【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart4【激アツ】
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スマホナビ・タブレットナビ、携帯電話ナビのスレです。
※前スレ
【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart2【激アツ】[無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506572362/
【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart3【激アツ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1533598873/ 10年型落ちオンボロじじいトヨタ車乗り
中華泥すら入れられず怨嗟の連投
このスレにふさわしくない android autoが入るタブレットってどれなんでしょうか? >>80
android5.0以降のHuawei以外なら入るんじゃね? googleplayにでてこないモデルがある
apkで入れられるけど >>82
アメリカ商務省はファーウェイを、輸出管理規則に基づく禁輸措置対象のリストに入れている。
つまり、アメリカ企業とアメリカと取引のある企業は、ファーウェイに製品や役務を提供できない。 別にHAUWEIに限らずGooglePlayサービスの入ってない端末は、GooglePlayが使えないだけ。
国内向け一般販路で入手できるHAUWEIは大丈夫だろ。 タブレットならM5までスマホならP30まで
猶予期限が過ぎたら既存機種もどうなるかわからない HAUWEIの日本向け端末はOSアップデートに積極的ではないから、このまま終焉だろ。
既にサポートしてる機種の方針は、Googleも変えてないし。
スマホは他にまともな機種があるから良いけど、タブレットは少ないからな。 GPS外付け&中古dtabや新品ならLenovoやNECだっけ?で十分使える YahooとLINEの経営統合で各種サービスがどうなるかは要注目だよね 車買い換えてcarplayってのでyahooナビ使い始めたけど、十分だな
まだ
100kmほどしか使って無いけど カープは割と良さそうなんだけど
あんどろ嘔吐がマジクソなんだよなぁ
出来る事が限定的過ぎる >>788
>>91
LINEのはトヨタのナビシステム使ってるんだっけな?
一度試してみたけど意外と使える感じ
画面見やすいしナビもなかなかわかりやすい
高速入口の案内表示はめちゃわかりやすくて感動した
出口はなかったけど…
現状音楽アプリがLINEミュージックでないと(多分)まともに音楽聴けない、音声操作も出来ないのと、高速道路走行時の表示の文字が薄く小さくて見難いのが難点 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
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', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
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http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) お前は一人でしか乗らないのか
ドライバーズシートに座ったら運転しかしないのか 運転中自分は絶対に見ないのか
一人で乗る時は絶対に点けないのか
そもそも動画が見られないのはスマホ側の仕様だ
据付ナビだって運転中はテレビ見られない
その意味を考えればわかるだろ
子供ガー、って必ず言うだろうが、後席でスマホやタブレットで動画みせとけ >>105
据付ナビだって運転中はテレビ見られない
嘘付けw 皆まで書かなわからんのか?
走行中不可のものを、わざわざ手を加えて見られるようにしてるだけでしょうが >>105
基本見ないだろ運転してるんだからなw
内容を聴く、信号待ちで見る、あたりはするだろうが
子供が?助手席で嫁ガーで十分www
一人でしか乗らないぼっちが、発想も持てなかっただけなのバレてないと思ってんの? >>108
キャンセラー挟まなきゃならないかどうかはナビによる
もっと言えば>>101はテレビ、動画そのものが映らないんだから据置にも劣る部分がある スナドラ665
Android 10
10.1型WUXGA液晶1920×1200
RAM 4GB
防水IPX5/8
防塵IP6X
バッテリー容量6500mAh
受信時最大400Mbps/送信時最大75Mbpsの高速通信にも対応
なかなかいいね
8インチ版欲しいわ PSRは田舎でもしっかり建物まで詳細に表示されるからね >>113
PSRはGoogleのような最速ルートを提示せず、遠回りの幹線路主体だから嫌い。 >>115
案内はGoogleにやらせればいい
常時地図表示で自分で走る場合は至極便利 でももうCarPlay対応ナビでないと出番ないんだよな carplay/androidautoは当たり前になってくる
ナビどころかAVユニット、純正インフォメーションモニターにも対応してきている
ただアプリに制限なく自由に使いたいならタブやスマホだけどね googleアシスタント使ってる人いる?
あれどうなんだろう
あとGoogleはオフラインで地図取り込めるようになったから、通信なくても使えるようになったね AndroidAutoでグーグルアシスタント使えるよ >>122
マジ?
古いスマホを車に置きっぱにするか トヨタ、6月以降発売の新型車向け車載システムでAndroid Autoを標準対応化
http://juggly.cn/archives/243540.html https://toyokeizai.net/articles/-/343082?display=b
昨秋に導入するも、わずか半年で軌道修正へ
自動車そのものの販売にも悪影響を及ぼしかねないため、DAの標準搭載を取りやめ、車両購入者が搭載・非搭載を選べる選択制に移行することになった。
wwww >>124
今オフラインマップダウンロードしてるが、日本地図全域だと合計10G位容量かかるようだわ
タブレット端末を車載専用にしといて良かったわ 逆に言えば10GB程度で良いのか
128GBやそれ以上のモデルならダウンロードしておくのもアリだな オフラインマップって以前は有効期限1ヶ月だったけど1年間になったんだな iPhoneをAppleのHDMI変換ケーブル使ってミラーリングしたいんですけどナビ側もしくはiPhone側で設定って必要ですか?ただ繋いだだけじゃできないんですかね? >>128
最新のスマホ持ってるならありだね
俺のは半分の64、さらに子供のちょっとした動画やインスタなんかやっちゃうから、10Gは地味に響くかな >>130
車によるんじゃない?
俺の車は純正モニタ側は、初回のみミラーリングONして端子接続だったな
機器によっては繋いだら自動認識でいいようなのもあるかと 対応してる車種なんてまだまだ少数でしょ、特に国産じゃ
市販ナビだと尚更だし Carplayとかって、使えるアプリに制限あるんでしょ
ミラーリングとはまた別なんじゃない そう、ミラーリングは基本スマホと同じ画面を車載モニターに映す機能、車側で操作は出来ない
対してCarPlayやAndroidAutoはスマホの機能を車載モニターでも使えるようにしたもの、運転中に使うべきでないものは制限される
安全性の面では後者の方が好ましい
ややこしいけどMirrorLinkは両者の間を取ったような機能の名称であって、ミラーリングとは違う >>136
いや、そこじゃなく
停車中でも制限なくアプリ使えないよね
例えばPSRナビは走行中操作しようとするとドライバーかどうか画面で聞いてくるが、助手席の人が解除して操作は自由
しかしCarplayはPSRナビ自体使えないとか 出張や旅行でレンタカーをよく使う人やバイクも持ってる人はスマホホルダー運用でないと不便だろうね
DAがついててもアンドロイドオートができるかどうか事前にわからない
わかっていたとしてもUSBケーブルを取り出してAコネをどこかに挿してさらにCコネをスマホにも挿さないといけない
そこからやっとナビスタート
そんでパーキング解除されてないからいちいち車止めないと助手席からでも操作不能 Android Auto「Sony XAV-AX8000」を取り付けてみた
https://jetstream.bz/archives/98507 スマホホルダーはどれがしっかり良いやつなんだろ
尼見るとサクラ多くて選べん
ダッシュボードにゲル吸盤のやつが良いんだけどな >>142
俺は経験上、買う前から一発で当たり引くのはもう諦めてる
画像でしっかりガッチリしてそうなのを2〜3個買って一番いいやつを使う
画像は嘘あり、レビューはサクラあり
同じ画像使ってても中身が違う場合あり
さらに半ば消耗品なのに同じのリピートしたらサイレント仕様変更してたり
もうどうしようもない >>143
そうなのかぁ
今使ってるサンワダイレクトのやつ、8年間青空駐車のダッシュボードに付けっぱでも一度も外れたりしなくて良かったけど、スマホのサイズがキツくなってきちゃったんだよね
さくらチェッカーしてみて良さげの買ってみます 吸盤よりエアコン口に引っ掛けるタイプのほうが、しっかりしてるし劣化しない。 ただルーバーがショボいのは恐らく軽自動車とか安普請の車だろうね
ペラッペラのがついてそう BMWの純正ナビ付いてるけどもっぱらスマホナビしか使わない
純正ナビは少し大きめの地図としての役割しかない >>151
電動だろうと手動だろうと、ルーバーの羽や負荷がかったモーターが駄目になるんだから一緒だろ
スマホホルダーごときで まあどこがすぐ駄目になったのか
>>146のレスが待たれるところだがw ルーバーだと夏のエアコンで冷やされて結露しそうなのが嫌だな 結露は心配したが何もなかったわ
むしろ冬の温風の方が温度上がっちゃってシャットダウンした
そのルーバーからは送風しないよう設定を変えたけどね 冬の温風は足元からだけ出るようにしてるから無問題
顔に温風が当たると頭がボーっとするし >>158
上だけだな
下は埃が舞い上がる気がしてね
真ん中は切ってる 操作パネルワンクリックが努力とか
頭の病気か何か? >>149
輸入車はもうほぼ全部CarPlay他に標準対応だからな、やっとホルダー選びから解放されるわ 今はCarPlayかAndroid Autoで間に合うよなあ >>163
まあただ上手く動作しない、使えるアプリが制限されるなど微妙な部分もあるんだけどね
