ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転(ﾜｯﾁｮｲ有り)16件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク ： http://www.liveleak.com/
NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転142件 のテンプレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1480668870/1
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは>>2 以降
>950 又は480KB 付近になったらあわてずに次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
ワッチョイの付け方
文頭に !extend:checked:vvvvv:1000:512を入れてください
■前スレ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転(ﾜｯﾁｮｲ有り)15件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1593563373/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>848
その分で増えたコスト人件費をお前が全て持つならな。
あと、下がったぶんの経済成長、GDPも全額負担しろよ。 >>838
バイクで2ケツしているおばさんにヤエー
されて前方不注意で前のバイクに当たって事故る
とか、バイク降りた方がいいなw >>848
燃費が悪くなってむしろ環境には悪い、さらには低速走行ばかりになって車の寿命が短くなる可能性もある さすがに車の寿命は延びるよ
ただ寿命が伸びた分、更に車が売れなくなって景気が悪くなるね >>855
低速走行、具体的には時速30km以下はシビアコンディションに該当するだろ
寿命が延びるとは思えんが ツーリングしてる連中は邪魔くさい。自転車の方がまだマシ >>856
寿命はのびるよ
低速走行だと具体的に何処の部品、部分の寿命が短くなるの？ >>856
シビコンは短距離走行が多い、だろ
8kmの距離でもゆっくり移動するなら機関が温まるから条件は良さそう 規制が変わればそれに応じて車作りも変化するよ
トヨタ系の運送会社は60km/hの自動車専用道でも55km/h以上は出さない
それにより道路を倉庫として利用できコストダウンに成功しているらしい
コストとかGDPとか言ってるアホは救いようがないな プリウスが800ccになったりレクサスは軒並み1500ccになったりとかワクワクするわw
車の総重量が軽くなれば道路の痛みも軽減されるだろ >>864
金がねーからコストダウンしてんだろうけど、そのおかげで色々解消される部分もあると思う
俺としては一般乗用もバイクと同じく排気量で分類すべきだと思う
バイクだけ不公平じゃねえか死ね４カス共 >>848
>>864
典型的な中学生の妄想で笑うw ぶっちゃけ日本人運転下手だからアウトバーンみたいなの作ったら事故後絶たなくなるだろうな タイヤの空気圧ちゃんと管理してないやつがいっぱいいるからバーストしまくるんじゃねーの？
運転がうまいとか下手以前の問題 日本人が下手ってことの根拠になるかは知らんけど、
日本の死傷事故率は、下がってきてはいるものの、先進国としては飛び抜けて悪いよ
よく、『人口あたりの事故数』みたいな意味わからん指標で「日本は事故率少ない！」とか言われてるけど、
『走行距離×台数あたりの事故数』という、よりもっともらしい指標では、普通に後進国程度には悪いよ
https://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-perform/10f.gif
https://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-perform/10.html https://twitter.com/seabass_ojisan/status/1302888770308505600?s=21
緊急車両が接近しているときの法律
交差点付近の場合→左に寄って必ず一時停止
交差点以外の場合→左に寄って走行
これをするためには、以下は無効になる
・走行レーンの変更を禁止する標識(オレンジの線)
・標識や案内表示の通りのレーンを走る義務
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>875
おい！co-op deli！
だからおまえんとこ嫌いなんだよｗ >>875
コープのトラックが、とりあえず先に曲がっておいてから止まるの草 >>858
ガキは引きこもってないで、
ギヤ付き自転車でその辺を1速固定で走ってみろよw
低いギヤばかり使うから、エンジンが常に高回転で摩耗しやすくなる、燃費も悪くなる、坂道ではブレーキパットが減りやすくなる、タイヤも減りやすくなる。 いや低いギヤを使うだけで高回転になるわけでは無いね
有るとすれば低回転ばかり使うのでマフラーに水が溜まってサビやすくなる
エンジン内にカーボンが溜まりやすくなる
高いギヤを使わないので低いギヤばかり消耗が激しくなる
それよりも燃費が悪くなる、道路上にいる時間が長いので当然通行量が増えて渋滞の原因にもなる
そもそもそんなルール守る人は少ないから速度差が大きくなるだけで事故は増える
一般道も高速も最高速度引き上げてる現状に逆行して良くなるとは思えないな 速度超過は死亡事故の元だと道路の電光掲示板に書いてある >>875
これ、はしご車が直進と思って急いで曲がったんじゃね？
はしご車の指示器小さすぎるわｗ >>874
いいデータだと思ったら国交省か
流石だな >>879
はあ？
じゃあお前は、
6速60km/hが1500rpmを
1速60km/h7000rpm以上で走ってろよ。
https://i.imgur.com/nxEkXay.jpg >>874
フランス、ドイツ、アメリカ、イギリス
細かい入り組んだ街や狭くて曲がりくねった高速ばかりの日本と、
山のない真っ直ぐの道路ばかりの国と比較してもねえ。 >>883は何を言ってるのか分からない
30km/hなら3速で走るだけだ >>885
>いや低いギヤを使うだけで高回転になるわけでは無いね
に対するレス
日本語大丈夫か？ 3速は6速より低いギヤでは？
1速しか認められない理屈が分からない 低速走行が多いと同じ走行距離でもエンジンの駆動時間や総回転数が多くなるから寿命が短くなる可能性がある
自動車ではあまりないが、農業用トラクターなんかはアワーメーターでメンテナンス管理してる 稼働時間が長くてもきちんとメンテナンスしてれば問題ない >>884
そういう道路多いから作らせろって説得に使うデータやでこれ
80年以降横ばいなのは利権や失職者対策で需要ないいらねー道路しか作ってねーからだろうな
ちなみに日本人が高速域の運転下手な理由は視力な
説得力あるだろｳﾌﾌ >>878
ちゃんと速度にあったギヤを選んでのれよ、ガキ 法定速度が-20になったらロードバイクと原付追い越すのしんどくなるな
ちゃんと左側走ってくれるならいいが、ロードバイクとか制限40ならオレも出せるぜって車道中央走りそうなんだよ
登りでこれやられて失速されたらえらい行列出来るんよね 早いロードバイクが車遅くて邪魔だから左端走れとか言って蹴り入れてきそうｗ 歳とったからか、制限速度くらいが走りやすい
特に街中
郊外の国道だと速度超過しちゃうけど >>874
死亡事故多いのって車の性能も関係ねーかな？ 軽は、あまりにも死亡事故が多いから規格を少し大きくしたんだろうけど
それでもまだ足りないよな 取り回しも軽いから乗ってるやつも自転車感覚だしな
親戚の駐車場に契約しに来たアホが「軽自動車なのに安くならないんですか？」って言われたらしい
そんな程度の認識よ 軽は日本専売だから余計に強度がない
昔は海外に売る日本車と国内用ので強度に大きな差があった 軽自動車は排気量の上限を1000ccくらいにした方が良い
燃費も良くなるしメーカーもエンジンそのままで海外に展開できるからコストを抑えられる 無駄に排気量制限してるだけだしね
最近は知らんけど以前はターボ積んだ軽のほうがN/Aコンパクトより速かったし >>900
それはあんたの要望だろ？
軽自動車は分類上乗用車じゃなく耕運機扱いなんだが。
軽二輪から軽三輪、軽四輪(例 スバル360)になって660ccへ。
1000cc扱いなら法律変えて小型自動車扱いにして自動車税も上げるべき。
地方税扱いの時点で二輪車と同等の扱いが軽自動車にはお似合いだわ >>903
俺の要望とかじゃなくて燃費やコスト削減の為に制度を変えるべきと言っている
なのに現行の制度を引き合いに出して反論されても困るんだが
現行の軽規格だって今まで変更されてきた歴史があるんだから別に不可能ではないだろ
反論したいなら660ccのままでなくてはならない理由や合理性を教えてくれ >>895
いやむしろ死亡事故率だと日本は結構高水準
この統計は死亡事故率ではなく死傷事故率 >>865
ここで見る事故あるあるみたいで面白かった 軽が海外展開できるとかいう中学生の妄想を毎日書き込むのやめて >>903
アスペって生きにくいんだろうな
お前くらいの奴って日常生活は普通っぽく過ごしてそうだな >>900
原二も高速乗れんでいいからせめて150㏄までにして欲しい
てか高速乗れるバイクの排気量は200からだろ、それ未満じゃ無理だろ しかし今後は排気量抑えめになっていくだろう
車の会社がコストカット目指してっからな >>911
そうかな？
気筒数はそのままで行程容積だけの増加ならそこまでコストが上がるとは思えないけど
どうなんだろ
>>912
文脈的に法律の話じゃなくて安全性、実用性での話をしてるんだと思う >>913
最近日本モデルは低価格で抑えようとしてる努力を感じる
特にバイクは原二推しが盛ん
>>912
すまん>>913の言う通り実用性だ
言葉が足りなかった バイクは2スト廃止したから
原付二種にしないと今までの原付並の性能が出せなくなったんだよ >>910
155で高速走ってたけど全く問題ないぞ
追い越しさえしなけりゃ十分だと思った >>900
それなら軽自動車と言う枠を無くせば良いが管轄が違うから難しいかな ここドライブレコーダーのアップ動画について話するスレじゃなかったか？
最近見てないけどMTに乗る理由とかのスレでも回転数がどうだ、ギヤの種類がどうだでスレ潰しみたいになってたけど
こっちに来たのかな そもそも、速度制限を下げたところで守る奴はいない
ギアがどうだとか無駄な話だ >>920
事故だ！警察～って子供の声がして、
ぶつけられなくて本当に良かったな。 ドラレコ画面を動画撮影はまだ許すとして何故縦に持ったまま撮るんだ何故横に持たない？でいらついて内容どころじゃない 100均でSDカードからUSBへのアダプタ売ってるから、それを使い捨て感覚で使えばいいのにと思わんでもない
あ、PC自体ないのか あんなのがあったら ふつう見に行くと思うけど何もなかったかのように曲がっていった >>920
横画面を縦で撮ってなんとも思わないのかなこの人 当たってるから、一応見には行くだろ。
入り口無い通路なのに、左側から抜かれたのが謎だが >>923>>926
同じ感覚の人がいて良かった
横画を縦画で撮って横画としてアップロード
アボカドバナナ >>914
カブが40万超えるこすとなんておさえてねーよ。 >>926
スマホにデータ取り込んでUPするべき
小っちゃい画面撮影した動画多すぎだよ >>929
規制やらで値段そのものが高くなってる
原付とか安さが魅力なのにヤバい >>919
意外にみんな守る
後は車の性能次第、今は60～80km/hが最も走りやすいからな >>920
ドラレコ動画をわざわざ小さい液晶に再生して
それをわざわざ手振れだらけのスマホで撮り直してから
アップする情弱はなんなの
肝心の内容が画面の中央に小さくしか映ってないやん
アホ過ぎてイライラするｗ >>933
こいつもか
グレアというか反射で見にくいんだよな PC本体もPCを使うスキルも持ってないんだよ
察してやれ 何故削除したんだ
動画のアップ方法に問題あっただけで中身は撮影者批判されるようなもんじゃなかったろうに >>938
>934-936みたいなやつがわいてきちゃったからね >>939
仮にも人に見せるものなんだからもう少し頭使って撮ろうぜ そういやトラック運転手の立ちション撮ってツイートした女、垢BANされたな
アホだわ。
よくみたらチンコ映ってたし >>930
無断転載でまとめられるからこれが正しいネットへの上げ方 >>941
まあ、人様に物を見せる前の問題だな
ただ、誰にでも失敗はあるし恥をかいても成長に繋げれば良い
今年一番ぐらい見づらい動画で情弱晒したけど
内容は面白そうだったから、反省をしてちゃんとアップしなおせば
視聴回数も伸びるんじゃないかな 納得いかないならとことん争えばいい
それでも納得できないなら、その保険屋のネゴシエイターが無能ってことで、保険会社を鞍替えすれば？ >>948
こっちに過失があるって主張してきて初めてこっちの保険会社が登場できる。弁護士特約ないとダメ。 >>945
譲れば良かったな。
中途半端なことするからこうなる。
対向車が飛び出したとか、停止してたり、
追突されたとかじゃ無きゃ、
動いている以上、過失は中々免れません。
道路を運転する場合は基本的に一定の責任が
ついてまわると思って置いた方が良い。
この場合、
基本過失割合は、
公道車20
駐車場から出た車が
80になりますな。
極力頑張っても5:95
位かな。
https://youtu.be/-mDKN0g0Fkk レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
