【E25】名阪国道 54KP【国道25号】
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三重県の亀山から奈良県の天理まで、日本でも有数の危険な酷道のスレです。
《ルール》 *荒らしに反応しない。 *安全運転でいきましょう。
前スレ
【E25】名阪国道 53KP【国道25号】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1580359102/ 乙。大雨のオメガカーブを安全に通行できるように祈ってやる 乙(^^)_旦~~
名阪は大雨が降ると川というか池みたいになるとこあるからねぇ。
雨で怖って思ったのはいつも名阪。 >>7
昔、下拓殖〜板谷間が大雨で10m先までしか見えなくなったの思い出した 天理で大雨警報だと
この時間で大雨だと事故が心配だな 昨日、1年ぶりに名阪国道の上野東から通ったけど、天理の手前でいつも緊張するな。 昨日亀山方面に走ったけどコンパネが広範囲にわたって何枚も落ちてた
落としたバカ誰だよ 久しぶりに上野ドライブイン立ち寄ったけど変貌ぶりに驚いたわ。
うどんコーナーなくなってたし。 1Zzzzz
名阪加太で大雨はまだ落ち着いて対処できるが
雪はどもならん。 トレーラーや大貨が折り重なってとおせんぼ。
一回はまって懲りた。 タイヤずるんずるん坊主のクソどもめ。 >>15 天国に行けると思う浅ましさよ。 名阪なんか通るやちゅはぢごく行き。 >>16
この世の天国と言う意味でもあるんだぜ
浅いな 速度違反の赤キップや事故の全損廃車もこの世の天国になり得るのか >>17
MAZZOは闇が深い。 そんなとこ深めたくねぇYO。 アスファルトがめくれてて、ところどころ段差が酷いんだっけ? 大雨で川みたいになるとこマジで危ない
いつも走っててだいたいポイント分かってるから注意するけど
知らずに突っ込めばそら事故るわ そこに大型のスプラッシュ攻撃…
顔シャされる女の気持ちが少し分かる感じがする。 >>30 ?、、、あぁ、、、、んー?、、ん?、、、! 名阪を舞台にした煽り動画すぐ出てくると思ったがそんな事はなかったぜ…
近々走るからパトロールしてこよう 本日16時55分現在、名阪国道下り(大阪方面)の71.8kp神野口IC〜小倉IC間の追越車線で停車車両があります。
付近を通行される方は道路状況を確認して頂き、注意して通行をお願いします。
#名阪国道 #国道25号 >>36
名阪走る層はマナーはともかく、走行車線と追い越し車線できっちり棲み分けできているから煽りは案外少ないかもね
気をつけてな 煽り運転厳罰化になる前は、追い越し車線をチンタラ走って、
避けない輩が多かったが、厳罰化になってからは、たいていの車は
スイスイ避けるようになったね。
左から抜かざるを得ない状況も減って走りやすくなったよ。
ナンバーが1の型落ちアルファードだけは別だったが・・・ マナー違反なのは分かるが名阪でも適用されんのかそれ 走行速度70km/hなら70m未満の車間に割り込まない。
最低でも140mは欲しいところだ。
だから名阪はずぅぅっと右車線を走る羽目になる。 100km以上の長距離輸送は全部鉄道で行って
末端を2t貨物で賄えばいいんだ。
鉄道網は日本の遺産。
廃止なんて無礼極まりない罰当たりな話だ。 名阪名物左抜きも見れなくなるな、すぐ左に入って詰まって結局後ろに戻るアホが増えそう 日曜の午後とか、空いてるのをいいことに右車線を延々と
左車線とほぼ変わらないか+5とか10キロぐらいでトロトロ走り続けてるバカが居るな
一応後ろから速い車が来たら左に避けるんだけど
左の前が詰まっている訳でもないのにまたすぐに右に戻ってトロトロ巡航しやがる
自分が左を走ってる時に右後ろにずっと居られるとすごく鬱陶しい
ほんと訳の分からない運転するバカが増えてる気がするわ 左をフツーに走るのはなんも不満はないけど、前に重機を運んでいるトレーラーがいるとな。
右に移りたくても速度差があり過ぎるからねえ。
諦めるときも必要かな。
前にその状況で、右に移った17クラウンがタコ踊り→あぼんしたのを見たことがある。 解説しよう
クラウンが追い越し車線に出ようとして、
インド人を右にアクセルオンしたらゴマメったんだよ クラウンコならしっかり踏み込んでやれば十分合流できそうなもんだが。
フルブレーキとフラットアウトは滅多にやることがないから
たまに練習場で訓練しないとな。 急場で操縦できない。 イキってマイクロバスに被せようとしたクラウンみたいなセダンが追い越し車線から路肩に向かって斜行して
法面に乗り上げた動画があったなw あんな感じじゃねえの
ハーフウェットでハンドル切ってサスが伸びたタイミングでキックダウンが始まってとか
下手くそな上に悪いタイミングで条件がシンクロするとタコ踊りってのもまあ分からんでもない >>61
むしろオートマだから怖いんだよ キックダウンのタイミングも度合いも機械が判断するから まだ梅雨は開けないみたいだね、五ヶ谷を休ませてあげて! オウトマも慣れてくるとアクセルワークで変速できるんだが
そこまで慣れる前に車を買い換えるブルジョア、、、
僻んでるわけじゃないからな! >>63
五ヶ谷ヤチ子 乱暴運転のトラや営業に
年中昼も夜も突っ込まれ続けて
休む間も乾く間もないという名阪の売れっ娘 姪姦哭道W もはや鬼畜やんね。
大阪には姦が多いと聞いているが
奈良や天理はどうなんだろうな?
やはり姦は多いんだろう、ろくなもんやないっちゃ、ひとでなし地域。 >>68
Bが多いな
R24へ異様に出にくいのはそのせい >>70
確かに、JRの櫟本や帯解の駅周辺は道が細くて変にゴチャゴチャしてるけど・・・
それでBだとか決めつけるのはどうかな でもBなんでしょ?Bだから役所が関わりたくないんでしょ >>72 県道拡張>立ち退き請求>正体不明の人権団体やNGOが大量に涌く>金額釣り上がる>担当者逃走
道路はいつまでも牛車の通る天平規格のまんま、さすが古都・奈良W バス専用レーンにトラック停めて寝てる奴がいるんだが トラ公にモラルとか常識とかそういうのを求めるのが間違い
あれは「二足歩行と言語と運転免許(だけ)を獲得した動物」だからな uber eatsの自転車よりマシだぜ
あいつらには第二種自転車免許を義務化しろよ >>75 トラには三種類いる。
クリーチャーと人の頭を持つ者とネ申のセイノー
ほとんどはクリーチャーだな。 邪魔、もはや走る危険物。 京大の院卒で普通に研究開発の仕事しているけど、本当は車の運転が大好きだから
トラックの運転手か赤帽かタクシードライバーになりたくて仕方がない。
ただ無駄に高い学歴が足枷且つ周りの目もあって本当にやりたい仕事につけていない。
毎日運転が仕事って本当に羨ましい。 >>81
やめとけ
若いうちは良いけど歳を取るときつくなる
体の事を考えても屋根のある所で働く方が良いよ 前川清が「歌嫌いだけど歌手になっちゃったから仕方なく歌ってる」って言っててビックリしたわ ナンバーを見えないようにしてる銀ピカのダンプが走ってるんだが
奈良の1番 たまたまGoogleマップ見てたらこれ ま た 五 でやらかしてるんじゃ >>81
そんなにキャパがあるならレーサーにでもなったらいい。
運転技能・危機回避・リスク計算・機器メンテから個人事業主の資質まで要求される。
職業運転手には違いがなかろ? パトロール終了、帰りは大雨と霧がかかって道は危険だったけど車のマナーがよかった
しかし下りで久々にキチガイ運転の尾張小牧プリウス見たわ
大人しく追い越し車線に居ればいいのにつねに走行車線伺って切れ目で入って加速また追い越しへの繰り返し
しかもオメガでやってたからあれはドラレコで晒されるぞ 中身の入ったペットボトルがどうして分離帯に沢山落ちているんだろうか? >>94
マジか、自販機からころげおちてきたのかなー
ハナホジ >>81
ドライバー業の大半は昇給、ボーナス、休み日数、健康を捨てることになるぞ?
ホワイトな会社へ伝手があるなら止めないけど
ところで、
今の名阪国道の路面ってめっちゃキレイ?今日走ったらツヤツヤでロードノイズゼロの区画もあって、違和感しかなかった トラックは追い越し車線走行禁止のはずだが、どうして分離帯に? これから夜にかけて強い雨雲がかかりそう
気をつけてな >>93
おこまでなにわ奈良和歌山ナンバーを相殺だ。
なにげに強毒おこま。
おこま:ペスト なにわ:暴力 奈良:コレラ 和歌山:セアカゴケグモ >>81
運転好きだけど、仕事にしようと思わない
趣味は趣味の範囲で遊ぶのが楽しい >>104
come in! u,cherry boys! >神になるため殺したかった
〇知県民頭おかしい
お名阪通行禁止 >>109 愛○県民ドライバはバグだらけ。
豊橋・名古屋・おこま・一宮・春日部は旧名阪限定。
名四で浜松共々共食いしていればいいんだ。
おこまあたりの基地外具合は常識の斜め下。 久しぶりに名阪東半分を利用した。
対向車線から一円玉くらいの石が飛んできて風防に当たって傷がついた。
さすが、て名阪 こんのクソ野郎。 名阪の対向車線から飛んできた石の大きさが判ったって言うの?
凄いね君 >>115
スローモーションの様に見えるぞ
あー!って思うが動けない フロントガラス交換なんてお名阪からのステキなご褒美をもらったことがある 経験者なら分かるがマジでスローモーションの様に見える >>277
スローモーションになる話はありふれてるが飛び石で風防に傷がという話はなかなか聞けない 飛び石食らっても保険で直せたのに保険屋ときたら…
当たらなければどうということはない!になってしまったもんな >>119
どうやったらこんなレスアンカー間違い起こるんだ? >>123
ここってそんなに危険か?普通に走ってりゃなんてこたぁない箇所だと思うが…。
ミニバン()あたりがやらかしてんの? >>124
速度コントロールできない奴は一定数いるからな
普通の高速道路なら何とかなっても名阪じゃ無理 黄色ゾーン越えての無理矢理な追い越しでアボーン!? 黄色か終わってそれってんで車線変更かけたのでは?
日常茶飯事なのでニュースにもならんわ まぬけなイキりカスが上り関隧道出口カーブに啖われて消えてなくなるので推奨。
節操なく免許を進呈する連中が悪い。 2年くらい前のトンネル出口の串刺し事故は強烈に印象に残ってるけどな
そんな飛ばさないけどあそこを通る時は気を付けようって思ってる なんやー、またサンドラレジャーがやらかしたかーwwww 直近だけでも木曜か金曜日にその辺りで貨物が事故ってたがな 仕事で走ってるトラックと遊びでコロナまき散らしてるレジャーじゃどちらが支持されるか明らかやなw 未だに風邪レベルのコロナに踊らされ話すり替える情弱トラ公には参るよ
仕事で事故ってどうすんだアホ 追い越そうとすると慌てて加速するまぬけは五に喰われろ。
最初から元気そうに走っとれ。 このくそたーけのおたんちん。 1車線の高規格道路でゆずり車線や追越車線が現れると急に平均速度が上がる不思議 バイクなんて乗った事無いけど
あんなゆっくり、かつ緩いカーブでも曲がれなくなるもんなの? 映像の開始時点からもう端に寄りすぎだから、その前から何かあったんだと思う グループだと思うんだけど先に行った連中はいつ頃気づくんだろう
セオリー通りなら一番上手い人が列の最後尾なんだが 男同士の熱いツーリング中に男からLINE「もう別れる」 んでコケた。 この前追い越しで事故ってたレクサスも、え?って感じだった お名阪でもあそこまでアホな走りする輩はおらんぞ
休日の朝とか高速走り慣れてない一般車多い所でアホとしか言えん そこ大黒PAから合流して長い直線なんだろ?映像出るまで結構bBへの当たりも強かったが、あの破壊具合と車でお察しだと速度差大きいこの道に慣れてる人間は思ったんじゃない カプコンストレートは出る車と条件良ければ250km/hは出るだろう
なお路面と根性 名阪で200キロなんて自殺行為どころか
一つ間違ったら殺人行為だ
いくら直線でもあんな路面で200キロは狂気の沙汰 他に車がいたら、さすがに危険
亀山ー天理封鎖して、タイムトライアルしたら面白そう 名阪国道の路面をサーキットスペシャルモデルの911gt2の中でもさらにガチガチの完全サーキットスペシャル仕様のRSで200キロオーバーで走ったら確実に死ぬわ
フロントの軽さ+ガチガチサス+ペラペラタイヤの合わせ技でギャップでタイヤが跳ねてグリップ無くして操舵不能で飛んでいくわ ニュルが酷いと言うのはあくまでもサーキットとしてはと言う話
名阪国道みたいなガチの一般道と比べれば綺麗な舗装がされ
整備もこま目にされた快適な路面だよ
それを勘違いしたアホポルカスがニュルで鍛えられ車だから公道なんて余裕とスピード出しすぎて事故ると言う サーキット仕様なら路面に合わせてセッティングすればいいじゃない >>157
あんたサーキットのパドックでも動線間違えると腹が使えて動かなくなるフォーミュラカーと違うんだから 普通車もトラックもスマホ運転しているダボな奴等が走る道だろ? >>162
名阪を殺人事故起こしたしたポルカスみたい288キロで走ればマジで飛ぶわw >>160
事故した911GT2RSみたいなサーキットスペシャルは名阪に一番向かない
名阪は足回りにある程度の柔らかさがないと面追従性確保できないし
路面のうねり等外乱に対ても弱くてハンドルとられて走れたもんやない サーキットスペシャルのくせにセッティング変えられないのか >>167
名阪のためだけにいちいち変えんのかよ
名阪はサーキットじゃないから
>>168
殺人ポルカスは約300キロな いきってるだけの金持ちボンボンのポルカスオッサンにセッティングがどうこうなんて知識あるわけない
単に一番性能の良いモデルてだけでgt2rs買っただけのボンボン 足回りは純正かそれに類似した仕様が名阪向き。
1XXkm/h程度ならなんとか。
でも危ないから止めたほうがいい。 出したことないやつが危険だ!とか喚いてるもんな。
そら違法行為だが実際走れる程度の路面だぞ >>176
だよなw
なんかアホが張り切ってたけどw >>176
お前は名阪国道で280キロ出したことあんの?
280も出しても大丈夫とか思ってんの?
お前みたいなのが事故起こして迷惑かけえうんだろうなw >>180
300キロ暴走追突殺人したポルカスと同類のアホは黙っとれ
200キロと288キロじゃ別物なんだよ >>176
>>180
288キロも出したことないのに安全とか言ってるアホ ↑
名阪国道で300キロ出しても安全と言い切るアホw
スポーツカーキモオタク怖いわw 生ゴミポルカス
ポルシェはニュルブルクリンクで鍛えてるから名阪国道で300キロで走っても安全!キリ😏 大阪向きでたまに農家のおっさんが原付で走ってる。ごくまれにチャリもいる。危なすぎ たまーに激遅バイクは見るが原付かどうかまでは確認してないな
長年走ってるが自転車とは遭遇した事が無い 5年で1000往復ほど走った。出会ったのはチャリ2回、原付5回ほど。激レアではあるがいるぞ。原付は間違いなく原付ナンバーだった。大阪向き福住ー五ヶ谷辺りで出没する。 建設時に地元住民の生活道路として説明した経緯があるからな
長距離トラックが我が物顔で走るなんて犯罪に等しい 高級大馬力車にとっては名阪国道で300キロ走行なんて余裕だもんな
モノを知らない貧民の嫉妬にヤレヤレだわヽ(´ー`)ノ
そもそも例のポルシェの追突事故もチンタラ走ってたBBのが悪いだろ
とろい安車やトラックは1番左側だけ走ってろよ
追い越し車線は高級大馬力車専用車線なんだよ
これ世界の常識だからな 実際gt2rsやそれに準ずるレベルの車に乗ったことがあって語ってるなら納得行くけどそうじゃないやつが必死に走るなんてムリだ!とか笑える 名阪国道 陽炎の中
日差しはきつく 夜は密造酒よりも激しい
イっちまうんだろ、わかってる。 >>198
その通りやわ(´ー`)
gt2rsなら名阪国道で350キロぐらい余裕なのになw
乗ったことない貧民の嫉妬は見苦しいでほんま(−。−)y−゜゜゜ハァ 一度県境辺りで馬(サラブレッド)に遭遇したことがあるが、
あれは夢だったのだろうか? >>200
(−。−)y−゜゜゜←こんな顔文字久々に見たわ
おじいちゃんはお薬飲んで寝ましょうね これ五ケ谷のヘアピン下りだよな
吸い込まれるようにガードレールに突っ込んでる
二輪は転倒したら致命的だ・・・
https://www.youtube.com/watch?v=ZhSkjx6Fqsw >>203
居眠りでもしてたのか?
スピードそんな出てないが >>203
gt2rsならオメガカーヴごとき250キロでも無問題でクリア出来るというのにトラックは駄目だなぁ >>204
あの区間の走行車線、二輪で実際60kmくらいじゃないかな
不自然な激突で、バイクが無人でガードレール沿いを走るのが悍ましい
グルービングされてるし、二輪泣かせな道路ですわ >>206
バイクのサイズのタイヤでもグルービングって影響でかい?
ロードバイクの幅だと前輪が横滑りする感覚があって、これスピード出して突っ込むとマジでバランス崩すって思ってる >>208
路面的には荒路と砂利が浮いてて怖い
なのでFブレーキ一辺倒なSS乗りはハンドル持っていかれるじゃないかな
上手いライダーは真ん中付近通過してる気がする レジャー狩りしに出掛けたけど車の多いこと
30キロで走ったわ このスレには気違いと性格が歪んでいる奴と嘘吐きしかいないな。
奈良県人の気質なのか?
あぁ、これにレスつけても意味ないよ。もう読むのやめるから。 >>198
乗ったことないのに必死に大丈夫と喚いてるお前も同類なんだがw
つーか、まともな感覚あれば名阪国道で300キロ近く出して安全なわけがないことぐらいわかるぞ・・ >>213
俺は一度も大丈夫とは言ってない、論点をずらすなw
200は出せる路面だぞという話やろ。
240までなら出せたから走れる 全区間をえげつない速度では走れないが、カプコンストレートに限ればチャレンジはできる路面だろう
新名神開通以降は出す輩は随分少なくなっただろうが >>216
ちゃんと最初から読めや
ポルシェ追突事故からの話で追突殺人したポルシェと同じ280〜300キロで名阪走ればという話だろ
200と280じゃ世界が違うわ
300近く出して安全に走れる公道なんぞ日本にはないから
アウトバーンでも神経すり減らしながら走る速度だよ >>200
ポルシェ信者かなんか知らんが
gt2は最高速350もでないし
ましてや名阪で物理的に出せるわけねーだろ
スポーツカーオタクて頭わいてるだろ さすが電子レンジ違法出力無線で頭の沸いた4t貨物は書き込む内容もホテル大東洋。 いや、何のために免許取得時に落としてると思ってんだ周りは
2、3回落ちた段階で回りが危険だから止めないとか正気の沙汰じゃない >>224
「屑をスターに」が合言葉、あなたの琉球新報です。 遠い記憶を思い起こすに初めて(人の運転で)名阪国道を通ったのは
奈良京都修学旅行、小学校の時。 今はなきドリームランド近所のホテル泊。
オメガを天理東から見上げた印象はいまよりもずっと禿山だったような。
その当時から殺伐としたコンクリ色の場末って印象だった。
堅気さんが踏み込んではいけない道路。
あたりまえのように往復するようになるとは思わなかった、、、、 お盆だったかの暑い日にオメガ亀行きが針まで渋滞してて
直登坂市道も結構な混雑で水と魂が抜けかけた。 ばかにできんな。
夜討ち朝駆けは基本だ。 昔に名阪って、盆やゴールデンウイークに異常に混んでたイメージあるな。天理から上野ぐらいまで渋滞してなかった?
もう30年近く前になるけど いやいや、ETC や新名神できるずっと前の話な。うろ覚えだが上野あたりで何やら新興宗教の団体が、農産物とかのセールをしてた記憶が。
もう覚えてない人の方が多いか あの辺りで農業やってる新興宗教だとヤマギシ会かな? 阿山あたりに農場があってGWにタダ祭りしてなかったか? >>239
>>240
おぉ!?覚えてくれてたか!
あの頃そのせいで、GWや盆正月って大渋滞してたよな? 三重近辺でヤマギシの農場が多かった記憶はある
昔住んでた団地にトラックで売りに来てたりしたなぁ
ちょっとWikiで見たら、
「ヤマギシズム生活実顕地では貨幣が流通しておらず、実顕地の中で暮らす者は私有財産のすべてを幸福会ヤマギシ会に「無条件委任」する」
らしい
新興宗教でも悪質そうな部類だな 近くにあるけど地元で評判悪いぜぇwソーセージに人肉使ってるとかさw
あと関こえて伊勢道入ると夏場臭いし虫が凄い時がある ほぉ、まだ活動してるんだな。今みたいに流通よくなって、安売りショップが増えたから渋滞しなくなったのかな。
しかし聞いたところあまりよくない噂しかきかないな 雄鶏と雌鳥が仲良く運動してって放送しながらトラックで売り歩いてるのを昔はよくみた あったなタダ祭りw
昔は小学校に来て祭りのPRしてたけど今は来てないし祭りもやってないんじゃないかな?
祭りでヤマギシの子供がゴミ下さーいって集めるんだよ、すごく懐かしいなw ヤマギシの牛乳なら昔スーパーで見かけたことがあるが今はとんと見かけない。 伊勢別沿いの潰れたパチンコ屋がヤマギシの店になってるな、松菱で売ってるぐらいだからモノは悪くないのかもしれん。渋見に住んでる人が、軽トラで行商に来るので買ってるって言ってた。
ヤマギシに行きたいとは思わんがええもん売ってくれるのならNoProblem 確か所有の概念が無いんだよな パンツも共用とか
入信時に全ての財産を納めるかわりに内部で生活する金はかからないみたいな
目が覚めて退会する時に返金求めても雀の涙程度で度々トラブルになってるらしい どっかでそこから逃げ出した女が自叙伝を漫画で書いてた気がする >>249
そこのアンテナショップは結構流行ってるみたいだから悪評薄れてるのかもしれないな
実態変わってないのがアレだけど海外にもあるのか… >>252
ヤマギシ信者が買いに行ってるだけじゃない? >>249
>>253
この前その店で色々買ったわw
そう言う店だったんだな
畜肉類が沢山売ってたわ
豚肉買ったけど美味かったよ
あとソフトクリームが100円という安さ
味も100円と思えないクオリティ
高速道路のsaだと300円はする味だった R163通行止めだが、大型は県知事庁舎横〜R169〜お名阪一択で頼むわ。
ttps://www.pref.kyoto.jp/doroka/news/documents/kokudou.pdf
R307一休温泉〜かつぜんの間をビビりながら通る関東ナンバーが増えてうっとうしい。
ただでさえ新名神工事ダンプ往来で辟易するのに。 あそこはあっぱれ屋の混雑のせいと思うようにしている >>254
うん、そういったモノは生理的に受け入れられない人ならしょうがないが、ちょっとこだわりのあるお肉屋さんと思えばヘーキヘーキ。
モノが良ければ買う、対価に合わなければ買わない、ってことだよな。 首都移転 有力候補地に浮上した「リニア中央新幹線」沿線
https://www.excite.co.jp/news/article/Weeklyjn_23492/
さて、そうなると最終候補地はどこか。霞が関官僚が明かす。
「現在の最有力は、1990年代候補地の『岐阜・愛知』地区、『三重・畿央(奈良、滋賀、京都)』地区です。いずれも、リニア新幹線予定新駅に近い。
『岐阜・愛知』は多治見市、豊田市などが含まれる。自民党議連会長の古屋議員は岐阜選出。
しかも、古屋氏は首相の父、安倍晋太郎元外相秘書から政界入りし、首相とは成蹊大時代の同窓です。
安倍内閣で初入閣を果たすなど首相側近だ。そして、愛知には日本最大の企業、世界のトヨタがある。
『三重・畿央』は京都、奈良を含み、伊勢神宮にも近い。伊賀地方の高原地帯は地盤が固い。
二階幹事長の選挙区、和歌山にも近く庭のようなもの。ここに移転すれば、二階氏の功績は後世に語り継がれるでしょう」 そういや白樫の近くにある伊賀上野PAで、いつも時間帯があわないからどて焼き食ったこと無いんだよなぁ。あの店の時間帯と評価求む 久々に本屋行ったら名阪の記事載ってるやつあってお福のどて焼きの記事あったわ
今のおっさんの代でやめるらしいで 暑くて車に乗る気も起きない。 でたら事故起こしそうだからおとなしぃにしとるわ。 ここ数日Ωや加太でオーバーヒートで立ち往生してる車が多数出そうな暑さだな オーバーヒートで止まる車は少ないのでは?
タイヤトラブルの方が多そうな気がする
エアコン故障もかなりあるだろうな Ωカーブ右車線を40キロで下るミニバンはたくさん発生していたぞ 走行車線ががら空きなのに、なんであいつらは右側を走るの?
まったく意味が分からないのだが。 通行帯違反ですね
あおり運転の取締りで摘発対象ですよr >>270
あれって名阪国道のような一般道でも対象?
追い越し車線は対向車に近いからできれば避けた方が良いと思う >>273
あおり厳罰化してからヘリで摘発してたよ >>268
対向車線から飛んでくる飛び石を避ける動画を撮影してオレスゲェェやる。
(その程度にはイカレた低能連中。) 虎ちゃん社会の迷惑
【し尿】ポイ捨て「黄金のペットボトル」強烈な臭い、1本ずつ処理【お茶かな?】 [BFU★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597725106/ >>278 シロアリばらまきながらかよ。 共産党か? 追越車線で前が詰んでるのに朝っぱらからおっさん夫婦のタントにライト点灯で煽られた そういうのはとっとと先に行かせてから煽り倒せば良いと思うの クセが悪いヤツなのはわかるけど、ただ一通気付いてないだけじゃないの?
出くわしたら業腹なのはよくわかるけど、このレベルのおバカならよく出会うよ。
拡散希望するほどのこと?道を譲って停まってる車にミラー当てて逃げるようなヤツならともかく、この程度で拡散されたらウザくない? 針で降りて名張向かって走って昔ローソンあった交差点は左折可 >>288
ムショ帰り乙
外の橋の交差点ならとっくに左折可廃止になってるぞ もう上り大内のホルモン定食or第一旭、下りの高峰カップヌードルでええやんけ どてモツは味と値段がありえへん ドライブインの西側の道路挟んだところに古ぼけた店構えの感じである ラブホの横と言った方がここの住人にはわかるんじゃない? ラブホと言えば関のゴールデンストークに続いてリスボンも潰れた? >>291
「かつどんとビール」
「ムショ帰りみたいな注文すなや! うちは客の意向は尊重するさかいな」
(どっちやねんな) 「ビールください」
「あのー、醤油ラーメンとカツ丼ください」 いったいどんな操舵をしたら貨物がひっくり返るんだ?
多角形コーナリングでもキメようとしたんか? >>306
多角形コーナリングて懐かしいな
子供の頃自転車で幻の多角形コーナリングとか言いながら走ってたの思い出した Googleマップで経路検索すると取り締まりも教えてくれるんだな 反対車線からわざわざ3キロオーバーの取り締まりかい
ふざけるんじゃねえ! 3キロなんか誤差範疇じゃね?って思いながら走ってるよ。
OBD2につないだレー探が計測間違ってなければの話だが おおむね5%程度実速度より速く表示されるので
タイヤ径を5%増して速度計いっぱいまでGPSと同じ表示が出るようにした。
車検もおk 大阪向き、天理手前に富士っていうホテルがあったと思うけどまだある? >>321
「しらーん」
「しりまへん」
(もぐりです) 信長は伊賀自治区を苦々しく思っていた。
次男が1万の手勢を連れて勝手に攻め込んだが
加太で待ち伏せした伊賀衆に返り討ちに遭い
大将格 柘植右左衛門が討ち死にした。
この故事にならい柘植村と称した 328だけど
恥知らずはマスク拒否おじさんに対してです コンビニご飯が充実して、貨物は休憩場所もろくになくて、こういうドライブイン経営もきつかろうなぁ。 マジです。
真夜中2時3時でも獲物をヒッソリと待ち構えています。 今もサイレン鳴らして取り締まり中!だよ!
五月蝿い! >>334
どこで?名古屋向き山添ICの手前とか? 深夜営業はシルバーゼロクラといんぷ? 夜陰に紛れてコンバンハ、いい速度超過デスネー 名阪国道って、殆どの車が速度超過だと思うんだけど、いったい何km/hオーバーしたら捕食されるんだろう
あと理由って速度超過だけ? いい質問だね
秋の交通安全運動までに考えてきなさいr スピード違反が大半
通行帯違反の取り締まり件数も多いよ
スマホのながら運転の厳罰化されて以降取締強化されてる感じ >>342
基本的に80km/hなら捕まえないと警察が言ってた。実際、パンダもそれぐらいで走ってるし。
85以上は危険。運が悪けりゃ即パトライトクルクル&拡声器。
カメラは昔、120でもうつったことなかったが現在は不明。100では大丈夫だと思うが、できれば90台に落とすことをおすすめ。
それと覆面は左に走る車をぬく際にシートベルトと携帯いじってるか見てる。それで捕まったヤツも結構見かけた。
あと最近なら車間不保持と通行帯違反も。右側の追い越しレーンを
ずっと走るのは違法だから気を付けて。 どうでもいいが、名阪国道を走るトラックで後ろに「高速80km、一般道60km。法律遵守」と懸かれてるのにちょっとムカつく。
ほとんどそれ守られてない。トヨタのカーキャリーとか超大手の車だけしか守ってない。
トラック協会のGマークなんて全く意味ないし。あれ貼ってる車に名阪80で走っててぶち抜かれたことあるわ。 >>344-345
サンクス
それくらいのスピードは下りだとあっさり超えるから気をつけなきゃだなぁ
というか、令和になってもシートベルトしてないのいるのか… その上流の上流の話だが昨日伊勢湾岸でZ4で飛ばしていた中東系男子(イケメン)が捕食されてた。
その数分前に見かけたシルバーゼロクラ二名乗車。
背後から忍び寄ってロックオン、いいお手前でしたね。W
パトライト点灯後に渋滞が発生してorz ちゃんと100kで走っていけっツーの。
これだからサンドラは(ry 名阪で捕まった奴に当てこすりで同じ事を言ってた同僚が半年後に名阪で一発免停食らってたなw 名阪好きだけど、速度超過でポリに捕まること考えたら
第二名神行った方が得やな >>353
名神の移動オービスにお気をつけあそばせ 名阪は自動車専用道路だから、100キロまでは青切符? 青とか赤とか気にしなくていいから。切符きられない速度で走るんだよ 後ろを見ているか?って捕まるかどうかで重要なんだよねえ。 >>360
昼間はバックミラーで車名が分かるから、警戒を要するか否か瞬時に判断出来る
が、問題は夜間
とりあえず大きめのセダンっぼいのが迫って来たら減速するのだが、そういう時って初代レクサスLSとかで拍子抜けする
ってか、初代レクサスLSって厳密に言えば初代セルシオだよな
「国内での販売がレクサスブランドに移行した後の初代」って事です 背後、側道、真横、前方路肩、車列先頭注意
見落としがちな大型貨物の陰にいる白バイも伏兵
捕まりたくなければ制限速度ちょいで左側を通行していればいいんダヨ。
アイツもそういっていたダロ? 名阪て白バイいる?
三重より直線の長いとこはいそうだけど、見たことないな。 >>365
過積載で
得をする ・荷主 ・自動車関連業者 ・道路工事関連業者 ・有力者 ・NEXCO
損する ・通行車両所有者 ・納税者 ・運送業者 ・ガススタ
過積載はなくならない。 愛知県内DQNナンバー : 一宮・尾張小牧・名古屋・豊橋 三重県民だけど四日市や伊勢志摩とナンバー増えたから三重でもDQNランク作られると思うとwktk 福山通運の後ろ走ってれば余裕やな
くそ真面目に70しか出さん ダンプの後を走るともう少し大きいやつをいただけるよ 0833 国道774号線 2018/04/28 09:45:17
右のライン超えて後ろへの飛び石攻撃って効果ある?
余裕もって右に出たのに急加速してベタつけしてくる糞レジャとか腹立つんだけど
ID:UxLm2ySw
0850 国道774号線 2018/04/28 10:54:31
>833
効果あるけど慣れてないと意味ないけどね。
やる人は、あたかもフラついたかの様に路面と後ろの車間距離みて攻撃するよ(笑)
窓開けて耳すましてれば後ろからバチバチ音してるよ(笑)
ID:oAtSq6pm
0852 国道774号線 2018/04/28 11:06:02
>833
大井松田〜足柄の連続カーブはやりやすい
ID:QHSyfaDi 0381 国道774号線 2019/02/02 18:48:36
飛び石でフロントガラスが派手に割れたからガラス交換したんだけど、会社に気をつけて乗れよって言われちまったわ
飛び石って気をつけようと思って防げるものなのか?
飛び石対策って何かあるかな?
ID:RyQfQn3X
0385 国道774号線 2019/02/02 19:37:33
>381
高速で飛び石を飛ばす技ならある
ベタ着けのレジャーにいつも食らわせてる
ID:DGD0xIr5(2/5)
0388 国道774号線 2019/02/02 20:10:51
>385
教えて
ID:d2kQoJzH(4/5)
0390 国道774号線 2019/02/02 20:27:42
>388
路肩にタイヤ入れるだけ
石が多そうなら高確率で後ろへ飛んでる
ID:DGD0xIr5(4/5)
0396 国道774号線 2019/02/02 21:04:08
>390
レジャー離れていく?
ID:d2kQoJzH(5/5)
0399 国道774号線 2019/02/02 21:26:07
>396
飛び石連打で逃げるで
ID:DGD0xIr5(5/5 >>370
三河 運転荒くてスピード卿だが基本的に周囲をよく見ている。
豊田 トヨタ関連従業員が多いのは伊達じゃない。 人生がかかっているからとろい 。
K札の世話になったら出世に悪影響、交通委員会で吊るし上げられBL入り。
岡崎 三河ナンバーの横着でとろくさい成分を引き継いだ三河のDQN
それでも豊橋・浜松・岐阜よりまし。
岡崎を見たら、ブレーキに足を置け(特にハイブリッド)
三重版はそのうち。
印象では鈴鹿がオコマ並に基地の外、リトルオコマW 飛鳥ナンバーってできたらしいな
名阪走ればお目にかかるかも 津ナンバーが出来たら一文字の昭和レトロが味わえるんだが作って…くれないわなド田舎だし(´;ω;`) 千葉県のナンバーが10種、愛知が8種と多いのに
神奈川、大阪が4種、兵庫に至ってはわずか2種と
なんでこんなにバラつきがあるんだろう? >>382
ご当地ナンバーを除くとそんなに差はないと思う。
ご当地ナンバーの採否は地域振興の意識や必要性が高いか否かに拠るんじゃないかな。 おっさんは中学生だと性の対象にも入らない
BBAで尻軽そうに懐いてると性奴隷の対象になりやすいのよ >>379
飛鳥ナンバー対象地域から微妙に外れた奈良県民悔しがってそう
飛鳥ナンバーはカッコ良すぎるわ
今までは鈴鹿か諏訪がカッコいいと思ってたけど、飛鳥はずば抜けてるわ
あとは知床ナンバーもいいね >>382
豊岡とその周辺は姫路ナンバーから独立した方がしっくりくると思う
日本海側の町の車が瀬戸内海沿岸の都市名のナンバー付けてるのに凄い違和感を覚える >>386
禿げしく同意します
北部は豊岡ナンバーでいいでしょう
淡路島は淡路ナンバー、尼崎、伊丹、川西は尼崎ナンバー >>387
尼崎と西宮で阪神ナンバーもありかな?と思ったり 車の運転以外に能の無いトラ公w >>390
(運転なんか能とも言わないが) >>391
「夕方レジャーの車でめちゃ混んでた」
なら、いかにもなトラック運転手の発言だけど、
「夕方レジャー"帰り"の車でめちゃ混んでた」
だから、「レジャー」という単語を正しく使ってると思う
だから一概にトラック運転手の発言とは言えない トラックやダンプ海苔は昔、マイカーをレジャッコと呼んでたね
今は知らない 高速道路交通警察隊及び三重県内の18警察署では、
令和2年9月23日(水)午後8時から
翌24日(木)午前5時まで
の数時間を選定し、交通事故抑止のため、
県内の国道、県道、市町道、高速道路及び自動車専用道路
において、県下一斉の夜間速度違反取締りを実施します。 トラックには気を付けろ
保険はトラック共済
補償はムカつくほど無しだからな
東海地方の車はスマホ運転ざらだから
近寄るな 本当あいつらいなかもん走行だから >>394
クソレジャー
馬鹿レジャー
アホレジャー
ゴミレジャー 名神下り52`、伊勢道上り36`ってそりゃ名阪も集中する罠 名阪は路肩のスペース少ないから場所固定されそうだけどな
まあまったり走ろうや まあ、秋の夜長の暇つぶしに。
違反者の1割だけでも否認したら、ベルトコンベアで運ばれてくるカモ違反者一丁あがり!的な取締りはではなく多少まともな取締りに向くと思うんだけどな。
否認…青切符以下の違反でサイン拒否。
(応援のパトカーに囲まれて多少の時間は食うけど、逃げたり暴れたりしなければ身柄拘束されることはない。逃亡のおそれありと判断されないためにも免許証は見せよう。その意味で車外に出るのも大切。)
アホみたいな速度超過は論外として、流れに乗って走ってるだけなのに取締りで理不尽な思いをするくらいなら否認する価値は十分あると思うよ。
(ヤカラかますとかでなく、裁判で白黒をつけるという正当な権利)
職業ドラの人は会社が絡むから厳しいかな。
取締り→否認→書類送検(検察庁に呼ばれるor電話だけの時もある)→99.9%起訴されない(不起訴or起訴猶予)
→→反則金は払わなくて済む
→→行政処分は消えない(消すためには別途訴訟が必要だけど、この場合ゴールド免許の人は行政処分も取り消しとなる最高裁判例あり) 続き
警察からすると、否認されるとそこで時間を食うからその日のノルマは不達成になるし、検察庁に送る書類作成は非常に煩雑(99.9%裁判で活用されないというのを分かりながらの作成w)。
おまけに反則金でなく罰金となると、国庫に入るのは同じだけど、警察が自由に使える金ではなくなる。だから警察としてはどうしても切符処理したい。否認はこれらを突く点で意味がある。
(速度取締りの現場で、「速度を落としたところから計測したから赤でなく青切符ね」と恩を着せてくることがあるけど、何のことはない。彼らの都合ね)
当方この15年で3回(速度超過は1回)捕まっているけど、直近の免許はブルー5年→ゴールド。反則金は一度も払っていない。
都市部で非仕事で2000キロ/月走っての結果だからそんなに悪くないとは思ってる。
次捕まった時は、そもそも切符を切らせないということが出来るかを試してみるつもり(その場で無罪放免を望む意図ではなく、最初から刑事事件としての処理を希望)。一応理論構築はしてある。 >>413
残念ながら…チラシの裏もいいとこだしそら過疎ってしまうわ >>385
飛鳥ナンバーに対抗できるのは斑鳩くらいしかない
というわけで斑鳩ナンバーもぜひ 飛鳥ナンバーって橿原市と高市郡だけ?
大阪でも太子町は飛鳥やから太子町も飛鳥ナンバーにしてほしいな >>420
飛鳥ナンバーは橿原市・高取町・明日香村・田原本町・三宅町が対象 >>422
郡山下ツ道なんて変な名前つけずに
飛鳥郡山JCTでよかったな >>385
飛鳥ナンバーってカッコいいの?
チャゲ&飛鳥と乃木坂の齋藤飛鳥のイメージしかない 今週末は月初の土日かー
コロナ解禁でまた針テラにクソレジャー集結して集会するんやろな ワイはコッチやな、NAVI-5やで
ttps://motor-fan.jp/tech/10009219 >>426
尼崎に住んでたときに車買って、神戸ナンバー嫌やったんで和泉ナンバー地域に住んでる親名義にした >>432
中途半端な位置で止まりやがってクソ迷惑なガキやな
根性でもうちょっと前まで出ろっちゅうねん 長野県から大阪へ帰る途中で名阪国道使う
いつもなら伊賀一之宮からR163コースだけど、メチャクチャ久しぶりだし天理まで走破してしまおうか 国道25号の落差が激しすぎる
非名阪の加太付近の未舗装区間と御堂筋が同じ国道とはとても思えない >>441
R163だと大阪の北部かな?夜なら阪奈道路使えばいいしΩ下っちゃいなYO
ご安全に! そんなぼろい道路でも国交省が維持管理してるの?
3桁国道は府県の管理だよね 昨日名古屋方面白樫から合流した奈良県警の覆面
大内ぐらいで追い抜いた車を捕獲かと思いきや後ろについて赤色灯回しただけ
結局止めずに上野で降りてった
県境超えてからの違反は見逃しか >>443
ちょっとだけ急ぐ用事出来たので結局伊賀一之宮で降りました・・・
R163を走るのも久しぶりで、木津川市内が改良されていてビックリしました
でも、木津川市内通過するだけなら余りメリットを感じる改良じゃなかった
新道が出来ていて、南北に走る部分でのR24と重複が無くなり単独の道路となった
が、大型車にはメリットがあるかも知れないが、乗用車なら今まで通り木津駅に通じる大型車通行禁止の道路通ればいいだけと思いました > 木津駅に通じる大型車通行禁止の道路
あそこに堂々と入ってくる大型トラ公死ね 駅前の道はさとから入るとこだよな、夜使うことあるけど見たことないが大型入ってくんの?頭おかしいなトラ公 今度はヴァン・ヘイレン聞きながら名阪を流すか
ご冥福 出発地目的地が共に大阪名古屋の南部なら普通に名阪の方が便利 スーチャー付きは警視庁だけでしょ
でも普通のでも3.5Lで318psだから相当に速いだろうね
まあ速い車に逃げらてもどうせすぐに前が詰まるから
そんな速い車でなくても務まるだろうけど >大内ICと白樫ICの間で普通貨物による事故
またトラ公かよ >>470
>>大内ICと白樫ICの間で普通貨物による事故
>またトラ公かよ
プロドライバーでは無いな、ただのヘタクソだ 今日も天理−大内で30分の間に3台カツアゲの被害にあってる車に遭遇
クラウン乗りのヤクザを追い越バカ多すぎ クラウン乗りのヤクザにカツアゲされるとは上手いこと言うなぁw
まぁ追い抜かなくても後ろに張り付かれて気づかなければ上納金払わされるんだけどねw 覆面も見抜けないバカが多すぎる
測定されてるのも気付かないのは後方を全く見てない証拠 周りが見えてない下手くそは事故の元だから取締りは合理的 セダン抜くときくらいゆっくりしていけよ。だから捕まるんだよ >>477
怪しいと思ったら中を見たら分かるよね
追い越してすぐに後を付いて走行車線に出てきたら要注意
今でも現役かどうか知らないけれどステージアの覆面も見たことあるからセダンだけど高をくくってると危ないよ 傍目には死角の大きい飛ばす車だと思われているのかしょっちゅう的にされて追尾されるけど、バックカメラ付けてるからね。
学習した方がいいぞ、お巡りさん。 関越道での話しだけど、あからさまに覆面と分かる白色ゼロクラウンが居たので、追い越しせずに追従してたら、しばらくして屋根上から赤色灯が出て来た
先行車で特に追尾対象になるようなのが居なかったので、「おっ、ここから緊急走行か!?」と思った
が、次の瞬間、リアウィンドウの電光掲示板に、「車間、とれ」と出て来た
どうやら車間距離が足りなかったようで、怒られてしまった・・・
あんなメッセージ出せるんだとちょっと感動したw 覆面の警官もきつい仕事だろうな、俺には無理
だいたい警察官ってやくざや半グレなど相手の仕事だから
精神がタフでないと務まらないよな 交番や警らのお巡りさんは優しそうな人が多いんだが
覆面パトの担当者は特に厳つい強面の人が選ばれるんだろうな
結構、危険を伴う業務だろ あとモノホンの事務所にガサ入れに行く人たち
『あけろや!ゴルァあああああああああああ!!!!』
どっちも恐いわw 学生時代いじめられっ子多いぞ、警官。
そういう積年の大怨の憂さ晴らしが目的だから警官に正義なんて求めちゃいけない。 うちの高校で警官の採用試験会場になったことあるけど割と物が盗まれたりクズ多いなと思ったわ >>486-487
わざとやってるに決まってるじゃん
ヤー公に舐められてたら仕事にならんだろ 知り合いの台湾人が言ってたわ
「ヤクザと警官の違いは、ライセンスを持っているか、持っていないか」 >>441だけど、こないだの土日、また長野県に行ったので、その帰りに名阪国道使った
今度こそ、天理まで乗りました
で、ついでに奈良市内のラーメン屋の「まりお流」って店に寄った
知人から、「ラーメン好きなら一度行ってみたら」と奨められたのだが、二度と行きたくないw
超こってりでかなりの有名店らしいが、店内臭い、スープはそれ以上に臭い!
まるで下水に具材入れて食ってるかのよう
前日に食べた信州みそのラーメンのスープがミネラルウォーターのように思えた >>492
素直に彩華ラーメン食べたら良かったのに ラーメン好きっていうてもとんこつと海草は全く違うからな >>493
彩華は昔ハマって天理教本部の屋台(今はない)によく行ってラーメン大か特大頼んでニンニクをムチャクチャ入れて食ったな。
さっき彩華ラーメンのサイト見たら20年くらい前と比べて高くなってないか? >>493
彩華は前に芦屋の店で食べた事あるけど、次の日一日中臭いがしたのでちょっとトラウマ >>492
あれは食べたことを話すネタにする店だな そのラーメン屋、名前は出さんけど25号線大国町近くのラーメン屋と比較出来る人いる?
背脂ギトギト、一番参ったラーメン屋。 >>498
口コミ見てたら、「通ってます」と言ってる常連も居るみたいなのだが、信じられない
>>499
あそこ(大国町の店)は店内も臭くなかったし、スープもラーメンの臭いだったと記憶してる
が、まりお流は本当に何から何まで臭い
よく言えば獣の臭いだが、直球でいうなら下水の臭いです >>492
おつかれ
上野東のすぐ近くに鶏白湯の旨い店があるからオススメする スーパーで数量限定の玉子をレジのおばちゃん脅して限定以上に買って来たとか
ケンタッキーでレジのおばちゃん脅してチキンの部位を指定して買って来たとか
人間のクズみたいな事を自慢話として店のHPに堂々と書いてたような店には行きたくないよねw 20時から通行止めだと20時までに入ってればOKなんだな
トラックが次々と西名阪に入っていくから俺も着いていって正解だった
高い名神を使わずに済んだよ 以前は覆面に気を付けつつ100km/hキープで走ってた
今は移動式オービス対策で、
60km/h区間は85km/hキープ
70km/h区間は95km/hキープ
で走ってるが、大型トラックと近い速度での運転ってのは疲れるね
アイツら、しきりに乗用車を「速度が一定しない」とほざきちらし、挙げ句「抜かれたくない病」とかへんな事言ってるけど、
結局、トラックも全然速度安定してないのが分かるから面白いっちゃ面白いけど 自分はACCを制限速度+15キロに設定して延々任せっぱなしだけど凄くラクだよ
よっぽど遅いトラックが居る時だけ追い越し掛けるけどほぼ左車線張り付き
天理亀山73kmだから平均100キロで走っても80キロで走っても10分しか変わらん
燃費も良いし、事故や違反のリスク負ってまで飛ばすなんてアホらしくなってきた 速度が安定してるトラック、安定してないトラックって五分五分ちゃうか >>512
自分の足でアクセル踏んでたら確かに飛ばしたくなるんだけど
ACCをONにした瞬間に賢者モードに入るワイ
右車線をすっ飛ばしていくクルマを冷めた目で眺めるワイ
何なんやろうなあれw オートクルーズ義務化で一定速を強制すれば
渋滞かなり減るんだろうなあ ACCと書かれると、パッと見未だに「アクセサリー?」と思ってしまうわw >>514
俺もだ
前車から100馬力以上ダウンで4気筒の唸る音が嫌なのもあるかも····
元水平対向ターボ海苔
捕まらない速度に設定して同じ走り方してそうな車に追走 久々に針テラ行くかーwワイの覆面っぽいセダンでみんな安全運転になるやでーw 捕まるのは周りが見えてない奴だからな。
事故の元だからどんどん捕まえてほしいものだ。 寒い時期に高峰SAで食べるカップヌードル、缶コーヒーの美味さは異常だよ >>527
あの店主がどこかで店やってるとかないのかな?
おれも食いたい >>529
このトラック運転手はオフだったのだろうか?
それとも、運転合間の仮眠の時間だったのだろうか?
それにより印象がグッと変わる
もし後者なら、トラック運転手に運転合間の飲酒を認める口実となっている「休息期間」の制度を本当に撤廃すべき案件である 大阪方面の上り坂にある登坂車線でぶっ飛ばして追い越ししてる乗用車どう思う? 遅っそいくせに右とか真ん中に居座るトラ公が悪いと思います! 90秒かよ
このペースなら8回でも12分ぽっち
一回あたり90分×8回にするくらいの気概が欲しい 開通55年ってことは昭和45年開通か?でも映画は昭和40年制作?ツイッターの文章間違ってる? さっき真っ黒の17系クラウンの覆面が速度違反取り締まってた
未だにいるんだなビックリした 天スタの本店はスープも麺もうまかったがフランチャイズは麺がダメ 加太トンネル抜けてから伊賀ドライブインの間って何で車線変更禁止なの? >>553
途中で完璧に線消えてるとこあるからそこで車線変更する! サイカも天スタも、高血圧にはキツイ、豆板醤足すのが悪いんだけど、物足りないから 名古屋方面、南在家IC前でプリウスとアクアが盛大に事故ってるので注意
下り坂とはいえなんで直線道で事故るかね >>562
車庫の低さは知能の低さを地で行く感じのプリウスだな 毎日のようにアクシデント祭りやな名国は(笑)
今日は高峰PA前でトラックがバースト >>563
車高が高いトラックは知能が高いのか?ワロタ 東行きの復活はないのか?
跡地、夜行ったら怖そう… 走るわけないやろwあれは都市部の整備されたとこやから全力で走って追跡できるねん
名阪みたいな荒れた道で二輪じゃ無理やろwこけよるで 田舎の白バイはバイパスでアパッチしよるけど大阪の白バイなんかかっこだけやろw松原から西名阪乗って名古屋行くけど
イズミヤの横の高架前の信号で信号無視捕まえる白バイがいっつも張ってるぐらいやろ 阪奈道路に居たなんちゃって白バイは今どうしてるのだろう 地方だと昨日まで交番勤務のお巡りがいきなり白バイに乗ったりするから、白バイ乗りが必ずしも上手いわけじゃないんだよね。 >>575
花博通の交差点で三人くらいぐるぐるしとるな Ωカーブ下りで前走車もいないのにブレーキ使う車は右車線走るなよ! 150で進入してフロント荷重かけるためのブレーキかもしれないんだから目を瞑れよ エンジンブレーキだけで駆け降りるのか?
それともΩへの進入速度がそもそも遅いクソ野郎なのか? パワードリフトよりブレーキングドリフトの方が上手いと思うぞ 一昨日の朝 下り五ヶ谷で原付走ってた
サラリーマン風だったな、急いでたんやろか
おまわりさん先回りして待ってた マークxの覆面と朝イチからランデブーしたわ
250gのエンブレムに変えてやがんのなwww ×男の真ん中でいたいじゃないか
○男の真ん中はいたいじゃないか ×男の真ん中でいたいじゃないか
×男の真ん中はいたいじゃないか
○男の真ん中でイかそうじゃないか >>603
おう
迷惑かけたら五月橋ドライブイン復興だからな 亀山から天理まで今日走る予定ですが、迂回路はありますか??堺まで行くのですが新名神経由かなあ >>610
多少混んでても凍結積雪がないかぎりこっちの方が早くて安い >>610
名阪以外だと国道か山道の2択だけど一人が考えることはみんなやってるからどの道も許容量オーバーで進まなくなるぞ >>611-612
あの後渋滞に突入しまして抜けるまで、約1時間かかりましたが、無事に用には間に合いました。余裕を見て予定を組むのが一番ですね。ありがとうございました。 スレ住人ながら、近日中に特におめいはんになる予定が無いオレ、高見の見物 昼間なら問題なく通れるよ。
名阪が渋滞した時は避けた方がいい。 >>615
渋滞回避のためなら非名阪より他の道
渋滞状況やどこからどこへ行くかで変わるが
非名阪が第一候補ってないな 名阪国道にもとうとうレーザー式オービス導入か
違反車両バンバン走りまくってるから奈良県警ウハウハだろうな
そんなに飛ばさないけど念の為警報器取り付けるかなぁ >>621
・オービス対策なら100km/h維持は難しい
・とは言え、大型トラックと同じ速度帯での走行はストレス大きい
こう考えたら、名阪国道はもうさよならかな
大阪〜愛知の下道移動なら、京田辺〜信楽〜いなべ、と抜ける道にシフトだろうか
走ってて面白みを感じる道ではないけど
ちょっと急ぎなら大人しく新名神だな
オービスかかって加点やら反則金の類い払わされるリスクより、高速料金払う方が絶対的に安上がりだw >>621
レーザーオービスは本当に目の前でしか鳴らないみたいやで、もう少し手前で動いてくれれば良いのにな まだ自分は移動式のオービスって見たことないんだけど手前にノボリか何かで「速度取締り中」って書いてあるってホント?
常設のオービスだと看板が立てられているように移動式のオービスでも手前に置かれてるって知人が言ってるんだけど
実際の所はどうなの? >>625
マジかいw
昔は2台目以降は捕まらないと言われてたけど今でも通用するかなw
それなら先頭を避ければ回避できる レーザーパトというものもあるらしい。
奈良県警にあるのかは知らないが。 和歌山はレーザーパトカー持ってるけど、奈良や三重はまだ導入されてないと思う >>628
写真はパシャパシャ撮っても
レーダー波が1台ずつ当てられない レダパトは買い替えが遅いから古い個体の場合が多い
北海道のレダパトはY31セドが現役 Googleマップなんで不正確だが大阪行きΩの丁度てっぺんで移動オービスやってるかも 関から天理まで通ってきたけど何もやってなかった
覆面すら見なかった >>627
YouTubeに動画があったがかなり連続で撮られてたよ
15キロオーバー位で光るし 移動オービスって路肩に三脚のやつが設置されてるんですか? そうやね
警告看板ないから夜間やと全くわからないよ
観光地で見た時は近くにパイプ椅子置いて警官が1人座ってた 赤外線反応フラッシュや赤外線カットフィルム、ナンバーにはダメだけど車内に取り付けは問題ないからなぁ
〜♪(´ε` )
飛ばさないから不要っちゃ不要だけど、保険のために付けてる。
フラッシュのときは、料金所や駐車場の出入り口でバシバシ光ってたわ。 >>639
飛ばすから気をつけてるわ
30年無事故無違反
R35に乗り換えたからまだかっ飛ばすで >>638
なるほど!フラッシュ等はなかったからセーフですね
とりあえずレーダー付ける事にします 乗るもの乗っててもこれだけ安全運転のドライバーも居るんやな もう新名神で110km/h巡航でええわw
捕まる心配もない
大型トラックと同じ速度帯で走るストレスもない
さようなら、名阪国道 トラ公はある程度わきまえてはいる
むしろ最近酷いのは右車線に居座る軽・ミニバン・トヨタハイブリッドの鈍足三兄弟 昔はキャノンボールとかやってたのによ
500馬力のFD乗ってたときは楽しかったな >>650
トラックが槍玉に挙がると、必ずこうやって話し逸らそうとするのが現れる
ヤフコメでもそう
「路肩灯」「キラキラマッドガード」の話題なのに、「それよりリアフォグが迷惑」と話題逸らししてくるし
話題逸らしてもムダ
トラックが迷惑な事に変わりはない 暮らしを支えるのにトラック輸送が必要なのは分かるが、そのトラックを動かす人間の言動はとっても迷惑 別にトラ公を擁護する気は無いよ
でもトラ公より酷い三兄弟も居るって話
>>653はプリウス乗りかなw 来週はヤバそうかも
名古屋で雪の予報が出てる
gpvweather.com
@gpvweather
■再来週前半 名古屋で雪?
GSM GFSとも再来週前半に強い寒気南下予想
GSMは名古屋上空 850hpa-9℃予想
GSM850hpa500hpa気温
https://gpvweather.com/map.php?i1=4,0,14,1,01,&i2=4,0,14,4,1,
GSM名古屋850hpa気温グラフ
https://gpvweather.com/tseries.php?p=231061&i1=3,2,1,0&i2=4,3,1,0
濃尾平野で雪の可能性
雨雪判別GSM
https://gpvweather.com/map.php?i1=2,0,14,1,01,&i2=2,4,14,1,1,
GFS
https://gpvweather.com/map.php?i1=6,0,14,1,01,&i2=6,4,14,1,1, >>659
天気予報見たけど名古屋で雪予報なんか出てないんだが しょっちゅう通るのに履き替えん猛者おるんか?
ちな週一通る俺は履き替えた事無いで
昼間ばっかしやけど・・・ Ωカーブ下り途中でレーダーが鳴るんやけど、移動オービス設置されてる? >>664
そこは何年も前から探知器反応してるよね )、._人_人__,.イ.、._人_人_人
<´ 天狗じゃ、天狗の仕業じゃ! >
⌒ v'⌒ヽr -、_ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // ///:: < _,ノ`' 、ヽ、_ ノ ;;;ヽ //
///// /:::: (y○')`ヽ) ( ´(y○') ;;| /
// //,|::: ( ( / ヽ) )+ ;| /
/ // |::: + ) )|~ ̄ ̄~.|( ( ;;;|// ////
/// :|:: ( (||||! i: |||! !| |) ) ;;;|// ///
////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| ///
////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;| ////
// / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/// //
// // ゝ:::::::: : | `ー----−' |__//// >>664
もう20年以上前からあの場所では鳴ってるなw
あれはホント謎すぎる 真面目な話、近くに電波塔っぽい物があるから、それからの干渉では? >>671
下道知ってて走るやつはまだいいよ
前の車についてくだけのやつが問題 夕方に芭蕉の湯に寄ったんだけど伊賀の湯が無くなったからか人が多かった あそこ閉めるのか。
通りがかりに名張の湯は遠いからちょうどよかったんだけど。 芭蕉の湯は空いてるからよく使ってたんだけどな
また空いてる温泉探すか あの天理向きの赤い建物の伊賀パーキング
あそこ昔は温泉あったような記憶があるんだけど知ってる人いる?
建物が赤くなる前の話で、一番奥、向かって左側の部分が温泉だったと思う 60km制限のオービスは100kmで侵入しても大丈夫?
110から光るの? >>684
自分は一応60km/hまで落としてる
さすがに100km/hは光るんじゃないか?一発免停の速度オーバーだし・・・ 名阪の移動じゃないオービスは100は光らんぞ
移動オービスはやばいけどな >>687
たしか名古屋行きの2つ目と4つ目のやつ
60オーバーでも光らんのか、、 60まで落とせば他の車の見て大丈夫だと分かるだろうに いつごろから雪って降り始める?
スタッドレスでもスリップしたりするんかな 12月でも寒気が出てくれば降る
亀山周辺はなおさら 「名阪国道を、85キロで、高峰のサービスエリアまで走れ」 まさかスタッドレスならスリップしないと思ってる名阪の生け贄はいないよな >>691
可能性があるとすれば12月中旬くらいから
昼に積もるのは稀だけど夜に積もって夏タイヤで動けなくなる可能性はある
乗用車ならスタッドレスさえ履いてれば動けなくなるって事はないんじゃないの
トラックならチェーン必携だよ
スタッドレスは滑りにくいってだけで滑らない訳じゃない
雪が積もったり凍ったりすると乾燥路よりもはるかに滑りやすいから油断は禁物 >>694
それがいるからどうしようもないw
4駆だからとかもうね こっちが用意周到でも道塞がれたらもうお手上げだしな >>695
罪の声を見て久々に思い出した。
スレチすんません。 >>700
罪の声って映画今やってんだな
この事件には自分も興味あるからちょっと観てみたいわ >>684
昼間は大丈夫みたい、トラックも平気で走り去る
俺は一応80まで落とす 名古屋行きのカプコンストレート前のコーナーにあるでっかい段差をどうにかして欲しいわ
毎度毎度タイヤ大丈夫かヒヤッとする 阪奈道路から名阪国道まで一般道で行ってる人、どんなルート使ってるか教えてください べたに近鉄奈良ー奈良公園回ってたけど、ちょっと遠回りだったかな あそこちょっと狭い。あれを改良すれば天理ICから直接R24に繋がるから大型車が奈良公園の方に行かなくなるんだけどね。知事さんは自分ができることをやってから文句を言えよと思う。 横田から東は無理だな
中和幹線出来たんだから出来なくもないが >>704
そう言うのは道路管理者に言うと良い
役所だから苦情が出ると対応が早いよ
段差があるとその周辺も傷むから早く修理した方が良い
たぶんここかな
https://www.cbr.mlit.go.jp/hokusei/
通報するならキロポストを控えて何キロと何キロの間と言ったらスムーズだよ >>706
なるほど。裏道を通らないから安全ですが信号多いし昼間は混みそう、、
自分は24号線を南下、イオン通り過ぎたセブン手前を左折です >>714
R24
↓
"大江町南"左折
↓
県道249
↓
"番匠田中"左折
↓
県道754
↓
"井戸野町"右折
↓
県道187
↓
"窪乃庄南"右折
↓
国道169
↓
天理インター >>710
一番いいのは郡山インターまで無料区間延長だよな
名阪国道有料化を打診する前にこっちを打診しろよと思う
横田左折の道路は、完全に地元住民だけの生活道路だから、県外ナンバーが通過するのはやめた方がいいと思う R169派の皆様?R24へお乗り換えの折りには、銘店"まりお流"(笑)のラーメンを是非ともご賞味あれw うん、何か問題のある地区なんだろなぁ、奈良はあちこちにあるから 郡山まで無料にして京奈和につなげれば、ずいぶん下道は楽になるのにな、と思うわ R24の交通負荷低減のためにはやむなしだと思うけどな 奈良公園周辺の交通状況打開
なら、
・天理インターからR24への高規格な連絡道路建設
・郡山インターまで無料区間延長
のどちらかが有力だと思うのだが、どちらが現実的なんだろう
新道建設は、JR桜井線をパスする為に跨線橋かアンダーパス必要になり大工事になる
だから郡山インターまで無料化の方が簡単に思えるがどうだろう? 郡山までの無料化は賛成!
橿原方面もそのまま京奈和で連結してるし南向きはスムーズに行きそうだけど北向きはちょっと手前で降ろさせてジョーシンの所の交差点に接続するのが良いんじゃないかなぁ >>706だけど、24号は土日の昼間とか平日夕方の渋滞が酷いから使おうとは思わないなー
自分が貼ったルートだと奈良市街地までは1車線区間がほとんどだけど土日でもそんな混まない印象 丁度奈良の話題で名阪工事終わったし走りに行っちゃうよー >>725
>>715だけど、俺は基本的に夜間しか通らないから、日中の渋滞は考慮にありませんでした
>>727
元のお題が「阪奈道路から名阪国道へのアクセス」だから・・・ ならば桜井からR166を
ああ、名阪のスレだから関から大阪方面へ戻るわ >>727
名阪縛りがないなら阪奈道路からR163は愛用ルート
土日昼は奈良市街通りたくない 県道81?とかあのへんの山の中抜けてから名阪に逝くルートもおすすめや R163は全線ほぼ一車線で追い抜きポイント無いからな
制限速度ピッタリ遵守の老害軽なんかに引っ掛かったらそれこそ地獄 ちょうど163ネタなところで、移動オービスが南山城のバイパスで稼働中だと今日ツイで観た 阪奈も移動オービスやってたはずだし今度からは老害軽に出会うことを祈ろう >>740
有人式のネズミ取りも見かけるよ
BPを飛ばすようなアホはドンドン捕まえてくれて結構 だから、老害軽がいらっしゃると秩序が守られるのですよ。 老害軽vsハイブリッド鈍足三羽ガラス(アクア プリウス ノア ボクシー) JR西日本「便利で快適な関西本線キハ120をご利用下さい」 >>738
あの生駒の王将凄い場所に立地してるけどまあまあ繁盛してるよねw
奈良方面の王将は閉じてしまったけど >>749
刺身定食とか、寿司定食とか「王将?」と思うメニューがいろいろあった。奈良行きの王将。 >>738
奈良の北海道、針インターを思い出した(´・ω・`) 柘植駅は大回り乗車するとき通る、たいてい一時間待ちくらう 来週の寒波で三重でも雪マークが付いてるな
奈良の北海道や三重の北海道危ないかもよ? 関西の寒いとこトップ3
針 信楽 高野山
たまにここに三田が入る あぁトップ3だから3つでいいのか
でもその3つでいいのか? いよいよ名阪スノーパーク開園かwチェーン装着場が混雑 事故りたてなんやろけど左カーブでブロックはみ出してる状況は二次災害が起こる確率高いよな
このダンプも直前まで走ってきてるんやからものすごく危険 手前で車線規制しといてくれなまた
アホが突っ込んできよるで 名阪で事故ってるのホンマトヨタ車多いなw
プリウスとか死ぬほど事故ってるし Ωカーブのところだけでも
線形改良できないものかね
その部分だけ有料にして西名阪に編入すればいいだろう >>771
どう改良します?
εカーブとかにしましょうか そうじゃなくて地図眺めてて、直線トンネルにしたら時間短縮になるという意味だと思う
名阪国道はドライブ目的だから、あんまり時間はどうでもいい >>771
無料区間を郡山インターまで伸ばせばよい
と考える向きからすれば最高の愚作だな 仮に名古屋行きの天理東の入り口から真っ直ぐ福住の手前まで直線化したとして
直線距離は約4Km、その間に登る高さは約400mだから10%の勾配道路になる
現道は同じ高さを9km弱掛けて登ってるから単純計算で今の2倍強の傾斜だ
規定の積載量満載のトラックだと最高でも15km/hぐらいでしか登れなくなる
トレーラーだとたぶん止まるw 郡山まだ無料区間伸ばしたら今以上に24号大渋滞が起こるの目に見えてるから今のままで良い気がするけどなー
どうしても渋滞に捕まりたくない層やトラックはそのまま西名阪走れば良いし、少しでも金浮かしたいなら試行錯誤で下道走れば良い 名阪から阪奈に行くとき、この192号通る人いる?
ここ通るのあんまり良くないんかなあ
狭いし
https://i.imgur.com/KNbHkDT.jpg 奈良はこういう道を積極的に覚えていかないと走れない 奈良はこういう道を積極的に覚えて走るとトラブルに巻き込まれる 標識もないし他府県民が下手に抜け道入ると十中八九迷って出れなくなるね 天理ICへは分かりやすく快適な西名阪道(普通車420円)をご利用ください >>784
だね
櫟本駅横に抜ける道
>>780
軽自動車でも対向車来た時には気をつかうレベルに狭い箇所あるから止めた方が無難 >>790
ワイは北上ルートを51号天理環状線で、図の西行きルートに合流してる。
添上高からのカーブが良い。
天理IC下を真っすぐ、次の信号右折クランクしてJR高架もオモロイし。 阪奈から名阪なんてルート選択するんかわからん
名阪のΩ区間目立てなら中環で長原から西名阪だろうし、絶対無料じゃなきゃイヤってんならR163だろ 阪奈〜奈良公園までの道はバイパスなんで東大阪辺りに出たい人には便利なんよ
大阪市街からでも一本道で行けるし 和歌山方面から京奈和で高速料金払わずに名阪に入るにはどこがいいですかね 京奈和の郡山南で降りて名阪の天理で乗る以外に特に工夫できるところは無い
そして上で話されている通り、細い道を通るし時間かかる
1区間払うのがオススメ
このまえ25号を走ってるトラックについていったら、マルハンがある南六条交差点で東、セブンイレブンの交差点でr51を北、名阪くぐって東だったかな。 奈良県民だけどこのルート推奨
https://i.imgur.com/Oy6Nno2.png
奈良市内とR24は避けようよ
>>795
京奈和降りたら左にマルハンやホテル街を見ながら右折
(途中のセブンがあるとこの信号を左折しても可能)
突き当りの信号まで行ったら左折して西名阪をくぐったとこで右折 >>795
郡山南で降りて24号に合流してすぐにある南六条の交差点を右折、突き当たりを左折して北上名阪の高架下を潜ってすぐに右折して名阪横を東へ
そのまま真っ直ぐに進めば天理インターから乗れるよ
私はこのパティーン 次の料金所柏原まで420円かな?
均一区間やから1区間だけ乗るとチョー高い
ETCならもうちょっと安くなるんじゃね みなさんありがとうごさいます
郡山南で降りて東、どこかで北で西名阪の脇(下)を通る、ですね
郡山インター〜天理インターはETCで270円、バイクだと250円、ビミョーですね >>763
30プリウス・なんちゃってレクサス仕様だな
クソみたいなヤツだわ >>792
阪奈の大阪下りの辺りに住んでるからそんなルートつかわねーよ >>797
r249は、医療センター下のトンネルが抜けたのでその先まで直進して交差点右折でr7に入るのはどうだろ?
最近の様子が気になって。 >>802
橿原以南なら宇陀経由もいいよ
郡山南で降りた後のごちゃごちゃ(車も道も)苦手 南六条交差点を東進とか、数年前やったら考えられへんかったわ 京奈和三宅がハーフインターなのがなぁ
24BP延伸するかどっちかしてほしい 郡山から京奈和入ると土日でガラガラでめっちゃ気持ちいいから使ってしまう(逆も)
何にせよ奈良の知事がアホ(ハゲ)ってことだわな >>808
2015年これが
https://i.imgur.com/7igbtPo.png
2017年こうだもんなw
https://i.imgur.com/52DfAOQ.png
この道みんなめっちゃ飛ばすよな
70kmぐらいで走っててちょっと出し過ぎかなと思ってたら
前を走る軽がどんどん離れていくんだもん
移動オービス仕掛けたら入れ食いやで 数キロ圏内に住んでいたけど、曲がっても行き止まりだと思ってた
いつの間にか太くなってた 今日はお名阪は雪は大丈夫か?
さすがにそろそろスタッドレス用意しないと行けないなー ライブカメラ見るところによると全然積もってないけど、神野口で雪降ってる 今年も通行止めノーマルタイヤ勢はどれくらいいるのかな 降ってなかったぞ
それどころか日差し良くなってきた@大内 コレを観てワイ咽び泣く
ttps://m.youtube.com/watch?v=aavKIdTh-1U こってり過ぎるまりおが駄目なら無鉄砲の支店もあるでよ お名阪のスレなら彩華ラーメンだろう
もしくは亀八食堂か >>828
彩華ラーメンは芦屋の店で食べた事ある
食べた後、吐息がニンニク臭いのが自分自身でも分かるくらいだったのがトラウマなので、もう食べませんw 屋台で食うんだ。今のシーズンは白菜の旨味がとても出ていて美味い 今白菜安いから彩華も天スタも嬉しいだろうな
白菜増量とかしてくれないかな >>825
遅まきながら見たけど凄い突貫工事だったんだな
しかしこの区間を3年で仕上げたのは凄いわ >>845
同じところ行ってるわ
家で作る鍋煮込みラーメンみたいだった >>845
気になってる店だけど、>>829の経験上、入るのがコワい・・・
その店もかなりニンニク臭いですか?
ってか、ニンニク臭さを気にしてる俺って「おめいはん」失格??(笑) >>847
うろ覚えだけど、注文時にニンニクの有無聞かれた気がする >>858
この手のトレーラーにトラックが載ってるの初めて見た
載るんだ… よく知らないんだけど、トレーラーの荷台部分に独立のバッテリーって積んでるの?
こんなのが夜に無灯火で止まっていたら怖いな。 そんな上等なモノは無い 反射板は付いてる
昔、港湾エリアで夜中に切り離されて駐車してたトレーラーに
気がつくのが遅れた自動車が突っ込んで結婚間近だった男女が即死した事故があった
これが反射板の取り付けが義務付けられるきっかけになった ジョイント部分に電気系統と思われるクソ太いハーネスあるのは見た事あるな
だから独立では無いんじゃないかな やっぱり荷台部分には電源はないんだな。
昔、南港で走り屋の180が路上に置いてあるトレーラーの荷台に刺さっててえらいことになってた。 >>860
この位置なら余裕だね
上の段には乗せたくない
このミニバンも本当は下に積みたいんだけど降ろす順番で仕方なく上に載せたんだろうな
ヘッドがないからヘッドのエンジントラブルか何かでヘッドを外して別の車を呼んでる? >>865
シャーシ部分に発動機がついて電源供給できる奴もある
ただ、その電源は冷蔵冷凍コンテナの電源用だけど 登坂でクソスピード落としてダンプや大型のスピード削ぐの楽しいな
クソイライラしとるのがわかるわ >>871
俺的にはなーんも面白くない
他人に迷惑かけるのが楽しい奴は自分が異常だと気がつくべき
そしてそれを矯正していけば人生良い方に転がると思うぞ 年末にもかかわらず
鈍足三羽カラスの威勢は良いな(プリウス・アクア・ノアぼく) >>865
その180はなんとなくお察しだけど反射板だけじゃ心許ない気はするな
ちゃんときれいにしてる人ばかりじゃ無いし
パイロン立てて誘導してても突っ込む奴は居る的に極論て返されると何も言えんが
何らかの警告灯位はあってほしいと思うわ プリウスとかのHVって並みのガソリン車より
加速はいいんじゃないの? 3.5Lはソコソコ速い
2.5L/2.0Lでやっと人並み
1.8L/1.5Lは亀の呪い
タチの悪い事にその1.8L/1.5Lに乗っている連中が
自分の車は速いと勘違いして右車線を塞ぐのが日常の光景 今でも見るけど乗ってんのキモヲタしかおらんやん
自分の見た目の悪さ、運動能力のなさをせめて車ぐらいは…って感じなんかねw 13かそりゃ死ぬわな
15やFDさえ最近の軽とぶつかったら死んでる訳だしなぁ 年明けに埼玉から奈良の天理に行くのですが、タイヤはスタッドレスに替えた方がいいですか? >>881
今年の予報なら必須
タイヤだけでなく燃料満タンで食べ物と飲み物を2日分くらい積んどけ >>874
月か太陽かで全く異なるもんね。
ちょっと保安基準を見てみたら、反射板の規定は車種によって差がないんだな。
被牽引車だけが正立三角形指定。
尾灯も年式によって差はあるけど、車種によっての差はない。
車の大きさの割に小さく感じて当然なわけだ。 インパクトブルーのシルエイティ以外存在価値あるの? >>883
> 名阪って塩カルばら撒いてる
先週前の夜中はまいてたよ!
おかげで車は真っ白!
年末年始は、凍結怪しいね 名阪走ったらすぐに足回り下回り
高圧洗浄機で洗わないと錆びまくるぜ 30日に帰省で名阪国道使おうかと思ってたけど天候ヤバそうだな 鈍足三羽ガラスにこれも入れといて
平日早朝と夕方のハイエースと休日のアルベル >>890
予報、ヤバそうだね
でも事前に大騒ぎした時は意外と何にもない
でも用心した方が良いよ
以前に会社の奴が亀山で3日缶詰めになった >>893
13年ぐらい前かなぁ
俺も亀山で閉じ込められた コロナだけど三重オールナイトはやるんだw
安全見越してお名阪使わず新名神使うかなぁー
新名神〜門真までだと高いんだよねー・・・ 新名神は雪に弱いからなあ
※イメージにつき個人差があります 新名神は山のなか走ってるから雪降りやすいけど、一応除雪車も完備されてるしトンネル区間も多いからまだマシかなーって思ってるんですけどね
お名阪は塩カリ撒くだけで除雪車までは走ってないイメージなんで 今まで、草津〜亀山間の除雪が間に合わなくて通行止めになってたからなあ
これから亀山西〜新四日市間の除雪も増えるしなあ
ちなみに撒くのは塩カルな あの辺りで除雪が要るレベルの雪ってあまり無いんじゃないの?
でも新名神の方が道路の規格が新しいから勾配も緩いんで安全だろうね
名阪国道は規格が古いから急な坂があるからそこで詰まる 数年前のドカ雪んときは新名神だけが辛うじていけたんだがな 今まで名神に配備されてた除雪車が新名神に移動したから、新名神は止まらないけど名神は止まるようになったと聞いたな
名阪国道は管理が別だから蚊帳の外。そもそも冬季でもチェーン脱着場が解放されないし。 つうか無料の生活道路みたいなとこに何の期待をするんだ 親がヤリスクロスの4wd買ったから
ガソリン満タン、携行缶、食料、携帯トイレ、色々積んで雪道渋滞を堪能するわ >>904
あの天理のチェーン装着場が解放されてた頃が懐かしいw >>907
解放されているのを見たことないけど、
なんとなくカオスになってるような… >>908
昔はコンクリブロック無かったんよ
たぶんトラックの睡眠場所にされるから今は完全封鎖だけどね 予防的通行規制区間にΩカーブ
ttps://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/content/12pdf20-109.pdf
地図画像
ttps://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1298/029/html/01_o.jpg.html ガンガンに注意されてるなw
とりあえず昼間に移動するつもりだけど交通情報気にしながら移動します
場合によっては新名神にルート変更するかな >>909
あの場でチェーン装着のトラックが並ぶと本線にまではみ出て渋滞とか起きなかったのかな? 新名神は三重から滋賀へトンネル抜けた時の景色が一変する
新幹線で名古屋から米原行ったみたいな >>913
自分が使った時に実際にあそこでチェーン装着する必要になった事無いからわからないけど、チェーン装着の確認場も兼ねてただろうから西名阪は渋滞してただろうね
>>914
確かにあの鈴鹿山脈超えて滋賀に入ったら空気変わった感じするもんね
冬場とかキーンって感じに冷え込んでるし さあ、今からお名阪に向かいます
日没までには天理には着く予定 >>916
気をつけてな
今日はまだ暖かいから日没くらいなら大丈夫だと思うが油断はするなよ
ガソリン満タンで非常食を持ってけ
遅くなるとどうなるか分からない 心配ありがとう
愛知から23号〜1号経由で向かってますー
さっき福住辺りで事故もあったみたいだし気をつけて行きます
道は例年より全然空いてますね……名古屋市内も渋滞無しでした もしかして お名阪プラス天理ラーメン目的?
親戚関係かな
明日からの雪には気をつけて 実家への帰省が目的です
父親がガンで先長くないから最後の正月になりそうなんでね……
四日市過ぎたけど雨が酷くなって外気温が名古屋市内から7℃下がって今8℃くらい 明日午前4時前に堺の家を出て名阪国道で鈴鹿まで向かう予定なんだけど雪積もるかな
危なそうなら新名神使うけど 針インターまで着きましたよっと
外気温は6℃でかなり風が強い……
針の手前から作業車が塩カル大量に撒いてましたわ
https://i.imgur.com/e52hcuz.jpg >>922
明日の4時発ならその時の交通情報を見てからでエエンとちゃうか、明日の天気は未明から先は回復傾向だから、出発時点での判断で間違いは無いやろ。 夜にかけて加太辺りから西も降るかもしれないからご安全に 定時に塩撒くだけで緊急出動が減らせるとしたら、ばらまくだろ?
ましてや今回は1週間前から予想されてる天気だし >>922
気をつけろ4時過ぎに亀山事故渋滞を避けて名神から抜けてきたんだが既に伊吹山で吹雪で泣きそうになった
土山あたりも今夜は確実に降るからスタッドレス無いなら辞めといたほうが良さげ >>932
4時でそんな状態でしたか……早めに移動しといて良かった…… 向井、もう真っ白だな。
こういう大雪のときはJATICの規制地図を見るのが楽しい。
職業ドラさんには申し訳ないけど。 亀山ナウ。外気温1度で降雪中。今の所道に雪は無いが、
時間の問題かも。 >>914
国境の長いトンネルを越えたら雪国だった 先ほど天理通過。柘植あたりは吹雪いてたけど、予想してたより降雪なくてガッカリw 新名神だけ大渋滞
このままで降り続けたらこの前の新潟の二の舞になるな……
https://i.imgur.com/rYsIfP0.jpg >>924>>932
情報提供ありがとうございます
無事に名阪国道を走破し鈴鹿に到着しました
伊賀のトンネル抜けたら雪化粧してました
下りは50kmくらいで走りました
途中でビッグスクーターが走ってて焦りましたが進路を譲ってくれましたw 平和で何より
こうやって騒いだ時って意外と平和なんだよね
予告無く突然降るやつの方が怖い
年末年始は物流が止まってるから降っても比較的平和 雨雪レーダー見たけど今晩は名阪は降雪の心配はなさそうやね
昼間移動なら問題はなさそう トラ公はしょうもない動画上げてんと真面目に働け
小便入りペットボトル窓から投げ捨てんなカス >>954
おまえもトラック輸送の恩恵受けてるのに
感謝の気持ちは微塵もないのかよ >>957
小便入りペットボトル投げ捨てるトラ公に感謝?
馬鹿も休み休み言え
トラ公なんて代わりは幾らでもいるっての トラック輸送の恩恵受けてる云々は詭弁やと思うけど、昔と違ってトラック乗りは
この間までホワイトカラーやったような普通の人めちゃくちゃ増えたから、一絡げにクソ呼ばわりは良くない クソレジャーが雪の名阪で事故とか迷惑かけるなよ!wwww 糞トラックは名阪国道走らず金払って新名神走れ!!
金払えないなら死ね このスレで言うのもアレやが確かに四日市JCTを直進するトラックは勝ち組
折れて名阪向かうトラックは負け組感あるなw 中小のトラック業者はしゃーない
新名神は便利だけど大阪に抜けるには料金が高すぎる 名阪はインターとか改良して有料化すべき
地元民対策でカードを持ってるやつだけ無料 地方なんてお金払ってもそんなに早くならないほど道路があるし
それよりは下道も混んでいる都市近郊区間を高速に乗ってスキップしたいな まあアレも時間帯によっては新名神のほうが得まであるのか
東京発の大阪市内午前1時必着と仮定したら名阪経由では深夜割使えん >>975
ETCの深夜割引とかを使って長距離走るなら新名神使った方がいいけど、愛知〜大阪間とかなら新名神や名神使うメリットあんまり少ないんですよね 俺の青春は名阪と共にだわ
昔は沿道のホテルあちこち使わせて頂きました
治田で仕事してたときも
愛知の女会いに行く時も
湯ノ山温泉行く時も
四日市で働いてた時も
ずっと名阪が一緒だったわ >>978
お前みたいなチンカスがいくら喚こうと
今日も明日もずっと未来永劫トラックは名阪国道を走り続けるよw 60km制限のオービス、約100km/hでも光らんかったんやが110で光るかんじ? 何らの罪もないオービスを光らせた責任は重大と言わざるを得ず、極刑をもって臨むほかはない。 名阪国道でスタッドレスタイヤ履いて好き勝手に飛ばしやがって
高峰SA付近からよたよたトヨタ
サマータイヤでも満足に巡航出来ないくせに
おっと、オイラごときの愚痴はここまでにしとくわ
あとは同乗者殿に判断していただいて長期的な処置をゆだねますのでよろしくお願いいたします。 >>982
初めて買った車で夜な夜な名阪国道走りに行った
2週間で1000キロ走った Ωの中を走り抜けてく真っ赤なポルシェ
ひとり旅なの 私気ままにハンドル切るの このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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