ハイオクガソリン総合 Part41
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ハイオクガソリンについてマタ〜リと語る40缶目です。
・前スレ
ハイオクガソリン総合 Part40
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1563633163/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>562
プラシーボな。
ハイオクこだわる奴に限ってどこで作られてるとか全然知らなくて音が変わったとか言ってるからめでたい。
全部一緒。
ただしバイオ混ぜたやつは駄目。
規格を満たしてもあれは駄目。
燃えづらい、熱量足りない。 格安ミネ男はハイオク指定車買えるようになってから来ような >>562
祭りにしたいのもわからんでもないけど、あんたにゃ無理だ
それとね、ブラシーボじゃないよ、プ、だ 上から拝借
ワッチョイ 3f24-wmfw
ワッチョイ 8a24-GTad
オイコラミネオ MM43-xH89
オイコラミネオ MM0b-BX8w
確かに同一人物ぽい ハイオクは火がつきにくいんだ、ってドヤ顔で節目してるやつがいるくらいだしなあ 説明
せつめ、で変換しちゃったのはオレのミスだけど、それを節目って変換するGoogleは変わった子だなあ ブラシーボ、節目と興奮抑えてマリーゴールドでも聞いて落ち着けや まあ燃調のマッピングが切り変わりゃハイオクてことだったんたな
昔パジェロミニで喜んでたじいちゃんがいた 謝罪と補償はまだなのか
マスゴミに金積んで報道規制で揉み消しのパターンだな、フライデーとか文春は続報スクープしてくれよ この業界だけじゃなくカー用品店のオイル交換も何入れてるかわからないよな
客が高いオイル指定してるのに安いの入れて差額で儲けるのとかもたまにばれて事件になるし
20年も騙してきた石油業界が一番悪質だけど オイル詐欺は同僚の密告や監視カメラでばれることが多いよな
まともなところはピットがガラスでスケルトンになってたり客が作業を監視できるようになってるけど
今回のハイオクで20年詐欺ばれなかったように、中身の見えないものや裏で作業する
ものはインチキし放題だしな
信用で成り立ったってるんだから、謝罪会見も対策もなしで
マスコミ黙らせてほとぼりが覚めるまでまってるようじゃ、もうハイオクなんて入れるやついないだろうな ネトウヨも目覚ましたほうがいい
日本の民度の真実はこれ ウヤムヤにすれば、ハイオクだけじゃなく他のサービスも全部信用されなくなるのにな。 信用できる成り立っているものを
20年以上裏切り続けて騙してきた罪は重いと思う
誤解とか思い込みとかの言葉だけで到底許されるものではない コンプライアンスの問題なんじゃないだろうか
「法令を遵守する」ことに加え、
「法律として明文化されてはいないが、社会的ルールとして認識されているルールに従って企業活動を行う」
企業理念を問われてる訳で、うやむやで済ますならブラック企業として扱われるのでは 今まで偽ハイオク入れた分だけVパの素渡せばいんじゃね。レギュラーに混ぜればハイオクになるみたいな
証明も無しに金で賠償しようとすると乞食まで湧いてきそう なんでレギュラー売ってたことにしたいバカがいつまでも湧くのかな? しょうがないよ オクタン価が少しばかり高いガソリンを
添加剤うんぬん混ざり物なしってだまされて高値で買わされてたんだから
もう何を言っても信用出来ないしレギュラー半分混ぜてたとしても驚かない それ以上にそれを〇〇はパワーが違う、などと薀蓄垂れてドヤ顔してたのが発狂してるのが小気味いい
俺の車はハイオク指定だからハイオク入れてた事は正解だが、Vパ入れてたのが大正解 ヴィーゴが残ってりゃVパよりヴィーゴ入れてたけどな なんでスレ分かれてんの
130 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/07/07(火) 09:38:09.27 ID:jtfOTjs3
「他となんもかわんねーのにバカな奴らw」
とか言ってたんだろうか
もう地域最安値のとこにしか行かないようにするわ
どうなろうが知らん
コストコも参入すればいいのに 結局のところ客を舐めてたんだな
どうせ分かりっこ無い
混ぜて薄めて高く売れって 国家ぐるみのトヨタ押し水素ステーションで大赤字だから何も言えないんだよ
まあ、トヨタが悪いってことで ふざけたことした奴や企業にテロ制裁するキチガイがいなくなって久しいので
権力者ほど個人をナメる自体に >>584
抜き打ちでスタンドから購入、オクタン価のテストやってるわけだが >>591
次は気をつけてくださいねで毎回終わりだろ >>592
統計出てるから調べてみろよ
そんなしょーもないことしてバレたときのデメリットの方が多いからしてないっての >>593
バレた時のデメリット?
