【うまい奴】高速道路の走り方・45台目【へたな奴】2
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大手レジャー施設休業でレジャ豚死亡につき高速道路はちょっとは空くか クソレジャーどもよく聞けよ!
コロナウイルスの影響で消毒液やら紙製品が不足してるからトラックが沢山稼働して運んでやってんだぞ。
だからてめーらはトラック様の邪魔するなよ?わかったか? >>102
やだね。トラックはトラックらしく隅っこを走ってろや。 >>102
どぉーも
マークX350S+Mですぅ
交通ルールは守ってね♪ >>105
先の予測が出来ず速度調整すら出来ない下手くそトレーラー
といったところだな >>105
神回避か?
事前にオートクルーズを切るなり追い越し車線に移っておくなりすれば済むと思うけど 転載元はこれか
199 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/03/03(火) 00:37:19.13 ID:Iu+7lAqY
https://imgur.com/w5gvkfT
高速に入ろうとしたら加速車線入り口で前走車(灯油タンク積んだトラック)がやけに遅くて追いついて、
本線は結構な勢いでトラックが来てたのでその後ろで入れるかなーとタイミング合わせようとしたら、
前の車がめちゃくちゃ遅いまま本線に無理やり合流してトラックに追突されそうになってた クソレジャーどもよ。
今コロナやら何やらで物流止まったら大変だから高速に出てくるなよ! >>112
高速道路でどうやってコロナ感染するのか10秒悩んだわ
トラックなのにオープンなのかと >>113
やっぱ馬鹿だなクソレジャー!
SAやPAがあるだろうが。
バカすぎて呆れるわ >>114
いやその結論には俺も達したけど悩んだことの主題じゃないし、
そもそも説明不足したことを恥じろよ キャンピングカーって言っても
舶来の新品は高いけど、
何人ものオーナーを渡り歩いたような中古は
どんどん値落ちしてて
リタイヤ老害がドヤ顔で乗ってる
本人はカッコいいつもりでいる
ポンコツ寸前のはSAとかで車上生活者同然のが住んでる
もちろん、車検にも通してないし
不動状態のも多い >>114
こういう書き込み見るといつも思う
「他人から人として好かれたい」と思う事を捨てた人生って楽なんだろうなぁ・・・と
まぁ、楽ではあるけど全然羨ましくないけどなw
乗用車ドライバーをゴミだバカだと言うその考え方は、心の病だろうから簡単には改善出来ないだろう
けど、そういう事なら
「高速道路のパーキングの駐車スペースが足りない!」
「トラックの路駐待機に理解を!」
なんて世間に理解と協力を求める事はしないように!
普段、全力でこちらを憎んでるクセに、そっちが困ってる事はこちらに理解と協力を求めるのは筋が通ってないからな
トラックにまつわる問題は自分たち自身でどうにかしてくれ >>119
お前らカスレジャーは駐車スペース2台分でいいよか! >>119
お前は人に好かれたいけど嫌われまくってるカスみたいな人間なんだなw
可哀想にw >>121
個人が好かれるか?嫌われるか?
の問題じゃなく、業界全体が好かれるかどうか?の問題なのに「バカだねぇ」って話しなんだけどね
しかも、身内で留めておけばいいのに、ネット上で公然と「乗用車ドライバー憎し」発言するし・・・
そんな人種に、誰が理解や協力する気持ちになるかって話し
そんな「乗用車ドライバー憎し」の急先鋒とも言えるコイツがこんな動画UPしたのがマジで許せないわ
乗用車ドライバー憎しするのは、トラック運転手の言わば職業病だからどうでもいいけど、それならそれで世間から徹底して隔離される覚悟で臨めということ
困った時だけこちらに寄り添ってくんなと言いたい
https://youtu.be/zvctvz3fi6M >>122
君はトラックの運転手にいじめられたんだなぁ。
長々と必死にこんなネットのクソスレに書き込んで。 問題児YouTuberの新作動画
https://youtu.be/lkoM-0t6yog
珍しくトラック晒しかと思えば、解説欄ではしっかりと「乗用車ドライバー憎し」
トラック運転手は乗用車ドライバーを常に憎んでいないと死ぬのか? 休日に高速走ってると車内でウンコを放し飼いにしてるやつ多いけど危なくないのかね?
ああいう無頓着なやつがいるから渋滞するんだよな。 関東の高速カオスだな。
アルコール消毒液やマスクを買い漁るくせに出かけまくってウイルスを撒き散らすw
やっぱレジャーは馬鹿なんだなぁ。 男なら 黙って アルコール消毒液やマスクを 運べ !! >>135
お前が新型コロナに感染してくたばりますように。ナムナム >>136
無理してレスのタイミングを430に合わせなくもいいのに ろくに車間距離とらないで詰めて走るから、目先の車両の挙動しかみてない。
(そんな奴に限って「ちゃんと車間距離とってるだろがよ!!!」みたいな口答え)
先の状況を視認できる区間ですらも、先の状況を考慮して前もって減速とかやらないで、目先の車両が減速してからようやく減速
(ナビとかで、先で渋滞あるの解っているのに、渋滞間近まで飛ばして、先行車両が減速してからようやく減速な思考放棄 + 「渋滞ハザードしてくれないと神風万歳アタックするだろうがよ(依頼心むき出し+協調圧力+思考放棄)!!」まんまな口答え)
向上心無いほうの下手だが、下手にもほどがある ああ、そうだな。
常に半笑いなふざけた生きざまな奴の目から見たら爆笑もんな書き込だろうな。
高速使う人ほど、事故渋滞なんかでタイムロスとかはた迷惑な話だが、
あれだけ事故発生しているにもかかわらず、「自分には関係ありませんカラ」みたいなふざけた運転してる奴がそれだけいるわけだしな。
そうでなければ、各自で頭を使いながら
『それなりの車間距離とる』、『渋滞のある程度手前から事前の減速をする』、
『先の見えない区間で急に渋滞に遭遇する前提での運転』、『渋滞ハザード一切無しで後続車両にも安全を感じるような減速→徐行を常態化する』
などなどの安全運転といったものをガチでやり通して、常態化してるだろwww >>140
追越車線を譲られたら速やかに加速するも追加で 「乗用車ドライバー憎し」出てこいよw
クソレジャー コイツ、事故の瞬間見たワケでもないのに勝手にイメージで乗用車の責任にしてるぞ?
マジで頭イってるだろ、このチャンネル主
https://youtu.be/xtqqIQZ9kn0 夜の東名は、トラックが小型車の場所まで駐車しているし、
小型大型にエリア分離された新東名だと大型エリアがカオスになってて
3トン車くらいなら小型の方にも来るし
不況とはいえ、物流は大変な盛況だね
もう少しパーキングの設計を工夫しても良い
たとえば、パーキング全部大型が停められるように線を引いておいて、
「空」「満」のランプと一緒に「小型」「大型」を状況で表示換えられるようにする
大型スペースは小型がタテに2台停められるんだし
最近増えてきたキャンピングカーやトレーラータイプにも対応できる
休日昼間は「小型」を多めに割り振り、平日や夜中は大型を多めに割り振る
欠点は、全部大型車に合わせて線を引くから、小型車が使うときには
通路とか無駄に広くなって少しスペース効率が悪くなるけど >>149
臨機応変に自主的にやってんだからいい事じゃん 東京で新型コロナ爆発してるな!
クソレジャーがこの前の3連休に出かけまくってばら撒いた結果だな。
ホントクソレジャーは迷惑なんだよ。 走行車線走ってても、後方からめっちゃ近づいてから
追い越し出るのどうよ? >>151-152
いつまでもエアトラッカーやってないで仕事見つけたらどうだ?
親は泣いてるぞ >>155
クソレジャーが溢れかえって物流はカオス >>155
これは朗報だね!
でも、現在も大打撃を受けている鉄道に対して更なる打撃を与えかねないし、そういう面ではどうなのか?とも思える >>157
何が朗報だ馬鹿が。
クソレジャーは高速乗るなよ サンドラやボンクラー(盆暮れドライバー)、
飲酒運転過積載トラックの運ちゃん、
「飛ばすのが営業!!」な営業車ドライバー、
【ボケ】老人や、さとり/ゆとりドライバー
図々しくしたたかにならないとこの業界では生きていけない(稼げない)自己中タクシードライバー
「わしが (@Д@) 基準だ!!!」みたいな神経で追い越し車線を鎮座なタラタラ走行してるバーコードおやじドライバー
「スピード出したらあぶない!根拠なんか無い!! と に か く あ ぶ な い ! ! ! 」を狂信して疑わないピグモンパーマなオバハンドライバー
↑↑↑などですらも、癖や学歴、性格や職業柄、地域性をそっくり無視で
『エアラインパイロット/新幹線運転手ばりの士気』
での運転水準(士気の話な)あればさして問題は無いだろうが、現状がそれに覆らない間は、無料化はデメリットしか見当たらない
〜1000円の頃ですらあれもんだ。無料化になったら更にカオス具合がパワーアップするぞ。盆暮れ正月GWはいわずもがな。(T∀T)
ましてや、馬鹿すぎる意味で「何かにつけてみんなと同じように動けば人生間違いない(当然)!!!」みたいな思考放棄が大部分な国民性では(ry ん?
速度超過が危ない根拠はあるぞ
制動距離と衝撃力は2乗に比例する
空走距離も増えるし視野も狭くなる 絶対速度に気を取られて周囲の車両との速度差に気が回ってないのはアホだろ >>161
よくわからないのだけれでもスピード出してる方が危険なのでしょう >>162
高速道路で停車するのが速度出てないから安全だと思うなら止まってみろよ >>159
でもそれ、あんたには関係ないじゃんww >>163
よくわからないのだけれどもなんでそう思うの? >>165
スピード出さないほうが安全って言ったのはお前だろ >>167
最低速度の50km/hで置き換えて貰っても結構 >>168
50で危険とまでは思えないのだけれども 動かない壁やガードレールよりも自由に動く他の車との速度差の方がよっぽど怖いだろ 平地燃費は80〜90、下りは無限
下りで稼いだ運動エネルギーを上手く上りで使うのがコツ メーター読み95
実速 85前後
これくらいの速度で走ってるトラック探して
後ろを追走すると
ものすごく良い燃費叩き出すぞ
追走といっても、「風よけ」とかまで近づかなくても
車間距離は普通に80mくらい空けても十分効果がある
メーター読み90、
実速80くらいだと大型トラックにも微妙に遅いのか
抜かそうとする大型車を追越車線に行かせることになって追越渋滞を発生させるので
あくまでトラック平均速度で走る方が良い
ただ、これをやると
前のトラックがプレッシャーになるのか
意地悪なのか知らんけど、
不意に速度上げて逃げていくことがたまにある
そういう時は追いかけずに、また新しいペースメーカーを探す
ヤマト運輸は安全運転すぎてちょっと遅い
ただし、名もない会社の車を長時間つけ回して
「ケンカ売ってンのか?」
とか言われないように気をつけて >>174
80mもあけて効果あるって事は、ペースメーカーいないとマトモに稼げないヘタレって事じゃないのか? トラックに抜かれる時はちょっとアクセル緩めてやればいいだろヘタクソ
トラック同士も自分の事しか考えてないヘタクソばっか クソレジャーどもよ、
お前ら先週の連休で出歩いてウイルス撒き散らしてんだから今週はじっとしてろよ。
流石に分かるよな?
クソレジャー https://youtu.be/3gXAKFLFp6I
おバカなトラック乗りYouTuberのMr.TKO
お得意の自慰行為シリーズの新作をUP
トラック乗りYouTuberの三バカトリオはそれぞれ特徴的で面白いw
・危険車両 ドラレコ記録
→「乗用車ドライバー憎し」の急先鋒的存在の勘違い野郎
・トラ吉ちゃんねる
→支援側ユーザーからの投稿動画を編集するなど、まるで一端の交通専門家気取りの勘違い野郎
・Mr.TKO
→「どうでしょ?ぼくの運転凄いでしょ?」の勘違い野郎
ってか、マジでいわゆる「ライトカット」やむろよ
既に職業ドライバーの間でも賛否両論あるらしいが、あんなのどう考えても危険過ぎるわ >>180
音速レスwww
お前いつもこのスレ監視してんだなwww >>182
一応、尾灯は点灯してるから・・・(笑)
でも、街灯などの照明がない自動車専用道においてのスモールはほぼ無灯火だから前方の視界確保という観点では完全にアウト
特にバス運転手がやってるのは言語道断
乗客の命を数十人単位で預かる立場で何をやってるんだ?といったところ トラックの後ろを走るのは昔はちょいちょいやってた。
確かにいい。
でも、飛び石の被害が多すぎて、最近は自粛中。 >>184
ほぼじゃなくて無灯火だよ
スモールが点いてても無灯火
前方の視界というより、被視認性がなくなる
消灯は譲っている合図のつもりなんだろうけど、
そんな合図を信じて裏切られたら死ぬ
例:横断歩道で停止してロービーム消灯
歩行者に譲っているつもり
発進と同時に点灯したら、見落としていた自転車とぶつかった
自転車「ライトが消えている間は動かないはずだから渡れると思った」 >>188
ライトカットに関しては
・街灯などの外部照明が十分にある環境で、
・自車が完全に停止しているなら
有用か?とも思っていたが、確かに仰る通り、そういったリスクがありますね
こう考えたら、ライトカットはどの環境においてもやるべきではありませんね ロービーム消灯は停止や動かない合図
こんなのを良いと信じて実践してる奴はアホなんだわ
相手に行為を急かすこともあるからむしろ危険だ >>183
たまたま起きていただけ
お前とは訳が違う あーあーおわった 家に引き籠れとか言ったり高速無料にするって言ったり矛盾しすぎじゃね? クソレジャーが増えるの予想つかんかね? https://twitter.com/YahooNewsTopics/status/1242818840846692352
From: yourmysosoaiba at: 2020/03/26 00:29:08 JST Re 公式RT
これはやめてほしい クソレジャーが全員意味もなく高速乗ったらトラック仕事にならんだろ
From: fuso5572 at: 2020/03/26 00:25:34 JST Re 公式RT
高速無料化なぁ⋯ クソレジャー共でわんさか溢れる予感しかないんやが
From: Chireimaru4010 at: 2020/03/26 00:08:43 JST Re 公式RT
@ASU_FC3S クソレジャーが高速を使うから、空いた下道を高速道路すればおっけーじゃね?
From: HiDeO2000 at: 2020/03/25 23:56:51 JST Re 公式RT
高速無料化はクソレジャーだらけになりそうだからあれ
From: ASU_FC3S at: 2020/03/25 23:45:42 JST Re 公式RT
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 最近、高速道路によくキャンピングカーが出没するようになったけど、
居住性ばかり追求して背が高くでいかにもバランス悪そうな図体で
乗用車と同じ感覚で走ってるようなのばかり
で、ADバンとかと変わらんようなショボいタイヤ
たいてい運転者はドヤ顔の中高年
この手の車のタイヤバーストや横転事故が多い理由がよく分かる >>196
小型トラック改造キャンピングカーの安全性問題は見たことがある。
リアタイヤにかなり無理がかかってるから、タイヤの摩耗や空気圧の管理を少しでも怠るとヤバいらしい。 問題視するほどキャンピングカー見かけないし事故ってるキャンピングカーはもっと見ない そこまで事故率が高いわけでもないけど、事故った時に横転するケースは多いらしい。
事故見たことないから…ってのは母データ乏しすぎでしょ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています