ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転(ﾜｯﾁｮｲ有り)16件
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク ： http://www.liveleak.com/
NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転142件 のテンプレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1480668870/1
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは>>2 以降
>950 又は480KB 付近になったらあわてずに次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
ワッチョイの付け方
文頭に !extend:checked:vvvvv:1000:512を入れてください
■前スレ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転(ﾜｯﾁｮｲ有り)15件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1593563373/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>2
非接触で転けさせてやりたい
血塗れになったら祝ってやるのに >>2
外国のやつに比べたら亀みたいな遅さで全然迫力ないね >>11
被せられた時に減速すれば良かっただけじゃないの >>11
譲ってやれよ。
クルコン使ってるから悪くないとでも思ってる時点で
頭おかしいわw >>11
譲れってのもわかる。冒頭明らかにトラック追い上げてるしな
しかし撮影者の後ろガラガラでトラックの後ろは数台連なってるし、分岐では左に行ってる
無理に抜かずに大人しく撮影者の後ろ付いてりゃ何事も無かった動画
無理して追い越し車線塞いだ挙句気に食わないからと幅寄せしたトラックに同情の余地は無いだろ 分岐の手前で空気読まずに併走状態を続けてるほうがおかしいな 追い越し車線で後ろが連なってる状態で減速するのは迷惑だろ ずっと塞ぐ方が迷惑だろ
それに無理に追い越しかけなきゃいいだけの話
頭トラック乗りかよ しかしなんだね
たったあれっぽっちのことでいがみ合うとか、人間が小さいとしか言いようがない
譲りあってれば気持ちよく走れるじゃん >>11
これ撮影車が長岡北のICで入ってきてぶつかるからトラックが道を空けてくれたとこから動画始まってんじゃね？ >>11
トラックが後ろに付けばいい話
クズすぎるだろこのトラック クルーズコントロールとか便利機能に頼ると運転が下手になるね。
自動ブレーキだって誤動作するし
MTと違ってATだと踏み間違えればその車の限界まで速度上がるし
中途半端な自動運転だと事故起きてるしね。 追い越してる側もクルーズコントロールかリミッターで定速走行なんだろうなw そろそろ車同士通信出来るようにしたらいいんじゃね？
「譲って下さい(´;ω;`)」
みたいにメッセージ流れるみたいな >>27
おれ、モールス信号できるからパッシングでなにか言ってきたら、リアフォグで返すよ 高速道路に限らず、左右の車線に速度差が無いと運転しづらいよな >>11
こうなる前に早めに左車線にいれば良いんだよ >>37
そうでなきゃSA通り過ぎて挙げ句にバックしようとか思わねえよ >>37
こういう各分岐出入口は、こうなりたくないから、
俺は事前に右車線に車線変更してるわ。 >>38
ボケっと運転してるのは両方な
撮影者はボケっとというか居眠りかスマホだろうけどな 後続のトラックが止まりそうにない、右車線に移る様子もない
と思ったら即座にフルスロットルで発進しろと思う 納車されて車庫から出すときにミラーを引っかけて
修理後今度は反対側のミラーを引っかけたと自慢してた方を思い出した >>43
同乗者もそんなに驚いてない感じが凄いな。
よくあることなんだろうｗ >>55
コメント
>頭振ったらカランカランって・・・
ワロ マジ！死ぬかと思った ドラレコ映像！
https://youtu.be/n7lC-VFPe-4?t=25
ちょっとタイトルが大げさだが高速でこういうパターンは多いと思う >>58
これは怖さを感じる暇もない奴だから
死ぬとは思わないが、殺してやろう
もとい、死ねばいいとは思う。 >>58
撮影車も車間空けすぎな感じもするけどね。
もちろん軽のあの入り方は無いけどさぁ >>60
この状況での車間開け過ぎの意味がわからん >>58
蓋車（追い越し車線の黒いやつ）といつまでも並走しなけりゃいいだけのこと 隣り合う車線で前後間隔が短かければ完全に並んでなくもほぼ並走といっていいと思うんだけどだめかな？ 今度は車間空けすぎ警察か
つーかむしろ並走していればこんな目に遭わずに済んだはず >>62
>>67
並走してないだろ
追い越しレーンの蓋車が遅いから追い抜きになっただけ
たまたま黒車の死角気味になったところで白軽がバカな車線変更した
とろとろ追い越し車線走るやつと無理な車線変更したやつが悪い
というか白軽がバカ 実際には抜かれた後加速してるくらいだし死ぬほどビビったなんてことは無い
大げさと言うか悔しいだけに見える >>69
剥かれたときに追い風に引っ張られたんだろ
風の抵抗ってけっこうあるからな >>68
え？俺も!?
もしかしてレスをよく読まずに反応しちゃうタイプですか？ >>72
すみませんね言葉足らずで
並走していれば死角に入りつ続ける可能性あるでしょ
別な危険が発生するでしょ
貴方の定義を間違えたのは私のミスです ビビり君に随分とレスあること
あんなの日常茶飯事だろ
アップするほどのことじゃない
普段いかに車に乗ってないアホがどうでもいい動画あげすぎ >>58
この程度で驚くのは
注意力散漫だね
ミラー見てれば
減速なしで迫る車の予測ぐらい出来るはず
実際は狙って撮影してると思う 視聴回数稼ぐためにタイトル煽りしてるだけだろ
些細な事でも盛りに盛らなきゃこんなネタ続けられない >>68
見直したら並走じゃなかった
ちょい見しただけでどうせ撮影者が意地悪して車間詰めたんでやり返されたんだろうと思ってコメントしてしまった
反省して100年ROMる 軽も悪いけど青の蓋トラックもタチが悪い
後方で発生する混乱の遠因 >>79
暗くてわかり難いが二つとも危ない事故だな
車の下に巻き込まれた子の声が怖いわ無事だったみたいだけど >>79
どんなショボいドラレコ買ったらこんな画質悪くなるん？ 市販のはこんなもんじゃないのかな？普及してない時にコンパクトデジカメをドライブレコーダーがわりにしてたけど今のと比べるとすごくいい画質だわ。 大勢でワーワーやってるのに、関係ないとばかりに通過する車が怖い >>89
加速車線を目一杯使わずにすぐに合流されると本線側も速度調整して合わせられんな >>89
金持ちは、わがままな人が多くて、些細なことに文句を垂れる場合が多い
あんなバイクに乗ってて、本当にノールックだったわけないし、
もしそうだとしても、別の下手くそに絡んで、別の場所でのたれ死んどけばいいだけ。 >>92
そんなブレーキ踏んで止まるまで必要かよ… >>95
車じゃなくてカブが前見ずに右折してんじゃね？ >>95
対向車全く見ないで右折、しかも一番危険な場所で減速 >>95
バイクに乗り上げたせいか軽のブレーキが効かずに滑っていってるな
ライダー即死かと思ったら、無傷だったと投稿者がコメントしてるが
そんなわけねー >>89
まず、前のバイクと近すぎる
ろくに見もせず進路変更してくるバイクもクルマもいるので、
減速するか加速するか早めの決断が必要だな
前が近いと加速して逃げるスペースがない >>94
この前のポルシェ事故と似てる感じ
真ん中車線は危ないのかもな 2019/12/09のドラレコを、半年以上たった今になってupする理由は
やっと警察からSDカード返してもらった？ >>95
さらっとした書き込みなのに
事故の大きさに驚いた・・・ >>106 >>107
動画見て重大事故だと思って書き込んだら
コメントを読んでさらにビックリｗｗ 死んではないみたいだな
動画反転してて分かりづらかった ツイッターの主が怪しいのか・・・
これでほぼ無傷なんてありえないよな >>86
警官が首をかしげて接近して来るのに腹が立つ
”なぜ怒っているだろう”ってか？ >>114
ちゃうやろ
クラクション鳴らし過ぎなところやろな >>86
宮崎弁をどげんかせんとアカン
何を言ってるかわからん？ 撮影者 ここ道路よ！
警察 ああそうですか‥
漫才かよw 概要欄見て 松山○送通報済み 再アップ
https://youtu.be/V8FgcvUd7N8
前に免許も無い知識も無いクソガキにアンチコメント大量にされてムカついたんで消した動画です。
見てない方はドラレコ比較動画上げてるのでそちら見てから見てください。
あー口悪いのは優しく見守ってね 事故後逃走したuber eatsのドライバーを
探しています。
船橋警察署までお願いします。
https://youtu.be/nSq2QyGlHFA >>121
ウーバーに問い合わせれば、この時間、この道を通ったウーバーわかるやろ? >>122
ウーバー実際にやってる人すらトラブルでウーバーに問い合わせようとすると
海外に繋がる感じじゃなかったかな
まずウーバーアカウントを作れとか
問い合わせのハードルが高かったはず >>120
・・・素直に評価を受け取るべきだと思うよ
何度再アップしても評価は変わらないと思うｗ >>86
なんだこいつ、プカプカタバコふかしてクズ中のクズだな
それにポリもちゃんと注意しろや
お願いするような口調だから舐められんだろーが >>120
つまり、公道における下手くそは、道路交通法違反以下のゴミカス >>103
前は多分連れなんだろうけど、後がどうだったんかなあ？
10台千鳥ならどっかで入らんといかんし、
2台だけなら、割って入るのが野暮ってやつだ。
入ってきたやつの服装見ると、わかってない奴っぽいけどなあ >>1
東京出身、大阪在住の土井剛（莉里子）オカマ
大阪の一般男性に「2016年から4年間、ストーカー行為」
https://i.imgur.com/x8BlMDV.png
https://i.imgur.com/IJDZ3xK.png
https://i.imgur.com/sHFR4ZU.png
https://i.imgur.com/c0XJKxq.png
https://i.imgur.com/LpP6ump.jpg
氏名■土井剛（莉里子）
身長■165cm以上
生年月日■1994.3.7
前住所■東京都三鷹市下連雀5丁目3 シティハイツ吉祥寺通り4階
現住所■大阪府大阪市内
Twitter■@copy__writing
疾患■性同一性障害（LGBT）、人格障害、発達障害（ADHD）、アスペルガー症候群、統合失調症、虚言癖
大麻などの違法薬物を常用しているという情報あり
別名■にゃんぱす、にゃーこ、みんち等
ストーカー歴■コジコジ（元ニコ生主）、F（@No_001_Bxtxh）、加藤純一（配信者）、の子、一般男性、その他多数
関係者■大阪の日髙始皇、その他
<人物>
●奇声をあげながら自室部屋のドアをナイフで突き刺す等し警察沙汰に、東大の精神科、隔離病棟にて強制入院させられる
●骨が見えるほどのリストカット
●自宅だったシティハイツ吉祥寺通り4階から飛び降り自殺、頭を強く打って脳に損傷、精神病棟に再入院
●ネット上ではトラブルメーカーとして有名でハッキング、SNSやPCの乗っ取り、脅迫、たかり、ゆすり、強要、殺害予告などが日常化
●去年から今年にかけてyoutuber同士のトラブルに便乗し、某有名youtuberから複数回に渡り1億近い慰謝料をビットコインで受取ったと自慢
●現在、ストーカー被害者が住む大阪市内のマンション周辺の治安を荒らしたり、土井本人がうろついているのが何度も目撃されている
●大阪府警、三鷹警察、サイバー犯罪課が土井に注意
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1587960611 高速道路で停止させられってマジ？
つうかなにごと？
高速道路で停止させられ
https://youtu.be/DKmmuB9VYQs
高速道路上で停止をさせられてパトカーが護衛しているトラックみたいなのが通過していった。 交差点での左方追い越しの末に・・・
https://youtu.be/DndtVGLuKcg
交差点で左折しようとした際に、車の左方を追い越ししようとしたバイクに気がつきました
バイクは既に車の真横にいました
そのまま左折すると巻き込みしそうだったのでバイクを先行させました
バイクは無理な走行を詫びるかと思いきや、中指を立て更に親指を下に・・・
自己中心的な運転をしてこの態度腹立つ
ナンバーはしっかり読み取れないですが「き3856」の原付ナンバーはわかりました
気がつかずに左折してたら確実に巻き込んでたんだけど、あんな運転してたらそのうち死ぬよ >>136
ウインカーって、進路変更の3秒前に出すんだよ
左折の3秒前じゃない
交差点中心から30m手前では左に寄せ終わってないといけない
どこからウインカーを出していたのか？
左に寄せていたのか？ シビックって高速走行でもいい音するな
7速で150とか出してても俺の車あんないい音しないぜ >>136
クソどうでもいい動画だなｗ
撮影者は一つも教習所で教えて貰った左折ができてねえじゃん
交差点から30m手前でウィンカー出してあらかじめ道路の左に寄せてたら
バイクだって気づいてただろうし少なくともあんな態度はされなかった >バイクだって気づいてただろうし
そんな曖昧なもんを期待するなって
原付オンリーなんて先のことなんて想像なんかしてないよ
でなきゃあんなFポーズなんか取らねえよ 左寄せてないとか何人か書いてるけどあれ車道外側線ではないから
バイクも車も通っちゃだめやろ 左寄せも甘いしウインカーも遅かったとしか思えん
まぁ事故ってケガすんのは原付だからどうでもいいけど >>141
左に寄せるのはそこを通らせないのが目的だから、通っちゃダメな場所だろうが原付に抜けてこられて事故るよりはマシ 自分がちゃんとした運転して無い奴に限って人の運転を晒すよな
右蓋しててGTRを晒したり、急に曲がろうとしてバイクにファックポーズされたの晒したり
そもそも、運転をしていて窓から手を出して注意されたり
ファックポーズなんてされた経験のある奴なんかほとんど居ないだろ
ある意味でエリート中エリートドライバーだよｗ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1582943371/439-
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-p8aD [126.179.249.38]) [sage] ：2020/08/12(水) 17:45:46.04 ID:aYp5dQUUr
あぶないなこいつ！
バック駐車中の後ろすり抜けしやがって！
https://i.imgur.com/VnFFNv3.jpg
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-p8aD [126.179.249.38]) [sage] ：2020/08/13(木) 01:59:37.43 ID:NxKL6a1or
https://streamable.com/cucv1b
バッグ中の後ろを躊躇なくすり抜け
俺は慌てて急ブレーキ！ >>60
空間開けすぎという考え方の意味がわからないけど、空間を開けすぎるという考え方がトラブルや事故を誘発するのでは。 >>146
ヘタクソで草
イキって構内徐行しなかったり止まれで止まらなくてもいいが減速くらいすりゃいいのに横暴運転したバチが当たったね >>146
えええ
通路からあの入り方しといて、なんでそこまで駐車スペースから離れるんだ？ >>153
民間の銀行の現金輸送車は日通警備とかALSOKしか護ってくれないぞ。 >>137
ウインカーは左折の30ｍ手前だね。
ウインカーから3秒後に左に寄せればいい。 速度上げてない？
@k222u
危険運転...交通違反...さらに中指立てられるという...
※右下の日時は誤り。R2.8.13 14:00頃
https://twitter.com/k222u/status/1293811822437441536
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>156
違うよ
進路変更の3秒前にウインカー
30m手前で寄せ終わってないといけない >>79
2つめ、
サッサと車載ジャッキでも出して揚げろよ
このバカどもw >>89
合流地点はわかるんだから、
死にたく無かったら予め第2車線に避けとけ。
ヘタクソ。 >>159
30数秒で救出してるけど
車載ジャッキでこれより早く救出できたとは思えない
君の車の車載ジャッキは何秒で取り出せるの？ 漫然運転で前についてくおっさん
https://www.youtube.com/watch?time_continue=7&;v=3I2czNPU5xs&feature=emb_logo ウーバーって爪に灯をともすような生活してるやつがやってるんだろう
追突事故なんか100:0だからな修理代出せなんて言われたら終っちゃうから逃げるしかなかったんだろうな 制限速度以下まで減速して車線をまたいで走るインプレッサ
https://youtu.be/KBCrhpij_Po >>158
>30m手前で寄せ終わってないといけない
条文出して >>167
動画の前に撮影者が何かやらかして嫌がらせされてるか、
単純に道をわかってないかだろうな >>169
それを否定する条文をお前が出せば済む話し >>167
制限はそこまで出していいよってだけでその速度で走れってわけじゃないぞ >>167
明らかな嫌がらせ
スバル乗りは気持ち悪いのが多い >>171
無免か
右折・左折
右左折を行う地点の30m手前（交差点において右折する場合には、交差点の30m手前） >>167
撮影者がイラつく気持ちも少しは分かるけど
前のスバルは道がよく分からなくて右折のタイミングを迷っただけだろ
そんな大げさに被害者ぶる程のことでも無いやん >>167
撮影車の運転が悪いから嫌がらせしたんだろ
車間詰め過ぎなんだよ >>174
右左折の前にはあらかじめ曲がる側に寄せなければならない
進路変更の3秒前にウインカー おかしな車間で割り込んできたパッソです。今朝です。
なお、クラクション前後の音声はプライバシー保護のため削除しています。
https://youtu.be/Sf23DX8Lt_k あれ？
「30m手前で寄せ終わってないといけない」って登場人物はどこ行っちゃったの？
不祥事を起こして編集カットされたのかな 4輪の進路変更でウインカーが必要なのは車幅の半分以上移動する場合だから必ず必要になるとは限らない >>179
30m手前で寄せ終わってなきゃダメだよ >>181
曲がる側に寄せるのに170cmの車が85cm以内の移動なら寄せるためのウインカーは不要 >>177
30ｍ手前で左寄せ完了しなさいと書いてある条文を出せないならお前の負け。 第三十四条 車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して）徐行しなければならない。
２ 自動車、原動機付自転車又はトロリーバスは、右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の中央に寄り、かつ、交差点の中心の直近の内側（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分）を徐行しなければならない。 この文章だと左折又は右折開始前に寄っていれば良さそうだね
常識的には安全確認も有るから直前ではアウトって所じゃないかな？ ウインカーが遅いバカが騒いでるね
進路変更の合図、右左折の合図、あらかじめ寄せる
道路交通法施行令第21条
これを合わせると
ウインカー出して3秒間は進路変更せずに安全確認
進路変更開始（寄せ始め）
進路変更終わり（寄せ終わり）
右左折のための合図開始（30m手前）
結果的にずっと合図は出しっぱなしだよ その定義だと進路変更が終了した時点でウインカーは一度消さなければいけない >>189
終わるまで継続しろとあるけど、終わったら止めろとは書いてない
そして曲がるための合図を開始しろとある
結果的に連続するんだよ 3秒30mに盾つく奴はネット上にも散見されるね
免許取る時も教官に盾ついたんだろうか？ >>193
右左折の前にはあらかじめ曲がる方向に寄せる
つまりあらかじめ進路変更する
進路変更のために合図が必要
右左折のための合図も必要
合図は行為の途中で止めてはいけない 40km/h走行だと63ｍ手前からウインカーだが、パトも教習車もそんなに早い合図はしない。
第一、歩行者•自転車と交通事故を起こす。 >>192
アホな奴は盾突いたことすら覚えて無いぞｗ >>195
いいえ
まともなクルマはちゃんとやってます
ウインカーが遅いバカがほとんどだから仕方がないね >>194
アンタのいう進路変更の定義は何だい？
Wikipediaでは同一車線内なら鋭角に進路を進む場合、つまり45度以上で曲がることになるんだが、左折のために寄るならそんな状態にはならないぞ。 >>192
教習所では30m手前で出せと指示されていたので盾突く事は無かった https://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=335AC0000000105#A
第六節 交差点における通行方法等
（左折又は右折）
第三十四条 車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して）徐行しなければならない。
左折をするときとは、操舵を開始するときである。
30ｍ手前で合図をして左に寄せればよい。 >>167
スバルでしかもキモオタブルー、ダブルでキチガイなんだから近づいた撮影者が悪い
スバルなんてキチガイの証なんだから >>167
インプレッサが前の車に速度合わせているだけじゃん >>178
割り込みも糞も撮影者左折で右にフリフリだし歩道横切るのに止まらないしなにやってんだか >>199
横からだがwiki書いてる奴でソースなしは編集者の勝手な思い込みだぞ
道交法第三十四条6項には右左折のために寄せる合図車の進路の変更を妨げてはならないとあるから、右左折のための寄せは進路変更と考えるのが妥当
実務でも直進車(バイクや自転車)巻き込み事故に過失割合に見て取られるように、進路変更扱いしてるのでは？ >>178
お、コイツマック行くんか？左戻ろ。なんだろうな。
クラクション鳴らして曲がるほうがだせえw >>202
速度的にほとんどの場合30m前の合図じゃ寄せ切れないけどな >>207
ということは、アンタの勝手な思い込みでしかないな。判例でも出してみろよ。 >>211
いやいや条文に「進路の変更」とあるんだから、それが根拠でダメ？ >>173
気持ち悪いのはお前w
動画の評価見てみろw >>212
車線内で左に寄ったり右に寄ったり、多かれ少なかれみんなフラフラしているわけだが、そのときもウィンカーを出せと言うのかね？
だからWIkiでは鋭角と断っているんだろ。 >>214
ハンドルのぶれとか、カーブでコース取りとかの話はしてないから
右左折の為に道路中央や端にようるのが進路変更になるだろっていう話に>>199はwikiを持ち出して違うと言い、俺は条文を持ち出して進路変更って言ってるだけ >>215
だから進路変更とは何かを明確に定義している条文か判例でも出さなきゃ証明にならんのだよ。別車線に移るのは明確な進路変更だが、同一車線内について明確に述べているのはあるのかい？ >>199
鋭角は90度未満、極端に言えば1度でも2度でもいいんだがどこから45度以上が出てきたんだ？ >>216
そんなこと言ったら車線変更だって明確に進路変更であると書いてる条文あるの？
逆に聞くけど第34条6項にある進路の変更っての進路変更ではないってことか？ >>218
カーナビなどでは、進行方向から90度以上曲がるのをそう言っているようだが、同一車線内の話をしている(右左折ではない)のだから、急な進路変更という意味で45度としてみただけ。
異論があるなら、何度なのかはっきりしてくれ。 ちなみにwikiペディアでは同一車線内でも進路変更に該当するとなってる
ttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%80%B2%E8%B7%AF%E5%A4%89%E6%9B%B4 >>223
撮影車のヘッドライトの光軸が
上すぎるから眩しくて、
ハイビームだよって教えたんじゃね？ 右左折前のウインカーが遅くて寄せがなかったり逆に頭を振るバカがほとんどなのはこういうわけなんだな >>220
>そう言っている
の｢そう｣とは？
>急な進路変更という意味で45度としてみただけ
最初からそう言え
>何度なのかはっきり
鋭角は0度を超え90度未満なのではっきりというか具体的数値を出せるわけない もうええじゃろ
右左折のために道路中央端に寄せる時ウインカーを付けなくてもよいと思ってる奴が居るから気を付けようってことで >>223
カメラのせいかわからないけど映像そのままで受け取るなら光軸狂ってそうに見えるね
この人の他の動画
PA駐車マス外に駐車する大型車
https://www.youtube.com/watch?v=gkRefA4HMHc
光軸どうなんだろ？詳しい人ならわかるかな？ >>229
ttps://youtu.be/gkRefA4HMHc?t=61
コレ見る限りは、それほど狂っているようには見えないな それ見るとプリウスの屋根まで照らしてるから高いと思う 【衝撃】事故→車輌火災→鎮火まで
https://youtu.be/z2TUClzT0xk?t=15
今回はジャパンカーレスキューの防犯カメラに映った衝撃映像です
各メディアから欲しいと言われ提供しましたが
ニュースはとても短いので少し長い映像です >>230
かなり上向いてる
直後の止めてあるプリウスまでかなり距離有るにもかかわらず、側面全域照らしてるし
合流路までにガードレール照らすのも距離あっても全体照らしてる
ハイビームならもっと上まで照らすはずで、明らかにロービームが上向きすぎてる >>238
軽は信号変わり目での赤信号無視だな
この程度の信号無視も想定していなヴァンガードは無警戒過ぎる 信号守らない奴がムカつくからわざとぶつかるつもりで右折してきてるんでしょ。 これだと右折にも過失がつくから馬鹿を見過ごしてやるしかない現状はまあ腑に落ちない
さっさとすべての信号に右折用青つけろと >>238
直進が停止する挙動見せるまで右折しないなぁ >>238
べっ別に、青信号は進めという意味じゃないわ
安全が確認できたら交差点内に進入しても良いってだけなんだから
ち、調子に乗らないでよね、バカ! >>238
2台の間に右折車がいて、お互いに見えていない
交差点が見通せないならそれなりに運転しなきゃいけない
右折車は青で進入して赤で右折開始みたいだから、直進車の過失が90%かな？
こういう交差点は右折矢印式信号機にした方がいい
それでも右直事故はゼロにはならないけど https://twitter.com/i/status/1294563012016144386
🦈あき🦈@aki_birel
もやもやするので吐き出させてください。
これは今日の西山の決勝レース中での出来事です。
前のｱﾙﾄがシケインで縁石に「自分で勝手に乗り上げて」横転しかけたことを決勝レース後に俺のところに来て、
「てめぇ、あぶねえよ。死にかけたんだけど。」って文句言われたんですが、俺に非あります？？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>246
レースだし接触もしてないから謝る必要はないと思うけど
動画の最後で謝ってんのは非があるからか？w 若い時は嫌いな奴に抜かれるくらいならぶつけた方がマシだったな。 >>246
アルトがプレッシャーに負けて、
ブレーキが遅れて操作ミスしただけだね。 自分のミスだよなあ
それにこの程度の事で”死にかけたんだけど”とか言うならレースなんかするな
自分に負けてる奴が人に勝てるかよ 別に意地悪してませんが、アダプティブクルーズで走行しているだけなんですが。
https://youtu.be/7MRsF2d6Jqg
最高速120km/h区間走行中、いつものようにトラックが追い越し車線を塞いで走行、前走車の乗用車に自動追従走行中。
我慢できなくなった後ろを走行中のBMWが左端の走行車線を急加速して前方へ。
追い越し車線を塞いでいたトラックが退いて、前の乗用車が加速し、車間を保って自動で加速、
別に意地悪しているわけじゃないのですが、BMWは2回割り込もうとして2回あきらめたと言う動画です。
大型貨物が追い越し車線を走行する道交法違反。
BMWが走行車線の追い抜きする道交法違反。
左端走行車線を走行しないで中央の走行車線を走る大型貨物、なぜか左端はガラガラで追い越し放題という状況。 @naofuruhatachan
鈴鹿市の国道1号で煽り運転目撃
自分は被害受けてないですがあまりにも危険な運転やったので投稿します
Nワゴンの運転手の方、警察には相手ナンバーとドラレコの映像を提供してますので相談してみてください
三重 50 に 3817 赤色の軽
https://twitter.com/naofuruhatachan/status/1294110013024174086
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) @jbjta03226917
事故割合SBIから連絡きたけど8対2でワタシが8だってさ。
メラメラと闘争心が沸き起こってきたぜ、月曜弁護士特約使用にてバトル準備開始しめす*\(^o^)/*
https://twitter.com/jbjta03226917/status/1294196222031302657
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>251
引かぬ！
譲り合えとは思わないけど、俺ならブレーキ踏んでオートは解除して下がる
そもそも、あの混み方でオートにはしない >>254
覆らないよ、典型的だからね
判例通りだ
ゴネても時間の無駄
バカは反省もできない >>251
馬鹿みたい
機械が勝手にやってるんだから自分は悪くないってことなんだろうけど
そういう動作をしてる機械に任せたままって判断をしてるのは自分でしょ @express_rider
【薬もしくは飲酒運転】
【轢き逃げ】
【メディア歓迎】
【RT大歓迎】
昨日晩に轢き逃げされた事案です。
下記に詳細あります。
https://twitter.com/express_rider/status/1294537778898731008
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>251
本当はお前も分かってるんだろ
自分自身の卑しい心根を
抜かれそうになって不愉快になって
相手が諦めてざまぁと思ったはずだ >>258
車間距離が短いことに、キレたのかもしれないけど、バイクだって同じぐらいの車間でよく走ってるし
KLXが車の前に立ちふさがったことは妨害運転罪に該当して、喧嘩両成敗じゃね？
KLXの人：妨害運転罪
BMWの人：ひき逃げ >>258
どうせ盗難車だろ 関わるだけ危険なのに >>261
バイク乗りは馬鹿だから。
キチガイに遭遇したら逃げる。
こんな簡単なことが理解出来ないのがバイク乗り。
キチガイの車の前に出るとか
刃物振り回してら奴の前に無防備で立ち塞がる
ようなものなのに。
俺は悪くないって言いながら死んでいく。 >>251
120で走ってるのにトラックと同じ90まで落とすなんてしないよな
速度超過してる奴に配慮なんかできんわ @masayappy
中央道 上野原付近でバイクと車の事故発生 渋滞しています
8時25分頃です ライブカメラに一部始終が映っていました
https://twitter.com/masayappy/status/1294606280850460675
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>266
だからバイカスなんだよな
ビーナスラインでも車間の足りないバカとか無理な追い越しの奴とかいたわ
俺もバイクだったけどね >>266
こういうのは左からの追い越しにはならないのか？ >>266
まあ、バイカスうぜぇと思う気持ちは分かるし
ああいうのは少しは痛い思いをすれば良いと思う
ただ、車はどこ見て車線変更してんだよ
全然安全を確認して無いじゃんｗとも思う >>271
左にカーブしてて車間も詰まった状態じゃライン上走ってくるバイクなんか見えないよ >>253
トラックで右車線走って蓋すんな！ボケッ！
登場人物で撮影車が一番酷い運転 >>258
イキッたバイクがゴミ
もっとガッツリ轢かれてミンチになれば祝ってやれたのに >>246
お盆だからご先祖様が連れて帰ろうとしたことを教えてやったほうがバカの為にはなったよ >>251
空いても別に意地悪されたなんて思って無いだろう
自意識過剰 巻き戻したライブカメラ画像をスマホで撮影してアップとか暇人のやることは分からん >>254
こいつも直前にレクサスが駐車場入って行くの
見ておきながら直ぐ入りすぎだろ。
詰まる可能性分かってないのかね？
こういうスペース無いのに頭突っ込んで来る馬鹿
最近多すぎる。 右折入りだし車道にも歩道にも長居は出来ないだろ
止まってる方の過失割合が大きいなんてことも
あるんだな。 >>254
ドアパンチやぶつけられるのを警戒して店舗から離れた端のスペースに駐車したんだろうけど
思慮が足りずに裏目に出たな
よく居るよな、片側だけ見てバックする癖付いてるアホ
このNXも左ミラーだけ見てバックしたのかな
この状況だとバックランプ付いた時点でクラクションを鳴らすべきだけど、動画の音を消してる時点で警音器不使用が疑われるわ >>282
双方動いてる時の過失割合じゃないかな？ >>279
鉄道はスレチじゃないのか？新鮮だったけど
轢かれそうになった二人は、いい歳こいてエッチなことでもしてた感じ >>274
こういうスレでしかイキることができないあわれな奴 >>281
こういうのたまにあるけど
バックの時に気づいて
しゃーないもっと先に止めるかと奥に進んで
結局、駐車スペースが見つからないパターン >>254
クラクションなしで主1対9事案だろうけどよく保険屋も8対2なんてふっかけてきたな
両方動いてたって嘘ついたのかもな >>252
動画を再生できません
この動画はアップロードしたユーザーにより削除されました >>295
ぶつけられた方が止まっていても8対2なのかな？ >>294
やっちまったなｗ
まあ、警察だって失敗することはあるさ
人間だもの これはさすがに人命に関わるし、ドラレコ車両のドライバーもすぐ非常停止押しに出てやれよと思うけどね。 Uber Eats配達員 危険な運転 白ナンバー
https://youtu.be/YD5npK_KK0o
横浜の環状2号線での出来事。
無理な割り込み，すり抜けの危険運転に加え，
排気量125CCを超えるバイクで個人事業主として有償で配達業務を行なっているのにもかかわらず，自動車運送事業用の緑色のナンバープレートではありませんでした。
このような「無届け配達業」には逮捕事例も出てきているようです。 ニアミス
https://youtu.be/YmS_2ccDLDs
ウィンカー出してないゴミ収集車とプチ逆走して右折レーンに入ろうとする老害マーク車が危うく接触事故を起こすところでした。 【日光】警官に見逃された信号無視！
https://youtu.be/bsUzXrmOvOg?t=40
前の車が赤信号なのに右折してしまった！
矢印が出てたのは左だけなので信号無視になってしまう…しかも警察官の目の前！ まぁ、長いんで暇なやつだけ見てくれ
家の中から軽自動車が🚘⁉ 「L152S ムーヴ」(ノーカット未編集)
https://youtu.be/bcWlezM1fjY >>305
あんちゃん、いい尻してんな、ちょっと貸せよ まぁ、気持ちはわかるが
レクサス、アルヴェル、ハイエース、プリウス系のトヨタ車はなにされたって諦めろ
迷惑運転 白いレクサス 千葉県君津市
https://youtu.be/SdABYOMNlV4 >>302
前が居なくなったんだから停止線まで進んでもいいと思う >>308
これ曲がるとき反対に膨らませる奴本当嫌い
2車線側にいる時ぶつけられた事ある JCやJSのほのかな膨らみは許すのにおっさんのふくらみは許さんのなw >>292
リンク先見に行きました。画像とコメント見れました。
動画かと思ったので・・・
でも、教えてくれてありがとう！ >>314
画像タップしたら動き出さない？
環境によって違うのかな >>313
当たり前だろ気持ち悪いwww
┏(^o ^┏)┓ ε=┏(┏ ^o^)┛ @una_tron
当て逃げされました。
犯人は見つかっていますが開き直っているのがムカついております( ๑º言º)
21歳速度出していたんだから、お互いに悪い？
逃げている方が開き直ってそれを言えるのが凄いですねぇー…
そして、謝罪なし
https://twitter.com/una_tron/status/1295301850728521728
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>288
駐車のための後退を始めているところにわざわざ近寄っていったということではないか >>318
自分は一切悪くないと思ってるのかちょっと気になる >>322
本人はそう思ってるからアップするんじゃないの
俺には田舎のイキったヤンキー同士が
お互いに道を譲らず肩をぶつけ合って
オラついてる光景に見えたけどｗ 僕を轢いたタクシーのドラレコ動画貰って示談した話
https://youtu.be/V_uqYmNqIms
数年前に僕はタクシーに轢かれ腰椎2か所骨折の重体
そんときに仲良くなったタクシーの弁護人から内緒でドラレコデーターを
いただいたんやけど
知り合いに見せると心配よりもなんか笑ってしまうらしい
これはそんな動画 >>324
動画の画質も酷いしお前のコメントも酷いな
なに言ってるのかさっぱりだ >>318
相手が直前に右側通行してるから強気なんだろうけど
開き直ってんなら裁判しかねえな >>327
どうやって自転車かわすつもりだったんたろう >>325
すみません。
あのとき頭も強くぶつけてしまいました >>327
こういう暴走運転をしていたら
そりゃあ、しょっちゅう危機一髪だろうよｗ >>327
こいつは免許返上しろ
致命的に下手くそすぎる >>323
先に本人の承諾なしに動画あげたことを謝罪するべきだろ。
あいてわかってるなら拡散する意味ないから。
もう十分不利益は受けたんだから金も払う必要もないだろ。
撮影者は謝罪して修理代支払うでトントンお互い様だな。 >>332
チャリも悪いが車も悪いってなるだろう
悪くないと思ってるならヤバいだろ >>332
自転車8の車2ってとこやろなあ
仮に打ちどころ悪くて自転車側が死んでも不起訴だろ >>318
撮影車バカなん？
お前飛ばし過ぎだろうよ。 飛び出しによるクラクション ヒヤリハット
https://youtu.be/ClbEhwxYYsw
釣りの帰り道の出来事です。
ちょっと急いでて飛ばしてたのもありますがクラウンが飛びててきてフルブレーキとクラクションを鳴らしてます。フルブレーキした途端滑べりギリギリで止まります。
このあと釣りにいったバケツがトランクで倒れてトランクが水没しました…😂
飛び出したやつゼッタイにユルサナイ笑 なんで交差点で減速しないのだろうと思ったら信号が黄色の間に通りたかったのか
交差点の前から見えてて交差点入ったときには既にクラクション鳴らしてるんだから
減速して止まれるだけの距離があるように見えるけどな。
クラクション鳴らしてそこのけそこのけ俺様が通る
みたいな感覚なんだろうか。 >>344
クラクションは危険回避のためにあるものだからこの投稿者の使い方は正しい
鳴らさないと明らかに出てきたからね >>343
40制限の道路に入るのにぶっ飛ばしすぎ >>343
お前が交差点の信号黄色で止まれないくらい飛ばしすぎだろ。 >>327
隣の車線のノートの直前に飛びこんで急停車させたことについての言及がない
コイツは次にアップする動画のタイトルは
【Movie】ある日の朝、事故りました！ / ドライブレコーダー >>343
再生設定2倍のままなのかと確認したよ。 >>343
撮影者のスピードは置いておいて、
クラウンジジイの開き直りはムカつくな
信号とドラレコ指してるけど、人によっちゃぁどつかれるわ 俺と妻の車に傷をつけて子供の自転車をパンクさせた木更津の50代の知恵遅れの土方佐藤裕一
器物破損＆不法侵入の罪
こいつの嫁はドブスで餓鬼も知恵遅れ
生きる価値のない蛆虫
ビビッて逃げるゴキブリ
すべては汚くて臭い害虫産んだごみ屑親の責任
ｂｂｂ >>343
コメへの返信によると
>70キロ位は出てた
標識じゃ40km/hの道路
70km/h以上だと30km/hオーバーで違反点数6点前歴無しで免停30日ですか なんでもあり大牟田 衝突の危機
https://youtu.be/lDosWi_WUiY
いやー、今日はあぶなかった。
もらい事故になるとホントにヒヤッとしました。 交通事故
https://youtu.be/5H7ypHVb5sA?t=15
自転車に乗ったおじいちゃんが信号無視して〇ーバーイーツのバイクにはねられた。
救急車を呼ぼうと１１９に電話したがおじいちゃんは「大丈夫大丈夫」と言ってどっか行ってしまった。
さすがに〇―バーのあんちゃんがかわいそう >>363
>>364
どっちも通報してないと後々ヤバイんじゃね？ >>365
第一車線は止まったのに追い抜いてくるとは思わず油断したな >>315
うわっ、本当に丁寧にありがとうございます！！
ブラウザーを変えたら見れましたよ >>294
大町の踏切でパトカー立ち往生 ＳＮＳ拡散、県警「厳正に対応」
https://www.chunichi.co.jp/article/106272
大町市で十五日に県警のパトカーが警報機が鳴っていたＪＲ大糸線の踏切内に進入し立ち往生していたことが分かった。監察課が十七日、取材に明らかにした。電車が通過せず、事故にはならなかったが、同課は「必要な調査をし、厳正に対応する」としている。
同課や大町署によると、パトカーを運転していたのは同署の三十代の男性巡査部長。十五日午後二時すぎ、警報機が鳴っているのにＪＲ信濃大町駅近くの踏切内に進入し、パトカーの上部に遮断機が接触した状態で停止した。ほかに同僚一人が同乗していた。
巡査部長は調べに「警報機が鳴っていることに気付かなかった」との趣旨の話をしているという。
パトカーが踏切で立ち往生している動画はツイッターなどの会員制交流サイト（ＳＮＳ）で拡散し、話題になっていた。 風間トオルっていつになったら某演技から脱皮できるんだろう？ あ、すまん
科捜研のスレと間違えて投稿したわ（爆笑） >>363
本当に単独なのか？
すれ違う瞬間に何か起きてるかもな
狭い橋なんだから、どっちかが止まればいいのに >>365
相手も黄色か赤で進入だから、過失割合はいい勝負では？
第1通行帯のクルマは早々止まっている 「警報機が鳴っていることに気付かなかった」でいいのかね？ 遮断器の竿をぶち折っても、電車と接触するよりは全然マシなのになあ。
ごまかすほうが出世がやばい。 >>343
飛ばし過ぎ
ただあのタイミングの黄色なら止まらない方が普通じゃないの？
それにしても田舎は運転が下手くそな奴が多いという印象 このOLさん、なんかやらかしたんだな？
@ika_0615
ドライブレコーダーのリアカメラが息してなくてナンバーも車種も分からなかったし、
これはかろうじて映ってた会社の駐車場に行きたいわたしの妨害をする人
https://twitter.com/ika_0615/status/1295703999878844418
通勤中に50代くらいのチンピラおじさんから職場の駐車場まで煽り運転されたし恫喝まがいのことされたし
危険運転でわたしの行く先を遮ろうとされて死ぬほど怖い思いしたから
会社は明日からわたし専用の送迎タクシーとか出してくれんかな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>379
自分用の送迎タクシーとか言い出すあたり、相当な自分勝手さが窺い知れる
ナチュラルに相手怒らせるような事自覚無しにやってんだろうとしか思えない >>381
後ろのウインカーのランプが切れて手信号より
傘の方が目立ってわかるかも→傘開いちゃったあぁ
とか？ 信号無視箱バン
https://youtu.be/aTtz7rSlh48?t=15
右折待ちにて信号が赤に変わったので右折に入ると
対向車が赤で進入左折、なおも後方をミラー越しに威嚇する輩 クラクション二連発
https://youtu.be/6GyQ8NIPw5E
私、滅多にクラクションを鳴らすことなど無いのだが、
先日、同じ日に、それも同じような処（往復だが）で二度のクラクション。 >>386
こんなのブレーキだけで余裕で回避できるだろ
俺にはそれなりにクラクション鳴らす人間に見えるわ >>389
こちらに気づいていない可能性があるから鳴らすんだよ
危機回避目的だから全然問題ない >>364
相手の信号無視だが、撮影者も小回りすれば防げた。 >>380
役員令嬢か取引先の偉いさんのコネ入社じゃないか？
一般職の平社員で言ってるなら相当なアレだぞ。 >>390
危険回避にしては一つ目の動画は減速が不十分に見える、好き好んでクラクションを鳴らしたようにも感じる
二つ目は完全に道路に出てる車両に対して鳴らしててタイミングが遅すぎ、そして結局ブレーキだけで十分回避できてる
それと鳴らすくらいなら右車線に移れば良かったのでは
これで滅多に鳴らさないなんて言えないだろ >>393
一つ目は鳴らされて当然
二つ目は 明らかに直進車を妨害している >>394
アップロード主なの？
自分も >>393に同意だけど。 >>393
俺もこんな感想だな
鳴らし過ぎ
鳴らし好き
そもそもこの程度をアップすること自体、アタマがおかしい >>386
低セグで高級車クラクションにしてる奴なんなの? >>395
自分は保険にちょっと詳しいだけの他人ですｗ @hajitenni0510
7月26日に当て逃げされました。
夜に雨だったのでナンバーが見えません。
画像解析してくださる人いませんか。
お願いしたいです。
https://twitter.com/hajitenni0510/status/1295901369992228865
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>399
シルバーの初代EKワゴン
つか撮影車は自分からぶつけに行ってるじゃん
自分のが過失割合高くなるけど？ >>399
生データをうｐしない時点で本気を感じられない
>>400
EKワゴンは赤(点滅?)じゃね？
撮影者は青で左折 岐阜市のあおり運転ＤＱＮ
https://youtu.be/K0l24Jm_gXk
2020年8月19日14時にＤＱＮからあおられました。
一宮 401 み 8 >>401
赤信号が見えるようになってからはずっと点きっぱなしだから
点滅ではなく右側の道路からは見えないように工夫されてる感じだね。 >>399
2012年て
まあ病院行って人身事故扱いになれば轢き逃げだから相手が見つかれば逮捕だな >>392
違うって、フツーのアンポンタンオバハンだと思う
キット友達からの受け狙いで書いてるだけだと思う
>>399
一桁か二桁に見えるが・・ >>385
＞必要にバックミラーにて後方威嚇する箱バン
ここで笑ってしまった
必要ならしょうがないよね 高速道路でウインカー付けっ放しの白プリウスに注意したら…
https://youtu.be/EcbPheBE7f4?t=45
個人を誹謗・中傷する目的でこの動画は作っていません。 交通事故防止ドラレコ動画 このパターンの事故の瞬間！！
https://youtu.be/SaozR0nmbWs @1rDriussff7WFWP
あおり運転されました。
通報済ですが、この車両には注意下さい。
車両ベンツ ナンバープレートなにわ338ろ1108
https://twitter.com/1rDriussff7WFWP/status/1296242175471058944
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>410
この前に何か揉め事があるだろ、普通は
どっかの気狂いは例外 >>410
こんなどこ見てんのか分からない運転をしてたら
誰でも煽られるわｗ >>386
1発目は鳴らすのが正解だと思う
と言うか相手は鳴らす前に気付いてた気がするけどね
でも鳴らすべき
2発目は減速で対応した方がいいだろうな
もう出てきちゃってるんだから
むしろならしたせいで嫌がらせされてるようにも見える
撮影者は結構鳴らすタイプだと思うわ >>413
それなら証拠としての能力はないね
正確な日付の根拠を別途証拠として出せなければ無罪 ２７条を勘違いしたやつが、煽ってくる来てるんやない？ >>421
機種にもよるがGPS用電池が切れると
狂うものがあるらしい。 日時が狂っていたら証拠にならんよなあ
毎日、走り出す前にドラレコに朝刊を映しておけば
日付は証明できるだろうけど >>424
日時なんか変えられるんだから合ってても証拠にならないんじゃね 証拠があれば警察はそれを裏付ける捜査をしなければならない
証拠がいい加減で証人もいなければ捜査しない(時間と金の無駄)
それを立証しなければならないのは告訴した者 群馬県伊勢崎市 信号無視事故
https://youtu.be/RJTkeaS7lqk?t=40
赤信号を無視したおばさんの軽自動車の事故です。
おばさんは私は青信号でしたよねとわけのわからないことを言っていた。
この動画を警察に証拠として提出。
後日、おばさんは赤信号を認めたそうです。 Uber Eatsの配達員って最悪
https://youtu.be/gAsXfKF89DU
転回禁止の所で突っ込んできました。
行き過ぎたので戻ろうとしたのでしょう。
スマホの地図を見ていたのでしょうか。前見て運転しろって感じです。
私が警察呼んで事故処理は付き合いましたが、その後保険屋が連絡しても彼は無視しています。
警察来るまでにすぐだからって配達させてあげたのに。
さすがにバイクは現場に置いとけとは言いましたが。 >>429
UberEatsで事故った後に逃げる奴多いよな…
ドラレコに映ってるのに逃げ切れるもんなのかな？ 任意なんぞ入ってないだろうから逃げ切るつもりなんだろう
下手すると自賠も入ってないんじゃないだろうか
その辺って運営はチェックしてないのかね 実際に逃げ切れちゃうケースが多いってことなのかな？
端から見るとこんなネットに動画上げられたり、テレビでも報道されたらもう逃げ切れないんじゃないかと思ってしまうけど… >>432
バイクの任意は仕事で使うと小型バイクでも年20万とかになるから入ってないだろうね @tc2FTLXLShys32v
一昨日事故られたドラレコ映像。
私は左に、相手は右に曲がる状況での事故です。
警察も10:0だと言ってくれましたが、相手の保険屋から6:4でと言われています。
あり得ない。100歩譲って9:1だろ
https://twitter.com/tc2FTLXLShys32v/status/1296315763356086272
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 動いたって言っても、ほとんど動いてないけどな
一時停止のまま止まってても突っ込まれた感じだ >>436
これは逆走扱いでよいだろ
杓子定規の保険屋だな どこに4割の過失があるのか説明して欲しいって聞くわ 今日のDQNハリアー
https://youtu.be/cydLjJccSa4?t=30
煽り運転
割り込んできたくせにわざと低速走行 >>436
わけのわからんインベタに物置ダッシュボードは頭おかしい >>436
最近マジでこういうの（超内回り）増えたな
ブラインドカーブで平然とIN攻めてくる奴とか >>386
2つめくらいは日常茶飯事
これくらいでクラクション鳴らすなら日常的にクラクション鳴らしまくってるだろ >>403
動画を再生できません
この動画はアップロードしたユーザーにより削除されました 阪神高速1号環状線 事故映像 2020年8月20日18時47分頃
https://youtu.be/xEWJw4FUVJg
阪神高速1号環状線でトラックが急な車線変更しハイエースに接触左のガラスが割れていたように思う。
そのまま止まらずトラックは走り続けて行った。
被害者のために少しでも力になれればと思い投稿。 >>448
飛ばし過ぎ、車間足りない
だから首を振って確認する余裕がない
その上、何車線も一気に車線変更するのが日常化している
ハイエースも飛ばし過ぎだし、ブレーキが遅れてる
合流・車線変更・カーブと、危険な要素が揃ってる あそこ湾岸線に行きたい車とそのまま環状線に行きたい車
東大阪線に行きたい車がぐちゃぐちゃになって良く事故りそうな場面を見かけるわ
もっと先で車線変更したらぐちゃぐちゃが収まってるから楽なのに 30-01くっきりと映ってるね
警察が今日会社に向かうなｗ 合流でブレーキ踏む奴らもアホやなあ、、、
まあ事故った以上はトラックお縄でもしゃあない >>448
あんなに焦って車線変更する必要は全くない
合流先は空いてる
おまけに1番右車線は混んでて速度も落ちてる
バカだらけ 白バンももっとわまりに注意して走行するべき
環状線は合流分岐が多いからちょっと気を張っていないとスムーズに走れない 首都高も平均すると1日30件の事故が起きてるそうだよ >>455
はあ？
確認不足で、
いきなり2車線変更したトラックが悪いに決まって
んだろ。
優先順位も分からないならROMってろw トラックの方が悪いに決まってるけど、ハイエースも迂闊なんだよ >>455
>>458
こういうタイプに限って自分がハイエースと同じ目に遭うと俺は全く悪くない被害者だ皆分かってという態度とるんだろうな >>459
455
458
は死角から未確認のトラックがいきなり
突っ込んできてもテレパシーで瞬時に判断
して避けられる超能力の持ち主らしいw
後方視点のクルマしかドライブした事がないんだろうねwww >>448
完全な死角から一気に幅寄せ
殺し屋か？ 地獄みたい追い回してくる半グレ
https://youtu.be/XlcTayf-HmY
動画外でもクラクション、幅寄せ、車間を極端に詰めてくる、睨んで威嚇してきたりしました。
声がデカくてすみません。 >>463
地獄は場所なので、別に追い回したりはしませんが？ @sugaodeKISS_ME
悪質な煽らせ運転？に遭いました愛知県民の恥ですね。
私を無理やり追い越しては突然減速し、20km/h未満と思われる速度で挑発を繰り返してます。
https://twitter.com/sugaodeKISS_ME/status/1296493258852274176
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>457
いやまあ、こういう反応があるだろうとは思ってたけど・・・
バン側が悪いなんて思ってないよ
でも阪高の環状線ってこんなところなんだ、おかしな車線変更をするやつがいるんだよ
完全なもらい事故でも大事な自分の時間が無駄にされてしまうんだからそうならないように気を付けるのは自分のためだろうってことだよ 茨城県八千代町 気狂い あおり運転 害人
つくば 580 ま ・・75 埋め込み可
顔あり
https://youtu.be/DzUQpO-3HB8 >>468
こんなので煽り運転とか撮影者の被害妄想もいいところだわ 大阪、御堂筋でバイク便ライダー、トラックに追突寸前を回避
https://youtu.be/Efmh7EG41_8 >>470
ハイエースは動画開始からダメな運転なんだけど、君には分からないから仕方がないね >>468
こうやって抜かれるのが気に食わないのはわかるけどこんな動画だしたらこいつの負けだよね >>472
ハイエースの何処がダメなのか具体的にどうぞ。
やっぱゲームしかやった事ないガキかwww 毎日、畑に、来る、アクア、白に腹がたつ
https://youtu.be/qY8uwZhl1B0
毎日同じ場所に、止める、アクアの、ばか 【ドラレコ】物損事故 過失割合50:50 一時不停止と逆走の結果
https://youtu.be/VFdkI0j2D3g
ゆめタウン福山（ポートプラザ日化）立体駐車場東側3階入口十字路 2020-07-03-11:05 事故当時大雨
私（トヨタ イストシルバー）相手（スバル インプレッサホワイト） >>477
ってことは、相手（スバル インプレッサホワイト）側のドラレコ映像だな。 >>474
ハイエースはスピード出し過ぎ、トラックは余裕で見える
お前の運転の程度が分かるよ >>477
屋内駐車場、なんでライトオンにしてないん？
どっちも >>468
制限速度出ているかどうか怪しいから煽らせ屋だな >>476
どういう理由でアクアのことが気に入らないんだろ・・・
怖いｗ そこに居るだけで目障り！じゃま！
って感じなのだろうなあ それはマジキチだろｗ
誰か知らない奴が自分の畑の所に車を毎日置いて行くから腹立つんじゃね
畑というか田んぼに見えるけど >>476
コメントオフはもれなくキチガイ
止まれ守らないクズ >>476
撮影者がキチガイってだけだろ
スピード出しすぎ、一時停止無視、右折内回り、キープレフトせずど真ん中通行
まともじゃないよ >>480
動画を見ればわかるが、撮影車もハイエースも、
合流してくるクルマもほぼ同速なので
それはウソな。 「白に腹がたつ」ってどういう意味だ？って思ったら
「アクア、白（＝白いアクア）に腹がたつ」って意味か。 >>497
その前も読点で区切られてるんだからすぐ理解できるだろ
アスペルガー症候群かよ >>496
だからね、みんな速すぎなのよ
あそこ、制限は60か50でしょ
なんでそうなのか考えた方がいいよ >>477
どっちもなんでぶつかるまで止まらないんだ？
ちゃんと前見て運転してるのか？
>>493
なんの問題もないことはない
短時間とはいえ明らかに車間距離詰めすぎだしウインカーの使い方もおかしい
この程度の事であおり運転とか騒いでアップする撮影者もどうかと思うが >>468
アップしてる動画の数見ただけで、撮影者が悪党なのはよくわかる >>506
流れとか相対速度とかあるんだよ、都市高速は特にね
みんな100km/hで合流しようとしてる中ひとり70km/hで行こうとしたら事故が起こる
合流は特に相対速度が重要 >>507
車間足りない、速度は出し過ぎのくせに
ナガレガーって、アホだわ
少しアクセル緩めて合流車に警戒するだけだよ >>507
スピードオーバーで自分の運転を過信して煽ってた奴が
お前みたいに交通の流れがどうとか言ってたな
環七のサイン会場で揉めてるの見たわｗ シビックなんてその気になれば250は出るぞ
ボデーがボロ古国産車なので死ぬけど >>511
180ps程度のシビックが180ｋｍ出るわけねーべｗ >>515
グロス130のハチロクですら180出るぞ >>517
スバルなんだから、
180位出るに決まってんだろw
180出るのと250出るのは訳が違うんだよ。 >>515
かなり昔だけど、シビックシャトルで185キロ出たよ!
180キロ巡航してたスカイラインに追いついて、気まずいから減速した思い出www
丸目のインテグラで220キロとか出てたね～
（VTECコントローラーついてた） ＡＥ９２はスピードリミッター無かったから５速フケ切りまで回ったわ
後期のＳ／Ｃで計算上２１０ｋｍだな >>525
スーパーチャージャーって乗ったことないけど、高回転域が得意なイメージないなあ
あと、その頃のトヨタのエンジンってへっぽこだったよね このスレで貼られたのをまとめて作って収入を得てるのかな S/Cは低中速のトルクアップだからね。
高回転になると反対にフリクションの元になる。
エスティマなんかでは、
電磁クラッチで高回転時には接続を切るのを
トヨタではやってたみたいだが。 AW11 S/Cは大径プーリーで補正メーターでも計算上も215
AE86は補正メーターで180ちょっと
ターボ付けて230psでファイナル3.7で220
もう20年前の話しだが おれのバイクにスーパーチャージャーついてるわ
200psしかないけど >>527
上はかったるいぞ。７０００ｒｐｍからはじりじりとしか上がらない
その代わり２０００ｒｐｍも回ってれば過給効いてトルクフルで扱いやすかった だから何回も言うように何キロ出るかより何キロの時にどれくらいの制動距離で止まれるかが重要なんだよ
後ろから突っ込んで廃車になったら何キロ出ても意味ないんだよ 楽しそうな自演書き込み終わったら起こしてね
次の動画貼っていきたいから >>477
屋内駐車場はどんなに明るくてもライトを点灯しろ 前に中央線超えて突っ込んできた女居た。
クラクション鳴らしつつ回避。
慌てハンドル切った女は左側の縁石に乗り上げて停止した。
こっちをスマホ撮影してたから、警察呼んでドラレコ動画をタブレットで見せた。
もちろん俺はお咎め無し、女はこっぴどくスマホ利用追及され警察署に連行された。
頼みから運転中にスマホやめて。 お前をスマホで撮影しながら中央線超えて突っ込んできたの？故意的な殺人じゃね？ こっちに被害なかったから警察署行ってない
ドライブ動画とかふざけた内容だとは思う
全く迷惑な女だ センターライン越えたという意識が無くて
「クラクションに驚いて縁石に乗り上げた！
クラクション鳴らしたアイツのせいだ！
スマホで写真撮って証拠残さなきゃ！！」
とか思ってたのかもなあ。 >>541
>>543
話の流れ的に同じ人物なんだろうが
なんでID変えてんのコイツ
いつもの自演野郎か？
頼みから自演の一人芝居やめて。 よく分からんがワッチョイとオッペケとアークセーで3回線って事？ 違う端末使ったからage忘れちゃったと言うオチまで？ >>553
スタッドレス履きつぶしなあ。非常時に13ホイールだしなあ。
その金で冬ワンセット買えたかな？ >>553
これバーストなのか？
トレッドセパレーションだよね？
つうかスリップサイン出てるスタッドレスなんぞさっさと履き替えろよ
コイツが死ぬのは勝手だけど周りが迷惑するだろうが やっぱ、あれスタッドレス？
減りすぎて普通のタイヤパターンのようにも見えるよなｗ スタッドレスのプラットホーム出てから履き潰しで夏も履いてたんだろう
ただサイプも見えないくらいつるつるになってるあたり、
このタイヤのまま3年ぐらい年中履いてそう
冬になんの滑り止め効果もないのに･･･ふつうに雨の日だって滑りそう
トラックとかダンプとか大型車両も結構スタッドレスタイヤの履き潰しを見かける
まじコワイ >>555
車も人も少ないド田舎でしか走らなくて危機感麻痺してるんだろう >>559
トラックなんかだとタイヤくそ高い上に距離走るからすぐ無くなるので
スタッドレスを通年履いて交換ってのは割と普通だって聞いたわ
雪降らない地域なら別なんだろうけど >>553
サイドウォールに『YOKOHAMA GURDEX K』と読めるが、このブランドは1993年～2001年まで使用された。
最も新しい製造だとしても19年目。 >>553
しかも、3か月ぶり2回目(前回は左後)っていう・・・ >>563
じゃあこのエブリィは20年落ち前後で新車から1度もタイヤ変えてないね。
エブリィは新規格になってからフルモデルチェンジしてないのか？ あ、調べたらこれ4代目で今6代目なんだな。
何がどう変わったのか見ただけじゃワカンネ？ ホイールキャップを3つも紛失するぐらい雑な走りしてるからタイヤも痛めるんだろうナー、ていう タイヤの耐用年数は設計上では10年、メーカーの言う交換上限値は5年
それを超えると硬化・劣化しひび割れやトレッド剥離、チューブレスタイヤなら気圧保持が難しくなる
>>565-566
タイヤの話がなぜ車体の話に??
ちょっと何言ってるか分かんない リアが2本もトレッドセパレーションしてんのに、
ボロそうなフロントタイヤはそのまま、
そのうち大事故起こすだろこいつw
全部換えても2万行かないだろうに、
どんだけ貧乏なんだよwww 溝が1.6mmになるまで履きつぶすよ 1.6mmになったら彫刻刀で溝を彫るよ フロントタイヤバースト→そのままガードレールにあぼん 初心者マークを付けた軽自動車が一時停止することなく、側道から出てくるドラレコ映像です。
何となく危険を感じてブレーキをいつでも踏めるようにしていて回避出来ました。
https://www.youtube.com/watch?v=h5BrbR8IA4A
う～ん、回避できたと言ってるけど疑惑の判定
撮影者が回避できたのか、相手が危険だったことに気付いて避けてくれたのか・・・ >>575
珍しく見本とも言えるホーンの使い方だな >>575
実際ホーンで危険を回避できてるから低評価するほどでもない >>575
GJ!
初心者にはしっかり分からせないとな。
大事故起こしてからじゃ遅い。 この軽自動車のドライバーは間違いなくクラクション嫌いになったな 鳴らされるのが好きなヤツがいるかのような書き込みだな サンキューホーンですらあまりよい気はしないな
サンキューハザードはちょっと嬉しい クラクションは危ないときに鳴らすもん
サンキューで鳴らすのは耳元で怒鳴りながら言うようなもん 信号青になった瞬間プッ！とかならしてくるガイジいたけどまじムカつく 煽られ屋が居るんだから鳴らされ屋が居てもおかしくはないけど、タイミングを間違えると事故になるから上級者向けだな クラクションは鳴らされた人の周りもドッキリする
そして鳴らされたヤツが気が付かない時もある 俺は鳴らされたくないからボーッと運転する事は無くなった サンキューホーン鳴らされたくないから、道を譲ったりしない
とすればいいのか。 サンキューホーンにネガティブイメージはない
サンキューハザード(ありがとう危険)出す奴はバカだな～と思う
サンキューパッシング...ふざけんなって思う サンキューでクラクションは違法だよ
うるさいし迷惑 狭い道で夜すれ違う時
サンキューライト一瞬消しってあるな
パッシングだと譲って損したってなる >>590
それただの個人的なイメージだよね
俺がこう感じてるんだからみんなもそうしろって言いたいの？ プーーーッって鳴らす威嚇や危ないぞホーンは必要時だけ使うのは分かるけど
ﾌﾟｯって鳴らすサンキューホーンや青になったよホーンは別にええやろ サンキューホーンや青信号催促ホーンで苛つくとかちょっとヤバいんじゃない？
すぐキレて煽ってそう あの、
白バイが急に鳴らしてびっくりしたおじいちゃんの気持ちも考えよう。
ホーンも関係ない人にも聞こえるからなぁ。 そんなこと言い出したら無音で忍び寄るハイブリッドのほうがよっぽどビックリするわ >>598
一応 ウ～ン という音は発している
切ることはできるけど
なんであんなにわかりずらい音にしたのかはわからんけど 最近、クラクションを鳴らすのは違反だっていう奴がいるせいか、トラブルになるのを恐れてか、
青信号や矢印青になって発進しない奴がいてもじっと我慢してる人も多くて、結果、数台後の自分は進めないなんてことも多いので、5秒経ったら数台後ろでも遠慮なくクラクションを鳴らしてる。
ほんとスマホに集中してるのかクラクション鳴らさなきゃいつまで経っても進みやがらない。 >>599
法改正でだいぶ大きな音になったでしょ？
聴き比べたことないんで知らんけど。 お前らみたいなクソ小煩いのが車に乗らないのが一番車社会が安全になるような気がするわ… >>600
自分勝手な理屈で違反を正当化
犯罪者の典型だな 警笛を鳴らされたら直ちに安全確保したうえで停車し、車の周囲確認目視したうえで違法に鳴らされた警笛と判断したら警察呼んでる >>605
相手が「おまえに向かって鳴らしてない。知り合いとすれ違ったから鳴らした」
などと言い訳されて証明できる？ パッシングも地方によって違うとか 「俺が先に行くぞ」で使う地域もあると聞いた
関東圏はほぼ「お先にどうぞ」で通じる >>593
前段そのとおり
後段どう読んだらそんなふうにとれるのか
頭おかしいとか思えない
>>611
一部でも同感の人がいてうれしい
>>612
チカッとチカーッで使い分けない？ バス停から発進しようとしてるバスや、狭隘路で電柱を交わそうとしている対向トラック
そんな相手にヘッドライトの一瞬消しをしてやると
彼らは此方の意図を読み取り素早く行動する
自分が待つのでお先にどうぞ、という意思を誤解なく伝えられる >>613
>サンキューホーンにネガティブイメージはない(だからお前らホーンでお礼しろ)
>サンキューハザード(ありがとう危険)出す奴はバカだな～と思う(だからお前らするな)
>サンキューパッシング...ふざけんなって思う(だからお前らするな)
って言いたいのかと思ったわ >>617
対向車ならね
でもこちらが完全に停止する前に相手は反応できる でもホーンボタンってたまに使ってやらないと、押した瞬間に固着する場合があるからな
ありがとう！のつもりで「プッ」ってやろうとしたら、「プーーーーーーーーー」って鳴り止まなくなって赤面した ホーンは使わない人は何年も使わないな
という俺もいつ最後に使ったか覚えてない >>620
こないだ譲ってもらって
サンキューってしようとしたら
ホーンをずっと使って無かったから
力加減が弱すぎて鳴らなかったｗ >>622
譲ってもらったで思い出した
譲りあう道の近所の人はプップ、プップとしょっちゅう鳴らされてうるさいって言ってた。
住宅街ではやっぱ迷惑だな 聴覚障害でも運転できる
見えない人は運転できない
どうするべきか分かるよな？ 最後に自分の車のホーンの音を聞いたのは
降りるときにカバンがハンドルにぶつかってしまったときだったな。
いつのまにか他の車が来て今ドア開けると危ないとか知らせようとしてるのかと
思って回り見回してわらた >>614
そんな一部のマイルール、ローカルルール示されてもね
それと1行目のバス停から発進しようとしてるバスの邪魔しちゃいけないんじゃなかったけ
>>618
意味が分からず戸惑う人もいるはず
夜間なのに後続車のライトが消えて対象物が一瞬でも消失とかむしろ怖い >>618
俺は危ないから反応しない
車両や歩行は他にもいるかもしれない
急かされてるみたいでいい気分ではない
横断歩行者に対してライトを消す運転手がいる
運転手が気づいていないところにも横断する人はいるかも知れない
「私の為にライトを消して待っていてくれてるから急がなきゃ」
このクルマは発進と同時にライトを点灯する
発進後に点灯する奴も沢山いる オレの場合は謝意でハザード、ホーンを鳴らすことはまあまあある
譲る意味でのパッシングもやる
かといってやらない奴をどうとは思わんけどね
やらない奴にむかついたり、やってる奴らに目くじら立てる奴はちょっと余裕が無さすぎじゃないの、とは思いますw 自分のやり方以外認めない>>627みたい奴は間違いなく路上でもやらかしてるよね ちなみに譲る意味での消灯は良くないと思う
一瞬でも視界が妨げられるのは避けたいから 消灯というかスモールにするよね
駐車場とかで他に出ようとしてる車に
お先にどうぞ、とか 林道や農道じゃないから消灯したくらいじゃ視界は失わん >>630
走行中じゃなければ関係なだろ
その理屈なら歩行者は自転車は視界妨げられてる状態で外にいるってことになるし >>630
夜なら消灯した方が相手は見易いだろ
蒸発現象を防げるんだから >>635
オレの感覚では今まで見えていたものが突然見えなくなるっていうのが怖いんだよ
特に合流の時とかやられると困る 譲るような状況でスモールも点いてるなら危険は無いと思うが
極端に目の悪い人にはきついのかな？ >>640
それは視界が妨げられるというよりは心理的な問題か
スモールライトが点いていてもヘッドライトが消えると怖いのか？ >>643
距離感が狂ったり相対的な速度認識もずれるからね
そもそも光源が変わる事自体不要な情報なので思わぬミスを犯す可能性が生じるのは否定できない
自分はともかく相手の運転スキルがどの程度か分からない以上、なるべく余計なリスクは増やしたくないんだよ ライトが眩しくて見辛い車はたまにいるけど
消されて見にくいと感じたことはないな 消えたり点いたりウザい
動いた瞬間に無灯火
世界中のどこにもそんな手順はない、消したら違反 手順通りに運転してる人なんて教習車くらいなもんだよね 俺はいつも踏み切りでは窓開けて耳に手あてて音確認してるぞ 転載
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1299341561663111170/pu/vid/1280x720/qlJOe-0aSnoOQ-6n.mp4
ばしか
@f3_momo
8/25 10:30ごろ京葉道路下り船橋料金所手前を走行中、20cm程の鉄ボルトが飛来→フロントガラス大破しまして。
トラックが跳ねたのかなーとドラレコを確認したら超意味わかんない所から飛んでて保険屋も警察もナニコレ状態
本当バイク乗ってなくてよかった。怖かった!!
生きてるって奇跡なんや、、、 >>652
これは御愁傷様
大抵責任追及できないからなー
タイヤで踏んで飛んできた可能性を否定できない時点でただの飛散物なのが理由
ま、生きてて良かったと強運を自慢しよう。 車両保険に入ってたら使えるけど、飛来物での修理は1等級ダウンになるから、翌年以降の保険料アップを考えるとフロントガラスの交換程度で済むなら使わない方が良いかも。 >>659
フロントガラス交換で車両保険使わない人いるか？ >>660
年齢とか車両とか現在の等級にもよるけど、飛来物の事故でのフロントガラス交換なら使うか使わないかは悩むぐらいじゃないかな。
1等級ダウンが元に戻るのに3年かかるわけだし。
ミニのフロントガラス交換が幾らになるのかは知らないけど。 >>652
0：06付近、対向車線の防音壁の屋根の止めボルトが衝撃か何かで外れて飛んできたようにも見える フロントガラスの交換は純正だったら15万円位がデフォで
自動ブレーキのカメラが入ってるタイプだとさらに調整代も込みで全部で20万円位になるだろう >>652
車が跳ね上げたボルトが防音壁で跳ね返された可能性が高そう 防音壁はただの背景レベルに離れてるだろ
見えはじめた時点で壁のあたりにある物体だったら人よりデカいよ
ずっと手前の路面からちょっと高く（といっても2mはあるだろうけど）跳ねてるだけだ
直前に走ってきた黒のミニバンか青のトラックが踏んで跳ね上げたもんじゃないかな >>665
すげぇ肩してんな
防音壁の外から飛んでくるとかレーザービームやんｗ >>669
あのボルトを？
ほとんどの人は30mも投げられないよ これ、ボルト？の放物線の軌道が低いし角度が道路に対して鋭角だから、
仮に壁の向こうからだとしたら、かなり遠くから投げて届かないと、こうはならないと思う
原因は解らないけれど、発生地点は防音壁の内側で発生しているんじゃないかと自分も思う 家の近くの高速の上にかかってる生活道路橋みたいなのの上からたまにゴミ投げるけど車に結構当たってるわw >>652
撮影車側は渋滞で低速（10km/h台前半）走行
そこに窓が割れるほどの速度でボルトが激突
手投げだとしたら投げたやつがバケモノだｗ
対向でなんからの理由で落下したボルトをちょうどトラックがヘディングシュートとか
そんくらいアクロバティックなことが起きてると思うわ 飛んでくる前に画面がフラッシュしてるのが何か関係してるような？ 面白そうな動画貼りたいんだけど
自演はまだまだ続くの？ >>681
下手くそが「俺うまく避けた」と勘違いして上げた動画っぽいから。 >>681
ブレーキをちゃんと踏めて無いくせに
ドヤ顔で、これ見てこれ見て俺の回避見た？神回避じゃね？感が
イラっとするんだと思う >>683
俺はちゃんと踏めてるように見えるけどな 衝突してもいないのに難癖つける
昔からここは車持ってなくて撮影者叩きしたいだけのジジイしかいないからね 2020年9月3日ドラレコ事故の瞬間！
https://youtu.be/uMQOLjifjY8
撮影者も片輪走行？ 事故した時に雨でもないのにワイパー動かす奴結構いるけどヘルプアピール？ >>688
曲がる訳でも無いのにウィンカー出すやつもいるのと同じだよ。 >>688
クラクションならしっぱとか
ライトつけちゃうやつもいるな
それにしてもエアバッグ開かないんだな >>686
前輪のサイドに当たって？運が良かった。
結果としてこっちの人的被害は軽そうだけど、ブレーキガン踏みの正面勝負とどっちがいいんかな。 >>686
飛ばし過ぎだし そのまま右車線でブレーキかけてたら当たらなかったんじゃね？ >>686
ゼストスポーツの初心者さんは大丈夫だったのだろうか... >>686
コイツが左に避けたせいで黒軽まで餌食になってるな >>701
こんな事故でもトラックにも責任（ｷﾘｯとか言ってる都市伝説信仰者がいるんだな 直後にパトカーが現れてるし、
「２人乗りのミニバイクを発見し、パトカーで追跡したところ、一時、見失いました。
現時点では適正な追跡だったと考えている」てやつじゃないの？ @3188ex
数ヶ月前のドラレコ映像。
どうかしてる人らのナンパ。
人がまぁまぁ居たから良かったけど
恐怖だったろうな、学生さん。
一応俺も何かあったら出てく気持ちは、持ってたよ。ドキドキしてたけど。
https://twitter.com/3188ex/status/1301166612238626816
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 2018 11 30逆走!オーマイガー!
https://youtu.be/ASU2ca380B8
カーナビの案内通りに走ったつもりが!?
対向車おったら正面衝突するとこやった(*_*) >>707
これは免許返納レベルだろ
どっからどう見ても対向車線なのになんで普通に走れるんだ？ >>707
明らかに右側通行してるし
道路の速度表示も逆だしこれで気づかないのはおかしい
居眠りでもしてたのか >>707
カーナビ関係無いだろｗ
一通を案内されたのかと思ったら対面を勝手に逆走してるだけじゃん >>707
道路上の制限速度表示が逆向きなのが気付かんのかこのアホは 朝ニュース１０チャンネルの白いベルファイヤーの動画持ってる人いないの >>707
カーブで内側に寄るからわからなくなるんだな。
不注意に違いないが白線が消えていてわかりにくい。 >>715
こういう人は頭使って運転してる証拠
気が利くドライバーさん >>715
必要ない
アホなトラックが、飛ばしながら左折してくるぞ >>717
たいてい停止線の位置はそういう状況も踏まえて
引っ込めてあったりするね >>707
動画の最初に対向車とすれ違っている
その直後にもかかわらず反対車線に入っている
認知症が多少始まってるかも 気持ちは分かるが度が過ぎると後ろをイラつかせるだろうな 停止線より少し後ろで左寄りに止めることが多いな
それなら後続をイラつかせることも無い >>715
停止線の位置ってちゃんと考えて引かれてるからそこまで下がって止める必要はないよね
あんま変な位置に止められると混乱するわ >>721
でっかいクルマが最小の回転半径で上手に曲がっていくのを見られるから楽しいよね
たまーに軽とかミニバンがやたら膨らんできて左折していくのも見かけるが >>715
本当に曲がれないとしたら停止線がバグってますね >>715
自分も同じ停め方してるけど、凄いマナーがよくて優しい人だなと思う
経験上、反対車線に膨らまないで左折して、停止線の手前で曲がり切れるのが、4tトラック位のサイズがギリギリだと思う
それを超えた大きさの、フルサイズのバスとか大型、トレーラーで、大型進入禁止の標識がない所でも曲がり切れないのが意外とあって困る >>701
池田市はいまだに珍走いるからな
ざまぁだわ >>727
男同士と思ったんじゃね？
多分おばさんだろうけど >>707
カーナビ関係ないだろ って言ってる人がいるが
カーナビが「右車線を走行」って指示していて 運転手はなにも考えずに
それに従ってるｗ
なんでそんな指示が出るんだろ？ カーナビの情報が古いのかね >>733
ナビが高速を走ってると勘違いしたのかも >>707
馬鹿だなーって笑ってやるのがいいんだろうな >>733
>>734
高速と勘違いだね
49km直進って言ってるし、終点がETC出入り口だし
しかしよくこんな所間違うよね
府中湖PA スマートIC
https://i.imgur.com/Go8kWl9.jpg >>736
こんなわかりやすい道路標示も、ナビの一言で無に帰す
脳死してるなぁと思うね >>736
その写真の左への分岐に対して右レーンと指示したんだろう >>733
なるほど、確かに「右車線を走行」って言ってるな
しかし、直前に対向車とすれ違ってるんだから、
右車線に移動すれば正面衝突することくらい脊椎反射で解るだろう
他の人が言ってる様に
側道に入らずに本道を行けという指示に理解するのが正解だな 0:13でプリウスが同じ向きで停まっているのを見て錯覚したか >>715
元自衛官で大型乗ってたから気持ちわかるから俺もやってる。曲がり難そうな場所は見れば瞬時に分かるよな。 >>715
ここまで前に停止線があると、向こう側は大型左折禁止なんじゃないかと思っちゃう いやいやいやいやこれは同情できないわ
逆向きの30が2回も現れてるだろ
普段何見て運転してるんだこれ
標識もなんも見ずに遠くの景色でも見てるのか？ こういう事があるから鹿や猪は駆除しなければいけないんだよな
昔は狼という天敵がいたけど今はいないからどんどん増えてしまう 鹿って国内に300万頭いるらしいぞ
よく見かけるわけだ >>736
自動車専用道路に入ってから49km直進って意味でしょ
対向車とすれ違った直後だし路面に数字も書いてあるし何も考えないで運転する人なんでしょうね うちの方では鹿一頭に対して猪は10頭ぐらいの割合で見かけるから
鹿の十倍ぐらいは居そう
猪は道の真ん中で集会してて車の方を見ようともしないときがあって
マジ困る >>745
鹿は悪くない、
撮影者は、
制限速度80km/hで何キロ出してんの？ >>750
兵庫？
イノシシは凶暴だからたちが悪いな >>751
FRかMRかRRか知らんけど、
左リアタイヤが濡れ落ち葉に乗ってて、
踏めばそうなるわなw >>751
動画のネタとるためにわざとやってるんだろ？
こんなへたくそな奴いるわけないだろ >>754
うにゃ、大井川より東
うりぼうがわらわらと右往左往してたり
するのはかわいいけどねー
大きいのはちょっと怖いね >>751
コーナリング出口でアクセル踏むタイミングが早すぎるからそうなる >>745
鹿が飛び出してきたんなら同情するけど
はじめからそこにいるじゃん
人だとしても轢いてるな >>745の動画のタイトル
”鹿、お前を許さない。絶対にだ！！！！”
これがコイツの性格を表してる
損傷を確認するために止まろうとする様子もない
コイツは駄目だ 鹿って轢いたら持って帰って食ってもいいのか？
轢いて修理で保険料上がる分取り戻せると不幸中の幸い ダニとか寄生虫いそうだけどな
それと奈良公園の鹿は天然記念物だからそういうことすると犯罪だ >>765
食ってもいいけど車で撥ねた個体は美味しくないよ >>766
野生のシカは寄生虫は普通にいるし、ダニもびっしり >>771
轢いたらすぐに血抜きした内臓取って水に漬けて冷やせよ。
肉が焼けて不味くなるから。 猟が趣味の人がたまにお土産で鹿肉持ってきてくれるけど
野生の鹿なのになぜ刺身で食べて平気なんだろう。
臭みとかなくてふつーに美味しい >>772
撥ねられた動物は血抜きがうまくできないのよ
血管が破けて内出血してたり、衝突部位以外も衝撃で毛細血管が破裂してたりするからね
時間が経つほど生臭くなる
>>773
鹿の刺身は旨いよね
稀にE型肝炎になる事があるから、生の場合は覚悟して食べることw >>774
衝突後すぐに首切り裂いたらうまくいかないもんかな >>775
食えないわけではないのよ
心臓が動いてるうちに頸動脈を切って、頭を下にして吊るすのが理想的な血抜き
衝突事故のような幅広い外傷があると、その部分の血抜きがうまくいかない場合が多い
また、内蔵(特に消化器系)が破裂してると、内容物(うんこ)で周辺の肉が汚染されてしまう
内臓を抜いたら大量の水で洗い流して、汚染箇所は切除して棄てる
ブロックに切り分けて流水に2時間くらい晒せばだいぶ血は抜ける
冷凍して長期保存すると臭みが強くなってくるが、2～3日で食べきる分については問題ないと思う >>765
きちんと頭落として血抜きして皮はいで、
腸とか破らないように内臓出して
処理出来るならな。
俺はイノシシなら欲しいけど、
そこまでして鹿はいらんw >>773
きちんと処理してるからよ。
魚と同じ。 解体っていろいろ難しそうだな
水曜日のカンパネラのコムアイは鹿の解体が特技って言ってるけど血抜きとかそういうこともやってるのかな うわ、これは事故る人多そう
整備された公道では何もかもが目立つ色だったり親切にキラキラ光ったりするからな
それに慣れてると鹿や人や何も焚いてない車などは想像以上に見えなくて驚くよな
ハイビームしっかり切り替えろって散々言われてるのはこういう重大事故が多いからだろうな
初心者の頃は運動神経ある奴は、暗かったり見えにくい部分があったりすると、そこに何があっても止まれるように本能的にビクビクして走るのに、
慣れると感覚が麻痺して必要な部分が見えてないことにすら気づかず飛ばすようになるよな >>745
これ多分、本人的には鹿かどうかは分かってなかったと思うぞ
後で映像を見て人間じゃなかったと確認したのかもな
「人とは思わなかった」ってひき逃げ犯が言うパターン
このケースでは本当に人ではなかっただけ 10年ぐらいに中央道で深夜車道にいた猿を避けようと急ハンドルを切って
プラドが転倒して同乗者が死亡した事故を思い出した。
ハイビームで早めに見つけたら避けられるかもしれないが。 たまにむっちゃデカい猿いるよな
猿の群れに人が混じってると思ったら猿だったという
150～165㎝くらいあったんじゃないかなアレ 渋谷とか新宿を走ってると人間に混じったでかい猿いるもんな 面倒なのは子猿の水死体
必ずうつ伏せに浮くので、遠目には人間と見分けがつかない
通報されたらどんな山奥の湖であろうと、確証を得るまで警察も捜索せにゃならん >>783
定番の人とは思わなかったというのは弁護士の入れ知恵だな >>790
最近の車は本当に性能いいな
こんなんショボい車やったら停まれんやろ 続き見たらそのまま行ってんのか
せめてハザードくらい炊いてはどうか
まあ俺もスルーするだろうけどな、ポルシェに突っ込まれたら怖いもん >>773
晩ご飯のおかずは用意せんでえーぞ！ と魚釣りに出かけた親父が、商店街で買い物して帰るのと同じ。 >>775
屠殺場での牛の処理を見たことあると、
>>777 の言うことがよくわかる。 >>798
仕事帰りに、街灯すら無い住宅街沿いの
名古屋のバスレーン道路を夜10時過ぎに
快調に走ってたら、中央分離帯に乗り上げたのか、
真っ黒なハッチバックがひっくり返ってた事があるぞ。
何とかギリギリ察知してハンドリングで避けた。
ドライバーは発煙筒も三角掲示板も対策せずに、
歩道で何処かに電話していた。
AWDスポーツカーだったから避けられたけど、
あれはトラウマになる。
軽自動車だったら避けられ無かっただろう。 >>800
普通のクルマのまともな運転手なら普通に避ける
明らかに飛ばし過ぎ >>801
カーブの先だけどな、
まるで横でみてたかの様に言えるね。 >>804
横で見てたわよ
いつもあなたの横にいるわ >>801
制限速度の50km/hしか出してないしな。 やっぱり制限速度を守っていれば安全だというのは間違いだったな
もっと飛ばしていれば事故が起きる前にその地点を通過してた 飛ばし過ぎは危険だけど遅ければ安全なんてことは無いんだよね 絶対安全なんか無い
信号を守っていようが追突されることがあるんだからな >>805
や～ん、一途ぅ～♡
まだ、その男に憑いてるの？
もう止めた方が良いわよ、全然視てくれないんでしょ
運転下手だし早漏だし
あの動き、イキってスピード出してる割には何も考えて無いじゃない 細いくねくねした山道は制限速度ぐらいで走ってると
ブレーキ使わずにエンジンブレーキだけで済むので結構楽。 5chそのものに関しての質問なのですが・・・
ソース貼る為に、YouTubeやTwitterのURLをスレに貼りまくるといずれ書き込み出来なくなるというのは本当なのでしょうか？
ある日突然5chのどの板のどのスレにも書き込みが出来なくなり、何故なのかググってみたました
そうすると、「URLを貼りすぎると書き込み出来なくなる」という情報があり、そうだとすると心当たりありまくりなのでかなり驚きです
真相をご存知の方いらっしゃいませんか？ >>812
細いくねくねした山道は制限速度表示なんてないけど
60km/hのこと？ >>813
板によって判定が違う
クッキーの削除と、モデムの電源引っこ抜いてIPリセットで復活することが多い >>790
これのヤバいのは撮影者が避けるのもイキリ避けだし避けた後もこれ見よがしにイキリ加速してる所！！！ >>818
これみよがしにイキリ加速？
高速なんだから加速するのは当たり前だろ
徐行してたら後ろから突っ込まれるぞ なんでこんなにステアリング切らないといけない位置まで近づいたんだろうな
撮影するため？
ドラレコの録画でこの距離だと運転手目線からだとかなりぎりぎりまで近づいてる 後続車に例えコンマ数秒でも判断できる時間を与えるためにもギリギリまで寄せるのが正解だよ
手前で止まるとその分カーブすぐでの判断を早める必要になり更に事故が起きる
追突されたことがあればわかるけど経験無いやつにはわからないわな >>822
追突なんてどんな変な車に乗ってどんな運転してたらされるんだ？
追突されて経験値()とやらが積めるのなら俺もされてみたいね >>823
命がかかってると判断が冴えるけどボケっと安全圏で動画見てるだけじゃなんの経験値も上がらないからそんなポンコツ発言になるってこと >>824
じゃあボケっと書き込んでる俺とボケっと運転してて追突されたマヌケがここにおるってことでええね >>823
>>825
赤信号で停車してて後ろから突っ込まれたことあるけど
ペーパーかもしれないけど車乗らないほうがいいよ、あまりに頭が悪すぎる >>819
社会舐めんなクソガキ
新型ハリアーの見積もり書も持ってる社会人だが何か？ >>828
なら買わずにさっさと免許返納するこったね
人殺さないうちに あ、事故だ！ざまあw知ーらねっ！ブイイン！事故見ちゃったぜ！YouTubeにアップするぜ！
こんなのばっか。
助けに行けよ。命を懸けてな。そこまでやってからYouTubeにアップしろよ。 >>822
できるだけ車間開けで止まる方が安全だよ >>831
そんなことしたらあいかわさんのようにボロカス言われるからな
彼は自閉症だよ 後続車が信用できるなら手前で車間空けて避けてくれるのを期待するけど
右車線じゃ何も見てないミサイルポルシェみたいなのがやってきてあの世へアボンだろ
今日も追突されて意識不明になった人いるし後続車なんか何も信用できないわ 相手信用して運転するなよ
全員ガイジと思って運転しろよ バイクは事故った後が怖いんだよな
だのに車の後をハエのようにくっついて走る奴が後を絶たない ちなみにコメ欄でも書かれてるが被害者は衝突された車な >>836
あんな横向いた事故車じゃ、尚更突っ込まれるね
ハザード出して防御してやる方が突っ込まれる確率は低いと思うけど
そこまでしてやる勇気があるかどうかだけど 発炎筒を焚いてやって、安全な位置から通報してやれば十分だろう 自分は路肩に停めて、一旦全車停めるのが正解なんだろうけど、そこまでできるヤツいるのか？ >>817
情報ありがとうございます
スマホなので後者は無理ですが、前者の方はググった時にその情報があったので試してみましたがダメでした・・・
しばらくは今書き込むのに使ってる専用ブラウザで大人しくしておきます ここに居る皆様も、YouTubeやTwitterのURL貼りまくってると、ある日突然全ての板、全てのスレに書き込みが出来なくなるおそれありです
気を付けた方がよいかもです
その辺の対策術が有って、対策済みの上書き込んでるなら申し訳ございません >>838
見たことあるなと思ったら6月の分か
最近はロードバイクが仲間内だけのハンドサインとか使ってるようだし、昔のバイク実技は手信号だったので
バイク運転者や同乗者がむやみに手をあげるのは何かの行動の合図かと思うのでやめて欲しい
手放し運転したり停車中でも踊ったりは以ての外 一般道を全て制限速度30km/hにすれば事故は減るだろ
そして自動車専用道を40km/h高速道路を60km/hにすればいい
自ずと車の排気量も性能も下がってきて環境にも良いだろ >>846
あいかわさんのこと馬鹿にしてんのか貴様
彼は自分しか分からない合図で救急車を誘導してる気になってるマジモンだぞ
よく絡まれんなって思うけど >>848
その分で増えたコスト人件費をお前が全て持つならな。
あと、下がったぶんの経済成長、GDPも全額負担しろよ。 >>838
バイクで2ケツしているおばさんにヤエー
されて前方不注意で前のバイクに当たって事故る
とか、バイク降りた方がいいなw >>848
燃費が悪くなってむしろ環境には悪い、さらには低速走行ばかりになって車の寿命が短くなる可能性もある さすがに車の寿命は延びるよ
ただ寿命が伸びた分、更に車が売れなくなって景気が悪くなるね >>855
低速走行、具体的には時速30km以下はシビアコンディションに該当するだろ
寿命が延びるとは思えんが ツーリングしてる連中は邪魔くさい。自転車の方がまだマシ >>856
寿命はのびるよ
低速走行だと具体的に何処の部品、部分の寿命が短くなるの？ >>856
シビコンは短距離走行が多い、だろ
8kmの距離でもゆっくり移動するなら機関が温まるから条件は良さそう 規制が変わればそれに応じて車作りも変化するよ
トヨタ系の運送会社は60km/hの自動車専用道でも55km/h以上は出さない
それにより道路を倉庫として利用できコストダウンに成功しているらしい
コストとかGDPとか言ってるアホは救いようがないな プリウスが800ccになったりレクサスは軒並み1500ccになったりとかワクワクするわw
車の総重量が軽くなれば道路の痛みも軽減されるだろ >>864
金がねーからコストダウンしてんだろうけど、そのおかげで色々解消される部分もあると思う
俺としては一般乗用もバイクと同じく排気量で分類すべきだと思う
バイクだけ不公平じゃねえか死ね４カス共 >>848
>>864
典型的な中学生の妄想で笑うw ぶっちゃけ日本人運転下手だからアウトバーンみたいなの作ったら事故後絶たなくなるだろうな タイヤの空気圧ちゃんと管理してないやつがいっぱいいるからバーストしまくるんじゃねーの？
運転がうまいとか下手以前の問題 日本人が下手ってことの根拠になるかは知らんけど、
日本の死傷事故率は、下がってきてはいるものの、先進国としては飛び抜けて悪いよ
よく、『人口あたりの事故数』みたいな意味わからん指標で「日本は事故率少ない！」とか言われてるけど、
『走行距離×台数あたりの事故数』という、よりもっともらしい指標では、普通に後進国程度には悪いよ
https://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-perform/10f.gif
https://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-perform/10.html https://twitter.com/seabass_ojisan/status/1302888770308505600?s=21
緊急車両が接近しているときの法律
交差点付近の場合→左に寄って必ず一時停止
交差点以外の場合→左に寄って走行
これをするためには、以下は無効になる
・走行レーンの変更を禁止する標識(オレンジの線)
・標識や案内表示の通りのレーンを走る義務
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>875
おい！co-op deli！
だからおまえんとこ嫌いなんだよｗ >>875
コープのトラックが、とりあえず先に曲がっておいてから止まるの草 >>858
ガキは引きこもってないで、
ギヤ付き自転車でその辺を1速固定で走ってみろよw
低いギヤばかり使うから、エンジンが常に高回転で摩耗しやすくなる、燃費も悪くなる、坂道ではブレーキパットが減りやすくなる、タイヤも減りやすくなる。 いや低いギヤを使うだけで高回転になるわけでは無いね
有るとすれば低回転ばかり使うのでマフラーに水が溜まってサビやすくなる
エンジン内にカーボンが溜まりやすくなる
高いギヤを使わないので低いギヤばかり消耗が激しくなる
それよりも燃費が悪くなる、道路上にいる時間が長いので当然通行量が増えて渋滞の原因にもなる
そもそもそんなルール守る人は少ないから速度差が大きくなるだけで事故は増える
一般道も高速も最高速度引き上げてる現状に逆行して良くなるとは思えないな 速度超過は死亡事故の元だと道路の電光掲示板に書いてある >>875
これ、はしご車が直進と思って急いで曲がったんじゃね？
はしご車の指示器小さすぎるわｗ >>874
いいデータだと思ったら国交省か
流石だな >>879
はあ？
じゃあお前は、
6速60km/hが1500rpmを
1速60km/h7000rpm以上で走ってろよ。
https://i.imgur.com/nxEkXay.jpg >>874
フランス、ドイツ、アメリカ、イギリス
細かい入り組んだ街や狭くて曲がりくねった高速ばかりの日本と、
山のない真っ直ぐの道路ばかりの国と比較してもねえ。 >>883は何を言ってるのか分からない
30km/hなら3速で走るだけだ >>885
>いや低いギヤを使うだけで高回転になるわけでは無いね
に対するレス
日本語大丈夫か？ 3速は6速より低いギヤでは？
1速しか認められない理屈が分からない 低速走行が多いと同じ走行距離でもエンジンの駆動時間や総回転数が多くなるから寿命が短くなる可能性がある
自動車ではあまりないが、農業用トラクターなんかはアワーメーターでメンテナンス管理してる 稼働時間が長くてもきちんとメンテナンスしてれば問題ない >>884
そういう道路多いから作らせろって説得に使うデータやでこれ
80年以降横ばいなのは利権や失職者対策で需要ないいらねー道路しか作ってねーからだろうな
ちなみに日本人が高速域の運転下手な理由は視力な
説得力あるだろｳﾌﾌ >>878
ちゃんと速度にあったギヤを選んでのれよ、ガキ 法定速度が-20になったらロードバイクと原付追い越すのしんどくなるな
ちゃんと左側走ってくれるならいいが、ロードバイクとか制限40ならオレも出せるぜって車道中央走りそうなんだよ
登りでこれやられて失速されたらえらい行列出来るんよね 早いロードバイクが車遅くて邪魔だから左端走れとか言って蹴り入れてきそうｗ 歳とったからか、制限速度くらいが走りやすい
特に街中
郊外の国道だと速度超過しちゃうけど >>874
死亡事故多いのって車の性能も関係ねーかな？ 軽は、あまりにも死亡事故が多いから規格を少し大きくしたんだろうけど
それでもまだ足りないよな 取り回しも軽いから乗ってるやつも自転車感覚だしな
親戚の駐車場に契約しに来たアホが「軽自動車なのに安くならないんですか？」って言われたらしい
そんな程度の認識よ 軽は日本専売だから余計に強度がない
昔は海外に売る日本車と国内用ので強度に大きな差があった 軽自動車は排気量の上限を1000ccくらいにした方が良い
燃費も良くなるしメーカーもエンジンそのままで海外に展開できるからコストを抑えられる 無駄に排気量制限してるだけだしね
最近は知らんけど以前はターボ積んだ軽のほうがN/Aコンパクトより速かったし >>900
それはあんたの要望だろ？
軽自動車は分類上乗用車じゃなく耕運機扱いなんだが。
軽二輪から軽三輪、軽四輪(例 スバル360)になって660ccへ。
1000cc扱いなら法律変えて小型自動車扱いにして自動車税も上げるべき。
地方税扱いの時点で二輪車と同等の扱いが軽自動車にはお似合いだわ >>903
俺の要望とかじゃなくて燃費やコスト削減の為に制度を変えるべきと言っている
なのに現行の制度を引き合いに出して反論されても困るんだが
現行の軽規格だって今まで変更されてきた歴史があるんだから別に不可能ではないだろ
反論したいなら660ccのままでなくてはならない理由や合理性を教えてくれ >>895
いやむしろ死亡事故率だと日本は結構高水準
この統計は死亡事故率ではなく死傷事故率 >>865
ここで見る事故あるあるみたいで面白かった 軽が海外展開できるとかいう中学生の妄想を毎日書き込むのやめて >>903
アスペって生きにくいんだろうな
お前くらいの奴って日常生活は普通っぽく過ごしてそうだな >>900
原二も高速乗れんでいいからせめて150㏄までにして欲しい
てか高速乗れるバイクの排気量は200からだろ、それ未満じゃ無理だろ しかし今後は排気量抑えめになっていくだろう
車の会社がコストカット目指してっからな >>911
そうかな？
気筒数はそのままで行程容積だけの増加ならそこまでコストが上がるとは思えないけど
どうなんだろ
>>912
文脈的に法律の話じゃなくて安全性、実用性での話をしてるんだと思う >>913
最近日本モデルは低価格で抑えようとしてる努力を感じる
特にバイクは原二推しが盛ん
>>912
すまん>>913の言う通り実用性だ
言葉が足りなかった バイクは2スト廃止したから
原付二種にしないと今までの原付並の性能が出せなくなったんだよ >>910
155で高速走ってたけど全く問題ないぞ
追い越しさえしなけりゃ十分だと思った >>900
それなら軽自動車と言う枠を無くせば良いが管轄が違うから難しいかな ここドライブレコーダーのアップ動画について話するスレじゃなかったか？
最近見てないけどMTに乗る理由とかのスレでも回転数がどうだ、ギヤの種類がどうだでスレ潰しみたいになってたけど
こっちに来たのかな そもそも、速度制限を下げたところで守る奴はいない
ギアがどうだとか無駄な話だ >>920
事故だ！警察～って子供の声がして、
ぶつけられなくて本当に良かったな。 ドラレコ画面を動画撮影はまだ許すとして何故縦に持ったまま撮るんだ何故横に持たない？でいらついて内容どころじゃない 100均でSDカードからUSBへのアダプタ売ってるから、それを使い捨て感覚で使えばいいのにと思わんでもない
あ、PC自体ないのか あんなのがあったら ふつう見に行くと思うけど何もなかったかのように曲がっていった >>920
横画面を縦で撮ってなんとも思わないのかなこの人 当たってるから、一応見には行くだろ。
入り口無い通路なのに、左側から抜かれたのが謎だが >>923>>926
同じ感覚の人がいて良かった
横画を縦画で撮って横画としてアップロード
アボカドバナナ >>914
カブが40万超えるこすとなんておさえてねーよ。 >>926
スマホにデータ取り込んでUPするべき
小っちゃい画面撮影した動画多すぎだよ >>929
規制やらで値段そのものが高くなってる
原付とか安さが魅力なのにヤバい >>919
意外にみんな守る
後は車の性能次第、今は60～80km/hが最も走りやすいからな >>920
ドラレコ動画をわざわざ小さい液晶に再生して
それをわざわざ手振れだらけのスマホで撮り直してから
アップする情弱はなんなの
肝心の内容が画面の中央に小さくしか映ってないやん
アホ過ぎてイライラするｗ >>933
こいつもか
グレアというか反射で見にくいんだよな PC本体もPCを使うスキルも持ってないんだよ
察してやれ 何故削除したんだ
動画のアップ方法に問題あっただけで中身は撮影者批判されるようなもんじゃなかったろうに >>938
>934-936みたいなやつがわいてきちゃったからね >>939
仮にも人に見せるものなんだからもう少し頭使って撮ろうぜ そういやトラック運転手の立ちション撮ってツイートした女、垢BANされたな
アホだわ。
よくみたらチンコ映ってたし >>930
無断転載でまとめられるからこれが正しいネットへの上げ方 >>941
まあ、人様に物を見せる前の問題だな
ただ、誰にでも失敗はあるし恥をかいても成長に繋げれば良い
今年一番ぐらい見づらい動画で情弱晒したけど
内容は面白そうだったから、反省をしてちゃんとアップしなおせば
視聴回数も伸びるんじゃないかな 納得いかないならとことん争えばいい
それでも納得できないなら、その保険屋のネゴシエイターが無能ってことで、保険会社を鞍替えすれば？ >>948
こっちに過失があるって主張してきて初めてこっちの保険会社が登場できる。弁護士特約ないとダメ。 >>945
譲れば良かったな。
中途半端なことするからこうなる。
対向車が飛び出したとか、停止してたり、
追突されたとかじゃ無きゃ、
動いている以上、過失は中々免れません。
道路を運転する場合は基本的に一定の責任が
ついてまわると思って置いた方が良い。
この場合、
基本過失割合は、
公道車20
駐車場から出た車が
80になりますな。
極力頑張っても5:95
位かな。
https://youtu.be/-mDKN0g0Fkk >>951
5:95じゃなくて、
10:90の間違え 相手が譲る意志を見せたから先に行こうとしたら相手の操作ミスで横っ腹に当てられた
うーんこの 譲る必要すらない
どう見ても右折車同士硬直してる上に片方は前に出過ぎで通りにくい
その場合、撮影者は駐車場へ一時退避すれば一番安全だった
勿論爺の後ろには付けず事の成り行き見守ってから出る、左折なので出やすいだろう 公道走ってる側が駐車場なんかに入って待避とかありえんわｗ
弁護士特約付ければいいだけだよ
付けてなきゃ保険会社の意見に沿って処理するだけ 保険の話するスレじゃなくいかに事故らんかのスレだから
公道走ってるから！という優先意識をまず捨て去るべきなんだよ
事故って得することなんてねーからな >>945
過失はある
変な編集しないで、生データ出せ >>954
>>956
ありないね
車に乗ると事故るから車に乗るのやめましょうって言ってるのと同レベル
このスレこういう非現実的な車無しが多すぎる >>945
予想外とはいえどっちも徐行してるから反射的にブレーキ踏めば停止できた気もするね
過失は基本免れないけどゴネれば0:100もあるんじゃないの >>960
保険の世界だけの話だからね。
関わったらやばそうな奴ならどうにでもなる。 ここのレスもキチガイのフリしてうｐ主が悪い!ばかりだし
ドラレコついてるけどわざわざうｐしようとも思わない
まともなレスがつくはずもないからな
100対0でも0を責めるしお前ら何でそんなに頭狂ってんの? >>962
過失割合を決めてるわけじゃない
こうしておけば事故らなかったかもね、怪我が軽かったかもな、という話し
悪い方の悪い点なんて、見れば明らかなんだから議論の余地がないんだよ
なぜお前は「こっちが悪い！」とかいう低レベルな話が好きなのか？ >>963
他人を責めることしか能がないからそういうコメントになるんだろうなあって感じ
自覚があるからその低レベルレスしてくるんだろ
俺のレス入れ食いだろｗｗｗ 撮影者を叩きたいだけの奴や、結果から「どうすればよかった」などという無意味な後出しジャンケンじゃけんしてる馬鹿は確かに一定数スレに紛れ込んでる
「結果がこうだからこうするべきだった」ではなく、事故るという情報が得られてない時点での「普段の運転がおかしい」のを批判するのが正しい >>954
単なる結果論だし進入ですれ違うときに相手の誤操作で事故らない保障がどこにあるんだよ 言いがかりレベルのコメントやリプに無断転載の養分
これでもドラレコ動画をアップしてる奴は単なる馬鹿
まぁそういう馬鹿だから事故を起こすのは否定できない 運転してた本人が「誤操作でした」と言ってる動画だけど
どう見ても右車線の車列だけ見てて、左側のくだんの車を全く見てなかったような動き。 あれは因果の収束点だから何やっても事故るんだよ
回避不能
撮影者が回避しても対向側がプリウスと事故ってる >>970
それでいいんだよ
自分が事故りに行く必要がない >>968
誤作動やで
焦ってギアをバックに入れたつもりが入ってなかったか入れ忘れただけ 譲る→対向車側を見ないで発進→対向車とぶつかった勢いで撮影車にぶつかってくる 普通に止まればよかっただけ
ダラダラ低速は相手によったら譲ってくれたものと認識するからな 撮影者に一切非はないけどお前らが何を批判した気になっているのかよくわからない >>977
止まって少し様子を見ればいいんだよ
怪しいのにギリギリを通過しようとした
一切非がないなんてことはない 相手バックまでしてるじゃん
ここから出てくるなんて思わないよ
仮に完全に停止して相手が出てこないことを確認してから前進したとしても、ぶつかるタイミングで出てこられたら結局事故になるわけで
これで批判されるなら、たとえ優先側だろうと相手が通りすぎるまで待ち続けるしかなくなる
信頼の原則だよ >>979
貴方は自分が1億円のクラッシックカーに乗っていても投稿者と同じ運転をするかな？
俺ならしない。こんな挙動不審な車、絶対近づかない。 相手も動かずその場で一生を終える>>980なのであった…完 >>980
そりゃあこの結果を見た後ならしないよ
でも現実的に日常でそういう運転をし続けられるかな？
挙動不審な車なんて結構見かけるし >>981
>>983
投稿者はバックしているのを知っていて、停止し、ドライブに切り替えられる時間を予測できるのにそのタイミングで前進している
1億の車に乗っていたらこのタイミングでプリウスなどの危険車種の前に出るわけない >>984
一億の車買える人なら行くだろうよ
保険含めて払える金持ってるんだから >>985
変えのきかないクラシックカーで行くわけねーだろアホか >>984
極論すぎて論外
お前の理論じゃ青信号すらまともに進入できない >>986
変えの効かないクラシックカーで壊したくないならそもそも乗らないよ
アホなのか >>986
ちなみに俺は国道の赤信号で後ろから追突されたことあるぞ
大した速度ではなかったけどね バック＞後ろが結構近かったから当てる＞爺さんパニック＞前に全力ドーン
の可能性もあった。
ゴツンで済んだのは安いかもしれん。 >>990
そんなもん自分で用心できないだろアホか
>>987
青信号の侵入とこのプリウスの前に侵入すること。
危険度は同じだと思っているのか？たわけ 発達障害の人って自分の頭が狂ってんのがわからないから他人を責めることで自我を保ってるんだろ
他責攻撃型うつ病の併発だと思う
病院行ったほうがいいんじゃないかな
割とマジで >>978
それのどこが非なのかわからないんだが
自分が優先側で邪魔な車が譲ったから徐行して通過したら左前方から一方的に違法に前進してきた車にぶつけられただけ
この手の過失にありがちな安全運転義務違反にも該当しないし過失は一切ないよ
裁判まで持ってくべき案件 >>995
変な動きしてるんだから、一呼吸置いてからギリギリを通らない方がいいと思うよ
こんなので裁判とか、時間の無駄
バカらしい 自覚がないならたぶんうつ病だから病院行ったほうがいいんじゃないかなって提案してるだけだよ
文句言うのはいっちょ前で次スレ誰も立てないの?
俺が立てたスレなんか使いたくないだろ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 33日 22時間 51分 7秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
