スマートミラー型 ドライブレコーダー Part2
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PR998だけど、降圧ケーブルでやったら駐車監視にしてないのに電源が落ちないや。
シガーソケットにするしかないかな。。
あとスピードリマインダーってなんですかね? >>257
なるほど、ありがとう。
使い道がほぼ無いですな。 >>256
996に前モデルの降圧ケーブル使ってるけど、自分のは問題無いっすわ
説明書の配線図が間違ってたり、ケーブルが短いから延長&管ヒューズかまして取り付けたけど…
今売ってる降圧ケーブルのレビュー見ると、同じこと書いてる人居るので販売元に問い合わせてみては? >>256
電源は落ちるけどLEDが点滅してる状態ってこと? 電源自体落ちないのは明らかに不良品か何か間違ってるぞ >>258
アマでセルスターっメーカーのチャージャー買って使ってるよ
駐車監視は普段は出先でしか使わないけど
試しに3日くらい自宅で放置してみたら電圧下がってなかったから
消費電力分くらいは発電してそう
まあソーラーだから天候にも左右されるだろうけどね
車をとめておいたのは半日影だったよ >>261
そです。全く電源が落ちない。画面も暗くならない。
エンジンスタートするときに再起動します。 あの手のソーラーパネルは72mAとか本当に気休め程度しか発電しないっぽいけどなあ。 ソーラーパネルは最低このくらいのじゃないと実用性ないぞ >>256
降圧ケーブルってどれ使ってるんですか? >>268
これです。
ttps://shopping.yahoo.co.jp/review/item/list?store_id=sunpie&page_key=jyx
998の公式降圧ゲーブルは無く、996の降圧ケーブルの電圧と同じのを一応選んでみました。
(そもそも998と996と同等か分かりませんが)
996公式のは表に出さなければならないスイッチが邪魔くさいから選びたくなく上記のやつに。
ここからアウトですかね...。 中のボックスみたいなコントローラーが大事なのであって、ケーブルがあれば良い訳じゃないからな >>269
そもそもPORMIDO社販売の降圧ケーブルは全機種共用です
あなたが996公式でスイッチが邪魔と言ってるやつは998用でもあります
以前売ってたスイッチが付いてないタイプは廃盤になり、このタイプに代わりました
ただレビュー見ると公式ケーブルでも同じ不具合起きてるようですが。中華なんで当たり外れが有るんでしょう
とりあえずダメもとでACCとバッテリー線を逆にしてみては? >>272
> とりあえずダメもとでACCとバッテリー線を逆にしてみては?
試してみる価値はありそうですね。 GPSデータ入りのmp4動画ファイルを地図情報付きで再生できる動画再生ソフトってないのかな?
中華ソフトは怖くてインストールしきれない リアカメラ用のアナログ4ピンケーブル使い回せんとみんな言ってるけど、今ん所3台全部ピンアサイン同じなんだけど、奇跡2連発なんかな。 >>275
そりゃ4通りしかないもの。たぶん一番根元側はアースだろうから3通り。
ただ、必ず使えるという確証がないし保証されていないし
壊れる可能性すらあることを考えると勧められないだろ。
どれとどれの組み合わせが使えたかを試した人が公開してくれれば良いけどね。 アリエクでobdpeakポチッた
日本のレビューが全然ねえ… >>277
どれのことかよくわからんけどAndroidが載ったやつのことなら
この手のはAndroidが載ってるだけでドラレコとしてはたいしたことないのばかりじゃろ
SIM入れなきゃ使えない機能とかそもそも日本で使えるのかとかあるし >>275
そもそもアナログ信号じゃないのでは?
電源も流れてるだろうし、USBの信号なのでは? >>276
まあ確かに、実質3ピンだしそうですね。
別に俺も勧めようとは思わない。
だだ、その3ピンの割当パターンてグランド固定と仮定して、6通りなわけだけど16%ではなく、ある程度固定されてんじゃないかなーと思った次第。
チャイナスマートミラーなんて基盤使いまわしばっかりて言われてるのに、そんなところ変えてたらコストかかるし。 >>279
アナログ信号で流してると思ってるけど違うんかな?波形見てるわけでもないからわからんすね。 ナイトビジョンがどれだけ効果あるのか楽しみや
田舎の夜道で有用なら、ナイトビジョンモニター専用にもう一個買うわ ノイズ劣化するからアナログでしょ
中華ならデジタルでも劣化しそうだがw NTSCってテレビの規格だろ。中国とかがPALだっけ?
2ピンが電源で映像信号はコンポジットでしょ。昔懐かしい黄色のヤツ。
いまの通信規格で映像を送れるようになるだけで画質が良好になりそう。 A129PROはミニUSBのバックカメラだけどやっぱ映像キレイ
4ピンのやつはフルHDでもボケた感あるし >>286
A129proはデジタルだからね。
しかし最近のリアカメラは、ほぼアナログ接続なのは、なんか理由あるのかな? 安いから。が一番じゃないか。
USBやHDMIにするとコントローラーにライセンス料かかるし。 B081CK63ST
タイムセールやっているけど安い? ChangerV58使いずらいけどこれも同じインターフェースなのかな
最新のインターフェースは前後切り替えがスライドで楽になってるね
夜間の防眩ライトで潰れて最悪だからこっちにしてみようかな >>292
V28をプライムセールで買った後にV58の存在
知って前車検知や左右車検知機能が付いてるの
羨ましく思った。
アイサイトもどきみたいになるんですか?
使い物になるレベル? 996急に画面表示されなくなったわw
一応まだ保証期間だからAmazon通じて連絡してみたけどどうなることやら 996初期不良があった時はamazon返品期限内だったからかすんなり交換してくれた
因みに返送先が都内某市の市営団地の一室だった 交換すると、不良品が届くよw
整備品の中から送られてくるから >>293
おまけみたいなものなので期待しな方が良いよ
誤反応多いし音量調整も3段階しかなく雑でだんだん鬱陶しくなる >>296
だけど今朝エンジンかけたら普通についてワロタ
なんだったんだ・・・ 996はマジでやめといたほうがいい
ステマに騙されんな
使うほど不具合やら不便な点が出てくる 正確に言えばこれからミラー型考えてる人はやめといたほうがいい、だな
セパミラー型としては選択肢限られてるから候補に入るだろうけどね
使ってると録画中に静止画保存できないとか、ちょっとした段差で保存機能働いたりとかストレスだらけ
ドラレコとしての機能は非ミラー型のVIOFO A129に遠く及ばない >>301
その商品を返品すると、不具合無しで回収されてまた再販される
安くても中華製を買ってはいけない理由 >>299
元からセールで買ったのは不良品率高いよ保護フィルムにボンドで貼り付けてたし
交換したのは新品送って来たわ
けど必ず星5レビュー書いてねって来るわ 中華製のスマートミラーAmazonだ買ったんだが不良品だったから交換してもらったんだが
不良品返送用の代金ってコチラ持ちが普通なん?2000円近くかかったんやが… >>307
普通な訳ないでしょ。ちゃんとAmazon経由で返品したのか 急に画面が表示されなくなる現象は仕様なので、交換しても直りません
テンプレに入れとけ >>308
いいえ、なんか住所だけ教えられて
そこに送ってくださいと言われたので
宅配便で送っただけです ミラー型でデジタルインナーミラーの有用性を実感したけど
いっそルームミラー自体をはずして
デジタルインナーミラーをハンドルのちょっと上ぐらいに見える位置に設置したら
良いんじゃないかという気も少ししてる。
ルームミラーの位置って進行先の信号を確認するときに邪魔になったりするし。 >>293
最近それつけたけどその機能欲しくて
つけた今んとこ満足してる
純正ミラーから比べるとリアカメラによって
画角が広くなったから凄い見やすい
ただ夜はどうなんだろうな後ろの車のライトで
ナンバー映ってんのかわからんまだsd抜いて
確認してない
あと付属のacc電源つけてたら画面チカチカして
しまいに動かなくなったがシガーソケット
からとったら正常に動いてる
ラインしたら2日後には代わりの線を送って
きたがシガーソケット のままでいいかと思ってる >>312
もはやそれは
スマートミラーじゃなくてただのドラレコでは?
うちもミラーに取り付けると前面にアンテナなんかがあって前方録画の視界がだいぶ遮られる
だからミラー位置じゃなくてサンバイザー下でもいいかなと思いつつ >>312
それは思う。
バックミラーはそのままにして、運転席のフロントにモニターとして付けるのが将来の標準になりそう。
問題は配線が複数本出るのが煩わしいのと横長モニタをフロントの湾曲にどう取り付けるか。 目線の動き考えると現行ミラーの位置が良いんじゃないかな?
センターコンソール上だと目線左下に極端に動かす事になるし >>312
そんな所に置いておいたら夜間眩しくて邪魔
普段の視界からやや外れてるからいいんだよ サンバイザーがモニターは保安基準で通らなかった気がする。
後ろ1%のスモークで見えないからフェールセーフの為にミラードラレコとダサいけどてオンダッシュディスプレイのバックモニター置いてるわ。 Dash cam android で蟻調べたら
オンダッシュ12インチとか面白そうなのがいっぱいある >>307
元払いで払ってもokだけど基本着払い。
一度間違えて元払いで返品したら、何故か送料分引かれて返金されたけど、サポセンに連絡して事情話したら送料分返金されたよ。 内蔵バッテリーが残量0でも起動する機種ってない?
2年くらい使ってたやつがバッテリー死亡で起動しなくなった。
あらたに購入したいけどどうせなら何かあっても0%でも起動する機種が欲しい。 >>322
Androidとかやめとけ
起動が遅くてイライラする インナーミラーでAndroid動かして何するって話だわな
スマホでええやろ ミラーこそ有機ELが生きる使い方だよな
5年後くらいには2万で有機ELにならんかな >>330
それもそうだが、透過ミラーやめて普通の液晶にしてくんないかな。
デジタルミラー死んだら外すんで。 >>330
なんで、有機elがいいんやろ?
彩度はよいけど、明るさが足りないから駄目じゃないかな。
ちなみに、純正ナビで有機el採用されないのはそのせい。(まあコストもあるけど >>333
夜間の黒が眩しいし黒浮きでコントラスト落ちるからね
ミラーだったら後続車来たらすぐ気づくけどミラー型だと気づかん
有機ELも明るいのは結構明るいからね
スマホだとS10なんかは屋外でも使えるくらい明るい
Xperiaは暗過ぎてダメだけど 有機ELは耐久性が心配かな
今は改良されてると思うけど過去いろいろ酷いことになってたし 故障時の事を考えると透過ミラーじゃなければダメなんだろうな
液晶ディスプレイだとルームミラーの代替としては全くの役立たずになる
大多数の純正ミラーの上に被せるタイプなら配線引っこ抜いて取り外せばいいが
一部モデルにある純正ミラー取り替え型はどうにもならない スマートミラーがたまに電源が急に落ちたりするんだけど
アイドリングストップとかが悪さしたりしますか?
バッテリーが二つある車です そうなんや
知らなんだ ありがとう
前に乗ってたカローラフィールダーは1個やった 996最近エンジンかける時に落ちる
すぐボタン押せば再度電源入るけど1年たたずお亡くなりになりそうやわ >>341
やっぱそうなんか?
だとしたら、アイドリングストップ車なんて今や一般的なのに
このスレで今までなんで話題にならなかったんだ? >>347
アイストエンジン再始動でACC電圧が落ちる手を抜いた車種がそんなに多くないから 一般車で多くなったとはいえドラレコつける人はいっても3割ほど。
更にその中でもアイスト車で電圧落ちる車種。且つ電圧瞬断で即シャットダウンする機種
とかなってくると該当者はそんなに多くはなくなる
とはいえこの手のはミラー型ドラレコに限らず昔から言われてること
普通のドラレコでもナビでも一部のアイスト車は再起動することがあると注意点として挙げられてる >>343
昔のアイスト車がバッテリー二つで、最近のは一つでしょ。 >>347
だいたい、アイドリングストップ車のACCは、スターターで電圧降下するラインとしないラインの2系統あって
普通の人は電圧降下しないラインから分岐するのが当たり前だから もうテンプレに入れとけ
取付が悪い癖に、電源落ちて不良品扱いして返品とか、アホすぎるだろ アイストのタイミングで落ちるわけではなく
なんの脈絡もなく唐突に電源が落ちる
原因不明すぎる
中華製ってこんなもんなの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています