★ｽｽﾞｷはｼﾞﾑﾆｰをお客に売らず自社登録しﾌﾟﾚﾐｱ付けて大儲け！＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢680★
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自動車業界の重珍、国沢光宏大先生を愛でるスレです
テンプレは休憩所に表記
国スレ休憩所
☆国沢さん、それは妄想だろう【休憩所】665.5☆
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1570798433/
テンプレ https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1570798433/13-27
※※ 【24時間ルール】 ※※
保全された日記やＴＯＰを国スレで閲覧し、
その記述内容の間違いに気付いた場合のお約束です。
国スレで誤字脱字などを指摘すると、不思議なことに間髪入れず
kunisawa.netで修正されます。
本人の成長のためにも正解をすぐに教えるのは良くありません。
自動車評論家として、また常識人として恥ずかしい間違いの場合
24時間放置して(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしましょう。
前スレ
★PHVはガソリン車より安くて速いデナイノ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢679★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1591437637/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1の乙で>>1乙したら、日本の自動車産業は>>1が乙になります 修学旅行客無し。外国人極端に少ない。皆さんぜひ京都へ！
2020年6月24日 [最新情報]
「京都が大変なことになっている。でも行けば楽しい」という話を聞いたので、移動自粛あけを待って早速行ってきました〜。伊丹まで飛ぶべく羽田空港に行くとが〜らがら！
飛行機は4分の1というイメージ。空も余裕あるらしく、沖合滑走路から北東に離陸した後、右旋回して伊丹直行！ 生駒山で右にターンしそのまま着陸。飛行時間42分だって！
伊丹から京都までのバスもお客さんは7人！ 飛行機を含め、このくらい人が少ないと新型コロナに心配をしないで済む。ちなみに新幹線じゃないのは、羽田だと自分のクルマで行けるためです。
市内のホテルに荷物を預け（ホテルはどこでも空いている。しかも京都としちゃ考えられないほど安い！）、まず嵐山へ。確かに人がいません！ 渡月橋際のカフェに座れる！
最近まったく予約取れないトロッコ列車は全便余裕だというから乗ってみる。「竹林の小道」だって人が居ない写真が撮れちゃう。お店の人に聞いたら「修学旅行は1校も京都に居ません。
半分くらいを占めていた海外からのお客さんも居なくなりました。なにより観光バスが走っていません。30年間ここで仕事してますがこんな嵐山は見たことありません」。
だったら普段だと大混雑している大物観光地に行ってみよう、と清水寺。入り口こんな感じ！ もちろん少しは人がいるけれど、タイミングをはかったら上のような写真を簡単に撮れる。
これ、本当に清水寺ですよ！ だったら奥舞台も人がいないかしら、と向かってみたら、あらあら！ おそらくこんな京都、私にとっちゃ死ぬまでないと思う。素晴らしい！
京都は日本人にとっても訪れたい名所No1だろうけれど（少なくとも私はそう思う）、行きにくい場所No1でもある。ホテル高いしどこに行っても混んでます。だから行かない。
されど今年の夏は、もしかしたら年内いっぱいは、日本人の京都でありつつづけると思う。
奥舞台の下の音羽の滝はこんな感じ。下まで入れないのでなく、誰も居ないだけ。新型コロナのため滝の水は飲めなくなっているけれど、じっくり見られます。
もちろん清水寺周辺もノンビリしており、産寧坂や二年坂の散歩楽しい。天気良いと少しばかり暑いですが。 続いて御稲荷さんの総本宮である伏見稲荷大社。千本鳥居が有名です。ご祈祷をお願いすると一人だけ。しかも待たない。最近東京の大きい神社だとご祈祷用のお宮だったりするけれど伏見稲荷は本殿前。
ここも修学旅行生や外国からのお客さんいないとノンビリした時が流れている。
少し足を伸ばし、龍馬ファンにとって聖地の一つである寺田屋さん。ずっと訪れたかった場所ながら、いつも混んでいると聞いており機会ありませんでした。本日、お客は下の人だけ。
「龍馬の部屋」で寝転がりながら龍馬気分を味わうことだって可能だ。妄想は時を超えられる。
どんな場所も行ける！ 晩ご飯は貴船神社の右源太。右源太家は元々貴船神社の神職で、90年前から宿と茶店を始めたという。私にとって「死ぬまで1度は味わってみたかった」
川床料理は貴船が発祥の地と言われてます。いつもなら予約取れないですよ。昼間33度だった京都ながら、川床に降りたら18度！ 長袖でも寒い（上着を貸してくれます）。
昨日はお客さん6人！ 6月から再開したというが、2人しかいないという日もあるという。おそらく日本全国でこういった素晴らしい文化が存続の危機を迎えているのだろう。
今まで「夏休みは海外旅行」に行っていたような人はぜひとも国内の文化を楽しんで欲しいと思う。 京都に来てまで口臭を嗅がされるとは・・・。一生自粛していてほしいトコロ。 >>9
ありがとう。国沢サイトのページヴューを増やさずに確認できた
胸糞悪い旅行していやがる >>9
乙です！
魚拓で確認したけれどwなんでセンセは写真に写ると毎回毎回合成写真みたいになるのダロウカ
異様に不自然デナイノ 昨日の雉日記の書き出し部分（センセが書いたんだよね？）
> 加えて、レースに出て「楽しいか楽しくないか」、はたまた素質あるかないのか解らない状態でライセンス取ったり、クルマにロールケージを入れたりするのはリスク大きいです。
センセはリスクの意味がわかってないデナイノ
リスクは◯◯とか◯◯◯性って意味だから、ロールケージ入れてリスク大きい、は意味がめちゃくちゃ
センセにはリスクでなくてクスリが必要デナイノ 御大はCウイルスについてはもう大丈夫だと判断したんだよ。
ならば積極的に旅行して観光業を支援するのが大義
御大の貴重な旅レポによって京都に活気が戻るのは間違いないだろう。 京都は市長が観光客来んなとか言ってたのでしばらくは行かないでおこう >>15
京都市在住だけど、国沢が来るぐらいなら中国人の方がまだマシ。 東京は逆神様の法則が発動してんのか？ｗ
感染するリスク、都民の場合は感染させるリスクを考えたら
無駄な観光旅行には行けないよね
特に学校
対策のほとんどは意味ないだろうなぁとは思うけど、
子供たちがあれだけ不便な思いをしてるのに、大人が旅行だ酒だ風俗だって 日産キックス登場！ 価格は275万9900円から。上手くアピールできるかどうか？
2020年6月25日 [最新情報]
日産がキックス（KICKS）を発表した。すでに何度か紹介した通り、275万9900円スタートである。絶対的な価格からすれば高いものの、競合車であるヴェゼルと装備を並べたら同等レベル。
キックスの価格を決めた担当者からすれば「頑張りました！」なんだと思う。意外かもしれないが、タイの生産コストは日本より高い。相当努力したことは間違いなし。
こういった販売戦略、GMに代表されるアメリカ車が好む。本国で最も高価なグレードだけ日本に持ってくるワケ。アメリカ車の場合、割高に感じさせることになってしまい、全く売れないですが。
もしかしたら日産、キックスをたくさん売らないつもりなのかもしれません。少量だとグレードを作っても割高になってしまう。グレード絞ることでコストダウンした？
eパワーのユニットは車重1700kg超えのセレナと同等のスペックを1350kgのキックスに搭載してきた。試乗していないためハッキリ言えないけれど、ヴェゼルのハイブリッドより元気よく走ってくれると思う。
長く仕事してると不思議なことに新型車って「縁」の濃淡あります。私の場合、キックスとは全く縁無し。試乗レポートも出ているようなのでご参考に。
キャビンスペースはヴェゼルにこそ届かないようだけれど十分実用になるリアシートを持っており、自動ブレーキも日産最新スペックの単眼カメラ＋レーダー。日本車TOP級の性能を持っている。
燃費は21,6km/L。市街地が26,8km/Lと素晴らしく良いのに対し、高速20,8km/Lと伸び悩む。高速道路をめったに走らないような使い方なら問題ないと思う。
ライバルは秋にデビューする『ヤリスクロス』だろう。スターティングプライスからすればキックスよりハッキリ安いこと間違いなし。
装備内容を揃えると同じくらいの価格設定になると思われるが、最近のトヨタって予想を下回るケース多い。液晶画面を標準装備するため、ナビ付けた時の価格も安くつく。
キックスがどの程度の競争力を持っているか興味深いです。 >>15
で、京都のどの辺りでブツの受け渡しだったんですか(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>15
御大はCウイルスについてはもう大丈夫だと判断したんだよ。
ならば積極的に旅行して観光業を支援するのが大義
判断するのは自由だが、それが大義と言い切るユウキのバカさ加減。 しかしまあ、川床料理とか、一度食べてみたかったとか、ニワカ丸出しだなw >>19
>スターティングプライスからすればキックスよりハッキリ安いこと間違いなし。
装備内容を揃えると同じくらいの価格設定になると思われるが、
ともかく安けりゃいいデナイノのヒトにはスターティングプライスが重要かもしれないけど
普通は装備を揃えた値段で比較するんじゃないだろうか
キックスをトボしたいだけだろ 縁がないメーカーが増えて何より。
トヨタも追従してもらいたいものだ。 >>3
黄昏野朗は本当に悪質だ。国沢先生がこんな誹謗中傷をするはずないだろ！
って日記を見たらコレ全部先生の言葉なのだった。
>>8 >>20
あれだけ車の移動なら感染のリスクを避けられると、他人にクルマでの移動を推奨しながら
自身では新幹線で移動する。
ズボラ360の陸送を弟子に代行させて自分は新幹線で帰ったりするほど運転が嫌いなので
長距離が苦痛なのでしょう。 >>19
タイ製造なら500円玉使って隙間が〜ってやらないんですか？
ああ、乗せてもらえませんか？ｗｗｗ >>19
とったどー
https://megalodon.jp/2020-0625-1125-01/https://kunisawa.net:443/?p=45498
＃>>10氏のおかげでPVを増やさずに見られるという副産物に気付きますた >>26
クニサウェは、車の運転が嫌いなんだよ。
ラリラリなど、短距離を遊びで走るのが好きなだけ。
だから、自動ブレーキ(ぷっ)やアダプティブクルーズコントロールがないとダメデナイノと
安楽を求める。 運転中にテレビ見られることも必須デナイノ
最近アウトレットも行かなくなったから、下を見て(ぷぅ)、月間500kmも走ってないんじゃないの？ >試乗していないためハッキリ言えないけれど、
>ヴェゼルのハイブリッドより元気よく走ってくれると思う。
脳内試乗記、得意じゃないですかセンセ。雉上げてくださいよ。 >>19
石神井某所（と◯でん？）で駄弁ってたセンセ
日産と縁が薄い（ぷ）事がご不満のご様子で
長期貸与するデナイノ！レポート書くデナイノ！
なんでしょうけど
それじゃひとつe-POWERの怪説をお願いできますか？
以前センセの怪説をギョウカン含めて読みましたが国語の読解力にトボしいのでどうしても理解出来ませんでした(>_<)
私が寺で聞いた説明と恐ろしく違いまして(^_^;) >>19
去年まではGT-R NISMOに試乗出来て、EVレースでカーボン風スポイラ−(ぷっ)付きのリーフに乗れたのに
やっぱり斬られちゃったんですかあ(・∀・)ｸｽｸｽ 雉センセイにエビカニ渡して提灯記事書かせても露骨過ぎて赤面モノな上に
「よりによって雉とズブズブなんだ…ﾌｰﾝ」というイメージダウンにしかならないからねぇ…(´・ω・`) F1が無料で観られるデナイノ〜！
何か宣伝雉でこづかい稼ぎしてるぜ、このキチガイヒョロウン。 >>19
御大ほどになると試乗ならぬ
紙上の情報で記事が書けるんですね
さすが流行の最先端！
リモート試乗を実用化！ みごとなトボしっぷりですな。
でもね、くにざわさんの記事を読んでクルマを買う人がいないってバレちゃったから。
どんだけトボしても、「またホンダ上げの材料に使われてるな」としか思われない。
時代は変わったんですよ、センセ。 クニザワどころか評論家の記事見て車買う奴いないでしょ F1、開幕からの8戦を無料で観戦できることになりました！
国沢光宏 | 自動車評論家 6/25(木) 15:33
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20200625-00185020/
F1を地上波で見られなくなって久しい。はたまた無料でF1を見られなくなってからも
久しいです。結果的に猛烈なF1ファンを除くと、TVで気軽にレースを楽しめなくなって
しまった。そんな状況を何とかしたいということから、今年の開幕戦オーストラリアGPは
DAZNの無料放送をお試し観戦できる手はずになっていた次第。けれど新型コロナ禍により中止に。
7月5日から再開されるF1はどうなるかと思っていたら、何と！ 「お試し」という扱いに
て2ヶ月無料で観戦できるようになるという。2ヶ月間と言えば日程的に以下の通り。
レッドブルリンクでの開幕戦から、ホンダと相性の良いハンガロリンク、パワーユニット
勝負になるシルバーストーン。そしてバランスの良さが大切なカタルニアとベルギーまで
の8戦も見られます！
7月5日：オーストリアGP（レッドブル・リンク）
7月12日：シュタイアーマルクGP（レッドブル・リンク）
7月19日：ハンガリーGP（ハンガロリンク）
8月2日：イギリスGP（シルバーストーン）
8月9日：70周年記念グランプリ（シルバーストーン）
8月16日：スペインGP（バルセロナ）
8月30日：ベルギーGP（スパ・フランコルシャン）
申し込みは6月24日〜7月5日の間。6月に手続きするとベルギーが見られなくなってしまう
ため、7月に入ってからをすすめておく。ただし下記の条件に当てはまる方は
キャンペーン対象外になるようだ。。
1)過去にDAZNをご利用いただいたことがある方。2)DAZNの支払いにApple、Amazon、
Google等の各種アプリ内課金をご利用の方。3)DAZN for docomoをご利用の方。4)本
キャンペーンでご案内するお申し込みページ（DAZN入会ページ）以外から入会された方。
5)本キャンペーン対象期間を過ぎてから入会された方。
DAZN初めての人なら問題無いと言うことでしょう。もしベルギーまでにホンダが大暴れ
するようなら、継続して見たくなってしまうと思う。ホンダ不発であれば退会することを
前提に（この手の無料キャンペーンは退会方法をしっかり確認しておかないとずるずる
お金を払い続けることになるので注意）、入会手続きするといいだろう。詳細は下の
リンクで読んで欲しい。
詳細はコチラからどうぞ
気になる我らがホンダの状況はどうかと言えば、もちろん解らない。ただホンダからすれ
ば「今までよりハッキリと良くなっている。期待できる」ということのようだ。
フェラーリは伝家の宝刀ならぬ”妖刀”を抜いてこない限り対応できるし、
パワーユニットについちゃメルセデスと並ぶレベルになったという。シャシさえ本来の
レッドブルなら相当期待できそう。 >>41
7月5日開幕のF1、何と8戦目まで無料で観戦できるようになりました！
2020年6月25日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=45505 > 結果的に猛烈なF1ファンを除くと、TVで気軽にレースを楽しめなくなってしまった。
ごめんなさい何が何だかわかりません(>_<) >>37-38
かつてセンセの掲示板で信者さんから「こんな場末のキャバレーみたいな場所」と
うっかり言われちゃうくらい、実は誰からも信用されていないのだった。
前スレ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1591437637/985
＞必要以上の大出力でない普通の乗用車なら
＞実際のところ踏めないことはないよね
国さあセンセイの「今や一般道じゃ思い切りアクセル踏めません」という言葉。
常識的に受け取れば、単純に深めにアクセルを踏んで急加速する程度のイメージ。
だがしかし！
昔スキー合宿で湯沢駅からセンセに乗せてもらった信者さんによれば、歩行者のいる街中を
とんでもない速度で激走したと暴露。
そしてドラレコで第三者からも証拠が残されてしまう現在を「今や」と表現して飛ばせないことを嘆いている。
そもそもペダル類は全部オンオフですから、パーシャルなんていう高等テクニックはアリマセン。
前スレ 995
＞ヲヤカタさん、お酒を召しながら「日産が○ックスを発売デナイノ！（ぎゃはは」
＞石神井の草より報告があった
キックスと聞いて、○ックスを連想できるって、思春期の中学生か、
多目的トイレに女を呼びつけちゃう異常性欲者くらいだろｗ 日産がSUBARUとよりを戻してレックスを発売するのですね、わかりません＞＜ >>46
そんなセンセがワンペダルの◯ックスを運転したら地獄ですワな
センセは令和の時もなんか変なこと言ってた気がするデナイノ
いつもエロいことばかり考えてる中学性（ぷ）よろしく場末のキャバレーで下ネタ全開、なイメージ >>47
電動化がトレンドなんだから、e-POWERのエンジンに水平対向やロータリーを組み合わせる発想くらい
あってもいいと思うんだけど、毎度の「価格と自動ブレーキと燃費」の話だけの企業分析専門家。
>>48
模した人が唐突に俺のスレに「良い女だ、タマラン」と書き込んだので、即座に実況レスを調べたら、
ドラマを見ていて誤爆したことが発覚。
ちなみに、そのドラマに出ていたのは若手女優のＭ沢奈央さんだった。
バラされたセンセ「お前も見ていたんだろが、スケベ！」だとか意味不明の逆切れｗ >>49
TNGAをTENGとかTEGAと書いちゃうくらいだし、日記でこんなこと書いちゃうし。
伊達に実娘にエロガッパと呼ばれちゃいないってわけですなｗ
> 日産は素晴らしい技術を持っているのに、大切なトコロで押し倒せない。
> 子孫を残そうと思うなら、ヤル時はヤラなくちゃアカンです。 あのときに判明したこと
・実況スレにも書き込み
・シリアスなドラマもエロ目線
まさか女子児童もエロ目線で見てないよな＜小学性‥ まだCウイルスとか言ってるのかｗ
ゲームちゃんはこれだからｗ タイ製がコスト高ならなんで日本で生産しないんですかねぇ >>56
K防疫でドヤ顔してたムンちゃんと同じ民族ですから(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ F1を取り巻く状況は厳しい。
メルセデス、ルノー、ホンダと一気に撤退する可能性すらある。
ゆえにここは国際ジャーナリストを無料招待してレースの魅力を伝えて貰うのが肝要だと思う。
情報発信力において右に出る者の居ない御大は適任だと思われる。 >>59
弁当を無駄に喰らって途中で帰るような乞食ヂヂィを呼ぶ余裕なんてアリマセン(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ ユウキくんはトコトン無料招待にこだわってて腹を抱えて笑える
どんだけ野暮でイモな乞食オヤコなんだよ(笑)
日本には「タダより高い物はない」って慣用句があるんだが、おしんと一緒で知らないんだなvw >>64
何でか知らんが、viewの片仮名表記はビューのほうが良く目にするような気がする。どうでもいいっちゃどうでもいい話だが
ムスメは勿論のこと、小遣い稼ぎしてるバカムですら石神井サティアンに近づかないのはやっぱり小学性事案なのかねw
バカム嫁が行くのに猛反対してそうw マジレスすると綴るなら「ヴィユー」で、そっちの表記は珍しくない
グゲるとお店の名前などに「(ラ)ヴュー」が見られるが何と読むのだろう
フランス語でvue=viewのことらしい
ところで1乙ではあるが、そのスレタイでは「〜大儲けしている(という事実)について語るスレ」のようにも見える
「と国沢が言っている（がそんな事実はない）」まで含めた方が良い
「社名、車名、自社登録」とかで検索するとスレタイのみがヒット、表示される可能性もあるしね ダイハツ・トールで厳しい讃岐うどん修業へ
2020年6月26日 [最新情報]
京都と並ぶ私の「行ってみたかったトコロ」が香川でございます。10年くらい前、カートップの鈴木兄と讃岐うどん食べまくった時の楽しさときたら相当のモンでした。
うどん嫌いだった私ながら、以来、好物になりましたから。本場の讃岐うどん、マジにウマい！ ということで京都から新幹線に乗ると、駅を含めて信じられないくらいガ〜ラガラ！ 1両10人程度しか乗ってない。
13時の京都駅！ 信じられない！
岡山から高松行きに乗り換え。1000円で指定券買えるマリンライナーの先頭シート（4席のみ）はどの便も取り放題。1時間の素晴らしい旅でございました。京都も高松も移動も3密に遠い！
うどん修業にはクルマが必要のためレンタカー。トールであります。こんな時しか乗らないので、貴重な体験。乗り込むと、でっかいタントと言った雰囲気。キャビンスペース広大である！
タントから乗り換えたら出世感ハンパないかも〜
軽と同じコンセプトで5ナンバーにしたんだろう。使い勝手抜群だ。こら売れて当然かと。時代遅れの自動ブレーキ性能さえ日産の軽自動車と同じレベルになったら、私も積極的にすすめたいクルマになる。
ただ今回の個体、3000kmの新車ながら、ハンドルポストの下あたりからずっとギシギシ音出てた。1台だけのトラブルとは思えないため、出ているクルマもあると思う。
ムカシながらの讃岐うどん。絶賛です！
ということで朝からうどん屋巡り〜！ 特に計画も立てておらず。そもそもコロナ禍で店を閉めているケース多いようだ。実際、一件目は閉まってました。
ということで行き当たりばったりとなり、まず1)こがね製麺所。2)たむら。3)池内うどん店。4)山越うどん店−−とココで満腹。うどんの顔を見たくなくなりました。嬉しいことに全てガラガラ。並ぶこと無し！
山越うどん店もガラガラ 1番ウマかったのは『たむら』。メニューは200円の小と300円の大だけ。ムカシながらの製麺所風です。親父さんも親切で（香川のうどん屋さんはよほどのハズレじゃない限りやさしい）、嬉しかった。
ここもクルマを店の前に止められる状態。山越うどん店は驚くほど大きい店だった。うどん修業するなら今しかないと思う。飛行機乗っても修業に行く価値あります。夏休みにぜひ！
上に見える山門は厳しい修行の入り口です！
うどん修行は昼前にギブアップしちゃった。飛行機は1日2便に減便中のため、次だと19時35分発です。雨模様ながら念願のこんぴらさんへ行く！ 航海安全の神様とありフネ関係者はお参りしなくちゃいけません。
そしてこんぴらさんと言えば、785段の石階段修業。皆さん往復で1時間半ほど掛かるそうな。そしてこの時期は汗ダラダラとか。新型コロナでナマッた身体にゃキツい？
ttps://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/06/6255.jpg
登り始めは左右にお店あるので楽しい。階段もキツくないし。やがて山門が見えてくる。少しゴール気分したになるけれど、厳しいのはココから！ そもそも3分の1くらいですから。
もはや気合いしかありません。アイフォーンによれば38階分（実際は標高差173mある）とな。そしてこんぴらさんも誰もいない。こんな空いてるこんぴらさん、江戸時代以来かと。
今までも大きなトラブルなく海に出ていられたお礼として航海安全のご祈祷していただく。素晴らしいことにこんぴらさんの本殿を貸しきりです！ なんて贅沢なの〜。
祝詞を聞いている間、フネ好きとしちゃ至福の時を過ごしました。こんぴらさん、自衛艦からクルーズ船、コンテナ船、フェリー、タグ、漁船等々数多くのフネの守り神になっているのであります。
そうそう。高松空港1階に『はやし家』という讃岐うどん屋さんがあって美味しいと評判。今日は徹底的に讃岐うどんのため晩ご飯に。なるほど美味しい！
たむらや山越うどん店と比べたら勝てないかもしれないが、トッピングの美味しさを含めた総合バランスじゃ香川でTOPクラスかもしれません。15時くらいになると讃岐うどんの名店はすべて閉店する。15時以降ならNo1かも。 罰当たりなグロ写真ですか？
ニホンジン観光客じゃしょうがないか >>67
>京都も高松も移動も3密に遠い！
1つの文に何度も同じ接続詞を使うのは日本語としてありえないんじゃなかったのか？(トイレの水の件)
>ただ今回の個体、3000kmの新車ながら、ハンドルポストの下あたりからずっとギシギシ音出てた。1台だけのトラブルとは思えないため、出ているクルマもあると思う。
なぜ1台だけと決めつけるんだ？ その車が修復歴がある事故車の可能性は？ 以前利用した客が何か変な使い方をした可能性は？ 何も調べもせずにダイハツを貶したいからって変なイチャモンはやめた方がいいぞ。 お客さん？どちらから？
天下の東京デナイノ〜
はぁーーー、東京、、、ですかぁ、、、
(私が相手をするからキミたちは下がっていなさい、消毒液用意)
ため息が聞こえるよう どう見てもその国のしきたりがわからないアジアからの観光客。 >>67
> うどん嫌いだった私ながら、以来、好物になりましたから。本場の讃岐うどん、マジにウマい！
讃岐うどんにはわかりやすい特徴があるのにそれを示さずンマイデナイノー
不親切な食レポですな
もしかして、東京の讃岐うどんより安いからンマイ！だけですか？
> うどん修業にはクルマが必要のためレンタカー。トールであります。こんな時しか乗らないので、貴重な体験。
まーた色々省略してるからわかりにくいのだけどダイハツをトボしてるのだけは伝わってきますな うどんの画像1枚も無しで本当に食べたかすら疑わしい
どうせいつもの任務でカモフラじゃね？ >>76
え？そーだっけ？ﾃﾍﾍﾟﾛ
ってか(笑) 京都→香川、と総連パシリの旅乙です(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ 讃岐うどん讃岐うどんって宣うトンキンってニワカ丸出しだよねw
あ、イモ(ぷう)って言うんだっけ？w
しかしまあ、まなぶは忙しい忙しい言うてるのにチャンゲさんときたら >厳しい讃岐うどん修業へ
うどん打ちの修行ではなくて、食べに行っただけだろ。
何が厳しい修行だよ。
永久にステイホームしていればいい。 ガラガラばかり言ってるけど自分が異質ということに気づかないんだろうかこの馬鹿は うどん食べたり酒飲んだりするのが修行の底辺野朗なので、
クルマ関係の技術や日本語の勉強なんて千年はしないよね >>67
3000kmの新車ながら、ハンドルポストの下あたりからずっとギシギシ音出てた…
トヨタ・ルーミーをドボし(プッ)ている事にお気付きですか、キチガイヒョロウン先生(;^_^A トヨタをアゲてレクサスをトボす基地害には無理でしょう あまりセンセを責めると架空の祖父のエア墓参りに行っちゃいマフvw
センセ、昔アップした写真を使いまわして黄昏さん達を笑い死にさせないでね >>66
＞ところで1乙ではあるが、そのスレタイでは「〜大儲けしている(という事実)について語るスレ」のようにも見える
不適切と思われる表現もありますが、本スレタイはクニジナリティを尊重して立てられております。
なにとぞご了承願います。
地上波で古いアニメや時代劇（ルパン三世や水戸黄門）の再放送みると音声ぶつ切りしの嵐
ＣＳで素浪人 月影兵庫見たら「キチガイ」を連発してたわｗ >>85
あまり知られていないことながら、トヨタルーミーはダイハツ品質では
トヨタの目の肥えた客からするとキビシイので、補強をしている。
ショウジキ別物の車だと思う。
などと、適当な嘘八百を並べて逃げていくと予想しておく。 がっちり四に組んでるトヨタに対しても忖度なく物言いできるのが御大の真骨頂、などと小遣い稼ぎの人が書き込むに1000ウォン ＞嬉しいことに全てガラガラ。
うどん屋のひとは嬉しいだろうか？
自分の立場からしか頭が働かないから他人に嫌われるのに気づけない雉センセww >>88
今日辺り、高知の廃れた神社あたりに行くのではナカロウカ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ そういえば徳島の店舗型接客店でコロナ嬢が出たんですって！
怖いわねぇ そういや今月号のカーセンサーにﾁｬﾝｹﾞ先生出てたよ
現在の所有車はボルボXC60、BMW330e、MIRAI、リーフ、WRX S4、サンバー(ダイハツ製)、スバル360の7台なんだってさ
状態の割にお得な車両を探すのが得意らしいけど本当かな? >>89
国沢の言ったことそのまま、なのは構わんけど、
「それは国沢が言ってるだけだ」とわかるようなスレタイにして、と言ってるのだけど
スレタイ一覧で見ると「ス〇キのひどい商売を批判するスレ」にしか見えないよ？
「チャンゲ国沢」なんて何のことかわからない人が大多数だろうし
このスレタイが広まるのは不本意なので、俺はこのスレには書かないことにするよ 三菱自動車にナニかが起きていることは間違いなし！
2020年6月26日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=45522
本日、三菱自動車の株価が妙な動きになっている。9時半過ぎから、おそらく「278円で
いくらでも買う」というダイナミックな買い手がいるか「278円でいくらでも売る」
という大株主がいる、ということなんだと思う。驚くべきことに終日、277円を挟んで
上下1円しか動いていないのだった。そして14時過ぎから277円に”売り買い”のラインを
下げてます。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/06/6269.png
ちなみに普通の値動きは下（本日のマツダです）のように細かくなる。三菱自動車くらい
大きい企業の株価が下のような動きをするのって、尋常じゃ無い理由あるのだろう。
ただこの件、ニュースになっていない。気付かないのか、それともニュースにならない
理由あるのか不明。このあたりは専門家じゃないので、理由を推測出来る方がいたらご
教授ください。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/06/6268.png
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