チャイルドシート（CRS）について考えるスレ34
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車用ベビーシート・チャイルドシート・ジュニアシート（通称：CRS）の選び方や各機種の安全性について話し合うスレです。
■「必読＠スレのまとめwiki」
【よくある質問】http://crs2ch.wiki.fc2.com/【載ってます】
■！！注意！！「質問／相談したい人へ」
チャイルドシートの選択について質問／相談する際には
・乗っている車の車種／年式（できれば形式名を）
・家族構成（第一子なのか？第二子以降である場合には上の子の年齢は？）
・乗せる対象となる子供の年齢（乳幼児の場合には月齢／身長／体重も）
をなるべく詳しく書いてください。
■次スレ立ては>>980辺りの人よろしく。スレ立て用テンプレは上記まとめwiki内にあります。
前スレ
チャイルドシート（CRS）について考えるスレ33
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1574696785/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured このスレにはマキシコシユーザーに憎悪を抱くキチガイが生息しています
マキシコシ製品の話題と見るや直ちにステマ認定
度重なる粘着と煽り罵り自演の非道の限り
スルー推奨でお願いします では、荒らし行為により残念ながら育児板→車板へ避難となりましたが
スレの本来の趣旨通りまったりと進行して行きましょう
宜しくお願いします スレ2つできてるけどこっちのがもし荒れたとしてもNGでどんどん消して行けるからよさそうだね 当然ワッチョイ＆IP有りのこっちが本スレ兼避難所
荒らしは勝手に立てたスレで自演させとこ
こっちに来ても>>7の言う通りNGで消せるし
向こうに質問来たらこっちに誘導で このスレも隔離スレも一番たくさんレスしてるのはステマキシコシおばさんじゃないのｗ >>9
ココはワッチョイIP有りだからそういうのは全部バレるしもうやめたほうがいい 4、8、11 が自分の書き込みだけど向こうで自演扱いになってるわ
荒らしてるヤツちょっとヤバい頭の中身だね何かに取り憑かれてるわ
ちなみに向こうでは72以外は書いてませんって言っても聞きはしないかｗ 本スレはここであってますか？
質問してもいいでしょうか？ 答えて頂ける方がいた時のために、質問を記載しておきます。
・車種:CH-R 2018年式
・夏頃第一子を出産予定
少し先で申し訳ありません。
現在第一子を妊娠中の妊婦なのですが、2日後から出産まで入院になり私が現物を見ることができないので質問をさせてください。
(2日間も自宅にて絶対安静のため外出不可)
交通手段は主に車です。
退院時にチャイルドシートが必要になるため、旦那と実母に見に行ってもらう予定です。
玄関は階段で2階にあるため、トラベルシステムは大変かなと想像しています。
また友人の経産婦たちに話を聞き、回転式にしようかと思っていましたが、車の天井が高くないため固定式の方がいいのかとも考えています。
予算は8万くらいまででお願いしたいです。
オススメの物があればお願いします。
また旦那と実母に見に行ってもらう際、確認してもらった方がいいこと、お願いした方がいいことがあれば教えて下さい。 >>18
自分もトラベルシステムは検討しましたが
エレベーターがあるとは言え五階なので駐車場から遠く断念しました
回転式で座高が低い物もあります
特にCH-Rだと後席が狭く大変そうですよね
大きな百貨店等の赤ちゃん用品で色々見比べると良いと思います
特に運転されるのは旦那さんですよね？
我が家もそうでしたがチャイルドシートとベビーカーは車をよく使う方が見極めやすいと思いますので
我が家は幸い勤務先の近くにGMPインターナショナルの直営店があり
ブリタックスやマキシコシを散々触らせて貰って
百貨店に行き他社品も含めて比較して決めました
最終的に決めたのは前スレで荒らしに絡まれたアクシスフィックスプラスですがw
旦那さんとお義母さんには
大きな百貨店であれこれ見てみて旦那さんの意見中心に決めてもらえば
そう思います >>19
早々のお返事ありがとうございます。
お伝えし忘れましたが、CH-Rは私が日常使いで使う車になります。
旦那用にもう1台あるのですが、とりあえず頻繁に乗せるであろう、私が使用している車を優先で質問させていただきました。
一応回転式で検討しているのが、お名前を出していただいた物も含め以下3点です。
マキシコシ アクシスフィックスプラス
ブリタックス デュアルフィックス i-size
サイベックス シローナZ i-size
如何せん私が現物を見ていないので、実際には我が家も近くのインターナショナルの直営店などへ座高の高さも含め見に行ってもらう予定です。
一応懸念点としては
アクシスフィックスプラス:他の2つに比べて早めに前向きにしなくてはならないこと、汗でべちゃべちゃに (途中で投稿してしまいました。すみません)
懸念点としては
●アクシスフィックスプラス:他の2つに比べて早めに前向きにしなくてはならないこと、シートが汗でべちゃべちゃになったという口コミをたまにみる
角度がわりとついていて、子供の頭が前に垂れるという口コミをたまに見る
(実際にお使いになって、シートの件や角度は如何ですか？)
●デュアルフィックスi-size:高い
●シローナZ i-size:デュアルフィックスと比べるとリクライニング機能や質感が劣る
ここの過去ログなどで見た感覚なのですが、認識はあってますでしょうか？ >>21
まず、角度からですが
傾斜がきつい分、逆にミルクを吐きにくい
と言う利点もあります
汗でベチャベチャはまだ夏を経験してないので何ともですが
同様の素材であるソファ等から判断するに大丈夫じゃないの？
と思います
子供の頭が前に垂れる？
シートベルトをしっかり締めておらず急ブレーキを踏んだとか
しか思えないですね
以上は実際に使用しての感想ですが
気になるなら他のを薦めて下さいね
あくまで狭小のリアシート用にお薦めしただけですので
そこまで理解されてるならここで聞く必要も無かったのでは？
全部読んでそう思いましたが >>21
デュアルフィックスは高いって書いてるけど予算8万なら買えるからいいんじゃない？ >>22
最初は回転式がいいと思っていたものの、高さへの懸念などからこの車種であれば固定式がいいよ、ともし言われた場合そちらも検討したかった為、質問をさせていただきました。
結局私の場合は現物をみてない、ただの頭でっかちですので…
まずはGMPインターナショナルの直営店へ出向き、高さを含め見てきてもらうことにします。
色々とありがとうございました。 >>18
それだけ予算あるなら
回転式はBritaxのDualfix i-sizeおすすめするけどなぁ
だって不満な点が高いだけでそれでも予算内におさまってるんでしょ
回転しなくていいならBritaxのBABY SAFE i-SIZEやCybexのcloudZかAtonQ(新生児～1歳半頃)
シートベルト固定か別売のベースを買ってisofix固定
購入時に確認した方がいい事は実際に車に着けられるかの確認とどこに装着するか
運転席下げて乗る人だと着けたら運転席下げられなくて乗れなかったとか
トラベルシステム使わなくても車から持ち出せるベビーシートが便利な事もあるよ
低月齢で連れ出した時にとりあえず置いておける場所が確保できる
お勧めしないけどSC内で買物カートにベビーシートごと載せてる猛者も見たことある >>18
自分も>>25の提案と同じくデュアルに賛成かな
>>24に書いてある高さへの懸念って日本メーカーの回転式なら理解するけど
検討メーカのモノはどれも回転式としては座面位置は低い方になるしそこまで
問題にならないと思う
ベビーシートは自宅の玄関が階段で2階なのを考えるとお勧めしにくい
赤と合わせると簡単に総重量10kg超えちゃうからね
それ抱えて階段2階は間違いなくキツイ >>25
>>26
回答ありがとうございます！
やはりDualfix i-sizeを皆さんおすすめするんですね。
こちらを第一候補に考えたいと思います。
ちなみに値段以外でこちらのデメリットはあるのでしょうか？あまりデメリットを見なかったので…
(もちろん良いことなのですが)
今の検討中のメーカーのもので、高さが大丈夫とのことであれば、やはり回転式をメインで考えていきたいと思います。
実物を見てもらい、何か不都合があれば>>25さんが候補にあげてくださった物も検討していきたいと思います。
ありがとうございます。
買い物カートにベビーシートは強者ですね。
見てみたい気もしますが。 >>27
サポートレッグタイプの回転式全般に言えるのはとにかく本体重量15kgと重いので
車間の乗せ換えはキツイ本体乗せ換えが頻繁ならベビーシートを選択
またi-size対応のサポートレッグタイプは現行安全基準品に比べて足がかなり前に
出るので前席の快適性や乗降性は確認した方が良いかも
デュアルの弱点はとにかく操作系統がどれも重い
回転感やリクライニングも良く言えば重厚感のある悪く言えば動きの渋い感じ
特に回転ロック解除ボタンはかなり重い（固いって言い方の方が適切か？）ので
実際に触って確認した方が良い
とは言え安全性能や余裕のあるシートサイズからくる快適性考えれば目をつぶれる
範囲かなと >>27
デュアルフィックス買ったけど運転席後ろには付けれなかった（身長190cm）
女性だからそこまで後ろに下げてないだろうけど運転席後ろに付けたいなら確認しといた方がいいかも >>27
デメリットは>>28でもあげられてる通りかと
サポートレッグが無ければ足元に置けたのにとか
色々な操作が固いのは安全のために仕方ないと思ってる
握力弱いとバックルの留め外し両手でしないときついけど子の力じゃ外せないって事だしね
ベルトも毎回緩め引き締め面倒かなと思ったけど乗せる度に調整するのが一番安全だし流れでできるから楽
最初は使いにくいかもしれないけど毎日使ってたら一月もかからず慣れるよ >>27
ごめんなさい、上の子のときやってた強者です
車からあっさり赤を持ち出し、赤が寝たまま買い物できて、対面式にできる
カートの小さいものの上段がシートぴったりだったんだ…レジカゴは下に入れてた
ベビーカー買わずにしのいでた頃だけど、最近同じことしてる人見かけたな 質問者です。
皆様、非常に分かりやすい回答ありがとうございます！
旦那には実際に車で行ってもらい、サポートレッグを着けた際の前席の具合と、どのくらいの頻度で付け外すかはわかりませんが重量の確認を、
母には非力な分、操作性を重点的に確認してもらいたいと思います。
トラベルシステムも視野にいれる場合にはまたこちらでお世話になるかもしれません。
本当に感謝しています。ありがとうございました。
>>31
かごにピッタリなんですね！
ぐらつくのではないかと、勝手に想像してました。
私もトラベルシステムにした場合は、良いことを聞いたと真似するかもしれません
話を聞いていると、とても楽そうで 質問者です。
皆様、非常に分かりやすい回答ありがとうございます！
旦那には実際に車で行ってもらい、サポートレッグを着けた際の前席の具合と、どのくらいの頻度で付け外すかはわかりませんが重量の確認を、
母には非力な分、操作性を重点的に確認してもらいたいと思います。
トラベルシステムも視野にいれる場合にはまたこちらでお世話になるかもしれません。
本当に感謝しています。ありがとうございました。
>>31
かごにピッタリなんですね！
ぐらつくのではないかと、勝手に想像してました。
私もトラベルシステムにした場合は、良いことを聞いたと真似するかもしれません
話を聞いていると、とても楽そうで britaxのkidfix2r使ってる方いない？
上下分離ができるISOFIX対応品が欲しくて調べていてたどり着いたんだけれど
今子供が4歳で、シローナからの買い替えを検討中
ISOFIX対応品、ベビーは割と普及してるけどジュニアシートになると全然ないのは何故だろう？ >>34
厳密にISOFIX対応のチャイルドシートはR-129(i-SIZE)対応モデルとなるから
ようやくヨーロッパで新製品が出だした段階
日本ではジュニアシートが売れないからコストアップになるISOコネクタ利用
タイプはメーカーが発売しないのでどうしても輸入物になるって感じ
ジュニアはブースターになるタイプはお勧めしない
ブースター自体がヨーロッパで安全基準上続々使えなくなってるし当のブリタックスが
https://www.youtube.com/watch?v=JL_vOSwl6Ec
みたいな動画を公開して安全性に差があると言ってる
子が大事ならちゃんと背があるものを購入した方が良い >>35
ありがとう、違いありすぎで驚いた
なんでこうなっちゃうんだろ
斜めシートベルトが体、肩からすっぽり抜けちゃうのかな
ブースターだけで使うというよりは、車中泊しやすいように分解型が希望と夫が言ってたけどそれにこだわらなければやはり一体型が良いのね
日本でなんでジュニアシート売れないの？今は義務なのに、皆つけてないってこと？ >>36
ブースターで済ます人が多いから？
そのまんまだけどそう思うけどね 安全第一とはいえ皆が皆生活に余裕がある訳ではないし
赤ちゃんとは違って大丈夫という甘い考えもあるんだろうね
我が家もそんなに余裕があるわけではないが
４歳になったらジュニアシートを購入するつもり
そこまで見越して費用対効果でトラベルシステムは却下
0→4歳児用のチャイルドシートにしたと言うのもある >>36
日本では現行基準（R44-04）製品の0～4歳対応回転式モデルが主流だけれども
メーカーの色々な理由でシートそのものが小さくジュニアシート利用の最低身長
95cmまで持たない製品が多い
で1～12歳のロングユースモデルに移行って人が多いのが実情
それならまだマシな方で付けてない人も実際多いと思う
新安全基準（R-129とかi-SIZEって表記されている）品なら安全基準自体にシート
サイズの規格が設定されていてその辺がしっかりしている上に身長で使える期間を
表記する形になっているので（例えば0～4歳対応と表記ではなく身長40～105cm
対応と表記)どうシートを移行するかの計画が立てやすい
今後は新基準中心になってジュニアシートも売れてくると思う
って長文失礼 >>39
確かに自分の使ってるシローナだと90センチ未満でも普通に乗れたのに、他の家の0-4歳向けに乗せたら窮屈すぎた事があったわ
そうすると1歳からのやつを買わざるを得なくなるのか
で、1歳からだとサイド狭そうだからまた買い替えが発生して、その時にはブースターだけになる、ってことかな
詳しく教えてくれてありがとう >>40
ジョイトリップとかそもそも4歳以降ブースターでしか使えないモデルも多いし
ロングユースでも7歳までとか「最低限の安全基準と法律さえくぐれれば良い」的な
製品が多いのが日本メーカーの特長だと思ってる
車の構造考えればヨーロッパみたいに150cmまで義務化は当然だと思う
怒り出す人もいるかもだけどユーザーもメーカーも日本はハッキリ言ってチャイルド
シート後進国 ●マツダcx-7(isofix有）
●1歳半14キロ
引越しを気に車を頻繁に使うようになり新生児から使用していたフラウディアラクートに久々に乗せたらギチギチでした
数ヶ月に一度2～3時間の遠出ありでリクライニングができない座席なのでフォームフィットかなと思っていますが他オススメあるでしょうか？
大きめに育ってる子なので今後も何度か買い換える覚悟はしています
よろしくお願いします >>42
えっ？４歳まで使えるシートが１歳半でダメなのですか？
中パッドとか外れない仕様なのですかね >>43
18キロまで大丈夫らしいのですが結構ガッチリホールドされる感じなので窮屈そうにみえます
遅かれ早かれ買い換えるのであれば早い方がいいかと思いまして ・マツダCX8／2018年式
・家族構成
第一子(1歳・11キロ)、第二子(5月出産予定)
・乗せる対象となる子供の年齢
第一子(1歳・11キロ)
・予算 特になし(～10万目処)
現在、第一子がサイベックスのシローナを使っています。第二子出産に伴い第一子はロングユースのジュニアシートを検討しています。
候補としては、ブリタックスのアドバンザフィックス4r、EVOLVA 123 PLUS、日本育児のハイバックブースターEC Fixを候補に考えています。
希望としては価格より安全性、コンパクトさを重視しています。
候補、もしくは他にお勧めはありますでしょうか？ >>42 >>45
双方ともアドバンサ4Rだと思う
マツダの車は純正がブリタックスなので基本相性が良いのとロングユースタイプは
4歳頃までの回転式に比較しても安全性に劣るので、少しでもADACテストの成績の
良いものを選びたい
実際に座らせて確認出来るならサイベックスのパラスSもアリだけど目の前のデカイ
クッション（という名のブロック）を子が猛烈に拒否る場合があるのでネット購入は
避けた方が良い >>46
42です
サイベックスは気になっていたのですが仰る通り乗せて確認ができないので見送っていました
アドバンサは候補になかったので確認してみます！
ありがとうございました フィアット500に乗っています
今度こどもが産まれます
知り合いからアップリカのマシュマロターンという製品をお古で貰えるのですが取り付け出来ますでしょうか
1000キロ位離れているので試しに取り付け出来ないのでわかる方がいらっしゃいましたらご教示下さい >>48
取付方式も型番も分からないのに知りようが無いよ
基本的には取扱説明書に書いてあるだろうから持ち主に聞いてみ
ところでかなり古い物ではない？
チャイルドシートの耐用年数は5~8年の物が多いよ プラスチックは経年劣化する
アップリカのシートは俺なら使わない
ベビー専用のシートがお勧め
1.5歳くらいまでしか使えないけど、使い勝手は良い 中古は見えない場所に傷があったり、見えない大きさの傷があったりすると、事故にあった時に子供を守ってくれない可能性があるからねぇ。なんのために使ってるかわからないね。 中古批判はしたくないが、なんのために着けるか考えて選んだ方が良い気が
普段使いでこの身を守るためにつけるなら新品の衝突安全性も良いやつに、年に数回しか使わないような帰省時のジジババの車に付けるなら道交法違反にならないが目的でつける人もいるかと >>52
中には、着けないと違反になるからなんて人も居ると思う
自分は違うけれども
シートベルトを着けない人が居るのと同じかな アドバンサフィックスi-Sizeがやっと公式サイトに表示された。
Kidsroomではまだ売ってないけど近いうちに発売されそう。
先月4R買う寸前で留まっておいて良かった。
https://www.britax-roemer.com/car-seats/toddler/advansafix-i-size/9208.html アドバンサフィックスi-Size発売になったね。
4Rから25ユーロだけ高いだけで良かった。
子供3人いるから速攻で2台購入した。
関税含めたら2台合わせて8万は越えるけど、それでも日本で買うよりはかなり安い。
横幅も44センチしかないからこれなら2列目に3脚並べられそう。
https://www.kids-room.com/en/britax-roemer-kindersitz-advansafix-i-size コンビのTHE S買ってみた。
国内メーカーはフラットにしないと気が済まないのかな。
フラットタイプじゃないと売れないんだろうか >>57
ハーネスの長さが短くて新生児も乗せられないくらいだと聞いたけどどう？
結構トラブってるって言ってた 身長が70cmを超えたので
アクシスファックスプラスのハグインレイを外した
最近キチキチで狭い思いをさせて来たけれど
ゆったり広々になって気持ち良さそうに寝てるわ しかし輸入品てなんであんなにトリセツがテキトーなのか
ハグインレイの外し方全然書いてなくて困った
まぁ公式YouTube動画観たら解ったけど >>56
うちも買いたいと思ってます。是非レポお願いします。
因みになんですが、車が対応してるかの確認ってどうされました？うちの車はHPだと向こうでは発売されてる物じゃないので確認出来ないけど、Ⅳとかが対応してれば大丈夫って考えで良いのか悩んでおります。 >>64
アドバンサフィックスIIIとか使ってて大体分かってるから対応の有無に関しては気にしてないよ。
IVベースの製品だからIVで確認取れれば問題ないと思う。
ISOFIXとトップテザーによる固定が基本なのでその二つがあれば確実だけど、シートベルト固定にも対応してるから事実上ほぼどの車にも装着出来るはず。 >>65
えっ？III使ってるのに更に買い換えなんですか？凄い！そして心強いアドバイスありがとうございます。助かりました！是非比較レポ頼みます！ >>66
子供3人いて車が2台あるからね。
常に6脚必要な状況なんです。
なのでIIIも併用する予定です。 >>64
ごめんシートベルト固定は体重15kg以上だけだった。
ジュニアシートモードならどちらでも大丈夫って事です。 >>68
i-sizeだけど、チャイルドシート自体をISOFIXで固定しなくてもOKなんだ？なるほど、ありがとうございます。 ソリューションq3に座りたがる2歳なりたてにアドバンザフィックスi-sizeいいな
しかし個人輸入したこと無いからハードルが高い >>71
Kidsroomでアカウント作ってPayPalかクレジットカードで決済すれば普通に届くよ。
メールでのやり取りとかは一切ないからネット通販で買うのと変わらない。
ハードルは英語での住所入力だけでそれもググればすぐ出てくる。
思ってる以上に簡単だから試しにアカウントだけでも作ってみるといいよ。 アドバンサフィックス4RとアドバンサフィックスISIZEの違いって大きいんですかね？ >>73
ぱっと見大きな違いはXP-PADの有無だけかな。
5歳になるうちの子はXP-PADが無い方のシートに座るとシートベルト当たるところが痛いって言う（KIDFIX II XP SICTとADVANSAFIX IIIの比較）
衝突時の安全性も上がるから有って損はないと思う。
まあ4Rでも十分だとは思うけど。
https://www.britax.jp/products/childseat/kidfix2xp_sict.html the S かブリタックスのデュアルフィックスかで迷ってる…
デミオなんだけどどっちが良いんだろうか。第一子です。 >>77
ちょうどこの前いろいろ吟味してDUALFix買ったよ
theSは小さくてすぐ使えなくなりそうだし逆向きの状態から横向きにするときに回転レバー押しにくすぎてやめた
aupayが使えるベビザラスで取り扱ってなかったけど結局ハロー赤ちゃんでポイント含め20%くらいの割引で買えたので満足 >>77
座椅子は肩のベルトが短くて窮屈そうなのと、そのせいで乗せ下ろしもしづらさそうでヤメたよ。 >>57
だけど、ようやく届いて使ってみたけど、ほんとベルトが伸びない。
ベルト伸ばしてから装着して、きちんと締める。という方式にすればいいのに、なぜか最初から余裕がなくて、四苦八苦した。
車のシートベルトというよりは、戦闘機とかのシートベルトのイメージ。
座面に赤ちゃんを固定するという感じ。
コンパクトさは便利だし、回転も慣れたら全く問題ないかな。 自分も他の商品で経験あるが
何でこんなにベルト伸びないの？すげー付け外しし辛い
そう思った事が何度もある
しかしながら、新生児対応品だったので
4か月目に中パッド外したら凄く快適になったわ ・車はエクストレイルT31
だけど第2子が生まれる頃にはセレナC27に乗り換え予定
・家族構成 妻と子1人 第2子が8月に生まれる予定
・乗せるのは第1子 2歳になったばかり 82cm11.5kg
第二子が生まれるにあたり、第一子に今のチャイルドシート（エールベベ）から2歳でも使えるジュニアシートに乗り換えてもらうことを検討中
せっかくISOFIX対応の車に乗り換えるけど、ジュニアシートだとあまり意味ないのかな
レカロがカッコ良くていいなと思ったけど、少し高いのはネック
何かおすすめのシートがあれば教えてください >>82
車の形式番号は書くほど車は好きなのに検討しているチャイルドシートの名前も書かないのはどうしてですか？
エスパーしてみるとレカロＪ１を検討してるのだと思うけれどカーシートのレカロはもはや全く設計には関与してないライセンス製品
で良いのならどうぞとしか
レカロのＪ〇シリーズは日本専売モデルでヨーロッパでは売ってもいないモデルだし
ただでさえ安全性に不利を抱えるロングユースモデルを選択で２万台半ばで高いってジョイトリップとかと比較してるんだろうけど
自分なら子の安全考えてロングユースなら５万以上は出す
ってことでブリタックスのアドバンサ４Ｒ
ちなみにブランドとしてもカーシートのレカロ、チャイルドシートのブリタックスレーマーだと思ってる何と言ってもポルシェやレンジ
メルセデスの純正だからね >>83
ありがとう。
ごめん、レカロの2歳も使えるジュニアシートは1つしかないから省いちゃった
まだ少し先だし、このご時世で現物見れないからガッツリ見れてないけど、よくあるほかのメーカー（コンビとかエールベベ、アップリカ）だと2万弱だったから、新生児期のチャイルドシートよりも安いのかなと。
ブリタックス、高いな…確かに性能も見た目も良さそうだけど >>84
このスレはマニアックだからね
好きなの買った方がいいと思うよ エールべべのクルット 5i使ってる方いらっしゃいますか？
ジャンピングハーネスが魅力的で惹かれているのですがジャンピングハーネスって実際便利なのでしょうか？ >>84
ブリタックスのアドバンサ４Ｒは現状ロングユースモデルとしては世界最高の安全性能と言っていい
５点ハーネス使用時と３点シートベルト使用時の両方でADAC（ドイツ自動車連盟）テストで「good」を
取っている唯一の機種
>>85
通りすがりでもう居ないかもだけど断固として反論させてもらう
CRSはその商品の特性上安全性が最上位の機能性となる訳で当然そこには厳然と優劣がある
第三者機関が安全性テストを公にしているのは優れた製品を使うことで子供の命が守られなおかつ
劣等で粗悪な製品が市場に出回ることを防ぎ子供の命が危険に晒されることが無いようにするため
「好きなものを買えばいい」などという子供の安全を軽視した発言には自分は与しないしましてや
maniacなどと侮蔑的な物言いをされる言われはない うんマニアックだね
別に悪いとは言ってないが掲示板なのでね
チャイルドシートにそこまで拘ってる人ばかりではないから レカロ、いいと思うよ
百貨店ではレカロとマキシのツートップでの展示が多いし マニアックって言葉は使わないけど、一般的にはそこまで細かく安全性のみをみて買う人はいないのでは。
予算跳ね上がるしね。1万以下の極安ものでなければ、ある程度の安全性はクリアしてるだろうしね。
安全性といえば、エールベベの1歳から使えるジュニアシートでベルトがないタイプがあるみたいだけど、あれどうなんだろ。うちの子最近ベルト嫌がるんだよな…
そういう意味では大手のものだし、きちんとしたテストはクリアしてるんだろうけど。 >>89
近くの三越はブリタックスとサイベックスがツートップで展示されてるな。
コンビとかも置いてはあるけど。 >>91
近くのエアバギーではブリタックスよりマキシ推しだね
BMP全体ではどっちにウエイト置いてるかは知らんが
どっちにせよそこまで安全性安全性言って買う層なんて少数派だと思うよ >>92
安全性は当たり前だから、あえて言わないのかな。
となると、載せ下ろしのしやすさとか快適性が良いやつを買うべきなのかな。 >>92
BMPじゃなくてGMPの間違い
失礼した >>93
ここで名前挙がる有名ブランドなら一定基準の安全性は担保してる
大きな差は無いしどれでも好きなの買うといいと思うよ >>93
軽やミニバン普及率から見ても分かるけど、日本人は使い勝手>>安全性だからね。
安全性なんてどれも大差無いと思ってるから売り手もそこを重視しないんだよ。
何が本質なのかをしっかり考えれば自ずと答えは出てくるんだけどね。 ミニバンですらサイドandカーテンエアバッグは
オプションの車ばっかりだしね。中古車で検索するとついてない車が圧倒的だよ。 空気読まずに安全性なんて言ってごめんなさい
バカは自分だったわ消えます クルマだって安全性が一番高い奴だから買う
とか無いでしょ
勿論安全性が高いに越したことはないんだけれど
一番のファクターでは無いよね
同じ事 今、五月人形も納入待ちだが
名工の作ならどれを選んでも間違いなかったかな
西日本住みなので、武久・一水・粟田口ってね >>99
車は安全のために買うわけじゃないからね。移動のためだから。 >>101
クルマじゃないとしたら
自分にとってチャイルドシートとは任意保険に近いかな >>103
自分が3月中旬に頼んだ商品はまだ発送されてないよ。
5点も頼んだから在庫の関係なのかCOVID-19の関係なのかまでは分からない。
こんな状況の中メールして急かすのも申し訳ないから大人しく待ってるけど、これから購入するなら予めサポートに確認のメールをした方が無難かも。 ジュニアシート検討中なんだけど、レーマーって子供が寝た時はどんな感じ？
子供が必ずといっていいほど車で寝るので、首ががっくりしないか気になってる
マキシコシ の方がリクライニングあっていいだろうか >>103
今日、ジュニアシートをポチッとした。
アクセサリーがバックオーダーになったので
発送まで1ヶ月以上見込んでいるよ。
個人輸入は気長に待てる人向け。 マキシコシのアクセスフィックスプラスを注文しようとしたら、サンキャノピーとメッシュパッド付属キャンペーンやってるのね
これって新型の出る前兆なんだろか、それとも以前からやってるの？ kidfix ⅲ Sを使い出したのでレポート。
4歳15kgの娘に使っています。
寝てもヘッドレストにうまく頭をのせて寝られるようで、今のところほぼ頭が垂れることはありません。
もちろんdualfix i-sizeの時の方が寝心地は良さそうですが、本人は前向きの座席が気に入ったようで以前の椅子が良いとは言いません。
座席の角度を変えずに付けると座面が立ち過ぎる気がしたので後部座席を少しだけリクライニングして付けました。
寝ても股ベルトがあるので姿勢は崩れにくいみたいです。
デメリットは
①幅が広く、真ん中の座席がほぼ使えない(車幅184cmの車で)
②暑いらしい
③大きくなったらスカートが干渉する股ベルトを嫌がるかも。
ぐらいでしょうか。
①はdualfix i-sizeが反対側にあるためでもあるのですが、結構残念です。買った時にはマキシコシの細いジュニアシートは知らなかったのですが、知っていたら迷ったかもしれません。
②は比較対象が無いので実際のところよく分かりません。一応cool flowと言うモデルにしました。見た感じdualfixよりは涼しいと思いますが。。。
過去のシートは
レーマーSHR2⇨マキシコシaxisfix⇨レーマーdualfix i-size
です。
順次2歳下の次女にお下がりしています。
今回初めて個人輸入しました。送料込で290ユーロ弱。
昨秋にkidsroom.deで注文し、20日ほどで届きました。
途中、10日ほどDHLのステータスが動かずに心配して連絡しましたが、「心配しないで。6週間経っても変わらなければ連絡して。」的なメールが返ってきてびっくりしました。
まあ、そのあとすぐに届いたので良いのですが。 >>107
公式じゃなくて小売店サイトのキャンペーンでしょ
決算セールのオマケじゃないかな？
それと、アクシスファックスプラスね
自分は昨年秋に買ったからサンキャノピーはまだ持ってない
窓は紫外線カットガラスだけど買ってみるかな >>109
アクシス「フィックス」プラスよね、ありがとう
確かに小売店のキャンペーンなんだけど、複数のショップが同じ内容でやってるのを見るに、マキシコシが一斉に指示もしくは提案して在庫処分でもしようとしてるのかなと思ってね
まあ秋頃には判るでしょ >>110
自分もATOK予測の誤選択でファックスになってたw
まぁ出てからかなり経つみたいだし可能性はありそうだね 4歳の子にジュニアシートを検討していますが
リーマンのカイナハイバック ISOFIX
タカタのChild Guard ISOFIX 312
マキシコシ ロディフィックス エアプロテクト
で迷っています。
というかISOFIXのジュニアシートは種類があまりないですね。短距離の外出が多いのでリクライニングは使わないと思います。
カイナの0歳からのチャイルドシートを別の車に付けてますが、ベッドサポートが締めてもすぐズレるのでジュニアシートのカイナも同じ構造なのか？と心配はしております。値段が安い点はいいのですが。
ISOFIXのジュニアシート使用中の方にアドバイス頂ければありがたいです。 新生児を乗せる用でチャイルドシート探してます
スレをざっと読んだ感じ、値段が許せばBritaxのDualfix i-sizeが評判良いみたいなのですが
運転席を後ろにかなり下げる人だとスペースがなく無理とのレスを読み、
夫がまさにそうなので懸念中です
チャイルドシートをつける場所は運転席の後ろにしたいのでそれを優先で考えた場合
BritaxのDualfix i-size以外で安全面や機能性でオススメってなんでしょうか？
装着が硬いとかは人によっては嫌みたいですが、
こちらとしては望むところなので同メーカーの他商品とかがよいのでしょうか
ちなみに店舗には行けないのでネットで買う予定です >>114
とりあえず1読んできて
Dualfixi-sizeを選んだ理由は何なのさ
1歳頃までのシートは後ろ向き装着だからロングユースより小さくてもやっぱり前方にスペースが必要
だから下げる人はどんな種類でも干渉する可能性はある
乗車する状態で後席の広さ測ってどのサイズなら入るか検討した方がいい
もし種類も運転席の後ろも譲れないなら車を合わせるしか無い
条件や優先順位考えて色んなメーカー見たら自ずと絞られるよ >>114
運転席をかなり下げるなら、サポートレッグがないAxissFix Plusなのかなぁ？115が明言しないのは、やっかみが入るからかもしれないけど。 >>116
運転席下げて干渉するのはサポートレッグじゃなくて背もたれの方じゃない？
サポートレッグは設置したシートを座席ごと動かしたいとか足元に物置きたいとかの時に邪魔になるだけでしょ
正直小さい車で運転席めいっぱい下げてリクライニングするなら運転席後ろはどんなシートでも置けないと思う >>116
確かに、前スレまでキチガイが荒らしてたからね
今も多分住んでるんだろうけど
使ってるけど低重心で薄型だから干渉しにくい
長距離乗る時は自分もシート下げるが全く干渉しない
チャイルドシート付ける前と車の使い勝手に殆ど変化無いよこれ このスレ、安全性しか語られないのが残念
所詮道具なんだから使い勝手も含めて語って欲しい物だね >>114です
>>1埋めておらずすみません
トヨタ スペイド
一子目(来月出産予定で退院時から使いたい)
後ろにめいっぱい下げけるのはリクライニングではなくシート自体をということです
私が運転する時は前の方ですが、夫は背が高いのでめいっぱい下げてます
干渉するのはリクライニングした時だけならそれは問題ないのと
チャイルドシートの下の足元に物が置けないというのも問題ないです
サポートレッグがないAxissFix Plusをとりあえずサイトで見てきますね！
ありがとうございます 子どもを乗せるものだよ
安全性以外の要素なんてどーでもいい
使い勝手なんてそれこそ人によって様々じゃないか？ 何度もすみません>>114ですが
よく考えたら運転席を夫がめいっぱい下げた状態で
その後ろに大人が足を下ろして座れているので
サポートレッグがあっても平気なスペースはありました
ので解決しましたありがとうございました！ >>120
もしも使い勝手が知りたいのであれば訊き方間違っとるよ
もしも使い勝手を語りたいのであれば語っていいよ、許す
どちらでもないのなら触ってはいけない人だった >>125
はいはい
どうせ前スレのステマキ荒らしでしょ貴方
行儀良くしてても根っこが同じだから判るよ
安全性一択で少しでも評価下の物書いたらステマ認定したてたキチガイ >>121
それはすごく重要な情報だったから最初に出した方が良かったね
今まさに13年式スペイドでDualfix使ってる
運転席のシート一番後ろに下げられるよ
キチキチだけど薄めの三つ折りのベビーカー(MINI by EasyWalker)も足元の隙間に入る
リクライニングはあんまり期待しないで
助手席側のドア開けて抱っこしたまま乗り込んで後部座席に座りながらゆっくりシートに載せられるし快適だよ >>127
まさかスペイドの人がいるとはありがたい！！
リクライニングしなければ一番後ろに下げても更に薄型ならベビーカーまで置けるとは！
店舗行けなく試着できないので踏ん切りつきにくかったですが、
買います！ありがとうございます！ 追記で
まさにスライド側から抱えたまま乗って座ってからチャイルドシートに乗せて回転させて、と考えていたので
それを快適にやってらしてると聴けて良かったです CX-5でdualfix i-size使ってるけど旦那（175cm）が運転するときの位置だとサポートレッグじゃなくて背もたれが当たってアウトで運転席側には付けれなかった あと反対側から乗って付けようとしたらドアに背もたれが突っかかって回らず断念した ハッチバックは厳しそうと思ったけどCX-5もか
スペイドも内側に回転させるとドアぎりぎり擦るくらいになるから傷一つ付けたくない人は内側には回転させない方がいいかもしれない 間違って育児版のスレに書いてしまったので再度書き込み。
3月10日にkidsroomで注文したんだけど未だ発送されないから連絡してみたよ。
COVID-19の影響でDHLが標準配送を受付してくれず発送出来ないとの事。
エクスプレス配送なら可能だけど追加で385ユーロかかると言われたので断りました。
Advansafix i-Sizeがどうしても欲しいので再開まで気長に待ちます。 >>133
一つ前のレスを読めば間違う筈は無いと思いますが？
荒らしが立てたスレが落ちるのを待ってるので書き込まないで下さいね >>134
管理人にでもなったつもりですか？
長年育児版にあったスレなのに誰かさんのせいで無理矢理こっちに来させられたんだから勘違い位してもおかしくないでしょ >>133
情報ありがとう。
2週間前、Kids-Comfortで購入して発送待ちです。
こんな時勢なので早めに発注したけど
こちらもDHLなので気長に待ちます。 >>137
そんな書き込みなんかしてませんよ。
上の子が6歳で、その頃からずっとこのスレ見てきてますが最近の荒れようはこれまで見たことがない。
ステマ連呼の人と自分勝手に板を変更し、更に管理人気取りで振る舞う人。
個人的には双方に問題があると思いますが誰も反省してないようでとても残念です。 >>138
荒らしを放置してた人なんですね
それで今さら人に説教ですか？
どっちが管理人気取りですか？
自己中心的な人ですね 専ブラ全盛の今
わざわざ板から入って来る人など居ませんよ
スレタイが同じなら育児板だろうが車板だろうが関係ありません
ワッチョイ無しでマトモな書き込みが一切出来ない状態でどうせよと？
わざわざ重複スレ立てたのも貴方じゃないのか？
それは立派な荒らし行為だし
6歳の子が居たら何？自分は古参アピールですか？ the s
水平出ないとかなり傾斜きついな
小さい新生児は無理 >>140
チャイルドシートが全く分からない女性の相談者も多く、過去スレやまとめwikiも全く見ない方がかなり多いスレなのですが、それでも専ブラ率がそんなに高いと思いますか？
32スレで初心者の女性の質問に車両型式で答えてる方がいましたが、その方のように想像力が欠けた思考のように思えます。
マトモな書き込みが出来ないと言ってますが、ご自身の書き込み自体に荒れる要因があったとは少しも考えないのですか？
事実、31スレまでは問題なく機能してた訳ですから、その頃から書き込みを始めた方がこの流れの元凶になっているのは事実です。
ステマ連投行為は勿論問題外です。しかし自分の意見に反論するレス全てを荒らしと言うのでは、貴方も同じ穴の狢ですよ。 >>142
おっ！荒らしもドサクサに紛れて書き込みか？
行儀良くしていてもお前の書き込みは判るんだよw >>138さん
>>142みたいな荒らしを今みたいに多少行儀良くさせた
このスレが役に立ってる証拠立て思いますが？ 5年以内の過去スレ全部ログ速で読んで自分で決めて買う方がいい >>114のスペイドの者です！
届いて設置してみたら運転席もいつもの位置で問題なく、
回転もギリギリとはいえできるので問題なく使えそうです
ここで聞いて良かったですありがとうございました！
色も車体と同じのにしたので見てても気分が上がります！ 1人目も2人目もkidsroomで購入したけど
kidsroomで今注文したらいつ届くのかな
3人目が9月に生まれる予定だけど間に合うのか
先が見通せないとしんどい >>149
そういう人は、個人輸入はしない方が良いよ。わかってるだろうけど。悪口とかじゃないからね、ごめんね。 >>149
今頼んでるやつが無事発送されたらここに書き込むよ
8月になっても再開されてなかったら諦めた方がいいかも
英アマゾンとかはまた違うだろうからそっちに頼む手もある
欲しいモデルがあるかは分からないし、心配なら頼む前に念のためメールで確認した方が良いだろうね ・アウディA3／8V MY19
・第一子、12月出産予定
かなり先で申し訳ありませんが、第一子ですので、じっくり検討したく相談いたします。
予算は8万円程度まで、地方ですので自動車が主な移動手段です。
家は平屋住宅ですのでトラベルシステムが気になっているのですが、専用のもののほうが安全性やや快適性がきちんとしているのではないかと思い迷っています。よろしくお願いいたします。 >>153
安全性はトラベルシステムの方が全体的に高いよ。
新生児～1歳半の限られた時期用に最適化されているから。
シートごと移動出来るから寝ている子供を起こすことなく乗せ降ろし出来るから快適性でも上回る。
1歳半頃に回転式かロングユースへの買い替えが必要になるのがデメリット。
第二子目を考えてるなら逆にメリットにもなるけど。
ブリタックス、サイベックス、マキシコシがトップ3って感じだからそこから選ぶのがお勧め。
それぞれ一長一短ある。 かなり前はタカタの評判が良かったけどエアバック問題から悪くなったみたいね >>153
昨年12月に3,600gで産まれた子にサイベックスのエイトンＱとベース使用中
ベビーカーもトラベルシステム対応のものにしたから乗せ替え不要ですごく便利
シートで全身を包み込む形だから新生児のフニャフニャな頭や首もしっかりホールド
でも大きく産まれたからか5ヶ月の今すでに窮屈そうで、ブリタックスのDUALFIX i-SIZEを買い足した
予算内で安価なトラベルシステムとその後のチャイルドシートを購入するくらいなら初めからDUALFIX i-SIZEをオススメしたい >>154
>>155
ありがとうございます。
なるほど、まずトラベルシステムを導入して、1歳半ごろまでに新しくチャイルドシートを購入するという手もありますね。提案いただいた3社を研究してみたいと思います。
ちなみに、最初からロングユースタイプを購入する場合のおすすめはありますか？ >>156
具体的な商品情報までありがとうございます。
コンビかアップリカかなー、と勝手に考えていたので、欧州のメーカーは目から鱗でした。
今、研究中です。日本製より質実剛健な感じでよいですね。4歳まで使えるというのも魅力です。 >>158
トラベルシステムって結局すぐ使わなくなるよ
半年もしたらゴミになるし
その間って自ずと中々外出しなくなるから尚更無駄になる
なので自分は新生児対応のベビーカーとチャイルドシートにしました
チャイルドシートは4歳まで使えるマキシコシですが
回転式でサポートレッグの無いコンパクト設計で気に入ってます >>157
新生児～4歳までの回転式ならDualfix i-Sizeがお勧め。
安全性は最高レベルで質感も高い。
トラベルシステムならCybexのクラウドZ i-Size→シローナZ i-Sizeが1台の土台（ベースZ）で新生児から4歳まで使えるのでお勧めだけど価格も高い。
ベビーカーとのセットで運用するつもりならトラベルシステムは価格に見合う価値はあるよ。
チャイルドシートごとベビーカーに乗せ替えてそのままお散歩とか買い物が出来るからね。 >>159
>>160
ありがとうございます。
とりあえず、トラベルシステムでないなら回転式であることがマストだと思うのでブリタックスのdualfix i-sizeに決めました。
妻の車で出かけることも考えると、サイベックスのベースZをそれぞれにつけておけばさらにトラベルシステムが効果を発揮するのではないかと考え、サイベックスの線も研究しようと思います。 >>161
サイベックスのトラベルシステムのベースは軽いから、よく使う方の車につけといて別の車で出かけるときにベース付け替えるって方法もあるよ
ISOFIXは付け替え簡単だし、ベースもう1つ買うお金と付け換えの手間を天秤にかけてうちは1つにした
駐車場が敷地内だから玄関にベース置いといて出かけるときに付けてるけどそんなに手間でもない
家で赤ちゃんベビーシートに乗せて玄関においといて、ベースつけて、赤ちゃんを車に運ぶ流れ
トラベルシステムサイズアウトしたら、旦那さんはシローナZ i-sizeに、奥さんは9ヶ月から使えるロングユースを購入するとかね >>162
ありがとうございます。
なるほど。イメージができました。
ベースを買い増すお金を節約して、離トラベルシステム時のチャイルドシートに費用を回すのもアリですね。
今日いろいろ研究したところ、サイベックスのクラウドZを第一候補に決めました。
ちなみに、スレ違いですがアダプタさえ適合すればベビーカーはサイベックスでなくてもよいという理解でよいのですかね？ >>163
他メーカーのベビーカーでもカーシートアダプターがサイベックス対応なら大丈夫。
クラウドZは新しいからアダプターの対応モデル一覧に書いてないことが多いけど、アダプターの形状はエイトンQ等と同じなのでその辺が対応なら装着出来るはず。 >>164
親切にありがとうございます。
なるほど。サイベックスだとミオスがよいのかなと思いながら、ちょっと重たいという評判もありますし、A3は荷室が割と狭いのでコンパクトに折りたたみができて、かつ対面と背面ができるものを探してみます。 >>163
サイベックスのアダプターはベビーゼンyoyo、エアバギーも対応してたはず
トラベルシステム使用するなら必然的に対面になるし、5ヶ月くらいになると子は周りの景色見たがって背面になるから、両対面でなくてもいいかも >>165
A3にミオス載せたらトランクルームの2/3位は占めるんじゃないかな。
3シリ乗ってたけど最初に買ったやつが大きすぎて結局YOYOに買い替えた。
YOYO並みにコンパクトなやつを選んだ方が絶対に後悔しないよ。 >>167
まじですか！
ありがとうございます。
さすが先輩方、頼りになります。
ということは、総括すると
サイベックスのクラウドZ、トラベルSあり
サイベックスのシローナZ、トラベルSなし
ベビーゼンのYOYO0+&6+、+アダプタ
これで3歳まで、というのがひとつの解ですね。。しかし、20万円コースですねこれは。笑 失礼しました。
>>168はYaKXWiCn0です。 >>168
決定したらkidsroomで個人輸入したら？
だいぶ安くなるしそんな難しくないよ
時間はめっちゃかかりそうだけども
>>72を参照 >>170
！！ありがとうございます。
個人輸入、その手がありましたか。
私も、イギリスのスマイソンやアメリカのincaseで何度か個人輸入したことがありますのでチャレンジする価値はありそうです。
ありがとうございます。まだ時間もありますし、やってみます。 COVID-19に伴うKidsroomの配送中断の件だけど進展があったのでご報告します。
DHLの配送再開はまだ未定だけどUPSの配送が来週初めに再開するので、50ユーロの追加料金をPayPalで払えばUPSに変更出来るとの事。
自分はUPSに変更するつもりだけど、この感じならDHLも遠からず再開するかもしれないね。 亀だけど2人以上子供を考えてるならトラベルシステムは便利だよ
うちは一人目の時はベビーカーをあまり使わずで、外食にはよく行くからあって良かったな程度だった
二人目の時は未就園児の上の子を遊びに連れ出すために、生後1ヶ月から色々連れ回す必要があったからベビーカー必須で助かった
抱っこ紐だと長時間使用するのは心配だったから、ベビーカー↔車を簡単に移動させられるのは本当に便利だった
二人目で初めてトラベルシステムの恩恵を受けたという感じ 4歳、15キロ、もうすぐ100cmになる男児のジュニアシートでおすすめを教えてください
車種は現行ノア
今はtakata04-i fix を使用でもうすぐ産まれる第二子にお下がり予定
ISOFIX対応で安全重視、予算は出来れば3万くらい、良いのが無ければ頑張って5万まで
アドバイスお願いします >>174
安全重視ならブリタックスのKIDFIX II XP SICTがお勧め。
ただ、後継機種のKIDFIX III Sがドイツ本国では既に発売済。
日本でも買えるけど正規代理店ではまだ扱ってないからAmazon等で売ってるのは恐らく並行輸入品だと思う。 >>175
ありがとう！
KID FIX II XP SICTはここでもよく出てるし、安全面重視なら良さそう！
ただ値段で悩むところ
今がタカタだから、同じくタカタの312やマキシコシのrodifixあたりはどうなんだろう kidfixの3点ベルトは股部分は邪魔にならない？女子は嫌がったりしないかな？ むしろ男児の方が障害物があるという意味で気になるのでは ドイツのADACの評価結果の見方について分かる方教えて下さい
例えば1-5段階の評価で5が最高評価というように、どの数値が最低でどの数値が最高になるのでしょうか >>178
使ってる人で女子の場合はスカートだと嫌がるかもって書いてた人がいた
でも確かに男児はあたったりしないのかなとか気になってきた >>177
うちの子はこれしか知らないから当たり前と思って自分から通してる。
柔らかいから邪魔って感じでもない。
因みにAdivansafixならセキュアガードの取り外しが出来るよ。
横幅もKIDFIX IIIより10cmも狭い。
そういう意味では最近本国で発売されたAdivansafix i-Sizeがロングユース&安全性&コンパクトの全てを兼ね備えているモデルなのかもしれない。 >>176
正面衝突に関してはブリタックス以外は特殊な機構を採用してないから余り変わらないはず。
差があるには側面衝突への対応かな。
3万円以内ならサイベックスのSolution S-FIXがお勧め。
マキシコシは日本未発売のKore i-Sizeが良さそうだけど、英Amazon等からの個人輸入でしか買えないのがネック。 >>177です
女児に購入検討してるので、将来スカートの時に嫌がらないか心配してました
ADVANSAFIXの動画見ると、5点式から3点式にする時、上下ひっくり返してますね。これそのものを取ってしまったら、その部分はシート空洞になるのでしょうか？
というか、これ取ってしまったらADVANSAFIXを買う利点が1つ無くなるから、最初から買うなって事かな… >>183
そうかぁ、確かにブリタックス以外は正面衝突については触れてない感じかも。
とにかく安全重視ならやっぱりKID FIX II XP SICTなのかな。
Solution S-FIXは全く調べてなかったけど、予算内だし良さそう。これも候補にいれて考えてみる！
ありがとう！ >>184
3までは細い隙間だけだったけど、4Rからは交換を容易にするために大きめの凹みに変わってるね。
3は付けなくても違和感ないだろうけど4Rは持ってないから確認出来ないなぁ。
因みにうちは6歳女児だけど今の所は何の疑問も持ってない。
最初の頃にここを通さないと危ないからねと言ったからなのか、通さないと寧ろ怒ってくるw KIDFIX3Sもう売ってるよ！Amazonでも、楽天とかでも売ってるよ？ >>187
確かに調べたら売ってた！
でもブリタックスの公式のとこにはないし、保証がちゃんとつくのかちょっと心配
2との違いはシートの奥行きが広くなったくらいだよね？ >>177
kidfix3Sを4歳半女児に使っています。
去年の10月にkidsroom.deで買いました。当時は1ヶ月くらいで届きましたが、今はちょっと読めないですね。
娘はこれしか知らないので今のところ文句は言いません。
股ベルトのお陰で腰ベルトが骨盤の方にかかってるけど無ければお腹にかかりそうになるで、機能的にもなるべくあった方がいいなと思っています。 >>188
Amazonが発送？とかなら大丈夫ではないかと思っていたけど、違うのかなぁ。 3月にKidsroomで注文していたAdvansafix i-Size 2脚がやっと届きました。
UPS（WORDWIDE SAVER）は発送後3日で届いたのでDHLに比べてあっという間でした。
4Rは持っていないので4Rとの直接比較は出来ませんが、コンフォートカバーが4Rと共用なので、4RにXP-PADが付いたマイナーチェンジモデルの様です。
>>184
動画では土台ごとごっそり外していますが、実際はセキュアガードのみ外す事も可能です。
ですので子供が大きくなって嫌がり始めたら外すという事も出来ます。
https://i.imgur.com/1rWexdv.jpg
https://i.imgur.com/oGzzomU.jpg the sハーネス短すぎ
35週で産まれて１カ月でやっと3000グラムなんだけど
コンビ肌着程度の厚さで相当苦労した
嫌がって尻がはまらない >>191
セキュアガードを質問した者です
外せるんですね！レポありがとうございます
かっこいいですね～ >>192
だから買う前に展示品で色々と乗せ比べしてみた方が良いのよね。 自分も今kidsroomからdualfix i-size を購入したけどDHLが受入してないから到着予定はわからないって言われたからUPSに変えて発送してもらうことにした。
でもDHLのサイト見てると発送可能になったみたいだけどね。 >>195
注文した後に連絡したら変えてもらえるの？
自分もUPSに変えてもらいたい… >>196
できると思うよ。
自分の場合は納期の確認してDHLが日本からの発送を受け付けていないって返事きたから、DHL以外の配送方法聞いたらUPSに変更しますかって案内きたよ。
ただ追加料金がそれなりにかかるけどね。
あとKidsroomのカスタマーサービスはかなり丁寧で親切だってわかった。 >>83
ほとんど調べずにレカロJ0モデル買いました！
ライセンス製品なんですね。勉強になりましたありがとう。 現在2wayパール使用中ですが、そろそろジュニアシートに切り換えようと物色中です。
当初、同じマキシコシのロディフィックスで良いかなと思っていたのですが、シートの幅が大きく2列目中央席が使えなくなりそうなので再検討中です。
帰省したときなどに大人4人＋子どもで乗車するこもあるので、幅が狭めで安全性もそれなりに高いものがあれば教えて下さい。
予算は2、3万円くらいで考えています。
子供は4歳で97cm、14kg、車種は先代インプレッサです。 >>201
インプレッサだとかなり狭いシートじゃないとその条件はクリア出来ないはず。
グレコのジュニアプラスが横幅40cmで最小クラス。
安全性に関してはサイドサポートは弱そうだけど、後席に大人2人を乗せるならこれでも余裕はないと思う。
大人が我慢して横幅44cmにすれば選択肢は多少増える。
マキシコシの最新モデルKore pro i-sizeは横幅44cm。
楽天で出回ってるけど正規品かどうかは分からない（公式サイト未発表）
39600円は予算オーバーかもしれないけど参考までに。
後は横幅45cmのチャイルドガード ジュニアか312アイフィックスジュニア辺りかな。 >>202
やはり難しいですか。
今のシートは中央席部分の肘掛けを出し入れできるギリギリのサイズで、短距離なら大人二人は座れるので、候補をあげていただいた機種を設置して試してみたいと思います。
マキシコシの新型も興味があります。エアバギーの店舗が再開したら、見に行ってみようと思います。
情報ありがとうございました。 >>203
もうエアバギーの店は再開してるよ。今は予約制でやってるらしい。 下の子が生まれるにあたり、セレナに買い換える予定
で上の2歳の子用のチャイルドシート（ジュニアシート）を買おうと思うけど、どこのがいいかな？
isofix使えるならisofixは必須？
車はコロナの影響で納入遅れそうなんだよなぁ >>205
ちゃんと取り付けできるならベルトでも良いと思うけど、予算内ならISOFIXの方ががっちり取り付けできて良いだろうね。今2歳でいつ頃から使い始めるのかな？1歳～のってやつになりそうだけど。あとは体重や身長が分かった方がベターです。 基本的な質問なのですが、みなさんはチャイルドシートを運転席後ろか助手席後ろのどちらに装置していますか？
右Hを前提で、安全性なら運転席後ろだと思いますし、乗り降りのしやすさや運転手からの確認のしやすいさたど助手席後ろになると思います。
近々取り付けをするのでみなさんのご意見を参考にさせてもらいたいと思っています。 >>207
基本は運転席後ろですね自分もそうですが
五人乗りSUVですが後席は割と広め
でもまぁロングドライブ時は後ろにスライドしてゆったりするし
妻にも後席でゆったりして貰いたいと言うのもありますが
自分のはトップテザータイプなので
欧州メーカーだと明らかに左ハンドル仕様なのが判る
後ろ向き時にテザーが車内中央側に来てしまう
だから本来は助手席側後ろに付けた方が良いのでしょうね
このあたりが欧州品の限界かな >>207
車にもよると思うけど、身長高い夫の車では助手席後ろ
身長低い妻の車では運転席後ろ 4/13にkids-comfortでマキシコシの
Kore Pro i-Sizeとサマーカバーを発注して、今日届きました！
到着までの流れ。
4/13発注
5/9請求書メール届く
6/2DHLで発送
6/24フランクフルト発
6/26川崎着
6/28受け取り
受注メールと請求書メールしか来なかったので、
半分忘れかけていたら、突然配達されました。 実家用にコンパクトに畳める↓を検討中です。
ハイバックのジュニアシートとして使いたいのですが、どなたか使われている方いらっしゃいますか？
使い心地を教えて頂きたいです。
メーカーに問い合わせしたら西松屋に卸してると言われたのですが、近隣には実物がなくて。
http://www.ca-sansho.co.jp/products/baby/b5002.html >>210
prime会員なら、Amazonで翌日着くのでは？
4月だとまだAmazonでは売ってなかったのかなぁ。2ヶ月半と値段をどう見るかだね。 210見る感じ、kidsroomからもそれなりに早く荷物送られてくるだろうか
9月予定の子に合わせて購入しようと考えてるんだけど今ならぎり間に合うかな >>213
期限あるなら第二波来る前に早く買った方が良いよ。
届かなそうならキャンセルすれば良いだけ。 質問をお願いします
乗っている車
ムーヴキャンバス/5BA-LA800S
家族構成
第一子:１歳２ヶ月(９kg,７５cm)
予算
特になし
２月にこの車に乗り換えました。それまでは旧型のキューブに乗っていたので、シートベルト式の回転しない物しか対応しておらずその流れで現在もcombiのウィゴーロングsimplightを使用しています。
最近チャイルドシートに乗るのをのけぞって嫌がるようになりました。
最初はロングユースのジュニアシートを買おうと思ったのですが、ギリギリまで後ろ向きの方が安全と書いてあったので、4歳ごろまで使える回転式の物を買うべきかと悩んでいます。
よくある質問とこのスレはひと通り読みました。これからの運用についてアドバイスをいただきたいです。 >>214
確かに第二波来たらヤバいね
しかしまだ決めかねてる…悩ましい >>213
最近kidsroomで購入したけど5月下旬に注文して6月頭に発送で6月20日頃には届いたよ。
送料は普段より割増されてたけど >>215
予算が特になしということであれば、優先するのは安全性ということだよね？
それなら確かに後ろ向きが長い方が良いので、サイベックスのシローナかブリタックスのデュアルフィックス i-sizeを使ってからの、4歳からはハイバックのジュニアシートが良いと思うよ。
もしくは、後ろ向きじゃなくなるけど、1歳～4歳までのシート→4歳～のシートを使った方が、安全性は良いと言われている。 >>218
ありがとうございます。はい、安全性を優先したいと思っています。
なるほど、ロングユースでない1歳からのシートがあるのですね。サイベックスやブリタックスの回転式と1～4歳のシートを調べて検討します。ありがとうございました。 相談させてください。
エクストレイルT32
ルークス ハイウェイスターGターボ
プロパイロットエディション（今週末納車予定）
家族構成 第一子 1歳4か月 74センチ 9.2キロ（二人目は未定です）
現在、エクストレイルにデュアルフィックスで保育園送迎に毎日使用。
ルークスはISOFIXなしの車からの乗り換えで、一歳までマムズキャリーを使用していました。
今後はルークスをメインで毎日使用し、エクストレイルは主人が月に数回保育園送迎に使用します。
チャイルドシートをもう一台購入するにあたり、長く使用できるアドバンザフィックス4rかisizeを検討しています。安全性重視で他におすすめはありますか？
また、チャイルドシート自体の耐用年数は5年程とスレで言われていたと思いますが、上記を使用されている方々は12歳までずっと使用予定ですか？途中で買い替え前提ですか？
拙い文章で分かりにくくてすみません。 >>220
安全性重視ならその選択で良いんじゃない。
サイベックスのパラスシリーズも評価が高いけどインパクトシールドタイプは横転時にすっぽ抜ける可能性がある。
耐用年数はメーカーが耐えられると謳っているんだから問題ないと思う。
回転式の様な複雑で重い構造でもないし。 >>221
ありがとうございます。
4rかisizeに決めようと思います。
初の個人輸入に挑戦してみます。第二波きませんように… 6/14にkidsroomで注文したけどまだRodgauから動かないわ。
7/3からそのまま。
7月23日に使いたいけど難しいかな。
ところでxp-padだけどこかで買った人おられますか？
baby expressで買えるみたいだけど。
kid fix SLsict使っているので追加したい。
さらに言うと、大人に使うのはどうなんだろう？ >>223
急いでるならメールで問い合わせた方が良いよ。
数十ユーロの追加料金払えば速達便（UPSとか）に変更してくれる可能性がある。
画像に様にシート本体背側に直接固定されているんだけど、そのモデルには後付けで装着出来そうな作りになってる？
XP-PADはシート本体と組み合わせる事で効果が発揮されるような構造だから大人に使うのは難しそうだね。
https://i.imgur.com/PrmrAcS.png >>224
いろいろありがとうございます。
もうDHLのセンターに来ているみたいなんで変更は難しいのかな？と思っていました。
xp -pad、ただ通すだけじゃないんですね。
後ろがこんな風になっているなんて知りませんでした！
伺ってよかったです。ありがとうございました。 マキシコシ アクシスフィックスを検討してるんだけど、
kidsroomで検索するとAxissFixとAxissFix Airの二つが出てくる
値段全然違うけど、日本で正規販売で売られているアクシスフィックスプラス
ってどっちになるんだろう？ >>226
AxissFix PlusはAxissFix Plusだよ。プラスが付いてると新生児からで、プラスがないのは確か3ヶ月からじゃなかったかな。
それで、AxissFixの中でもエアーは、エアバッグが装備されてたはず。ぜひ使ってみて感想を教えてほしい。まぁなかなかエアバッグが作動する機会はないだろうけど。 >>223
UPSに変更してもらうと発送から3日くらいで届いたよ 2歳半の子供用で、ジュニアシートを購入検討中（下の子が生まれるため）。車はISOFIX対応してないから、シートベルト取り付けタイプで。
いまエールベベのチャイルドシートを使ってるからエールベベ見てるけど、シートベルトタイプだとサラッと3ステップクワトロのみ？載せ易そうだけど、夏は暑そう。
通常の肩ベルトタイプはISOFIXしかなさそう。
ということで同じような価格帯でお勧めのジュニアシートありますか？よろしくお願いします。 223です。
滑り込みセーフでkidsroomからAdvansafix i-Size届きました。
アドバイスくださった方々ありがとうございます。
結局UPSに変えるタイミングを失ったというか、間に合うんじゃないかと
甘くみて、DHLのままでしたがなんとかなりました。
注文から40日くらいかかったから、これから注文される人はUPSがよいかもです。
Kidfix SLsictを持っているけど、それに比べてAdvanめちゃくちゃごつくて重かった。
group2や3の期間だけ使用ならお値段抜きにしてKidfixとAdvan、
どちらが安全性高いんだろう？
うちは後部座席にKidfixとAdvanを左右に並べ、間に1人入るので
少しでも真ん中が広くなるよう107cmの子にAdvanにしたけど、
側突のこと考えると、真ん中のチャイルドシートなしの人に
Advanの重さがかかるのもちょっとどうなのかなと思いました。
もし片方Advanで狭いようならKidfixもAdvanに変えてAdvan2台で挟もうかとも
思っていたけどなんとか座れそう。
Advanとサマーカバー2台分で関税2700円でした。 >>229
サラット３ステップクワトロの背もたれは25kg（７歳頃）までしか使えないから、それなら最初から７歳までのCRS買って、５歳位でロングユースじゃない普通のジュニアシートに乗り換えればいいじゃんって思う。
というわけで、アセスメントで評価の高いカイナのシリーズで、カイナキャノピーすすめとく。 夏は暑いんじゃないかと疑問に思うけど、冬は寒いんじゃないかって誰も言わないのはなんでだろうか。 >>233
メッシュは毛布をかぶせる側ではなく、背中側じゃない？背中側でスースーしてたら寒くないのかなぁ？ >>229
Pallas M-fix Sl と Axissfix 使ってたけど、Pallas M-fix Sl の方が汗かかなかったよ
今使ってるのが０-４歳用なら、CRSが大きくなって隙間ができる分、セーフティクッションのにしても今より暑くなるってことはないんじゃないかな
で、その価格帯でがっしりしてるのは、cbxのAura-Fix
ISOFIXなしでも使える。 >>231
カイナキャノピーありがとう。この間久しぶりにアカホン行って知らないメーカーあるなぁと思ってたのがこのリーマンだった。確かに評価良さそうだね。だけど、ロングユースである必要はないのかなぁ。まぁ座面だけのジュニアシートならそんな高くないしいいのか。
>>235
cbx気になってた。
けどHP情報も貧弱だし、ほんとにシートベルトでも使えるのか？？わからなかった。口コミも全然無く、最寄りのアカホンとかdadwayにもなかった。
でもあれもエールベベのサラッと3ステップクワトロと同じで足の上にがっしりしたもの載せるから、夏は暑そうなやつだよね。cbxに限らずあのタイプ買うなら、一度子どもを乗せたいんだよなぁ。このご時世だから微妙なところだけど。 >>236
セーフティクッションの高さって変わらないから、太ももとの間に隙間あるよ。
股ベルトが股間に密着するのとどっちが蒸れるかって言えば、どっちもどっちなんじゃないかなー
Pallas M-fix SLとかだと座面に薄い発泡スチロールのライナー入ってて、それの抜き差しで調整するけど、それでも隙間はある。
ttps://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/kindersicherheit/kindersitztest/details/651/cbx-xelo/
Aura-fix って、Xeloと多分同型
３点式シートベルトは必須で、Isofixはoptional 子が第一子 (1歳10カ月 10キロ弱)で主に週末にカーシェアリングで借りることが多くいです
現在はトラベルシステムのベビーシートを使用していますが窮屈になりました
できるだけ大きくなるまで背面設置が良いという記事を読んでcosattoのAll in all plusが気になっていますが安全性がどの程度なのかわからず躊躇しています
海外製品の安全アセスメントはどのように調べたらいいでしょうか
また他の製品で上記条件ならどのようなものがおすすめでしょうか >>238
まあ、まずはADAC testだね
ttps://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/kindersicherheit/kindersitztest/alle-testergebnisse/
でもAll in all plusは載ってないね >>238
ありがとうございます！
おぉ…ドイツ語？コサットは載ってないですね
国土交通省のものも少なすぎて選ぶのが難しいですね 1歳から使える（いま2歳半）ジュニアシートで、ISOFIXとシートベルト兼用できるものでおすすめありますか？
ここでも以前おすすめされてたCBXを候補にしてたけど、上からかぶせるタイプ？のやつはたぶん拘束感が強くて嫌がりそう。実物が店舗にないから似たようなエールベベに載せてみたけど、だいぶ嫌がってた。ちょっといきなり今までと違うこのタイプにするのはリスクあるかなと。
半年後くらいに車を買い換える予定だから、なるべくISOFIX兼用がいいけど…
かっこいいのはRECAROだけど、シートベルトのみだしなぁ。 kidsroomで7/3にAdvansafix i-Size注文して8/13に届いた
発送方法はDHL
関税の支払いは2,300円
このスレで色々勉強させてもらって助かった >>243
ブリタックスレーマーのDUO PLUSとかは？両方で使えた気がするんだけど、どうだったっけ？色んな車メーカーの純正にもなってるから、良いと思う。 >>246
ありがとう
でもブリタックスレーマー高いよなぁ
あとは調べても出てこないし、サイバックスとかCBXくらいしかないんだろうなぁ
となるとシートベルト取り付けタイプか…
どこのがいいかなぁ 産まれた時から使ってるチャイルドシートでは窮屈になってきたのでジュニアシートを購入検討中です。
・フリード+/DBA-GB5(2017年式)
・第一子、3歳6ヶ月
・ISOFIX対応、折りたたみ式
・予算：出来れば2万5千円以内
の条件で探しているのですが、チャイルドガードの312-ifix juniorが良さげかなと思うのですが他に良いのありますか？
あと312-ifix junior Sという312-ifix juniorより4-5000千円安いモデルがある様ですが違いは色だけなのでしょうか？
よろしくお願いします。 初めての子供でどういったものを買えばいいかわかりません。アドバイスを。。
車は現行ステップワゴン(納車待ち)で、新生児のうちに出歩くのは日曜日くらいです(コロナがあるので出歩かないかも)。私が運転、妻が助手席、キャプテンシートのセカンドシートに新生児が2人(双子)の予定です。もしくは妻が助手席に座らずサードシートに乗る可能性もあります。
ステップワゴンからチャイルドシートの取り外しはしない予定です。isofixがいいのかどうか、どのくらいの価格帯の物がいいのか。想定外の双子でなるべく予算は抑えたいですが、子供がしっかり安全に乗れるものがいいです。 あと、回転式はオススメしない。
旧タカタが一番良いよ。 安全と予算はある程度トレードオフだよ
優先順位を考えて予算考えてからもう一度どうぞ 2歳の子、RECAROのジュニアシートJ1はどうだろうか？ >>249
0-4歳用を２つ並べるなら、isofixか回転式じゃないと、乗せ降ろしにシートベルトが邪魔になると思うよ
でも具体的なオススメってなると、予算が決まってないと難しいな
安全性をある程度考慮しつつ本当に安く抑えたいなら、0-1歳用のマムズキャリーブライトかな
そうすると１歳前でまた悩むことになるんだけど、そこでも安く済ませたいならcbxのAura-Fixで。
予算無制限なら最初にDUALFIX i-size >>256
横だけど帰省用にまさにマムズキャリーブライトを使ってて窮屈になってきたところなので参考になったありがとう
シートベルトが変わってるから安全性が謎だけどISOFIXも対応なんだね 2歳半でも使えるジュニアシートでおすすめはありますか？
車がISOFIXに対応していないため、シートベルト取り付けのみです。
そもそもISOFIX以外のものが少なくなっているようで、ジョイー、CBX、サイベックス、エールベベ、RECAROくらいしかないのかな。
CBX、サイベックス、エールベベについては通常のベルトではなくインパクトシールドのタイプ。悪くはなさそうだけど、別にこれまでのベルトを嫌がってるわけではないから変えるリスクがあるのかなと。
よろしくお願いします。 DUALFIX i-sizeを購入予定です
屋根みたいな日除けが付いてないように思うのですが別売りなのでしょうか？
ないのであれば窓に吸盤でつける黒いやつ(すみません正式名称わかりません)で大丈夫ですか？ >>259
全然大丈夫かと思います。車で何かすれば日差しが解決できるなら、それで良いと思います。 >>260
何かしらで日除けができれば大丈夫そうで安心しました
レス頂きありがとうございます >>258
じゃあ、エールベベのスイングムーンプレミアム S 回転式のチャイルドシート買ったんだが、完全に寝た状態にはならんのね
一応新生児～4歳とのことだが、産まれたばかりの首座ってない子乗せて台座なんかな？
それともベビー専用のやつ買い足すべき？ >>263
後ろ向きに設置する新生児用は、背もたれの角度が45度が基本。
前面衝突の衝撃に耐えるため。 >>265
傾いてた方が良いのか
安心しました。ありがとう
会社の人に首座ってない子は寝かした方が良いよ。とか聞いてちょっと心配してたもので >>266
車以外ではね。車の中では、寝た状態だと衝撃がモロに両肩だけにかかっちゃうから、45度にして背中全体で衝撃を受けるようにするんだよ。体重×衝突時の時速の重さが肩だけにかかるから、寝てると肩を骨折とか、ハーネスが緩いと体がすっぽ抜けたりすることもあるそうです。だから起こして面で支える。 >>262
あれって7歳までとなってるけど写真見ると小さそうに見える
口コミでも5歳くらいしか使えなかったってのもあるけどどうなんだろう
寝たらリクライニングできるのは魅力だけど、小さくて窮屈なら元も子もない… >>268
５歳（100cm超）なら普通のジュニアシートに乗り換えれば良いじゃん
６歳になったら着用義務なくなるから不要とか考えてるの？
そうじゃなければ、どうせ普通のジュニアシート必要になるんだから、５歳で乗り換えても７歳で乗り換えても同じ >>269
それもそっか
あの土台みたいなやつってことよね ここにいる人は、あの土台のようなジュニアシートには懐疑的だと思ってた ここで言われる普通のジュニアシートって、背もたれのあるやつじゃないかな >>271-272
そうなのか
だいたいロングユースのジュニアシートは、最終的にはあの土台形状のシート（というか嵩上げ）になってるから、それが普通なのかと。
安全性が…ってこと？でもジュニアシートになると、シートベルトで締めることには変わりないから
ゆるゆるじゃなけりゃいいってことじゃないのかね？ >>274
背もたれの有無の比較
ttps://youtu.be/N8hlFdEH0Cc >>256
インパクトシールドってハーネス式より安全性が劣るイメージなんだけどあくまで安価に済ませたいならの選択肢？ >>276
んー １～12歳の前向き設置の中で、前面衝突に限って言えば、テストの結果は良いっぽい
ADAC testで、１～12歳のハーネス式でgut以上ってAdvansafixシリーズしかないし
もちろん後ろ向きの方が安全だし、前向きのやつでもロングユースじゃないやつの方がテストの結果は良い傾向にある >>277
そうか
1歳ぐらいだとインパクトシールドが胸あたりにきちゃうけど安全なのか疑問だった
ハーネス式だって抜け出すようじゃ意味ないしな
ADACのテストはどれぐらいの年齢想定のダミー人形乗せてるんだろうな
別だが項目の中の汚染物質ってなんだよシートの素材が化学物質まみれとかそういうのなのか
これも意識した方がいいのか ジュニアシートの設置について教えていただけないでしょうか。
ALR機能のないシートベルトでシートベルト固定のジュニアシートを使用した場合はどのようにすればグラグラ動くことがなくなるのでしょうか。
所有する車がELR機能のみで急ブレーキの際はシートベルトがロックされてジュニアシートも安全だと思うのですが、カーブで遠心力で緩やかにシートベルトが引っ張られた時にロックされずジュニアシートごと子供がひっくり返りました。
取り扱い説明書を見ても特に言及されておらずお手上げ状態です。
使用しているシートはアップリカのエアグルーヴです。
よろしくお願いします。 >>279
特にできることはないから、isofixのに買い換えるしかないんじゃない コンビのウィーゴーロングに新生児(生後5日)を乗せたのですが
首の角度がキツく苦しそうに見えましたが普通に寝ていました
ぐぐると新生児は仕方ないと出てきたのですが特に問題ないですかね？ >>281
長く使えるようにしている物は、どこかしらで目をつぶらなきゃいけない部分はあるよ。
新生児から使えるという商品で、コンビだからもちろん安全基準はクリアしている物しか販売していないはずだから、問題ないという答えしかないと思う。 >>282
ありがとうございます
新生児の間は極力車に乗せないようにします >>281
うちは病院の退院時からブリタックスレーマーのDualfix i-Sizeだけど、意外と新生児から車内で寝てましたよ
とりあえず首が座るまでは検診の時以外はなるべく乗せないようにして、乗せる時もなるべく丁寧な運転を心がけるようにしてました >>284
同じくdualfix i-sizeだけどいつ気持ち良さそうに寝てる デュアルフィックスとウィゴーロングでは、リクライニングの角度が違うのでは… 4歳以上で回転式のものってありますか？
ググっても見あたらないので、ご存知の方がいれば教えてください。 >>287
ないと思います。いや、海外スカンジナビアではあるかも。日本で流通しているものではないよね。
もう自分で車に乗り込んで座れちゃうし。
どうして4歳以上で回転させたいのかな？後ろ向きにしたいってことだよね？安全のため？ >>288
やっぱりないですよね
ウチの子はよく車で寝てしまうので、正面だと降ろすのが少し面倒なのです タカタのchild guard04を購入したのですが、これに取り付けられるサンシェードはないでしょうか。 1歳の子が乗り替えるチャイルドシートについて悩んでいます。
今までは上の子のお下がりのMAXI-COSI ペブルに乗っておりました。ベースメントは使わずシートベルト固定のみでした。
車はアルトラパンHE23SでISOFIXは対応しています。
スレによく出てくるブリタックスアーマーのAdvansaFix 4Rか、とりあえずMAXI-COSIのTobiでつないでKore proにするかに絞りました。
価格面は12歳までトータルで7万円以内で両者ともほぼ同じくらいで予算的にもこれくらいかなと思っています。
前者がいいなと思ったのですが、改訂された車種適合表にはHE33Sという最新機種しか載っておらず躊躇しています。
AdvansaFix3の時の車種適合表ではHE23Sも載っていて◯だったのですが、3と4では大きく違う点はありますか？
直営店も近い環境ではなく、車に載せて確かめることが出来ません。
車での移動はほぼ必須の環境で、今のところ車を乗り換える予定は今のところありません。
ADACも見てTrifixとかいいなと思ったのですがまだ日本では発売されていないようなので、上記の選択肢になりました。
もし他にいい選択肢があれば教えて下さい。 >>291
修正です
車種はアルトラパンHE23S→HE22S です >>292
それはもうレーマーとスズキに聞いた方がいいよ
両方どころか片方も持ってるか分からない人にここで大丈夫って言われて信じるの？
使えなくて困るの自分だから問い合わせの手間は惜しまない方がいいよ >>280
遅くなりましたがご回答くださりありがとうございました
現在ISOFIX固定のジュニアシート購入を検討しています
1歳から7歳や12歳くらいまで長く使えるもので2～3万円の予算で考えています
日本育児のハイバックブースターECfix、グレコのジーロック、ジョイーのボールドなどが候補です
ハイバックブースターECfixはAmazonレビューで高評価がある一方で不安になる内容も多く、ジーロックやボールドはレビューがほとんど無くて比較が難しい状況です
これらの商品のメリットデメリットやその他同価格帯でおすすめ品があれば教えていただきたいです ブリタックスのアイサイズ2でベビーカーとトラベルにするか、回転のアイサイズにするか悩む
個人輸入はPayPal使ったことないから怖い >>296
PayPalはクレカ使うより安全だよ
届かなかったらPayPalにクレームすれば返金されるし 個人輸入はAliしかやったことないけど、チャレンジしてみようかな。エアバギーの代理店で試着させてもらってからでないと頼めないけど。 SAFE2 i-SIZEを一年使ってADVANSAFIX IV Rか
DUALFIX i-SIZE を3歳くらいまで使ってADVANSAFIX IV Rか kidsroomの説明を読んだ感じDualfix 2 RはDualfixの後継ってことでいいのかな？
比較して価格がかなり安いんだけど廉価版ではない？ 新生児から使えるか否かでは
それ輸入しても5万円超えるだろうし、ヤフショとかでポイント差し引いたらトントンくらいじゃないかな >>302
ありがとう。
2Rも新生児から使えるみたいで機能に大きく変わりはなさそうなのにかなり安くなっててどこか省略されてるのかって気になったんだ。
輸入が5万だとしても国内が75000円くらいで売ってるから安全性変わりないなら輸入かなって。 来年生まれるのですが
チャイルドシート、購入すべきかレンタルか
悩んでおります
レンタルは逆にコスパ悪いのかな？
とも思いますが、どうでしょうか？ >>305
追記です
車は持っておらず
父の車に乗せて貰うことが大半で
利用回数は、少ない状況です
来年転勤で引っ越しする可能性もあるのでまた変わる可能性もありますが、、、 レンタルは内部が壊れててもわからないので、万が一怖い
コストコでjoieの0から4歳までのでも2.5万程度なので新品買ってあげて 153です。いよいよ臨月を迎えました。
皆様のさまざまな助言のおかげで、kidscomfortで注文したチャイルドシートとストローラーがはるばるドイツから到着しました。
ありがとうございました。
結局Cybex Cloud Z i-sizeにCybex MIOSフレームを購入しました。
まだ少し先になりますが、
Cloud Zが早ければ半年から1年でサイズアウトしますので、その後就学するまで使用できるチャイルドシートのおすすめを教えていただけないでしょうか。
少し調べたところブリタックスレーマーのADVANSAFIX IV Rがよいかなと思っています。
先輩方、よろしくお願いします。 >>308
半年でサイズアウトって、本当にビッグベビーだよ。座らせる位置など正しい位置にしてあげてください。それで、その後の物ということだけど、仰る通りアドバンザフィックス良いと思います。日本ではi-sizeは出ないのかね。 4歳まで後ろ向きに座ってくれるなんて、よほど素直な子だけ 教育次第ですよ。アウトバーンのあるドイツ基準だから安心。 ジュニアシート サイベックスのZ-ifix買ったけどチャチくない？
高かったのにボラれた気分 Advansafix i-Sizeのセキュアガードって、最初の状態では座面の下に
収納されてるんでしたっけ？
探してるけど見つからない･･･。 >>314
日本ではサイベックスは高額な商品だけど、ヨーロッパでは1万円前後の商品だからね。日本でいうリーマンクラスの値段設定
amazon uk(イギリス)で値段見たら分かるよ。
ヨーロッパでほとんど売れてない存在自体も知られてないjoieよりははるかにブランド力あるけどね >>316
確かに一万円品質だね。
メーカーのホームページの写真がボケてるとか今時どんな解像度の写真載せてるんだって ベビーカーはサイベックス、シートはブリタックスにしてる joieさんは日本で荒稼ぎした収入で
リバプールのスポンサーになったんだね 今dual fix i-sizeを使ってますが、インサートは皆さんどのくらいまで使っているんでしょうか？
説明書では60cmを目安としていますが、どのタイミングで外せばいいのか思案中です。 >>320
60cmになったら外したよ
それ以外あるの？ ADACの結果見るとブリタックスのDualfixi-Sizeよりjoieのi-arc360のほうが安全なんでしょうか
joieは同じ名前のものがなかったのでi-spin360が同じものだとしてですが 1歳から使えるisofixのチャイルドシートを探してます
予算は3万前後
グレコのジーロック
アップリカのフォームフィットab
コンビのセイブトレック
日本育児のハイバックブースターec fix
あたりが候補です
フォームフィットだけアセスメント評価されてて優を取っているので一番安全性が高いのか、他のは評価されてないだけで安全性あるのかわからなくて迷ってます
金額的にはハイバックブースターが助かるけど、シートベルト版のアセスメント評価が推奨せずになっててisofixのこちらも安全性低いのか不安
上記候補意外にもおすすめがあったら教えてください ジーロックを店で見たらisofixの装着部がアップリカと同じだった
他の部分もよく似てた
グレコの日本のサポートがアップリカらしいし製品もアップリカと一緒なのかも >>325
なるほど
もし本当にグレコがアップリカと同じならアップリカの方選んだ方が良さそうですね 3歳～のジュニアシートでもメーカーや値段で安全性の違いありますか？ ちょうど2歳差で下の子が産まれるにあたって、チャイルドシート の買い足しを検討しています。
・マツダ アテンザ セダンタイプ
・第一子 1歳7か月(78cm、11kg)
・第二子 6月出産予定
第一子には新生児期からDualfix i-sizeを使用しています。
セオリー通り？にいけば、上の子に1歳～使えるロングユースのジュニアシートを買い足し、下の子にDualfix i-sizeをおさがりかと思うのですが、出来ることなら上の子を長く後ろ向きに乗せたいのです。
上の子 (3歳まで)Dualfix i-size→(3歳～)？？？
下の子 (1歳くらいまで)babysafe i-sizeなどのトラベルシステム→(1歳～)Dualfix i-sizeおさがり→(4歳)？？？
という買い替えの仕方は変ですか？
安全性>>>価格 です。
？？？にしたのは、結局3歳とか4歳からのロングユースシートを検討しきれていないからなのですが、、(現行だとAdvansafix i-sizeが有力ですが買い替え時に最新&安全性の高いものにする予定)
2歳差だと結局のところおさがりだけでは賄えないと思うので、予算度返しで安全性優先します。
2歳差で乗せていらっしゃる方にご意見いただきたいです。
トラベルシステムは、ここでも要不要論たくさん見ました。結局重たいとかあんまり乗せおろししないとか…やんちゃな2歳児とどこかに出かけたときにちょっと赤子を置いとく場所として使うにはいいのかなぁとか… ミニバンにして後席対面シートにすれば自動で後ろ向き nunaのマイティか、アップリカのフォームフィット360°で迷っとります。
nunaはあんまり装着例検索してもでてこないですね。。。 夏に第２子が産まれる予定なので買い足しを検討しています
今は現行ステップワゴンでDUALFIX i-SIZEを使っていて産まれたら上の子にADVANSAFIX IV Rと思っています
使ってる人に聞きたいのですがADVANSAFIX IV Rは手入れしやすいですか？
DUALFIX i-SIZEが汚れたときに手入れをし辛くて嫁がレカロのJ1DuoPlusも検討したいと言っています
このスレでJ1DuoPlusはライセンス商品って知ったのもあって個人的にはADVANSAFIX IV Rを推したいんですけどね 日本のヤンキーとか選びそうだよね
ブランド名のみのレカロとか 今使ってるチャイルドシートがそろそろサイズアウト
ADACの評価を見てきたんだけど、日本でもかんたんに手に入るものだとSOLUTION Sとromer kidfix3Mが平均1.7でなかなか良さそうだったので候補入り
この2つの違い、付属のカップホルダーあるなしと股下のサポートある無し以外に違いはある？
子が女児だから服装を考えるとsolutions、でもサブマリン現象を考えるとromerが良いか…と決めかねています
基本は値段よりも安全性一番で考えてますが、他にも良いものがあれば教えて下さい。 久々にこのスレきてAdvansafix i-Sizeが出たの知りました。
現在長女にAdvansafix IV R使ってるけど半年前に長男が産まれたからi-Sizeが欲しいところです。
ここ最近kidsroomで個人輸入した人いますか？
コロナでちゃんと届くのか少し不安。 >>335
kidroom1/8に発注、1/22に受け取りしました。KIDFIX IIIです。 >>336
最近の情報ありがとうございます。おお早いですね！
通常に戻ったのかな！？ >>337
336です。発注日を訂正です。1/3に発注、1/22に関東で受け取りです。国際貨物は送料が一番安いDHLを選択、国内配送は郵便局でした。
別のアイテムもebayからも仕入れましたが、国際貨物の状況は戻りつつあるように思います。ご参考になれば幸いです。 >>335
Advansafix i-Size
昨年12/24に購入して12/31に到着(購入時の到着予定は1/4と出てた)
料金一段階足してUPSにしたよ >>338
何度もご丁寧にありがとうございます。
水曜日に早速注文したいと思います。
楽しみです。
>>339
凄い早い！UPSだとだいぶ高くなりますか？
ちなみに差し支えなければ何色買いました？
4Rと同じメッシュの黒買うか迷う・・・ 個人輸入せずともヤフショとかなら保証ついて5万円切って買えるでしょ >>341
advansafix i-sizeは日本未発売だから個人輸入しかない
うちもちょうど買おうと思ってたところだけど、色を悩んでなかなかポチれない >>342
Advansafix IV Rも国内版は5色しか無いのに海外版だと10色位展開されてるから余計に迷うよな。
うちもi-Size買う予定だけどブラック系にするかグレー系にするかでかれこれ1週間迷ってるわ。
IV Rの赤い部分がi-Sizeだとグリーンになっててグレー×グリーンのコンビが激しくカッコいい。
今の所グレーマーブルが最有力だけど素材が弱そう？で中々ポチれない。 advansafix i-sizeと4Rはまた別物なのか知らんかった >>340
確か2,000円ちょっと足したと思います
色はムーンライトブルーにした
色によって値段が微妙に違うよね…
上の子用がタイタンプロのノマドブルーなので何となくあわせたw 下の子がそろそろbabysafeをサイズアウトしそうなので上の子のDualfixを下の子に回して上の３歳児（細身小柄）に何を買おうか悩んでる。
Advansafix i-sizeが順当なんだろうけどもう少し後ろ向きで乗せたいのと12歳まで9年間のロングユースの耐久性が気になる。
0-13kgからの乗り換えで需要ありそうなのに15ヶ月～6歳用の良いものって少ないよね… 1歳から使えるisofix対応のチャイルドシートを探してます
予算は3～5万円くらい。
長く使えるもの、安全性が高いもの、乗せ下ろしがしやすいものが希望です。
車種はスペーシア、現在はjoieのjuvaを使用しています。
おすすめがあったら教えてください。宜しくお願いします。 >>348
そこな
特に日本は酷いな
車ペシャンコで耐えられるチャイルドシートなんて無いよな フォローしたかったけど無理だった
こだわらない点はデザインくらいで予算3~5万ってなぁ
ダサいのでいいから安く買えるハイエンドモデルのスマホ教えろって言ってるようなもんだ
おまけに肝心の車がスペーシアじゃなあ… 軽でしかもハイトワゴンとか
安全性や走行性犠牲にして広さと安さのみに能力全振りしてるような車じゃん
リサイクルショップで千円位で売ってるシートで良いよ
どれだけシートが良くても助からないもの
金かける場所間違ってる >>349
そうだなオマエのHyundaiの方が軽四よりマシかもなw みんな釣られ過ぎだろ…
そもそも軽選ぶくらい車に無頓着な奴が、チャイルドシートのスレなんて来るか？
軽とかAT限定とか荒らしの鉄板ネタじゃん 軽四乗りなら大人しくコンビかアップリカの型落ちでも買ってろ
ここはオマエらが来る所じゃないんだよ貧乏人 >>347
軽は後ろから突っ込まれた時などの安全性で劣るのは事実だしなあ
まあだからといってなるべく安全性の高いチャイルドシートを選びたいという気持ちも分からなくはない
とりあえず２つ３つ挙げてみてどれが良いですか？としてくれる方が勧めやすいと思う
現状の聞き方だと要望が漠然としすぎてて
とりあえずサイベックスのパラスMだったら尼で３万ちょいであるぞとエスパーしてみる
前のクッション固定するのにシートベルト使う必要があるのでで手間っちゃ手間だけど 安全考えたらワンボックス全てダメ
ミニバンなんかすぐ横転するし三列目なんて即死 アドバンサフィックスi-sizeのメッシュ生地モデルってkidsroomでは最初から336.05ユーロだった？こんなに高かったかな？
カートに入れて送料入れたら55000円ほど。
まだ国内未発売とはいえ思ったより高い。
4Rだと同生地で10000円近く安くなる。
見た感じXP-PADの有無位しか違いが無さそうだけど今から買うならやっぱりi-sizeにした方がいいのかな？
誰か教えてほしい。 ADAC見るとAdvansafix i-sizeよりIV Rの方が評価良くない？
それでも新しいi-sizeの方が良いの…？
買うならマーブルが有力だけどメッシュの方が快適なのかな。 我が家はAdvansafix IV Rのストームグレー色だけど今のところは子も問題無さそう。
けどメッシュの方が夏場は良いのかな？
kidsroom見たら通常タイプとメッシュタイプだと約1万円の差があるから悩みどころだな。
ADACの件は確かに気になるなぁ。 下の子に使ってるMoonlight Blueは春～秋にかけて汗染み出来てたけど上の子が使ってるKIDFIXのFire Redはそうでもなかったから素材よりもシートの形状の方が要因として大きいのかもね。
ADAC信用してるだけに新旧で評価ひっくり返ると迷ってしまう。 i-sizeよりIV Rの方が評価がいい理由はなんなんだ？
違いはXP-PADが付いてるだけだろ？ KIDFIX IIIのSとMの違いってわかりますか？
日本のサイトからだとSしか取り扱ってないけど >>363
XP−PADの有無
日本のブリタックス公式に確認済 >>364
ありがとう
じゃあPAD有りのS、無しのMってことか
それならPAD有りの方が良さそうだ >>357
ミニバンなんかペランペランの折り紙仕様だしな
子供の移動はクロカン以外選ぶのは虐待に近い advansafix のcoolっていいのかな？
値段変わるから普通のにするかcoolにするか迷う 100cm15kg超えたのでサイベックスのシローナからの買い替えを検討してます
ブリタックスの名前がよくあがっているようですがこれくらい大きくなってからの買い替えだと4RよりKIDFIX3でしょうか？ こちらも約100cm、約15kgでadvansafix検討してるところだけど
～102cmが４点シートベルトで、100cm～が車のシートベルト使用になるから結局kidfixの使用方法と同じになるんだよね
だったらkidfixでいいんじゃないかと思っているところ、値段違うし
(日本の公式サイトには書いてなくて米国のサイトで確認) しかもXP_PADはkidsfix3には付いてるけど4Rには付いてないっていう
isizeが販売されてないのも意味わからんし値段高いのも意味わからん
だからうちは海外通販検討中 >>370
確かにそうなんだけどkidfix3は横幅がデカイから候補から外れたな。
3歳の長男にadvansafix4R使ってるけど調子良いよ。
最近次男が産まれたから今後の為に海外からi-sizeの輸入を検討してるけど無駄に高いから4Rでもいいかなと思ってる。次はメッシュ生地にしようかな。 私は横幅気にしないから3使ってるけど最高よ
日本製じゃないからお金がジャップに渡ることもないし アメリカのサイトにadvansafixの横幅44cm、kidfixの横幅54cmの記載あるけどシートの外側の値だから単純に比較できないよね
実際に乗せてみたいけど地方じゃ取り扱い店舗ないし無難にadvansafixかな
車2台分必要だからadvansafixの様子でもう1脚をどうするか検討だな >>374
両方持ってるけどKIDFIXの方が明らかに幅が広いよ。
後席に並んで載せるのはKIDFIXでは困難。
うちは現行トゥーランの後席にKIDFIX、Advansafix、Dualfixを並んで載せてるけどギリギリ。
KIDFIXのSICTが出っ張っててAdvansafixと干渉するから座席を前後にズラして何とかかわしてる。 >>375
有益な情報ありがとう
ちなみにkidsfixの子供が座る部分(シート全体ではなく)もadvansafixよりゆとりがありますか？ >>376
KIDFIXの方がかなりゆとりがあるよ。
スペースに余裕があるならKIDFIXの方が良いと思う。
安価だしとても軽いから脱着も簡単。
ただリクライニング機構はAdvansafixしかないけどね。 ミドルサイズのミニバンの2列目(キャプテンシート)でkidfix3使ってる人いない？
3列目へのウォークスルーとか不便じゃない？ advansafix4Rはkidsroomで買ったら国内で買うより安いけどkidfix3は送料入れたら4万近いしYahooショッピングでポイント沢山貰える日に買った方が実質安いね。けどメッシュ仕様しか無いし黒とグレーは売り切ればかりでFROW-BLUE色ばかり。悩ましい。 >>379
フリードキャプテンシートに着けたけど、3列目との往来については気にならなかったよ。まだ試しに一度着けただけで、ちゃんと使ってない。 >>381
情報ありがとう。
車2台あって毎回advansafix4Rを付け替えてるんだが面倒なのでもう一台advansafix4R買うか安いkidfix3
にするか迷うわ。
kidfix3はリクライニング出来ないのが気になる。 >>382
kidfix3は背もたれが倒れる方向に動くよ。車のシートを倒すと、kidfix3も少し動く。リクライニングというよりも、車のシートに沿うように調整できる、程度に感じるが。 >>383
丁寧にありがとう。
安いkidfix3で検討するよ。 kidfix3、座面はしっかり固定できたのですが背もたれ部分がガタガタするのは仕様ですか？
うまく固定できてないのでしょうか？ 前スレからずっとそう
特定メーカーの話題ばっかなのが何よりの証拠 CX-5の助手席後ろにDualfix i-size取り付けてみたけど
やっぱりでかいな
後ろ向きで一番寝かした状態だと
助手席かなり狭くグローブボックスに膝が当たる
運転席後ろに設置したら多分運転できないわ CX-5は後席のヘッドクリアランス無さそうだものね
そんなデカいの付けなくて良かったのに何で選んだのか
何でもかんでも安全性最優先で選ばなくても良くね？
快適さとある程度の安全基準担保出来ればそれで良いでしょ ジャンピングハーネス的なものはエールベベ マキシコシ以外にありますか？ kidsroomでアドバンザフィックス4Rかi-size買おうとしてるんだが高すぎじゃね？
特に送料が高すぎる。ヤフーショッピングとかだとポイント沢山貯まるし国内で買うのと変わらない。
送料以前より値上げした？ 同じ理由で俺はPayPay祭りで買ったよ
結果kidsroomより安くなったし
国内サービス受けられるし万々歳 isize買うなら国内じゃ無理だから仕方なくない？ Kidfix3なんてPayPay祭りで30000円だったしな。
kidsroomより遥かに安い。
保証も無いしi-size買うか国内未発売カラー買う位しかkidsroom使うメリットないね。 3/17にkidsroomで注文してまだ届かない
日本には来てて郵政には渡っているようだけど kidsroom クーポンで検索したら色々出てくるんだけど1番使えるのって10ユーロ割引クーポン？
もっと良い条件のクーポン見つけた人いる？ >>400
年末年始は何%オフかのクーポンがあったよ。 しかしkidsroomから届かんね
日本に来てるかと思ったらまだフランクフルトだったよ
いつになるんだこれ >>403
いつ注文したの？
昨日アドバンザフィックスi-size注文したところ。 >>403
そもそも発送はいつになってた？
オプションとか買うといちばん遅いヤツと同じになるよ >>402
酷いスレだよね
ぜってー親ですらないだろ さっきkidsroomで注文したけどイースタークーポン出てて18ユーロくらい安くなったよ スペーシアの今の型で3歳なりたてで体重は15キロ身長は93センチくらいの第一子
二人目が夏に産まれるので上の子にジュニアシートを買ってあげようと思ってます
車必須でお出掛けの時はほぼ車移動
お尻が痛くなりにくそうなシートありますかね？店員さんに聞くとほぼみんな一緒であとは好みと言われて悩んでます >>408
お尻の痛さはほぼ一緒だよ
あとは好みと安全性だよ
あとはある程度は自分でわかるでしょ？ 業者じゃないんだけどなぁ。
アドバンザフィックスの黒青メッシュが欲しかったんだけど国内版には無いカラーだからしょうがなくkidsroomで注文したわ。
それでどうせならとi-sizeにしたんだけど送料含めて56000円！高いなぁ。
kidfix3だったら同カラーあるんだけど幅デカすぎるから諦めた。
さていつ届くのやら。 質問なんですが西松屋で売っている【SmartAngel】ターン・レジェFIX-ST
は使いやすいでしょうか？ またその値段で買うならこれを買った方が良いよというのがあれば教えてください。
乗せるのは3月末に生まれた新生児です 業者自演スレよりよっぽど建設的そうな質問だけどな
その製品知らないけど >>410
送料が高いんだよね
同じようにkidsroomから個人輸入した人の個人ブログ見てると
3年前で45～60ユーロ代だったのが今は92.84ユーロしてるから。ほぼ1.5～2倍だわな
為替も2017年あたりからすると10円以上上がってる
そら高くもなるよ
俺もADVANSAFIX i-SIZEのクールフロー買うつもりで見てたけど4Rにしようかと思い始めた >>416
2年前に娘用にアドバンザフィックス4R個人輸入したけど確かに送料そのぐらいだった。90ユーロとか高すぎるわ。
何色でもよければYahooショッピングのポイント沢山貰える日に買えばいいんだけど自分が変にこだわりあってどうしても国内未発売の黒青クールフローが良かったから今回も4Rにしようかと思ったけどどうせならと1万位高いi-sizeにしたよ。こんな自分の性格が嫌だわw
買う前に国内の代理店に問い合わせしたけど違いはXP-PADの有無とカラー(赤の部分が緑)が違うだけだから今の所国内でのi-sizeの発売は無いってさ。
その差に1万は高いね。 >>405
発送は3/18で、ドイツのセンターに3/27に到着
その後は全く動きなし笑
急ぎじゃないからいいけど、どうなることやら >>416
輸入でもこんなに高かったっけ？と思って見てたけど416読んで確認してみたら2016年に購入した時は送料40€だった。
今ちょうど下の子用に4Rにするかi-sizeにするか迷ってるから >>417 の情報ありがたい。
しかし上の子が使ってる感じXP-PADあるだけで肩周りのシートベルトの当たりが全然違うっぽいからなぁ。 >>419
4Rで色の希望も特に無いならYahooショッピングのポイント還元デカい日に買うのがいいよ。直ぐ届くし保証もあるし。
国内未発売色かi-sizeが良いなら個人輸入だね。
輸入の場合4Rなら送料込約4.5万、i-sizeなら約5.5万。 kidsroomで先月15日に頼んだadvansafix i-sizeがさっきやっと届いた
ちなみに送料のオプションはなし
カバーを2セット買って関税が3000円だった 普通の人間はチャイルドシートを個人輸入したりしない
ましてや特定のメーカー名を連呼したりしない
親のフリして書くにしてももう少し上手く書けよ いや普通にいるだろ
ロードバイク パーツなんてほぼ海外通販だし 先月17日にkidsroomでオーダーしたチャイルドシート今日やっと日本に入った
まだ到着してないけど時間かかるんだなぁって印象
とりあえず日本まで来てよかった 421だが、めっちゃ普通の人間だよ
欲しいシートが日本未発売だから個人輸入しただけなのに業者扱いされるとはwww
ベビーカーや子供服も個人輸入で買うこともあるし情弱の言いがかりにワロタ
シートはcoolにしたから、夏場どんなもんか楽しみだわ
サマーシートカバーはつけるの手間だけど、すごく快適そう
ちなみにDHLの追跡はこんな感じだったから、参考までに
https://i.imgur.com/7pYKT9x.jpg 必死過ぎw
kidsroomでアドバンザフィックス買いました
しかレスないやんここwww こちらもIPZ Frankfurtまで10日ほどかかって、そこからさらに日本に入るまで2週間かかった
これだけ待つと次はkidsroomで買うかは悩むかも >>422
>>425
なんでここにいるの？買えない人なの？
>>421
約一カ月かー。
2年前に買った4Rは10日位で届いたからやっぱり時間かかるね。気長に待つわ。 個人輸入されて困るのは国内代理店の関係者だけ。
ただでさえ少ない販売数が更に減る訳だから。
個人輸入が当たり前になったらそりゃ困るわな。 i-sizeとかカラーとか本国並みにしてくれたら代理店経由で買うわ
日本に流通した途端、選択肢が狭くなるからなぁ 個人輸入の方が安いし選択肢多いんだからそうなるよね。 個人輸入の方が安いし選択肢多いんだからそうなるよね。 ADVANSAFIX i-sizeを5日に注文して7日に発送
まだフランクフルト
早く来ないかな 助言お願いします。
isofixのチャイルドシートを検討しており、下記の2機種でどちらが良いのか分かる方がいたら教えてください。
家族構成等
・夫婦+子供(4ヶ月)の3人
・現行RAV4
検討機種
・コンビ(西松屋限定)
クルムーヴ スマート ISOFIX エッグショック Neo
・Joie
i-Arc360°幌付き
安全基準でJoieを選ぶか、国産品でコンビを選ぶかで迷っています。
4万円までで探せればと考えていますので、その他オススメがあれば教えて頂けるとありがたいです。
現在は姉の10年物のお古を使用していますが、シートベルト固定な事もあり、isofixへの買い替えを検討しています。
宜しくお願いします。 >>439
何に重きを置くかじゃない？
そこまで絞っているならそれを考えれば自分で答えが出せると思うけど >>439
国産だから何なの？製造国は中国だけど？
国産だろうが海外製だろうが安全性を考えたら答えは出るのでは？ combiのクルムーヴ買って使ってるが、まあ使いづらい。
回転式ゆえに大きいのと、ここでも言われてるハーネスの調整がやりづらい。
ここ見ずに買ったけど、ブリタックスやらマキシコシにしたがいいかなー。って後悔してる。 >>440
>>441
国内メーカー品の方が痒いところに手が届くような使い勝手の良さがあるのでは？と期待していました。
万が一の際に安全が一番だと思いますのでR129規格のもので検討してみます！
ありがとうございました。
>>442
ブリタックスのBABYSAFE2 i-SIZEかわいいですね！
使い勝手の面で回転式しか検討していなかったのですが検討してみます！
レビュー参考になりました。
ありがとうございます。 6月出産に備えてdualfix i-sizeとクルット6i買ったわ 質問させてください
子ども もうすぐ3歳96センチ15kg
車 マツダ ベリーサ
利用頻度 月１程度
過去はエイトンＱ利用で、コロナで出掛けないうちにサイズアウト
年齢からすると次はパラスSまたはGですが
セーフティクッションが癖強めとのこと
また、コンパクトカーなので大きなシートだと微妙かなと悩んでいます
あと１年程度でクッションはずせると思えばそんなに気にしなくて良いのでしょうか
今の居住環境ではあまり車乗らず、ベリーサが廃車になったらカーシェア検討しています
流れでサイベックスから候補をみていましたが
他にちょうどよい機種ありそうでしたらお願いします >>437
>>438
3/31に注文して今日届いた
10日くらいフランクフルトに留め置かれてたみたい
参考まで
https://i.imgur.com/w11FMPi.jpg >>446
ありがとう！
来月二人目生まれるから買ったんだけど間に合うかなと思ってたから参考になる
あと1週間強と見とけば良さそうで安心した >>446
マキシコシ再入荷待ってるけどらちが明かない…
どうやって直接買うんですか？ >>448
日本で入荷見込みがないからドイツから直接買おうと思ってるのかな？
kidsroom.de
とか
kids-comfort.de
で、欲しい商品を注文してじっと待つだけだよ >>446
情報サンクス！
今見たらこっちももうじき到着しそうだ。
思ったより早くてよかった。
https://i.imgur.com/usArWF4.jpg 何人か実際にシッピングのスクショ上げると特定メーカーのステマだなんだって騒いでたやつが黙るっていうね
車本体の並行輸入じゃないんだからチャイルドシート程度の物品くらい今時海外サイトから購入できて当たり前
できないやつは時代遅れだよ ジュニアシート選ぼうと3年ぶりに来てみたら個人輸入流行ってるのか
当時はシローナi-size個人輸入しようか迷って結局国内で普通の買ってしまったけど
今回は子供のためにも頑張ってみよ >>453
最近流行ってるのかは知らないけど、このスレを覗き始めた5年前から個人輸入の話題は結構あったよ 今日到着予定
最近子が後ろ向きで退屈なのかグズるから早く変えてあげたいな
国内の動きはこんなでした
一応消してみたけど都内です
https://i.imgur.com/HWb0EAB.jpg 流行ってるかは知らないけど、20年前からコスメ界では普通だからその人たちが親になれば自然な流れ >>455
都内なら国際交換局は川崎東郵便局でしょ
そこ隠す意味ないような 江東区に住んでたときは東京国際だったから都内だったらそこの可能性もあるよ
でも実際川崎東だし、そこ隠す必要なかったの確かだわw >>458
江東区だから東京国際だったわけじゃなく、2013年に東京国際から川崎東に外国来航空小包の交換業務が移管されたんだよ
だから都内というか成田に着いた荷物はみんな川崎東 >>459
そうなの？
江東区に住んでたのは一昨年なんだけど、交換局としてではなく普通に配達管轄だったのかな
まあどこが取扱いだろうと届いてくれたら何でもいいけど Dualfix i-sizeの回転ロックが解除されない不具合あった時に国内正規代理店に
電話したらすぐ新品の代替品送ってくれてずいぶん助かったから、高いけど正規品買うメリットもあるよ >>461
個人輸入でもすぐ送ってくれるよ
1週間あれば届くし >>466
kidsroomてメーカーなの？海外の正規代理店だよね。
海外の代理店から買うのは並行品ていうんだよ。
もちろん並行品も正規品も違いはないんだけどね。 410だけどADVANSAFIX i-size昨日無事届いたわ。
思ったより早く届いて良かった。
関税2300円通関料200円取られたから合計6万近いね、高いw
0歳の息子用に買ったけどしばらくは3歳半の娘に使うから早速ジュニアシート仕様にしたけど公式HPにあった説明書の絵も説明もクソ分かりにくいしとにかく面倒だねー。チャイルドシート仕様に戻せる自信ないw
2年前に輸入した4Rと比べてみたけどほんとXP-PADの有無だけだね。これに1万払ったと考えたらどうなんだろ？
今回はクールエアー(メッシュ)にしたけどノーマルタイプに比べてステッチも二重だしいいと思う。 >>468
自動車部品に関税？
消費税じゃなくて？ 個人輸入の場合の消費税は実質6%だからありがたいね >>473
そりゃ輸入するものによって関税かかる場合もあるけど、ここはチャイルドシート（CRS）のスレでしょ
関税率表の9401.20に該当するから無税だよ
消費税のみかかる
https://www.customs.go.jp/tariff/2021_4/data/print_j_94.htm 兄弟の分や友人の分なんかを一括で複数台頼むと関税かかる場合もあるって聞くけど実際何台くらいからかかるんだろ。 >>474
知識もないくせに難癖つけてくる輩に対して整然とした明快な撃退乙です。 >>475
いや、無税のものに関税がかかることはありえない
個人ではなく業者だと認定されれば消費税の6掛けの恩恵がなくなるだけ >>477
そっか、関税じゃなくて消費税の方だったのね。
ありがとう。 アスリートも医療も五輪を自粛しないのだから
路上のみも自粛しなくていいんじゃないか？と言う構造やな 国内メーカーの日本製のチャイルドシートあるの？
全部中国製だと思ってたわ そもそも貿易不均衡の最大の根源である自動車やその関連部品に輸入関税かけてたら特にアメリカが激怒するだろ。 >>480
自分使ってる。正直言って使いづらい事この上なし。
ハーネスつけ外し、ベルトの調整が非常にし辛くて、
今度BritaxのAdvansafixを個人輸入しようか検討してる。
回転式特有だけど、ベースも大きいし、車によっては圧迫感出るから注意。うち、現行Eのステーションワゴンだけど、それでも圧迫感出るからな… ここではレーマーが多いけど、サイベックスはブーム去った？ advansafix4Rとisize 安全性能にそこまで大きな差はない？ >>487
基準が違うからなんとも言えないと思うけど >>486
サイベックスは元々インパクトシールドが否寄りの賛否両論だったから 来週娘が生まれるけど、ワイが大学の自動車部(笑)時代にレカロのフルバケのSP-Gとか
新人社畜の時代にセミバケのSR-3使ってたという理由でレカロのサリアJにしたんや。
車種がリアは実用性皆無のCLSなので、マキシコシのベースが低いアクシスなんちゃらと悩んだけど
日よけの幌が付いてないので断念したでな。 >>490
上六近鉄で買ってそうだなw
レカロとマキシ並んで展示してるし >>492
赤ちゃん○ンポで買うたで
尼と値段が変わらんし、3年延長保証付くからなあ
(店員のお姉さんが可愛かったのもあるけど) チャイルドシートはネットでも大して値引きされないものも多いし、ホンポいいよね。
車に試着させてもらって(お姉さん一緒に車まで担いでくれた、持つって言っても頑なに固辞されてしまう)、一度検討しますとして、後日決心して買いに行ったらすごく感謝してくれた。
試着だけしてネットで買うって人は多いんだろうね。 >>494
エアバギーでマキシ散々触らせて貰って
商品券が在るから申し訳ないけど高島屋で飼わして貰ったな
勿論、直営だし断った上での話だが
職場から近いのでバギーの破損相談に行ったり部品買ったりとと重宝してる
やっぱリアル店舗の方が何かと便利よね 6歳児にkidfix3、1歳児にdualfixを使ってるけど、チャイルドシートの寿命ってどんなもの？
下の子が5歳になったらkidfixを使わせる予定だけど、この場合、kidfixを上の子で6年、下の子でも6年くらい使う見込み。そうすると合計で12年くらい使うことになるけど、kidfixの設計的に問題ないかしら？車の中に設置しっぱなしだから樹脂が劣化せずに持ちこたえてくれるかどうか不安 >>498
これ自体は4-12才頃対象だけど、Advansafixが9ヶ月-12才頃だね。
わざわざ別な素材や耐久設計でないとすれば、12年は確実におkと考えることはできるのでは。 上の子3歳で下の子がもうすぐ生まれるんですが、
チャイルドシートの設置は運転席後にどっち、助手席後にどっちがいいとかありますか？
ググっても「ちゃんと2列目に設置しましょう」とかしか >>501
3歳なら生まれる頃には一人でシートベルトできるかな？できそうなら運転席後方でも良いと思う。
うちは上の子5歳で下の子0歳だけど上の子は運転席後方にしてる。路上に停めて乗り降りするときは気を使うけど、そこまで問題ない感じ。 >>501
新生児の方が信号待ちとかで時々様子を見れた方が安心だから左にするかなー。 >>501
うちは下の子の新生児から1歳半までのトラベルシステム(後向き)を中央にして、上の子のチャイルドシート(前向き)を運転席の後に設置したよ
基本自分(夫)が運転するけど、妻が中央に座ると上の子を下さないと身動きが取れないし、下の子を中央にしたら世話ができるし乗り降りもスムーズ 4歳96センチ15キロにジュニアシートを買いたいのですが、ISOFIX対応の物の方がいいでしょうか？
今検討しているのはjokeのエレベートですが、このスレ的にはどんな評価でしょうか 検討商品名を間違えました
検討しているのはトレバーです >>507
joieのこと？よくあんなもん買う気になるね。
普通にADVANSAFIX 4rかkidfix3にしとけ。 4歳双子でチャイルドシートをジュニアシートに移行しようと思ってるんだが、ミニバン2列目とたまに軽に乗せ変えたい
ISOFIXでi-sizeで予算4万位で、12歳まで使えるやつを探してるんだが何かあるかな
海外製は日本で安全評価されてないのばかりだけど、安全評価はどうなんだろう 海外メーカーって言ってもピンキリだし一括りにできないでしょ
それにADAC受けてたらそれより低基準の日本のアセスメント受ける意味ってないんでない？
ＡＤＡＣもNASVAも受けてないような製品何て買う気にもならんし
4万くらいADACでGood取ってるってサイベックスのパラスG i-Sizeくらいしかないんじゃね？
セーフティクッション方式だし子供が座ってくれるかどうかは分からんが >>511
ドイツのADAC(日本でいうJAF)による試験があるよ。
日本の試験より厳しいし、世界の基準になってる。日本の試験は遅れてると言われてる。単純に遅れてるのか、遅れてる日本メーカーに忖度してわざと遅れてるのかは分からないけど。
メーカー名/モデル名 + ADAC で検索すると色々出てくるよ。 日本って遅れてるのは知らなかった
ここのスレの方はブリタックスをすごくお勧めされてるけど、安全性や使い勝手だと今お勧め頂いたやつとどちらが良いのかな
ただ金額的にオーバーしちゃうんだよね >>514
使い心地は人によるからなんとも…
安全性は、評価結果だけでなく試験映像を見ることをお勧めするよ。
メーカーやモデルによって重視するところも違うから、自分の子どもに食らわせるならどっちの衝撃か、という視点で見るべし。
多くの製品で、YouTubeで英語で
メーカー名/モデル名 + test
でADAC の試験映像が出てくるよ。 >>515
子どもに食らわすならって視点はとても素敵ですが食らわすならって表現に笑っちゃった、すみません
衝突実験の結果って様々ですよね
悩みますね >>514
薦める理由が素人じゃないけどね
こんなスレ見ずに好きなもん買った方がいいよ >>516
分かってくれてありがとう。
ある程度最高の評価を得ていたら、自分は衝突試験のビジュアルで判断しちゃうんだよね。
「うわーうちの子細いからこんなんなったらバキバキになりそう。まだこっちの衝撃に対しての方が耐えられそう…」って感じで。
実際は素人が見た目から受ける印象とはと裏腹だったりするんだろうけど、そこは評価に反映されてるだろうから。あとはデザインで決めるぐらいなら試験の印象で決めるか、みたいな感じ。
考えたくないけど、それでダメなら諦めがつくけど、見た目のデザインとか値段で決めて何かあったら後悔しちゃうかもだし。 ADACの評価って最高点がいくつなの？
分かりづらい
2.3がgoodってことは、一番良い点数が2.3なのかな？
点数が低ければ低いだけ良いってわけでもなさそうだね
ジュニアシートのロングユースを探してはいるけど、なかなか条件に合うのってないのね
あとYouTubeの衝突実験があまり引っ掛からないのは私が探してるのが最新のジュニアシートだからかな Cybexってadacで評価が1.8とか1.7とかだけど衝突実験の映像を見ると首が取れそうな程ぐちゃってなるのはなぜ？
評価だけでは安全性は測れないのか Cybexが生産国中国と知って二の足を踏んでる
britaxだとドイツだから悩む
評価はCybexの方が高いから気にしない方が良いか アドバンザフィックスならmade in germanyのタグが付いてるからドイツ製
チャイナ製ならdesigned in germanyのような表記になるはず ドイツ製なんて虚飾の塊
広報用だけきちんと作ってあとは本当適当
なんとなくできてればいいってもんよ >>526
なにをもってそんな適当なこと言えるのやら... スレ違いでしたらすみません。
里帰り先からの帰宅に車だと休憩込みで10時間ほどかかるので、
なるべく子に負担のかからないフラットになるタイプを検討してます。
ただ、調べるとフラットタイプは事故の際の安全性に欠けるとも目にします。
アップリカ フラディアグロウ360°を考えてますが、こまめに休憩すれば必ずしもフラットになる必要はないのでしょうか。
帰宅時以外は長時間移動はしない予定なので、海外メーカーの安全性がきちんとしたものにするか悩んでいます。
・BMW f30／年式不明
・10月下旬出産予定の第一子
予算 6～8万くらい >>529
そもそも何で１０時間も自走する必要があるの？
フェリーを使うか赤ちゃんとお母さんだけ電車に乗るとが出来ないの？
余計なお世話ですが、そっちの方が気になりますね あ、休憩込みで10時間か
失礼した
それでもかなりの距離だよね >>530
新幹線利用だと5時間ほどなのですが、新生児の間は出来るだけ他人との接触をしない方がいいと見たのと、任意のタイミングで授乳など出来る、また荷物を抱えて一人での対応も厳しそうなので車の方がいいかと思っています。
移動は生後2～3ヵ月ごろの予定です。 >>529
移動手段の選択は大いに支持します。
10月下旬出産だと移動は真冬だろうし、ドアtoドアの移動は赤ちゃんにも安心でいいと思う。
まだ授乳とおむつ以外寝てるだろうから、長時間移動も赤ちゃんにはあまり負担がないし。
で、やはり海外メーカーの普通の後ろ向きのものがいいと思いますよ。
10時間近く走っているということは事故に遭う確率も１日30分ぐらいしか乗らない子の20日分のリスクを１日で負うわけだし、
恐らく高速道路メインだろうから万一の時の速度域も高いでしょう。
当然ながら欧州の方がそもそもの事故リスクへの考え方の厳しさに加えて想定している速度域も高いです。
(正面衝突テストひとつとっても、ドイツADACは64キロ、日本JAFは50キロだったり55だったりです。) >>529
その予算ならブリタックス買うわ
長時間移動はその時しかしなくてもその後も車には乗せるんでしょ？
フラディアグロウは正直値段に性能が見合わない
母子運転手みんな負担が大きいから気をつけるとか曖昧ではなく具体的に安全を担保した方がいい
余裕をもって行程組んでね >>533 >>534
ご意見ありがとうございます！やはりフラットよりも安全性の方が重要ですよね。
想定速度域など知らなかったので参考になります。ブリタックスを中心に考えていきたいと思います。 ブリタックスってADACではサイベックスより評価が低いしR129非対応も多いのになぜみんなはブリタックスを選ぶんだ？ >>536
ブリタックスは腹部の保護とかよく考えてるなと思う。
発売時期とかの関係で必ずしもR129対応じゃないものもあるけど、側頭部保護とか充実してるので、ギリギリでR129とってるようなものなんかよりはよほど良いと思ってる。 ADACの評価が高いから良いという訳ではないのかな
ブリタックスとサイベックスだと数値はサイベックスが良いんだが、何をもって安全なのか分からなくなってきたよ インパクトシールドって単純にぶつかった時に抜け出さないのか気になるよね インパクトシールドなー
評価悪くないから駄目じゃないんだろうけど夏暑そうに見える
ロングユースかベビーシート→ジュニアシートで買い替えてくか悩んで調べて結局15ヶ月過ぎてKidfixくらいのシートに乗れるまでに前向きにするのが一番危ないんだと思った
で、長く後ろ向きにできるやつとなるとそんなに選べない 休憩込みでも10時間車移動はおすすめしない。
5時間新幹線がまだマシ。
車は先に乗って帰って一緒に新幹線で帰りましょう。 >>532
東海道新幹線だと多目的ルームあったはずなので、
事前に言って借りれると助かるよ
そもそもコロナ禍で、乗客減ってるから過度に心配しなくて大丈夫 kidfixを使うには身長5cmと体重2kg足りないんだけど、素直に適正身長と体重になるまで待つかADVANSAFIXを買うか悩む
座席のシートを汚してきっと洗うだろうから、組み立てとか含めどちらがお勧めか聞きたい
というか、kidfixもADVANSAFIXも衝突実験映像を探しても見付からないからどんな結果か見たい >>545
両方持ってるけどKIDFIXの方が圧倒的に軽くて扱いやすいし作りもシンプルでお手入れしやすい。
待てるならKID FIXにした方が良いよ。
ただKIDFIXはリクライニング機能がないのと、横幅が広いからそこだけ注意が必要。 >>545
うちも両方持ってるけど、だいたい546と同じ感想かな。
KIDFIX単体でのリクライニングは出来ないけど、車のシートがリクライニングできるなら追従して倒すことはできるよ。
ADVANSAFIXの方が左右のサポートしっかりしてるから、小学校上がるくらいまではADVANSAFIXの方が安全性高そうな気はする。 joieのジェムをツーリストと一緒に買って使ってたんですけど、ジェムだと座り心地が悪いみたいで赤が新生児の頃から生後7ヶ月の今まで毎回泣きまくってました
その上、最近暑くなってきたら熱もこもるみたいで冷房きかせてても10分くらいの運転で頭からお尻まで汗びっしょりになってた
ジェムで熱中症で子が死なせてはいけないので買い替え検討してます
・リーマン ネディアップキャノピーα
・アップリカ ディアターン プラス AB
・ピジョン コキーユ
だとどれがいいでしょうか？
車も古いマツダのデミオで
貧乏なので安いシートしか買えなくてすみません
あと、幌にはこだわった方がいいんでしょうか？
幌は新生児でないならそんなにこだわらなくていいですか？
ジェムだと毎回の装着や載せおろしが不便だったので回転するアップリカのディアターンプラスが一番いいかなと思っているのですが古いデミオだと狭いから大変そうかなとも思いつつ
（今日アップリカに問い合わせたら対応車種だから装着できるとは言われました） >>548
涼しいシートは無い
大人だって密着してたら暑い
乳幼児シートは安全の為に包み込む形が多いからなおさら
対策はエアコン強くするのと早目にかけてシート自体冷やしておくのとシート用保冷剤くらい
日除けは親の好みだからどうでもいい
その回転式は座る位置むちゃくちゃ高いよ
天井高くないハッチバックだと載せ降ろしで頭ぶつけない？ >>549
ありがとうございます！
ハッチバックがわからなかったので調べたら、確かにうちのデミオはハッチバックだし天井も低くて後部座席が狭いです
ジェムは車内に置いて置いたら熱くなるのでいつも室内に置いてて、乗る前には車内をしばらく冷房きかせてから室内から運んで乗せてます
なのであとできることはシート保冷剤を使うくらいですね
1回保冷剤使ったあるんですけど、保冷剤の管理が面倒で買い替え考えてました 店頭でもベビーシートみたのですがjoieのジェムは特に包み込み具合が深くて狭い気がします
他のメーカーのは横にもう少し開放感がある造りで
安全性のためには包み込んでる方が安全なのでしょうがジェムに乗るときは毎回怯えたように泣き続けるのでもう少し快適にしてあげたくて joieのジェムでも車内でジェムからおろすときに天井に頭ぶつけそうになります
アップリカの回転式は座る位置が高いなら、ピジョンのコキーユも見た感じ座る位置が高そうなのでデミオだと不便でしょうか
幌があるシートベルト固定がいいと思ってこの3候補にしたので、幌にこだわらなくていいなら古いデミオにオススメのベビーシートありますか？ ジェムはシートからおろすときに固定側の座席の扉からはおろせないので、毎回反対側のドアから入ってジェムからシートベルトを外し、ジェム自体の横向きにして、それから子をジェムから取りだしているのですが面倒で
回転式なら楽になるかなと思ったけど天井の低いデミオなら回転式を諦める方がいいってことですよね？ あれは本体ごと外に持ち出すものじゃん
セットのベビーカーあるならそれに乗せてから下ろすとか、本体ごと家の中まで行けば？
本体ごと持ち出してれば夏でも車内で熱されることもないし >>553
低めの回転式はある
このスレで一番勧められてるやつ回転式だもん
けどisofix固定だし予算足りないと思うよ >>553
アクシスフィックスプラス一択かな
低いし回転式だしサポートレッグが無いからコンパクトカー向き
うちの子は乗った途端に寝てしまうから快適なんだと思う
このスレに巣食うキチガイの攻撃対象だけどねw てかトラベルシステムかよ
ブリタックスかマキキコシのパクリ？
トラベルシステムは即効で使えなくなるから基本オススメしない
新生児から四歳まで使えるタイプでスペーサー外せばかなり快適だよ 新生児のシートなんて、どこかのタイミングで買い替え必須なんだから
別に速攻で使えなくなったとしても良くない？
ペブルとかからアドバンサフィクスに買い替えでもいいんだし >>560
0～4歳児まで使えるの在るから買い換えなんて不要
後はジュニアシートでいいし >>548です
店頭でもディアターンプラスプレミアムみてよかったのと車内のサイズ測ったら助手席の後ろなら問題なさそうだったので中古を購入してみました
ダメだったら安く買った中古だし売って他を買い直します >>557
古い車なのでシートベルト固定しかできないっぽいんですよ >>563
子供の事を考えるならISOFIX搭載車に買い換えるべきかと
サブスクも残価設定もあるしコンパクトカーなら結構安いよ今は 車の買い替えは流石にハードル高いのでは
まずは本当にISOFIX無い車両なのか調べた方がいいね >>565
伊藤かずえさん
みたいに旧車に拘りがあるなら兎も角
維持費等考えても定期的に買い換えた方が逆に得だったりするからね >>563
古いデミオとの事だけどどのモデルかな
うちも嫁さんのヴィッツにDUALFIX i-SIZE付けてるけど気を抜くと乗せるときにルーフに頭ぶつけそうになる
さすがにクルマ買い換えろとまでは言わないけど、限られた予算でなるべく安全性をという気持ちは分かる
車にはバッチリ取り付けできてもお子さんが相性悪くて泣くとか嫌がったりするから難しいよな（言葉も通じんし）
買ったチャイルドシートお子さんが気に入ってくれるといいな ISOFIX無いって、義務化されてもうじき10年だぞ？
年金暮らしの爺ならともかく、子育て世代でそんな古いの乗ってるの？親のお下がりとか？
さっさと買い換えた方が良いよ、3年落ち中古とかでも全車ISOFIX着いてるんだから >>568
言い過ぎだとは思うが言いたい事は同じ>>564だけど
スマホなんかもそうだけど、古いの長く使う方が損
この国ではね
>>567
車のサイズはチャイルドシート次第でどうにでもなる
>>557にも書いたけど
今どきISOFIX無い車は買い換えようって話ね てかコンパクトカーなら国産の安いのでも何でもいいんじゃないの？
てのが本音だけどね
セカンドカーなら兎も角、分相応で良いと思うよ 今ヴァリアントを使ってるんだけど、シートベルト固定だとどうしてもがたついて不安になってきた
4歳だが身長と体重がキッドフィックスに足りない場合、どれを買うと安心かな
やはりアドヴァンザフィックス？
サイベックスとかもあって何を選んだらいいか分からなくなってきた
車はエスクァイアで二列目固定
予算的にはキッドフィックス位なら出せるがアドヴァンザフィックスだと悩む 車を買い替えるのに税金含む諸費用がどれだけかかるかわかってないやついるね
本体価格だけじゃ買えないから普通は気軽に買い替えしないからね
13年経過すれば税金上がるけどそれでも買い替える方が圧倒的に費用かかるからね
本人が現在所有している車種を継続使用するつもりならそれを前提にアドバイスするべきだね >>572
普通は、って10年以上も乗り続けるのは全然普通じゃねーよ
https://www.insweb.co.jp/car/kisochishiki/kiso/kuruma-kaikae.html
10年も違うと車自体の安全性能も向上するし、
チャイルドシートの安全性気にするなら、先にまず車替えろって別におかしな事言ってないだろ
子供の安全とか興味無いならいくらでもそのボロ車乗れば良いよ >>572
そもそも海外高級品中心のこのスレ
そんな貧乏人が来る所じゃないんだと思うんだよね
コンビでもアップリカでもどうぞって感じで >>573
10年越えの割合が20%であることが普通かどうかは置いておいて
乗り換え先が結局軽自動車だったら安全性が高くなるわけではないように、買い換えれば必ず安全性が上がるわけではない
確かに買い替えの提案はおかしくないかもしれないが、タイミング的に難しい場合は人それぞれ必ずある
そこも考慮して提案したほうがいいんじゃないかと言っているだけ
そりゃ何でもかんでも最新の安全技術が使用されている物に買い替えられればいいだろうが
>>574
知らねーよ笑
じゃあ最初からスレタイにそう書いとけよ ジュニアシートで悩んでいます
車無し
実家の車用で月1〜2回程度片道1時間半程度使用
・アクア/2017頃？
・子供3歳3ヶ月98cm17kg
まとめスレなどを読んで4歳〜学童用、R129適合で探しています
小学校高学年になると幅が窮屈そうと読んで、幅が調節できるマキシコシ コアプロi-sizeがいいかと考えていました
しかし今使っているチャイルドシートを盛大に汚したので、今すぐ破棄してジュニアシートに切り替えたくなってしまいました
やはりR129の基準の100cmを超えないと良くないでしょうか？
あとは公式のネットショップは売り切れのようで正規品を買えるかも不安なので、4万程度までで別のお勧めもあれば教えてください >>575
スレ読んでれば解るだろ
俺はそんな気持はさらさら無いが、散々個人輸入云々って書いてるスレだしな 高級チャイルド野郎はスレ別に建ててそっちでやれよ
スレ名もいじれるしアドバンザフィックスのテンプレも作っておけるしいい事づくめだろ ジュニアシートの購入を考えているのですが、マキシコシのモリオンの書き込みや口コミが少なく、どうしてなのか分からず、ご存知の方はいますか？ ちなみに子の希望で赤、股のベルト無し、親の希望はISOFIXで、モリオンとチャイルドガード ジュニアしか見当たりませんでした >>579
過去スレからずっとマキシコシ憎しの気狂いが住んでるからな
自分ちはまだ2歳だけど次の候補にしてるよ >>579
モリオンは価格の割に質感がなって気がした座面も硬めだったし
ジュニアならコアプロかキッドフィックスかなぁと お二方ともレスありがとうございます
座面が硬めなんですね
上の子がタカタ312を６年使用して、座面を触ると金属を感じる位にはへたっているのですが、子供は全く痛くないそうで、硬いのは子供なら許容範囲かなと
なので楽天の方で少し安くなっていたので購入しました >>583
エアバギーのリアルショップで触り倒して試すのが一番かと
購入はウェブでも何処でもいいし
直営はショールームも兼ねてるから >>584
ありがとうございます
次回の参考にさせていただきます
でも２台目の車のジュニアシート×2となると、今度は金額を抑えなければならないかも 実家の車につけるジュニアシートを検討しています
今まではタカタの回転式Child Guard 1.0でしたが4歳になったので買い替えです。
車:プリウスZVW30
チャイルドシートを買う時は車が古いプリウスなのでチャイルドシートはせめて安全性を、と思い選びました。
今回はサイベックスの
ソリューションSiフィックス
ソリューションZi フィックス
で迷っています。
大差ないのですが、大差ないだけに決めかねます。
迷っている点は、
Ziは横幅が53-61cmと調整可能だが、Siは50cm。といえど両方12歳までだから調整機能はあまり関係無しか？
Ziのほうが顔の横パッドに余裕があるがSiは現時点でぴったり。その方が安全な気はするが成長したら顔が固定されて嫌がらないか？
という点です。
大差ないなら後部座席が狭いので大人が後部座席に乗る際狭いのでサイドの出っ張りが少ないSiにしようかと思います。
よろしくお願いします。 3歳12キロ
マキシコシ アクシスフィックスプラス使用
秋に第二子が産まれるため、アクシスフィックスをお下がりし上の子用にロングユースタイプを新調する予定です
今候補に挙がっているのは
●マキシコシ タイタンプロ
●ブリタックス アドバンザフィックス
●サイベックス パラス
の3点です
スレを読んでアドバンザフィックスが安全性の面で間違いないとは思うのですが、今のアクシスフィックスの使い勝手が良く（シート洗濯可）、また使い慣れている点から同メーカーのタイタンプロに惹かれます
ただ、ジュニアシート移行後はシートベルト固定のみというのが気になります
パラスは、最近アクシスフィックスのベルトから抜け出してしまうことがあるのでインパクト型ならいいかも？という点から候補にしています
タイタンプロかパラスを使用してる方いらしたら使用感など意見が聞きたいです 7歳23kg118cmの息子にこれまでブースターシートを使っていましたが、最近自分が運転するようになりペーパーなのでより安全なシートを探しています
ブースターシートは使用できる体型ですが、疲れてくると横に傾いてシートベルトがずれるのでやはりハイバックシートにしたほうがいいのかと思います
しかしハイバックシートでも結局このくらいの年齢だと分離してブースターシートにするものが多いということはブースターシートでいいのでしょうか？ すみません書き込んでしまいましたが全部読んで解決しました
すみません>>588 >>588
>>35
子供が大事ならブースターはやめとけ
金の方が大事というなら仕方ないけど 相談お願いします
・乗っている車の車種／年式（できれば形式名を）
フリード 2019年の秋ごろ発売したモデルの6人乗りです
・家族構成（第一子なのか？第二子以降である場合には上の子の年齢は？）
第二子
・乗せる対象となる子供の年齢（乳幼児の場合には月齢／身長／体重も）
今秋出産予定
現在、上の子（2歳）にはエールベベのpapatto2を使用しており、
2人目にはそれまで実家で上の子を乗せるのに使用していたリーマンカイナsを回す予定にしていました
しかし、よく考えるとカイナだと通せんぼになるので、変更した方がいいのか悩んでいます
上の子の時メインで使っていたコンビのクルムーヴはそもそもフリードに適合していないので使えないことと、papatto2がとても良かったので下の子も将来的にこれにしたいため、あまり高価すぎる商品は考えていません
アドバイスよろしくお願いします シートベルトで良いならベビーシートを1歳まで使えばいいんじゃないでしょうか
ジュバやマムズキャリーブライト2はアセスメント評価も高いし安いです >>591
ありがとうございます
ご紹介いただいた商品を確認しましたがやはりシートベルト固定式だと通せんぼは避けて通れない問題なんですね
コロナ禍で出かける頻度が少ないと信じてカイナsをベビーシートとして使おうと思います >>82
斎藤は27歳なのに手取り12万程度の仕事だからね
職場の人達もかなり大目に見てるからそれに甘えてるだけだよ
それをネットは厳しいとか勘違いも甚だしいがな 587さんと若干似ていますが相談させてください
・ミニクラブマン F54 2015年式
・家族構成 第一子（5歳/18kg/115cm)、第二子(2歳/12kg/86cm)
・予算 6万くらいまで
現在、第一子がサイベックスのソリューション Zフィックスを使っています。
第二子はコンビのコッコロEG使用中ですが小さく感じてきたのと安全性を向上させたいと思いロングユースタイプ(Group 1/2/3準拠品)に乗り換えを検討しています。
候補は
・ブリタックスのアドバンサフィックス i-Size
・マキシコシ タイタンPro
・サイベックス パラスG i-Size、パラスS-fixです
このスレを一通り読んでアドバンサフィックス i-Sizeを購入する気で販売店へ行ったのですが、実物を見たところ底面から座面までの高さ（厚み）が実測約20cmと他機種と比べて高く(厚く)、着座位置が高いのが気になりました。
特にジュニアシートモードに切り替えたあと、着座位置が低いほど乗り込みしやすく、さらになるべく窓の高さより低くドアに隠れる位置に着座した方が安全性がより高いということはないでしょうか？
窓から見える景色が良いので子供にとっては高い方がいいかもしれませんが...
あと、マキシコシタイタンProの実物を見たところ作りも悪くなく、好印象でしたが、このスレではアドバンサフィックスが推されることが多いようです。
比較して劣っている箇所がなにかあるのでしょうか？（R129非対応というのは大きいかもしれませんが…） ブリタックスが推されるのは「XP-PAD」と
「セキュアガード」が付いてるのが大きい。
ジュニアシートは各社似たり寄ったり中、ブリタックスにしかない独自の安全対策が評価されてるんだと思うよ。 国内にadvansafixのi-size売ってるとこあるの？ >>598
無いね勘違いだろう
アドバンサの座面も前端は高いけど奥はタイタンより低いと思う
まぁ自分でＡＤＡＣを自動翻訳で読んで評価の違い調べたら？って思うわ 本国ではレーマーのkidfix i-size、kidfix M i-sizeが発売になってるね。
無印の幅48cm、Mは44cm。
MはSICT、SecureGuard、XP Padが無いだけかな？
SICTの出っ張りが無ければ無印も44cmなんだろうか。
無印は4-12歳、股ベルトあり、コンパクトタイプ、の条件の候補に入れても良さそう。 子供が最近自分でチャイルドシートのベルトを外すようになってしまい困ってます
ベルトが外しにくい仕様のチャイルドシート(ジュニアシート)をご存知でしたら教えていただけないでしょうか
今はマキシコシのタイタンプロを使っていて子は4歳身長100cmです >>601
四歳なら言い聞かせればいいのに
動物じゃあるまいし ど素人なのですがこのスレ見てて疑問が２つでてきまして
チャイルドシートの買い替えを一回で乗り切る場合
ベビーシート→1歳〜12歳のようなのシート
または 0歳〜4歳のシート→ジュニアシート
なら乳児に手厚い前者の方が安全確保できるかななんて思ったのですが、このスレは安全が最優先っぽいけどあんまりベビーシート推されてないですよね？
1歳〜4歳の安全性が確保できた方が良いということなのでしょうか
あと事故時の安全性だけでなく平常時のガタガタ道などでのショックから守ることも気になるんですが、
事故時の安全性の高さ＝平常時の安全性の高さではないですよね
コンビのエッグショックを見ると平常時はこういうやつの方が良いのかななんて感じたけどブリタックスとかのが平常時も強いのでしょうか うちはデメリットも承知でベビーカーに付けて使いたかったからトラベルシステムのベビーシート(クラウドQ)→1歳半でアドバンザフィックスi-sizeにしたよ
今は下の子0歳がお下がりでベビーシート使ってて便利だけど、やっぱりトラベルシステムとして活用しないならコスパと使用期間がイマイチなのがあまり推されない理由じゃないかなと勝手に思ってる ベビーシートかチャイルドシートか、よりも
どのメーカーの何が安全性高いかって感じで
ベビーシートでとくに話題になるような特別安全性高いのがないからでは 1歳半からのロングユースは安全性に懸念があるんだよね。
衝突や急ブレーキ時に頚椎の損傷リスクがある。
0～4歳 回転式→4歳以降 ジュニアシートが無難な選択です。
うちはトラベルシステムやロングユースも使ってるけどね。
後ロングユースシートは長く使うから途中でへたりや破損が起こりやすいのがデメリット。 >>603
安全性、コスト、色々総合して検討した結果で我が家は以下の様になった
新生児対応で安全性の高い4歳までの物を買い、もうじき2歳
４歳になったら12歳まで対応品に買い替え予定
ベビーシートとかトラベルシステムって即効でゴミになるから無駄になる
我が家は駐車場が5ナンバーサイズで左右狭いってのもあったけど
例え広くてもトラベルシステムは要らなかったと思ってる
今の新生児対応4歳までのシートは凄く良いから心配は要らないよ >>603
何度も激しく前後にゆするような強い衝撃を受けると赤ちゃんの頭にダメージあるんだけどダメージの有無は別としてそんな衝撃大人でも耐えられる？
あなたが事故が起きるときだけ安全性の高いシートに付け替えができるならどうぞ >>603 です 規制で書き込み遅れました
みなさんレスありがとうございます
なるほど、自分のイメージだけで決めるより皆さんの意見聞いて良かったです
再度0-4歳のシートも含めて調べて検討します
ありがとうございました >606
> 1歳半からのロングユースは安全性に懸念があるんだよね。
> 衝突や急ブレーキ時に頚椎の損傷リスクがある。
ぜひご意見を聞きたいんだけど一歳半からのロングユースシートでお勧めは何ですか？
脊椎損傷リスクに注目するならPallas G I-sizeがこのクラスでは最もリスク軽減性能を謳ってる気がするけど… >>610
1歳半からのロングユースに安全性の懸念があるというか1歳半が前向きに乗る事にリスクがあるんだよ
だからどのシートが安全かって話になると3歳くらいまではどのシートも安全とは言えない 一歳半ならもう前向きで大丈夫だけどね
ここは安全安全言い過ぎ >>612
レスありがと。1歳半くらいで前向き自体がそもそもリスク大というのは同意です。
ノルウェーのBeSafeなんかは後ろ向きをできるだけ長く、4歳くらいまで後ろ向き推奨って書いてるし、商品の写真も全て後ろ向きで撮影してるから、前に向かせないに越したことはないんでしょうね。 出来るだけ後ろ向きに載せるのが良いというのはわかるけど、後ろ向きだと足元が狭くなって窮屈になるよね
ノルウェーの4歳まではというのも実際足元がどんな感じになってるのか見てみたいな R129とR44で安全性を比べると、
安全性はR129が絶対的に高いと考えて良いですか？
例えばエールベベのクルット6iはR44で側面衝突対応を売りにしてますが
安全性能としてはR129のシート全般には及ばないと考えて良いのでしょうか？ 現状の設計のままでR129クリアできる可能性もあるが、それはR129で試験してみないと分からない。
設計的にクリアできるなら全く同じで形でR129対応と謳ったマイナーチェンジモデルが出る。
クリアできなければ設計変更が必要。 >>618
ありがとうございます。
そもそも試験を受けているかどうか、のハードルがあるので
一概に言えるものではない、と理解しました。 >>615
あ、我が子は大柄なので一歳半でとっくにサイズアウトしてる
けど前向きで全く問題ないよ
事故れば大人だって同じ事、あまり杓子定規に考えない方がよい >>616
そうそう
ウチも後ろ向き最後の方はガニマタになって可哀想だったわw >>620
サイズアウトって1歳半で身長100cm超えたの？
くそデカいなー >>622
後ろ向きのサイズアウトね
流れで解るでしょ >>623
ロングユースなら105cmまで後ろ向きできるよ？
1歳半なら>>615クラスの事故にあえば後遺症待ったなしだな
これ2歳半で前向きの受傷例だし >>620
子供は大人に比べ体に対する頭の割合が大きい上に、支える筋肉がまだ発達してないから実際に>>615の様な事例が起こってて問題になってる。 そう言って特定のチャイルドシートを無理やり薦めたいんだろ？ 特定っていうか安全面や使い勝手考えると候補がいくらも残らないんだよ
国内メーカーがもっと頑張ればいいのにどうでもいい所に拘って肝心の安全面がいまいち >>627
物を買う時は費用対効果とランニングコストを考える物だ
そのか課程で妥協も必要だしサポートを重視するなら国内正規代理店があるメーカーを選ぶし
安全性を錦の御旗に特定のメーカーをゴリ押しするスレにしか見えんわ
安全第一なら軍用特装車でも買えば？ >>628
軍用特装車は有事の際に標的になるから逆に危険じゃないかな？ >>628
ここで勧められてるのはだいたい国内に正規代理店あるけどゴリ押しされてるのってどこのメーカーか教えてくれない？
国内未発売のシート欲しい人が輸入してるけど誰も個人輸入勧めてないよね このスレでゴリ押しされてるのはGMPインターナショナルでしょ
日本未発売の最新モデルを個人輸入されたら困る代理店関係者かな 2歳でも後ろ向きか
安全面ではそっちがいいとして
後ろ向きでおとなしくしてるものなのかしら >>634
今3歳の回遊魚系活発女児だけど後ろ向きで乗ってるよ
後ろ向きで乗る物だと思ってるから前向きにして装着しても早く回してって言うよ
ジュニアシートに移行した時に二人目が前向きにしたいって言うかもしれないのが今の懸念事項 新生児からデュアルフィックスのi-size使っててもうすぐ一歳半
今のところは足が壁(車の背もたれ)につくことなく子供もいやがらず乗ってる
このまま4歳まで後ろ向きで使う予定なんだけど
身長伸びてきたら足はどこに行くの？ >>637
ありがとう！
動画で成長とともにリクライニング動かすの見てなんとなくイメージは掴めた
軽く膝まげれば大丈夫なんだね Advavsafix i-sideをkidsRoomかkids-Comfortどっちで買うか悩んでるけどここではkidsRoomが人気っぽいのはなぜ？
kidsComfortのほうが安く済みそうだけどトラブルでも起きやすいのかな >>639
単純に安い方で買えば良いと思うよ。
自分が買う時は大概Kidsroomの方が安いからそっちを使う事が多いだけ。
先日Kidfix i-Sizeを注文したけどKidsroomの方が40EUR安かった。
後はAmazon.UKも良いと思うけど品揃えが悪くて欲しい商品がないのがネック。 >>641
単純に安い方なら、Advavsafix i-sideはkids-Comfortの方が安そうだからそっちで買ってみようかな
トラブルなければどんなもんで届くんだろ 2ドアクーペにあうチャイルドシートはどれでしょう？
６ヶ月の子供です >>643
各メーカーのwebサイトに車種適合一覧とか取付け車種リストがあるからそれみて着けられるやつ ベビーシートの購入で相談です。
サイベックスのクラウドZ,ブリタックスのベイビーセーフ2,デュアルフィックスで悩んでいます。子供の安全と後部座席で共に座る妻の利便性を重視したいです。
・乗っている車の車種／年式
メルセデスGLA(X156)／2017年
・家族構成
第一子
・乗せる対象となる子供の年齢
年末出産予定
車は妻もたまに運転します。ベビーカーはトラベルシステム非対応のため重要視していません。出先のレストラン等でシートごと運べたら便利かなと思った程度です。予算は特に上限設定していません。上記以外でもオススメがありましたらご教示下さい。よろしくお願いします。 >>645
どれも新生児が使うのに安全性は問題無い
3~4歳までは後ろ向きの方がより安全だけどそこはお好みで
長く使いたいのか1歳3ヶ月過ぎてから買い替え・買い増し希望なのか
後ろ向きに乗せる期間をどのくらいとりたいか
そのあたりの希望で選べばいい
回転式は乗せ下ろしが楽だけどやや高くなるから背が低い人は外から乗せるより抱いたまま乗り込んで隣席から乗せる方が楽かな
頻繁に外出外食するならベビーシートに入れて置けるのは魅力的かもしれない
けど赤ちゃん+シートの重量を持つ事になるから女性はしんどいかも >>645
安全性はサイベックスもブリタックスも問題ないよ
ただDUALFIXは持ち手が無いからキャリーとしての使用は出来ない
クラウドZは子供が成長した時にベースはそのまま使用してシローナZに付け替える事ができる
あと、うちはクラウドZ使ってるけどレストラン入ってもスペース的に置けない事が多いかな
座敷があるところや広めのボックス席があって空いてればいいけど探すと限られてくる
あとは前の人も書いてるけど新生児以降は重くなるから持って移動できる距離は限られてくる
女性だとかなりキツいと思うよ >>646
>>647
ご回答ありがとうございます
トラベルシステムの重量について気にかけていませんでした
利便性を考えてデュアルフィックスを購入します
キャリー機能はあくまでwantでmustではないので ワイパーブレードと替えゴムは同じメーカーじゃないとダメ？ 相談です
・乗っている車の車種／年式
アウディA3 スポーツバック 2009年
・家族構成（第一子なのか？第二子以降である場合には上の子の年齢は？）
第二子。近所の祖父の車で使用。月に数回乗るか乗らないかです。
・乗せる対象となる子供の年齢（乳幼児の場合には月齢／身長／体重も）
今秋出産。新生児時から使用予定
現在、上の子（3歳）にはエールベベのクワトロを使用。2人目には、上の子がチャイルドシートが必要なくなったら、クワトロを回す予定。
予算は3万円ぐらいには抑えたいです。現在、アップリカのディアターンプラスが第一候補です。他にオススメの物ありますか。現在、上の子のクワトロは満足して使えています。
アドバイスお願いします。 サイベックスのロゴ、中古をみると皆ハゲたり取れたりしているけど、お持ちの方いかがですか？ それって内部共振が抑えられるってことだろうかね
まあ全然効果はないってことはないのかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
