おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE! 23台目
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>>174
そういうのを経費で落ちるなんて言わないだろ この論争、勝負あったな
知識者とバカでは話にならないということがあらためて分かった >>178みたいなアホが横槍入れてくるから他所でやれ>>176-177、論争とかw 同乗しないと矢作が肘かけるの見なくてすむからいいな
コロナおさまって同乗するようになったら助手席は小木か竹岡ラーメンで頼む >>181
平安時代から言われてる事なのに何が今さら今日の教訓なんだ? 欧州車が一斉にEVに舵を切ってるのも
規制達成するにはディーゼルは猛烈なコストかかるからだからな
VWの不正でディーゼルの未来は無くなった
MBの新型直6ディーゼルは48Vハイブリッドや過給機等
補機類付けまくりでV6バンクに収まらない苦肉の策
燃料電池でトヨタの一人勝ちを防ぐ
欧米の政治的攻勢が強まるだろうな EVって航続距離や順電場所時間考えると踏み切れないよね
金額は無視したとして
i3とか欲しいけどね 発電用エンジン積んでる日産ハイブリッドが実用に現実的だな 今録画観た
この歌舞伎役者良いな久々良いクルマバカ 今日のダウンタウンDXにコルベットが愛車の松岡充が出る。 コルベットが炎上したエピソードで稼いで少しでも取り戻さないとな >>189
運転して楽しそうなのが伝わってきたね
結局はファミリーカーとスポーツカーの2台持ちになりそうだけどな 歌舞伎なんてそんな収入なさそうに見えて結構優雅なんだな
箱小さいのになんでだろ、チケット高いのか >>192
992(718の方が向いてるか)とfペース辺りに落ち着きそう >>193
ttps://heikinnenshu.jp/creative/kabuki.html バブルの頃から男で車の運転が出来ない(免許・車無し)のがカッコ良い
90で強制返納されるのに事故や違反のリスクがあって、金食い虫の車やバイクに人生を捧げるのはダサい
トラッカーやバイク便も稼げなくなったし、高いお金を出してわざわざ免許を取るメリットは0
野球やバンドと一緒で陸海空の乗り物は時代遅れ あの燃えちゃったC3って修理に総額2000万かかってるんですと。
年に4〜5回乗れればいいほうなんですと。 9/11(金) 18:01
スポーツ報知
松岡充、愛車炎上振り返る「車っていうのはスタジオ代わりだったけど…」
松岡充
ミュージシャンで俳優の松岡充(49)が11日放送のTOKYO MX「5時に夢中!」(月〜金曜・後5時)にリモート出演。先月22日、自身の愛車「コルベット」が都内の路上で炎上した騒動を振り返った。
この日、「僕はあんまり車に興味ないんで…。マネジャーの運転するワンボックスの後ろに乗るタイプなんで」と、とぼけた松岡に、アシスタントのミッツ・マングローブ(45)が「あれ? なんか車、燃やしてなかった?」と指摘。「燃やしてない! 燃やしてない!」と否定した。
「所有していたのは15年くらい。僕にとっては車っていうのはスタジオ代わり自分の中のメロディー感とかビート感を考えながら乗るので、ドライブデートに使う感じではない。移動個室みたいな感じですね」と説明していた。
https://amd.c.yimg.jp/im_siggvKUzdvQ2KOKuFM3lHcaEpg---x543-y640-q90-exp3h-pril/amd/20200911-09110175-sph-000-1-view.jpg
https://news.yahoo.co.jp/articles/272de3b8c46582efc4246bf065d6a502f9876620 >>202
スタジオ代わりなら最新にしとかないとダメだわな >>200
真夏の放送時に長袖とか春や秋に半袖とかここに書かれてたから数ヵ月分ぐらいストックあるんじゃないかな BS朝日の昭和の車といつまでもは冬の装いの人が出てきた おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!▽ロータス・モーターショー
9/19 (土) 21:00 〜 21:54 (54分)
BS日テレ
最近、来過ぎの?あのお方。なんと44台目の新車を購入したらしい!?その車とはロータス・エリーゼ。
当番組でただの新車自慢はあり得ない、ってことは…?
おぎやはぎ(小木博明、矢作兼) 竹岡圭 安東弘樹 最近来すぎっておぎやはぎなんかのために出てくれる人少ないから番組が安東にオファーしてんだろ
なんか被害者みたいな言い方だな 28センチの馬鹿足のおれは
初代ヨーロッパ無理
爪先でABC全部踏める エリーゼはステアがダイレクト過ぎて無理なんだ
レーシングカーレベル 番組がコロナ仕様になったがゲストが車好きだから2週とも良回になったな
しかしこの仕様で車好きでないゲスト呼んだら糞つまらない事になるから収束するまで車好きのゲストだけ呼んでくれ 車も運転も好きじゃない微妙な知名度の芸能人が1人で運転する映像を流すのは実験的だなw
悲惨なことになりそう >>207
とにかくベンツ出さないことに腐心してるな、愛車遍歴。ベンツ出なければ大体良回だからな。 >>218
ステアリングワークの基本も知らないでクルマ好きとか恥ずかしくなったわ
両手を揃えてのコーナーリングは障害物を咄嗟に回避できないのは誰でも分かるはずなのにな >>224
いかにもカッコだけ野郎じゃん
だから見ててイラッとすんだわ あの穴は良い悪いと言うより闇を感じるよ
半生や生い立ち、プライベートに
絶対何か背負ってるね ジャガーマークUみたいな
ダッシュボードが本物の木の車は
もう出ないのかな。
当時のロールスロイスも同じだったような。
今のベンツやレクサスより高級に見える。 ワイのロータスエスプリSEには便所の床みたいな木目シートが貼ってあったわ >>233
耐久性がだんち
木目じゃなくて本物のウッドパネルなら 木目プラス上質な革シートで、社交クラブにいるような高級感を感じるってマイクが言ってた >>234
違うんだよ
無機質がいいのに有機質であるウッドパネルを入れる意味がわからない
なぜにウッドパネルをわざわざ入れるの?
モーガンとか特殊な例は持ち出さないでね >>237
>>238
そういえばハンドルもシートも本革だな
自己矛盾すまん
けれど木は何故か受け付けないんだよ 木目調じゃない本当の木でも何故か受け付けないんだよ
何でわざわざ木を入れる?
プラスチックの一体形成でいいのに >>239
要は車格に合うかどうかでしょ
センチュリーのウッド部が革やカーボンパネルだったら似合っていると思う? ジャガーマークUが330万円か
故障しないなら欲しいんだがな 俺は117かな
それにエアコンとパワステオイルとオートマお願いいたします まあでもロメオさんの会社だったんだろ。フェラーリさんとランボルギーニさんと流れは一緒 小木、ボルボアマゾンを見て「すげーきれい!」
竹岡(照) アルファオメコスパイダー懐かしいな
勝手にしやがれヘイ!ブラザーで柴田恭兵が乗ってたな
そいえばローバーっていつからスポンサーになったんだ ランドローバーはおぎやはぎ両方乗ってたし、番組で褒めてたってこともあってのご褒美にスポンサーになったんじゃない? スポンサーはジャガー・ランドローバー・ジャパンな
つかローバーとランドローバーを混同する奴大杉
ちゃんとランドローバーと書けよ >>242
昔はプラスチックは安物、木が高級って価値観を持ってる人が多かったし、今でもそれなりにいる。
信じられないかもしれないが、テレビが家庭に普及し始めた頃は、外側を木で覆った家具調テレビってのがあったのよ。
プラスチック一体成型のスッキリしたダッシュボードの方が機能的で好きって価値観もありだと思うから否定しないけど、個人的にはウッド調も本木目も嫌いじゃない。 同じ読売グループのジャイアンツもジャガーがスポンサーだからその繋がりかね 次回はハンドリング バイ ロータスのジェミニも出るのか どんな高級車も所詮突き板なんじゃねえの?
温度変化がヤバいだろうし。 突板ですら反るから
無垢なんて無理
昔乗ってた車の杢目は天童木工製だったな
>>261
家具調なんて安いプリントだぞ 木目調のプラッチック内装はバブルのあたりの車にほんと多い。
高級感出そうとポリウレタンとか内装に使って経年で溶けてぬめぬめしてぬるぽぬるぽしてぼろぼろになって砕けてしまったり。
みんな日産グループが悪いんじゃ。日産がやばいのはたたりなんじゃ。
珠世の言ったことは本当だよ。あんたの大事な佐清さんはとっくにどこかへ消えちまったよ。 芦名星ってインフィニティに乗ってるらしいぞ
ぜひゲストに 2代目の三次元成形本木目はP/Lで調達すると50万だったw
確か初代NSXのOpの本木目もとんでもない値段だったな レクサスの本木目は
板をカンナみたいなので削って
紙みたいにしてアルミ板に貼り付けるって聞いたけどな。 >>265
天童木工ってダッシュボードも作るんか! ムッシュのカントリーマンのウッドにコケが生えるって言ってたの聞いて
カッコつけるにはそれなりの苦労があるんだなと思ったの思い出した ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています