【修理】整備工場 プロに相談 その89【整備】
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素人がプロの方に質問するスレです。回答者は必ずしも整備士資格保有者である必要はありませんが
的確な回答ができる方が望ましいです。 くだらないレスや質問はスルーされます。
■必須事項
質問する人は、『車種・初度登録年・型式・走行距離数・改造の有無』などの基本情報は忘れずに、
クルマのトラブルの症状、いつ頃から不具合があるのか、特に異音に関してはどんな音でどの辺りからするのか
相手にトラブルの状態を知ってもらう為に、必要に応じて写真や動画を添付するなど自分自身も努力しましょう。
テキトーな質問には適当な答えしか返ってきませんし、回答者はエスパーではありません。
特に携帯電話からの質問は面倒でしょうが、きちんとトラブルの内容を把握して明確に情報を伝えてください。
※改造車は門前払いです。
■質問内容について
主に自動車の機械的・電気的な故障について取り扱っています。
整備工場やディーラー工場で扱うような内容と思って頂ければ結構です。
社外品等が装着されているクルマには対応出来ませんので、純正品に戻してから質問してください。
前スレ
【修理】整備工場 プロに相談 その88【整備】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1584282390/
【修理】整備工場 プロに相談 その84【整備】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1570252928/
【修理】整備工場 プロに相談 その86【整備】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1576673297/
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1566065681/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>510
ここは貴方のメンタルケアをする場所ではありません >>510
担当が交通事故で入院
担当の身内に不幸があって忌引き
担当がコロナ発症
忘れてただけ >>510
仕事初めで部品屋も6日から開いたばかり
そして9〜11日まで3連休だから当然ちゃ当然の気もしますけど お騒がせしました。
先ほど、ホイールボルトのリスレッディングが終了しました
３山ほど潰れていたけど、ボルト交換するほどではないですね
ナット１３回転ですから
>>431
>>471
注意喚起か他人の失敗を望んでいるのかわかりませんが、
およそ失敗する要因は皆無でした
ピッチは直径の10分の1より広いんで、斜めに入るなんてことはありません
20分の1とかなら、あり得ますけど
自転車のBBみたいなのは、かなりの注意が必要です >>516
そういう報告要らないから、二度とこないでね こちらとしては、報告したくてしょうがないことなんで、書きますよ >>518
病院に行って治療してもらいましょう
クルマの運転は危険だからやめましょう ねじ山つぶす原因
インパクトで緩め、ナット、ボルトがねじ山から外れているのに回し続けるやつ
砂塵が、ねじ山の谷に入り込んだまま、締めちゃう奴
油脂類塗布不可が殆んどなのに、少しならまだしも、たっぷりつけ、しかも高価で高性能な
油脂類を灯しちゃうやつ
体幹が弱いくせに、てこの原理や、作業姿勢を考慮できず、力業でホイールを持ち上げ
ハブ、クリップボルトを傷めてしまうやつ
ドラムを外すときに、ハンマーでハブボルトをたたいてしまうやつ
１．２５と１．５ピッチの違いが分からないやつ
締めるトルク？車載レンチで全体重載せちゃう大人
他にまだある？ 三山ひろしは
けん玉、大皿に乗せるのに
１３回も落としたんだな
去年の紅白のチャレンジは、何回目？ 特に寒冷時に騒音振動が気になるけど
１５分ぐらい走って完全に暖機が完了して水温系が中央辺りまで達すると
物凄く快調なんだけど何処か壊れてると思った方がいいのかな？ >>521
> ねじ山から外れているのに回し続ける
これ何なの？外れてんならどうにもならなくね？ ハブボルトからナットは抜けてるが、
ソケット内のナットをいつまでも回転させハブボルトの頭に擦りつけてる行為 >>524
うちのも冬は同じ感じ
エンジンだけでなくミッションとかトランスファーとかデフまで温まるのに時間かかってるのかな
完全に暖まっても排気音は夏よりも太い >>526
強い力で押しつけてるならともかく、掛かる力はたかが知れてね？ >>528
外気温が低いと排気管が冷やされて排気ガスの伝搬速度が遅くなって音が低くなるのは当然じゃね？ 鋳物排気管じゃあるまいし外気温の影響が無いわけないだろ ホンダビートです。真冬のみの症状。
暖気中、約5分でヒーター暖まり水温計真ん中。
走行中、ヒーターぬるく水温計真下。
異常ですか？ラジエーターに段ボール半分貼った方がいいですか？ >>534
535も書いてるとおり典型的なサーモぶっ壊れ症状じゃん。
壊れはしないけどこの季節寒いよな。 のっけから変えろとは言わんから外して現物の形状と開弁確認くらいしてから来て
ガスケットなんて別に液体でもいいでしょ プロの方に質問です。
エンジンの始動が悪かったのと、あと古い車なのでマップセンサーを疑い
アマゾンから500円ぐらいの安いマップセンサーを購入したのですが
本当に機能してるのか心配です。エラーは出てないのですが
問題ないか調べる方法はないものでしょうか？ 整備要領書に確認方法書いてあるけど、車種わかんないから答えようがない >>541
500円であれば問題はないでしょう
最近のマップセンサーは値段が下がってますし
50円くらいなら問題がありそうですが
ちなみに私の年収は1000万です 配線カットしたらエンジンチェックランプ点くからそれでまともかは解るぞw >>534
社外ラジエターに交換してあるんだろ
よくある話しよ >>547
あー、ありますねそれ。
夏場アイドリングでヒートするのもそれでしたわ。 >>547
あとローテンプサーモに交換しているとかな ローテンプサーモなら暖気も遅くなる
MRの社外ラジエター率は高い
交換してあるのが見えづらい事もあり購入してから2年目にオーナーが気付く事が良くある クルマのトラブルについて質問です
ホンダ・モビリオスパイク 2008年最終型
・車を鍵でロックする
・車を鍵で解除する
・左スライドドアがロックかかった状態になり、そのつど内側のロックを手動で解除
・他の扉は全て中から外から手動で開閉できます
修理にだした場合は何か部品交換ですか？
それとも内貼り外せるなら個人的に修理可能なことでしょうか？
よろしくお願いします。 ドアロックアクチュエーターのモーターの寿命
だいたい1~2万くらいで終わるかと
直せる人、直せる形状のアクチュエーターなら
ミニ四駆のモーターみたいの交換するだけなので500円とか1000円とかで終わる
俺はヤフオクでモーター仕入れて全ドアのモーター交換した >>551
集中ロックは出来るけど解錠は出来ないってこと？
とりあえずロック機構にシリコンスプレー吹いて様子見 これからはぼちぼち各ドアがそんな感じで解錠しなくなるから、今そのドア1枚直した処でリアゲートとかも開かなくなって出費の嵐だよ
俺が古いホンダ車乗ってるんだけどロック不調は経験済みだから
金掛かるからバラしてモーターだけ変えた
閉まったと思って閉まって無かったりもするから防犯上好ましくない状態だよ それなら二、三千円で社外キーレスに変えた方が良いだろ
あいつクソみたいに電波飛ぶから便利だぞ まぁモーター1個1000円しないくらいで、ドア4枚分とリアゲート1枚分の全てモーター交換したら新車のようにビュンビュン動くようになったよ 出費の嵐ってこんなもんそんなに金掛からんでしょ。
サスペンションのバネとショックとアーム全部交換したり、エンジンマウント
換えたりしてると、ちょっとした故障なんてもう故障のうちに入らなくなるわ。
1回の修理で20万円超えなけりゃ安いもんだ。 >>555
社外キーレスに変えたところでドアロックモーターは純正を使うわけだが >>558
集中システムは社外を使い壊れてる箇所もそのアクチュエータを使う
壊れていない箇所は純正アクチュエータを繋ぐ
頭を使え 俺の所に2008年式モビリオでドアロック不調が来たら部品代調べて工賃を伝え「この先も乗り続けるのなら同じ修理費をあと4回位やる事になる可能性があります」
「それに加えてオルタネーター、セルモーターなど主要電送部品の不具合も出始める時期です」
など言って買いかえも視野にいれさせるな
モビリオなんていつミッション終わるかわかったもんじゃないし、
金掛けて直しながら乗っても浮かばれない気がする
あ、ミッションやエンジン載せ変えてでも乗り続けるって言うなら話は別だよ モビリオのCVTにsod-1添加したらジャダーが無くなっていたって好調になった。 錆びも酷いしな
いくら中身がマトモであんなに錆びたら恥ずかしくて乗れない >>555
中華のキーレスの電波は100m位飛ぶから結構便利
純正壊れていなくても付けたくなるレベル 中華はキーレスだけでなくスマートキーやプッシュスタートパワーウィンドウもあるから旧車には特におすすめだね 中古品でブロアーファンモーターを探しています。
平成16年クラウンエステートに付けたいのですがクラウンアスリートに付いてたブロアーファンモーターでも大丈夫ですか？
型式はJZS171Wで同じです >>566
型式が同じならその部分はおそらく共用部品だね
わざわざ替えてコストかける必要ないから >>568
それは一概には言えんよ
同じ車でもラジエーターのメーカーで違いがあって部品注文する時にどっちって確認されたりするし
車の製造工場の違いで使ってる部品が違うこともよくある
アルミホイールなんかも刻印確認されたりする
今回のトヨタのエアコンはデンソー一択だからその違いはないと思うけど
年式なんかで違うことはよくある >>569
それはメーカーの違いだけであって 付かない事は無いよ 軽のブロアーファンが壊れるのは、ベアリングが本物ではなく簡易ベアリングだからですか ダイハツなんかだと同じ年式車種でも品番全く違うやつもあるな
いずれにしろ素人がネットで部品買うなら車台番号から適合引いてくれる店で買うのが絶対だわ パーツカタログ見てるとたまにある、ブラケットが2種類あって混在してるのは
何なんだろう？
AとかBって書いてあって年式やグレードで別れているわけでもなく、現車確認みたいな
ものがあるんだけど。
サプライヤーの違いで生産した日によって違うとか？
だとしても何故同じ部品を作らせないのか？ 車体ナンバーで判別できず要現物確認のパーツは多々ある
横置きエンジンのテンショナーとか暫く不動車になる >>570
ラジエターの話ではファンとモーター、ファンカバーまでそっくり換えればつくし
コンデンサーなんかじゃ配管まで交換とかのレベルになるけどつかない事はないな
それで費用請求できるかどうかはわかり切ったことだろ >>573
平日の日中にレスできるほうがおかしいだろ >>576
よくレスを読んで理解しろよ。
ブロアファンモーターの話が何でそこまで膨らむんだよ。
話の本質が掴めないアホかよ。 >>578
お前が現実を知らずに型式が同じならコスト上共通部品だなんて抜かすからだろ
例えばボンゴバンのヒーターケースなんて年式や微妙な仕様の違いで4種類くらい部品出るんだぞ
バネットのを同じだからマツダのEPCで注文しようとしたけど違いを突き止めることができずに諦めた 嫁がアルミスコップで車に積もった雪下ろししたせいでボディ全面、ガラス擦り傷だらけになった。
市販コンパウンドでオススメあれば教えて下さい。 >>580
もはやコンパウンドでは無理じゃないか？
目安として爪が引っかかる傷なら諦め。 >>579
うわぁマジもんのキチかよ、、、
どこの誰が型式が同じならコスト上「全ての部品が」共通部品だ、なんて言ったんだよ
俺は
>>型式が同じなら「その部分は」おそらく共用部品だね、と言ってるだろ？
日本語全く出来ない池沼は怖いから相手にするのはこれっきりな
あぁ新年早々、変なのに絡まれたわ だからー
ここは素人さんがプロに相談するスレなんだぞwww
いつも喧嘩と大喜利しかしてねえじゃねーかwwww >>566
型式はJZS171Wで同じです ってことは、クラウンエステートのアスリートと
ロイヤルって事か？
俺の持ってる05年12月までのパーツカタログでは、
9909-0108が87103-30410 （代替新87103-30430）
0108- が87103-30440
になってるぞ。前期と後期の違いじゃないの？
特にセダンとワゴンの区別はしてないからもしどちらかがセダンだとしても共通じゃないかな？ >>583
確かに、車見るたびにメンタルやられる。これを笑って許せる男になりたかった… このスレ見てると整備士は底辺職だと改めて感じるわ。 >>580
嫁自体を磨き直し教育をするのが先決だよな？ 嫁の維持費って年間どれくらいですか？
耐久年数とかも知りたいです うちの嫁は俺の手取りの給料月35万すべてを没収して、月のお小遣い3万を渡してくれる うちの嫁は大学病院の看護師だったんだけど
辞めやがったから年収半額になってしまったよ
今さら後悔してるけど時既に遅しだわ >>591
35万とか勝ち組だな。うらやま
>>592
か、看護師、だと？
つまりナース
むねあつ >>594
簡単だけど、どんどん年収が落ちていってるわ
大学病院の師長レベルなら1000万コースだったのに
夢みてたのにガッカリだよ >>591
月3万の小遣いとか神様だわ。おれ月1万だよ(ガソリン代別、昼飯は弁当持ってく) 質問させてください。
ひっかけるツメがなくなっているため、フロントバンパーの一部が少しだけ浮いています。前オーナーさんがぶつけてしまいツメが折れてしまったようです。このなくなったツメの再建は、板金屋さんで可能なものでしょうか？見た目が悪く直したいと思ってはいますが、高額ならこのままでもよいかなといった具合です。 コメントをありがとうございます。お見せできればいいのですが、画像の貼り方が分からず…、すみません。
見ないと何ともいえないですよね。近いうちに板金屋さんで見てもらってきます。どうもありがとうございました。 コメントをどうもありがとうございます。バンパー側の爪が1箇所なくなっているようです。ディーラーからはバンパーを丸ごと交換と言われまして。
ほんの少し浮いてるだけなので、我慢できなくもないのですが、安価な方法があるなら直したいなといった気持ちです。 アドバイスありがとうございます。ヤフオクで見てみると1つだけありました！が5万以上しちゃうんですね。。。
とりあえず修理の見積もりをいただいて、どうするか検討したいと思います。コメントをくださった皆様、どうもありがとうございました。 >>602
嫁の頭を病院で見てもらったほうがいい。 バンパーのツメの件
同材質の端材で欠損した部分を作って
溶着で直せると思う。
使う道具は、大きめのワット数のハンダコテだけ。
あ、バンパーそのものを外すのに
多少の工具は必要だけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
