ドライブレコーダー総合 154
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このスレッドはドライブレコーダーのお買いもの情報や画質や画角、
ＧＰＳや加速度センサーなどの性能やフォーマット形式に関する情報
取り付けなどの関係情報について幅広く情報交換をするスレッドです、
よくわからない議論に白熱するのは程々にしましょう。
テンプレ参照 143
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1578859229/1-8
■前スレ
ドライブレコーダー総合 152
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1609142929/
ドライブレコーダー総合 153
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1611273206/ >>836
やってから気付く分には糞が！と思うかもしれんが、コムテックのリアカメL時プラグに関しては下調べでいくらでも出てくる事やん。DIYするなら下調べくらいするでしょ
事前に分かってて用意するなり対処出来る事も面倒くさいの？もっと面倒くさいDIYはするのに？ >>838
いや一度もできないとは言ってないんだが…
ただめんどくさいからメーカーは改善しろって言てるだけ
ちょっと君妄想癖キツすぎんよ
昼から元気にレスしてるし免許持ってるか？
あ、俺は仕事休んでさっき希望ナンバー取ってきたところだよん
保険屋にあたらしい車検証渡してご帰宅なうだ >>839
興味ある事と興味ない事で熱量が変わるんだよ、学校の勉強より遊びの勉強優先するだろ
最適なルームランプを作る為に回路設計して寸法取ってLED素子から吟味して買った事やヘッドライトやテールランプ割ってワンオフした事もあるけど
ドラレコ如きのケーブルなんかにこだわるのはめんどいわい アレよ、なんでもかんでも全力で妥協なくやり抜くのがDIYじゃない
やりたいとこだけ全力で、そうでもない所はコスパ最優先だ ごめんけどテールランプ割る方が遥かに簡単なんだけど
あんなもんダンボールに放り込んでドライヤーで加熱すりゃそれですぐに割れる
無知ってすぐ知ったかするからどうしょうもないな
お前ごときが知ったかしてもすぐ看破されるんだよ(笑)
LEDルームランプの回路設計(笑)こんなクソみたいなことを得意げに語るほうが恥ずかしいわ
どんだけ低レベルなんだよ >>841
イカ釣り漁船みたないアルファードを得意げに乗り回してそう
で、プラグ交換すらできないくせに「趣味はクルマいじりのDIYです」
┐('〜`;)┌ﾔﾚﾔﾚ https://www.e-comtec.co.jp/0_camera/bcs100/bcs100.html
https://www.e-comtec.co.jp/0_camera/bcs100/img/img07.jpg
DIY自慢とか自分で用意するとかの問題じゃなくて
日本メーカーなら最初から通しやすいようにこういう途中で接続するようにしとけってだけの話でしょ
日本がセダン王国でジャバラ通さない方が主流とかならまだしも
軽自動車からSUV、ミニバン、ハッチバックとほとんどバックドア付きばっかりなんだし
左ハンドル用の商品出して右ハンドル車にはユーザーが後から部品用意や加工しなきゃ取付が面倒だけど
「俺（メーカー）知らね。自分で準備して加工しろや」ではダメだろってだけのことだ DIYはやるのにちょっと買い足すのを執拗に面倒くさがるのに違和感を感じただけだよ
他人に完璧を求めるのが間違いだと気付いた、如何に自力で補完出来るかだよ >>845
え、プラグ交換もリストに入れといたんだけどご覧になってない？
想像上の無能君バカにして楽しいかい
あとミニバンなんか死んでも乗らんクラッチペダルのない車はゴミだ >>848
ちょっとじゃねえのよ箱に入ってないモンを買い足しに行く暇があったらすぐに作業したい
如何に自分が満足するか、だろ
あんたと俺じゃ満足する角度が違う >>849
スーパーカーですら20年前からパドルシフトなのにまだ3ペダルMTに拘るとか穴居人かよw たぶん20年落ちのアルト/MTあたりしか買えないんだと思う
希望ナンバーがどうのこう言ってたし、相当にエグい底辺層なんだろう
もはやF1やバスもトラックもセミオートマかオートマだというのに
速く走りたいからこそオートマ/セミオートマを選ぶ時代にMTはナンセンス以外の何者でもない まあMTは構造が単純だから、シンクロ傷んだりしたら自分で交換しやすいしね、DIY好きみたいだし
俺はMT好きだけど、シンクロは嫌い >>854
希望ナンバーって底辺とか関係なしにとる奴はとるぞ？
むしろディーラー丸投げとかだと割り増しとられたりするからそれでケチる奴もいる。 盛り上がってるな
そもそもなぜL字なのかって話だよ
目的やらメリットデメリットを整理しないとどっちが良いとも言えんだろ それすらケチるような人を底辺と呼ぶのだと思うがｗ
というか希望ナンバーなんて市営住宅と同じ類のパワーワードでしかない >>858
俺はナンバー抽選になると当選するまでいつまでたっても納車されないから、それがイヤで希望しなかったよ。 >>859
抽選になるような希望ナンバーなんか糞ド底辺しか欲しがらんのに
それすら分からんということはお前はまじもんのド底辺だな
パチンカス臭やヤニカス臭すら漂ってくるわ >>861
パチンコもタバコもやったこのないのだけど、どっちも金の無駄としか思えん。 そんだけ連投してる時間あわせれば、その間に蛇腹にL字コネクタ通せるよ なあ、そもそも何でL字なんだよ…
抽選ナンバーなんてどうでも良いよ… 抽選ナンバーとか、底辺層の頭悪い話題は他のスレでやれ。 スキル無くて蛇腹カットして通してからシリコンでコーキングする猛者とかいるからな
四の五の言ってる奴は負け組み >>866
延長タイプなら片一方は大体ストレートだから やっぱバッテリー内蔵は買わない方がいいよね？
真夏の車何て凄い温度上がるし
バッテリー内蔵だと爆発とか故障多そうで 両方使ってるけどまともなドラレコならどっちでも良いかな
でもバッテリー内臓が駄目だと思うならキャパ買っとけば良いと思うよ！！ >>831
フロントガラス貼り付け型で、青空駐車で普通に壊れず使えてる
ダッシュボード上とかならともかく、普通のドラレコはそう簡単には壊れんよ
フロントガラスとサンシェードの間の空間とかほさすがにヤバイけどね。 >>866
前後レス読んでそれなら読解力なさすぎて怖いわ そもそもL字求めてないし
求めるにしても元のL邪魔なだけなの変わってないな >>872
今年の暑い日にそれやってたんだが流石にヤバいのか 個人的にはドラレコに繋がる配線はL字のほうが好きだな
逆にストレートの方がメリットを見いだせない L字が嫌ならL字じゃない製品を買えばいいんじゃない？ >>877
最初からそんな話だけど
アスペが追加の金や手間かけて俺やるぜドヤァして荒れてる 昨日L字miniBコネクタをルーフ→グロメット→ハッチ→サービスホールキャップ→ドラレコの経路で配線したんだけど
最後のサービスホールの直径が足りなくてつっかえて無事死亡、反対側は一体型のシガソケだから線切らないとどうにもならぬ
結局L字コネクタの樹脂部分を削り込んで通したよ
しかしシリコンスプレーすげーなグロメットの中に塗布するだけでスルスル通るよ バッテリーかキャパシタかって製品選ぶ時にどこを見るとわかるの？
キャパシタのモデルわわ買いたいけど、どれがそうなのかよくわからない。 >>877
どうしても譲れない条件を持ってる製品にL字しかなかったら対処するしかないじゃない >>880
キャパシタ(コンデンサ)内蔵であることがウリになるから明記してあるものを選べばおｋ Q-21のウリにキャパシタ仕様とはあるけどNewではない
つまりQ-20もキャパシタ仕様だがあえて謳っていない可能性も >>881
対処能力の無い奴が、どうしても譲れない条件に「L字はダメ」が入ってるから騒いでんじゃないの？
めっちゃ欲しいクルマなのに純正ホイールのデザインが気に入らんから買わん！みたいな 一般人
欲しい製品にL字しかない
↓
対処能力が無い
↓
製品を再検討
アホ
欲しい製品にL字しかない
↓
対処能力が無い
↓
火病発症 >>880
ユピテルなら、ドライブレコーダー機能比較表で
ファイル保護機能(スーパーキャパシタ) に黒丸の付いてるもの
コムテックなら製品仕様の最大消費電流の欄にスーパーキャパシタ充電時と書いてあるもの 一般人「クソL字かうぜえ減点やな」
キチガイ「対処しろ！！対処できないのは病気！！」 結論としては希望ナンバー付けたりテール殻割りしてるようなのはド底辺しかいないってことだな 敵対者はド底辺ということにしておかないと精神が安定しないアスペ哀れなり 車道楽な人知ってるけど、長く乗っても最初の車検でうっぱらって乗り換えの上に複数台所有なんて人なんだが希望ナンバーだったりする。 >>887
対処しろって言ってるんじゃなくて、その程度の対処も出来ずに文句垂れるだけなんてレベル低いねって話をしてるの L字である必要性が無いのになんで配線しにくいL字プラグ採用してんねん。アホやろ？
みたいな文句に対して
「L字プラグに対処も出来ない奴は〜」とか文句言ってるアスペの奴キモ過ぎる。 >>895
そもそもそういう文句すら出ないからな、やっぱ他人はあてに出来ないわと、自分で黙々と対処するだけ 日本のメーカーなんだからそのくらい同梱品として用意しとけって言いたいんやろ？もうそんなん求めるのが時代錯誤なんだよ
労働環境面では日本は最悪クラスなんやろ？給料も上がらんし。そんな会社の社員が作る製品にどこまで完璧を求めるんや 自分で取り付けしたこと無いような奴が設計してるんだろうなってことよ >>898
過去にユーザーが求めた製品が作られた時代があった様な言い方だね DIYやろうとすると面倒くさい作り→作業依頼される用品店が潤う→メーカーと店win-win
こういう図式かもしれんね
さておき会社の20くらいの奴のボロワゴンRのドラレコ配線がバックミラーの横を垂れ下がってて大層ダサい
素人レベルってのは実はこういう超絶低レベルを指すのかもしれない
配線を天井の内張りに指で押し込んで、Aピラー引っ張って外して線を押し込み、ダッシュ下から電源線を取り回すだけの事
それをできない奴は結構多いのかもしれない >>899
わざとジャバラ通させない作りにしてる可能性も十分にある >>900
過去にもそんな状況だったんなら、現状この有様なのにどうこう言ったところでどうにもならないことなんて分かりきってることやろ
もう彼らに多くを求めてやるな、お前もそれ以上求められたら応えられるか？ 最近は中華製の方が謙虚に購入者の意見取り入れて製品化に反映されてると思うよ。
例の延長コードにしてもメールで問い合わせると個別に送って来るし、ソフトウェア更新も
頻繫に対応しているけどね。
まぁ片言の日本語だけど要員配置してるだけでも有難いよ。
何よりも保障手続きがネットで完結する辺りからも薄利多売でも購入者を信用してるんだろう。
日本企業だとあれこれと面倒な手続きで保障を証明するだけで一苦労で
非合理的だから製品単価も下がらない要因なのかもしれない。 >>894
ユーザーのレベルに合わせられないメーカーが悪いよね >>907
どうしても他力本願でいたいならそういう生き方もいいんじゃない？ >>872
そういう使えてる/壊れた話は具体的な機種名と使用期間ぐらい書いてあげれば良いのに
と >>875
もしスーパーキャパシタ機使っていた感想でそれを鵜呑みにして
他人がリポバッテリー内蔵機種を買ったら
リポバッテリーは高温車内１夏・２夏越えた頃からバッテリー劣化膨張とかで壊れ始める可能性高くなっていくのにさ
昨年秋以降に付けて今だいじょうぶとかだと１夏すら越えてないから
耐久性や話の信憑性も低いということになってしまう。
そういう部分の情報省略し過ぎて書くから他人に伝わらない訳で AliでVIOFO A129を買ったんだけど、画質は概ね満足してるが
赤色の部分だけ解像度が低くなってギザギザに見えるのは仕様なの？
例えばこの駐車禁止標識の赤色の部分。生ファイルからの無劣化切り出し
https://xxup.org/UQ1Cs.mp4 >>908
ユーザーの努力を他力本願するメーカーに問題があるよね VIOFOはアリよりアマのが安いか同程度なのにアリで買ったんかい >>913
めんどくさがりというか、乞食みたいな性格なのかな？クレクレ激しすぎやろ 配線別売りにして好きな方選べるようにしたら良いのに
駐車監視も大抵別売りなんだし分かりやすく表示しておけば問題ない >>915
そうだねユーザーをないがしろにする乞食メーカーだね ゴミテックどうしても譲れないとか欲しいとか
アスペ以外言ってねえんだよな
弁当買って箸無かったらうぜえ程度の話に
箸も買えないのか！俺は文句言わず箸買える！
と意味不明すぎる絡み ＞ 弁当買って箸無かったらうぜえ
全然たとえが違う
弁当に箸入ってるけど俺の手に合わないから俺の手に合う箸にしろ！
ってくらいのキチガイクレーマー ドラレコの画質は別に求めてない
とりあえず付いてれば、事故の証拠になるからいい >>918
俺は車にもそういう時の為の割り箸は数本備えてるので、その程度で腹を立てることがない
他力本願で乞食根性丸出しの人生なんて歩むもんだからその程度の事ででわざわざストレスを感じないといけなくなる
そのうち禿げそうこの人 >>921
自称腹立たないマンめっちゃ腹立ってるやん
レベル低いね >>911
昔から画像圧縮すると赤が潰れやすい傾向があるんよ
理屈は忘れたけど、JPEGで画像保存するときに圧縮率を上げていくとまず赤から破綻していく 弁当の箸の例えが分からんガイジがウザいならﾜｯﾁｮｲのスレ使えばよくね？
なんであっち過疎ってんの >>926
あっちじゃ自演できないから
もともとあっちが先にあったのに、わざわざワッチョイなしで立てたんだから推して知るべし IDコロコロ変えて必死に連投して、相当イライラしてるんやろなｗあんまイライラしてると禿げるでｗ アスペは昼飯抜きでスレに張り付いとるんか？
もっとやれ。 大多数の車にすんなり使えない誰得仕様をなぜ擁護したがるんだろうね？
>>792あたりに対する>>799の時点で意味不明だけど
購入前に列挙して欠点書かれただけで
「与えられたものを〜」
その後も「どうしても譲れない条件」「欲しい製品」
って誰か何か褒めてたっけ？ >>933
仕様を養護したいんじゃなくて、相手が作業できないことに対してマウント取りたいだけにしか見えないんだぜ
誰もできないとは言っていないのに論点を無理やりすり替えてまでマウント取りたがる
そんな低レベルにマウント取って悲しくないか甚だ疑問である
それだけ実社会で隅っこに追いやられてるんだろうなとは思う、アスペって大抵仕事できないゴミだからね >>934
バカってなぜマウントを取るとか取らないとか言うくだらない話に持ち込みたがるのかな？
そんなの関係なくて、この問題の根幹は作業者の能力不足だから
それ以上手もそれ以下でもない
要するに作業者が低能なのが問題なのであって、話をどうこねくり回そうが
それで話は終わる ほら論点すりかえた話にならない
作業者の能力じゃないと何度言っても分からない
これがアスペ特有の視野狭窄 車載動画から入って16年
最近ドラレコに移行したが画質は悲しくなるな >>937
何使って来て何と比較してるのか知らんが
安定して長時間録画を続けられて真夏の車内に放置して壊れず小さい筐体に収めてるんだからな
景色撮影でも無いのにビデオカメラや一眼みたいなのぶら下げて使ってる人いたら白い目で見られるわ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
