夜の運転 時速40キロ以上出せない
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地方の田舎に住んでるが、
夜の運転、ロービームだと、時速40キロ以上は怖くて出せない。見えずらいから。
夜で雨の運転だと、時速30キロ以上は怖くて出せない。さらに見えずらいから。
ハイビームだと、時速50キロ以上怖くて出せない。
見えずらいのは、歩行者や自転車に乗ってる人。
雨の夜、自転車はペダルの反射板しか見えない。ペダルの反射板が光って、自転車に乗ってる人が目の前にいることに気づき、急ブレーキを踏んで、事故を回避したことがある。それ以来、夜はスピードを時速40キロ以上出せなくなった。
後ろに車が来たら、直線道路のとこでハザードランプを付けて停止している。地方の田舎の山間の道路なので車は少ない。
何で他のドライバーは、ロービームで時速70キロ以上で走れるんだ？夜でロービームでも見えるのか？人身事故を起こしたらとは思わないのか？ 着座位置の高い車種だと
対向車のライトもそれほどまぶしく
ないと思うが、やっぱり低い車? 着座位置の低い車は、サイドミラーに反射する後続車両のヘッドライトが眩しい >>30
着座位置に関係なく中華社外品ヘッドライトを装着した日本車はメチャクチャまぶしい 俺はこないだ夜間高速走ってるとき対向車のライトが眩しいし道路も暗くて見づらいから運転代わってもらった。
まじで事故るかと思った。
もしかして白内障のせいかもしれない。考えてみると部屋の蛍光灯とか以前より眩しく感じるし。
早めに医者行かないと。 今時の車はレベライザーって付いてないの？
出来るけどそれを知らないと一番高い位置のまま走ってる人とかいそうだけど
それとも車が自動でしてくれるものなの？ >>33
周りに街灯がない山道で対向車とすれ違う時は、ライトが眩しくてほとんど何も見えないから、時速30キロ未満で走ってます。
道路の周りに灯りがある場合と、無い場合では、対向車のライトの眩しさが全く違う。
無い場合の方が、めっちゃ眩しい。
トンネルでも時速４０キロ、暗さに目が慣れたら時速50キロで走っている。
もし前方にロードバイクがいたらと思うと、時速50キロが限界。長いトンネルを抜けると、後ろの車が何台もいることが多い。
夜、トンネルを走る時は、日の出てる時間と違い明るくよく見えるので時速60キロで走れる。 ロードバイクがいたら？
知らんがなwww
追いつかれた車両の義務を果たさんかいヴォケとしか思わんわ >>34
平成18年1月1日以降に作製された型式指定自動車の新車新規検査時には
ヘッドランプレベライザーが義務づけられている 制限速度上限で走っているときに追いつかれても譲る必要はないんだよ？ >>40
ロードバイクが幹線道路で50キロとか60キロ出してるのかw >>40
法律上はたぶん譲らなくてもいい
マナー上は状況による >>43
追い抜きを妨げるな → 追いつかれた側はそれ以上加速するな
という意味だと思うので、60で走ってる車を75で追い越し中の私にいちいちウザく絡まないでほしい 最近は、ハロゲンよりLEDのほうが
多くなったように思う >>44
相対速度プラス15km/hといったら追い越される側からすれば徐行レベルのスピードだろ
高速なのか一般道なのかは知らんがお前の追い越し方は正直うざい
抜くならしっかり速度差をつけてできるだけ短時間で終わらせろ
それが無理な状況な追い越し自体するな >>48
お前はまずアクセルを踏むことを覚えような
幼稚園児でもできることだぞ >>49
変な色のポルシェとかいう乗用車で東名を通行止めにしたのはお前か？ >>34
ついててもまったくいじってない人多いと思う
オートならいいけど例えば俺が2年前に買った車はオートじゃなかった
いじってなければ一番上のまま この半年でみるみる夜盲がひどくなった
暗い時間は怖くて運転できなくなっちゃったよ
昼間は全然困ってないのに
とりあえず明日眼科行ってくる 別にゆっくり走っても構わないので、一人でお願いします。
周りを巻き込むなよ！（笑） 目がどうとかの問題やないやろ？
運動神経の退化やろ、家でゲームばっかりして育ったガキは。 都市部で時々レンタカーを借りるんだけど、手動でライトのレベルを調整する車種の場合、ほぼ毎回1番上向きになってる。
シートやミラーの調整とともに、借りた時の調整としてとりあえず下に向ける。 レンタカー屋のオッサン「向こうから避けてくれるように1番上にしておく…」 レジ袋無料配布廃止から店内、店外
居座り飲み食い大量増殖中。
店内徘徊歩きスマホ飲み連中は
当然ながらマスクを外して
ウロウロと息を無料配布拡散サービス中。 おちょ氏！まーさんガールズ史上最高のかわいこちゃんじゃまいか！
25万人超えてまた一段とモテ度が増したなあのおやじ！ 朝一の小便のように散りまくる。
方向調整が適当で済むミストタイプのウォッシャーノズルがおすすめ。 雨が降る夜は、時速40kmでも怖いわ。時速３０kmが限界。
他の奴らって、何でスピード（時速６０km）出せるんだよ。
歩行者がいるかもしれないとか思わないのか？見えないとこにいた人を轢くかもしれないとは思わないのか？
特に、信号機の無い横断歩道が1番怖い。
なぜなら、雨の降る夜は１０ｍくらいじゃないと、横断歩道を渡ってる人がいるかどうかわからないから。
横断歩道の路面標示があると時速10ｋｍにスピードを落として、横断歩道を渡ってる人がいないとわかれば、スピードを時速30㎞まで出している。
そのせいで、煽られる。 アウトバックの愛サイトは古い
フォレスターかレヴォーグにしておけ >>69
現行アイサイトは今となっては型遅れ
新型アイサイトが出るまではね wintermaxxSV01、4年目だけど、さすがに踏切前の上り坂発進では空回り。
4駆じゃなければ厳しいね。 >>193
交換式ではないがEPAモードで航続距離850km程度が今年前半に発売
交換式もNIOが航続距離1000km(恐らくNEDCで)が今年前半に発売 これについてはネットで少しざわついただけで暴動は起きてないし 今日の番組表だと「愛車ボコボコ大惨事＆映画に憧れてダート激走三菱車」に変更されてる。 Apple Car Play やAndroid Autoががなかったら ブラック・レインでスズキのオフロードバイク乗り回していたのは本人かな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
