MT車に乗り換えて半年経つ者ですがMT乗りの悩みを聞きたい
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めっちゃ楽しい。
めっちゃ楽しいんだけど、
燃費が悪いのが悩み。
(MT車の燃費の悪さは運転の下手さに直結すると聞いたので…)
車はマツダデミオの9年落ち中古車。
燃費はリッター13〜15くらい。
現代を生きるMT乗りの悩みを聞いてみたい。
周りにMT乗りがいないので実際乗ってる人のあれやこれや聞いてみたい。 コピペ通りの車が本当にあるなら実際に乗ってみたいが
そもそもそんな車がどこにあるのか
仮にあったとしてもちゃんと整備されてて公道を走れてかつ庶民にも買える値段なのかって話だよな その頃の車ってクラッチがまだ無い上に外から手回しでかけるやつだからな
外からエンジンかけて走り出す車に飛び乗る感じ
信号待ちや渋滞で必ずエンジン止まるからそのたんびに外出でエンジンかけ直してた時代w できる人が来ても、エンストびびって半クラ長いマンだとゲンナリ 代行頼んだら自宅車庫まで代行なん?
難易度の高い自宅車庫の場合、最後に拒否されたりせん?
「100m以上バックする場合、左右のスキマガ10cm以下の場合は受けれません」
みたいなのは無いの? >>41
腕によると思うけど、ワイは左右5センチの車庫に入れてもらってるよ >>43
その後で歩けるのか?
ボンネットかトランクに乗りながらでないと実質出れない まぁコンビニがダメなら
スーパーに押し寄せるだけ 密の出来上がり >>5
止まる前にちょっと下がればいい。
こっちはマニュアルだよ、という警告。 大したことじゃないけど、MTだと靴を選ぶことくらい 女乗せたら「うゎーバリミッションやん」と意味不明なこと言われる。 コンビニとか行くと、そのぞうりやスリッパみたいので運転してたのか?という奴がゴロゴロいる
ATだろうけど >>52
レザーソールの革靴だと滑ることもあるからな 右側の靴はATMT関係ない気がするんだがとマジレス >>61
交換しなされ、ブレーキフルードでおkだから 中東のどっかの国で初代フェアレディZ起こしは、ボディ修理からきっちり撮影してたのあった。 >>172
オービタルサンダーは研磨力高過ぎて使いにくいので、買うならダブルアクションポリッシャーがいいと思う。 >>10暇なのでコピペにマジレス
オートエアコンの吹き出し口&吹き出し温度制御、エアコンのコンプレッサーの冷凍サイクルの負荷に応じたON・OFF→そもそも運転に影響を及ぼすものでは無いしどうでもよい。軽トラのようなマニュアル調整のエアコンで構わない。
空燃比も、点火時期も、インジェクターの噴射タイミングも、燃料ポンプの吐出量も →むしろ点火マップや燃料マップをいじれるようにしてほしいんだが?制御自体は人間には不可能なコントロールをしていいんだから、やれという方が無理。
オルタネーターの発電量も→これも運転には影響を及ぼさないしどうでも良い。
ラジエターファンの回転時期&回転量も、サーモスタットの開弁時期&量も→むしろ積極的にコントロールしたい。コントローラーを標準装備してくれ。
自分の車のサーモスタット標準制御温度が100℃超えで、精神衛生上もオイル管理上も悪い。80〜90℃くらいに保ちたいんだけどなぁ。
エンジンオイルポンプの吐出量も→ これも運転には影響を及ぼさないしどうでも良い。
パワーステアリングのアシスト量も、ブレーキブースターのアシスト量も→調整できるもんなら自分好みに設定したいんだが...?
ABSの油圧制御も→すみません。ABS無しも楽しいんですが、やはりABSの方が人間より上手なので速く走る時は欲しいです…
ただしスポーツABSに限る。ショボいABSは、低μ路で早く効きすぎてブレーキが効かない...人力でやった方がマシ。
エアバッグの展開タイミング→ハンドルとシート変わってるから自席にエアバック無い...
電スロとかTCSなんかもうやめてほしいなぁ。
結論
機械がやった方が優れている事は機械に任せるべきだが、不要な制御は必要ない。人間の操作に対して忠実にアウトプットするモノが良い。
また、人間側から機械をコントロールできるようなインターフェースは増やすべき。車はあまりにも少ない。
ATは制御がポンコツで運転していて不快だし、人間のように予想もできないからいらない。
一方セミATは、人間より優れているとは言え、不具合は多いわ、クラッチは気を使う上に人間の操作の方が優れているわ、なので性能が良くてもセミATはいらない。
あとはMTの方が楽しいから。 >>61
ならなぜ付属充電器はポート分けてるんだろうな
70maiは不明な仕様が多すぎる あああああああ
都会に通勤してるから渋滞やチンタラ走行ばかりで、エンジン回せねぇよぉおおおおおストレス溜まりまくりだよぉおおおおお
ってのが最近の悩み レクサスLS、LMはショーファードリブンを意識して設計してるだろ あ、ごめんLS500hってストレッチあるんやねー。見た事ないから知らんやったm( _ _ )m >>71
レクサスLS、LMはショーファードリブンを意識して設計してるからだろ wintermaxx01を5年使ったけどコスパ良かったな スマホだって毎晩充電しながら皆使ってるんだから
充電時間なんか、家に充電コンセントありゃ気にならなくなるんじゃねえの?
航続距離も東京ー名古屋間くらいノンストップで移動出来れば十分じゃない? 女性が地図を見るのが苦手なのは空間認識能力が男より劣るから 女性が地図を見るのが得意なのは空間認識能力が男より勝るから NHKだから暴走族や走り屋に人気の車種は無理だよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています