>>365
それはひとえに鉛電池しかなかったからだ。ニッケル水素でホップ、リチウムイオンでステップ、
そしてこれから全固体電池（リチウムイオン）でジャンプだ。モーターはすでに生まれたときから
内燃機関よりはるかに優れている。部品点数の超絶少なさ、構造の絶大単純さ、それに何より
エネルギー効率が95%対ガソリンの35-40%という驚愕の差だ。