【ORIX】オリックスカーシェア 1台目
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オリックスカーシェアについてのスレ
なかったから立てた
オリックスカーシェア
https://www.orix-carshare.com/ 年末に登録した月に2回ほどのペースでドライブするわ 学生は無料だからいっぺん会員になったことあったけど一度も使わずに4年たって退会
まあまだ学生なんだけどタイムズで足りてるからな オリックスカーシェアの車、鬼のように社内にテプラ貼ってあるナリィ… ここ覗いてるやつでサブスク契約したやつはおらんか?おらんよな。誰もみてねーしw 最寄り車両の予約がいつも空いていて
こんな稼働率で採算取れてるのか
ステーションが撤退にならないか不安になる なんでオリックスは出光でガソリン入れれないんだ
すごい不便なんだが
富士サファリパークにきてるんだがコテージからの通り道の出光は無理だった
一旦チケット買って9キロ先のエネオスに入れにいかなかん >>14
タイムズの場合シェルだとカードが使えないけど、現金で払って領収証を貰っておけばあとから請求できるけど、オリックスはそれも無理なの? タイムズはそんなのできるのだね
メインはタイムズ使ってて、1泊旅行の予約したタイムズカーが事故ったらしく急遽オリックスにしたのだよね
オリックスも給油あとから請求できるのかは謎
料金もタイムズに比べて3000円くらい割増で踏んだり蹴ったりだったわ
まあ予約したホテルのキャンセ料やら子供の誕生日旅行がキャンセルにならなくてすんだのだが オリンピック見てると報道カメラマンはcanonが7,8割くらいかな?
オリンピックのカメラのシェアとか発表しないのかね 立体駐車場のスポットで借りたんだけど
ナビの位置情報がおかしくて返却できなかったんだけど
ナビのGPS情報が正確になるまで
立体駐車場から出て待ってくださいだって。
他のカーシェアみたいに
サポセンで遠隔返却出来ないか聞いたけどダメ
その分の延長時間も補償しないしゴミサポセン
https://i.imgur.com/SK3C09D.jpg ひどいな
オリックスはタイムズの予備的使い方しかしないが参考になるわ 気合い入り過ぎてワイパーが反作用で立ち上がりそうな液だな 10/1から距離料金なくなるー
タイムズカーから乗り換えと思ったらステーション閉鎖 orz 距離料金なくなるのは6時間以下の時だけじゃん
他社と同レベルになっただけやん
タイムズとほぼ変わらんやろ
カレコいいよ
6時間がタイムズやオリックスより安いし
ミドルクラスの6時間は、ベーシックと料金同じ
ナイトパックでも6時間超えなければ、距離料金なし カレコみてみたが
最短30分(最低170x3円かかる?)
予約時間の前後で無料で乗れる時間あるんかいな
オリックスなら最短15分の利用料金で40分乗れるんだが
従量でも6時間パックでもタイムズより高いのでは?
タイムズは自分のマンション駐車場にあるし
(カレコは徒歩10分)
ランクも最上なんでカレコは予備に使う以外に使い道がない 6時間はカレコのほうが210円安いのね
見間違えてた
タイムズで最上ステージだから
6時間1分〜6時間15分返却で距離料金とられず
3510円で利用できるのだよね 無料会員のほう見てたわ
月額980円のベーシックプランだと従量も6時間パックもカレコのほうが安いのね カレコは車種がいい
他社はコンパクトカーが基本で、1番台数が多いが、
カレコはC-HRとかハリアーが基本で、いちばん多い
ハリアーも6時間ならベーシック料金と同じで4080円だからね……
安くて、いい車種乗れるから
近くにあるならカレコが一番いいと思う 運転苦手だからでかい車は嫌なのだよね
徒歩10分の車もC-HRとヤリスクロスだった
23区内でステーション付近の道も狭いし予備でもキツイかも ところでproの駐車監視の挙動がイマイチ理解できないんだが
例えば50分を選択した場合、50分間常時録画してから動体監視に切り替わるって事?
夜停めて朝乗ったら乗り込む時に通った自分が録画されてて謎だった 日本大学の学生のお金2億円以上を
裏金にして
逮捕された藪本は
大阪4区で立候補(自民党)している
中山泰秀の後援会長
https://www.asahi.com/sp/articles/ASPBQ6JXFPBQUTIL04B.html?iref=sptop_7_02
朝日新聞 2021/10/23 5:00
理事長の田中氏は、9月12日に検察側に診断書を提出し、入院。最近こんな不穏な言葉を口にしているという。
「俺が逮捕されるようなことがあれば、今まで政治家に渡した裏金のことも全部ぶちまけてやる」(田中理事長)
「籔本さんの飲み方はえらい汚くてなぁ
籔本に安倍総理をつないだのは中山泰秀
堂島三丁目のサロンや北新地で
よくいっしょに豪遊していたよ
https://news.yahoo.co.jp/articles/76563d979aaeb52a470aa3f6cd2e6e67042c1c6b パワーなんてある程度以上あっても、加減速が強くなりすぎて疲れるだけです >>25
それ以前に、「長めに予約して返却した時間まで課金」が効かず
予約した時間まで料金とられる制度がとてつもなく不便。
この制度だとギリギリの時間で予約せざるを得ないけど、
車だとどうしても時間がちょっとはずれるからな。
オリックスはパック以外では使えない。 V-Power
EasyPay+シェルアプリ割引で@128円だった
同地域のエネオスとかより安いし最寄りではないけどShell応援するわ。 これ事故ってなくてもタイヤパンクしたら実費で最悪レッカー移動にでもなればレッカー代も全部利用者負担なんだよね?
それらを補填するための補償オプションもないしリスク高すぎる スペアが整備されてなかったり複数パンクしてたり
パンクだけでもレッカー必要になるケースはあるよ スペアがあっても、自力でタイヤ交換なんて出来ない人の方がほとんどだろう これって18時-6時でナイトパック予約しても
19時までに手続きしないとキャンセル扱いになる? >>77
Cクラスや3シリーズはマークXクラスだよ。
走りはともかく静粛性や断熱や空調はクラウンは遥かに上、特に夏場のこの快適性を超えるにはSクラスが要るよ。 平日定額プランって、申し込み済みの人はまだ利用できるんかな?
採算取れてるのか謎プランだから、利用打ち切りが来そうと思っちゃうけど。 うちの近所の駐車場にあるフィット
今日の夜中1時頃に警報ピーピー
この車の使用終える時警報鳴りすぎ
もう1台のソリオは鳴ってるのに気が付いたことがない
シェアした人の問題よりも装置に問題あるんじゃないの? フィットのカーセキュリティ、返却時に鳴らしたことあるわ。
鍵を返却に回して、グローブボックスを閉めてのんびりスマホいじってたら、
勝手に車がロックされた(オートドアロック機能?)
「ダッシュボードで赤い●のが点滅してるけど何やろ?」と不思議に思いながらドア開けたンだわ。 仮に今は最悪だとしても継続的に改善しているところがマツコネナビとの違い デビットカード不可って書いてあったけどダメ元で入会申し込みしたらカード届いたや >>269
メディアがやった衝突テストだろ?
BYD側は色々疑わしいとクレーム付けてるみたいだけど最終どうなったのかね? 引っ越してきたマンションの駐車場にステーションがあるから登録したんだけどアプリ使いづらいしサイトも90年代のホームページ(笑)みたいな作りだし一度も使わずにカード捨てそう 入会前はご立派な作りのサイトなのに、金払ってる会員用のページはバカにしてんのかってレベルで見にくい 番組登場したオーナーが「消耗品以外はなにも交換してないし故障もない。」って言うけど おーなーって、それは個人オーナーがいるカーシェアで、
anycarとかでしょ
タイムズとか、カレコとか、オリックスはオーナーは基本運営会社だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています