おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE! 23台目
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>>696
あの旦那さん少しずつ良くなってドライブ行けるようになってほしいね
前半の親子の奥さんブーブー言いつつも旦那さんの趣味を理解してくれて良い人やー
車への愛があって良い番組だよね MCにおぎやはぎをスカウトしたスタッフは見る目があった
今じゃフジのGCCXと一緒で日テレのドル箱コンテンツ >>698
とにかく安くお手軽に番組作るトライアル的な側面もあるのかね
だから続けて長寿番組にしようとしてんのかなー >>707
GCCXはもうそろそろ終わるかも
やるゲーム無くなってきたし、有野も惰性でやってる感が凄い ドル箱って、この番組のグッズとかDVDとか売れてるのかい? やぎおはぎは興味なかったが、いざ見てみると、独特の緩さがと圭チチのフォローがいい感じにバランス良かったのでかれこれ10年近く見てる。
初めて見たの田中康次の回だった。 おぎやはぎは若いうちから外車与えられてるスカしたボンボンだから根本的には嫌いだけど、竹岡さんが的確なコメントするから見てる おぎやはぎってそこら辺のミーハーな車好き以下の知識でなんとなく喋ってるだけだから見てるとこっちが恥ずかしくなってくる じゃ知識豊富な整備士やセールスマンが話して楽しいか? キチガイがいるな
おぎやはぎくらいでちょうどいいわ おぎやはぎは素人臭いけどそれでいいんだよ
知識なんかよりスポンサーに媚びないことが趣味番組としては重要 ぶらぶら美術博物館もそうだけど知識は無いけど興味はあるという役割で正解なんだよ
出演者全員が山田五郎や竹岡だったら続いてない
そういうのが好きな人はカーグラを見ればいいわけで だから詳しい竹岡さんがサポートしてるんだしちょうどバランスいいじゃん
それに車に対して基本的に否定的なスタンスで入らないから好きだけどな トーションビームがーとか下手な知識つけたニワカや書類上のスペックなんかより野生の感性むき出しのコメントが欲しいからな にしてもオッサンオバサンの可愛い連呼が痛々しいし、まともにインプレ出来ない、というか放棄してるのはどうかと思うなぁ。真面目にやれよとは思う。
観ることを止めるキッカケが欲しいw 素人くさいのがいいとしてもあまりに酷いだろ
喋るのはその車のデザインと「加速がバーーっと」とか長嶋風のコメントとその頃の自分達の思い出だけ
少し詳しいゲストが来るとどこまで踏み込んで語っていいか間合いの取り合いで目が泳いでるし >>724
だからお前は黙ってテレビ切って死んどけって >>724
ならばお前が求める内容の番組を見ればいいだろうが
街の中華屋に本格中華を求めるなよ おぎやはぎ褒めないといけない場所ならそう書いといてもらわないと困るよ もっと早い段階でそんな番組じゃないと気が付いて視聴を打ち切るべきだと思うけどな
おぎやはぎの是非はともかく、こんな緩い番組に一体何を求めてるのかと思う 文句を書き込んでる時間の方が長いな
見るの止めればスッキリするよ ユウジはあまり好きではないが車の詳しさは認める。雑誌を読んだとかの知識ではなく自分で触って乗って感じたことがかなり分かってる。 車そのものよりも車との思い出を語る番組だからな、本来 >>733
それ。趣旨に反してるよね。
でもユージのインプレは嫌いじゃない。 >>733
あー、そーいうことか。やっぱりクルマ自体に興味が行っちゃってて変に期待していたのかもしれない。
>>729
同じくw 試乗中以外は音アリの早送りで時間節約。
この件、もう黙りますw 協力者に失礼ってのだけはなんとかなるといいなあ
例えば、中古車屋がゲストの過去の愛車を持って来た時
これ、何年式ですか?
→聞いたあと「ふーん」以外の反応ないんかい?何のために聞いたの?って思うな。
年式の違いとか事前に調べもしないんだろうな。
ちなみに、お値段おいくらぐらいですか?
→これだけはやたら食いつく >>737
そのテキトーさがやぎおはぎの真骨頂w
あとのフォローは圭チチで…
安東とかユージは車愛とか知識とかは十分伝わるから、コイツラの別番組立ち上げれば良いと思うけど、まぁキライじゃないから良し!
ともあれ、村松のエンディングだけは気に食わん もう少し竹岡圭の専門家としてのコメントが多くても良いと思う YouTubeにチャンネルあるけど
そんなに技術に詳しくない感じだな。
福野零一郎くらいだろ
技術に詳しいの テンダラー浜本の動画にあるけど、間寛平を呼べよ。
1993年式NSXに乗り続けてる。 カンペー、若手の頃はS30で名神岐阜羽島で新幹線とバトルしてたくらいのスピード狂w
ヤマカツテレビでブレイクした頃は東京でのアシにフォードのエクスプローラーに乗ってたな。
同時期にスカイラインGT-R買おうとして、嫁に大反対して一度は諦めたけど結局買ってたw >>743
寛平さんってGT-Rフリークじゃなかった? >>745
YouTubeのテンダラー浜本のチャンネルに出てるよ。
なぜか貼れないのでごめん。 吉本の先輩各は出演してないだろ
加藤とケンコバくらいしか
つまりそう言うこと みのさん76歳免許証返納。でも思い入れある車4台すべて車検遠し続けて持ってるみたいね。お金持ちだしね。
たしか4台中2台はメルツェデスベンツなはず。 >>752
キチガイのくせに高い車乗ってやがんのな むかしの番組でなんばグランド花月裏の駐車場で芸人待ち伏せて愛車をレポートしてるミニコーナーがあった この番組って、マツダから金もらってるの?って思うくらいマツダマンセーだな あの型のマークIIセダン好きだなぁ
当時のトヨタ車らしい下品でイヤらしい内装はマイナス要素だけど、いかにもセダン然として角張った堂々としたスタイルは大好物だわ >>756
外車が好きなやつは国産車で考えられるのはマツダだけだからな。
国産車が好きな奴とはベクトルが違う。 ID:JWAAMK7r
カス無知土人が
恥を知れ能無し >>759
20年以上輸入車に乗ってるけど、一度もマツダの車がかっこいいと思った事がないんだけど
現行のマツダはデザインがいいの?
まだトヨタの方がいいと思うんだけど
FJクルーザーとかさ、70ランクル複刻とか お前らがどう思おうが、おぎやはぎ含め大半の輸入車乗りは>>759と同じ考えなんだよ。 >>762
過去のマツダだろ
コスモスポーツ、ユーノスロードスター、ユーノス500とか >>758
若林さんピンと来てなかった感じだったし、乗ってたのはハードトップだったんじゃないかと思った
番組の誰からもハードトップの話が出ないのが悲しいな 寛平はフルチューンのブルメタの34GTーRも持ってた筈 電通に内定してたのにお坊さんとして生きていくってのもなかなかの決断よね
若林さんの子供はみんな優秀なんだろうなってのは感じたわ おぎやはぎはMID4も知らなかったぐらいの無知だったのは唖然とした >>769
MID4知らないとかヤバいよね
小木は最初はプレリュードだっけ矢作はずっと外車だしボンボンで意識高い系だから国産興味無いんだろうね
そんな人達が昔の国産車も出てくる番組やってる違和感すごいな MID4って計画されてたの30年くらい前だよな
当時10代だったら知らなくても無理はない 1971年生まれで
1985年MID4(14歳)
1987年MID4-II(16歳)か
14歳はともかく16歳でも車雑誌とか読んでなかったのかもね
ほんでもHot-Dog PRESSとかにモーターショーの記事少しは載ってたような
それ以後でも車雑誌にちょくちょくMID4発売まだかとか発売中止になったとか載ってたし車好き芸能人なのに知らないってのはどうかと >>775
そりゃアンタがオタクだからでしょ
俺も当時はオタクで車雑誌読み漁ってたからMID4はもちろんトヨタ4500GTとかスバルが絡んでた12気筒のスーパーカー(確か徳大寺さんも企画に参加してた)とかの企画覚えてるけど
世に出なかったそんな車のことは車に興味なければ知らないだろ 丸目のマークUはカッコいいな。
ジャガーそっくり。 >>778
まったく前のモデルからの流れも無いしな
あの頃の国産車は、バレないと思って外国車のコピーが結構あるよね >>780
ケンメリやセリカもアメリカ車のパクリだよな。
似てると言われた初代セルシオはそんなにベンツに似てないが。 >>780
ジャガージャガー言われてるけど、
マーク2の場合はむしろ73年あたりのGM車のコピー。
モンテカルロとかグランプリとか。
サイドのうねりなんかはそのまんまだし。
もちろんヘッドライトをグリルから独立させて
ボンネットにその峰を引っ張るのはジャガーが大元だけど。 ネタに困ったら競艇選手やオートレーサーを呼んで欲しいな
学校に入る前に中学で体格に恵まれず野球やサッカーを挫折した話も聞けそうだし わたしおっさんなので昔のマークIIすごくかっこよく思える そしたら買って綺麗にして乗ろう
今時の軽やコンパクトカーよりはまだマシだと思うよ 日本車人気車種「これはなんだ?」
見た目同じドイツ車「Eクラスの4マチック?」 初代コロナマークIIなのか
初代マークIIなのか曖昧な書き方だな 刑事貴族風間編では紺のGX81が脱輪したりと酷使されまくっていたな うちの父親が若い頃乗ってたわ
ディーラーさんから「初めてのディスクブレーキになってますからめちゃめちゃよく効くので追突されないようにお気をつけてください」って言われてたのを覚えてるw >>780
でもまあコソコソと劣化コピー垂れ流しといて起源を主張する恥知らずじゃないだけマシかと 俺の初愛車にして新車で買ったのがGX71マーク2リミテッド >>799
俺の記憶違いだな…
4時ですよーだでキャーキャー言われてたときは白の71乗ってて、松ちゃんはセルボから31のスカイラインクーペに買い換えてたけど、豚目マークツーは知らなかったは >>800
初愛車が新車のマーク2とかすげーな
ボンボン?それとも就職してから自力? >>803
全然ボンボンではないよ
小中生でマイコン始めて知り合った大人にコード打ち込みのバイトさせてもらってバイト代を任天堂株価に投資したら上手く膨らんだ感じ >>804
ごめんすまんかった
小中生からマイコンやってたとかすごいね
任天堂株価に投資して膨らますのもすごいわ
昔は花札とかトランプの会社だったのに大きなメーカーになったから莫大に儲けてそうで羨ましいわ ピンクが合う車って50年代アメ車とジェミニを除くと全然無い
ロッテやセレッソが起用するぐらいのポピュラーカラーなのに >>768
電通に内定って言ってたんだ、聞き取れなくてモヤモヤしてたのがはれたっす。 >>807
オートザム・キャロルAA系とかどう?
ウド鈴木が昔載ってたらしい
ロッテのピンクユニフォーム懐かしいな
伊良部とか園川、前田とか >>789
リアナンバーの周りがシルバーなのがグランデの証 久々プロ野球ニュース見てたらカープのメットがメタリックレッドになってたんだけど、もしかしてこれマツダ3とかでも使ってるカラーに合わせてる? 広島県は知事の公用車もマツダ。マツダCX-8。
最新のセンチュリーじゃなきゃいやだよぅと怒る知事も居る中で。 専用ボディプラットホームV12エンジンが1000万円なのに、エンジンがV8他車共用で倍額2000万円のセンチュリー >>813
そんな前からw
俺の知ってるカープはマエケン永川梵赤ゴジラ谷繁 >>815
あの値付けは破格だと思ったよ。
国産唯一無二のV12で職人手造りで初期型962万円だったからな。 >>815
あの時代はV8のランクルが400万円だったんだよ。
時代が違う。 もっと希少車、クラシックとかじゃなく短期1世代で終わったとか台数少ないとかの遍歴の芸能人はおらんかのう 俺の愛車遍歴とかやってくれないかなw
免許取って23年だけど17台目w 知り合いがV12のセンチュリー売ったけど3万だったらしい >>815
20セルシオベースじゃなかったけ?
V12からV8になったのに時代が違うとはいえ現行で一気に倍にする根拠がわかんないよな
>>816
赤ゴジラ懐かしいw
谷繁は大洋・横浜から中日じゃないか
大洋・横浜から広島にいったのは石井琢朗とか銚子とか
>>820
オーパとかナディアとかオートザム・クレフとか
グランビア/グランドハイエースなら移動車で乗ってた芸能人いるかも
>>821
安東みたいだなw
読みたいから書いて センチュリーV12出た時、20セルシオもMCでV12になるって噂出てたね。
もし出てたら正真正銘のSクラスや7シリーズのガチライバルとして認められてたかもね 1JZニコイチエンジンを20セルシオプラットに載せたトヨタ最高級車か
トヨタの最高級はなんちゃって最高級だな 三菱ディグニティ(日産OEMじゃないやつ)って60台ぐらいしかないんだよなw
レーシングカーベースの市販車並にレアだしあれ綺麗に保管してたら高騰するんじゃないの? おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!▽グッチ裕三
11/7 (土) 21:00 〜 21:54
BS日テレ
愛車遍歴とともに恋愛遍歴も告白!?グッチ裕三さん、初愛車に乗せた恋人は
国民的ドラマのラーメン屋のオヤジ役で知られる、あの名優の妹だった! >>824
>>826
特定されちゃうかもしれんので書けないw >>837
自分から話し振ったくせにーw
でも一般の人の愛車遍歴の方が面白そう
23年で17台って平均1.35年おきに買い換えてる計算になるけど車検付き中古車買って車検毎にって感じ?
それともセカンド、サードカー持ち? >>839
中古も新車もあるよw
事故以外で最短で買い替えたのは3ヶ月
最短2位は7ヶ月、3位は10ヶ月かな
一年くらいで買い換えたのが多い。常に1台所有よー オレは愛着とかじゃなく買い換えるのめんどくさいという理由から同じ車十年くらい乗ってる ほとんどのカスがいい歳でも格安の日本車に乗ってるな >>843
素晴らしい!買い替え過ぎる人は一種の依存症だと思う。 >>841
3ヶ月のは日産の初代エルグランドだったんだけど、燃費がリッター3キロでこれじゃ維持できないと思って手放したよ >>847
うそおん?
今どき5は無いの?欠陥車? 俺が乗ってた頃のエルグランドはリッター5くらいだったな
二画面のやつ >>840
自分も格安中古なら3ヶ月で買い換えたことあるけど
新車でも一年くらいで買い換えとかすごいねー
下取り半額ぐらい? >>842
印鑑証明やら車庫証明とか面倒くさいよね
国は減税とかよりそういう手間省略するのが景気刺激策になるのにね
>>843
なにに乗ってるん?
脇坂スープラみたいに後世に残そう! まあ世の中にそういう人がいるから程度の良い中古車が出回るんだから有難い話だ >>852
でも数ヶ月や1年ぐらいで手放す人が
慣らし運転をするとは思えないから
試乗車上がりより酷使されているように思う 芸能人やあの人がこんな車乗ってるから興味深いのであって一般の人が何乗ってこようが面白くもなんともない。 アスリート枠ではアメフトとバスケがまだ居ないんだな
どちらも野球やサッカーと違ってアメリカでプロにならないとリッチになれない競技だからな >>853
今年の6月に新車を買ったよ
トヨタのディーゼル
ディーラーに聞いたんだけど、今は慣らし運転とか必要ないですよって
なもんで納車日から東京から名古屋まで高速で遊びに行ったよ
慣らし運転とか、もうやらないヒト多いんじゃないかな? 芸能人って外車好きだよな〜、俺も金があったら修理費用やら気にせず外車乗り回すようになるのかな こないだの2周またいだおばあちゃんは日本車だったね
安い車種でも無いからあえて選んでるんだろうね 金の入りが悪くなると、みんな国産にするな
逆に入りがいい人が国産に乗るケースは少ないよ 中尾ミエのレクサスRXは個人的にイメージぴったりで納得が行ったんだけどw >>856
自分はディーラーが何と言おうと慣らしはする派 オレは外で同じ車に会うの嫌だからずっと外国産車でもあまり売れてないのばっかり乗ってきた
そうゆうのあまり無いのかな? >>866
ムルティプラとかアヴァンタイムとか?
樹木希林が丸目好きで変わった車多かったような >>863
エンジンなんかを納車日から普通に使える様に、昔で言うとこの慣らしをエンジンを積む前にしてるから、無駄と言えば無駄だし新車を買うユーザーに手間がかからないようになってるぞ今時のは
納車日にヤナセでは回しすぎない方がいいけど、個人で楽しむくらいの回し方は全く問題ないですよって言われてるよ
トヨタもヤナセもミニでも言われた >>867
そこまでじゃなくて単にVWやベンツ、BMW外してたって意味
サーブやジャガーやポルシェ、旧ミニ乗ってた
田舎だから基本外国産車少ないし 営業車を数台同時に購入した時ならししたのと最初からガンガン回したのがあつたけど
ガンガン回したほうがエンジンの調子がよく故障もなかった >>868
同じ話を三本和彦さんが新車情報でやってた。だから結構前から慣らしは不要
すぐにサーキットで走るなら別だか公道走る分には気にする必要ありませんて言ってた オレは何となくだけど乗り出してから10分くらいは3000回転以内に収めるようにしてるけどな 日本国内で道交法を大きくはみ出るような運転をしない限り、廃車まで慣らし運転みたいなもんだろう どうせ船積の時やトランポに積む時乱暴に扱われてるんだよな 二輪だと立ちゴケも。大型だと骨折もあるからそんな気楽なもんじゃないけど。 >>874
自動車工場で運送のバイトしてたとき、できあがったばかりの車を全開にしてたわw 昔本牧から大黒まで輸出する車を自走で移動するバイトしてたな
みんな車好きで若い奴ばかりだから横羽線でレースしてた
2回事故ってクビになったわw F1のテストドライバーに押し込まれた時、名前知られて無さ過ぎて
ワカサキ
って言われてたの思い出したw 鈴木亜久里とか脇坂、中野、道上とか親もレースやってたんだよね。 矢作はずっと「じゅいち」って発音してて、本人か竹岡が訂正すればいいのに…
ってモヤモヤしながら観てた 間違えた、矢作は「じゅんいち」って発音してた
俺もごっちゃになってきた ジュイチはF1駄目だったとこに振れなかったが気になる >>884
人の名前間違っても平気でいるなんて、やぎおはぎも失礼な奴だな。 番組見る限りおぎやはぎの2人って陰湿な芸人の世界では珍しい人格者なんだよな
いろんな業界人や素人を傷つけずに捌けるんだし おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!▽柴田英嗣(アンタッチャブル)
11/14 (土) 21:00 〜 21:54
BS日テレ
おぎやはぎとは所属事務所の仲間でもある“しばっちょ"こと、アンタッチャブルの柴田英嗣さん。
現在の愛車に愛あるダメ出しをくらってしまい事態は…。 グッチ裕三が普通にしゃべってる時の声が劇団ひとりに聞こえる BS1時間番組なのに録画ファイルサイズ4GB未満なんだなコレ もうつまらんゲストばっかりだな。
ギャラ安かろうが都内じゃなかろうが比較的楽な仕事だろうに
番組終わりそう >>901
どういうこと?
1時間番組なのに中身がないってこと? >>900
なぜベストを尽くさないか
どんと来い超常現象
ドラマのトリックのこれらの台詞とセットで思い出すクルマだわ
ドラマ中ではでっかい上田次郎(阿部寛)がドアを外して乗り降りしてる姿が印象的 あんなお金持ちさんでも「売らなきゃ良かった」「程度いいのあったらまた買いたい」などと言うんだよね。でも買ってない。
石橋貴明もケンメリ欲しいとか言ってて買ってない。
買えるけど買ったら買ったでメンテナンス等めんどくさいことになるから買わないんだろう。 何台も持ってても結局乗らないからな。
箱入り娘みたくガレージの中で大事に保管してても所有権だけがある感じ。
それなら他の人が持ってても一緒じゃんと最近よく思う。それに機械物は定期的に動かさないと調子を崩してしまう。 >>901
自分のレコーダーに録画してある番組のデータ見ると確かにデータ量少ないね
愛車遍歴 0h54m 3.9GB
地上波日テレドラマ 0h54m 5.2GB
WOWOWの映画 2h00m 16.7GB
画質落として放送してるのかな
それともカメラの解像度が低い? >>908
BS142chで別のを放送してるときファイルサイズが小さいような
昨日は21:30頃までBS142で野球中継してた 昔稼ぎまくった芸能人は高級車乗り継いだ後にプリウスあたりの国産車で登場パターンが多いけど
グッチは最後までベンツ乗れるんだな グッチ景気いいような事言ってたけど今はCLAシューティングブレークとVクラスなんだな >>910
本人も言ってたけど見栄とハッタリなんだろう なんだかんだいいながら、ナベプロでクレイジーキャッツの後継としてデビューさせたコミックバンドだからな、ビジーフォーって。
TVで見なくてもそこそこ営業で稼がせてもらえたんだろうし、ものまねでメジャーになってからは営業も増える一方だったんだろう。
そりゃ多少収入が落ちても、ハッタリかませて高級車ばかりに乗りたくなるだろう。
見てて、山田隆夫ほど不快じゃなかったけどな。 スマホとか4GBで分割さるが
10分ほどしか撮れない >>902
車が好きな人呼んでほしいよね
都内じゃないっていっても厚木らへんだっけかそんな遠くないし貸切の場所だし楽な仕事よな
最近人力舎の人出すの増えてるしやる気も金も無いんだろうね
また喋ってるのにエンディングテーマの唄で喋ってる声聞き辛いし 脇坂回は毎回面白い。そろそろ所、タモリ、たけしを連続で呼ぶ企画とかも。 >>916
アホの村松、ホンマイラン事してくれたわ 所ジョージ出たら所ジョージだけで半年くらいやれそう >>922
それいいな
タメ口MC二人要らなくなるしw 芸能人って外車好きだけど、すぐに乗り換えてるの多いから故障の心配なんてしてないんだろうなー、まぁ故障しても余裕の収入あるんだろうけど >>923
偉くはないけど単純に台数エグいだろなって >>926
昨日グッチが話してたけど芸能人をカモにして外車を売りに来る奴がいるんだろう >>930
独立したか出世したかどっちかだったな。
チム兄の件は本人もそれをネタにしてる。 ハナ肇やいかりや長介もそうだったが、昔のバンドマンはヤンキーやヤクザ相手の仕事でギャラで揉めるから喧嘩が強い
BECKを読めば分かる 出川にポルシェ愛を語ってもらい最新車と乗り比べてもらうとか
阿部寛に売れてからもファミリア乗り続けた理由とかやってほしい 高橋克典って俳優は997前期に10年以上乗ってるみたいけど
紹介企画で呼べるんじゃねーかな 谷、笹野、浅利の時は特撮ドラマに出た事を話さなかったけど黒歴史扱いなのか? 今日21時のBSプレミアムはエンツォ・フェラーリ。
今日21時のBS日テレはスーパーカー。
今日21時のテレ朝は広瀬アリスと菜々緒と木村文乃。
悩む。 ジジイ多めだからVHSとかテレビの1チューナー録画しかないとかだろうなw 昭和の名車は
年に1回くらいならいいが
毎週だと飽きるな。 >>945
てか、ほとんど既視感があるんだが、本当に新作か? >>947
特番の時のと新作を交互にやってるってどっかに書いてあったな
香取さんとかはこの番組にも出てるし他の人も界隈じゃ有名なんじゃないか 愛車遍歴を毎週楽しみにしているマツコ・デラックス。
デリカD5とか乗ってたようだね。東北にも自分で運転して行くかなりの車好き。初代ソアラ大好きねえさん。 >>950
NIGO(牧瀬里穂の旦那)
たかの友梨
山田孝夫
中尾明慶
村松崇嗣 デラックス見たいな
渋いの乗ってるらしいから
ディーゼル好きだとか >>950
>三本和彦はよかった
あと個人的には小川直也も好きなんだけどここでは人気ないのかな 三本和彦か。あれだけ色んな車乗ってる人が、プリウスかCクラスを選んで乗ってたのは興味深かったな おぎやはぎは小学から社会人まで経験豊富でいじめられた事が無いコミュ力があるから
どのジャンル、年代、国、性別、タイプカラーにも対応出来るのが強み MCとしてはパンチが無いけど
無色透明って感じか
もうちょっと車の知識がある人に交代してほしいが >>962
お前虐められて当然みたいなコメントするなよ
大体の人間は虐められてないだろ >>956
たかの友梨先生(;´Д`)ハァハァ出たの?
YouTubeで探したけどなかった
数年前はマイバッハに乗ってた >>960
小川直也は良かったね。次回は矢作とスパーリング付きで。 >>967
Rオタクは好かれないんじゃね?
ベンツ嫌いの底辺オヤジしかいないし定番は嫌いだろうw ジジイばっかりだし貧乏人ばっか見てるから、庶民的な軽くマニアックな手の出そうな車に乗ってる回しかうけませんっ
メルセデスとかスーパーカーとか高額な車は数字は取れません
アルシオーネに乗ってますとか、バブル時代の車を格安で買って乗ってますとかじゃないとなw ラストにプリウスよりはラストにメルセデスの方が芸能人らしくて良いけどね
2台持ちの1台がプリウスなら納得だけど あれはハリウッドセレブが私は環境にとても配慮していますいうアピを真に受けたエセセレブとその真似っ子とガソリン代貧乏に受けた結果 給油回数が少なくて面倒くさくないというメリットは凄いわかるけどね
燃費とか環境じゃなくて単純に給油って面倒なんだよ 燃費悪いアルシオーネSVX乗ってるけどほんと良くわかりますそれ 矢作ってオンエアバトルのブレイク前に平成版ロボコンに出てたな ビシバシステムの住田隆と一緒に出てたな
若い時の矢作今よりムカつく顔してて草 アルシオーネSVXは一時期かなり高かったけど、今は博物館級の個体以外は値が下がったね
やっぱりリッター6キロのハイオク仕様は時代に合わないか そうなのか
レア度からいうとかなりプレミア付きそうだと思ったけど SVXはガラスにヒビ入ったら部品出ないから車検取れないからな >>980
流体力学的な美しいボディーラインだけど当時の4wdだからか燃費は外車並みですね。117クーペと並んで美ボディー国産車だと思う。 たまに通る家の中にアルシオーネを2台停めてる人がいる
話してみたいモンだ メルセデスの世界なんてお前ら知らないだろ
そもそも座ったことすらなさそう >>985
奇遇ですね117クーペ2台停めてる邸宅が散歩コースにあります。片方ピカピカ、片方サビサビなので部品取りかな。 >>985
>>990
どっちもキテレツな変わり者の予感 NTASの体育館も随分変わったな
やっぱり柴田はオモロい ヒムケンが乗っていたZが31か32なのかが気になった ユージ、実母の話一切しないと思ったら絶縁状態だった。
闇が深いな ユージ、ビフォーアフターで地元の友人に協力してもらって実家のリフォーム企画やっただろ
1〜2年は前に観たと思うし今更絶縁状態て辻褄合ってなくね? このスレッドは1000を超えました。
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