洗車剤・コーティング剤総合148
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ナノテクノロジーシーラント買ってみた
まだ施工してないけど期待してる シルクして、ナノテクノロジーシーラントってのが俺の定番 新車でもゆず肌だからさすがにコンパウンドは抵抗があるだろうから
オートグリムとかで塗装面の肌を整えてあげて
その後でコーティングなりワックスをかけてあげると他の車と差が付くよ
ヌルヌルのデロンデロンになる >>732
同じく
シルクは全く減らないけど、シーラントが無くなってきたから次を考えてる。 >>733
このスレの殆どは柚子肌をデロンデロンにするレベルで満足でしょ 730だけど、シルクはやってる
それだけでかなりいい感じになるね
なので期待してナノテクノロジーシーラント買ってもうた
ヌルテカ期待してw >>729
良いねえ、手触りが凄く良く
光沢も強く、撥水が強いのに滑水凄く良い
ただ弱点は異様に臭い
納豆の臭いの様な、加齢臭の体臭みたいな臭いがするw
米製でこんな臭いのは初めてだったのでビックリしたよ 製造ラインで働いてるオヤジの汁が混じってるんだよw 久しぶりの洗車用にリンレイのスポットクリーナーを初めて買ってきたけど、これ濡れたままだと効果薄くなるんだっけ?
んで取説に使った後水でよく流せって書いてある
洗車場で使うとなると
洗車して、
拭き上げて、
スポットクリーナー使って、
バケツの水でタオルでジャブジャブして、
また拭き上げるのか?
めんどくせーなー水垢一発シャンプーにすりゃよかった… >>739
水で濡れてる位では弱くならないから
大丈夫
洗車して拭き上げて使用ではなく
スポットクリーナーを吹き付けて、少し時間を置いてカーシャンプーでスポンジ等を使って洗車で良いよ
寧ろその方が成分が残らないし、カーシャンプーのpH調整剤で直ぐに中性化するのでアルカリ焼けの防止になるよ >>740
吹き付けて擦らないで落ちるもんなの?
今日やってみる Si700は洗車キズ見えなくなっていい。
水乾き跡消し忘れてかけると落とすの手間たが。
パッと見は爆艶で異常レベル
まあ、乾式施工ですが。 >>743
はい?
ボディが乾いた状態(洗車後、水分拭き取り)でSi700を乾いたクロスに吹き付けてボディ拭くんだよ?
薄く施工できるし、かなりムラになりにくいからやってる。
まさか直接ボディに吹き付けてやるとか思ってた?
やってみたら上の意味分かるから。 そういうこと言ってるんじゃなくて湿式で施工出来ないのかってことでしょ >>744
何がはい?だw
濡れたまんま塗布拭き取りまで出来る製品が多い中でそんな手間掛けられないっつの >>747
だったら濡れたまま使って耐久性犠牲にすればいい。
コーティングの耐久性がどうとかあれはダメ、これはこうとか文句言う割にはこういう使い方はしないのな。
乾式だとかなり手入れ楽になる、ただそれだけよ。 何を喧嘩してるかわからんが、やり方は人それぞれでエエやろ
湿式でやると液の使用も増えるんだろうけど、面倒だからこれでいいや!って人もいる >>739なんですが、水垢スポットクリーナーが思いの外泡立つのでスポクリだけでシャンプー洗車してしまいました
アルカリ焼けしそうですが久しぶりのすっぴん洗車気持ちよかったです >>750
大丈夫ですよ、それが普通です
中性洗剤はこんな使い方もある程度良いです
長時間成分を滞在させなければ良いだけなの
今は直射炎天下でも直ぐに乾いたりしないですしね
満足出来て良かったね 久々に見にきたけど、なんで今更シルクが流行ってるの? 塗装に詳しそうな人が多そうなので質問いいですか?
リアぶつけてディーラーでリアゲート交換修理して戻ってきたんですがボディ全面に塗装ミストが付着していて下請けのミスを認めて除去作業してもらうことになりました
ディーラーの担当者が自分で直接粘土やバフで除去すると言ってるんですがやめておいた方がいいですよね?
ほとんど傷はつかないと自信満々で言ってます >>755
全塗装しろって行っとけ
もしくは新車交換 みんなどの位の頻度で洗車してる?
俺は月2〜3回なんだけど、何時も洗車してる人と言われてるらしい
何時も庭弄りしてる人とか何時もパチンコ行ってる人は何も言われんのに
悔しい 趣味なんだからほっといて欲しいわ やぱっりやめといたほうがいいですか
塗装ミストはすぐに取れ大したことがないのか、ブチギレ案件なのか判断つかなくて強めに言うか迷ってます >>761
圧倒的にブチギレ案件だよ
ミストってようは塗装だからな
既に塗装痛んでるし、付着した塗料を削る作業ってことは塗装が薄くなるってことだ
新車だったら交換させるレベル >>761
普通にブチ切れていいよ
絶対にディーラーの営業なんかにやらせてはダメだ
ちゃんとしたプロショップに持っていってミスト除去の見積もり出して請求するべき あと、そもそもミスト被せた時点で下請けの板金屋は最低なところなので
直すにしても他所だな。そしてディーラーに請求
板金屋が絶対やっちゃいけないレベルの失敗だからな。修理もちゃんとされてるのか怪しいレベル 事の重大さレベルが判断できなかったので抑えめに交渉しましたが明日全力で行きます。
ポリマーコーティングの下地でバフしたりするから目くじら立てるほどなのか迷いブレーキ踏んで交渉してました。
塗装痛むんじゃないですか?と言ったらほとんど痛まない。
クリア層だけなので問題ないレベルですと断言してました。
上司と交渉します。
家族が修理依頼と引き取りに行ったのですが
リアゲートの交換後にキーシリンダー8800円変える必要なかったけど万が一のため変えておきました
と言ってたそうでこいつは信用できないと思ってました。
月曜に私がワックスがけした際に気づきすぐに電話してすぐに持っていいったので担当者に初めて会ったのでどんな人間性かは分からず 事の重大さレベルが判断できなかったので抑えめに交渉しましたが明日全力で行きます。
ポリマーコーティングの下地でバフしたりするから目くじら立てるほどなのか迷いブレーキ踏んで交渉してました。
塗装痛むんじゃないですか?と言ったらほとんど痛まない。
クリア層だけなので問題ないレベルですと断言してました。
上司と交渉します。
家族が修理依頼と引き取りに行ったのですが
リアゲートの交換後にキーシリンダー8800円変える必要なかったけど万が一のため変えておきました
と言ってたそうでこいつは信用できないと思ってました。
月曜に私がワックスがけした際に気づきすぐに電話してすぐに持っていいったので担当者に初めて会ったのでどんな人間性かは分からず 戻る押したら再投稿になってもた。
修理から戻ってきたらドラレコのリアカメラが若干斜めに傾いて取り付けられてたんで嫌な予感がして的中 塗装ミストは粘土クリーナーで取れるよ
こんぱうんど入ってんだから削り取れる >>768
良いことを教えよう
本社にそのディーラー名と担当者名を言って抗議した方が良い
ディーラーで言ってものらりくらりされるから、もっと上から言ってもらった方が良い 実名入りでSNSにあげていいっすか?っていうのはあかんやろうか? 脅迫はいけない でも本当についてないね 悪い店にあたった ドラレコを常時録画
通話や会話を録音
車の現状の惨状写真や見積りを撮っておく
ディーラー相手ならこんくらいやっておけば泣き寝入りにはならん 普段音声録音してないけど修理のときとかはするようにしてるわ 修理に出したら洗車傷&ウロコだらけになって車が帰ってきたオレより酷いな。
面倒なので自分でポリッシャー掛けた。 >>775
安全のためにバッテリーを外して作業しました!(ニッコリ)
これありえるなw 今日ホンダディーラーの責任者に電話して車確認しに行ったらどえらい事になってた。
火曜の夜に自分らで粘土だけで作業終えて粘土後にワックスかけて引き渡すつもりで保管
今日塗装表面をスマホのスーパーマクロで撮影して拡大してクレーター状にデコボコになってた。
引き渡し前のミストだけの状態ではクレーター一切無し
粘土でクレーター上になったのは明白 担当者は平謝りだけ
とりあえず上に上げて店長や系列で会議にかけて解決案を話し合って報告しろと言って帰ってきた
あとコーテイング専門業者に見せて塗装のダメージ具合を確認してそれから話合いと言う事で
こちらは一切妥協はしませんといって 粘土だけしてあとはワックスかけて終わりとかあり得る?
しかもワックスは車に積んでる私のワックスを勝手に使用 >>779
発注外の作業を無駄に行ったということでクレームを本部に入れよう。
経緯を説明して塗面の原状復帰も要望しよう。
販売店に言っても多分時間がかかるだけだと思う。 こりゃ耐久コーティング無料施工で手打ちになって実質の泣き寝入りだな そのディーラーで買った新車かどうかで意見が180°変わる
他所で買った10落ち中古とかだったらただのクレーマー >>784
そうだな。ディーラーに持ち込んだ車の素性を知らないとなんとも言えないな。 塗装がめちゃくちゃになったのは新車から5年目のヴェゼルハイブリッドです
マメにメンテしてたのでマクロ撮影のアップ写真で確認してもピカピカツルツルでした
今はデコボコの黒いクレーター状態 粘土前と粘土後の塗装表面のスーパーマクロ撮影の写真をipadで拡大して責任者に見せてるので証拠は全て揃ってます
その写真をメールで送るので店長に見せろと言いました
これを見れば一目瞭然です ヴェゼル(笑)乗ってる時点でどうでもいいわ
フィットベースのクソSUVもどきで馬鹿しか乗ってない >>779
みんなこれ意味分かるの?ディーラーに預けて粘土なんてかけてくれんの?その後ワックス掛け? 車内保管のカーオーナーのワックス勝手につかうのは人としてアウトやろ いや、どう見てもクレーマーやないやろ
ミストが塗装に溶け込んでたから、粘土で塗装ごとえぐれたんでしょ
もう全塗装コースよねこれは 5年落ちヴェゼルなら全力でいくべきやな
どうせならサンドベージュに全塗装しようぜ もし自分がこんなんやられたらマジギレじゃすまんわ
ディーラーでこんな対応とかアホ過ぎて反吐がでるな >>788
御愁傷様だな…
上に書いたけど、粘土かける以前に塗装がミストに侵食されてボコボコになってるのは避けられない状況だったと思うが
ミスト対策してなかった業者の対応が悪かったとしか。頑張って戦ってくれ! >>790
なんとなくだけど、擦ってクリア層曇ってるだけだから2Lでポリッシャー掛ければキレイに仕上がると思う オレなら全分解マスキング不要のオールペンを要求するね。 ミストによるダメージ+素人の粘土キズ
塗装が弱いと評判のH車でそこらから研磨入れるとなると例えプロがやっても低密度化は避けられない
マイクロファイバークロスで拭き上げただけでキズが入り朝露がシミになる最悪の状態
酷い話だ ここにクレーター画像はうpらないのかな?
どれほどなのか見てみたい 5年落ちじゃね
保管場所や保管状況で塗膜表面なんて千差万別
証拠画像なんて主観的なシロモノじゃ、結局ゴネられまくって全塗装はおろか耐久コーティングすら勝ち取れなさそう
ブチギレる気持ちはわかるが預けるディーラーが悪かったとしか・・・ >>805
きちんと画像取ってて主観的とは…?
見た目 なら主観的だろうけど、傷付く前と後の画像は証拠でしょ うちのなら既にボロボロだから別にいいけど、比較的新しいのでやられたらショックだろうな
それよりも車内保管していたWAXの無断使用、申し訳ないけど笑った どういうディーラーなんだ なんか可愛そうだけど、いい勉強になる話だな
修理や作業は信頼できる店に出さないとあかんね…
安いから!って変なところに出してはいけない とはいえ寺でなにがお詫びとして出来るかと言えばテキトーな再磨きと安いコーティングでしょ
加害者側が現状復帰と依頼された施工したと言い張ればそれ以上はゴネた被害者側がクレーマーになる
気持ちはわかるけど頭来るなら民事訴訟でもやれば あー作業した担当、この前辞めたんですわー
こっちに何も記録残ってないんですよね、粘土とかワックスとか
あとそいつがやったって証拠あんの?
あ?写真?
こっちの作業前の写真とかどうせこんなの合成でしょ?
アンタさー全塗装しろとかさー、これ恐喝みたいな話だよ
あんましつこいとこっちも出るとこ出るよ?
みたいな展開だけにはならんように準備していけ そもそも五年って減価償却したらほぼ価値無しだし
ごみ 5年落ちだったら破格の下取りと破格の値引きで新車にしてもらったら? >>812
こんな寺とはさっさとおさらばしたいだろw ベゼルマンってかそれ以外の奴でこのスレにガチモンのクレーマー紛れてて草 腕の良い磨き屋探して請求ディーラーに回すぐらいならいけなくない?
全塗装や新車納品とかアホみたいな話はおいといて >>817
サーバーを鯖と言わない人には分からない文化なのです。 塗装が赤なら赤いマジック黒なら黒のマジックで
顔にいっぱい点々を付けて
心労で顔がこんなんなってしまいましたって慰謝料請求するレベルですよね
負けずにがんばって ゼロプレミアムはリニューアル後の方が
前より良いか違いわかりますかね? 寺のサービスで洗車してもらったらイオンデポ祭なったわ
次回からは『忙しいと思うんで洗わなくて良いですよ♪』ってやさしく断っとくわ そこまで気にするなら点検も自分でやるくらいのスキル身につけよ 最新情報降りてこないのに自分で点検するわけ無いだろアホか?
俺も社用車を新車で買ったけどディーラーに1ヶ月点検時に洗車傷だらけにされたのが最近。ひどいモンだったわ。円傷・線傷のオンパレード
今月に自家用で新車を購入したから絶対ディーラーには洗車させないわ。今回は色もブラックだし サービスで(クレイタオル使って)鉄粉取っときました! >>817
頭の悪い人たちのすることの意味を理解しようと試みないほうがいい
同じレベルにまで降りていかないと理解できないから バリアスコート施工後のおすすめシャンプー何かありますか?それとも水洗い?
お願いします。 >>833
中性ならOKじゃないの?
俺はグロスシャンプー使ってる
偶にシュアラスターのシャンプー >>833
私もシュアラスターシャンプー使ってるがなんら問題ない。
ところで旧バリアスコートが底をついたので、
新バリアスコートを使おうと思うんだが重ね塗りしても問題ないのかな。 >>833
他のコーティングでもそうだけど。中性でコンパウンドが入っていないカーシャンプーなら大丈夫。 先日のヴェゼルの塗装ミストの件ですが5年間一度も洗車機入れず毎回手洗い洗車しマメにワックス塗ってたのでミストつく前はツルツルピカピカでした。
走行は2万キロだけで完全に雨風入らないガレージに保管でリア以外修復歴なし 粘土前後の比較写真は店長に提出済みで4000万画素の超高精細なスーパーマクロで撮影してるのでかなり拡大してもボケずハッキリミストやクレーターが写ってて動かぬ証拠です
今回全力で交渉し、大阪の中央自動車工業というコーテイングで有名なところがあるらしいのですがそこへ持っていき、まず塗装の厚みを測定しますとのこと
その結果を見て次どうするか話し合う予定です。 ホンダ黒をWAX5年なんて、洗車傷のガサ付きをWAXで埋めてキレイに見えてるだけなんだから
ディーラーから軽研磨勝ち取って手打ちにすれば良い
研磨をデメリットと見ずに磨き上げとポジティブに捉えようよ
5年目WAX()ならちょうどいい頃合いだ >>840
俺は別に飽きてないので経過を読みたいです。 ワックスは新車から研磨剤一切入ってないシェアラスターを5年間使ってたので磨き傷全くと言っていいほど無く埋めてもいませんでした。
その時間と労力がが全て水の泡に
勝手に使われたのもシェアラスターの高いワックスです。 だいたい寺の人間に車好きなんて極少数しかいないからそんな対応なんだろうな。
売るだけw >>841
じゃあスレ建ててやってくれ
ここ何のスレだと思う? 長文の連投はうざいのはわかります
今後一切やめて質問があるときだけ簡潔な質問のみにします。
最後に一点だけ聞きたいことがあるのでいいですか?
粘土 シリコンオフ ワックスという工程で引き渡すつもりだったみたいですが
粘土後に塗装面にシリコンオフを塗りたくるってありえますか?
そこがどうも不可解です。 いつも通りシルクをかけた
で今回初めてナノテクノロジーシーラントかけたんだけど
シルクのみのがなんかきれいだった
好みは有るけど… 騙されたと思ってゼロプレミアムを鏡面仕上げクロスで仕上げしてみな
あれこれやる手間の時間をいかに無駄にしてきたか分かる
これだけでいいんだから >>848
おそらく粘土の張り付きを取るためのシリコンオフだと思われる
それはつまり鉄粉除去剤やクイックディテーラー等の本来粘土掛けに必須の潤滑剤を使わずダイレクト或いは水かけのみでやったということ どうでもいいけどウィンドウをクリアに拭き取る為にはどうすればいい? メルカリで丁寧に扱ったポンコツを新品同様で売る人の文章と同じで草も生えん 窓内側用で後のこりが少ないのはどこなのだろう?
定番のフクピカでいいのかな >>853
古河のクリアウォッシャー液
もしくはインビジブルガラスクリーナーかガラコdeクリーナー使用後に
バッテリー補充液か薬局とかに売ってる精製水で仕上げ拭き >>856
ガラス綺麗にするのは濡れたタオルと乾いたタオルの2度拭きしかない
乾いたタオルよりショップタオルが良いくらい >>859
ほんとそうなんですよ 汚れ落ちはまあそれなりにどれ使っても落ちるだろう 残るのが嫌
キムワイプでちょこちょこ拭き上げるか?って思い詰めるレベル >>851
なるほど
粘土かシリコンオフどちらかの作業でクレーターが出来たのは100%間違いないのでやっぱり粘土か 内窓専用のクリーナーがあるやろ
アレよかったよ
名前は忘れたで適当にググってよ
アルコールっぽかったからアルコールでいいような気がするけど >>861
わしは興味あるのでまた進展あったら教えてほしい。 カーメイトのエクスクリアが最強
次点で呉のインブジブルガラスクリーナー >>861
お気の毒としか言いようがないが、最良の対応をして貰えるといいね
結果報告待ってるよ 可哀想だから煽りたくはないが…
シェアラスターって2回とも打ってるから打ち間違いじゃなくそう覚えてるんだろうけどシュアラスターな
誰かと会話すりゃ絶対気付く間違いだから多分知り合いに車の話出来る知識ある奴がいないんだろう
まさか古くなったワックスを落とさずに5年も上塗りで施工してた訳じゃないだろうし、どうやって下地処理してたのよ?
ディーラーの落ち度はあるけど、とても元の状態を新車に近く維持出来る人の書き込みとは思えない
一般的に考えればディーラー負担で研磨とコーティングしてもらえれば御の字 流石にリアルにシェアラスターなんか言ってる奴居らんやろ、安心しろ
居らんよな? あーあ
ベゼルマンはシュアラスターマンの逆鱗に触れちゃったね みんなでシェアするんやろだからディーラーも勝手に使ったと シェアラスターって読んでた
みんな読み替えてたのね
どうでも良かったわ
こだわり強いね >>688
それはスプレーボトルに入れてこっそりスプレーしてから水洗い洗車に入れるのだよ。フフフ 長年運転して楽しかった輸入車はポルシュですって言ってるやついたら嘘つきかとんでもないアホやろ
外装の問題で綺麗に維持してました!!って奴が5年も愛用していたド定番のメーカー名を間違えてる時点でそいつの信憑性なんて全くないって話よ >>825
1ヶ月点検は昨日洗車したばかりと断った
そしたら、うちで手洗い洗車するので次回から洗ってもらわなくて大丈夫ですとか言われたけど
そういう意味じゃないんだああ ディーラーで客のミニバンの手の届かない場所を
普通のモップでゴシゴシしてて目を疑ったわ クリア層めちゃ痛んでたから焼き付けで再塗装しときましたー とかならんかな ならんよな >>885
内装クリーニングは色々トラブルあるからねえ
今はやらないとこのが多いんじゃない? >>879
ジャガー最高もおかしいよね
ジャッギュアなのにねw ゼロプレミアムかSGX01のどちらか買ってみようと思いますが、両方試した人いますか?
施工が楽なら耐久性は1〜2ヶ月もてばいいかなと思ってますが… >>895
ゼロプレミアムは1か月経過したけど洗ったのは下部の汚れが溜まりやすい部分だけだな
ボンネットやルーフは汚れの付かなさが半端ない
保護層は6か月耐久だけど艶維持は3か月ごとの施工を推奨と書いてあるからその通りにしようと思う
毎月やってたらせっかく高耐久なのにコスパ悪いしね でも何かしらやりたくなるだろう?
なにかヌリヌリしたくなるだろう?
やった感欲しいだろう?
そんなあなたにポリラック! >>895
SGX01は使った事あるよ、少し発泡するからエアゾール式で独特だけど
バリアスに何もかも近いけど撥水はこちらが上で洗浄力は向こうのが少し上な感じ耐久は知らんw
ゼロプレミアムは一時期YHで試供品配りまくってたの貰って使ったけど
余り良かったって記憶も無いw
エアゾール式の溶剤配合とスプレー式は同じに扱わない方が良いかもね ディーラーのコーティングした新車、屋内ガレージ駐車場に、手間を最大限かけずに月1くらいのガソリンスタンドの手洗い組み合わせでできるベストなズボラメンテ教えて? ホイールのコーティング剤で聞きたいんだけどブレーキダスト落としやすいコーティング剤なんかオススメない?
本当はダストが一切付かないのが理想だけど無理だし・・・ >>900
ダストの目立たないブレーキパッドにしろよ
話はそれからだ >>900
マークII
>>901
パッドはトヨタ純正がいいからそこは変えたくない 今週末、ゼロフィニッシュでホイール洗浄&コーティングする予定
耐熱性あるらしいので行けるかな >>903
変えたくないってなんだよw
パッドなんぞ一時間もかからず変えられるものを >>896
ゼロプレミアムだけど、つい毎週かけちゃう… >>903
マーク2ならそんなにダスト出ないだろ。
洗車の度にホイールクリーナーで洗えよ。 >>905
純正にこだわりたいんでw
>>907
まぁそうなんだけど、結局オススメはないんですの? 洗車王国のホイールコーティング剤使ったけどよかったよ
ただ青瓶でも同等やったやろうなってのが感想 >>908
そんなに純正が好きならディーラーでトヨタのコーティングしてこいよ。 自分の意見ははないけど、ケチつけたい奴はどこにでもいる。 まあコーティング剤教えてって言ってパッド変えれってのはあんまりだとは思う。
ただ何らかのコーティングしてれば普通の洗車すりゃ落ちるだろうとも思う ゴム手した上に軍手装備
カーシャン溶かしたバケツにジャボンしてから手で洗う
これ最強やろ >>916
それな
洗車の最後にやればシャンプーの汚れも気にならんし
あと100均にマイクロファイバー掃除軍手があるから、それ使ってるよ
ただ、ブレーキダストは社外のダスト少ないパッドがお安いし、交換簡単だから気になるならそれと
ホイールにもボディ用のコーティング塗っといたらささっと落ちる ホイールなんてスタンドの100円高圧洗浄機で一発ピカピカ!
家族で出かける時にスタンド寄って給油して高圧洗浄機でボディもピカピカにしてレッツゴー! >>900 です
一通りレス見ましたがボディー程気合入れてホイールコーティングはしてない感じですかね
ここは洗車オタさん多いんでちょっとの汚れで洗車っていうとこでしょうか そう汚れが固着する前に綺麗にするから
防汚レベルが0→1になる程度のコーティングするくらいなら速攻で洗うマンの集まり >>921
市販のホイールクリーナーはアルカリ性が多いから、洗浄はアルカリ洗剤10倍希釈位のでも良いかな
コーティングも専用である必要も無くクリーナー成分、溶剤配合の簡易で良い
オススメはクイックグロスです
理由は安い、1200円位のエアゾール式でバリアス並の洗浄力がある
同じ価格帯でX@Cも安いが洗浄力が弱い
ここにいる人は、洗車をマメにする人が多いから、基本は洗えですがw 毎週洗うマンならワックスシャンプーでいい気がしてきた >>924
これはかなりショックですわw
1800円じゃ悩むね
撥水は良いけど艶は微妙なんで、クリーナー効果高く安いから、好きだったんですがね・・・ 井戸水使用の洗車場でシャンプー洗車後拭き上げしてたらメッキグリルにイオンデポが思いっきし付いてるのに気づきMFで軽くこすっても落ちなかったからこりゃー後日メッキクリーナー的なもので磨かなきゃ駄目だなと思っていたんだけど翌日見てみたらイオンデポが消えていたんだけどそんなことってある? ちなみにキーパーラボは純水で洗車してるから乾いても跡が残らない >キーパーラボは純水で洗車してるから乾いても跡が残らない
キーパーの洗車動画通りのやり方なら純水とか申し訳程度で掛けてるだけだから
水道水かなり残ってるだろw おタイムリーな話題
この前初めてkeeper Laboで洗車してもらったよ
終わって走らせたらサイドミラーの隙間から水滴が
純水だから大丈夫!と思って拭かなかったら普通に跡残ってがっかり
ということがありましたとさ 純水はシミにならないけど
汚れやケミカルが混ざった純水は純水ではないからなw 某コーティング屋が値段を安く設定していたが人があまりこず単価をあげざるをえなくて内容同じで値段上げたら急に客が増えたと。
高い=よい施工してくれると信じている人おおいね こんなとこで営業するキーパーは止めといた方がいいだろw 洗車業者の動画を何本も見た後に、キーパーの動画を見ると動きがパフォーマンスになってるだけで、洗い方は全然丁寧じゃないと思った。
実際、色んな洗車業者に頼んで仕上がりを比較したことある人とかいるのかしら? 純水だって放っておけば大気中のチリホコリが付着して跡が残る。 研磨や特殊なコーティングを業者に依頼するのは分かるが、洗車なんて自分でやれば良いよね ここの人達は車を綺麗にしたいというより洗車自体を楽しんでる人達じゃないの? 小学校校庭の風下側なのでまた埃が降り積もってる・・・悲しいなあ ワンダックス1って本当に長期間塗装に残る被膜出来るんですかね?
撥水や艶は簡易コーティング剤のスプレー式ポリマーを洗車時に塗るんで、ベース被膜にさえなればいいと思ってるんですけど… チリが積もったこととポリッシャーになんの関係が?
意味わからん ポリッシャーなんて素人は使わん方が良いよ
0.1mmで削るだけで大ダメージなのにミクロン単位で被膜だけ剥がす自信あるのか? 質問です。
車のコンソールパネルを覆う金属製のカバーを購入しました。表面は塗装してあります。
油膜のようなものが付着していてウェットティッシュとマイクロファイバーでは取り除けないのでプレクサスの使用を考えているのですが、類似品、廉価版は何かあるでしょうか? >>950
0.1ミリとか、400番で磨いてんのかとw >>950
オレも同感。
30年クルマ乗ってるけど洗車も趣味で洗車場でカービューティープロにスカウトもされたけど、ポリッシャーは必要ない。
欲しいと思ったこともない。
持ってる人をうらやましいと思った事もない。
職業として毎日何台もこなさなきゃ利益にならない人が使う道具。 塗装の膜厚0.1ミリ
そのうち磨けるのはクリア層の0.02ミリ
0.005ミリ削るとキズやシミが入りやすくなる低密度塗装になると言われてる なんぼ塗膜が厚いったってクリアが逝かれると終わりなわけで、クリア層が厚ければ色のクリア度は下がるわけで。 >>958
ボケてて見えないけど、238μm?
鏡面塗装してんのってセルシオセンチュリーみたいなVIP車でしょ
スポーツカーメーカーとかはやらんイメージがある 明日出かけるから洗車開始するわ ヘッドセットテレワークしながら 息切らしてテレワーク
はぁはぁ言っててやべえやつやん 雪が降ってきた
フロントガラスにガラコを知ってからそれを使い始めたけど、冬の凍結防止になんかそういうのあります?
凍結したのを解氷するスプレーはあったけど >>958
レクサスでも塗膜が厚いのは一部の車種だけ ソウルレッドの写真の意味が解らないけど、マツダは塗装が悪いってこと?
クリア膜が薄い? テレワーク洗車完了(暗くて見えない
>>966
えっもう・・・北国は大変だなぁ >>969
薄くはないけど、飛び石に弱くて下地事パリッと剥げる
フロントは飛び石傷がスゴいよ
田舎道だからってのもあるだろうけど トヨタは柚子肌ですよね。
塗装厚くて柚子肌だって板金屋さんが言ってた。 塗装品質求めるならコストかけてるレクサスクラスになるんじゃね
センチュリーの塗装品質動画以前みたけど凄まじかったな >>974
塗装が厚いのは良い事でしょ?それと柚子肌は別
まあ柚子肌じゃない車なんてもうレクサスの一部しかないだろうけど 飛び石が多い車は車間距離が短い。とは整備工場の人がよく言う言葉です。 >>978
今まで乗ってきた他の車だと飛び石傷にならなかったから
やっぱ今のマツダは塗装弱いと思うの… 柚子肌は見た目が悪いだけだからな
レクサスは塗装に水研磨の工程があるから別格よ
一番下のUXですらめちゃくちゃ綺麗だからな
https://lexus.jp/models/ux/features/lexus_colors/?p=l-tokyo >>966
解氷スプレーは噴射してライターで火を着けるとガスバーナーになるが爆発することがあるから注意な >>969
薄い塗膜で環境負荷を抑えつつ色合いの良さを出すみたいな技術で賞をとってた記憶があるから、かなり薄いんじゃね? アクアテック塗装は欧州車基準に合わせて工程を減らしたんだよね
塗膜も80-100μだから、薄いね 技術的に柚肌にならんように塗装するのは自動では無理なんか
それともコストか 一般的に言われるゆず肌とここで言ってるゆず肌違くね ゆず肌って肌悪いカサカサなのを言うけど、ここで言ってるのは厚膜による波打ち >>979
では、今の車間距離より多めにとって運転してみてください。
飛び石が当たらなければ塗装薄い厚いは関係なくなりますよ。 >>989
肌のない完全鏡面にすると空気抵抗がデカくなるからやらないだけ
燃費悪くて走るだけで大気中の砂埃でガシガシキズ入るような車になんて乗りたくないし買いたくないでしょ? 法定速度で空気抵抗考えるなら
ゴルフボールのディンプルぐらいの凹凸いるだろ ツルンツルンにすると今度はプレスの歪みが気になって仕方ない病気になるよ >>994
そんなレベルでないんだよ…
昔、毎日の様に峠や月に数回サーキットをガシガシ走ってたFC→よく見ると数ヶ所くらいは飛び石傷ある
今のデミオ(年に数回平日の貸し切り状態なサーキット走行程度)→バンパー、ボンネットを中心に100近く。特にバンパー、次いでボンネット
ボンネットは腐食しないように都度タッチアップしてるけど、面倒 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 63日 13時間 18分 3秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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