AT限定免許は、廃止しろ Part18
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
【MTもATも乗れる健常者男子】 vs 【ATしか乗れない自称健常者男子】
この勝ち目の無い闘いに挑んで戦死するAT限定を憐れむスレです
前者はMT操作の訓練を受けており、ATは「MTに比べたらあんなもん楽勝だから乗っていいよ」のレベル
後者は、前者と大差ないカネと時間をかけながらも、ATしか乗れないという残念な子
後者が乗れるものは前者は全て乗ることができ、しかもおそらく、より上手に乗りこなす
よって正攻法では勝ち目がなく、あれこれ詭弁や屁理屈、スレチネタで反撃してくるのだが
どのみち戦死ｗｗｗ
そもそもスレタイが釣りなのであって、本気で「MTなんか一生縁がねぇ、ATでいいじゃん」って
自分で納得してAT限定にしたヤツは引っかからないと思うのだ
嘆かわしいことだが車離れが進んでいる昨今だから、興味無いような連中はどうでもいいんだよ。
そんな連中は限定でも何でも取っとけよ、正直どうでもいい。
しかし……だ。
そんなスレタイに引っかかってファビョって反論かましてくる連中が現実に存在するわけだ。
お前らだよ。
こういう連中は何かしら自分がAT限定であることにコンプレックスを抱えてる。
元々興味持ってるから、「男のAT限定がクルマ好きからどう見られてるか」の予備知識もあるわけだ。
予め知っていた筈なのに、わざわざ自分で「AT限定の男」という道を選んだくせに何故かこの「ホイホイスレ」でファビョる。
で、選んだ理由は全く理由になってないときたもんだ。
全くお笑いだよ、お前ら（笑）
前スレ
AT限定免許は、廃止しろ Part17
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1555945035/ ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。
ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。
５ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる
クソゴミ糞尿下痢便人種である。
こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。
ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だｗ 以前から不思議に感じていたことがあるんです。
『AT限定の男』というレッテルが（偏見かどうかはさておき）世間からどのように評価されているか。
まぁ平たく言えばバカにされているってことですが。
免許を取る前から皆知っていたはずなんですよ。
知らないはずはないんです、そういった感覚には誰もが敏感ですからね。
それでも尚『AT限定の男』となる道を選択した、と。
まぁここまではいいんです。
それぞれ何がしかの理由なり何なりあったんだろうと思います。
しかし、わかっていたことを自分で選択したはずなのに、ここに登場してくる『AT限定の男』の皆さんは
逆ギレしてますよね？
何故でしょう？
本当に不思議でなりません。 女に認めてもらえず結婚できない 負け犬童貞キモヲタMT厨 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がリア充AT限定を叩いて虚勢を張る
世界に認めてもらえない 負け犬半島民 がリア充日本を叩いて虚勢を張る
同じだねw どうしてAT車のシフトレバーってあんなに大きいのかね？
小さいスイッチみたいなものでもいいのでは？と思う。 路線バスなんかだと、実際に そういうAT車もある。 >>ALL
書き込み直前に視界に入るエロバナーなんとかしろやwww
兄妹でセックスとかまだ可愛い方だが、
男男でアッー！！みたいなバナーとか、特別な趣味の奴以外には、熊とゴリラみたいな気味悪さだろがwwwwwwwww >>9
ああ、そうなのか。
それで、AT車などという、血の通ってないものを溺愛するのか。
正直、運転自体、AIに完全に任せたほうが、移動先の地酒を堪能できるから、それも検討したほうがいいな。
俺は酒飲まないけど、風邪薬が必要なんで。 >>15
運転免許が必要ならアウト
運転免許が不要ならグレー
法律が決まるまでは現状通りアウト 人間が操作しなければならないのは勘弁してほしい。
寝ている間に目的地に着いてさえくれればそれでいい。
出先の地酒、その地域でしか飲めないぞ。
地域外に持ち出せるのはせいぜい、生貯蔵とか。生貯蔵って言っても、一度加熱されている。 AT普通車免許で乗れちゃう3輪バイク「Can-Am Spyder RT」刷新、うぉぉこれめっちゃ楽しそう (1/2) - ねとらぼ https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2005/26/news136.html; １０万給付金の免許証コピー見て
市役所職員がニヤニヤしてそう ATしか乗れないバカばっかりなんだなあ、と思って書類処理をしているんだな。 >>21
ここはポジティブに考えるとしよう。
もっとも、その場合でも
「少し頑張ればどちらにも対応できる普通免許なのに、自分から意識低い系して限定免許にして、しかも楽々な筈の限定免許の時点で必死な運転とか（ry」
「普通免許だと限定免許との差額が10万以上あるとかならまだしも、たかだか数万円も無いのをケチるとか、どんだけしみったれてんだよと。」
「『日本の自動車情勢では限定でも無問題』『取得しても死ぬまでＡＴしか乗らないから無意味』とか口答えしてるけど、ただ単に、自分から積極的に普通免許側で取得しようとしない言い訳探しに必死なだけじゃん！！」
みたいな感じで見られてはいるのだろうけどな。
※ 最初は限定免許、後に（慣れた辺りで）限定解除を教習して、普通免許に切り換える向上心のある人は除く（限定免許の間は「 」のように思われるだろうが）
ミギミギ原理主義者各位・・・・・・マウントだの多数派だの、免許でしか優位性（ryとかの話は素直な気持ちで興味も無いので普通にシカトな MT免許が歓迎されるような 底 辺 職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に 時間対効果・費用対効果 が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
まあMT免状持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいがｗ >>23
そんなこと言っててイタリア旅行でも行ってレンタカー屋で大恥かけ またひねりもないコピペかよ>>23
自分の脳で考えて自分の言葉でものを言えよ！
だから思考放棄と言われるんだろうがＹＯ！！ >>27のリンク先を見たんだが、単なる【ボケ】なだけだろ
老害とかじゃなくて、
自分が高齢者であることにあぐらかいてることによる【ボケ】と、
普段から自分自身の脳みそにて物事を考えない思考放棄からの脳の劣化による【ボケ】なだけじゃん。
自分から頭を使いながらの生活習慣してないから、
高齢者を盾にした意固地なほうの頑固一徹やボケや老害とやらになる。
所持免許と使用車両以前の問題。 普通自動車免許と普通自動車免許(AT限定)
普通自動車免許を持つのは至って普通のこと AT限定なんて言うからいけないんだ！
普通自動車免許とAT自動車免許に分けるべし >>32
AT自動車免許なんておこがましいわ
()内で十分だよ そもそも、ＡＴだけに限って運転ができるからＡＴ限定免許だし。
時代背景や日本の自動車情勢、実際の取得比率などを贔屓目に考慮しようにも、
限定扱いされるのが嫌ならば、
最初からＭＴ車主体による教習での普通免許を取得するか、
ＡＴ限定免許取得のあとに限定解除を教習して卒研パスしてから普通免許に切り換えるとかしろやw
思考放棄フルスロットルで、自分から面倒臭がって限定免許を取得した分際で、
限定つくのが嫌だからとＡＴ限定→『普通免許』扱いとし、 ＭＴ運転できる人は「普通免許（ＭＴも可）」 or 「ＭＴ免許（？）」にでもしろって、なに泣き入れてるのかとwww 大型取っても（8t）限定の文字は付いてくるし、そもそも総重量8tなんて普通免許で試験しないのに乗れる方がおかしいから恥ずかしくないでしょ >>36
中型自動車免許(8ｔ限定）から大型自動車免許を取得したら限定は消える
中型に限定解除したのと同じく既得権も消えてしまう
深視力が不可になって免許を返上しなくてはならなくなると現行の普通自動車の範囲まで格下げになる
大型と中型(8ｔ限定)が併記されている人は中型区分ができる前に大型まで取得していた人
準中型新設時にも同じ事がおきて普通自動車免許は準中型(5ｔ限定)になったし
深視力についても同様 「ＭＴもＡＴも両方乗れるほうが便利だから」の横着むきだしの理由で最初から普通免許取得して、
普通／大型 → 普通／中型／大型の３分割になる頃とかに中型→大型は、「二度手間三度手間になり面倒臭い」という横着むきだしな気持ちにて
普通免許→→→大型２種（当時）と三段跳びにて取得してたから、
健常者による「限定で充分w」「普免＝ブルーカラー職」「資格でマウント（ry」とかの叫びは、酸っぱいブドウの様な戯言みたいにしか見えてこないwww
バイクについても似た感じで、「普通２輪の排気量が～400ccまでとか面倒臭い」
な横着むきだしの理由のほうで、普通２輪→後に大型自動２輪免許取得したしな。（普通２輪が～750ccまで、だったら話は別かもしれんがw）
アンチのネタレスにマジレスもあれだが
大型２種／大型２輪免許を取得はしたが、
車はマイクロバスまで、バイクは車検面倒臭い理由にて～250ccのやつまでしか実務経験無いけれど（試乗車は1200ccの経験あるが）、無駄とは全然思ってないですよ。 スレタイはiPhoneを廃止しろと言ってるようなもんだな 機能が限定的なガラケーを廃止しろと言ってるのに近い いずれにしても普通自動車免許が普通なんです
(限定)は何処まで逝っても限定～ その限定の方が圧倒的多数になってしまったから困るんだよなあ。 6割くらいだから圧倒的ってことは無いでしょ
しかも男は未だに普通免許の方が多い ガソリン車運転は危険物オツヨンなどがないとだめになる級。 現行普通免許限定なし→普通車はクラッチ操作を伴う車種を含むと条件欄に記載される。
現行普通免許AT限定→普通車はAT車に限るの条件欄記載がなくなる。※3ペダルMTが運転できるようになったわけではない
∴AT限定免許制度廃止。 AT限定免許制度廃止？
イイね！
教習はATのみで行うが、MT車運転したい、MT車運転できるなら
各自の判断でMT車運転していいし
現行AT限定所有者も、MT車運転したい、MT車運転できるかもと思ったら
自由にMT車を運転できるようするってことだね。 ATの方がMTよりも楽？初期段階ならそう感じるけど、シフトやクラッチ操作なんか運転の一部でしかない。大極から見れば難易度の大きな差はない。
そもそも、MTであっても車の免許の取得や更新が簡単すぎるのが問題だと思う。
運転技術は乗ればある程度は向上するし、20数時間の教習で問題ないだろう。
しかし、法律や状況判断についての教育が不十分。本当に重要な緊急操作は教習ではやらないし、自分が乗るであろう車がどのような仕組みで動いているかさえ、ほとんど教えない。
あのアスペな意味のない免許問題は即刻やめて、実用的だが難易度の高い問題に変更し、なおかつ4択にすれば良いんだよ。
更新でも同じ問題をやらせる。更新時に皆がブラッシュアップできるし、暴走・煽り運転をするような脳足りんや、ボケ老人は受からないと思われるので、メリットしかない。
長文とスレチ失礼。
だが、車の運転の難しさはトランスミッションで決まるものでは無いと思う。 今時MT車なんて乗ってるのは、気持ち悪い車オタクみたいなのしかいないだろw 視野狭窄乙
そのような発想や思考になるあたり、短絡的&単細胞すぎて草 >>55
それ「AT限定免許は、廃止しろ」って言ってる人の事ですね♪ AT車運転許可証の新設
左半身片麻痺、左上肢下肢欠損の者に限り、AT車の所有・運用を許可する。
どうしてもAT車のオーナーに成りたい人の為に、自動車ディーラーに上肢下肢切断場を設置する。 AT限定免許のせいで運転免許取得の敷居が低くなったから、バカが道路にあふれるようになった。 AT限定が出来る以前からバカは多かったんじゃないか？免許の取得が簡単過ぎるから、普通免許もバカには取らせないようにもっと難しくした方が良い。 限定はあくまでも限定だから細かいことは言わない
あくまでも限定だから グダグダ言わずに最初から普通免許側で取得しとけば解決だろ。
あるいは、限定免許取得して、後に限定解除の教習うけて、普通免許に切り換えるとかな。
なにを自分から動こうとしない言い訳探しに（ry >>59
バカは多かったがAT限定が出来てから下手糞が異常に増えたね こういうバカな事故起こす奴がいるからMT車比率を高めなくてはいけない。
AT限定免許廃止が無理ならAT車に高い税率を課すべきだ！ 日本は「限定」の二文字に弱い奴多いんだな納得したわ 日本は「限定」の二文字に噛みつく奴多いんだな納得したわ 個人差を考える多少の下手はしょうがない。
だが、向上心の無いほうの下手は免許取得後がヤバイだろ。
だから、コンビニアタックして踏み間違えたと言い訳する。
普通は、足とペダルの位置関係を意識しながら操作するから有り得ない。 >>71
手足を動かすのを面倒臭がるAT乗り
面倒臭がり屋は呼吸や拍動を面倒臭がって止めたらいいのに 変速操作はマニュアルがいいのなら
オートエアコンの吹き出し口＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも
機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか
を説明できるの？
論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね
どうせできないんだろうけど。ｗ
エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔wMT厨って( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉw >>77古参ではないがこれコピペなのかな？
エアコン？運転操作に関わる事じゃないから、オートが有っても無くてもどうでも良い。
レーシングカーの様に、インジェクターや点火に関するコントロールを手元で出来る車があればくれよ。色々いじってみたいので。
NSXかエキシージが欲しいからパワステもいらないかも。
ブレーキはブーストが強すぎると違和感があるので好みに調整できれば良いね。
ABSは無い方が好きだけど、安全に関わる事だから有った方が良いかな。ただしちゃんとしたスポーツABSで。TCSはいらない。
機械の自動化はワークロードの軽減と安全性の向上を目的としするもの。しかし、なんでもかんでも自動化すれば良いという物ではない。自動化を進めすぎるとかえって安全性が阻害される場合もあり、ある程度はマニュアルの部分を残しておかなければならない。
MTの操作なんか、慣れれば大したワークロードでも無いんだからMTのままで良い。むしろATにする事による安全性の低下の方が問題。 バカな事や極論をマジに言ってる>>57>>76あたりから発言権を取り上げなくてはいけない。
何故なら、まともな普免所持者/MT車乗り達が、頭イカれた奴と思われてしまうから。 >>79
それ以前に、手足を動かしたく無い怠け者はマトモではない。 アクセルとブレーキを踏み間違えたとか言って、
突っ込み事故やらかすバカに免許を与える制度が問題だな。 年を取ると関節が変性してがに股になり、爪先が外を向くので強く意識して内側に曲げないとアクセルを踏んでしまうようだ
いずれにせよアクセル踏んだだけで発進から最高速まで出てしまうAT車は危険な欠陥品なので販売禁止、市場からの回収が望まれる アクセルとブレーキの踏み間違え自体は若年層の方が多いから精神的なものの方が多いと思う 俺が若い頃にもＧＳで停車時に踏み間違えで壁に突っ込んだ同僚が居たし
ボンクラは年寄りとか若いとか関係ないよ >>83／>>84のいう通り。
その手の神風特攻隊なドライバーって、常々に頭を働かせないで運転してるからああなる。
おおかた、「資格でマウント（ry」「死ぬまでＡＴだから（ry」「ＭＴ使う機会すらないから普通免許て無駄だし無意味（ry」みたいなコピペ連中や、ネガティブオンパレードな連中もその予備軍かなんかだろう。
そもそも、『どうやって取得できるようになれるか？』みたいなポジティブな話が全然無いし。
そのような人種基準で、常に頭を働かせて運転せざるを得ないようにする一環として、
健常者は普通免許しか取得できない（教習中くらいは半笑い不可能な、本気と必死フルスロットルな）ようにするべきだとは思うよ。
普通免許取得してからＡＴ運転するにしても、限定免許取得した人によるＡＴの運転とは意味も難易度も取り組み方（士気）も全く違ってくるし。 『どうやったら普通免許を取得できるか？』
に訂正で。 この際普通免許を廃止して、準中型免許は小型免許に改名しよう。 >>80
車に乗ってるくせにそういうことを言い出すか アンチが騒ぎたてるほどマニュアル車は難しくないだろ。
どんだけガイジだよwww
教習生にいきなりロールスロイスやAMGやALPINAの教習仕様車を運転してもらうって訳でもあるまいに。 さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわガックンガックンするわで同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw 文字化けして見られないんだが、どうするよ？>>90 >>85何も考えないで運転してる奴が事故予備軍であるのは同意。
しかし普通免許なんて、頭を使わなくても、本気必死フルスロットルwにならなくたって取れるものだと思う。現に何も考えていないようなアホがたくさん取っているわけですから。
ATMT関わらず、免許取得が簡単すぎるのが問題。
安全に関する授業なんかも皆無だしね。
とりあえず、安全に関するきちんとした知識を付与して、試験も難しくすべきと思います。 >>85
あ？
神風特攻と踏み間違い事故を一緒にするんじゃねえよバカカス！ ATなんかブレーキリリースして転がり始めたのを確認してから
ゆっくりアクセル踏めばいいだけなのに何でそんな簡単な事が出来ないのか不思議だわ
ペダル2つしかないのに踏み間違えてダイナミック入店とか脳味噌入ってんのかと。
所も言ってたけどホントバカには運転出来ない様にして欲しい >>94
をいをい、戦争終わって何年経過してんだよ？www
屋根にスピーカーつけて軍歌流して
ボディに北方領土返還しろ竹島は日本のものだ
と落書きされた黒いバスで
警察署にバンザイアタックして
「アクセルとブレーキを間違えた」
とか偉そうに言ってんじゃねーよwww はぁ？
学徒召集されて特攻し散ってる親族がいるんだよこのアホ！ AT限定乙>>94
文句あんなら、ブレーキランプ点く程度の左足ブレーキで、ＳＯＳのモールス信号を後続車両に向けて打ちながらぶっちぎりな加速しれや！ >>96
突っ込み事故やるならコンビニではなく警察署にやってもらいたいなw ちょっと実技試験難しくしたほうがいいんじゃないの？ >>90
MT免許なるものはこの世に存在しない
普通自動車免許な >>102
普通じゃない人の為に適用範囲が限定された免許が出来たんだよね
｢普通じゃない免許｣とか｢異常免許｣と呼ぶのが相応しい >>101
そうだな、H&Tができないと免許取得させないとか？
ほとんどの奴らはアウトになるw >>106
それよりも、或るコーナーの限界速度の見極めを、車種やタイヤやサスペンションの銘柄により数回で見極められる能力とか？ そう考えていくと 自家用車は基本禁止だな 特に趣味目的車NG ずいぶん荒れてんな、>>97のお嬢ちゃん。
生理か？ >>68
プリカスアクアなんかを免税にしたからのツケ
本来免税にするのは希少なMT車だからな >>103
限定猿免許でクルマ乗るなら貨物車みたいに、一年車検や免許更新の短縮せいぜい2年だろ >>115
でも事故件数も年々下がり続けてるからね。
AT限定の普及率と反比例的に。 それって正に問題視されてる若者の車離れってやつでしょ >>116
死亡事故の遺族が訴えを起こして免許取消の基準が厳しくなったのに、
ミサイル事故起こされた遺族は訴えを起こして、AT限定免許廃止になるように働きかけてくれんのか？ スレとは少し外れるが、
コンビニ特攻隊なニュースなんかで、「踏み間違えた」な言い訳しないようにする対策（方法）とかの話が全然無いのっても奇妙な話なんだよな。
言い訳すらできないように、ＡＴ車については強制左足ブレーキな構造（※）にせず、意地でも右足で踏ませる構造、ってのも奇妙すぎるしな
※ 身体的理由にてどうしても左足が無理な人だけは除く。 簡単な操作で構わないから両手両足を使わないと走らない構造にするべき
それと意識が有るかランダムにチェックする機能、何かのメッセージにボタンを押すだけでも良い
後は瞳が一定時間以上動かなくなったら警告する機能、5秒も動かなかったら居眠りと変わらない
AT限定と言うよりも運転中の意識が重要 両手両足を使ってないといけないMT厨は
両手でボタンを押さなきゃいけない
底辺プレス工と同類な訳だｗ 両手で操作するPCと片手で済むスマホみたいな違いだな AT限定免許は身体が不自由な者だけに許可しろ
健常者がAT限定免許取りたい時は手足の切断を前提としろ >>128
ほんとソレ
ATは路上駐車除外票を悪用している奴と同じ >>123
踏み間違えたと言い訳する突っ込み事故やらかした奴に免許与える制度がいかんな 踏み間違えてコンビニに突っ込むのは20年前にも頻発してコンビニ側が対策したろ
駐車スペースと店舗の間に柵みたいな金属バーが設置されるようになった
でも店舗に被害がなくても突っ込む馬鹿は絶えない
なにやらメーカー側が衝突レーダーと急アクセルを検知して制動するようになってるらしいな
そこまでしてやらんといかんのかね また明日からあおり施行にびびり、亀みたに走る老害が増えるぞ MTの運転は事実上オツヨン以上の危険物資格が必須になる。 >>140
こんなバカな事故が起こるからAT車は廃止すべし！ そんなバカならMT車でも事故起こすから車廃止すべし！ でしょ？ >>135
それだけ世の中バカが多いってことだろう >>145
賢い君はATの使用者限定法を作れ
健常者はMTのみ許可 FRでMTは乗用車の基本と正道
基本と正道から外れたAT、FF、4WD、MRには高額課税を！ 役所こそMT車を使用すべきだよな
警察のパトカーは全部MT車にすべし！
サル警官では乗りこなせないかwww スレチだが、AT免許ができた頃くらいに新聞の折り込みチラシや車雑誌辺りで、
ヌルポガッ（2000cc）5MT 200万円 ※ 4ATは25万円高くなります！！
オマエモナー（3000cc）5MT 300万円 （4AT 350万円）
な感じで、AT車はMT車比で高くなる表記していたのをよく見かけた訳だが、それを現代でおこなったら
馬鹿とか、ゆとりさとりとか「教習所も普通免許とって、車もMTにしときゃ特だろw」
安さ最優先な家庭の奥方とかも、旦那に『マニュアルが安いんだからそっちにしれや』とマニュアル車誘導になれそうだなw 20万や30万程度高くなってもAT車を選択するバカが多かったもんなw AT乗りなんて、オイル交換すら出来ない馬鹿しかいないよ。
基本なんでもやってもらって教えてクンや女しか居ない。
カーシェアレンタカー民は、維持費や保険から車検も知らないし、軽に軽油入れるような馬鹿ばかり。
こういうのがミニバンだらけクルマ文化の衰退、緩和に免税、減税の黒塗りゴキブリ車の後部座席しか乗らない政治家が発案し、殺人鬼プリウスミサイルなどを誘導した。 >>157-158のいう、『ガイジ（がいじ）』てのを調べたんだけどよー、
まさか、暴走族やキラキラネームな子供の親ですらもやらない、障害児の『ガイジ』て当て字じゃないよな？！www
Ａ：外事・・・外国、外国人に関する事柄。組織の部外に関する事柄（対義語：内事）
Ｂ：外字・・・外国の文字。常用漢字に無い文字。
Ｃ：外耳・・・聴覚器のうち、鼓膜より外側の部分。耳介 (じかい) と外耳道からなり、音を中耳・内耳に伝える。
Ｄ：孩児・・・幼児。嬰児 (えいじ) 。おさなご。
Ａ・Ｂ・Ｃ・Ｄ、どのガイジ（がいじ）なんだよ？！
そのあたりをハッキリさせろや。話はそれからだwww
羊かぞえても眠れなくてこまるんだよwwwwww>>157-158 男でAT限定とかダッサ
差額2万もしないくらいなのにわざわざATに限るとか書かれちゃう免許を取る意味w
2輪で言ったらスクーターしか乗れないような感じでしょ
普免取ったけどMTに乗る機会ないんだよねーならまだ笑えるけどw ２年前まで大学生していた親戚で、家の車（2台）がATだからの理由で、最初はAT限定免許を取得。
免許取得はしたが、ATに限定な表記なことに違和感覚えたらしく、やはり普通免許にしようと最近になって限定解除のために再び教習所に通ってる内容の電話が日曜日にあったので、再現カキコ。
本人いわく、特に車に興味深い人種とかでもなければ、MT車の運転の必要性ある職種とかでもない（デスクワーク職）そうで。
「なんでわざわざ普通免許（ry、AT限定で充分（ry」の逆の再現話ですた。
再現カキコなので、多少の内容のズレは許せw 真っ赤な薔薇はアイツの唇
優しく抱きしめてくれとねだる。 男でAT限定？
だっせえw と言われる落とし穴か？ クラッチ操作やシフト操作くらい難なくできないヘタレが公道に出てくるなってことだよ MT限定解除とかあるから 免許取る時に 必要になったら限定解除すりゃ良いやって安易にAT限定にしちゃうんだろうな たった数万でも安くなる訳だし 若い子の数万はデカイんだろからな つか昔は AT講習って 余計に金払って 受けたい人だけ受けてたよな 男のAT限定に「だっせえw」って言ってきた奴は MT乗れる事が唯一の自慢の単なるMTｶﾞｲｼﾞw 11日午後、札幌市北区のスーパーに軽自動車が突っ込み、警察によりますと、付近にいた客とみられる2人がけがをし、このうち1… https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200711/k10012510221000.html; 突っ込み事故やらかすバカがいる限りAT車は禁止でいいよな ニュースなんかみてると、
MTより楽なはずのATにもかかわらず、あんな事故起こして言い訳するようでは、
いかに、普段から頭を働かせずに運転しているのか、がそれだけ多いかってことだよな。
少なくとも、
坂道発進失敗で前に（後ろに）おちる、
適切なシフトチェンジしてないことによる糞うるさい音で走るか、ガクガクな走りや、エンスト
クラッチ繋げるの下手でガックンな振動
（坂道駐車時に）シフトを１／Ｒに入れずにパーキングブレーキ弱くて勝手に流れる、
とかの心配ないだけ、ATてのは楽なはずだし。 マスクや消毒液の転売を禁止にする馬鹿阿呆政権
その前に殺人ATだろうが マスクや消毒液の転売を禁止され在庫抱えイライラ馬鹿阿呆転売ヤー登場www + + 。
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／ ::::::::::::::::::::::::＼～
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ / :::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ﾌﾟ～ﾝ
+ i ( }ｨ' |∪
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ | __ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
勝ち組既婚リア充AT限定 敗け犬アンチAT限定のキモヲタ童貞MT免許
MT免許なんていらない MT免許だけが虚勢を張れる唯一の存在w + + 。
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／ ::::::::::::::::::::::::＼～
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ / :::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ﾌﾟ～ﾝ
+ i ( }ｨ' |∪
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ | __ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
勝ち組既婚リア充電動 敗け犬アンチ電動免許のキモヲタ童貞内燃免許
内燃免許なんていらない 内燃免許だけが虚勢を張れる唯一の存在w >>179
だからこそAT限定免許を廃止にするかAT車には高い税金を課すべきだよな 普通にMT操作出来る事を誇りに思ってるヤツなんて居ないやろね >>177
視野狭窄乙
そのような発想や思考になるあたり、短絡的&単細胞すぎて草 >>179
視野狭窄乙
そのような発想や思考になるあたり、短絡的&単細胞すぎて草 >>183
視野狭窄乙
そのような発想や思考になるあたり、短絡的&単細胞すぎて草 こんなどうでもいい事に拘ってるお前らアレだな
先祖の供養とかしてないからだ
一度、俺達の集いに来て勉強すると良い
全国にＳＶセンターがあるから地方民でも大丈夫
気楽な感じで参加してもらって構わない
先輩方や教え主様も気さくに話しかけてくださるから安心して
http://www.mahikari.or.jp/ ＪＲの黄色い総武線、信濃町駅のルーマニアの旗もどきの某宗教は
（×д×） オカルト （×д×）
な。カルトでなくて、「オカルト教団」だからな！！！
（フランスでは危険分子な組織扱いされているとかで） 信濃町駅の近所を占拠しているで悪名高い、ルーマニアの旗もどきの某宗教は
で訂正よろピクピク AT限定を10万高くすればみなMTで取るだろうな。 >>192
それでもAT限定を選択する奴の方が多いであろうw
自動車学校は儲かって笑いが止まらんな 少子化の影響で免許取る人が減ってクルマの販売台数が減ったり
警官の天下り先である自動車学校が儲からなくなったので
今までは免許取得を諦めていた運痴にも免許を取らせるために設定されたのがAT限定免許
運痴は公道に放つべきでは無かった >>1
女が乗るのがそもそもの間違い
男対男の戦いでなく、下手糞との闘いなんだよ >>192
かつてAT車はMT車より10万円高かったがそれでもATが売れた事実 農耕馬は居ても乗馬を楽しむ文化ご無かった日本
自動車産業はあっても自動車文化が無い日本は移動の道具でしか無かった
道具は楽に扱えるのが１番であり
道具を使う楽しさなど無用 クルマを使った深夜徘徊か？
ボケても簡単に動かせるクルマは危険たので廃止すべきだな スレチだが、このての逆走事故多発もあり、塗装や反射看板（壁面の）とかに
［→→→進行方向→→→進行方向→→→］
みたいのが、近眼ですらも認識できるようになってるにもかかわらず、
どういった脳内メカニズムにて起きるのかと。
他スレでは「↑のような看板を認識すらもできないほどにボケてるから」みたいな話があったが、
当の逆走してる本人が家から料金所とか普通に移動できてる以上は、なんか、そんな感じに見えない。
状況からして、『進行方向？！そんなのいつ勝手にきめた！！。とにかく俺は（逆方向）に向かうんだ、間違ってるのはお前らだ！！！』
家長制度な旧式の大家族時代みたく、頑固一徹を貫きつつ
高齢者だから若造共は黙れ！！！な感じでの思考にて、ボケた【フリ】な感じにてしか見えない。 おそらく
取り直し、という事態になれば
ほとんどの人が
AT限定免許を選択することになるだろう・・ それはないわMT乗るからw
「AT限定免許を廃止しろ」とは言わんが 取り直しなら試験場で取るんだから限定にするメリットは全くない 取り直しさせるならMTを乗りこなせるかどうかで判断させるべし
MTを乗りこなせるなら即合格だな 取り直しなら、
現在はもうほとんどMT車が存在しないから
いまさら普通の免許とっても仕方がない
AT限定だろう
家にMT車があるって人以外は と、MTを乗りこなしている気になっている>>207は即不合格だな まあ今すぐ乗れって言われたらぎくしゃくするかもしれんが
所詮慣れだろ
乗りこなすとかどうこう言う程の問題か？
熟練の匠の技じゃあるまいし AT限定免許は何故作られたのか？
メーカー、教習所（警察OB受け入れあり）、警察の免許センター、この3者が
大儲けする為だ。
ほんと糞な国だよwww >>211
そんなアホなw
バブル崩壊でどん底のメーカー救済処置だよ >>211
日本だけじゃないよAT限定免許があるのは >>214
世界中で運痴にもクルマ売る事が出来れば儲かるし税収も上がると思ったんだろうね AT限定のせいで死人が出たり、無用な交通渋滞ができたりしたんだよな。 もはや、タクシー、高齢者送迎車、代行車もAT車しかないから
教習所でさえも
「二種免はみんなAT限定にしてるよ」
という だからタクシー、高齢者送迎車、代行車も下手糞が増えたのか まあ、見てもいないのに下手くそだとか言うもんじゃないよ
たぶん運転歴が長いだけの老害だろうけど
こういうカスは変に自信持ってるから暴走して人を轢き殺したりするんだろうな それ「AT限定免許は、廃止しろ」とか言ってるガイジ老害の事ですねw
そういうカスは変に自信持ってるから暴走して人を轢き殺したりするんだろうねw タクシー、送迎、代行が下手くそ多いのは事実だと思うが
限定が増えたからなのかATが増えたからなのか元々多いのかは分からんな MTはペダルが三つで、ATはペダルが二つある。
突っ込み事故やらかした奴の言い訳でブレーキとアクセルを踏み間違えたと言うが、
二つしかないのに踏み間違えるなんてAT限定バカは車を運転するべきではない。 >>218>>222
この世に不必要な業種には 質の悪い奴らが集まる 踏み間違えが増えた一番の理由は
ブレーキペダルとアクセルペダルの高低差にあるんだと
アクセルペダルを戻した高さで爪先を左にスライドするとブレーキペダルに引っ掛かる様に作られている車が多いらしい
通常の運転では全く気にならないんだが慌てている時にはこの段差で引っ掛かる
それでも脳はブレーキを強く踏む司令を出しているので反射神経が良くても0.5秒は遅れるので更にパニックになると AT車にはブレーキペダルが大きくなっているのによ。
いざとなったら左足でブレーキペダルを踏めばいいのだよ。 ゴーカートじゃないけど、
（ＡＴでは）左足でないとブレーキ踏めないようにしたほうが良いな。
コンビニに突っ込んでも、踏み間違えたなどと言い訳すらもできなくさせるほか
警察の事情徴集なんかで「右足でブレーキ（ry【明らかな無差別殺人テロじゃねえかよ！！！】と強制終了
検察や裁判所側なんかで【悪意ある、明らかな無差別殺人テロ目的】にて強制終了
マスコミ報道なんかでも【明らかな無差別殺人テロ】と正面切って公開処刑し
思考投棄やボケ老人ですらも「一切の間違えすら有り得ない」緊張感と責務を強制的に持たせる（言訳不能）なほうの意味で 免許証の有無とは無関係に基地外は運転するよ。
運転席にアルコール検知器と免許証リーダーを装備したらいい ガキでもバカでも運転できてしまうAT車は廃止すべきだ AT車は世の中に迷惑かけているのだから、高い税金を払ってもらう必要がある。 昨日のプリカス、大雨の中とろとろ最悪だった。
雨くらいで、びびってスピードなかなか出さない
きたぞ、ウインカー
やっと前から消えるかと思ったら、本線の対向が切れるまで、塞いだまま行かねーの。
白線安全地帯がもろ空いてる道路幅だぞ >>238
このようなバカが公道を走っているから迷惑だな
やっぱり免許取得のハードルを上げた方がいい
選別するべきだ！ クリープを無くせば踏み間違えも減るしダラダラ動くのも減る クリープ無くすんじゃなくオートブレーキとか変なものつける方向だからな AT車が急速に普及したのが1980年代
AT限定が出来たのが1991年
1970年以降減少傾向だったのに増えたのはAT車普及が理由の一つなのは間違いないだろう
https://jafmate.jp/blog/news/180115.html 教習所通ってた頃は、
AT限定免許ができるなんて情報
ちまたでも所内でも指導員からもまったく聞かなかったけど、
四輪のときも二輪のときも
免許取得してからまもなく
あっという間に限定制度が成立したような記憶がある
なんであんなに素早いのか MTどころかATも内燃機関とともになくなる(なしで済ます)。 内燃機関は当分なくならんだろ？
EVなんてコスト高で不便だしな
バッテリーの問題が解決しない限りダメだな 化石燃料を使わず二酸化炭素を排出しない内燃機関の実用化が先 富士吉田の高速で昨夜、プリウスが対向車線にはみ出して死亡事故が発生したらしい 何でMT車が事故おこしたら
MTは無くすべきだって言わないの？ 事故件数自体極端に少ないしMT特有の事故ってのも少なからね >>261
コンビニに突っ込むとか駐車場から落下するとか
AT車だけだろ クラッチスタートがないor無効化した状態で
ギヤを1に入れクラッチペダルを踏まないでアクセルを踏んでセルモーターを回した。 AT限定免許であっても、
国内の99%の普通車に乗れるから
ほぼ限定なしと変わりない リモートエンジンスターターとMTの相性が極めて悪すぎる問題。 >>265
新車販売台数の割合と、現在走ってるクルマの割合をごっちゃにしてるん？ アクセル 右足
ブレーキ 左足
って踏むような構造にしたらいいと思うけど
両方を右足で踏むようにしてる理由は何? >>269
多分、そうすると普段はフットレストに左足を置いておくことになって
咄嗟の時のブレーキが相当遅れるからだと思う >>269
理由は運転操作はMTがベースになっているから
構造を大幅に変えると免許制度の見直しが必要になるかも？
皆免許取り直しになると結局売れない
左足ブレーキはブレーキランプ点けっぱなしの人もいるしいろいろと問題が有る
クリープが無いだけでも死活問題になるほど売れなかったから
メーカーは安易に変更する余力は無い
本音は事故が減ると売り上げが下がるからかもしれないが >>273
ＡＴ車は強制左足ブレーキ方式
ついでに、メーターまわりの視認しやすい位置にでもブレーキランプつけて、
あとは、国ぐるみで>>230にある内容を強行、でよいんじゃないかと。
「言い訳や思い込み強制不可。操作ミスしたら人生ごとゲームオーバー」
みたいな環境にでもなれば、各自で意識しながらの運転が常態化になるかと。 >>272
ＡＴのときは左足ブレーキの常習者なんだが、
見た瞬間に即座にブレーキできるように、左足はブレーキに触れてる程度（踏んでない）だけど、
フットレストとかに左足かけずに↑↑してるが、足首まわりがちょっとかたくなるくらいで、疲れるとかはなかな無いかな。 左足ブレーキ方式専用免許新設
既存の右足ブレーキATは5年の猶予で公道使用不可で解決だな 以上
切なき願望虚しき妄想で御座いました。
それではまた来週。 MTエンストをきっかけにした事故。
もっとも、他車の前方不注意も問われるが。 ペダル踏む為に両足とも浮いてるとカーブで踏ん張れなくなるからじゃないか？ >>269
パニック時は利き足のほうを強く踏むので
それだと右利きは確実にアクセルを踏み続ける 馬鹿が踏み間違って突っ込んで廃車になってもまた車を買うだろうから、メーカーにとっては都合がいいのかもね AT車のせいで死者が増えた
バカとヘタクソのせいで渋滞が酷くなった 電車の運転士はクラッチ操作しないからあかんなり。
ディーゼルカーにしてもかなり前にトルコンが導入されたし。 バカとヘタクソのせいで渋滞が酷くなった？
何それ自虐的自己紹介ですかあ？www しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。 ＡＴしか運転しないし、それなのに普通免許とか何を大袈裟な（嘲笑）www
みたいな思考な人種って、おおかた
ＭＴだと、片手でハンドル、片手でスマホでの運転とかできなくなるだろうがＹＯ
ＡＴでないと、ハンドル真上をつかまえて、左腕の肘ついて、テレビ見ながら運転ができないだろうがＹＯＹＯＹＯ
とでも考えているような奴等ばかりかなんかだろwww サムネの絵でPVでタクシーの運転やってるDaydream Generation思い出した
探したけど今は見つからない AT限定免許は６０歳超の運動神経に疑問符が付くような人でも取れるからなぁ 昔の昔？
普通自動車免許と言えば【MT車の免許】しかなかった時代から。
25年くらい前に【AT車限定免許】ができました。
当初はまだまだMT車が主流で、AT車限定免許を取得する方は少なく。
徐々に増え始めたのが20年ほど前。
そして数年前までは【男はMT】のような時代でしたが。。。
現在は圧倒的にAT車限定免許を取得される方が増えてきました。
７年前、教習車をプリウスに入れ替えた時は
AT車60％、MT車40％くらいの割合だったと思います。
その後、急激にAT限定免許を取得される方が増え、
2020年春はAT車80％、MT車20％くらいの割合になっております。
（小金井自動車学校１月末調べ）
完全にAT車の時代がやってきた 1984年には42.9%であったAT車普及率は、2015年には98.4%となり、
もはやAT車でなければ自動車に非ずという感が強い。
そして極めつけが2010年ごろから実用化されてきた先進安全自動車（ASV）だ。
国土交通省が定めるASVとは、
前方障害物衝突被害軽減ブレーキ、ペダル踏み間違い時加速抑制装置、
レーンキープアシスト、車線逸脱警報装置、後退時後方視界情報提供装置、
後側方接近車両注意喚起装置の6点を備えたクルマのこと。
加えてACC（アダプティブクルーズコントロール）も、ASVに加えて良いだろう。
AT車は上記7点がすべて装着され、かつACCは全車速追従型で停車保持機能が備わり、
車速0km／hからの発進を可能とする。一方、MT車でも上記7点のASVは、すべて搭載される。
ただし、車速30km／h以上でACCによる追従走行は可能だが停車保持機能はなく、
渋滞時の車速0km／h発進はできない。
一見同じに見えるASVでも仔細に比較すると、AT車のASVは使い勝手が良く、
渋滞の多い日本の道路事情に適している。
この点もAT車の普及に一層の拍車をかけているのだろう。
日本でのMT車普及率は1.5%前後となり、
人間が運転の主体となる時代はほぼ終焉したと言えるかもしれない。
そして、ASVの進化の先にある自動運転は、
運転行為から人間を排除する技術とも換言できる。
今後の自動車技術の発展の方向性を考えると、MT車は淘汰される運命かもしれない。
（文：猪俣義久） >>303
＞AT車でなければ自動車に非ずという感が強い。
ならば、今後はMT車を手動車と呼ぼうではないか。 オレに言わせればＡＴ限定免許こそ「普通自動車免許」に改めて欲しい。
そしてＭＴ免許を「マニア免許とか業務用免許」みたいな名前にして欲しい。
世の中のほとんどの乗用車はＡＴなんだから。
なのにＭＴのほうが上みたいな話を聞くたびに嫌な思いをする。 そんなことはない！
ＭＴはＡＴにない無駄なこと（クラッチとか）をする分、
それ以外の技能がおろそかになりやすいのではないか！？ >>308
その程度でおろそかになってしまう人が諦めて限定にするんだよ シフト操作やクラッチ操作くらい難なくできないバカでも取得できるのがAT限定だ！
MTを運転できるのが上位になるのは当然だ！ >>308
クラッチやシフト操作しながら同じ課題をクリアしてるんだよ >>306
世の中のほとんどの乗用車はＡＴ・・・×
日本で販売される新車のほとんどはＡＴ・・・○ をい、
なんか>>306のとこから、思考放棄な臭いと、酸っぱいブドウの臭いが立ちこめてるぞwww ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。
ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。
５ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる
クソゴミ糞尿下痢便人種である。
こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。
ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だｗ まあ、今の時代にこそ
ぬるぽガッ（1500cc）
manual-５（5MT） 1480kg・・・・・・250万円（5AT仕様車は＋25万円、＋25kg、となります）
オマエモナー 2500cc
manual-６ （1975kg）・・・300万円
6AT （2010kg）・・・・・・335万円
みたいなラインアップや、昔にあった掲載のしかたが常態化した日には、
マニュアル車のほうが安く乗れるから得、を理由に最初から普通免許目指すのと、
価格帯も重量税も安いからと、マニュアル車選ぶ一般層（※）
とかずいぶん増えてきてもなんの違和感も覚えないな。
※ 大学生～奥方が井戸端会議大好きピグモンパーマなオバハンみたいなガチの一般家庭のほう >>318
普通じゃ無い人を普通に昇格させる策略か？ >>321
AT車って負傷兵が帰還する為のサポカーでしょ？ なんかのイベントで見た目渋いのにATなんだーって言ったら自衛隊の人は片手片足でも大丈夫なようにって言ってた 義足の男が言った
「スポーツタイプだとよくハネるから、競技によっては健常者より良い記録になる」 >>324
ホンモノ野良足よりスポーツタイプの義足は格段に軽いしね それの究極形がロボコップだろ
全身機械にすることによって人間を遥かに凌駕する能力が出てる 限定免許が普通免許に昇格とか妄想も大概にしろよな
有り得ない話をすんなボケ サポカー限定をAT限定の下位互換として設定させるほうがやりやすわな
これでAT限定がマウントとれるぞw AT自体が上肢下肢機能不全に陥った場合のサポカーだって んなこたぁない
時代は変わるもんよ ＡＴ免許を「普通免許」とし、
ＭＴ免許は「ＭＴ免許」とすればよろし ああ、今は無理でも、22世紀になれば変わってはいるだろう
22世紀に入ってから、の話だが >>332
まさに限定をとる人の思考そのものだな
自分から何かやるのではなく周りが変えてもらえるまで待つってね 変速を（ギアを）機械が変えてくれるまで待ってる人ですしｗ よく言われているが、
日米はAT車が圧倒的で
欧州はMT車、ここまではよく知られている
他の地域はどうかというと、
だいたい世界的に、日米欧で使われた中古車が出回るが
米欧ではとことん使い倒されるのに対して、
日本では税や車検制度のために値がつかないような車は
海外に持ち出されることが多いため必然的にAT車が多く出回ることになる
新興国では、余計な機能をそぎ落とした小型車の新車が出回る
で、人口の少ない発展途上国では中古でもMT車が好まれる
理由は、構造がカンタンで部品の自作がしやすく修理しやすいから
人口の多い発展途上国や新興国ではAT車が好まれ輸入される
理由は渋滞が多いことと、高級感が好まれること、
金で免許を買う（ような制度の）国が多く、買ってすぐ誰にでも運転できるから
それでも、業務用トラックはもちろんMT車が好まれる >>340
色々だけど、日本のAT率の多さは異常
何かに取り憑かれているのかも？ パワーバンドやトルクバンドを外さずに
エンジンの美味しい所を使って走れるCVTは
クロスミッションみたいなものなんだが
キモヲタMT厨は理解出来ないらしいｗ テスラがコンビニに突っ込んだらしいな
原因は例のアレ そのパワーもベルト滑らせないために食われるんだけどな 初心者マーク、高齢者ドライバーマーク、障害者運転者マークみたいに、
AT限定免許所持者マークを作成し、それを提示する事を義務化したら解決するんじゃないの？ >>347
ATやCVT車には、昔のように「Automatic」のエンブレムをつければ良いかも >>344
MT厨からしたらトルコンもCVTも興味ない
興味有るのはDCTだけ あるいは、
ＡＴ車は
少し前のピンククラウンみたいな色したようなピンクナンバー
あるいは、軽自動車と同じく黄色ナンバーとかな（車種や大きさで区別つくだろwww） DCTの本場欧州でもMTが主流だからな
輸入車が殆どDCTなので勘違いしている奴がいるが 著しく重大な上肢下肢機能不全でもない限りATなんて不要なのさ。
左上肢下肢機能不全身体障害手帳３級だが普通にクラッチやシフトレバーの操作出来てるし。 DCT期待してたのに、メーカーらは何でやめちゃうん？ >>347
全部ひっくるめて、障害者運転マークでいいんじゃねw じゃあおまえも障害者運転マークだなw頭の障害者だからww 販売店が自ら「オートマチック車」のステッカー貼ればいい 販売店が自ら「MT厨 注意」のステッカー貼ればいい ガソリン/ディーゼルを扱えないのに運転免許を与えるな。 コンビニに突っ込む癖のあるAT厨をどうにかするのが先決 AT車を廃止すればコンビニ突っ込み事故は無くなるw DCTは無いなぁ
MTのいいところはいい加減メンテで壊れないところ >>363
左足ブレーキでは対処できないよ
どちらかといえばEVでついてるワンペダルモード
アクセル踏まなきゃブレーキがかかるというのがまし
踏めば進む、離せば止まる
MTも基本同じATだけが踏めば進む踏まなきゃ進むというのが混乱を招いてる MTコラムシフトは一度だけ運転した
ぼろ車だったので
ダブルクラッチしながら操作してた
やっぱ面倒だよね コラムなんて20年くらい前に運転しただけだが当時でもダブルクラッチなんて必要なかった
シンクロない車なんて何年式なんだ？ 今はシンクロじゃなく アーティスティックスイミングっていうんだよ >>355
CVTがやめられないクソメーカーばかりだから ＤＣＴはジャダーがネックだからな
それにＣＶＴは変速ショックが出ない理想的なミッションだ
特に同乗者に対してＭＴ乗りが目指す挙動がＣＶＴはいとも簡単に出せる
操作フィーリングは最悪だがｗ トルコン多段ATでもDCTより速い変速とか出てきてるしもう無敵
でも軽トラしかMT乗ってねぇ >>278
まず発進時の低速以外でエンストなんて事あるのか？ >>377
発進時にエンストして、かま掘られたんでしょ それはただの前方不注意だｗ
エンストするって事はほぼ動いてすらいない状態だから・・・
と言ってもよく分からないよね？ そもそも、
教習所で、乗り上げしてすぐに止める（暴走しかけてもすぐに停止）教習をし、
ブレーキ踏みながらでないとシフト操作不能 or 無効な車を発進
やっているにもかかわらず、なんで暴走する事故が未だに起きるのかと。
また、発進時に暴走しないような弱い踏みかたをし、間違って無いと確定してから普通に踏むのでなくて
面倒臭さがらずに確かめるなんてのもせずに、暴走するような踏みかたするのかと。 教えられてない、むしろ禁止されてる左足ブレーキなんてことを勝手にやりだすからな
基本的動作が守れてるとは思えん 左足ブレーキすると暴走すると思ってる奴とか、未経験者の推測まんまだなw
一緒に踏めばすぐに解る話だが、減速して最終的には止まるだろうがよ
ましてや、慣れない人が左足ブレーキしたら急制動になってなおさら暴走とか有り得ないし スバルとかランエボとかドヤ顔で乗ってる車オタはたいてい
キモデブメガネ
キモ←だから車の中に籠もれば態度がデカくなる、でも歩行者のときにはオドオド
デブ←だから歩くのは苦痛、苦痛だから歩かないのスパイラル
メガネ←家では漫画アニメパソコンばかり
眼鏡等使用 限定をなくされたら泣く >>391
自分が買えない、乗れないからって他人を小馬鹿にする歪んだ思想だな
車の好みなんて人それぞれな世界なのにそれ言って誰が喜ぶの？
どうせ自分が何乗ってるか発表もできないチキンだろ >>394
それこそスバルに言ってこいよ
で、どんな素晴らしいのに乗ってんの？ >>391
軽自動車しか買えない、維持出来ない人よりは金持ってそう この際、普通AT限定などというものは廃止して全て普通免許に統合するのが正しい道だ そして普通免許で乗れるのはAT軽自動車だけにしよう ゆとり世代、さとり世代、スイーツ姉ちゃん、ネガティブオバハン、経理課、総務課な連中ですらも
普通免許（MT/AT両方）が日本での基準になるような方法をテキトーに考えてみた
教習所
健常者については完全に普通免許しか取得できない（身体的理由にてどうしてもMT不可な人のみAT限定は可能で）
教習車の最初の時間と、路上が初めての時間だけはAT車による教習。（教習車が足りなくて臨時にAT車を使う場合や、高速の教習でのAT車の使用程度は可）
免許取得以後
取得から５年間はＭＴ車運転の義務化で条件欄にもそれを記載。（5年はATは運転不能。ただし、6年目からは各自の自由）
５年間の間にＡＴ運転のほうで警察に（検問やら事故やらで）バレたら、「条件違反でなく『無免許扱い』として捕まる」＋「免許証一発剥奪」＋「欠格期間５年間」のコンボ
雑誌とかネットはじめとする車業界
販売ではＭＴ車基準の価格表記。ＡＴは>>319にあるように、ＭＴよりは高くなるとあからさまに表示
大げさにカキコするも、国ぐるみでそれくらいの変貌でもした日には
ゆとりさとり、スイーツやオバハンなんかですらも「無理無理無理無理自分にはＭＴ絶対に無理」→『どうやったら乗りこなせる様になれるか？』な思考にでも強制的に変貌するし
「健常者の分際でATしか無理とか無免でつか？www」
「普通免許とれないとかチンパン以下かよwww」
な感じで、ゆとり世代さとり世代、思考放棄とかの人々から叩かれるだろうし、
一般家庭とかにしても「ＭＴ仕様の方が安いんだから（@皿@）ｿﾚﾆ乗ﾚﾔ、ｸｿﾀﾞﾝﾅ!!」と奥方とかに仕切られる日本の車社会にでも化けるだろw
（会社なんかも経費押さえる観点からMT主体での購入とかになるだろうと）
普通免許か限定免許かの各論ネタだから、職種とかマウントとかCVTや電気自動車話とかの、
怨恨ドラマの姑ですらもやらない粗探しやあげ足とりな突っ込みとかは普通にシカトなwww 戦地で負傷しても片手片足が生きていたら帰還出来るように開発されたのがAT
AT限定免許取得たい者は片手片足の機能の停止を義務付けるべき >>401な展開になったとして、
「なんでわざわざ（ry」な頭なやつらも、本気だして普通免許取得してから５年は、
ながらスマホもできずに左手と左足使って必死な顔してマニュアル車を運転してる姿
イメージしてると胸熱 >>406のいう、『ガイジ（がいじ）』てのを調べたんだけどよー、
まさか、暴走族やキラキラネームな子供の親ですらもやらない、障害児の『ガイジ』て当て字じゃないよな？！www
Ａ：外事・・・外国、外国人に関する事柄。組織の部外に関する事柄（対義語：内事）
Ｂ：外字・・・外国の文字。常用漢字に無い文字。
Ｃ：外耳・・・聴覚器のうち、鼓膜より外側の部分。耳介 (じかい) と外耳道からなり、音を中耳・内耳に伝える。
Ｄ：孩児・・・幼児。嬰児 (えいじ) 。おさなご。
Ａ・Ｂ・Ｃ・Ｄ、どのガイジ（がいじ）なんだよ？！
そのあたりをハッキリさせろや。話はそれからだwww
なんとかしれや！羊かぞえても眠れなくてこまってるんだよwwwwww>>406 下手糞の為に出来た免許だからな
そんな奴らも今や老人になってヤバい事になってるね >>409
ネタにマジレスとはずいぶんたくましいな
それとも、冗談も通じない「余裕のナイ人」とか？w 402のが実現したら、ながらスマホができなくなると火病る民族かなんかだろ 廃止まではしなくていいけど
初心者マークみたいにAT限定マークはつけるべきだと思う >>419
っていうかMTAT問わず、自家用車は基本的に禁止でしょ MTの上手下手はあるが慣れの問題
教習所で少しばかり乗ったからって
突っ込み事故はなくなる 最初はMT限定にして、
運転実績ありながら何十年も無事故無違反の人だけ
御褒美として運転が楽なATを許可すればいい 頭の機能が劣る/停止してる>>403は運転禁止だなww >>402みたいな面倒なことやらなくてもAT車には年間100万円の税金を課せばいいんだよ その為にもAT限定取得時にはMTで教習と試験を行う MTは別段難しくないので教習も試験も不要AT限定は1年経ったら限定解除自動化する
MT運転する運転しないは各自の自由運転したければMT習熟各自で
その程度のもの 難しくないならAT限定なんて制度は不要だから廃止すべきだな これからは、どんどん限定免許は増えていく方向だろう
高齢者なんかそうだな
身体能力に応じて
さらに
通院や仕事用途の事情で車が手放せないような者対象に
最低限度の免許を与える
「〇〇地域限定」免許
「〇〇アシスト機能付車限定」免許
「〇時～〇時日中限定免許」
更新は事務処理の関係で３年のままだが、
３年のうち、
・人身事故は１回
・物損事故は３回
・免停は２回
・３点以上の違反は５回以上
した時点で更新は認められない、とか >>436
交通課も免許証での見分けとチェック嫌がるだろ、若葉みたいなワッペン義務化でいいよ 確かにAT免許不要
アメリカと同じ教習車がAT写真でもMT運転可にすれぼ良い。 >>435
MT車を運転できないバカのための制度だろ MTを運転出来ないのは馬鹿と言うよりも、身体不具者だろう。
五体満足なのに運転出来ないなどと言ってるのは甘え >>440
バカは何時の時代にもいる
お前みたいなバカがｗ 「AT車には年間100万円の税金を課せばいいんだよ」だってさwww
馬鹿丸出しwww 池沼感丸出しwww >>443
＞441に知能障害があるということだなwww 今でも職安とかの求人には「AT限定不可」とかあるんかな。 >>447
面接の時間がもったいない
使えないヤツ確定だから門前払い
配送、運送業では当たり前 MT免許が歓迎されるような 底 辺 職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に 時間対効果・費用対効果 が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
まあMT免状持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいがｗ >>450
イタリア出張して車に乗った事ねーな
さすがエリート脳だな 一般道を走行する上で、トラックでもない限りMTの必要性は無いよ
そもそも性別なんて関係ない 海外旅行先でレンタカー借りようととしたらAT車が無いでござる
イタリアでは男でAT車選ぶのはオカマか身体の悪い人扱いなんだそうだ
買えもしないスーパースポーツはATしか無いのもあるけどねー 女の子でMT乗りか
これを運転できない男いるんだよなぁ 海外旅行を心配するなら
ミッションがMTかATかって事より
海外国での交通法規や事故時の対処法が重要だろう （そもそも言語の壁がある）
それらを全部クリアしてから考えればいい話だよ
イタリアでどう思われるかなんてどーーーーでもよくね？
道路事情も違うし車で性別語る意味もわからん >>457-458
男だろうと女だろうと、日本は渋滞が当たり前の国
そもそも公共道路の交通はスポーツでは無いので無駄というか、不毛な作業 >>461
でも乗れないんでしょ？
この子たちの助手席なんでしょ？ >>462 >>464
大型と牽引で重トレもポールトレーラーも乗ってるけど・・・
乗れないってのは何に乗れないって話？ >>466
俺に言ってるなら
ちゃんとアンカーつけてハッキリするまで追い込めばよくね？
嘘なら同じトレーラー乗りがツッコめばすぐバレる話だろ
紙にID書いて免許の該当部分を写真撮ってうｐぐらい出来るけど
手間を掛けさせるだけの見合ったリスクを背負えよ、、、こんな免許程度に妬みや嫉妬しても仕方ねーだろバカ >>468
まったく後出しジャンケンにならんぞ、意味わかってんのか？ｗ
無理な言い訳するぐらいなら最初から黙っとけ また「実は俺MT乗ってるんだぜ」宣言かよ
過疎スレで使い古された事やっても盛り上がらん
ちゃんと不時着させろよー ＞紙にID書いて免許の該当部分を写真撮ってうｐぐらい出来るけど
＞手間を掛けさせるだけの見合ったリスクを背負えよ、、、こんな免許程度に妬みや嫉妬しても仕方ねーだろバカ
自分でおっ始めといて勝手にリスク背負えとか
それこそマッチポンプやん >>470
アンカーつけろよ。 「お前に言ってない」って逃亡する気満々ってか？
一度もMT乗ってないなんて言ってねーぞ
最初っから下の通りの主張だが、オマエは目が悪いのか頭が悪いのかどっちだよ？ 両方か？
＞ 一般道を走行する上で、トラックでもない限りMTの必要性は無いよ
＞ そもそも性別なんて関係ない
で、「絵に描いた餅」はどうした？ 「後出しジャンケン」は？ ちゃんと不時着させるのはオマエだよな >>471
うん？ 「自分でおっ始めといて」 ？？？
免許ごときに僻んで絡まったのは↓だろ。 で、絵に描いた餅なの？とぼけるの？どっち？
（>466）
＞ ここで披露しても滑稽なだけ
＞ 絵に描いた餅～
ほれ、どうすんだよ？ ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。
ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。
５ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる
クソゴミ糞尿下痢便人種である。
こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。
ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だｗ 自家用で乗る車なんてATで十分
何が楽しくてトルクも無いミッションをせわしなく弄り回さなきゃいけねーんだよ？ ﾌﾟｗ
トレーラーでも、空荷のときは3番5番の手前シフトだけで走るわ････奥に伸ばすのメンドクセー 初めはAT限定の男を庇う振りをして最終的には免許自慢で思っいっきり見下してやるという新手のイジメかw >>477
え？もしかして俺がイジメてる事になってるのか？ カワイチョー ごめんね
AT限定を庇うつもりもねーし
MT自慢をいじめてるつもりもねーし
日本に何千万台と走ってる貨物の免許ごときで自慢と思うほうが不思議なんだが？ あまり限定を虐めるなよ
コンプレックスの塊はキレると何するかわからんぞ MTを虐めてるつもりは無かったんだけど
コミュ障がMTって事かね？脈絡と大きくズレてるのは気のせいか？ 正しくはこう
初めはAT限定の男を庇う振りをして最終的には免許自慢で思っいっきり叩かれて新手の自爆テロ >>481
どこらへんが自慢に感じたのかkwsk
やっぱコミュ障なのかね？
>>474の主張は大袈裟じゃなく図星かもな 普通免許です、運転するの好きです、MT乗ってます。
自分はMTとATと乗ったうえでMTが好みだったので趣味で乗ってます。
こんな普通のことを言っただけで自慢野郎と馬鹿にされる不憫さ。
そしてなぜかMT乗りのほうに対して僻み、嫉妬するな！って擁護がでる風潮。
あげくの果てに無能人間で没落人生を送るとまで予想される始末。
狂ってるとしか思えない。 >>483
その被害者主張に賛同して欲しければスレ題をどうにかしろよバカ
「AT限定免許は、廃止しろ Part18」
乗用車ごときでMTの不毛さを晒し上げたら 被害者アッピール にワロタｗ >>482
君がMT自慢と勘違いしてるのと同じやろｗ
もうボロが出過ぎて笑えない >>486
お前のカウンセラーじゃないんだから、ちゃんと脈絡を繋げて投稿しろよコミュ障
↓は理解できたのか？
> 一般道を走行する上で、トラックでもない限りMTの必要性は無いよ
> そもそも性別なんて関係ない ＞ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
＞大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが
これ相手したらアカンわ
今すぐアーカム精神病院にぶち込むべき案件や
バットマンにサイン送っとけ アホかトレーラーは人が乗るものでは無い
ってよくトレーラー担当の運ちゃんに怒られるわ >>488
それ俺じゃねーぞ
不都合になる度に話をアッチコッチ飛ばして誤魔化すんじゃねーよクズ >>491
ID変えるなよ
アンカーつけろ
話を濁して逃げ回るな
↓は理解できたのか？ （>>454からいつまで誤魔化してんだよ）
> 一般道を走行する上で、トラックでもない限りMTの必要性は無いよ
> そもそも性別なんて関係ない >>492
コミュ障オツ
診察料を払って適切な精神科医に診てもらえよ
↓は理解できたのか？ （>>454からいつまで誤魔化してんだよ）
> 一般道を走行する上で、トラックでもない限りMTの必要性は無いよ
> そもそも性別なんて関係ない なんだか話すり替えるのに必死だね
↓
「へんなヤツが住み着いた感じ？ 」
ﾌﾟｗ 呆れるけどユトリの相手は根気が必要なのかもな
↓は理解できたのか？ （>>454からいつまで誤魔化してんだよ）
> 一般道を走行する上で、トラックでもない限りMTの必要性は無いよ
> そもそも性別なんて関係ない ＞AT限定を庇うつもりもねーし
＞MT自慢をいじめてるつもりもねーし
＞日本に何千万台と走ってる貨物の免許ごときで自慢と思うほうが不思議なんだが？
貨物の免許ごときってなに？ >>497
ママやパパに見せて説明してもらえ
↓は理解できたのか？ （>>454からいつまで誤魔化してんだよ）
> 一般道を走行する上で、トラックでもない限りMTの必要性は無いよ
> そもそも性別なんて関係ない ＞トレーラーでも、空荷のときは3番5番の手前シフトだけで走るわ････奥に伸ばすのメンドクセー
どの車両、どんなシフトパターンか教えてほしいわ
どーでもいいけど 馬鹿なユトリ脳がアゲ投稿するから
俺みたいな奴の目について、たった２行の正論で追い込まれるんだよｗ ﾌﾟ
> 一般道を走行する上で、トラックでもない限りMTの必要性は無いよ
> そもそも性別なんて関係ない >>501
で、どこの車両でどんなシフトパターンなの？ >>499 >>502
スーパーグレート
プロフィア
クオン
ギガ
それぞれのシフトでググレカス
ゆとりのコミュ障は調べる事すらできねーのかよ馬鹿
↓は理解できたのか？ （>>454からいつまで誤魔化してんだよ）
> 一般道を走行する上で、トラックでもない限りMTの必要性は無いよ
> そもそも性別なんて関係ない >>503
少し時間がかかりましたが頑張って調べましたね >>503
ごめん、発表してくれたけど
どーでもいいから >>504-506
グズグズ逃げ回ってるけど
↓は理解できたのか？ （>>454からいつまで誤魔化してんだよ）
> 一般道を走行する上で、トラックでもない限りMTの必要性は無いよ
> そもそも性別なんて関係ない 元運輸業の俺から言わせれば貨物こそATの時代なんだが・・・ >>508
どういう理由で？
排気ブレーキやリターダはどうすんだ？ 逃げずに答えてね＾＾ （楽しみ♪） ATでも排気ブレーキ使えるぞ？リターダとATは何の関係が有るんだ？？ 何がそこまで彼を駆り立てるのだろうか
そして一体何に挑戦しるんだろうか
誰かに信用されたい願望が強いのか
自分を支持する人間を探してるのか
匿名掲示板で何やってんだろ
選挙で立候補でもしたらいいのに… そもそも貨物のATはトルコンじゃないからエンブレも普通に使える
牽引なら尚更弊害は無いだろ ２～４トンでのＡＴはすこぶる評判悪いけど
大型貨物クラスだと逆にＡＴ主流なのを業界人が知らないわけないさ >>510
80ｋｍ/ｈで積載100％だとして、平地の排気ブレーキで5秒後の速度をおよそでいいから言ってみな
リターダの運用すら知らずに何を言ってるんだお前？
それにATで排気ブレーキってのは己の意思とは無関係なので
前方の勾配が上りだろうと下り坂だろうと、制動力に対する選択は出来ません。
お前は嘘つきって事が即バレ
ＩＤ固定できねーなら、コテつけるなりアンカーつけるなりしろよボケ >>515
オメーが言ってるのはセミオートマじゃねーのか？
ついでにいうと
トラック乗ってる奴は運輸業なんて表現はあんましねーよ → 運送業 だろ
大型貨物クラスなんて表現もしねーよ → 普通に大型 だろ （貨物なんてのはわかってる話）
そんなんだから、セミオートマの区別も出来ず リターダすら知らずに頓珍漢な事を言い出すんだよｗ ﾌﾟ 自分のルール以外を認めねぇバカが
こんな夜更けに
火病かよ
自分から消えてくれそうにないし
NGいれとくわ
ここ匿名掲示板の5ちゃんなのになぁ >>516
君のトラクターは排気ブレーキのスイッチ無いの？ >>514
乗用車しか乗ってない奴の発想にワロタ
トラックみたいに積載が大きな車輌は、エンブレなんかじゃ～ろくな性動力にならねーっつーの馬鹿ｗｗｗｗｗ
牽引だと
普通のトラックみたいに、・排気ブレーキ ・リターダ ・エンブレ（笑） なんてのは多用しません
ミッションと繋がってる車軸だけに制動が掛かるんだから、どうなるかぐらい素人でもわかれよボケ
あっという間にタイヤがつるてんになっちまうわｗｗｗｗｗ ジャックナイフのリスクも高い
トレーラーの場合は極力フットブレーキで
全タイヤに制動力が分散するようにするのが基本だよん だから弊害がないんだろ？
この人バレてるのにまだ続けるのかね？ いくら休みでも眠いし寝るわ
また明日なID:FvnSdljg >>521
あめーよｗ
積載100％＆平地って書いてあるだろ
80→70ｋｍ/ｈなんて5秒もあったら余裕で落ちる 5秒ってなげーぞ？ｗｗｗ
よっぽどの過積載や下り坂や、ＡＴのトラックなら別だがなｗ >>523
主語を省いて主張を誤魔化すなクズ
「牽引なら尚更弊害は無いだろ 」 ← 弊害だらけだろボケ
トレーラーの場合は台車が横すべりしない条件で駆動軸の制動を意識しねーと駄目なんだよ
シッタカは急いでジャックナイフをググレやｗ >>524
× 眠いし寝るわ
○ 嘘がバレて都合が悪いから逃亡
涙で枕を濡らすなよｗ
明日は↓への反論が出来るようにね♪ （>>454からいつまで誤魔化してんだよ）
> 一般道を走行する上で、トラックでもない限りMTの必要性は無いよ
> そもそも性別なんて関係ない >>509
トラックのATは乗用車とは構造が違うので排気ブレーキ(エンブレ)には影響しない
リターダーは元々トランスミッションとは無関係(ペラシャ)なのでなぜそんなに喜んでるのか理解不能
他の書き込み見ても排気ブレーキとエンブレを全く別の物の様に書いてるけど理解していないのかな？
色々おかしなこと書いてるけど本当に大型持ってるの？ >>528
ID:WYyPgSDD
あまりに頓珍漢すぎて意味不明ｗ 返答になってねーぞバカ
＞ 「排気ブレーキとエンブレを全く別の物の様に書いてるけど」 ←アホすぎる
別物なんだよバカ！！！！！！
一度でいいから大型乗ってからもう一度言ってみろｗｗｗｗ
ほれ、↓これでも読んで少しは理解しろや
排気ブレーキの仕組み・構造・使い方
https://matome.response.jp/articles/2926 >>518
トラック乗ってたら漠然とは分かってる筈なんだけど・・・
運送業はトラックで荷物を運ぶのが主な仕事
運輸業は陸海空、倉庫やバスも含まれる
明確な線引きは無いだろうけど多いのは、トラックも管理して大きな倉庫も管理してると
大体運送業と呼ばずに運輸業と言うよ トラックやトレーラーの話はどーでもいーけどAT限定免許が不要なのは間違いないな >>528
オメーは必死にwikiでも調べてペラシャとか言ってるけど
シフトの位置と関係なく同じ性動力だとでも思ってるのか？ｗｗｗｗ
排気ブレーキをエンブレと同じと主張したり
リターダーはトランスミッションとは無関係と言ったりｗｗｗｗ
（ニュートラルやクラッチ踏んでたら機能しねーんだよボケ）
わかりやすい例で
日野のエンジンリターダの仕組みや使用法と機能をいってみな ﾌﾟ >>530
オメーは自分の主張と矛盾した事言ってんじゃねーよバカ
トラックって話なんだから海や空関係ねーだろ
それ以上に倉庫は関係ねーだろ
「運送業」はトラック ってオメーが言ってる通りだろ
（>>508）みたいに元運輸業の～なんてほざいてる時点で嘘吐きのハッタリがバレバレなんだよ >>533
少しづつ寄せようとすんな馬鹿
排気をバルブで閉じるエンジンブレーキなんてありません
リターダなんてのは流体も電磁も言わずもがなｗｗｗ
エンジンブレーキとはまーーーったく 操作方法も仕組みも違いますｗｗｗｗ 俺の主張は
>貨物こそATの時代
どこが矛盾？
>運輸業なんて表現はあんましねーよ
と言うから俺の元の会社は運輸業だと説明しただけ
どこが矛盾？
俺は倉庫業務も運転もしてた
どこが矛盾？ >>531
結局、トラックならＭＴのメリット （特に制動側） がハッキリしたけど
乗用車でのメリットは・・・・・いまのところゼロだぞｗ
「トラックドライバー予備軍としてＭＴ乗用車で準備♪」 って事なら良いんじゃねーの？
ブラック業界に入りたい奇特ちゃんは珍しいぞｗｗｗｗｗ >>476
＞自家用で乗る車なんてATで十分
その通りだけど車と免許は別な
AT免許はゴミ >>536
馬鹿は死ねよ！ なーーーんでお前の発言と俺の発言を 「＞」 で混ぜて並べてんだよボケ
5ｃｈ初心者かよ？
矛盾の根拠も指摘してある（>>534）だろ
印刷して小学校の国語教師にでも丁寧に説明してもらえよ
ユトリ脳のコミュ障がいつまで甘えてんだよボケ
＞ 「俺は倉庫業務も運転もしてた」
「車」の話をしてるのに倉庫だの海だの空だの関係ねーんだよボケ！ トラックなら運送業 わからねーなら死ね
ハッタリがばれたからからって意固地に倉庫だの空だの言ってんじゃねーよ馬鹿ｗ >>538
逆だよ、ＭＴ免許が乗用車では不要
トラックドライバー予備軍免許としてのメリットしかありません
具体的に尋ねるけどさ、、、、トラック以外の ＭＴ で何に乗るっつーの？ 何に乗るか乗らないかじゃなくてドライバーの技量の問題な
普通免許も持てないやつに公道走ってほしくない >>541
MT乗れるぐらいで技量に差なんてねーよ
そもそも、○×クイズ（笑）だけで乗れる原チャリとも
共存しなくちゃいけねーのに何言ってんだよ
俺から言わせりゃ
交差点の定義や道路の定義すら理解しておらず
路外の出入りで歩道横断時に一時停止しない馬鹿には公道走ってほしくない
交通実務六法や 執務資料道路交通法解説を所持して熟読してから
過失割合だの優先だの主張しろや
と、下手糞な言い逃れを論破したところで元の話に戻すが、 トラック以外の ＭＴ で何に乗るっつーの？ >>543
幼稚な言葉遊びするだけでなく
540にアンカーつけたなら答えろよ
トラック以外の ＭＴ で何に乗るっつーの？ いつまで逃げ回ってんだグズ AT限定（笑）のオカマ野郎が何を吠えようが
AT限定（笑）免許が普通免許の下位互換である限り
AT限定（笑）は馬鹿にされる運命にあるのだよ（笑）（笑） >>546
グズグズ逃げ回ってるけど
↓は理解できたのか？ （>>454からいつまで誤魔化してんだよ）
> 一般道を走行する上で、トラックでもない限りMTの必要性は無いよ
> そもそも性別なんて関係ない 何だか変なの張り付いてるけどAT限定免許廃止されたら困るのかな～？ AT限定が牽引持ちのフリして夜中に大暴れw
惨めだね～ 昨日の夕方から長時間かけて不毛な闘いに挑んで玩具にされたけど
さすがに寝落ちしたっぽいなぁ
ここ５ちゃんなのにアホだな >>535
一般的なエンブレはインテーク側を絞ってポンピングロスが大きくなる
排気ブレーキはインテーク側とエキゾースト側を絞ってポンピングロスが大きくなる >>532
リターダーに関してはプロペラシャフトに力をかけるのでシフトの位置は無関係だな > 具体的に尋ねるけどさ、、、、トラック以外の ＭＴ で何に乗るっつーの？
S15スペR改とER34セダン持ってるから好きな時に乗ってるけどな
個人の自由だしアレコレ言われる筋合いねーわ ダウン症でも取れるAT限定
AT限定ごときが堂々と公道走ってると思うと恐ろしい
https://i.imgur.com/7bAnhkc.jpg どっちで取ろうが勝手だが
AT限定が車を語ったり車好きを公言するのはやめてほしい
笑いを堪えきれない 好きこそ上手なれ
楽しようと限定とる人にはわからんだろうな
難しいから、早く取りたいからと限定に逃げるってことはその後の人生でそういう場面にあった場合まず逃げるようになる
ストレス耐性が付かない
限定の人が良く言うMTはエンストが～って言うが、失敗することに対してものすごく抵抗があるんだと思う
または他人の失敗に対して大いにけなすとかね >>560ごときが堂々と公道走ってると思うと恐ろしいわ >>561ごときが車を語ったり車好きを公言するのはやめてほしい
笑いを堪えきれなくなるから >>563
>>564
ようダウン症のお仲間のAT限定ガイジ そして数年前までは【男はMT】のような時代でしたが。。。
現在は圧倒的にAT車限定免許を取得される方が増えてきました。
７年前、教習車をプリウスに入れ替えた時はAT車60％、MT車40％くらいの割合だったと思います。
その後、急激にAT限定免許を取得される方が増え、
2020年春はAT車80％、MT車20％くらいの割合になっております。（小金井自動車学校１月末調べ）
全国平均でも男女とも７割がAT教習コースを選択しているようだ
「イナカの男のみ」に限れば４割くらいに下がるが 日本ではATしか運転できないと恥ずかしいんだが、外国ではどうなんだろ？
アメリカはどうでもいいんだろうけど。 >>571
確かに64%ってとこか
それにしてもAT限定の方が合格率低いってどうなってんだ？ >>573
免許取得前くらいから
「なんでわざわざ自分が普通免許に適応しなくちゃなんねんすか？」
「普通免許取得したところで死ぬまでATしか運転しないから結局は無意味www」
「ＥＵ圏とかはMT主体とか言ってっけど、一生、日本を出ないから最小限のAT限定さえあれば充分っすよ」
「楽なレベルの限定免許で充分。普通免許でとか真面目にとか意識高いクンですか（嘲笑）www」
みたいなナメプな姿勢にて取組むから、相対的に楽な筈の限定免許の試験に落ちる奴が（普通免許比で）多いんだろ
（なかには10回以上の再試験とかでようやく限定免許取得なのもいるが、別問題なので、違う意味で除外） レベルの低い免許なのに合格率も低いってな
相当にレベルが低い連中がAT限定に流れているのか 知的障害者レベルのやつが取るのがAT限定だからな
合格率が低いのも当たり前 志の問題か
わざわざMT取りに来るやつは構造とかを理解してるだろうし限定はアクセル踏むと走り出すちょっと感動ってところだろう ATしか運転できないバカが交通法規を理解できないってことだろ そもそも試験が不要。
俺みたいに緊張するタイプの人には不利すぎる。不公平だわ。
試験はいらない。第一段階→第二段階終了とかで、
ちゃんと教習課題をクリアしてるんだから試験はいらない。 もはやAT限定は
カバー率99%
事実上問題なしということか >>571
今時はＡＴ限定だらけで普通免許を選ぶのは絶滅危惧種みたいなこと言うから
ＡＴ限定免許が大差つけてると思ってたけど逆転すらされてないのね
女の限定免許保有者が増えたのも影響あるのかな トラックとかもATで十分。MTのメリットなんかない！ 運送業の８割が中小
ATトラックに買い換えできる運送屋が全国にどれだけあるか考えろよ
新車でAT設定が増えても実際走ってる既存の車両はMTがほとんど 大排気量のディーゼルこそATがむいている
乗用車なんてMTで十分 岩井「AT限定でとってるの?ダサいなこいつw」
澤部「ふるっ!考え方!いつの時代、今オートマ全盛期だから」
岩井「マニュアル乗れないんだ?w」
澤部「ガチャガチャやってんの?今」
岩井「やってないよ」
澤部「ハンドルガチャガチャ、あのなんかレバーを・・・遅っ!ダッサ!古っ!」
岩井「すげー言ってくるじゃん」
澤部「うちの親父かよ!ダサ!マニュアルでとるって」
岩井「別に俺もオートマで」
澤部「うちの親父じゃないんだから」
岩井「オートマ乗れるんだから」
澤部「ダサ!」
岩井「お前はマニュアル乗れないんだよだって」
澤部「マニュアルなんか必要ねぇよあんなん ダサ!ふるっ!」 岩井「マニュアルでとってるっていうのがこっちもなんか」
澤部「ダサ!」
岩井「どっちも乗れるじゃん結局」
澤部「その考えが古いのよもう 必要なくなってくるんだからこれからもう」
岩井「うわ、ダサこいつ...」
澤部「英会話だってもう必要なくなってくるからね 翻訳機が生まれるから必要ないんだからどんどん これから便利になってくるんだから」
岩井「マニュアル乗れないってw」
澤部「じゃあガチャガチャやってんだね?坂道発進とか?ダサ!(大声)」 澤部「こっち簡単なんだから、ハンドブレーキやってちょっやったらブーン」
岩井「すげー言ってんじゃん...俺だって別にオートマ乗れるんだから、お前マニュアル乗れないんだよ?」
澤部「ほらその言い方がダサいもん」
岩井「うん」
澤部「俺両方乗れんだよという言い方が いいんだよ別にオートマ乗れれば」
岩井「ださ...」 岩井「ださ...こいつ」
澤部「ふる...考え方 アホだよなぁ本当」
岩井「皆マニュアルでしょ?」
澤部「皆マニュアル?スタッフさんも?」
岩井「ほらみんなマニュアルだよ」
澤部「ダサ!そりゃみんな言われるわ TBSラジオのお荷物軍団が ガチャガチャやってろよ」
岩井「だっさお前」 んなぁこたぁない！
AT限定こそが標準であり、MT免許は異常免許としてもええくらい。 一生乗る機会無いなら尚更MTやっときゃええやん
AT教習なんか時間と金の無駄 >>597みたいにムダだと口答えな表現するのに限って、
そのAT限定免許そのものにも（取得するのに）必死な人なんだろうと
>>600に同意。
免許取得後に、実際にMT運転の機会がほぼ無くても（死ぬまでATにしか乗らないにしても）、健常者は普通免許にて取得するべきかと。
MT対応可能な普通免許所持者によるAT車の運転と、MT【非】対応なAT限定免許所持者によるAT車の運転とでは、意味も難易度（※）も全く違ってくるしね。
※ ドライバー目線 ATが今ほど進化しておらず、
MTの選択肢も多数残っていた頃。
AT限定を選ぶ人の気がしれなかった。
彼らは先に障害者手帳を申請するべきだと思っていた。
今はそうではない。
ATは進化し、殆どがAT車だ。
車を道具の一つと考えていて、特に思い入れがないのなら、AT限定でも良いと思う。
堂々と構えていれば良い。
それにも関わらず、MT車やそれを好む人を貶めてまで自己正当化を試みる姿が嗤われているのだ。
所持免許が嗤われているのではない。 なりふり構わず自己正当化を繰り返し、滑稽な姿を晒す人々は
運転適性がないとスッパリ辞めた潔さ
https://buzzmag.jp/archives/234804
を見習うとよい。 ＞特に思い入れがないのなら、AT限定でも良いと思う。
＞堂々と構えていれば良い。
典型的な言い訳すぎて草 >>600
人生の肥やしになるかも知れんからな
特に免許取る年齢だといろいろ体験しといたほうがいろいろ吸収しやすいし
でも、今の若い人は機械に接する機会が少なくいきなり車ってことが多いから
ATでいっぱいいっぱいなんだろう MT免許が歓迎されるような 底 辺 職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に 時間対効果・費用対効果 が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
まあMT免状持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいがｗ >>606
またこのコピペかよ
MT免許じゃなくてMTもATも乗れる普通免許
あと時間を上手くつくれない奴の言い訳
もう論破されてるから改変しとけ 不測の事態にあっても職にありつけるか無職になるかその差なんだよな 金出せば貰える免許てどうなん？
しかも人の命かかってんのに 親いるけど相談したら>>454みたいな父親だったんだろう🥺 でもな
免許取る年になって、しかもMTかATか決めるのをわざわざ親に相談というのが
ちょっと・・・
まあ、金も全部親に出してもらって、な奴だろうなあ まわりに言われて、取得する免許の種類を決める人も自分の無い風任せな人生みたいな奴ではあるけどなw
もしくは、「みんながＡＴ限定免許取得するから、みんなと同じで良いです！！」な感じで多数派に身を委ねる人種とかもな
（とくに女は） + + 。
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／ ::::::::::::::::::::::::＼～
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ / :::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ﾌﾟ～ﾝ
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵>
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ | ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
勝ち組既婚リア充AT限定 敗け犬アンチAT限定の独身キモヲタ童貞MT免許
MT免許なんていらない MT免許だけが虚勢を張れる唯一の存在ｗ また、この世に存在しないMT免許とやらを連呼するアホが湧いてるのか お気楽極楽で免許取った奴が路上にあふてるこら踏み間違い事故やダイナミック入店が起こる AT限定は１発でそれと分かるように
車にチンカスマークでもつけとけよ >>611
じゃああんたのその免許 返納しなきゃね >>621
じゃああんたのその免許 返納しなきゃね >>622
おまえは１発でそれと分かるように
車と額にチンカスマークでもつけとけよ
(それ = 基地害・ガイジ) AT限定ガイジイライラだねえ
死ぬまでこうやってイライラするのかな？
普通免許とってればこんな思いしなくて済んだのに
まあガイジに普通免許は取れないだろうけど(笑) 安い！早い！廉価版免許
運転出来るクルマに制限有り >>63
AT限定マンは窮地に陥るとハゲあがるの巻🥺
実際こんなヤツいるんかな？🤔 AT限定に5ナンバー限定も追加せい
路上の糞詰まりが多過ぎる https://youtu.be/TrCqUH4SQyk
こいつだって頑張っているというのに
普通免許取得がムダとか非合理的とか言い訳ばかりしてるおまいらときたら… 一般道を走行する上で、トラックでもない限りMTの必要性は無いよ
そもそも性別なんて関係ない
わかった？ 免許取立ての小僧ちゃん 女に認めてもらえず結婚できない 負け犬童貞キモヲタMT厨 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がリア充AT限定を叩いて虚勢を張る
世界に認めてもらえない 負け犬半島民 がリア充日本を叩いて虚勢を張る
同じだねw MT乗れる技量をもって行動走ることは重要
ATで手一杯なんじゃね AT限定は国際免許なんて取得できないようにするべきだよな
AT限定は日本国内のAT車しか運転できない資格だからさw 女！女！言ってる奴がいるけど、まったく的外れだぞ？
～200人程女を乗せたり、車やその他で面倒みたりしてきたが
女が好む車乗り
・ 清潔な車 （シートが汚い、物が散乱してる 等はＮＧ）
・ 楽しい会話で過ごせる車 （女側が好みの音楽や一般流行曲を流す）
女が嫌う車乗り ※ 嫌う車乗りの逆が↑になるってことな
・ 汚い車 （とくに車内、車雑誌や少年ジャンプがシートにあるのは論外）
・ 神経質な車 （奇麗にしてるがドライブスルーなどＮＧ、車停めるとやたらダッシュボードとか拭いてる）
・ 文句ばかりの車 （あぶねーなボケ、入ってくんなよ！などブツブツ言ってる奴）
・ 主張が無駄に強い車 （無駄に空吹かしをしたり、うるさい車 ※ＭＴだな）
男に好かれようと、ＭＴ好きのフリしてる女も居たけど
18～20歳ぐらいで免許取立ての男女両方が車の興味を持ってる時期ぐらいだぞ
30代40代の おばはんで 「車はＭＴ車じゃなくちゃ！」 とか想像してみろよ
普通に怖いというかキモいぞ・・・・ >>641-642
海外で車を運転するリスクを先に学習しろよ
ミッションがＭＴ・ＡＴなんて事よりも、交通法規の違いや事故時の対処のほうがハードル高い
日本はとくに島国で諸外国と地続きでもなんでも無いんだから自分でわざわざ運転する必要性なんて無い ID:CQv39CLK
> ～200人程女を乗せたり、車やその他で面倒みたりしてきたが
大型・牽引・長尺トレーラー乗りから今度はジゴロ自慢を言い始めたよ🥺
困ったちゃん再び🥺 >>645
ID:At6tnki8
論破されて苛められたクズがストーカー見苦しいぞ
反論したけりゃ反論しろ。反論すら出来ずに幼稚な負け惜しみだけなら涙拭けよｗ ﾌﾟ >>645
ジゴロってなんだよw
二種免持ったタクシーだろ 誇大妄想ばかりで事実に基づかない話して他人を言いくるめられると思うのって病気？
あと勝手に喚いて勝利宣言やら論破してやったみたいな発言し出すのも何か患ってる？ >>648
つぶやきの負け惜しみならチラ裏でやれ
・ アンカーつけましょう
・ 反論ならちゃんと反論しましょう >>631
ショックで髪の毛が抜け落ちちゃったのか、芸が細かいなw 免許取り立てでイキってる小僧ぐらいしか MTなんて拘らないよｗ
将来、人手不足のトラックドライバーの予備軍としては有望だけど
ブラック企業に入る為に大型その他の免許を取る奴なんて・・・・奇特種なんだよなｗ
せいぜい、宅配便や土建業の2ｔ車に乗るってパターンじゃねーの？ 技能のアドバンテージをアピールしたけりゃ相応の免許をとればいい
普通免許ごときでイキってると見ていて恥ずかしいぞ >>645
牽引持ちのネタは結構面白かった
普通免許すら持ってない子が一生懸命検索して調べてる感 >>653
うｐしてもいいけど、相応の覚悟がお前にあるのか？
妄想を口にしてばかりで違ってたらどう始末をつけるのかね ID:iXslYid3 すると逃げるんだよなｗ >>652
その普通免許ごときすら取れないからバカにされてるのが分からないAT限定（笑） さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわガックンガックンするわで同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw >>658
アンカーつけてはっきり主張しろよ
（>>654）でも言ったけど逃げ回るだけか？ ID:iXslYid3 も逃亡しちゃったぞオマエもだろ？ >>648
人々はそれをこう呼んだ…脅迫観念の申し子だとっ！ まーた単発の戯言で負け惜しみだけかよｗ
そして追い込まれるとNG宣言して逃亡だろ・・・・ワンパターンから成長しろや ハライチの澤部が最近免許とったけど
ラジオで相方の岩井にAT限定かよダサせえなって言われてキレたんだよな
ゴッドタンの企画に持ち込んだけど車好きのおぎやはぎからも
AT限定は無いって言われて誰も味方がいなかった ＞ ～200人程女を乗せたり、車やその他で面倒みたりしてきたが
なぜ設定を活用しないんだろうか？
語り尽くされた事をなぞるだけならノーサンキュー
今回つまらんから用事ないよ
みんなも無視してるしw こっちでも全く相手されてない
なんか前回ほどの勢いも面白みもないし
腑抜けになった気がする
男でAT車？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1557710054/ >>662-665
アンカーぐらいつけられねーの？
まーた単発の戯言で負け惜しみだけかよｗ
そして追い込まれるとNG宣言して逃亡だろ・・・・ワンパターンから成長しろや
論破されて反論できずに固まったままのスレを増やすのかな？ ﾌﾟ
↓↓
男でAT車？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1557710054/ ほらよ反論したけりゃ反論しろ
出来ないならグズってんじゃねーよ、枕濡らして寝ろやｗ
今時、自家用のＭＴ車なんて
・ 田舎のジジババ軽トラ
・ 免許取立ての小僧
・ 小僧から卒業できない ～25歳
あとは
・ 公道をサーキットと勘違いして免停繰り返してるバカ
ぐらいじゃねーの？ 女！女！言ってる奴がいるけど、まったく的外れだぞ？ｗｗｗｗｗｗ
～200人程女を乗せたり、車やその他で面倒みたりしてきたが
女が好む車乗り
・ 清潔な車 （シートが汚い、物が散乱してる 等はＮＧ）
・ 楽しい会話で過ごせる車 （女側が好みの音楽や一般流行曲を流す）
女が嫌う車乗り ※ 嫌う車乗りの逆が↑になるってことな
・ 汚い車 （とくに車内、車雑誌や少年ジャンプがシートにあるのは論外）
・ 神経質な車 （奇麗にしてるがドライブスルーなどＮＧ、車停めるとやたらダッシュボードとか拭いてる）
・ 文句ばかりの車 （あぶねーなボケ、入ってくんなよ！などブツブツ言ってる奴）
・ 主張が無駄に強い車 （無駄に空吹かしをしたり、うるさい車 ※ＭＴだな）
男に好かれようと、ＭＴ好きのフリしてる女も居たけど
18～20歳ぐらいで免許取立ての男女両方が車の興味を持ってる時期ぐらいだぞ
30代40代の おばはんで 「車はＭＴ車じゃなくちゃ！」 とか想像してみろよ
普通に怖いというかキモいぞ・・・・ ID:CQv39CLK
AT限定を取ってしまうとコンプレックスでこのように発狂してしまう
普通免許をとれば馬鹿にされて発狂することもない
おまえが普通免許の優位性を証明してんじゃん 限定ガイジが発狂すればするほど普通でとってよかったと心底思うわ
どうぞその調子で発狂し続けてください（） >>671
なんだそっちでも発狂してたのか
俺もAT限定でとってたらこうなってたかも知れないと思うと寒気がするな >>669 >>672
いい加減にしつこい
普通はレスの内容や知識の様子でわかるだろ・・・・
大型と牽引の証明だけでいいんだよな、ほれ
https://i.imgur.com/OPDJbfr.jpg
ID:8AaOt4Lf
ID:putJIFzD
紙にID書いて、免許を晒すなり 土下座なり どっちでもかまわんぞ？ハヤクしろな ﾌﾟ 大型とか牽引とか逆に恥ずかしいな
私は高卒ですって自己紹介してるようなもんじゃん >>675 >>676
意固地になっても無駄
言い訳にもならねーし、このスレどうするんだよ AT限定免許がどうした？
5ｃｈ初心者でなけりゃ
必死チェッカーでも何でも使ってもう少し相手を調べてから喚けよバカｗ AT限定を養護しときながら免許自慢していくスタイルが良いね
これほどAT限定の神経を逆なでさせる手口を初めてみたわw >>678
自慢？ いまさら何いってんだよ
散々グズってたくせにアホか？テメーの免許さらせよ こんな免許を自慢と思っちゃうぐらいってどんな免許だよ？
AT免許を馬鹿にしてたのに恥ずかしくなっちゃった？ ん？ ん？ このスレどーすんだ？
たかが普通免許でピーコラ喚いてたのに、 KONOZAMA ｗ >>682
別にかっこいいって事はねーよ、普通免許でAT免許を馬鹿にしてるのがカッコ悪いだけの話
>>683
うｐした写真の事言ってんのか？ 難癖つけるのは勝手だけど
無用な情報よこせって事でなけりゃ撮り直しぐらいできるぞ
もちろん結果でお前にペナルティー負って貰うがな・・・・ 覚悟決めろよ どうすんだ？ ほらよ反論したけりゃ反論しろ
出来ないならグズってんじゃねーよ、枕濡らして寝ろやｗ
今時、自家用のＭＴ車なんて
・ 田舎のジジババ軽トラ
・ 免許取立ての小僧
・ 小僧から卒業できない ～25歳
あとは
・ 公道をサーキットと勘違いして免停繰り返してるバカ
ぐらいじゃねーの？ 限定は何処まで逝っても限定だから
どうでもいい話～ 持っている運転免許はAT限定ですか？
男性） はい…24.5％ いいえ…75.5％
これなんでファミリーコンピューターを選ばずにカセットビジョンを選んだのさ
どう考えても選択ミスでしょ🥺 なんだか牽引とか見せられちゃうと自分が情けなくなってくるな
取り敢えず限定解除して大型でも目指してみるかな >>689
そんな事ねーと思うよ
稼げる時代があっただけで、今の時代だとどうだろうね
けど、資格者が減り続けてるので稼げる時代が再来するかもしれん？
取るなら若いうちのほうが良いと思うよ 【話題】趣味性だけじゃなかった！ 日本と違ってヨーロッパや経済新興国では「MT車」がまだまだ人気なワケ [ひぃぃ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600341620/ >>691
そこの結論
車輌価格が安い （日本はそうでもねーよ）
燃費が良いから （燃費競争もう勘弁してくれ、ボディペラペラでシャーシ剛性も落ちまくり）
MTで明日の活力 （意味不明････ 人手不足のトラック業界へどうぞ）
・ 答えは単純で、車両価格がATやCVTより安く、また燃費が良いからだ。
・ 若者の間には走るよろこびに直結するMTを根強く支持する層がいる。
ストリートドラックレースなどに興じる若者もいる。シフトチェンジしながら
加速していくことのよろこびが、明日への活力になるのだろう。 コロナで会社ヤバいから年末に退社して田舎へ帰る予定
父ちゃんの車がMTだから限定解除もするつもり >>693
田舎がどこか知らんが、車もって無いなら
軽でも買ったほうがいいんじゃね？通勤や職探しその他に必要だろうし
都会と違って停めるとこぐらいあるだろ つーか、MTに解除ならトラック乗りゃいいんじゃないか？
コロナ倒産ってのは増え続けそうな気配だし早い物勝ちかもしれんぞｗ いやいや親父に車もらえるから勝手に話を膨らまされても困る その親父を安心させる為にも
無職よりマシなのでそのまま物流運送業に入っちゃえｗ つってもブラック業界だからな・・・
まぁ～コロナ失業大変だろうけどガンバレ 自営業を継ぎたくないから上京して就職しただけなんだが？
今回のコロナ蔓延で帰郷して仕事継ぐ事を決めたんだが？
父親からお下がりのMT車もらうために限定解除するって話なんだが？
そんな勝手な妄想した与太話もらうためにレスしたんじゃねーよ ｷﾓｲわ >>698
全部後だしじゃねーかよ、しるかボケ
こういうユトリ増えたな･･･ 己の>>693を読み直せ
・自営業を継ぎたくないから上京して就職しただけなんだが？
・今回のコロナ蔓延で帰郷して仕事継ぐ事を決めたんだが？
・父親からお下がりのMT車もらうために限定解除するって話なんだが？ 後出しではあるが勝手に他人の将来を決めるのは迷惑だろう >>700
そうか悪かったな、それじゃ言い直すわ
家業を嫌って上京したくせに
会社傾いたからってさっさと田舎に帰ってパパの車もらうからMT乗るんだー！ってかｗｗｗ
そんな根性なら最初から家の仕事やっとれ！甘ったれたガキに笑いが止まんねーよｗｗｗｗ
これでいいか？ ん？
ID変わってからグズるんじゃねーよボケｗ バレバレ
優しく心配してやりゃつけあげるユトリちゃん、社会はお前の親じゃねーんだから甘えてんじゃねーぞ で、このスレどーすんだよ？
AT限定免許は、廃止しろ Part18 だろ
自分で独立もできねー小僧のパパ車がMT！とか、なんのこっちゃだぞ？
「他人の将来を決めるのは迷惑だろ」とのたまうぐらいなら
他人のAT限定に難癖つけるほうが迷惑って自覚しろやｗｗｗｗｗ ユトリちゃん 相手と会話したいんだったら相手と会話のキャッチボールすれば良い。
"話しを膨らまさないでくれ"と言われた時点で聞き手に切り替えるんだよ普通は。
1つ投げたら100返しで、これだけ詰め込んでレスされたら後出し状態にもなるってーの。
自分の主張だけで会話するから敵ばかり増やし、擁護してくれる味方もいないのさ。
要するに…どうでもいいか別に >>703
アンカーもつけずに意味不明に喚くバカが何を語ってんだ？
相手と会話してるつもりなら掲示板の仕組みぐらい学習しろよボケ
で 「"話しを膨らまさないでくれ”と言われたら」 ←なんだこりゃ？抽出してもオマエの投稿しかねーぞ
懲りずにまーーーた後出しかよ・・・・ユトリ脳ってのはこれで通用すると思ってるのか？？？？
グズグズ甘えた主張ばかりで 擁護だの味方だのどこまで他人依存なんだよ
しまいにゃーどうでもいいかと逃げ準備w なら最初からだまっとれ >>703
ID:ag0IcqHA
ほれ、負け惜しみの戯言ばかりでなく論理的に反論してみろよ
正面から返答せずに話を逸らしてグズってるだけじゃキリがねーぞ？
バーカー カーバー デーベーソーの言い合いする幼児じゃねーんだろ、ちゃんと積み重ねてみろよ小僧 >>702
何だかんだ言いながら、またAT限定を馬鹿にしてる >>706
日本語不慣れか？
朝鮮では嘘でも繰り返せば事実にできる って文化らしいけど、ここは日本だから諦めろよｗ >>708
いい加減にアンカーぐらい覚えろよ馬鹿
ＩＤコロコロもバレてんぞｗ お前みたいなのが居るからワッチョイスレだらけなんだろボケ >>710
お前だけじゃないから自慢にならねーぞ
で、スレ題は諦めたのか？
取立ての普通免許で浮かれたかったんだろ >>709
アンカー付けずとも何処のアホのことかアホでも一目瞭然ｗ 俺の成りすましを見抜けず
罵倒しまくり
そんなヤツが人生相談🥺 なりすましを
後出しのように見せかける
巧妙なトラップ
ピュアなオッサンよのぉ😌 後出しするなゆとり！
だれかさんも
後出しジャンケン指摘されてたじゃん
ゆとりか🥺 自分が気に入らんかったら
脅迫じみた言葉使って相手を威嚇
罵倒・罵倒ばっかり
消えてくれたら
誰も何も言わねーよ😡 自分が絶対に正しい
みんな支持してくれるはず
そんな意図丸出しの奴
好感もてるかよ😝ﾊﾞｰｶ >>713-716
幼稚な戯言ばっかりじゃ無駄ｗ
負け惜しみの遠吠えは心地良いだけだよん ﾌﾟ
ほれほれ、スレ題は諦めたのか？
取立ての普通免許で浮かれたかったんだろ ｗｗｗｗ もう限界かね？ 正論で潰されたガキが喚くのはワンパターンだね♪
そもそも 「俺の成りすましを見抜けず」 とか言っちゃってる時点で爆笑ｗｗｗｗ
ＩＤ変えまくったり、他で潰されたスレの馬鹿共がピーピー絡まってる事なんてとっくに言い続けてるっつーの >>713
ほれ、サービスでリンク貼ってやるよｗ
くだらねースレを潰されて悔しさ前回の ID:bJUeo/w4 ちゃん
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1598826020/971
俺に泣かされた↓の連中は、「叩きスレ」でも建てて傷の舐めあいしてねｗ
① 首都高で ”サーキットごっこしてる馬鹿”
② 普通免許で浮かれて ”AT叩きしてる馬鹿”
③ 湾岸のポルシェ事故で ”危険運転を擁護してる馬鹿” 将来AT限定免許の廃止は間違いないだろう
ただし、現行の普通免許に一本化され
AT車しか運転できない、とかほぼ無関係となる
その頃には新製造車ばかりか
国内で使用されている車の99%がATとその派生車になっているのだから
ATは、電動パワーステアリングと同様に
運転アシストシステムや自動運転システムとは非常に相性が良い
そして、いろいろなレベルの自動運転システム
に応じた免許が発行されるかもしれない
ヘタな人間に操作されるよりも安全かつ効率的なドライビングになるだろう
自動運転レベル （現在はレベル2～3）
https://www.mlit.go.jp/common/001226541.pdf >>720
それはスレ題の 「AT限定免許は廃止しろ」 とは違うと思うぞｗ
AT、MTの区別に意味が無くなるって話だな
まぁ実現すればそうなる。 が！無理じゃね？
日本はバイクや自転車との共存が無茶な状況にも関わらず
交通事情の現実に則さない交通法のままって問題を抱えてるのに対応が進まないまま行き詰ってるんだぜ？
・ 完成してもいっぺんに全車両を交換出来ない
・ 事故発生時の責任が製造メーカーになるのか、所有者になるのかすら議論がまったく進まない
・ 地図データーを含めてネット通信が必須だが、ハッキングやウィルスに対する対応はどこまでいってもイタチゴッコ
想像してみな
バイクが存在する以上は車の右から左から追い抜いたりするし
車間センサーも反応するのだから、危険回避が働いて急制動だらけになる
日本の道路事情で自動運転車輌がスマートに運行できるとは思えんよ >>719
お言葉に甘えて
チラ見してきたけどさ
そこでもキチガイ認定され
誰からも相手にされず
涙目で敗走かよ🥺
↓
1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/09/18(金) 07:06:27.90 ID:Xy02lwes
ID:fL0B/HgP はやっぱり涙目で敗走していったなw >>722
相手にされてないのは 「リンク」 より後に投稿されてる涙目負け惜しみの連中だぞｗｗｗｗ
もう一度よく読んでみなｸｽｸｽ
↓同じリンク先
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1598826020/971
幼稚戯言だけな投稿もスレチなので
毎回返答する訳じゃないから返事がなくても勘弁な ってあるだろ馬鹿ｗｗｗｗ
さっさと「叩きスレ」でも建てて傷の舐めあいしろや！ やる事がトロいんだよグズ
既にこのスレも AT、MTの話題してるのは何人残ってるんだっつーーーーーーーーーーーのｗ 涙目で敗走かよ のキーワード連呼
慰安婦！慰安婦！ のキーワード連呼
どちらも100万回喚いたところで事実にはなりませーんｗ 朝鮮人脳おつかれちゃーん♪ ID:VLaCb7wa
こいつガチであかん病人やんwww
↓
917 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/09/17(木) 17:14:28.22 ID:OnLs9TJC
>>914
1位おめでとう
http://hissi.org/read.php/car/20200916/Q1F2MzlDTEs.html
お前が飛び抜けてキチガイで多方面からボコボコにされてんのは事実じゃん
どこに出鱈目要素があるんだよ、妄想世界に逃げ込んで現実逃避すんな
922 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/09/17(木) 17:54:02.91 ID:N4qGowUT
キチガイをスルーすると逃亡と思われるのかw
たぶん実生活でも誰も相手にしてくれないんだろうなぁ
惨めで可哀想だけど同情する気もしないのでスルー続けようっと！ AT派は楽したいのだからドコでもドアの市販を待てばいい。
（実は海抜済みだが産油国の陰謀により市販されてないらしい）
MT派は操作と挙動を楽しみたいのだこらクローズドコースへ行け。 そのキチガイいろんなスレに来て叩かれまくってる特定産業廃棄物だ
池上めだか師匠みたいに勝利宣言して去って行くのがフィニッシュホールド
まともに相手したらダメな汚物だよ https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1598826020/971
俺に泣かされた↓の連中は、「叩きスレ」でも建てて傷の舐めあいしてねｗ
① 首都高で ”サーキットごっこしてる馬鹿”
② 普通免許で浮かれて ”AT叩きしてる馬鹿”
③ 湾岸のポルシェ事故で ”危険運転を擁護してる馬鹿”
既にこのスレで AT、MTの話題してるのは何人残ってるんだっつーーーーーーーーーーーのｗ >>730
さんきゅ
その一覧の通り、①②③ の馬鹿をいぢり回して玩具にしちゃったｗ てへぺろぷー
涙目で俺のストーカーする奴が複数いるみたいだけど雑魚すぎで物足りないな
幼稚な戯言だけじゃ無意味なんだから、正論で言い負かしてごらん
このスレも AT・MTの話題がとまってんぞーーーー ｍ9 しっかりやれや 毎日寝てる時間以外は5ちゃんって主婦かニートかね？ 涙目で俺のストーカーする奴が複数いるみたいだけど雑魚すぎで物足りないな w
おらおら、スレ止まってんぞ！
負け惜しみを10件並べろや ↓↓ ﾌﾟｗ 無職こどおじかニートと言うべき
長尺トレーラー運転手とか女200人乗せて世話するなんてのは虚偽設定
ドラレコやみんカラでも荒らしやってる統合失調症だよ 家事をバカにされたと思って切れてるから主婦ってのも当たらずとも遠からずかもな AT限定は恥だがトレーラーとか牽引まで行くと逆に恥ずかしいな
大卒はそんなもんまず取らないし
自分は高卒だと自己紹介してるのと同じ いろんなスレで台風みたいに暴れてんのなw
どこでもID真っ赤だから発見しやすいww 5ちゃんでスレ荒らしをして悦に入る奴が最低ランクなのは間違いないｗ ドラレコのスレッドで「徐行義務」に間違いない、法律も知らん奴ばかりか！ってイキってたら
全然見当違いで実際は「安全運転義務」だったと言うお笑いコントやってたなぁ
過疎スレ荒らしといて勢いないぞ～とか空前絶後のアホ丸出し トラクターw
今日は朝から延々とバトルやってるっぽい
↓
【煽る方も】煽り運転について129【煽られる方もアホ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1597563282/ ＡＴ限定取得者の整備士って存在するのか？
ディーラー、指定工場や認証工場とかで雇えるか？
信頼に値しない出来損ない免許だろ それは自動車整備士にとってはそうだろ
そんなことは当たり前の話 MT免許が歓迎されるような 底 辺 職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に 時間対効果・費用対効果 が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
まあMT免状持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいがｗ MT免許って呼ぶ人はこの人だけ>>540
なぜか女性差別にも敏感 >>750
MT車お断りの車屋…それ潰れるヤツやん🙄 いつのまにか
整備士免許に摩り替わってんのかよ？しかも無理やりで滅茶苦茶すぎ
運転免許スレじゃなかったのかここ？
シフトなんかどっちでも構わんが、ＭＴごときで浮かれる馬鹿は公道で運転するなよｗ こちらでもコピペ添付なカキコ
野菜の仕込みでいうなら、
鍋料理に使うじゃがいもやニンジンなどを
ＭＴ：ナイフで皮をけずりとり、手頃な大きさに切って、鍋にどぼん
ＡＴ：冷凍のカットされたやつを鍋にどぼん
位の差はあるかもな（・∀・）ニヤニヤ
当然、前者ができるやつが後者をするならわかるが、
限定の人を料理する人風にいうなら、ナイフで皮をむけない奴が「日本だし、食材に困らんし、冷凍食材でも無問題」言ってるみたいなもんかw
魚の調理で例えるなら
ＭＴ：三枚おろしをしてからフライパンにでもどぼん
ＡＴ：最初から切身のやつをフライパンにでもどぼん
みたいなもんか 普通免許ごときで料理に例えるとか･･･ワロス もう一度言ってあげる
シフトなんかどっちでも構わんが、ＭＴごときで浮かれる馬鹿は公道で運転するなよｗ ・運転免許はAT限定だけど整備士免許もってるヤツ
・車関係を営んでるけどAT限定持ちの整備士を雇ってみた
これらはあるのかどうか考査してるだけで別に浮かれてるわけじゃないよ
みんな真剣にふざけてるだけ 別に運転免許がどうだろうと、整備には関係ねーよ
飛行機の整備してる連中がパイロットなんて事も聞かないのと同じ
たかが普通免許でくだらねー考査してるのを浮かれてるって言ってるんだよ
もう一度言ってあげる
シフトなんかどっちでも構わんが、ＭＴごときで浮かれる馬鹿は公道で運転するなよｗ 反論出来ないと負け惜しみの遠吠えｗ 心地よいのぉ～ ﾌﾟ ま、一応、当たってはいるな。
ただし、
https://townwork.net/magazine/knowhow/resume/baito_resume/36984/
によると、
「普通自動車第一種運転免許（AT限定）」
「普通自動車運転免許（AT限定）」
なかんじで、ＡＴ限定であることをわかる様にしての表記か記入することにはなるようだがな。 当たってるも何も、当たり前の話だが？
普通免許以外に何があるんだよ
免許取立て小僧ぐらいしか馬鹿な間違いしねーよ
小学生が 「俺の筆箱は両面開き！アイツのは片面だけ！」 と
初めて手にした物に浮かれてはしゃぐのと同レベルにしか見えんわ >>769
なんか、ずいぶん荒れてんな
尊大な態度は鉄ヲタのはじまりだから、まーおちつけって >>770
単発で新参のフリして好き勝手喚くのは見苦しいだけだよ
電車なんてスレチどころか板違い、興味すらねーし意味不明な戯言や妄想を口にするお前が落ち着けよ
どーせ、半べそ捨て台詞の言い逃げなんだろうけどねｗ
最近のユトリは言葉のボキャブラリーが少ないから、単調な負け惜しみだけなんだよな
5ｃｈの掲示板に限らず、社会で営業でも商取引でもちゃんとこなせるのか？ >>772-773
さっそく短文の連投バカが登場ｗ まとめろよ
そして受け答えから逃げ回るのがパターンなのでアンカーを付けない （自衛手段のつもりなのかなｗ
返答してもらいたけりゃ、逃げないと覚悟を決めてアンカーしっかりつけろ馬鹿
ほれどうすんだ？自分で決めろや 言い訳して捨て台詞残して逃亡ならさっさと済ませて失せろカス >言葉以外にボキャブラリーって有るの？
これはなかなか面白い質問だが答えられる人はここには居ないだろう ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。
ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。
５ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる
クソゴミ糞尿下痢便人種である。
こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。
ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だｗ AT限定ってのは、本来はMTを乗りこなせないと普通免許取得できないのを特別にお上が認めてくれたものだよな。 >>778
クルマを売りたいが為に、本来であれば運転しちゃいけないような運痴でも免許取れるようにした制度 爆笑 本来であれば運転しちゃいけないような奴がAT限定を愚痴るでござるの巻 ww 今まで免許を諦めていた人達にも車の良さを知って欲しい
とは当時言ってたね そのまま諦めてくれれば世の中のためなんだけどさ
ATしか運転できないカスが道路に出てくるから迷惑になった そんな奴が路上に出て来ないように、全国津津浦浦まで鉄道とバス路線を完備しよう。
最低でも１時間で3本発着するように。 3点で免許取り消しにすりゃ良いんだよ
うっかりの違反はせいぜい２点までなんだから
車を玩具のように考えてるMT厨 → 25km/ｈ以上の速度違反 一発取り消し
運転おぼつかない初心者AT＆MT→ 2回程度の違反で 累積取り消し
道路も交通量が減って丁度いいやね 女子大生や総務課や経理課やオバハン辺りのガチの一般人 ＋ 現代の日本での自動車情勢を考慮したうえで
◎ 最初から普通自動車免許（MT車主体による教習）にて取得
◎ 身体的理由により、どうしてもMT運転できない人がAT限定免許を取得
（筋の通った状況なので問題ないし、そういった人にむけて門戸を広める意味でも限定免許の存在は奨励な話）
△ 最初はAT限定免許から取得。取得後に慣れた頃にでも限定解除を教習して卒業して、普通免許に切り換える
（費用的にも時間的にも二度手間なデメリットはあるが、向上心あるだけまだマシ）
ｹﾞﾛｹﾞﾛ（×д×）ｳｹﾞｪ（嘔吐）！！
「なんで苦労してまでわざわざ（ry」
「一生、日本から出ませんからAT限定で問題無（ry」
「普通免許取得したところで『もしMTを使う機会（ry』すらも無いのに無駄（ry」
な感じで、自分から普通免許にしようとしない言い訳のオンパレードにて逃げてのAT限定にて取得 >>786
その理屈だと
大型、牽引、大型特殊を二種までしっかり全部取らないとなｗｗｗｗ ガンバレや＾＾
まさか、
苦労してまでわざわざ
普通免許で問題無し
使う機会すらも無いのに無駄
って ”言い訳のオンパレード” をする事は無いだろうなｗｗｗｗｗ >>791
何だか涙誘う歌だよね。
日本中で流行って欲しい。 >>793
AT限定免許標章を車の前後に掲示することを義務付けるべきとか言ってる奴はガイジキチガイ標章を車の前後に掲示することを義務付けるべきじゃね？ 自動運転のニュースが日常的に出てくる時代にMT車とかｗｗｗｗｗｗｗｗ
ATさえ時代遅れ感が出てきてるのにｗｗｗｗｗｗｗ >>796
乗馬趣味の人は、もっと古臭いね。
既に、馬なんて道で見掛けないものね。 AT限定免許の下にサポカー限定免許を増設すればAT限定もマウントとれるぞw 車自体はATでもいいと思うが、免許取得自体が簡単すぎると思う
車購入後３年も経ってるのに、Ｌレンジ？２レンジ？何それ？な女がいたが、やはりAT限定だった
ここまでの馬鹿はかなり珍しい部類だとは思うが >>801
使わないレンジは覚えない。
使わないMTの運転は覚えない。 L,2レンジのなくなったAT車にありがちなこと
ブレーキ踏んだのにエンジンがブォーンっとなった！ >>801
ドイツみたいに３回筆記試験に落ちたら一生免許取得できないようにするとかだな。
これで少しはバカを排除できるだろ。 東大入試やら司法試験とかより難しくすればいいじゃん！ >>784
本来なら免許取得できないバカが車に乗るから、公共交通機関の利用者が減って廃線になってしまった。 AT車には
「ノークラッチ：駆動力即断絶不能」のステッカーを車体前後の見易い位置に添付を義務付けよう。 ヨーロッパだとメルセデスのSクラスとか高級車もMTなの？
ヨーロッパのAT車は輸出専用なの？ 飯塚のジジイがテレビのニュースに出てたな
あんなジジイでも運転できてしまうAT車は廃止すべきだ じゃあ おまえみたいなのが運転できちゃうMT車も廃止になるだろ だからおまえ 運転するな!! MT車はコンビニに突っ込む悪癖が無いからな
それだけでも存在価値がある 飯塚ジジイが裁判で車のせいにしているよな
あんな突っ込み事故やらかすAT車はこの世から無くすべきだ 岐阜県で暴走事故が起きたな
ゴミAT車はさっさと廃止した方が世の中のためだ 車 AT/MT問わず 基本的に自家用車は無くすべき
特に遊び趣味的車
車が趣味の奴に ろくなのいない 氏んでくれ EVもMTを義務付けろ。簡単に脱調するモーターとか。
クラッチを不要にする技術性能などもってのほかだ。 AT車はこの世から無くすべきだとかゴミAT車はさっさと廃止した方が世の中のためだとか言ってる奴がこの世から無くすべきゴミじゃね？(爆笑) 2tトラックにも乗れない現行の普通免許で、オンボロMT車でしか
教習させてくれないMT免許を選択するのはアホの極み MT＝オンボロと決めつけてる時点で乗る資格ねーからAT限定でいいよお前なんかw AT率が高そうな事故動画
www.y outube.com/watch?v=aul6c9VTgHs さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわガックンガックンするわで同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw 20年以上経ったけどMTに乗る機会なんて一度もなかった
今から免許とる奴はAT限定で良いだろ
不必要だからMTは淘汰されてるんだから ２本は異常にAT車比率が高い異端の国だろ。
何が何でも片手足をフリーにしておきたい偏屈者だらけの国 と、何が何でも短い両手足を使いたい偏屈者が w w w >>835
日本だ
ATしか乗れないバカばっかの異常な国だからな 軽トラで事故やらかしたガキ以下のクソドライバーが多いよな また無免のクソガキが事故やって死亡した
簡単に運転できてしまうAT車を廃止すべきだろ MT車だって簡単に運転できてしまうだろ。だからMT車も廃止すべきだろ 使いもしないMT技能を教えて免許を与えた結果の
MT免許持ちのAT車による痛ましい事故
ttps://news.livedoor.com/lite/article_detail/19097190/ 先生ーブレーキを踏んだだけでシフトダウンしながら止まる機構は必要だと思います！ どこぞの姉ちゃんみたいな奥方が普通の神経にてＭＴ車を運転しているというのに
https://youtu.be/nIq7We18M34
少数派だの普通免許取得しても死ぬまでＡＴしか運転しないから無駄だの、
やらない言い訳ばかりを盾にして自分から動こうとすらしないＡＴ限定原理主義者の連中ときたら（ry MT厨は
当然
火打石で火おこしできるんだよな
かまどで米を炊けるんだよな
東京から歩いてお伊勢参りできるんだよな
糞した後は新聞紙や縄でケツを拭くんだよな
昔なら
皆普通に出来てたんだからな >>855
そのコピペのMT厨なんて存在しない
ATにも乗れるし乗ってる、ただの好みだ AT限定が馬鹿にされまくっててワロタ
【俳優】伊藤健太郎、ネットで拡散される“免許証画像”と告発された疑惑「こいつ常習犯じゃねーのか」 #はと [muffin★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1603954566/ 【俳優】#伊藤健太郎容疑者、4月にも接触事故を起こしてた。被害者が免許証をネットに流出 ついでにAT限定であることも判明 ★2 [Time Traveler★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1603969746/ 今の時代、若い男は皆普通にATで取ってるというのが分かった案件だったな。 今の日本でAT限定免許を見下す人なんてもう殆ど居ない。
ほんの僅かに居るのは
MT免許だけが心の唯一の支えというようなキモ男だけ。
AT限定免許を見下してる時だけが至福のひと時なのだろう。
哀れで可哀想な奴らだよｗ 今の日本で普通免許を見下す人なんてもう殆ど居ない。
ほんの僅かに居るのは
AT免許だけが心の唯一の支えというようなキモ男だけ。
普通免許を見下してる時だけが至福のひと時なのだろう。
哀れで可哀想な奴らだよｗ バカでも取れる運転免許制度が問題だと思う
AT限定でさらにハードルが下がって、年齢制限が無ければ園児でもペダルに足が届けば取れるかもなレベルだし こんな障害者優遇の低能免許が航空機に採用されてたら、毎月墜落してるぞ 5年ぶりの免許更新行ってきたが老人向けにかサポカー限定免許なるものあるみたいだな
今は申請で限定免許にするみたいだが、さらに運転適性ない人のためにサポカー限定で取れるような日が来るかもね そもそも半分が、本人確認の為だけのガチペーパー
運転免許は、原チャレベルのおまけ 助手席に乗っときながら、例すら言わないで、ブロックして言った、アニヲタ鉄フォロワーに、ゲーセンだけで運転上手いと勘違いしてる免許なしいたわw >>871
でもあんた 障害者 & 低能じゃん (爆笑) >>870
だよな
あんたみたいなバカでも取れる運転免許制度は問題だよな AT限定免許か普通免許かという各論スレとはいいながらも、
健常者については普通免許側でとれよって話に対して決まって噛みついてくるアフォが出てくるが、
有り体にいえば、ただ単にバイタリティーが無いだけ。
「どうやったら◎◎できるようになれるか！？」な感じの気持ちや挑戦してみるとかのバイタリティーが無く
大統領や芸能人みたいに秒単位な多忙でも無い分際で、無駄する余裕すらも無く（女の常套句でいう「ヨユーの無いヒト」）
「カラスは白い、亀はチーターより速い！みんなが言うから（多数派だから）間違いない！！」みたいに、何かにつけて多数派でしかモノを考えない多数派原理主義者（思考放棄）
な方向な内容ばかりだしwww
そのＡＴ車の運転についても、左足ブレーキについて話しても、「一緒に踏んで暴走する」、「何で自分がわざわざやらなくちゃなんねんスカ？」みたいな噛みつきはするも、
駐車状態の車内やゲーセンの車ゲーの時点で、左足ブレーキやってみようともしない（やろうともしない）話しかないし。 何故AT免許が出来たか考えれば百害あって一理無しのAT限定免許 AT限定がなくなるとお前よりも下にあるものが一つ減るってことだぞ
つまり最下層に一つ近くなる >>878
バブル崩壊での自動車業界崩壊阻止
運転を諦めていた層にも販売するってやつ？ >>879
最初からマウントもカウントも、多数派も少数派も興味ないから、最下層なレッテル貼ったところで無駄無駄なんだが
ただ、
健常者なら普通の神経にて普通免許を取得しろよ
免許取得後に死ぬまでＡＴにしか乗らないと解りきっていても、教習所の間くらいは、ゆとりもさとりも半笑いすらもできない本気全開で普通免許取得にしれよwww
て話だし
とはいいながらも、
ＭＴでいうクラッチの位置をブレーキペダル化した、「強制左足ブレーキ」なペダルレイアウト（健常者は）
バッテリーあがって、道具も無い、救援も無い、という最悪の場合でも、押して速度つけて［Ｎ］→Ｄに入れたらエンジンかかる、ＭＴ車でいう「押し掛け」ができる構造
トヨタ車の時点で、セミオート（＋－のやつ）を手前に引いたら↑↑SHIFT-UP↑↑（前に倒したら↓↓SHIFT-DOWN↓↓）が標準装備
これらが全部標準装備しているならば、ＭＴの立つ瀬がなくなるし、ＡＴ限定免許取得もＡＴ車も何の問題も無いという訳で。 無駄に苦労して何の意味もないＭＴ普通免許（失笑）を取る選択をしている時点で、人生何をやってもダメな無能知恵遅れド貧乏最下層敗北者（ド失笑）
勝ち組は知能が高く物事を効率的にクリアする。その為、簡単に取れるＡＴ限定を簡単に取得！そしてに人生全てにおいて効率的な人生を送り、圧倒的勝ち組富裕層になる（超大失笑）
世界一の勝ち組国家、アメリカにおいてはそもそも「ＭＴ普通免許」等という底辺免許は存在すらしていない（失笑）
アメリカの免許試験は簡単な路上教習を２時間するだけだが、用意されている車はＡＴのみ。トラックもＡＴが主流（失笑）
今、世界でＭＴ免許で必死に運転しているのは日本の底辺最下層のトラック運転手とＭＴオタの負け犬・非リアのキモオタと、年収10万以下のアフリカのトラック運転手のみ（大失笑）
つまり
「ＡＴ＝勝ち組高等遊民」
「ＭＴ＝負け犬底辺最下層労働者」
という図式が完全に成立する（超大失笑） >>883
AT限定免許持ちの劣等感ってすげぇんだなw MTってむしろ頭カラッポ人間のほうが取りやすいと思うかな >>883
またコピペかＹＯ！
ちっとは頭使って、自分自身の脳みそで考えて、自分自身の言葉にて話せや！！
表現方法とか、多数派か少数派かとか、内容の正否とかは問題にしてないからよ！！！
まあ、ネタレスにマジレスすると
ＡＴ限定の人がＡＴ車を運転するのと、普通免許の人がＡＴ車を運転するのは意味や難易度が全然違ってくるがな。
それならば、どちらにも対応でき、後で楽できるようにする意味でも普通免許側で問題無かろう。
ＡＴ限定免許取得する人は、ＡＴをこなすのに本気全開ゆえ、免許取得後にＡＴ運転もいっぱいいっぱいになるが（※）
普通免許取得する人は、ＭＴ車による教習が主体で、ＭＴをこなすのに必死にはなるも、取得後にＡＴ車を運転するのはＭＴよりは（相対的に）難易度落ちるから楽に感じるだろうし（※）
※ 女子大生、ゆとり世代、総務課、経理課、井戸端会議大好きオバハン、バーコードおやじ等々の、ガチの一般人基準で じゃあ 限定なのに MT無法改造車で環状レーサーやってる俺最強じゃん！ >>890
最終学歴『自動車学校』乙！
フルチューンしてるのは車じゃなくて、おまいのオツムかよw
つか、オツムが整備不良の間違いかwww AT限定コースとる人は、きょうびそれで充分と割り切ってるのと
MTが難しいと思い込んでるのと 割り切ってる人はいいんだよ
割り切れなくてこんなスレで言い訳してるのは見苦しい じゃあ 割り切って限定にしたけど MT無法改造車で環状レーサーやってる俺最強じゃん！ それ、ATを馬鹿にさせる・叩かせるために
MT厨が痛いAT限定のフリをして書き込んでいるだけだからｗ (6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) バイクにもAT限定があるってのに、もう車は・・・AT車＝普通車でええと思うね。
MT車＝手動式歯車変更車とかに命名すべき なぜわざわざ「限定」免許を取るのだね
「普通」でいいではないか >>901
限定は何処まで行っても限定
限定が普通に格上げされることはない 変速という単語が出てこないあたりに知識の偏りを感じ取れる 車は移動手段であるだけで興味ないって人ならわかるけど
車板に来るぐらいなのに、わざわざ限定される免許取るのが不思議 AT限定くんにMT車って高速走行中にエンストしたらどうすんの？と質問されたんだけど🤔
イヤな奴で有名だから「エンジンかけ直せばすぐ復帰できる」と簡潔に答えたんだが…
来年には雪国への転勤情報あるし、きちんとした解説なんて別に良いよね🙄 高速走行中にエンストしたらそれは十中八九ガス欠か故障だろ
復帰する確率はかなり低い エンストの経験もないからいつでもどこでも発生してしまうとか勘違いしてんだろな
いちいち説明するレベルでもないしバカにはバカ向けの解答でいい、ナイス判断だ >>907の質問
逆にＡＴだったらどうするのが正解なんだ？
ＡＴがＭＴにマウント取りたがってるように感じるけど
質問の意図がわからん MT車の運転経験が無いとエンストはいつでも起こりうるとか思っているんだろ
それが顕著に出るのは踏切のエンスト云々
停止線で止まってから発進して数メートル先の踏切内でエンストするとか曲芸レベルだ
しかもその状態から再始動できない、ゆえにクラッチスタートシステムは邪魔とか意味不明
踏切まで問題なく走っていた車が踏切内でエンストして再始動不能とかどんだけの確率 めったに起こらないけどATでエンストしたらどうすんだろうなw 昔、母ちゃんが乗ってた3ATの軽がアイドリングや低速時にたまにエンストしてたよ。
当時はチビっ子だったから何とも感じなかったけど今思うと危なすぎィ！！
減速→０km/h停止→「P」→キー回して再始動→「Ｄ」→発進でエンスト復帰の流れ。
走行中にエンストは無いから知らない。 >>916
上肢下肢機能不全の身体障害者に需要があるかも？ 普通免許：ＭＴ／ＡＴ
ＡＴ限定：条件つきのお情け免許（健常者の場合）。だから条件欄にＡＴ車に（ryと記載される 必死になってようやくAT限定取得できた>>925さんチョリーッス！！ さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわガックンガックンするわで同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw 【履歴書の書き方】
○年○月 普通自動車第一種運転免許 取得
○年○月 普通自動車第一種運転免許（AT限定） 取得
○年○月 普通自動車第二種運転免許 取得 普通免許を持っていてもAT車しか乗らない奴はAT限定と同じだ
AT限定免許を廃止ではなくてAT車を廃止にした方がいいな
道路が快適になるぜ マニュアル乗れるぐらいしか誇れないの可哀想…
確かに限定免許でMTは乗れないけど、MTのラインナップがある車ってどれくらいだ？
「操作する楽しみが〜」とかほざいてる奴はまさかワンタッチでドアが閉まる車とか乗ってないよな？ちゃんとキャブ式で、窓の開閉もハンドルをくるくる回す奴乗ってるんだよな？
ガラパゴスなんだよ。マニュアルが淘汰された理由を考えてみろ。その足りない頭でなw >>934
てめえ、今月に入って、何度目の更年期障害と生理になってやがんだよ！ >>935
誰の話してんの？wバカなの？アホなの？死ぬの？wまともな反論が出来ないならすっこんでろよカスw 539 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/11/18(水) 20:06:01.44 ID:PdL7PvHk0
70代女性運転のベンツ横転 バックで駐車を誤って前進（フジテレビ系（FNN）） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/55339099f9001482502dd1c6b9b3a66f20e3652f >>936
誰の話してんの？wバカなの？アホなの？死ぬの？wまともな反論が出来ないならすっこんでろよカスw >>936
誰の話してんの？wバカなの？アホなの？死ぬの？wまともな反論が出来ないならすっこんでろよカスw >>936
ちょっとたくましいおにいさん
わたしとにゃんにゃんしませんか？
（´ 3｀) chu! 起て！>>936の奴隷になりたくない者たちよ！ 今こそ 新スレを築かん
当スレに、最大の危機迫る！
皆で危急の雄叫びを上げよ！
起て！、起て！！、起て！！！
スレの住民が団結して、
>>936のレスを潰して、前進！
>>936のレスを潰して、前進！、前進！、前、進！、進！ >>934
マニュアルが淘汰された理由だと？
足りない頭のバカばっかのガラパゴス市場だからさ USDMに憧れたわけでもなく勝手にAT比率を爆増させてきたのが日本市場だろ🤒
まぁ身近な世界が全ての人間からすると「MT＝淘汰された」考えになるのもやむを得ないか🙄
さすがはガラパゴス・ジャップランド民🥺 >>945
誰も世界基準の話なんかしてないんだが？w日本語読めない？wガイジかな？w
日本企業は日本市場向けに車を作るし、外車に乗りたけりゃそれに必要な資格なりなんなり取ればいい話。海外がどうとかは何の理由にもならないっすw
顔文字まで入れちゃって必死ですねっ！w
長文お疲れっ！w >>934
扱える人間が減ってしまったからだよ
道路に下手糞が増えるとMTは疲れるだけになってしまう
全て下手糞が増えたのが原因 疲れるよりもイライラするんだよな
アクセル踏むだけのバカATがノロいからさ MTの下手な奴のほうがまだマシだよ
MT乗りこなすのに必死とはいえども、最悪、ATに逃げられるし、
ATになったら（MT比で）相対的に楽勝な運転になるだけ
ATの下手な奴はそのATを乗りこなすこと自体に必死で、
後がないみたいな状態だし
（MTは最初から非対応だから説明不要） >>946
アンカーも付いてない相手に必死すぎィ
しかも３行程度が長文とかアホやん ダイムラーやベンツが自動車を発明した頃の自動車の操作法と、
現在のＭＴ車の操作法もすいぶん違うのではないか。
時代に応じて免許も変わるだろう。
ＭＴ車＝旧普通免許
ＡＴ車＝普通免許 >>934
日本だけがガラパゴスで
異常にAT比率が高い 18世紀、欧州では雨傘は女性が使うものだった。
当時雨傘を使う男はオカマ扱いで恥ずかしい事だったが、
時代が変わって今では男も雨傘を使うのがあたりまえ
時代についていけずいまだにMT免許でドヤ顔している連中は
雨傘を使う資格無し。
雨傘を使わずにずぶ濡れになってろｗ ［s age］コピペのバリエーション少なすぎて飽きたわ 俺はMTで運転はつれより絶対うまい! 友人はAT限定で運転超絶下手くそ！だけどイケメンで大学も地位も年収も全部上だ！嫁もいるしな。なぜこうなった!
俺MTで運転上手いし車もカッコいいのに！バカヤロー！
でもあと10年、自動運転の時代が俺が40すげれば来るだろうから大学生はATでじゅうぶんかもな。寂しい 馬が交通手段じゃ無くなっても乗馬はある。
MT車が交通手段じゃ無くなっても
Fun to driveは残るんじゃ？ >>957
君は見た目がブサイクだからモテないのではない
大学も地位も年収も君がブサイクだからではない
君は性格が悪いからMTでもATでも関係ない >>956
シンクロも無しのMTでさらに安全になる シンクロ無いと寿命が短くなるだけであまりメリットは無いよ 限定付き免許なんだから
走れるところや走り方を限定すればいいのに
例）高速道路走行禁止、右折禁止 など >>954
ドヤ顔の話よりも、本質はこっち
AT→人の家の問題に首を突っ込み、お局さまと揉めていることを知るや否やそのお局さまに問答無用で即突撃して直談判に行くお節介が過ぎる知人のようなもの
MT→人の家の問題を聞き、相談に乗りながら自分の出来る範囲で後方支援で協力して問題解決に導こうとする知人のようなもの >>964
おまえみたいな池沼害基地の存在が制限されてないのっておかしくね？ >>964
限定されまくればいいんだよな
追い越し車線通行不可とかな、ヘタクソはヘタクソらしく隅の方を走行してればいいんだよ さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわガックンガックンするわで同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw 自転車と同じで体は忘れない
乗ってりゃそのうち思い出す
AT限定は頭でも体でも理解できてない 15年ぶりにMT車買ったけど普通に乗れたんだけどね 僕も普通に乗れました(ｷﾘｯ
ttps://www.youtube.com/watch?v=6CGj4LlkMx4 僕も普通に乗れます（ｷﾘｯ
ttps://youtu.be/MOltuivTeqg?t=2 何で普通に運転出来ないのか判らないけど
晒し者にするのは可哀相だよ！ MTまともに運転出来ない人は車の運転自体下手なんだな 飲酒運転が厳罰化されるはるか前は
週末になれば酔っぱらいリーマンがMT車を運転していた訳だが
限定は酔っぱらいですら出来る事を出来ない連中。
酔っぱらい以下の危険極まりない連中ｗ 確かに昔は無謀なスピード出すのが多かったし普通の人も平均速度が今より全然速かった
最近の流れを見ると速度的には事故は1/10に減少していてもおかしくないのにあまり減っていないな
若者の車離れと自動ブレーキの搭載で減ってるだけに過ぎない まあMTが運転できるからって理由でマウント取るのは排気量マウントと同じくらい恥ずかしいから平成初期の価値観を未だに引きずってる生きた化石は眠ってもろて ポルシェタイカンターボs買おうかな
でもEVなのにターボとはw まあMTが運転できるのって普通でマウントにすらならないしマウントだと認識してるほうが恥ずかしいからな令和の価値観とか言い出して自分たちを正当化しても他人は下手くそ扱いするよね 男のAT限定免許の事故率は女のAT限定免許と比べても異様に高い
https://i.imgur.com/bVP1U9K.jpg クラッチ操作すらできないぎりぎりで免許取るんだから
公道で余裕が出るとは思えないしなｗ
負荷かけて練習して本番では全開ってのが出来ない
部品で言ったら安全率100％で余剰負荷には耐えれない 限定クンは2倍事故を起こしやすいってことか
まあ能力が劣るんだから仕方ないが、
保険料もちゃんと区別してほしいね >>991
ハッキリ統計に出ちゃってるんだな
女は限定無しが1割もいないから男女比の参考にはならないけど予想通りか 事故を起こしやすいタイプが限定を選ぶのか
限定で取ると事故を起こしやすくなるのか・・・ >>994
AT車には税金と保険料は割高にするべきだよな >>997
身体機能不全か欠損の無い限りATは禁止でいいやろ？
どうしてもAT車を運転したい健常者は片足の膝から先の切除を事前に施す このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 230日 3時間 37分 24秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
