ドライブ行くならやっぱ一人だよな その158
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∧＿∧ 誰にも気兼ねすること無く、気楽に自分の赴くままに1人でドライブしてみませんか。
(´･ω･) 家族や友人とドライブへ行くのも楽しいですが、一人旅ならではの魅力も沢山あります。
（＿＿） ここはそんな一人ドライブが好きな方、一人ドライブをしたい方のためのスレです。
マッタリ一人旅を語り合いましょう。 ┗(^o^ )┓三
写真もうｐされると最高♪ ＼(^_^ )( ^_^)／
スレチな話題もたまにはいいけどほどほどにね
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前スレ
ドライブ行くならやっぱ一人だよな その156
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1600725291/
ドライブ行くならやっぱ一人だよな その157
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1603193294/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured スタッド付きのゴムチェーンは良かった
ギョリギョリ止まるし乗り心地も問題なし
今の車でようやくスタッドレスデビューしてカチカチの
凍結路でテストドライブしたら普通に滑るからがっかりした思い出 車5台あって4台をスタッドレスに履き替えてた時期は、倉庫の中がタイヤだらけになってたわ
滅多に雪の積もらない地域だから、自分がスタッドレス履いてても立ち往生した車に道路塞がれて結局車使えないというね >>949
M2コンペはチェーン不可じゃね？
ドライブの前に掃除機買って部屋の掃除かとw ソックスなんてあるんだなw
でもちょっとこれはコンペみたいな硬派な車に合わないなw
適合表見てもコンペは履けないんじゃない。
まあ履けたとしても履かないけどw >>956
チェーン規制にも一応対応してるんだよな
今までチェーン使ったことないけど出先で足止め食らうの嫌だからちょっと購入を考えてる >>952
ゴムチェーンって取り付けにどれくらい時間かかりますか？
万が一のために車載検討中です >>963
俺が使ってたのはイエティスノーネットってのだけど
走り出すとバネが締まってフィットするタイプだったので
ホイールハウスに手を入れやすければそんなにかからない
詳しい時間は忘れた >>965
ありがとうございます
これ良さそうですね ゴムチェーンは距離の寿命が短いから、雪のあるところに行くには向かないし、
使わなくても5年くらいで経年劣化でダメになるから、滅多に雪の積もらない地域で車載してると出番がないまま寿命を迎える確率が高い >>943
何年か前に正月箱根新道で突然雪降られてノーマルタイヤにチェーンなしの俺は生きた心地しなかったわ
下りはブレーキかけるとすぐに横向き出すからひたすらハンドブレーキ&強エンブレで乗り切ったわ >>967
まぁスタッドレスも5シーズン持たせるのは厳しいし、使うか使わないかだけの違いと
値段や交換の手間考えたら、殆ど使わないのならアリかもね
>>968
まさに>>932で書いたようなシチュだな
箱根は箱根新道と国道1号、乙女峠がヤバい 最近の車は電子制御技術が進化してるからノーマルタイヤでも雪道余裕 >>970
頼むから他人を巻き込まないで逝ってくれ 雪道飛ばすとESCのありがたみを感じるとともに自分の腕のなさにしょんぼりする
昔はそんなの無くてもガンガンイケたのにな 雪道で滑り止め措置を講じないでの走行は法令違反で反則金も規定されているのに現状警察は事故でもしない限り黙認
スピード違反や一時停止違反並みに取り締まればいいのに >>972
スタビリティ コントロールってマージン持って介入して来るから
OFFにして雪道飛ばせば、案外ガンガンイケるかもよ。 だって持続化給付金を詐取しても自主返納すれば不問に処すとかやってんだよ
犯罪で捕まる人間も、正直に生きてる人間も馬鹿馬鹿しくなる世の中なんだよ 先週末ノーマルタイヤで軽井沢行ったら碓井バイパスも92号も凍結してて
ほうほうの体で脱出したわ。大反省。
往路の碓井バイパスで路面状況見て引き返せばいいやと思ってたが
下りは大型トラックがガンガン飛ばしてるから途中で反転も出来ず、軽井沢まで辿り着くしか無いと判断。
徐行速度でようやく到着したらさらに雪が降り始めて道路も積雪してて絶望。
92号経由でとにかく上信越道に辿り着こうとしたが早朝の気温もあって積雪と凍結。
登りで路肩に止めたらFR車のせいもあって再発進でジリジリとケツが滑って
ガードレールに接触しそうになるし、
ようやく峠を越えた後はひたすらズリズリ滑りながら下って何とか高速に乗った。
早朝で車が少なかったのは助かった。
散々天気予報とライブカメラ確認して向かったつもりだったけど考え甘過ぎたわ。
92号では軽井沢に向かう反対車線でタコ踊りしてる関東ナンバーの車を数台見たけど
無事に辿り着いたんだろうか。 >>974
オフにしても40km/hで強制オンなんだよね 前に仕事でvitz借りたらトラコンついてて、こんな出力の車にもESPあるんだと思ったけど
除雪してない雪道走ったらそれなりに有効だった
でも多分夏とか要らないよね 荒れ狂う日本海の季節です
本物の迫力は凄いぞ
親不知オススメ 北海道の長距離ドライバーも恐れる新潟、北陸
バケツをひっくり返したような勢いで積もるザラメ雪
瞬く間にタイヤの接地感が失われていく恐怖
自分の意思に関係なく一車線分を平行移動させる日本海からの横風
東北や北海道とはまた違った走り応えのある道が君の挑戦を待っているぞ 次スレ
ドライブ行くならやっぱ一人だよな その159
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1607465317/
今日は有給取ってのんびりタイヤ交換だ
待ってろよ、雪道 ドライブに行かなけりゃもっと無敵
私はオールシーズンで行っちゃうけど
心配だったら空気圧を落としてスタンディングウェーブ現象の心配がない速度で走れば良い ドライブ行かないならこのスレの意味がないからみんなスタッドレスは持ってるもんと思ってたわ 今冬はスタッドレスに履き替えないであまり出ないようにするかな
なんか気分が乗らない
自粛＆他県ナンバー狩りで騒いでた頃より酷い状況のような
もうどうにでもなあれで経済活動優先気味だけど
一応オートソックは積んでる 昔はスタッドレス持っていたけど、
今は関東平野に留まるようにしている。 年中スタッドレスだよ、半年ごと四輪つけ変えめんどすぎるから、ローテーションだけよ四輪自分で脱着なんて(´･ω･`) なんとなく6月までスタッドレスのままにして斜めに縁石を乗り越えたらバーストした事がある
柔らかいゴムを実感w
今はズボラな性格に合わせてオールシーズン >>990
オールシーズンってどっちつかずの中途半端なイメージだけど実際どうなん？
JAFの動画だと雪道イマイチみたいだったけど >>991
空気圧を1割くらい落とすとかなり食いつく
今まで下り坂のアイスバーン以外で怖い思いをした事がない スタッドレスの個人的な感想、BS空気圧上げても食うけど転がり重い、TOYOは空気圧下げたら普通の食い方で転がりは夏タイヤ並に軽い(しかし空気圧下げてもドスンと衝撃がくる)(´･ω･`) >>923
霜が降ってブラックアイスバーンになってる場合あるぞ このスレッドは１０００を超えました。
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