低価格エンジンオイル Part83
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このスレのルール
・みんな仲良く
・オイルは4リッターあたり2999円までならおｋ!!
・コメリプレミアムの略称はコメプレ ※コメプリ説あり
・>>950踏んだ人が次スレを立てることっつってんだろボケナス踏んだらまず立てろ
・埋まっちゃっても誰か立てるだろうの精神でほったらかしにしないこと
・エンジンオイルとオイルフィルターの交換もほったらかしにしないこと
低価格エンジンオイル Part77
https://medaka.5ch.n....cgi/car/1571230446/
低価格エンジンオイル Part78
https://medaka.5ch.n....cgi/car/1576514463/
低価格エンジンオイル Part79
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1580856703/
低価格エンジンオイル Part80
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1589203917/
前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1592318832/ >>549
いや入れたことはないんだけどね
そうかあれは鉱物油か SP化に伴い、ULTRACLEAN 5W-30がほぼVHVIになった。 激安オイルのレジェンドXLX(GTX)10W-30が終売だなんて
オレは信じないぞ！ ワイの車は初期オイル0W-20で
固くて5W-30までだから歓迎 >>180
あなたの住んでる地域はお客さんからお金をもらってから車の開発・製造が始まるの？ 0w-20は信用できない
洗浄目的で数日使うだけならあり >>550
Mobil1のブランドイメージに釣られてスペマル モービル1 10w30
ジェームスで2480円だったから交換
よく考えたらモービル1人生初だわ
あとJAROにジェームスのピットメニューオイルのsuper2000が合成油扱いなのは良いのかご意見してみた 走行距離6万ｋｍ超えた車は
多走行車なんだな
20万キロ乗ってる俺の愛車が可哀そうになってきた・・ 今のクルマは水と油さえ管理してれば50万㌔は普通に走る
10万20万で壊れるのは何かがおかしい 仕事で使うハイエースは48万キロだ。
よくもってるよ。 20万を超えるとエンジンは絶好調でもオートマの場合ミッションが心配になってくる ATFだけ交換とか横着せずにパン外してフィルターも変えてれば全然持つけどな ハイエースやキャラバンやプロボックスなんてのは壊れないように作ってるから壊れなくて当たり前
この手の作業車は100万キロはもって当たり前
宅配に使われてる小型トラックなんか80～100万キロ選手はゴロゴロいる 今日びの普通乗用車で50万はなかなかハードル高いなオートマ、エアコン、マフラー、各種電装、ガス検の何れかで心が折れそうや >>566
ハイマイレージ入れてあげなよ
モービルのあれ 廃マイレージと1と似たような値段ならどっちがええの？ >>570
俺もATの変速のタイミングがおかしくなってエンコする前に乗り換えた。
一度も交換しなかった俺が悪いんだが >>579
ギガかフォワードだろうけどその距離なら低走行 トレーラーに乗ってるおっちゃんがいるけどその人が
「車なんて油と水さえちゃんと換えとけば、何十万㌔でも乗れるから大丈夫」
って言ってたけど、それを信じて乗ってたら、過去最高の走行距離で
軽ターボで今や16万キロ走行になった
車検も通すつもりだからいつまで行けるのやら・・・ おれ新幹線の整備工場で働いてるけど1日3000キロぐらい走るらしいｗ >>589
人間の限界から、法律があって1人400-600kmが上限。
仮に1日2人で600km1往復でも1200km 車種はさておき65万㌔くらいでもきちんとメンテしてれば中は綺麗なもんだな 最近の車はエンジンより他が先にダメになる
オイルは安いのを8000ｋｍ交換で十分 車検受けたら次の車検までオイル交換無料みたいな車検屋や、100円でオイル交換みたいなのが出てきて
安オイルさがすのやめちゃった コバックで入れてもらったオイル、そんな悪くないな。スぺマル程度か？ 100円安いオイルを50km先のコメリに買いに行く！ >>594
直噴ターボは3000km毎交換しないとエンジン内部に汚れが蓄積し～
みたいな意見は多いけれどな 50kmも走らないとコメリが無い地域とかカワイソス・・・ 確かに都心にはコメリはねえなｗ
でもそんな都心からでも20kmも走ればコメリはある 都心はその20kmが長いのよ… 田舎の100kmぐらいかかるから シビアコンディションだなｗ
よしっ、なおさらこまめにオイル替えるためにコメリに通わなければｗ
むしろシビアコンディションでオイル替えるためにコメリに通えｗ 直噴て排ガス汚いらしいからオイルも汚れやすいのかな 整備士ユーチューバーみんな
安物オイルは汚れが取れなくて
いくらこまめに変えても意味無いっていってるんだが
激安オイル愛好家のお前らの見解は？ カインズやビバホームがあると都会っぽい
コメリがあると田舎っぽい 安物オイルは汚れ取り込まないのなら、汚れないみたいな話になるな。
MonotaRO 0w-20、壺10w-30でも走行距離が増えるにつれて、汚れていったけどな。 >>613
コメリは2km、カインズとビバは20kmだな。 近所にあったコメリは全て無くなった。コメリがどんどん遠くなって行く。 整備士Youtberなら
同じエンジンで比較実験すればいいのにねぇ・・・ コメリ新規出店する際は会議とかするよな？
立地条件とか悪いとこに店あるけど農家の爺ちゃん婆さんで賑わってる >>614
MonotaroのSN 0W-20の奴は
韓国2位のGS CALTEX製だから、それほど悪いものじゃない可能性が高いかと。
韓国勢(SK、GS CALTEX、S-OIL)は
ロシアサイトの分析でも、灰分や硫黄が少ないものが多いよ。 連中はVHVIを自社で大量製造しているから
5W-30以上でも精製度の高いVHVIを採用して
硫黄が減るのだろうけど。 >>612
自分が見た人は指定粘度と指定グレードを守ってシビアコンディション基準で換えてればどんなオイルでも大丈夫と言ってたが SMやらSNやらの規格には分散性も含まれてるから
安オイルはだめということはないわな >>622
そうなのか、整備士によって意見はバラバラなんだな
もうちょっと動画あさってくるわ。
安オイルこまめに替える派だから不安になってな。
安オイルは安い以外にメリット無いとか、汚れがどんどん蓄積されていくとかさ
安オイルこまめに変えてエンジンピカピカは無理なのか・・・
あと、やたらワコーズ押しが多いな。 >>602
そうやって距離を伸ばして早くオイル交換するんだよ >>624
ワコーズは油脂類を整備工場には安価に卸しているらしいのよ。
それを整備にきたカモに高級品のように高く売るという片棒を担いでいるわけで
悪く言うわけがないのよ。 試しに安くないオイル入れりゃ答えはわかるじゃん
いつもよりごっそり汚れたら安物の洗浄性じゃ不十分だったってことだし
いつも通りなら安物で十分なわけだろ >>619
コメリはホッとする雰囲気
田舎臭くて好き >>612
>>624
安オイルでも十分綺麗になるよ
規格を満たすだけの清浄分散剤は入っているし
フラッシングとして安オイル使う整備士を何人も知ってる
ワコーズ推す奴は完全にポジショントークだから信用しないほうがいい エンジン内部に溜まった汚れと動作中に発生する汚れでは違う
溜まった汚れは一度のオイル交換じゃ落ちないだろ
はやくsp見たいな >>624
いや、有りだろ
自分は新車から20年
オイル交換周期4000キロで
毎回安オイル使ってたわ
当然指定粘度な。
カムシャフトとかピカピカだったよ
まぁオイルキャッチタンクを
すぐいれたからかもしれないけれど エンジンのフラッシングなんて自己満足だよね。汚れ落とすのに落ちたかどうかその場所を見ないなんて、そんな掃除って普通はないよね >>632
綺麗でもカム山とかシリンダーやリングの摩耗が進んでいたら意味ない >>612
安オイル（コメプリをシビコン距離交換）を交換しまくって20万キロ走ったオデッセイだけどオイルパン外した時に整備士が中が綺麗ですねと言ってたよ
安オイルは汚れてしまった状態からの洗浄力は弱いかもしれないけど、早期交換なら汚れが溜まらないのと違うかね ＶＨＶＩってこと信じて、排気量別激安ＡＢスクープ（鉱物油表記）０ｗ－２０に交換して、
シュアのウルクリ投入してくる。 美容業界に近いものがあるかもな
安いもので全く問題ないけど高いものはそれなりに良質、質がわからない人でもプラシーボを得られる
特異体質の自分が悪いくせにあたかも量産品が粗悪であるかのような言いようの人もいる
同年代に差をつけたいなら若いうちから良いものでマメにメンテしないとダメだし、平均寿命を普通に生きるだけなら最低限のメンテでいい 名前の通りウルトラクリーンを3000キロごとに交換したら内部がクリーンだ >独自のダブルアクション処方によって、
>エンジンオイルの流路を遮断しかねないスラッジを除去できることが実証されている上、
>合成油技術により新たなスラッジの蓄積を抑制します。
>* 大量のスラッジが堆積した状態のエンジンでテストした場合。
カストロールは堆積したスラッジが落ちると豪語しているが、マジなのかね？ どんなオイルでも油温上げて油圧かければ多少なりともスラッジは落とすと思われる
新たなスラッジの抑制ってあたりが言葉遊びともとれるな 堆積したが、固着とは言ってないしねぇ・・・
汚泥タイプなら、落ちるよね。 ウルクリは「これほどエンジンをクリーンに保てるオイルは他にありません。」と豪語してるからなｗ オイル抜き器なんて安く売ってるんだね
俺も安くオイルデビューしてみるかな なんならオイル抜き機は自作できる
R06A用に作ったけどレベルゲージの所に挿すためのアルミパイプも含めて800~900円くらい まさか口でバキュームとかじゃないよね？w
灯油チュルチュルの6パイホースとかあるといいのにな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
