名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ32
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買い付け担当のマイク、整備担当のアントがあの名車を蘇らせる
ディスカバリーチャンネルで放送中の
「名車再生！クラシックカー・ディーラーズ」について語るスレです
名車再生 - Discovery Channel Japan
https://www.discoverychannel.jp/hierarchy_tag/名車再生/
名車再生!クラシックカー・ディーラーズ - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/名車再生!クラシックカー・ディーラーズ
前スレ
名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ30
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1581218040/
名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ31
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1585847107/ 久しぶりにみたら修理担当がまた変わってた
アントはクビになったのか？ あーwikiみたら自分がさっきみたのは
「名車再生！ドリームカー大作戦」って奴だったみたい
すいません 新作のメカニック、エルヴィスは、掃除して売る、ワーゲン組み立て、掃除して売るで終わった。
掃除のやり方を教えられても・・・・ TVRどこもいじってなかったように見えた
トレーラーハウスは内装の掃除と全面磨いただけ >>6
途中から見たから気づかなかったのよ
ｻｰｾﾝ
>>8
×全面
○前面 F1のメカニックって言っても塗装とかガラスの脱着がうまいわけちゃうやろって突っ込んでしまった。 NASCARやWECのメカなら、ダクトテープ修理は得意だな。 NASCARやWECのメカなら、ダクトテープ修理は得意だな。 TVR・サーブラウって前にやったのとタイトル全く同じなんだよなあ
サブタイトルでエルヴィス編とか付けとくかな エドの大変だった修理ランキングがモーガンとTVRのシャシー交換で同率1位 今回のサーブラウの回は音声レベルがおかしいような気がする エドが降板した理由が整備のシーンを削ると言われたかららしいが
アント編を見ると整備シーンが減ったわけでもなく理由は他にありそうだ >>20
アントになって整備シーンは減ったと思うのだが
増えたのは意味不明な試乗シーンと
アントの製造シーン それってフリだけ撮影して外注（またはスタッフ作業）を増やすのに反対したんじゃなかった？
とはいえエドも昔のエドが薄汚くなってたけど考えたらあんまり作業しなくなってたような。 元F1のメカニックなのに、技術力が乏しい作業と車内の掃除ばかり。
たまに飼ってる猫映す。 一台当たりの作業ポイントは減ったと思うな
定番だったブレーキ周りやサスペンションブッシュ、ボールジョイント交換などほ確実に減ったかと 部品代は安いが交換に手間がかかり工賃は高くつく、という作業を
地味に地道に展開していたからな エドが動画内で触りだけやって裏で外注、自分は作業できない、部品や車体の買い替えで手っ取り早い撮れ高をVelocityに要求されて元々の番組の趣旨と余りにもかけ離れてしまった言うてたやん でもそれが一番嬉しいやつだよね。
5千円で済んだみたいな。
昔はそれでも良かったけど最近だと廃オイル一つとっても粗大ゴミにも可燃ゴミに出せなくて困るんだよな。 アメリカでの視聴者が、そういう地味な作業とかのニーズが無いんだろうね。 アントは降りたのか、降ろされたのか、エドのようにインタビューか記事で語ってほしいな。
最初は外注多かったけど、少しずつエドのようなやり方に変わって良くなっていってた。
後半はクラシックじゃない、新しいアメ車が多くなって微妙だが。 サーヴラウ納車した店の駐車場に悪魔のZ仕様のS30があったな
イギリスでも湾岸ミッドナイトは有名なのか？ >>23
後期はフリだけで外注に投げていたんだね。
エドが缶スプレーで塗装してた初期シーンズンの貧乏臭さが好きだった。
アントの鉄パイプ芸や自作バンパーも嫌いじゃない。 >>33
アントは降りたのか、降ろされたのか
それはわからないけどさ
名車再生！ドリームカー大作戦ってスピンオフだろｗ
以前のＯＯベストとかワールドツアーみたいな
エドの作業追い付かないってのの埋め合わせだろｗ アントは海外サイトで次シーズンについて語っていたので降りていない。
そもそもドリームカー大作戦はシーズン前半と後半の間の中継ぎ番組。 ウィーラーディーラーズの新シリーズのメカニックオーデションがあるぞ
エルヴィス「よっしゃ申し込むぜ」
オーデション合格
エルヴィス「よっしゃこれで俺もエドやアントみたいに有名人だ」
マイク「んじゃこの車の掃除頼む」
エルヴィス「」 ビートルの修復は名車再生感があって面白かった
ああいうのがいいんだよ エルヴィスのスキルに偏りがあって失敗混じりだとおもしろく見れそう。
メカ周りは抜群に強いけど板金が下手とか。
スタッフに段ボールと鉄板渡されてエド伝統の型紙取りやって全然合わないとか。
塗装の前のマスキングに20時間くらいかかるとか。
下手するとクソ下手とかYouTuberみたいになるか。 イギリスに戻ったけど、番組の演出は他のアメリカの車番組のように変わった。
作業しながら解説せずに、別撮りで解説へ。 エルヴィスのスプレー塗装はエドより上手くなさそうに見えたね。
やっぱりエドは缶スプレー芸人w
アントはブース使ってブルーバードの全塗装してたしな。 ホモっぽい演出のことかと思ったけど普通に考えたら女キャラのことか。
アントが短パンで開脚しながらクリーパーで寝転がってるところを爪先から胸毛のあたりまでねっとりと撮り上がる感じを想像してしまった。 エドとアントは犠牲になったのだ…
古くから続く合理化精神…その犠牲にな… ひつじ年なんやな。
どおりで親近感があると思った。 >>54
スタジオ内にガレージのセット組んで撮影してるのか？ エドとかアントみたいな有能なやつがそうそう見つかるとは思えないし大切にして欲しい アント脱退ってレスしてるのは知障かなにかなのかな
小学生でも調べられるのに アントは少しホモっぽいのが難点だけど、腕はエドより上だしセンスも良いね
エキマニを自作できるのは驚いた 修復を見たい層からすると
カスタムカー作成の様な
事は期待していなかった
お絵かき説明は良いとおもったけどな >>61
俺もアント編の最初の頃のを見て感動した。それからボディーワークが得意ってのもいい。 名車再生をただ見てるだけの時はご家庭で簡単にできる云々がジョークにしか聞こえなかったがYouTubeで日本人が似たようなことやってるの見ると自分も行けるかもって思ってしまう。 日本では保安部品の分解は資格持ってなきゃ自分でやっちゃいけないんよ。
最近の自動ブレーキ車はバンパー外すのも資格が必要になった。 アントの技術や性格は悪くない。
外注や大金つぎ込む演出や脚本が、番組を駄目にしている。
アメ車減らして、イギリスや日本車の古い車をメインへ！！ >>69
ダメみたいよ。自爆するだけならいいけど他人を巻き込む可能性があるから
記録簿に検査主任の完成検査サインが必要みたい
外国なら自己責任ルールでいいかもしんないけど 似たような話でアメリカでは購入した商品を自分で好きなようにする権利が侵害されてるとして訴訟になった。
車の話じゃないけど。プリンターとかについてる筐体を空けたら保証切るっていうシールね。 あんな切った貼ったした車なんて怖いけどな
製造物責任とかどうなってるのやら >>71
確かに今年の4月に運転支援、自動運転を見据えて法律が変わったけど
2024年4月までは猶予期間
2024年4月以降も自分の車のバンパー等センサー絡みの部品の脱着は可能
ただしエーミングは認証事業者しかできない
それ以外の保安部品は今までどおり自分で整備OK
だと思ったけど違うかな？ 手前にアントが居て、奥で作業しているのは影武者
https://i.imgur.com/VeYOhFV.jpg
1人で作業しているように見せているけど、実際はポールやフィルのような助手がいるのか。 エンドクレジットに思い切りメカニックが数人名前を連ねてるだろ YouTuberでモンキーレンチの掛け方が逆でめちゃくちゃバカにされてた人おったけどさすがにそういう酷い間違いはないからある程度はやれる人たちなんだろうな。 >>76
片方だけやってもう片方は助手にやらせてるとかじゃないの
技術覚えさせるって意味合いもあるかもしれないし Wikipediaにもあるけどアントは一人でやってる設定だったと思う
エドの時はポールともう一人助手がいるという設定だったけど
撮影スタッフに手伝ってもらいました、っていう台詞があったのはアントだったかエドだったか忘れた エドが後半出てこなくて、マイクが自分でちょっとした整備をしてる時じゃなかったっけ？ >>82
それだな
あのマイクがやるくだりは労基的なコンプライアンス配慮なのかな
要らないよね 名車再生!「フォード・フィエスタXR2」<ディスカバリー傑作選>
7/11 (土) 21:00 ～ 22:00 （60分）
BS11イレブン
『フォード・フィエスタXR2』
マイク若い頃にあこがれていた「フォード・フィエスタXR2」。1980年代に生まれた、スポーティーなハッチバック型の小型車だ。
ところが今回は、修理を1000ドル以下に抑えないと赤字になってしまう。XR2に思い入れのないエドは、マイクの案に不満そう。
果たして予算以内で新品同様に修理して、この車の魅力を伝えることはできるのか? >>87
エドが奇抜な事をしようとするとヤバい事ななるよな BSみたが、なかなか魅力的なホットハッチでした。デザインよし走りよし。 赤のXGはリアウインドウにディズニーランドステッカー屋根にサーフボード 映画評論家の有村昆（44）が新型コロナウイルスに感染したことを12日、所属事務所が書面で発表した。有村は俳優の山本裕典（32）が主演し、
キャストやスタッフの合計12人、さらには観客も新型コロナに感染するクラスターが発生した舞台『THE★JINRO－イケメン人狼アイドルは誰だ！！－』の原案と企画プロデュースを務めていた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200712-00000337-oric-ent BS11のアリコンは不要
これを機に、番組降りてくれるとありがたい 日本人が解説して日本車じゃなきゃ嫌だって層がいそうだしな
ここにもだけど >>91
で、カーステのカセットテープには山下達郎と大瀧詠一。
才能がある人ほど早く亡くなってしまうんだな･･･ >>93
子どもまだ二歳だって
BSのは最終的にいくらかかって儲けがいくらかが日本円で出るのがいい
ポンドわかりにくい
昔の回ではレートも今と違うし アレ放送当時のポンドレート調べて換金してるのかなぁ >>100
世界丸ごとhow muchみたいに換算レート表示しないとな。 ちっちゃい車にぎゅうぎゅうになって乗ってるエドかわゆ ディスカバリーのアルファスパイダー回、上下黒帯なんだこれ
以前からこんなん入ってたっけ？ 今は網戸の張替えを頼まれて(せめて6月半ば迄に言え)と思いつつも
「ポイントは網を強く張りすぎないこと 余計な部分を切るカッターの刃をこまめに折ること
ご家庭でやれば3000円ほど節約になります」ってエド風につぶやきながら作業してる 私もブレーキペダルを踏む度に踏んだ、とつぶやいています これ昨年に収録したものだよね?