続報なしの謝罪会見なしの誤解を与えたで終わりだろ
デメリットなんか無い >>595
だーかーら、馬鹿は黙ってろって
ちゃんと調べたから?
脳内でのみ作り上げたものを垂れ流すなよ オクタン価が必達目標になってるとはいえ、守るべきオクタン価は1号の96だろ
半分とはいかなくても1/3レギュラーでも問題なく通る
ブランド価値なんて無いも同然なんだから安い所で入れりゃいいんだよ オクタン価96以上にするのに本当に差額の10円必要なのだろうか?
将来的なことを見越して機械をレギュラーとハイオクで分けるよりハイオクオンリーにして台数半分にした方が良くないかな?またタンクも一つ減らせて管理が楽になる
こうして考えるとレギュラーの価格でハイオクも提供できるのではないか? それでもガソリンはなくならないからね。
海外ではエンジンカーの生産やめる何て言っても、日本はあまりEVに乗り気じゃないみたいだしな。水素なんかどうなった?全く見ないなあの車。 >>597
ローリーから下ろすときにそんな面倒なことするかよw 世界の動向に追従だからヨーロッパに負けじとEV出すよ
個人的には今ハイオク指定欧州車だと、次はe-208やクーパーse、欧州で発売する各メーカーのEVやPHVが欲しいかな〜となってくるわ 近所の昭和シェル石油に無印のローリーが来てたから
店員にシェルのハイオクじゃないのか?って聞いたら
運んできたのは軽油で
ガソリンじゃない。
ガソリンはシェル石油のガソリンだって言われました。
信用できますか? >>603
> 近所の昭和シェル石油に無印のローリーが来てたから
> 店員にシェルのハイオクじゃないのか?って聞いたら
> 運んできたのは軽油で
> ガソリンじゃない。
> ガソリンはシェル石油のガソリンだって言われました。
>
> 信用できますか? 問題点わかってないどアホが多いな
レギュラーとハイオクが話に一緒に出てくる時点で論外
問題はハイオクのオクタン価が100と言いつつではなかったとこもある(誰もレギュラーみたいな低さとは言ってない)
ハイオクで洗浄効果を謳いつつそれ(添加剤や洗浄剤)が入ってなかった←ハイオクではない、じゃなくてハイオクたけど洗浄剤等が入ってなかった
ハイオクをちゃんと?ハイオクでは売ってたが
そのオクタン価、洗浄剤等に問題があったわけ
もちろん許せることではないしちゃんとした説明はするべき
ただでさえ車や油は税金まみれなんだからな
ただレギュラーという言葉を出す時点で本質は見えてないよね だからもうレギュラーとかハイオクとか差別化しないで一本化してくんだろう
統廃合を繰り返してとうとうガソリン売る店はウチだけになってしまったの世界
石油が出て来て石炭が淘汰されたように時代は変わる >>607
レギュラー車にハイオク入れてたのが、リッター10円高いガソリン入れてて損した、騙された、ハイオクもレギュラーも一緒や!
みたいな スタンド以外でガソリンってどこで売ってるんだろ
ホムセンには発電機やエンジン工具用向きのレギュラーや2st用混合ガソリンが少量の缶、そういうところにはガチレース用の糞高いアブガスが売られてるのは知ってるけど
常用可能な中で高グレードなものは買えないのか
EVが当たり前になった時には旧車の保守用にそんな販路で売られるようになるんだろうな 日産2代目E12ノートってスーパーチャージャーがついたガソリンエンジンのグレードがあるけど、
この車種にはやっぱりハイオク入れたほうがいいの?
ダウンサイジングコンセプトとはまた違うのかな エコスーパーチャージャーだからいいんじゃねえか?↑ ベスパは混合だったな入れる度にガス量VS専用オイルの比率が決まってたメンドくさ >>615
勢い2桁スレだと一部の人の意見が強くでるからね
ニュー速+とかニュー速嫌儲とかニュース?板のハイオクスレの方が建設的 で結局
どこのメーカーのハイオクが
一番いいのかな?
w >>616
レギュラー車にハイオクを入れても問題はないが、
ハイオク車にレギュラーを入れると故障する >>627
そういえば昔プレミアム軽油ってあったはずなのにいつの間にか消えたな。
プレミアム軽油指定の車両も出なかったし。 ハイオクタン灯油というのもあった
青い色のヤツ
農業用のエンジンにガソリン代わりに使っていたが、
問題なかった >>631
セタンブースターを適当にタンクに放り込んでハイ完成
クマ抜きすれば余ったA重油もイケるぞ! 基本的に直営店のvパ
添加剤入れる時はvパか安いコストコ
経験から間違ってなくてよかった 気にせず安いハイオク入れるのが正しくてVパとか言ってるやつは… >>381
>>383
さぁ、突っ込めw
> オクタン価とは、ガソリンの“燃えにくさ”を表す指標だ。つまりオクタン価が高い方が、ガソリンは燃えにくいのだ。
https://bestcarweb.jp/news/172083 >>637
理解してないやつが理解してないやつが向けに解説を書くと… >>636 プレミアム軽油はセタン価向上剤が入ってるからエンジンが掛かりやすくなるはず。
今の軽油車は添加剤や水抜き剤ダメだから使えないんだよね。
寒冷地用軽油は凍らないように灯油が混ぜてあるってイメージでいいと思う。
夏場はパワー不足だから通年は出せないのよ。長文失礼。 スタンドで自販機みたいに銘柄選んで買えるようにしてほしい
その場でオクタン値調整、添加剤やらブレンドされて給油する セルフスタンドに添加剤投入機能は考えたけど法的にめんどくさそう エネオス客のマヌケ面横目に今日もVパ満タン食わせてやったぜ ハイオク入れたらノッキングが治まったのは気のせい? >>647 o2センサーかもよ?。
中古車で前のオーナーがずっとハイオク入れてたらレギュラー仕様車でも変なクセがついてたりするよ。
自分が以前乗ってたプラッツがそうだったし、先輩がハイオク入れてたセリカを手放す前に
レギュラー入れてたら調子が悪くなってハイオクと半々にしたら戻ったって言ってた。 648
レギュラー車にもハイオクマップがあるんだろうか? 単純にそう思っただけなんだが
650の主旨をそのまま受け取れば、ハイオクが粗悪ガソリンだったということなんだろうな >>632 それってほぼ航空ジェット燃料なのでは?
灯油ストーブに使うと外側が赤くなる位よく燃えると聞いていたけど
ガソリンエンジンで使えるのは知らなかった。勉強になります。 >>648
エアクリーナーをスポーツタイプに変えてると、ハイオクのほうが相性が良いことはよくある。 結局マスゴミも圧力で続報を報道しないしほとぼりが冷めるまでだんまりか、
とんだインチキ業界だな >>654
そりゃ世間的には大した問題じゃないしな
一般人の大半はレギュラーしか入れないし、ハイオク使う人も共用油槽のことなんか大昔から知ってる
このスレでもずっと以前から「どれも一緒」だと定期的に話題出てたしな
ブチ切れてるのはアホヅラ晒しながらブランド別ソムリエしてたプラシーボ池沼だけ バイオだけは気をつけてるわ
バイオ地帯に入ったらなるべく給油しないし、入れないといけないときは1千円か2千円 バイオは最近の車はokって書いてあるけど
設計ちょっと前のエンジンなんかだとどうなのかなとは思ってる バイオは熱量がちょっと足りない。
試験の結果でそうなってるだけでガソリンとしての規格は満たしているんだが、やっぱり入れてみるとパワーというか加速が鈍る。 バイオなんてあるのか?
社会実験やった年だけで終わってるんちゃうの? バイオ燃料混ざってないガソリンってレース用以外でまだあるのかな?
事実専用タンクに貯蔵してるシェルVパワーがそうならここでの評判が良いのも納得だけど。
レギュラーガソリンは20世紀末頃は貝殻をイメージする匂いだったけど今はアルコールっぽい匂いに感じるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています