【煽る方も】煽り運転について131【煽られる方もアホ】
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煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
※重要※
煽り運転が悪いのは当たり前
当たり前すぎるので、このスレではわざわざ書き込まなくても
煽り運転が悪い事を前提として進行します。
次スレは>>950あるいはその付近の方が立てて下さい。
立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
スレを立てるときは本文先頭に
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前スレ
【煽る方も】煽り運転について129【煽られる方もアホ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1597563282/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>819
違反の話ではなくて、20条でもキープレフトって表現するかの話の流れだからｗ
キープセンターは俺は聞かないけど、それがあるんだから、キープレフトは20条ではあるし、
18条の車幅の左寄りの事もキープレフトって表現するから、
>>764で正解だよ。 >>820
20条は、速度に応じて一番右以外の車線を走行しなさいという条文で、18条は通行帯の無い道路だけに適用される条文だよ。 >>815
２日に一回ぐらいは運転しててゴールド免許だけど、制限速度より10キロ以上遅く走るクルマにはイラつく。
運転技能が低すぎる運転手は免許返すべき。そうすれば池袋のジジイの事件も起きなかった。 こういうところで得た知識や考え方で偏った正義を振りかざして路上でトラブル起こしてるのは間違い無いだろうなー
車の運転自体が簡単になって簡単にスピードが出せるし目的地に早く辿り着くことが運転のうまさだと思ってる奴もかなり多いけど
車の運転ってかなり高等な判断力を求められるし精神的に不安定な奴が堂々と運転できるようなものじゃ無いんだよ
大人の事情でチンパンジーみたいなやつでも免許が取れるんだよ、という事実を教習所や警察はしっかり教えてやれよ
警察は警察で取り締まられるようなチンパンジーがいなきゃ困るんだろうけど、そういうのってほんとくだらないな >>825
空いてる道路で理由無く制限速度より15キロ遅く走って蓋していて後続に譲らない。
そんなクルマを抜いて行ったらクラクション鳴らされパッシングされたので何か用があるのかと後続も通れない様に車を止めた。
悪いのは誰？ >>822
事故を起こすかもしれないという理由で免許取り上げなら俺もお前も免許返納だよ >>826
よう、チンパンジー
一生そんなくだらないこと考えて運転してファビョってろ
きしょいんだよ >>826
頭悪そうだから一応書いとくけど
そんな事考えてどっちが悪いとか言ってる奴がいるうちは絶対に煽り運転は無くならない
無くならない前提でそういう議論がしたいんだったら一生やってりゃ良いが人間様に迷惑かけるな >>826
まあ、もし俺がトラブルになって呼び出された警官なら、
制限速度を下回る速度は別に違反ではない。
譲る義務に関しては状況次第なので絶対に譲らないといけないものではない。
追い越し禁止場所なら追い越ししてはいけない。
追い越し可能な場所でルールに従って追い越しするのは問題ない。
パッシングされてお前が安全のために止まるのは問題無いが、相手まで止めるのは大問題。
あれ、色々考えるとお前の分が悪い気がするw >>831
相手を止めるのって何か悪かったっけ。急ブレーキはダメだけど。 >>827
事故を起こすかもしれないという理由ではなく、円滑な交通が出来ないのが理由なら速度を乗せられない人達は返納だ。事故も減る。 テンプレ屋にそそのかされたチンパンジーみたいなのがいるなw 警察に検挙される場合
例えば、被害を受けた(と思われる)奴がドラレコを提出
ナンバー特定で、加害した車の所有者を呼び出し
加害側も、ドラレコ映像を提供
原因を分析の結果、お互い喧嘩両成敗
安全運転をお願いします。
チャンチャンには、ならんのか？ >>832
別にお前みたいなのを相手にしたくてここへきたわけじゃ無いからどうでもいいんだよ
相手して勘違いさせてすまんね >>836
確か、首都高で前で蛇行されてペットボトルとか投げられて警察に泣きついた奴は喧嘩両成敗だったはず。 >>834
「円滑な交通」という名目で飛ばしまくるやつこそ免許返納すべき
事故起こすやつの8割はそのタイプ >>839
チンパンジーは乗せやすいから、そそのかさしの愉快犯もそっちをターゲットにするんだろうなw >>826
相手はパッシングしたいんだから左に停めろ >>826
クラクション鳴し、パッシングした奴が悪い >>834
安全＞円滑だよ
安全のためなら円滑は犠牲になっても良いが、
円滑のために安全を犠牲にしてはいけないよ >>842
それは合法追い越しをして、自分は止まったけど、相手までは止めなかった場合に限る。
俺はこの可能性は低いと判断する >>839
飛ばしまくる奴は円滑な交通ではないよ。 >>844
クラクションはパッシングの用途外以前に
追いつかれた車両の義務も果たしていないからね。
その車両が悪い。
クラクションとパッシングだけでも煽り運転の項目に該当しているし
その行為をするという事は、低速で妨害運転していたとも取れるから
3つもやっていれば十分そいつが悪いと言える。 >>839
「飛ばす」とは、上限速度に対して何％UP位を想定してるの？ >>819
最右車線より左だからキープレフトなんじゃないのかな
18条でも道路の状況などではその限りではないとある、当然センターになる事もある >>847
俺は1.5倍以上出してる奴は何の言い訳もてきないと思う >>849
元々の例え話は、黄線か破線か書いていないので
追い越し禁止かOKかは、想定しなくていいと思う。
先に追いつかれた車両の義務を果たしていれば何も起こらないし、
腹立てて威嚇する行為も間違っているから、煽らせ屋の類じゃないのかな。 北海道なんて100以上で下道走るの当たり前なんですが >>851
追い越し禁止場所では追い越し不可能なので譲られても追い越してはいけないので譲る必要は無いのだよ
俺はそれで譲られて抜いた先で捕まったからw >>853
違反行為に対して何かするのは警察であって、
そいつが鳴らしていい理由にはならないから。
追いつかれたなら譲らないと。 >>843
円滑を阻害するから安全を脅かす奴が出てくるというのに…
何かあったときに自分が揚げ足取る事しか考えてないんだろ >>860
だからw
ってゆー理由で安全を脅かしてはしけませんてw >>862
周りが全て機械になってからその御託並べてくれ
相手は見ず知らずの全員個性が違う人間なんでね 自動運転車には追従機能はあるが譲る機能が無い。
警察に通報しる！欠陥ニダ！ 車両通行帯の有無に関わらずキープレフト導入前は道路の中央寄りも特定の車両の通行区分として規定されていた
キープレフト導入によって中央寄りの通行は追越し・右折等以外原則禁止になった
中央寄りを通行して追い越しをする場合元の車線に戻らなければならなくなったため、27条に1項（加速の禁止）が追加された
キープレフト導入に伴い改正された条文
旧法19条（並進する場合の通行区分）→18条（左側寄り通行等）
旧法20条（車両通行区分帯）→20条（車両通行帯）
旧法27条（進路を譲る義務）→27条（他の車両に追いつかれた車両の義務） >>867 キープレフト導入に伴い改正された条文
旧法27条（進路を譲る義務）→27条（他の車両に追いつかれた車両の義務）
これに尽きる
これが誤りなく行われていれば煽りは起こらない 「俺は速いから誰にも迷惑をかけない！」
子供たちが通学する時間帯の住宅街で60km/h
子供たち「危なかったー今出てたら轢かれてたわ」
「俺は速いから誰にも迷惑をかけない！」 スピルバーグ監督のトレーラーの映画
あれ、まさに現在進行形やな
映画のタイトルは、激突やっけか。 >>767
ありがとう
もう一度勉強して18条20条ともにキープレフトだと確信出来たよ
20条においては最初の条文だけがキープレフトの事だと思ってだけど全てに置いてキープレフトの事を書かれてるのだと確信したよ、道路全体の中央を空ける進行方向側で言えば右側を空ける事がキープレフトなのだと言う事
キープレフトを間違えて認識している人が煽り運手に繋がるのだと思う >>871
煽らは絶命したようだ。
>>873
ブー
https://elaws.e-gov....Id=335AC0000000105#D
（左側寄り通行等）
第十八条 車両（トロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。ただし、追越しをするとき、第二十五条第二項若しくは第三十四条第二項若しくは第四項の規定により道路の中央若しくは右側端に寄るとき、又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限りでない。
（車両通行帯）
第二十条 車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。ただし、自動車（小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。）は、当該道路の左側部分（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路）に三以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。 >>872
1964年（昭和39年）9月1日
道路交通に関するジュネーブ条約への加盟に合わせ、大幅に改正される。
