オートバカ巣のばか。
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こいつアルコール中毒がなんたるか知らんのか
ほんまアホやな >>603
間違ってたかも
調べてみたら荷揚げ機にラッシングベルト載せてるホームページある
俺が知らなかっただけなのかな
602の書き込みは間違いかも知れないです。
ラッシングベルトで荷揚げ出来るのかも? ノーマルキイロビン+電動ドリルにスポンジパッドでぐりぐりやってみたけど油膜かな?全然視界スッキリにならなかった
やり方が悪いのか道具が悪いのか、キイロビンの上位グレード買わないとダメなのか >>54
ストリーミング、プレビュー用のファイル間違ってみてるとかじゃないの? ここまで運転支援が性能向上してくれば後ろに座ってるよりも運転席のほうが楽だろ 毎日新聞が少し騒いだだけで、他のマスコミはスルーだったから、世間のほとんどの人はハイオクのバーター取引なんて知らないし、興味もないんじゃないか。
実際、ガソリン入れる時は、ブランドじゃなくて値段で選ぶもん。
Vパワーが選ばれる、なんてことはないよ。 >>117
ロールスロイスはBMWの子会社
マイバッハはダイムラーの別ブランド
お前が知らないこと聞いたことがないことは世の中に存在しないなんてどこまで傲慢馬鹿なんだか 車の話そっちのけでバカ話してるとか迷惑な奴だな
保証や修理費についての交渉を「ゴネる」と捉えるのは勝手だが、バカ話して帰らない客よりマシだわ バッテリーはほぼ進歩してない
航続距離は電池量増やしただけだし相変わらず発火はおきている オリジナルは生産型より40?50mm車幅が広かったという カーグラTVは好き嫌いは別として、番組としての出来がいいもの 高齢の視聴者のために昭和の車21時、CGTV22時に持ってきたんだよね 今は写真を撮る=SNSに上げるとなっちゃってるけどね。 このニュースは、日本でよりも中国での方が話題になった。それは、「ついに世界のトヨタがBYDに合弁会社設立を求めてきた」という文脈だった。「BYDはトヨタの何を欲しているのか?」という中国紙記者の質問に、匿名のBYD関係者はこう答えていた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています