記録ユニットと制御ユニットは別。双方が同時間に同時に誤動作する可能性は隕石に当たる可能性より低い

エンジン切れば自動でシートは後ろまで下がる。乗り降りしやすい様に高級車には標準でついてる。事故直後にシートが下がっていたのは当たり前。

シートを下げていたから足が届かないはず。
さすが上級国民、言い訳の見つけ方が上手い。シートポジションの操作までは記録に残らない。

事故直後のシートポジションは何の言い訳にもならないのだが、検察側がそれを指摘しないのはOBに配慮してのことだろう。腐った出来レースの臭いが強い。