぐに肝はそこではない、そのあとが肝心と気づく
そこは誰もが通るのに現実は同じことをやって
ペナルティになる人とスルーする人が存在する そのうち何も言わないことが一番で、かつほとんどの人間がそうしていることに気づく
なんならぶつけても何も言わない人がほとんど… 故障の原因を作った人ではなく、故障を発見・申告した人に請求する、と
堂々と規約に書かれたらなんも反論できん。
世の中のサービスは独占企業になったらだいたい横暴になるから、
もうちょっと、いやもう10倍ぐらい、カレコ・オリックスには頑張って貰わんとな。 現実にそういう人はかなり存在するのは確か
だって月一くらいでリペアされて数日でまた傷つけられて
黒潰しにもならず平然と貸し出されてるんだから
ほぼ全てのステーションでだから必ずご近所に数人は輩が居ることになる 雨なのに月曜日は乞食よく動くな〜
仕事してないの? 来月から契約するのですがポイント修行とかしてる人いるんですか
距離稼ぎは6時間未満走行を繰り返し? ポイント稼ぐだけなら、スレタイの通り給油
距離稼ぎってなんか意味あるんか? 給油職人で利用回数重ねた方が楽か
100kmで5cp+5cpしか貰えないから走行距離はステージ4目的じゃなかったら狙わなくて良さそうね、ありがと >>188
給油乞食を毎休日に5件こなし、6時間パックで高速ループを月2回か3回やる程度で
入会2ヶ月でステージ4になれるんじゃなかったかな
徒歩圏に30台ほどある環境で運転自体が好きであるならけっこう簡単と思うよ 洗車乞食も忘れないで
誰かつるんでポイント乞食できるなら
アンケート乞食もボーナスポイントに 1ヶ月だけ給油乞食した奴は翌年にポイント失効するから毎月やらないとなのかな >>188
給油乞食+距離を稼げるルートを探す。
お勧めは同じ道路をUターン。
都内の某所で、0円でステージ4に上り詰めたオレが言うのだから、本当 >>194
月5回の乞食でステージ4維持とかじゃなかったかな
つか普通に使ってれば維持出来る程度だと思った
常時2000ポイントくらいあるから実は気にしてない >>195
是非はともかく0円は凄いな
1回あたりの走行距離どれくらい?
20行く? その時間を仕事に当てたほうが金回りの効率いいんじゃ…… >>197
都内で20行ってた。直線を探してUターンがコツ。時間はもちろん早朝。
>>198
その通りだが、机上の空論。
休みの日の隙間時間に都合よく仕事があるわけじゃないw >>199
20行きますか
自分の活動圏では出せない数字だなあ
6時間で500km走った事ならあるけどね
>>198
女性の方にはなかなか理解出来ないことだと思いますよ ふと気付いたけど、同じ車を続けて借りた時に、キレイ度アンケートに答えても
「後利用者からのキレイ度チェックが好評価で『3cp』ゲット!」
にはならないんだな 20いくったらどれだけよ、環七を中野から板橋高島平まで往復くらいか?
しかも45分で給油までして
おれには無理 田舎民だけど洗車+給油の計1時間15分で大体45km
引っ越してから旨いルートが無くて30しか走れなくなったのが辛い 洗車給油で30kmがいいとこだな
それ以上になると飛ばしたりして安全運転じゃなくなる 無料かつ信号のないバイパスのインター近くなら稼げそう
そんな所は台数が少なそうだけど >>202
都内の平均時速は30KMと言われてて、早朝だともっと出るだろうな。
30KMだとしても40分走って、5分で給油。
コースが決まってて、GSがコース上にあったらいけそうだな。 みんなセルフで乞食してるの?
人だとなーんか気まずい 30キロ出るかなぁ……信号待ちや右左折路地から出てくる時間もあるよ
車持つのが馬鹿馬鹿しくなってくるよ 実は会費がかかるからTimes使ってないけど気になってる
レンタル中に車を入れ替えたいんだけど、どこのシェアリングもダメみたいね >>202
そんな長いコースで都内で都合よくあるわけない。
自分のコースは2キロの道を10往復という感じだった。探せばあるよ。信号少なめの所。 同じ場所を10往復!?
怪しまれて通報のあげく職質されたらアウトだな
同じ場所ぐるぐるは考えなかったな
もうステーションに走行ローラー持ち込むやつも出てきそうだな 田舎の10万人規模の市だけど最高記録は45分で30kmだったなぁ
信号のないバイパスは正義 >>211
時速100km/h分とかタイヤが高速にぶん回り、エンジンが高鳴らしてるのが
駐車場にいたら・・・通報される罠w
けど着眼点は面白い
整備場とかに持ち込んで、100km/hを維持して1時間、20回で2000km到達!
問題はシャーシダイナモとか○時間連続稼働に耐えるのか否かだな >>211
スマン往復だから5往復と書くべきだ。
都内でその程度で怪しむヤツなんかいないよw 平凡なコンパクトカーなんて目にとまらない 大阪の新御堂に信号なしで乗れるステーションから、早朝だったら余裕だな。
50KMぐらいでそう。
渋滞中は20KMぐらいだけど。 >>207
セルフのキグナスで給油して楽天ポイントも貯めてるよ >>207
自分は有人のスタンドに良く行く。
ついでに洗車して店の姉ちゃんとおしゃぶりするのがちょっとした楽しみに。 おねえちゃんにナニをおしゃぶりしてもらうのか、
おねえちゃんに、おしゃぶりをつけて貰って、幼児プレイか
そこが問題である >>218
姉ちゃん生えてるのかよ、お得だなぁ教えてくれと思った >>196
ポイント2000とかヤバいな
昔のように利用金額でもポイント加算して欲しい
給油乞食などやってられんわ 急な入用で、アプリの地図上ですぐ近場の車を借りたら、
デパートの売り場よりもうんと高く駐車場で、
エレベーターで昇るの並んでに5分、
そこから外に出るのに混んでて10分。
帰りは駐車場に入るのに並んで15分。
えらく損。駐車場が満車で並んでたのは、
止めるところが決まっているタイムズカーは並ばなくても割り込める? >>227
割り込むルートがねえだろ
ダメだと思ったらさっさとキャンセルすりゃいい >>227
順番に入っていくのに時間がかかってるだけの順番待ちは並ばないと仕方ないけど、
満車で動かなくて待ってる場合は、定期とかタイムズの車は割り込んでいい。
通路が塞がれてて割り込めない場合もあるけど。 一日だけ給油乞食してみようかな
借りる→15分走る→給油→15分走る→返却であってるよね 別に15分走る必要はないし、
走りたいんだったら15分ずつに区切る必要はない。 >>230
給油だけなら30分以内、給油と洗車なら60分以内に返却するだけ。 ガソスタの経営者で自分とこのガソリン入れまくってるやつとか居ないのかな
プロ乞食 1回20-30リットルのガソリン代の儲け(200円前後)より
車乗って来させるバイト君に払う給与(時給800円)のほうが高いよ そうなんだ、バイト君の時給事情とかよく知らんでな
じゃあ1000円だったら、1時間に5台乗って来させてやっと儲け0円
バイト君には「事故など損害が出た場合は全て自分で支払い、雇い主には一切責任を求めません」と念書書かせてさw ツッコミどころ満載過ぎだろw
働いた事あるのか疑わしいレベル 6台/h未満の時は1台あたり200円のペナルティ、とかブラック条件とか思ったが
それ以前にタイムズ側の時間制限があるから最初から詰んでるわなw >>239
まさかと思うけど俺にツッコもうと思ってる?
>>233のアホな発想に乗っかってみただけでツッコミ先はそっちだと思うが、ひょっとして>>239なら話組み立てられる? カーシェアが滅茶苦茶、普及して、それが主流になったら
給油乞食に「うちで給油してくれたら100円バックするよ」と声をかけて、
それでガソリン代を相場より高くしても、GSは儲かるかもしれない。
……妄想です 100円バックはなんか違法っぽいけど、「ティッシュ1箱プレゼント」なら多分何の法律にも
引っかからなそうw 給油して当たりが出ると貰えるティッシュ
車内に忘れそうだから貰ったことない ガススタって薄利多売なビジネスなのに利益の半分をキャッシュバックとか鬼杉 >>246
だから、カーシェアが主流になれば、誰もガソリン代なんか気にしなくなり
リッター160円でテッシュバック、という方が客寄せになるということw >>247
カーシェアサービスの距離料金が上がるだろうけどいいのか >>246
カーシェアが増えてガソリン代を気にしない人が増えても、利用時間は気にして乗るから
ガソリン消費量が特段増える訳でも無いし、利幅が薄いのにカーシェア利用者へ優遇するメリットも無いな
それにカーシェアが世の中の主流になったなら、既存フォーマットの給油カード(クレカ決済)に変わって
カーシェア会社側が元売りに対して有利な立場で、コスト削減の新しいフォーマットを構築するだろうね ガススタが身銭切って何らかの見返りをカーシェア利用者に渡す理由は無いよね
鼻かんだら血が出そうな安物ティッシュをマイカーと別け隔てなく、時々販促として給油した人に渡す程度が限界 >>249
まあ、その時代は電気自動車が主流だろうけどなw
暇つぶしの妄想なので、あまりマジレスされても >>248
安いガソリンを入れたら距離料金が下がるインセンティブがあればいいんだけどね 郊外だけどコンビニと給油所を同居させてるENEOSがあって、20l以上給油するとコーヒー券くれるな。
ちなみにトラブルが起きるとコンビニの制服来たスタッフが確認にやってくるw ぎゃくにガソスタ店員をコンビニ店員にすればいいだけでは Timesって月会費かかるよね?みんなそんなに使うの? >>258
年数回しか使わないけど
月1000円程度気にならん
車保有することに比べりゃ安すぎる >>254
うちの近所はローソン+昭和シェルだ
給油したついでにコンビニで買い物
か
コンビニで買い物したついでに給油
双方Win-Winになるから、土地あるところは
もっとあの方式増やせばいいと思うよ 地域で一番高いとこでガソリンを入れようとする陰湿乞食おる? 昔、ローソンのガソリンスタンドってのもあった
あっという間に潰れたけど。
ガソリンはエッソの物ですみたいな貼紙が
給油機にあったんで、無印スタンドと同様にガソリンの
品質を気にして避ける人が多かったのかも >>262
わざわざ高いところは選ばないが、安いとこも探さない。
但し、ピカピカなのに洗車したくなる。
今の料金システムだと燃料の消費量によって料金が変わらないから
ホテルやテレワークするときにエンジンずっと回したりしてる。 >>266 >>267
料金システムが環境対応になってないからね。
リーフやハイブリッド車を優遇するようになっていれば
積極的に使うが。
レンタカーだとふつうはガソリン代自腹だから用の無いときは止める 速度違反で切符切られちまった。さよならゴールド免許。 ラッキーだったな
駐車違反ならタイムズに連絡が入って
ステージ4でも来月はステージ0になるとこだった 駐車違反は-100ポイントになるだけでは?
事故だと0になるけど.. 先日、車両の不具合を報告して事故扱いされた者だが、
NOCに関する連絡が専任者から後日あると告げられたのにまだ来ない。
何日くらい掛るものなの? 俺は対物事故したけど結局連絡来なくてNOCも取られなかったことあったわ
ポイントとステージは落とされたけどね 同様なケースにあったことあるけど
月曜には連絡来たけどなぁ
まあ来ないならNOCかからんやろ
たぶん すでに10日以上が経過してるからNOC請求は諦めたのかな。
行政に連絡して万全の用意で待ってるのだが、
こちらから電話させてもらおうかな。
すでにTCPあんぜん走行距離はリセットされてるから、
TCPプログラムもリセットされてステージ4も終わりそう。 レンタカーで駐車違反したら、警察署に出頭が必須だから、原点は免れないね。
マイカーならなんとかなるけど、レンタカーはわずかでも駐車場に入れるか駐禁以外の場所を探さないと。 駐車だって一発で入れ無くても良いんだよ
ゆっくり慎重に切り返して良いんだよ そういう心構え大切だよね
煽られたときにカーシェアだから舐められたとか思ってたことあるけど「そもそもキチガイは誰にでも煽るか」と思えるようになった >>271
タイムズに確認したら、ペナルティは無しとの事。 一番近いとこの車が1ヶ月以上予約不可なんだが
ブラックリスト入ってしまったか?
悪いことしてないのに いつも後部座席のドリンクホルダー放置してんのはてめえか >>162
マジか
エアコン効かなくなったから返すときに連絡したけど金取られなかったのは運良かったんだな 洗車報告ってキレイ度チェックアンケートの様な画面が出るのかと思って
試しに一回ポチっとしたら洗車報告完了になったんで
直ぐに取り消しの電話をした。 >>288
利用履歴がないから割引できない画面になるだろ >>288
そんなシステムになってるのか。
試しに洗車機に通してみるかな。 >>289
STに戻った時に車内でポチっとして
電話したけど繋がらないから
一旦返却してから電話した >>291
洗車報告を実際に押してみろよ
タイムズのクレジットカードに洗車決済が無いと表示されるだけだ 緊急事態解除してもたいして夜店があかんしナイトパック割引もあんまり使い道ないな 給油乞食してから洗車してないのに
洗車報告クリックすると
洗車されましたって画面が出た 24時間店すら無くなってナイトパック使い道ない
コンビニさへやめてるからトイレさへ困る始末
個室ホテルとし使うにしてもコンビニトイレ前提だからね 洗車したけど、ポチるの忘れた。
あとから割引される?それとも事後連絡しないとダメかな。 >>298
利用終了後にURL押すとどう表示されるのか教えてくれ >>298
事後連絡しても無視で割引されなかったよ
しつこく連絡すれば?変わるかも 2回事故って2回降格されたがやっとまた来月からエンドステージに返り咲きだ
2000km乞食だけで走るの疲れたわ 短期的に稼ぐと来年のその時期のポイント失効きつくないのかな >>303
俺も最初ビビってたけど結局されてない
過失割合によるのかも
最も問い合わせたら藪蛇になりそうだから詳細確認はしてないけど >>304
そっかー
まあ気をつけるに越したことはないないよね
俺も2年以上前に1度軽い自損事故をしたわ
2年経てばなんか、オッケーみたいなのを読んだことあるけど、
やっぱり実費請求は怖いよね 得してんだか損してんだかよくわからん使い方のやつおるな 一度でも事故ってたらやばいのに二回とか剥奪したほうがいい マイカー持ちの自分はとあるスタンドの洗車会員になっててほぼタダで洗い放題。
カーシェア車両を最高級のコースで洗車し拭き上げしてる。我ながらアホな趣味だと思う。 >>309
素晴らしい
カスは自分のモノしか大事に出来ないからな マイカーを給油カード使って洗車とガソリン満タンにするんじゃないの? でもそれって30分無料にならないんじゃ
タイムズカード決済ないんだから
洗車報告はきたけど支払い明細がないとなるよね
洗車は無料だけどけっきょく時間料金が取られるじゃん >>315
だから自分の利益のためじゃなく(時間料金分が自腹でも)、きれいにするのが楽しいって考え方もある
俺も自動車用品で買った簡易コーティング剤をシェア車に使ってみたりタイヤワックス比較したりするし ご予約変更が必要になったこと、ならびに代替車両の情報をいち早くお伝えすべく、原則、代替車両に弊社にて予約変更処理を行った上でご登録のメールアドレスに変更内容をお送りさせていただきます。
これってかなり酷くない?
勝手にスーパーキャリイになったりするのか。
せめて候補を示して選ばせるべき。 >>318
夜間や早朝なら分かるが、日中の時間帯なら電話連絡欲しいね。 >>320 >>322
初めはメールでもいいけど直前は電話がほしいね。
前の利用者が遅れて車が使えないなんて時は、
場合によっては利用開始遅らして対応することも出来るし、何でも他の車に振り替えればいいものでもない。 >>323
前利用者の事故や延長なら電話来るよ
希望の車種が歩ける距離に無ければそのステーションまでの往復タクシー代も出る
6人利用の予定で代替車が無い事が1度あったけどゴネても仕方ないんでそれは予定をキャンセルした
そこでゴネてクーポンでも貰おうと考える奴は俺に言わせればクソ乞食 22時に朝5時の予約をしたとき△だったのに乗車時は満タンになってたときは乞食ナイスと思った 乞食はナイスでもなんでもない
迷惑なだけ
基本的に利用者が給油するのであって、給油のために利用するのではないから
結局、利用者から給油特典を奪ってるわけだから 他人から給油特典を奪うことに価値を見いだす
邪悪な給油職人が存在するかもしれない >>327
営業車利用のビジネスユーザにとっては満タン出発できるほうがありがたいわな
土日利用のファミリーユーザにとっては給油割引の機会が奪われるな ほとんどが週末で渋滞のなか時間かけてスタンド行ってたかが30分が特典だなんて思う奴いない
それでなくても遅くなって早く帰りたい、渋滞中に警告灯の
あの切迫感より満タンにしてくれたほうがどれだけ有難いか
特典が奪われるなんてしょせん乞食発想 俺給油乞食だけど、回数こなしてると乗ってエンジン掛けると即残量警告灯が点くような車に当たることも少なくない。
そんな車こそ乞食冥利に尽きると思っていそいそと給油している。まあ後利用者にはそういうことは伝わらないだろう。
給油乞食を絶滅させたきゃ、皆返す前にきっちり給油すればいいのよ。レンタカーみたいに。 ナイトパックは、給油しても何もメリットないようだし
おまかせするわ 次の利用者が面倒な給油をしなくて済むように満タン返し
レンタカーではルールだがカーシェアではマナーとなる
それをメリットが無いから給油しないなどと吐かすのは乞食根性そのものだ
みっともない >>329
その割に給油ランプが点滅してる車があるのだが パーク24は1給油で1円を寄付しろ
給油乞食に社会的な意義が生まれる感動の瞬間である >>329
恐ろしく視野の狭い奴だな
給油なんか面倒だし臭いし、出来ればしないで済ませたいと思ってる層はカーシェア利用者には珍しくないだろ 給油ランプ点灯してるのに
シェル石油しか見つからないときの絶望感ときたら… スマホという文明の利器使えよ
ロケスマ(ロケーションスマート)ってアプリ便利よ 稚内で先月借りたら、出光・シェルが記載されたカードだったから変わったのかと思ってた 4月1日になったけどWebサイトはカーシェアのままだ
もしかしてエイプリールフール? 6時間以上、例の作業に利用している写真を投稿して10pt獲得しよう! てか未だにシェルが使えないのなんで?出光傘下なのに 雨降った後は黄色の粉まみれできたねーな
おら、乞食の出番だぞ! 乞食と給油したら30分得したと喜んでる一般利用者との違い
乞食なら30Lで満タンのところをあくまで20Lしか入れない
これ最低限のマナー、一般利用者は無駄に満タンにする ライズ初めて乗ったけど
外観もカッコ良いし
小回り利くコンパクトなSUVで乗りやすい
ちょっと欲しくなった トヨタのSUVラインナップで、最安値あんど最小型のはず
排気量がショボイけどターボありだからね >>352
慣れてる車なら16.5Lで検知させてるわ 人的な体感だからどうでもいい話になるけどそもそも△で20以上はいることって軽を除いても4割あるかどうかだな >>352
乞食しか喜ばないクソ迷惑行為をマナーと呼ぶなよwww え? 少しでも多く入れた方が樂天ポイント1円ちょっとくらい得じゃん あまい!、問題は回転率だ
いまの楽天1Ptに満足して後の2Ptを捨ててることになる 前に車内フットスペースの汚れが酷いって報告した車に久々乗ったらキレイになってたな タイムズカーシェア値下げしたな
今から無人契約行ってくる。
出戻りです。
毎月880円分は走ります。 うちの近所はソリオのステーションしかない。
ソリオ地獄 会員復活させてきた。
事前登録して無人くんでカードゲット。
距離精算ってナイトパックだけじゃなかったっけ昔?
なんか損した気分 いや昔から6時間以上はかかってたよ
ただし6時間パックを6時間延長は、距離がかかってなかった
その裏技が封じられた その裏技を昔良く使っていたな自分も。
というか裏技とは思ってなかった。
6時間で2時間延長でインプレッサ良く乗ってた。
確かそれで4,500円くらいだったかな。
今アプリで検索したけどインプレッサが消えてる。 インプレッサとXV全滅してしまったからな...
レヴォーグとか導入してくれないかな 普通タイムズカーシェアの車室は隣り合わせなんだけど
ライズの車室が離れてて凄く出し入れしづらい所にあった。 入口からバックしないと止められない場所もあるね。
途中の車室が空いてたら切り返しできるけど。 初めて借りるステーションは、webサイトか、
Googleストリートビューで確認するわ
めちゃくそめんどい所は借りないわ……おくすぎるとか
狭すぎるとか 前旅行したとき借りたステーションが地獄だったな
8階建て(M階合わせたら15,6層)の自走式立体駐車場の屋上で出入りに滅茶苦茶時間掛かるわ神経使うわで苦労した
ちゃんと事前に情報を精査する癖を付けようと思ったよ >>368
ショートで予約すれば72時間まで距離料なしでいけた
納品で高速ぶっ飛ばしてすぐ帰るような用途にしかメリット無かったけど >>376
あそこは屋上のみだからそこまで時間はかからないし、激狭カーブをくるくる回ってある意味楽しい
カーパーク八丁堀屋上の方がめんどくさい
プリウスの場合途中で対向車来るなよ来るなよって祈りながら回る 最近旅行先でも給油乞食やるようになってしまった
通ったことのない道路走るのが楽しくて この前前向きに突っ込んである車を出すのに難儀してる人を見た
奥の角に前から停めるのはなかなかひどいなと思ったが 洗車して延長メール打ったけど返却時刻が
変わらないんです。 近所や職場の近くのカーシェアの区画、まっすぐきちっと駐車できてるのを見たことがないな やっちまった。
ステージ落ちしそうなんで、超久しぶりに近場で3台給油乞食してきたんだけど、
3km以上走んなきゃいけないのをコロッと忘れててキレイ度チェックアンケートの
1p×3しかつかなかった。
エコドライブ9pも損したぁー。 >>376
>>386
亀だけど岡山です
駅前とかは仕方が無いよね土地ないし >>381
そんな隅っこなら時間ぎりぎりで戻ったら前から突っ込むよ >>390
往復1km位は走るから距離から引いてほしいよね。
逆に給油職人なら距離が増えて捗るが。 タイムズに求めてるのはプレミアムクラスの充実
貧乏人は乞食でランクをあげろ プレミアム路線はカレコに任せて中堅を厚くしてほしーわ べつにどっちかしかダメって訳じゃないんだから
両方会員になれば ソリオ借りたけど加速悪すぎて自転車追い抜くのもベタ踏みだったわ。デフォでEcoモードだったのかな >>403
ノアはもっとやばいで
踏んでも全く加速しない >>404
知り合いの初代パッソが軽快に走るのでなおさら差が目立ったわ ソリオなんてただの動く箱なんだからそんなもん
遅いわハンドル切ってもぐにゃぐにゃだわ、なのに一番多いのがソリオときてる ソリオに不満はない、しょせん買い物カーにグダグダ言ったところで
ただ多すぎる、1割ソリオはさすがに
ベーシッククラスにフリードがありゃな ステージ3になれば良いだけだ
3はそう難しくは無いぞ ステージなんざ関係ねぇ!
ノートとソリオしかねーよ。あとウェイクだわ 多摩方面だけどデミオは割とある
ヴィッツフィットはなくどっかにスイフトアクアはあったけな >>399
カレコに入ってたの思い出したから乗ってくるわ 車内にパック料金の広告ステッカー貼ってあるとウザイから乞食は剥がしといてくれよ マスク捨てる為のビニール袋がそろそろ無くなりそうだから、補充する為に予約するか
準備時間内に返却すれば0円だし
今はコンビニでもタダでレジ袋くれないから、袋が溜まらないんだよな ウェットシート何とかしたほうがいいと思う
封開けるとだいたい口が裂けるんで封ができない
乾いて使い物にならなさそうだけど気にせず返却してるが 昨日うっかり変則的な交差点で信号無視しちまったわ
たまたま車来なくて助かった それを報告してどうしたいのか
構ってほしいのか同情してほしいのか罵ってほしいのか すまん
謝る相手おらんと忘れちゃうから自戒を込めて言ってみた
完全に自分のうっかりなので気をつけます 黒塗りって故障車ですよね?
週末予約した車が故障明けで最初に乗るのが自分なんですが何か気をつけた方がいい事とかありますか? >>424
傷つけた場合に絶対バレるので保険つけとけ 近所のSTにあった橙メーターソリオが退役して
Vitzに置き換わった…そこはyarisハイブリッドにすべきだろ! タイムズ「ここはボロのvitsでいいや」ハナホジ >>416
さらに送風口にクリップで広告が付けられてることもあるぞ
それは俺がトランクにぶん投げてるけど 書店の販促POPのような、長時間パックの宣伝カード(クリップ付)がシートに置かれてて困惑したが
あれ送風口に付けてある物だったのか… >>426
うちは田舎なのにヤリスHVが駅前の2箇所のSTに各1台、計2台台も配車されて、少々ビビっている 針金付きのクリップに販促POPってタイムズカーの車じゃね
もともとカーシェアだった車だとステーション前道路
一方通行左折禁止みたいな注意喚起のやつしか見た事がない 送風口につけるとか、タイムズバカにも程があるだろ
そんなん見つけ次第駐車場に投げ捨てるわ >>432
もともとカーシェアの車にも最近ポップつけてるよ
昨日乗ったらついてた 大して使わないのに月会費取られるからやめるか迷ってる ある程度使えば会費ゼロになるんだけどね
月1度も使わないなら解約したら 会費ゼロのハードル結構低いからね。
それすら行かないなら他社の会費ゼロプランの方がいいですね。 >>437
維持するだけならカレコとかの
年会費無料とかあるね 4割くらい減ったソリオの給油したけど給油割してくれなかったな
前はしてくれてたような気がしたが とりあえず20L超えてるなら、問い合わせればいい
超えてないなら……揺らす? 登録車16L以下、軽自動車14L以下だと△でも給油検知失敗率が上がる
自分の場合はソリオ・ウェイク・ノート・カローラフィールダーで失敗経験あり 車買ったからカレコと日産は0円会員になったけど
timesは一旦解約したら
新幹線で遠出してカーシェア乗ろうと思ったらtimesしかなくて困った記憶ある 半日とか数時間なら、カーシェアの方が安いだろうしなぁ なるほど。
・短時間だからレンタカーよりカーシェアを使いたい
・たまにしか使わないから無駄な月会費を払いたくない
・月会費無料のカーシェアはステーションが少なくて使えない
こうですね。わかります。
……タクシー使えばいいんじゃないかな。 >>442
給油検知失敗なんて事あるんだな
自分は無駄な給油はしないから今まで必ず給油割り付いてた
だから給油のご協力ありがとうございましたが聞こえなかった時は、4月から基準変わったのかと思ってたよ 普通車は16Lが境目のイメージ
16L超えれば一安心 >>430
それ、運転席の送風口についてるやつ
俺がぶん投げたやつかもスマンな たまにしか使わないって人はマイカー持ってるの?
それとも車使う頻度が年数回とか? 東京都民とかなら、車を使わなくて生活出来るしなー
車を使うのは、遊びのドライブか
緊急時に大きなもの運ぶとか、そんな用途しかない場合もある 都心なら週末に電車で1時間の買い物が2時間以上そりゃ車乗らなくなるよ
田舎はみんな車持ってるし
10年以上たっても個人会員だけみたら70万人で伸び悩むはずだよ
伸びたのは法人だけ
まじ週末に都心でガソリン入れるの腹立つから クソ田舎民だけどふと思った
都会の人って大型家電とか買い物大量に買ったときってどうしてるん?やっぱ配達? >>457
そりゃそうよ
一家に一台軽トラあるからな さすがに冷蔵庫、洗濯機、大型テレビは配達してもらうよ >>451
車あるけど小さいから用があるときに借りる。
だから入れ換えで置けないのも不便。 都内で見栄張って外車乗ってるのはアホだから。昔からの人は軽で動いてる。良くてフィット……3ナンバーなんか裏路地にはまるし家の駐車場で切り返せない 田舎で車持ち
借りるのは旅行先がメインだけどギリでステージ2は維持できてる 32型くらいのテレビならたまに電車で運んでる人見るわ 32は小さくはないが大型で何がなんでも配送というサイズでもない 今や冷蔵庫や洗濯機は店舗に在庫が無いだろ
配送センターから直で配送しているよ 都民だが車もってる友達0人だな
子どものありなし関係なく誰ももってない >>465
粗大ごみを軽トラで拾ってくるんだよ
言わせんな恥ずかしい >>465
去年、ヨドバシの通販で洗濯機を店舗受け取りにして取りに行った
大型家電の配送可能日と休日が合わなくて、
自宅受け取りだと受け取りが半月位先になってしまってね
それまでコインランドリーってのもしんどいし >>465
それは決めつけすぎだな
在庫があればお持ち帰りか配送希望にして、在庫が無ければ予約して配達だから
そんなのはケース・バイ・ケースだぞ >>451
マイカーは持ってる、カーシェア使うのは主に会社(電車通勤)で帰りとか出先で車を使いたい時 俺はジジババ乗せる時のノア借りるために会員になったのだけど、
マイカーとのランニングコストのあまりの差にセダンは処分したわ
子どもが大きくなったせいもあるけどね 12時間ごとに50kmまでなら距離料金なしとかなんないかな
去年までのリーフにつくづく距離料金なしってパラダイスと思わされた Twitterで車持ってるやつに絡みにいかなきゃな
あれみてる恥ずかしい そんなツイートあるんか
そんなのどうやって見つけてんるや おりゃ90までドライブを趣味にとも思うからこれが最後の1台とディーラーに足を運ぶのに
75で運転するだけで犯罪者扱いされたらそら当然売れんわな 90まで運転なんて無理だ、自分じゃ大丈夫と思っても、人から見れば絶対に危なっかしい
自分は70歳で返上するつもりだから、あと10年とちょっと
それまでに自動運転でレベル4か5が量産車に実装される様になればいいけどな、 タクシー運転手の平均年齢が70くらいじゃないかな
注意力も判断力も残念なドライバー多過ぎ
都心を安全に走るコツは今やサンドラやレンタカーよりもタクシーを避ける事に尽きる 75で運転とか、誰も車買って運転してほしいなんて思ってないから、とっとと免許返してきて欲しいわ
全世界の人間がそう思ってるよ 会員の年齢制限規定とかあんのかね
はたちくらいの初心者が事故ってんだから制限なんかないんだろな
レンタカーがみんな初心者制限してんのに
会員のみなさま最近事故が多くなっておりますもないもんだな クルマの免許取得年齢「18歳」が4割 返納の動機は「身近な人の返納」? パーク24調べ 以前はステーションの閉鎖が予告されて、メールでも来たし、サイトでもその月のが確認できたのに、
今日気がつくと、いきなり近くのステーションが閉鎖になっていた… >>481
そもそもタクシーのうんちゃんは運転がうまい人ではなくて二種免許の所持者にすぎんよ プロのドライバー()の意見として爺さんタクシーに聞きに行くマスゴミ あいかわらずカーシェアマニアが痛いな
今日はエニカだけど >>490
何でカーシェアスレにタクシー乗った時のことを書くの?
字が読めないの?バカなの? >>490
それの何が問題なんだ?
道を全部覚えていたとしてもキチガイ対策でナビは設定するだろ >>495
「以前は」という書き方が悪かった。それは来ている。そのページは知っている。
そこには載らず、いきなり閉鎖。 土地所有者との関係は一般的な賃借じゃなく
オーナーの運用側に立ったスタイルだからな
いつ解約してもいい、それが逆にタイムズが伸びた一因
返せば向こう都合でいきなり閉鎖もあり得る
所有者の会社がコロナで管財人がいきなり入るなんて今時期ならありそうだ タイムズのナビってテレビ見れないんだ
まあ今時テレビなんか見ないけど >>496
閉鎖案内のメールも来ませんでした? これは該当ステーションがあるときに月頭にくるメールなんですが。
これも来なかったとすれば、本当に急な閉鎖だったんでしょうね。
○○様に関連するステーションが閉鎖いたします
―――――――――――――――――――――
本メールは、会員様の「ご利用・ご予約されたステーション」および「お気に入り登録を
しているステーション」に基づいて、閉鎖ステーションをお知らせしております。
会員様には、ご迷惑をおかけいたしますが、近隣のステーションをご利用ください。
※お気に入り・ご利用ステーションから500m以内のステーションをお知らせしています >>499
来ていないよ。
そういうこともあるんだね……
ちなみに、オープン予定で楽しみにしていたのが、いつの間にか消えているというのも
過去にあった。まあ仕方ない… >>490
最近はクレーム対策でナビ設定するよ。
遠回りしただろとかざらにあるから >>504
アレは純正ナビ
ということは純正ナビのヤリス…いけるのか? カーシェアだからガソスタで窓拭いてくれないから「窓ふいてください」っていうのがダルい
俺のため給油口に窓拭いてくださいステッカー貼ろうぜ >>505
純正ナビのマツダ3はなし
リーフはたぶん日産が宣伝用に、
高めのグレード入れたんじゃね >>505
すまん
ヤリスはディスプレイオーディオだけどテレビ見れなかった テレビ見ながら運転すると危ないから
テレビ見れない様にしてるかな。 傷をつけたから賠償してって言われた
人います?
昨日のnラジでやってた。
カーシェアの落とし穴っていうテーマで >>511
傷をつけたらまず連絡するよな。
逃げるヤツの通報は飛び石でフロントガラス割ったヤツは通報したことある。 >>511
何だそれ?
立証責任は貸した側にある
傷つけましたよね?だけで請求出来るわけが無い カーシェアより安いレンタカー屋とかでチラホラありそうな話 目の前で車庫入れ中に後ろぶつけてトンズラ現場に居合わせた時、コールセンターに電話したらその場で利用者に連絡取ると言っていたぞ >>516
それは当たり前だろw
ここで話題になってるのは目撃者もドラレコ記録も無くただの利用履歴だけで
傷の賠償請求される事が有り得るのかという事 助手席がスマホ落とすと事故を感知するクソシステムなんとかしてほしい >>518
事故など感知してないし精密機械を無神経に落とすなよw >>520
ドラレコが車内を常時録画してるからそれでバレる エニカオフィシャルのゲレンデは車内録画してるけど他は知らんな マジで!?俺の絶叫オナニーも流出してんの?
絶対に許さない 俺は無口で口下手で人と会話するのが超苦手だけど、運転中は延々と1人会話して喋りまくってる
あの1人会話も録音されて聞かれてしまっているのか・・・聞く方も災難だな STは多いけどベーシックばかりのエリアにミドルがやってきたけど
週末まえに速攻黒くしたやつはその機敏なフットワークを生かして即退会してくれ >>521
免許取り直し仮免で隣に会員の人乗せて路上練習してます 会員以外が運転して事故ったときには責任問題になるから
車内の録音・録画はこっそりやってるだろ…
もちろん全部チェックなんてできないから事故ったときだけしか確認しないだろうけど >>534
免許が有効な時に入会して免許取消になっても退会しておらず、
隣に乗る会員が免許取得後3年以上たってたら違反じゃないんじゃないか? >>536
言われて『アリかな?』と一瞬思ったがやっぱ違反だわ
第6条 (会員資格の停止及び取消)
会員が次のいずれかに該当するときには、当社は当該会員に事前に何らの通知又は催告することなく、会員資格の停止又は会員資格の取消を行うことができるものとします。
(1)カーシェアリング車両の運転に必要な運転免許資格を喪失したとき。 >>537
タイムズが会員資格の停止又は会員資格の取消を「行うことができる」からと言って、
実際に取り消しを行うまでの間に会員が運転したら、違反て事にはならないだろう。 >>535
車内の録画なんかしていないと思うよ。
そのケースでそれが証拠になったとしても、そんなことこっそりやっていたと
知られたときの方のダメージの方が大きいことはまともな経営者なら
予想がつくだろ。 >>540
ネタにマジレスw
と、思ったけど今はウソをウソと思えない層が普通に書き込むから本気で言ってる奴も居るかあ 自分に非があると気づいたら、ネタにマジレスwと言っておけば誤魔化せるという浅知恵っぷりを披露するのはすごいな Timesスレとカレコスレ見たらTimesは民度が酷いから使ってない
月会費まで取るのに車も荒れてる率が高い いやあ、うん、荒れてるのは確かにそうなんだけど、ほとんどタダみたいな月会費で民度どうこう言われてもな…。 >>542
俺を>>535君と勘違いしてるんだろうけど全く関係ないからね
さて、謝罪と訂正は出来るかなw 車内カメラがあると主張するなら、ブツを見つけてみればいいじゃん。
肝心の証拠の車は何十時間でも借りれるんだから、テッテ的に調べることが出来るよw >>538
会員は、カーシェアリング車両の運転に必要な運転免許の有効期間が満了したときは、第6条第2項の規定により、更新された運転免許証の写し又は画像データを当社所定の手続きにより届け出るものとします。また、運転免許について停止又取消処分を受けた場合も、直ちにその旨を当社に届け出るものとします。 >>539
ハスラー自体が少ないから出会えなさそう マツダ3って高速安定性ないね……
しっかりハンドル持たないとフラフラする
デミオのほうが100倍よい…… 以前タイムズのレンタカーの方を使った時はハンドルにピンマイクが付いていて
常時録音はしてないだろうしそもそも確認なんてしてないだろうけどモノマネの練習をするのは控えた >>550
まだ乗ったことが無いけど、そんなに悪いの?
その車両だけの問題というか、段差乗り上げたりとかでアライメント狂ってるのでは? それはある、まず事故ってない車両がないから
ああ、この車こんな感じなんだと思っちゃだめ
まず新車と違って狂ってるから >>554
マツダ3って入ってまだそんなに時間経ってないと思うんだが
もう事故ってんのかね さっき借りようとしてた車なんだけどお昼に見たら△だったのに夕方借りたら満タンになってた
ありがとう給油職人 アライメントは事故じゃなくても狂うよ
歩道から車道に出る場面で、片輪だけスロープじゃない段差部をゴットンと落とし通過したり
アスファルトがえぐれた荒れた路面を相当なスピードで通過し衝撃があったり、腹擦ったりとかでさ >>557
そんな単発の事でなくて、ハンドル切ったまま駐車が状態化して狂うもんだと思ってたが >>558
一番古くても令和元年5月末納車の車なんだがハンドル切ってただけで狂うのか? マツダ3ってアクセラでしょ?
昔はアクセラスピードなんかはパワーがありすぎてトルクステアがすごいって有名だったから、そのせいじゃないの?
でもタイムズのグレードにそんな馬力のある車置いてあるとは思えんが >>559
カーシェアやレンタカーあがりの車なんてなにがあったからわからんのでそんなもん どっかのヒョーロンカ様が直進性能がいまいちみたいな記事書いたんじゃねーの?w >>561
え?ナニ言ってるの?数レス前すら読めないの?頭大丈夫? >>563
馬鹿なん?
カーシェアなんて下手な利用者が縁石乗り上げまくるのにまともな状態のほうがレア カーシェアやレンタカー「あがり」の話をとーとつにする馬鹿 >>565
おまえ論点すり替えるカーシェアマニアみたいなやつだな デミオの変な癖のあるパワステに慣れちゃってるだけじゃないの?
高速域で中立位置で固まったような違和感があるやつ
長いカーブで一定の切角が長く続くとそこで固まるのが嫌
初期のが酷くて、少し後に入ったのは改善された感じがする
CX-5とか初期のシエンタも似たような傾向があるね
タイムズだとレッドマイカが導入されてた頃のやつ
安定感を演出する為にやってたのかな? >>567
いまは安全装備の一つで直線維持があるからな
デミオもマイカーならマツコネで設定変えられるけど、カーシェアだとどうなってるか分からんな
マツダ3は制御が緩くなってて年次改良で制御ありになった まあとりあえずマツダ3乗って見りゃわかるね
低速域は普通に運転できるけど
速度出すと不安定気味かも
ハンドル軽すぎるきがする >>550はデミオと言ってるからマツダ2なんだろな
2か3どっちにしろ、これはマツダサイト見るとGベクタリングだそうだ
直線でのハンドルの微修正を軽減しドライバーをサポートとある
余計なことするからハンドル切らなきゃならないカーブでは
切ったハンドルの感がそのまま残っちゃったってことなのか?
よくある新技術の副作用てやつか
マツダらしいな、自分の技術に酔いしれて現実が見えない
こんど乗って確かめてみるか >>569
なんかスカスカしてたな
あと6ATの感覚が慣れない、普段CVTしか乗らないからだけど マツダ車がピアノ式アクセルペダルの違和感がぬぐえない マツダ2 : 4代目デミオ(2014年発売)の名称変更
マツダ3 : 新型車(2019年発売)、旧アクセラの後継車 また月曜日だからみすぼらしい服装の乞食がチャリで廻るのか?
だからそのエネルギーを他へ回せと.. 松田3は都心部とか街乗りは楽しくないよ、視界良くないし、車体の見切りも悪いから
細い路地裏とかくねくねと走ったり、狭い駐車スペースに押し込む時とか、気を使うから疲れる
高速道路をぱーっと走って、景色良い場所をクルージングしてなんぼの車だな >>570
ちがうよー
マツダ3のハッチバックと
マツダ2(デミオ)を比べた時に、マツダ3のほうが不安定気味
内装とかは良さげだけど、不安定気味だから
疲れやすい >>576
高速域で安定感ないから、高速走るとハンドルガッシリしとかないと怖い
高速の方が疲れやすかったよ
街中走る方が楽 マツダ3の配備は止まっちゃったのか
見事に東京神奈川大阪兵庫だけだな また5月の新規ステーション増える時に、配備されるんじゃね >>578
高速域って何km/h?120ぐらいまででハンドルガッシリ(握る?)しないと怖いとか事故車レベルだろ マツダ3いまどきこんなノーズの長い車ないからな
乗ってみたい気はする こんど往復600キロ運転するんだが距離料金割引ほしいなあ・・・ハイブリッド車で1km16円はたけえよ >>584
素直にレンタカー借りた方が安いと思うんだ >>584
何時間借りるんだ?
24時間なら16200円
レンタカーを現時点で選択してないってことは、乗り出しか返却時間に難ありか、そもそも無いからだと思ってる
48時間でも18500円は高いの? 48時間で300kmくらいならガソリン代含めるとレンタカーより安い
よく使ってる プレミアムをベーシック料金で利用できるならお釣りがくるほど安いな
ステージ3のミドルでもまあまあか ツイッターにドラレコは車内を録画しているかを確認したのが出てて
車内はしてないという回答だそうだ 運転手交代がバレるのはどういう仕組みなんだろうか… 事故起こさなければ基本的にはばれないだろうけど
ドラレコ音声は録音されてるんじゃないの?社用なんかだとちょっと厳しいな 事故を起こして記録を確認された時は車内の会話も当然証拠の一部だからな 600キロだとガソ代と距離料金の差額が3000円くらい損だけど、借代ふくめるとタイムズの方が5000〜1万円近く安くなる 車欲しいけどタイムズで我慢してる民だけどキント調べたらRISEですら月5万掛かるんだよな…
暫くはタイムズで我慢しやす >>601
ダメなものはダメ
本気で言ってるならタイムズに電話しろ >>601
https://www.careco.jp/flow/manual/bicycle/
自転車を許すなら車も許せよってのはカレコスレではあった
まあ、理屈の上では風で倒れて隣の車を傷付ける可能性のある自転車より車の方が安全だろって意見も分かる
ただタイムズはカレコと違って自転車不可、車も不可なリールだから、従うしか無い
納得いかないならタイムズへ電話して交渉でもしろ 月極にせよ定期契約にせよ契約する車両は当然一スペース一台だからな
駐車場所もシャッフルされたりしてるシェアカーとはいえ契約していないマイカーとの入れ替えを認めたら契約車両以外の車での駐車スペースの流用を認める形を生んでしまうし論外じゃね? >>604
その通りだけど、1台分の契約スペースを確保してあるんだから、そこの車両を入れ替える分には問題ないだろって事
予約して料金払う事で使用者とカレコの間では契約を結ぶ事になるから、約定に出庫中の駐車スペースの利用について
条件を追記すればいいだけだろうと。
そもそもは、タイムズに劣勢なカレコが利便性で優位性を持たせようと自転車のST乗り入れなんてのを認めてしまったのが
この議論が再熱してしまった元凶で、あんなもん認めなければ良かったのだ。 アパート1室契約してんだから俺の外出中にこのオッさん寝かしといても問題ないべってか? >>606
それは彼女を連れ込んだとかするし、問題ないよ
タイムズカーシェアで、大きく違うのは
他の車を置いてはダメです!
って禁止条文があること
禁止されてるんだから、問答無用でダメよ あとはどうバレずに置いとくかだな
マグネットシートにタイムズのシールを真似たコピーを貼ってダミータイムズカーとして
何喰わぬ顔して自分の車を置いとくかだ
新しく増車されたんだくらいしか思わんだろ
たまたま自分の車がポルシェだったら
見つけた他の会員は興奮するだろな、ポポポ…タイムズ頑張りすぎーーーー
みたいな ポルシェ乗るような奴がこんなサービス利用するかねえ? まずはわナンバーを見るからな
車の知識がなさすぎるわ >>601
駐車スペースは契約車両専用だから
これだけでわかるよな 20L以上給油キャンペーンやってるところあって、ティッシュもらったよ。車内に新品のまま忘れたんだけど、後利用者からゴミ扱いかな。
旅行先での利用だから、まあいいんだけど。 カーシェアとか下手くそ駐車マンしかおらんのに
よくそんな所にマイカー置こうとするな… >>614
そんな事を気にしたら、ショッピングモールの駐車場にだって怖くてマイカー置けんぞ
隣にどんな奴が車止めてくるかなんて分かったもんじゃないだろ
一緒や まだ乗ってる車自体が借り物だから、ぶつけない様に停めにくるカーシェアの方がマシってもんかもな >>609
整備業者が乗って来た車を置いて行く時に
ダッシュボードに置いてる紙を真似すりゃいいんじゃない? ラブホ行くときに自分のクルマをステーションに停めて
代わりにタイムズカーで乗りつけて浮気バレを回避するテクニックがあるそうな 車をステーションに止めるのが怪しくね
鉄道で行こう >>615
気にしない人は気にしないんだろうけど
マイカー持ちの俺は屋上とか人が少ないところに止めるよ
少なくともカーシェアの駐車場にマイカー停めたいとは思わない
トラブルあったときの保険処理がめんどくさいので一律禁止だとは思うがな https://carshare.earth-car.com/
↑
ここのカーシェアは車室にマイカーを止めても良いらしい。
しかし駐車場にマイカー乗ってきて、シェアカーに乗り換える需要があまり思い付かない。 引っ越しで荷物を沢山積める車を借りたい
大人数乗せたいから7〜8人乗りを借りたいかとか
幾らでもあるべ 帰ってきてチャリが車止めの後ろに置いてあるとなるべくそこに駐車する俺みたいな嫌な奴もいる 車なんかとめてみろ
俺が帰ってきたら出られなくなるぞ 前に帰ってきたら駐車場利用者が止めてあったてのがあったけど
止めるとこがなくて取り合えず他のステーションに止めてくれと指示うけて
みたいなの書かれてたな
しかもそのステーションが分からなくて探しまくったとか STの後ろの壁に原付が停めてあった事があったな
こっちは借りてたのがヴォクシーだったから、思い切り後ろに下がれば壁に押し付けられたけど
車に傷つけると厄介だから止めた しかし自転車にしても何にしてもオフィシャルがダメって言ってることをやるやつやりたがるやつってなんなんだろうな 入庫したらカーシェア用の車室に一般車が止まってたのか、駐車場内の別の車室に返却されてたことがある。
利用直前にタイムズから電話かかってきて、「所定の車室に返却されていないから代車を手配してます」と言われ3km離れたSTの車を紹介されたのだが、とてもそんな所まで行けないので、と言うと、本来の予約車のありかを教えられ、あるべき車室から20mほど離れた所に止められてた予約車を借りることができた、という経験ならある。 予約アプリがようやく生体認証に対応したか…
パスワード入力面倒だったんだよな やりたがるやつではなくて、要望や疑問があるの当然だと思うけど。借りてる間は他の車は停められずに空けてあって、帰るのも同じ場所だからね。
ちなみにうちは小型車なので奇麗な車でワゴン車があれば数人で移動するときに入れ替えて借りたい。 今借りえる車が煙草の臭いやべえ
ナイトパックで喫煙しまくってたな死んでくれ >>631
余裕で会員資格取り消せる
ドア開けた瞬間に通報しろよ
次の利用者に通報されたらあんたが疑われるんだから >>324
無断延長だと電話来ないよね
んで、サポセンにかけたらつながるまで15分ぐらいかかって、
タクシー移動含めて1時間以上無駄にしたことがある >>635
そりゃ、返却時間ギリギリに返しに来るかもしれないから、サポセンだって事前連絡なんてしようもないからな
いちいち現在位置から「こいつ間に合わないな」なんてチェックもやってられないし
基本、利用者のマナーに任せるしか無いし 無断延長は泳がした方がいいよ
割増料金掛かるしあまりにも長時間の無連絡超過は退会レベルのペナ食らうでしょ >>629
AndroidはAndroid 11以上が対象です😢 >>631
電気タバコ?の匂いが残っててフォームで送ったことある。吸わない人にはわかるんだからルールは守って欲しい。 予約してた車が事故で利用不可になった時、
電話連絡がきて他の車に振り替えたら15分チケットくれるやん
メール連絡が来た時点で、自分で他の車に変更してもチケットくれるの? >>636
ん?チェック自体は機械的にやるだけだから容易だろ?
いちいち電話しないのは単にコストの問題だよ >>642
STへの到着時刻は道路状況とか加味しないいけないから機械予測も難しいと思うが? >>639
近年最高の謳い文句な商品だよなぁ電子タバコ
煙と臭いの少ない…って吸わない人間にすりゃ嫌っつーほど解るって タバコの件で電話いれたけど前の利用者に注意したり権利剥奪したりしてんのかな >>644
そうするとマージン取るから、殆ど機能しないと思うよ
結局、無駄なシステム >>631
自分の場合はちょっとヤニ臭いな?くらいで窓全開で2時間くらい借りて返却したけど
翌日こんなメールがセンターが届いて驚いた
----------------------------------------------------------------------
いつもご利用いただき、誠にありがとうございます。
このたび、お客様のあとに車両をご利用になった会員様から、
「車内で喫煙した形跡がある」との申告がございました。
タイムズカーシェアの車両はすべて禁煙車とさせていただいておりますため、
弊社では、このたびの車内喫煙について鋭意調査をおこなってまいります。
今後、ご利用時に喫煙の形跡があった場合、お問い合わせフォーム等より
情報提供にご協力くださいますようお願いいたします。
また、万が一、ご本人様もしくは同乗者様が車両内で喫煙なさった場合は、
会員資格の停止・取消の対象となります。
車内では喫煙をなさいませんようお願い申し上げます。
何卒ご協力のほど、お願い申し上げます。 >>649
うーん。どんどん通報しよう
また、万が一、ご本人様もしくは同乗者様が車両内で喫煙なさった場合は、
会員資格の停止・取消の対象となります。
車内では喫煙をなさいませんようお願い申し上げます。
何卒ご協力のほど、お願い申し上げます。 ドリンクホルダーに灰皿代わりの空き缶を置いたままの車両に2回当たった事ある
2回とも、タバコ臭いし触りたくもないので代替車お願いしますと対処したけど
まさか利用前から置いたままでしたとか言い訳出来ないだろうから一発退会になったかな オリックスカーシェアにも入会してみたんだが
以下3点でタイムズより使いにくいなと
@予約1時間前過ぎると50%キャンセル料(予約時間の)とられる
A予約時間より早く返しても予約時間で課金
B距離料金が全てにかかる
逆にオリックスのメリットが見当たらん
平日3時間or6時間の定額制くらいか? TCより格段に空いてるのがオリックスのメリットといえばメリット >>656
車を利用していないのに給油カード使ったのバレた奴どうなったんだろうな ゴミ残し警告来た・・
俺は45分の利用で何も残してねーYO!
このたび、お客様のあとに車両をご利用になった会員様から、
「車内にゴミが放置されている」との申告がございました。
ご利用中に出たゴミに関しましては、
必ずご自身でお持ち帰りいただきますようお願いいたします
ゴミを放置された場合、会員資格の停止・取消の対象となりますので、ご注意ください
また、万が一、ご利用開始時にゴミが放置されてあった場合は、
お問合せフォーム等より情報提供にご協力くださいますようお願いいたします。 俺も度が過ぎているゴミは通報しているけど
タバコと同じで一定の前利用者全員にメール送るんだろうな
ゴミでもちゃんとメールで警告していたんだな 前に借りた人が汚い使い方してる場合はどうしてる?
窓に手垢ベタベタ
マットが泥だらけ
シートにシミ
なんか体臭が残ってる 神経質とか性質の話ではない
マナーとルールの話だろ >>658
アンケートちょっと汚れてるなってくらいで気軽に送信してたけど毎回こんなの送られてたの 神経質なのは自覚がないこと多いからな
「普通」「当然」「常識」言うてるのは自分の基準、もしくは属してる組織の伝統、習慣が根拠
ほじった瑞々しい鼻くそをハンドルの裏に付けてるけど、みんな普通にやるよね? カーセックス用にヴォクシー借りてんだけど、匂いとかバレてんのかな?
もしかしてドラレコ記録されてるとか? >>664
おまえ自分を賢いと思ってるタイプの頭悪い人だろ
サービス利用してんだから「規約」だ ごみ残し警告メールなんてあるの
いちお問い合わせフォームからの報告を向こうも期待してんだな
いままで汚い時だけキレイ度アンケートは送ってたけど もうすぐ免停期間が終わるから、まら利用開始出来る
1度ぐらいお試しに借りてバレるかやってみたかったけど、リスク高いから止めたわw >>673
どうせすぐにまた免停になるよ
次は簡単に免停免取りになるからな 新参者です
急減速と急加速、シビア過ぎませんか?
特に急減速 あなたの運転が荒いだけです
普通の人は判定されません 退避しなきゃいけない下りの峠道とか
待ってもらっていて急がなきゃいけない時には簡単に急加速取られる 急加速とか取られる?
どんな運転だよ
急停止は危険回避上やむ終えないからわかる 法定速度で運転中、明らかに信号無視になりそうなので止まる
ただ、なるべく緩やかな減速を心がけ、停止線を若干オーバー
それで急減速だもんな だから対面通行のできない急坂の峠道での話をしているの
50mも100mも先で待ってくれている人がいるのに
急加速に気を付けてノロノロ走るわけにはいかないだろ >>675
車種による
ソリオなら君のせいじゃない、車が悪い >>682
急坂ならそんなアクセル踏まなくていいだろ
しかも下り >>682
急加速はいらんやろ
アイコンタクトと、手振り身振りでお礼をつたえて、
通り過ぎればいい
むしろ狭いところなんだから、急加速したら危ないだろ >>684
シエンタが多い気がする
似たような車が出たから安くなったのかな 給油乞食しまくったおかげで
オレンジメーターのソリオでも急発進急減速ゼロが余裕になった。
40km越えてから回転数上げるのがポイントだ >>689
その通り
急加減速判定がどうこう言ってるのは単にアクセルワークがヘタクソなだけなんだよ
アクセル開度が5段階くらいでしか出来ないんじゃないかな 踏まなきゃいけない状況もあるんだし
車種によっても違うのに極論すぎ
いつもチンタラチンタラ走れば事故が起きないわけじゃないぞ >>684
レンタカー店舗潰して、余った車をカーシェアに持ってきてるんでしょ >>691
判定が出やすい車種はある
それでも判定出さずにキビキビ走る事は全然可能 信号待ち先頭から普通に発進したら、たいてい急加速判定されるな。
ポイントためたい時はそろそろ発進してるけど、隣車線2台目の車に抜かれるわ GW中はぜひ他県へ遊びに行くとかは控えていただきたい
by 小池 >>694>>697
ソリオで急加速判定出さずに流れをリードする発進は慣れれば別に難しくない
1-2-2-3-3-4-5-6と溜めながらアクセルをじんわりと踏み込む事を意識すればいい
エンジン音を聞き取りながら出来ると上達は早い >>698
この1から始まる数字は何を表してるの? 急加速に関しては青信号からのスタートにしても一時停止からの合流にしても
意識して出ないように運転する感じだからな。出てしまうのはしゃーない
ただ急減速がでまくるようならそれはおかしい
やむを得ないブレーキからの判定は長く乗ってればいくらでもあるだろうけど
頻繁に急減速をとられてるならそれはおかしい >>703
事故防止というか身を守るための加速だからね
アクセルワークが下手だとか急加速判定を絶対に出さないって言っている奴は
周りの流れを気にせずにマイペースで走れる危ない奴 ノートとソリオは街乗りしたけど普通すぎ
ソリオは遅すぎる
コンパクトの中で運転楽しいのは何?スイフト? >>706
新規はほとんどなくて増車祭りだね
既に12台配備されてるステーションにまで増車されててワロタ >>705
数少ないけどフィット3のHVは運転は楽しいよ
ベーシックの車種の中ではパワーあるし、DCTはダイレクト感あっていい
街乗りから遠乗りまで自分の中では一番汎用的に使えてベスト ヤリスHVは後方と斜め後ろの視界が悪いのと、3気筒エンジンの振動がマイナス
それ以外は自分もいいと思う
ライズも後ろあんまり見えないし、今のトヨタのデザイナーって後ろ視界重視しないのか 利用実績が把握できてる場所に増車する方が楽だからだろ
新規にST作る方がどう考えても手間が多い 近所のステーション最も近い活火山でも100Km以上離れてるのに「トランクに火山灰用モップあり」のスイフトが増車されてた >>711
ヤリス1.5ガソリンは振動は抑えられてるが、エンジン音が3気筒そのもので萎える。 >>714
その活火山に観光で行く人用だろ
少しは考えてから書き込めよ 高速でブレーキするとジャダー(振動)でる報告したら点検整備(ローター交換)してくれるかな? なんかプロっぽく正確に指摘したら
やってくれるんじゃね なんかやたら増車多いけど
この月末近くになって一個も配車されずのまま
ふつう今までなら20日くらいには来てたのに
6STあって全部に増車なんてのも一度もなかったけど
ど そういえば「新規」「増車」「閉鎖」は告知されるけど、「減車」は告知されてないな。
「増車」と告知されてるステーションでも増車の前に密かに減車されていて(それは告知されず)
「増車」されるても結局台数は元と変わらないというとこもあるのかな? うちの近く減車されてるけど告知ないよ。
ただ、そこは未だにカーシェア専用と書かれていて、△コーンもある。
近々配車されるのかな? 来週からの連休に六日間借りた。レンタルで
カーシェアよりやっぱり安いね >>717
E12ノートのホイールバランスが悪く高速でプルプルする事と、別件でリアハブから異音出てたのと、DEデミオのダンパーが抜けてるのは指摘したら修理してくれたから言えば対応してくれるんじゃね? >>721
うちの近所のST、1台しかなかったが1台減車されて(つまり配置なし)、もう4年経つが未だにオレンジの枠と黄色いスタンド看板は置いてあるぞ。
再開する気があるのかと通る度に期待してしまう。 >>719
4月増車予定STの案内
※一部、車両下にロック板が設置されているカーシェア駐車スペースがあります
※ロック板は常時下がっており、精算は不要です
※ご出発時は、ロック板が下がっていることを必ずご確認ください
今まではカーシェア車室は白い枠、カーシェア専用スペースとペイント
駐車スペースは黄色い枠と車室番号の状態。
カーシェア車室に転用するに当たって、車室番号の上にカーシェアのシール貼って、ロック板上がらないように設定変更しただけ。 工事完了までの暫定かもしれないが、
善意の普通に駐車したい人が誤って止めてトラブルになりそう。
せめてペイント変えないと。 カーシェアパネル借りる時に置かないと
他の車置かれそうね >>723
ゴールデンウィーク明け報告しとくか
でも自分のせいにさらそうでやだけどw >>717
事故扱いされるかもしれないので報告しない 20台のタイムズ駐車場が半分シェア用スペースになった
駅前いちばんの好立地で、駐車場よりシェアのほうが利益率高いのかね
土日は埋まるけど平日は1、2台だよ予約入るの
シェアやる前から24時間ずっと駐車場は埋まっててそれでもシェアかね >>730
100台は入る巨大タイムズパーキングの一角なんだが、その駐車場が満車になった所も見た事ないし、一般車室に戻すのも面倒くさがってるのかもしれない。
でも旧タイムズカープラスのロゴはしっかり現行ロゴに変えられてたから放置してるわけでもなさそう。 >>729
それな
メーカー系のレンタカーとかと違って素人集団だんだからなw
話通じないからな ここは、使わなくても月当たり強制的に基本料金取るからなあ >>705
軽だけどウェイクが好き
あの開放感とパワーの無さが楽しい、あとめちゃくちゃ運転しやすい マジレスなんだが、給油カードの場所を変えて欲しい。
カードが波打って機械に詰まる。
グローブボックス内のカギがある場所付近で支障は無いと思う。
タイムズの人見てないかな? 波打ってるカードは、反対側に曲げて伸ばすしかないんだよな
あれやってる最中に折れたら折ったやつが犯罪者扱いされるんだろうけど、それは納得いかない >>737
その点、ドア横のインパネに隠れる部分に隠してある大阪は有利だな。 >>740
最近は隠しカードケースが廃止されてるみたいで、
急に変更された時はビビって探しまくったわw
まだ隠されてるのあるの? 車検証カバーのポケットでいいと思うんだけどな
バイザーにステッカー貼るだけで周知出来るし ちょっとでも熱くない所がいいよな
バイザーの裏側ならまだマシだと思う
今はダッシュボードから反射した太陽熱も食らっているからな >>741
そうなのか。急になくなるとびっくりするなぁ。
逆に、初めて大阪で乗ると、あれ?カード無い!?って焦るよな。 もうタイムズアプリで給油を押すとバーコードが出て
給油できりゃいいのに 最近は宇佐美で洗車しまくってる
クジがよく当たるのでおいしい 土曜に乗ったら後部座席の床に靴下脱ぎ捨ててあった…
前の人の忘れ物だろうけどゴミじゃないから捨てる訳にもいかず。かと言っって触るのも嫌なので放置した。
下らなすぎて報告もしなかったけど、こういうのもやはり報告した方が良いのだろうか? >>754
お前に言わせたらゴミだろ
報告しなければお前のせいになるかもしれんぞ
ちなみに俺は昨日、ゴルフのグローブあったから捨てた >>755
ま、そうなんだよね
面倒でも今度から報告するよ そそそ、自分が言わないと
自分がゴミ残した人になる まだ配備が12000台くらいのころにデミオが4000台近くあったもな
3列シートと言えばプレマシーしかなかったし タイムズカーレンタルのコンパクトといえば先代デミオ一色だったな GWあてこんで急遽今月めいっぱい増車したのに緊急事態で残念と思ったら
すでに予約いっぱい入ってる、よかったなタイムズ 車借りようとしたら隣接するステーションに乗り捨てられてたわ
一般用の駐車券で入場したはずだから、いくら請求されることやら >>764
NOC+実費ってやつだな
300円保険払っていれば駐車場代だけで済むのかね
どちらにしろ世の中にはとんでもない奴がいるのな レンタカー車を人が配置して回るという発想はバカじゃないかと思ってたけど、
そういう体制があれば乗り捨ても可能になるわけか。
そりゃいいね。 あとはタクシー料金との価格競争だな
都内片道平均約3500円を下回らないと競争にならない
戸口から戸口までのタクシーの利便性に対して
STからSTまたは駐車場それに自分で運転するリスク
勝敗は見えてるのに乗捨てを敢えてやる意味をタイムズに聞きたい タクシーと戦うとか、そんなこと書いてあったっけ?
別需要だと思うが カメラ式駐車場って板も精算機も無いコインパーキングのことか 精算機が無いところもあるよ
アプリで自分の車のナンバー入れて精算するらしい
中にあるカーシェア車両はフリーで出入りOK 4月中旬増車予定のSTまだ一台表記のままの所あるね
増車作業遅れてるんだな 今月の大量増車って全然準備できてない。慌てて決めた?
多摩地区なのに23区ナンバーだし
スタンドに挟まってる板がラミネートした紙になってる。 >>774
車があるだけええやろ
うちの近くは23区内4月下旬増車予定だが、まだ停止板あるままだぞ 停止板って?ロック板の事?
最近増車の所はロック板が機能停止した状態で残ったまま
カーシェアのスペースになってるよ
後で減車する時のことを考えてるんだろうな >>764
隣のカレコのステーションに止まってたことならある せっかく倍に増設したのに
増設されたのが軽2台とデミオスイフトソリオ…
ライズとか新車種きてほしかった >>779
昔は3年で新車入れ替えだったのが、
最近は5年ぐらいになってる気がする >>775
>>776
※一部、車両下にロック板が設置されているカーシェア駐車スペースがあります
※ロック板は常時下がっており、精算は不要です
※ご出発時は、ロック板が下がっていることを必ずご確認ください スタンド看板じゃなく三角コーン置いてるとこ有る
車はまだ
4月下旬で今日台数増えたとこも有るけど
近くのstが一台減ったから移動しただけぽいなw 利用前点検で車両に気になる傷を発見した場合は、「予約登録完了」メール記載のURLよりご連絡をお願いします
車両の気になる傷をカンタンに連絡できるように改善しました。
予約後にお送りする「予約登録完了」メール記載のURLを押すと、お問い合わせフォームへ遷移し、予約情報など必要情報が自動で入力されます。
電話よりも簡単に連絡が可能となりましたので、ぜひご利用ください。
※走行に支障がある損傷の場合は、お電話にてご連絡をお願いします。
※「予約登録完了」メールに記載のURLは該当予約の連絡でのみ利用が可能です。
※予約変更を行った場合は、変更後の「予約変更完了」メール記載のURLよりご連絡をお願いします。 これ、フォームに写真貼れるようにしろよっていう話なんですよねえ。 説明しにくい時に伝わってるかどうかを相手の声のトーンで判断しながら
なんとか伝えようとするのがホントだるかったし
何センチくらいですか?は確実に聞かれるから自分の指とかの長さを再確認して把握しなおした
「傷があったぞっ」て報告を利用前にしたという事実が残るだけでいい話ではあるからまあ改善ではあるな ウチの近所の増車はプレマシー×2だった…
ライズとヤリスHVもっと増やしてよー ヤリスって納車半年待ち当たり前の人気車だからそうそう入らないのでは?
価格交渉もメーカー優位だし ライズは中心地から広がるように配置してるね
>>774の『多摩地区に23区ナンバー』だから
新車種を都心に
お古を郊外に
隣のstまで来たら期待してよし 同じ様な場所じゃなく広くまんべんなく配置して欲しいね >>787
いまもプレマシーが配備されてるのか。
もう見かけなくなったわ。 >>787
1つのstに同じ車種はあんまり要らないよね 近所のプレマシーが一台あるがコイツが消えるとベーシックしかない街になる
無くなってもいいけどな ヤリスクロスはカレコに入ってたが、さすがにライズより良いね。 これ以上3ナンバー増やすなよ
マジで下手くそが馬鹿みたいにぶつけてすぐ真っ黒だぞ いつも使うステーションソリオが1台増えてた
1年ほど見てて初めての変化だ 増車されたST見に行ったらノアだった
しかもODO 75,000kmwwwwww 増車もそうだが、近所にステーション増やして欲しいわ……
要望すればいいのかしら >>799
同じ車種、同じ色、連番のナンバー
間違えそう
まだ旧型なんだな
売れ残りいっぱいあるのか? うちの地域は同じステーションに車種おまかせの
タイムズカーと従来のタイムズカーシェアが
混在してる所が多かったけど、再編してそれぞれの
サービスでステーションを分けたようだ
駅近に車種おまかせを多く配置して、
溢れたタイムズカーシェア車両を駅から離れた所に増車で
回してる感じ
車種おまかせは元レンタカー店舗で
掃除とかしてるみたいだから、回送の都合だろうね >>806
昨日借りたフリードのエアコン吹き出し口にもあったよ
うざかったけど、外して戻すのも面倒だからそのままにしてたけど >>806
これ車体の後ろにつけて後続車に宣伝したほうがいい気するの私だけ? 距離料金の文字小さすぎて悪質すぎる
それともホームレスの利用想定してるのか? 公式の「利用シーン」営業マンが出先で車借りてその中で電話するというのがあるぞw
喫茶店より安いと
走らないのはオフィシャルに認めた使い方みたい コワーキングスペースより安いカーシェア
個室漫喫より安いカーシェア
ラブホより安いカーシェア >>811
距離料金の掛かる長時間パックの話をしているのに
アホだね インターネットカフェとはどっこいどっこいだね
ナイトパック990円の時はホテルにしたが今の値段なら快活clubかな >>799
どこから旧型ソリオを持ってくるのだろうw
スズキの不良在庫を大量に買ってるのかな。 >>799
これカメラ無しのモデルじゃない
安いからって安全装備ケチったモデル入れてるとかヤバいだろ >>806
これと「この車両は場外駐車です」が無残にもラゲッジに転がってたので戻そうか迷った末にドリンクホルダーに入れておいた >>821
そりゃ売れ残りを安く買うんだろうからオレンジメーターばかりでしょ >>822
車検ステッカーが7月だしな
どこかの中古か、保管場所で眠っていた車じゃねーの? >>799
どちらも新規登録されてるが年式が異なるね。
ちなみに向かって右側が新しい。 380億円の借り入れで10月末までに1万台増やす計画なんだが
新車種増えないんだな
稼動してないタイムズカー車両(旧レンタカー車両)を稼動率高いstに配置してるだけかな ソリオは現行型を入れて欲しいな、どうせGだろうけど >>823
お前か俺が熱心に外してぶん投げてるのを戻してるやつ 俺は持ち帰って、カレコ借りた時に吹き出し口に付けてやってる >>829
室内の適当な場所に残したらゴミになっちゃうじゃないですか〜 利用者に、広告見せつけてなんの意味があるんだろうかね????? カーシェア=長時間はレンタカーの方が得って
イメージをなんとかしたいんだろ
タイムズレンタカーの街中の店舗はほぼ死んでるから
共食いにならなくなったし 新しく増車された車、関西→九州→関東3万キロのシエンタだった
フリードかプレマシーの方が嬉しい みんなのために俺が手を汚してやっているという正義感でステッカーを外してる 車体全体がド派手な広告でラッピングされてて、
常時宣伝音声が流れ続けるけど、その分お得に乗れる車はよ >>839
www音声は時給もらえるレベルでしょ
バニラ♪バニラ♪高収入♪ 増車でカローラフィールダーが来た
これじゃない感・・ トヨタの低グレード車って未だにセルスイッチがキーシリンダーだし
シートの上下機構が無かったり肘置きがない
本当に舐めた車作りやっている感がすごすぎて嫌いすぎる 初期のころはスタートボタンに違和感あったけど
ボタン式に慣れすぎてフィールダーとアクアのキー式が
ほんと嫌だ >>842
普通に買う層は上位グレード買うから関係ないし
社用車として使うなら安いほうが良いし
嫌ならマイカー買えよ 気温が上がってきたせいか給油カードが反りはじめたな…
カマボコ状にまで変形するとセルフ給油機のカードリーダーで読めなくなるから面倒だ プッシュスタートはボタンの位置がバラバラなのがな。
キーを捻るやつは迷いがない。 キーはシリンダーを回すほうが、運転するぞーという気分になって好きだけどな。
高級グレードも全部シリンダーにして欲しい。 >>849
わかるー
でも最近は抜き忘れそうで怖いわ カローラフィールダーだいすこ
あんな運転しやすい車ないわ >>806
ステーションに乗り入れしてる自転車に取り付けてあげるアイテムですね 深夜にaiko流しながら走ってると感傷に浸れておすすめ >>851
俺も好きだか、ここもオリックスも減ったからそろそろマイカー買うかもしれない。
税金、保険、駐車場代ケチれるからよかったんだけどね。 大阪駅近くのタイムズレンタカー閉店したけど
カーシェアとしてステーション開設
無人化進んでるね 無人の方が人件費かからないし
客も無人の方が気楽に借りれる
双方にメリットあるからどんどん増えるんじゃね 長時間使った時の料金が同じになったらレンタカーにメリットはない。。。はずなんだけど、
距離料金がぼったくり価格というのがなー。 8円だと普通にガソリン入れるよりちょっと安い感じになるな。
同水準と思えるのは10円かな。
車種ごとに燃費が違うんだから、距離料金も車種ごとに変えてもいいと思うけど。 だからディーゼル入れるべきなんだよ
軽油なら8円でもまだ高いくらいだ
デミオディーゼルでいいよ ディーゼル車って乗ったことないけど、
ガソリン車と同じような速度・加速度で走れるもんなの? >>866
ちょっと違うな。
低回転から次々とシフトアップしていく感じ。 ディーゼルはトルクは高いが、高回転は出来ない
マツダのディーゼルとかは特殊だから知らん もうリーフしかないな
政府もEV推進言ってんだからいずれコンセント付けるだろ
何も距離料金なしとは言わないよ
電気なら距離料金8円でお釣りがくるだろ 2021 5/2
ソリオ...4003台
ノート...4158台
ノートe....99台
デミオ...2099台
MAZDA2....899台
アクア...1855台
スイフト.1781台
フィット.1769台
ヴィッツ..511台
ヤリス....422台
ライズ....196台
MAZDA3.....80台
ウェイク.1239台
N BOX.....680台
ハスラー..593台
シエンタ.1647台
フリード..985台
カローラフ643台
C-HR......437台
プレマシー164台
プリウス..209台
リーフ.....97台
セレナ....228台
ノア......149台
ヴォクシー.66台 ウェイク.1239台
N BOX.....680台
ハスラー..593台
シエンタ.1647台
フリード..985台
カローラフ643台
C-HR......437台
プレマシー164台
プリウス..209台
リーフ.....97台
セレナ....228台
ノア......149台
ヴォクシー.66台 青いソリオ、シルバーのノートを街で見かけると、
タイムズの車じゃないかとつい見てしまうんよ。 以前はマツダだけで7000台くらいあったのに
半分か >>874
夏場にクーラーをガンガンつけたら、
航続距離1/4ぐらいになるから普通の車としての実用性はないだろ。 プレマシーは東京 神奈川 名古屋 大阪に大量配備されてるな…
タイムズレンタカーを閉めてこちらに移したんかな >>864
ガソリン入れられて壊されそうだし
短距離走行とアイドリングしての車中泊で
DPFがあっという間にいかれそう 暖房はACスイッチ押さなくても効く事を知らない奴多いよなw
雨でもないのに冬でもエアコン入れてる車が過半数、しかもほとんど内気循環w 払う額決まってるのに燃費気にする奴なんているの?
省エネ運転でこんな所でマウント取って喜ぶ奴なんて
たかが知れてる底の浅い人間だな笑 距離料金制なら燃費はどうでもいいけど、
1回給油(充電)あたりの航続距離が 200km台だと
いくら短距離が主体のカーシェアでも安心して乗れないだろう。
借りたときに常に 100% 充電されてるわけでもないだろうし、
出先で充電できるとも限らない&充電スポットがあったとしても充電には長時間かかるんだから。 満タン(100%充電)なら給油(充電)乞食におまかせ >>887
俺も暖房はオートじゃないなら勝手に回転数上がらないようにエアコン切る
平成生まれあたりだと部屋と同じように冷暖房イコールエアコンと考えてる奴居るね
エアコン切っても暖房出来るよと教えてやると驚かれるw
内気はマイカー持った事ないと気にしないんだと思うよ 距離料金て燃料代だけじゃ無いんだぜ
車両価格/10万キロで走ると車両価格落ちていくんだぜ(車を消費消耗してるんだぜ)
ディーゼルて街乗りだとトータルコスト高くつくんだぜ
車両価格50万ぐらい高いし街乗り燃費悪いからなんだぜ
電気自動車てトータルコスト安くないんだぜ
車両価格ガソリン車に比べて200万ぐらい高いからなんだぜ
ハイブリットもトータルコスト安くないんだぜ
車両価格ガソリン車に比べて100万ぐらい高いからなんだぜ >>893
時間によって変わるけど時間料金なら基本的に低くなる 今の料金システムなら基本エアコンは入れっぱなしでも良いかと。
リーフは乗れる距離が短いからマメに切るが。 航続距離を気にしてエアコンをケチらないといけない乗り物なんて、
誰も乗りたくないわな 50,000km越えてくるとエアコンがカビ臭くなるのでなんとかしてほしい >>893
基本的に最安の価格で計算してくれるよ
パックの方が安いならパック料金になるし >>894
例えば6時間で借りて5時間で返したら
5時間分の請求って事でFA? >>476
見事に近所の増車6台ですべて上位のソリオとノートだけだった >>899
そうだけど、5時間借りたら6時間のパックの方が安いから
6パック時間料金になると思う >>903
パック、パック、って繰り返してるけど今は事前に6時間と決めて借りるパックはないから。旧料金体系のパックと意味が違うからパックって言わないほうが良いかと。
今は6時間までの最大料金。 >>897
エアコンオフで暖房マックスで1時間すれば軽減するよ >>880
俺くらいになるとシエンタやC-HRにデミオも
後ろを走っているだけで何となく分かっちまうw >>904
そうだね
今はパック料金ってないんだよね ポテトの食べカス片付けないでマックシェイクの飲みかけを放置した人でてきなさい
殴ってあげるからでてきなさい やっぱ民度が出てるんだよな
普通の人なら車を持って当たり前だから
貧すれば鈍するってことだ 買ったお土産まんじゅうみたいの残ってて笑う
もう暑いしこれ捨てるべきだよな?
というか捨てないと俺が残したと思われるのか
車体に傷も付いてるから報告は入れた >>907
C-HRみかけたからもしやと思ったらカレコだったw 過度の未利用キャンセルってどの程度で警告くるんだ? ヤバいという自覚感じてるならもうやめれ
BAN されなくても呪われてハゲるぞ BANされても困らないように、
キャンセルするかもしれない予約は嫁のカード(あえて家族会員にはしてない)で取ってる。
頭を使って工夫しよう。 9時から21時まで予約入れといて、
実際に使うのは9時から12時の場合も警告来たりするんだろうか 使うかどうかわからないからって
遠慮してギリギリまで予約入れないでいたら
埋まってて借りられないってこともあるしなー 利用時間より長い予約は推奨してんじゃん
土日は遅れるに決まってんだから
次の客に迷惑かけるよりどっちかと言うと
無駄予約よりぎりぎり予約のほうが迷惑と思ってんでしょ、タイムズは 今日マイステのメンテナンスが来てた。
やっぱり委託なんだろうなあ。
還暦超えた感じの男性だった。 久々に使おうとしたら、近所のステーション殆どがレンタカー運用に代わってて
今すぐホムセンに買い物に行きたいのに予約して何時間も待つことになってた
なんでこんなアホ仕様にしちゃったの??? アホだから。
早く不評で考え直すのを待つしかないね。く マジで・・・
カーシェアじゃないやん単なるレンタカーやんこれ・・・ 東京クルマ稼働率高杉全然空いてないわ
広島北九州福岡の頃は恵まれていた >>925
これまでもキミ達は、改悪だ、客が離れるのがわからんのか、もう使わんと
散々好き勝手にほざいてくれやがりましたね
おかげさまで会員数も売上金額も一時を除いて伸び続けております
貴重なご意見、誠にありがとうございますw >>928
このご時世なんで、状況によって直前キャンセルする可能性を
考えるとキャンセル料かからないカーシェアはレンタカーより良かった。 そりゃ、税金、保険、駐車場代払わないからコロナ不況でもクルマを手放すとか家を手放すリスクないしね。 >>930-931
>>928ってアホぅな>>925への皮肉だろ?「ほら」とかマジで言ったのなら頭ヤベーレベル △だらけじゃねーか
連休中はスタンド混むから行きたくないんだよ
今こそ動けよ乞食ども 逆張りする為にタイムズがスレを見る事はあるかもしれんね
ここでの常識が一般ユーザーの関心外という事すごく多そうw 近所にタイムズ以外のカーシェアあるからちょっと調べてみようと思う
あと買い物用バイク1台買い足すのも考えてみる 125バイクあると小回り効くしめちゃくちゃ便利よね、食料品買い出しならバイクだけで事足りる
維持費も安いし燃費も良いけどコロナ渦で教習所激混み 125なんてATだったら一発何度か挑戦すれば行けるだろ 一発は今ほぼ無理 二輪に普段乗っててコースも丸暗記してるならいいけど。車でも無理だと思う。
教習の二輪は今めちゃくちゃ混んでるんだってね 40代以上の中高年やおばちゃんとかも殺到してるんだってな 連休はドライブ盛ん
明石海峡大橋の渋滞
鳥取砂丘の駐車場満員
大阪ナンバーいっぱい
カーシェアの利用状況は公表しないのかな >>939
その程度の使い方だったら、原付でいいのでは?
免許も車のおまけでついてくるし。
125になると、都心では駐輪場がなくてどうしようもないしな。
どっちにしても、最大の弱点は雨の日にどうしようもない事だな。 >>935
連休は家族利用者が多いせいか後席がお菓子のカスだらけなんだよなー
給油乞食+車内掃除までやるから手間が掛かって仕方ない 完全近場専用かつ充電が確保できれば中古でコムスを買う選択もあるよね 原付はすぐ捕まるし二段階右折とかだるいしな
コムスと同じミニカー登録のジャイロキャノピーとかどうだろ
ぶっといタイヤを履かせた頭の悪そうな奴だけじゃなく
ガス屋とかピザ屋とか警備会社でもミニカー登録のジャイロを使ってるね >>935
うむ、前日夜に△で帰ってきてた利用予定の車が、朝には○になってると嬉しいものよね >>946
初期費用だせるならアルファード買えば車両はほぼ無料で維持できるし、コムスとかないだろ 前はBluetooth接続の登録が満杯だったけど最近はいつも登録0件な気がする
仕様かわったのかな >>952
されてる
前って利用者が消しあってたよね >>947
確かに2段階右折はうっとうしい。
しかし、出先で駐輪場が全くないのに比べれば・・・と思って原付に乗ってるけど
原付の駐輪場に 125cc とか小型バイクまで停めさせない都が悪いな。 ここはもうChange.orgで署名活動やるしかない 予約時間15分前に乗って予約時間前に返却してもちゃんとエコドライブの3pとアンケート1p入るのね
ステージ4なんて無料で余裕やん >>954
そんなにちゃんとチェックしてるの?
警察だって目凝らして確認するのに
125オーバーに改造したカブが高速で白バイに遭遇した動画あったけど隊員ガン見してたよ
みた後にスルーしてたけど >>957
そんなガン見しなくても、ナンバープレート見たら一瞬でわかるからな 自分は推しキャラの名前で登録してるから
初期化はありがたい 木金有休入れたからどっか行こうかな。
明石海峡大橋の渋滞見てたら怖くなくなってきた。
他府県いっても自粛警察に追われないよね。 ナンバーの色で一目瞭然でしょ
ボアアップして黄色ナンバーにしたDioは普通に拒否られたけど
NS-1はナンバーチラ見して何も言わずに停めさせてくれたよ 都心で125の駐輪場ないとか何処よ?
今めちゃくちゃ増えてるよ
困ったことないわ そもそも都心で原付きのみの駐輪場の方が今少ない 都心の区営は、原付のみのような気がする。
もちろん全区調べたわけじゃないけど。 ワシもバイク乗るけど都心でバイク駐輪場ないとか情弱にも程があるww
大田区住まいだけど区営でも全部125までOKだし渋谷や新宿遊び行っても普通に時間貸しの駐輪場腐るほどあるよ
横浜川崎にもいっぱいあるし
GW明けまで自宅近くのステーション予約いっぱいだなぁ 5台あるのに全部埋まってる >>956
3km走らないと3p付かないけどな
都市部は信号にひっかかりすぎて15分以内の返却はハードル高い ナイトパックとかでも予約埋まってるのな 大型連休ですなぁ 51t〜124tまでの原付二種は二段階右折しなくていいし(逆にしたら違反)30km/hからも解放されてるし
高速&自動車専用道路を走れないくらいかな?不便なのは >>966
きょうはじめて試しに15分で3kmやってみたけど確かに難易度高いかも
2分遅れで乗って4km走行後時間ギリギリ返却だった 23区内の住宅街 住んでるマンションの駐車場ステーションあるんで修行しやすい
前からやればよかったわ
普通に使ってあと30Pくらいで500Pなのだが >>968
うち横浜東部だけど入校しても教習まで1-2ヶ月かかるらしくて予約全然取れないみたい 友達が今行ってる。
バイク版の教習スレでも同じような事書いてあるから混んでるんだろうね。 PCR検査会場まで送迎に使ったりしてるから気をつけろよ コロナ陽性確定したけど自家用車汚染が嫌だったのでカーシェア使いました
マスクなしでくしゃみしたような気がするけどごめんなさい 擁護したくはないが、今のところ犯罪には当たらないな… >>976
いや普通に威力業務妨害だが。
>>970
そういうギリギリの行動をすると事故のもとだから、ドア開けて閉めるだけにするか、45分で洗車して3km走る方がいいんじゃね。 >>971
普通は4月には春休み組、新卒組が卒業するから5月から7月中旬(学生が夏休みに入る前)までは
閑散期なんだけど、コロナで学科の人数制限でもしているのかな
それで春組の卒業が遅いとか >>978
学科の人数を大幅に減らしているからだろう >>977
威力業務妨害で情報開示請求されて、きちんと当人への処罰と、本当なら該当車両の対応をしてほしいね。
中の人に言えばいいのかな。 >>973
それマジで感染する可能性が高いから
運営に問い合わせしといた
おれはタイムズカーシェアの使用を一時的に取りやめることにする 昭和シェルで洗車断られた・・
タイムズのカード使えないのかい! 4月は、428q走行2860円(60分チケット一回分と給油&洗車乞食含む)
レギュラーガソリン145円として換算すると、リッター約21q
なかなか優秀 基礎疾患ある人は感染したら死ぬからな
通院とかで使ってるひともいるだろうからしっかり対応しないとアカンよ >>979
小型二種は半分以上普通免許からの追加だからそもそも学科いらない このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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