画面に出ている人まったくコロナとか意識してないようだけど エンジンだけ買って転売や、キャンピングカーの為に天井に穴開けて窓作るのは斬新でした。 名車再生見てる人ってなんだかんだ言ってノアとか乗ってそう。 あんな手間がかかる旧車なんか普段使いできないわ だからTVで十分 キャンピングカー作った店にスズキのエブリィがあったな、あっちで正規販売してたのか？ イタリアの自動車メーカーを四分の一にした、フィアット チンクエチェント。 うちはスカイラインGT�R
ディーラーに同車に乗っていた営業氏や今も乗っているメカニックがいるので
メンテ関連はその人達にお任せ 今回の女依頼人を吹き替えてる声優って出るのひさびさかな？
エド時代は女キャラはほぼこの人が吹き替えてたよね 白濁した樹脂部品をヒートガンで炙ると黒さが戻る…そんな手があるのか
検索してみるとサクサク出てくるな、知らんかった 欧州車でバンパーに使われているような黒い樹脂部品はすぐに白焼けするよな 慣れてないとなかなか黒くならないなあ？
デロ～ンあああ…ってなるから注意 >>133
デイトナかどっかから黒樹脂用のスプレー出てるで
バイク用だから耐候性ありそう 元F1のメカニックも伊達じゃないという所か
でもドリームカーではそのテクニックを披露する場がないな >>113
エルヴィスの出てるのは今年の収録でしょ
なんで海外では感染者多いかわかるよね
ニュースに出る海外の画像は報道が注意してマスク
つけた画像とか選んで流してるけど、この手の映像は
忖度なしだから ドリームカーは2020年1月放送開始なんだから
去年より前に収録されたに決まってるだろ >>137
ここの住人は海外(現地)の放送スケジュールとか理解してない人が多いからw BS11での名車再生で、ポールじゃなくフィルが出ると「ポールは？」っと、実況がざわっざわっする。 この前のゴルフGTIのタイトルがGWゴルフGTIってなってるんだけど
VWの間違いじゃないの？ 92 奥さまは名無しさん[sage] 2020/07/14(火) 23:23:08.57 ID:9rns+0AX
コアなファンのために投下しとこうか
マイク近影、価格相場についてマジレスするなど現役感がある
https://www.youtube.com/watch?v=378Dxj1Ml_Y
こちらはエドと組んでの最初期の番組、修理というよりは相場情報みたいなもの
https://www.youtube.com/watch?v=rxJHYBrnTB4
日本では一切放送されないフランス版WD、4シーズンまで来ているらしい。メカニック役がエドに寄せている感じで笑える
https://www.dailymotion.com/video/x7os6dr おぎやはぎ
コンビで買い付けコンビで修理コンビで売却
もうめちゃくちゃだろなw 買付、売却-夢グループ石田
メカニック-ノッポさん
助手-ポール牧野 来週のBSはポンティアックGTO初代か。
タテ目グロリアみたいなヘッドライトのかな、大好きな車だ。録画保存する。
GTOなぜか駒沢公園のあたりでよく見かける。 名車再生!「ダラック・タイプL」<ディスカバリー傑作選>
7/18 (土) 21:00 ～ 22:00 （60分）
BS11イレブン
『ダラック・タイプL』
今回再生するのは、100年以上も前のクラシックカー「ダラック・タイプL」だ。
博物館に展示されてもおかしくないような車のため、エドが修復しようにもパーツがなかなか見つからない。
当時の輝きを蘇らせるには、かなりの手間がかかりそうだ…。
果たして、この車でロンドン～ブライトン間をテストドライブすることはできるのか? 20時台のディスカバリー傑作選のオバチャンが兼務でしょ >>161
松木里菜どうよ
チューリッヒなら100ポンドの節約になります みたいな感じで頼むわ 俺はチューリッヒの田中様がいいわ
オールタメ口で頼む CM流してる夢グループの社長が、有村昆の代わりに司会へ。 なんか扱って欲しい車はみんなないの？
先日356のオープン見たよ。レプリカか本物か知らんけど、
音が煩くて臭いのなあ。空冷ってそういうものなの？ それとボンティアックトランザム。アレ映画で人気になったのに、何故扱わないのかね？ N360とか。
なんでもいいから最後にエドがギュウギュウになるところが見たかった。 ポルシェスピードスターってあったっけ？
勿論レプリカでいいから見てみたい 熱害が酷くてボロいZ32のツインターボを買ってきてアントに悶絶してもらいたい。 高騰化する前にテスタロッサに挑戦して欲しかったなあ >>177
ジェームズシーンが死んだ時乗ってたんだっけ？知らんけど。 >>183
シーンと言えば
マーティン・シーン
チャーリー・シーン
エマ・シーン 静寂を表現するシーンという擬音を漫画に最初に持ち込んだのは手塚治虫だというからな こち亀が面白いのは寿司屋の連中が出てくる前までだな 秋本治はミスタークリスでのアクションシーンの大ゴマが好きだった。
後半の方はちょっとハードボイルドに寄せすぎだった気がする。こち亀で人情噺に寄せてきたのと似てる。 22:00
名車再生！ドリームカー大作戦
☆[新]デロリアンへの道(二)
２９歳、仕事熱心な酪農家のトムにはデロリアンに乗ってみたいという夢がある。
世界的に有名な映画「バック・トゥー・ザ・フューチャー」に出てくる車で、ドアはガルウィング、価格は３万ポンドほどする。
購入資金を作るため、トムはマイクに古いジャガーとトラクターを提供し、レストアするように頼む。
それだけでは資金が足りないため、さらにマイクは大胆な計画を実行するこ。
イギリスだと高価なので、以前のようにアメリカに行って購入か・・？ 名車再生見てると欲しくなるもの。
ゲート式リフト
タイヤチェンジャー
プラズマカッター
tig溶接機
サンドブラスト
あとなに？ 欲しい。
さすがのエドたちもエンジンクレーンは借りてたっけ。 >>201
ケルヒャー
トーインやキャンバー測定するやつ デロリアンってBTTFにもし採用されなかったら
今どの位の価値だったのかなあ？
ステンレスボディって位事しか魅力が無いし 映画だと、ドク、マ－ティ、ジェニファー、アインシュタイン（犬）が乗っていたけど、あの狭い車内だと辛そう。
左右に駐車されるとドア空け辛い雰囲気ある。 >>208
創業者の映画が有ったけど
まぁ車は少なくとも日本では
知られずに終わったでしょうね つーかエルビスの仕事ほとんど無かった
でもこの人がデロリアン貰ってもジャガーみたいに放ったらかしにしてボロボロにしちゃいそうな気がする ジャガーにヒッチメンバー付けてトラクター牽引かよ
ジャガーのフレーム耐えられるのか？ >>198
蟻こんがデロリアン持ってたよ。
パーツを沢山作ったからまだ新車に乗れる。
日本ではキットカー扱いなので公道は走れない。 今月末の
幕張メッセのイベント
クラスター化しそう ドリームカーやたらと過去扱った車種ばかり出てくるな
さすがにトラクターは初登場だったが “宝の山”潜在コンテンツをネットで生かす！ 日本を知り尽くしたトップ ディスカバリー・ジャパンのデービット・マクドナルド社長
「ディスカバリーチャンネル」や「アニマルプラネット」など有料放送に加え、最近では独自の動画配信サービスやゴルフ番組の配信にも手を広げている。
実はそれも氷山の一角で、日本で知られていない膨大なコンテンツを保有しているという。宝の山をどう生かすのか。
指揮を執るのはコンテンツや動画ビジネス、そして日本を知り尽くしたトップだ。
http://www.zakzak.co.jp/eco/news/200721/ecn2007210001-n1.html
インタビューで車番組に力入れるて言ってるね。 それで出来たのが小汚い腐れ芸人がギャーギャー騒いでるゴミ番組というね ダッチチャージャーが1300マンもするが、カマロは5万
https://auctions.yahoo.co.jp/category/list/26360/?spec=N_241%3A[%2C19881231]&fr=auc_car_adv&rkf=1&nockie=1&n=50&select=23&iref=ytopedit
https://i.imgur.com/aKuEOkH.png 切れてた。
https://auctions.yahoo.co.jp/category/list/26360/?spec=N_241%3A[%2C19881231]&fr=auc_car_adv&rkf=1&nockie=1&n=50&select=23&iref=ytopedit バックトゥーザフューチャーが放映するずっと以前俺が子供のころ商業的に失敗したデロリアンのニュースを見た記憶がある やってそうでやってない（ように見せかけてやってる）みたいな車を瞬時に判定できる人いるかな。
ルノー サンクターボ マイクがロレックスのデイトナつけてるけど地下鉄に乗ったら腕切り落として盗まれそう >>228
わかりにくい文だな…
ウィキペディアで放送リスト見てこいよ やってもシュペールサンクGTターボだろ
グループBベースカーはパーツが出ないとそこで詰むから >>228
非常に詳しく知ってるがお前にだけは教えない 自分で調べようとしない人が見限られるのはネットもリアルも同じよな 映画バック・トゥ・ザ・フューチャーが世界中で大ヒットしても、デロリアンは倒産。
1982年10月19日に、社長のジョン・デロリアンがコカイン所持容疑で逮捕されるスキャンダルが発生したことにより、会社は資金繰りが立ち行かなくなり、倒産に至った。
しかしこれはデロリアンを恨んだものによる濡れ衣で、後にデロリアンは無罪となる。 >>237
1982年に倒産した会社を
1985年の映画がどうしようもないわなw 最近やったデロリアンの映画って
宣伝だと車の話に思わせといて
デロリアン本人と隣人とのドラッグの映画っぽいからまだ観てないんだよなあ デロリアン・モーター・カンパニーにスピルバーグが出資していたので登場した。
権利関係が通り易かったんだろうな。 守秘義務期間が満了したのか黒沢元治氏がNSXの開発ドライバーをしていた経験を公にしたり
メーカー側が土屋圭市が初代シビックRの開発をしていた、などと語り出してるな >>242
元さん凄い人だからなあ。
どうやったらあんなになれたんだろう。 土屋はブリジストンのタイヤ開発やったりしてるしレースでも結果残してる割にネット掲示板では叩かれる R35の主査だった水野さんは試乗会でテレメトリを確認するとレーサーやジャーナリストでも
乗りこなせていたのは中谷明彦さん一人だけだったと言っていた思い出 またアントのレストア見たい
ドリームカー終わらせてくれないかな 奥さんがドリームカー観て泣いてた
デロリアン渡す時にもらい泣き
涙腺激弱w モータースポーツの世界は肉体スポーツでの技術の進歩より機械の進歩のほうが早いからどんなエースが出てきても「xxの時代にxxがあったらー」って延々とマウント取られてウザい。
そのせいで高齢化に歯止めがかからない。
いま十代でF1やWRCルマンあたり見てる層なんて1%もいないからな。 昆はエド編のデロリアン回の司会は既にやっているし
ドリームカーは昆関係ないからな 土屋圭市はホンダ車と他社の比較インプレで露骨にホンダ贔屓するから俺的に信用度はない 愛車？番組やらスポンサーが用意してたんじゃないの？ 名車再生!「ポンティアックGTO」<ディスカバリー傑作選>
7/25 (土) 21:00 ～ 22:00 （60分）
BS11イレブン
『ポンティアックGTO』
マイクとエドの新しい工房ができた。場所はなんとアメリカのカリフォルニア州だ。
最初のプロジェクトには、アメリカらしいマッスルカー「ポンティアックGTO」がぴったり。
マイクはGTOを求めて、はるばるシカゴへ飛んだ。そしてようやく理想的なGTOを見つけるが、それを見たエドの反応は…。
カリフォルニアの人々が好みそうな車に仕上げて、1万ドルの利益を出すことはできるのか? BSだが、今週のポンテアックGTOも来週のBMW2002も絶対に録画する。
2002は走りのBMW確立に寄与した一台。
オートバイ、508、2002、635CSi、M3、740E38Mスポーツ、
FRのM135/140、後期320F30Mスポーツ、脈々と続く走りの魂 >>262
熱くなるなよw
そういう番組じゃないぞ ジャーナリストは文章が全て。
徳大寺有恒は読ませる文章を書いてた。 頭文字Dの軽くじゃなく、湾岸ミッドナイト風に熱く語り合おう！ エド「これはいけません、天井との隙間にコブシ一つも入りません」 エド「このトランクルームじゃマイクが入ったらいっぱいです。ゴルフバッグも収まりそうにないですね。」 エド「ポールとフィルはお払い箱。で、新アシスタントは野中美里です。美里、ブレーキ踏んで!」 エド「いまうんこして来ました。とても臭いです。マイクが戻ってきたら彼の顔にこれを投げつけようと思っています。この作業はご自分でやれば0ポンドで済みます。お得です。」 CSでも天候不良でもないのに最近のディスカバリーは録画確認したら所々ブロックノイズとかになってたりするからなあ 最近のディスカバリーは音飛びとか
話題になってたね
一番はガスモンの伝説回となった 音飛びといえばエドの「可愛いあの子にピー」だな。
あれがあってエドの好感度がアップした。 ポンティアックＧＴＯ面白かった
かなりいい車っぽいけど32000ドル止まりなのね
２人で割ったら２０万しか利益出てないから微妙だなー
中国の成金ならもっと金出しそうだが そいつは知らないけど熊谷でデリヘル頼んだらいきなり即フェラからアナルを舌でほぐされた上でピンクローター押し込まれてヒーヒー言わされた上にどっぷり逝ってしまって2回戦もできずオッパイも揉めずパンティも下さずの70分に1万3千円払ったことならある。 >>283
音飛びとピー音の違いを知らない
可哀想なヤツはどうすれば良い？ 次のドリームカーはカイエンか
どうしてもあいつを連想してしまうなw エルビスって名字がプレスリーだからエルビスというニックネームな訳ね
本名はマーク・プレスリー >>266
なに寝ぼけたコト言ってるんだ？
お前が一人でやるんだヨ デロリアン回見たけど、あの古いトラクターは燃料タンクの錆チェックはして欲しいな。
エンジンの上にタンクって、トラクターでは当たり前のレイアウトなんかな？
よくわからん。 >>295
不整地を走る以上車体上部に配置するのかなと思われ >>288
車関連スレの知的レベルは総じて低いからね。 こんな感じでバイク版の番組ないかなーカスタムバイクはあるけどレストアがない すごく勝手なイメージだけどバイクいじるおっさんは1人きりで黙々とやるし変えなくても良い部品を念のため変える愛情深い奴が多くて利益出すって感じでもないだろう。
YouTube向けではあるがテレビ番組に無化なさそう。 >>299-300
昔ヒロミの番組？でV6の長野くんが
CB750をレストア（の手伝い）するコーナーがあった様な
キレイにレストアだとあまり面白くないかも
旧車（族車）作りなら面白いかもな バイクならCBX1000出して欲しい
いい意味で頭おかしいあのエンジンが見たい CBX1000は直６ツインカム４バルブなんだよな、当時国産で直６ツインカム４バルブは日産のS20位しか量産品はなかったし外国でもほとんどなかった
厳密にはツインカムじゃなくてフォーカムなんだけどね、カムシャフトが合計４本だから それならエドにスーパーカブかモンキーで遊んで欲しい トップギアのジェームスメイが
モンキーを全バラして組み立てる番組あったじゃん 外人のおっさんが 黄色いモンキーを ぶつくさ言いながら組み立ててる そんな夢を見た気がする … エド「実物大のレシプロ戦闘機のプラモデルを作ってみましょう。」
エド「ポール手伝って！」 >>305
別の板だったか園番組見ていてジェームスメイを知らないから人が居たのはちょっとショックだった
まぁ仕方ないか とりあえずドリームカー辞めて前の形に戻してくれれば良い 22:00
名車再生！ドリームカー大作戦
☆[新]ポルシェ・カイエンへの道(二)
４３歳の警察官ディーパックは速い車が大好きだ。しかし、家族が増えたため、コンパクトなスポーツカーは実用的ではない。
そこで彼はスタイリッシュなＳＵＶのポルシェ カイエンを手に入れたいと思っている。
費用をねん出するため、エルヴィスがホンダのスポーツカー、Ｓ２０００と壊れたＢＭＷをレストアする。
一方、マイクは国中のカイエンを調べ、最安値のものを探す。
名車再生！ドリームカー大作戦
☆[新]ドリームカー獲得の近道(二)
マイクとエルヴィスが、夢の車を手に入れる究極の方法をあなたに伝授。
車のショーやオークション、部品のフリーマーケット“オートジャンブル”を紹介し、車の取引の世界を分かりやすく解説していく。
オークションで成功する方法や、カーディーラーからお値打ち品を手に入れる方法など、ためになるアドバイスが満載。
憧れの車を手に入れるには、どうすればいいかが分かる。 名車再生！ドリームカー大作戦 は8月3日までで、8月10からアントの再放送。 「えっ？嘘？ターボじゃないの！？」って言葉を聞きたかった。 せっかくエルヴィスがサーキットのトランポ作ったのに買った人は中身はいらねーってｗ エドが車の中で縮こまってるの好きなんだけど身体のデカい人って中途半端なデカさだと狭く見えるからレビューするのに向いてないよな。
エドくらいデカければあのサイズで入れるなら広いのかな？みたいに見えるかもしれんが。
最近も池田直渡がヤリスクロスの試乗した記事書いてたけど運転席にギチギチに座ってそう。 >>319
3000ポンド?かけてラッピングってのもねw BMWのバンパーは、エドのように自身で補修してから外注で塗装してほしかった。
3000ポンドでラッピングするなら、普通に塗装できそうな額。 >>324
こんなのお茶の子さいさいだったりしたりしてー アフリカじゃあボディを擦ったりしたら再ラッピングは出来なさそう
まあ別にそれでも構わんだろうけど エドが使ってるタイプのリフトって油圧抜けて人がおせんべいになったりしないの？ なんという混み方だ！
必要もない連中が車に乗るからだ！
馬鹿どもに車を与えるなっ！ >>326
エドの時と全く同じようにフロントバンパー壊れてて草
イギリス人はBMWに乗るとバンパー当てるんかなw 縦列駐車の際に、狭いときは前後の車をバンパーで押したりするんじゃなかった？ >>339
だから昔はサイド掛けない(ユルく掛け？)とか聞いたことあるけど今時の車だと無理か おっさん仕草
坂道に車止めるときはハンドルを左いっぱいに切る
エンジン切るときに一回吹かしてキーOFF
そしてハンドル1回切って明示的にロックさせてから降りる
そのときにドア内側からロック操作してドアノブ引きながら閉める
ドアノブに触れるときは静電気除去ブラシで放電
オートマ車でもゲート式シフトだと信号待ちでかこかこ
あと何？ 信号待ちでドライブに入れたままだとエンジンの振動が車体に伝わって鬱陶しいのでNに入れる
乗り捨て用のボロ車なので対処する気はない >>342
前上がりの傾斜が付いてる交差点とかで対向車のフロントガラスを照らしちゃう場合だとスモールにする チョーク（キャブ）を知っている
有鉛を知っている
あとなんだ 坂道だと1速か
四角いボタンのラジオとか
＞フェンダーミラー
ミラーなくてもおkな時代無かったけ？
欧州だったか 「昔の車が楽しかった・・」ではなく「その時の自分が楽しかった」だと思いますよ
クルマは変わらず楽しいと思います あの引っ張ったり押し込んだりするライト類のスイッチ
チューニングしてボタン引っ張って押し込んでメモリーするラジオはまだあるのかな 安心して下さい。新シリーズのメカニックはポールですぞ！ 今回のシリーズで印象に残ったのは日本から輸入された悪趣味なベンツだな >>361
200万あれば買えた車
新車
ek9
程度良の中古
インテR、シルビア
程度中の中古
エボインプ、32GTR、FD、スープラ
みたいな時代と比べるとなあ
まあスポーツカー以外は今の方が全然良いけど 自分は真似出来ないけど限られた予算内で何とか修理するというコンセプトが好きだった
予算を気にしなくなったのはいつからだっけ？ アントはセンスと実力を発揮してたけど
エルヴィスはエンジンかかるようにするだけの仕事しかない回とかもあって少し可哀想な所はある めっちゃキャブレター分解しとる。
5年くらい前に知り合いがキャブいじってる時に後ろから近いたスマホのユーチューブからジッポライターの蓋開けてフリント鳴らす音出したらめっちゃ焦って立ち上がって振り向いて部品バラバラに落としててワロタ 水没車再生も面白そうだが番組のコンセプト的に修復に金と手間が掛かりすぎる車は手が出せないしな 幌やウィンドウのゴムが劣化して室内が水浸しで、カビ臭くなってボロボロのはエドがよく直していた。 他所の企画だが世界の岡ちゃんが自分用のニコイチシルビア作ってる動画も面白い 内装の交換用に、もう一台買ってくるマイクはよくある。 名車再生!「BMW2002tii」<ディスカバリー傑作選>
8/1 (土) 21:00 ～ 22:00 （60分）
BS11イレブン
『BMW2002tii』
今回マイクが狙っていたのは、「BMW2002tii」。1970年代の車だが、よく手入れされているものも多く、かなり中古価格も高い。
マイクの予算で買えるのは、なんと17年も放置されていたボロボロの一台…。その上、この車の燃料噴射装置はかなり複雑なのだ。
エドの腕で、昔の輝きを取り戻すことはできるのか? 毎回思うけどエルビスの仕事が殆どないしあっても大した仕事じゃないよな 首都高で事故起こしたストライプの入ったオレンジのポルシェのグレードはなんですか？ >>387
911ターボだと思うがグレードあったかね？ 「この車なら死んでもいい」
コレがフェラーリ的なモノだろ
じゃ ポルシェ的なモノはどうだと思う？
「この車なら死なない」
そうなるのヨ F1メカは洗車は不得意なのか
ホイールタイヤを拭いた後にボディを拭くとか順番逆やろ >>393
番組で再生してきたクルマの中で、こいつに追突されても生き残れそうなクルマはどの車種だろうか？ 被害者はなくなってしまったん。報道では過失致死運転で捜査だけど、危険運転に相当するのではないかな？ >>394
ウニモグなんてどうだい？
それにしても会社役員色々と終わったな。
自分でもきをつけないとなぁ。ホント人生何があるかわからん。 >>398
ああ、再生された車のなかでか。
なんだろうなぁそうだ、ディフェンダーとか。 (6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 湾岸線あの付近では一番左でSUVに乗ってたほうがアホの飛ばし屋の被害にあわなくて済む 恋人のちょっとイラッとくる言動Part53
526: 2018/06/22(金) 00:43:25.26 ID:L0Azcp120.net
彼に何か面倒な頼まれ事をされて私がそれをしてあげると、
「ご褒美に○○してあげる」と言われる
○○は、キスだったり、頭ナデナデだったりハグだったり色々
でも上から目線で与えてやってるみたいな感じがして嫌
何か労働しないとキスも頭ナデナデもしてもらえない関係みたいでモヤモヤする
労働の対価としてではなく、自然に愛情が発露して、キスしたいからキスしてくれる方が百倍嬉しい
マイクはご褒美と言ってあって当たり前の補修部品を上から目線で持ってくるが奥さんにもやってそう >>403
番組的なの立ち位置ではマイクはエドに対する発注者だからでは？
本来パーツの手配もエドの責任範囲と言うテイなのだろうな
対等なオトモダチや夫婦と見ちゃうと
あれって思うかもだけど 誤爆だと思ってスルーしてたけど最後の行が関係あったw 今日もエンコーダがイカれてんのな絵が崩れてたな。ディスカバリーやばくねぇか？ 新シーズンだってよ。
ダットサンフェアレディSR311
アウディS4アバント
サーブ9-3
ポルシェカイエン
マツダNBロードスター
ジープCJ-7
日産300ZX Z32 クラシックカーと呼ばれるのは20年以上前の車から…
イギリスではそういう定義なのか
自動車税制上の区切りとの関係かね イギリスでのクラシックカーの定義がどうであれ
日本以外ではクラシックカー・ディーラーズなんて番組は無いから問題なし 世界的に25年位古くなると何故か評価されはじめるよね それは極一部のクルマよな
9割方は再評価もされず静かに消え行くのみ >>422
処代（と言っていいのか）の厳つい奴は人気あるとか >>420
トヨタ2000GTの様な元々希少車よりも
昔の大衆車が残っている方が見かけるとなぜか嬉しくなる
AE86よりもTE71見かけた方がオーナーは偉いなと思う SR311なんて300万以上だけど
どうせマイクの手にかかれば50万位で探せるんでしょ 初期の頃のエドは素手で何でもやってたな。
オイルや皮膚につくとまずい液体関係お構い無くやってたが、後年自分の考案したグローブつけてたってことは何かしら手に影響あったんだろうな。
同様にアントも素手で作業やってたが、アホかと思う。 スレチだが現場猫で盛り上がってる日本人がガスモンキー観たらどうなるのかね？ エドはマイクにあー指が痛いって口を漏らしてた。それは本当なのか嫌みなのか皮肉なのかwwww 元F1のメカニックにアホとか言っちゃう低能が居ると聞いて なんでこの番組はランクルを扱ってくれないのかねえ？ 現場猫ってヨシ！のあれか
ガスモンには火炎猫の方が似合いそう まーさんは名車再生のノリだけどグンマはトップギアのノリなんだよな。
そのほかの本職のおっさんたちはファストアンドラウド。 >>382
可愛く仕上がったね
広いガレージあれば古いクルマも置いとけるんだよな >>432
名車再生ニバカ野郎乙。
エンジンオイル程度でも、発ガン性物質含まれているからな。 このパーツは専門業者に修理を任せます。
マイク「私も手伝いましょう!!」
・
・
・
じゃんじゃんじゃじゃん じゃじゃじゃじゃー
マイク「このパーツの修理は私が担当しました!!」 >>449
これがあるからマイクは嫌いだポールの爪の垢を煎じて飲ませたい ただの番組としてのジョークだろうに
仕事なのに文句ばっかり言うエドや、最初は文句言わなかったのに慣れてくると文句いうアントもどうなのよって思うが、
実は番組の台本でそうなってるだけで、実際はエドは修理に凄いプライド持ってたみたいだし まぁガチの様に観ている体で書き込んだりするのもこのスレでしょ
マジガチな人は…居ないとしんじたい >>448
ツッコミ所はそこじゃないでしょw
アントとエルヴィスの区別がつかない人が揶揄されてる ポールじゃなくフィルなのに、エド「ポール手伝って・・・」と言わせる。 シトロエンtypeHの回がポールとフィルの最高傑作場面だな
もしかして最初で最後の競演だったかもしれんし最後の出演かも？ ポールの手も借りたい
足で踏む以外は何の役にも立たないようなポールであっても、たまには手の借りたいと思うほど忙しいという意味から。
「誰でもいい」という意味合いを含むので、ポールに直接言うと失礼にあたる。 修理したてでピカピカのホイールを足でつんつんして「きれいじゃないか！」って言ったかいあったよね。 >>462
「へっ！行灯なんざエド時代じゃねえか」 名車再生!「フォルクスワーゲン・タイプ181」<ディスカバリー傑作選>
8/8 (土) 21:00 ～ 22:00 （60分）
BS11イレブン
『フォルクスワーゲン・タイプ181』
今回マイクが探していたのは、アメリカでは“シング"と呼ばれている「フォルクスワーゲン・タイプ181」。
旧西ドイツの軍用車両として開発された車で、その後一般消費者向けにも販売された。
現在出回っている物は、かなり状態が悪い上に割高。マイクはなんとか1台見つけるが、予算オーバー。
そのしわ寄せを受けるのはエドだ。果たしてリーズナブルに修理して転売することはできるのか? それとも ヴォグゾール ロータス カールトン か？ >>467
逆に、ロータスの後ろに写っている車はなんだと思うの？ 予算に厳しいマイクがステンレス製の
エキゾースト一式を買ってきました
パフォーマンスカーには必要な投資で、
より付加価値が生まれると思います。
では早速取り付けていきたいと思います。
ポールっ！ スーパーセブンのフロアを掘りの深いものに交換して低重心化と居住性向上を図っていたが
所ジョージがコブラの足元を掘り下げワンオフ加工していたのを思い出した
あの界隈では一般的なモディファイなのかね そぉ～です わたすが ブレーキ踏むだけおじさんですぅ
あっ ブレーキ踏むだけおじさん♪ だから ブレーキ踏むだけおじさん♪
だっ踏んだ！！ マイク「買い付けた車が長旅の途中で壊れたので、トレーラーでポールに迎えに来て貰います。イギリスまでの長旅は、ポールとの楽しいおしゃべりになりそうですっ！」
ポール「………………」
終始真顔のマイクとのツーショット(笑) アント：昔はエア抜きを2人でやっていましたが今は便利な道具があります。
私はこのブレーキフルードチェンジャーをポールと名付けました。 名車再生!「デソート・ファイアドーム」<ディスカバリー傑作選>
8/15 (土) 21:00 ～ 22:00 （60分）
BS11イレブン
『デソート・ファイアドーム』
今回マイクとエドがレストアするのは「デソート・ファイアドーム」。米国におけるマッスルカーブームの立役者となった、高性能V8エンジン「ヘミ」を搭載したモデルだ。
だが、マイクが見つけてきたファイアドームには、最悪のカスタムが施されていた。エドはエンジンとボディに手を加えて、マッスルカーらしい車に変身させる予定だ…。
アメリカの街が似合う車に、蘇らせることはできるのか? エドのカラーリングのセンスのなさは異常
全塗の回は残念なカラーリングに… どう改造するかなんて演出の根幹なのに
出演者に一任するわけないだろ。 アメ車を黄色に塗ってどうみてもイエローキャブになったのには苦笑いw
緑とかオレンジ、紫辺りは俺は好きだけど メッサーシュミットKR200など、ポールとフィルが同時に出る回は貴重。 演出無しのドキュメンタリーだと思っているピュアネット民 黄色はアメリカングラフィティのデュースとか
その辺のホットロッドをイメージしてたんでないの いつの回か忘れたけどエドが無意識に下ネタ言ってNGになったやつの方が貴重 マイクはともかくエドがドスケベ性欲モンスターだったら嫌だな 15年カラカラだったこのエンジンがエドの手にかかれば官能的なサウンドをかなえてくれるでしょう!! エドは意外にがさつ
俺の方が繊細だぞ。サビ取りや汚れ落としとか 初期のせいぜい数千ポンドの予算、という設定で業者に塗装に出してたらそれだけで金を使い切ってしまうからな シーズン8あたりからは修復費用は文字通り桁違いになってくる 初期はマイクもスクラップ置き場みたいな所でフェンダー等を漁ってた 初期はまさにご自分でやればのDIY感覚で好感が持てた。 まあ数十万円の激安中古車なんてあんなもんだと織り込んで買うものや 初期の頃の作業場が汚な杉なのもだな
地面が土とかありえんし 費用に工賃入ってないんだよなー
工賃入れたら費用は3倍以上にはなるはずだが 『いくらでしたか？』
『13995ドルです』
『12000でお願いします』
『間を取って12500では』
『いいでしょう握手を！ デソートを手に入れました』
↓
『1万ドル以下で手に入れたのでエンジンまわりに費用が廻せます
このデソートは1万ドル以下だったのでお買い得と言えるでしょう』 キャッシュで支払う段階で金を数えながら値切る
有能ディーラーのマイクならやりかねん テリー伊藤の動画見てきたけど、レストア済みTOYOTA2000GTが100000000円＋消費税だってさ。
今はコロナで安くなてるんだと。１０年後は7000～8000万もしかしたら上がっている可能性もあり。何方かどうぞ。 >>525
番組からギャラを貰って工賃とかw
それにエドやアントの他にどれだけの裏方が居ると思っているのか >>530
そろそろ君は適切なスレを見つける知恵をつけた方がいいぞ >>526
ドルとポンドを勘違いしてる
ドルで購入してても作業場ではポンドで幾らで購入したっていう 金と手間暇を湯水のように注ぎ込んでミントコンディションに仕上げてイベントで受賞を狙う、なんてのは
クラシックカーコレクションに任せておけばいいのさ >>538
本人のアタマの中ではドルとポンドを使い分けているんだから
表記ミスくらい大目に見てやろうぜ 1987年式アルファロメオ・スパイダー クワドリフォリオ
修理完了試乗時のマイクアントのぎゅうぎゅう詰め感
暑苦しそうでした マイクとエドが乗り込めてしまうイセッタ車内は時空が歪んでると思う 名車再生!「ローバーP5B」<ディスカバリー傑作選>
8/22 (土) 21:00 ～ 22:00 （60分）
BS11イレブン
『ローバーP5B』
今回マイクが探していたのは、イギリスのクラシックカー「ローバーP5B」。1960年代らしいスタイリッシュな外見とV8エンジン搭載で、ファンが増えているのだという。
マイクは良好な状態の一台を発見し、購入。しかしエドが見たところ、ステアリングに問題があり、排気装置も交換しなければいけないため、修理代は高くなりそうだ…。
クールな車に変身させて、高く売ることはできるのか? エドさすがだな
日本語の字幕ないと流石に半分もわからんけど改造してる動画おもしろかったわ。 ロンドンでは排ガス規制でアイスクリームのバンが走れなくなったのでエドは電気自動車化するキットを開発したとある。
エド！やったなこれで大儲けできるぞ！
とマイクソがはしゃいでそう。 それよりもエンジンの動力を取り出してアイスクリーム混ぜてたってほうがびっくりしたわ。
コンクリートミキサー車かよと。
昔だと電力を経由したら大幅に効率が悪かったんだろうか。 ディーゼルエンジンから動力を得ていたのでそのぶんの動力も確保している。 そもそもvwとかの小型ターボディーゼルはプリウスよりもクリーンちゃうかったんかw タイトル通り、懐古趣味の成金連中にボロい商売してるだけだな。
あまり勉強にならないのでもっと新しい車をお願いしたい。 日本車なら2型のNSXで、タイプRかタイプSゼロをやってくれると嬉しい。 最近の車だと「最近の車はデジタル制御なのでプログラムが複雑です。外注します。」
「このユニットは一体成形なので丸ごと交換です。」
「自動運転の車を触る資格を持っていないので外注です。」になるw 今の車は部品交換してもメーカーの故障診断機が無いとエラーコード消せないからなおせんぞ、そのメーカー純正診断機が数百万する場合もあるけどｗ マセラティの時みたいに封印開けて修理してそれが原因で事故起こしたら
面倒な事に成りそう マセラティのカンビオコルサのクラッチ交換をやるんだ！ なにねぼけたコトいってんだ？
お前が一人でやるんだヨ マセラティのエアフロはなんかすごい技術でなんとかするのかと思ったらドリルでギャーっとほじくり始めてワロタわ レクサスのエラーコードは腹立つよな、パッド交換程度でよ。
あれで一気に買う気なくなったわ。 >>567
樹脂で埋まってるからしょうがないだろ それより非接触に改造するトコは見せてくれないのな ABSユニット修理もだな。開いて再ハンダで終了。ユニット交換だと10万オーバー どんなに自信あってもそこをハンダづけで直したくはないなw エドってよく分からないところがあるよな
ポルシェ911だかの回で「見えない裏側まで綺麗にして完璧に仕上げます」って言ったわりに
見えてるところでも傷や錆あるのにそのまま出すこともあるし アルファスッドのエンブレム剥げてたのに直さなかったのが一番不思議
わざわざコスト合計の背景にドアップで映してたのに ホイールは缶スプレーで綺麗に塗装しても
サビた茶色いオリジナルナットを使うのがこだわりです AudiTTのミッションをナイロンボルトで直しちゃう所は見ごたえあった。
手を付けない所はたまたま部品が手に入らなかったもしくは予算内に収まらないからそこはあきらめたとかのよくわからない事情があるのだろう。 追加料金を払えば対応するだろ
中古車を買うとはそういうものだ >>557
>>558
馬鹿じゃねえの。番組を理解していない。 パンダが名車がどうかわからんけどポンコツを直すのが醍醐味 難ありの中古車を格安で手にいれてお値打ちに直すってのがテーマだもんな
まぁまぁ人気があったり愛好家が一定数いそうな車で >>574
初期は汚ったねー素手のまま内装いじってたしねw 新車も中古車も買ったことがない無免許キッズは番組コンセプトから理解できていない 無免許なんてのが返しになると思ってんのは
免許取って間もない奴だけだろ 車両に不具合があれば交渉を有利に進める事が出来る可能性もあると番組から学べていないボンクラ 本当に金あるならポルシェ930やカレラRSをレストアして売ってるよなw
でもそんな番組は沢山あるから庶民的な車をレストアして販売するからこの番組がうけたわけで。
あまり賛同者いなかったけど復元クラシックカーも好き。アメリカの車文化が学べるし。 >>588
ワイはマクルーア一家のDVAP好きだったわ。アリゾナ州のデカさが感じる。古き良きアメリカって感じ。
トランクの中のお宝とか自動車用のレコードプレーヤーとかエアコンがわりに窓にはめて使っていた物とか歴史的ある珍品もみれたし。オークションで売る車を突然キャンセルして妻にプレゼントしたとか。
ガラガラヘビは出るしで面白かったのに。 フロッグアイ回とかそうだけどエア抜きの時にリフトで上げたまま乗車して踏んでるよね。
あれ日本の整備工場だとヨシ！にならないの？ 名車再生!「フォルクスワーゲン・コラードVR6」<ディスカバリー傑作選>
8/29 (土) 21:00 ～ 22:00 （60分）
BS11イレブン
『フォルクスワーゲン・コラードVR6』
マイクはスポーツカー「フォルクスワーゲン・コラード」を激安で購入できて、ご満悦。しかし、安い車にはたいてい秘密が隠されているものだ…。
エドが見たところ、エンジンに液漏れのトラブルを発見。これでは、修理代が車の購入価格を越えてしまうかもしれない。
手がけるリスクは大きいが、それでも二人は修理を続けるのか? それとも諦めてしまうのか? 147 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 025f-u9FC) sage 2020/08/29(土) 08:20:00.39 ID:WJWP3Vxs0
カーグラフィックTV 「アウディA1」
9/5 (土) 23:30 ～ 0:00 （30分）
ＢＳ朝日
アウディA1登場。“高級感"に期待。
アウディという名前が、1939年から63年までの20数年間も欠落していて、64年に至ってようやく復活したことをご存知だろうか。
VWを筆頭にして“ドイツの名門"が集結したグループの中の“新生アウディ"は、同じ敗戦国の辛酸から“奇跡の成長"を成しとげたBMWと
同等かそれ以上とも言われる発展を実現。今回の新型アウディA1の遠いルーツが、新生アウディが10周年という時期に誕生させた“アウディ50"。
その後の40数年間、DNAを守ってきたのは“いとこ"のVWルポだったが、2010年に“A1"として復活したアウディ版の2代目に注目。
【登場車種】アウディA1スポーツバック35 TFSI Sライン
こういうの書くのが好きな人なん？ >>581
原題的には車輪が付いていればＯＫなんだよな。
だからスピンオフでスクーターや耕運機も売る。
名車やクラシックカーである必要は無いんだよな。
無免許キッズかは知らんが取り敢えずオツムが悪いw いやさ、単純にオートメカニック上がりのサンデーメカニック対しても、
それなりに参考になる整備情報を上げて欲しいんだよ。
特にキャブ車とか誰得なんだって話。 損だと判断しているなら時間の無断なので見なければいい >>595
大改造劇的ビフォーアフターが日曜大工の参考になる番組と思っているようなもの >>595
並の知能ならターゲットの視聴者層がどの辺りなのか理解できるだろ
ご家庭のお父さん相手のエドの節約術から始まった番組なんだよ
缶スプレーを使えば○○ポンドの節約になりますってな
この番組にメカニック向けの講義なんざ大他数の視聴者は期待していないんだよ 一通り見てるがなんかな、輸入車も国産も整備要領は大差ないな。ミリかインチかの違いとあとは消耗品の考え方の違い。ベントレーみたいなのは除いてもね。日本の輸入車の修理はなぜ高くなるのか。 なるほど判らん。でも確かにハブベアリングの交換とか無いし数年放置で
いきなりキー回してエンジン掛かるとか本当かよ？って思う所は有るな。
日本では外車は工賃と部品代を水増しされてるに決まってるじゃん。 >>600
どことは言わないがYANASEだよな
あ、言ってしもた。 >>601
いやいや正規輸入車ディーラー全部だよ
確かにヤナセは群を抜いて高い（高かった？）みたいだけど
やっぱり輸入車に乗る奴らはは富裕層という認識だから
金持ってる情弱からはとれるだけとる 業者に頼むと100ポンドもします！！
みたいなフレーズよく聞くけど、むしろそれで1万円とか2万円なのかって思う作業が多かった
日本でやれば軽く10万や20万は取られる なんかの車でこっちはインチネジですがこっちはミリネジですみたいなこと言ってたけど車の世界だと普通なの？ ミニモークとデロリアンはCM抜いた本編は47分か
他のシーズンは大体43分程度だと思うがシーズン8は一寸長めになってる？ 1時間パッケージだけど前半と後半でパキッと分けられそうな内容構成なので昔の30分x2本のフォーマットで作ったのかもね。 オペル1900GTの回、
そのまだと尺が余りそうなので
無理やり凹ませたのかな？
それぐらいはやりそうな気がする。 オペルGTは横のバッジを外して、そのまま外れたまま仕上がったのが気になって仕方なかった
あと運転席のシートの背もたれがグラグラなのも >>612-616
そいいうのいらないから。百濟ないからやめてくれない。
面白くねえし。 『あぁ…最低最悪だよ…僕を気遣ってよ』
マイク『ヒッヒッヒッ～』
『こんなに大好きな車を運転できないなんて信じられないよ』 名車再生!「ケータハム・セブン」<ディスカバリー傑作選>
9/5 (土) 21:00 ～ 22:00 （60分）
BS11イレブン
『ケータハム・セブン』
マイクはずっと「ケータハム・セブン」の中古車を探していたが、どれも高くて手を出せずじまい。しかしとうとう、予算内で購入できることに。
だがそれは、ドリフト走行のデモンストレーションに使われていた車で、相当に酷使されていた。
エドは何とか修理を終えるが、車はかなり衝撃的な姿に…。エドは高く売れると信じているが、一体いくらで売れるのだろうか? おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!▽未練たらたら
9/12 (土) 21:00 ～ 21:54 （54分）
ＢＳ日テレ
イギリス、スウェーデン、イタリア、日本。買いたかったけど買えなかった、未練たらたらのあの1台。
今回は買わせる気満々!?市川右團次さんの決断は? >>630
キャブにキット買ってきてパワーアップしたんだっけ？
P1800もキャブへ変更してなかった？
排ガスとか通らないとの意見も見たけど。
日本ではインジェクションの空冷ビートル をキャブに変えるのがショップでも一般的に行われていますね。 |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)また髪の話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ カルマンギアでめっちゃ複雑な形の板金穴埋めで肝心なところカットされてたのってやっぱりエドじゃないやつが処理したのかな。 これ2～3日非公開になってたよね
"Upgrading A Datsun's Braking System Using Volvo Parts | Wheeler Dealers"
https://youtu.be/ZiXuf_wnljQ ポルシェ924は売れないまま終わるといういい加減さ ポルシェ924はたまにある2人目3人目と交渉権が移っていくパターンかと思ったからあっさり終わってワロタ 売れないで終わったケースはそれ程珍しくない様な…
アント時代だとどうなっかさえ怪しげなのもあったしな おまいら、この仕事で一番難しいのは車を売ることだぞw 今でもアメリカやイギリスは個人で車を売買するんかな ランチアフルビアの利益1万8千ドルはすごいな。
ただアントとマイク2人で横になってた絵面もすごかった。 名車再生!「ノーブル M12 GTO」<ディスカバリー傑作選>
9/12 (土) 21:00 ～ 22:00 （60分）
BS11イレブン
『ノーブル M12 GTO』
マイクはイタリアへ飛んだ。しかし、なぜかこの国で探していたのは、イギリスのスーパーカーメーカー・ノーブルの『M12 GTO』だった…。
何とか購入した一台を持ち帰ったマイクは、早速エドに見てもらう。ところがいきなり煙が出て、エドは不安そう。これでは、普通に走らせるだけでもかなり時間がかかりそうだ…。
カッコよく蘇らせて、買い手を見つけることはできるのか? そいやあ９０年代初めアメリカで車のフロントのブラジャー付けるの流行ってた。
アレは何の効果があるんだ？ >>654
こんなのが３００万くらいで売買してるってすごいな欧州は 最高速チャレンジの時マイクのメットが
例の問題作RX-7ヘビ柄オレンジで笑った
気に入ってるんだね・・・ 今回のノーブル M12 GTOは面白かったな。
仕入れ先への移動費用と輸送費用含めたらマイナスだろうけど。 v37のエアコンにクレーム入れてるおっさんのやつ、エドに直してやってほしいわ エドがv37のエアコンにクレーム入れてるおっさんの根性を叩き直してやるのですか？ エアコンを修理する必要がありますがマイクに節約するよう言われています。
そこでこのバルブを開き冷媒は大気に放出します。 アメリカは200gのR134aが一本20ドルで缶を返却するとか10ドル戻ってくるってアントが言ってたが日本よりちょっと高いね V37のアレは冷風が出続けるのが仕様という回答とのことで冷媒には問題ないらしいからな あの怪文書チラッと読んだけど10度も違う！ってところばかり強調していて実際に何度なのかってのが出てこないのが胡散臭いんだよな。
日産の対応見て確かに車買いたくないとは思ったものの基地外クレーマーに対して徹底的に塩対応するのはそう悪くないと思うわ。
食品メーカーとかだったら新品交換でもやってけるだろうけど車で難癖から始まって新車交換なんてことになってたらキリないだろうし。 >>674
ディーラーは２回無償修理してるし症状も確認してる。
他のユーザーも同じ症状。
冬に暖房をかけても暖かくならない車に文句を言うのはクレーマーなのか？ 暖かくならないってのは100均の温度計でも示せる簡単なことなのになぜかみんからにあった告発文には出てこないのが不自然だなと思って。
風邪ひきそうだとか言ってるけど室温を測って見せたら簡単なことだからそうすればいいと思った。
今の時代はYouTubeもあるんだし。
実はすでに投稿されてて見落としてたらすまん。
それより分かりにくい左右の吹き出し口で10度も温度が違うみたいなところでデータ持ち出して強調してるのが気になった。
全く効かないんじゃなくて暖かくはなるんだけど片側が外気に近い冷風が出てきてその正面に座ってる人が寒いってだけなんだろうけどそれよりももっと大袈裟なことのようにしたくて騒いでるだけに見える。 エドの若い頃って クライミーフィッシャーのボーカル サイモン・クライミーの若い時に似てね？ Zは何台とりあげたっけ？
みたのはATをマニュアルへ改造したクルマ。
調べてみます。
なんで
明日朝に新型Zが公開されるとか。
300万代ならぐらいだったら買えるんだけどなあ。 新作ではSRのフェアレディやると言うのはホントなのかな
>>679
軽もゴテゴテ付けたら200万超える時代だからなぁ
300万円台だとFT-86とかのレベルだな
まぁ初心に帰るとしたらその辺りが正しいのかもだが… >>679
スカイラインの400馬力の奴がベースじゃない？
そうだと、かなり高価だな。 クルマ高くなったよね。でも日本での価格は今までが安すぎたのであって、グローバルうんたらで、やっと世界の自動車の価格に追い付いたんだって誰か言ってた。
これ以上はやめる。
Zはミッションを改造した240Zしか扱ってないようだ。
>>680
SRはあまりにも希少で一度も見た事がない。車で10分以内にトヨタ2000GTが3台もある（あった）のに。 だめだ、無理して売らなくてもいいんだ
値下げはできないよ 80年代の名車トップ5[FULL] (二) | 名車再生！TOP5 Wheeler Dealers Top 5 80年代の名車トップ5[FULL] (二) | 名車再生！TOP5 Wheeler Dealers Top 5
https://www.youtube.com/watch?v=lfgnwpUCHhw 残念ながらなんかジンベイザメみたいなのんきな顔つきのクルマだった…
顔以外は悪くないのだけどな 新型Zのコンセプトカー？
なんか全体的にあっさりしてるというか、物足りない感じ。
スープラはくどいけどさ。 スタイルだけなら、S13シルビアの後継にも見えるわ。 不細工グリルのクラウンでさえ売れたんだから
後は営業力 もう劇中の予算の縛りもないのだから
往年のスーパーカーを直して
日本語タイトルもスーパーカーディーラーズにしてしまって欲しい マイク「マクラーレンF1を買ってきました！」
マイク「LM仕様に変更したいと思います。」 なんかベンツをAMG仕様に改造する回とかモロにやらせだよね
最初から持ち主の改造依頼のお手伝いなのを番組の都合で転売のテイにした感じ カーＳＯＳも名車再生もリアリティーなんか求めてないでしょ？ マイクがエドに車をお披露目した時の
『ジャジャーン！』が好き 嘘だろう！？これがみすぼらしかったあの車なのかい！？
新車同様だ！ 名車再生!「ベスト・オブ・UK」<ディスカバリー傑作選>
9/19 (土) 21:00 ～ 22:00 （60分）
BS11イレブン
『ベスト・オブ・UK』
アメリカに新しく開いた作業場での仕事を終え、イギリスに戻ってきたマイクとエド。この母国でも、二人は数々の名車を扱ってきた。
今回は、その中でも彼らのお気に入りのシーンを特集。
ステアリングやエンジン、更には車体…。様々な難ある名車を見事に蘇らせては、買い手を見つけて利益を上げてきた二人。
特に思い入れがあるのは、一体どんな場面なのか? 『ベスト・オブ・UK』
思い入れがあるのって水陸両用車がでてくるのかな。 番組名は立派だけど
実態は自動車ブローカーと専属整備士の自動車転売話 この番組ってなぜ毎回、修理にかける予算が少ないの？
イギリスの自動車屋さんって毎回、赤字になるかも知れないリスクを背負いながら車を販売しているの？ オーバーホールとか見てると、ああいうのもまあいいけど
予算に制限あったほうが面白いかな >>720
潤沢に予算があったら毎回フェラーリやランボルギーニを修理してるよw
人気があるのは大衆車を安価でユーザーから買い付けて安くアップデートして売りつけるから。 >>725
オーバーホールはロータスヨーロッパが動くところ見たかった あれエンジンはかかったんだっけ？ >>729
みたかったなあ。ロータスのエンジンはエスプリのS3の2.2までフォードのエンジンでしたっけ？
トヨタと提携した時は18RGに興味を持ったそうせすよ。 『バック・トゥ・ザ・フューチャー』デロリアンのデザイナー、ロン・コブ氏が逝去
ttps://theriver.jp/ron-cobb-bttf-designer-dies/ オーバーホールも名車再生もdPlayで見られるけど
お試し期間無かった気がするから1ヶ月分はかかるかなあ ちょっとスレチになってしまうんですが、エスプリの90なんとかというエンジンはフォード製であってます？
資料ないからわからないんですよね。
OHVかOHCエンジンをロータスがDOHC化したんじゃないかなあ？
間違えてます？
私愛したスパイみたら初期のS1エスプリが欲しくなった。
実際には故障が多くて買わないけどw >>737
ロータスの900シリーズはロータスの開発
ボクスホールの開発のエンジンとの関連あるけどGM系なのでフォードとは無関係
DFVとかコスワースと勘違いかもね
なお本当に知りたかったから日本語以外でも検索はしたほうが良いよ >>738
ああ、そうなんだ。ロータスチューンではなく自社開発何ですね。
もっと調べてみます。
ありがとう。 10月12日
22:00
マイクの深掘りクルマワールド
☆[新]ローライダー in イーストLA(二)
マイクの旅の始まりは、ロス東部。目的はローライダー文化に触れることだ。車高を低くする秘密や、ピンストライピングという装飾について知る。
車のバッテリーくらい巨大なブリトーを食べ、ローライダー集団とドライブする。
22:30
マイクの深掘りクルマワールド
☆[新]メルセデス・ベンツ in フレズノ(二)
マイクはカリフォルニアのフレズノにやってきた。目的は車よりも、ここの名物の冷たいビール。ブドウをつんだり、バネ作りを体験したり、ビール醸造もしてみたい。
旅の途中で素敵な1983年式メルセデスのターボディーゼルと出会ってしまい、買おうとする。 アントが戻ってくる！っと期待してたが、エルヴィスを解雇して1人旅。 エドとアントやポールでミスフィットガレージをインスパイアした番組をでっち上げよう！ ディスカバリースタジオ制作は駄目だ…
Attaboyに任せようず >>749
チープにDIYかリッチに外注かで揉めそうｗ アドバイザーという立場上一番権限があるらしいポールが一喝すればエドやアントなど竦み上がるよ >>751
こう言う冗談のつもりかまさかの本気なのか分からない書き込みはキライ >>752
人間ってのはさ なんかこう、冗談なのか本気なのかわからない、ギリギリんとこで生きてんじゃない？ 正しい握り方が入ってない
教習所行ったおとないもんが作ったな？ ⑤世間知らず
ステアリングにカバー着けてる 黒のアルファード海苔が
よくやってるよなw 正しい握り方だと普通すぎて性格出ないから載せないという事情もわからんやつ >>757
冒険家なのか俺はwwww
ほど遠いい車に乗ってるが こりゃEV化が一層進むねぇ。クラシックカーのエンジンリビルドとかして稼いでた人たちはいつまで生きられるかいの
米カリフォルニア州、ガソリン車の新規販売禁止 35年、日系各社も対応へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/7ea99987d606a931f0d572888d090294ecf972b7 新車が無くなるなら中古車市場が活気になるだろう。
逆張りだね 隣の州で買ってくる
下手すりゃネットで購入前の時代
まぁ内燃機関でないとイヤなんて世代は
ただの偏屈になってるかもね
今のガラケーとか家電で良いという人とかみたいな >>764
無理。発電所沢山作らないと。
EVのために原発新設とか笑えない。
欧州は馬鹿だから化石燃料車を廃止とか言ってるが、
それで火力、原発新規建造が増えたら笑える。 EV車ってのは走らなくても電力が減る。
電池の画期的な進化が進まないと化石燃料車に置き換わるのは無理。
だからイーロンマスクは燃料電池車敵視している。 まーアメリカは日本と違って幾らでも砂漠があるからな。
森林切り開いて太陽光発電！なんてアホなことしないで済む。 BS11の名車再生は、来週からは午後8時はエド、午後9時はアントを放送に変わる。
毎週土曜日のディスカバリー傑作選は、
中古車の購入から修復、販売まで一連の流れを追う、大人気・名車再生シリーズから、
販売担当のマイクとメカニックのエドによる初期作品の「名車再生（クラシック）」と、
マイクの新たな相棒・アントとともに名車の輝きを取り戻す、新シリーズ「名車再生」の
2本立てで放送いたします。 初期シリーズは面白い
エド降板のきっかけになった路線変更で余計な小芝居が増えてつまらなくなった 名車再生!「ベスト・オブ・USA」<ディスカバリー傑作選>
9/26 (土) 21:00 ～ 22:00 （60分）
BS11イレブン
『ベスト・オブ・USA』
アメリカ西海岸にワークショップを構えた、マイクとエド。アメリカでも様々な名車を購入し、レストアし、それを販売して儲けを出してきた。
今回は、二人がアメリカでの挑戦を振り返り、それぞれの車について、心に残る場面や苦労したこと、また裏話なども紹介する。
マイクとエドは、この自動車大国でどのようにして成功を収めたのだろうか? 名車再生は一番人気あると思う。俺が毎週見てるくらいだし。 今までもお涙頂戴なんて無かったしこれからも不要
泣く泣く愛車を売るシロウトに容赦なく値引きを要求するマイク… >>783
これ小型2輪でやってくれんかな
土日月くらいで取りたいわ ダットダンのSR311 / SRL311型。
俺みたことがない。
トヨタ2000GTより貴重では？ 昭和の頃でさえ滅多に見かけなかったのは初代シルビアやコスモスポーツとかだな
プリンススカイラインスポーツは実物見たことない
ミウラが走ってる実物見たことない(展示会ならある) ミウラもカウンタックも20年前は1000万円とかだったのにな。 マイク「クラシックカーは年々値上がりするので買った金額以上で転売出来ますよ！」 マイクの深掘りクルマワールド
アメリカを横断とかよくわからん番組
来月やるんだ 名車再生！クラシックカー・ディーラーズはもう終わったからこのスレもういらないね マクラーレンチョコバー・ゲートに耐えられなかったのか >>809
その時代かどうかは知らないが、枕は本拠地を売却する話があるくらい資金難になってる。 >>811
ウザいなら見なければいいのに、あほなのか？ >>812
ウザいから書かなければ良いのに、クソなのか？ 枕のってそういう意味か
Pと寝たのかMikeと寝たのか 「マイクの深掘りクルマワールド」の番宣見たけど、凄く駄目そうな雰囲気ある。
録画したのを見るときは、マイクの部分飛ばして、エドやアントの部分だけ見ているので、ずっとマイクのが続くのは辛い。 前にもマイクの買い出しツアーみたいなのあったじゃん
あれ系でしょ 北米版MX-5ミアータ早く見たいな
"Mazdaspeed MX-5 Miata: How To Remove The Gearbox and Silence The Blow-Off Valve | Wheeler Dealers"
https://youtu.be/Hxv85xBG68w ツアーのやつ眠くなるんだよな
名車再生ら売れるところも面白いけど、やっぱメカの整備が面白いんだよね
エドやアントが仕組みを解説したり修理のコツを伝授するところが楽しい ディスカバリーは金と手間がかかる修理パートはやりたくない減らしたい、とエドが言っていた通りの事が
あからさまに番組の構成に表れているな 初期みたいに50万円縛りとかなら、予算少なくて済むだろうに 日本で言えば道路沿いの砂利の中古車屋の車買うようなものだな 塗装まで含めて半月以上かかってるのを30分で放映だしなあ 10/3 (土)
20:00 ～ 20:55 名車再生!(クラシック)「ポルシェ924」<ディスカバリー傑作選>
21:00 ～ 22:00 名車再生!「フォード・エスコートRSコスワース」<ディスカバリー傑作選>
BS11イレブン
『ポルシェ924』
車の買い取りなら何でもござれのマイクが購入したのは、中古の「ポルシェ924」。この車を名メカニックのエドの腕で蘇らせて、再び道路を走らせたい。
さらに再生後には買い手を見つけて高値で売り、利益を出すのが最終目的。しかし、まずは修理から。この車の状態は…?
【ナビゲーター】竹内香苗
『フォード・エスコートRSコスワース』
今回マイクは、1995年式の「フォード・エスコートRSコスワース」を入手することに成功した。
自動車メーカー、フォード・モーターが開発した人気のスポーツカーで、アメリカでは入手するのがほぼ不可能な代物だ。
新しい整備士アント・アンステッドの力を借りて、最高出力227馬力のこの車を修理。さらにユニークな付加価値を加える。
【ナビゲーター】有村昆 初期の奴は江戸が手袋してないので
手に傷とかがあって痛々しいんよね・・・(´・ω・｀) 少し前はアントのは一度見たら興味無くなったけど、エルヴィスのを見た後だと面白く感じる。 BS11は次は新旧コンビの第2話か。
まぁ、あのくだらない古代の秘密みたいな番組よりは良いな。 『フォード・エスコートRSコスワース』は、羽を1枚追加するシーンで、BS11の実況では「後方確認し辛い」「後見づらいから車検通らないだろ」など非難殺到。 あんなんでガタガタ言ってたらホットロッドなんてどうすんだw そもそも 後ろのウィンドウ越しに何も見えなくても車検通るし イギリスではもっと修理を見せていいと言ってるのかな？
マイクが嫌いな人多いのだが。 >>858
5ちゃん以外でマイクが嫌われている…って話知らないけど英国でも嫌われているソースどこ？
英語は問題ないから海外サイトでも良いから教えて下さい >>859
ツイッターを見ると良いよ。
以前より減ったけど、未だにエドの名前を出す奴いるし。
あとブリューワー夫人のツイッターの、「固定されたツイート」も見ると良い。 残念ながら
>>858の言うような‘多い’かは分からんな 嫌われてるのはたま～に出てくるリープーの声
いつも町工場のオッサンの声やってるけど、話し方が毎回ふざけてる エド
「体が小さいポールに」
ポールって体小さい？ 大きいポール 中くらいのポール 小さいポール がいるんだよ 良いポール 悪いポール 普通のポール も居そうやね >>868
そっちのポールはサザエさんの中島の声優さんだったんだな 残念です…番組を解雇されたエドは貧困に苦しみ餓死してしまいました…(；ω；) こないだアイスクリームカー、電気自動車にして楽しんでたぞ あれだけデカイ車体だと流石のエドも普通の人間サイズに錯視してしまう 10/10 (土)
20:00 ～ 21:00 名車再生!(クラシック)「サーブ900ターボ」<ディスカバリー傑作選>
21:00 ～ 21:55 名車再生!「トヨタ・スープラ(1982)」<ディスカバリー傑作選>
BS11イレブン
『サーブ900ターボ』
今回マイクが狙っていた中古車は『サーブ900ターボ』。人気を博したスウェーデンの車だ。
再生できそうな1台を見つけたものの、エンジンやブレーキだけでなく、内装にも手を加えないと買ってくれる人はいないだろう。
エドの腕で、昔の輝きを取り戻すことはできるのか?
【ナビゲーター】竹内香苗
『トヨタ・スープラ(1982)』
今回マイクとアントが修復するのは、1982年式6気筒の日本車、トヨタ・スープラ。
内装は今や古臭いし、ヘッドガスケットには欠陥があり、排気システムにも不具合がある。しかもヘッドライトは片方しか動かない。
果たして、ここまでボロボロの一台を修復することはできるのか?
【ナビゲーター】有村昆 スープラ82年は2代目か
当時はカッコ悪いと思ってたが
今見るとカッコいい。 番組でやるのはA60型（最初のリトラクタブルヘッドライト） 初代はA40/50だわな
でも"初のリトラクタブルヘッドライト"のはA60型 最初のリトラクタブルヘッドライトって書いてるだけで初代とは書いてないす コロナのせいで新作出ないからBS11見て実況してる >>887
自粛期間中に有料で色々と見まくったよ。
ゴールドラッシュも面白かった XXの見てたんだけどBS11のやつってノーカットじゃないの？
ディスカバリーのと見比べたらアントがホイール取り付ける場面がない マイク、エドに辛く当たるなって、ネットに書いてある! 安く買い叩いて高く売りつけるかと思いきや物凄く良心的な金額でやんの 予算が増えたのか、外注しなくても使える便利な工作機械が増えた。 番組の売値で買って日本に送って利鞘乗せても飛ぶように売れるだろ 車体を塗り直したりしたらもっと価格上がりそう。
廃車されて当然の旧車の、コンディションを引き上げて再生させて、当時スープラを開発した人が番組観てたら、ウルっとくるんじゃないかな。 そりゃ金かけようとすれば際限なく費用は膨らむ方向に行くよ 初期のシリーズは予算厳しかったから車検諦めて直さず売ってたりしてたな
ジムニーだったか >>877
二台目が好きだよ。かっこ悪いのは三代目だろう。 スープラのヘッドライトの説明が分からない。
メスが5本って、メスって引っ込んでいる方だよね？
メスが外れているってありえるの？
はめ直しただけに見えるんだけど 初代プースラは二代目セリカXXだから三代目プースラは国内だと初代プースラ 初代（A40/50）もスープラの筈だけど
そうでは無いと言ってる人が居るからややこしくなってる 初代も2代目も日本はXX
アメリカはスープラ
3代目から世界でスープラ 初代セリカXX好きだったなぁ
てっきりそれが出てくるもんだと思い違いして期待してたけど、二代目も割と好きだったからまあよし 初代はダメだな。
ただのおっさん車。
昔も今もカッコ悪いと思ってる。 まぁガキの頃に見たものに縛られるよね、俺も67年クーガーを親父が乗ってて結局俺もコイツを所有しちまったし。燃費もメンテも最悪で単なる盆栽にしちまった 初代はスポーツワゴンブームに乗って後ろが間延びしてるセリカの
フロントを伸ばして前も間延びしてるからなあ
あれをどうにか料理して格好良く出来ないものか？と考えるんだが
結局諦めてしまう “初代”と言っているのが「XX 」の事なのか日本における「スープラ」のことなのかハッキリしないとわけ分からんw
初代XXなんて新車で乗ってたとしたら
60歳台だろw >>921
スポーツワゴンブームってレガシィの登場からの事だと認識しているが
初代とワゴンの関係が全くわからないのだが？（あくまでもセリカ伝統のハッチバックでしょ） あのスープラはああいう色なん？
サーモンピンクみたいな 昨日のスープラは28？
ホイール見る限り後期型ですよね？
あのシートえお本革にしたのがソアラじゃなかった？ この型のスープラが好きなんだけど、1Gと7Mどっちが好き？
私は1Gかなあ。
色は赤もいいけど白だな。 セリカXXは走らない曲がらない止まらない何と言っても重かったという事でした。なぜかツッパリヤンキーに人気があった気がする。後ろにパーソナル無線付けてな。 >>928
1G搭載車はローターチェーンの足回りでハンドリングが良かったイメージ。
あのエンジンをバラン取りしてもらった人のX XXはよく走ったイメージ。
近所の人が黄色く塗装したXXをにってます。
もう手放したかもしれないけど。 >>929
ごめん5Mでした。タイヤは175でしたっけ？ >>923
スポーツワゴン以外にもシューティングブレークやスポーツエステートなどとも言われてたけど
2ドアクーペをベースに荷室を大きくしたワゴンに近いハッチバックが流行ったんだよ
二代目ロータスエリートやボルボP1800ES、
Wikipediaでもスポーツワゴンにカテゴライズされてるリライアントシミターなど。
カローラ/スプリンターでも40 50 70時代にはクーペより荷室が大きいモデルがあった。
フェアレディZもワゴンタイプの追加を検討していたくらい。
40 50系のセリカ、スープラはアメリカでデザインされてそのワゴンタイプのデザインの流れを受けている >>925
たしかに変だな
オリジナルオリジナルって、テールランプは前期、ホイールは後期
おかしいな >>932
1G-GTEのスープラは乗せてもらったことある。その時はターボの加速にはビビった。でも何故か余り評判よろしくなかった。そんなに悪いとは思わなかったけどね。
エンジンばらして重量合わせして良くなるならいいね。そのXXは幸せだったんだろうな。 セリカはトヨタの試金石にあたる車だったから、モデルチェンジの度に大胆にデザインも変えて国民の反応みてたのよ >>936
1G搭載車のこの方はエンジンが良く回るのはご存知の通り
高校生で免許持ってなかったせすが、
それをバランス取りして仕上げた車は助手席に乗っていて楽しかったですよ。
足回りはほぼノーマルか、ショックを弄っていたかな。
アレを見てしまうと28GTなんて乗りたくなくなる。
中古探すと2000のノーマル車が結構ある。
エンジンよくしている人にレストアしてもらって、バランス取りすると楽しい車に仕上がるかもね。 >>932
黄色く塗装したXXをにってる人にめっちゃ興味ある。 状態が極上の車両とはいえ70スープラが800万円超えるとはな… >>939
周辺は変わった車があって。トヨタ2000GTが3台。S800が一台。
ロータスエラン恐らくS1から3のどれか。
トヨタ2000GTは十年前にオーナーの高年化で手放されました。
エランは時々見る。 >>924
赤だったけど紫外線で色が飛ぶとあんな色になっちゃう。 色褪せたら再塗装しかないかな～？
若干色褪せしたボンネットと屋根をキレイにしたい アントが取り外して棄てたリヤラゲッジのカーペット、再生か交換したんだっけ？ 映像に出てこなかったような…。 >>946
元々赤だったとしたら完全に色褪せてシャアザクみたいな色になってるねw
ボディワークは良いから、って言ってたのに違和感があったが、
色褪せも含めて価値があるもんなんかな サーブの回はスプレー缶の出番はないなぁと思っていたら、
ダッシュボードを塗るとは思わなかった >>947
昔乗ってたソリッドレッドの車は、ブリスをぬりぬりしたら色褪せピンクが綺麗な赤に 新しいシリーズはネタによって興味を惹く惹かないが出来ちゃうな
前半のローライダーは良かったが後半のバネ工場はイマイチだった
古いベンツを見ると、ベンツは高いけど作りや部品の質を考えたら安いって中谷や土屋が言ってたのを思い出す >>950
オリジナル！ オリジナル！ オリジナル！ って言ってたから再塗装しないんでしょう オイオイたのむよ
いくらキミがスレンダーでもボディのそこんトコはアルミなんだから マイクの深掘りクルマワールド
ローライダー in イーストLA(二)
マイクの旅の始まりは、ロス東部。
目的はローライダー文化に触れることだ。
車高を低くする秘密や、ピンストライピングという装飾について知る。
車のバッテリーくらい巨大なブリトーを食べ、ローライダー集団とドライブする。
新作は、客の車の仕事を無理やりやらせたり、畑仕事したり、不快なシーンが多い。
マスクもせずに握手や抱き合っていたので、去年より前に収録した雰囲気。 >>957
なんか、マイクだけが楽しんでる感じ。
視聴者置いてきぼり感あるな。 そんなにマイクのキャラクターが立ってる印象無いけど、アメリカだと人気者？ まだワールドツアーのほうが楽しめたが・・
まぁ、こんなことやってる人いるよって紹介番組だと割り切れば
それなりに楽しめるよ しかし緑のキャデラックなんてどういうセンスなんだろ… 日本だとTwitterや掲示板で非難殺到して、店に出入り禁止になるような強引な手法のマイク。 >>964
エド&マイク(局)のカラーリングセンスは常人じゃないのは鉄板 ネタ酷評される蛇柄はマイクの仕業
そのマイクすら本気で無言絶句したエドご自慢の亀甲縛り柄 古いアメ車を黄色に塗って、完全にイエローキャブにしか見えなくなってたのは笑ったw FDのオレンジに蛇柄には引いたな
エドのハイセンスにはまいる ケーターハムセブンを蛍光グリーンに塗ったのは上手くいったな 海外テレビ板では蛇柄はイギリス人は
好むモノと主張しているヤツが最近居たなw ペイサーを売りに出した女の人だけど、
完全に日本のオバチャン的なノリだったよね(笑)
声を当てた人がうますぎたのか？ >>972
俺は意外と好きだけどな
FDなんてそのままだと個性も希少性もないし 面白いことを言う人が居たもんだ
好みは人それぞれだが、あれダメに一票 >>973
あの色はケータハムに純正色としてあるんじゃねーの？知らんけど happyの蛍光ヨーロッパは有名
あそこ(客？)は蛍光カラー好き セブンは人気色を専門家に聞いて決めた気がする
Z1とかヒーレースプライトも ＦＤの時はサーキット走行を前提でとか言ってなかったか？
だからエアコンなんてとっぱらったし
あの蛇柄が町のコンビニとか通勤使用だと引くがｗ
サーキットってことならいいんじゃね？ すまん
今見直してるがサーキット前提とは言ってないな スープラの元オーナー。戦闘機のパイロットだって。
どんな戦闘機に乗っていたのかなあ？
スープラをオリジナルのままも維持してきたから人柄もわかるかも。
意外と戦闘機パイロットの車の運転は安全運転なんでしょうね。
事故を起こしたら任務につけませんから。 >>973
カワサキグリーン。アレはいつからそう呼ばれ出したのかなあ？ 80年代にエディローソンが優勝した時に乗ってたZ1000Rがライムグリーンで、一気に知名度がアップした。
その後ローソンレプリカと称したライムグリーンのZ1000Rを発売。
それ以降ライムグリーン=カワサキが定着した感じだけど、当時カワサキグリーンとは言わずライムグリーンと俺たちは言ってた カワサキのグリーンもカッコいいとは思ってはいないなぁ 名車誕生！アントのレースカー・プロジェクト
https://www.dplay.jp/show/ant-anstead-master-mechanic
プロジェクト始動
2020年10月12日
S01 E01
アントの妻は現在妊娠中で、12週間後に男の子が誕生する予定だ。
アントはその12週間の間に1950年代のアルファロメオ158を手に入れるという子供の頃からの夢を実現しようと決心する。
とはいっても20億円もの大金を持ち合わせているわけでもない。
それならば、この期間に自分で一から作り上げようと思い立つ。
決して簡単な道のりではないが、夢の実現に向けて一歩を踏み出す。
秘められた想い
S01 E02
アントはアルファロメオ158の土台となる1950年代のシャシーをドナーカーから入手。
夢の実現に向けて、いよいよ作業を本格的にスタートさせる。また番組でアルファロメオ158の製作を決意した背景には、フォーミュラ１レースの草創期に対するアントの並々ならぬ思いによるところも大きい。
彼がなぜこのプロジェクトを立ち上げたのか、そのきっかけやこの車に込めた思いに迫る マイクのドリームカー大作戦に応募すれば良かったのに このスレッドは１０００を超えました。
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