自動車整備士になりたいんだけど…
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将来自動車整備士になりたいと思ってる、ちなガソリン車の
親父曰く〔これからは電気自動車がメインでガソリン車は発売されなくなる〕って言ってて、わいはガソリン車が整備したいんだが20年頃には電気車ばっかでリストラされるらしいし、もうどうしたらいいんだ! じゃ、電気自動車の整備士になるならどの就職方法が1番いいかな、やっぱり電気化から専門? どうやってなるかは知らないが親父さんに一票
今ターボ乗ってるけど車庫にコンセントあるし基本電車だから次は電気にする んーやっぱり電気科→専門で資格取って電気自動車について学ぼうと思う。
自動車関連の仕事には絶対就きたいし… てか、電気って火力発電所とかで作るわけじゃん日本は特にそうだし、
電気自動車の普及→電気沢山いるから作る→燃料燃やす→CO2モクモク
ガソリン車と変わらないのでは? 実際に自分のやりたくないことやっても続かないから意味無いって事か、
もっかい親父にわいの気持ちを伝えてみるお 脱炭素って本気で掲げちゃったから燃料消費系は全滅だろうね。
原子力か水力、太陽光で発電して車とか家の暖房は全部電気で駆動。
まあ30年後だと車は空飛んでるような気がするな まだまだ問題はありそうだけどなぁ、電気自動車って充電切れたら充電するのに時間掛かるし… 自動車整備士の仕事ってエンジン周りだけじゃないだろ
電気自動車になったって足周り整備は変わらん そっか!電気ばっかりで足回りの事忘れてた笑そうだよなエンジンがモーターに変わるだけだもんな てか、ガソ車が作るの禁止になるだけでまだあるガソ車は乗っていいだよね、ほならガソ車好きのユーザーの車を修理して行けば… どこかの国では走行用バッテリ共通化してバッテリースタンドで
バッテリーごとガシャンて交換してまた走るみたいなのやってたね。2輪車だったけど 将来独立する気がないなら整備士はマジでやめとけ
独立してスポーツカー専門店か旧車専門店になるならあり ガソリン車しかさわれん整備士なんていらないぞ。整備士の専門学校出てガソリン、ディーゼルどっちかしか受からなかったら同級生にバカにされるぞ。 今から整備士になってもディーゼルのメカニカルポンプやガソリンのキャブなんかとうの昔に教科書から消え去ってる
旧車いじるなら資格にとらわれずに今すぐ勉強しとけ 元々遊んで暮らせるような金持ちじゃないと旧車屋は無理だよー ・低圧電気取扱特別教育・ハイブリッドプロ認定資格・自動車電気装置整備士・メーカーによる独自資格とか必要だぞ、整備士なりたいなら理数勉強しろよ、他に夢がなくて整備士なれなった場合、他の仕事なんて嫌だろ? ディーラーでも無資格で取ってるな
ほんと意味のない資格だぜ >>22
穴だらけのフレーム修理できればまだまだいける リーマン整備士永くやりたけりゃいかに一つの整備をバレないように時間掛けるかが大事 人それぞれだと思うけど個人的には好きな事を仕事にするのはお勧めしない。
俺は海が好きでダイビングのインストラクターになったが仕事で毎日海に潜ってると「休みの日位海なんか見たくねー」になる。
結果今は別の仕事してる。
知り合いで車好きで整備士取得してディーラーの整備士になったヤツも居るがそいつも「休みの日位車なんか触りたくもない」だそうで自分の車のメンテもロクにやらんなw デーラーで薄給激務に堪え忍んで整備士を続ける意思があっても
本人の意思とは無関係に
営業への配置転換が行われて
そこで挫折して消えていった整備士は
星の数ほどいる そもそも自分の車が好きな人は整備士に向かない
人の車を弄るのが好きな人は向く
それだけさ 久々のカキコだが、2月の初めに私立の合格発表があって自動車科がある高校と普通科の高校両方受かってた!
そんでどっち行くんだって話だが、結論から言うと普通科に行くことにした、高校卒業後の進路は一応自動車の専門学校のつもり、普通科の高校なら自動車の専門学校の推薦受けるやつ粗居ないだろうし、推薦取ってくれやすい、自動車科がある学校は2級まで取れるんだが、2級を取れるやつは極わずかだし、自動車科なんだから自動車関係の仕事就きたいやつしかいないと思ったからね、まぁでもまだ公立の試験がまだ残ってるからまずは公立の事を考えるよ。
結果が分かったらまた報告しに来る 整備士は辞めとけ
車が好きならとにかく勉強してそれなりの大学出てメーカーに入れ
整備士の給料じゃ原付と軽が精々だわ
二級なんて職業訓練校でタダで取れる資格に価値はない
二年間無駄にするだけ 一応ね。自分の親父さんが年収いくら
稼いでるか母親とかに聞いてみれば?
で
自動車メーカーの平均年収800万以上
だからね
で整備士の平均年収350万
自動車メーカーに就職できるって
凄いことだからね。
多分親父さんは、そんなに稼いでない
俺は中学生でそんな事
考えたこともなかったな
そういう知恵つけられる時代なのが
凄い羨ましいよ ただ自動車メーカーのリスクも教えとこう
工場閉鎖や移転などがあって引っ越さなければいけなかったり単身赴任などのリスクも
多少なりともあるからな。
地元でのんびり過ごすという点では
整備士は良いかもしれないけどな 整備士になったら自分の好きな車バイクは買えないから
2年以上使って資格取ってコンビニバイト以下の所得
まぁ親の金だろうから職訓校で無料で二級取っても専門で数百万かけて二級取っても変わらんとか舐めたこと考えてるんだろうが >>36
専門行ったら1級取れるからそこから大手の企業に就職しようと思ってるけど、だめかな? 一級とか自己満にしかならん
それに二級より数百万学費がかかるのにディーラーだと月給は良くて3000円しか上がらんよ
そんな金あるなら浪人してでも6大学目指せ
確実にメーカーに近づく
整備士の離職率も考えろよ
就職3ヶ月での離職率は50%だ
整備士の有資格者の有効求人倍率は50
それだけブラックだと言う事 学校出て一級持ちとか金払って買った資格にはなんの価値もねーぞ。 1級取った方が仕事就くにあたって幅広がらない?
そんなに1級とる必要ない? そんなに一級が欲しいなら働きながら独学で三次試験まで受けて実力でとれ。
無駄金払って中身が伴わない試験対策のみでとる一級に価値は無い。
入社してから一級あんのにこんなこともわかんねーのかよ使えねぇダメ一級さん呼ばわりされるぞ。 >>41
すまんな、まだ未熟なもんでまだまだ知らん事があるんや、色々教えてくれてありがとな 整備に資格なんかいらんしな
どうしても欲しかったら職訓で無料で二級とりゃいい
その2年働いた方が稼げるがな 工業大学とか目指してみる方が
有意義かもしれないよ? >>44
車が好きだからってのと、物を直す(修理)のが好きだからかな
なんか、こんな雑把な理由でええんやろか… 車が好きだからと言うのは自分が車を買う機会を失って(経済的に)更に乗る時間も失って(サビ残)までして他人の車を触りたいほど好きなのか?
普通の車好きは自分が自分の車を弄ったり走らせるのが好きな訳で人の車なんか触りたくないぞ
ましてや自分が好きな車に乗るのを諦めてまで >>48
経済的に厳しくなろうがサビ残とかで疲れ果ててまでも車が好きか言われれば多少は嫌になるだろうけど、多分嫌いとまでは行かないかな、嫌いじゃないけど好きじゃない、そんな感じやな
後、別に自分は他人の車触る(直したりする)のが嫌じゃないから他人の車を触る事は嫌ではないかな 経験してない奴に何言ってもわからんよ。
幼稚園児に高校生が論理とくようなもん。
どんだけ地獄か実際に入ってやってみればいい >>49
君フルマラソン走ったことないけど
やっても平気って
言ってるようなもんだぞ(笑) >>50
>>50
確かに自分はまだ未経験で分からない事ばかりや、整備士に就いて耐えれなくなったんなら、その時はその時や、 一般的に結婚して子供育てると
年収600万ないとキツイって世の中だ
メーカーで40歳位の年収800万
整備士で40歳の年収450万
自分も家族も生活に困らない方は、
どっち?て話でね
効率よく稼ぐのが仕事ってものだと思うよ >>54
まさかディーラーが製造メーカーと同じ会社だと思ってないよな?
ディーラーはフランチャイズが大半だから店単体は街中の中小企業が運営してる
わかりやすくいうとパナソニックの看板の電気屋がパナソニックじゃないのと同じ
看板がトヨタだろうが三菱だろうが劣悪さは変わらん >>55
都営住宅の所得制限が夫婦と小学生2人の場合で350万くらいだから世帯所得が600万有れば中流に近いぞ ほっとっけ
勝手にやって後悔すればいい。
ツナギ着てるだけで周りからの目も冷たいとかも分かってなアホ 電動化云々以前の問題で、保安機能において多種多様且つ複雑な電子制御車が義務化されてきている現代は、一分一秒勉強を欠かさない人じゃないと勤まらない世界になってきている
今や軽自動車ですらESCが義務化され標準装備されている時代
それから自動ブレーキ機能も義務化され、これから先の時代は搭載車の依頼が当たり前になってくる
そういう動向にある以上、仕事が終わり帰宅した後も常に勉強を要求される
まずはそれをやり抜く覚悟があるかどうかだよ
今の時代は単に車好きというだけじゃやっていけない世界
一分一秒欠かさず勉強できるほどの勉強好きじゃないなら、自動車整備士じゃなく保全技能士の方を目指した方がいい >>59
保全技能士か、なるほど、保全技能士は有資格者は製造業とかでのニーズが高いから、車のみの整備士と違って転職に有利だったりするのか、 今後の世の中見据えた職業に就くべきなんやなって、
やっぱ自分の思い通りに行かない事もあるよな、もっと広い視点で考え直します なんでそんなに寄ってたかって若者の夢を潰すんや?
本人がやりたいって言ってるんやから、背中押してあげたらええやん
どんな道でも本気でやれば必ず拓けるよ
ワシは応援するで 確かに雇われの整備士は経済的に厳しいとは思う
せやけど、独立、もしくはやる気のある社長の下で差別化できるショップのメカニックやるなら、それなりに収入もついてくるやろ
レストア、クラシック、レース、色々道はあるで 独立する金が稼げないのが整備士
まず大学出てトヨタ本社に入ろう
そこで20年くらい働いて1億くらい貯めたら独立したらいいさ 頑張れば従業員一人頭月200万くらい稼げると思う粗利で
まぁやらないほうがいいな >>251
jtも同じこと思ってただろうけどまだ存続してるしやってもいいだろ ディーラーは絶対やめとけスーパーブラックディーラーは
王手ホンダ豊田でも店長とかたまに自殺ある
社風悪い社員の経歴悪いのが多くて素行も悪い自己愛多いから辞めとけ
暴言当たり前暴力的なやつばかり このネット社会でも未だにデラが一流と勘違いしてるやついるからな
デラは店舗とおいてる車が一流なだけで
組織や人間はコンビニと変わらん
時給換算スーパーコンビニと変わらん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています