ハイオクガソリン総合 Part42
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ハイオクガソリンについてマタ〜リと語る42缶目です。
・前スレ
ハイオクガソリン総合 Part41
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1593406023/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>46
物流コストと設備コストは下がるから変わらんでしょ 下がったコストは元売り社員のボーナスになるだけやな
自分らに還元されると思ってるあたりが最高にゆとり脳 >>51
まぁオクタン価が基準値以下じゃなかったのが救いだな
エネオスとコスモの対応は論外
それでも中国や韓国のガソリン入れるよりはマシだと思うよ ガソリンブランドで嫌な思いでもされたんか?wwwwwwww 高品質なのは良かったがカフェイン配合と書いてあってノンカフェインだと文句言いたくなるだろ? 毎日「石油連盟会長「ハイオク混ぜても問題ない」通用するか」
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20200721/biz/00m/020/008000c
毎日以外のマスコミ各社も糾弾しないし経産省も誤解を与えないようコメントのみだし、通用しちゃうんだよなぁ・・・・・ >>60
この記者エネオスかコスモでハイオク入れたんだろうな 騙された気分はわかる。でも今までハイオクいれてきたが今までなんのトラブルもなかったよ。それは真実。 >>65
それやるのってさ
いくらもらえるの?
金になるなら手伝うよ 毎日新聞がんばってるね。怒りの記者さん。なにがあったのか。 >>66
単に医者がなんの効果もない薬を渡すだけですよ。それで治ってしまうこともあるとき来ました。偽薬で検索シクヨロです。 >>67
日本中からレギュラーなくせば
ハイオクリッター10円くらいは下がるかもねwww >>71
下がるどころかなぜか10円上がるのがオチだな
値上げされても他に選択肢などないし >>70
バーカそっちじゃねえよ
Shellを除く他のブランドの擁護カキコミでいくらなのかという どこで入れてもいっしょ→激しい価格競争→某●●●ス強大な圧力で価格維持→独禁法違反
こんな流れですかね? >>40
ごちゃ混ぜやバーターじゃない事を保証してるのはシェルのV Powerだけじゃん
シェルでもV Power供給不可地域のシェルハイオクはバーターなレベルだし やっぱりコストコは必要だったんだな
公取も歯噛みしてるんじゃね ワッチョイ付きどころかIP表示でスレ建てるって事は元売りの成り済ましを回避する名目みたいに言ってスレ建てたよね?
本当は違うよね?
IP付きなら変なこと書き込まれたら5ちゃんにIP開示請求しなくてもISPにだけ請求すれば良いもん
このスレは石油元売り側に都合が良い。
車板や車種板では企業や業界側が事件とかだ叩かれ始めると必ずIP付きで新スレが建つ
荒らし除けとかそれらしい理由つけてな
まあハイオクスレはワッチョイ無しもあるから好きにすれば良い
そもそも荒らし除けならワッチョイだけで十分なのにな
ipoeが主流で滅多にIPが変わらない今IP表示は無駄にリスク高いわ まあなんと言うか火消し業者さんお疲れ様
今は電通系やIT系だけじゃ無く損保ジャパンとか損保系も補償とセットで参入してるしな なんかレスポンスされているようだがどうせろくな事書いてないだろうからヌルーするわwwww 俺は今さらシェルスターレックスカード作った
今月納車されてからVパしか入れてないしこれからも入れ続けたいから何とか継続して欲しい スタンドで使える有効なクレカなら使える
デビットは多分無理 アポロステーションではイージーペイとドライブペイ
各種クレカとポイントカードが相互乗り入れになるのかな
ワレカで給油でポンタと楽天二重取りなんて出来るのかな >>83
スーパーのカードでいける。値引きはいまのところない。 レギュラーと廃屋の中間の奥端にして一本化すれば良い 現存する日本仕様ハイオク車に問題が出る
ので一本化するなら日本仕様ハイオクになるよね >>89
>>30
オクタン価98に統一するしかないな 最近は店頭表示価格から何だかんだで値引き入るから、条件揃えないと本当の値段が分からないのがなぁ
シェル店頭@139円→ポンクレイーペイは5円引き@134円→シェルアプリクーポン2円引き@132円
エネJET店頭@139円→会員価格@137円、だけどエネキーとか持ってないのでその他値引き分からん
コスモ店頭@137円→何か値引きあったはずだけど関心無し >>96
安いなあ
うちの近所のハイオクは看板で平均147円くらいだわ@大阪 >>98
隣の奈良は安いよ。
Vパでアプリクーポン割&イージーペイで@134円 >>100
いや、北西部の10万人あたりのコロナ患者数が多い市。 >>102
マジで?ダイヤ昭石のセルフ以外にもVパ安いシェルあったんだ Vパ、EasyPay+レシートクーポンで129円だった
ちょっと下がってきた? V-Power
EasyPay+シェルアプリ割引で@128円だった
同地域のエネオスとかより安いし最寄りではないけどShell応援するわ。 https://net.keizaikai.co.jp/archives/4789
ある元売り首脳は「取り扱っている製品はどこも同じもの。合理化推進のため、競合他社との連携をもっと深めていく」と言い切る
2013年の記事ね アプリって、イージーペイのイージーを無くしてるよな。ほんとにめんどくせー 看板がシェルから出光に代わっても
Vパ専用給油機 は残るんだよね? シェル行くと今もスターレックスカードの勧誘してるけど、アポロになるとハイオク割り引きどうなっちゃうんだろ? シェルブランドは日本から撤退だからVパワーも終わり Vパ無くなったら 何入れればいいんだ‥
ハイオク指定だから 神経質になるわ >>117
だから自分の街の一番安い所で入れて
差額でガソリン添加剤を購入 エネオスみたいな糞ゴミのハイオク入れたくないし、V−POWERなくなったら本当に困る 洗浄剤なんて燃えるもの
てか燃えないものを入れられないので燃えます
ウチはポート噴射なので煤が溜まるとしたらEGR周り。
だけど排ガスしか通らないルートなので燃えてしまった洗浄剤なんて効きやしない
だからオクタン価だけちゃんとあれば気にしない 袋とかまさに東京コンプレックス田舎者土人だなwwwwwwwwwwwwww 出光のDrivePayを作ったけど、同じく作った人いる? >>128
ノシ メインのスタンドではなくてたまに入れる所だけど対応したので作ってみた。
それよりか市内のENEOSはenekey取り扱い店に入ってないものの注文画面にはenekeyの選択肢があるから対応してるっぽいけど作れるかどうか微妙なんだわ。 Vパにして1年バルブのカーボンスラッジ取れたのか吹けが良いわ 毎日新聞が少し騒いだだけで、他のマスコミはスルーだったから、世間のほとんどの人はハイオクのバーター取引なんて知らないし、興味もないんじゃないか。
実際、ガソリン入れる時は、ブランドじゃなくて値段で選ぶもん。
Vパワーが選ばれる、なんてことはないよ。 ガソリンほど値段だけで選ばれるものってそう無いよな
他にマニアでも質を気にするのは極小数なものって何があるだろう車関係に限らず ShellでもVパが配送困難な場所と
業転を取っているところはShell Premiumって名乗ってるから注意 新蕎麦に見せたいのかそば粉にクロレラまぜる蕎麦屋が結構ある。老舗の有名蕎麦屋もしょうゆうことやってる。
まぁ確かにプレミアム感出るけどこのせいで値段高くなったりするのは、なんか、やってることおかしいですよね。 15ヶ月間、直噴エンジンにShellVPを入れて、そこまで汚れはとれないと感じた
この前フューエルワンを一本入れてガソリン使い切ったがフィーリングが改善したから、Shellのハイオクだけで汚れ期待してる人は要注意かもな、エンジンの構造も要因、原因があるけど直噴はやはり
汚れには敏感だわ、まぁノッキング対策と内部の汚れが緩やかに程度で今もShellハイオクVPなのだが、
まぁ、硫黄もその他の成分の排気ガスも環境には優しいみたいやし、
なので触媒、マフラー汚れにも多少は貢献してると信じたい、
オヤジの小言。 >>139
発売以来、直噴ターボに入れ続けてるがそんなもんだよね
入ってる洗浄成分の量じゃ追い付けないほど、カーボンの発生量が半端ない
エンジンの調子とプラグの汚れ具合を見た感想
シェルだって子会社通じてPEA洗浄剤売ってるし、今はVパとそれを併用してる Vパ無くなったら どのハイオク入れたらいいんだ…
ハイオク指定のエンジンだと 死活問題だろ 清浄剤は別にどうでもいいけど、Vパワーのスムーズなエンジン回転フィーリングが好きで直噴車にはずっと使ってるわ
直噴エンジン以外の所有車はどのガソリンでもあまり変わらないように思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています