【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart4【激アツ】
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スマホナビ・タブレットナビ、携帯電話ナビのスレです。
※前スレ
【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart2【激アツ】[無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506572362/
【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart3【激アツ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1533598873/ sh-05g、mediapadときたが、BTの遅延ないぞ
純正インフォメーションディスプレイに接続 Bluetoothで繋ぐと音質落ちると敬遠してたけど
一度使ってみたら音質低下は気にならなくて継続中
それよりケーブルを繋ぐ動作をせずに済むので
控えめに言って超快適
車内のカーステレオで聴いてたお気に入りの音楽
AirPods Proを耳に着けると自動的に繋ぎ変えてくれて
そのまま続きが聴けるのが実に気分良い
残念ながらその後エンジンを切った瞬間に
必ず一度再生が停止されるんだけど
それを見越して間髪入れずに
AirPods Proのボタンを押すと
お気に入りの音楽は0.3秒しか途切れない >>232
運転中に耳塞ぐな。緊急車両のサイレンや異音を聞き逃すぞ >>231
usbってなんか曲がゆっくりに聞こえない？ >>228
古いLEXUSだけど別に遅延ないなあ
一寸 不思議
Spotify US 近所に新しくできた道、グーグルマップでもう更新された
すげー >>240
それは
近所にレポート上げるやつがいるからだぞ 地図に強いからナビなんか滅多にさせないけど、新規道路更新の速さはありがたいよな ワイもローカルガイド登録しているから載っていない道とか有ると送っているけど
2日後には経路として検索できる形で追加されてるな いくら地図に強くともどちらを選んだ方が早く着くかは、Google Mapなどに勝てないぞ
Google Map>>自分ナビ>>車載ナビ 通（俺流） ・・・ 名阪国道〜天理、橋本経由 3時間11分 ETC料金 2,410 円
Googleデフォ ・・・ 名阪国道〜大阪南部経由 3時間01分 ETC料金 5,150 円
MapFan（≒ガラナビ）・・・ 新名神〜近畿道経由 3時間03分 ETC料金 7,370 円
こういった事前の検証ができて走行ルートの予習や自己補正ができるのがスマホ+スマホホルダーナビの一番の利点
ガラナビだと車に乗り込んでから 「さあ今日はどのルートだ」 となる
エンジンかけて同乗者も発車をまだかと待ってるときにこれでいいのかと考え込んだりしなくてすむ
DIN埋め込み泥や常設タブレットの場合は事前にスマホで想定したルートと同じにできるから考え込む必要はないけど
車に乗り込んでから呼び出し操作が要る分かったるい >>246
ヤフーはvicsだから車載と一緒だったような。 >>251
最近はプローブ情報も併用してたような？ Bluetoothレシーバー付ければいい
車載用は高いから汎用のヤツ
最新コーデック対応だし電源はUSBで問題ない
少し前の1DINハイエンドにAUX入力すればOK
デジタル出力できるBTレシーバーで1DINハイエンドがデジタル入力出来れば最高に幸せになれる >>245
Googlemapて田んぼの畦道とか普通に案内する奴でしょ
歩きならいいけど
車でアレは困る >>259
それよりバイパス快調に走ってんのに、住宅地の抜け道に誘導されるのがキツい 前にも後ろにも車が居ない田舎国道を夜走ってても近隣のNEXCO道に乗せようとする
30分走って5分早くなる程度なのに
表示がでるからお断りボタンおしてもほとぼりが冷めたらまた同じように次のICで乗せようとする 他のアプリ立ち上げてる時でも、バックグラウンドでGPSも捕捉しつつ、音声案内介入するヤフナビがいいな、無料アプリでは。
にしても案内を案内通りにしか走れない奴ばかりなのかね
ちょっとは頭使って走ってるとさ、バイパス快調に走ってれば住宅地の抜け道案内されても直感でわかるでしょ
ただバイパスが事故渋滞してるときなんかあるかも知れない
その時に抜け道案内のルート思い出せば活用できたりする 5分あたり100円までなら高速代出してもいいとか設定できるようなのないのか >>264
言いたいことは分かるがそれで全正解でもないな
ナビに頼って走ってるならそれは知らない土地というのが大半で、
このバイパスが目的地の方向に向かってるかどうかなんて知らない
ナビに曲がれ言われたら曲がるさ
で、
おっここで分岐かぁ→うわ狭い道→おっ大きい道路入った→○号線ってこれさっきまで走ってた道じゃん・・・
というイライラが起きる
幹線道路や直進の優先度合いを設定させてくれりゃ助かるんだけどね >>266
バイパスを案内してるんだから目的地の行程上だろw
その間に住宅地抜けるよう案内されて、それを直感でおかしいと感じるなら先を見ればいいだけ
遠回りでも、或い細い道でもそこを案内するのが「距離優先」なだけなのか、「そこを走らなければ面倒な迂回を強いられるのか」が分かる
前者ならそのままバイパス走ればいいだけ
小さい画面のスマホとかだと先を見通すってので不利なんだろうがね あるいは知らない道だからとナビさせるときスケールを100mとかそれ以下で案内させてるとそんな事が起こるのかも知れないがw
500mとか1kmとかで案内させてれば曲がれの案内に従う前にちょっと怪しいなその辺りのルート案内と思える
で、付近に来たらある程度詳細にしてみれば距離ありきの無駄なルートか、距離的にはかかるが、そのままバイパス走ってても右左折ない分時間的には同じか早くね？と判断しそのまま無視してリルートさせるか思いのままとなる ナビうまリモコンでハンドルにぎったまま拡大縮小・2D3D切り替え・前後左右移動できるヤフーカーナビ最強とのことですね タブレットは加速度センサーがついてないからその点でも弱い >>267
あ、これ会話不能系か
すみませんもういいです >>269
無料の中ではまあまあ四天王の最強トップ1、2ぐらいか
カーナビタイム準拠で車両設定で狭窄路除外案内させる事ができるPSRも捨てがたいが、バックグラウンドにするとGPS捕捉なくなるのがヤフーには劣る >>271
ID変わってたけどまあ分かるだろ
俺ID:EZ3irBuCね >>270
タブレットは加速度センサー付いてるのもある
最近のはセンサー類省いてくるのもあって残念だがね >>273
いちいちレス増やさなくても分かるよw
センスないキミはグーグルに振り回されてなさいな >>267
その無駄な操作を、グーグルマップじゃなければしなくていい
そういう話だよ
アスペだろ？お前 >>276
しなくていいなんて事はないんだなあ
グーグルは距離優先の細道案内をしやすいだけってだけでね 抽出 ID:lrzM4L/S (8回)
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/01/23(木) 22:12:07.26 ID:lrzM4L/S [1/8]
スマホナビ・タブレットナビ、携帯電話ナビのスレです。
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/01/23(木) 23:09:20.46 ID:lrzM4L/S [2/8]
俺の立てたスレにおいでませー
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/01/23(木) 23:18:35.78 ID:lrzM4L/S [3/8]
このスレでは自分の車の今現在のカーナビ周りの運用を出してから語ろう
DINのあるなし、インパネ上に見苦しくしかつけられない、視認性いいインパネ内しにか付けられないとか車によって条件変わってくるからな
8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/01/23(木) 23:20:48.17 ID:lrzM4L/S [4/8]
キチガイは来てもいいがコピペしか貼れないならまた無視されるよw
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/01/23(木) 23:28:40.64 ID:lrzM4L/S [5/8]
替えてから来てな
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/01/23(木) 23:34:36.13 ID:lrzM4L/S [6/8]
ところで中華androidモニターは気になるところだが、画面解像度が1024:600VGAとか汚いのしかなかったが、1980:1200ぐらいの出たのかね
視野角考えるとIPSじゃないと嫌だしな
ソニーのこういうのも気にはなる
https://japanese.engadget.com/2019/08/16/apple-carplay-android-auto-9/
13 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/01/23(木) 23:35:24.39 ID:lrzM4L/S [7/8]
>>11
もう既にタブで運用中〜
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/01/23(木) 23:43:54.22 ID:lrzM4L/S [8/8]
前スレから引っ張ってきた
あんまり自分の環境あげてる人いないのな
https://i.imgur.com/JhCW1TQ.jpg ユーザーが求めているのはこれじゃないんだよなー
FH-7600SC＋SDA-700TAB | AVメインユニット | カーナビ・カーAV(carrozzeria) | パイオニア株式会社
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/av_mainunit/fh-7600sc_sda-700tab/ 俺は6.9インチスマホのみで十分
タブレットとか仰々しい
そこまでしないと運転すらおぼつかないとか思われそう
逆に言うと
運転下手だと見すかされても脆弱な装備のほうがナビや運転に興味がないという言い訳が立つ
老眼向けに視認性が立派な代償として仰々しいホルダー必須のタブレットとか、
センサーテンコ盛り位置補正のガラナビとかだと
ここまで装備してこれかよと舐められやすい
男の評価というものはその人間の底が見えたと思われた時点で実際より下に見られるから注意したほうがいい >>282
カーナビ程度なら十分
いちいち外してポッケに入れるわけもなしw ＞１ ＝ ID:fgC4L6Ha
やっとこさ苦労して仰々しいタブレットを取り付けた自分を尻目に
スマホホルダーで簡単に解決してる使い手が居ることが我慢ならないらしい https://i.imgur.com/JhCW1TQ.jpg
タブレットとか仰々しい
ここまでしないと運転すらおぼつかないとか思われそう
逆に言うと
運転下手だと見すかされても脆弱な装備のほうがナビや運転に興味がないという言い訳が立つ
老眼向けに視認性が立派な代償として仰々しいホルダー必須のタブレットとか、
センサーテンコ盛り位置補正のガラナビとかだと
ここまで装備してこれかよと舐められやすい
男の評価というものはその人間の底が見えたと思われた時点で実際より下に見られるから注意したほうがいい >>286
いやいやスマホホルダーを仰々しくつける方が大変だと思うぜw
しかもいちいち付け外しするんでしょ
コンビニ出入りするだけで
スマホは「別で」当たり前に持ってるが、まだまだかな
まあスッキリ付けられるホルダーが出てきたらお下がりスマホをナビ専用につけっぱでもいいけどね
見苦しくインパネ上とか勘弁なんでね >>289
コンビニ程度で外さねーよ
スマホペイなんか貧乏人がやること ただこれ助手席に向けてクルッとすればいいだけのホルダーじゃね？ そんなのだとグラグラ揺れ揺れだとガラナビ派に突っ込まれる >>291
いやコンビニ入ってる間にSNSや着信あるかもだろ
まあいちいち外すの面倒だよなw 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/03/17(火) 20:29:14.52 ID:A1brMuPW
>>936
乗ったのは日曜な
https://i.imgur.com/SEvn7TB.jpg 974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2020/03/17(火) 21:26:26.57 ID:5rp9owOb
>>963
そもそもだけんど守谷の山中ド田舎一本道でナビ要るか？ 出張や旅行でレンタカーをよく使う人やバイクも持ってる人は常用スマホ+ホルダー運用でないと不便だろうね
そのたびに車に行ってタブレット外してくるんだろうか？
借りた車がガラナビなのかアンドロイドオートができるかのどうか事前にわからない
わかっていたとしてもUSBケーブルを取り出してAコネをどこかに挿してさらにCコネをスマホにも挿さないといけない
そこからやっとナビスタート
そんでパーキング解除されてないからいちいち車止めないと助手席からでも操作不能 >>299
守谷だろうが都内だろうが北海道だろうが
知らない道を案内させるのがナビ機能だぞ？
俺はバックライト付地図機能＋渋滞躱わしが主な使用法だがね そういう意味では今○○町か○○市か常時地名表示のあるカーナビタイムがやはり地味に捨てがたい
いつの間にか隣町に入ってるとかあるからなw 俺271だけどキチガイのスイッチ入れてしまったみたいでなんかすまん 使い古しのコピペ貼られてスレ機能なくなるよりいいよ
コピペは自動で消えるしw >>259
軽の四駆だと問題ない
>>260
それは勘で回避できてる >>259
GoogleMAPはバイクで使うのにとても便利なんだよね
車ではYahoo使うけどねw >>308
トヨタ純正に慣れたからナビエリートかな
交差点案内とか確か早めだし
次 マツコネ考えたけど マツコネなんだよな… まあ試さないと判らないけど >>316
ナビエリとマツコネ環境あるけど、感覚的には(トヨタ純正)>>>ナビエリ>>マツコネってくらい表示が簡素化されてる気がする
HUDとの連携は楽しいけど >>317
マツダはちょろちょろ試乗には行ってんだよね
ただナビは余り使い込んで設定はしてない
が 確かに淡白というか PNDぃいwという感じの仕上がり
今 LEXUSだから安くて手元コントローラーあるのが気に入ってるんだけどね → マツダ
（ヤリスクロスのレクサス版…？ うーん >>319
>>279
こんなゴミ、Kindle以下の激安じゃねーと売れんわな >>320
たかがナビとおまけアプリにしか使わんのだから激安で十分
ホルダーが高くて爆死しそうだがw LTEなしのWiFi専用でゴミスペック
プロセッサ（CPU）：ARM Quad core Cortex-A7 / 1.8 GHz
メモリ（RAM）：2 GB
ストレージ（ROM）：16 GB
外形寸法213 (W) × 125 (H) × 11.4 (D) mm
（本体）217 (W) × 141 (H) × 15 (D) mm（
カバー取付時）質量393 g（本体）
490 g（カバー取付時）
バッテリー容量約4 000 mAh
8 インチ解像度
WXGA (800 × 1 280) https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/av_mainunit/fh-7600sc_sda-700tab/img/products02.png
常に持ち歩いていたくなるようなデバイスじゃないから据え付けと同じで意味ねーｗｗｗ
つけっぱなしならこんなもの要らないし
そのうちつけっぱなしになって結局いつも使ってるスマホでいいやとなる
結局スマホホルダーが最強の地位はゆるぎない ホンマにパイオニアは気でも狂ったんかな？ｗｗ
こんなもん出すよりCarPlayやAndroid Auto対応の2DINカーステを激安販売すれば飛ぶように売れるだろうに たかがナビとおまけなんだから、スペックはこれで十分と踏んだんだろうな
耐熱耐寒性能を持たせているところは一目置ける >>324
まずはディスプレイありき、そこに付加してカーナビだけでなく付加機能を乗っけていくDA的商品に乗りたかったんだろうな せめて10インチiPad専用とかで作ってDIN部分だけ売る方がまし
素人に毛が生えたクラフトショップが9年前にこれ作ってるんだからね
https://youtu.be/ts2rK7o7Bko
これでいいのだ 中国に買収されたパイオニアがappleに関わる製品など出せなかった
腐ってもカーナビ作ってるメーカーが台座だけ出すとかプライドが許さなかった
こんなとこだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