追い越しなどのために道路中央を空けるキープレフトの原則が、一般道に導入される。 今日、峠の下りで数台前にえらい遅いスバルがいた。
雨だしスバルでも怖いのは仕方が無いか、と思ったが信号待ちで並んだら
羽付きだった。スバルの羽付きであの遅さとは！ビックリさせられた。
シエンタに煽られてたな、世の中上には上がいる。
次はキャタピラー付きの車に乗るしかないな。 >>870
そこまで速度差あるなら簡単に追い越せる定期
まだこれに明確なレスが付かないw 羽根はサーキットクラスのスピードじゃないと効果出ないからね >>811
法律守ってるけどマナー違反はあるって認めるんだな？ >>816
そんな但し書きダメだろ
それこそ安全運転義務違反（笑）と同じ
道交法万能厨は都合良く条文読み過ぎ >>734
車って凶器だから必要な運転技術無い人は運転しない方が良いと思うの
まぁ免許取れたんだから一応最低限の能力は認定されてんだろうけど
路上の障害物になってる人は走って運転慣れてからヤバそうな道にチャレンジして欲しい
これは切なる希望ｗ
煽り云々語るこのスレの主旨に合致してるよな >>875
片側10車線道路で、左から9車線目を走行してもキープレフトなのか？ >>846
こんな分かり易い典型例でさえ道交法万能厨に掛かると抜いた方が悪い！になるんだからそれが限界だよな 肝心なのは
車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き
車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き
車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き
左側寄り通行等の義務が在る。
日本の法律に英語表記が在るか知らないが
左側寄り通行等＝キープレフト
態々、左側寄り通行等を複数の条文で規定する必要は無い。 >>880
其のマナー違反とやらに罰はないだろ？
そもそも、普遍的な交通マナーが在るのか？
それなら、全国共通の法律を守って罰を受けないのが賢い。 >>886
いやそういう実利レベルの話じゃなくて
交通ルール(道交法)＝マナーだ！
って人の齟齬を指摘してるだけ
あなたﾜｯﾁｮｲ違うから別人でしょ？ >>882
「免許」って知ってる？
技術無いやつは免許取れないから公道走れないよ
んで、免許のシステムで運転を許されてる以上は「遅い」程度で排除される言われはない
しかも、出来る側が出来ない側に合わせるのが原則だよ
出来ない人は出来ないけど出来る人は出来ないことが出来るからね >>889
そんな単純な話じゃないのは読めば分かるでしょ？
俺自身も最低限の能力は認定されてんだろうけどって書いてるじゃん
車は凶器だし公道は義務教育の学校じゃないから出来ない方に合わせるべき！っておかしくない？
そういう誤った過剰な権利意識がフラストレーションの原因になって煽りの要因にもなってる
もちろん煽る奴が100%悪い
でも免許持ってるだけの下手糞が威張るのも違うと思う >>889
高齢初心者20キロババアにトラフィック全体が合わせるの？
悪趣味な冗談だよな >>891
20km/hのババアも追い越せないの？
そりゃあ確かに免許返納すべきだねw >>892
ん？
黄線越えて追い越したら(はみ出し)追い越し違反だーって言うのが道交法万能厨じゃないの？
レスバトルに夢中で自分のスタンス忘れちゃうようなカッカする性格の人は車の運転向いてないから免許返納すべきですね
なんたって車は凶器ですから >>893
俺がいつ黄線って言ったのか具体的なレス番よろ
まぁ仮に黄線だとしても後ろが我慢するしかないんだけどね
煽っていい理由なんてどこにもないよ >>887
君が齟齬だと思うのは自由だが、日本は法治国家だから法律を守るのが最優先で、根無し草のマナーとやらに関心は無いよ。 >>894
俺がいつ黄線じゃないって言ったのか具体的なレス番よろ
煽らないよ
抜くからねｗ
俺以外にも居るけど道交法は万能じゃないからこそマナーも必要って言ってる人は良いのよ
道路でも臨機応変に対応するから
高齢初心者突っ伏し20キロババアと向き合わないといけないのはむしろ道交法万能厨の方だから >>895
だからあなたが横レスする事に意味が無いって分からないならそれは万それで理解力低いから説得力無いよ >>897
誤字が多く解り難いが、君は、速度超過や妨害運転の常習犯ななのか。 >>898
誤字は申し訳ない
充電しながら打ち込むと過反応して変な打ち込みになる時がある
横レス野郎がムダに噛んでくるせいで二人相手にしてるから推敲が疎かになってる
だからあなたが横レスする事に意味が無いって分からないならそれはそれで理解力低いから説得力無いよ
これで理解して頂けると有り難いんですが？
変なレッテル貼りは答えるに値しないので無視して良いですよね？ >>882
自動車の運転は技能（スキル）で、技術（テクノロジー）ではないよ。 >>900
横レスクソ野郎は誤字の次は言葉の誤りか
ヒマだねえアンタ
で？
何が言いたいの？ >>900
ぎじゅつ
【技術】
1.
科学の原理を（産業や医療・事務などの活動に）役立てて、ものを生産したり組織したりするしかた・わざ。
「―の粋を尽くした設備」
▷ 「技能」「技巧」「技芸」よりは社会的な見方で使う。個人的能力についても使うが、その場合にも客観的にまとまったものと見て言う。 technology に相当。
2.
物事を巧みに（能率的に）行うわざ。
「作文―」
2の意味で間違ってないだろう
運転技術
運転技能どっちでも良いだろ？
わざわざテクノロジーとかスキルとか言ってるけど英語能力も怪しいな 煽り運転けしからん
道交法は万能だ！ってほざいてる奴が
内容皆無の煽り横レスしか出来ないって馬脚じゃねえの？ この馬脚って言うのももちろん「馬脚をあらわす」を略してるだけだからな >>902
俺は、自動車運転技能試験に合格して運転免許を取得したんだが
君は >>905続き
君は、自動車運転免許技術試験とやらを受けたのか？ >>883
そんな道路あるの？その9番目が走行車線ならそうなるんじゃないかな >>880
どこ見てそう思った？あるなら教えてくれないか
>>881
> そんな但し書きダメだろ
ダメが良いかを決めるのはあなたではないし俺が都合よく解釈してるのではなくそう書いてあるから、都合の悪い事を見ない理解しようとしないのはあんたの方
片側1車線の渋滞中に車が2列になっても違反じゃないしマナーでもない、その中に真ん中を走っるのは違反になるかもしれないがマナーでもない、その真ん中走行を法律厨と言ってるがそうではなくただの無知な人だと思うけど？
法律違反だけマナーあるの？ 法律＝マナーではなく法律を守る事がマナーだと言っている
法律違反だけどマナーがあるに疑問しか無いから例をあげてと言ってる >>909
法律違反だけどマナーだという例に拘っている奴がいるな。
地域によるけど、サンキューハザードとか譲る時のパッシングとか夜踏切開くの待つ時にポジションだけにするとか全車が制限速度10キロオーバーならそれに合わせるとかあるな。
あくまでもマナー。 >>910
> 地域によるけど、サンキューハザードとか譲る時のパッシングとか夜踏切開くの待つ時にポジションだけにするとか
それらは全部状況によってはする行為だけどどう言う違反になるのかね？
全車が制限速度10キロオーバーならそれに合わせるとかあるな。
それはマナーではなくただの速度超過違反だと前から言ってけどね、その10キロオーバーの集団にさらに速度オーバーの集団が追い付いたらどちらが合わせるのがあなたの言うマナーなのですか？
違反ている事をマナーという言葉を使って正当化しないで欲しい 法律は弱者向けに作られる物だからな
障害者や生活保護に歩幅を合わせられるような物
そりゃイライラして煽る奴も出てくるよ
それに臨機応変に対応できない奴も脳味噌の障害者だって事に気が付いてない >>911
＞それはマナーではなくただの速度超過違反だと前から言ってけどね、その10キロオーバーの集団にさらに速度オーバーの集団が追い付いたらどちらが合わせるのがあなたの言うマナーなのですか？
制限速度以上に速度を出している車に後続車両が追い付いたら前方の車両の速度に合わせる以外何かあるの？
もちろん片側二車線以上で最右車線を走り続けていて他の車線が空いてるなら退けって話だけどね。 >>911
＞それらは全部状況によってはする行為だけどどう言う違反になるのかね？
法律読めよ >>884
つまり、遅いという理由だけで抜いてはいけないということだよね
教習所でも習わないしパトカーでもぬくことは無いだろう >>911
> 地域によるけど、サンキューハザードとか
>譲る時のパッシングとか夜踏切開くの待つ
>時にポジションだけにするとか
違反だから一切しない あおり疑い情報続々 厳罰化で6月開設、広島県警サイトに73件
中国新聞デジタル829
あおり運転の情報を被害者や目撃者から募るため、広島県警が6月末
に開設した専用サイト「あおりBOX」に続々と情報が寄せられている。
月末までに動画や画像など73件の情報が届き、そのうち約4割が
あおり運転の疑いがある情報だった。その他の情報も速度超過など
違反行為の疑いがあり、1件を摘発した。県警は県民の関心は高いと分析。
情報提供を呼び掛けている >>900
クソレスすぎて草
テクニックとスキルの差が何かいえてる場面じゃないわ
なんで馬鹿って何もいえてない言葉遊びと揚げ足取りが好きなんだろう レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
