【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart4【激アツ】
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スマホナビ・タブレットナビ、携帯電話ナビのスレです。
※前スレ
【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart2【激アツ】[無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506572362/
【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart3【激アツ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1533598873/ >>401
使用データ量が少ないならスマホのテザリングで間に合うのでは？
まぁ別事業者による回線で保険の意味かもしれんが 一年だったらそのままnuro移行でいいじゃん
手数料なしだし 一時期、NAVITIMEやyahooカーナビがOBD2から車速を取り出すってのが
あったけど、もう廃れたの？ >>405
あれ意味無かっただろ
ドライブ途中でスマホ持ってコンビニ入ったら点数めちゃくちゃになるし >>405
ちょっと残念だが>>406が酷かったからなぁ
点数低くて原因が分からず凹んでた時期があったし
原因が分かってからも点数低くてもタイミングかなと運転改善には繋がらなかった ロケモバ神プラン200kなんだけど流石にキツいよね >>409
UQの低速モード200kbpsはキツかった。
Mineoの低速モード200kbpsは不自由なかった。
バーストの有無が重要みたい。 ナビエリート更新したら
「次世代アプリについてアンケート」とか言うのが出てきた
良いアプリだから残して欲しいが...
CarPlay対応して音質上げてくれたらそれで良いのに >>414
UQの低速で問題なくいけてるよ
なんら問題無し
MOTOROLAのモトG6プラスとG8パワー グーグルマップがオフライン可能になってたなんて知らんかった
何気に凄いよな
やっとオフライン化って気もするけど
さっそく沖縄から九州四国大阪東京までダウンロードしたら4ギガほど
使いかたも簡単でオフラインに切り替えるだけだし使ってないスマホをナビ専用にできる
けどこのオフライン機能は渋滞情報とか他のオンライン機能は使えないみたいみたいだけど地図情報はダウンロードして読み込んでいるからキャッシュ化されてると思うのでモバイル通信でオンラインナビ時でもデータ通信量は激減するもんなのなか？ 激減は分からんが、減るんじゃない？
モバイルは楽天の低速1M無制限やSB系100G2,980円データで運用だから通信量気にしたことが無いからなあ 目的地をオフラインダウンロードしとけばキャッシュを素速く読み込むからモバイル通信でもより速く検索もするしデータ通信量も間違いなく減るよ
いちばんコスパの良い使いこなし
低速モードをより速く検索して速く追従できる
ゼンリンのライセンス絡みがなくなってグーグル自前で地図用意したからオフライン機能使えるようなった オフラインダウンロードしてみた
確かに読み込みが速くなってる
経路の案内も速くなるね
行かない全国各地は要らないとしても良く行くところはダウンロードしておいたほうがいいね
渋滞情報とか他のオンライン情報欲しいときはオンラインに切り替えも簡単だしこれは便利 オフラインマップって一年くらい有効なはずなのに
2週間で勝手に更新のダウンロードが始まってしまう
これどうして？ >>422
https://imgur.com/a/5OoEo5a
マップアプリ立ち上げると右上の自分のグーグールアカウントの
アイコンタップ→オフラインマップ→歯車マークをタップ
→オフラインマップを自動更新するのONOFFを任意でONOFF
でもすべてを更新するわけではなく必要に応じて更新上書きなので
基本はONでいいと思う マップのキャッシュは消さんほうがいいよ
次に使うときの読み込みが消すと遅くなる
これはアマゾンプライムミュージックも同じ
ストレージ圧迫されたくなくてキャッシュ消すのは他のアプリは良いけど低速モード使いこなすならストリーミング配信はキャッシュ消さないこと
よっぽど何年も溜まってきて数ギガ単位で溜まってストレージ圧迫してるなら消すしか無いけど mediapad M6買ってみたけど、普通にGooglemap使えてバッテリー持ちもM3の3倍以上で快適だわ Google map、PCだとドラッグで途中からルート変更できるんだが、タブレットだとできんのな
何気に不便 グーグルのオフライン地図って詳細の程度、範囲が一定でないような。
どういう約束事になってるんだろう 基本、オフラインのみでナビするなんか今どきありえんでしょ
地図をダウンロードするメリットはオンラインナビ時に素速く読み込ませる為とデータ通信削減のためでしょ
特に低速モードでオンラインナビするときには恩恵がある
渋滞情報とかオフラインだと使えないんだし ドラッグしただけでナビ開始してもそのとおりに案内してくれないけどな
最初にでてきた早いルートに勝手に戻る
経由地ピン止めしとけばそれなりに狙いどおりになる オフラインでグーグルマップDLしてもバイクに乗ってるといつの間にかGPSが全く動いてないことに気づく。
そろそろこのタブレット買い替えたい。
GPSが多少まともなスマホ／タブレットご存じないですか？ iPhone 6使ってた時にナビが上手く作動しなくなった
自車位置は表示するんだが進行方向がめちゃくちゃ
たぶんGPSじゃなくて加速度センサーの故障だったとおもう
ちょっと雑に扱い過ぎたな GoogleMapをオフラインでDLすれば一日走り続けてデータはどれくらい消費するんだろ。
IPhone使ってます。 >>439
今日横浜ー埼玉下道で往復約200km走って40MBくらい IPhoneは１GB/月の契約なのであまり使えないんですよｗ
>>441
ありがとうございます。それくらいなら余裕ありそうです。 >>443
格安SIM比較すれば同じ料金でもうちょっと行けるんじゃない？ 容量気にして使うに使えなかったら、せっかくの文明の利器も持ち腐れだな ネットのギガ数気になるならUQとかに変えればいいのに
低速モードなら事実上無制限だしナビやらアマゾンプライムミュージックとか低速で余裕でいけるぞ >>445
スマホがやばそうになったらタブレットももってるのでそっちに切り替えるつもり。
でもGPSがクソでね。 >>446
UQモバイルの低速モードは3日で366MB制限とかないの？ 月に何ギガ使えてもナビはサクサク使えない。これが今のスマホの実情。
うまく利用するためにはオフラインでDLしておいて、というのが賢いやり方。 普通にサクサク使えてるけども、本人が自分が賢いと思うなら何も言うまい 今のスマホと書くのがおかしいんじゃないのか
今使ってるスマホの意味だろ 何使ってるのか知らんがな
端末も回線もw
余程酷い環境なんかな >>452
国語が相当弱いね。
今の時代に普及しているスマホのもつ技術の意味。
そこそこハイスペックのスマホをもって家でゲームばかりしてる人間にはわからないこと。
>>451
人が生活している地域でサクサク使えないスマホはないだろう。でも田舎に行くとそうはいかない。わかってるとは思うが。 >>454
だかぁらぁ、お前はさぁ、本人が自分が賢いと思うなら何も言うまい。と言われるのさ。 まあ、賢ければ、スマホはスマホ、ナビはナビって使い分けるからな >>454
誤＞今の時代に普及しているスマホ
正＞今の時代の底辺層に普及しているスマホ
だろうよ
他のアプリは知らんがGoogleマップとYahooナビはAndroid6.0あたりからサクサク動いてたぞ >>448
UQにそんなセコい規制は無いよ
本当に使い放題
それはドコモ系列の格安でしょ
キャリアと同じ通信速度のサブブランドのUQとYmobile以外の格安は辞めといたほうがいいよ
みんな何かしら問題がある 必死
泥6でもサクサク動かないっツーの
おまいのそのはいスペックなスマホで樹海横断してから言ってみ？ サクサクってのがカロなんかの据え置きナビに比べれば比較にもならんが、何と比べてんだ？ 実質タダはタダでもらったのとはちがうだろ
それと一緒に買ったものを割高に買ってるってことに気づかないんだな
そのものの値段が泥１０込の値段だってこと
売る側からすればその商品のみならずタブレットまで売れたわけだから二重の喜び
買ったやつはぬか喜び まぁそう言ってやるな
このスレには時の止まった爺さんが住みついてるんだ Google先生に大阪から宮城の道を教えてもらったら、
名古屋付近から中央道通って新和田トンネル、中部横断道、東北道を通らされたけどこれって普通？ 何かおかしいか？最短だし東名で都心経由するより渋滞リスクも低いだろう なるほど東京を越えたこと無かったんで、そこらへんは気づかなかった 【検索】グーグル、「特定の住所を検索した人」のIPアドレスを警察当局に提供 [ばーど★]
ニュー速＋/1602237797/ 出張や旅行でレンタカーをよく使う人やバイクも持ってる人は常用スマホ+ホルダー運用でないと不便だろうね
そのたびに車に行ってタブレット外してくるんだろうか？
借りた車がガラナビなのかアンドロイドオートができるかのどうか事前にわからない
わかっていたとしてもUSBケーブルを取り出してAコネをどこかに挿してさらにCコネをスマホにも挿さないといけない
そこからやっとナビスタート
そんでパーキング解除されてないからいちいち車止めないと助手席からでも操作不能 >>474
お前みたいなコミュ障のアスペの間抜けでもなきゃさw
装備ぐらい前もって聞いておくだろ >>474
意味わからんｗ
タブ使うのはスマホより利便性が遥かに高いから
別にスマホ持ってないとか使えないとかじゃないからｗ
シチュエーション毎に最適なものを使うだけだよ
キミは違うようだなｗ >>474
意味わからんｗ
タブ使うのはスマホより利便性が遥かに高いから
別にスマホ持ってないとか使えないとかじゃないからｗ
シチュエーション毎に最適なものを使うだけだよ
キミは違うようだなｗ >>474
レンタ使うのは北海道ぐらいだな
フェリーで自分の車持ってくのは2回に1回
でもレンタカーにナビついてるわな
いつもはタブだわ
スマホは画面が小さい
常用スマホはいちいち車から降りるとき外さなきゃならんし面倒
新しくするとき売れる
タブなんか中古で2万もしないし温度環境悪い車内に付けっぱで壊れても惜しくない
ただ3年夏を経過したが、熱落ちした事一度もない
下手に防水タブにしなかったから排熱性能いいのかSHARP、Huawei スマホでも一番大きいの選べばいいだよ
７インチクラスの >>481
7インチじゃ小さいな
8インチからだ
次はiphoneにしてcarplayになるかな
輸入車乗り継ぎになるし
androidautoだと機能制限が厳しい
或いはアプリ制限が我慢できないなら従来のタブレットスタイルでアプリ無制限でいく 解像度は同じなのにでかくないと困るって
それ老眼だろ
おいジジイ >>483
解像度は1920×1200あればいい
まだ老眼は来てないぞw
10インチまで行くとiPadなんか2560x1600だったりするが、取付位置考えなきゃならなくなるな
スマホだとiPhone 6インチ台
泥でカメラ良さそうなPixelもそれぐらい
7インチだと一昔前はファブレットなんて呼んでたな それはさておき7インチスマホのオススメ聞いとこうか
中華メーカーも締め出され、タブレット自体下火だから次はスマホ＋純正DAでcarplayやandroidautoになりそうだからな >>483
世界中のメーカーにディスプレイがどんどん大きくなる理由を質問してみろや ベゼル薄くして画面大きくしてきたけど
そろそろ限界
あとは筐体を大きくするしかない
すんなり事は運ばない >>488
片手で持てなきゃしょうがないからドンドン縦長にしただけじゃん
消費者はもうウンザリし始めてるよ あの縦長のはブサイクだよなあ
しかも横にしてカーナビ代わりにすると進行方向の表示少なくなるしな
両脇の情報いらんて 短辺は1080で変わってないんだから
横にして上下が狭いのは違うだろ
長辺がワイドになってるから劣化はゼロ 大きさ云々よりいつも携帯して使ってるスマホを車内でいちいちホルダーに付けて、降りるとき外してとかやるのが面倒臭いな
ダッシュボード付近で日光当てるのも嫌だしね 運転席に座ってからガラナビや中華泥や常設タブレットを左手でいじるほうが面倒だと思う 出かけるときは玄関出る前にスマホでナビ開始
車に乗ったら2秒でホルダー、ワイヤレス充電
エンジン掛けて出発
一方DAの場合
仮にワイヤレスDAが登場してきても充電が必要になればケーブルを挿さないといけないし
玄関出る前に目的地検索済みの手に持ったスマホをどこかに置いただけでは車載器側のナビは始まらない
検索まではしなくても左手でポチポチしないと始まらない
そんなのにくらべればスマホホルダー装着の2秒の手間などあってないようなもの
片手でワンタッチ装着
充電USBの抜き挿し不要のワイヤレス充電
https://youtu.be/26h8vu6YbIc
https://youtu.be/UlNQl1jf_M4?t=191
https://youtu.be/hCV5Vve1EVo 動画張りとか止めろ
てかスマホとナビのリンクアプリとか知らなさそう？
ディスプレイオーディオの無線化キットも有るのに？ なんの話かと思ったらNGされてたわ
向こうのポンコツトヨタセダン乗りが来たのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
