ハイオクガソリン総合 Part41
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ハイオクガソリンについてマタ〜リと語る40缶目です。
・前スレ
ハイオクガソリン総合 Part40
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1563633163/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 点火時期セッティングするヤツならノッキングのしやすさでガソリンの良い悪いはある程度わかるよ この件テレビニュースじゃ全くやらないねぇ
やっぱりかなりCM流してるしなあ
大人の事情かねぇ
近年ならハイオク限定車ほとんど無いから仕方ないかな?と思ったけど二十年前からとは
十年以上アルテ乗ってたけど宇宙で真面目に
入れてたわ >>102
そんなものは全て電子化されて30年以上経つからな 食品の産地偽装だと徹底的に叩くマスコミも
国策となればダンマリ決め込むのかな?
騒いでるのは一部のカーマニアだけのような
税金もからんでるし悪質な問題なのに
華麗にスルーだな Vパワーの洗浄効果は過大評価されすぎw
Youtubeでリバースさっきーが検証してたけど
エネオスハイオクとの比較でも劇的にはきれいにはならなかった
ほぼ誤差レベルでエネオスと同額だったら入れてもいいレベル 今、ハイオク仕様の車って何がある?国産で
二十年前は軽のターボもハイオク仕様だったように思う
将来的には昔の有鉛ガソリンのようにあるスタンドと無いスタンドが出来て
最終的には無くなるだろうね >>108
普通車でダウンサイジングターボはほぼハイオクだろ 輸送等のコスパ考えたら元売り全社共通一本化が理想だから
オクタン価を95くらいに統一出来ればハイオクはいらなくなる
バーター上等当たり前ってことね >>81
シェルのHPのスタンド検索でV-power使ってる店どうかが分かるようになってるぞ
まぁそもそもV-powerの店でもレシートにはハイオクとかプレミアムガソリンとかの記載してるところは多いけどな >>99
アメリカから個人で輸入出来ないもんかなぁ
今の車はV-power以外入れたこと無いから他のに変えたくないわ マジで出光なんとかしろよ
Vパ残してくれ
スーパーゼアスならエネオスハイオクやスーパーマグナムと一緒ってことだろ スタンドの店員に聞いたけどね
ハイオクはまあほとんどでないみたい
地域にもよるとは思うがハイオク仕様なんか
高級車にスポーツカーにあとは輸入車だからな
ここに書き込むのはマニアだけだ http://imgur.com/j7Fc0jD.jpg
ハイオクは確かに年々販売比率が下がっていましたが、今は下げ止まって11%くらいの模様
外国車・スポーツ車の多い首都圏だともっと比率高そうですね 今日もVパ以外の詐欺行為の小汚いハイオク入れたんだろうなw 日曜日にスーパーゼアスいれたばっかw
輸入車だけどこれからはレギュラー入れるか ハイオク指定はこれからもハイオクだろ
洗浄を気にするなら
これからはハイオク+カーボンクリーナーってことよ ハイオクやめてレギュラーにするって頭大丈夫か?
今回の件は、いろんなメーカーのハイオクがごちゃ混ぜになってるだけであって、ハイオクガソリンに変わりは無いだろ?
エンジン壊したいならレギュラー入れればいいけど。 >>114
自分が行ってる店ではレシートが
V-Powerで発行されている
直噴ターボエンジンの輸入車で新車からV-Powerだけ入れているから
V-Powerはなくなって欲しくない 各社洗浄成分が違うだろうし
化学反応おきないのかね 謝罪会見もないし
このままバックレるつもり満々なんだろうね 近くにエネオス、コスモしかないなら恥ずかしいから夜中にこっそり入れろよw vパのオクタン価95程度ってどこかで見たけど
結局どこのハイオクが正解? >>136
それじゃJIS基準満たしてない
ハイオクは96以上。 >>135
堺はシェルハイオク出してるよ。
Vパの作り方知ってるか?
ドリンクバーと同じ仕組み。
何年か前にその機械を導入して他社添加剤も入れられるんだよ。
なんで知ってるかは察しろ。
こういった自称正義の味方の奴は事実を言っても認めないしキチゲェは相手にしないのが企業。
ローリー乗ってたとか言ってるが、こんな事やるようなキチゲェだから勤まらんかったんだろうな。 V-Powerは地域限定だから
シェルのスタンドならどこでも買えるわけではない
V-Powerでないハイオクを売っている所もある これからもハイオク入れるとか言ってる奴はサクラのネット工作員か?
20年も騙されてきたのにもう胡散臭いハイオクなんか入れるわけないだろw
そもそもハイオクが存在してたかどうかも怪しい
それにハイオク指定車にレギュラー入れてもコンピューターが自動で補正して多少パワーと燃費が落ちるだけで壊れるわけないしね
本当にハイオクが存在するかも怪しいのに1Lあたり10円プラスするリスクよりはるかに少ないわw 消費者を欺いていた訳だから
VWのディーゼルゲート問題や
燃費不正問題などと同罪だと思うけどな
取りあえず無傷のシェルでガソリン入れて
シェルがない所ではバーターのレギュラーにしとくわ ちなみに添加剤なんてヤクルト一本でタンクローリー1台分のハイオクに添加できる量な。
ppmオーダーで薄いんだよ。
一粒でも混じってればブルーマウンテンブレンドって名乗れるのと一緒。
だからな、安い所で入れろ。
Vパの宣伝の仕方なんてクソもいいところ。
オメーの車はF1でもないのに釣られんなってこと。 これからもハイオク入れるとか言ってる奴はサクラじゃなかったらどんだけお人好しなんだよw
20年も騙されて信頼性がた落ちでハイオクが存在するかも怪しいのに更に買おうとかw
だから業界も謝罪会見も補償もしないし、マスゴミに金ばら撒いて報道規制が敷かれて騒がれないんだよな
石油利権の連中は排除して早く全部電気自動車になっちまえよ 「お客様の誤解を招く可能性がある表現をしていたことに改めておわびします」
ここちょっと意味不明なのでしゃちょさん記者会見するべきだぬ コスモみたいな過剰広告は別にして不正が無いのは元売りの中の人間は判ってる。
あんまりつつくとスポンサー無くなって苦しくなるのは新聞やテレビ局。
あのさ、たまにこのスレ来るんだけどさ。
お前らどうせこだわるなら製油所にこだわれよ。関西でも4種類試せるぞw 石油利権の連中って謝罪会見も補償もしない報道規制させて言論統制してほんと意地汚いな
これが飲料メーカーがミネラルウオーターをただの水道水詰めて売ってましたってなったらマスコミが
騒ぎまくるのに
ハイオクが存在するという証明をするためにこれからはガソスタに一般消費者も可視化できる
オクタン価表示機を設置して年に数回第三者機関に監査させろよ
デリケートなロータリーやボクサーエンジンや2ストのバイクに乗ってる奴なんか今まで
実在しないハイオクにリッターあたり+10円も出して安心料買ってるのにこれで壊れてたとなっても補償しないんだろ
ガソスタの店員は必要のない整備を進めて主婦や車初心者を騙してるしやりたい放題だな >>151
そうだね コスモは五井 出光は姉ケ崎 シェルは富士
にしてたけどバーターだとコスモと出光は何かやってるかも知れん そもそもハイオクって、オクタン価の数値が重要なのであって、洗浄剤の有無は関係ないと思うんだけどね。
「明日からレギュラー入れる」の論理は意味不明。 Vパに八つ当たりするのは筋違いだろ
そんな暇あったら他メーカーのタンクに爆弾持って特攻しろ! そもそも洗浄剤の有無でも20年も偽装表示して騙してきたんだから、企業の監査体制
やコンプライアンスに疑問を持ちそもそもハイオクが存在するかどうかも疑問を持つのは当たりまえ、
謝罪会見も補償もせず文書で謝罪だけして、そんな連中が真っ当に本物のハイオクを売っていると思える方が異常
業界全体の体質なのに、他業者のハイオクは大丈夫とかいう論理こそ意味不明。20年も騙してきたのにまだハイオク買ってくれると
思ってる殿様商売で消費者舐めすぎ +10円のぼった商品のハイオク入れてもらわないと相当困るんだろうなw 今までに燃料費数十万数百万と使って来たんだろ
ただ中身はGSも知らなかった筈だ悪くない悪いのは適当なゴキブリ本社 謝罪会見も補償もしないぐらいだから、どうせこのままほとぼりが冷めるまで対策もなんもしないんだろ
普通の業界だったら対応策と再発防止で全国のスタンドを再点検して洗浄剤を再添加するとか、そういう第三者機関の監査や再発防止
のオクタン価表示機械を設置するけどしそうにないしな。
どうせこのままおざなりで、店舗のタンク内の在庫がなくなるまで洗浄剤も何も入ってない自称ハイオクを販売し続けるんだろ
ハイオク入れる奴は全体の6%らしいから最低でもその在庫がはけるまでは相当時間がかかるから賢い奴は買わないかしばらく入れないわな
ハイオクを買ってもらいたいなら対応策とハイオクが存在するという事を消費者にわかりやすくしないと誰も納得しない、
20年も騙してきて図々しすぎるな 3f24がUAコロコロしながらVパ下げに必死なのはよくわかる 同業他社のミスにつぎ込んで必死にうちのは平気とvパの宣伝ステマしてる本社連中w
宣伝されてもエネオスに行きますからw >>157
正直言ってお前は客として来なくていい。
コスモは知らんが他の元売りのどこに不正があった?
ハイオクで添加剤入りだろ?
何が不正だ?
他社とは違ううちだけ凄いなんて言ってる元売りがあったか?
お前は韓国粗悪ガソアックスでも入れてろよw ようはハイオク()って怪しい壺と一緒だよなリッターあたり+10円の割高商品なのに、
洗浄剤が入っていて燃費がアップする、各社ごとに特徴があると偽装表示で謳っておきながら
実際は全社共通の中身はレギュラーとほとんど変わらない商品だったわけだw
ハイオクを入れないと壊れると不安を煽るが実際はハイオク指定車にレギュラー入れても
コンピューターが自動で補正して多少パワーと燃費が落ちるだけで壊れるわけないしね
そもそも本当にハイオクが存在するかも怪しいからパワーも燃費も上がってるか体感できないけどw
ガソスタの店員も無知な主婦や素人相手にオイル交換勧めたり、タイヤに釘が刺さってると嘘ついて1000円取ったり
昔から油外ノルマで悪質な事してきた業種だからなーwほんと石油利権の連中はぶっ潰して全部電気自動車になってほしいねw >>162
各社ハイオクをブランド化
各社優位性を誇張
それがごちゃ混ぜ業転玉品質でした
こんなの許される訳ないだろ
20年分返金しても全くおかしくないだろ
その上で騙してすいませんでしただろ ここだけじゃなくて他社はオクタン価も偽装か、オクタン価も嘘で洗浄剤も入ってないとかもはやレギュラーじゃんw
ここは業界シェア最下位だからマスコミに力がないから報道されたんだろうけど大手は報道ふうじこめてるだけで、氷山の一角だろうね
311の時も油槽所がぶっこわれたと報道されたのここだっけ
ここだけサウジ資本で他と合併してないからネガキャンで同業から潰されてんじゃないの >>155
ワケわかんない駄文書くのやめてほしいわ >>165
じゃあ訴えたら?
ここでクダ巻いて事態が好転するとでも?
アホかw シェルは事実を言うに言えない状態になっちゃったね
どおすんの?騙しとおすんだろうな 業転玉品質って言ってもマークがあるかないかの違いであって品質が落ちるわけでもない。
意味わかってないからアホの子なんだろうな。
元売りが品質落としてまでマージン取りに行く訳がない。
規格内で製品を作るのが当たり前で一番重要。 >>143
欧州はレギュラーが流通してないけど、欧州車でもコンピューターが補正してくれるんですか?
そもそもないものに備えてる気がしないもので。 正直言ってお前は客として来なくていい。→ガソスタ業界の殿様商売体質
コスモは知らんが他の元売りのどこに不正があった?→業界全体の問題なのにうちは大丈夫と主張
ハイオクで添加剤入りだろ→そもそも入ってないし各社ごとの商品と偽装工作してたのに全社共通の商品だとヤオバレしたわけだがw
何が不正だ?他社とは違ううちだけ凄いなんて言ってる元売りがあったか?→さんざん他社の商品のステマしてる連中がこのスレにわんさかw
お前は韓国粗悪ガソアックスでも入れてろよw→業界の体質なのに大手は大丈夫と言う思い込みさせる謎の理論
こいつゴリラか貝の本社のじじいだろうなw >>170
ガソリンて一言でいうけどさ
違いがあるって知ってて言ってる? 20年も騙されてきたのにまだハイオクとかいうインチキ商品買うとかどれだけマゾかとw
こんなとこでステマしてないで洗車とか車検とか油外ノルマがんばりなよw 20年間騙され続けても今の今まで気付かない程度の違いじゃんww
同一のブレンド油を相手にドヤ顔でソムリエしてたお前ら自身が証明してるよね 規格内での微妙な差はあるし構成する成分の違いもある。アロマ多めとかね。
作る装置の種類によってもガソリン基剤の性質は随分と違う。
その違いを出荷前に蒸気圧の調整やブレンドをして「自動車用ガソリン」が完成する。
他社も規格に入るように調整して出荷してる。
オクタン価低いとか誤魔化してるとか騒いでる奴は病気。
知能が規格外の欠陥製品で出荷は出来んなw >>172
その元売りのジジイ社員としたら年収どれくらいなんだろうな?
オメーの3倍くらいありそうだなw 結局ハイオクなんて存在しない宗教みたいなもんだったなw
各社それぞれの独自商品と偽装工作してどこどこの会社のハイオクはパワー感やトルク感が
あるだの、こっちの会社のハイオクは燃費があがるだのハイオクソムリエも居たが、結局は全社共通の商品で
洗浄剤も入っておらずオクタン価も嘘で選民思想植え付けさせてリッターあたり+10円の割高料金取るだけのぼった商品だったってわけだw
いやー、明日からぼった商品が売れなくて商売あがったりですなwアロマテラピーだとかサルファーフリーだとかわけのわからない単語使って
特別感出しても今まで通り+10円出して20年間騙されてきたことに納得して信頼する奴がいるかだよねw >>129
あとさ、こんなこと書いてるけどppmオーダーで似たような機能の薬剤がどうやって反応するのか教えてくれよw
つーか世界で添加剤をつくってる会社がいくつあって国内で何種類あるか知ってるやつ居ないだろ?
主に4社で6種類。
他社と被る所が出るのは当たり前。
差別化なんて最初からあるわけ無い。
似たりよったりで今は薬剤なんて入れない方がいいとさえ言われる始末。 >>181
それはあるとは思う
大体バルブの上側なんて
そんなに汚れるものでもないし >>178
さっきから同じ事しか書き込んでないがメモリー不足か?
そんなんだから10円10円って単位がちっこいんだよw
二十年分くらい計算して持って来い。
免許持ってたらの話だけどなw 業界全体で20年も詐欺してるからEVに移行するんだよw 結局基本的な性能は保たれてはいるが
付加価値については全部ウソだったわけだ >>183
外気温が上がったり向かい風の中走ったり荷物いっぱい積んだりエアコンぶん回したりアクセル開けまくって走る方がオクタン価2〜3くらいの差よりも遥かにデカイと言う事だけは覚えとけよw シェルのハイオクはvパとじゃないのと二つある、でいいのけ? >>185
いや、全うな業界でもEVに移行してた
まだその時ではないが ま、普通に考えたら
シェルだけやってねーわけねーよな。 今後はきっちり返金した上で全社チャンポンハイオクを堂々と売ればいい ここでどうほざこうが信じる信じねえは本人次第だからな
会社が公表してる以上客はそれを信じるしかねえんじゃね ま、10円くんの言うガソリンソムリエのバカさ加減だけは同意してもいい。
作られた工場によって特性は出るが誤差範囲レベル。
添加剤の付加価値については「まぁ効果はあるんじゃねぇの?」程度。
空気悪い所とか吸気フィルターを掃除しないとかオイル変えない方がエンジンにとってよっぽど悪いくらいは覚えとこうね。
燃料に何でもかんでも求めすぎw >>178
今週もウチのクルマ2台ともVパ満タンにしますサーセン( ^ω^ ) >>191
ガソリンソムリエはそういった事を考えずに燃費と吹け上がりがどうとか言い始めるからアホなんよw まぁ良くこれだけ長年消費者を欺いて来たよな、文書でさらっとごめん訂正しますって言っただけで
謝罪会見や補償をする気配もないし、それだけ石油利権の連中は発言力やマスコミへの力があって
殿様商売してきたのが良く分かるわ
ガソスタの店員に車を点検させるな、無駄なオイル交換や整備を売りつけられるぞ。これは昔からの合言葉だから今更
何やってても驚かないけどねw結局ガソリンなんて生活必需品で黙っててもあくどい事してても
客は来るから、競争の原理が働かず海外の資源に頼るだけの商売で商品開発も何もしないでいい役所体質の
商売だから本社も現場も腐ってんだよなこの業界w
セルフの夜間のじじいなんかたまに呼び出しても接客態度クソすぎるし
早く全部電気自動車になれよ >>196
ガソリンソムリエ知らんわな
そういうアホを求めている? >>197
戸建てだからPHEVでいいんだが、まだマトモなのかアウトランダーだけなんだよねえ
純EVはまだ後続距離に不安があるしなあ
ワンチャージで300kmあればいいんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています