【煽る方も】煽り運転について120【煽られる方もアホ】
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煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
※重要※
煽り運転が悪いのは当たり前
当たり前すぎるので、このスレではわざわざ書き込まなくても
煽り運転が悪い事を前提として進行します。
次スレは>>950が立てて下さい。
立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
スレを立てるときは本文先頭に
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前スレ
【煽る方も】 煽り運転について 118 【煽られる方もアホ】 （実質Part119）
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1581029011/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>945
何度も説明しているが、
アオラレは非がある場合と無い場合がある
仮に非があったとしても煽りが許される根拠は無い。
これだけでもアオラーが悪だと言いきれるのだ >>947
前にいようが後ろにいようがアオラーは宮崎なの >>949
＞アオラレは非がある場合と無い場合がある
アオラレというのは、学習能力が無くて
「頻繁に」煽られる人の事なので
非がある事がほとんどだよ
＞仮に非があったとしても煽りが許される根拠は無い。
何度も何度も書いてるけど
煽り運転は許されないよ
相手に非があってもやってはいけない
玄関を施錠しないという非があっても空き巣をしてはいけないのと全く同じ
そして、
施錠せずに空き巣被害に遭った人を
不用心な馬鹿だというのと同じく
「頻繁に」煽られる人を
学習能力のない馬鹿だな
とみなすのは全く同じことだ >>939
法の範囲内で走ってる奴と、法の範囲外で走ってる奴の運転が両立しないとき、両者とも同レベルに自分勝手だとするのは誤りなんだよ
馬鹿によくある、「遵法運転によって違法運転者の自由な運転が阻害されている！自分勝手だ！」なんて理屈はおかしい
両立しない以上はお互い迷惑に感じてるのは当たり前なわけで、客観的に自分勝手だといえるのは違反者だけ
遵守者と違反者では客観的には決して同レベルの話にはならない 前に出れば被害者になれるという発想と実験は石橋がすでにやってるし宮崎も失敗している
アオラーが後ろでアオラレが前という前提条件はもう無い >>954
＞遵守者と違反者では客観的には決して同レベルの話にはならない
いいや
10キロおじさんなんてアオラーと同レベルの迷惑さだ
制限速度を守ってるかどうかの違いしかない >>956
お前は10キロおじさんみたいな極々稀なケースに限って、必死に批判しているのか？
現実に起こるほとんどの煽りはそういったケースに当てはまらないわけで、お前の批判はとても一般論としていえるようなものじゃないんだが？ >>954
＞馬鹿によくある、「遵法運転によって違法運転者の自由な運転が阻害されている！自分勝手だ！」なんて理屈はおかしい
そうだな
その理屈はおかしい
もっとおかしいのは
そんな理屈を誰も言ってないんじゃないか？
という部分だな
勝手にそうだと決めつけ
その決めつけをもとに誰か分からないけど批判してるというのは
どうなのかね？
遵法運転だけど
チンタラノロノロ走ってるのは、
もっと普通に遵法運転してるその他大勢の運転手にとっても迷惑なんだよ
＞両立しない以上はお互い迷惑に感じてるのは当たり前なわけで、客観的に自分勝手だといえるのは違反者だけ
それは、アオラーとアオラレという二つの立場しか存在しないときの話
しかし、現実には、アオラーでもアオラレでもない普通の運転手が
そいつら二人のクサレ漫才に付き合わされるんだよ
一番の被害者は普通の運転手 導体の中を流れる電流のスピードと、電子（導体中の自由電子）の移動スピードは同じだぞ
電流というのは、電気力線とか磁力線などと同じように、架空の存在で、概念的なもの
そんなことも知らない物理バカのアホな見解↓
https://i.imgur.com/L7tNyYN.jpg >>957
＞お前は10キロおじさんみたいな極々稀なケースに限って、必死に批判しているのか？
アオラレと言われる存在の分かりやすい例だからだよ
10キロおじさんは極端な例だ
しかし、分かりやすい
法律は守ってるかもしれないが迷惑
そういうのは、10キロおじさんに限らず、
結構存在するんじゃないかな？
＞現実に起こるほとんどの煽りはそういったケースに当てはまらないわけで、
まぁなぁ、10キロおじさんはアオラレの究極の存在かもしれんしな
アオラーとやってることは同じで、ベクトルが違うという俺の意見に
完全に一致してる分かりやすい例という事だ >>956
10kmで走るだけなら問題は無い
アイツの問題は抜こうとすると妨害する所、抜くと追いかけてくる所、抜き返してくる所にある >>958
https://www.youtube.com/watch?v=pv7LlK02tFg
お前がどの程度の低速運転を想定してアオラレだとか言ってんのか分からないけど、普通の人は淡々と追い越し追い越されて終わりなんだよ
勝手にその他大勢の代弁者を気取るなよ >>962
＞普通の人は淡々と追い越し追い越されて終わりなんだよ
そう
普通の人はそれで終わる
まず煽られることもない まず煽られることもない→まず煽ることもない
ドアホが >>965
普通の人は煽ることと煽られることのどっちが多いと思ってるんだ？
馬鹿だなぁｗ 何か都合が悪いから>>948は無視されてるわけ？
アオラーは誰彼構わず自分より遅い車は煽るだろ？
違うのか？ 誰彼ではないな
気分次第、勝てそうな相手を選んで煽る >>968
つまり誰彼構わず後ろ向きに煽って仮性アオラーwとやらに変えてしまうのがアオラレだってんだろ？
ならアオラーも誰彼構わず煽って仮性アオラレwに変えてしまわないとおかしくないか？ >>960
いやだからお前の言う迷惑って違反者にとっての迷惑なんじゃねえの？ 珍論くんはスレ終盤になると新スレ対策に入るようです >>968
つまり自分より遅くても我慢してついて走る場合もあるわけね？
それのどこが「アオラー」？w >>973
車間詰めてオラオラするのが我慢です
我慢は体に良くいです >>970
多くの普通の運転手はアオラーにならない
アオラー要素がある人が、
同類のアオラレと反応してクサレ漫才を始めるんだよ
＞変えてしまわないとおかしくないか？
おかしくない
その屁理屈は、すべての運転手にアオラー要素があるのが前提になっているが
そんな前提は無い >>971
いいや
普通の遵法運転者にも迷惑だと言ってる
自分の周辺でクサレ漫才されたら普通に危ないだろ
蛇行したり急ブレーキしたり、時には急停止して降りてきたりもするし
そんなのが道路上にいたら危ないだろ >>973
自分より遅い車のすべてに煽りをかます運転手なんているの？
見たことないけどな >>978
煽り運転の要件を満たしているのか？
>>8のリンク先に要件が出ている
よく読んで理解してから判断しなさい >>975
つまりアオラーの素質がある人がアオラーに変身するのはアオラレがいるからであり、
アオラレがいなければアオラーにはならないのだからアオラレさえいなければ何事もないということだな？
同様にアオラレの素質ある人がアオラーに煽られればアオラレに変貌すると思うのだが、
しかしアオラレの素質ある人が煽られてアオラレに変身しても、
アオラレに変身しなければいいのだから、アオラーさえいなければ何事もないとはならず、
そういう仮性アオラレというものは存在しないのだからアオラレはすべてアホ、ということか
そしてアオラーは煽ればすべてアオラーだけど、アオラレは煽られていてもアオラレとは限らないのかな？
だってすべての人にアオラーの素質があるわけでないとしても、無差別のアオラーに出会ったらすべての人は煽られるわけだからね とりあえず３とかのテンプレはかなりアオラー擁護アオラレ叩きのほうに偏ってるよね？
また信用性はどれほどあるの？
アオラレだけを叩きたい人が一方的に作った定義だよね？ >>977
無差別＝すべてなんだね、君の頭の中では
俺は特に煽られることをしていなくても遅ぇなと思われたら無差別に、っていみだと思うが
それこそ50で流れてる６０制限の道路で流れに乗ってる車は、彼の前にいたならすべて煽られるだろう >>980
＞アオラレがいなければアオラーにはならないのだからアオラレさえいなければ何事もないということだな？
ドアが開きっぱなしで、魔が差して空き巣に入るような意志の弱い奴と同じようなものだろ
施錠は義務ではないが
施錠せずに外出する人は、一般的に馬鹿にされる
一般的に馬鹿にされる行為を行った人が空き巣被害に遭っても
バカなことしてるからそうなるんだよと
蔑まされる
空き巣は悪い事だ、
でも、空き巣が存在するのは世間の常識だし
法で定められてないくても世の中のほとんどの人が行っている防衛措置をとらないような
世間知らずは
空き巣とは別に、馬鹿にされる >>982
お前は頭が悪いのだから>>973を100回読み直せ >>975
あと綺麗事を言っちゃいけないぜ
人間誰しも人殺しをする素質を持っているように、誰でも多かれ少なかれアオラーに変貌する可能性はある
俺だってブレーキ踏まされる勢いで急な割り込みして来た奴のケツを5mの車間で暫くビタ付けすることはあるし、
蓋に注意する意味で２〜３回煽ってみたりすることもある
執拗に延々煽り続けることはないが >>980
＞同様にアオラレの素質ある人がアオラーに煽られればアオラレに変貌すると思うのだが
すでにアオラレだから煽られてるんだろうにｗｗｗ
順番をよく考えろクズ
＞そしてアオラーは煽ればすべてアオラーだけど、アオラレは煽られていてもアオラレとは限らないのかな？
アオラレだから煽られる
煽られたからアオラレではない
日本語を分かってないと理解するのは難しいかもなｗｗｗ >>985
＞誰でも多かれ少なかれアオラーに変貌する可能性はある
普通の人は、煽らない
＞俺だってブレーキ踏まされる勢いで急な割り込みして来た奴のケツを5mの車間で暫くビタ付けすることはあるし、
お前が犯罪者だからと言って、他のすべての運転手も犯罪者だと決めつけてはいけない
＞蓋に注意する意味で２〜３回煽ってみたりすることもある
俺は、しない
普通の人も、しない
お前は犯罪者の素質が俺たち含めた普通の人よりも高いからそういう事をするんだよ >>983
それはべつに否定してないぞ、当たり前のことだ
空き巣に入られた人はすべてアホというお前の論調に突っ込んでることぐらいわかれ >>988
＞空き巣に入られた人はすべてアホというお前の論調に突っ込んでることぐらいわかれ
ほら、ｗｗｗ
お前は全く理解できてない
馬鹿だなぁｗｗｗ
空き巣に入られた人すべてをアホとは思ってないぞ
施錠せずに外出して空き巣に入られた人の事だ
なんで、そんな簡単な違いが理解できないんだ？
真面目に知りたいわ
なんで？
馬鹿だから？ >>986
煽ったら即アオラー
煽られたからといって即アオラレではない
では君の思うアオラレとはどんなものかね？
君がアオラレだと決めつけた人が本当にアオラレであるという証明はどうやってするのだね？
君の勝手な定義のほうが間違っているという可能性はまったく考慮しないのかね？
神かね君は？ >>989
例えば大型トラックで速度差をつけて全開追い越ししていても
追い越し中に後ろから追い付いて来て激しく煽り出す奴がたまによくいる
左車線が詰まってるもんだから路側帯をすり抜けて前に出て来てアホが！このアオラレが！と言いたげに急ブレーキかましてくれたりする
この場合施錠とはどうすることにあたるのだ？ >>990
煽られる要素を漂わせてるから煽られる
つまり、
煽られる時点ですでにアオラレ
煽られたからアオラレではない
アオラレとは、
学習能力がなく
何度も悪目立ちして、頻繁に煽られる人の事だ
人生で一度だけとか
年に一回や数回の煽り被害なら、アオラレではない
このスレでは、一日に数回も煽られる希少人種がよく書き込んでるんだよ
顔文字を多用して、峠が云々とかしょうもない事を書き込んでるアウアウがそうだ きっちり朝になったらどつき漫才始めるんだなオマイら
長い春休み羨ましい >>992
・出来るだけ早く走行車線に戻る
・そもそも追い越さない
・運が悪かったと思ってあきらめる
・ドラレコで録画していて、後からおもむろに警察に提出するかようつべにうｐする
・トラックだから乗用車と喧嘩しても勝つのはこちらなので、悠々と運転する
・追い越しを始める前に、後方の車両をよく観察する、何度も被害に遭うのなら観察方法が間違ってるんじゃないか？
その場で争わない回避方法などいくらでもある
他にもあるだろう >>993
アオラレがいることは否定しないし、俺もアオラレは嫌いだよ
しかし大型トラックに乗っていたら>>992のように日々煽られるんだよ
俺はアオラレか？
可能な限り乗用車を先に行かせてから追い越しに出るようにしているんだが
トラックは右車線に出て来るなということか？
右車線にトラックの遥かなる行列を作れと？
それこそ全体の大迷惑だ トラックの追越車線への進入と、他の追い越し車両の通過タイミングが重なりそうなのに追い越し車線への進入を強行してブレーキを踏ませてるトラックはかなり多いとは思うな。
デジタコ90制限だかでスピードを上げれないのかもしれんけどそんな事は知ったこっちゃ無くて、案の定金魚のフンみたいに連なるんだから他車両の負荷無く追い越せるまで待っとけよとは思うわ >>996
普通の人は大型車の挙動など知らないんだよ
そして、車板ってほとんどの場合
乗用車が対象
大型車が煽られるのは大変だね
乗用車よりも煽られる頻度は高いだろう
でも、乗用車を主な対象にしてるので
大型車の事なんてどうでもいいわ >>995
ほら、勝手だよなぁ
俺がどれほど配慮して全体のことだけ考えて運転しているか知りもしないで
お前は机の上で自分勝手な自分の定義を振りかざすだけ
楽だなぁ？
もちろんほぼすべての大型トラックの運転はひどいけどな（苦笑） >>999
＞俺がどれほど配慮して全体のことだけ考えて運転しているか知りもしないで
知らんなぁ
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