★俺のスレがなかなか立たずカイキュウ不能でロックダウン@チャンゲ国沢676★
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
※※ 【24時間ルール】 ※※
保全された日記やＴＯＰを国スレで閲覧し、
その記述内容の間違いに気付いた場合のお約束です。
国スレで誤字脱字などを指摘すると、不思議なことに間髪入れず
kunisawa.netで修正されます。
本人の成長のためにも正解をすぐに教えるのは良くありません。
自動車評論家として、また常識人として恥ずかしい間違いの場合
24時間放置して(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしましょう >>1
乙です。ワッチョイ無しだから３機変態もありそうですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ マツダとスバル、三菱自動車は未だ新型コロナ禍に対する支援表明無し〜 2020年4月19日 [最新情報]
マツダとスバルと三菱自動車、新型コロナ禍について本当にこのまんまダンマリを決め込む
つもりなんだろうか？ 自動車メーカーってユーザーあってこそ！ 新型コロナで困っている人の
大半が自動車メーカーにとって大切な顧客です。だからこそトヨタは最初に広範な支援策を打ち出し、
ホンダが早くも実戦投入。日産も出来ることから始めようという支援策を出している。
なのにマツダとスバル、三菱自動車は無反応。マツダにいたっちゃ100周年記念という
リリースなんか出している。何とも思っていないのだろうか？ 少なくと3Dプリンター使って
医療用シールドくらい作れると思う。実際、子供が3Dプリンターで医療用シールド作って提供している。
世の中の空気に敏感な経営陣じゃないってことかもしれません。
人にも企業にも言えることながらブランドの真価ってピンチの時に出てくる。悲しいかな私の場合、
ナニも出来ないことがよ〜く解った。モノ作りのノウハウ無し！ 読んでくれている人が
無事生き延びて欲しいため、少しでも役に立ちそうな情報を探してくるくらいしか出来ない。
モノ作りの技術や設備を持っている自動車メーカーなら広範な支援が可能なのに。
平時、上記3メーカーに苦言を呈すと、中でもマツダファンから激しく攻撃される。マツダファンなら
私にモンク言うくらいのイキオイでマツダに新型コロナへの支援をリクエストして欲しい。
ちなみにいつもならマツダ社員からマツダ情報が入ってくるのだけれど（ブラックサタンの批判多数）、
今回無し。もしかしたらブラックサタンというより、マツダ全体の問題なのかもしれません。 写真／2020こそ＠秩序を取り戻す年に
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/04/4191.png
https://twitter.com/side3310
ちなみに支援を打ち出したトヨタとホンダ、日産も、おそらく隔靴掻痒の思いだろう。具体的な支援を依頼されれば
喜んで動きたいだろうけれど、全体像が掴めない。ヘタに動くとゴミを作るだけになってしまう。大阪市長のように
調整しないで「雨具をくれ」と依頼すれば、上の写真のように使い切れないほど集まる。地震の時も「食い物無い」
と言ったら、捨てるくらい集まりました。
本来なら2月上旬の段階で必要な物資を想定。得意とする企業に依頼すれば良かったのだろうが、
我が国は太平洋戦争の時も徹底的に『兵站』（前線部隊に必要な物資を準備し送り込む部門）を考えなかった。
ということが解っていてもトヨタやホンダ、日産は座していられず支援したいと手を挙げたんだと思う。
自分のクルマを買うなら、顧客のことを考えてくれるメーカーを選びます。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 平仮名が書けず漢字はもっと書けない国沢光宏によるテ行解説スレ｡
日本人の朝鮮系混血（弥生人）は多くは3世紀、遅くとも8世紀くらいまで。誰とは言わないが
「雉は先輩の方かと。」発言者は明らかに弥生人でない朝鮮系混血。此れはどういう事か？ 新型コロナ禍始まってから、初めての明るい”かもしれない”情報をお届けします！ 2020年4月20日 [最新情報]
新型コロナ禍が始まって始めて明るい情報でございます！ 意外なことに重症化する人が
16日の25人をピークに減り始めた！ 17日は12人。18日4人。そして本日発表も6人！
間違いなく感染者は増えていると思う。PCR検査した人の陽性率が高くなってますから。
でも重症化する人の割合はハッキリ減っている。死者数も16日の17人をピークに12人。6人。7人と推移してます。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/04/4199.png
あまり報道されていないし、医療現場の情報は守秘義務あるため外に漏れてこないものの、どうやら
軽症者に対するアビガンの投与が進んでいるようなのだ（情報の出所言えないため確実な情報だと
思わないでください！）。ほとんどの病院で「アビガンを任意で使うか？」と聞かれ、皆さん
飲む方を選んでいる雰囲気。アビガンの在庫、30万人分以上あるようだ。当面戦える！
来週後半から4月末までに、感染者を上手くコントロール出来るようになるかもしれません。
すなわち1)怪しかったらPCR検査。2)症状出ないウチにアビガンの投与準備。3)症状出始めたらアビガン投与。
4)それでも症状悪化して酸素吸入必要になったら入院させ治療、といった具合。
4月末まで生き延びられたら、高齢者や他の病気を持っている人を除き、何とかなるかも。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/04/4172.jpg
それまでは毎日体調のチェック！ 繰り返すけれど、現時点では「私のイメージ」だと思って頂きたく。月曜日〜水曜日に掛け、重症者と死者数が
急上昇しなければ、おそらくトンネルの出口が見えてきたんだと考えます。今後、感染者数は増えて
行くだろうけれど、過度に不安とならないでよい。もちろん私の情報が間違っている可能性だってある。
今回の件が確認出来るまで、とにかく感染防止策を取って欲しい。
出口政策だけれど、5月6日の緊急事態宣言解除は少し難しいかもしれません。やはり急激に感染者数が
増加すると十分なフォロー出来ない。ただし少しづつ行動制限は緩くなっていく可能性大。
特に感染者が少ない地域であり、重症者も増えていなければ学校の再開くらい出来るようになると思う。
それまでは良い機会なので、自分の将来設計図をキッチリ考え直したらいいでしょう。
繰り返すが私の書いたことはとりあえず信じないでください。ただ近未来の方向性考えるときに、
選択肢の一案にすればいいと思う。そして厚労省や政治家に振り回されながら資材不足の中で
頑張っている医療関係の最前線の人達に感謝感謝です！ 本当にアビガンが効果的だったなら
世界を救う。日本は「神風が吹くこともけっこうある国なのかもしれません」と私も思う。 >>6
>地震の時も「食い物無い」
と言ったら、捨てるくらい集まりました。
なるほど、だから食料持たずに残飯整理も兼ねて支援に行ったんですね。 >悲しいかな私の場合、ナニも出来ないことがよ〜く解った。
国沢センセは勝手にとんでんの駐車場使ってるんでしょvw
飲食業は苦境なんだから家賃を減額してあげてくださいよ乞食ヂヂイ様 私の書いたことを信じる人は元々5人くらいではナカロウカ？ >繰り返すが
繰り返す、と強調する珍論は、特に明後日の方向のバカ丸出し記事。 不要不急の珍論擁護はやめよう！
ホスト名 p3213084-ipngn19101marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
国 Japan
地域 Suginami-ku
郵便番号 167-0042 先週末の観光地が県外ナンバーで溢れてる状況を見るに、コロナ収束なんざ不可能だと思うよ >>8-9
だったら黙ってろ。法則発動でろくな事にならんのだからｗ >>1乙
＞本来なら2月上旬の段階で必要な物資を想定。得意とする企業に依頼すれば良かったのだろうが、
必要な物資を想定して、得意とする企業に依頼しなきゃいけない時期に
＞マスク必着義務となるだろう北京モーターショーはコイツで！ あかんか〜
＞2020年2月11日 [最新情報]
＞中国はマスクが無いと外出禁止だという。今のところ北京モーターショーに行こうと思っているのだけれど、
＞その際のマスクを考えてみた。
くだらんマスクかぶってはしゃいでたヒトがいたらしい
ジツに嘆かわしいな 雉センセはユーモアセンスが全くないな
自分で言って一人で笑ってる可哀想なじいさんでょw >>21
それだけでなく、たまたま周囲にいた方々に笑いを強要するタイプでしょう(・∀・)ﾀﾞｯｻｰ! 新型コロナ支援についてホンダとマツダの質問した読者がいます。果たして反応は？
2020年4月20日 [最新情報]
ホンダとマツダの株主でもある読者の方が、4月入ってすぐにコロナウィルスに対して
自動車会社の取り組みついてホンダとマツダに要望メールを送ったそうな。興味深いこと
に返事のレスポンスからして違ったという。ホンダはすぐに返事が来たのに対し、マツダ
は1週間後。果たしてどんな反応だっただろうか？ ちなみに質問の文面は以下の通り。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
はじめまして。私は○○と申します（送った質問状には本名明記）。アコード、シティ、
シビック、ストリーム、CX-5を乗り継いできました。御社の株主でもあります。お願いが
ありましてメールさせていただきます。今医療現場で不足するであろう医療機器を御社の
技術で製作していただけないでしょうか。海外のメルセデス、フェラーリなどは自国の
人工呼吸器不足を補うためにすでに製作しております。我が国も同じように不足してい
ます。御社の技術力と心があればできると信じております。是非この国難に御社の力を
おかしください。よろしくお願いします。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ホンダからの返答
平素は格別のご支援を賜り、厚く御礼申し上げます。お客様のお問合せを担当しており
ますHondaお客様相談センターの○○と申します。いただきましたメールを拝読いたし
ました。頂戴いたしましたに関するメール内容を真摯に受け止め、株主様からのご要望
として弊社関連部門へ申し伝え、今後の医療機器開発の参考にさせていただきます。
これからも満足いただける、より良い製品造りのため、日々努力する所存でございます。
お忙しいなか、貴重なご意見をお寄せいただきまして、重ねて感謝いたします。今後とも、
よろしくご支援を賜りますようお願い申し上げます。
マツダからの返答
この度は、マツダオフィシャルサイトよりお問合せをいただきありがとうございます。また
、CX-5のご愛用、および平素より私どもに多大なるご支援を賜りまして、重ねて御礼申し
上げます。さて、○○様のお申し越しを拝読いたしました。コロナウィルスの感染拡大
するなか、貴重なご意見を賜りきまして、誠にありがとうございます。
誠に恐れ入りますが、このたび頂戴いたしましたご意見につきまして、具体的にお伝え
できる情報はございませんが、私共へのご期待として真摯に受け止めさせていただきます。
重ねて恐れ入りますが、今後とも、マツダへのご支援及びCX-5のご愛顧を賜りますよう、
何卒宜しくお願い申し上げます。大変、貴重なご意見を賜り、誠にありがとうございまし
た。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− >>23 続き
私自身、この手の質問をお客様相談コーナーにしたことはないけれど、返事の大半が
いわゆる定型文だということがよ〜く解る。どちらも”真摯”に遠いですね。ホンダの
場合、メールの内容である「人工呼吸器製造」を返事に入れただけ。マツダは
「コロナウィルスの感染拡大するなか」である。少し違うとすれば、ホンダは「伝えます
！」でマツダ「情報無し」。
あまり意味無い感じなので、この手の窓口には期待しない方がいい、ということになり
ます。ただこの情報を送って頂いた方は「ホンダは熱い、と感じた次第です」だという。
確かにホンダの方が前向きに感じるし、返信の早さも評価出来ますね。 23-24
まだ読んでないんだけど、どうせマツダトボシのネツゾーで決まりでしょ >>23
読者=クニサウェと言うのは、周知の事実。 しかしなんというか、文章の程度が…
どうせいつものように、何故か人様の引用文のはずなのに改竄されてしまう、という必殺技が出るんでしょ？ 企業で明言してるとこもあるけど、
問い合わせ等部署の職員が出勤を控えてて、個別対応とか遅くなってるのって今は常識だよね？
不要不急な問い合わせはやめとけや >>9
>もちろん私の情報が間違っている可能性だってある。
いつも間違ってるのに...。 なんで素人に「全然関係ないもの作れ」とか言われにゃいかんのだ
本業でさえも設計から材料、加工、組み立て、輸送、販売、フォロー、なにひとつまともに動かないのに ＞本来なら2月上旬の段階で必要な物資を想定。得意とする企業に依頼すれば良かったのだろうが、
依頼？こいつは一体何を言ってるの？ >>29
情報が間違っているっていうか思い込みが激しいだけなんだけど そろそろ永福ランプはナガータを脅してセンセを排除すべき
センセの妄想日記に敵う文字数がいないってことなのかvwvwvwvw >>23
ｷﾁｶﾞｲには定型文対応が当たり前ですよねぇｸｽｸｽ >>30
先日「自工会は自動車メーカーにエクモや人工呼吸器を作らせろ」的なことを書いて
俺が突っ込みを入れたらトーンダウンしてたけどさ、雉先生は専門外のことになんで嘴を突っ込むんだろうな。
もう十分時間が経ったから書くけどさ。
日本においては、厚生労働省の審査を経て医療機器の製造・販売業の許可を得た会社でなければ医療機器の製造も販売もできません。
たとえトヨタがどんなに高度な技術力を持ってようが、業許可を得ていなければ救急絆創膏ですら製造・販売できないのです。
そしてECMOも人工呼吸器も、その使用や取扱が直接人命に関わることから高度管理医療機器に指定されており、
業許可の有無以前に、そもそも高度に蓄積されたノウハウがなければ作れないものなんですよ。
ECMOのモジュールなんて、求められる特性をすべてクリアした材質だけを用いて、
プ○○○○○ボリュームと圧○○失を極力小さく抑え、○○形成に直結する○○箇所をなくし、
その上で酸素交換能力を最大限に発揮するような設計にしないといけない。
専門外の会社が片手間で作れる代物ではありません。
逆を考えればすぐ分かるだろうにな。たとえばテルモとかニプロとかの医療機器メーカーが今すぐに自動車を作れるか？って話。 > はじめまして。私は○○と申します
社会人で自動車メーカーの株持ってるような人がこんな書き出しするかなぁ マツダ株式会社 丸本明様
謹啓
まだまだ暑さが続きまますが、やっと秋の兆しも見えてまいりました。
マツダの代表取締役社長御就任、おめでとうございます。
貴兄におかれましては私の悪口について腹立たしく思っていることでしょう。
そんな折、業界のある大人から「1度話をしてみたらどうですか？」とアドバイスされました。
また、還暦を迎え、次世代のためにならなければいけないと考えるようになりました。
なるほど今の私のやり方はフェアではないかもしれません。
もしお時間を頂けるなら広島に伺います。
日本の未来のため、御一考願います。
もちろんこの後の展開については返事の有無を含め内密にいたします。
謹言
国沢光宏 >>37
だって国沢の信者だもん。 バカに決まってるだろ？ 可愛そうな「読者」さんデスネ
国沢の読者は他ならぬ国沢によってそのアホウさ加減を世界中に晒されてしまうのであった
これ見た人の大半は、この読者とやらは相当アホだな、こんなバカもいるんだねワハハ、と思うはず
せっかくの読者さんを晒しものにして恥をかかせて意地悪したいんですね ＞新型コロナ支援についてホンダとマツダの質問した読者がいます
これはコロナウイルスを応援するために、ホンダとマツダに関する質問を読者が
誰かにしたってことでオケですか？
コロナファイターもビックリデナイノ 質問ねぇ？どう見ても（略
ニ ホ ン ゴ ム ズ カ シ イ ネ 言葉だけでなく行動もおかしな人だし。特に金銭が絡むと怪しさ全開。
＞競技で冷却に使うための85％エタノールを在庫している知り合いがいる。
＞なぜ原油由来の安価なメタノールじゃないかというと、その人がメタノールの臭いが
＞大嫌いという理由（笑）。手指の殺菌に使えます。クリニックや飲食店、私立の保育園や
＞グループホームをやっているサポーター向けに3Lずつ20セットを用意できます。
＞着払い3000円。詳細は会員掲示板で。
＞https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/03/3234.jpg >>45
被災地に行ってボランティア活動せず、獲物を探して徘徊。
被災者に配布された弁当を恫喝して横取りし、売れ残りのベスカー配ったキ●ガ●ですよ。 >>36
センセとは関係なくあちこちで指摘されてるけどさ、人工呼吸器と鼻カヌラ（カニューレ）、酸素マスクの区別が付いてない人が多いのよね >>45
これ相変わらず直してないのか
〇〇〇と〇〇の区別が付かないだけのことはある
>>37
まあどうせエアだし コーシーをふるまう前提で房総半島を一周しましたが、
同胞底辺の偵察だったので住民にシカトされました コーシーをふるまう前提で房総半島を一周しましたが、
同胞底辺の偵察だったので住民にシカトされました コーシーをふるまう前提で房総半島を一周しましたが、
同胞底辺の偵察だったので住民にシカトされました いまこそ半島に明るいソーレン底辺の国沢センセはサムスンやヒュンダイに酸素発生器の全力生産を厳命すべきでナカロウカ？
シカトされてるマツダやミチビシに下石神井の汚部屋でファビョッててもムナシイだけですよ(笑) >>23
我が国も…
御社の技術力と心があればできると…
我が国、
ホンキ出せば…
雉か？！ なんつうか、コロナ渦(ぷっ！)でめちゃめちゃ忙しい、あるいは人員を縮小している時に、
こんなキチガ…逝っちゃったメールを送りつけるなって話だよ。
不要不急のメールだろ。
マツダとホンダの中の人も、困っちゃったろう。
それともアレか、一定数この手のキチガ…逝っちゃった人はいるから、対応のテンプレ通りか。 近日中に読者が送ったメールの文章なのに、なぜかカイキュウ(ぷっ！)されちゃう日が来るんだろうなvwvolvo もう止めるって言ってたのに御大を謀ったな！
これは明らかな背信行為
許せるものではない。 誰も止めるとは言っていないよな。
言った人はただ一人、
このスレを最後にもう卒業でいいだろう。
負けることによって成長することもある。
常勝不敗の御大とは違うのだよ。
と言った、ナイフマンユウキだけw って言うか国沢スレが無くなって困るのは、国沢本人と擁護する書き込みをして少ないお小遣いを貰ってるバカ息子だけだろ。 >>56
11,000ウォン貰えるんだから、むしろ感謝しろよポンスケ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ >>54
ネッツ回線が重いので、アーウーに電話したら
サポセン自体が繋がらない状況だとワテシの大兄が言ってますたが
国沢センセに相手のことを察する気持ちがあったらスレが676も‥
>>55
ちょっとアタマの足りないお子様が、ばれたウソにウソを重ねて
設定がどんどん変わっていく展開と同じものをリアルタイム配信するとか
国沢センセイ流石と言うか池沼の領域
だから国スレには保全が必須なんだよねｗ 新型コロナ禍で原油消費量激減！ 遠からず備蓄タンクに入りきらなくなりそう 2020年4月21日 [最新情報]
新型コロナ禍に於いてもタンカーの運行数は全く変わっておらずガソリン不足の心配は無い、と以前書いた。
この状況、全く変わっていない。しかし！ 違う面で大きな問題になりつつある。説明するまでもなく
タンカーの配船は需要を予測して決めるのだけれど、新型コロナ禍で移動制限が掛かり始めた3月上旬から
原油消費量ググッと減り始めたのだった。
考えて頂きたい。皆さんのクルマの走行距離、極端に減ったんじゃなかろうか。私の場合、取材も無くなったため、
3月中旬から1度もガソリン＆軽油を補給していない。はたまたトラックが使う軽油量だって減っているという。
そらそうだ。大きな工場が動いておらず、ここにきて大手建設会社まで操業を止め始めてます。
飛行機で使うケロシンや、発電用燃料消費量だって減った。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/04/4201.png
上は東京電力の電量消費量である。そもそも少ない上、工場稼働時間になっても電量消費量増えてこない。
寒かった20日ですら最大で3650万kW程度。15〜20％くらい減ったと考えていいだろう。こうなるとどうなる？
文頭に書いた通りタンカーの用船は新型コロナ禍前に決めたもの。すでにアメリカは「タンクに入りきれなく
なりつつある」と悲鳴を上げ始めた。日本だって同じ。
一方、原油相場は暴落中！ 採掘コストの低いサウジアラビアとロシアがチキンレースを始めてしまい増産。
結果的に買い手少なくなり相場下がります。本来ならドンドン輸入したいところながら、日本だって備蓄量に
限りある。我が国はアメリカと違い都合の悪い情報を隠しがち。備蓄タンク一杯になりそうな状況の中、
普通通りタンカーが日本に向かっているんだと思う。 ということでなるべくクルマを使うことがお国のためだと考えます。電車で通勤するなら、感染リスクを
避けるためにもクルマやバイクで！ 休日は観光地に行くと混むため、現地の人と接触しないよう
お弁当を持ち人が全く行かないような場所（釣りなんか最適）へドライブしたらいい。
メディアを見てると3密の通勤電車は何も言わないのに、郊外で遊んでいる人を悪い者扱いにする。
釣り船などは隣の人とのオマツリを避けるため物理的にソーシャルディスタンス必要。燃料も使う。
なかなか良い気晴らしだと思う。ここにきて「県境」が江戸時代のようになってきた。すでに山形県は
”関所”を設けた。やがて通行手形なんか必要になっちゃう？ 本日の情報、どうだってことはないけれど、
新型コロナ禍でエネルギー事情も変わってきていることだけ紹介しておきます。 別に備蓄タンクが満タンになって、原油のタンカーが日本に向かってこようが
何の問題もない。
元々、軽油は国内で消費しきれずに輸出しているのに
ディーゼル車を買うデナイノと言ってこなかったバカが何を言うか。 ＞お弁当を持ち人が全く行かないような場所（釣りなんか最適）へドライブしたらいい。
家に帰るまでトイレも店も寄らないのか？
ドアノブ、スイッチ、人が触れるものは全て感染リスクなのに。
こういうバカが感染しながら、あちこちに移動してウイルスをばら撒ているんだよね。 12：15の男が
御大はお金を落とすことで、疲弊している会社を救おうとしている。
引きこもって金を落とさない黄昏野郎とは違う。
と皆が協力して家に籠もっている非常事態に、国民を敵に回すバカ発言をすると予想しておく。 ＞私の場合、取材も無くなったため、
国沢さんの場合はコロナのせいだけじゃないと思いマフ
＞メディアを見てると3密の通勤電車は何も言わないのに、郊外で遊んでいる人を悪い者扱いにする。
国沢さんを見ていると、情報隠蔽して世界中にウイルスを拡大させた中国には何も言わないのに、
対策に奔走する我が国を悪者扱いにしてます。それどころか、放火犯を勝利者として称えてるキチガイっぷり。
＞疲弊してきた西側諸国に対し、中国パワー増大中！ 日本の自動車技術も奪われる可能性大！ 2020年4月12日
＞中国にある日本のマスク工場で作った製品も、中国政府に押さえられてしまっている。
＞日本政府が乗り出すべきなのだろうけれど、尻尾巻いてアベノマクスを選んだ（泣）。
＞ここにきて中国海軍も積極的な活動を始めている。昨日は空母「遼寧」を中心とした中国版空母打撃群5隻を
＞引き連れて沖縄と宮古島の間を通り、アメリカの空母打撃群が新型コロナにやられヘロヘロになってい太平洋へ
＞出てきた。もちろん尖閣諸島へのチョッカイ出しも忘れていない。西側は巨額の経済的な損失を出しており、
＞サプライチェーンまで中国に握られてしまってます。
そしてどんなときもマツダは半万年。そして東条英機からアベシ叩きへ
＞このままだとマツダあたりは中国に買い取られてしまう心配をしなくちゃならなくなる。
＞マツダの工場や、それに付随する技術は全て奪われることだろう。
＞マスク工場を見れば解るとおり中国に進出している日本企業は、実施的に中国のモノだ。
＞東条英機、改めて調べてみると、当時けっこう人気あったらしい。大きな反対もなかったようだ。
＞最近批判の多いアベシながら、モリカケからデタラメなことばっかりやってるけど、けっこうな支持率です ＞我が国はアメリカと違い都合の悪い情報を隠しがち。
祖国半島と宗主国の悪口は止めてやれよwww 相変わらず24hルールが守れないな。何でそんな国沢に優しいんだ？創価？ >>64
＞メディアを見てると3密の通勤電車は何も言わないのに、郊外で遊んでいる人を悪い者扱いにする。
自分で何を書いてんだか分かってるんだろうか？ センセ、リトルロケットマンはお星様になってしまうんですか？ 自動車雑誌の編集部員さえ勤まらなかった馬鹿は働くことが理解できないんだねww ギョウカイがダンマリを決め込む中で先生だけが最前線の有益情報を発出している。
先生ほど多趣味で多芸のヒトはいないということか？
最期に生き残るのは先生のような明るくミライが見える人物だけだろう。
その対岸が黄昏野郎とよばれるすぐに右往左往する連中だ。 業界最前線は業界最前線でも業界最大デマ発信塔だろ。犯罪成立条件満足｡
いつも警察から公明党議員に助けて貰ってんだろ？ >黄昏野郎とよばれる
Wikiでもクニサウェが管理人から指摘されたんだろ。
一般的ではない造語は使うなとな。 >最期に生き残るのはvwvwセンセ、辞書片手にレスしなよ
最期まで老醜を晒し続けそうな国沢センセ哀れなり >>75
＞ギョウカイがダンマリを決め込む中で先生だけが最前線の有益情報を発出している。
風説の流布、虚偽情報の垂れ流しに周回遅れの情報な。
どこが有益なのか教えてくれよ。
＞先生ほど多趣味で多芸のヒトはいないということか？
無能で多芸な道化なんて、ただのウンコ製造機デナイノ。
＞最期に生き残るのは先生のような明るくミライが見える人物だけだろう。
コラモウ、能天気なだけのバガデナイノ。 >>75
李雉宏先生ご無沙汰です(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
故国の黒電話野朗が重体らしいですから、なるはやでお見舞いに行かれたらいかがでしょう(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>75
> その対岸が黄昏野郎とよばれるすぐに右往左往する連中だ。
つまり国沢=黄昏野郎、って言いたいのかこいつ？ >>75
ギョウカイが(老害ヒョンカに対しては)ダンマリ
ギョウカンを読むとこうなりましたw ＞最期に
おいおいｗパパを殺しちゃったよ！この親不孝猿
これでお小遣いはもらっちゃダメだよｗ
ここは書き込んでからカイキュウできないんだからパパをマネしちゃダメ ＞その対岸が黄昏野郎とよばれるすぐに右往左往する連中だ。
対岸じゃなくて対極じゃないの？
たいがん【対岸】
むこうぎし。
「―の火事」（他人には大変な事でも自分にとっては何の関係もない事のたとえ）
たいきょく【対極】
対立する極。
「―の立場からの発言」
日本語ムズカシイネ >>80
黒電話野朗ではなく、国沢センセイによれば「若大将」ですよ！
「金委員長から素晴らしい親書を受け取った」とトランプ大統領
「そんな親書は送っていない」と北朝鮮当局
どちらを信用するかいうまでもないｂｙくにてなみつさろ
経済制裁の効果か、新型ウイルスの影響か、本当に重篤な状況なのか
いずれにせよ、かなり混乱状態にあると思われ。 トランプ氏が親書を受けとる１週間前に北の若大将は逝去されました、とか 南のムンムンは無能だし、ロシアは原油の暴落、宗主国も経済失速で北朝鮮どころじゃないし、
今頼れるのはアメリカだけなので核開発からの撤退をちらつかせたんじゃないかな。
カリアゲの健康問題で妹に権限を委譲し始めて政権が不安定な最中に、
上層部の権力闘争や体制の維持継続と開放路線との葛藤で、もめていると予想。
日本としては、北が体制崩壊して拉致被害者が戻ってくれば良いんだけどね。 > 人が全く行かないような場所（釣りなんか最適）へドライブしたらいい。
同じことを考える人間が多くいて、湘南海岸や房総半島の海岸沿いの道路が渋滞しているんだがな。
地元の人間は自粛しているのに、県外ナンバーの連中が集まって渋滞を引き起こすわ、迷惑駐車するわ、
挙句の果てはバーベキューだのゴミ投げ捨てだのするバカが後を絶たなくて地元民が激怒しているのを知らんのかね、この雉は。
この時期言えることは、不要不急の外出はするな、仕事以外での遠出はするな、特に県外には出るな。シンプルにそれだけ。 医療の足を引っ張る厚労省も、海外から医療用具を調達出来ない外務省も、もはや不要だと思う
2020年4月21日 [最新情報]
新型コロナ禍で腹を抱えて笑えるのが、役所の無能さをハッキリ見せてくれたこと。
厚労省は「医官」と呼ばれる現場に出たことのない医者の無能さを世界中に宣伝した。
アタマいいかもしれないけど、予想するという能力持っていない。政治家も大臣も首相
すら医官をコントロール出来ない。どんだけエライ人達なんでしょ！ 新型コロナ禍も
医官が生き残ったら、政治家はウマシカだ。
外務省も無能さを大いにアピールしましたね！ ソフトバンクの孫さんや、ジャニーズは
海外から医療用ガウンやマスクを調達し寄付を始める。本来なら外務省の仕事でしょう！
なのに外務省、日本のマスクメーカーの中国工場で作った製品を中国に抑えられたって
ガン無視！ 東南アジアで生産している医療用品を確保することすら出来ない。
何の仕事して給料貰ってるんだか。
経産省は本来なら2月上旬から日本の企業と密接にコンタクトし、足りなくなる医療用品
をどこで作るか分担を決める仕事をしなくちゃならない。2月上旬から（自動車評論家
レベルの情報収集能力あったら1月下旬から）スタート出来た。とっくに医療用ゴーグル
やガウン、移動用車両など豊富に出回っていたことだろう。なのに未だ交通整理してない。
一流大学でナニ勉強してきた？
ここにきて10万円支給だのヘチマだナスだと言ってるが、そもそも私ら払った税金だ。
年間200万円使っている人なら、確実に20万円払ってる。家族4人で400万円使っている
世帯だって40万円消費税払ってます。新型コロナ禍で外務省や経産省が忙しくなっている
と思えない。役人が仕事していないのなら、その分くらい国民に払い戻したって当然じゃ
なかろうか。でも我が国は変わらないかと。 いちいちワテシは所得税を納付してないデスとか鳴くなよ雉センセ >>90
そんなに不満だらけなら、感染者ゼロらしい故国に帰って黒電話野朗のお見舞いに行かれてください
再度入国出来るかどうか知らないけど(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ 御大は日本自動車評論界のみならず、日本の救世主
アフターコロナの世界について明確なヴィジョンを持っている。
ゆえにタソガリアンも御大の教えを守って日々を過ごすと良い。 マトモに日本語を書けない池沼親のバカムスコユウキくんこんにちはー
アフターコロナの世界について明確なヴィジョンについて語ってみろよ？
明るく夢を持ってホンキ出せば簡単デス、だったら蜘蛛の糸で首吊ったほうがいいぞ
慈愛の心にあふれるお釈迦さまも悲しい顔をして優しく絞めてくれるかもしれないぞ(笑) >>93
＞アフターコロナの世界について明確なヴィジョンを持っている。
トヨタをはじめ自動車ギョウカイが元気でなければアカンです。
ラリーを見れば心が熱くなります。
ギョウカイに育ててもらった恩返しとして
私がしてアンバサダーを務めてもいい。 （ＧＲヤリスをよこすデナイノ!!）
ま、こんな所だろうな。いつものパターンww ワッチョイさえ無くなった途端にゴミが湧き出す始末。 > ソフトバンクの孫さんや、ジャニーズは海外から医療用ガウンやマスクを調達し寄付を始める。本来なら外務省の仕事でしょう！
さすが業界ダントツのバカだわ。外務省の仕事を何だと思ってんだか。
○○省の仕事、というのならまだ分からなくもないけどさ。 外務省の仕事…ジワるな
さすが御大、底抜けの馬鹿だなwww >>93
御犬の教えを守ると、アベガー連呼の老醜ヂヂィになるんですけど大丈夫でしょうか(・∀・)ｸｽｸｽ >>90
こんな駄文書き散らかしてる奴よりは
確実に有能で必要な存在だと思うよ >>90
＞厚労省は「医官」と呼ばれる現場に出たことのない医者の無能さを世界中に宣伝した。
いやあ、来る日もくる日も己の無知を世界に発信し続ける、自動車ヒョンカス先生の厚顔無恥には敵わないですよ？ >>99,100
農水省の仕事ですね、わかりますｗ 「ヒョウンカ」と呼ばれる現場に出たことのない自称自動車評論家の無能さを世界中に宣伝した。 北の将軍様が死にそうなので気が気じゃないんでしょオヤカタw レースだの取材だの出来ないのに、サポーターとやらから集めた金はガメたの？
とか言ったら、ペットボトル飛んで来そうだな。 センセイはテレワークでも先駆者であった。
試乗しないと分からないとか平成昭和の感覚でしかない。
令和時代において自動車評論家も進化しないといけない。
時代の常に先を行くのが国沢光宏さ。 >>110
乗らなければ壊さないから、ぶつけてないとシラをきったりこっそり修理しないで済みますねえvwvolvo
ﾍﾀｸｿ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >センセイはテレワークでも先駆者であった。
ああムカシから根っからの自宅警備員だったんだなあ笑 >>110
ワッチョイが無いと書き込みしまくりだなvwvolvo
しばらく貰えてなかった端金を稼ぐために必死だな。 >>90
＞2月上旬から（自動車評論家レベルの情報収集能力あったら1月下旬から）スタート出来た。
これを言いたかっただけなイメージか？
いやいや、ニュースを見て「こうすればいいのに」なんて、誰でも言えるんですよ。
国沢さんは国際救助隊をやることが見果てぬ夢(ぷっ！)なんでしょ？
酸素発生器(ぷっ！)を担いでボランティアすべきでしょ。
リーフを持っていけば電源になるし、国沢さんの寝床も確保できます。
日赤の救急なんとかの資格みたいなのも持っていなかったっけ？(講習を受けただけだっけ？)
文句あるなら見ないか手伝うかなんでしょ？ >>110
＞試乗しないと分からないとか平成昭和の感覚でしかない。
ほぉ。ホンダのテストドライバーを完全否定か。
明日、上司に叱責されてナイフを振り回すなよw IPどころかﾜｯﾁｮｲもないからナイフマンウキウキでしかも入れ食い >>110
じゃあポンコツ野郎も海外試乗会や高級車貸与も必要ないなw
お前も早く衰退雑誌に投稿しろよ 微妙な時期にクルーズ船に乗ってたり、いちご狩りに出掛けて腹を壊すのが心配になるほど食べてきた頭のおかしいニンゲンだからこそ言える内容だわ。 万が一センセが憧れてる上級国民役人になってたら、
1月下旬から役立たずの酸素発生器の大量生産を、
世界中に増産要請して粗大ごみを増やしてたんだろな
口を包めよ ノー無しの国沢光ヒモセンセ(ゲラゲラ) >>105
何を言ってるでナイノ！
会社で備品を購入するのは総務の仕事なんだから、総務省の仕事でナイノ！ 雉先生は楽天のPCR検査キットを絶賛するのだろうか。 重症化した人の数は減少傾向に！ 一昨日紹介した通りトンネルの出口が見えてきた？
2020年4月22日 [最新情報]
今日もあくまで私の印象だと言う理解でお願いします。一昨日「どうやらアビガンが効い
ているようだ」と紹介した。下は19日発表のデータです。発症してから重症化に移行した
人が16日の＋25人をピークに減り始めている。19日のデータ見ると＋6人。我が国の場合、
感染者数は全く気にしないで良い。PCR検査が追いついてませんから。感染者数で一喜
一憂するのはナンセンスだ。
また、死亡者数もアビガンと関係無いため気にしなくていい。重症化したらアビガン効か
ない（と思ってください）。注目すべきは人工呼吸器が必要な状態になってしまう人の数
です。下は20日の発表データ。重症化した人の数を見ると12人で増えている。増えている
ような気持ちになるけど、そら違う。絶対的な感染者数はおそらく増えている。12人なら
先週14日の17人より減ってます。
そして21日のデータだ。何と軽〜中等度の症状から重症化して人工呼吸器が必要になった
のは1人増えただけ。もちろん退院した人もいるだろうけれど、それでも重症化して
しまった人が多いと思えない。確実に重症化する人の数は減っていると考えていいだろう。
そもそも医療現場に負担を掛けるの、重症者の増加です。21日発表の数字だと全国で1床
しか増えておらず。
今週、重症化した人の増加を毎日10人以内に抑えられていたなら、アビガンは期待して
いいと思う。もちろん今楽観的になり3密を気にしなくていい、ということではない。
明日から急激に重症化する人が増える可能性だってありますから。ただ悲観的になること
もない。大手メディアを見ると暗いニュースばっかり！ 繰り返すが重症者232人いる
ため、死亡者数は増えるかも。
なるべく早い時期に1)具合悪くなったら新型コロナ疑い外来に行き感染検査。2)アビガン
投与。3)環境あれば自宅。ない人はホテルなど隔離施設で陰性になるまで滞在−−という
スムースな流れを作らないとならない。厚労省の医官が失策を認めずいろんな足を
引っ張るだろうけれど、有能な政治家や前向きの役人に頑張って貰い、今月中にシステム
を立ち上げて欲しいと強く望む。 これは24hルール厳守案件だな
『ネット魚拓』が取れた後にデマ拡散者として晒し挙げにすべき
24hルールを守らない奴は国沢の奴隷 >>93
さっさと出社してシュレッダーしろよ
シュレッダー係は在宅勤務対象外だろ >>110
そうだね、そのうちベスカー(ぷう)國澤光宏責任編集号が出ればいいねw とったどー
https://megalodon.jp/2020-0422-0920-26/https://kunisawa.net:443/?p=44286
こっちのURLでもちゃんと取れるのね
一応元のURLでも取ったけどURLが長すぎたので割愛w ＞アタマいいかもしれないけど、予想するという能力持っていない。政治家も大臣も首相すら医官をコントロール出来ない。どんだけエライ人達なんでしょ！
新型コロナ禍も医官が生き残ったら、政治家はウマシカだ。
＞一昨日「どうやらアビガンが効いているようだ」と紹介した。
開発されてから一旦はお蔵入りしたアビガンを200万人分備蓄していた政府や関係者
の先見のことについては馬鹿だから気づかないんだな。能天気にその場その場に合わせて
好き勝手言ってカイキュウして責任もないお前と違って仕事してんだよ。
その気になったらできます！じゃなくて少しは頭使えよ >>134
頭使えよとか、李先生に無理難題を押し付けてはイケマセン(・∀・)ﾊﾞｶﾁｮﾝ 現場の医師が主役なのは間違いないにしても
国内外の最新の症例報告や論文を調べてる暇があるとでも？
そんなもん、誰かが調べて、必要なとこだけを（日本語で）流せばいいだろ
医療機関によるムラを無くし、統一ルールで対応できるのもでかいしな
その「誰か」は、現場の医師とは違う知識、能力が求められるのもわかるかな？ >>123
センセイが会社の各部署が何してるかなんて
知る訳なかろうwww
総務の仕事はワテシの邪魔をすることデフ >>134
アビガン錠の備蓄を始めたのが何年前で、その契機となった出来事が何かなんて、雉頭じゃ理解できなさそうｗ >>140
確かにｗ
総務といえば雉先生の天敵デナイノｗｗｗ 先生、小学生並みの知性から一歩成長するには、ある事象に対して企業がやらないからダメ
！で思考停止しないで、なぜできないのか、あるいはしないのかってところを考察してみたらいかがでしょう？ >>134
＞その気になったらできます！じゃなくて少しは頭使えよ
ポニャカタの１ビット脳と揮発メモリでは無理デナイノ。 次期型エクストレイル、すんごくカッコ良いかも〜！
2020年4月22日 [最新情報]
次期型エクストレイルだと言われるスクープが出回っている。どこから流出したのか突き
止められなかったけれど、数日前にブラジルの特許庁に提出したと言われている図版と
全く同じ。画質からして、おそらくプロモーション用の動画なんだと思う。日産の
デザイン、中村史郎さんからアルフォンソさんに変わるのだけれど、次期型は100％
新世代であります。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/04/4221.png
原稿エクストレイルがデビューした際、デザインについて相当やりあいました。結論から
書くと私は好きじゃ無かった。とはいえ見慣れてきたら「そんな悪くないかもしれない」
とも思うようになってきたけれど、無難です。当時、日米欧試乗で、それぞれSUV
に対するニーズが違っていた。なのに無理矢理アメリカ風デザインにしちゃったのだから、
日欧で無理があったんだろう。
先代エクストレイルは日欧のニーズである「クロカンっぽさ」を残しており、好みでした
ね！ ただアメリカじゃ売れない。だから現行モデルでアメリカンに振り、実際『ローグ
』（エクストレイル）も『ローグスポーツ』（キャシュカイ）も売れた。次期型はどうか
？ 興味深いことに直近の数年でSUVのデザインって世界共通になっている。
そのど真ん中にあるのが次期型だと思う。日米欧どこでも売れそうなデザインだ。RAV4の
若さや、ジェントルな新型ハリヤーやCX-5と違い、ワイルドです。「逞しい」とか
「マッチョ」と言っても良い。このデザインレベルで現行モデルと同等の価格設定なら、
けっこう面白い存在になることだろう。個人的に楽しみなのは次期型エクウｓトレイルで
デビューする新世代のeパワーだ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/04/4226.jpg
2000ccとも2000cc過給とも言われており、120km/hくらいまでの速度域ならトヨタ式の
ハイブリッドと真正面から勝負出来る実用燃費を狙っているそうな（日産の思惑より現行
RAV4の実用燃費が良いので焦っているというウワサも〜）。スクープ写真を見る限り
モービルアイの3眼カメラ付き。世界最高水準の運転アシストも期待していいんじゃ
なかろうか。
そんな中、現行エクストレイルのナンバー付き極上車が良い感じの価格になってきた。上
は日産ディーラーの中古車部門で売っている走行364kmの2019年7月登録車。4WDのナビや
自動ブレーキ付き車で乗り出し価格237万円！ 探せばこのくらいの価格で多数ヒット
するし、新型コロナ禍で在庫減らしたいところだろうから、値引き交渉だって出来ると
思う。 ホンダが全事業所在宅勤務化だけどシュレッダーマンは家で何すんの？？ ポンコツユウキくんは西荻北でナイフピュンピュンして書類を切り刻みマフ エクストレイルの画像リーク出てるけど
格好悪いね
まだ現行の方がマシじゃないか
買わんけど
と、チラ裏 >>148
コラモウ、おうちで社畜野朗。てイメージ(・∀・)ﾎﾟﾝｽｹ >>145
＞原稿エクストレイルがデビューした際、デザインについて相当やりあいました。
やりあいました？メーカーの人間と？？
クソ迷惑な野郎だな… >>146
家に廃棄する書類が送られて来るんじゃないのｗｗｗｗｗｗ デザインで日産とやりあったとか、バカだろ。一介の評論家擬きの話何て聴くわけないだろ。企業と言うものを全くわかっていない。哀れ。 >>145
旧）原稿エクストレイルがデビューした際、デザインについて相当やりあいました。
新）現行エクストレイルがデビューした際、デザインについて相当やりあいました。 まあデザインなんか好みの問題なんでどうでもいいけど素直に中村が嫌いと言え デビューした後でやりあってもなｗ
「カコ悪いデナイノ！」
「そう？ｗ」
くらいにしかならんだろｗ
とか言うとまたカイキュウしちゃったりする？ｗ ユウキはひまだから汚部屋のスイープに付き合うでないの >>145
国沢ってワザと誤字や脱字で書いてるだろ。 じゃなかったら相当なバカだし日本語が不自由すぎるわ。
ここまでバカな60歳過ぎた奴なんて見たことないわ。 >>146
シュレッダー担当なんて本来要らないが
何かさせなければならないから
仕方なしに与える仕事なので
自宅待機にして
給料を平均賃金の60%(就業規則による)まで
下げてしまう方が無駄なコストカットができる
のではナカロウカ？
知らんケド >>152
実際にはやり「あった」のではなく
ただ一人で勝手に日記で騒いでいただけ
だろうけどな
脳内でやりあってたかも知れんけど >>137
当たればドヤア
外れたら無かったことに
>>139
一度クルーズ船でオーストラリアに逃げました
＞新型コロナウイルス、パンデミックの可能性出てきた。念のため準備した方がいい 2020年1月26日
＞新型コロナ、今まで書いてきた通りになってます。今後ますます状況が悪くなると思う 2020年2月28日
＞東京、オリンピック延期になった途端、40名以上の感染者出たと発表！ ロックダウン秒読みですね 2020年3月25日
＞重症化した人の数は減少傾向に！ 一昨日紹介した通りトンネルの出口が見えてきた？ 2020年4月22
バ カ っ て 幸 せ だ よ ね 先生ほどのヒョウロンカになると自動車以外にも造詣が深く議論することで得られるモノも少なくない。
オマケにメーカー上層部とも顔ナジミなのでイチ担当者ごときでは無視できない存在だ。
黄昏野郎の狭い交遊関係と一緒にするなと言いたい。 >>162
虚言癖の特徴だよな。 自分で妄想してる内にそれが本当の事だと思い込んでしまう。 >>165
「面識はあります。会ったことはありません」が全てを物語っているよなｗ 自動車の評論もポンコツなのに
他分野の造詣などあるわけがない。 ＞オマケにメーカー上層部とも顔ナジミなのでイチ担当者ごときでは無視できない存在だ。
＞黄昏野郎の狭い交遊関係と一緒にするなと言いたい。
確かに広くないけど、トヨタ一族の中の人と知り合いです。
絶対に表に出てこない昔話も聞きました。 >>164
＞先生ほどのヒョウロンカになると自動車以外にも造詣が深く議論することで得られるモノも少なくない。
こんな頭のおかしいのが堂々と評論家を名乗っているんだ、ということを知るのは確かに意義のあることでしょうね。 >>164
せっかく書き込みすんのなら「顔ナヂミ」って書けよ、バカ。 >>164
パブリカが参考にした水平対向エンジンのオートバイを知らなかったセンセイが、
いったい何に詳しいというのでしょう？飯田裕子？ >>171
フジトモだろ。 股間を熱くするくらいなんだから。 >>163
＞外れたら無かったことに
シビックの件とか、シビックの件とか、シビックの件とか…
そう言えば、頭丸めたっけ？
あれだけ喧しく喚いたんだから、当然丸めたよね？
え？なかったことになってる？
ふーん、そういう奴なんだぁ(棒 >>145
好き嫌いしか言えないのに、何をやりあうの？ 高速道路のSAのコンビニでも50枚7150円のボッタクリマスク売り始めた。酷いモンだ
2020年4月23日 [最新情報]
TVの仕事をしていても、スタッフの皆さん頭の回転早いと感じる。なのに新型コロナ禍の報道内容を見ると感染者数に一喜一憂してます。
ここにきて全体数が減ってるのを見て、良い傾向だと評価しているのだった。「減ってきている」とまで言う人まで居たりして。
そらそうだ。我が国は絶対フラッシュオーバーしない。だってPCR検査数が全く増えてませんから〜っ！
以下全て東洋経済オンラインより
上は東京都の検査数。PCR検査数ゼロの日もけっこうあるし、極端に少ない日だってある。直近の数日なんか前の週より減っているほど。
しかも症状出た人の他、クラスターの感染”疑い”の人も検査受けてる。症状出ている人の検査をもっと増やせば、感染者数は増えていくだろう。
現在のPCR検査、狭き門です。1)4日間の発熱。2)そこから検査まで2〜3日待ち。3)結果出るまで2〜3日。
TVの皆さんそんな数字を真に受けてコメントしてる。バカじゃないだろうから、何かに忖度してる？ また市販PCR検査キット出たら「そんなの使うな！」という医療関係者もいる。
誰だってそんなキット使いたくないです。新型コロナに掛かって症状出たらトットと診て欲しいだけ。検査キット買うのは不安なためだ。ダメだと否定するなら必ず代案を提示して頂きたいと思う！
全国のPCR検査数を見ても、先週の月〜水曜日までは1万8600人。今週の3日間だと1万5600人で、むしろ減ってる！ これで感染者数増えていたらおったまげだ！
厚労省、明らかに感染者数をコントロールしている。文頭に戻る。そんな数字を報じているメディアってバカかと思う。
厚労省もオタンコながら、メディアのオタンコさも際立つ。ここは悲しくならず笑うしかない！ 厚労省や外務省や経産省が仕事しないため、私ら高い高いマスクを買わなくちゃならん。高速道路のSAにあるデイリーヤマザキで販売してるマスク、入手してチェックしたら、ゴワゴワ！
いかにも中華手作り的いい加減なパッケージに入っており5枚で715円とな！ 50枚だと7150円という超高額！ 高速のSAでテンバイヤーしてるんじゃないかと思えるほどのボッタクリ価格です。
ちなみに下の斜めになってる閉め口、最初から。こうなると中身の安心感も無くなる。どんな場所で作業してるんだか疑いたくなります。中国がボッているとすれば噴飯ものだ。
新型コロナ、誰のせいだと思ってるのか。流通段階でタップリ儲けている連中いるとすれば、こらもう厚労省と外務省、経産省のヘマを私らが背負わされている。怒ってもしかたないので嘲笑しておく。 ん？ヤマザキに電凸すればいいの？
マスクボッタクリ店舗って拡散すればいいの？ 雉先生に限らないが、マスクがぼったくりなんてほざくバカは買わなけりゃいいだけの話。
騒動前は医療従事者以外で定期的にマスクを買うのなんて世界中でも日本人くらいしかいなかったのが、
今や世界中マスクマスクで全世界の需要が数百倍とかになっていて原材料費も桁が上がっているんだから、
ぼったくり言う奴はコロナ前の基準でしか物事を考えられない低能を自ら喧伝しているのと同じなんだが。
シャープのマスクなんてどう考えても利益ほとんどなしでやってるだろ、現状を考えたら。
だいたいコロナ前でさえ国産品は1枚数十円レベルだったんだから。 >>23
これって質問も回答も手打ちなんかな
マツダがコロナウィルスとか言うわけないだろ >>181
原材料費高騰は割りと頻繁にニュースで言ってたけど見てないんだろうねヒョンカさんはw 御大は消費者目線でマスクの買い占めや転売に怒りを感じている。
トイレットペーパーなどについてもそうだ。
一部の心無い者によって買い占めが行われていることに憤りを禁じ得ない。
国際ジャーナリストとしてしっかりと情報発信し糾弾していく。 >>185
＞一部の心無い者によって買い占めが行われていることに憤りを禁じ得ない。
品物不足を引き起こしたのは、10日分買えなどと不安を煽った奴が原因なので、国沢を糾弾するべき。
＞新型コロナウイルス、パンデミックの可能性出てきた。念のため準備した方がいい 2020年1月26日
＞食べ物と飲み物を10日間分くらい備蓄しておくのもよいと思う。大手メディアが危機感をあおった瞬間、
＞ 物 資 不 足 に な る こ と 確 実 。 私 の W e b を 見 て い る 人 は 、
＞ 明 日 に で も ス ー パ ー に 行 っ て 物 資 調 達 を 。 そもそもモノやサービスの価格は需要と供給のバランスによって成立しているのだから
高いと思ったら買わなければいいだけ。それによって必要な人に回る機会も増える。
車と同じですよね、自称専門家のセンセ。 >>177
＞TVの仕事をしていても、スタッフの皆さん頭の回転早いと感じる。
＞なのに新型コロナ禍の報道内容を見ると感染者数に一喜一憂してます。
＞ここにきて全体数が減ってるのを見て、良い傾向だと評価しているのだった。
＞「減ってきている」とまで言う人まで居たりして。
・東京、オリンピック延期になった途端、40名以上の感染者出たと発表！ ロックダウン秒読みですね 2020年3月25日
・重症化した人の数は減少傾向に！ 一昨日紹介した通りトンネルの出口が見えてきた？ 2020年4月22
脳の海馬や松果体に問題がありそう。再度のCT検査をお勧めしマフ
・昨日からアタマおかしくCTを撮りました（18日） 2016年4月19日
＞だってPCR検査数が全く増えてませんから〜っ！
「楽天、新型コロナのPCR検査キットを法人向けに発売楽天が法人窓口となり、定価は1キットあたり1万4900円（税込）」
「新型コロナ検査キット続々 島津、栄研など 1キット（100検体分）が税別で22万5000円」
仮に半島製検査キットが一キット１，５万円なら１千万キットで１，５００億円の売り上げデナイノ！
こらもう韓国マンセー＆検査ガーは、間違いなく半島のステマ要員だと思う。 >>188
故国と宗主国の動向には極めて従順で寛容な李雉宏先生(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ 震災とかの時もそうだけど「己は優秀で裏を知っていると自称する情報収集・整理能力のない声がでかいだけ」のオタンコが情報提供と称して混乱を煽ってるんだよな。
こういうオタンコを止められないもんかと… アベノマスクの発送が始まって（うちの婆様も通いの施設でもらってきた。意外と喜んでたｗ）
買い占めてた連中が慌てて放流を始めた、アベノマスク効果
と見る人もいるのだが >>189
珍しく遠回しに噛み付いている
>中国がボッているとすれば噴飯ものだ。
>新型コロナ、誰のせいだと思ってるのか。 >>23
ホンダに「CX-5乗り継いでます」って言われても… >>190
上だの岡田だのといった連中とかな。
重要なのは、
・PCR検査は決して万能ではなく、偽陽性・偽陰性とも少なからず発生する
・PCR検査で陰性と診断された人でも、最悪の場合確定診断が出た時点で既に陽性に転じている可能性すらある
・ワクチンも特効薬もない現状では、コロナ陽性だろうが陰性だろうが、個々人に対する処置は変わらない。隔離と対症療法のみ。
という事実なんだよな。
だからこそ日本は医療資源を守り、かつ日常生活への影響を最小限にするためにクラスター潰しに集中してきたわけで、
それも厳しくなってきたからSTAY HOMEなんだが。 >>185
アベノマスクのお陰で日本に高値で売り付けてた中国のブローカーが慌てて在庫吐いてるってよwwww >>185
>一部の心無い者によって買い占めが行われていることに憤りを禁じ得ない。
私(国沢光宏)の読者は備蓄をしていると思うが、などと
買い占めを奨励していたはずだが。
不都合な事はなかったことにすることは
息子も同じか。
12:15分の男がなぜレスをする？
シュレッダーの仕事は在宅じゃないだろ。 >>185
＞御大は消費者目線でマスクの買い占めや転売に怒りを感じている。
ワテシが、売ろうとしているアルコールが高く売れなくなるデナイノ。
こうですね、地獄に落ちやがれ。 それどころか買い占めろ言ってたよね
この手の馬鹿が目立つね今回
対案もなく愚痴るだけの自称専門家もw >>197
テレワークでシュレッダーを見守ってるのではナカロウカ(・∀・)ｸｽｸｽ >>201
誰でもできる簡単なお仕事です、というイメージw 休業要請に応じないパチ屋に対して一言ど〜ぞ、雉先生＼(^^)／ >>204
相手にする必要すらないだろ。
日本政府は公式・非公式含めて韓国にマスクの支援など打診どころかその検討すらもしていない。（他の国に対してもそうだと思うが）
そもそも俎上にすら上っていないことで勝手に騒いでいる連中はスルーするのが正しい。 >>177
＞TVの仕事をしていても、スタッフの皆さん頭の回転早いと感じる。なのに新型コロナ禍の報道内容を見ると感染者数に一喜一憂してます。
一喜一憂というか、いちいち書き立ててるのは他ならぬ雉先生じゃないですか？自分の珍論に都合のいい場合だけ、他者の数字を引用したり。
マジで頭おかしいんじゃないの？？ >>177
＞厚労省、明らかに感染者数をコントロールしている。文頭に戻る。そんな数字を報じているメディアってバカかと思う。
＞厚労省もオタンコながら、メディアのオタンコさも際立つ。ここは悲しくならず笑うしかない！
心配しなくても雉先生よりひどい馬鹿は居ないよ。 >>177
＞厚労省、明らかに感染者数をコントロールしている。文頭に戻る。そんな数字を報じているメディアってバカかと思う。
＞厚労省もオタンコながら、メディアのオタンコさも際立つ。ここは悲しくならず笑うしかない！
それに一喜一憂してる雉沢センセは救いようのないバガという事ですね、分かります。
罹患して苦しみながらタヒねと。 >そんな数字を報じているメディアってバカかと思う。
感染の広がりを懸命に抑止するのが国際社会の流れなんだが、
国沢センセはキングオブウマシカなので理解できないんだな(笑)
用もないのにフラフラ出歩くなよキチガイ老醜ヂヂイ様
重症者が減ってる、なんて数字を日々報じてるセンセは救いがたいバカかと思う(プ 自分もメディアに関わっているくせに、よくもまぁそんなことが言えたものだな。
クニサウェの執筆している記事を信じる人はバカかと思う。 そんなオタンコなメディアに踊らされて
クルーズ船でオーストラリアに行ってドヤってみたり
酸素発生器を買ってみたり
知人の冷却用アルコール()を高値でうろうとしたり
買い溜めを推奨してみたり
右往左往してるヒトがいるみたいですよ！
センセイからひとこと言ってやってください >>64
いまだに外出を勧めるバカはこれを読めよ
大和田美帆 @miho_ohwada
だから絶対かからないようにするしかないんです。
うつさないようにするしかないんです。
コロナ、怖いんです。
そのためには、どうか家にいれる人はいましょう。
お出かけは、自粛しましょう。
自分のためにも医療従事者の方々をこれ以上苦しめないためにも。 >>213
おしんも知らないと言い切ったし
志村けんも、天までとどけ・はなまるマーケットも知らんだろう。
自分がやりたいことをする。
それを邪魔するものは、邪魔者として扱う。
クニサウェとナイフマンユウキは、造語症だからそれを黄昏野郎という
日本人では意味不明な言葉で罵るが。 >>177
>厚労省、明らかに感染者数をコントロールしている。文頭に戻る。そんな数字を報じているメディアってバカかと思う。
COYで数字集めして受賞車をコントロールしていたり、報道してるメディアってバカかと思う。 ホントは直進したいのに…右折レーンからの進路変更はNG？
黄色か白で変わる対処法 | くるまのニュース
https://kuruma-news.jp/post/247263
右折レーンからそのまま直進すればいいデナイノ！ >>200
マツダがコロナ対策の発表しても未だにスルー。
批判だけしてフォローなしとか悪質過ぎる。 EVやPHEVはユーザー車検がお得で簡単〜『BMW 330E』実録レポート【国沢光宏】
ttps://blog.evsmart.net/bmw/330e/vehicle-inspection-report/
内容皆無の長文なので保全は割愛するが、コメントに草。
○○ちゃん
2020年4月23日 7:41 AM
> なんていうか、ひどい文章だと思います。24か月点検はちゃんと自分なりディーラーで行ったうえでユーザー車検してください。
○○○
2020年4月23日 5:31 PM
> 車にお詳しい国沢さんであればご存知かと思います。緊急事態宣言中、外出自粛を求められている今、
> 「時間があるから車検に行く」というのをブログで発信するのは、良識ある行動とは言い難く残念に思います。 >>217
国沢がいままでマトモだった事があるか？ 卑怯者の代表みたいなクズだぞ。
毎日クソ日記書いて、ここを見てどんなに酷い間違いでも謝罪も無しにコッソリ改竄or削除するし。 ワタクシの読者の意見のおかげでマツダも対応を始めたでナイノ、とか言い出しそう・・・ てかさ、国沢って毎日酒を飲んでるから肝臓が弱ってて免疫力も下がってるだろ。
だから国沢が中華コロナに感染したら、重症化してあっという間に○○んじゃね？
アビガン錠も特効薬か何かと勘違いしているみたいだし、もう世のため人のために
さっさと○○ば良いのに。 >>223
withと同じく有声音なので
カナで書くなら一応は「ズ」だね
https://schoolwith.me/columns/32612
> [ð]
>舌先を上の歯と舌の歯に挟んだ状態で、息を吐き出しながら発声します。
>[θ]は無声音ですが、こちらは有声音で音が濁ります。
>日本人が苦手な「th」の単語でよく登場します。
>「ザ・ジ・ズ・ゼ・ゾ」の音にならないよう気を付けましょう。
>単語例：that、smooth
^^^^^^
だけど実際の発音だと
ほとんど区別付かないと思う
>>222
正確な発音としては間違いだな
もっともカナで書いた時点で既に
「本来」でもなければ
正確でもないんだけど
因みに「スムース」と書くのは
年配の人ではそれほど珍しくないので
60歳児wの国沢が特におかしい
というわけでもない 自宅待機中に亡くなった方は厚労省の失策のせいです。マツダ、新型コロナの支援を‥‥
2020年4月24日 [最新情報]
自宅待機中に亡くなった埼玉の50歳代の方も70歳代の方も、俳優の岡江久美子さんが亡くなったのも、全て厚労省の責任です。というか、こういった状況になることなど解っていたハズだ。
3人とも症状出ていたのだから、もっともっと早いタイミングでPCR検査してアビガン飲んで貰って経過観察出来る隔離施設に収容すべきだった。準備期間、2ヶ月以上もあったんですから。
行き倒れで亡くなっていた15人は警察が新型コロナにより死亡だと解っていながら公表しておらず。今やどうなっているのか全く解らない。
アビガンが効果的だと解っていても、システムとして成立していないため辿り着けないから泣ける。こういった犠牲者が多数出てくるまで、自分で生き延びるしかない。
自宅待機中で亡くなった方も、オキシメーターあれば自分で深刻だと解ったのに。
オタンコなのは無症状の感染者を病院に入れたままにしておきながら、症状出ている人を自宅待機にしていること。症状でていれば悪化する可能性あるのに、そのトリアージュが出来ていない。
埼玉県知事のフフワした対応を見たら期待出来ませんね。自工会だって3000室を準備出来ると言ってるのに、いまだ「県内でホテルが確保出来ない」。どんだけアタマのカタい知事なんだ？
もしかすると厚労省の医官達は最初の失敗を認めたくないからダラダラしてるのかもしれない。誰も止められない、ということなのだろうか？ 人工呼吸器が必要になる重症者、昨日は9人。
今日18人と増えているけれど、症状出てから何日も経ってからアビガン飲み始めたって効かない。おそらく感染者数増えており、PCR検査に辿るつけないケースが多くなっているんだと思う。 サポーターの方から「マツダも医療支援を始めました」という情報を貰った。早速マツダのリリースをチェックしてみると、いくつかの項目あったけれど全て「検討を始める」。
検討すらしていない。トヨタは動き始めていたし、出遅れたホンダも現物を投入してから発表。日産だって医療用シールドを7万7千個作ってから発表した。
マツダもナニか具体的に支援し始めてから紹介します。
ここにきて業界関係者からもマツダについて厳しい話がたくさん出てくるようになった。経営状況、マツダ自身も厳しいけれど、それ以上に協力企業が厳しい。
このタイミングで経営陣の大幅な刷新を出来なければ、トヨタの資本を大幅に受け入れて傘下に入るしかないかもしれません。
その方がマツダというブランドを残せるという点でいいかもしれない。ダイハツと横並びになるだけですから。 >>227
＞その方がマツダというブランドを残せるという点でいいかもしれない。ダイハツと横並びになるだけですから。
トヨタに吸収されてダイハツは消えマフと豪語したオタンコ自動車ヒョンカが居ましたが雉沢センセはどう思いマスカ(笑) >>226
ワイドショーすら呼ばれなくなった穴埋め在日枠、の日常は愚痴を垂れ流すだけなんですねえ(・∀・)ｱﾜﾚﾖﾉｫ >>226
毎日のように事後諸葛亮とはイモ過ぎて草 >>227
>サポーターの方から「マツダも医療支援を始めました」という情報を貰った。
サポーターから情報をもらわないと、何も知らないアホ。 マツダのコロナ支援の話って全国ニュースでやってたんだけどなぁ(笑) 国沢って、区の健康診断行ったって話聞かないよね？
あれだけの酒量、間違いなく脂肪肝、下手すると肝硬変か肝臓がん。
しかも気付いていない。 自動車メーカーはコロナ対策支援をしなければならないという勝手な前提が草 そしてワテシは何ひとつ出来ないことがよーく解った、という寄生虫根性がセットのクズ沢光ヒモセンセなのだった この時期にユーザー車検に行っちゃうバカだからね、仕方がないよｗ >>239
ユーザー車検って、日常の整備をきちんとしていることが前提だろ。
点検もしないし、整備工場の資格もない某所で魔改造。
こんな奴が、ヒョウンカですと肩書を持って金稼ぎをしているのだから
入会させたAJAJも罪深い。 >>236
本人はガンを患って手術もしているという設定
本当ならコロナに掛かったら、かなりハイリスクな人なんだけど
それにしてはあちこち動き回って能天気すぎる。
桜 2011年4月12日
これまで積極的に書くことでもないから、ということで触れないで来たけれど２００３年１２月１２日に癌の手術をしている そもそも何故に、私の読者が、サポーターが、なの？自分の情報より信憑性があるってことなの？
自分で取材なりすりゃいい話じゃないの？先生の仕事はなんなのよ？w
＞マツダもナニか具体的に支援し始めてから紹介します。
そんな紹介、一般に報道されりゃ要らねえわ。どうせどこかの記事なんかを転記するだけでしょ。
真面目な話、雉先生、アタマ大丈夫？？ >>240
長期間塩漬けにしてて売っぱらったセルシオも、テレスコかなんか壊れたままなんだよね。
そんな輩がユーザー車検を人様に勧めるとかね… >>242
>記事なんかを転記するだけでしょ。
自動車業界のまとめサイトというイメージ。
扇動するような表題を付け、劣化コピーし
さも自分の記事デスと、メディアに投稿し金を得る
最低な輩。 >>241
それは癌と書いて「ぢ」と読むのですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ ＞自宅待機中に亡くなった方は厚労省の失策のせいです
政治家ガー 役人ガー 警察ガー 一方で中国スゴイ！ 韓国スゴイ！
そんなに日本が嫌いなら出て行けば良いのに
韓国取材 2003年4月28日 [日々是修行]
4月26日 韓国が好きである。何が好きなのかと聞かれれば難しいけれど、
この国の”空気”が好ましいんだと思う。
もしかしたら遠い先祖に半島出身の人がいるのかもしれない
外観的には半島か大陸（モンゴルあたりか？）の血が濃いのだと分析している。
だから韓国に行くのはとっても楽しいんだと思う。
それにしても韓国は来るたびに対日感情が良くなってきているように思う。 米 ミズーリ州が中国を提訴 “隠蔽で新型コロナ感染拡大”
アメリカ中西部ミズーリ州の政府は、中国政府による隠蔽などの不正行為が原因で
新型コロナウイルスの感染が拡大し、数十億ドル以上の損害を被ったとして、
中国政府に賠償を求める訴えを起こしました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200422/k10012400251000.html
米国内で個人や企業が中国政府を相手取り訴訟を起こす動きが広がる。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57463750R30C20A3PP8000/
新型コロナで各国が中国に怒り心頭 訴訟・賠償金早わかり一覧
https://news.merumo.ne.jp/article/genre/9601400
・米司法省検察官のLarry Klayman氏は、3月18日に集団訴訟を敢行。中国に対し、20兆ドルの請求を行っています。
・英外交シンクタンク「ヘンリー・ジャクソン協会」は中国が既に国際法に違反していることを指摘。
国として3510憶ポンドの請求をするべきと提言しました。
・インドの弁護士団体も例外ではありません。彼らは「疫病の隠蔽」を理由に、中国に対し20億ドルの損害賠償を請求。
シャクジイのヒョンカ アベシガー 医官ガー 厚生省ガー
中国に何も言えない協力的な政治家や官僚、マスコミ人は、ほとんどが中共から買収されたかハニトラに嵌められたというウワサ。
高潔を体現するような気位の高さとゆるぎない信念をお持ちの国沢センセにおかれましては、
そのような下劣な行為は一切無いと我等黄昏は固く信じておりマフ！ そういえば雉沢さんが買ったマスクは5枚なのか50枚なのか？
あのタイトルはわざと誤解を呼んでいると思うんですが >>245
癌と痔
まあ御犬さまならまちがっても仕方ない
なんとなく似てなくもないしなビジュアル的に >>248
5枚セット715円の物を１つ買った。
インパクトが弱いから、箱入りの50枚に換算させてオーバーな表現にした。
ワテシは有事に備えて備蓄しているデナイノ、というのはうそだった。 >>250
朝鮮人 息をするよに 嘘を吐く
ｺﾗﾓｳ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ 新型フィット、早くもディーラー登録車！ しかも30万円安！ ヤリスは割高なので注意
2020年4月24日 [最新情報]
掲示板に「フィット4の登録済み未使用車が出てきましたね」という書き込みが。どれ
どれ、とチェックしてみたら、カーセンサーだけで12台出ていた！ 人気車の場合、即納
出来るということもあり、新車をディーラーで買うのと同じくらいの相場なのが普通。
しかし！ 新型フィットはハッキリと安い！ 下のクロスター、169万8千円だって！
新車価格は198万8千円です。
198万8千円のクロスターが諸費用込みで189万8千円！
https://zaiko.dreamjapan.jp/usedcar/usedcar_detail.php?group_code=421&;zaiko_code=00001000010000004633
最初から30万円引き！ ホームという下から2つ目のグレードも30万円引き程度。ホンダ、
モデルチェンジ直後の値引きは渋いので有名だから、好条件と言って良かろう。試しに
やる気のある新車ディーラーへ行き「同じくらいの支払い額なら新車を買う」と言って
交渉し、様子をみたらいい。まぁこれほどの条件は出ないでしょうが。30万円安かったら
お買い得感大きい！
・新型フィット、検索すると出てきます
https://www.carsensor.net/usedcar/bHO/s028/index.html
となれば気になるのが同級生であるヤリス。早速調べてみたら登録済み新車の台数は
カーセンサーで79台！ 新型フィットより圧倒的に多い。けれど価格を見て「な〜んだ」。
全く魅力無し！ 新車より10万円くらいしか安くなっていない。このくらいの金額差なら、
後々考えてディーラーで正真正銘の新車を買った方がいいと思う。値引きだってして
くれるから、実質的な差無し！
今まで何度か書いてきた通り登録済み新車はディーラーで買う新車より10万円以上安く
なければ、即納してくれるという以外の意味無し。むしろ登録済み新車の価格を
ディーラーに提示し「それより安ければすぐ買います」といった商談材料に使った方が
いい。登録済み新車、結局はディーラーが苦し紛れに流したもの。ディーラーがその気に
なれば同じくらいの条件を出せることも多いです。
とはいえ新車を買うときは必ず登録済み新車の価格をチェックしておくこと。新型コロナ
禍で在庫車を少しでも現金化したいため中古車ディーラーの条件は緩んでいる（新車は
生産が止まっているため大幅値引きで売ろうという戦略にはならない）。もちろん値引き
交渉もキッチリやるべきだ。自動車ディーラーは移動手段ということで自粛期間中も時短
で営業している。 生存確認みたいになってきたなｗ
>>145の記事では2010年とか2015年の写真を2020/04/とかにリネームして貼ってるみたいだが
生きてはいるのかな ヒョウロクダマがコロナだなんだ言う必要性は皆無だ、黙れ
どうせワイドショーでも観ていろんな人の意見チャンポンして偉そうにカタってるだけ
行政やマスコミが絶対正しいなんてことは無いし実際さまざまな問題や矛盾だらけである
が、国沢光弘が生半可な受け売りで、エラそうに意見デナイノごっこだけは一切不要
居酒屋でTVの野球中継見ながら監督になってる酔っ払い親父の半万分の1の価値もない
いいから今は黙れ、さもなければ永遠に口を閉ざせ >>252
＞試しにやる気のある新車ディーラーへ行き「同じくらいの支払い額なら新車を買う」と言って交渉し、様子をみたらいい。
乞食ヒョンカスw
密閉ハウスのいちご狩りで腹壊すまで食って氏ねよ。 登録した時点で中古車だということを知らない、自称ヒョウンカw
どうぞお引取りください、と言われそのディーラーは出禁だろうよ。
自主的な出禁状態のメーカーばかりのアホは出禁に慣れっこだから良いだろうが
自宅近くのディーラーから煙たがれたら、購入検討の巾が狭まる。 身体も精神もひ弱な国沢センセは新型コロナが怖くて仕方ないんだよね
ギョウカイの他の人のブログは時々話題にしてるだけ
皆さんの周りでも天気の話題の頻度くらいの会話で終了するんじゃないの？ >>241
社会の癌になってるから
世に憚るのだろうwww
>>257
車について書くことがないから
代わりに流行りネタに乗ってみた
というイメージ >>240
入会させたのはしかたがないと思うが
退会させ又は除名にしないのが罪深い
特に雉鳴き事件で本来除名すべきは誰だったか
あれが最大の罪だな
定期点検整備と日常点検整備は別のもの
定期点検整備はいわゆるマイカーなら
1年ごとにしなければならない法律上の義務
日常点検整備も義務ではあるが
必要に応じて
なので必要がなければやらなくてもいい
定期点検整備をきちんとやっていれば
旧車でもなければ日常点検は
ほぼやらなくても問題はない
月一のタイヤ空気圧点検くらいは
最低限やるべきだが
車検と点検整備は全く別もので
点検整備は「車検と独立した義務」である以上
車検とは本来無関係にやらなきゃならない
点検整備は車両の状態を確認して
必要に応じて整備を行うことだが
車検は単に
保安基準に適合しているかどうかの
公的な確認作業 (税金の確実な徴収手段でもあるw)
もっとも点検整備もどうせやるなら車検直前にやれば
車検不合格で再検査になる可能性が下がる
だから普通は同じタイミングでやるだけの話
例えば
定期点検整備を車検の1月前に前倒しでやったところで
なんら違法ではない
車検に適合していても
点検して不具合が出る恐れがあれば
整備をするのは当たり前
エンジンオイル交換なんてその代表
汚れてたって車検は通る(検査しないから)が
点検で汚れていればまともな神経なら換える
車検は「不適合ではお話にならない」だけで
適合してればそれでいいというものではない
なおいまだに運行前点検とか言ってる人も
世間にはいるが
いわゆるマイカーの運行前点検は
随分前に廃止になった
(余談だけど船の発航前点検は義務
故障した時に陸と海では遭難リスクが違う
国沢センセはやってなさそうだなw)
事業に使ってる一定の車両は今でも義務だけど
分かったかい？国沢センセ まあユーザー車検を
定期点検整備を省くための手段
だと思ってるようなクズは
さっさと(社会ひいては人生から)退場すべきだよな マツダの医療支援は水曜には記事になっていたんだよな これで故障して立ち往生でもしたらナガータに「BMWに損害賠償請求するデナイノ」とか命令しそうだなvw 当然だけど自動車新聞より地元紙の方が詳しい
マツダ、月内にも防護マスク生産 ２０年秋に通常マスクも
ttps://www.chugoku-np.co.jp/localeco/article/article.php?comment_id=636335&comment_sub_id=0&category_id=113
＞月内に１日５００個を目標に作り始め、地域の医療機関に供給する
＞通常のマスクは、月８０万〜１００万枚を作る設備を整える。一般には販売せず、グループ内の従業員向け。
＞消毒液の生産も準備する。
あ、そうか
一般市民の目には届かない部分に物品を回すから支援ではないんですね！ 雉沢さんは登録済み未使用車が大好きみたいだけど、
車を買う時に自分の好きなボディカラーを選ぶとか、どのオプションを付けるか悩むとか、そういうのは楽しみじゃないんだろうか？
というかこの人の買い物の楽しみってなんだろうか？
本当に安けりゃなんでもいいの？ >>263
自動車ヒョウンカなら、こういう行為を糾弾し
整備の重要性を周知させる立場だろうに。
こんなことをしているから、いつまで経っても下っ端扱い。 >>267
車好きとは言ってはいるが、ラリラリカー以外はこだわりがなく乗れれば良いんだろうな。
愛車という感覚がないのか、実働している車で3年持った車は無い。 >>218
てか、国沢への苦情なのにEVsmartブログ編集部の寄本ってのが答えてるのはなぜだろう？
コイツも大概な答え書いてるけど 車は自分が目立つためのアイテムに過ぎないんたなw
ミライにラリラリシールや羽根付けても目を引くのは一定期間だけ
後は乱暴運転してる車の目安として近所で無視されるだけw
無視されたら車に乗る目的がなくなるから放置
雉センセは車好きじゃないのは皆さん口を揃えて言ってますよ >>270
雉センセは器が小さいので反論すると必ず炎上しますww
単なる炎上避けでは？ >>236
62歳にもなって血液検査を受けていないとか
この歳になってもその結果に記載されている数値の読み方や意味を知らなさそう >>270
一応編集部が窓口だというのが一点。
それと寄本自体が雉と同類項のかなり香ばしい奴だというのもある。
ttps://megalodon.jp/2016-0112-1051-06/jevc.gr.jp/?p=6451 人生いろいろ 2012年1月27日 [日々是修行]
＞うなぎ以外の売りモノを模索中かと。ウチはとりあえずお昼の時間帯のみ、あなごを加えてみることにしました。相当イケます。
＞いや、うなぎ１匹の４分の１と、とあなご１匹を載せた商品などどうか？
＞うなぎとあなごのハイブリッドで『うなご丼』なんちって。メニューには‥‥。
＞うなご丼（HYBRID SYNERGY DONBURI）
なんでこんな間抜けに、大企業がとやかく言われなきゃならないのだろうか。 これも秘伝のタレに穴子突っ込んでダメにしちゃってムカシのレシピが見つかりましたとか言って作り直したんだろ
味が変わって馴染みの足も遠のき板さんも呆れて辞めちゃったんだろ
こういうダメな事しかしないヤツって根拠のない自信だけはあるんだよなぁ うなご丼は天才の閃きである。
凡人が理解出来ないのは当然であろう。
御大が見誤っていたのは大衆のレベルが想像以上に低かったことである。 >>269
こんなすごいクルマを持ってるワテシスゴイデナイノ！！
が本質だからなあ 料理を語る資格無し
センスもノウハウも最低限も無い料理オンチ >>277
天災級の思いつきで、老舗鰻やをカンタンに潰しマシタ(・∀・)ｸｽｸｽ
体臭がキムチ臭い店主のレベルが、想像以上に低かったニダ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>275
そこは続きの皮算用も面白すぎるので併せて引用しよう
>いいトコ取りが出来るか？ 出来るかも。
>まずあなごを食べ「うま〜」。そしてうなぎを食べると「やっぱ味が濃い！ すげぇ！」。
>で、次から高くてもうなぎを食べてくれるという狙い。
>ニンゲン、いろんなことを考えているウチが楽しい。というか、考えられなくなったらツマラン人生かと。
当時も色々突っ込まれていたけど、結果は言うまでも無い。
抜群の経営センスを持ち、タノシイ人世(ぷっ！)を送っている国沢さん、カッコよすぎです アウトバックもアセントも日本販売不可!?? スバル水平対向エンジンの苦悩【クルマの達人になる】
2020年4月23日 / コラム
ttps://bestcarweb.jp/feature/column/146111
スバルが誇る水平対向エンジンの名機「EJ20」が、2019年末にその歴史に幕を閉じた。現在は、直噴（DIT）技術を採用した次期型の水平対向エンジンにバトンが渡っている。
個性的な水平対向エンジンは、その魅力で多くのファンの心をつかんでいるが、省燃費性能という観点から見ると苦戦を強いられている。
地球温暖化対策のため、世界各国で燃費規制が強化されているなか、その先行きが不安視されている。
スバルとしては水平対向エンジンを手放すという選択肢はないが、厳しい状況にあることは確かだ。水平対向エンジンは生き残るためにいかに活路を見出すべきか、国沢光宏氏が語る。
文：国沢光宏／写真：SUBARU
ベストカー2020年4月26日号
■現状では違約金覚悟！ トヨタの技術に活路を見出すべし
最近「水平対向エンジンは燃費規制をクリアできるんでしょうか？」と聞かれることが多い。実際、アメリカで販売されてる新型アウトバックを日本で発売しないことや、
スバルの新型車に高性能エンジン搭載モデルをラインナップできないのは、燃費規制をクリアできないからだ。
ちなみに、アメリカでアウトバックやSUVのアセントを販売できるのは、世界で最も燃費規制が緩いためであり、厳しいヨーロッパじゃハイブリッドしかラインナップできない。
少し詳しくスバルと燃費規制の関係を紹介してみよう。ヨーロッパは2021年からJC08モード換算で約20km/L以上の企業平均燃費が求められる。
10％悪くなるごとに大雑把に言って1台あたり12万円くらいの違反金を支払うことになります。
スバルの場合、インプレッサのハイブリッドでギリギリ。フォレスターだと6万円くらいの違反金を支払わなくちゃならなくなる。すでにヨーロッパにおけるスバル車の販売台数は、わずか年間3万1000台！ スバル全ラインナップをヨーロッパ全土で販売してこの台数だ。当然ながら燃費のよいヨーロッパ仕様を”適正な頒価”で作ることなどできない。
2021年からは燃費イマイチで走りイマイチ、そして価格割高のeボクサーしかなくなる。ここまで読んで「ニュルブルクリンクで優勝してるじゃないか」と思うかもしれないが、
少数のプライベーターしかいないクラスにワークスで参戦しても話題にならない。水平対向、ヨーロッパでは2021年をもってフェードアウトしていく。
日本はどうか。2020年からヨーロッパと同じく企業平均燃費が導入される。ヨーロッパを参考にしているため、目標値JC08モードで20.3km/Lとほぼ同じ。ただし目標未達成になった時のペナルティが激しく緩い！
前述のとおりヨーロッパだと基準を10％下回ると、1台売るごとに約12万円。日本といえば、メーカーに対し100万円の違約金だけなのだ。
つまり規制値を達成していなくたって100万円払えばいいだけ。ここまで読むと”ザル法”だと思えるかもしれない。
確かに水をすくえないザルのような規制なのだけれど、日本の場合、違う制約が出てくる。国交省の「型式認証」です。
新型車を販売しようとしたら、必ず国交省の型式認証を受けなくちゃならない。仮にスバルが規制値をクリアしていない車種の型式認証しようとしたとする。
当然のごとく国交省は「燃費は目標達成してますね？」と言う。していなければ認めない。なんたって二酸化炭素排出力の削減は世界的なニーズ。国交省としちゃ譲れません。
そんなワケで新型アウトバックは日本に導入できないし、ましてやアセントなど夢のまた夢。
フォレスターやインプレッサに高性能エンジン搭載モデルをラインナップできないのも、現在の水平対向エンジンの燃費が悪いからだ。今後どうか？
アメリカで販売されているPHEVや、2025年から始まるアメリカの燃費規制強化に合わせ登場してくるトヨタの技術を使った新世代ハイブリッドを投入してくれば、流れは変わってくるかもしれません。
※日記にも転載済 ただしリンク先は・・・いや、やめときますｗ
水平対向エンジン、果たして生き残れるか？
2020年4月24日 [試乗＆解説リポート] ヤリス・クロス、ヤリスと違って全然カッコ良い！ ヴェゼルキラーになること確実！
2020年4月25日 [最新情報]
日本では今年の秋から発売される『ヤリス・クロス』がヨーロッパでお披露目となった。このクルマの存在は知っていたけれど、写真見てびつくり！ 全然ヤリスと違うじゃないの！
言うまでもなくヤリスの課題と言えば、いくらなんでも狭いリアシートと、日本人だとイマイチ理解出来ないスタイルにある。同級生のフィットもそうだけれど、デザイン的な魅力を感じません。
けれどヤリス・クロスときたら、全く違うデザインときた。というか「ヤリス」というネーミングなんか必要無いんじゃないか、とさえ思う。
別のモデルとして売った方がいいと思えるけれど、ヨーロッパじゃWRCで大暴れしているヤリスのブランドイメージを背負いたいんだろう。その通りだと考えます。
ヨーロッパじゃヤリスがブランドになりつつありますから。
驚くべきがインテリア。ヤリスのリアシート、レッグスペース少ないだけでなく背もたれがおっ立っていて身体を起こさないとダメ。
先日も150kmくらいリアシートを試したけれど、乗り心地は良好で快適だったものの、腰痛養成シートのような姿勢を強いられた。
下の写真はヤリスのリアシート。おそらくルーフエンドの関係上、乗員の頭の位置を少し前に設定しなけりゃアカンかったんだろう。 下はヤリス・クロスのインテリアだ。Cピラーの位置がヤリスより後ろになった分だけ、リアシート頭の位置が後ろになった。しかも天井高だって余裕。
結果、リアシートの背もたれを倒せるようになったのだろう。ホイールベースはヤリスと同じ2565mながら、アップライトに座るようになったため実質的なレッグスペースも余裕出来たと考えます（実車見るまで不明）。
リアオーバーハングがヤリスより180mm伸ばされており、インテリアの拡大に使われている。最低地上高はヤリスより30mm高いということ。
もし4WDベースなら190mmということになり、このタイプとしては十分納得するスペック。C-HRのように155mmくらいだと悪路や雪道で使いモノにならない。
ここにきてトヨタのSUVもクルマ通のツボを押さえるようになってきた。
パワーユニットはヤリスト同じリチウムイオン電池を使う3気筒1500ccシステム出力116馬力。モーターアシストをキッチリ使うため、1800ccエンジンと同じくらいのドライバビリティを持つ。
日本仕様は1500ccガソリンもある？ 一番気になるのが価格。同じクラスのヴェゼルと同じくらいなら、ホンダにとって脅威になるだろう。いや日産キックスも安閑としていられず〜。 4リッターV8エンジンを積んでそうな名前なのに三気筒1500ccですか >>282
最近「水平対向エンジンは燃費規制をクリアできるんでしょうか？」と聞かれることが多い…
この妄想癖はコロナによる症状じゃなくて持病だね。 いつも日本語が不自由なセンセイだけど、高性能エンジンってなんのことなの？
>>282
＞ここまで読んで「ニュルブルクリンクで優勝してるじゃないか」と思うかもしれないが、
いや、そんなふうに連想するのは世界中でもそれほど居ないと思いますが・・・ >>287
妄想癖に虚言癖、クレクレおねだりと私怨は
コロナ渦(ぷっ)のせいか増幅中。てイメージ(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ >>275
＞うなご丼（HYBRID SYNERGY DONBURI）
うなぎ屋に行って、アナゴを食べたい人はいないだろうに。
食べたければ、寿司やに行くだろ。
両方の食材が、融合するどころかバラバラ。
ナイフマンユウキが、凡人には分からないとぬかしていたが
そんなものを分かるようなゲテモノ野郎にはなろうとは思わぬ。 御大がマツダに対して厳しいのは貸与車がどうこうではない。
下衆の勘繰りはよせ。
倒産により社員数万人が路頭に迷うのを防がんが為だ。
北米で好調のスバルだって油断は禁物だ。
車の楽しさを伝える自動車評論家とは良い関係を築かないと。
Win-Winの関係をさ。 >>292
ハットトリック父さんが関わるとフラグが立っちゃうので寄らないでください(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
故国の黒電話野朗の心配だけしといてください(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>292
＞御大がマツダに対して厳しいのは貸与車がどうこうではない。
＞車の楽しさを伝える自動車評論家とは良い関係を築かないと。
＞Win-Winの関係をさ。
クニサウェは一歩歩くと忘れるというが、息子のナイフマンユウキも同じだな。
いい関係ってなんだ？評論ではなく悪口ヒョウンカとメーカーがなれ合うという事は
便宜供与しかないだろ。
こいつも昼間から麦汁でも飲んでいるんじゃないの？ 高級車のマナーの悪さ、米欧の学術研究で実証？
https://www.cnn.co.jp/fringe/35149954.html
>「他の道路使用者に対する優越感」を感じ
なるほど
するとおそらくセンセイも優越感が原因で
信号のない横断歩道を渡ろうとする横断歩行者がいても
停止しないわけですね
しかし
高級車に乗っているか否かに関わらず
ある意味首尾一貫しているセンセイの場合
その優越感の根拠が一体なんなのかが
非常に気になるところですが 元祖太陽王がお亡くなりになったって報道が香港であったみたいだけど葬儀に参列しに祖国に帰るの？w >>292
まあたポンコツユウキくんはアボジの悪口を言ってるのか？
Win-Winの関係を築かないとって(笑)
まるで今のマツダとセンセの立場がWin-Loseの関係でシカトされてるって言うなよ
ゲスの極みの国沢センセはマツダに何かあったら大喜びするに決まってるだろバーカ >>299
こらもう都内の焼肉屋で情報交換会だと思われ センセはショッカーの戦闘員だから情報もそういうことだろうな センセはショッカーの戦闘員だから情報もそういうことだろうな これはもう韓国版BMW！？ 日本で売ってたら絶対欲しくなるクルマ「キア スティンガーGT」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200425-00010012-autoconen-bus_all
てっきりセンセイの記事かと思ったら違ったわ。スレと関係なくて失礼。 新型コロナ禍から抜け出せるメドが付いてきた！ 厚労省のジャマ無ければもう少しの辛抱です！ 2020年4月25日 [最新情報]
新型コロナの概要がわかってきました。出口戦略も見えてきた感じ。ただ厚労省がダラダラやっていると、いつまで経っても
みんなでビビりながら生活しなくちゃならない。「日本に於いてはイタリアやアメリカのような重症化する人が少ない」
という点は今のところロジカルな根拠無いものの、暖冬かBCGか醤油か靴を脱ぐ文化か不明ながら、明らかに少ないと思う。
ということで今までの繰り返しになります。まず『直近の2週間くらいは動き回らないように！』。なんとなれば、今感染しても
医療崩壊の前に救急崩壊や受診崩壊しており、満足な医療を受けられないからだ。医療現場に負担を掛けないためにも
「感染しないこと」が重要。幸いゴールデンウィークのため電車は空く。医療関係者や流通関係者の皆さんもリスク低く仕事に通えます。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/04/4185.jpg
すでにパーティーション付きが走り始めている
万一「怪しい」と思ったら、持病の無い人や高熱が出なければ2日間くらい様子をみる。「こらあかん！」と思ったら、遠慮無く相談孫口へ。
パルスオキシメーターを持っているなら体温と同じように状況変わったタイミングで計ってみるとよい。新型コロナとの付き合い、
今後も続くだろうから、体温計と同じイメージでパルスオキシメーターを常備しておくとよかろう。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/04/4021.jpg
軽症のうちはアビガンが著効するようだ。90％くらいと言われているけれど、効かなかった10％は持病など何か違う理由あるんだと思う。
厚労省さえジャマしなければ、1)怪しいと思ったらコロナ疑い外来に行く。2)感染検査し、陽性だったら「コロナに掛かっちゃいましたね〜」
と言われ、アビガン貰う。3)飲んで自宅で大人しくしている。症状悪化したら感染防止タクシー呼び隔離施設へ。
・感染者様専用 http://urx3.nu/SgXm
自分が感染済みかどうか知りたいなら抗体検査キットで。日本じゃ厚労省が認可しないだろうが、遠からず通販で買えるようになる。
今や物販に国境など無い。キットに入っている針をチクりと刺して血を1滴取るだけ。釣りに行けば解る通り、毎回の如く
針が刺さって血ぐらい出す。感染していたら「感染者様」だ。病院勤務も客商売も通勤も海外出張も怖くなくなります。
例外は高齢者や心臓病や糖尿病、リウマチなど持病を持っている人、そしてアビガンの副作用が心配な妊婦（ただ年齢的に
強いかもしれません）の方はリスクを残す。ワクチンの登場までしばらく慎重な生活をするしかないかもしれません。
しかし！ それもこれもあれも厚労省のジャマが心配。今のままだと経済を潰す。経済界で激しくプレッシャー掛けて欲しい。 ＞1)怪しいと思ったらコロナ疑い外来に行く。
以下がうまくいかない理由は何百回となく言われてるんだけどねぇ
で、国沢君、君は今どこにいるんだね？ ＞感染していたら「感染者様」だ。病院勤務も客商売も通勤も海外出張も怖くなくなります。
あいかわらず狂ってるな。
どこかは指摘しないけど重大な24時間案件が発生しました こういう悪質なフェイクニュースはどこに通報すればいいんだ？ 李先生が偉そうに語った順序、て厚労省を始めとするお役所さんがお膳立てしてるのをトレースしてるだけ、ですからねえ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ しかし専門家でもないのに、どういうつもりでこんなことが書けるんだろう。 検査の感度とか特異度とかを理解できないのは良く分かったから騙るなオタンコ。 >>307
>釣りに行けば解る通り、毎回の如く針が刺さって血ぐらい出す。
どんだけアホなんだよ、国沢。 頭だけじゃなく目も腐ってんだな。 癌の手術を受けたオヤカタはハイリスクグループでは？ それに相変わらずバカな変換してんな。 歯槽膿漏であちこちやられてんのか？ チャンゲも酷いけどマツダ様のKOERUをカエルと呼んだのは笑えない
ポンコツユウキくんはこの件についてレスできない件が哀れなり(笑) 太陽王は森羅万象に通じている。
民を救うのが王の務めだ。 >>310
乙デナイノ
>>319
でもトヨタのテンガは知ってマスターエロガッパ こんな事になるなら正男に世襲して欲しかったな。
そう思いませんか、センセ？ >>320
うわー、完全にイッちゃってる人の考えだな。 >>320
だったら帰国して黒電話野朗を救ったらいかがでしょう(・∀・)ﾊﾖﾔﾚ >>320
ユウキよ、こんなこと書いて空しくないかw >>320
もしかして、自分のつまらない人生もいつか雉が救ってくれる日が来ると思ってる？ チャンゲを上回るのは難しいが
トラッシュも忘れずに いやー、今回も珍論ご馳走さま。
国沢ウォッチャー(ぷっ！)はやめられないねw
こんなに面白い人居ないよ。 >>322
色々買い占め煽ったりオモチャ感覚でパルスオキシメーター2個も買ったりしかもまだ買い煽りして
普段はROM専でニヤニヤしてるけど酸素管理が必要な家族がいる身として今回だけは黙ってられん
珍論吐くのは勝手だけど世間に悪影響与えんなよ 流石センセイは先見の明がある。
酸素発生器といいパルスオキシメーターといい目から鱗だよ。
コロナウイルスもこれで恐れる必要は無くなった。
読者が必要とする情報をオンタイムで提供していく。
これこそジャーナリストの鑑であろう。 >>332
おい、設定が変わっているぞ。
コロナウイルスじゃなく、Ｃウイルス（ぷっ）だろ。
パルスオキシメーター？
報道で初めて知ったんだろww
呼吸器疾患のある人じゃないと、お世話にならない機器だからな。 今日はガセネタかもしれないので、フィクションだと思ってください
2020年4月26日 [最新情報]
正真正銘、全く根拠無い話です。アビガンの件、実はいろいろ情報あって紹介しました。けっこう自信あります。メディアたるもの、証拠無しで報じたら絶対ダメ！
しかし！ 今日の内容は本当に何のエビデンスも無い。よって普通なら書くべきじゃないし、もしかしたら削除するかもしれない。
でいつかはそうなる。想定しておいていいと思う。ということで金正恩の死亡説だ。
先月からいろいろ妙だった。最も「あれれ？」だったのは妹（金与正）の存在感が急激に増したことである。歴史上の独裁者を見ていると、誰かに権力を譲ろうとしたモノは皆無。
だからこその独裁者だ。金正恩支持者からすれば、自分達が生き延びるため、なるべく今までと同じ体制を維持しないとならない。それには妹を立てるしかないでしょう。なんせ血族の直系しかないですから。
また、新型コロナ禍の中、ミサイルや短距離ロケットを発射している。14日も短距離ミサイル撃った。そして25日夜には液体燃料を使う中距離ミサイルの発射準備がすすめられている情報も出てきた。
液体燃料を注入すれば48時間以内に発射しなければならない。今日明日にも大きなニュースになる可能性大。日本の近くに着弾するかもしれません。決して驚かないで頂きたいです。
一方、3代に渡る金一族に対し不満を持っている勢力だっている。妹が押さえられだろうか？ おそらく相当高い確率で内乱が起きると思う。そこで不安なのは、苦し紛れに金正恩シンパが騒乱を起こすこと。
どうなるか全く予想出来ません。噛み付くのが韓国なら海の向こう側なので問題無し。この件、中距離ミサイルの発射準備を始めてなければ、今日も無視した。
内乱が起きたらどうなるか全然予想出来ない。ただ2〜3年のスパンで考えたら、極東地域の安定化に繋がるかもしれません。 >>334
メディアたるもの、証拠無しで報じたら絶対ダメ！…
オマ言うデナイノ(-_-;) さすが、講談社グループきっての北朝鮮情報通なだけあるなvwvw >>334
＞メディアたるもの、証拠無しで報じたら絶対ダメ！
与太記事親方のクニサウェが、自己否定というイメージw 国沢にとっての根拠なんて妄想・思い込み・決め付けだったりするんだから
普段から根拠のない話しかしてないようなものだろ 国沢先生の記事は、フェイクニュース若しくは年中エイプリルフールの類でしょ？ 事実をもうわかっていて日本を混乱させるのが目的なのか、はたまた末端のコウサクインには情報が降りてこないのでいつものとおり憶測か。 >>334
末端のパシリ野朗ながら、総連の一員としては、気が気でもないでしょうねぇ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ 御大は国際ジャーナリストとして半島情勢に関心が高い。
今日も情報収集と分析に没頭している。
日本国民の知る権利を守り、安心安全を届けることが国際ジャーナリストの使命だ。 >今日も情報収集と分析に没頭している。
目の前で見たような言いぶりだなw
やはりユウキだったか。語るに落ちる。 24時間経ったので雉先生に質問です。
ヤリスト（ぷっ！）・クロスってなんか随分デカい車みたいですけど、駐車スペースあるんですか？ｗ
ていうか走れるんですか？曲がれるんですか？
ｗｗｗ >>311
ニュースでは無く単なる文字列なので・・・ >>332
オンタイムに提供って番組か何かかよ
リアルタイムな >背もたれがおっ立っていて身体を起こさないとダメ。
運転も、背もたれ倒してストレートアームですね、わかります。サブマリン野郎！ >>342
俺のスレ感謝案件がまた増えたのであったww >>342
総連の存続に関わる重要案件ですからねぇ
ｷﾀﾖﾘ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ ＞厚労省は「医官」と呼ばれる現場に出たことのない医者の無能さを世界中に宣伝した。
＞政治家も大臣も首相すら医官をコントロール出来ない。
＞厚労省の医官が失策を認めずいろんな足を引っ張るだろうけれど、
＞もしかすると厚労省の医官達は最初の失敗を認めたくないから
「医官」は自衛隊の人デスヨ
いっぱいあるから、探して全部直してね
もちろん、採用時には
・医師免許
・現場に出た経験
・指導医などからの推薦状
・なぜ「〇〇〇〇」を目指したか、的な小論文、面接
などが課されます
日本全体の医師、医療機関を指導するような立場の人たちなので
「３年タダ働きすれば誰でもなれる」ヒョンカとはだいぶ違うでしょうな >>320
＞太陽王
国沢さんが太陽王ルイ14世のように
ハゲで歯抜けで好戦的で遊び好きな浪費家で、誰彼見境なく手を出すエロガッパで
全国民から嫌われていると言いたいのかね。
それとも一族の末路を予言してるのかな。
＞なんせ血族の直系しかないですから。
社会主義体制から絶対王政へ完全移行したのですね。
＞妹が押さえられだろうか？
妹の方が、かなりの切れ者で「意外と兄上も甘いようで‥」因果応報ですね。正男殺し。 先生の予測はこれまでコトゴトク的中してきた。
ギョウカイの良心といえるだろう。
その先生に対し弓引く黄昏野郎のボウガイは見苦しい。 >>332
それではもしパルスオキシメーターやその他の買い占めで酷いことが起こったらやほーのコメ欄や株主総会の質疑応答で
雉澤さんが煽ったんですがどう責任取られるおつもりで？
とか公開質問してみればいいのですね
ジャーナリトの鑑（ぷっなら望むところでしょうね >>353
そうだな。的中してるよな。毎回。
こっちも大腸菌の逆行けばいいから本当に助かってる。 >>353
ということは、黒電話野朗の件の正式発表は近い。てことですね
ボウガイ(ぷっ)などしないので、平壌の方向に向かってアイゴーされてください。なんでしたら帰国していただいてもよろしいかと(・∀・)ﾊﾖﾔﾚ >>353
御大のあとは先生に乗り換えかw
コトゴトク外してして、誰からも相手にされていないイメージ。 >>285
旧）パワーユニットはヤリスト同じリチウムイオン電池を使う3気筒1500ccシステム出力116馬力。
新）パワーユニットはヤリスと同じリチウムイオン電池を使う3気筒1500ccシステム出力116馬力。 国沢センセはコトゴトク(プ)ゴールポストを動かしてるから、
本人としてはナイスシュートを連発してるつもりなんだなvw
そんな凄い先生が何故ギョウカイの末席扱いされてるのか、
無いアタマをウンウン回しながら一日中考えてみろやバーカ まあ、先生のことを評論家だと思ってるのは先生自身だけだろうしね >>335
証拠=ワテシの脳内に存在する確信の意
証拠がない=ワテシの脳内に確信がない
証拠がある=ワテシの脳内に確信がある
どう転んでも脳内完結w
>>344
きっとヤリスのボディに
アリストのエンジンを搭載した
ホットなクロスオーバーSUV
の情報を(電波脳が)掴んだんだよ！
それをうっかりバラしちゃったんだよwww 未だに気付いていないようなので書くけど、ヤリス・クロスって乗車定員4000〜5000人くらいの、
超ウルトラスーパーストレッチリムジンか何か？ｗｗｗ ポンコツゆうきくん国沢センセに吉祥寺のメガネスーパーで強度の老眼鏡を買ってあげろや 二人で病院に入ったほうが上井草西荻北近辺は平和になりそうだけど笑 >>367
単なる入院というか、隔離か幽閉していただくとありがたいでしょうね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ 新型コロナ禍で社会が変わっていくと思う！ やはり厄災に強いのは電気自動車だ！
2020年4月26日 [最新情報]
今日も関東地方で地震があった。最初の揺れは大きかったため「ついに来たか！」。関東大地震、可能性高い。
新型コロナ禍でヘロヘロになっている状況で地震や台風、洪水など大きな自然災害にあったら3密の極みとなる避難所に行かなくちゃならない。
そんなことから、ここにきて電気自動車やPHV、燃料電池車から家庭に電力を供給出来るEVパワーステーションが売れているという。
EVパワーステーション。なんと！ 補助金が半額出ます！
新型コロナ禍の後、社会システムは変わっていくと思う。やはりリスクを下げたい。クルマも同じような流れになるだろう。好例が電気自動車。
リーフは良いクルマだけれど、同じ価格のガソリン車と比べ、乗り換えるときのリセールバリューが厳しい！ 自然災害のリスクヘッジを考えたって割高だ。
しかし！ 現在販売されているモデル以降、違う状況になる可能性出てきた。
むしろ同じ価格帯のガソリン車より有利になるかもしれません。なぜか？ 搭載されているリチウムイオン電池、宝物だからだ。
言うまでもなく環境問題や、圧倒的にガソリンより低いエネルギーコスト等々、電気自動車には素晴らしいメリットがある。そもそも乗って楽しいです！
厳しくなる一方の燃費規制を考えると、走りを楽しめるモデルは電気自動車しかないと思えるほど。
クルマ用リチウムイオン電池は様々な試験しても燃えない
さて。私の夢は「エネルギーの自給自足」。その気になれば今でも可能だ。太陽光発電と、作った電気を貯めておく大容量バッテリーさえ自宅に揃えれば電気なんか買わないで済む。
停電だって心配無し。これに電気自動車を組み合わせることで、化石燃料を使わず＆自然災害に強い生活になります。
ただそれを実現しようとしたら、電気やガソリン買うより大きな出費になる。 太陽光発電は安価になってきたものの、大容量バッテリーが高いのだった。現在販売されている製品の価格を調べてみたら、1kWhあたり20万円くらいする。
普通の家庭なら10kWh分くらい必要なので、200万円！ さらにバッテリーや太陽光発電は直流。家庭用電源の交流とのやりとりのため、高価＆効率の悪いインバーターなど使わなければならない。
62kWhのリーフは1240万円分の電池積む！
ここまで読んで「だったら中古のリーフを買ってきてEVパワーステーションと繋げばいいのでは？」と思うかもしれない。その通りです。
30万円くらいで売ってる中古リーフの場合、バッテリー容量は間違いなく24kWhの半分以上残ってる。
それに前述の23万8800円（補助金後）で買えるEVパワーステーションを組み合わせたら、驚くほどリーズナブルにシステム作れてしまう。
とはいえクルマを1台置いておけるスペースがないとダメ。加えて徐々に汚れていくリーフを見るのも心苦しい−−
実はそんなことを初代リーフ出た時、志賀さんに話をしたら「当然ながら考えています」。
リーフのリチウム電池、クルマ用として使わなくなったら、家庭用にすることを最初から想定していたという。なのに今まで実現せず。
やっと中古電池が出回り始めた
というのも中古のリーフ、相場が安かったこともあり、海外に輸出されてしまっていた。中古車相場で30万円ということだと、オークションなら10万円前後にしかならない。
バッテリー容量少なくなっていても海外であればクルマとして十分使えるし、価値のあるバッテリーを分解して使われるケースもあるという。結果、国内に中古バッテリーが存在しなかった。
という状況を何とかしようと考えて立ち上げたのが『4Rエナジー』である。ここにきてやっとリーフのバッテリーを一定量確保出来るようになったということで、有効利用するシステムを立ち上げたという。
リーフのバッテリーを有効利用出来れば、リーフの価値も出てくる。下取り相場も高く出来るワケ。考えて欲しい。前述の通りリーフの下取り価格は初期型で10万円程度にしかならない。 4R開発の家庭用電池。高さは成人男性の腰くらい
一方、搭載しているリチウム電池は容量半分としても12kWhある（実際はもっと残ってます）。家庭用電池として考えると240万円の価値を持つ！
例えば4分の1の60万円としても、リーフの下取り価格を決定的に高く出来る。ここからが4Rエナジーの面白さです。
4Rエナジーは中古リーフのバッテリーを買い取り、家庭用の据え置き型パッケージに組み換える技術を開発したという。
このシステム、全く新しいコンセプトの『電力変換装置』を組み込むそうな。原理を説明しようとすれば「なぜTVが映るのか？」と同じくらいヤヤこしくなるため省く。
普通、太陽光発電などで作った電力は直流のため『パワーコンバーター』で家庭用の交流に変換する。
4Rエナジーが開発した『電力変換装置』は、効率の良いバッテリー充電と、直流と交流の変換が出来るというから驚く。
4Rエナジーの牧野社長です
価格は既存のシステムより圧倒的に安い？ この装置の販売が始まれば、リーフに搭載されているバッテリーの価値をフルに引き出せる。結果的にリーフの査定価格もググッと上がることだろう。
さらに現在販売されている40kWhバッテリーは、4Rエナジーの牧野社長によれば「初代リーフのバッテリーより一段と高い価値を持ってます。用途もたくさんあると考えます」。
遠からずリーフのバッテリーを再利用した家庭用のバッテリーが市販されると思う。そうなればリーフは乗って楽しくランニングコスト安く、しかもガソリン車より高いリセールバリューを持ち、
自然災害にも強いというモンク無しのクルマになる可能性大。何より初代リーフにカー・オブ・ザ・イヤーで満点入れた責任がやっと取れるようになり嬉しいです！ >>371
>何より初代リーフにカー・オブ・ザ・イヤーで満点入れた責任がやっと取れるようになり嬉しいです！
お前はエビカニもらって、テキトーに投票しただけだろうが。
それに責任が取れるって言っても、お前はそうなる為に何もしてないだろうが。 ふざけた事ぬかしてんじゃねえよ!! >>371
>何より初代リーフにカー・オブ・ザ・イヤーで満点入れた責任がやっと取れるようになり嬉しいです！
李先生がやったこと、て牽引充電のすすめとヒーターが効かないからチャンゲもんになったことくらいでしょ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ウリは先を見る目があるニダ！て演出は到底無理かと(・∀・)ﾀﾞｯｻｰ! 御大が適当に投票なんて有り得ん。
モータージャーナリストとしての魂を込めた一票だ。
その重みは各メーカーが承知している。 初代リーフって実車が走ってないのにCOTYやWCOTYを受賞した謎のクルマだったのを老醜センセは覚えてなくてワロタw >>376
今日も1回11,000ウォンを稼ぐ出向社畜野朗(・∀・)ﾎﾟﾝｽｹ パルスオキシメーター、週末の報道番組で見たよ
どっかの低能短絡騒ぎたがり野郎が受け売りするかもと思ってたら案の定
しかし、クニザワ野郎は見逃したようですが
また大騒ぎしてパルスオキシメーターを買いに走るようなことは止めろとも
ほんの一角を見てわかったような気で偉そうに文字列並べて、かえって恥をさらすクニザワ野郎哀れ
ほんと越境パチンコ野郎並みのクソ野郎だな
誰も見ないし、影響力等皆無とは言え、こうも無意味かつ不謹慎な文字列を垂れ流すような奴は
ネットからも切り離して閉じ込めるかどうかしないと >御大が適当に投票なんて有り得ん
御大がエビカニ抜きで投票なんて有り得んワな(笑)
乗ってもないリーフに投票・・働かないのに給料貰ってる・・乞食オヤコにマンセーvw ですよね〜
褒めるもトボすもエビカニ次第の老醜野郎が 清水先生に弓を引いた（ナルドで全損してます）野郎が、なにがEVだ。 ＞クルマ用リチウムイオン電池は様々な試験しても燃えない
燃えるって言う人もいるけど、どちらを信じたらよいのでしょうか？
＞「電気自動車は絶対燃えない！」のにテスラが炎上。運転者死亡。なぜ？（26日） 2019年2月27日
＞さらにバッテリーや太陽光発電は直流。家庭用電源の交流とのやりとりのため、
＞高価＆効率の悪いインバーターなど使わなければならない。
「交流とのやりとり 」 じわる
これは「インバータそのものの効率が悪い」と言っているのか、それとも
わざわざ「効率の悪いインバータを使っている」という意味なのか。 > 62kWhのリーフは1240万円分の電池積む！
こういう頭の悪さ全開の文章を臆面もなく書ける厚顔無恥っぷりにはある意味感心するわｗ >>385
クニザワさんは紅顔無知ﾃﾞｽﾖ！間違えないでクダサイ！！ >>379
コロナ渦（ぷっが収まった時には魚拓に取られた数々の問題発言が露見して
真に全てのメーカーから出禁になるのですね
マイルド出禁どころじゃない
医療機器買い漁りしてるジャーナリトwとはメーカーも距離置きたいよね
これを機に筆を折った方がいいな ヤフーで検索すると最初に出てくる自動車評論家、とか自分で書いてる痛いヒョンカスセンセイなんですが、カテゴライズ次第だよね。
ネタニュースとかフェイクニュースとか、そんな扱いだったら良いんじゃないのかな。 >>369
災害が来る話になると楽しそうだね
最低だ(-_-;) >>384
クニザワさんはエブリデイ炎上デナイノ！ 国沢センセと違って水没したEVHVのクルマは遠慮したいが、
黒電話の妹のビーチクは指先でチョンと触ってみたいものだ
センセ、いいですか？？ 宝物って、ゴミになったﾘｰｽﾌﾟｯのことをお忘れですか >>371
遠からずリーフのバッテリーを再利用した家庭用のバッテリーが市販されると思う…
ボーズ頭をかけて言うてみぃ(-.-) 26日発表のPCR検査数、東京は0人でした！ 厚労省の医系技官はウイルス達も土日休みだと思っているようだ
2020年4月27日 [最新情報]
本日のPCR検査、東京0。ゼロってことです。日本全体でもわずか933人。厚労省の医系技官はウイルス達にも土曜日や日曜日があると考えているようだけれど、私はたぶん無いんじゃないかと考えている。
となれば毎日悪化している人がいると思われる。特に症状出て検査して欲しいと困っている人は、とっととPCR検査してアビガンを飲ませ重症化しないようにすべきだろう。
厚労省26日発表。たった933人。3分の1が陽性だ！
実際、東京でも待機中の方が亡くなったし、新型コロナ原因を疑われる死者も検査せず。また、PCR検査数を極端に絞ってるのに、感染者が減ってると報じているメディアの人達もステキだ。
きっと昭和19年に仕事してたら、大本営の戦果発表を嬉々として報じたに違いない。この年齢になり、毎日素晴らしいモノを見せて頂いている！ 厚労省の国民をナメまくってる姿勢はステキ過ぎる！
ちなみに厚労省がアビガンをなるべく引っ込めたいのは理由がある。サーズの時に新薬を開発する際、タミフルとアビガンの2択になった。で、医系技官連中はタミフルを選んだという。
アビガンに催奇形があるという理由ながら、タミフルは若い年代層を中心に窓から飛び降りるなど異常行動が発生。2007年に10代の使用を制限した。2018年に解除したけれど、今やほとんど使われない。
禁止のままだと厚労省の責任問題になっちゃいます。という経緯でアビガンを蹴ったのだけれど、富士フイルムは自分を信じ、通常の3倍も掛け認可を取った（厚労省の嫌がらせでしょうね）。
そんなアビガンが効いたら厚労省としちゃ面白くないワな。だから今でも足を引っ張る。厚労省、緊急事態の今でもご丁寧にアビガンと偽薬と比較する治験を指示してるからナミダ出るほど嬉しい。
アビガンは現在月産4万人分。7月に10万人分。9月から30万人分の生産規模になる。現在30万人分以上（実数は厚労省が秘匿）の在庫あるようなので、今の我が国の新型コロナ感染者数なら十分対応出来る！
こうなったら飲む人はみんな「どうなっても責任は追及しない」という証書書くから、厚労省はすっこんでろ、でございます。現場の医療関係者に任せたらいい。 すっこんでろ、と言いたくなってるのは文科省も、です。2月上旬から新型コロナ禍が拡大し、休校となった。以来2ヶ月！ 海外では当たり前になったオンライン授業が全く始まらない。
文科省がなんだかんだへちまだとブレーキ踏んでいる。詳細聞いて驚いた！ 公立校全てにタブレット配る予算ないという。この際、タブレットくらい買わせたらいい。
もちろん家庭の事情で買えない人だって居る。希望者には貸し出せばいいだろう。文科省が買うとばっかみたいに高い値になるけれど（美味しい人や企業がいるワケ）、普通に買えば1万5千円程度。
アベノマスクの466億円あったら、310万タブレットが買える。これだけあったら自分で買えない子供達にレンタルする分くらいになるだろう。とにかくオンライン授業、やりたくない病のようだ。
・8インチタブレットの実売価格
役人はそのまんま給料持って行ってイイ。いや、正確に言えば、現在進行形で頑張っている役人の皆さんだってたくさんいる。
夜中でも警備活動してる自衛官や、海上保安官、警官、様々な国民サービスを行っている役所の方も多い。管理系の役人についちゃしばらく何もしないで下さい。
少なくとも足を引っ張らないで欲しい。困っていることは民間で何とかしますから。
日本人の中にもイヤなヤツがいる。そういった輩ほど過激。好例は「ヨソ者は来るな！」とか「ヨソ者は出て行け！」って連中だ 。人間として美しくないでしょう。
新型コロナの感染者出したと言うことで、行く場所無く長崎に停泊してたコスタクルーズの3隻に出て行け、と宣告。今日、日本をベースにしていたネオロマンチカがトボトボ去って行った。あれだけ誘致合戦してたのに。
コスタネオロマンチカ。舞鶴港
こんな時ほど助け合いでしょ。プリンセスダイヤモンドの時と状況が違ってきたと思います。大半は船内隔離でOK。症状出たらアビガンを処方し、悪化すれば病院に移送するようにしておけばいいかと。
長崎には感染性の素晴らしい病院がある。クルーズ船、新型コロナ禍が収束したら、またいろんな土地にお金を落としてくれます。1日でも早くアビガンに辿り着けるシステムを！ >>395
＞すっこんでろ、と言いたくなってるのは文科省も、です
鏡見て言ってんのかと思いましたわ。 さすが御大はコロナウイルス対策に対する知見を更に深めている。
有識者の中でも随一の知識量ではなかろうか？
厚生労働省の役人どもとは比較にもならぬ。
日本国民をこの危難から救うのは御大だろう。 >>397
はいはい、分かったからオフラインにして黙っていろ。 ＞厚労省の医系技官は
礼くらい言えやｗ>>351
他は直ってなくないか？
とっとと直せよ
で、土日仕事するしない、なんて彼らの管轄じゃないと思うけど
現場の労働条件とかと直結するし バカヒョンカさん。
ホイールベース2.6kmはいつカイキュウするんですかね？ｗｗｗ > 厚労省の医系技官はウイルス達にも土曜日や日曜日があると考えているようだけれど
センセイは自主的出禁という名でお仕事干されてエブリデイ日曜日デナイノ ＞厚労省の医系技官はウイルス達にも土曜日や日曜日があると
＞考えているようだけれど、私はたぶん無いんじゃないかと考えている。
細胞とウイルスの違いもわからないであろう国沢センセが医者に嫌味とはねえ。
世間一般は「アビガン」でかまわないんだけど、「私ら正しく」の人なんだからきちんと書かなないとｗ タブレット買って与えたらそれで終わりだと思ってるITのプロ(自称 >>403
一応 >>307で副作用については注意を促しているんだが
若い人は副作用が小さいから大丈夫だとも受け取れてしまう。
厳密に言えばファビピラビルの成分は精子にも入るから、妊婦のパートナーも要注意。
＞そしてアビガンの副作用が心配な妊婦（ただ年齢的に強いかもしれません）の方はリスクを残す。 >>395
＞日本人の中にもイヤなヤツがいる。そういった輩ほど過激。好例は「ヨソ者は来るな！」とか「ヨソ者は出て行け！」って連中だ 。人間として美しくないでしょう。
ああ、日本に寄生する南トンスル国人民は出ていけと言われたんですね(笑)
そりゃ有害な害獣は要りませんから。 >>404
コラモウ本気出せばカンタンにコンテンツ作れるデナイノ。
とでも思ってるんでしょう、あのアホは。 チャンゲでトラッシュのくせにずいぶんと鼻息荒い（笑
毎日暇でワイドショーとYahooニュースばかり見てるからPCR検査するデナイノ、アビガン投与するデナイノ、と洗脳されちゃってるんだな。 >>285
旧）ホイールベースはヤリスと同じ2565mながら、アップライトに座るようになったため実質的なレッグスペースも余裕出来たと考えます（実車見るまで不明）。
新）ホイールベースはヤリスと同じ2565mmながら、アップライトに座るようになったため実質的なレッグスペースも余裕出来たと考えます（実車見るまで不明）。 >>397
すっこんでろ、と言いたくなってるのはお前も、です >>397
今週もワイドショー見ながらシュレッダー管理のテレワーク、お疲れ様です(・∀・)ﾎﾟﾝｽｹ すっこんでろ(笑) 練馬の江戸っ子気取りですか？
野暮でイモなシッタカ一等賞は一生止められないご様子でvw >>394
＞大本営の戦果発表を嬉々として報じたに違いない。
世界中どこの国だって、戦時中は特に情報をコントロールしますけど？
日本は武漢発コロナウイルスの被害者なのに、加害者中国の大本営発表を嬉々として報じるのは何故なんだろう。
この人、中華高速鉄道最高！ モーターショーの規模がスゴイぃいいいい！ 日本はもうダメえええ！
とか日本を貶しながら、常に中国を無条件で気持ちが悪いほど讃えるよね。もしかして中華エビカニを食べた？
＞疲弊してきた西側諸国に対し、中国パワー増大中！ 日本の自動車技術も奪われる可能性大！ 2020年4月12日
中国に侵略されたチベットやウィグルが、どんな目に遭っているか知らないのか？
産業スパイ、知的所有権無視、言論弾圧、領土侵略、民族浄化、強制収容所、臓器ビジネス、
ありとあらゆる悪の限りを尽くす、ナチスを凌ぐ悪の化身のような国なのに。
一体どういう精神構造なんだろうね。金さえ貰えれば悪魔にさえ魂を売れるのか？ >>413
故国と宗主国の動向には極めて従順で寛容な李雉宏先生
ｷﾀﾖﾘ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ 厚労省が悪い、文科省が悪いと、巨大な組織を一つの個として批判に終始する姿勢は
対岸から消防士の仕事をとろくさいと嘲笑するようで、外野は黙ってろと言いたくなる。
そもそも実務に全く貢献しない外部の人間に詳細な情報を伝えるわけもなく、良かれと
思う行動だとは思うが、空回りしては意味がない。 自分の近くにこんな狂人の62歳がいたらたまらんな。 >>395
> もちろん家庭の事情で買えない人だって居る。希望者には貸し出せばいいだろう。文科省が買うとばっかみたいに高い値になるけれど（美味しい人や企業がいるワケ）、普通に買えば1万5千円程度。
アベノマスクの466億円あったら、310万タブレットが買える。これだけあったら自分で買えない子供達にレンタルする分くらいになるだろう。とにかくオンライン授業、やりたくない病のようだ。
雉は全ての家庭にWi-Fiの環境が整ってると思ってんの？ Wi-Fiじゃなく4Gなり5Gの通信網を使うにしても、その通信費は誰が支払うの？
そこまで(更に言うならもっと先の事まで)考えてから言えや。 まあタブレット？なんか渡して勉強する子はもうすでに勉強してるしｗ
今勉強してない子は、そんなオモチャ渡したって勉強なんかしないよｗ
学校がいつどういう形で再開するか不明だから、授業設計できないんだよ
今のところは新出事項はすべて教室で扱う＝家庭では既習内容のみ、としてる自治体が普通じゃないかな
あんまり言うと２４時間の人がムッキーってなっちゃうからこのくらいにしとくけど >>418
予備校や塾、家庭教師とかではオンライン授業を実現しているものの、
日本だとモデルケースを確立させてからでないと無理だろうね。 >>409
文脈考えると、なんかまだおかしいように思うんだけどねえ… もうエビカニありでもかまわないから車以外のことに口を出さないでください >>421
特に公立の小中学校の場合は、同一自治体内（市立なら市内）の学校間の格差を極力なくすことを求められているからね。
これに限らずだけど、全体の方針が決まったところで、個別のミクロな検討事項が山ほどあるのに
「ホンキ出せばカンタンです」のバカヒョンカはまともに組織で働いたことがないから分からないんだろうね。 >>395
そこまで言うなら、ゴミライ、ズリーフ、ゲス4なんかを売却して1.5万のタブレット買って孫の学校にでも寄付すりゃいいのでは？
有名になれますよ！
ゴミを寄付してきたヒョウンカとしてｗ コジキ沢センセが身銭を切って寄付したことが一度でもあっただろうか？
尾根遺産にフルーツ餅を配ってキモがられたくらいかな 御大は自動車評論家の枠を超えた偉人。
社会問題全般に提言するのは自然なこと。
御大の真言を大衆は待ち望んでいる。 ユウキんは偉人とか真言とか大衆とかの意味を知らないほどのポンコツなんだな(笑) >>429
コイツの言う事だんだん宗教っぽくなってきたなー
いよいよ、末期と言う事かーw ハワタリムスコは真言じゃなくて箴言と書きたかったんでしょ
真言って宗教でしょ？親子揃って本物のウマシカww >>429
自動車評論家はメーカーから利益供与を受けて
評論を変えているという裏事情を暴露したという点では
ある意味偉人だな。
自動車評論家の記事は信用してはいけないと、世の中に知らしめたわけだからな。 >>395
>こんな時ほど助け合いでしょ。
センセイの助け合いはボランティアセンターに乗り込んで文句散々垂れて真っ正面でお昼寝して炊き出し食ってトンズラ、といったイメージ >こんな時ほど助け合いでしょ。
買い占めて高値で転売している奴らに是非センセイからガツンとやってください！ >>429
お前、キチガイっぷりが加速してきたな。 世界は復興に向かって動き始めた！ なのに我が国は厚労省の失態でメド立てられず！
2020年4月27日 [最新情報]
世界は一部を除き正常化に向かって動き出した。中国の工場は5月に入ればフル稼働を
開始。一部の”輸出制限品”を除き、物流も回復している。そして今週からドイツを中心
としたヨーロッパの工場も動き始めるようだ。日本の自動車メーカーはアメリカ工場の
稼働を決めたという。コーカソイドのマインドは強い！ というか、だからこそ高い
レベルの文明や文化を生み出してきたんだと思う。
それにしても中国の「物作りのパワー」に驚く。第2次世界大戦でアメリカは徐々に生産
能力を高めていき、終戦時に圧倒的な戦力を持っていた。新型コロナ禍に於ける中国の
動きを見ると、当時のアメリカを彷彿させる。今や医療用マスクや医療用防護服に始まる
医療用品は豊富（一部極めてレベルの低い製品を海外に売ってボロ儲けしてるのが中華
根性ですね）。
中国だけでなく韓国や台湾も新型コロナの新規感染者が激減し、ほとんど平常に戻ろう
としている。タイの知人によれば、夜間外出禁止令など出したものの、PCR検査も日本
より簡単に受けられるし、感染者数は25日に53人、26日に15人増えて累計2922人（日本は
1万3千人）。死者は2日間で1人増え累計51人のみ（同348人）。感染者のうち2594人が
治癒して退院したそうな。
アジアに於いて日本よりドタバタしている国無し！ 翻って我が国を見ると、緊急事態
宣言をいつ解除するか未だメドがつかない状況。そもそも感染者数を正確に掴んでいない
ため、減ったって数字になって出てこないです。アジガンという最高の武器を持っている
のに有効に使わせない。このままだと厚労省の失態により日本だけ復興から置いて行か
れることになります。
それにしてもTVに出てくる医療関係者、言ってることが皆違う。私自身、ガンになった
時にさんざん調べたのだけれど、放射線治療は免疫と関係無い。抗がん剤は免疫を弱め
ます。なのにTVに出てくる多くの医療関係者は岡江久美子さんが放射線治療しているため
免疫が弱くなっていたと言う。自動車評論家と同じくらいいい加減な世界なんだな、とよ
〜く解った。 >>437
>私自身、ガンになった時にさんざん調べたのだけれど
あれ？痔はいつからガンとして扱われるようになったんだ？ >>307
＞日本じゃ厚労省が認可しないだろうが、遠からず通販で買えるようになる。 今や物販に国境など無い。
バイアグラのことですねどこで使ってるんですかー
＞新型コロナ禍に於ける中国の動きを見ると、当時のアメリカを彷彿させる。
コロナを口実に民主活動家を拘束して人権弾圧していることには一切触れずに、また中国様マンセー
＞このままだと厚労省の失態により日本だけ復興から置いて行かれることになります。
厚労省を執拗に攻撃するのはこれが原因かなあ。
ウィキペディア 「在日特権」より抜粋
一部の在日韓国人により訴訟がおこされたが、在日側の敗訴が続いている（「在日無年金訴訟」、
2010年9月の福岡地裁の原告は当時54〜64歳。無年金者の救済に関する裁判所の判断は、
在日韓国人の帰属先である韓国が責任を負うべきとしている。 ＞アジアに於いて日本よりドタバタしている国無し！ 翻って我が国を見ると、緊急事態宣言を
ここだけ読むとドキドキしちゃうなｗ 居酒屋の隣の卓でこんな寝言をフガフガ垂れ流し続けてるジジイがいたら
殴り掛からないでいられる自信がないわｗ 災害などが起こるたびに嬉々として珍論垂れ流す屑は一刻も早くこの世から髪の毛一本残さず消えて欲しい
ど〜せ、初めて聞くような言葉ばかりのくせ、ワイドショーなど適当に見て分かった気で偉そうに書いてるんだろう
自動車半可通のくせ、政治や経済や災害や疾病に何で口挟もうとしてるんだか
ま、実際は黄昏(ぷ)さんしか見ていないので口挟むも何もあったもんでは無いんだけど
何かにつけモンク言いたい病、自分は何でも語れる偉い人のふりしないといれない病 雉沢先生よ、あんたほど物を知らない人間なんかなかなかいやしないんだから、いい加減黙ったらどうなんだい。
まずは今すぐに評論家を詐称することをやめなよ。 >>437
> それにしてもTVに出てくる医療関係者、言ってることが皆違う。
国沢光宏っていうバカが言ってる事をコロコロ変えたり、都合が悪くなると自分が書いた記事をコッソリカイキュウ(ぷっ！)したり丸々削除したりするんですが、国沢光宏さんはどうお考えですか？ 実際問題、TVもバカだから「感染症専門家」というだけで声をかけて反応してきた奴を起用しているだけだしな。
ウィルス性の感染症と真菌による感染症はメカニズムから何から全く違うんだが。
だから水虫治療が専門の上とかに声をかけちゃうわけでさ。
本当の専門家は今最前線で戦っているので、くだらんワイドショー等に出ているヒマはないのよね。
西浦氏なんか #西浦寝ろ ってハッシュタグつくぐらいだし。 最近、身近なところに雉センセイみたいに自己評価だけはやたらと高い人物が居て不思議に思うんだけど・・・
自らの不勉強や間違った理解が原因で珍論を晒してしまって、それを修正する羽目になったり無知を思い知らされることと、一方で自己評価が高いことは一人の人格の中でどうやって消化してるんだろうか？ >>452
自動運転、電気自動車、煽り運転の解説でテレビに呼ばれるヒョンカが居た気がするけど、似たようなものかな
いつ呼ばれても大丈夫デス、アテクシに任せるデナイノ！
…その程度と思っておけば良いのか、なるほど > それにしてもTVに出てくる医療関係者、言ってることが皆違う。
出ました！1日中TVに張り付いてワイドショーばかり見てるヒマ人野朗(笑)
センセの周辺には「皆さん口を揃えて言う」「皆違う」とか都合のいい人ばかりで面白いデス >>394
＞26日発表のPCR検査数、東京は0人でした！厚労省の医系技官はウイルス達も土日休みだと思っているようだ
検査してないのに患者が増えた？？って元ネタはたぶんこれですな
ttps://toyokeizai.net/sp/visual/tko/covid19/
4/26 12:00時点では前日比+0となってる
もちろん日曜日でも検査は行われましたよ(多い少ないはともかく)
URLからして上書きされてしまいそうなんで紹介してみました フリーライターなのに漢字と日本語が苦手なので、検査数と検査人数の増減の区別が付かなかったんだなw まああれだ 謎のダニパーグラフ曲線みたいにグラフの読み方自体知らないんだな 魚拓とってきたお>>456
ttps://megalodon.jp/2020-0427-2045-20/https://toyokeizai.net:443/sp/visual/tko/covid19/
東京都の感染者数 前日比+103
東京都のPCR検査人数 前日比+0
「前日」とは何をさしてるか、とかページ内にあるかもしれない
俺も読まんといかんのだろうけどｗ 今一番要らないのは自動車ヒョンカだってのに気づいちゃいました？
何の役にも立ってないことわかってますかー？ 〇日発表 検査数×日分、陽性数△日分
検査数は正確性、陽性数は速報性重視？ ジドウシャにしろ本来専門外の事でもグダグダ言ってるが凡人以下の阿呆の発想だとなぜわからん
わからんからこそヒョウンカなのだ、仮にわかったとしても理解も反省も無く、誰かに嵌められたと考える
本当は自分は何も知らないし、新たな物事に触れてもちゃんと理解することはできない
幾ら偉そうに振舞っても、他人は表では愛想してくれても、陰で舌を出して嘲笑っている
自身もそれは分かっていても、そこで何とかしようと頑張ることができないのかチャンゲ
実力と無関係なコネやら何ならに甘え、屁理屈こねて、愚かで無知なジブンを守るしかない
クニザワ野郎にとって、科学者や知識人のような本当に物事に通じた人は
みんな詳しいゆえにワテクシを煙に巻いて胡麻化そう、騙そうと企んでるデナイノ！と映っている
だから、そういった輩がワテクシを陥れるんデナイノ！と感じる
そして、なぜ彼らがワテシを陥れるかと言うと、優秀なワテシを恐れているからじゃナカロウカ！
己の無知は棚に上げ、自分こそが正しいデナイノ！専門家だの知識人だのは間違いだらけ！となる
で、ニーズも何もないし誰も一瞥すらしない文字列をつらつら書き並べて悦に入る
そのうち、自分こそ偉大で自分が垂れ流してるモノこそ真実と思い込み、合わないものは全て排除
黄昏野郎などという変な言葉や概念を作り出し勝手に分類してただ一人で騒いでいる
そういった重篤な病気です >>464
ひょっとして色々スレスレなタブレット(端末的な意味じゃなくて)のドウホウに向けた暗号なんではナカロウカ？ >>461
たぶん締めが昼１２時なのが混乱の元で、午前中特に発表がないときに
「新規患者数」は前日分をそのまま採用
「検査数」の方はゼロで表示
になっちゃったんじゃないかな
確実に理解しているはずの国沢センセのご意見が聞きたいところｗ >>409
まじで気がつかないって自分の文見返さないの？ >>423
事実はさておき、
> Cピラーの位置がヤリスより後ろになった分だけ、リアシート頭の位置が後ろになった。しかも天井高だって余裕。
ここからの繋ぎの
> 結果、リアシートの背もたれを倒せるようになったのだろう。
ここはまあ分からなくもない。ルーフの後端を延長して、対ヤリス比でシートバックを寝かせたと。（ここで事実は問わない）
で、その後の
> アップライトに座るようになったため実質的なレッグスペースも余裕出来たと考えます（実車見るまで不明）。
ここが全く意味不明。
ヤリスよりヤリス・クロスの方がリアシートバックが寝てるんでしょ？なのにヤリス・クロスの方が「アップライトに座る」？？？ 逆なら分かるんだけど。
ついでに言えば、アップライトに座るようにしたところで、シートスライドの位置が同じで着座高が変わらなければ、
シートバックの角度が変わったところでレッグスペースは全く変わりませんよ？
雉先生、もう一度自分の原稿を読み直した方がいいよ？
ホイールベースが通勤電車128両分というのを笑われてムッキッキーのファビョーンなのは分かるけど、
それ以上に全体の意味が全く通じてないから。
ついでに。これを見るとリアシートバックの角度は両車同じにしか見えないんですけどねぇｗ
ttps://motor-fan.jp/article/10014545?page=2 >>459
恐らく東洋経済の処理間違いじゃないかと。こういう再現性の分からないデータは鵜呑みしちゃ駄目です。
雉に知恵つけたくないから根拠は書かないけどちゃんと読めば分かります。 >>468
自動車ヒョンカスの権威であらせられる雉沢先生が、まさかアップライトって言葉の意味を知らないはずがないだろうから、メーカーに対するなにかの隠語じゃないのかな。もっとエビ・カニよこせ、とか。 >>457-458
オリンピックナンバーでも図が理解できずに、高級塗装と言い張る始末だし
アビガン、アビガン、アビガンデナイノ！
アビガンよりもストロメクトール錠の有効性が高そうですけど、もう手に入らなくなってるな。
国沢先生残念でしたｗ
【コロナ治験】大村氏のイベルメクチン、新型コロナに効果 米ユタ大が報告 [エリオット★]
抗寄生虫薬のイベルメクチンを新型コロナウイルスの患者に投与したところ、投与していない患者に比べて
死亡率が約6分の1に低下したとの報告を米ユタ大学などの研究チームがまとめた。
重症化した患者にも効果があったというが、治療に使うにはさらに確度の高い試験が必要としている。
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1587964979/
https ://www.maruho.co.jp/
医療関係者 様
駆虫剤
ストロメクトールR錠3ｍｇ No.C20401Ｂ
出荷調整および適正使用に関するお願い
謹啓 時下、益々ご清祥のこととお慶び申し上げます。
平素は格別のご高配を賜り、厚くお礼申し上げます。
さて、この度、ご愛顧頂いておりますストロメクトールR錠3ｍｇにつきましては、通常を大幅に上回るご注文を
いただいております。この状態が続きますとストロメクトールR錠3ｍｇが適応を有する「疥癬」「腸管糞線虫症」の
患者様への供給に影響を及ぼす可能性があるため、現在、出荷を調整させていただいております。 岡江久美子に関しては放射線治療で免疫が落ちていることは有り得ないって言ってる医療関係者しか見なかったけど 情報一次ソースはワイドショーか朝鮮日報の李雉宏先生(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ >>453
もともと経歴により自己評価が低く、何もしなければさらにアウツとなることも知ってるというのが前提。
そこをなんとか「出し抜きたい」ので、自分の知らなかった言葉、自分に都合の良い主流でない価値観に飛びつく。
しかし、物事を正確に理解できず、怠惰なので、二次情報以下のわかりやすいモデルを劣化コピーするしかできない。
そこに妄想を加味した珍論を、何も省みずに誰彼構わずに吹聴。
そんなことで出し抜けるわけはないので、為政者をふわっと受売りで批判し、弱者気取りで誰彼構わずに同情を誘う。
それもうまくいかず、孤立が強まり、経歴も良くはならず、さらに自己評価が下がり、そこをなんとか「出し抜きたい」ので、（以下、繰り返し）
という珍論晒し続けモデルはどう？ >>471
アップライトピアノ＝背の高いピアノだから、高い位置に座ることデナイノ。
って思ってたりしてｗ 故徳大寺師の正統後継者の金看板がある。
つまり日本自動車評論界の重鎮の地位は不動 雉先生と徳大寺から受け継いだのはエロガッパとエビカニ依存体質だけじゃんｗｗｗ
「間違いだらけ〜」の後継者に指名されたのは島下だし。 >>478
「間違いだらけの車選び」を引き継いだのは誰でしたっけ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
今日もワイドショー見ながらテレワーク頑張れよ(・∀・)ﾎﾟﾝｽｹ 岡江さんの場合は
・免疫力低下は本人がずいぶん気にしていた（理由があるのか、単なるカン違いかは不明）
・放射線治療を受けていた
これを事務所が結び付けて発表してしまい、同じような治療を受けている人が「えっ！？」ってなって
医療関係者やテレビが火消しに回った
ということで、医療関係者がガセを流したわけじゃなさそうだぞ
事務所とて悪気があったわけではあるまいし、責めるには当たらないが
「特に健康に関するガセネタは大勢に多大な迷惑をかける」これは心してくれたまえ
わかったら、とっととカイキュウしなさいよ >>478
主語がない書き方、チャンゲさんの文章と同じ
えぇと、これは誰のことですかね
チャンゲさんの事では無いですよね、まさか >>306
これなんかもすごいよねえ、一文目の、
＞新型コロナの概要がわかってきました。
これでもう終了だよね。私は事情通気取りの単なる阿呆です、てな自己紹介みたいなもんでしょ。
何がどうわかったってんだよ、このクルクルパーは。 >>476
いやこういうヒトは本当に自分はなんでもできると思ってるよ
失敗やできなかったことは他人のせいだから自己評価は高いまま
実際に成功例を見せて追い詰めるとキレる
そして記憶から消し去り同じ失敗を繰り返す
他人のせいだから反省も改善もない
ウチの会社にもそんなヤツがいる 李先生が「〜分かってきました」と書いたときは鵜呑みか誤解釈でしかないので(・∀・)ｸｽｸｽ >>483
＞ということで今までの繰り返しになります。
＞まず『直近の2週間くらいは動き回らないように！』。
国沢が言ってきた、やってきたことまとめ
１．買い占めに走れ
今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい 2020年2月17日
私なら今夜にでもスーパーに行き、物資を買い込みます。 2ヶ月分の在庫をキープできる。
２．さらに煽る
我が国の食糧自給率は38％。輸入途絶えたら飢え死にか？ 2020年2月22日
今日はコンテナを扱う中央埠頭近辺へ。やはり海上コンテナ少ない！ 物資不足は本格化する 2020年3月31日
３．動き回れ
このタイミングでクルーズ船に乗ってきました〜 2020年2月29日
ダイヤモンドプリンセスが大きな問題となっていた2月14日からクルーズ船に乗ってきました。
４．子供も大人も自由に動け遊べ
3月の予定は20件入っていたのに今や6件。週明けにはさらに減ると思う。そんな時こそチャンスだ！ 2020年3月1日
ツインリンクで崎野さんという方が小学生を対象に30泊31日キャンプを開いている。素晴らしい指導者と1ヶ月過ごす
というのは、子供にとって素晴らしい経験になることだろう。全国で同じようなことをやればいい。
中学校のPTA会長をやった私からすれば、学校閉鎖の話題は後ろ向きな内容ばかり。大手メディアの記者や編集長も
暗いヤツばっかりになったか？ 能なしのジジイはどうしたらいいか。こらもう念願の釣りだ！
どうみても指令を受けた扇動破壊工作員です。公安の監視対象に違いアリマセン！ コロナ禍で免許や車が欲しい若者が増加!? 安全な移動手段として車が注目される訳 2020.04.28 国沢光宏
新型コロナウイルスの感染予防として「3密」を避ける対策が推奨されていますが、運転免許を持たない
都市部の若者が、免許やクルマを欲しがっているという実態も明らかになりました。
クルマを所有することのメリットとは、どのようなことなのでしょうか。
運転免許やクルマがない人は新型コロナウイルス感染の危険にさらされる!?
新型コロナでもっとも危険なのは、公共の交通機関だといわれています。確かにスーパーマーケットより
圧倒的に“密”だし、海辺や公園と比べたって感染の可能性は大きいことだろう。
電車内で会話しなくても咳やクシャミをしたら、コロナウイルスをまき散らす。ちなみに私（国沢光宏）は
1か月以上、電車やバスに代表される公共の交通機関は使っていないです。
もっとも安全な移動手段は、説明するまでもなくクルマです。自分のクルマなら移動中に感染する確率はほぼ無し。
強いていえば、ガソリンスタンドの給油ノズルくらい（ガソリンを入れた後に、アルコールなどで手を拭けばいい）。
現在の新型コロナ禍が収束しても、再び流行する可能性あるという。そんなことから、
都市部でもクルマを再評価する動きが出ている。
なかでも20歳代から30歳代中頃までの世代が、積極的だという。成田空港のレンタカー窓口に聞いてみたら
「いままでも若い世代の利用者は少なくなかったですけれど、2月下旬くらいから片道レンタカーを使われるケースが
明らかに増えています」とのこと。
確かに空港から自宅までの移動手段として考えれば、もっとも便利で安心。2人以上ならレンタカー代も高くない。
意外にも新型コロナの流行で、地域によってはレンタカーの予約が取りにくくなっているようです。 クルマがあればいつでも好きなところへ出かけられる
同じく中古車ディーラーも若い世代のお客さんが多くなったという。いままでもクルマを欲しいと考えていたのだけれど、
買うきっかけを作れなかったようだ。新車を買うほどの予算は無いものの、中古車なら思っていたより安いということらしい。
トヨタ「アクア」の中古車は50万円くらいから購入でき維持費もそれほどかからない
トヨタの人気ハイブリッド車「アクア」など、マイカーとして十分使えるコンディションのクルマを50万円くらいから
買えてしまう。さらに若い世代のSNSを見ると、運転免許を持っていない人達まで「新型コロナが落ち着いたら
免許を取りに行こう」といい始めている。
免許すら無いと、公共の交通機関に頼る以外選択の余地無し。いままで「クルマが無くても移動に困らない」と
主張してきた人まで、考え方を変え始めているということなのかもしれません。 >>492
お盆でハンドル操作練習(ぷっ)の国沢学校復活ですね(・∀・)ﾀﾞｯｻｰ! >>493
こんな記事までパクるんだねvw
読者が気づくように同業者の中では朴李の国沢って相当ﾆﾔﾆﾔされてるんだろうねえ
国沢センセがギョウカイの底辺から抜け出せない一端を見た気がするわ >>497
朴李は民族特性なもんで(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>490
そもそもが政治や経済に口を挟むほどの教養がね
０. 認定誤り＋「思う」誤り
ゾンビに囲まれたら死ぬほど怖いと思う。でも噛まれてゾンビになっちゃったら案外気楽な日々を過ごせるのかも、と考える今日です。新型コロナウイルス、もしかしたら想像以上の感染力を持っているかもしれません。
2020年1月29日 先生はジャーナリストなので一時情報をわかりやすくカミ砕いて消費者に伝える指名をもつ。
それによってどれだけの消費者が救われるかということだ。
黄昏野郎のようにモノゴトの上面しか見れれないオロカモノなど誰からも相手にされない。 >>500
李先生がカミ砕く(ぷっ)と解りにくいしキムチ臭が酷いのでお断りです(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>500
>モノゴトの上面しか見れれないオロカモノなど誰からも相手にされない。
国沢センセのことですねvw センセ、また漢字間違ってますよ・・辞書片手にレスするように言ったでしょ？ >>501
訂正。酷いドブ臭でした(・∀・)ｸｯｻｰ! >>500
＞モノゴトの上面しか見れれないオロカモノなど誰からも相手にされない。
ナイフマンユウキこと御さんの事でしょ？ >>502
学のない方の文章って、読んでて憐れですよねえ(・∀・)ｸｽｸｽ 東京の特殊性を考えましょうね、国沢先生。
あれだけ過密していて、経済規模も政治機能も大きい都市は、他にないでしょ？
だから東京独自の対策を取らなきゃならないわけ。
そりゃ失策もあったし、欠点だらけの都市を放置してきたミスもあるけど、
他の都市の成功事例がそのまま当てはまる訳はないんだから。 御大の地道な取材活動の成果だよ。
長年築き上げて来た情報網の賜物
こういったナマの情報を読者は求めている。
読者に寄り添った取材と分析こそ御大の真骨頂だね。 その読者とやらがどこにいるんだとｗｗｗ
クニザワ如きに何かを求めるやつも寄り添ってほしい奴も絶無だわ
そんなことわかってて国沢光弘に皮肉言って貶してるんだろ >>508
>こういったナマの情報を読者は求めている。
読者はユウキだけだし、周回遅れの珍論は
ナマどころか腐敗臭がするくらい生きが悪い。
釣り用の餌を食うぐらいだから、鮮度は関係ないだろ。 >>491
パクり元の記事を書いた奴も雉沢センセもアレだな
コロナのことだけ考えるなら公共交通機関より車の方が安全かもしれないけど、
それ以前の普通の事故の危険度はどうなんだ
元々車に乗っている人が引き続き車に乗るならともかく
コロナが怖いから車に乗り換えるってのは馬鹿じゃないだろうか >>508
学のないアッパを盲信しなきゃならないムスコも憐れですねえ(・∀・)ｸｽｸｽ >>512
レンタカーって本当に安心なのか？って俺なんかは勘ぐっちゃうけどね。
それこそ不特定多数が利用するわけじゃん。 そもそも観光地どころか、さもない公園でさえ駐車場が閉鎖されてるわけだが
途方に暮れてコンビニ、ファミレスにでも入ろうものなら投石されかねない勢いｗ
この状況で、わざわざ「車買おう！」とか思うかね
ウツ予防もかねて婆さんを歩行訓練に連れて行きたいのだが、どこも閉鎖されてて困る
子供を遊ばせる場所は行政で心配しなきゃいかん時期に来てると思うけどね
公道（歩道）を走らせてるのをだいぶ見かけるようになってきた
子供を走らせるには下が悪いし、車や他人との交錯も心配だわ >長年築き上げて来た情報網の賜物
長年ヒンシュクを買い続けた結果、情報網は妄想の知人とワイドショーだけにナリマシタvw
他人のレポートをパクってレンタカー利用が増えてるなんてヨタ記事書いてんじゃなくて、
新型コロナの影響でカーシェアリングが利用されなくなってることでもレポしてくださいよセンセ この先、給料がどうなるかも分からんのに、車を買おうなんて思わんけどな。
とりあえず、出費は控えておこうと思うのが普通だろ？ 感染して悪化して死に至るより、慣れないレンタカーに乗って事故で死亡する
確率のほうが高そうな気がするが。 twitterを「免許 取」で検索しても車の免許を取得したいとか取りたいなんて呟きほとんどないけどね
>さらに若い世代のSNSを見ると
て何を見たんだろうこの爺さん
Facebookやインスタを探してもないと思うけどね >>516
> 長年築き上げて来た情報網の賜物
ある意味正しいと思うよｗ
雉先生のDQNな言動の積み重ねで、各メーカーが「長年築き上げて来た情報網の賜物」として
広報の新入社員に至るまで雉先生が「招いてはいけない人物」として広く認知されたという意味でねｗｗｗ >>468
ヤリス比でフロアからヒップポイントまでの距離が上がっていることを｢アップライト｣と表現したんだろうけど……
写真を見る限りどう見てもフロアもシートも共用です。本当に（ｒｙ
まあインテリア共用じゃなきゃ一括企画のうまみがないしな、当然ですわ 先生の場合、シートバックが寝れば寝るほどアップライトに、かつ、脚を伸ばさないで座る、ってことなんでしょうね。
ならもうシートバックは要らないね。よかったね。 >>500
センセイの情報ソースはやっぱり昼下がりのニュースバラエティか何かかな？
仮に一時情報wを噛み砕いたとしても劣化させて不安を煽る内容ではね。
これじゃどこからも指名wされなくなっちゃうよ。 税金 マナー 免許返納… こんな時だから言わせろ！ 自動車メーカー&クルマ業界 7つの提言
2020年4月28日 / コラム
https://bestcarweb.jp/news/147726
新型コロナ禍の影響でなんだか重苦しい自粛ムードに包まれているニッポン。
しかし、こんな時だからこそ言うべきことはしっかりと主張せねばならない！
ということで本企画では、業界の皆様に今一番声を大にして言いたいことを思いっきり好きに述べてもらった。
※本稿は2020年3月のものです
文：渡辺陽一郎、永田恵一、国沢光宏、松田秀士、鈴木直也、清水草一、小沢コージ／写真：Adobe Stock、
ベストカー編集部
初出：『ベストカー』 2020年4月26日号
■03:右肩下がりのマツダにガッカリ！
（TEXT／国沢光宏）
何を隠そうマツダ好きである。最初に自分で買ったクルマは初代RX-7。1970年代から
ヨーロッパを意識したクルマ作りがカッコよかった！ ル・マンで聞いた独特の排気音を
響かせる4ローターなんか腰砕けになりそうでしたね。
そんなマツダ、ここにきてクルマはよくなってきたのに売れゆき伸びない。しかも
厳しくなる一方の燃費規制を考えたら、今のままだと高額な違反金を支払わなくちゃなら
なくなる。そもそも経営状況だって悪くなり続けてます。
今のマツダ社内で進行している話を聞くと、第二次世界大戦時の大日本帝国大本営と似
ている。マツダの平均車両価格は高くなった。本来なら宣伝やモータースポーツなどで
ブランドイメージを高めなければならない。なのに収益がドンドン悪化しているため、
緊縮財政になってしまった。
武器や食料足りないのに「根性で頑張れ！」と、兵士を負け戦に送り込んだ大本営と
みごとに重なる。状勢の悪化を認めないのも共通。大日本帝国は常識で考えたら
ミッドウェイで空母4隻失った時点で負けていたと思う。
少なくともドイツが降伏した5月8日に日本も降伏していれば、多くの市民の命を失った
沖縄戦を回避できたし、広島と長崎に原爆を落とされずにすんだ。最後までアメリカに
勝てるとガンコに言い張った大本営の責任は大きい──。
現在のマツダ、これと似たような状況になっていると聞く。ガンコものは誰かとマツダ
の人に聞けば、皆さん口を揃えることだろう。大好きなマツダがいいクルマ作っても右肩
下がりになっていく状況、残念でならないです。 国交省にお願い。新幹線や飛行機を使い、どの程度の感染防止策が打てるのか試験して欲しい！
2020年4月28日 [最新情報]
厚労省関係の失策は知り合いがいないため苦言を呈すのみ。けれど国交省関係なら
知り合いがルートを持っていると思う（私は頭が悪いため役人と共通言語を持っていない）。
ということで誰か国交省の将来を背負って立つような若手にお願いして欲しいと思う。
内容は、公共の交通機関の感染防止策です。電車やバスが感染の危険性高いと言われて
いるものの、試験をしていない。
例えば新幹線や長距離バス、飛行機。経済活動を再開させようとすれば絶対に必要でしょ
う。でもどのくらいの換気性能を持っているか試験をしない。国交省で車両＆機体を使い、
ダミーの口からセンサーで検出しやすい”香り”など出し、どういった流れになっている
か調べてみたらいい。もし千鳥に座らせたら感染を防げるなら、警戒期間中は全て指定席
にして安全な席を販売すればよかろう。
通勤電車や路線バスの場合、どの程度の乗車率で、どの程度窓を開ければ感染の危険性が
薄れるか調べたらいい。同時に、雨の日でも窓を開けられるようなバイザーを加える
という手段だってある。韓国のようにつり革を回転式にして常時ウイルスを不活性化さ
せるような対策も出来るハズ。新型コロナ禍は2波や3波が来るという。その時に経済活動
を止めないような工夫が必要だと思う。
タクシーは比較的安全な移動手段だと思うが、運転手も乗客もお互いを信じにくい。
どちらが感染者であってもうつらないような構造が必要。どうやらトヨタやホンダは実車
で試験を行い始めたようだけれど、そのノウハウを早い段階で活かして欲しいです。
タクシー業界は自動車業界の仲間だ。それほど大がかりな構造変更をしなくても良い対応
策があるに違いない。
国が調整をしないため、自動車メーカーが援助を名乗り出てもなかなか「助けて欲しい」
という声が出ない。医療器具メーカーからすれば、自動車業界出てきて高性能の機器を
安価に作られたら今後困ります。かといって押し売りするのもナンセンス。孫正義さんが
不足している医療用バイザーを中国で調達しても、政府は飛行機で運んでくれず船に積む
という。酷いモンだ。
ということで自動車メーカーは出来ることをやればいいと思う。感染者を運ぶ車両の支援
など素晴らしい（これまた救急関係者の仕事を奪うと言うことであまり歓迎されないと
聞く）。前を見て、規制を緩和した時や、2波や3波がやってきた時に使える車両の生産を
最優先させればいい。JPNタクシーを全て感染防止仕様にするなんてのも社会貢献になります。 >>525
>ダミーの口からセンサーで検出しやすい”香り”など出し、どういった流れになっている
>か調べてみたらいい。もし千鳥に座らせたら感染を防げるなら、警戒期間中は全て指定席
>にして安全な席を販売すればよかろう。
ノブ｢口でもくせえですか？｣ ちなみに車両の中の空気の流れなんて実車で調べるまでもなくCFDで済むような話ではある 社会貢献とかえらそうなこと言ってる本人が猫のウンコまみれの部屋で酸素吸入器片手に引きこもってる、不思議！
バカムはシュレッダー要員で在宅不可なのに小遣い稼ぎ、不思議！ ＞厚労省関係の失策は知り合いがいないため苦言を呈すのみ。
何も責任など取ったことのない自動車ヒョンカス如きが、人様の行いを偉そうに失策とか言うんじゃねえよ、クズが。 ＞ダミーの口からセンサーで検出しやすい”香り”など出し、どういった流れになっている
か調べてみたらいい。
なんで香りでやる必要になるの？ウイルスの飛散とどういった相関性があるの？ また戦争にこじつけてるｗ
しかも言ってることが古臭い
大東亜戦争はミッドウエーどころか開戦前から負けてる戦いだろ
やっちゃいけない戦いだったんだよ
コロナガーなんだといつまでも無意味な文字列をだらだら垂れ流すなよ
黙れないなら市中をうろうろして身をもって感染するかどうかテストでもやれば如何 >>525
JPNタクシーを全て感染防止仕様にするなんてのも社会貢献になります…
トヨタに直接言えよ。
妄想でな。 >>524
センセイ大変ですよー
この記事中で小沢コージが喧嘩売ってますよ
> それは大衆の発言力を強め、世論を変える力に繋がっているワケだが、当然両刃の剣であり、おバカ発言、フェイクニュースを強力に広め、衆愚政治的なものにも繋がる。
おバカ発言、フェイクニュースの家元wチャンゲセンセイ、一言ガツンと言ってやってくださいよー。 >>525
実証実験でもした日にゃ「ワテクシの提案が通ったデナイノ！」と大騒ぎするんだろうなぁ
で、今回はどこの朴李よ？ 他人にああしろ、こうしろと指図する前に
御自身でなにか行動されては？ >>534
大騒ぎしたところで李先生の手柄、にはならないのにねぇ(・∀・)ｸｽｸｽ >>524
＞腰砕けになりそうでしたね。
「腰を抜かした」って言いたかったのかな。
腰砕け（こしくだけ） の意味
２ 物事が中途でだめになり、あとが続かなくなること。「計画が腰砕けに終わる」
ニホンゴむづかシーネ
>>530
この人の評価基準は排ガスでにおいても毒性ではなく、臭いですから。
すなわち臭くなければ全てオケなのです。
>>531
負けるのが解かっていても戦わざるを得ない状況に追い込まれたので
優勢のうちに終わらせる計画で開戦を決断。
だがしかしアメリカは日本側の停戦打診を無視してジェノサイド開始という流れ。
セコンドがタオルを投げ込んでるのに、それを無視して殴り続けるような行為。
もはやルールのある試合ではなく単なる殺人ショー。
>>534
＞実証実験でもした日にゃ「ワテクシの提案が通ったデナイノ！」と大騒ぎするんだろうなぁ
ご安心ください。８年以上前に検証済みです。
通勤時の新型インフルエンザ対策に関する調査研究（首都圏）
新型インフルエンザ、危機管理、都市鉄道、混雑度
国土交通政策研究第100号／平成23年9月 >>525
どの程度の感染防止策が打てるのか試験して欲しい…
んな事やってるヒマはねぇんだよ。
暇人キチガイヒョロウン(-_-;) 細菌性の感染とウィルス性の感染の区別がついてないようですな。 国交省は真摯に御大の提言に耳を傾けるべきだろう。
有識者の智慧を結集してこの危難を乗り越えなければならないのだから。 >>540
だから余所者は黙っててくれんかなあ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>473
白血球ががっつり減るよ
つか、白血球数をコントロールしながら放射線治療するのに、免疫が落ちないなんて言う医療関係者って誰？国沢？カピバラ？ >>540
有識者というのは、自分（息子を含む ぷっ）で言うものじゃないぞ。 >>542
国沢センセイが「もう住むことはできないニダ！」って叫んでる
フクイチ近辺の100万倍の高放射線量を体に当ててるんだからねえ
しかも乳がんだから照射するのは肺の近くなわけで、患部の位置や深さによっちゃ
かなりのリスクはある。
まあドクターとしては患者さんに向けて不安を煽るようなことはしたくないわけで。
>>540
通勤時の新型インフルエンザ対策に関する調査研究（首都圏）
実際に本調査では、既存統計を用いて鉄道の旅客流動量を把握し、車両実験を行っ
て検証した車両タイプ別の抑制乗車人数を用いて、路線別区間別時間帯別に抑制輸送
人員を算定した。また、輸送人員抑制策が感染拡大抑制にどれ程効果があるのかを検
証するとともに、その時の通勤流動、昼間人口等を推計した。 大手メディアは日産赤字だと大騒ぎ！ 今の状況じゃ当たり前でしょ！ そんな嬉しいのか？
2020年4月29日 [最新情報]
驚いた！ 次々と予定がキャンセルになり、本日11月に入っていた講演も中止。これで
今日以降のスケジュールは無限に真っ白でございます！ もし細々と中野でうなぎ屋を
やっていたなら、迷うこと無く店じまいを決めたと思う。そもそも当時うなぎ高騰で全く
利益上がらず、かといって補助も無く閉めた。お客さん来なくなったりしたら大赤字。
日本中にそんな人や企業があるんだろう。
1日でも早く、しかも新型コロナのリスクなく経済を立ち上げなくちゃならない。という
か、すでに可能だと考えます。いろいろ調べてみたら、新型コロナ患者を受け入れている
多くの医療機関が10日くらい前からアビガン使っている。28日も重症になった人は5人
しか増えていない。素晴らしいことに保健所を迂回して新型コロナ患者を受け入れている
医療機関も出てきた。
上にリンクした病院の姿勢を見ると頭が下がる。どんなジャンルにも言えるコトながら、
ダメな人も居るし素晴らしい人も居る。ここにきて広く知られてきたのでパンクするかも
しれないけれど、同じような医療機関が他にもあるに違いない。私が医療関係の
ジャーナリストなら、すぐ新型コロナを受け入れてくれる病院リストを作るのだけれど
情報ルート無く隔靴掻痒の思いだ。
保健所は悲鳴を上げているというが、遠慮無くギブアップすればいい。そもそも日本の
ように先進国と思われている国で、具合の悪い人が医療を受けられないなんて根本的に
間違っている。保健所が、というか厚労省がギブアップしたら、医療機関で連携取って
キッチリ医療体制を構築出来ることだろう。保健所、患者の移送も四苦八苦してるけど、
自動車メーカーにSOS出したらやってくれる。
とにかく1日でも早く経済活動を再開するには、厚労省がブレーキを離さなければなら
ない。症状出た人がキチンと医療を受けられるようにし、さらに抗体持っているかどうか
検査。持っている人から通常の生活に戻せばいいです。WHOが抗体持ってたってダメかも、
と言ってるけれど、世界中の学者から非難されている（実際、前回主張した時は叩かれ
まくって引っ込めた）。
日産がリーマン以来の赤字を出すと大手メディアは「大変だ大変だ！」と報じている。
赤字出すの、日産に限らないです。おそらく大半の自動車メーカーは2019年度決算で赤字
になるだろう。大手メディア、もう少し企業の気持ちになって欲しい。赤字出すのは当然
だ！ というかそんなことも解らないのだろうか？ 鬼の首を取ったように報じるのって
底意地悪いです。
赤字だと喜んで報じてるメディアについちゃ「赤字だから」と宣伝を引き上げるといい。
あまりに他人事だ！ 今後、赤字決算が続々出てくるだろうけど、当たり前！
早く立ち上がれるかどうかは厚労省次第です！ アベシのダメっぷりもスゴイですけど。 ＞鬼の首を取ったように報じるのって底意地悪いです。
つ鏡 28日も重症になった人は5人しか増えていない。素晴らしいことに保健所を迂回して
（※以下太字） 新型コロナ患者を受け入れている （太字ここまで
https://koyu-kai.jp/ ふじみの救急クリニック）医療機関も出てきた。
＞そんな嬉しいのか？
誰かさんのここ最近のはしゃぎっぷりは尋常じゃないよな。
＞ここにきて広く知られてきたのでパンクするかもしれないけれど、
確信犯ですわ ＞驚いた！ 次々と予定がキャンセルになり、本日11月に入っていた講演も中止。
11月までキャンセルって、こりゃ本格的にコロナに便乗したチャンゲ外しが始まったなｗ >>545
＞鬼の首を取ったように報じるのって底意地悪いです。
昔の記事で、日産だとどうしても厳しく評論してしまう、と
バイアスを掛けていたことをゲロしていただろ。
今は、マツダから車を貸与されなかったから
他のメーカーでも同じことをしても誇張して
叩いているな。 日産という企業ととりまく環境を冷静に分析したら上がり目が無さすぎてヤバイってならないか？ 日産に関しては国沢の家に新型リーフが来てから、それまでのリーフ下取りの件の
酷評から180度変わってやたらマンセー ＞日産がリーマン以来の赤字を出すと大手メディアは「大変だ大変だ！」と報じている。
＞赤字出すの、日産に限らないです。おそらく大半の自動車メーカーは2019年度決算で赤字
＞になるだろう。大手メディア、もう少し企業の気持ちになって欲しい。赤字出すのは当然だ！
＞というかそんなことも解らないのだろうか？ 鬼の首を取ったように報じるのって底意地悪いです。
また鏡見て喋ってんのか。いい加減、口をホチキスで止めて黙れよ。ついでに鼻にも栓をして逝け。 ワテシが持ってる日産株が高くならないデナイノ。
資金繰りで売ろうとすると足が出るデナイノ。 日産の業績が良くないのは別の直近の事情ではなくて、ゴーン時代の拡張戦略に要因にあるんじゃないの？そうした記事も出てたはずだけど・・・
自動車評論家であり企業分析も得意というからには、そうした背景もふくめ評論を書いてくれないとねえ・・・ >>554
不法出国した被告人を、さん付けするような奴だからな。
何を擁護する要素があるんだろうな。 >>545
ﾏｼﾀﾞが赤字決算だしたら楽しみにしてます >>545
マツダが赤字、だと同調してはしゃぎ回るんでしょうね(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ >>545
マツダが赤字を計上
クニサウェ「マツダの赤字をお祝います。」(原文ママ) 24h待機ルールもしくは魚拓完了確認ルール守れてんのか此れ >>555
公報とコドラとズブズブ、どちらも前任地は宗主国方面(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ ＞岡江さんは去年の末に初期の乳がんの手術を受け、
＞ことし１月末から２月半ばにかけて放射線治療を行っていたということです
これは、目に見えないような微少なガン細胞が残ってるかもしれないから、と言う理由で
患部周辺にごく弱い放射線を当てるもの
肺だ骨髄だに損傷を与えるようなものではないし、まして２か月も前
「関係ないと思うよ」って話
乳がん検診が普及して「早期発見、ちょろっと切ってちょろっと放射線」で命拾いしてる人が増えてる
結果的にそういう人たちの不安を煽り立てることになった >>545
> 赤字だと喜んで報じてるメディアについちゃ「赤字だから」と宣伝を引き上げるといい。
↓
> 驚いた！ 次々と予定がキャンセルになり、本日11月に入っていた講演も中止。これで
今日以降のスケジュールは無限に真っ白でございます！
メーカーさんはセンセイに言われずとも既にやってますね。 >>565
本業の総連パシリも無い、となると深刻ですねぇ(・∀・)ｸｽｸｽ 発熱者お断りの医療機関続出！ そらそうでしょう。自衛隊に武器無しで戦えというのと同じ
2020年4月29日 [最新情報]
大荒れの海は誰だって危ないと解る。普通の人なら救援依頼あっても行きたくないでしょ
うね、と思うことだろう。でも現場の話を聞くと「そのためにこの仕事を選んだし厳しい
訓練もしている。危険かどうかは自分達で決めますから問題ありません」。ただ何の装備
も無しに「海に飛び込め」と言われたら、危険だと解っているだけに絶対しない。やれと
言ったら怒ると思う。
もし他の国から武力攻撃されそうになれば、誰だって怖いだけ。けれどもし本当に攻め
られる可能性出てきたら、自衛隊は逃げないだろう。戦争をしたくて自衛隊に入った人
はいないと思うが、日本を守らなければならないとなれば前戦に出て行く。ただ自衛隊
だって気合いだけじゃ無理。戦うための装備揃っておらず、あっても弾薬切れになったら
やられるだけ。単なる消耗戦になってしまう。
警察官は武器を持っているかもしれない犯罪者と対峙しなければならない。厳しい訓練も
ない。私ならイヤです。でも危険な現場に行かなければならない可能性は任務中常にある。
そんな警官に「1人で頑張れ！」と言ったら、玉砕しろと言ってるようなもの。簡単に
発砲出来ない我が国の警官は、必ず2人以上で現場に行く。内容によっちゃ最初から十分
な人数を現場に投入します。
現在の医療現場、厳しい状況にあることは容易にイメージできる。実際、TVに出てくる
医療関係者は泣きばっかり言ってるように感じてしまう。はたまた発熱者お断りという
病院の対応を見たら、逃げているというSNSの書き込みも当然だと思う。けれど現実は
「海上保安庁に装備無しで飛び込め」や「自衛隊に武器無しで戦え」、「警官に1人で
暴漢を取り押さえろ」と同じ。
明らかに無理だし泣き言だって出る。レーシングドライバーだって安全装備無しで走れと
言われたら「危ないからイヤだ」と言う。本来なら十分な機材や人材、状況を整えなけれ
ばならない。逆に整えたら医療現場から泣き言なんか出ず、診療お断りもしないと思う。
そういった状況＆装備を整えるのが、今回のケースだと厚労省だ。そこが全く機能しない
ばかりか、足を引っ張る。 >>569
続き
厚労省と戦っているTV朝日のモーニングショーで玉川さんとキャスターが謝罪した。玉川
さん、前日の放送で「休日はPCR検査していない」とコメント。すると本日の放送で
「休日にPCR検査やってないは誤報でした」と謝罪。厚労省あたりから「やってる！」
という強硬なクレームを付けられたのだろう。でも東洋経済オンラインのデータ見ると
休日はゼロ。厚労省から文句言われていない。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/04/4293.png
東洋経済オンライン
https://toyokeizai.net/sp/visual/tko/covid19/
どうやら休日は新規検査をやってないようなのだ。入院者を退院させるため感染者の陰性
チェックのみ行っているのかもしれない。新規検査をやってくれないと意味無いでしょう。
そもそも問題の本質は正確な検査数を発表しない厚労省だと思います。可及的速やかに
医療現場が求めている資材や環境、人材を投入して援護をすべき。やりたくないなら投げ
てください。 東洋経済オンラインの注釈
>未確定または未集計などでその日の数値が確定できない場合、前日と同じ数値としている。
注釈があるとは言え、東洋経済の発表方法も如何なものか。 と思う
だろう
かもしれない
ようなのだ
他人の謝罪を見て勝手な妄想と繋げちゃうから、
玉川さんがこの珍論発信源で、フェイクニュース発信源に見えてくるわ 東洋経済、プレジデントあたりの自称経済誌を真に受けるなよオヤカタwww 東洋経済のデータソースである厚労省と東京都の発表資料には、発表日と対象日が明記してあるな。
やはり、一次ソースは確認しないとね。 今日久々に洗車した。外出自粛なのでいつもより時間をかけて洗車出来た。
いつもはざっとしか洗わないナンバープレートも洗った時に気付いた事がある。
うちの車にはいわゆるオリンピックナンバーという物が付いている。その塗装の
質感が非常に高いのだ。通常のナンバープレートと比べると明かに膜厚が違う。
まるでフィルムか何かでラッピングされている様な感じだ。触ってみても質感の
違いは明らかだ。ここまで上質な塗装をしているオリンピックナンバーはスゴイ。
黄昏の皆様にオススメ。ロックアウトされた今、車好きの皆さんは洗車するデナイノ。 しかし今更だけど凄いね。
自身では全く取材もすることなく、ただ外野から無責任に人様を批判する、それを評論家の肩書きで世界に発信する…どんだけ恥知らずなの。
国沢より無責任な輩なんて、世界中でもなかなか居ないわ。 日産の赤字見込みを報じる報道機関から日産は広告を引きあげるべきと国沢が言っている
国沢理論によれば日産が決算見込みを報道発表しても、それが赤字見込みなら大手メディアは独自判断で報道すべきではないと言っている
…病気だねもはや フェイ国ュースの魚拓
http://gyo.tc/1PK1a
東洋経済の処理はデータ捏造と同レベルだから早急に処理を変えるべきなんだよな。
雉のような馬鹿が鵜呑みするから。 >>570
玉川は休日は公的機関がPCR検査やらないから検査数が下がるという誤情報を流したんだよ。実際は休日も公的機関は変わらず検査やってて、民間検査が休むから数が減ってたんだけど。
そして現状は公的機関は主に退院向けの検査、民間は新規感染者の検査って役割を分担してるんだよ
国沢は相変わらず適当な事書いてるな 朝鮮人 息をするよに 嘘を吐く
ｺﾗﾓｳ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ 玉川のデマのせいで保健所にDQNクレーマーが電凸し、保健所の業務がかなり遅延したと聞く
もう有害マスコミなんざ破防法で死刑にすればいい >大手メディア、もう少し企業の気持ちになって欲しい。
底辺のお猿さんメディアの国沢センセ、もう少しマツダの気持ちになって欲しい(笑) 国沢さんのマツダ好きはガチ
どれくらいガチかというと、社長が就任したらファンレターを送ってしまう位ガチ
マツダ株式会社 丸本明様
謹啓
まだまだ暑さが続きまますが、やっと秋の兆しも見えてまいりました。
マツダの代表取締役社長御就任、おめでとうございます。
貴兄におかれましては私の悪口について腹立たしく思っていることでしょう。
そんな折、業界のある大人から「1度話をしてみたらどうですか？」とアドバイスされました。
また、還暦を迎え、次世代のためにならなければいけないと考えるようになりました。
なるほど今の私のやり方はフェアではないかもしれません。
もしお時間を頂けるなら広島に伺います。
日本の未来のため、御一考願います。
もちろんこの後の展開については返事の有無を含め内密にいたします。
謹言
国沢光宏 なぜ末席のヒョンカごときがグローバル企業の経営者に会ってもらえると思ったのか 以前、職場の人権の委員をやってたことが有る
いわゆる同和地区があったりして、行政・地域・学校・その他団体など挙げてかなり大々的な所
職場の研修・啓発のため役場などで資料を借りて来たりすることもあるのだが
いわゆる「似非人権」問題を取り扱ったビデオを取り上げたことがあった
主役女優はかなり有名な人だがあとはあまりわからない人ばかりというありがちなもの
主役の女性はある企業でそこそこの立場にいるのだがある日、人権団体を名乗る男が訪ねてくる
男は慇懃に人権問題に取り組んでいただいてありがとうございますみたいなことを言いつつ
つきましては御社でも我々の発行している雑誌の購読をお願いしたいとかなりの額を請求
そんなことはできないと断ると人権問題をどう思ってるんだ的な恫喝的な態度に
最後は、職場全体真摯に人権問題に取り組んでいるうえ、そういった行為には毅然と対応
それ見ながら、どっかのヒョウンカが似たようなことやってる噂があったなとかなかったなとか思った そう言えば、PCR検査の自己負担こそゼロだけど、病院に対しての診療報酬は
1800点とか1350点とかなんだっけ。何かとんでもない金額になってそう。 マスコミは日産の決算が赤字だという事を報道するなって事？
それって国沢が忌み嫌う「都合が悪い事は報じなかった」大本営発表と同じじゃないの？
あと日産が赤字だと報道したメディアから広告を引き上げたら、報道の自由を侵害する事になると思うんだけど。
マジで国沢さん大丈夫？
ここ数年、ずうっとテレワークだったから足を使った取材をしてないのは分かるけど、心配になるレベルだよ。 >>587
そういえば国沢さんがＰＴＡ会長をやっていたときに、学校関係者に対して
その手の雑誌を押し付けてきたとか、そんなウワサが立ちましたね
>>589
国沢さんの言う「取材」ってエビカニ接待のことですからねんため
ちなみに修行は「飲酒」なのだった。
そういえば、今から10年以上前に国沢さんが盛んに「中国へ取材に行きたいデナイノ」と言い出し、
ホンダ広報のお膳立てで中国取材と称する工場見学旅行へ行くことになりました。
その取材以来、何度も中国を訪れ、激しい中華マンセーをするようになったのは秘密。 >>588
>>8
＞ すなわち1)怪しかったらPCR検査。2)症状出ないウチにアビガンの投与準備。
＞ 3)症状出始めたらアビガン投与。
>>125
＞ 一昨日「どうやらアビガンが効いているようだ」と紹介した。
＞ アビガンは期待していいと思う
＞ なるべく早い時期に1)具合悪くなったら新型コロナ疑い外来に行き感染検査。
＞ 2)アビガン投与
アビガン 科学的根拠に基づいた議論を
https://news.yahoo.co.jp/byline/kutsunasatoshi/20200425-00174913/
・私が懸念しているのは、アビガンが新型コロナに効くかのような報道が散見されていることです。
・そもそも新型コロナウイルス感染症はほとんどの方は治癒する感染症です。
・実際にはアビガンが新型コロナウイルス感染症に有効であるという科学的根拠は
現時点では十分ではないからです。
・もはや「新型コロナにアビガンを使って当たり前」くらいのコンセンサスが得られようとしていることに、
医療者として危機感を覚えます。
・もう少し科学的根拠が揃うまでは「新型コロナにアビガンが効いた」と思わせるような報道は
控えていただきたいものです。
ややや、こらもうアビガンを認可させたくない厚労省のいやがらせデナイノ！ あちゃ〜！ 久し振りにガリ傷付けちゃいました！ 良い機会なので修理方法を模索します！
2020年4月30日 [最新情報]
あ〜あ、でございます。久し振りにガリンコやっちゃいました。いや、正確に言えばラリーだとこんなのキズのウチに入らないので日常茶飯事なのだけれど、普通のクルマだと激しく凹む。
鉄板の変形こそないものの、完全に塗装面が削れてしまっており、下地までダメージ受けている。小さいキズながらチョイチョイと直せそうな感じじゃありませんワな。
ttps://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/04/4290.jpg
私は隣にも駐車場を借りているのだけれど、左のクルマに迷惑掛けないようギリギリ右に寄せて止めている。んで入り口から3mくらいの場所に建物の梁が飛び出してます。
こことの間隔を1〜2cmにする、というのがいつもの止め方。もちろんXC60はソナー使ったコーナーセンサー付き。寄せていくと赤ランプ＋コーションの嵐になる。でもあえて攻めているのだった。
ナビ画面を見るとクルマはチャンと「危ないぞ！」と警告中。もちろん夜でも雨でもソナー君は健気に教えてくれるが、私はシカト決め込んで1cmを目指す。数日前、雨の夜に戻ってきた。
雨の日、窓側ガラス濡れてるし、バックミラーも明確に見えず。窓開ければよかったのだけれど、雨量多かったので省略。そしたら「ガリリ」だってさ！ やっちまったぃ！ 見えにくけりゃマージン取ればよかった。3cm開けたって隣のクルマとの間隔は2cm狭くなるだけ。仕方ない。こうなれば「どうやって修理したいいか」という取材の素材を作ったと前向きに考えよう。
実際、こういったケースでどう修理したらいいか、案外メディアで記事にしない。この手のコーチはポリッシュファクトリーの及川さんですね。電話してみよう。
というのが数日前。本日ジックリとクルマのチェックをしたら、左フェンダーに薄い擦り傷を発見。全く覚えがありません。というか本日気付いた。直近の何日かでヤラれたんだと思う。
アタマに来る！ コチラは下地が出ておらず、どうやって修理したらいいか微妙。私のガリキズといい、まるで小キズの見本のようだ。やはり及川さんに聞いてみます。
ttps://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/04/4299.jpg
また、運転席ドアにエクボがある。先日取材でクルマを貸した際、駐車場でヤラれたらしい。明らかに先方の責任ながら、全く無視。確かに当てられた瞬間を誰も見てないから泣き寝入りです。
これも合わせて修理してもらおう。ということで近々「小キズ3兄弟」の修理についてレポートします。最近急増中のインスタント板金とかってどうなんでしょ？ >569 発熱者お断りの医療機関続出！ そらそうでしょう。自衛隊に武器無しで戦えというのと同じ
大荒れの海は誰だって危ないと解る~
もし他の国から武力攻撃されそうになれば、~
警察官は武器を持っているかもしれない犯罪者と対峙しなければ~
こないにクドクド例えを出さなくてもいすぐにその問題背景はわかるってのに。
雉さん何興奮してはしゃいでんだか >>593
> というのが数日前。本日ジックリとクルマのチェックをしたら、左フェンダーに薄い擦り傷を発見。全く覚えがありません。というか本日気付いた。直近の何日かでヤラれたんだと思う。アタマに来る！
気が付かなかっただけで、どうせ自分でやったんだよ。
歳とってすると空間認識能力が落ちてくるからね。 >>596
元々の鈍さに加えて加齢で目、耳、脳の機能が低下して
距離感とか平衡感覚が衰えてきたんだと思う。
何時何処でブツケ（られ）たかわからないってのも、ボケた証拠。
まじで第二のＥ塚院長になるから一刻も早く家族は免許証取り上げるべき。 >>597
＞直近の何日かでヤラれたんだと思う。アタマに来る！
知り合いの高齢の電気工事屋さんの運転で移動中「最近ぶつけられそうになってさあ。危ないよなあ」
ってそんなお怒りの話ばかりで、でも一時停止は無視するし、赤信号も見落としそうになるし、
あー絶対に悪いのは工事屋さんの方だわって思った。
その3年半後に亡くなったけど。 >>592
＞正確に言えばラリーだとこんなのキズのウチに入らないので日常茶飯事なのだけれど
生垣とか笹藪とか立木とか鉄柱とか… >>592
相変わらずヘタクソですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ラリラリカーの小キズはともかく、大規模な修理をケチるのはどうなんですかねえ。足回りはガタガタだし
(・∀・)ｸｽｸｽ >>597
ぶつけた記憶がないのに車が傷ついているというのは
典型的な認知症の症状である。
ナイフマンユウキは、なるはやでクニサウェの車の鍵を
隠すことを勧めておく。 ボルボの幅はマツダと違って取り回ししやすいんじゃなかったのか >>604
マツダがうっかりＣＸ-８を長期貸与(ぷっ)してたら、キズだらけだったでしょうねえvwvolvo
ﾍﾀｸｿ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ こらもう闇修理される前にボルボジャパン(ぷっ)さんに通報が必要なんではナカロウカ ＞あちゃ〜！ 久し振りにガリ傷付けちゃいました！
でも、東京で雨が降ったのは月曜日なんだよね
記事にしようか二日ほど迷ってたでしょｗ >>593
> 先日取材でクルマを貸した際、駐車場でヤラれたらしい。明らかに先方の責任ながら、全く無視。
ジブンがやらかした時にはすっとぼけて吉田女史になすりつけようとしてマシタが
人に借したwらもの凄くグゲりそうですな、センセイは。 >>605
自分でキズだらけにしといて、「マツダ車は塗装が弱い」だの「傷が付きやすい」だのマツダのせいにするんだろうな。
凹んでも「マツダ車は弱い」だの「ボルボならこのくらいならキズで済んでた」とか訳の分からん事を言うのが目に見える。 国沢センセくらい悪いのは人のせい、ジブンは被害者を貫くニンゲンは他にいるだろうか？ 実は当て逃げしてきた証拠隠滅とアリバイ作りのために、
この傷一つは自分デナイノ！この(走り抜けて出来たような)傷はワテクシが被害者デナイノ！
で、一緒に傷を治してしまえばウヤムヤです！といったイメージ >>610
警察24時とかで出て来る酔っ払いや犯罪者くらい？ >>610
ヲチ板の本スレだけで1000スレに届きそうな某主賓を思い出した >>610
「安全な車を開発するように、メーカーの方に心がけていただきたい」
「高齢者が安心して運転できるような、外出できるような世の中になってほしい」
って言ってたあの人とか。 >>610-611
国沢先生ほど正直なヒトはイマセン！
フネで橋をくぐるときにブツけたことなどもちゃんと日記に書いてマフ
＞土日はお花見〜！ されど土曜日橋と接触。日曜日座礁でしくし〜く（7日） 2019年4月8日
＞ラス1の橋は手前から見てもダメそう！ とはいえ12時間待つワケにもいかぬ！
＞航行灯ヤラレル覚悟で進入。するとどうよ！
＞「ガリン！」。
＞当たったけれど、上を擦っただけで済んだ。単に幸運です！
公共物に当て逃げｗ
>>508
＞御大の地道な取材活動の成果だよ。
＞長年築き上げて来た情報網の賜物
＞こういったナマの情報を読者は求めている。
＞読者に寄り添った取材と分析こそ御大の真骨頂だね。
↓ ↓ ↓ ↓
＞やはり及川さんに聞いてみます。
長年業界で飯を食っていて板金屋と直でコンタクトを取れない国沢先生流石と言うかヒキコモリの領域 >>616
駄目ですよ、チョウセンヒトモドキなんて言ったら(・∀・)ｸｽｸｽ 命を守るため保健所に電話すると対応するのは自給1000円のシロウト！ 駐車監視員と同じ機械です
2020年4月30日 [最新情報]
さもありなん、と思った。下はパートの求人広告です。クリックして頂ければ読めるけれ
ど、千葉県三浜区の保健所だ。時給1000円。無資格、無経験でOKだという。仕事の内容は
新型コロナウイルスに対する様々な質問や相談。そしてマニュアル通りに答えればよいと
書いてある。「短期でサクッと稼ごう!!」（オッタマゲーションマーク2つ！）という
記載もありますね。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/04/4295.jpg
新型コロナに罹患したかと不安を抱き電話すると、時給千円のシロウトさんに当たること
もあるということです。当然ながら厚労省が決めた「医者に行かないで待て」と答え
られるのだろう。そして死に至ることもあるからステキだ！ TVなど大手メディアは保健
所ごくろうさん、保健所大変ですね、と報じているものの、現実を見るとこんなモンだと
知って欲しい。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/04/4294-1.jpg
条件の部分を拡大
経験の無いバイトに行政的な権限を持たせた見本が駐車監視員。あの輩達は、機械のよう
なもの。違反だとされる場所にクルマ止まってたら、とにかく反則票を貼るだけ。むしろ
警察からそれだけを求められている。私も駐車票を買うパーキングで細かいお金無く、
わざわざコンビニへ両替に行って戻ってきたら反則票を貼ろうとしていた。ナニ言っても
ダメ！
・上の求人票へのリンク
その時は警察に行き事情を説明したら取り消してくれたけれど、とにかく仕事だと
割り切り、ナニを言われようが貫徹します。保健所の1000円バイトの人も、短期間で
サクッと稼ぐため、馬耳東風なんだと思う。自分の命が掛かっているのにそれでいい
のかって話です。保健所もシロウトを頼むようになってしまうくらいなら、もう「出来
ない！」と言って欲しい！
シロウトの1000円バイトよりずっと経験のある人がカバーしてくれることだろう。厚労省
の官僚の皆さん、本当にこんな状況が正しいと思いますか？ 小さい頃から頭良いと褒め
られてきた皆さんは、本当にこれを恥ずかしいと思わないんですか？ すでに引退し
たけれど、官僚になった若い頃からの知り合いは（厚労省じゃない）、本当に優れた人材
だった。悲しい。
こうなったら「ええじゃないか」か「一揆」を見たい。私は参加しませんが。 >>618
> こうなったら「ええじゃないか」か「一揆」を見たい。私は参加しませんが。
最後のこの一文に国沢のクソっぷりの全てが詰まってる。 この池沼ヒョンカスは何を言ってるの？？
テメエが早く病院で診てもらえよ。 また、悪質な扇動かよ。本当に日本を潰したくて潰したくて気持を抑えられないんだな。
日本から出て楽園国家にでも行けよ。 初めて魚拓とやらを取りましたわ。やり方を間違ってるかもしれません。
https://megalodon.jp/2020-0430-2050-58/https://kunisawa.net:443/car/car_latest-information/命を守るため保健所に電話すると対応するのは自/ この人非人のクズ野郎は何かにつけコメントしてりゃ世間に偉いと思ってもらえるだろうと書いてるだけ
災害など非常時になると、嬉々として有ること無いこと喚きたてて大騒ぎしなけりゃすまない
冷静さが求められる場面でただただヒステリックにぎゃ〜ぎゃ〜と、現場に一番いらない存在
しかも建設的な意見言ってるわけでも無く、二番煎じ三番煎じに変な添加物いれた妄言ばかり
なにより、他人事でゴザイという感じが文字の一つ一つ、行間からもぷんぷんと臭ってくる
一揆や打ちこわし見たいって、てめぇんチがとばっちりで焼き払われるとか想定してんのかよ
べつに新型コロナに感染しなくていいから、一日も早くこの世から消え去ってくださいね >>618
李先生は本当に卑怯者なんですねえ(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ >官僚になった若い頃からの知り合いは（厚労省じゃない）、本当に優れた人材
だった。悲しい
その人のどこが優れていたの？
こいつの評価は自分の好き嫌いだけだからなあ 会社勤めしたことがない、いやまともに働いたことすらない素人未満ヲヤカタは黙ってろよ メンタルがR4と一緒。暇に明かして一日中揚げ足取りネタを探しては噛み付くことで自己顕示欲を満たしてる老醜。 >>629
表題が裏返っちゃってるけどねｗ
>>631
中学生みたいな屁理屈で体制に噛み付くところはホリエモンに似ている
＞官僚になった若い頃からの知り合いは（厚労省じゃない）、本当に優れた人材 だった。悲しい。
まーた始まったよ
皆さん口を揃えてのニューパターンですかあ
何省の何局くらい書いても差し障りは無いはずですけどねえ >>618
先にコンビニでお金崩してから駐車してくださいね、邪魔なので こういう人間が増えるから報道もどきのワイドショーは不要なのよね >>624
こちらもいつものURLで取ってみたのだった
https://megalodon.jp/2020-0430-2209-57/https://kunisawa.net:443/?p=44455 センセイの場合はねえ、誤変換とか言い回しの間違いとか色々あるけれどもそんなのはいいんだよ。
評論家を名乗るのは間違ってるとか、人として間違ってるとか、そいうところだから。 >>618
…が駐車監視員。あの輩達は…
おま言うデナイノ〜！ >>618
「ええじゃないか」か「一揆」を見たい…
どさくさ紛れにお前んとこに行くよ〜
＼(^^)／ ＞その時は警察に行き事情を説明したら取り消してくれたけれど
あれえ？ 諦めたハズじゃなかったんですかあ。
わてくし、ずっとゴールド免許なのだった設定と辻褄が合わなくなるのでウソをつきました
なーんてことはないよねえ。
ウンが悪い日 2012年4月13日
帰り道、永田に晩飯喰わすべく早稲田近辺でパーキングチケットの駐車スペースに駐めた。
１万円札しか無かったので永田に両替に行かせたら戻らない。なにやってんだろ、とコンビニまで
行くと、早稲田の学生さんで渋滞中。すぐ戻ったら、あらま！ 私のクルマを撮影してる輩がいる。
クルマから離れたホンの２分！ 私が永田を待っているときから時間を計り始めたらしく、
６分止まっていたからダメだという。駐停車禁止場所ならともかく、３００円のパーキングチケット
買えば１時間駐めていい場所なのに。カンペキにノーテンファイラーです。
コヤツ達は機械だから何を言っても心が寂しくなるので諦める。
先日試験場でまぁまぁの警察官に出会ったので少し評価を高めていたけれど、またエネルギーが溜まった。
タチの悪い店で酷いモン喰い、外に出たらネコに引っかかれたと思うしかあるまい。というか、昼飯の
ハズレ具合でウンの悪さを認識すべきでした。免許取って３５年。駐車違反で捕まったの、初めてだ。
＞経験の無いバイトに行政的な権限を持たせた見本が駐車監視員。あの輩達は、機械のようなもの。
リーフタクシーが先に充電スペースにいれば「ＥＶタクシーなど不要」と罵り、深夜の電気乞食を邪魔されると
アウトランダーＰＨＥＶを犯罪者呼ばわり。こんどは駐車監視員を経験の無いバイトと決め付け。
・駐車監視員になるには駐車監視員資格者証を取得しなければなりませんが、取得する方法は2通りあります。
１、駐車監視員資格者講習→受講→試験→90点以上で合格
２．駐車監視員資格者認定→道路交通関係法令の違反取り締まりに関する事務に従事した期間が3年以上ある者。
または確認事務における管理又は監督地位にあった期間が5年以上ある者
→試験→90点以上で合格
人様を批判するなら、少しは調べたらどうですか。 半島の北は国交がないから外交ナンバー取れないよねヲヤカタwww 世間には先生がブログで指摘しなければ見過ごされることは多い。
ジャーナリストを名乗るならこうでなければイケナイ。
黄昏野郎がやっているのは単なるイヤガラセや揚げ足取りだが。
イイ歳したオトナのやりことではない。 昭和、平成、令和…
圧倒的な実力で時代の空気を身にまとい、日本自動車評論界をリードしてきた現代の偉人、それが御大
今や国際ジャーナリストとして世界に情報発信し、日本社会で起こるあらゆる出来事について意見を求められている。
ゆえに試乗会などに出掛ける時間が無いのだよ。
長期レポなら可能だとは思うけどね。 >>642
高麗雉野朗がやっているのは単なる嫌がらせや挙げ足取りニダ！
良い歳した大人のやることではないズミダ！！
李先生は人間のクズ、だからしょうがないですかねぇ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>642
＞イイ歳したオトナのやりことではない。
深酒は体に毒ですよ。センセイ！
>>643
石神井方面から飛んできた二機変態の大本営発表といったイメージ
>>640
＞タチの悪い店で酷いモン喰い、外に出たらネコに引っかかれたと思うしかあるまい。
＞というか、昼飯のハズレ具合でウンの悪さを認識すべきでした。
運が悪かったで片付けずに、次からはあらかじめ小銭を用意しておこうとか
駐車場に入れてから車を離れようとかするべきでしょ。
悪いのは取り締まる側で自分には反省点が全くないと思っているから
昭和、平成、令和に至るまで成長せず批判され続けるのでは？ >>640
これね…センセイは2012年の日記でなんかおかしい事書いてあるよ
当時話題になったかはわからないけど、フツーの駐車監視員、そういう取締り方しないと思うんだよね
推測するに、チケット買わないで小一時間停めっぱなしにして切られた話をひん曲げてるか、そもそも駐車監視員の話自体が嘘っぱちか…ね https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1588144628/101
草ラリーの少ない台数でのインチキチャンピオンでも騙せるんだなw
誰か「実は」もなにも全然凄くないことバラしてやれよ >>649
108 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/05/01(金) 00:21:11.46 ID:Ce3YwXod
>>102
60歳超えてからラリーに挑戦して優勝した
http://www.enkei.co.jp/humantalk/no247/
こういう人って詐欺に合いやすいんだろうな コロナで世間は忙しいから、国沢さんに構っているヒマないのよね。
国沢さん、テレビでコメントできるといいね！ ＞なにやってんだろ、とコンビニまで行くと、早稲田の学生さんで渋滞中。
＞すぐ戻ったら、あらま！ 私のクルマを撮影してる輩がいる。
永田に電話すりゃいいだけのこと。それとも、無給だから、携帯電話を持って
いなかった？
そもそも、コンビニで両替に行くなら、コンビニの駐車場に駐車すればいい。
一通がめんどくさいとか言うなよ。
＞永田に晩飯喰わすべく早稲田近辺でパーキングチケットの駐車スペースに駐めた。
晩飯食わすなら、駐車場のあるところにするか、タクシーでいけや、重鎮野郎！ 一揆が起きたらセンセの汚宅はとんでんのバイトくんに焼き討ちにあってしまいそうだな
時給センエンよりも1文字ナン円のワンパターン老醜ヂヂイを「ええじゃないか」してくださいよセンセvw 一揆が起きたらセンセの汚宅は嫌われてるとんでんのバイトくん達に焼き討ちにあってしまいそうだな
時給センエンよりも1文字ナン円のワンパターン老醜ヂヂイを「ええじゃないか」してくださいよセンセvw 雉センセイは仕事が全然ないんでしょ？もともと年中暇らしいけど。
なら、自分で一度ここに申し込んで、機械とやらの仕事してみて、一体どんなものなのかレポートでもすればいいじゃん。
小銭稼ぎつつ、レポートもできて、きっとセンセイならいい仕事ができるんじゃないの？
外野から文句ばっかり言ってんじゃなくてさ。 仕事ないなら磨き屋に行って傷つきで廃棄される医療用フェイスシールドを研磨して再生する仕事でも提案して来ればいいのに ＞新型コロナに罹患したかと不安を抱き電話すると、時給千円のシロウトさんに当たることもあるということです。
自動車評論家のちゃんとした記事かと思ったらド素人の珍論を読まされる人の気持ちがわかったかな？
馬鹿だからわからんか > Twitterでは、「素人は黙っとれ」という言葉をよく見るのですが、このセリフの良し悪しはおいておいて、まず「黙っていられない」が素人の定義だと思います。
もちろん自戒を込めて言ってます。
素人には「どこで黙った方がいいか」が分からないからです。
拾いものだけどｸﾆｻﾞﾜの事かと思った >>643
ネット取材や遊ぼ呆けて暇だろ。
クニサウェに車を貸すなど、不名誉極まりない。
貸している間だけ露骨にほめて、返却したら叩くんだろ。 >>618
「はい、こちら〇〇病院です」って電話に出るお姉さん、みんな医師看護師の資格持ちだと思ってる？
そのお姉さんが症状を聞いて「ああ、それだったら診察に来る必要ないですよ、家に居てください」とか言っちゃうと思ってる？
他にすることないんだろうし、少しは頭を使ったらどうかね？ 電話対応ぐらいならマニュアル対応でいいんだろ。
保健所の人だってマニュアル対応しているんだろうし。
少しでも保健所の人の負担を減らしてあげたいし、電話対応という仕事を作って、コロナで仕事をなくした人(大学生とか)を救ってあげたいんしゃないの？
というか国沢さん、見ないか手伝うべき(ぷっ！)じゃないの？ 466億円掛けて国民に普通の品質を持つマスク2枚すら配れない←これが今の我が国です。泣
2020年5月1日 [最新情報]
今の我が国の状況を端的に表すのが「466億円掛けたのに国民に当たり前の品質を持つ
マスク2枚も配れない」ということだと思う。こんな国にPCR検査を増やせとか、いい加減
アビガンを認めろとか、出口戦略をしっかり立てて経済を回せとか言っても無理。マスク
2枚と比べたら、比べものにならないくらい難しいことばかりです。しかも単に配れない
だけじゃない。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/04/4301.png
東洋経済。30日は厚労省発表のデータも同じ643人
マスクの調達先の選択、怪しいの何の！ 特に4社目はどう考えたっておかしい。大手
メディアが突っ込まないあたりを見ると、なんか理由あるんでしょう。「日の当たる世界
」しか知らない私にはどういったことか想像すら出来ないけれど、我が国のダークサイド
に関わってるのかも。マズイことはどの国にもあると聞く。だったら解らないようにして
おかないとダメだ。
という状況の中で非常事態制限を1ヶ月伸ばす方向だという。おそらく経済的に持たない
人や企業がたくさん出てくることだろう。羊のように従順な日本人は、それでもネットで
不満を書くだけ＆電話で文句を言うだけで斃れていく。そして次の選挙の時も、新型
コロナはすっかり忘れて今と同じような政治家を選ぶ。今の日本は私達が選んだのだから
諦めるしかないんでしょう。
30日発表のデータによれば重症化した人は2名。29日1名。28日5名。このくらいの人数
なら、しっかり症状出た人が受診出来るようにしておけば、経済活動を始められると思う。
国交省が飛行機や新幹線の感染防御対策を決めてくれたら、移動だって出来る。新型
コロナと上手に付き合っていく戦略を立てないと、本当に喰えなくなる人や企業が続出し
ます。
注意すべきは破綻した企業に支払い済み＆納品済みのお金を回収出来なくなる可能性が
あること。連休の旅行代金の払い戻し、キチンとしてもらえましたか？ ちなみに私は
連休に向けJTBでクルーズの予約をしていたが、すでに返金してもらえました。今でも
返金を渋っている代理店は危険だと思う。これから行う取り引き、出来る限り現金決算を
おすすめしておく。
ヒマなので掃除してるとムカシの写真が出てきます
そんな中での明るいニュースは医療関係者が厚労省と関係の無いトコロで医療体制を立て
なおすべく動き始めたこと（このニュース、厚労省の顔にドロを塗るような内容のため
大手ネットに出てこない）。早ければ一週間もすれば、具合の悪い人は自給1000円の
アルバイトが電話に出るかもしれない保健所を通さず医療に辿り着けるようになる。医療
はもう少しの辛抱だ。 ＞「日の当たる世界」しか知らない私には
何やら強調して言っておかないといけない事案でも発生したのかな？w >>668
李先生は投票権がないんでしたっけねぇ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >「日の当たる世界」しか知らない私には
総連パシリ、て日の当たる世界のお仕事なんですね(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ アビガン、特例承認が出来ない理由もはっきりしてるのに、
いいからやれとか本気で思ってるいるんだろうか。処方自体は
現状でも可能なのに、何でこんなに騒ぐのかわからない。 >こんな国にPCR検査を増やせとか、いい加減アビガンを認めろとか、出口戦略をしっかり立てて経済を回せとか言っても無理。
じゃあ、なんで今まで執拗に騒いでたの？ >>668
> 「日の当たる世界 」しか知らない私にはどういったことか想像すら出来ないけれど、
マシダの社長に脅迫文送りつけたりヌバル強請って大学のラリー部に潜り込んだり広報にグゲってPTSD負わせるのが日の当たる世界デナイノ。 >>マズイことはどの国にもあると聞く。だったら解らないようにしておかないとダメだ。
ご自身の日記で全世界に脅迫状を発信したヒョウロンカが居たような気がしますが、センセイはどう思われますか？解らないようにしておかないとダメですよねー >>668
＞466億円掛けて国民に普通の品質を持つマスク2枚すら配れない←これが今の我が国です。泣
自分の記事の推敲すら出来ない<-これが国沢光宏です まあでも、特にセンセイみたいな人にとっては日本は良い国なんじゃないの？
なんの生産性もないくせに、人様のやることにケチつけるだけで生きていかれるんだからさ。 >>658
彼の精神鑑定結果が「自己愛性人格障害」で、その特徴は
共感性（思いやり）の欠如から来る攻撃性という
植松 あいつらは人間じゃない
クニ あの輩達は、機械のようなもの。
>>677
毎日テレビに張り付いてるんだから知らないはずは無いと思う。
事実を知っていて「わが国」を貶めるために、わざとフェイクを垂れ流している可能性も。 >>672
山梨のガレージ某とか、タイのＵサックさんとか奴の影の部分、裏の顔を知って縁切りといったイメージ > 「日の当たる世界 」しか知らない私にはどういったことか想像すら出来ないけれど、
やっぱり世間知らずのお子ちゃま62才児ミッチャンなんでちゅねvw >>682
ワテクシの口の香りを使ってシュミレーションwしないと駄目デナイノ！ >>682
私が前から散々指摘してきた事を、ようやくやりましたって、明日の日記に書きそうw >そんな中での明るいニュースは医療関係者が厚労省と関係の無いトコロで医療体制を立て
>なおすべく動き始めたこと（このニュース、厚労省の顔にドロを塗るような内容のため大手ネットに出てこない）。
>早ければ一週間もすれば、具合の悪い人は自給1000円のアルバイトが電話に出るかもしれない保健所を通さず医療に辿り着けるようになる。
何の話かと思ったけどPCR検査センターの話か？ 自覚症状のない人間にPCR検査の門戸開かせて何がしたいんだか >>651
http://www.enkei.co.jp/humantalk/no247/
＞雑誌の仕事を続ける中で、自動車評論家の徳大寺（有恒）さんが自分のことを気に入ってくれて、大学生の頃から原稿を見てもらっていました。そういうのもあって、大学卒業と同時にベストカー編集部に入ることになったんです。
リンク先にこう書いてある。
東農大中退じゃなかった？
>>687
>2002年からのラリー活動は、ほぼ自費。小口のスポンサーや読者スポンサーはいましたが、基本はプライベート参戦です。
>年間で言うと、ポルシェを買うぐらいの出費（笑）。
クニサウェにスポンサードしてくれる奇特な人ながら
参戦の足しにもならないと言われる始末。
こういう所が、クニサウェと知り合った人は長続きせずに去っていく理由だな。 >>687
酷い内容だな。 国沢が言った経歴を鵜呑みにしたうえに、日本語が無茶苦茶な文章を手直ししたんだろうな。
徳大寺が国沢を気に入ったとかも書かれてるけど、徳大寺にまとわりついておこぼれをもらってただけだろうに。 逆に、それだけ自動車評論の仕事に精を出してここまでの低レベル？、って驚くところですな。
まあ、二度とエンケイのホイールは買いたくないね、と。 日の当たる世界とは即ち、太陽王の世界
あまねくこの世を照らす温かな慈悲の光だ。 >>691
本家太陽王さん９９％死亡してるとか言われてるけど大丈夫か？ｗ >>691
太陽は慈悲の心で、極悪人のクニサウェ・ナイフマンユウキにも
光を照らしてくれる。
慈悲の心に恥じぬような生活をすべきである。
ユウキよ、ただの会社員のくせに、大物気取りで
ここの住人に喧嘩を吹っかけるような
醜い行動は厳に慎む事だ。 >>691
つまり日陰者の世界ってことですね？
闇の世界というか >>691
＞日の当たる世界とは即ち、太陽王の世界
＞あまねくこの世を照らす温かな慈悲の光だ。
え？あのアホに慈悲の心ってあるの？
あるなら弟子を無給でこき使うなんて出来ないよね。
叔母さんの資産食い潰した上、ウナゴ屋潰したよね。
タイのラリラリで修理費踏み倒して国外逃亡したよね。
挙げたらキリないんだけど。 ヒトモドキから早くニンゲンになりたいんですね、というイメージ つーか何時だったかボランティアという体で被災地に行った癖に現地で弁当タカったんでしょ
人間としてあり得ないよね >>691
西荻北の出向社畜野朗にも光が当たるとよいですね。もう無理でしょうが(・∀・)ｸｽｸｽ 震災被災地にボランティアに行くからと、多くの企業から支援をタカリ、
大学生数名を無理矢理連行し、現地に辿り着けば俺様は東京の有名雑誌に
連載を持っている有名な自動車両論家様だ、お前らのために来てやった
とボランティアセンターで作業をしている方々の手を強引に止めさせ、
そのくせボラセンにはろくに登録もせず、ボラセン目の前の車が一番
集まる場所に勝手に自分たちの車を止め、移動をお願いされても上の様に
折角東京から来てやったのに命令するのか！と怒鳴りだし、自動車メーカー
から借受けた車両をレンタルするはずが、連れて来た大学生が運転しない
と貸さない、人は乗せるが荷物は載せさせないと最初に言ったことと
食い違い、被災地で一番役に立つ軽トラは自分の車だからと貸さない、
挙げ句は被災者向けの支援弁当を奪って食い逃げし、予定よりも遥かに
短い期間で被災地から本人だけ逃げ、無理矢理連行した大学生は見捨てる。
そんなジジイについて、皆さんはどう思いますか？ どこにも立ち寄らない2〜3時間のドライブもしちゃダメなのか？
2020年5月1日 [最新情報]
自粛警察の活動が活発である！ とにかく家から出ちゃダメだという。かといえば国が
許可を出している買い物に対しては鷹揚だったりして。コストコ大人気。つまり新型
コロナの感染防止効果より、国が決めたことを鵜呑みにして守らせようという原理主義
ですね。だからこそ何の問題もないと思う「どこにも立ち寄らない2〜3時間のドライブも
ダメ！」みたいな話になっていく。
この件、笑えることにけっこう真剣な議論になっちゃっており、自分のSNSで自粛だ自粛
だと書いてる同業者も居ます。でも自粛の理由って何だろうか？ 人と接しないことだと
私は理解している。クルマで外に出て、外出先での飲食は自宅から持って行き、近所の
セルフのスタンドで燃料入れれば誰にも会わない。もちろん誰もいない場所でコーヒー
入れて飲んだって3密に遠い。
じゃ国沢光宏はドライブを推奨するかとなれば「いいえ」だ。少なくとも今の緊急事態
宣言が出ている間は、自粛すること。自粛警察に出くわしたらストレス溜まるだけ。ただ
次の段階として、少しずつ行動制限を解除していくべきだと思う。国は「緊急性高い13項
目の症状」という極めて難しい判断基準など出してきた。それに比べたら簡単な「行動
可能な13項目」を出したらいい。
当然ながら誰にも会わないドライブなど安全。屋外での釣りも安全。紫外線に弱いため
屋外レストランでの飲食だって問題なかろう。ゴルフだって飲食を屋外に限定したり、
体調悪い尾根遺産をどこかまで送ったりしなければ感染無し。サーフィン、自宅から
アプローチ出来るなら感染の危険無し。今の状況を見てると感染というより「遊んでる
ヤツらが気にくわない」感じ。
安全だと考えられる行動から容認していかないと、新型コロナとの長い戦いは勝てない
です。経済だって回らない。見せしめのような自粛は愚かだ。天気の良い日に、
アウトドアのテーブルで知人や友人達と美味しいモノを食べたりビール飲んだりする
くらいなら全く問題無いと思う。緊急事態宣言の延長は必要だ。その代わりアメも配って
くれないとアカンわな。
私自身、眠りが浅くなっている。皆さんいかがですか？ いつもなら寝付いたら気付くの
は朝。でも最近眠りが浅い感じ。考えてみたら「昼寝をすれば眠れなくなる」ということ
なのかもしれません。家に居るとどうしても昼寝しちゃうの、私だけ？ 毎日1500m走る
くらいじゃ全然体力使わない、ということなんだと思う。紫外線の多い日中の行動制限も
緩和すべきだ。
そうそう。ここにきて「自衛隊病院は院内感染ゼロ。他の病院の見習え！」というTV報道
が増えてきた。医療関係の知人は激しく不快だという。曰く「自衛隊病院は新型コロナだ
と解っていて受け入れた。しかも装備フルに揃っている。それが出来ないから院内感染が
出る。私らに同じことをやれというなら、条件も同じにして欲しい」。TV報道、影響力大
きいだけにミスリードは困ります。 「ミスリード」はそりゃ困るわな。
肝心な一言が抜けてるが。 なんというか、国沢さんを一言で表す二文字があるんだけどさ。
それはさておき、国沢さん、大丈夫？
ムスコはお父さんをちゃんと見守ってあげなよ。 >>704
アッパに逆らえないバカムスコに無理を言わないでクダサイ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ >>702
＞アウトドアのテーブルで知人や友人達と美味しいモノを食べたりビール飲んだりする
＞くらいなら全く問題無いと思う。緊急事態宣言の延長は必要だ。その代わりアメも配って
＞くれないとアカンわな。
テーブルで食事をすればマスクを外す。
クニサウェの汚い唾が飛沫となって、テーブルを囲む他の人が吸うだろ。
屋外だろうと関係ない。
ジョギングさえ、マスクをして間は１０ｍは開けて同じライン上ではなく
ずらして走れと言われているくらい。
アメをくれ？バカじゃないの？
自宅待機を協力”してやっているんだから”というお得意の上から目線な考えだから
そういう言葉になる。自分が感染しない・感染させないという自信があるのか？ みっともない黄昏どもはこんなご時世でも変わらないな
つまらない粘着やあげ足取りばかりしてる場合じゃないだろ
ひまを持て余す日常と非常事態宣言下が同じだからなｗ
ろくに仕事もしてないのも普段通りの通常運転だったよね
こんな時こそ國さんの下日本がワンチームになる時だ
そうすることでこそ未曽有の国難を乗り切ることができる
ここで普段から鋭い社会分析でならした御大の出番だ
ろくでなし黄昏野朗の戯言など誰も耳を貸すことは無い
なぜなら太陽王の眩しさを僻んだだけの屑なのだから
でも心の広い先生はそんな有象無象をも救って下さる
しっかり今からでも親方のお言葉に耳を傾けるべきだ
ぬすっと猛々しい黄昏賊であっても悔い改めればよい
べつに黄昏だったからといっても恥じることはないんだ
きっと慈愛に満ちた太陽王は許してくださるに違いない >>707
老眼で見えにくいから、
もっとでかい字で同じ事を書いてくれよ。 ＞外出先での飲食は自宅から持って行き、近所のセルフのスタンドで燃料入れれば誰にも会わない。
＞もちろん誰もいない場所でコーヒー入れて飲んだって3密に遠い。
＞屋外レストランでの飲食だって問題なかろう。ゴルフだって飲食を屋外に限定したり、
＞体調悪い尾根遺産をどこかまで送ったりしなければ感染無し。サーフィン、自宅から
＞アプローチ出来るなら感染の危険無し。
三密のヒト⇔ヒト感染だけ注意していて、他のリスク、ヒト→物←ヒトの接触感染を忘れている。
菌やウイルスが付着した物をさわれば指につく。その指で顔やスマホをさわったら？
外出先でドアノブ、スイッチ、手すり等にふれたら？
飛沫の落ちた床を踏んで、すぐに車内に乗り込んだら？
車内でウイルスの付いたタオルを全員が共有したら？
人は無意識にいろいろな物にさわるんだよ。
ATMが空いていても、離れて並んでも、画面やキーにタッチしたら全員感染するリスク有り。
さわる前と後に手荒い消毒するしかない。
国沢みたいな知識も危機感も無い奴が動き回るから、何時まで経っても感染拡大が収まらないんだよ。 国沢光宏のホットコラム
Vol.193 「チョイ乗りは車に悪影響？」
ttps://www.kure.com/column/detail.php?id=214
新型コロナ禍を受け、近距離しか移動しないという、いわゆる「チョイ乗り」が増えてきた。連休中もロングドライブは自粛すべきだと思う。
とはいえ生活を維持するための買い物などでクルマを使う。感染防止という観点からすれば最も安全です。
さて、エンジンが十分暖まらないような使い方を繰り返すと、どういった状況になるだろうか？
全く問題無いのが電気自動車。電気自動車は短距離移動のパワーユニットとして最適だ。そもそも「暖まらないと正常に稼働しない」という構成部品が無い。
500mの移動ですらストレス無く、不具合も出ません。満充電したときの航続距離30km程度というアウトランダーやプリウスのPHVなども、近所の移動なら電気だけで走れてしまう。
ハイブリッド車はどうか？やはりチョイ乗りに強い。ハイブリッド車のエンジンは、冷えている状況で使われることが多く、そもそも「暖機運転」という概念がありません。
走り始めはモーター。そこからエンジン始動になるのだけれど、事前にエンジンを暖めることなどしない。エンジン自体も、止まったり動いたりする前提になってます。
電気自動車やハイブリッドと対照的に、チョイ乗りを繰り返すと非常に厳しいのがディーゼル車。最近のクリーンディーゼル車は、排気管から黒い煙は絶対に出ない。
正確に書くと燃焼時に黒い粒子（すす）を出しているのだけれど、高い集塵性能を持つフィルターでキャッチしている。当然のことながら、フィルター内にすすが溜まっていく。
そこで一定量溜まった時点ですすを燃やす。これを「DPF再生」と呼ぶ。車種や走行速度によっても違うけれど、大雑把に言って再生に10〜30分掛かります。
高速走行していれば排気ガスの温度が高いため短い時間で終わるし、渋滞中などは温度が上がらず30分くらい掛かってしまう。もちろんメーカーや車種によっても異なります。 いずれにしろDPFの再生燃焼をしないと処理装置にすすが溜まってしまい、最悪、エンジンが普通に稼働しなくなってしまう（酷い症状が出てリコールを出したメーカーも複数ある）。
乗り方やメーカーにもよるが、チョイ乗りを繰り返していると走行100kmくらいから再生燃焼が必要。つまり30分以上連続して走らなければならないということ。
ハイブリッド車やディーゼル車ではない普通のエンジン車だとどうか？基本的に暖機運転終了まで燃焼が安定しない。
特に始動直後のエンジン回転数を高めに設定してある車種（暖気を早めたり、エンジンを安定させたりするための制御。ファストアイドルと呼ぶ）や、
冷間始動時の排気ガスが臭い旧式のエンジンは濃い目の燃料を吹いてます。当然ながらエンジン内部にすす（カーボンなど）が溜まってしまう。
ということで始動時に臭いを感じる普通のエンジン車やディーゼル車（クリーンディーゼル車含む）でチョイ乗りを繰り返すなら、
強い清浄効果を持っている『パーフェクトクリーンDX』といった燃料添加剤の使用をすすめておきます。
※日記にも転載済
新型コロナ禍でチョイ乗りばかり。クルマに悪い影響ないのか？
2020年5月2日 [試乗＆解説リポート] 汚部屋で猫のウンコと同居してるチャンゲさんと我々では衛生概念が根本的に違うのではナカロウカ >>716
こんなキチガイに宣伝させているクレの製品は、もぅ３年以上買っていません。
独り不買運動だわね。 >>712
パルオキ、買い占め煽り、外出奨励、古くは新潟ボランティア
この人はお祭りか何かと勘違いしてんのか個人的に楽しければ何でもいいのか
困ってる人に対して不愉快な事書き散らして悪影響を与えるのは害悪というしか
そのくせジブンは見ないか手伝えの人だから
いい加減ギョウカイの人達は干して欲しいわ
遠菱なんか西部警察からのファンも多いだろうに折角のイメージが台無しだね >>721
人の不幸は蜜の味という嫌な言葉があるが、それを地で行っている奴。
関東が大地震にあったら、ワテシの家は丈夫だから問題ナイデスと
倒壊して家がなくなった人の気持ちを、逆なでするようなことを言うんだろう。 >>702
んで、
パチンコ屋についてはどうなの？
教えて、雉先生＼(^^)／ ID:cbx43xEM
パチンコ県の田舎もん
クソチョン ID:cbx43xEM
コイツだいぶ歳いってるだろ >>687
BCが月刊誌になっててワラタ
国沢センセは10日発売か26日発売号の片方でしか仕事してなかったんですね
>若い頃から本や雑誌を読んできたので、雑誌作りはすごく好きでした。
>ただ、楽しいのは雑誌が完成した時で、作っている時は常に苦しい日々（笑）。
>1カ月に1回、その楽しさ、満足感を得られたから、なんとか我慢できたのでしょうね。 御大は日本自動車評論界の重鎮であるから月一でも雑誌に寄稿してもらえるとメディアとしての格が上がる。
ゆえに御大には寄稿依頼が殺到している。
物事の本質を見抜くその眼が読者の心を掴んで離さないのだ。
タソガリアンがスレから卒業できないのがその証とも言えよう。 >>702
>体調悪い尾根遺産をどこかまで送ったりしなければ感染無し。
前提条件がエロガッパ
別の病気貰っちゃうよ(-_-;) >>727
>ゆえに御大には寄稿依頼が殺到している。
ご多忙なセンセイなのですねわかります
でもご本人は
>驚いた！ 次々と予定がキャンセルになり、本日11月に入っていた講演も中止。これで今日以降のスケジュールは無限に真っ白でございます！
>タソガリアンがスレから卒業できないのがその証とも言えよう。
燃料投下を怠らないから俺のスレは676（略 そういえば縦に出っぱっているのは梁じゃなくって柱だな
梁に擦るってどんな運転w >>730
壁から張り出している構造物だから梁ww >>727
ナイフマンユウキが、アンチスレから卒業できないのは
住人の物事の本質を見抜くその眼が心を掴んで離さないからだ。
自慢のナイフだけを一心に研いでいればよかろう。 自動車雑誌で最も格上と思われるCGが国沢センセに寄稿依頼しないのは何故(笑)
年下の清水草一先生はCGにも連載ページをお持ちのようですが？
ポンコツユウキくんは単発レスで逃げ回らないで消費者目線とやらで答えてくださいよ CGの車評のなかに、雉センセイの片言記事とガニ股ポーズが紛れ込んでるのをイメージしたら笑えてきた。 >>731
雉先生は屋根と天井の区別がつかないほど日本語が苦手なんです。察してあげてくださいｗ
216 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fbf-0J+J) [sage] 投稿日:2018/06/27(水) 21:46:06.46 ID:CslHuoWg0
さて24時間経ったので。
> 身長183cmの私がリアシートに座ったら側頭部が屋根と接触してしまうほど。
「屋根」って建築物・構造物の外側にあるものを指すのですが。
雉沢先生は窓から顔を出して側頭部を屋根に接触させる趣味でもあるのですか？ｗｗｗ >>735
天井突き破って屋根に飛び出るほど座高が高いんじゃないですかね >>736
>Dレンジをセレクトしてアクセルを踏むと、走りだした直後から「全く違いますね！」
WebCGで、文字稼ぎ&カッコ付きの意味不明な一言。
ベストカーなら(ぷっ)通るかもしれんが、CGでもやったのかw >>737
むかしジャイアント馬場はサンルーフから首を出して運転してるってギャグがあったね >>736
宗主国繋がりで潜り込んだけど、案の定一発で終わったヤツですねvwvolvo
ﾁｮﾝｽｹ(・∀・)ﾀﾞｯｻｰ! CGの穴埋め要員の森慶太が間に合わなくて同類っぽい雉センセに頼んだﾃﾞﾅｲﾉ >>741
ところがどっこい、森氏は筑波大卒のエリートで雉とは比較にならない経歴なのだった >>741
最近は特に設定がぶれまくっている雉センセは筑波大中退とか言い出しそうﾃﾞﾅｲﾉ ＞それが出来ないから院内感染が出る。
＞私らに同じことをやれというなら、条件も同じにして欲しい」。
かなり院内感染防止を徹底していた病院ですら出してしまっている。
まっとうな医者なら、どんな装備でどんなに対策していても、新たな外来
患者がくる限り、院内感染の防止に確実な方法がないことを知っているはず。
自衛隊病院も単に運がよかっただけだろう。
脳内の知り合いとの会話は脳内だけにしてくれ。 女性週刊誌の関係者と同様、クニサウェの知り合いなんて存在しない。
記事を書くために、都合よく話してくれる架空の人物。 モリケータとかエビカニもらってないからって言いたい放題
エビカニもらって提灯記事書いてるライターの方がまだマシ 昔は原稿量世界一(ぷっ！！)で、締め切り守っていたから、
1.調べもせずに、脳内知識を使って
2.信憑性を上げる(つもり)ための脳内知人を登場させ
3.文字数稼ぎの表現を多用し(本人しか面白くない例えを、クドいほど繰り返す)
4.国沢フォーマットに落とし込む( 「ここにきて」「考えて欲しい」「するとどうよ」等)
が常態化してるんだよね。
嘘が入っても検証できなかった時代の名残り。
それを今でも続けて通用すると思っているんだよ。 >>748
インターネッツ親方（ぷっ）なのに、他の人が書いた記事がずっと残り
ネット取材できるという事は、自分の珍論も残るかも、という考えがないんだよな。
自分の珍論は便所の落書きのようなものだから
誰も読み直さないデナイノと思った？ >>750
＞ネット取材できるという事は、自分の珍論も残るかも、という考えがないんだよな。
それが理解できるアタマを持っていればスレが676も勃ちマセン。 先生はウラオモテがない性分なので常にホンネを書いてきた。
ゆえに専門紙から煙たがれることもしばしば。
しかし大ブブンの建設的な読者からは絶大な支持があるのが事実。
ムカシからパソコンに貼り付いてテレワーク三昧(笑の黄昏野郎でもわかるハズ。 >>752
絶大な支持があるのにかかわらず、年内のスケジュールが真っ白の李雉宏先生vwvolvo
高麗雉親子共々、ウリのスレ監視のテレワーク頑張れよ(・∀・)ｸｽｸｽ >>752
ウラが出るかオモテが出るかは、エビカニ次第デス。
ムカシから砥石に貼り付いて自慢のナイフ研ぎに余念がない(笑のナイフマンユウキでもわかるハズw >>752
ホンネを書いてるから、あんなに毎日バカ丸出しの記事が書けるんだよな。 さすがにお前も分かってたんだな。 ウラオモテが無いと言うよりバカだからウラとオモテを使いこなせないもんな。
大ブブンの建設的な読者？ 3人くらいしかいないのに？
お前もそんな事書いてたらバカ親父と同じ、いやそれ以下になるぞ。 ...もうなってるか...。 2020/05/02 08:03
欧米は覚悟を決めて経済活動を徐々に再開。日本に出口戦略があるのか？
ttps://clicccar.com/2020/05/02/974519/
■第2次世界大戦からも解るとおり、脱出戦略こそ重要
●海外メーカーは既に工場の再稼働がスタートしている
改めて説明するまでもなく非常事態宣言が長引けば、経済的に厳しくなってくる。東京に於ける大がかりな自粛は3月の下旬から始まっており、4月7日から本格的に経済活動を止めてしまった。
非常事態宣言、本来なら5月6日までだったけれど、さらに伸びることを決めており、最短で5月一杯ということになりそう（正確な日程は5月4日に発表される）。
100歩譲って1ヶ月程度の延長で済めば良い。医療関係者の中には再延期もありうるという声も多いようだ。なぜか？ 実際の感染者数が全く解らないため、本当に減ったかどうか判定出来ないのだという。
改めて説明するまでもなく我が国はなぜか感染者検査（PCR等）を忌避してきた。したがって検査数を増やせば増やすほど感染者も増えていき、減って行かない。
第2次世界大戦を見ても解るとおり、こういったカオスに遭遇した場合、脱出戦略こそ重要。我が国は同盟国だったイタリアが負け、
ドイツが負けても戦争を止められず最後は練習用の複葉機で特攻に行かせ、糧食無いのにジャングルで戦わせた。戦死者の7割が餓死や疫病によるものだと戦後の調査で判明してます。
今のままだと経済が破綻しても自粛を続ける？
海外を見ると、ここにきて出口戦略を重視し始めた。ロックダウンを続けると経済も死ぬ。ヨーロッパでたくさん死亡者を出したのは、イタリア、フランス、スペイン、イギリス。
4つの国は今でも日本を圧倒する少なからぬ感染者を出し、死亡者だって多い。けれど政治判断により、４月下旬から自動車メーカー（海外勢だけでなく日本勢も）の工場の再稼働が始まっている。
さらに多くの感染者と死者を出したアメリカも、状況が少し良くなっただけで経済の再開の検討を始めた。直近では国を挙げて「経済か新型コロナか」という論争になっているものの、
イケイケのトランプ大統領だけに前のめりの経済活動再開になりそう。GMとフォード、FCA、トヨタ、ホンダ等の自動車メーカーは、5月10日あたりから工場を再稼働させていくという。 もちろん欧米を見ていると、単に規制を緩くするだけじゃない。感染検査をたくさん行い、感染していれば行動制限を掛ける。
アメリカやイギリスなどは免疫を持っているかの抗体反応チェックを広く行い、感染済みの人から現場に戻そうとしている。
そして新薬を特急で認可するといった、対応策もキッチリ行っているのだった。新型コロナとの戦いです。
翻って我が国を見ると、具合の悪い人に対しても感染検査をしないものだから、普通のカゼだと思って歩き回る。
アビガンという初期の新型コロナに対し9割の効果があると言われている素晴らしい薬を持っているのに、厚労省のメンツで使いたがらない
（2002年のSARS騒ぎの後、アビガンかタミフルかと2択になり厚労省は後者を選んだ。それからアビガン嫌いです）。
今後どうなるだろう？ 国が出口戦略をキッチリ持っているなら問題無し。でも感染者数に振り回されていたら、いつまで経っても収束しない。
症状出た人がすぐ医療を受けられ、さらに症状軽いウチにアビガンを処方してもらえれば、高齢者と妊娠している方（妊活中の男女を含む）を除けば重症化する確率は大きく下げることが出来るだろう。ただゼロにはならない。
そこで政治判断です。「アビガンが絶対効くのか？」と問われたら、誰も答えられない。リスクゼロにはなりませんから。確率が出るだけ。
（厚労省による「コロナウイルス感染症に対するアビガン（一般名：ファビピラビル）に係る観察研究の概要及び同研究に使用するための医薬品の提供について（ttps://www.mhlw.go.jp/content/000625757.pdf）」）
最終的に判断するのは、自分で責任を負うという覚悟の政治家である。アメリカは30の州で経済活動を再開するという。
いずれにしろこのまま緊急事態宣言を続けていけば、破綻する企業も生活が成り立たなくなる人もたくさん出てくるだろう。
どうする日本？
ttps://twitter.com/AbeShinzo/status/1256178240898527234
（国沢光宏）
※日記にも転載済
アベシ、非常事態宣言を終わらせる決断ができなくなってる？ 出口戦略の下手さは日本の伝統か
2020年5月2日 [試乗＆解説リポート]
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 各国が中国の責任を追及していることには触れずに、アベシがー
本当にわかりやすい中国の犬 >>752
北が将軍様の動画を出してきたけど、影武者説も。
国沢センセイはどう思われますか？ ホンネでお願いしマフ >>758>>759
故国と宗主国の動向には極めて従順で寛容な李雉宏先生
ｷﾀﾖﾘ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>757
＞アメリカやイギリスなどは免疫を持っているかの抗体反応チェックを広く行い、感染済みの人から現場に戻そうとしている。
あれ？専門家の見解では免疫あっても当てにならないからチェックしても無意味という話しだが？
またフェイ国ュースかよ。 ＞破綻する企業も生活が成り立たなくなる人もたくさん出てくるだろう。
まず、無駄なヒョンカスさんから消えるなり生産性のある仕事をするなりしてくださいな。 さすが御大は国際ジャーナリストとしての情報ネットワークを生かして海外のCウイルス情報を収集・分析している。
この情報は必ず日本の役に立つ。
政府は御大を特別委員として新型コロナウイルス対策会議に招聘すべきだろう。 >>762
これだけアベシガー、スガ感冒浣腸ガー、言っときて政府にスリスリもへったくれもないだろうね
登場頻度高いね御犬くん >>763
アンカミスデナイノorz
チャンゲ先生を特別委員にした密室会議で濃厚接触するキビシイ修行に行ってきマフ ロックダウン法整備に乗り気でない与党を焚き付けてから言え
ロックダウン法整備を遅延させてる野党を黙らせてから言え
自粛できない人殺し予備軍の自覚を国民に持たせてから言え
パチンコ業界の三店方式を白日の下に晒してから言え
与野党ともに政治家無し、大数の人命より個人の自由が正義の時代。事態悪化不可避｡ >>765
それユウキくんみたいに不治のアタマのビョーキをうつされるので止めましょう >>765
それユウキくんみたいに不治のアタマのビョーキをうつされるので止めましょう >>763
CウイルスのC、はChinaの略称で良いかアッパに聴いといてね(・∀・)ﾎﾟﾝｽｹ ゴローちゃんがワイドショーについて語る
ttps://www.ahead-magazine.com/archives/?p=3525
ってこの人の事かな？(ﾌﾟｯ
https://i.imgur.com/e1WYxEV.jpg
https://i.imgur.com/y1vZADH.jpg >>771
写真の方はコメディアンの方デスカw
衣装のセンスが無さ過ぎデナイノ。 >>763
でた、このパターンw
知識人だから、招聘すべきであるというテンプレート。
Ｃウイルス？
初めて聞くけど、また新型のウイルスが出たのか？ >>771
ゴローちゃんは何かと李先生を弄りますねぇ(・∀・)ﾀﾉｼｲﾉｫ >>771
紅顔無知なクニザワさんが胸倉特攻をかます予感 >>771
股間が熱くなっているといい、この人はクニサウェに対してはっきり言うね。
言うか言わないかの違いだけで、クニサウェの業界の立場が分かるというもの。 >>778
そんな力もないだろう。
もしそういう力があるなら、モーターショーで恥をかかされた時点で鉄拳制裁するだろうから
こんな記事は出てこない。
中堅どころが力を付けてきて、クニサウェに物言いができるようになった。
バイク業界からいなくなったように、自動車業界からもいなくなるんじゃないか。 オマエラ優しすぎぢゃね？
珍論が聞けなくなってもいいから
この世から完全に消滅してほしい >>781
＞珍論が聞けなくなってもいいから
仮にチャンゲ先生がお亡くなりになるようなことがあっても心配ないよ。
見当をつけずに適当に掘り返すだけで、手付かずの珍論が噴出してくる
埋蔵量世界一の油田が「日々是修行」にあるから。黄昏にとっては宝の山ｗ XC60の小キズ3兄弟、ポリッシュファクトリーの及川さんに見て貰いました〜
2020年5月3日 [最新情報]
小キズ3兄弟の補修についてポリッシュファクトリーの及川さんに意見を聞きに行く。この手のことはスペシャリストに聞くのが一番だ。
ポリッシュファクトリーで磨いて貰った人なら、適切かつ納得出来るアドバイスをしてくれることだろう。というワケで私の小キズは結論から書くと
「ノーマルの塗装品質が一番高いです。このくらいのキズで塗装するのは推奨しないですね〜」。
通常はマスク着用。ポリッシュファクトリーの新型コロナ対策、万全です！
板金が必要なほどのダメージなら仕方ないけれど、この程度なら目立たない程度に補修しておき、本格的にブツけたらその時に修理すればいいという。
及川さんの推奨は、下地までガリッた左リアについちゃタッチペイント。下地まで行ってないが、けっこう深い傷は磨いてガラスコートです。
タッチペイント「純正が入手出来なかったためとりあえず下塗りしてます」。
ということで本日こうなりました。この上に純正色のタッチペイントを盛り、磨けばとりあえず目立たなくなるでしょうとのこと。
これを塗装で処理しようとすれば、最低で32インチサイズのTV画面くらいの面積を塗らないと納得いく仕上がりにならない。
色あわせが上手な職人さんならイケるだろうけれど、メタリックの場合、けっこう技量が必要です。
右リアの擦り傷は「あと5mm間隔があれば当たらなかったでしょう。鉄板の曲がりはありません」。ということでコンパウンドで磨くだけの処理。難しいのは「どの程度磨くか」でしょう。
調子に乗って磨きすぎると下地が出てしまうか、表面のクリア層を全て失ってしまい”くすむ”。塗装の膜圧計とカンでギリギリまで磨き、最後にガラスコートでツラを出す。 よく見れば解るけれど、意識しなければ気にならないくらいのレベルになったと思う。フロントドアのエクボは及川さん御用達のデント屋さんに来て貰い、
純正色のタッチペイントをするときに修理してもらうことになりました。この程度なら全く解らなくなるという。
ということで修理代だけれど、ポリッシュファクトリーで磨いた人でメインテナンスを頼めば「ウチのコートは丈夫ですから」。
ということで適切なガイドになりませんでした。ちなみにタッチペイントや擦り傷の補修はこのあたりを参考にすればいいと思う。デントは小さくて内装を外さない程度なら1万円。
作業出来る程度の凹みだと上限で3万円くらいを考えておけばよかろう。ちなみに手放す時の査定ダウンだが、人気車であれば大きく落ちない。目立たないくらいのレベルまで補修するのがいいのかもしれません。
新型コロナ禍で時間あるなら補修を試してみたらいいと思う。 >>785
＞新型コロナ禍で時間あるなら補修を試してみたらいいと思う。
素人でも凝ってやる人もいるだろうが、時間があるからやるかぐらいの人の
仕事だったら大幅査定ダウンだろ。
それなら、地が出ている部分だけ最低限のタッチペンしたほうがまだまし。 >>787
仕上がり酷すぎ
磨き屋は塗装に関しては素人なのになぜ板金塗装に行かないのだろう
>よく見れば解るけれど、意識しなければ気にならないくらいのレベルになったと思う。
よく見なくてもわかります
擦ってることが >>787
コーティング屋に傷を見てもらう時点で違和感ありありだったけど、こうやって見ると予想以上に酷くて草。
さすがオリンピックナンバーが塗装と書いちゃうプロ（ぷっ！）だけあるわｗ ひっでーな。
こんなにひどけりゃ、そりゃ、最初の塗装を活かそう、ってなるワナｖｗｖｗ
あくまで推測ですが、残価設定ローンの関係上、塗装修理ができないと思われ。 >>771
テレビに出てる奴って言いかえれば「テレビに出る暇がある奴」なんだよな
テレビで引っぱりだこ解説者とか最前線には要らない人材なのよね >>791
だからこそ真菌感染症（要は水虫ｗ）専門家の上様とかが幅を利かせているわけでさ。
自動車評論家でぐぐって名前が出てきたので声をかけてみたら、ギャラは格安でホイホイ出てくれるし、
思想的にパヨクマスゴミとの親和性も高いわで、TVにとっては「都合がいい」人物なだけです、雉先生はｗ >>787
オツムと同じくらい視力も弱いんでしょうか？ >>794
李先生はJA共済だったと思うけど、車両保険には加入してないんでしょうねぇ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ >>785
> ということで適切なガイドになりませんでした。
え、今回だけ？w
適切なガイドにならないならまだしも、最近の珍論は不適切発言そのものだからねww >>785
…で、
宣伝してやったから作業料はタダにするデナイノ〜じゃあるまいな！？ >>784
＞色あわせが上手な職人さんならイケるだろうけれど、メタリックの場合、けっこう技量が必要です。
散々助けてもらってんのに磨き屋disってやんの。
この間ナンバープレートで赤っ恥かかされた腹いせか？ >>798
太腸王からの依頼はいつも無料で受けているので、知り合いの板金屋には頼めず
磨き屋が自分でやってもどうせ￥０だから、そりゃやっつけ仕事にもなりますワな。 ユウキ曰く超一流（ぷっ）なのに、なぜ自腹だとケチるんだ？
クルーザーを維持しているくらいだから、そこそこの金はあるんだろ。
いじって魔改造はするが、きれいに維持管理するという点が欠けている。 御大がレポートしているレクサスのフネを買うような客なら、ボルボのフェンダーの１個や２個、
当たり前のように交換すると思うけどな。
結論から言えば、フネのレポートもしなくてよし。 なんで板金屋行かねーの？
これじゃあタッチペン俺の方が上手いんだけど >>785
> 新型コロナ禍で時間あるなら
以前からこの書き方に違和感がある気がするのだけれどもなんでだろ？
（センセの文章は違和感しかないけどw） 百歩譲って(プ)、
>新型コロナ禍で(自宅で過ごす)時間(が)あるなら(ご自分で)補修を試してみたらいいと思う。
だよね 不要不急の用件でノコノコ出かけるなよ徘徊老醜野朗vw 李先生はコロナ渦(ぷっ)で年内のスケジュール真っ白(ぷぷっ)だから
自宅でずっと過ごせるハズですけどねぇ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ >>800
そもそも、知り合いの鈑金屋なんていないんじゃない？
せいぜい、何でも屋のネオチョーン屋くらいか…。 >>785
ということで修理代だけれど、ポリッシュファクトリーで磨いた人でメインテナンスを頼めば「ウチのコートは丈夫ですからか。
ということで適切なガイドになりませんでした。 >>808
m(__)mm(__)m
ミスりました。 磨き屋wwwww
なんで板金屋に持ち込まなかったんだか
どうせ磨き屋がタダでやってくれるからだろうな
それにしてもこんな酷い仕上がり見せつけられて今後ポリッシュファクトリーに依頼する客っているのか？ 逆です。こんだけ塗装がヘタクソなので、間違っても磨きすぎてスケたときに勝手に
塗装してごまかしたりはしないってことだvwvw >>787
え？これ作業途中じゃないの？
もしかしてこれで終わりのつもりなの？ >>813
こんな糞補修だと査定下がりまくりだよねw 残価設定ローンの仕組みを理解していたら、そもそもネオチューンをしない
つまりセンセは理解してないかしていないふりをしているかどちらか >>817
契約終了時に揉めて火病発生の悪寒vwvolvo
ﾁｮﾝｽｹ(・∀・)ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ！ ボルボ・カーズ・ジャパンから提供された車なんだから御大がどうチューンしようが自由に決まってるでしょ。
常識的に考えて。
むしろそのチューニングの方向性をボルボは今後の車作りに反映できるわけだし。
3年で入れ替えて貰えるんだからやりたいことやらないと。 夏日もチラホラ見受けるこの時期に、いまだスタッドレスタイヤで走り続けるチューニングは反映されるのですか？ >>819
へいへい国沢ビビってるぅ~？www
通報されるとマズい事をやらかしてる自覚はあんのなw >>819
借りているのではなく、もらっていると暴露しやがった。
ボルボの記事はすべてＰＲ、広告という事だ。
こう書くとナイフマンユウキは、便宜を図ってもらったからと言って
御大は批判はすると、主張にもならない事を言うと予想しておくwが
日本では、便宜を受けたら中立性は無いと判断される。
親父がエビカニを集る姿を間近で見てきたユウキは、親父同様
感覚が麻痺している。 ボボルからの提供どころか中古車の購入だって本人が自ら書いていたんですがそれは
ハイラックスかCX-8かXC60か？（17日）
2019年1月18日 [日々是修行]
ttps://kunisawa.net/?p=35987
（略）
そんな折、ムスメのV40のメンテの時に「4月に登録されたXC60のディーゼルが入荷しました。
すぐ決めて頂ければ年内登録出来るため良い条件を出せます」だって。XC60D4、新車だと納期半年以上掛かる。
価格も新車じゃ厳しいけれど、魅力的なプライスです。さらに嬉しいことに珍しいコイルサス仕様のためネオチューン可能！
こらもう縁ですね、ということで飛びついた次第。 >>823
この記事のハイラックスの写真、ひでえな >>592
＞あちゃ〜！ 久し振りにガリ傷付けちゃいました！ 良い機会なので修理方法を模索します！
＞2020年4月30日 [最新情報]
＞
＞ttps://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/04/4290.jpg
＞私は隣にも駐車場を借りているのだけれど、左のクルマに迷惑掛けないようギリギリ右に寄せて止めている。んで入り口から3mくらいの場所に建物の梁が飛び出してます。
梁を構造物に修正したみたいだね。 国沢先生、NHKスペシャル「調査報告 クルーズ船〜未知のウイルス 闘いのカギ〜」を
ご覧になられましたか？
ビュッフェ会場を模した30分の実験で、ひとりの感染者の手から全員の手に
蛍光塗料が付着した結果を。
>>714の接触感染の恐ろしさが理解できたと思いますけど。
フラフラ外出していないで、家に引きこもってボルボのタイヤ交換でもしてて下さい。
あ、危ないから横からの両輪ジャッキアップもやめて下さいね！ >>826
夕方のNHKニュースで見たけど接触感染を数値化されると説得力があるね
国沢センセの大好きな白人様も申しておりマフよ
https://www.youtube.com/watch?v=dSNfcQdMvII&;t=39s
衛生観念が平均的な日本人からはるかに低いセンセには一つも実行できないでしょうけど(笑) 飛沫感染をニオイで、ってのもオモロイよなあ・・・・ >>819
色々ご存知のようですが、身内の方ですか？
そんな事世界中にバラしちゃって大丈夫？ >>828
犬だけに、臭いに敏感なのでございます。
https://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&;aq=&oq=kuinsawa+%e8%87%ad%e3%81%84&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4ADFA_jaJP421JP422&q=kuinsawa+%e8%87%ad%e3%81%84&gs_l=hp....0.0.1.805749...........0.QawCyFiTxGE#spf=1588547704603 スバルR1にモーターレブ入れたら、やっぱり効果抜群！ 0番オイルより前の世代には最高です
2020年5月4日 [最新情報]
XC60の小キズ3兄弟のチェックの際、及川さんのスバルR1に乗せてもらった。久し振りでございます！ やっぱし4気筒、圧倒的に滑らかな感じ。
スバルも軽自動車を止めなければよかったのに、と思う。コンパクトカーと互換性を持たせておけば、燃費規制クリアも可能だったろう。
とはいえさすがに生産中止から10年以上経ってる。アイドリングの時にいろんな音がしてますね。
ガレージを見たらモーターレブがあったので投入！ 最近私が買うクルマって電気で走ったり、0番オイル指定の新世代エンジンだったりと、添加剤に縁ありません。
一世代前のエンジンに乗ると、試してみたくなっちゃう。モーターレブ、賑やかなエンジンのクルマに入れると、誰にでも解るくらい静かになる。
ということで1本入れ（1ケース2本入り。軽自動車は1本）走ってみたら‥‥。
するとどうよ！ 最初から滑らかなエンジンのため、走行中の音についちゃ少し下がった程度。しかしアイドリング時のメカニカルノイズ、素晴らしく静かになりましたね！
軽自動車なら1ケース買えばオイル交換2回分！ これほどコスパの高いライトチューンは無いと思う。0番オイル指定じゃない世代のエンジンならぜひ試してみて欲しい。乗るのが楽しくなります。
それにしても燃料安くなった。本日入れたら軽油93円！ 36L入れて3360円だ。ちなみに532km走っているので14,8km/Lということになる。
大柄なボディで、高速道路の追い越し車線も走るような＆ゴールド免許らしい”普通のペース”です。
エコランとかは全くやってないし、信号待ちでアイドリングストップもさせていない（マニュアルモードだとエンジン止まらない）。
今後、ディーゼルは無くなっていく方向。XC60D4、カッコよくて質感あって使い勝手良くてソコソコ元気よく走って（ポールスター入れているため最大トルク440Nm！）、そして燃費抜群に良い！
最近の相棒はコレばっかりになってしまった。ポリッシュファクトリーでガラスコートのメンテナンスをしてもらったら、新車よりビカビカに。気持ちいいっす！ どんなオイル管理してるかわからない他人の車に勝手に添加剤ぶち込んだのか？しかも他人が購入した物を？
ひどいヤツだな
そうやってまた一台スバルの名車をゴミに変えるのか >>831
>やっぱし4気筒、圧倒的に滑らかな感じ。
V6くらい滑らかに感じたんだろうな。 ポルシェの直4とV6が分からなかったくらいだからw これからは3気筒の時代、4気筒に拘るﾏﾂﾀﾞは旧日本軍とかやらかしてなかったっけ？
もしかしてとは思うが4気筒が滑らかとか言い出したのは24時間ルールだなw ４サイクル３気筒はバランスが取れないからね。４気筒のほうが圧倒的に振動は少ない。
だからこそ、初代シャレードはバランスシャフトを採用していた。
リッターカーですら3気筒の時代なのに、軽自動車を4気筒にしたら、発進時のトルクが
足りなくて、くにざわさんの言う「円滑な交通を妨げる存在」になるだろう。
結論から言えば、浅はか。 >>833
太陽王は、慈悲の気持ちで添加剤を注入した。
それを黄昏野郎は、貧乏で買えないのをひがんで批判する。
過去の暴言を詫びれば、太陽王も鬼ではない。もしかしたら自宅に届くであろう。
と、親父にも匹敵する珍論を息子のユウキが言ってくると予想しておく。 >>831
なんでこんなに文章が下手なんだろうな
スバルR1に軽油を入れたみたいに読めるぞ >>831
またクレの宣伝かよ。
なんも伝わらねぇし、買う気にもならねぇ。
小遣い稼ぎに必死だね、キチガイヒョロウン。 一番大事な会社名を書いてねぇって…
カイキュウ(プッ)すんなよ＼(^^)／ >>839
スバルR1にモーターレブ入れる
するとどうよ！
→アイドリング静かになる
→軽油が36リッター入る
→ボディ大柄になる
→高速道路の追越車線を走ってゴールド免許になる
こうですかさっぱりわかりません(>_<)
…するとどうよ！って久々な気がするデナイノ。 GW休みにエンジン振動について学びたいならドゾー。動く図があってわかりやすい。
３気筒の揺れ方とか。
数式もあるので、Mathematica/Wolfram AlphaやMaximaで遊べます。
ttp://yamatyuu.net/car/new_engin/all.html 直4とV6の違いが解らないヒョウンカさんはいますね(・∀・)ﾀﾞｯｻｰ! 外出自粛でウーバーイーツはアカンがなと親方がおっしゃってますがwww 「その作業じゃ金は取れないよな」って笑ってたら、
代車まで出した上に、その代車を宣伝原稿に使われ、
トボされた挙句ヘンテコなモノを突っ込まれたでござるの巻だった
やっと書けた-----Jane Styleで書けない人は
jane2ch.brdの中が
medaka.2ch.net<TAB>car<TAB>車
ってなってたら、そこをmedaka.5ch.netに変えるといいかも、らしい＠自己責任で 先生は身近なギモンに即答してくれるので中古車に乗っているヒトにとっては心地よいだろう。
これぞ消費者目線のタマモノだ。
それに引き替え最近の黄昏野郎のヒマつぶし悪行は目に余る。
せめて自転車からジドウシャに乗り換えてから言ったらどうだ。 >>850
親父にも呆れれれるNコロ野郎がよく言うわ。
子どももいてNコロなんて最悪だろ。
売れていないステップワゴンを買って後見してからいえ。
元々ライフだったことを考えても、貧乏なんだろうがww ウーバーイーツは今のCウイルス禍において必要とされるインフラだが、
それでも敢えて物申すのが辛口評論家の真骨頂
また御大は安全に最もウルサイ評論家でもある。
都内の交通状況も実際に走って確認しているのは御大ぐらいであろう。 うるさいってわかってるんならその口を永遠に塞いでやれよｗ
うるさいとは言うがどうよ？世間一般の人は誰もクニサルの言を聞いちゃいないのだった
便宜強要される気の毒な企業や、添削までしてくれる黄昏さん以外の誰が聞いているのやら 石神井と西荻北から２機変態乙です
ﾁｮﾝｽｹ(・∀・)ﾎﾟﾝｽｹ バイクに乗ったら「怪我したら医療に迷惑掛ける！」。自転車とウーバーイーツはもっとアカンな
2020年5月4日 [最新情報]
自粛警察は「ツーリングなんかするな！ 事故でも起こしたら医療現場に負担を掛ける
！」。私が最近東京都内を見てて最も危ないと思えるのは、ウーバーイーツに代表される
限りなくアマチュアの乗り物だ。下は出前コムとい食べ物の配達業者。青色ナンバーの
ミニカー登録のため、ヘルメットの着用義務無し。だからといってヘルメットも着用さ
せず公道を走らせちゃダメでしょう。
特に格闘技の心得がない女の子は、転ぶと頭を路面に激しく打ち付けてしまう。乗車して
いる高さだと、速度ゼロで転び路面に側頭部でも当たったら命に関わる。どういった安全
思想なのか解らないけれど、ツーリングを叩いてる時間があるのなら、こういった業者に
安全を啓蒙したらいい。写真のお嬢さん、乗ってて危険だと思ってないでしょうから。
事故に遭ったら親は悲しい。
ウーバーイーツの配達員も危険。前斜ポジションの自転車＆大きな背嚢が高めの位置だと
斜め後方視界無し。しかもけっこうな速度で走っている。グーグル先生に
「ウーバーイーツ 無謀運転」と聞いてみたら、ありすぎて酷い状況。配送件数で稼が
なくちゃならないのは理解出来るけれど、交通マナーを守った方がいい。もちろん事故率
はバイクより自転車多いです。
逆走上等のウーバーイーツ！
ということを前提とした上で、クルマに乗るときはウーバーイーツに代表される危険な2
輪車（3輪車も含む）に注意した方がいい。新型コロナ禍で”出前”のニーズ急増。結果
として「今日から配達します」みたいな人がたくさん走り回っている。出前のシロウト＝
運転のシロウトも多くなってきた。こういった2輪車を見つけたら、極力注意してあげて
欲しいと思う。
安全運転を啓蒙するのは警察や業者の仕事であり、私らドライバーじゃない。警察がダメ
だという話についちゃ新型コロナ禍の間はコチラにおいておき、事故防止の留意をお願い
したいです。そうそう。昭和の時代のように路地で遊んでいる小さい子供達も増えている。
これまた車道と歩道の区分ないような生活道路の速度管理に注してください。
都内は極めて交通量少なく首都高もこんな状況らしい
ちなみに都内は平均速度が高くなっている。「みんな飛ばしてるなぁ」ということじゃ
なく、渋滞無いため普通に流れているのだった。結果的に自転車とクルマの車速差も
大きくなってしまう。道路空いているため、ゆっくり走っても到着時間は短い。さて。
ツーリングはどうか？ ジョギングや散歩と同じに考えたらいいでしょう。バイクの事故
数、歩行中より少ないです。 出前・・・・・最近混んでますなあ
5月になってカエルが出てきて毒ヘビニョロニョロのチャンゲタイムといったイメージ ＞特に格闘技の心得がない女の子は、転ぶと頭を路面に激しく打ち付けてしまう。
存在自体無駄な自動車ヒョンカスは豆腐の角に頭をぶつけて逝けや。 >>856
国沢センセ、悪口の為にいちいち他人の写真アップしてキモいんだよ
出前の女性は近距離過ぎて老醜ヂヂイが写真撮ってるのを気づいてますよ
2枚目の新青梅街道の石神井清掃事務所の辺りは小山状になってて視界が切れる危険個所だろ
視界の悪い坂の途中で不要不急の駐停車するなよ道交法知らないキチガイ野朗(笑) >>855
ツーリングって事故にあったらどう考えても、、、なんですが >>855
速度ゼロで転び路面に側頭部でも当たったら命に関わる…
こんなもん心配していたら、階段ひとつも上り下り出来まへんがな…
頑張って働いている者に対してイチャモンつけてんなよ、ヒマキチガイヒョロウン。 東京からＣウイルス(ﾌﾟ を、医療機関のない峠道に持ち込むわけですな。
転んでウイルス入りの血液をまきちらして。
ま、自宅から出発して、一回も足をつかずに、自宅まで戻ってくればいいんじゃない？
クルーズ船でも、靴底で船内を汚染してたらしいからさ。 キムチにはオキアミが使われるが
俺に寄越すキムチはオキアミじゃなくてエビにしてくれ
国沢光宏に寄越すキムチにオキアミ増量してやれ >>863
雉センセの細い手足じゃ東モのトヨタの魔法使いのホウキで尻もちみたいに受け身すらできないよねw何妄想してるの？
>>864
雉センセは素足も猫糞G死骸で汚染されてるw >>855
何処とは言いませんが、センセはご自身の職業を全否定されてますね
バイクの危険性は、都内都内の電光掲示板で絶賛展開中ですよねー
そろそろ筆を置かれては如何ですか、センセ 国沢センセが買う超安物の釣り餌オキアミなんて防腐剤と着色料満載だろvw
コロナが怖くて酸素の摂取量を気にしてるよりそっち気にしたらセンセ その点、タイラリーチャンピンの直線番長は4WD派です。
リアスライドは、サイドブレーキを使うだけなので、FRもFFも4WDも関係なし。 新型コロナ禍、国は当てにならぬがあと10日間もすればガラリと雰囲気が変わると予想します！
2020年5月5日 [最新情報]
非常事態宣言が延期された。これで立ちゆかなくなる商店や飲食業は急増するだろう。アベシの会見を見ても新しいデータ無し。明確な目標値を出さないと「やる気」を奪ってしまう。
未だ感染者数の全貌が解らないため、こいつを基準に出来ない。1人が何人にうつすという実効再生産数も4月10日時点で0,7人のまま、それ以後の数字出てこない。0,7人なら海外だと非常事態宣言解除レベルかと。
専門家会議、もう体を成していない。何のデータも開示出来ず、ウナるばっかり！ そもそも西浦というクラスター班の人、デタラメだ。下の有名な表で100人を超えたのが3月27日前後。
15という目盛りあたりか。500人超えは予想より8日も遅い4月9日。そして前述の通り4月10日の実効再生産数は日本全体で0,7人！ だとしたら非常事態宣言出した4月7日時点で減少に転じていたことになる。
実際のピークは4月11〜18日だったと私は思う
こんなデタラメのデータを自動車メーカーの会議資料とかにした時点で「能なし」。しかもそいつを訂正しなければボッコボコだ。平身低頭詫びなければ「帰ってよし！」。
なのに今でもシレッとメンバーに居るんだから民間だったら考えられない。データをまともに分析出来ない人が、皆さんのビジネスの足を引っ張り首を絞めている。画に描いたような御用学者達の集団なんでしょう。
とはいえ状況を見ると明るさも見えてくる。4日は重症者数が14人減った！ アビガンが効いているらしく、重症化しにくくなったということ。
しかも今月中に新型コロナ用として当たり前のように使えることになりそうだ。連休明けから民間のPCR検査も増えるので、感染者がフラフラ歩き回るケースだって減って行くだろう。
現場の医師が頑張り始めた。東京も2週間程度のガマンです。 本日、近所の石神井公園までジョギングしてみた。けっこうな人出だけれど、そもそも屋外なら3密にならない。小さい子供達が楽しそうにお父さんとザリガニ獲ったりクチボソ釣りをしてます。
新型コロナ禍でお父さんと遊んで貰えるようになった子供は多いんじゃなかろうか。ウチの孫達も毎日お父さんと遊ぶようになった。前向きの人達からすれば、良い思い出作りになるだろう。
5月7日から東京など13都道府県を除けば、県の移動を除き様々な行動が出来るようになる。大阪府のようにPCR検査をしっかり行ってきた自治体は、感染率や実効再生産数もデータとして持っているため、
独自の出口戦略をたてられるようになった。13都道府県で大阪が最も早く経済を立ち上げられると思う。東京についちゃ頑張ってるのは知事の口だけで、何のデータも無し！
いずれにしろ今月中には具合悪かったらキチンと医療を受けられるようになり、アビガンも処方される。高齢者や持病を持っている人、妊娠＆妊活中の人を除き、徐々に普段の生活に戻って行けるはずだ。
リーダーシップのある首長であれば、6月から学校も再開出来るだろう。そして東京の感染者数が減ってきたら、県をまたいでの移動も出来るようになる。あと10日間の辛抱です。 >>873
>こんなデタラメのデータを自動車メーカーの会議資料とかにした時点で「能なし」。しかもそいつを訂正しなければボッコボコだ。
センセはダニパーのデタラメデータをwebで提出して「能なし」。しかもコッソリカイキュウして黄昏からボッコボコ、のイメージ
センセ、鏡を見た方がいいデナイノ。 3蜜は中に感染者がいたら、確実に再生産されてしまうレベルの凶悪な状態。
公園ですれ違った人にクシャミを吹きかけられたらちゃんと感染しますよ。
ジョギングなんて、大きく呼吸をするものは最悪。愛知県だと剣道場での感染がある。
すれ違う人のいない路上でジョギングすべきだろう。 >>874
>そもそも屋外なら3密にならない。
こういう自分に都合のいい考え方をする奴が、江ノ島辺りの渋滞を起こしたんですよ。 ＞何のデータも開示出来ず、ウナるばっかり！ （5月5日）
＞特に格闘技の心得がない女の子は、転ぶと頭を路面に激しく打ち付けてしまう。 （5月4日）
男子や格闘技経験のある女子の場合、転んでも頭を打ち付けないというデータを開示してください。
それからナルドで日本製の大型EVが全損したというデータも。
＞こんなデタラメのデータを
＞データをまともに分析出来ない人が
あの伝説のダニパー曲線を思い出さずにはいられない黄昏さんは俺だけじゃないはずってオモタラやっぱりｗ >>875氏
＞アビガンが効いているらしく、重症化しにくくなったということ。
医療関係者も含めほとんどの人が、毎日夕方に発表される感染者数に一喜一憂して気分が浮き沈みする。
「病は気から」とはよく言ったもので、これは「アビガンですよ」と何の効果も無い偽薬を投薬されたのに、
自己免疫に加えブラシーボ効果も手伝って回復した可能性があることを、この無知無学なニンゲンは知らないのだった。 ブラシーボ→プラシーボ
シャクジイのヒョウロンカに弟子入りしてきます‥ ＞独自の出口戦略をたてられるようになった。13都道府県で大阪が最も早く経済を立ち上げられると思う。
＞そして東京の感染者数が減ってきたら、県をまたいでの移動も出来るようになる。
自治体間で規制の差が出ると、越境する者が現れて感染が広がるということを未だに理解できませんか？
北海道が独自に緊急事態宣言をして収まった後、解除した。その解除のタイミングが三連休の直前。
あれで関東民が油断し、大挙して観光地に繰り出し感染が拡大してしまった。
島国で人口密集率の高い日本の場合は特に、国が一括してに規制のコントロールをしないと大きな第2波、
第3波が起こってしまうぞ。
＞東京についちゃ頑張ってるのは知事の口だけで、何のデータも無し！
感染が収まらない悪い状況がデータに出ているけど、行動制限を強制する法令も無いので
「ステイホームお家に居てね」と繰り返しお願いするしかない。
国沢光宏って真のアホだろ。 人口密集率 国が一括してに規制のコントロール
→
人口密集度 国が一括して規制のコントロール
ヒョウンカの弟子ナガータ氏に弟子入りしてきます‥ >>874
＞そもそも屋外なら3密にならない。
こういう老害が、ゴルフ練習場に行ったり
BBQを主催し、何が悪いと逆切れして警察官に食って掛かる。
ジョギングする人の後ろは１０ｍ以上離れ、同じ列にならないようにずれて走れと
言われているのに。 自分はデータなんか出したことも無いのに。
数字＝データでは無いですよ〜 雉センセイもヒマが出来たのだからこれまでの愚行を振り返ってみるとか考えないのかなぁ… >>874
…妊活中の人を除き、徐々に…
これから仕込もうとしている人はきをつけろって！？
そんな言葉、使うか普通(-_-;) >>873
国は当てにならぬがあと10日間もすればガラリと雰囲気が変わると予想します…
『ワテシをアテにするデナイノ〜！』
…って事？！
予想が外れたらボーズになれよ、キチガイヒョロウン。 不必要に自動車メーカーを持ち上げるあたり、ヒョンカス先生は自動車業界の寄生虫であることは自覚していらっしゃるようですね。 >>884
マツダをトボス時はソウカイヤのように販売台数や利益のデータを出すんだよなこれが。
シビック販売台数予測の時は、条件がどんどん変わるし最終的に無かったことに。
燃費テストの場合は車両を傾けて満タンにし、向かい風だとテストそのものを無効にするという変幻自在ぶりですｗ
ホンダの社員を巻き込んだ燃費対抗レースで、勝負だからプレッシャーを掛けるのはアリという一方的なルールを主張したり
「お腹が痛くなってトイレに寄った」という「虚偽」を使って燃費が良くなるよう走行速度を極端に抑えたりしましたねー
それで「こんなデタラメのデータを 」って、どこからこんなセリフが出て来るんだか。
何処かの民族のように、自分にとって都合の悪い記憶やデータは自動消去して歴史を捏造改変できる脳ミソなのでしょう。 >>893
民族特性、て些細な事から露呈してゆくんですねぇ(・∀・)ｸｽｸｽ >>889
トボす事ありきだからな。
ゴールは決まっていて、関係がないデータまで引っ張り出して
さも関係あるような風でトボしまくる。
この風の部分が、珍論と呼ばれる部分。
無駄にプライドが高く、勝ち気な性格。
勝負事で負けは許されないし、横綱相撲のようなものにしか参加しない。
負けると分かったら、勝負自体を無かった事にする。 ＞東京も2週間程度のガマンです
練馬区において新型コロナウイルス感染者が5月2日、3日に新たに8名確認され、練馬区における感染者数は
累計237名となりました。
この累計グラフを見てると練馬区に限っては、まだ感染者数の増加が収まる傾向が見られないとしか（退院45、内死亡１３名）
https://www.city.nerima.tokyo.jp/hokenfukushi/hoken/kansensho/2019-nCoV/ruikei.html
データ見て言ってるのかよボケが >>873-874
データのデの字も読めないんだから黙ってろと小一時間（略 雉にとってデータとは自分の根拠無い思い付きをそれらしく言い訳するために羅列するもの データを羅列して多少でも自説の補強をできてりゃいいんだが
雉沢センセの場合自分で上げたデータが自説と矛盾することもザラ
最早神の領域デナイノ データが理解出来てるなら、あのダニパー曲線なんか描かないだろう 「出口戦略」と言えば格好いいが、単に国民（県民市民）の健康を賭け金にしたギャンブルだからな
裏目に出たら辞職する覚悟なんだろ
「辞職すれば済むと思ってる」と言うべきか
＞東京も2週間程度のガマンです
東京からの持ち込みに震える隣々接県ですが、氏ね、まじで >>897
クニサウェ自身は何ともないから、「暖かくなってきて外出したいから、さっさと解除しろや」と
いうことなんだろう。
俺はうつらないという根拠もない事を言って、パチンコに興じる輩と同じ。 >>873
>現場の医師が頑張り始めた。
今まで頑張ってないということ？
これ書きながら問題になるとは思わないんだろうか 国沢はこの前、「実は知ってたけど一次情報がないから書いてませんでした」っていういつもの先駆者（世間は俺の後追い）アピールしてたけど、>>873や>>874はちゃんと一次情報を確認してから書いてるんだろーな？ 雉センセは精神病のびびり爺さんだから後２週間で精神がパンクするんだろw
厚労省が雉爺さんに安心出来るデータを出さないから火病起こしてるだけだよね >>901
既にパンクしてアベシ厚労省連呼ヂヂィになりマシタ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ええじゃないか扇動は民族特性ですから(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ 国沢センセはアビガンガーとバガの一つ覚えでワメいてるけど投与できる病院ばかりでないことをご存知ですか？
数年前にタイでドローンを買ってきたとき、ごく少数の儲に電波法に抵触しますとツッコミ受けたら、
知ってます、対策考慮済みデスみたいなシッタカかましてましたけど酸素発生器と同じくお蔵入りだったみたいですね(笑)
センセが万が一入院したときアビガンガーとファビョッても高い壁があることを知りましょうねvw 孤立親方は毎日のジョギングくらいでしか人に会わないからな。
非常事態宣言が続く限り、せっかく買った酸素吸入器の出番はないだろう。
西川口がいつ再開するかだ、親方の感染時期は。 しかし何故専門家でもないのにこんなに偉そうに語ることができるんだろうか？
おそらく自動車の評論にしても似たようなもんなんだろうけど、専門家から見たら滑稽極まりないだろうね。 >>906
ベストカー在籍中に、専門家でもないのに記事が書けるノウハウを覚えてしまった。
金が貰えメーカーなどからチヤホヤされるから、どんどん態度が横柄になった。 御大は直感で正鵠を射るという才能の持ち主
それは常に消費者ファーストで鍛えられたもの。
メーカーや為政者が最も恐れる男だ。 最も恐れるじゃなくて最も忌み嫌われるヂヂイですよユウキくん(笑)
自分ファーストのバガなんて一番扱いやすい朝三暮四のサル親子だろ
タカルか中傷して市民の不幸に高麗猿は大喜び・・本当に気持ち悪い老醜野朗だな >>908
クニサウェは行きあたりばったりで悪運だけの持ち主
いかに自分の利益になるかと考え行動し鍛えられたもの。
メーカーに因縁を付けてくるので最も煙たがれる男だ。 消費者ファーストなら、日本の駐車場に駐車しにくいボボルなんか売っぱらっちまえよ。 >>904
ジョギング？ 限りなく徘徊に近い散歩だろ？www 先生は実際にジブンの目で確認したものでなければ記事にしない。
だから信頼できるし角方面から引く手数多なのだろう。
テレビを鵜飲みにする黄昏野郎は実際に確認してから書いているのか。
まったくナゲかわしい。 ホント、ﾜｯﾁｮｲが無いとウジ虫のように9cmオヤコが湧いてくるね。 既にDAT落ちしてるけどまさに誰かさんのことだな
1 Felis silvestris catus ★ 2020/03/08(日) 17:40:51.59 ID:6ZDMJ/bx9
https://snjpn.net/archives/184201
ぴよ丸さんのツイート
コロナが教えてくれた事
・手洗いうがいの大切さ
・中国がもたらす世界への影響力（色んな意味で）
・国産である事の重要性
・パニックを喜ぶ奴らがいること
・集団心理の怖さ
・メディアと野党は日本人の味方ではないこと
・学校のありがたさ
：
・平凡こそが幸せということ
（略） >>917
> 先生は実際にジブンの目で確認したものでなければ記事にしない。
それなのに「〜？」だの「だろう」だの「かもしれない」だの「と思う」だの想像や逃げ道を作ったりしてるクソ日記ばっかりだよな。
お前がそんな的外れな擁護ばっかりするから、余計に国沢のバカさが際立つのにw >>917
直接見聞きしても、残念な朝鮮脳変換でフェイ国ュ−スを拡散中。てイメージ(・∀・)ﾊﾞｶﾁｮﾝ >>917
ところで、影武者黒電話野朗の情報は総連に入ってないですか(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ >>917
＞だから信頼できるし角方面から引く手数多なのだろう。
その割には「予定がキャンセルになって白紙状態デナイノ」とボヤいてたんですが？
最近あの不快な顔をTVで見てないのだが？ >>917
パッソとマーチを見間違うその腐った魚の様な眼で角方面(ぷっ)から引っ張りだことか片腹痛いわ 達人の作業ばっかり見てると、自分のレベルが情けなくなります！ 整備イップスですねこりゃ
2020年5月5日 [最新情報]
アカン！ またもスバル360が動かなくなってしまった！ カトーモータースで万全に
仕上げたつもりだったけれど、エンジン掛かりませ〜ん！ 車検取った後、2週間に
1度くらいのペースで乗っていた。しかし1ヶ月ほど前、乗ろうと思ったら始動せず。
セルモーターは元気よ〜く回ります。2ストなのでストレスなく800回転くらいまで行く
ほど。バッテリーもビンビンだぜ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/05/5052.jpg
もっといえば、今まで始動性は非常によかった。ガソリン供給量不足で調子悪くなるだけ。
コールドスタートで掛かりにくかったことも皆無。したがって車検取ってしばらく絶好調
でした。初爆もこないから燃料を疑ってみたけれど、キチンとキャブまでは届いている。
キャブのOHもしたばかり。となれば電気系だろうか。プラグ外してチェックしようと思っ
たが、1人だと確認出来ぬ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/05/5051.jpg
バイクと違ってセル回しながら火花散ってるか見えませんから。はたまたチョーク引いて
セルを10秒くらい回した後、クルマの後尾に行っても生ガスの臭いがほとんどしない。
こうなるとキャブか？ おそらく旧車好きな人って、こういったトラブルも楽しみの一つ
なのかもしれない。実際、私も学生の頃は年中エンジンバラしてましたから。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/05/5053.jpg
なんで最近やらなくなったか？ こらもう簡単。達人の作業を見過ぎちゃったためだと
思う。目や知識だけレベル高くなってるワケです。喜多見さんの作業を見てると、全ての
動きに躊躇いが無い。そして的確。使う工具もバラエティに富む。そんな作業ばっかり見
ていたら、自分でやると全て期待値を下回ってしまい楽しさなど感じません。英語の達人
の横じゃしゃべれないのと同じ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/11/11027.jpg
4スト250ccをバラして360ccにするくらいの作業を普通にやっていたのに、単純な
シングルキャブの空冷2ストもいじりたくない。新型コロナ禍で時間だってあるのに！
スランプというよりイップスですねこりゃ！ 新型コロナ禍のウチにエンジン掛けること
ができるだろうか？ ということで明日は点火してるかチェックして、点火してたら
キャブを外してみるか？ >>923
TV局の台本通りに話す簡単なお仕事ですw > 先生は実際にジブンの目で確認したものでなければ記事にしない。
国沢センセは実際にジブンの目でワイドショーや5ちゃんで確認したものでなければ記事にしない(笑)
アビガンが国内どこでも服薬可能だってジブンの目で確認したんですかぁ？
酸素発生器が有効だってジブンの目で確認してるのに全然作動させないのはナゼ？
結論 センセの目はフシアナorエビカニと尾根遺産しか見えない寄生虫並みの視力vw ＞実際、私も学生の頃は年中エンジンバラしてましたから。
それでこの体たらくなの？すごいね！！ エンジンをばらして必要な部品を北朝鮮に送る簡単なお仕事ですw 誰の作業を見たとか見ないとかより、まるで知識がないじゃんｗ
何十年も前の２ストエンジン、２週間も放置したらかからなくて当たり前ってあれ？
＞しかし1ヶ月ほど前、乗ろうと思ったら始動せず。
さんざクランキングしたあげくからなくて、そのまま一か月放置したの？
ひでえ（笑えない >>925
また弄り壊すから、連休明けに専門店に持っていけばいいのに
年内のスケジュール真っ白(ぷっ)だから楽勝でしょ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ >>925
> 新型コロナ禍で時間だってあるのに！
> 新型コロナ禍のウチにエンジン掛けることができるだろうか？
センセ、新型コロナ渦（ぷの使い方まだわかってないデナイノ
センセにとって新型コロナ渦（略は良い事にしか感じられないのデスガ
センセが燃料系弄るとかイヤな予感しかしないデナイノ >>925
実際、私も学生の頃は…
なんで最近やらなくなったか…
何十年もたっていて最近って…
また発病しまスタ(;^_^A もうセンセイ、楽しくて仕方ないんでしょ？無理しないでコロナ渦にしとこうよ。
もしくはコロナ鍋、コロナ蝸でもいいんじゃないの。 そういや清水草一がカウンタックのエンジン始動動画を公開してる
キャブとはいえエンジンかけるだけであんなに苦労するのか
どこぞの親方は絶対に無理だなw >>934
仕事がなくなった割に、いつも以上に遊んでいるのは、不労収入があるからだよね。
別にそれ自体は悪いことじゃないんだけどさ。
コロナのことでイライラしているのって、結局収入のことじゃなくて、遊びに行けないのが理由なのかなぁと。 >>932
ビートル以来のガムテープ、の出番ニダ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ 福岡県では中古車を改装した感染防止車両が走り始めました〜
2020年5月6日 [最新情報]
新型コロナ対応で自動車業界が最も役に立てるのは、感染者の移送手段だと思う。新型コロナ、長い付き合いになることだろう。
免疫の”有効期間”が1〜2年と短ければ、何度も感染する可能性出てくる。インフルエンザのように毎年少しずつ変異していくと、これまた何年かに1度は掛かるかもしれない。
そんな時は普通のクルマ以上、救急車以下の乗り物が必要。
タクシーについちゃ遠からず感染防止機能付きが標準になると思う。今後、病院単位で所有するのか保健所などが所有するのか、
はたまた民間救急車業者などで運用するのか不明ながら、全国規模だとかなりの台数を用意しなければならない。
となると手頃な価格で買いたいというニーズだって出てくる。そんなことを考えたのが北九州のミハラ自動車だ。
手頃な価格で買える中古車や、すでに所有している車両に後付け出来る陰圧装置を開発し、福岡市は5月2日から運用開始。北九州市も今月半ばから運用開始になるという。
車内エアの排出場所は車体の改造（モノコックボディは切った貼ったすると強度計算など必要になり時間が掛かってしまう）をしないで済む後方の窓。そのまま排出すると飛沫を含んだ空気をまいてしまう。
そこでシャープのプラズマクラスターをフィルターとして使っているそうな。プラズマクスター、ウイルス全般に効果持つ。
とはいえ2m離れれば感染力が無くなると言われているため、排出口の至近距離にいなければ問題無いと思う。プラズマクラスターとPM2,5対応のフィルターくらい付けておけば万全だろう。
車体後端の下部にある排出口を使えばさらにシンプルな構造になる？ 運転席とは透明の素材。アルミを使うホンダも、改良型は窓を付けるという。やはり前が見えないのはストレスになります。クルマの根底に流れるのは「楽しさ」。
人間は貨物じゃ無い。警察の移送車にすら窓がある。ちなみに車内の構造物は不燃素材でないと車検で引っかかってしまう。ラリー車の時もチェックされました。
ミハラ自動車の感染防止車の仕切り素材は不燃材料で車検対応です。
ミハラ金属のWeb
試作車はパソコンの冷却ファン10連装！ それだけ回せば相当の陰圧になるハズ。とりあえず最初のウチは過剰スペックの方が安心だ。
もう少しコスパの高いファンを探していくことになるだろう。今回のクルマの開発に携わったミハラ金属に聞いてみたら「試作車の完成とホンダの発表が同じタイミングだったので驚きました」。
下の概念図、ホンダと似てます。
ミハラ自動車のWeb 車は不燃素材ではできていません。交通事故でつぶれた車両は炎上しちゃうじゃん。
石油から作られたプラや繊維はたいがい燃えます。CHONだからさ。
塩ビとかなかなか燃えないものもないわけではないが、でも燃えるよ。
ホンダのはちゃんとしてるとしても、シロウトのやつはダメだ。
ジョギングですれ違う以上に濃厚接触になる。ウイルスが運転席で滞留する恐れ。
空気の逆流防止はとてもむずかしい。ファンの起動シーケンスはちゃんとしてますか？
ファンの入口出口のバランスは走行時も保たれていますか？
御子息を派遣して、本田技研レベルの改造ができるように指導してあげたらどうか？
御子息も同僚も連休中のはずだし、本気だせばできるはずだ。 あと、内装部材の消毒液への耐性。
一般的に透明部材として使われるポリカーボネート板は、アルコールに対して弱い。
耐衝撃かつ耐薬品性のよい透明部材はこの世に存在しないのです。
アルミ板には理由があります。 >>941
リンク貼って終わり。
ヒョロウンの解説なんていらねぇよ。
ワテシの情報ニダ〜って、イイ気になってるの？ >>944
RTしたら御礼がくるニダ、と皮算用してるイメージ(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ こういった一隅を照らす記事を情報発信できるのは御大のみ。
大メーカーにおもねる既存のメディアでは到底不可能だ。
下町感染防止車を御大は応援するものである。 >>940
無責任ヒョンカスは気楽でいいのう・・・ >>947
クニサウェが推奨するものは、関わらないほうが良いというのは定説。 >>941
> 人間は貨物じゃ無い。警察の移送車にすら窓がある。
センセの大好きなクルーズ船には窓がないデナイノ！
>人間は貨物じゃ無い。警察の移送車にすら窓がある。
センセは貨物なの？もしかして人間じゃ… 法則が無ければ良いが...。ってするつもりが間違えた...。 >925
>目や知識だけレベル高くなってるワケです。
え？
チョット何言ってるかわからない 大丈夫
こいつに何言ってるか分かる文章なんかないから >>954
技術が伴っていなくて知識だけはある、頭でっかちということ。
その知識も怪しいものだがw >>925
要はめんどくさいから自分でやりたくないってこと？ さて24時間経ったので。
> 非常事態宣言が延期された
つまり、宣言を出そうとしたけど見送ったということですね。それは良かったｗ 〇〇〇を外して目で見る
■■■■だったらこうしてこう
□□□□だったらこうしてこう
どっちかで簡単にかかると思うんだけどねｗ
その程度の知識がないのに驚くわ
それと□□□□／■■■■にしてしまったのは、〇〇〇。〇の使い方を
間違えてるからじゃないかと思うぞ >>951
ダメですよ、チョウセンヒトモドキなんて言ったら(・∀・)ｸｽｸｽ >>947
> 大メーカーにおもねる既存のメディアでは到底不可能だ。
社長に脅迫状送ったり、試乗会に乱入して広報の胸ぐら掴んだり、カートッペの企画で広報同乗で乱暴運転してたら大企業から相手にされなくなりマシタ。シクシク。
というイメージ >>942
使われているのは難燃素材だな。決して不燃ではない。
評論家風情が知っているはずもないが、UL-94とかFMVSS302というのを調べてみると面白いよ。
UL-94を調べると、アメリカって怖い国だと思うわ。
UL-94は法律ではないが、保険会社の私的な規格で、これに通っていないと保険金が下りない。
だからみんな従うという。 御大が試乗会で広報マンの胸倉を掴んだりするハズがない。
仏の国サンと呼ばれる重鎮なんだから。 >>963
仏(プル)の国(ナラ)さん推しの方、西荻北から乙ニダ(・∀・)ﾎﾟﾝｽｹ >>963
ま、息子がそう思いたいのは自由だが
業界の穀潰し。
重鎮どことか、なるはや(ぷっ)で引退してもらいたいというのが
業界の総意だろ。 ホンダに「この記事の内容が間違っているようですけど」と電凹
中の人「ちなみに誰が書いたのでしょう」
「書いたのは国沢光宏という評論家です」
中の人「あーーー国沢さんねぇえ」という扱いの獣珍でしたよ。
>>963
> 仏の国サンと呼ばれる
呼ばれるも何も、そもそもその試乗会にも呼ばれてなかったからベスカー（ぷ経由で潜ったデナイノ >>963
おまえ子供の頃、殴ると泣くから面白がって殴られ続けたことを忘れたのかパンチドランカーバカムスコ >>967
「あのバカの親父」と納得されてるイメージ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ >>970
コラモウ、瀬取りも民族特性の生業ニダ。てイメージ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ このギョウカイで国さんといえば、高橋国光さんに決まってるだろ、ニワカ野朗！ 南朝鮮のチャンゲウィルス対策が素晴らしいデナイノ〜！
アベシは無能デナイノ〜！
くそテレビが言った事をそのまんま書く時間ですよ〜＼(^^)／ テレ朝は滅多に見ないんでよく知らないんだけど、チャンゲ先生が記事の中で紹介した玉川さんとやら…
芸スポ板みたら叩かれてるんだねえ…どこかで見たような感じで。まあ芸スポのことなんですけどね。 >>974
なお南朝鮮方式を取り入れると凄く厳しい○○社会化される訳であってセンセーは色々ヤバい事になるのであった(笑) >>973
高橋国光氏の前でバカ国沢に「国さんって呼ばれてるんでしょ？」って聞いてみたいわ〜。
まぁバカ国沢が高橋国光氏と並んでステージに立てるような機会は無いだろうけどな。 新型コロナ禍で新車が買えなくなるほどの経済的ダメージ受けるのは顧客層の5％程度で済む？
2020年5月6日 [最新情報]
結論から書けば、自動車産業は他の業界より有利だと思う。以下理由を。現在の我が国を
見ると、4つのグループに分けられると思う。1)今までと全く変わらない。2)少し
ダメージあるけれど、決定的じゃない。3)相当厳しいがしばらくしのげる体力は持つ。4)
もうダメ、といった具合。一番の多数派は以外かもしれないけれど「全く変わらない」だ
と思う。
そもそも公務員や優良企業の社員、一般的な農家、流通業、年金生活者など見ると、直近
の2ヶ月でほとんどダメージを受けておらず。むしろ1人あたり10万円の支給は臨時収入だ
（会社員でボーナス減る人は補填？）。給料変わっていない人だと家族4人なら40万円の
収入ですから。日本全体で言えば半分くらいの世帯がクルマを買う余力をキープしている
んじゃなかろうか。
TVなど大手メディアを見ると厳しい人ばかり取り上げる傾向。そんなTV業界は2)です。
広告収入についちゃ減っているハズ。私のWebも広告収入は5分の2くらいになった。でも
TVを見てるとお金掛かるロケ激減。昔の映像を使って番組を作っているため、制作費が
減っていると思う。私も仕事大幅に減ったものの、出て行くお金も減った（特に競技の
ための出費ゼロ！）。
3)も少なくないと思う。自分の土地で家族中心の商売をしているなら、固定費は問題無し。
ムダな人件費も不要。10万円と新型コロナ助成金でしのげる。私は2)と3)の中間くらいだ
と思う。助成金出ないし、今年のスケジュール真っ白になるほど仕事激減しているものの、
野良犬稼業は骨折しただけで収入ゼロになる。常に半年くらい稼げなることを想定して
ます。ここまでで国民の80％くらいか。
4)は厳しい。問題となるの、どの程度の割合かということです。確かに外国人観光客で
潤っていたビジネスは辛いだろうが、自動車産業に匹敵する雇用を持っているかとなれば
そんなことない。旅行＆観光関係の就労者数を調べてみたら、上を見て5％程度。その他、
フリーランスを含め15％。おそらく生活が立ちゆかなくなる人は20％くらいだと考えます。
といったことを前提にすればクルマの販売台数は20％減ということになるのだけれど、
欧米から入ってくる情報を見るとまだ数字になっていないが、予想より手応えあるという。
調べてみると皆さん口を揃えて「経済が2ヶ月止まったため行き詰まっている人や業種は、
新車を買う層と案外重なっていない気がします」。日本も同じかもしれません。
となれば「新車を買う人達で決定的なダメージを受ける人」は5％くらいだと思う。その
減少分、今後も続く新型コロナのため感染の危険性の無いクルマを持とうという人が
カバーしてくれるんじゃなかろうか。ということで、おそらく7月あたりから販売状況は
回復していくと予想しておく。全就労者の15％程度を占める自動車産業が復活すれば、
日本全体に明るさが出てくることだろう。 >>978
> 減っていると思う。私も仕事大幅に減ったものの、出て行くお金も減った（特に競技のための出費ゼロ！）。
じゃあサポーター(ぷっ！)から集めた金を返したら？ >>978
いきなりツッコミどころ満載で困ってしまうのだが
>日本全体で言えば半分くらいの世帯がクルマを買う余力をキープしているんじゃなかろうか。
としたら何で随分（コロナ）前からチャンゲさん宛のエビカニを自動車メーカーは減らしてるのかな
>調べてみると皆さん口を揃えて
またいつもの妄想デナイノ
あと、どことは書かないけど誤字のお陰で何言ってるかわかんない表現になってるデナイノ
というか詳しくは書かないがチャンゲさんの前提条件だとクルマどころではなく日本経済は終わってしまうのだが 自称ヒョンカスが、暇にあかせて無い知恵絞って一生懸命書いてこれです。 > となれば「新車を買う人達で決定的なダメージを受ける人」は5％くらいだと思う。
で、致命的なダメージを受ける人が50%くらいいるんですね、わかります。
もっと多いかもしれんが。 国沢センセが全くの世間知らずであることが良く解る駄文だな(笑)
>ということで、おそらく7月あたりから販売状況は回復していくと予想しておく。
当たり前だろバーカ(もしかして池沼センセは100%近い回復を言ってるのか？) 7月以降も30%以上の販売減するだろ
国沢の数字には触れたくないが、自動車産業の大多数は下請けで販売減で苦しんでるのを知らないのか永遠の自宅テレワーク員vw
5人くらいしかいない建設的板でもキツク批判されると予想しておく(プ) >>978
>そもそも公務員や優良企業の社員、
公務員の収入の話なんか随分前に給付金の時にネットで話題になってただろうに。
>TVなど大手メディアを見ると厳しい人ばかり取り上げる傾向。そんなTV業界は2)です。
アテクシを呼ばない大手メディアは仕事してないデナイノ！
アテクシに払う金の分だけ余裕あるデナイノ！
こうですかわかりません(-_-;) 最初はよかったが販売台数が増えてからは
誰かみたいな乞食が頻繁に日産デラに来て困ったんだろうな
【電気自動車】 充電し放題だったのに… 日産「リーフ」の充電プラン改定で損するユーザーが続出した訳 2020/05/06 [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1588753878/ >>987
ああ、クルマ側のプログラム変えろだ何だとグゲって充電中に西川口に入り浸り
電池がイカれたら下取りガーとワメいた人ですね
そもそも立木特攻クルマの下取りなんか（略 >>978
それぞれの根拠を示してほしいんだけども。
あるわけ無いんだけどさ！ クニサウェが関わってるカー用品って
KURE全般とブルーアースGT、他に何かあったっけ 新スレ立てました
★コロナ渦で三光ﾋﾛ、年内のｽｹｼﾞｭｰﾙ真っ白！でございます＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢677★
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1588775020/ >>992
エムリットフィルター
そういえばこの騒ぎで何か言い出しても不思議ではないけど、ダンマリだな 次スレからは、ルーター蹴りまくりの日々が始まりますｗ このスレッドは１０００を超えました。
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