メリットはいい位置の純正モニターで見れるとかね
DAもVGAでゴミ
USB有線必須のゴミ
純正ガラナビ=らくらくホン
社外ガラナビ=高機能ガラケー
純正DA =らくらくスマホ
中華泥 = 安物スマホ
高級スマホナビ=スマホホルダー + Xiaomi Mi 10Pro
Xiaomi Mi 10/Mi 10 Proが発表!Xiaomi創立10周年の集大成モデル! - ガルマックス
https://garumax.com/xiaomi-mi-10-10-pro-200213 10年たったらゴミ
https://www.team-mho.com/wp-content/uploads/2014/10/image17.jpg
↓
http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG
これ入れるの大変だったと思うよ
純正ナビが長く使えるものだったらワザワザ面倒なことしてまでこんなことしないわけで
DAもこれみたいなことをしたくならないとも限らない
もしくは車ごと買い替えだね
HDで買い替え
ワイヤレスで買い替え
5Gで買い替え
毎年買い替え 情強はこうする
ドライブ行くことになったらGoogleマップを参考にルートを練って
どのような道をどれくらいの速度で走るのかをイメージ
余裕がある場合はPCで操作するほうがいい
D Googleデフォ
https://goo.gl/maps/Fcf3MArC35FHukgW7 3時間00分(高速料金5390円)
E プロは↓のルート
https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57 3時間10分(高速料金3270円)
DのGoogleデフォに橋本を経由地に追加
Eのルートを出発間際に作るのは面倒なので事前に準備しておく
ただしGoogleマップにはルート保存や転送ができないのでEのURLを共有メモに保存しておいて
出かける前にコーヒーでも飲んでくつろぎながら読み出せばナビスタート
または同じルートを出発前の暇なときにスマホのヤフーカーナビでスタート地点(自宅以外も可)、必要ならば経由地、目的地を設定して
Myルートに保存しておく
出かけるときは玄関出る前にスマホでナビ開始
車に乗ったら2秒でホルダー、ワイヤレス充電
エンジン掛けて出発
ワイヤレス充電非対応でもDAとちがってUSB接続は必須ではないので
短時間走行なら必要ないし充電は電池が少なくなってからでもいいし
走り出して落ち着いてからの信号待ち時にでもやればいい 情強はこうする
ドライブ行くことになったらGoogleマップを参考にルートを練って
どのような道をどれくらいの速度で走るのかをイメージ
余裕がある場合はPCで操作するほうがいい
D Googleデフォ
https://goo.gl/maps/Fcf3MArC35FHukgW7 3時間00分(高速料金5390円)
E プロは↓のルート
https://goo.gl/maps/L8ScPGgZpA89ra6Q9 3時間10分(高速料金3270円)
DのGoogleデフォに橋本を経由地に追加
Eのルートを出発間際に作るのは面倒なので事前に準備しておく
ただしGoogleマップにはルート保存や転送ができないのでEのURLを共有メモに保存しておいて
出かける前にコーヒーでも飲んでくつろぎながら読み出せばナビスタート
または同じルートを出発前の暇なときにスマホのヤフーカーナビでスタート地点(自宅以外も可)、必要ならば経由地、目的地を設定して
Myルートに保存しておく
出かけるときは玄関出る前にスマホでナビ開始
車に乗ったら2秒でホルダー、ワイヤレス充電
エンジン掛けて出発
ワイヤレス充電非対応でもDAとちがってUSB接続は必須ではないので
短時間走行なら必要ないし充電は電池が少なくなってからでもいいし
走り出して落ち着いてからの信号待ち時にでもやればいい スマホナビなら充電の必要がない時はケーブル接続は不要
なんなら非接触充電のホルダーもあるし
充電でつなぐにしても走り出して落ち着いてから信号待ちの時にでもつなげばいいけど
DAの場合は必ずUSB接続が必要
ナビするときはまずUSBつないで立ち上げて設定してから発車だからね Bluetoothで繋いでいるのにUSBでも繋がなきゃいけないって理解できませんですわwww
インパネ周辺に充電ケーブルが這ってたら格好悪いという理屈でスマホナビをディスってた口でよく言えるね >>168
凄いなこれ
うちのLEXUSが 3G廃止で終わる予定(´Д`)
以後はナビエリートな予定
車速パルス拾えないのは面白くないけどまあねぇ ちょっと分野が違うけど、古い輸入車に最近これ付けた
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/av_mainunit/mvh-7500sc/
スマホの音楽聴けて、ナビも出来て、スマホホルダーもいらないので、ダッシュボード周りもスッキリ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています