★カーナビ総合スレッド Part 6 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】
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カーナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない
スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者
★カーナビ総合スレッド Part 5 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1581229629/
【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart4【激アツ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1579785127/
中華ナビのあれこれPart12
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1580192570/
【KENWOOD】ケンウッド カーナビ、オーディオ 67
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1584440536/ >>504
家族で出かけようと思った時に自動でスマホと繋がって前日夜聞いていた催眠オナニーの音声が流れ出して家長の地位が失墜する そういやフィルムアンテナで思った。
メーカー指定がフロントウィンドウに並べて4ch貼る、
ってのが多いような気がするけど、
あれって前後左右とかフロント左右＋リア左右とか
多方に向けた方がいい気がするがそういうもんでもないの？
やっぱメーカーがテストなりしてあそこがベストって結果なのかな？ >>507
サイドは開くだろ
開かない車種限定で、なんて推奨するわけないし
つか、後付けじゃなく、最初からプリントしてあるアンテナは、リアだったりリアクォーターウインドウだったりするよ 当たり前の事でも、言われなきゃ分かんない奴って結構いる 既出な質問かもなんだけど
大田区住みでね たとえばここから
松本あたりまで 首都高 中央を使ってナビをセットすると
絶対 c2のルートを選ばないんだけどなんで？
また 大井から 初台でさえc2使わず
迂回のルートを提示するんだけどなんで？ >>511
スマホとガラナビは思想が違うんだよ
スマホはリアルタイムプローブなんて大前提でどのようなルートを選ぶと最短で行けるのかAIが判定してる
ガラナビも似たようなことをしてる機種もあるがAIの性能が桁違い過ぎる
なぜそうなるかと言えば開発者の意気込みが違うから
GPSセンサーと簡易加速度センサーとでいかにして性能を出そうかと頑張ってるのがスマホナビの技術者
GPS+みちびきや車速センサー、ジャイロ補正、に加速度補正とか潤沢なセンシングでもこれしか出来ないですぅ～で終わるのがガラナビ技術者
もっと言うと、ハードウェアで出来ないところはソフトウェアで補おうと頑張ってるのがスマホ技術者
ハードウェアで出来ないからと言い訳して終わるのがガラナビ技術者
な？思想が違うんだよ思想が
簡単に言うとさぁ
スマホ技術者 「もっとだ！もっと何か出来る！！頑張るぞ」
ガラナビ技術者 「これしか無理！カーナビってのはこういう物(ﾄﾞﾔｧ」
本来なら車載に特化したガラナビはスマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追いつかれちゃってんのは技術者がゴミだからなんだよな～
パイオニアもケンウッドもパナソニックも今居るゴキブリ技術者全部殺処分してアメリカや中国インドからAI開発のエンジニアをヘッドハンティングすればいい
まぁ給料の桁が違いそうだけどｗ ＞511
Googleやヤフーカーナビのようなスマホナビと比べても
良くて引き分け、たいてい負けてる糞ルートしか出てこないのがガラナビ
本来なら車載に特化したガラナビは使い勝手の悪さと引き換えに
スマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追い越されちゃってんのはゴミだからなんだよな～
こんなものをありがたがってるのが守旧派ラガード 名阪国道
知立バイパス
岡山ブルーライン
東広島呉道路
湖西バイパス
四国カルスト
Ωカーブ
京成成田道路
こうやって表面に出てくるのは氷山の一角で
他にも糞ルートに連れていかれる似たような道路ががいっぱいあるはず
ここはこれで大丈夫なんだろうか？と一度でもガラナビに不信感を持つようになったらもう終わり
それでもガラナビを盲信して使い続けると
人生にとって貴重なお金と時間を収奪される 市販ナビがアホなのはわざとだよ
金持ちや警察車両向けの高価な秘密納品ナビには最適化されたルートを引くようにプログラムされていて
庶民が買うような純正や市販ナビはわざと遠回りさせたり、
渋滞してないのに渋滞してることにして混んでる下道にわざわざ下ろしたり
上顧客に不満が出ないように道をあけさせてるんだよ
無料会員には「ただ今渋滞中」とアナウンスして遠回りルートに迂回させて
有料会員向けナビでは運転しやすい最短ルートを維持させて渋滞なく通過させたりするんだろうな
富裕層に「貧乏人には道をあけさせますから貴方様は今まで通り快適に走行できます」
とかいって有料会員を募集する カーナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない
スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者 高速道路ナンバリングで西名阪自動車道とともに「E25」が割り振られている道路を無料道路だから時速30kmで演算するガラナビ
40分で行ける行程を2時間と見積もり
到着時間があてにならないだけならともかく
それがルート取りにまで影響して見当違いの道（距離増、燃費悪、実時間増）を走らされるのがガラナビ こんな短時間に たくさん返答みんなありがとう
でもね 家でスマホやタブレット使って
グーグルナビや ドラぷら使っても
絶対 C2つかわせないんですよ‥ ねえねえ
ソースはなんで、どんなアンプで、どうやって見たり聞いたりしてんの？
あと、みっともないスマホホルダーとか生やしてるの？
あと、コンビニ寄る時は、毎回付け外ししてんの？
それと2月12日はなんでこんなに発狂してたの？
http://hissi.org/read.php/car/20200212/ellSOTAvUFEw.html
http://hissi.org/read.php/car/20200212/Q3hPRnI3bEsw.html >>519
C2が混んでるからどうせ値段一緒なら距離短いC1選んだ方がマシ、って判断してるんだろう 所詮はスマホのナビ、このていたらく
スマホは、純正ナビやDA、DINナビの補助や目的地の検索して連携アプリで送信する様な連携利用が安心
youtu.be/BC0DlzEA76k >>523
位置を見失ったらその場で立ち止まる方が正しい動作だと思うな。
でも、そうは思わない煩い人達が多いんだろうなあ。 >>524
いや立ち止まるとか
田舎の一本道かつ待ってる暇があればいいが
首都高の大橋ジャンクションに
向かってる時点で
そんな悠長な選択肢は有りえないでしょｗ >>525
位置を見失ったら幾らジャンクションに向かっていようが案内など無理。
予測といったところでいい加減に成らざるを得ないから無理。
復活出来るまで自分の目に従って貰うのが正解。
それ以外には有り得ないでしょ。 言ってる事がいちいち非現実なんだよねw
普段から道具として使ってないのがバレバレ 首都高走ってる車でもナビに案内させてる車なんか半分もないでしょ
つまりそれで困るということは並み以下の運転力しかないってことだよ
はずかしーｗｗｗ 運転下手や初心者向けに指導ナビとか欲しいかもなあ。
「この先、急カーブがあります」
「この先下り坂です」とか
カメラやらAIやら駆使して信号の変化とか後続車が現れたとかも教えてくれると楽かも。
そういえば、中華androidナビに付属してたRoadQuestは
事故多発地点だとか、トンネルがありますとか～時になったのでヘッドライト点けましょうとか言ってくれるな。
なんでこれ単体で最新の地図のは売ってないんだろうなあ。
ナビ自体は1万円ていどで売ってるポータブルナビと同じでしょぼいけど。 >>529
トヨタの純正ナビだけど、設定で急カーブや踏切、学校の近くに差し掛かると音声が出るよ。 >>528
他から来たヤツどうすんねん
Googleナビはスマホのセンサーで加速度検知とかできんのか
使えんな >>531
渋谷にいくか池袋に行くかくらい道路のペイントや掲示板見てればわかるでしょ ドライバーとしての脳みそを放棄したような人がやたらと高精度のナビを要求する
実際そこ走ってる車だってナビに案内させてない車のほうが多いだろ
つまり平均以下の運転技術しかないということ ねえねえ
ソースはなんで、どんなアンプで、どうやって見たり聞いたりしてんの？
あと、みっともないスマホホルダーとか生やしてるの？
あと、コンビニ寄る時は、毎回付け外ししてんの？
それと2月12日はなんでこんなに発狂してたの？
http://hissi.org/read.php/car/20200212/ellSOTAvUFEw.html
http://hissi.org/read.php/car/20200212/Q3hPRnI3bEsw.html >>534
こいつこの様子じゃ首都高速走ったことないだろw >>531
できるぞ
ちな俺の使ってるヤフナビも
ジャイロやみちびきもついてれば、それも使う それと去年からGoogleはオフラインマップがダウンロードできるから、電波なくてもGPS捕捉してくれるだろ
俺は都内首都高は頭に入ってるから、ナビは渋滞目視にしか使わないが
この間開通した横浜北西線の更新が早かったヤフーは常用アプリになるな
ただ地図の見やすさの好みはナビタイムなんだが >>538
＞電波なくてもGPS捕捉
え？流石に無知杉 スマホが圏外でもGPSの電波受けられればということだと思う。
安物ポータブルナビってGPS補足出来なくなると時計狂って夜なのに昼画面になったりするんだな。 家で目的設定済ませてWiFiのまま出かけてもGoogleナビだとたまに使う程度だと気づかないくらい違和感なしで走れる >>539
当たり前でそそれは
＋スマホは電波掴まなきゃGPS動かなかった セパレートタイプ(ユピテル､ゴリラ系)のカーナビのDCアダフターが
駄目になったんだけどDCアダフターだけカー用品店に売ってますか？
ドンキとホームセンターにはありませんでした >>547
オクとかで同等品が出てたりする
汎用品もあるけど、電圧切り替えとかコネクタ差し替えとかなんで、実用には耐えない 20年近く前のカーナビをDIYで交換します。
リアウインドウに貼ってあるTVアンテナ（原田工業 電波職人 FLA-101）をそのまま使うつもりでしたが、TVアンテナの端子の形状が3.5mmミニプラグ。
それに対して購入したナビのTVアンテナ端子の形状がVR1なので3.5mmミニプラグをVR1に変換する必要が出てきました。
アークヒル PP-55という変換ケーブルを使えば解決ですが、1本1800円相当なので4本で約8000円弱。
かなり高価なので3.5mmミニプラグ→とVR1の変換ケーブルを自作しようと考えたところ、VR1端子を販売しているところが見つけられない。
売ってるお店を知っていたら教えて下さい。
もし入手できなければナビ付属のアンテナと電波職人 FLA-101の端子を切断してケーブルの被覆を剥いてハンダ付けしようと考えていますが、このケーブルは同軸ですか？
切断すれば解るんだけど、まだナビが届いてないので前準備の知識として知っておきたいです。
知っている人がいれば教えて下さい。 購入したナビのTVアンテナ使ったほうが早いっしょw >>550
せっかくリアウインドウに綺麗に貼ってあるので再利用したいという思いとDIY好きなので好奇心から。
おっしゃることはごもっとも。 >>551
2芯をただ圧着すれば良いのでは…
後から極性は弄れる様に
アンテナに極性あるのか知らんけど >>552
ここに質問してからさらに調べたら、今度買ったナビ付属のアンテナケーブルはおそらく1.5C-2Vの同軸ケーブルじゃないかな。
VR1端子の仕様
https://www.smk.co.jp/products/series_outline/RF_Coaxial_Connectors/?sid=12970&;seni=&youto=null&karamu=hinban&sort=asc&no=10&tp=
ようは自宅で使ってるアンテナケーブルを細くして芯線を覆っているシールド線に銅網を使ったタイプらしい。
だから芯線と銅網どうしをハンダ付けしてそれらがショートしない様にビニルテープでぐるぐる巻けば良さそうな感じ。
なんとかなりそう。 今ついてるテンので特に不満はないけど、
地図のアプデSD買うと最新でも2017までだし、
それでも小一万するので、
これを機会に買い替え別体アンプを付けたい。
プリアウトありのカーナビって
幾らくらいからあるんだろう？
条件はフルセグ・DVD再生でBTはあれば嬉しい程度。
2018年くらいの地図でもいいので中古でもいいんだけど、
これだったらAndroidナビでも買った方が安いのかな？ 車速やジャイロを使っていないから首都高では右往左往して使い物にならないらしいよ >>556
スマホタブが加速度、ジャイロ積んでればDA側はそれに準じるんじゃないのか？ スマホホルダー運用ですらダメ出ししてた口でよく言えるね >>557
GNSSは誤差デカイし
タブレットの慣性センサーからの加速度を2階も数値積分すると距離誤差大き過ぎでしょ？
だったら車輪の回転数を使った(1階積分)デッドレコニングのほうが有利じゃない？ ベンツのナビ更新したら4万ちょいかかったんだけどこんなもん？ >>561
そうですか・・・2015年モデルの更新で10時から15時までかかったけど長すぎじゃない＿？ >>563
最初の車検の時は無料だったので二回目の更新だが、純正固定式だから吸盤の社外とかつけるとださいよね？ ねえねえ
ソースはなんで、どんなアンプで、どうやって見たり聞いたりしてんの？
あと、みっともないスマホホルダーとか生やしてるの？
あと、コンビニ寄る時は、毎回付け外ししてんの？
それと2月12日はなんでこんなに発狂してたの？
http://hissi.org/read.php/car/20200212/ellSOTAvUFEw.html
http://hissi.org/read.php/car/20200212/Q3hPRnI3bEsw.html >>558
DAあるなら見苦しいホルダーなどいらないだろうな
直射日光のあたらないところ等に置いとけばいい
>>559
そこまで誤差を気にするなら据え置きに甘んじるしかない 三菱とカロ使った人に質問。三菱一度も使ったことないんだけど、どんな感じ？カロと比べて。
ちょっと興味湧いてきた。当時はカロの独占というか、一強だったが、GPSモジュールが進化したので
精度としては各社ほぼ横並びだろう。問題はマップマッチング。 >>570
ナビが必要ない時でも常時目ざわりなのがDA
特に夜間
ラジオだけ鳴ってりゃいい時でもチラチラ視界に入ってうざいったらありゃしない >>571
現行主要国産メーカー製ナビで、そもそもズレたりする事無いんじゃ…
自分のはダイハツOEMの200だけど、都市高速の上下見失うぐらいしか経験無いよ >>572
据え置きも使ってないとき切るタイプ？
地図に強いから昔からナビ用途よりバックライト地図として使ってるからその発想はないわ >>571
>>573
カロなら高架高速の上下見失うなどないな
地下駐車場すらマップ切り替わるだろ
八重洲地下駐とか
初心者の頃はサイバーナビはホント優秀だった
三菱とか後悔しかないと思うが
富士通テンは地図の色分け糞で参ったわ やっぱまだカロには追い付いていないのか・・残念・・ >>574
DAじゃないガラナビならまだ少し下に位置してるからマシなんだよ >>578
うん？その程度差か
因みに車種は？
スレチだが視界に入ってウザイはこの前つけたドラレコ付スマートミラー
夜は助手席の連れに左上にスマホをかざされ続けてるようなウザさがあったが、200kmも走らず慣れて何とも思わなくなったわ >>576
10年以上前の豊田純正ナビでもロストする事なんて無かったですけどね
2012年頃のカロの出来は今一でしたね、検索しても出てこないし起動は遅いし
2016年頃から漸くまともになった気がします
それまでは正直豊田純正の方が出来が良かったと思います 2005年式とかの初期型レクサスって最新の地図に出来るの？ >>580
トヨタ純正って、MOPもDOPも複数メーカーあるし、同メーカーでもグレードで全然違うやろ グーグルの音声認識が最強なのは、以前から報酬制で日本全国の
老若男女から音声データを集めてたんだよな。
俺も参加した。だって方言とか早口とか認識しづらい例は腐るほどあるだろ。
それらのデータを集めて解析させるプログラムを組んでる。 >>582
それな
カロナビは最初神、途中ヘタれてた時があったな
彩速が出た頃か スマホナビは格好悪くて使えない
そう必死に思い込まないといけないほどにぐうの音も出ないほど正論で論破されました、とわざわざ書き込んでくるひとが絶えない
スマホナビに完全論破された糞ガラナビの信者はガラナビの無能さから目を背けるために
必ず論破した「人間」に対する敵意で答えるからすぐに見分けがつく
そこで素直にガラナビが糞だということを認められれば選択肢が広がるチャンスなのに、
それをわざわざ捨ててるんだから先がないね
それがくだらない自分が持ってるガラナビへのブランド信仰由来とかならもはや救いようがない 所詮はスマホのナビ、このていたらく
スマホは、純正ナビやDA、DINナビの補助や目的地の検索して連携アプリで送信する様な連携利用が安心
youtu.be/BC0DlzEA76k 昔の2chは1行レスなんかゴミ扱いで読んでもらえなかったんだがな >>593
やっすい2DINの最底辺エントリー機買って、それさえ使いこなせなかった >>589
>>591のこの動画を見ると、車速が取れないスマホナビは既知の道でのトラフィック情報の表示機程度にかんがえないとね。 例えば首都高を初めて通った地方民とかだと、動画みたいにナビゲーションがストップしてしまえば、高速走行中で停車も出来ずパニクってかえって危ない状況になりそうだよね。 結局あちらこちらで停まったりで使えない場所の多いスマホナビは
ナビ要らないどうよ！スマホナビで十分な俺！スマホナビはカッケー！
って人の元々ナビ不要な人の自己満足だなw スマホナビは格好悪くて使えない
そう必死に思い込まないといけないほどにぐうの音も出ないほど正論で論破されました、とわざわざ書き込んでくるひとが絶えない
スマホナビに完全論破された糞ガラナビの信者はガラナビの無能さから目を背けるために
必ず論破した「人間」に対する敵意で答えるからすぐに見分けがつく
そこで素直にガラナビが糞だということを認められれば選択肢が広がるチャンスなのに、
それをわざわざ捨ててるんだから先がないね
それがくだらない自分が持ってるガラナビへのブランド信仰由来とかならもはや救いようがない >>596
これになると焦るだろうから初走行の道は自車位置のしっかりした据え置きナビが安心 >>598
この動画を見なさいな
論破されてるのスマホナビだけど(笑)
>>596や>>599へのレスは何かないの？
youtu.be/BC0DlzEA76k ド田舎の名阪国道より首都高を走る人の方が何万倍も多いでしょうに
そこで使えないスマホナビなど論外で論破の必要すらないでしょ(笑) DA純正ガラナビはゴミ糞
pbs.twimg.com/media/Dc_HPSDU0AEWi9J.jpg
pbs.twimg.com/media/Dc_HPjSV4AAVkZz.jpg
pbs.twimg.com/media/Dc_HQFQV0AA6K_Q.jpg
pbs.twimg.com/media/Dc_HRIDVQAAFPLS.jpg 俺はダイハツムーブLSAⅢ
カロッツェリアavic-RZ３０３使用してる
昨日自宅までナビ使用
自車位置は狂わないし、到達時間とエコ運転の評価もしてくれる
目的地付近に到達したら、捜査は楽で簡単だな 辰巳PAでシビックRに乗ってたキモオタがスマホナビだったけど、激しくダサいと思うｗ >>595
それはスマホナビじゃなく加速度センサーのついてない2DIN泥だからだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
