【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.70
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※前スレ
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.69
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1597141239/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 上から目線でモノを言ってるが、自身は何も話題を提供できないという… >>368
ここはバカ自慢を楽しむスレだぞ
確かに強烈なネタが減ってはいるがな >>369
スレチ雑談やめろって言ってるやつが本題の話題提供したの見たこと無いわ AT限定廃止スレにも出現してマルチ煽りやってる時点でNGだな
ID:MTFYEPTO0
758 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/09/21(月) 17:48:57.96 ID:MTFYEPTO
いつのまにか
整備士免許に摩り替わってんのかよ?しかも無理やりで滅茶苦茶すぎ
運転免許スレじゃなかったのかここ?
シフトなんかどっちでも構わんが、MTごときで浮かれる馬鹿は公道で運転するなよw
760 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/09/21(月) 18:03:08.79 ID:MTFYEPTO
普通免許ごときで料理に例えるとか・・・ワロス もう一度言ってあげる
シフトなんかどっちでも構わんが、MTごときで浮かれる馬鹿は公道で運転するなよw >>371
ほらよ
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.70
他人の車輌を仕事の都合で動かす時に、 「それを動かす」 のが理由
それがフェラーリでも18mのセミトレでも、フルトレでも同じ
あくまで乗る理由な
で、、、、? 普通免許で料理に例えたり何か意味あんのか? >>372
NGってのは逃亡宣言で使うもんじゃねーぞ
黙って設定して触れなきゃいいだけ
そうすると論理的に批判されてる事が気になってどうせ読むんだろうけどなw 馬鹿はいつもワンパターン プ 途上国だと
AT車輌が高額で買えずにMTが普及してる状況が続いてる国があるらしいね
日本じゃ当てはまらないと思うけどなw https://m.youtube.com/watch?v=8Jwmafl7Xtk
舘ひろしが免許取得を決意するシーン、
劇用車がAT車じゃ映画が成立しないな。
しかし不思議なのは
車、運転したことのないはずの舘ひろしが何故こんな右下の変わった位置に有る、ローギアの位置が直ぐに分かったんだろう?
当時から疑問だった
MT車に乗り慣れた俺でも間違えて右上に入れちゃうかも知れないのに。 >>373
すまんが「だから何?」としか言えないレスだな >>378
そうだよ、まったくその通り。 >>371がグズってる↓ので応じただけの話
> 本題の話題提供したの見たこと無いわ >>380
ごめん、左下だった。
左ハンドルだから左右も逆かと勘違いした。 >>382
いや、そういう事ではなくて、>>371 が言う「話題の提供」になって無いと言ってるんだが >>384
十分にスレ題にそった投稿だぞ、お前が気に入らなかろうと反論材料にはならない
スレ題 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.70
投稿 他人の車輌を仕事の都合で動かす時に、 「それを動かす」 のが理由
それがフェラーリでも18mのセミトレでも、フルトレでも同じ
で、 普通免許で料理に例えたり何か意味あんのか?
の返答はどうした
いつまでも甘ったれてんじゃねーぞ、しっかり返答を済ませてからお前の思う「話題の提供」をしてみろよ
@ で、 普通免許で料理に例えたり何か意味あんのか? の返答
A お前の思う「話題の提供」になってると考える例を出す
ほれ、ちゃんとやれ おいおい・・・・
普通免許で浮かれた小僧同士で喧嘩を始めるんじゃねーよ
俺は保育園の保母さんじゃないんだからな
免許を取得した時点で 「社会的責任」 を負う年齢になった事を自覚しろよ >>387
「話題の提供」になって無いという言葉の意味が理解できないなら、それ以上しゃべるな
ボンクラが http://imgur.com/clA5aDr.jpg
シフトノブにシュアラスターレザーwax塗り込んできた
これで勝つる >>389
ID:7X9WYfzydからID変えるなら名前欄にレス番入れろボケ!!!
誤魔化して逃げるなクズ さっさとしろやw プークスクス
いつまでも甘ったれてんじゃねーぞ、しっかり返答を済ませてからお前の思う「話題の提供」をしてみろよ
@ で、 普通免許で料理に例えたり何か意味あんのか? の返答
A お前の思う「話題の提供」になってると考える例を出す
ほれ、ちゃんとやれ >>391
どこで誰に勝つるの?
恥〜ずかしいぃ〜と思われないように上手に答えてごらん おいおい何を揉めているんだよ
強烈なエンブレがいい!w
ATは勝手に変速しやがる!w
とかバカ自慢して笑わせるのがこのスレの本質だろ >>395 >>396
負け犬の捨て台詞w プ 傷の舐めあいはまだかな?
>>397
もっと良く確認してこいよ、やり直し! >>394
残念ながらエンブレならセミオートマでも十分出来るっつーか
フェラーリはMT無くなったぐらいだよ >>399
そんな事分かってるよ
落ち着いて読んでくれ 俺はMTで免許取ったしとか思ってるオートマ厨が超ムカつく
そんなレベルとはこっちは天文学的上のレベルでいろいろ考えてるんだが ここはバカ見物を楽しむスレみたいなレスが出る頻度が最近上がってる気がするんだけど
無免キッズが真似するようになったのかな >>400
うん、普通免許だけで浮かれてる馬鹿への皮肉ってのはわかってる
追い討ちで上乗せしたと思ってくれ >>402
合宿免許だの教習所だのってスレッドがあるぐらいだから
車板の年齢層が下がってるんだろう
匿名で年齢もなんとでも言えると思って、以前ならギャグだった話題を
免許初心者が真に受けて本気でATがーMTがーと言い出すようになったんだろうな
>>366みたいに真剣に料理に例える奴まで出てきたので怖えーよw 「オートマ厨」 って言葉まで出てきたぞ!
しかもMTで免許取ったなら、言葉が矛盾してるので意味わからんw どんな様子か見にきたら誰もレスしなくなってて3時間ほどでスレ終了かよw
相手するなって忠告してやったのに笑うわw 箱根の下りとかはマニュアル車で走りたいね オートマでは走りたくない >>407
お前に他の連中を批判する権利はねーよ
元々が突っ込み所満載のスレなんだから
< 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.70 > ←こんなの正論で潰されるのは当たり前の話
それを、スレ題に絡んだ意見も出せないクズが他住人を批判してる様子のほうが滑稽だわw >>408
交通法規に乗っ取って運転する分には、ターンパイクだろうが七曲りだろうが
乗用車のMT・ATに差は無いよ 昭和じゃねーんだからw
オートマでも山の下りに対する対処が進んだし、ブレーキ事体も良くなったろ
AT車ばかりの時代なのに、フェード現象の事故ってあんま聞かなくなったのはそういう事だよ 10年MT車乗ってないし箱根も行ってないけど
今どきのAT車って箱根の下りを一切ブレーキ踏まずに楽々走れるのか MTに乗る理由
普通
MT車を持っている
MT車を使う仕事に就いている
単にMTが好き
馬鹿
AT批判する俺エッヘン
AT限定批判する俺エッヘン
坂道発進でサイドブレーキを使わない俺エッヘン
坂道発進でHTもどきをやる俺エッヘン
シフトダウンでダブルクラッチを使う俺エッヘン
シフトの度に回転数を合わせる俺エッヘン
電スロ批判する俺エッヘン
足踏みパーキングは危険と思う俺エッヘン
[番外]
AT限定
乗らないものに余計な教習料を払う必要はない 踏み間違い事故がある度に社内で上司や先輩に弄られる。
「そういやお前MT乗ってるんだよな?MTは踏み間違い絶対無いよな!」って。
馬鹿の一つ覚えみたいに何度も何度も。。。
AT乗ってるとあーなっちゃうんだなと。 >>414
つまり、MTでも踏み間違いはあると言いたいのか? >>415
違うよw嫌味嫌味。
同じ事を何度もオートマチックに言って来るから、変速を機械が自動でやってるのと同じだなあって。 >>416
AT乗りは『ブレーキ踏んだのに加速した!』と、自分の間違いさえ認めない。 強烈なエンブレなら、
HV.EVは回生ブレーキって強烈なエンブレが使える。
HV.EV.CVT車は勝手に変速もしないよ。 てかエンジンブレーキなんか無くてもサイドブレーキ使えばブレーキランプ点けずに減速できるでしょ ブレーキランプ付けない俺かっこいいってことでしょ
電スロ馬鹿、坂道バカと同類 >>419
意図に沿わない変速をするかどうか単独じゃなくて全体的なフィーリングに問題があるな
ノートe-POWERは右足の操作にぴったり付いてくる加速も減速も気持ちいいが、
プリウスのドッカンアクセルやカッチカチのブレーキペダルとか糞だし >>413
クラッチスタートシステムでもエンジンかけられる俺エッヘン
半クラする俺エッヘン
エンストせずに発進する俺エッヘン
坂道発進する俺エッヘン
手元見ずにシフトレバー操作やる俺エッヘン
駐車するときはバックに入れる俺エッヘン えっへんって今どき言わねーと思うが、韓国語では類語使うんだよな(ネット用語で言うところのホルホル)…… 直しとくよ
MTに乗る理由
普通
MT車を持っている
MT車を使う仕事に就いている
単にMTが好き
馬鹿
AT批判する俺カッケーッ!
AT限定批判する俺カッケーッ!
坂道発進でサイドブレーキを使わない俺カッケーッ!
坂道発進でHTもどきをやる俺カッケーッ!
シフトダウンでダブルクラッチを使う俺カッケーッ!
シフトの度に回転数を合わせる俺カッケーッ!
電スロ批判する俺カッケーッ!
足踏みパーキングは危険と思う俺カッケーッ!
エンブレだけで下る俺カッケーッ!
[番外]
AT限定
乗らないものに余計な教習料を払う必要はない >>346
鈍くさいので免許取らない人居たよ。
お父さんが運転するからー
夫が運転するからー
バスや電車で移動するからー
で済んだ話
少子化で新規に免許取得する者が減りはじめて
警官らの天下り先の教習所や、もっとクルマ売りたいメーカーの意向で危険を顧みずに増設されたのがAT限定免許 >>399
嘘吐き
フェラーリはMT搭載してるモデルも売ってるよ。
フェラーリのすべての車種からMT無くなってから言えば?
トヨタも日産もマツダもMT積んでる車種あるよ >>425
リーフはどう、プリウスとどっちが加速速いかな? >>430
それは交通網の発達した都会の場合だろ
田舎はそういう訳にはいかない
車がなければ通勤通学や買い物にも行けないし友達と遊べもない
だからどんなにどんくさい奴でも高額の追い金払って免許を取ってた
そういった意味ではAT限定はありがたい存在だと思う AT増えたせいで車を感覚的に操れる奴が激減したな
幅寄せして路駐出来ない奴、駐車場の白線内に駐車出来ない奴、停止線手前できちんと止まれない奴、発進でちんたら加速する奴等々 >>434
そんなの昔からいただろ
AT関係ねーし >>339
認知症のBBAが普通に運転するしボケ防止にはならない。
年寄りがヤバいのは視力と筋力の低下による行動の遅れや >>431
フェラーリ全部ATだと思うがMTで生き残ってる車種なに? 前頭葉の背外側前頭前野
ここが働く=頭を使う。
MTの自動車を運転しているとき最も良く働き、ATの自動車を運転しているときはほとんど働いていなかった。 1速→2速のシフトレバー操作って
1速の位置から真っすぐダイレクトに2速に入れる人と
1速→ニュートラル→2速って人がいるけど
どっちがいいんだろ・・・速さ重視なら前者でMT保護重視なら後者? 普段の運転時は
1st→2ndに限らずニュートラルを間に置く 1st→2nd以外は必然的にニュートラルを間に入れる事になるでしょ
って6速MTは5→6もあるか・・5速しか乗った事ないのですまそ 自分は 1-2は直接入れる
Nに一度戻すなど考えたこともなかった
親指を下にして
手のひらで左側に押しながら2へ 自分もそうだった
でも最近ユーチューブとかで色んな人の動画見るようになって
Nに入れてる人がいるのに気が付いた >>445
どうやって調べた?
初心者や下手くそは前頭葉を使いそうだけど、慣れきった人はそれ程使わんと思うが
前頭葉は主に状況判断や予測に使っているように思う >>447
横移動する一線上は機械的にニュートラル
だから好きにすればいい
わざわざ真ん中に戻すのは動きとしては無駄としか思えんがレバー位置の再確認にはなるかもな 1-2は/な動き
自分の車は僅かに斜めの方がスムーズ >>445
MTの軽トラ乗って出かけて、帰り道が分からなくなるジジイなんて普通にいるから
ボケを防ぎたいなら、少し頭が痛くなるくらいの「慣れない事」に挑み続けるしかない >>452
確か認知科学の有名な先生の研究にあったような。 冷えてる間はNに戻してダブルクラッチしてるな
暖まったら直接に切り替える ダブルクラッチは次に入れたいギアの入口に持って行ってからやらないと意味無いと思ってたわ… >>456
その研究結果、対象者は日常的にMT乗ってる人?
日常的に乗ってる人と、そうでない人では、大きく結果が違う
人間は同じ動作を何度も繰り返すうちに、その動作を一つのオブジェクトとして記憶する
それが「体が覚える」というヤツ
体が覚えると、脳を介さなくとも反射的に同じ動作ができるようになる
正確には脳は介してるのだが、前頭葉などを働かせなくとも「こういう場合はこう」という回路が出来上がって、ショートカットされるようになる
そうなると、その動作を行なうのは脳の活性化につながらなくなる
単なる一つの反射として動作をこなせるようになったら、ボケ防止にはならない 毎日全く同じ条件下で車を走らせることなんてあり得ないよね? そりゃそうだ。
だからATのコンピュータがセンサーからの情報を処理して、最適なギアを選ぶ。
MTはそれを人間がやるだけ。 >>461
>全く同じ条件下
だよね〜。時間を同じにできても年月日は合わせられないよね〜。
>>463 こういうボケ? MT免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。(失笑)
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許(底辺資格)』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『MT免許(更に底辺資格)』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。
ハッキリ言って、『普通自動車免許』『MT免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分(勿論皆無)を見つけようとする。
5chでAT限定を叩いてる奴は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる
クソゴミ糞尿下痢便人種である。
こういった人種は5年後、10年後、20年後、30年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。
ちなみに私は10代でMT免許取得、その後A級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが
AT限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ!』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・MT免許如きで
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だw >>465
MT免許ってなんだ?
わざわざ普通自動車免許と分けて書いてるってことは違う免許なんだろうけど >>439
ベストカーじゃ駄目か?
俺はベストカー派なんだが。 >>461
>全く同じ条件下
というのは、どこに書いてあるのかな?
よく似た別の言葉で間違った印象を導き出すってのは、マスコミや民主党がよくやる手口だね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています