ハイオクガソリン総合 Part41
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ハイオクガソリンについてマタ〜リと語る40缶目です。
・前スレ
ハイオクガソリン総合 Part40
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1563633163/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>76
ヴィーゴとVパだけはメーカーも保証してたんだけどなあww
証拠を出せアホがwww 入れてみて
初めて分かる
貝の良さ
──車板 2ch 近所のシェル、バキュームカーみたいな色のローリーが来てたよ。
ただし、給油機にはv-powerのステッカーが貼ってあるけど
出て来るレシートは「ハイオクガソリン」となってるw 良くどこそこのハイオク入れたらエンジンがスムーズになったとかもまやかしだから
単にガソリンタンクに燃料が詰まって音が反響しにくくなったのと地下で冷えた燃料で
燃料クーラーの代わりになったのを勘違いしてるだけw 20年も騙してたならそもそもハイオクなんて存在しないんじゃね?
1リッター辺り10円も上乗せする価値がないし中身も同じでさぎならこれからはレギュラー入れるわw >>84
灯油入りガソリンから普通のガソリンになれば性能は上がるwww >>77
だからいっぺんお客様センターに濃度を聞いてみろよ。 どうせ誰も判らんし調べたり聞いたりすらしない連中ばかりだろうからな。
タンクローリー1台にヤクルトの容器で半分くらい添加してる。
効果絶大だと思うか?
気休め程度だってのw
性能なんて上がらんし燃費も変わらん。
車の調子が変わるとか言ってる奴は車かテメエの頭の調子が悪くなってるからメンテしとけって事。 ハイオクガソリンに求める性能ってエンジン内部の洗浄効果とかよりも、異常燃焼防止のためじゃないの?
オクタン価が100以上あれば混ざってようがどうでも良くない? 混ぜ混ぜしてもみんな100ならオクタン価は変わらないだろ
それとも違うのかな? そもそも内燃機関の専門家は燃料に添加物はよくないって言ってる とりあえず給油カード持ってガソスタに乗り付けて
ガソリンタンクとエンジン交換しろって言えば良いんだよな >>89
560 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/05/25(木) 10:24:54 ID:Dotp1tZw0
今ホンダにでんわで聞いてやったよ。
コスト削減でハンプはAPIの認証取っていない。
だから安く出せるみたい。
で、製造元は出光だったり新日本だったり数社あるみたい。
けど、中身は純正ウルトラマイルドとなんら変わりはなく
同等品と考えてもらってよろしいですよだって。
563 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/05/25(木) 10:31:57 ID:Dotp1tZw0
あ、それから製造元は出光だったり新日本だったり数社あるのだけど
製品は各オイルメーカーできっちり調合されていてばらつきなども
ありませんよだって。
よってAPI認証にコダワル人やぜったいにAPIマーク付いてなきゃ嫌だって
人はAPI認証代払って中身同じのAPI認証ありのウルトラマイルド買えってことですね。
こんな世界 残念ながら、レギュラーガソリンと同じようにハイオクでもバーターしてますよ。
例えば、エネオスのスタンドにスーパーマグナムやスーパーゼアスを卸したり、その逆だったり。
エネオスマークのローリーで運ぶので、一般の人には中身の区別なんてできないと思います。
また、バーター分以外にも、配車の都合でローリーの中身が変わることもあります。
厳密にいえば、ブランドと違うハイオクを卸すのですから、「偽装表示」という事になりますが
そういうことがまかり通ってしまう業界なんです。
ちなみに、話題の新ハイオク「V-Power」に関しては、貝印さんが本気のようで
一切バーターせず専売する(業転にも流さない)とのことでした。
(「V-Power」は7月1日販売開始となっていますが、実際には地方の油層所タンクの
容量の関係上、早い所では5月頃から出荷を開始しています)
ただ、「V-Power取扱店」として掲載され、ポスターやのぼりを立てて宣伝している
貝印スタンドさんでも、元売り(親)に隠れて、コッソリと業転ガソリンを購入
しているようなスタンドでは、中身は当然「V-Power」ではなく「産地偽装ハイオク」
になってしまいます。
Part26 より抜粋 更に続く
ハイオクのバーターですが、例えば、業界最大手のゴリラさんは、東海地方に
自前の製油所を持っていないんです。
だから、東海地方のゴリラ印のスタンドには、四日市にある宇宙さんの製油所や、
知多のまいどさんの製油所から、レギュラーやハイオクを卸しているわけです。
もちろん、配送はゴリラマークのタンクローリーですから、一般人には
見分けなんてつかないですよね。
もちろん、「バーター」ですから、その他の地域では、ゴリラさんの製油所から
宇宙さんやまいどさんにガソリンを卸ろすということです。
それが、「ハイオクの偽装表示」がまかり通っている理由なんです。
「○○のハイオクはパワーが違う」「△△のハイオクに変えたら走りが変わった」
なんて書き込みがありますが、業界の流通事情を知ってる者から見れば、
果たして本当にそこまで差があるのかと勘ぐってしまいますね。 違いが分かる男を演出しようと「○○社のハイオクはトルクが〜」「××社はトルクは細いけどスムースで〜」などと適当なことを言ってたら
化けの皮を剥がされて赤っ恥なハイオクソムリエwwww おそらく来年4月以降にVパ消滅
レギュラーもハイオクもバーターで一本化
その為の布石というところかな 点火時期セッティングするヤツならノッキングのしやすさでガソリンの良い悪いはある程度わかるよ この件テレビニュースじゃ全くやらないねぇ
やっぱりかなりCM流してるしなあ
大人の事情かねぇ
近年ならハイオク限定車ほとんど無いから仕方ないかな?と思ったけど二十年前からとは
十年以上アルテ乗ってたけど宇宙で真面目に
入れてたわ >>102
そんなものは全て電子化されて30年以上経つからな 食品の産地偽装だと徹底的に叩くマスコミも
国策となればダンマリ決め込むのかな?
騒いでるのは一部のカーマニアだけのような
税金もからんでるし悪質な問題なのに
華麗にスルーだな Vパワーの洗浄効果は過大評価されすぎw
Youtubeでリバースさっきーが検証してたけど
エネオスハイオクとの比較でも劇的にはきれいにはならなかった
ほぼ誤差レベルでエネオスと同額だったら入れてもいいレベル 今、ハイオク仕様の車って何がある?国産で
二十年前は軽のターボもハイオク仕様だったように思う
将来的には昔の有鉛ガソリンのようにあるスタンドと無いスタンドが出来て
最終的には無くなるだろうね >>108
普通車でダウンサイジングターボはほぼハイオクだろ 輸送等のコスパ考えたら元売り全社共通一本化が理想だから
オクタン価を95くらいに統一出来ればハイオクはいらなくなる
バーター上等当たり前ってことね >>81
シェルのHPのスタンド検索でV-power使ってる店どうかが分かるようになってるぞ
まぁそもそもV-powerの店でもレシートにはハイオクとかプレミアムガソリンとかの記載してるところは多いけどな >>99
アメリカから個人で輸入出来ないもんかなぁ
今の車はV-power以外入れたこと無いから他のに変えたくないわ マジで出光なんとかしろよ
Vパ残してくれ
スーパーゼアスならエネオスハイオクやスーパーマグナムと一緒ってことだろ スタンドの店員に聞いたけどね
ハイオクはまあほとんどでないみたい
地域にもよるとは思うがハイオク仕様なんか
高級車にスポーツカーにあとは輸入車だからな
ここに書き込むのはマニアだけだ http://imgur.com/j7Fc0jD.jpg
ハイオクは確かに年々販売比率が下がっていましたが、今は下げ止まって11%くらいの模様
外国車・スポーツ車の多い首都圏だともっと比率高そうですね 今日もVパ以外の詐欺行為の小汚いハイオク入れたんだろうなw 日曜日にスーパーゼアスいれたばっかw
輸入車だけどこれからはレギュラー入れるか ハイオク指定はこれからもハイオクだろ
洗浄を気にするなら
これからはハイオク+カーボンクリーナーってことよ ハイオクやめてレギュラーにするって頭大丈夫か?
今回の件は、いろんなメーカーのハイオクがごちゃ混ぜになってるだけであって、ハイオクガソリンに変わりは無いだろ?
エンジン壊したいならレギュラー入れればいいけど。 >>114
自分が行ってる店ではレシートが
V-Powerで発行されている
直噴ターボエンジンの輸入車で新車からV-Powerだけ入れているから
V-Powerはなくなって欲しくない 各社洗浄成分が違うだろうし
化学反応おきないのかね 謝罪会見もないし
このままバックレるつもり満々なんだろうね 近くにエネオス、コスモしかないなら恥ずかしいから夜中にこっそり入れろよw vパのオクタン価95程度ってどこかで見たけど
結局どこのハイオクが正解? >>136
それじゃJIS基準満たしてない
ハイオクは96以上。 >>135
堺はシェルハイオク出してるよ。
Vパの作り方知ってるか?
ドリンクバーと同じ仕組み。
何年か前にその機械を導入して他社添加剤も入れられるんだよ。
なんで知ってるかは察しろ。
こういった自称正義の味方の奴は事実を言っても認めないしキチゲェは相手にしないのが企業。
ローリー乗ってたとか言ってるが、こんな事やるようなキチゲェだから勤まらんかったんだろうな。 V-Powerは地域限定だから
シェルのスタンドならどこでも買えるわけではない
V-Powerでないハイオクを売っている所もある これからもハイオク入れるとか言ってる奴はサクラのネット工作員か?
20年も騙されてきたのにもう胡散臭いハイオクなんか入れるわけないだろw
そもそもハイオクが存在してたかどうかも怪しい
それにハイオク指定車にレギュラー入れてもコンピューターが自動で補正して多少パワーと燃費が落ちるだけで壊れるわけないしね
本当にハイオクが存在するかも怪しいのに1Lあたり10円プラスするリスクよりはるかに少ないわw 消費者を欺いていた訳だから
VWのディーゼルゲート問題や
燃費不正問題などと同罪だと思うけどな
取りあえず無傷のシェルでガソリン入れて
シェルがない所ではバーターのレギュラーにしとくわ ちなみに添加剤なんてヤクルト一本でタンクローリー1台分のハイオクに添加できる量な。
ppmオーダーで薄いんだよ。
一粒でも混じってればブルーマウンテンブレンドって名乗れるのと一緒。
だからな、安い所で入れろ。
Vパの宣伝の仕方なんてクソもいいところ。
オメーの車はF1でもないのに釣られんなってこと。 これからもハイオク入れるとか言ってる奴はサクラじゃなかったらどんだけお人好しなんだよw
20年も騙されて信頼性がた落ちでハイオクが存在するかも怪しいのに更に買おうとかw
だから業界も謝罪会見も補償もしないし、マスゴミに金ばら撒いて報道規制が敷かれて騒がれないんだよな
石油利権の連中は排除して早く全部電気自動車になっちまえよ 「お客様の誤解を招く可能性がある表現をしていたことに改めておわびします」
ここちょっと意味不明なのでしゃちょさん記者会見するべきだぬ コスモみたいな過剰広告は別にして不正が無いのは元売りの中の人間は判ってる。
あんまりつつくとスポンサー無くなって苦しくなるのは新聞やテレビ局。
あのさ、たまにこのスレ来るんだけどさ。
お前らどうせこだわるなら製油所にこだわれよ。関西でも4種類試せるぞw 石油利権の連中って謝罪会見も補償もしない報道規制させて言論統制してほんと意地汚いな
これが飲料メーカーがミネラルウオーターをただの水道水詰めて売ってましたってなったらマスコミが
騒ぎまくるのに
ハイオクが存在するという証明をするためにこれからはガソスタに一般消費者も可視化できる
オクタン価表示機を設置して年に数回第三者機関に監査させろよ
デリケートなロータリーやボクサーエンジンや2ストのバイクに乗ってる奴なんか今まで
実在しないハイオクにリッターあたり+10円も出して安心料買ってるのにこれで壊れてたとなっても補償しないんだろ
ガソスタの店員は必要のない整備を進めて主婦や車初心者を騙してるしやりたい放題だな >>151
そうだね コスモは五井 出光は姉ケ崎 シェルは富士
にしてたけどバーターだとコスモと出光は何かやってるかも知れん そもそもハイオクって、オクタン価の数値が重要なのであって、洗浄剤の有無は関係ないと思うんだけどね。
「明日からレギュラー入れる」の論理は意味不明。 Vパに八つ当たりするのは筋違いだろ
そんな暇あったら他メーカーのタンクに爆弾持って特攻しろ! そもそも洗浄剤の有無でも20年も偽装表示して騙してきたんだから、企業の監査体制
やコンプライアンスに疑問を持ちそもそもハイオクが存在するかどうかも疑問を持つのは当たりまえ、
謝罪会見も補償もせず文書で謝罪だけして、そんな連中が真っ当に本物のハイオクを売っていると思える方が異常
業界全体の体質なのに、他業者のハイオクは大丈夫とかいう論理こそ意味不明。20年も騙してきたのにまだハイオク買ってくれると
思ってる殿様商売で消費者舐めすぎ +10円のぼった商品のハイオク入れてもらわないと相当困るんだろうなw 今までに燃料費数十万数百万と使って来たんだろ
ただ中身はGSも知らなかった筈だ悪くない悪いのは適当なゴキブリ本社 謝罪会見も補償もしないぐらいだから、どうせこのままほとぼりが冷めるまで対策もなんもしないんだろ
普通の業界だったら対応策と再発防止で全国のスタンドを再点検して洗浄剤を再添加するとか、そういう第三者機関の監査や再発防止
のオクタン価表示機械を設置するけどしそうにないしな。
どうせこのままおざなりで、店舗のタンク内の在庫がなくなるまで洗浄剤も何も入ってない自称ハイオクを販売し続けるんだろ
ハイオク入れる奴は全体の6%らしいから最低でもその在庫がはけるまでは相当時間がかかるから賢い奴は買わないかしばらく入れないわな
ハイオクを買ってもらいたいなら対応策とハイオクが存在するという事を消費者にわかりやすくしないと誰も納得しない、
20年も騙してきて図々しすぎるな 3f24がUAコロコロしながらVパ下げに必死なのはよくわかる 同業他社のミスにつぎ込んで必死にうちのは平気とvパの宣伝ステマしてる本社連中w
宣伝されてもエネオスに行きますからw >>157
正直言ってお前は客として来なくていい。
コスモは知らんが他の元売りのどこに不正があった?
ハイオクで添加剤入りだろ?
何が不正だ?
他社とは違ううちだけ凄いなんて言ってる元売りがあったか?
お前は韓国粗悪ガソアックスでも入れてろよw ようはハイオク()って怪しい壺と一緒だよなリッターあたり+10円の割高商品なのに、
洗浄剤が入っていて燃費がアップする、各社ごとに特徴があると偽装表示で謳っておきながら
実際は全社共通の中身はレギュラーとほとんど変わらない商品だったわけだw
ハイオクを入れないと壊れると不安を煽るが実際はハイオク指定車にレギュラー入れても
コンピューターが自動で補正して多少パワーと燃費が落ちるだけで壊れるわけないしね
そもそも本当にハイオクが存在するかも怪しいからパワーも燃費も上がってるか体感できないけどw
ガソスタの店員も無知な主婦や素人相手にオイル交換勧めたり、タイヤに釘が刺さってると嘘ついて1000円取ったり
昔から油外ノルマで悪質な事してきた業種だからなーwほんと石油利権の連中はぶっ潰して全部電気自動車になってほしいねw >>162
各社ハイオクをブランド化
各社優位性を誇張
それがごちゃ混ぜ業転玉品質でした
こんなの許される訳ないだろ
20年分返金しても全くおかしくないだろ
その上で騙してすいませんでしただろ ここだけじゃなくて他社はオクタン価も偽装か、オクタン価も嘘で洗浄剤も入ってないとかもはやレギュラーじゃんw
ここは業界シェア最下位だからマスコミに力がないから報道されたんだろうけど大手は報道ふうじこめてるだけで、氷山の一角だろうね
311の時も油槽所がぶっこわれたと報道されたのここだっけ
ここだけサウジ資本で他と合併してないからネガキャンで同業から潰されてんじゃないの >>155
ワケわかんない駄文書くのやめてほしいわ >>165
じゃあ訴えたら?
ここでクダ巻いて事態が好転するとでも?
アホかw シェルは事実を言うに言えない状態になっちゃったね
どおすんの?騙しとおすんだろうな 業転玉品質って言ってもマークがあるかないかの違いであって品質が落ちるわけでもない。
意味わかってないからアホの子なんだろうな。
元売りが品質落としてまでマージン取りに行く訳がない。
規格内で製品を作るのが当たり前で一番重要。 >>143
欧州はレギュラーが流通してないけど、欧州車でもコンピューターが補正してくれるんですか?
そもそもないものに備えてる気がしないもので。 正直言ってお前は客として来なくていい。→ガソスタ業界の殿様商売体質
コスモは知らんが他の元売りのどこに不正があった?→業界全体の問題なのにうちは大丈夫と主張
ハイオクで添加剤入りだろ→そもそも入ってないし各社ごとの商品と偽装工作してたのに全社共通の商品だとヤオバレしたわけだがw
何が不正だ?他社とは違ううちだけ凄いなんて言ってる元売りがあったか?→さんざん他社の商品のステマしてる連中がこのスレにわんさかw
お前は韓国粗悪ガソアックスでも入れてろよw→業界の体質なのに大手は大丈夫と言う思い込みさせる謎の理論
こいつゴリラか貝の本社のじじいだろうなw >>170
ガソリンて一言でいうけどさ
違いがあるって知ってて言ってる? 20年も騙されてきたのにまだハイオクとかいうインチキ商品買うとかどれだけマゾかとw
こんなとこでステマしてないで洗車とか車検とか油外ノルマがんばりなよw 20年間騙され続けても今の今まで気付かない程度の違いじゃんww
同一のブレンド油を相手にドヤ顔でソムリエしてたお前ら自身が証明してるよね 規格内での微妙な差はあるし構成する成分の違いもある。アロマ多めとかね。
作る装置の種類によってもガソリン基剤の性質は随分と違う。
その違いを出荷前に蒸気圧の調整やブレンドをして「自動車用ガソリン」が完成する。
他社も規格に入るように調整して出荷してる。
オクタン価低いとか誤魔化してるとか騒いでる奴は病気。
知能が規格外の欠陥製品で出荷は出来んなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています