【良心的】keeper キーパーコーティング【19】
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※前スレ
【良心的】keeper キーパーコーティング【18】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1588729612/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 犠牲被膜だからこそ、こまめに表面を整えて撥水を維持するのでなく
まるっと捨てて入れ換えられるのもあり
コーティングなんて地域や環境で同じ劣化にはまずならないし
個人個人の意識の違いも影響して万人が納得なんてしないのだから
いろんな手入れの方法から自分に合う方法を選べばいい 毎月メンテする程マメな人なら
普通の洗車+固形ワックスでイイんじゃね? 毎週末パネルごとにミネラル取りしてるよ
今週はボンネット、来週はルーフ、次の週は運転席側ドア、、、みたいに
だいたい1ヶ月でボディ全体がおわって、また最初に戻る
これなら疲れないしイヤにならずにできるよ >>368
洗車して拭き上げるときにやるだけだから、実質作業量ゼロだぞ。 洗車をサボるためにコーティングする人と
最高の艶を求めてコーティングする人では
そもそも話が噛み合わない 自分で施工できるコーティングの中ではトップクラスだな、これより性能の高いコーティングはもちろん知ってるけど
地域によっては現実的な距離にない場合があるのと、セルフで施工したくても入手が困難 高価なセラミックコーティングなんかもあるけど、ユーザメンテナンスが確率されていない
ショップでまた数万円支払ってやってもらうことになるし、そのたびにまたポリッシャーで削られる 日本で一番売れているコーティング店はキーパーだから
最高なコーティングに決まっているだろ という
この理論だな
https://i.imgur.com/f9NONLp.jpg コーティングなんて気にせずに貯金して20年乗ったら全塗装でもいいんじゃねw大事に長く乗らない車を高価なコーティングしてもあまり価値ないでしょ >>384
それだと汚い期間が長いじゃん、きったない車とか乗りたくないわ >>384
20年も乗るの?
5年で買い換えだけど納車日にコーティングしてるよ 5年ならコーティングなんてなんでもいいと思う
毎週洗車機ワックスコースいれとけばいいんじゃね 毎回ミネラル取りしてたらクロスが撥水して水吸わなくなった
ウタマロ、アタックで洗ってもだめ
さすがレジン2 >>389
おそらくその使い方だと微細な傷がびっしりだな >>389
同じの何度も使うとは
鍋に入れて5分ほど煮ればいいよ
そこまでしても使いたいならの話しだけど >>391
煮たら繊維ズタボロだから使えない事に変わりがないけど 効果あるか知らんがクリスタルプロセスにクロス復活剤が >>391
拭き取りのタオルって使い捨ての方がいいの?
けっこう高いんだけど >>389
アタックの濃いめにつけ置きでとれたよ。水1Lにキャップ半分(=規定の20倍濃度)とか。 ミネラル取りはコストコクロス使い捨てだろ
1枚100円しないんだぞ カークランドのタオルはタグが邪魔、どうせ引きちぎって捨てるんだから付けないで欲しい >>402
尼で36枚入りで売ってるよ、一枚72円
カークランド(コストコのプライベートブランド)で調べれば尼じゃなくてもどこでも売ってる 白はきれいな状態を保ってると清潔感が溢れる
ただし、ソリ白に限る 逆に白は汚いとかっこ悪いよね
ミラーのとこなんか特に水が垂れた跡が残ってると可哀想になる >>408
商用車の白は手入れをしないとガードレールみたいにチョーキングを起こすね
最近はクリア層があるから保護して手入れしてれば純白感が美しい
白に限らず黒も赤もソリッドが綺麗だよ
トヨタのソリ黒202とか見惚れるほど美しい 施工から2週間でボルト部分から錆が出てきたぞw
新車なのに >>409
スーパーホワイトUって昔からクリア塗ってあります? 洗車の後にしっかり拭きあげないとウォータースポットになる、ってのは晴れている時にすぐ乾いてしまうケースですよね?
濡れたのを放置したらアウトなら、雨が降るたびに拭きあげしないといけなくなりますよね?
なにが聞きたいかというと、雨の日の洗車で拭きあげをサボろうとした場合、雨が降りそうなくらい湿ってれば降らなくてもいいですよね?
九州の豪雨地域なので、次降りはじめたら洗車しようと準備するとやみます、逆雨男爆誕!? >>417
思いっきり間違ってるので調べ直すと良いよ
ヒントは水道水、地下水に含まれる成分ね すぐ乾いても、ゆっくり乾いても水分以外の残留物がボディーに残るのは変わらない
長期間放置すれば固着する
水道水は河川水や地下水を使用してるからミネラルが必ず含まれるのでミネラルが固着する >>417
黒系でいっても雨上がった朝一拭かないと
太陽でやられるよ
後汚れてるから再度洗車
九州地方は花粉やら黄砂やら灰やら混じるから
キーパーに手洗い洗車ついでに洗車の仕方
聞いてみた方がいいかな ちなみにマット塗装はキーパーじゃなくて専門店でやらないと微妙に艶でてわけわからん事になるけどな >>418,420,421
ありがとうございます
てことはコーティングした人たちは雨が降ったらまた降りそうな感じでも、早いうちに洗車をするってことなんですね 汚れたら特別にやることもあるけど
基本的にペース決めてその通りに
俺は2週間に1回で半分は洗車機使うズボラ野郎 >>426
雨以外の週末に必ず洗うと決めてますね
次の日の予報が雨でも関係ない
一週間の汚れが落とせればそれでいいって感じ
洗車してすぐ汚れてもまた週末にはビカビカにするから
週末が雨続きの時はキーパーにお願いすればいい クリスタルキーパーを毎年繰り返すのとダイヤモンドキーパー3年に1回だったらどっちが良いのだろうか >>433
年に1回は鉄粉取りをしたいのでクリスタルキーパーを毎年 2台やればわかる
ダイヤモンドがどれだけ良いか。
クリスタルは安いからそれなりだね
もう二度とクリスタルはやらない 前にキーパー中の人がダイヤやるなら年1でクリスタルと言ってたな キーパーっていうのとガラスコーティングっていうのは別物?
同じ名前のコーティング(例えばガラスコーティング)でもメーカーによっては効果は全然違う? ダイヤモンドとクリスタルとの差は艶と年数で
施行が溶剤同じで湿式と乾式の違いって事であってる? >>439
ほとんど合ってるけど、艶に関して差が出るのは施工直後だけですぐクリスタルとの差はなくなるよ 予算の許す限り上位にこした事はない
新車のうちは割引もあるし 見事に意見が分かれるのね
5年換算するとダイヤモンドキーパーのがメンテ入れても若干安くなる計算かな。でも初回が高いから少し考えてしまうな…どちらにするにしても青空駐車だし美観維持もやはり限界あるかね ダイヤモンドの5年換算はAメンテしかしない前提だからな
Bメンテ入れたら… でも定期的にミネラル取りしてキレイにしてりゃだいたいAメンテで十分ですねって言われるぞ 鉄粉取りはkeeper技研のヤツが無難ですか?
量が少ないからLLサイズなら1本使い切りそうですね 鉄粉取りやるとコーティングに影響は出るの?
クリスタルなら再施工、ダイヤ以上ならBメンテしないといけないとかなら
年一しかできないな ならEX1回とクリスタル毎年ならどっちがいいんだ? 1番重要なのは車庫あるかないかですね
何しても青空駐車だとレジンの撥水は2ヶ月でなくなり
ミネラル取りで復活させないとそこらのワックスよりも簡易コーティングよりも劣る
クリスタルがいいかダイヤモンドがいいかより
自宅にガレージが付いてて
コーティングを維持できる環境ならkeeperは楽でいいと思う
毎週水洗いしても苦にならない >>448
コンパウンド入りだとコーティングまで削り取るから
ノーコンパウンドの粘土で流水をかけながらなでなでするとツルツルになる
Keeperの液体のは使ったことない 2ヵ月で撥水なくなるってよっぽど劣悪な環境なんだな
適当でも半年はバチバチの撥水してるのに >>451
キーパーで鉄粉取り頼むとノーコンパウンド粘土でやってくれるの?
それなら年一といわず定期的にやってもらおうかな
タワーパーキングだから鉄粉付着しやすいそうなので コンパウンド入りだろうが無しだろうが粘土使うのは研磨前だけにしないと傷まみれになるからコーティングの意味なくなるぞ >>448
Keeperのやつ使ってるけどやった後は撥水力が落ちるけどミネラル取りすると復活する まぁぶっちゃけミネラル取りって言っても
レジン少し塗ってるようなもんだし
撥水はするでしょうね 車でクリスタルキーパーかけてもらったりしてるけど、こないだドコモ行ったらKeeperがスマホのコーティングするよって広告でてたわ。 ミネラルオフって想像よりずっと高いんだな
洗車のオプションだから洗車代金より安いと勝手に思っていた
ならオプションってくくりやめてくれ
一か月点検でポップに頼むとこだったわw ミネラル取り洗車とミネラルオフの区別がつかないニワカが多いから
ミネラル取り洗車はレジンマシマシ洗車に改名しなよ ここはkeeperのコーティングに関する話題だけ?
結構細かいとこ汚れ溜まってる中古車の洗車だけしてもらいたいんだけど目に見えて綺麗になるとかはないのかな流石に 新車が納車されてから3ヶ月、10日に一回洗車して簡易コーティングも欠かさずしているのに、塗装面のザラツキが気になりキーパーに車を見てもらったら鉄粉ですって言われた。
それで鉄粉取りとミネラルオフ(艶パック)を勧められたけどあわせて12,000円くらいと結構高い。まあやったらツルツルになってハッピーだろうけど、また3ヶ月もしたらザラツキだして再施工になると思うと躊躇してるんだけど、自分で鉄粉除去スプレーやった方が良いかな? >>460
それだミネラル取りとミネラルオフの違い
ニワカと言われるのはまったく問題ないというかむしろウエルカムではあるけどw
その辺をちゃんと企業として明確にするべきだな
調べてわかったこの事実 ダイヤモンドキーパーの3年と5年って
どっち選んでる人が多い? >>462
そのざらつきって俺も言われたけど、ただ触っているだけでしょ?鉄粉かそれ以外の付着物なのかなんて触って分かるもんじゃない。 >>466
選ぶというか、毎年メンテナンスするかしないかだよね
一年に一度のメンテナンスでは足りないけど 花粉ジミは見てわかるでしょ、説明からするに洗車しても取れないから相談したんだろうけど原因はほぼ鉄粉だと思うよ
場所が悪けりゃ3ヵ月もあれば素人でも分かるくらい鉄粉びっしりなんて事もあるし >>462です
>>467
キーパーさんのスタッフにクロスで拭きあげて手で触って顔を近づけて目視して鉄粉ですねって言われました。
>>470
最近は純水も使って10日に一回洗車しています。そして今日、鉄粉除去スプレーを吹き掛けたらほとんど紫にならなかったから鉄粉ではないと思いますが、原因不明のザラツキが残ったままです。
確実にツルツルになるなら言われた通りキーパーの艶パックと鉄粉除去をお願いすんだけど。スタッフはやればツルツルになると言ったけど、効果がでないからといってお金を払わんにわけにはいかんだろうし、ザラツキでテンションが下がります。 >>471
簡易をちゃんと落としても鉄粉除去剤が反応しないなら原因はちょっと分からないな
ざらつくほどのスケールや花粉ジミなら目視ですぐ分かるからなぁ
黄砂とかはその頻度で洗車してるならまず固着しないしな
キーパーじゃなくてディテイリングショップに持ってった方が良さげだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています