【煽る方も】煽り運転について131【煽られる方もアホ】
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煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
※重要※
煽り運転が悪いのは当たり前
当たり前すぎるので、このスレではわざわざ書き込まなくても
煽り運転が悪い事を前提として進行します。
次スレは>>950あるいはその付近の方が立てて下さい。
立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
スレを立てるときは本文先頭に
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前スレ
【煽る方も】煽り運転について129【煽られる方もアホ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1597563282/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>761
ブー
https://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=335AC0000000105#D
（左側寄り通行等）
第十八条 車両（トロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。ただし、追越しをするとき、第二十五条第二項若しくは第三十四条第二項若しくは第四項の規定により道路の中央若しくは右側端に寄るとき、又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限りでない。
（車両通行帯）
第二十条 車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。ただし、自動車（小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。）は、当該道路の左側部分（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路）に三以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。 >>753
運転がうまけりゃドラレコ付けないという発想は発生しないはずなんだが😆 >>758
こう言う輩、堂々と間違いを犯す奴って、職場でも似たかんじの事やってんのかね？ >>764
悪いことは言わないから
もう一度勉強してみてはどうかな？ >>750
他のちゃんとした機関に問い合わせた方が良い >>764
一部抜粋
（左側寄り通行等）
第十八条 車両（トロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。 >>769
もともと23区内なんて少ないんじゃないのか？
1台だけ異常に車間空いてるとか煽りたくなる状況が無いし
俺は煽られた記憶無し >>772
首都高が区内1本とか、片側2車線以上の幹線道路が少ない世田谷区や杉並なんかはそうなんだろうな。
明治通り内側の都心の話をしてる。 >>750
そういう人は車を運転止めた方がいい。一番右側の車線は追い越しの為の物。3車線以上あるなら一番右側以外ならどの車線走っても大丈夫だから、片側3車線なら真ん中走れば怖くない。合流が怖い人は運転練習した方がいいけどね。 >>775
ふーん。
明治通り内側で生まれ育って勤め先も明治通り内側で家買ったのも内側で30年乗ってるけど、煽りだらけでしたよずっとw >>774
間違い
車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。 >>777
＞でも23区内は煽りは確実に減ったな
＞明治通り内側の都心の話をしてる。
後だしの地域限定かよ
内側も外側も変わらんよ >>778
〇〇条によって一車線内でのキープレフトと、車両通行帯のある道路でのキープレフトの二通りの表現がある。
最高速度にも同じ言葉で違う意味があるのと同じ事。 >>778
条文を連呼してもなんの説得力ないんだが、ただの主観でしょ？20条だと何故キープレフトにならないのか教えてもらえるかね？ キープレフトなんざ煽り対策にもならんし
語ろうが何の得も無いわ。
逆に右側から割り込まれそうな時はキープライトだし
自車線無いで自由に走ってる >>782
結局それが言いたいだけだろｗ
内側外側で行き来が無いとでも思ってんのか頭悪いな
頭悪くても内側住まいで良かったね >>780
馬鹿なのか
>>781
主観はお前だ
自転車でも、複数車線の1番左ならどこを走ってもいいんだよ >>784
うん。思ってるよ。
クルマ通勤毎日出来ないだろ？
渋滞デフォだから
渋谷線は三軒茶屋w
新宿線は新宿w
山手通りが難関ですねえw
都心はほとんど渋滞ありませんけど通勤時間も >>777
かなり変な運転してるだろ。だからだよ。
内側も外側も変わらん。外側の方が渋滞多いのは確かだけど。 >>788
都心は駐車禁止
無断駐車はビル管理人が通報ですね 下手というか馬鹿が煽られてる
馬鹿に免許与えなければ解決なんだけど >>791
学歴と年収に応じて免許取れるようにすればいいな！
大卒年収500万以上で普通AT限定
同じく600万以上、普通限定解除
同じく700万以上、準中型
同じく800万以上、中型
同じく900万以上、大型
同じく1000万以上、大型牽引
二種免許は1200万以上で >>792
住まいに応じてだろ
都内家持ち現金買い、全免許
都内マンション持ち現金買い、大型牽引
都内家持ちローン払い中、大型
都内マンション持ちローン中、中型
都内貸し家、賃貸マンション、準中型
田舎住まい、アパート住まい、原付 明治通り内側が都心とか、だいぶ広くてジワる
せめて山手線内側かつ中央線南側だろ >>785
全く意味がわからないのだが、どういう意味だね？ >>4
40km/hで走っていれば追い付かれない。
40 km/hまでの加速が遅ければ追い付かれる場合も在る。 >>797
自転車は常に1番左の車線を走行しないといけないんだよ。
そこが左折専用レーンでもそれは同じ。
そこでだ、左折専用レーンの運転手は何故か左折が雑なんだよ。
そんな雑な自転車の左を直進すると、巻き込まれる恐れが大きいんだよ。
本当は右隣の直進レーンを走行したいのだが、
それは違反だから左折レーンの右端を走行するんだよ。
勿論、交差点がなく左折車がいなくても、1番左の車線なら、何処を走行しても良いんだよ。 >>801
車両も車両通行帯の一番左を走れが20条だね、それもキープレフトだという事、車線内の左を走る事がキープレフトだと勘違いしてるのでは？ >>802
ブー
https://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=335AC0000000105#D
（左側寄り通行等）
第十八条 車両（トロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。ただし、追越しをするとき、第二十五条第二項若しくは第三十四条第二項若しくは第四項の規定により道路の中央若しくは右側端に寄るとき、又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限りでない。
（車両通行帯）
第二十条 車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。ただし、自動車（小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。）は、当該道路の左側部分（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路）に三以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。 40k制限の市道を50〜60で走ってて車間詰めて来られるとイラつく。
バイクとか抜いていきゃいいのに 貼り付く意味がわからん。
んで左折の時にウインカー出した途端、右に移動して行ったからBBAの車みたいな左折がしたくなったわ。 >>804
それ抜くために70とか出したら危ないだろう 法律違反厨はマナーは法律を全て含んだ二重丸だと考えてる様だけど
実際は法律とマナーは大部分が重なってるけど完全には重ならない別の丸だろ
両方に適う場合もあれば
法律違反だがマナーに適う場合も
法律に適うがマナー違反な場合もある
むちゃくちゃ単純な思考してるな 法律違反厨というか法律万能厨と言った方がいいかもな
道交法は万能ではない
その証拠に改正されてるだろ 法律万能厨が条文の解釈で延々レスバトルしてるんだからそりゃ煽りも無くならないよなｗ
思いやりもマナーも無い人間が正義を振りかざしてるんだから ミラーを下げて後ろ見えなくすれば気にならなくなるだろ >>803
20条は一番右の車線より左を走れだからキープレフトでいいのでは？
キープレフトの意義
18条、20条いずれも、通常は道路の中央付近を空けておく[6]ことで対向車との接触を防ぎ、また、追越しや右折等がスムーズに行われることによる円滑な交通の実現を意図している。 >>806
道路交通法を厳守する事が運転マナーだから
> 法律違反だがマナーに適う場合
は見当たらない ttp://www.taiyo-koutu.co.jp/safety_maga/1.html
キープレフトに関してはこんな現実もある訳で（よくある横からの飛び出しね
まあ臨機応変というか >>804
空いてる60制限の道を40とか50で塞がれる方がイラつく。 >>806
ラッシュ時には地元でも有名な渋滞ゾーン
車線は一つ
皆綺麗に2列になって並んでいる
空気の読めない法律厨は車線真ん中にドーン >>813
そういう人は運転に向いてない
NASVAの適性診断受けてみた方がいい
てゆうか、免許試験で受からないはず
免許取ってからヘタで危険になるという話は本当なんだな >>814
それは法律を理解していない人では？18条の最後に道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限りでない。とあるからいいんです >>810
3車線道路でキープセンターでも20条違反ではない。 >>819
違反の話ではなくて、20条でもキープレフトって表現するかの話の流れだからｗ
キープセンターは俺は聞かないけど、それがあるんだから、キープレフトは20条ではあるし、
18条の車幅の左寄りの事もキープレフトって表現するから、
>>764で正解だよ。 >>820
20条は、速度に応じて一番右以外の車線を走行しなさいという条文で、18条は通行帯の無い道路だけに適用される条文だよ。 >>815
２日に一回ぐらいは運転しててゴールド免許だけど、制限速度より10キロ以上遅く走るクルマにはイラつく。
運転技能が低すぎる運転手は免許返すべき。そうすれば池袋のジジイの事件も起きなかった。 こういうところで得た知識や考え方で偏った正義を振りかざして路上でトラブル起こしてるのは間違い無いだろうなー
車の運転自体が簡単になって簡単にスピードが出せるし目的地に早く辿り着くことが運転のうまさだと思ってる奴もかなり多いけど
車の運転ってかなり高等な判断力を求められるし精神的に不安定な奴が堂々と運転できるようなものじゃ無いんだよ
大人の事情でチンパンジーみたいなやつでも免許が取れるんだよ、という事実を教習所や警察はしっかり教えてやれよ
警察は警察で取り締まられるようなチンパンジーがいなきゃ困るんだろうけど、そういうのってほんとくだらないな >>825
空いてる道路で理由無く制限速度より15キロ遅く走って蓋していて後続に譲らない。
そんなクルマを抜いて行ったらクラクション鳴らされパッシングされたので何か用があるのかと後続も通れない様に車を止めた。
悪いのは誰？ >>822
事故を起こすかもしれないという理由で免許取り上げなら俺もお前も免許返納だよ >>826
よう、チンパンジー
一生そんなくだらないこと考えて運転してファビョってろ
きしょいんだよ >>826
頭悪そうだから一応書いとくけど
そんな事考えてどっちが悪いとか言ってる奴がいるうちは絶対に煽り運転は無くならない
無くならない前提でそういう議論がしたいんだったら一生やってりゃ良いが人間様に迷惑かけるな >>826
まあ、もし俺がトラブルになって呼び出された警官なら、
制限速度を下回る速度は別に違反ではない。
譲る義務に関しては状況次第なので絶対に譲らないといけないものではない。
追い越し禁止場所なら追い越ししてはいけない。
追い越し可能な場所でルールに従って追い越しするのは問題ない。
パッシングされてお前が安全のために止まるのは問題無いが、相手まで止めるのは大問題。
あれ、色々考えるとお前の分が悪い気がするw >>831
相手を止めるのって何か悪かったっけ。急ブレーキはダメだけど。 >>827
事故を起こすかもしれないという理由ではなく、円滑な交通が出来ないのが理由なら速度を乗せられない人達は返納だ。事故も減る。 テンプレ屋にそそのかされたチンパンジーみたいなのがいるなw 警察に検挙される場合
例えば、被害を受けた(と思われる)奴がドラレコを提出
ナンバー特定で、加害した車の所有者を呼び出し
加害側も、ドラレコ映像を提供
原因を分析の結果、お互い喧嘩両成敗
安全運転をお願いします。
チャンチャンには、ならんのか？ >>832
別にお前みたいなのを相手にしたくてここへきたわけじゃ無いからどうでもいいんだよ
相手して勘違いさせてすまんね >>836
確か、首都高で前で蛇行されてペットボトルとか投げられて警察に泣きついた奴は喧嘩両成敗だったはず。 >>834
「円滑な交通」という名目で飛ばしまくるやつこそ免許返納すべき
事故起こすやつの8割はそのタイプ >>839
チンパンジーは乗せやすいから、そそのかさしの愉快犯もそっちをターゲットにするんだろうなw >>826
相手はパッシングしたいんだから左に停めろ >>826
クラクション鳴し、パッシングした奴が悪い >>834
安全＞円滑だよ
安全のためなら円滑は犠牲になっても良いが、
円滑のために安全を犠牲にしてはいけないよ >>842
それは合法追い越しをして、自分は止まったけど、相手までは止めなかった場合に限る。
俺はこの可能性は低いと判断する >>839
飛ばしまくる奴は円滑な交通ではないよ。 >>844
クラクションはパッシングの用途外以前に
追いつかれた車両の義務も果たしていないからね。
その車両が悪い。
クラクションとパッシングだけでも煽り運転の項目に該当しているし
その行為をするという事は、低速で妨害運転していたとも取れるから
3つもやっていれば十分そいつが悪いと言える。 >>839
「飛ばす」とは、上限速度に対して何％UP位を想定してるの？ >>819
最右車線より左だからキープレフトなんじゃないのかな
18条でも道路の状況などではその限りではないとある、当然センターになる事もある >>847
俺は1.5倍以上出してる奴は何の言い訳もてきないと思う >>849
元々の例え話は、黄線か破線か書いていないので
追い越し禁止かOKかは、想定しなくていいと思う。
先に追いつかれた車両の義務を果たしていれば何も起こらないし、
腹立てて威嚇する行為も間違っているから、煽らせ屋の類じゃないのかな。 北海道なんて100以上で下道走るの当たり前なんですが >>851
追い越し禁止場所では追い越し不可能なので譲られても追い越してはいけないので譲る必要は無いのだよ
俺はそれで譲られて抜いた先で捕まったからw >>853
違反行為に対して何かするのは警察であって、
そいつが鳴らしていい理由にはならないから。
追いつかれたなら譲らないと。 >>843
円滑を阻害するから安全を脅かす奴が出てくるというのに…
何かあったときに自分が揚げ足取る事しか考えてないんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
