中古で型落ちレクサスGS買った結果wPART.7 [無断転載禁止]
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>>950
SDのナビはデータ買うだけなのでどこでも買える
HDDのナビはUSBアクティベートしなきゃならないんだけど仕組みがわからん 漢は野良中古レクサスを軽トラから型落ちベンツまで入庫しているマチ工場でメンテナンス >>953
部品が入手できないので、互換部品やリビルド品で修理されて別の車になっていくがな 町工場だとブレーキパッド交換できないと言われてトヨタもってった
電子パーキングの関係らしい >>1
次スレは、車種・車メーカー板か、中古車板でやってみたらどうでしょう >>950
出来るかもしれないが会社的にアウトの可能性があるので出来かねるようなことを言われた >>960
いや、GSじゃなくて申し訳ないがLS460後期 野良の場合
・系列店(同一資本)にレクサス店舗があると そこに行けと言われる 連絡は入れてくれる
・レクサス店に持ち込むと受入検査(2万くらい)を受ける条件で入庫できる
・系列店にレクサス店がないとメンテ受け付けるが歓迎はされない
・民間のモータースや自動車用品店なら車検通る車両ならウエルカムカモン!
それだけの話 >>962
いつも診てもらってるトヨタは一番下かも
野良で買ってきてちょいちょいレクサスやオートバックスも行ってたけど車検や点検の案内真っ先に送ってきた 普通の整備工場ではレクサスの部品が入手できないって本当かよ?
輸入車だってよほどのマイナー車以外なら部品商経由で入手しているというのに >>964
トヨタ車と共通部品じゃないと車検証が無いと部品買えない、転売屋が横行したせいで共販でも法人口座がないと買えなくなった あまりいい加減な事は言うなよ。まともな所なら普通の整備工場でもレクサス純正部品は取り寄せられる。ただエンブレムに関してはちょっと厳しいらしい。 >>967
試しにLFAの専用部品何か注文してみたらわかるよ 250乗りが450hのエンブレムを買うのは無理だろうな >>971
それは買える
レクサスエンブレムが買えない >>965 普通の整備工場なら共販と取引しているから問題ないってことか >>969
LFAの話なのか?そんな事誰も聞いてないと思うが。 >>973
共販に口座のある工場が車検証持って注文すれば買えない部品なんてないら? なんでいきなりLFAが出てくるの草
日産だろうが町工場だろうが部品共販に言えば買えるし
エンブレムは車検証もってけば買える
心配なら自分で部品集めて持ち込みで整備してもらえよ >>978
トヨタ部品共販は取引口座を開かないと購入できなくなった、シロート一見さんお断り 俺は通勤燃費9くらい
高速飛ばしてだから満足してる
マッタリ走れば12はいく
ちなみに20クラウンハイブリッドの時は12だった 生涯燃費
S19 350 で7.4
L10 450h で13.4 >>980
あれはもう高速ぶっ飛ばす用だと諦めるしかないよね…
都内ちょろちょろ走ってると4.5位になっちゃう そりゃアイドルストップのないV8で街乗りしてりゃ燃費ひどいだろう
それに文句言われてもトヨタも困ると思う 俺は結構良いと感じたけどな
14クラウン3000でリッター5位だったし >>986
そりゃそうだ
その分高速連れ出した時が最高 そんなアルミ缶で出来たような車と比べたらな
せめてKB1かKB2と比べてくれよ アルミ缶って、ホンダ車のボディーが弱くてペコペコな事を揶揄しての事だから素材の話しでは無いのだけど 随分と燃費悪いんだな
オレの2001年式ジャガーXKRは街乗り9キロだけどな 今ならタタか?
でフェラーリはフィアットでディオールはルイヴィトンで
そんな事言ってどうすんだ? >>997
馬鹿かお前?
その時代のジャガーはフォードが生産してんだよw もう次スレはいらないよな?
本スレも中古型落ちになったから本スレに合流しようや このスレッドは1000を超えました。
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